Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами Политики конфиденциальности в отношении обработки персональных данных

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

23.11.12 21:25

Гость

Все экипажи досматривают по прилету и при нахождении имущества авиакомпании в экипажных вещах-увольнение!так,к сведению!!а чемоданы большие у экипажей,потому что они иногда неделями в кругосветных рейсах-это так,к сведению

Ответить

23.11.12 20:37

Гость

Читаю и смеюсь!бортпроводники бездельничают в рейсе?да вы знаете,что такое работа бортпроводника????сколько обязанностей лежит на них???иммиграционные карты не помогли заполнить-бортпроводников этому не учат!!!узнавайте у своих туроператоров,как их заполнять!бортпроводникам за это не платят денег! Ольга : Интересно,долго мы еще будем терпеть хамство экипажей компании Трансаэро????Когда госпожа Плешакова в конце концов наведет порядок и приструнит невоспитанных и хамов бортпроводников? неужели,компания пользуется дифицитом наборов сотрудников.которые хотят работать???Мало того,что они не квалифицированны,даже на вопросы по заполнению миграционных карт не могут вразумительно ответить,но что касается нахамить и бездельничать на протяжении всего полета,это они мастера!!!!!Мне стыдно,что в такой огромной компании основное метсо уделено ХАМСТВУ.....

Ответить

23.11.12 12:54

Гость

марина : Хочется выразить огромную благодарность Большагиной Юлии сотруднику Трансаэро аэропорта пункта кана!!! Это добрый, отзывчивый , неравнодушный человек. Она помогла нам в трудную минуту когда у моего младшего сына резко поднялась температура до 40 градусов , медики аэропорта не делали ничего,и только вмешательство Юлии ,для которой мы не более чем пассажиры очередного рейса, сдвинуло этот кошмар с мертвой точки и нам вызвали скорую. Юля выступила в роли переводчика,поехала с нами в больницу и только убедившись что нас кладут в палату уехала. Она же помогла нам с билетами обратно,наш самолет улетел давно . Наша страховая не спешила и перспектива задержаться была очень серьёзная. Юля чудесным образом обменяла билеты и мы улетели без доплаты прямо в день выписки.Спасибо огромное за поддержку и участие . Такие люди как Юлия - основа и лицо компании. Если в Доминекану, то только с Трансаэро . может хватит уже восхвалять хорошую работу, что теперь всю жизнь летать тсо.

Ответить

23.11.12 10:36

Гость

Игорь : Привет всем!!!!! Сейчас нахожусь в Доминикане. Позавчера прилетел сюда а/к Трансаэро. Летел этой авиакомпанией первый раз (до этого летал Аэрофлотом в тайланд). Летать приходится много и всякими компаниями, но тут купил тур в доминикану и рейс был Трансаэро т.к. У Аэрофлота не было мест. Летели боингом 747-400. Что хочу сказать: между креслами очень маленькое расстояние, хотя я не высокого роста 168 см. Ноги затекли за 12 часов перелета. В самолете очень грязно, у меня упал плеер и пришлось лезть под сиденье. Такое ощущение, что не убирали там очень долго: фантики, крошки, пакет и др. Кормили кстати не плохо. 2 раза давали горячее, есть можно. Мультимедиа у меня лично не работала. В туалете после 5 часов перелета не осталось полотенец для рук, а за 4 часа до приземления туалет вовсе закрыли в начале самолета и в середине, не объяснив причин. Теперь представьте какая толпа стояла у туалета в хвосте. Ужас. Я еле вытерпел до посадки. Обслуживание на борту (отношение бортпроводниц) желает оставлять лучшего. Уважаемые руководители системы менеджмента качества на борту! Убедительная просьба!!!!!! Посадите кого нибудь из сотрудников в качестве тайного наблюдателя!!!!!!! Пускай посмотрите и сами все поймете! А бортпроводников я бы рекомендовал отправить на стажировку в Аэрофлот!!!!! Вот компания так компания!!!!! Держит имя на высоте!!!!!!! Скажу одно: летаю этой а/к в первый и последний раз!!!! Уж лучше переплачу 2000 руб либо подожду свободных мест на Аэрофлот!!!!!! Люди, пассажири!!!! Подумайте несколько раз прежде чем лететь Трансаэро, ведь отдых начинается еще в самолете!!!! АЭРОФЛОТ - лучшие!!!!! Летайте Аэрофлотом!!!!!!!! Видно, что засланец с Аэрофлота, а говорят что нет таких. Ск. платят, я бы тоже подработал.

Ответить

23.11.12 0:24

марина

Хочется выразить огромную благодарность Большагиной Юлии сотруднику Трансаэро аэропорта пункта кана!!! Это добрый, отзывчивый , неравнодушный человек. Она помогла нам в трудную минуту когда у моего младшего сына резко поднялась температура до 40 градусов , медики аэропорта не делали ничего,и только вмешательство Юлии ,для которой мы не более чем пассажиры очередного рейса, сдвинуло этот кошмар с мертвой точки и нам вызвали скорую. Юля выступила в роли переводчика,поехала с нами в больницу и только убедившись что нас кладут в палату уехала. Она же помогла нам с билетами обратно,наш самолет улетел давно . Наша страховая не спешила и перспектива задержаться была очень серьёзная. Юля чудесным образом обменяла билеты и мы улетели без доплаты прямо в день выписки.Спасибо огромное за поддержку и участие . Такие люди как Юлия - основа и лицо компании. Если в Доминекану, то только с Трансаэро .

Ответить

22.11.12 16:52

Гость

Господа! Помогите найти ноутбук SONY светло серого цвета в синей сумке забытый между иллюминатором и сидением №16А, 21ноября УН 524 Банкок,Тайланд-Москва,Домодедово Прибытие:20 00 Вознаграждение гарантирую alexia1175@yandex.ru

Ответить

21.11.12 9:26

Евгений

"Трансаэро возобновила полеты из Москвы в Норильск" радости не было предела , в прошлом был постоянным клиентом авиакомпании . Пилоты авиакомпании практически всегда садились в Алыкеле при неблагоприятных метео условиях в то время когда АК " Сибирь " и прочие " конкуренты " находились на запасных аэродромах ,было чувство уверенности что ты прилетишь первым . Что же происходит сейчас - рейс УН115 за 20.11.2012 сидит в Домодедово уже вторые сутки , в то время как "конкуренты " АК "Сибирь " , АК " Таймыр " слетали , туда и обратно уже два раза !!!! Видимо радость была преждевременной и поговорка "Старый друг лучше новых двух " не уместна , жаль что та авиакомпания " Трансаэро" осталась в прошлом .Пошли сдавать билеты , впрочем это делают и в Алыкеле и отдают предпочтение другим , видимо более опытным перевозчиком ! Для объективности - на время задержки (а это вторые сутки ) предоставлена гостиница и питание . За сим прощайте .

Ответить

20.11.12 16:37

Наталия

Доброго дня! 25 октября 2012 года, я с мужем и ребенком летели из Домодедово в Пунта-Кана на самолете Boing 747. У меня сложилось мнение что в руководстве Трансаэро не интересуются отзывами пассажиров о том что происходит в полетах, а именно: 1. За все время полетов ни разу не включили мониторы для просмотра фильмов. Со слов стюардессы система вышла из строя прямо перед вылетом, думаю брехня. Попросил плеер а в ответ услышал, что на весь самолет было всего 20 штук; 2. Еда плохо прогретая, соков не хватило, на вопрос почему не хватило Кока Колы услышал, что она есть но только на обратный рейс. 3. На любой вопрос у обслуживающего персонала один ответ - все претензии к руководству авиакомпании. Отдельно хочется "Отметить" работу Трансаэро в аэропорту Пунта-Кана. Почему такая компания не додумалась осуществлять продажу билетов у стойки. Я стала свидетельницей того, что группа российских туристов попала в затруднительную ситуацию с билетами, а именно турфирма не купила им балеты на обратный путь на 08 ноября т.г. У некоторых из них были деньги и они за свой счет готовы были купить их. Но вместо этого представитель Трансаэро Юля сославшись на какие то правила сказала, что продажей билетов у стойки их компания не занимается и надо билеты покупать в Москве!!! В результате чего, в улетевшем самолете осталось около 100 свободных мест.

Ответить

20.11.12 10:38

Гость

Летели в египет 10.11.12, обратно 17.11.12, Боинг 747-400, так хорошо и нестрашно я не летал ни разу, очень понравилось обслуживание на борту, единственное что огорчило, збой в работе видеоплеера (5 раз смотрел старик хотабыч с начала). Аэрофлот засранци, поучитесь управлять судном у этих людей. Большое спасибо Вам

Ответить

20.11.12 2:41

Игорь

Летали с Трансаэро из Москвы в Хургаду 9.11.12г и обратно 13.11.12г. бизнес классом. Полностью остались довольны обслуживанием, и питанием. Всё прошло на отлично, правда, при вылете в Хургаду, задержали рейс на один час, но это не страшно. Покоробил только один факт. При вылете из Хургады на нашу сумку была повешена бирка красного цвета для приоритетной выдачи багажа, но в Домодедово, мы получили её, почти, самой последней. Как понять сей факт, незнаю, но факт остаётся фактом. А в остальном а/к мы остались довольны.

Ответить

19.11.12 11:24

Марина

Хочу поблагодарить Юлю с регистрации в Пуанто-кана. Это добрейший, оттзывчивый человек. Если бы не её помощь, то даже не знаю как все бы получилось. Когда во время регистрации на самолёт у моего младшего сына,ему 2 года, поднялась температура до 40 гадусов и мы никак не могли добится вызова скорой от работников аэропорта, она выступила в роли переводчика, добилась скорой, сама лично сопровождала нас в больницу, помогла в больнице с обьяснением симптомов врачу и только убедившись чтонас кладут в палату уехала.Мы два дня провели в больнице под капельницей. Мало того, она же помогла нам с билетами ! Наш то рейс улетел и мы считали что билеты пропали, страховая не торопиться. Каким то волшебством Юлия сумела организовать наш вылет обменяв билеты!!! Сумела посадить нас всех четырёх рядом, в одном ряду!!! Спасибо огромное. Только с её помощью наше путешествие не превратилось в кошмар.

Ответить

19.11.12 5:35

Гость

Горите в аду со своими мизерными креслами в 9ти часовых перелетах!

Ответить

18.11.12 16:09

Rust2008

Жанна : Те пассажиры, которые спали во время полета, они проходили мимо и не будили их, что бы предложить ужин! Однажды был свидетелем одной ситуации на борта, правда, другой авиакомпании. Бортпроводники раздавали ужин, один из пассажиров спал. Одна из проводниц разбудила его и предложила ужин. Пассажир раскричался, что никакого ужина ему не надо, какого <...> его разбудили. Так что лучше не будить, проснется - потом можно донести.

Ответить

18.11.12 15:11

Жанна

Хочу выразить благодарность командиру воздушного судна(к сожалению фамилию было не четко слышно), который выполнял рейс 170, 13 ноября, М.Воды-Москва за тот позитив, что нас сопровождал весь полет, КВС всю дорогу рассказывал где летим, как летим, и т.д., было очень интересно, так же он сразу проинформировал, что все у нас в порядке, и высоту набрали и т.д. Отдельное спасибо кабинному экипажу, внимательные, заботливые и чуткие бортпроводницы и бортпроводники!!! Спасибо, Вам, Друзья, за прекрасный полет, на чистом, ухоженном Боинге 737-500, за вкусный и горячий одед, кофе, соки! И просто за хорошее настроение, которое нам вы дарили! особенно Алексей при встречи нас, пассажиров на борту, он так позитивно, искренней улыбался нам!!! СПАСИБО!!! Обратно летела 16 ноября, рейс 189, Москва-М.Воды. Нас немного задержали, погоняли от одного сектора вылета в Домодедово, к другому, потом по телетрапу загрузили в самолет!))) Борт был убитый, старый, обшивка на кресла потертая, весь салон какой то удручающий, но зато (и это главное) КВС СУПЕР! Андрей Балакин! Четкий, ровный, быстрый взлет, весь полет самолет не трясло, не качало, летел очень уверенно и ровно!!! Посадка и снижение была плавная и комфортная!!!!Молодец Андрей! Спасибо тебе за такой безопасный полет, даже на таком древнем самолете, ты летел замечательно! Что нельзя сказать о кабинном экипаже, стюардессы были недоброжелательные, угрюмые какие то. Ни пледов, ни подушек, ничего не раздали. Добавку сока не дают, потому что быстро все провезли и на этом все. Те пассажиры, которые спали во время полета, они проходили мимо и не будили их, что бы предложить ужин! Вообщем не понравились стюрдессы на этом рейсе!!! Но это ерунда, главное, летчики в Трансаэро отличные! Дай Бог, вашей компании процветания, удачи! Ваш постоянный пассажир!!!

Ответить

18.11.12 3:28

LerNaan

Ура, первый полет в Норильск! Спасибо компании что начала полеты с Москва в Норильск, хоть теперь буду с вами летать, а то надоело хамство и цены NORDSTAR!

Ответить

17.11.12 14:10

Гость

Гость : У меня украли из багажа коньяк и фотоаппарат. И сувениры. Сами виноваты - зачем было фотоаппарат и сувениры класть в багаж??? а коньяк...и хорошо трезвее будете)))))))))))

Ответить

17.11.12 13:39

Гость

скожите можно ли перевозить запчасти для двиготеля весом 35 40 кг

Ответить

17.11.12 6:21

Гость Светлана

Летим в январе с детьми в Доминикану из Москвы,переживают как перенести столько времени в полете

Ответить

16.11.12 19:42

Гость

ребята, спасибо вам большое за советы!))) Но багаж всё- таки придётся регестрировать до Казахстана т.к у нас нет российской визы и мы не имеем прва покидать транзитную зону аэропорта. Нам в Москве 6 часов сидеть надеюсь, что успеют перекинуть, либшь бы не потеряли, подарки жалко будет. А мы честно говоря в Германии расслабились т.к всё тут под контролем.

Ответить

16.11.12 10:06

Если не трудно пару примеров других авиакомпаний (зарубежных) которыми Вы летали. И чем так понравилось трансаэро. А то мужики то не знают

Ответить

15.11.12 22:43

Гость

Летала с многими авиакомпаниями в т.ч. и зарубежными, но Трансаэро понравилась болье всех. В январе 2013г летим отдыхать, выбрала ТОЛЬКО эту авиакомпанию.

Ответить

14.11.12 16:29

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : собираюсь в декабре в Казахстан из Берлина, с сыном 11 лет . 7 лет не были на родине, летим первый раз с российской авиокомпанией с пересадкой в Москве. Я решила почтать, что пишут... просто в шоке! Теперь боюсь лететь!Не бойтесь, здесь в основном пишут люди, которые никогда не летали и самолёт вообще не видели, либо категория пассажиров по системе всё включено( дешёвый отдых в Турции, Египте, Тунисе) как правило , они всегда не довольны т.к. АК не закупила новые самолёты специально перед их отпуском и не заказала повара из элитного ресторана Франции, а также не предоставлиа персонального официанта-слугу. В целом АК очень даже приличная. Единственное, что Вам посоветую багаж регистрировать отдельно на каждом сегменте полёта , чтобы его при пересадке в Москве не потеряли. Если верить здесь всем отзывам,что пишут, то лучше вообще не летать, нашим людям даже ведущие европейские перевозчики не нравятся. Посмотрите обзор полётов , здесь же, по крайней мере там пишут люди , которые реально летают, а фотографии ими сделанные позволят вам увидеть как обстоит дело. Приятного путешествия!По своему опыту полёта с ТСО могу сказать, что больше меня всего порадовал вылет без задержек. Очередной сотрудник ТСО хвалит своё болото. Ну-ну. Регулярные рейсы задерживают постоянно. Любое изменение погоды вызывает у компании, имеющей один из старых парков самолетов, склонность к переносу времени вылета. Так что берите интервал между прилетом/вылетом не менее 4 часов. Да , кстати и не надейтесь, что на стыковочных рейсах Вас подождут. У ТСО нет такой привычки, будьте готовы к любому проявлению хамства и пофигизма. Очереди на таможенный контроль(на въезд в Россиию) в Домодедово громадные и можете простоять до 1,5 часов. Надеюсь у Вас все будет по оптимистичному варианту.Ещё одна истеричка, по поводу возраста самолёта! Пол мира на таких самолётах летает, а в России почти все АК держат в операционном лизинге поддержанные иномарки. Сочинять не надо про самый старый парк ВС. Вам нравится другая АК с новым парком и которые никогда не задерживают рейсы и готовы всех везде и всегда ждать хоть сутки, а также , которая ускоряет прохождение таможни. Пользуйтесь её услугами и если нетрудно , скажите , что это за Авиакомпания я по возможности тоже воспользуюсь её услугами. Давайте мы не будем говорить о уровне техобслуживания самолетов, закупаемых "новых" запчастях и усталостной прочности материалов. Таможня..я где-то написал о связи таможни и авиакомпании? Если в Домодедово бардак с таможненным прохождением и багажом, то я что могу поделать. Просто констатирую данный момент. А по поводу авиакомпании Swiss Air например.[/QTE] Читать отзывы-это вообще неблагодарное дело,не ориентируйтесь на них.Но брать маленький интервал между рейсами не советую.А дальше как будет,и у западных компаний есть что называется косяки. Все будет хорошо.

Ответить

14.11.12 16:12

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : собираюсь в декабре в Казахстан из Берлина, с сыном 11 лет . 7 лет не были на родине, летим первый раз с российской авиокомпанией с пересадкой в Москве. Я решила почтать, что пишут... просто в шоке! Теперь боюсь лететь!Не бойтесь, здесь в основном пишут люди, которые никогда не летали и самолёт вообще не видели, либо категория пассажиров по системе всё включено( дешёвый отдых в Турции, Египте, Тунисе) как правило , они всегда не довольны т.к. АК не закупила новые самолёты специально перед их отпуском и не заказала повара из элитного ресторана Франции, а также не предоставлиа персонального официанта-слугу. В целом АК очень даже приличная. Единственное, что Вам посоветую багаж регистрировать отдельно на каждом сегменте полёта , чтобы его при пересадке в Москве не потеряли. Если верить здесь всем отзывам,что пишут, то лучше вообще не летать, нашим людям даже ведущие европейские перевозчики не нравятся. Посмотрите обзор полётов , здесь же, по крайней мере там пишут люди , которые реально летают, а фотографии ими сделанные позволят вам увидеть как обстоит дело. Приятного путешествия!По своему опыту полёта с ТСО могу сказать, что больше меня всего порадовал вылет без задержек. Очередной сотрудник ТСО хвалит своё болото. Ну-ну. Регулярные рейсы задерживают постоянно. Любое изменение погоды вызывает у компании, имеющей один из старых парков самолетов, склонность к переносу времени вылета. Так что берите интервал между прилетом/вылетом не менее 4 часов. Да , кстати и не надейтесь, что на стыковочных рейсах Вас подождут. У ТСО нет такой привычки, будьте готовы к любому проявлению хамства и пофигизма. Очереди на таможенный контроль(на въезд в Россиию) в Домодедово громадные и можете простоять до 1,5 часов. Надеюсь у Вас все будет по оптимистичному варианту.Ещё одна истеричка, по поводу возраста самолёта! Пол мира на таких самолётах летает, а в России почти все АК держат в операционном лизинге поддержанные иномарки. Сочинять не надо про самый старый парк ВС. Вам нравится другая АК с новым парком и которые никогда не задерживают рейсы и готовы всех везде и всегда ждать хоть сутки, а также , которая ускоряет прохождение таможни. Пользуйтесь её услугами и если нетрудно , скажите , что это за Авиакомпания я по возможности тоже воспользуюсь её услугами. Давайте мы не будем говорить о уровне техобслуживания самолетов, закупаемых "новых" запчастях и усталостной прочности материалов. Таможня..я где-то написал о связи таможни и авиакомпании? Если в Домодедово бардак с таможненным прохождением и багажом, то я что могу поделать. Просто констатирую данный момент. А по поводу авиакомпании Swiss Air например.

Ответить

14.11.12 15:37

Гость

Гость : Гость : Гость : собираюсь в декабре в Казахстан из Берлина, с сыном 11 лет . 7 лет не были на родине, летим первый раз с российской авиокомпанией с пересадкой в Москве. Я решила почтать, что пишут... просто в шоке! Теперь боюсь лететь!Не бойтесь, здесь в основном пишут люди, которые никогда не летали и самолёт вообще не видели, либо категория пассажиров по системе всё включено( дешёвый отдых в Турции, Египте, Тунисе) как правило , они всегда не довольны т.к. АК не закупила новые самолёты специально перед их отпуском и не заказала повара из элитного ресторана Франции, а также не предоставлиа персонального официанта-слугу. В целом АК очень даже приличная. Единственное, что Вам посоветую багаж регистрировать отдельно на каждом сегменте полёта , чтобы его при пересадке в Москве не потеряли. Если верить здесь всем отзывам,что пишут, то лучше вообще не летать, нашим людям даже ведущие европейские перевозчики не нравятся. Посмотрите обзор полётов , здесь же, по крайней мере там пишут люди , которые реально летают, а фотографии ими сделанные позволят вам увидеть как обстоит дело. Приятного путешествия!По своему опыту полёта с ТСО могу сказать, что больше меня всего порадовал вылет без задержек. Очередной сотрудник ТСО хвалит своё болото. Ну-ну. Регулярные рейсы задерживают постоянно. Любое изменение погоды вызывает у компании, имеющей один из старых парков самолетов, склонность к переносу времени вылета. Так что берите интервал между прилетом/вылетом не менее 4 часов. Да , кстати и не надейтесь, что на стыковочных рейсах Вас подождут. У ТСО нет такой привычки, будьте готовы к любому проявлению хамства и пофигизма. Очереди на таможенный контроль(на въезд в Россиию) в Домодедово громадные и можете простоять до 1,5 часов. Надеюсь у Вас все будет по оптимистичному варианту.Ещё одна истеричка, по поводу возраста самолёта! Пол мира на таких самолётах летает, а в России почти все АК держат в операционном лизинге поддержанные иномарки. Сочинять не надо про самый старый парк ВС. Вам нравится другая АК с новым парком и которые никогда не задерживают рейсы и готовы всех везде и всегда ждать хоть сутки, а также , которая ускоряет прохождение таможни. Пользуйтесь её услугами и если нетрудно , скажите , что это за Авиакомпания я по возможности тоже воспользуюсь её услугами.

Ответить

14.11.12 15:25

Гость

Гость : Гость : Гость : собираюсь в декабре в Казахстан из Берлина, с сыном 11 лет . 7 лет не были на родине, летим первый раз с российской авиокомпанией с пересадкой в Москве. Я решила почтать, что пишут... просто в шоке! Теперь боюсь лететь!Не бойтесь, здесь в основном пишут люди, которые никогда не летали и самолёт вообще не видели, либо категория пассажиров по системе всё включено( дешёвый отдых в Турции, Египте, Тунисе) как правило , они всегда не довольны т.к. АК не закупила новые самолёты специально перед их отпуском и не заказала повара из элитного ресторана Франции, а также не предоставлиа персонального официанта-слугу. В целом АК очень даже приличная. Единственное, что Вам посоветую багаж регистрировать отдельно на каждом сегменте полёта , чтобы его при пересадке в Москве не потеряли. Если верить здесь всем отзывам,что пишут, то лучше вообще не летать, нашим людям даже ведущие европейские перевозчики не нравятся. Посмотрите обзор полётов , здесь же, по крайней мере там пишут люди , которые реально летают, а фотографии ими сделанные позволят вам увидеть как обстоит дело. Приятного путешествия!По своему опыту полёта с ТСО могу сказать, что больше меня всего порадовал вылет без задержек. Очередной сотрудник ТСО хвалит своё болото. Ну-ну. Регулярные рейсы задерживают постоянно. Любое изменение погоды вызывает у компании, имеющей один из старых парков самолетов, склонность к переносу времени вылета. Так что берите интервал между прилетом/вылетом не менее 4 часов. Да , кстати и не надейтесь, что на стыковочных рейсах Вас подождут. У ТСО нет такой привычки, будьте готовы к любому проявлению хамства и пофигизма. Очереди на таможенный контроль(на въезд в Россиию) в Домодедово громадные и можете простоять до 1,5 часов. Надеюсь у Вас все будет по оптимистичному варианту.Нормальная российская авиакомпания,лететь можно, главное без ожиданий высококласного сервиса, всё по минимум. Воспользуйтесь советом про багаж и время между рейсами. На границе в домодедово это факт - придётся постоять, может и долго здесь уже ничего не поделаешь!

Ответить

14.11.12 13:49

Rust2008

г-н Эксперт Пепелацов : Довожу информацию ещё раз: «Трансаэро» получил допуск на рейс Санкт-Петербург — Вена (Речь идёт о Петербурге, не о Москве) www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/vozd... Решение комиссии никак не связано с количеством рейсов Аэрофлота. Минтранс разработал новые правила допуска авиакомпаний на международные маршруты с 2012 года!!! Выбирать перевозчиков по балльной шкале будет межведомственная комиссия. Новизной документа можно считать введение балльной системы. Больше всего баллов (20) — дается за своевременное устранение нарушений безопасности, которые заметили иностранные и отечественные авиавласти. Все остальные пункты дают плюс пять баллов в случае соответствия критерию либо минус пять в случае несоответствия. За аффилированность одной или нескольких компаний с действующим назначенным перевозчиком на линии, а также за наличие просроченной задолженности снимается по пять баллов. Набравший максимальное количество баллов кандидат может рассчитывать на получение нового маршрута. Минтранс объявил о планах по либерализации рынка международных авиаперевозок после столкновения интересов «Трансаэро» с «Аэрофлотом» в Италии в 2011 году. Госкомпания является назначенным перевозчиком на большинстве европейских направлений и неохотно согласовывает чартерные перевозки с отечественными конкурентами. В феврале Минтранс предпринял первый серьезный шаг в этом направлении — авиавласти приняли решение о введении второго назначенного перевозчика в Италию. До сих пор «Аэрофлот» обладал монопольным правом на регулярные рейсы в эту страну. И теперь ещё о самом важном, лично на мой взгляд: Претендент должен соответствовать критериям международной безопасности, не иметь долгов по налогам, показывать высокий уровень регулярности полетов, обладать международным сертификатом безопасности полетов IOSA. Одним из плюсов является наличие в парке современных отечественных самолетов SSJ, АН-148, ТУ-204-214. Г-н Эксперт, а я имел ввиду именно воздушную линию Москва-Вена. Вы про нее ниже тоже писали: ***Также перевозчик получил право открыть прямой рейс из Москвы в Рас-Аль-Хайм и увеличить частоту полетов из Москвы в Вену.*** Именно к этому предложению Вашего поста и относился мой комментарий. Петербург в своем комментарии я вообще не затронул.

Ответить

14.11.12 12:52

г-н Эксперт Пепелацов

Довожу информацию ещё раз: «Трансаэро» получил допуск на рейс Санкт-Петербург — Вена (Речь идёт о Петербурге, не о Москве) www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/vozd... Решение комиссии никак не связано с количеством рейсов Аэрофлота. Минтранс разработал новые правила допуска авиакомпаний на международные маршруты с 2012 года!!! Выбирать перевозчиков по балльной шкале будет межведомственная комиссия. Новизной документа можно считать введение балльной системы. Больше всего баллов (20) — дается за своевременное устранение нарушений безопасности, которые заметили иностранные и отечественные авиавласти. Все остальные пункты дают плюс пять баллов в случае соответствия критерию либо минус пять в случае несоответствия. За аффилированность одной или нескольких компаний с действующим назначенным перевозчиком на линии, а также за наличие просроченной задолженности снимается по пять баллов. Набравший максимальное количество баллов кандидат может рассчитывать на получение нового маршрута. Минтранс объявил о планах по либерализации рынка международных авиаперевозок после столкновения интересов «Трансаэро» с «Аэрофлотом» в Италии в 2011 году. Госкомпания является назначенным перевозчиком на большинстве европейских направлений и неохотно согласовывает чартерные перевозки с отечественными конкурентами. В феврале Минтранс предпринял первый серьезный шаг в этом направлении — авиавласти приняли решение о введении второго назначенного перевозчика в Италию. До сих пор «Аэрофлот» обладал монопольным правом на регулярные рейсы в эту страну. И теперь ещё о самом важном, лично на мой взгляд: Претендент должен соответствовать критериям международной безопасности, не иметь долгов по налогам, показывать высокий уровень регулярности полетов, обладать международным сертификатом безопасности полетов IOSA. Одним из плюсов является наличие в парке современных отечественных самолетов SSJ, АН-148, ТУ-204-214.

Ответить

14.11.12 12:31

Rust2008

г-н Эксперт Пепелацов : Росавиация отдала предпочтение «Трансаэро» <...> увеличить частоту полетов из Москвы в Вену. www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/vozd... Вполне нормальное решение, учитывая, что на линии Москва-Вена у Аэрофлота и так в наличии частота в 21 рейс в неделю, а у Трансаэро было 7 рейсов в неделю. Увеличив частоту Аэрофлоту, комиссия сама подтвердила бы многочисленные домыслы о потакании государственному авиаперевозчику, да и Трансаэро снова подняла бы шумиху.

Ответить

14.11.12 11:53

г-н Эксперт Пепелацов

Гость : г-н Эксперт Пепелацов : Росавиация отдала предпочтение «Трансаэро» перед заявками UTair и компании «Аэрофлот» по маршруту Санкт-Петербург - Вена. На сайте Росавиации опубликована информация о том, что авиакомпания «Трансаэро» допущена к полетам из Северной столицы в Вену. Также перевозчик получил право открыть прямой рейс из Москвы в Рас-Аль-Хайм и увеличить частоту полетов из Москвы в Вену. www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/vozd... Предпочтительнее был бы Аэрофлот с новыми Аирбасами, да и Россия случай чего могла подстраховать... теперь будем летать развалюхами с задержками и т.дНе надо нести от себя чушь и что-то сочинять на ходу. Росавиация оценивает заявки по многим критериям, причём эта комиссия - состав команды настоящих профессионалов

Ответить

14.11.12 11:26

Гость

Очень боялась лететь трансатлантическим рейсом, читала отзывы о ужасных турбулентностях итд. Рейс 557 28.10.12 Москва-Лос Анджелес и рейс 558 11.11.12 обратно в Москву прошли просто великолепно, почти 12 часов пролетели очень быстро, летели туристическим классом. Большое спасибо пилотом и бортпроводникам!!!

Ответить

14.11.12 11:01

Гость

г-н Эксперт Пепелацов : Росавиация отдала предпочтение «Трансаэро» перед заявками UTair и компании «Аэрофлот» по маршруту Санкт-Петербург - Вена. На сайте Росавиации опубликована информация о том, что авиакомпания «Трансаэро» допущена к полетам из Северной столицы в Вену. Также перевозчик получил право открыть прямой рейс из Москвы в Рас-Аль-Хайм и увеличить частоту полетов из Москвы в Вену. www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/vozd... Предпочтительнее был бы Аэрофлот с новыми Аирбасами, да и Россия случай чего могла подстраховать... теперь будем летать развалюхами с задержками и т.д

Ответить

14.11.12 10:43

Гость

Гость : Гость : собираюсь в декабре в Казахстан из Берлина, с сыном 11 лет . 7 лет не были на родине, летим первый раз с российской авиокомпанией с пересадкой в Москве. Я решила почтать, что пишут... просто в шоке! Теперь боюсь лететь!Не бойтесь, здесь в основном пишут люди, которые никогда не летали и самолёт вообще не видели, либо категория пассажиров по системе всё включено( дешёвый отдых в Турции, Египте, Тунисе) как правило , они всегда не довольны т.к. АК не закупила новые самолёты специально перед их отпуском и не заказала повара из элитного ресторана Франции, а также не предоставлиа персонального официанта-слугу. В целом АК очень даже приличная. Единственное, что Вам посоветую багаж регистрировать отдельно на каждом сегменте полёта , чтобы его при пересадке в Москве не потеряли. Если верить здесь всем отзывам,что пишут, то лучше вообще не летать, нашим людям даже ведущие европейские перевозчики не нравятся. Посмотрите обзор полётов , здесь же, по крайней мере там пишут люди , которые реально летают, а фотографии ими сделанные позволят вам увидеть как обстоит дело. Приятного путешествия!По своему опыту полёта с ТСО могу сказать, что больше меня всего порадовал вылет без задержек. Очередной сотрудник ТСО хвалит своё болото. Ну-ну. Регулярные рейсы задерживают постоянно. Любое изменение погоды вызывает у компании, имеющей один из старых парков самолетов, склонность к переносу времени вылета. Так что берите интервал между прилетом/вылетом не менее 4 часов. Да , кстати и не надейтесь, что на стыковочных рейсах Вас подождут. У ТСО нет такой привычки, будьте готовы к любому проявлению хамства и пофигизма. Очереди на таможенный контроль(на въезд в Россиию) в Домодедово громадные и можете простоять до 1,5 часов. Надеюсь у Вас все будет по оптимистичному варианту.

Ответить

14.11.12 10:19

г-н Эксперт Пепелацов

Росавиация отдала предпочтение «Трансаэро» перед заявками UTair и компании «Аэрофлот» по маршруту Санкт-Петербург - Вена. На сайте Росавиации опубликована информация о том, что авиакомпания «Трансаэро» допущена к полетам из Северной столицы в Вену. Также перевозчик получил право открыть прямой рейс из Москвы в Рас-Аль-Хайм и увеличить частоту полетов из Москвы в Вену. www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/vozd...

Ответить

14.11.12 10:09

Гость

Гость : собираюсь в декабре в Казахстан из Берлина, с сыном 11 лет . 7 лет не были на родине, летим первый раз с российской авиокомпанией с пересадкой в Москве. Я решила почтать, что пишут... просто в шоке! Теперь боюсь лететь!Не бойтесь, здесь в основном пишут люди, которые никогда не летали и самолёт вообще не видели, либо категория пассажиров по системе всё включено( дешёвый отдых в Турции, Египте, Тунисе) как правило , они всегда не довольны т.к. АК не закупила новые самолёты специально перед их отпуском и не заказала повара из элитного ресторана Франции, а также не предоставлиа персонального официанта-слугу. В целом АК очень даже приличная. Единственное, что Вам посоветую багаж регистрировать отдельно на каждом сегменте полёта , чтобы его при пересадке в Москве не потеряли. Если верить здесь всем отзывам,что пишут, то лучше вообще не летать, нашим людям даже ведущие европейские перевозчики не нравятся. Посмотрите обзор полётов , здесь же, по крайней мере там пишут люди , которые реально летают, а фотографии ими сделанные позволят вам увидеть как обстоит дело. Приятного путешествия!По своему опыту полёта с ТСО могу сказать, что больше меня всего порадовал вылет без задержек.

Ответить

14.11.12 6:56

Гость

У меня украли из багажа коньяк и фотоаппарат. И сувениры.

Ответить

13.11.12 19:31

Гость

собираюсь в декабре в Казахстан из Берлина, с сыном 11 лет . 7 лет не были на родине, летим первый раз с российской авиокомпанией с пересадкой в Москве. Я решила почтать, что пишут... просто в шоке! Теперь боюсь лететь!

Ответить

13.11.12 18:59

СЕРГЕЙ

Летали 31.10.12г из Москвы в Хургаду,рейс UN 679 компания Трансаэро,отнашение просто замечательное и салфетки влажные и конфетки,просто всё замечательно.Из Хургады летели 10.11.12г рейс UN 860 тойже авиакомпанией ,полное противоположность ,некаких салфеток ,даже не извеняются если вас заденут,а прохладительных напитках при посадке вообще речи не было!

Ответить

13.11.12 16:45

Сидоренко.Л.Е

Прошу обратить внимание руководителей подразделения в г.Краснодаре на хамское поведение персонала при отправке рейсов.Вылет самолета в Москву 13.11 был задержан по непонятным для пассажиров причинам. При обращении к сотрудникам нам не только не сообщили о причинах и на сколько будет задержан рейс, но еще разговаривали на повышенных тонах и грубили. Прошу обратить внимание на работу Вашего персонала, хамство у них в чести.

Ответить

13.11.12 11:31

Гость

Гость : Здравствуйте. 11 ноября 2012 г, рейс Шарм-эль-Шейх - Санкт-Петербург на Боинге 747. После взлета были обнаружены проблемы с закрылками, самолет вернулся обратно в ШэШ для ремонта. Пассажиров на это время поселили в отеле. Прилетели домой на 12 часов позже назначенного времени. Пассажиры, конечно, не выспались, но это ерунда. Неприятно, что и экипаж нормально не смог поспать в этот день. Надо бы лучше следить за предполетной подготовкой самолетов. Успехов вам. А как следить, если техников вечно не хватает, у них постоянный набор тех состава, потому, что за такую ЗП как предлагает трансаэро- никто работать не хочет! Недавно 777 возвращался

Ответить

12.11.12 22:58

Гость

Гость : Здравствуйте. 11 ноября 2012 г, рейс Шарм-эль-Шейх - Санкт-Петербург на Боинге 747. После взлета были обнаружены проблемы с закрылками, самолет вернулся обратно в ШэШ для ремонта. Пассажиров на это время поселили в отеле. Прилетели домой на 12 часов позже назначенного времени. Пассажиры, конечно, не выспались, но это ерунда. Неприятно, что и экипаж нормально не смог поспать в этот день. Надо бы лучше следить за предполетной подготовкой самолетов. Успехов вам. Увы, никто не застрахован (( Сегодня вот у Emirates, который все приводят в пример, флагман а380 вернулся в аэропорт вылета. Дело житейское... К счастью, вовремя приняли решение вернуться и благополучно вернулись.

Ответить

12.11.12 22:05

Гость

Здравствуйте. 11 ноября 2012 г, рейс Шарм-эль-Шейх - Санкт-Петербург на Боинге 747. После взлета были обнаружены проблемы с закрылками, самолет вернулся обратно в ШэШ для ремонта. Пассажиров на это время поселили в отеле. Прилетели домой на 12 часов позже назначенного времени. Пассажиры, конечно, не выспались, но это ерунда. Неприятно, что и экипаж нормально не смог поспать в этот день. Надо бы лучше следить за предполетной подготовкой самолетов. Успехов вам.

Ответить

12.11.12 20:20

Жанна

Девчонки, не обращайте внимания, что о вас пишут тут всякую ерунду! Полностью согласна с автором, что главное долететь из точки А в точку В!!!! По поводу профессионализма. 24 сентября летела рейсом Минеральные Воды-Москва, так вот у нас была стюардесса Юлия, она красива, аккуратна, в меру улыбчива, четко выполняла свои обязанности, было просто приятно посмотреть!Пилоты просто СУПЕР! Очень ровно держали самолет весь полет, посадка быстрая, мягкая!!! все классно! Ну а поповоду того, что в порции курицы было меньше чем в другой компании, так это для меня полная ерунда!))))) Завтра лечу с вами опять в Москву!!!!Удачи Вам и всем нам!!!

Ответить

12.11.12 16:34

Таисия Андреевна

Очень ненадежная авиакомпания! Лживые сотрудники.Воспользовались услугами первый раз и больше никогда не будем рисковать! 31 октября летели рейсом УН 10 в 7-50 из Пулково до Москвы, час задержка в Пулково-выпал снег- неготовы были.Задержка 1 час, нас успокоили, что в Москве нас пересадят на Минводский рейс без проблем,потому что это тоже Трансаэро, стюард переписал всех пассажиров и данные рейсов.У нас рейс УН 189 Москва-Мин-Воды, отправление в 10-40. Самолет приземлился в Домодедово в 10-10,рейс на Мин-Воды оправили в 10-50,но вместо нас улетели другие люди,о нас даже не позаботились, мы бегали по залам;никто,ничего не знал,а сотрудники Трансаэро безразлично смотрели,работа организована очень плохо,никому ничего не надо,заплатили деньги и больше мы их не интересовали.40 минут в аэропорту пытались что-то выяснить, но всем наплевать было на нас. В итого билеты выдали на рейс отправлением в 17-05,но при этом не выдали ваучеры на питание, по вине компании 7 часов провели в аэропорту,никто не извинился,только хамили и талоны на питание выдали после настойчивого требования пассажиров.В 17 часов на посадке откуда-то появились люди,которые просили взять их, и они были в самолете на последнем ряду 5 человек. А это страшно-как они прошли на посадку. Безопасности никакой, и это в Домодедово, где уже был взрыв, и опять бардак! Мы ждем извинений за причиненные неудобства и хамство вашего персонала.

Ответить

12.11.12 10:46

Гость

Гость : Мария : Постоянно летаю Трансаэро, так как работаю там, и иногда, читая некоторые отзывы, поражаюсь! Хотелось бы внести ясность в некоторые моменты и сказать несколько слов в защиту. 1) "Конфеты самые дешевые однообразные, туда летели и то были несколько видов, а при снижении вообще даже не дали. Что себе по карманам разобрал экипаж? Не в одном самолете этого не видели. Крохоборы!!!" А знаете, почему не дали? Потому что менталитет у русских такой, что раз дают - надо взять ни одну, а 5, 10 или сразу пол кило конфет, и никого не волнует, что впереди еще пол салона, а на подносах уже пусто. Не раз видела бабуль, которые себе в пакетик охапками эти конфеты брали, а девочки-стюардессы стеснялись показаться грубыми. Однообразные? Их выдают не для того, чтобы Вы вкусовыми прелестями насладились, а чтоб ваши уши меньше закладывало на взлете/посадке. 2) Очереди на таможне, потеря багажа и т.д. Авиакомпания и аэропорт - две независимые организации, решение о высадке через трап или рукав принимается со стороны аэропорта, так же как и не зависит от а/компании скорость работы таможенных служб. С багажом - то же самое. 3) "Кормили отвратительно, есть было не возможно (салат из старой капусты, лапша какая-то склеенная, курица острая, мясо с кетчупом)." Кормили же! Голодная смерть вам не грозила! Ей-богу, основная цель перелета - добраться из точки А в точку Б, а не пожрать по-королевски. Лапша какая-то склеенная, а курица острая? Ну уж извините, на 500 человек за раз (а рейсов в день ни один десяток, это тысячи порций!) каждую лапшинку не разделишь и вкусы каждого не учтешь, в любом случае у Трансаэро есть услуга заказа специального питания, пользуйтесь ею в следующий раз или берите еду с собой. 4) Пледы, которых вечно не хватает. А вы знаете, что на рейсы до 3 часов их загружают всего в количестве 10% от количества кресел? И то, даже при таком количестве, пассажиры умудряются с гордым лицом пихать их себе в сумку со словами "я за это заплатил". Вот так сделает 1, а за ним еще десяток. А потом пассажиры удивляются, почему не хватает. Потому что выносить с борта не надо. А то, что потом за эти пледы у бортпроводников вычитают из зарплаты, вообще никого не волнует. 5) "08 июня был вылет был в ночь, задержка рейса на 1 час, убитый салон, телики не показывают, персонал какой-то уставший, еда так себе." А персонал же не люди, для них час задержки и ночной вылет - как праздник должен быть? Вы поймите одно, прилетев, Вы выходите с самолета и свободны, а "персоналу" час на уборку самолета и сразу новые пассажиры, обратный рейс, зачастую ночью, как в вашем случае. Попробуйте-ка 12 часов к ряду улыбаться, бегать по салону, приседать с подносами, одновременно отвечая на вопросы "где мы летим, какая разница во времени, не страшно ли летать, пилоты не пьяные?". Логично, что ночью телики не показывали, потому что ночью все обычно спят, не? 6) Вызовы, на которые бортпроводники не реагируют или реагируют грубо. А Вы не задумывались, что когда в салоне горит знак "Пристегнуть ремни", бортпроводники так же должны их пристегнуть и соблюдать личную безопасность? Если мы не приходим, значит нам нельзя. Самолет разгоняется и взлетает/садится с бешеной скоростью. Почему бортпроводник должен рисковать своим здоровьем, чтобы нарушить технику безопасности, прийти на ваш вызов и услышать "принесите мне стакан воды?" 7)"наши креста около аварийного выхода не раскладывались,потому наши спины уже изнывали изменить положение." Во ВСЕХ, абсолютно во всех компаниях, я Вас уверяю, крелса у аварийных выходов не откидыватся. Вы можете обвинять в этом авиакомпанию и злиться, но когда, не дай Боже, случится аварийная ситуация, а из-за вашего опущенного кресла аварийный выход оказался бы заблокированным так, что его было бы сложно открыть, вы скажете СПАСИБО за то, что они не откидываются. Всё абсолютно правильно, кроме 5 пункта, здесь ничего не поделать такая уж у Вас работа- быть лицом Авиакомпании. Удачи и терпения! И поменьше реагируйте на пассажиров у которых в голове "ВСЁ ВКЛЮЧЕНО" Персоналу Трансаэро.Делайте свое дело как положено и все! Не надо делать из пассажиров идиотов,независимо от того сколько нас -500 или 138.

Ответить

12.11.12 9:00

Гость

Мария : Постоянно летаю Трансаэро, так как работаю там, и иногда, читая некоторые отзывы, поражаюсь! Хотелось бы внести ясность в некоторые моменты и сказать несколько слов в защиту. 1) "Конфеты самые дешевые однообразные, туда летели и то были несколько видов, а при снижении вообще даже не дали. Что себе по карманам разобрал экипаж? Не в одном самолете этого не видели. Крохоборы!!!" А знаете, почему не дали? Потому что менталитет у русских такой, что раз дают - надо взять ни одну, а 5, 10 или сразу пол кило конфет, и никого не волнует, что впереди еще пол салона, а на подносах уже пусто. Не раз видела бабуль, которые себе в пакетик охапками эти конфеты брали, а девочки-стюардессы стеснялись показаться грубыми. Однообразные? Их выдают не для того, чтобы Вы вкусовыми прелестями насладились, а чтоб ваши уши меньше закладывало на взлете/посадке. 2) Очереди на таможне, потеря багажа и т.д. Авиакомпания и аэропорт - две независимые организации, решение о высадке через трап или рукав принимается со стороны аэропорта, так же как и не зависит от а/компании скорость работы таможенных служб. С багажом - то же самое. 3) "Кормили отвратительно, есть было не возможно (салат из старой капусты, лапша какая-то склеенная, курица острая, мясо с кетчупом)." Кормили же! Голодная смерть вам не грозила! Ей-богу, основная цель перелета - добраться из точки А в точку Б, а не пожрать по-королевски. Лапша какая-то склеенная, а курица острая? Ну уж извините, на 500 человек за раз (а рейсов в день ни один десяток, это тысячи порций!) каждую лапшинку не разделишь и вкусы каждого не учтешь, в любом случае у Трансаэро есть услуга заказа специального питания, пользуйтесь ею в следующий раз или берите еду с собой. 4) Пледы, которых вечно не хватает. А вы знаете, что на рейсы до 3 часов их загружают всего в количестве 10% от количества кресел? И то, даже при таком количестве, пассажиры умудряются с гордым лицом пихать их себе в сумку со словами "я за это заплатил". Вот так сделает 1, а за ним еще десяток. А потом пассажиры удивляются, почему не хватает. Потому что выносить с борта не надо. А то, что потом за эти пледы у бортпроводников вычитают из зарплаты, вообще никого не волнует. 5) "08 июня был вылет был в ночь, задержка рейса на 1 час, убитый салон, телики не показывают, персонал какой-то уставший, еда так себе." А персонал же не люди, для них час задержки и ночной вылет - как праздник должен быть? Вы поймите одно, прилетев, Вы выходите с самолета и свободны, а "персоналу" час на уборку самолета и сразу новые пассажиры, обратный рейс, зачастую ночью, как в вашем случае. Попробуйте-ка 12 часов к ряду улыбаться, бегать по салону, приседать с подносами, одновременно отвечая на вопросы "где мы летим, какая разница во времени, не страшно ли летать, пилоты не пьяные?". Логично, что ночью телики не показывали, потому что ночью все обычно спят, не? 6) Вызовы, на которые бортпроводники не реагируют или реагируют грубо. А Вы не задумывались, что когда в салоне горит знак "Пристегнуть ремни", бортпроводники так же должны их пристегнуть и соблюдать личную безопасность? Если мы не приходим, значит нам нельзя. Самолет разгоняется и взлетает/садится с бешеной скоростью. Почему бортпроводник должен рисковать своим здоровьем, чтобы нарушить технику безопасности, прийти на ваш вызов и услышать "принесите мне стакан воды?" 7)"наши креста около аварийного выхода не раскладывались,потому наши спины уже изнывали изменить положение." Во ВСЕХ, абсолютно во всех компаниях, я Вас уверяю, крелса у аварийных выходов не откидыватся. Вы можете обвинять в этом авиакомпанию и злиться, но когда, не дай Боже, случится аварийная ситуация, а из-за вашего опущенного кресла аварийный выход оказался бы заблокированным так, что его было бы сложно открыть, вы скажете СПАСИБО за то, что они не откидываются. Всё абсолютно правильно, кроме 5 пункта, здесь ничего не поделать такая уж у Вас работа- быть лицом Авиакомпании. Удачи и терпения! И поменьше реагируйте на пассажиров у которых в голове "ВСЁ ВКЛЮЧЕНО"

Ответить

12.11.12 3:49

koletzki

Постоянно летаю Трансаэро, так как работаю там, и иногда, читая некоторые отзывы, поражаюсь! Хотелось бы внести ясность в некоторые моменты и сказать несколько слов в защиту. 1) "Конфеты самые дешевые однообразные, туда летели и то были несколько видов, а при снижении вообще даже не дали. Что себе по карманам разобрал экипаж? Не в одном самолете этого не видели. Крохоборы!!!" А знаете, почему не дали? Потому что менталитет у русских такой, что раз дают - надо взять ни одну, а 5, 10 или сразу пол кило конфет, и никого не волнует, что впереди еще пол салона, а на подносах уже пусто. Не раз видела бабуль, которые себе в пакетик охапками эти конфеты брали, а девочки-стюардессы стеснялись показаться грубыми. Однообразные? Их выдают не для того, чтобы Вы вкусовыми прелестями насладились, а чтоб ваши уши меньше закладывало на взлете/посадке. 2) Очереди на таможне, потеря багажа и т.д. Авиакомпания и аэропорт - две независимые организации, решение о высадке через трап или рукав принимается со стороны аэропорта, так же как и не зависит от а/компании скорость работы таможенных служб. С багажом - то же самое. 3) "Кормили отвратительно, есть было не возможно (салат из старой капусты, лапша какая-то склеенная, курица острая, мясо с кетчупом)." Кормили же! Голодная смерть вам не грозила! Ей-богу, основная цель перелета - добраться из точки А в точку Б, а не пожрать по-королевски. Лапша какая-то склеенная, а курица острая? Ну уж извините, на 500 человек за раз (а рейсов в день ни один десяток, это тысячи порций!) каждую лапшинку не разделишь и вкусы каждого не учтешь, в любом случае у Трансаэро есть услуга заказа специального питания, пользуйтесь ею в следующий раз или берите еду с собой. 4) Пледы, которых вечно не хватает. А вы знаете, что на рейсы до 3 часов их загружают всего в количестве 10% от количества кресел? И то, даже при таком количестве, пассажиры умудряются с гордым лицом пихать их себе в сумку со словами "я за это заплатил". Вот так сделает 1, а за ним еще десяток. А потом пассажиры удивляются, почему не хватает. Потому что выносить с борта не надо. А то, что потом за эти пледы у бортпроводников вычитают из зарплаты, вообще никого не волнует. 5) "08 июня был вылет был в ночь, задержка рейса на 1 час, убитый салон, телики не показывают, персонал какой-то уставший, еда так себе." А персонал же не люди, для них час задержки и ночной вылет - как праздник должен быть? Вы поймите одно, прилетев, Вы выходите с самолета и свободны, а "персоналу" час на уборку самолета и сразу новые пассажиры, обратный рейс, зачастую ночью, как в вашем случае. Попробуйте-ка 12 часов к ряду улыбаться, бегать по салону, приседать с подносами, одновременно отвечая на вопросы "где мы летим, какая разница во времени, не страшно ли летать, пилоты не пьяные?". Логично, что ночью телики не показывали, потому что ночью все обычно спят, не? 6) Вызовы, на которые бортпроводники не реагируют или реагируют грубо. А Вы не задумывались, что когда в салоне горит знак "Пристегнуть ремни", бортпроводники так же должны их пристегнуть и соблюдать личную безопасность? Если мы не приходим, значит нам нельзя. Самолет разгоняется и взлетает/садится с бешеной скоростью. Почему бортпроводник должен рисковать своим здоровьем, чтобы нарушить технику безопасности, прийти на ваш вызов и услышать "принесите мне стакан воды?" 7)"наши креста около аварийного выхода не раскладывались,потому наши спины уже изнывали изменить положение." Во ВСЕХ, абсолютно во всех компаниях, я Вас уверяю, крелса у аварийных выходов не откидыватся. Вы можете обвинять в этом авиакомпанию и злиться, но когда, не дай Боже, случится аварийная ситуация, а из-за вашего опущенного кресла аварийный выход оказался бы заблокированным так, что его было бы сложно открыть, вы скажете СПАСИБО за то, что они не откидываются.

Ответить

11.11.12 22:23

Марина П.

Отличная компания! все было хорошо, стюардессы очень старались, но профессионализма явно не доставало. При этом общее впечатление от полета очень хорошее - в Премиум классе питание отличное, выбор хороший. все очень вовремя - и вылет, и быстрое получение багажа.

Ответить

11.11.12 14:51

Гость

Гость : Добрый день! хочу оставить свое мнение по поводу ак трансаэро. Перелет был Москва-Благовещенск и обратно. Сначало вроде все хорошо нас встретили на борту стюардессы, дали конфет потом соки, скажу сразу второй стакан не допросишься а если повезет то нальют пятую часть на обед давали курицу и рыбу курица нам не досталась пришлось давиться рыбой, вопрос почему не досталась курица? экипаж уже сумки набил? если бы вы видели с какими сумками экипаж выходит с самолета!!!! и вообще это я плачу за перевозку и стюардессы должны быть вежливыми а сложилось впечатление наоборот, смотрели с таким презрением как будто я им чем то обязана , в туалет зайти невозможно грязь вонь короче моя оценка этой ак максимум 2 балла отвратительное обслуживание!!!!У экипажа в сумках как правило с собой одежда и личные вещи, если вдруг рейс задержат и им придётся ночевать. Я сам не в восторге от того как ТСО обслуживают , но обвинять людей в воровстве не имея на это достаточных оснований не есть правильно. Это обычная ситуация что еду грузят на борт в такой пропорции, что всё равно кому-нибудь достанется рыба. Вам должно быть стыдно!!!

Ответить

11.11.12 13:37

Гость

Гость : Добрый день! хочу оставить свое мнение по поводу ак трансаэро. Перелет был Москва-Благовещенск и обратно. Сначало вроде все хорошо нас встретили на борту стюардессы, дали конфет потом соки, скажу сразу второй стакан не допросишься а если повезет то нальют пятую часть на обед давали курицу и рыбу курица нам не досталась пришлось давиться рыбой, вопрос почему не досталась курица? экипаж уже сумки набил? если бы вы видели с какими сумками экипаж выходит с самолета!!!! и вообще это я плачу за перевозку и стюардессы должны быть вежливыми а сложилось впечатление наоборот, смотрели с таким презрением как будто я им чем то обязана , в туалет зайти невозможно грязь вонь короче моя оценка этой ак максимум 2 балла отвратительное обслуживание!!!! 1 Курицы и Рыбы грузится равное кол-во! Хотите себе выбор-летите в бизнесе. Никто не виноват, что перед вами все взяли курицу! 2 3 девочки не в состоянии подбегать к каждому, поскольку после взлета вы все дружно хотите пить и справлять нужду, из-за чего как раз и грязные туалеты! Это не девочки их пачкают, а ваши земляки ссут мимо бачка , а салфетки кидают на пол!

Ответить

11.11.12 8:09

Гость

Добрый день! хочу оставить свое мнение по поводу ак трансаэро. Перелет был Москва-Благовещенск и обратно. Сначало вроде все хорошо нас встретили на борту стюардессы, дали конфет потом соки, скажу сразу второй стакан не допросишься а если повезет то нальют пятую часть на обед давали курицу и рыбу курица нам не досталась пришлось давиться рыбой, вопрос почему не досталась курица? экипаж уже сумки набил? если бы вы видели с какими сумками экипаж выходит с самолета!!!! и вообще это я плачу за перевозку и стюардессы должны быть вежливыми а сложилось впечатление наоборот, смотрели с таким презрением как будто я им чем то обязана , в туалет зайти невозможно грязь вонь короче моя оценка этой ак максимум 2 балла отвратительное обслуживание!!!!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170171172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2026 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира