Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Transaero (Трансаэро)

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

15.04.14 19:40

Гость

Ну до августа времени еще оооооочень много. А все эти документы нужны как формальность ( но обязательны), могут не выпустить из Любого российского аэропорта. Т.к сейчас отслеживают кто именно летает. Летел 14.04 из Москвы и проходил границу в ДМД и таможню. Но в duty free запретили покупать товары (любые). По прилету в Симферополь ни границу ни таможню не проходил. Юрий : Я приобрел билеты для своей жены и ребенка (будет более 2-ух лет) Москва-Симферополь на Август 2014г. Сам собираюсь ехать другим маршрутом. Позвонив в справочную службу авиакомпании, мне сообщили о том, что для посадки на рейс требуется заграничный паспорт и мое согласие на вывоз ребенка!!! При покупке билетов я вносил данные Российского паспорта жены и свидетельства о рождении ребенка. Если РФ признала Крым и Севастополь субъектами Российской федерации, то на каком основании нам необходимо предъявлять заграничный паспорт и согласие на вывоз ребенка? Я лучше откажусь от услуг Вашей авиакомпании в случае, если ничего не изменится в самое ближайшее время, т.к. потребуются время и деньги на оформление всех необходимых документов, а также дополнительные нервы и время на прохождение всех таможенных процедур в аэропорте с маленьким ребенком. Прошу Вас разъяснить позицию руководства авиакомпании насчёт документов необходимых для посадки на самолеты летающие в Крым, а также о мерах и времени их планируемого принятия с целью упрощения указанных выше процедур.

Ответить

15.04.14 15:50

Гость

Сергей Крылов : Добрый день! Рейс UN7779 18.03.2014 Москва - Дубаи а/к Трансаэро – это был УЖАС!! Летели бизнес-классом. Туроператор Библио Глобус. Отдыхали в отеле ATLANTIC THE PALM. По прилёту в Дубаи оказывается, что наш багаж из двух чемоданов бесследно исчез. Нашего менеджера туристического агентства представители Трансаэро уверили, что багаж улетел и находится в Дубаи, в свою очередь в Дубайском аэропорту говорят, что багаж НЕ прилетел из России. После долгих и утомительных формальностей в аэропорту нас отправляют в отель и говорят ждите! В отеле ATLANTIC THE PALM, мы были туристами премиум класса, но оказались туристами без шлёпок, плавок, купальников, лёгкой одежды и даже элементарных вещей. Два дня после прилета, вместо отдыха пришлось бегать по магазинам, покупать одежду и предметы первой необходимости. Но самое важное, в первом чемодане находилась смесь, питание для моей младшей дочери, грудного ребенка. Хочу заметить ребенок у нас питается индивидуальной смесью, которая в ОАЭ не продается! У неё начались проблемы с животиком. Сам дозвониться до Трансаэро я так и не смог, эта музыка ожидания ответа звучит до сих пор в ушах! Это продолжалось в течении 3 дней. После чего, мы заказали смесь из России ближайшим рейсом, которая нам обошлась в полторы тысячи долларов. …… наш багаж всё-таки вернулся! Но политика работы авиакомпании Трансаэро в серьёзной стрессовой ситуации не то, что оставляет желать лучшего, а вообще требует тщательной проверки и полной реконструкции. Да, они нашли и вернули нам чемоданы, но моральной поддержки и информирования в период поисков просто не было. Если бы не наш менеджер из агентства, который связывался со всем, кем только можно от России – до Эмиратов, мы бы вообще ничего не знали и не ждали. Ведущая российская авиакомпания просто повела себя как ведомая. На этом наши приключения как оказалось не закончились. Сейчас много пишут и говорят, о запрете распивания спиртных напитков на борту самолета, так вот нам пришлось испытать это на своей шкуре. Возвращаясь обратно 28.03.2014 Дубай-Москва рейс UN4444 разместившись в бизнес классе, мы с мыслями о доме расслабились. Но в какой то момент с нами в бизнесе расположилась пара и были они уже как говорится «навеселе». Спустя пол часа после взлета пара стала распивать спиртные напитки, видимо мужчина перебрал зеленого змея, и как то резко его настроение сменилось на агрессию! Начал сильно орать и высказываться матерной бранью в наш адрес. Хочу добавить, что там были и угрозы, касаемы моей жизни и нанесение вреда моему здоровью ! Затем мужчина в ярости пнул кресло моей жены, задел кулаком ее по голове, у которой сидел на руках наш грудной ребенок! Это был кошмар! Срочно вызвав стюардессу мы попросили чтобы нас пересадили подальше от дебошира! Нас пересадили подальше от этой буйной парочки. Но свой дебош пара так и не прекратила, мужчина беспрестанно бубнил затем начал избивать свою даму! Даже в этом случае авиакомпания не предприняла ни каких мер!!! Пообещав, что при посадке вызовут полицию. Мы приземлились, но полицейских так и не вызвали. Объяснив, что это очень хлопотно и ни к какому результату не приведет. Вывод: Авиакомпания Трансаэро не заботится о безопасности пассажиров на борту самолета, еще и не могут помочь разобраться в произошедшем по прилету. И хочется задать вопрос по какой причине бизнес класс стоит в разы дороже? Значит и сервис должен соответствовать уровню. Взять ту же систему связи клиента и авиакомпании! Хочу заметить ни каких извинений и компенсации не последовало от авиакомпании. Люди, будьте бдительно, выбирая авиалинии. Оказывается это ТАК важно. Спасибо за внимание. Всем СЧАСТЛИВОЙ дороги![/QOUTEВс Все необходимые вещи можно купить в отеле - пару шагов от ресепшена. Если вашей дочке необходимо питание, нахрена вы его сдали в багаж??? Сами виноваты, тоже мне родители, не говоря уж о том, нахрена лететь с ребенком, который ничего не жрет кроме особенной смеси. Странные вы. А багаж, да, теряется, а вы не знали? Я знаю и стараюсь а)не сдавать в багаж вообще вещи или б) не сдавать важные и нужные вещи, с которыми не хочу расставаться в случае утери

Ответить

15.04.14 15:22

Юрий

Я приобрел билеты для своей жены и ребенка (будет более 2-ух лет) Москва-Симферополь на Август 2014г. Сам собираюсь ехать другим маршрутом. Позвонив в справочную службу авиакомпании, мне сообщили о том, что для посадки на рейс требуется заграничный паспорт и мое согласие на вывоз ребенка!!! При покупке билетов я вносил данные Российского паспорта жены и свидетельства о рождении ребенка. Если РФ признала Крым и Севастополь субъектами Российской федерации, то на каком основании нам необходимо предъявлять заграничный паспорт и согласие на вывоз ребенка? Я лучше откажусь от услуг Вашей авиакомпании в случае, если ничего не изменится в самое ближайшее время, т.к. потребуются время и деньги на оформление всех необходимых документов, а также дополнительные нервы и время на прохождение всех таможенных процедур в аэропорте с маленьким ребенком. Прошу Вас разъяснить позицию руководства авиакомпании насчёт документов необходимых для посадки на самолеты летающие в Крым, а также о мерах и времени их планируемого принятия с целью упрощения указанных выше процедур.

Ответить

15.04.14 2:48

Гость

Гость : Сергей : Добрый день! Рейс UN7779 18.03.2014 Москва - Дубаи а/к Трансаэро – это был УЖАС!! Летели бизнес-классом. Туроператор Библио Глобус. Отдыхали в отеле ATLANTIC THE PALM. По прилёту в Дубаи оказывается, что наш багаж из двух чемоданов бесследно исчез. Нашего менеджера туристического агентства представители Трансаэро уверили, что багаж улетел и находится в Дубаи, в свою очередь в Дубайском аэропорту говорят, что багаж НЕ прилетел из России. После долгих и утомительных формальностей в аэропорту нас отправляют в отель и говорят ждите! В отеле ATLANTIC THE PALM, мы были туристами премиум класса, но оказались туристами без шлёпок, плавок, купальников, лёгкой одежды и даже элементарных вещей. Два дня после прилета, вместо отдыха пришлось бегать по магазинам, покупать одежду и предметы первой необходимости. Но самое важное, в первом чемодане находилась смесь, питание для моей младшей дочери, грудного ребенка. Хочу заметить ребенок у нас питается индивидуальной смесью, которая в ОАЭ не продается! У неё начались проблемы с животиком. Сам дозвониться до Трансаэро я так и не смог, эта музыка ожидания ответа звучит до сих пор в ушах! Это продолжалось в течении 3 дней. После чего, мы заказали смесь из России ближайшим рейсом, которая нам обошлась в полторы тысячи долларов. …… наш багаж всё-таки вернулся! Но политика работы авиакомпании Трансаэро в серьёзной стрессовой ситуации не то, что оставляет желать лучшего, а вообще требует тщательной проверки и полной реконструкции. Да, они нашли и вернули нам чемоданы, но моральной поддержки и информирования в период поисков просто не было. Если бы не наш менеджер из агентства, который связывался со всем, кем только можно от России – до Эмиратов, мы бы вообще ничего не знали и не ждали. Ведущая российская авиакомпания просто повела себя как ведомая. На этом наши приключения как оказалось не закончились. Сейчас много пишут и говорят, о запрете распивания спиртных напитков на борту самолета, так вот нам пришлось испытать это на своей шкуре. Возвращаясь обратно 28.03.2014 Дубай-Москва рейс UN4444 разместившись в бизнес классе, мы с мыслями о доме расслабились. Но в какой то момент с нами в бизнесе расположилась пара и были они уже как говорится «навеселе». Спустя пол часа после взлета пара стала распивать спиртные напитки, видимо мужчина перебрал зеленого змея, и как то резко его настроение сменилось на агрессию! Начал сильно орать и высказываться матерной бранью в наш адрес. Хочу добавить, что там были и угрозы, касаемы моей жизни и нанесение вреда моему здоровью ! Затем мужчина в ярости пнул кресло моей жены, задел кулаком ее по голове, у которой сидел на руках наш грудной ребенок! Это был кошмар! Срочно вызвав стюардессу мы попросили чтобы нас пересадили подальше от дебошира! Нас пересадили подальше от этой буйной парочки. Но свой дебош пара так и не прекратила, мужчина беспрестанно бубнил затем начал избивать свою даму! Даже в этом случае авиакомпания не предприняла ни каких мер!!! Пообещав, что при посадке вызовут полицию. Мы приземлились, но полицейских так и не вызвали. Объяснив, что это очень хлопотно и ни к какому результату не приведет. Вывод: Авиакомпания Трансаэро не заботится о безопасности пассажиров на борту самолета, еще и не могут помочь разобраться в произошедшем по прилету. И хочется задать вопрос по какой причине бизнес класс стоит в разы дороже? Значит и сервис должен соответствовать уровню. Взять ту же систему связи клиента и авиакомпании! Хочу заметить ни каких извинений и компенсации не последовало от авиакомпании. Люди, будьте бдительно, выбирая авиалинии. Оказывается это ТАК важно. Спасибо за внимание. Всем СЧАСТЛИВОЙ дороги! С ценой на питание помоему перегнул. А два дня бегали по магазинам за шлепками что ли? Или искали шлепки за 1.5 тысячи баксов. Про отель написал аж два раза. Инцидент на борту через чур преукрашен. Вас бил , потом жену свою бил и никто не отреагировал? Бред полный. Да и вообще надо самому было осадить его. Вы мне больше напоминаете избалованного дитятко новых русских. Бедный без шлепок остался. Потревожили в самолете. Вы пишите как недовольная женщина. Ты же мужик а ноешь по пустякам. Как можно в дубай илететь трансаэро??? Я не понимаю. Премимум отель а авиакомпанию выбрали худшую. Где логика? Еще и через тур агенсто. А самому билет на эмирейтс на сайте не купить? Отель не заброировать? И вперед. Трансаэро и дубай не совместимые вещи

Ответить

14.04.14 20:10

Ars14

Гость : лолд Гость : сидим в аэропорту дубая с двух часов дня!рейс un 4444.вылет должен был состоятся в 16.00. причина техническая неполадка самолета,неподлежащая на данный момент ремонту.ждем другой борт из москвы,сейчас уже час ночи. нас сразу разместили в залах ожидания бизнес класса,обеспечили горячей едой и напитками. примерное время вылета три часа ночи.но гарантий никто не дает,так как обещали сначала вылет в 12 ночи. неприятно:-( В итоге когда зал бизнес класса переполнился нас оттуда быстро выперли. Арабы в аэропорту сворачивали свои шеи, когда мимо них проносилась толпа русских людей с детьми и мешками. Также больше всего запомнилось получасовое стояние в автобусах перед самолетом. Представитель Трансаэро Тимур не знает что сказать, кажется что его самого не очень-то информируют. Когда сели в самолет одной женщине стало плохо от бесконечной ходьбы между терминалами и и Скорая увезла ее обратно в город. Интересно, как она потом добралась в Москву и за чей счет. В общем вылетели около шести утра, т.е. задержка 14 часов. Толи самолет починили, толи прислали другой. Квс 3 раза извинился. Все это можно понять: технике свойственно ломаться и бывают накладки, только бесит совковое отношение, когда тебе ничего не могут сказать толком. Это случайно не тот самолёт, который стоял пососедству с рейсом 7778 в пятницу 11 апреля на Внуково по расписанию в 16.00??? Вылет ДОМОДЕДОВСКОГО рейса по расписанию в 16.20 состоялся только в 17.20 а этот вё ещё стоял когда мы поднялись в воздух, и на жалобы пассажиров почему КВС даже не извинится, что пассажиры час провели в душном самолёте (посадка была закончена в 16.00), стюардесса ответила, что КВС не извиняется, потому что КВС здесь не при чём, это ДУБАЙЦЫ никак самолёт приготовить не могут.... Это нормальный ответ???

Ответить

14.04.14 7:16

Гость

Гость : Здравствуйте! Подскажите,пожалуйста,какие самолеты(марка) авиакомпании Трансаэро обычно летают до Хургады? Спасибо. Сайт перевозчика в помощь.

Ответить

14.04.14 1:23

Гость

Здравствуйте! Подскажите,пожалуйста,какие самолеты(марка) авиакомпании Трансаэро обычно летают до Хургады? Спасибо.

Ответить

13.04.14 12:28

Гость

А я вот никак не вижу связи между наличием онлайн-регистрации и информации по нормам провоза багажа... И, как ни странно, на сайте опять-таки все нормы я вижу. Просто у вас ни хватило ни ума, ни желания поискать информацию самостоятельно, а теперь вы вините всех вокруг, отказываясь признать собственную глупость. По поводу дорого или недорого, это не вам решать, все суммы формируются исходя из определенного принципа. Просто прежде чем переть чемоданы весом 73 кг, заранее зная, что придется оплачивать перевес, в следующий раз поробуйте поинтересоваться во сколько это вам обойдется, дабы впоследствии не пришлось поливать всех грязью Артем Истомин : Гость : Позорище вам... Вот, честное слово, вас в туалет тоже за руку водят? Ибо в вашей самостоятельности очень большие сомнения... Почему за вас кто-то должен думать? О чем-то предупреждать? На сайте перевозчика есть вся информация о сверхнормативном багаже, есть калькулировав расчета стоимости оплаты за такой багаж... Все, что от вас требовалось, это прочитать информацию... Так нет же, опять все вокруг виноваты, кроме вас самих...Люди, что с вами происходит? Артем Истомин : Добрый день уважаемые друзья!!!! Разрешите сразу выплеснуть, как говорится пока свежо, весь негатив от перелёта а/к Трансаэро, который завершился меньше суток назад. Итак, всё по порядку: 1. Билеты на рейс UN 7778 Дубай-Москва 11.04.14 покупались через агенство ClickAvia 07.04.14. Никаких нареканий к работе агенства нет. 2.Возможности интернет или другой регистрации на данный рейс нет. 3. По прибытии в аэропорт за 2,5 часа до вылета работает 4 стойки регистрации, очередь около 100 пассажиров, движется крайне медленно, русскоязычного персонала или представителя авиакомпании не наблюдается... 4. Спустя 1,5 часа подходит очередь. Начинается самый ГЛАВНЫЙ СЮРПРИЗ авиаперевозки. Да, мы знали, вернее предполагали что нам придётся заплатить определённую сумму за сверхнормативный багаж. Поскольку нас было 2-е, норма бесплатного провоза багажа составила 40 кг., что вполне ожидаемо. Вес багажа при въезде в Эмираты у нас составил 31 кг. на двоих, а при выезде эта цифра выросла до 73 кг. Я надеюсь, что вы поймёте почему, сувениры, подарки. игрушки с Феррари парка и пр. Регистрируемся.... И получаем фразу: "У вас сверхнормативный багаж 33 кг., необходимо доплатить." Ответ утвердительный. ОК, how much? 480 ЕВРО прозвучал ответ как приговор со стойки регистрации, 15 ЕВРО за килограмм. Дальше не вижу смысла описывать негодование, недоразумение и прочие слабости, но..... НЕУЖЕЛИ ОБ ЭТОЙ ЦИФРЕ НЕЛЬЗЯ ПРЕДУПРЕЖДАТЬ? Или в Трансаэро считают что каждый российский пассажир из региона в состоянии заплатить 22000 рублей за свой багаж??? -Эту величину установил Трансаэро поясняет появившейся представитель авиакомпании, который к сожалению помочь ни чем не может и предлагает просто выбросить "ненужные вещи" на 30 кг.купленные в ОАЭ. Вот и всё. Я из Саратова (в багаже были подарки и сувениры), но зачем Трансаэро заставляет других туристов их Сибири как клоунов одевать в аэропорту Дубая на себя пуховики, ватные штаны и пр., которые снимаются в чистой зоне??? Это НОРМАЛЬНО??? Извините, ГОСПОДА из ТРАНСАЭРО, но грош Вам цена за это, учитывая что в итоге за бесплатно на рейс попал всё тот же вес, вы только позорите РОССИЮ, ведь этот же вес в итоге всё равно бесплатно попал на борт в/с. Слов больше нет... С уважением, Вы в Трансаэро работаете? Я написал этот пост для других людей, или Вы самый умный? Читайте Выше: "Регистрация онлайн на этот рейс на сайте трансаэро не доступна. как и сведения о норме багажа. Даже если она и была бы доступна, вся суть вопроса именно не в том, что кто то кого то не предупредил, а именно в сумме... Разве это не доходчиво. что женское перевезти женское платье весом в 800 грамм стоит 600 рублей???

Ответить

13.04.14 12:25

Гость

лолд Гость : сидим в аэропорту дубая с двух часов дня!рейс un 4444.вылет должен был состоятся в 16.00. причина техническая неполадка самолета,неподлежащая на данный момент ремонту.ждем другой борт из москвы,сейчас уже час ночи. нас сразу разместили в залах ожидания бизнес класса,обеспечили горячей едой и напитками. примерное время вылета три часа ночи.но гарантий никто не дает,так как обещали сначала вылет в 12 ночи. неприятно:-( В итоге когда зал бизнес класса переполнился нас оттуда быстро выперли. Арабы в аэропорту сворачивали свои шеи, когда мимо них проносилась толпа русских людей с детьми и мешками. Также больше всего запомнилось получасовое стояние в автобусах перед самолетом. Представитель Трансаэро Тимур не знает что сказать, кажется что его самого не очень-то информируют. Когда сели в самолет одной женщине стало плохо от бесконечной ходьбы между терминалами и и Скорая увезла ее обратно в город. Интересно, как она потом добралась в Москву и за чей счет. В общем вылетели около шести утра, т.е. задержка 14 часов. Толи самолет починили, толи прислали другой. Квс 3 раза извинился. Все это можно понять: технике свойственно ломаться и бывают накладки, только бесит совковое отношение, когда тебе ничего не могут сказать толком.

Ответить

13.04.14 11:56

Гость

Гость : Артем Истомин : Гость : Позорище вам... Вот, честное слово, вас в туалет тоже за руку водят? Ибо в вашей самостоятельности очень большие сомнения... Почему за вас кто-то должен думать? О чем-то предупреждать? На сайте перевозчика есть вся информация о сверхнормативном багаже, есть калькулировав расчета стоимости оплаты за такой багаж... Все, что от вас требовалось, это прочитать информацию... Так нет же, опять все вокруг виноваты, кроме вас самих...Люди, что с вами происходит? Артем Истомин : Добрый день уважаемые друзья!!!! Разрешите сразу выплеснуть, как говорится пока свежо, весь негатив от перелёта а/к Трансаэро, который завершился меньше суток назад. Итак, всё по порядку: 1. Билеты на рейс UN 7778 Дубай-Москва 11.04.14 покупались через агенство ClickAvia 07.04.14. Никаких нареканий к работе агенства нет. 2.Возможности интернет или другой регистрации на данный рейс нет. 3. По прибытии в аэропорт за 2,5 часа до вылета работает 4 стойки регистрации, очередь около 100 пассажиров, движется крайне медленно, русскоязычного персонала или представителя авиакомпании не наблюдается... 4. Спустя 1,5 часа подходит очередь. Начинается самый ГЛАВНЫЙ СЮРПРИЗ авиаперевозки. Да, мы знали, вернее предполагали что нам придётся заплатить определённую сумму за сверхнормативный багаж. Поскольку нас было 2-е, норма бесплатного провоза багажа составила 40 кг., что вполне ожидаемо. Вес багажа при въезде в Эмираты у нас составил 31 кг. на двоих, а при выезде эта цифра выросла до 73 кг. Я надеюсь, что вы поймёте почему, сувениры, подарки. игрушки с Феррари парка и пр. Регистрируемся.... И получаем фразу: "У вас сверхнормативный багаж 33 кг., необходимо доплатить." Ответ утвердительный. ОК, how much? 480 ЕВРО прозвучал ответ как приговор со стойки регистрации, 15 ЕВРО за килограмм. Дальше не вижу смысла описывать негодование, недоразумение и прочие слабости, но..... НЕУЖЕЛИ ОБ ЭТОЙ ЦИФРЕ НЕЛЬЗЯ ПРЕДУПРЕЖДАТЬ? Или в Трансаэро считают что каждый российский пассажир из региона в состоянии заплатить 22000 рублей за свой багаж??? -Эту величину установил Трансаэро поясняет появившейся представитель авиакомпании, который к сожалению помочь ни чем не может и предлагает просто выбросить "ненужные вещи" на 30 кг.купленные в ОАЭ. Вот и всё. Я из Саратова (в багаже были подарки и сувениры), но зачем Трансаэро заставляет других туристов их Сибири как клоунов одевать в аэропорту Дубая на себя пуховики, ватные штаны и пр., которые снимаются в чистой зоне??? Это НОРМАЛЬНО??? Извините, ГОСПОДА из ТРАНСАЭРО, но грош Вам цена за это, учитывая что в итоге за бесплатно на рейс попал всё тот же вес, вы только позорите РОССИЮ, ведь этот же вес в итоге всё равно бесплатно попал на борт в/с. Слов больше нет... С уважением, Вы в Трансаэро работаете? Я написал этот пост для других людей, или Вы самый умный? Читайте Выше: "Регистрация онлайн на этот рейс на сайте трансаэро не доступна. как и сведения о норме багажа. Даже если она и была бы доступна, вся суть вопроса именно не в том, что кто то кого то не предупредил, а именно в сумме... Разве это не доходчиво. что женское перевезти женское платье весом в 800 грамм стоит 600 рублей??? Буратино и тот умней Артема, хотя и деревяный. Болезный Вы наш, на сайте трансаэро даже калькулятор сделан transaero.ru/ru/agents/luggage

Ответить

12.04.14 23:27

Ars14

Гость : Позорище вам... Вот, честное слово, вас в туалет тоже за руку водят? Ибо в вашей самостоятельности очень большие сомнения... Почему за вас кто-то должен думать? О чем-то предупреждать? На сайте перевозчика есть вся информация о сверхнормативном багаже, есть калькулировав расчета стоимости оплаты за такой багаж... Все, что от вас требовалось, это прочитать информацию... Так нет же, опять все вокруг виноваты, кроме вас самих...Люди, что с вами происходит? Артем Истомин : Добрый день уважаемые друзья!!!! Разрешите сразу выплеснуть, как говорится пока свежо, весь негатив от перелёта а/к Трансаэро, который завершился меньше суток назад. Итак, всё по порядку: 1. Билеты на рейс UN 7778 Дубай-Москва 11.04.14 покупались через агенство ClickAvia 07.04.14. Никаких нареканий к работе агенства нет. 2.Возможности интернет или другой регистрации на данный рейс нет. 3. По прибытии в аэропорт за 2,5 часа до вылета работает 4 стойки регистрации, очередь около 100 пассажиров, движется крайне медленно, русскоязычного персонала или представителя авиакомпании не наблюдается... 4. Спустя 1,5 часа подходит очередь. Начинается самый ГЛАВНЫЙ СЮРПРИЗ авиаперевозки. Да, мы знали, вернее предполагали что нам придётся заплатить определённую сумму за сверхнормативный багаж. Поскольку нас было 2-е, норма бесплатного провоза багажа составила 40 кг., что вполне ожидаемо. Вес багажа при въезде в Эмираты у нас составил 31 кг. на двоих, а при выезде эта цифра выросла до 73 кг. Я надеюсь, что вы поймёте почему, сувениры, подарки. игрушки с Феррари парка и пр. Регистрируемся.... И получаем фразу: "У вас сверхнормативный багаж 33 кг., необходимо доплатить." Ответ утвердительный. ОК, how much? 480 ЕВРО прозвучал ответ как приговор со стойки регистрации, 15 ЕВРО за килограмм. Дальше не вижу смысла описывать негодование, недоразумение и прочие слабости, но..... НЕУЖЕЛИ ОБ ЭТОЙ ЦИФРЕ НЕЛЬЗЯ ПРЕДУПРЕЖДАТЬ? Или в Трансаэро считают что каждый российский пассажир из региона в состоянии заплатить 22000 рублей за свой багаж??? -Эту величину установил Трансаэро поясняет появившейся представитель авиакомпании, который к сожалению помочь ни чем не может и предлагает просто выбросить "ненужные вещи" на 30 кг.купленные в ОАЭ. Вот и всё. Я из Саратова (в багаже были подарки и сувениры), но зачем Трансаэро заставляет других туристов их Сибири как клоунов одевать в аэропорту Дубая на себя пуховики, ватные штаны и пр., которые снимаются в чистой зоне??? Это НОРМАЛЬНО??? Извините, ГОСПОДА из ТРАНСАЭРО, но грош Вам цена за это, учитывая что в итоге за бесплатно на рейс попал всё тот же вес, вы только позорите РОССИЮ, ведь этот же вес в итоге всё равно бесплатно попал на борт в/с. Слов больше нет... С уважением, Вы в Трансаэро работаете? Я написал этот пост для других людей, или Вы самый умный? Читайте Выше: "Регистрация онлайн на этот рейс на сайте трансаэро не доступна. как и сведения о норме багажа. Даже если она и была бы доступна, вся суть вопроса именно не в том, что кто то кого то не предупредил, а именно в сумме... Разве это не доходчиво. что женское перевезти женское платье весом в 800 грамм стоит 600 рублей???

Ответить

12.04.14 23:23

Ars14

Гость : Артем Истомин : Добрый день уважаемые друзья!!!! Разрешите сразу выплеснуть, как говорится пока свежо, весь негатив от перелёта а/к Трансаэро, который завершился меньше суток назад. Итак, всё по порядку: 1. Билеты на рейс UN 7778 Дубай-Москва 11.04.14 покупались через агенство ClickAvia 07.04.14. Никаких нареканий к работе агенства нет. 2.Возможности интернет или другой регистрации на данный рейс нет. 3. По прибытии в аэропорт за 2,5 часа до вылета работает 4 стойки регистрации, очередь около 100 пассажиров, движется крайне медленно, русскоязычного персонала или представителя авиакомпании не наблюдается... 4. Спустя 1,5 часа подходит очередь. Начинается самый ГЛАВНЫЙ СЮРПРИЗ авиаперевозки. Да, мы знали, вернее предполагали что нам придётся заплатить определённую сумму за сверхнормативный багаж. Поскольку нас было 2-е, норма бесплатного провоза багажа составила 40 кг., что вполне ожидаемо. Вес багажа при въезде в Эмираты у нас составил 31 кг. на двоих, а при выезде эта цифра выросла до 73 кг. Я надеюсь, что вы поймёте почему, сувениры, подарки. игрушки с Феррари парка и пр. Регистрируемся.... И получаем фразу: "У вас сверхнормативный багаж 33 кг., необходимо доплатить." Ответ утвердительный. ОК, how much? 480 ЕВРО прозвучал ответ как приговор со стойки регистрации, 15 ЕВРО за килограмм. Дальше не вижу смысла описывать негодование, недоразумение и прочие слабости, но..... НЕУЖЕЛИ ОБ ЭТОЙ ЦИФРЕ НЕЛЬЗЯ ПРЕДУПРЕЖДАТЬ? Или в Трансаэро считают что каждый российский пассажир из региона в состоянии заплатить 22000 рублей за свой багаж??? -Эту величину установил Трансаэро поясняет появившейся представитель авиакомпании, который к сожалению помочь ни чем не может и предлагает просто выбросить "ненужные вещи" на 30 кг.купленные в ОАЭ. Вот и всё. Я из Саратова (в багаже были подарки и сувениры), но зачем Трансаэро заставляет других туристов их Сибири как клоунов одевать в аэропорту Дубая на себя пуховики, ватные штаны и пр., которые снимаются в чистой зоне??? Это НОРМАЛЬНО??? Извините, ГОСПОДА из ТРАНСАЭРО, но грош Вам цена за это, учитывая что в итоге за бесплатно на рейс попал всё тот же вес, вы только позорите РОССИЮ, ведь этот же вес в итоге всё равно бесплатно попал на борт в/с. Слов больше нет... С уважением, Уважаемый друг, как жаль, что агентство ClickAvia не выдолбило Вам на лбу долотом норму бесплатного багажа и цену сверхнормативного багажа. Тогда и авиакомпания Трансаэро стала бы хорошей. А позорит Россию тот, кто нарушает правила и этим гордится. Молодец, всех обманул. Ноу проблем, ДРУГ! А что ты скажешь в ответ на то, цена сверхнормативного багажа на рейсе аэрофлота по этому же маршруту 100 рублей за кг?

Ответить

12.04.14 22:24

Гость

Артем Истомин : Добрый день уважаемые друзья!!!! Разрешите сразу выплеснуть, как говорится пока свежо, весь негатив от перелёта а/к Трансаэро, который завершился меньше суток назад. Итак, всё по порядку: 1. Билеты на рейс UN 7778 Дубай-Москва 11.04.14 покупались через агенство ClickAvia 07.04.14. Никаких нареканий к работе агенства нет. 2.Возможности интернет или другой регистрации на данный рейс нет. 3. По прибытии в аэропорт за 2,5 часа до вылета работает 4 стойки регистрации, очередь около 100 пассажиров, движется крайне медленно, русскоязычного персонала или представителя авиакомпании не наблюдается... 4. Спустя 1,5 часа подходит очередь. Начинается самый ГЛАВНЫЙ СЮРПРИЗ авиаперевозки. Да, мы знали, вернее предполагали что нам придётся заплатить определённую сумму за сверхнормативный багаж. Поскольку нас было 2-е, норма бесплатного провоза багажа составила 40 кг., что вполне ожидаемо. Вес багажа при въезде в Эмираты у нас составил 31 кг. на двоих, а при выезде эта цифра выросла до 73 кг. Я надеюсь, что вы поймёте почему, сувениры, подарки. игрушки с Феррари парка и пр. Регистрируемся.... И получаем фразу: "У вас сверхнормативный багаж 33 кг., необходимо доплатить." Ответ утвердительный. ОК, how much? 480 ЕВРО прозвучал ответ как приговор со стойки регистрации, 15 ЕВРО за килограмм. Дальше не вижу смысла описывать негодование, недоразумение и прочие слабости, но..... НЕУЖЕЛИ ОБ ЭТОЙ ЦИФРЕ НЕЛЬЗЯ ПРЕДУПРЕЖДАТЬ? Или в Трансаэро считают что каждый российский пассажир из региона в состоянии заплатить 22000 рублей за свой багаж??? -Эту величину установил Трансаэро поясняет появившейся представитель авиакомпании, который к сожалению помочь ни чем не может и предлагает просто выбросить "ненужные вещи" на 30 кг.купленные в ОАЭ. Вот и всё. Я из Саратова (в багаже были подарки и сувениры), но зачем Трансаэро заставляет других туристов их Сибири как клоунов одевать в аэропорту Дубая на себя пуховики, ватные штаны и пр., которые снимаются в чистой зоне??? Это НОРМАЛЬНО??? Извините, ГОСПОДА из ТРАНСАЭРО, но грош Вам цена за это, учитывая что в итоге за бесплатно на рейс попал всё тот же вес, вы только позорите РОССИЮ, ведь этот же вес в итоге всё равно бесплатно попал на борт в/с. Слов больше нет... С уважением, Уважаемый друг, как жаль, что агентство ClickAvia не выдолбило Вам на лбу долотом норму бесплатного багажа и цену сверхнормативного багажа. Тогда и авиакомпания Трансаэро стала бы хорошей. А позорит Россию тот, кто нарушает правила и этим гордится. Молодец, всех обманул.

Ответить

12.04.14 22:22

Гость

Позорище вам... Вот, честное слово, вас в туалет тоже за руку водят? Ибо в вашей самостоятельности очень большие сомнения... Почему за вас кто-то должен думать? О чем-то предупреждать? На сайте перевозчика есть вся информация о сверхнормативном багаже, есть калькулировав расчета стоимости оплаты за такой багаж... Все, что от вас требовалось, это прочитать информацию... Так нет же, опять все вокруг виноваты, кроме вас самих...Люди, что с вами происходит? Артем Истомин : Добрый день уважаемые друзья!!!! Разрешите сразу выплеснуть, как говорится пока свежо, весь негатив от перелёта а/к Трансаэро, который завершился меньше суток назад. Итак, всё по порядку: 1. Билеты на рейс UN 7778 Дубай-Москва 11.04.14 покупались через агенство ClickAvia 07.04.14. Никаких нареканий к работе агенства нет. 2.Возможности интернет или другой регистрации на данный рейс нет. 3. По прибытии в аэропорт за 2,5 часа до вылета работает 4 стойки регистрации, очередь около 100 пассажиров, движется крайне медленно, русскоязычного персонала или представителя авиакомпании не наблюдается... 4. Спустя 1,5 часа подходит очередь. Начинается самый ГЛАВНЫЙ СЮРПРИЗ авиаперевозки. Да, мы знали, вернее предполагали что нам придётся заплатить определённую сумму за сверхнормативный багаж. Поскольку нас было 2-е, норма бесплатного провоза багажа составила 40 кг., что вполне ожидаемо. Вес багажа при въезде в Эмираты у нас составил 31 кг. на двоих, а при выезде эта цифра выросла до 73 кг. Я надеюсь, что вы поймёте почему, сувениры, подарки. игрушки с Феррари парка и пр. Регистрируемся.... И получаем фразу: "У вас сверхнормативный багаж 33 кг., необходимо доплатить." Ответ утвердительный. ОК, how much? 480 ЕВРО прозвучал ответ как приговор со стойки регистрации, 15 ЕВРО за килограмм. Дальше не вижу смысла описывать негодование, недоразумение и прочие слабости, но..... НЕУЖЕЛИ ОБ ЭТОЙ ЦИФРЕ НЕЛЬЗЯ ПРЕДУПРЕЖДАТЬ? Или в Трансаэро считают что каждый российский пассажир из региона в состоянии заплатить 22000 рублей за свой багаж??? -Эту величину установил Трансаэро поясняет появившейся представитель авиакомпании, который к сожалению помочь ни чем не может и предлагает просто выбросить "ненужные вещи" на 30 кг.купленные в ОАЭ. Вот и всё. Я из Саратова (в багаже были подарки и сувениры), но зачем Трансаэро заставляет других туристов их Сибири как клоунов одевать в аэропорту Дубая на себя пуховики, ватные штаны и пр., которые снимаются в чистой зоне??? Это НОРМАЛЬНО??? Извините, ГОСПОДА из ТРАНСАЭРО, но грош Вам цена за это, учитывая что в итоге за бесплатно на рейс попал всё тот же вес, вы только позорите РОССИЮ, ведь этот же вес в итоге всё равно бесплатно попал на борт в/с. Слов больше нет... С уважением,

Ответить

12.04.14 21:59

Ars14

Добрый день уважаемые друзья!!!! Разрешите сразу выплеснуть, как говорится пока свежо, весь негатив от перелёта а/к Трансаэро, который завершился меньше суток назад. Итак, всё по порядку: 1. Билеты на рейс UN 7778 Дубай-Москва 11.04.14 покупались через агенство ClickAvia 07.04.14. Никаких нареканий к работе агенства нет. 2.Возможности интернет или другой регистрации на данный рейс нет. 3. По прибытии в аэропорт за 2,5 часа до вылета работает 4 стойки регистрации, очередь около 100 пассажиров, движется крайне медленно, русскоязычного персонала или представителя авиакомпании не наблюдается... 4. Спустя 1,5 часа подходит очередь. Начинается самый ГЛАВНЫЙ СЮРПРИЗ авиаперевозки. Да, мы знали, вернее предполагали что нам придётся заплатить определённую сумму за сверхнормативный багаж. Поскольку нас было 2-е, норма бесплатного провоза багажа составила 40 кг., что вполне ожидаемо. Вес багажа при въезде в Эмираты у нас составил 31 кг. на двоих, а при выезде эта цифра выросла до 73 кг. Я надеюсь, что вы поймёте почему, сувениры, подарки. игрушки с Феррари парка и пр. Регистрируемся.... И получаем фразу: "У вас сверхнормативный багаж 33 кг., необходимо доплатить." Ответ утвердительный. ОК, how much? 480 ЕВРО прозвучал ответ как приговор со стойки регистрации, 15 ЕВРО за килограмм. Дальше не вижу смысла описывать негодование, недоразумение и прочие слабости, но..... НЕУЖЕЛИ ОБ ЭТОЙ ЦИФРЕ НЕЛЬЗЯ ПРЕДУПРЕЖДАТЬ? Или в Трансаэро считают что каждый российский пассажир из региона в состоянии заплатить 22000 рублей за свой багаж??? -Эту величину установил Трансаэро поясняет появившейся представитель авиакомпании, который к сожалению помочь ни чем не может и предлагает просто выбросить "ненужные вещи" на 30 кг.купленные в ОАЭ. Вот и всё. Я из Саратова (в багаже были подарки и сувениры), но зачем Трансаэро заставляет других туристов их Сибири как клоунов одевать в аэропорту Дубая на себя пуховики, ватные штаны и пр., которые снимаются в чистой зоне??? Это НОРМАЛЬНО??? Извините, ГОСПОДА из ТРАНСАЭРО, но грош Вам цена за это, учитывая что в итоге за бесплатно на рейс попал всё тот же вес, вы только позорите РОССИЮ, ведь этот же вес в итоге всё равно бесплатно попал на борт в/с. Слов больше нет... С уважением,

Ответить

12.04.14 16:51

Гость

Сергей : Добрый день! Рейс UN7779 18.03.2014 Москва - Дубаи а/к Трансаэро – это был УЖАС!! Летели бизнес-классом. Туроператор Библио Глобус. Отдыхали в отеле ATLANTIC THE PALM. По прилёту в Дубаи оказывается, что наш багаж из двух чемоданов бесследно исчез. Нашего менеджера туристического агентства представители Трансаэро уверили, что багаж улетел и находится в Дубаи, в свою очередь в Дубайском аэропорту говорят, что багаж НЕ прилетел из России. После долгих и утомительных формальностей в аэропорту нас отправляют в отель и говорят ждите! В отеле ATLANTIC THE PALM, мы были туристами премиум класса, но оказались туристами без шлёпок, плавок, купальников, лёгкой одежды и даже элементарных вещей. Два дня после прилета, вместо отдыха пришлось бегать по магазинам, покупать одежду и предметы первой необходимости. Но самое важное, в первом чемодане находилась смесь, питание для моей младшей дочери, грудного ребенка. Хочу заметить ребенок у нас питается индивидуальной смесью, которая в ОАЭ не продается! У неё начались проблемы с животиком. Сам дозвониться до Трансаэро я так и не смог, эта музыка ожидания ответа звучит до сих пор в ушах! Это продолжалось в течении 3 дней. После чего, мы заказали смесь из России ближайшим рейсом, которая нам обошлась в полторы тысячи долларов. …… наш багаж всё-таки вернулся! Но политика работы авиакомпании Трансаэро в серьёзной стрессовой ситуации не то, что оставляет желать лучшего, а вообще требует тщательной проверки и полной реконструкции. Да, они нашли и вернули нам чемоданы, но моральной поддержки и информирования в период поисков просто не было. Если бы не наш менеджер из агентства, который связывался со всем, кем только можно от России – до Эмиратов, мы бы вообще ничего не знали и не ждали. Ведущая российская авиакомпания просто повела себя как ведомая. На этом наши приключения как оказалось не закончились. Сейчас много пишут и говорят, о запрете распивания спиртных напитков на борту самолета, так вот нам пришлось испытать это на своей шкуре. Возвращаясь обратно 28.03.2014 Дубай-Москва рейс UN4444 разместившись в бизнес классе, мы с мыслями о доме расслабились. Но в какой то момент с нами в бизнесе расположилась пара и были они уже как говорится «навеселе». Спустя пол часа после взлета пара стала распивать спиртные напитки, видимо мужчина перебрал зеленого змея, и как то резко его настроение сменилось на агрессию! Начал сильно орать и высказываться матерной бранью в наш адрес. Хочу добавить, что там были и угрозы, касаемы моей жизни и нанесение вреда моему здоровью ! Затем мужчина в ярости пнул кресло моей жены, задел кулаком ее по голове, у которой сидел на руках наш грудной ребенок! Это был кошмар! Срочно вызвав стюардессу мы попросили чтобы нас пересадили подальше от дебошира! Нас пересадили подальше от этой буйной парочки. Но свой дебош пара так и не прекратила, мужчина беспрестанно бубнил затем начал избивать свою даму! Даже в этом случае авиакомпания не предприняла ни каких мер!!! Пообещав, что при посадке вызовут полицию. Мы приземлились, но полицейских так и не вызвали. Объяснив, что это очень хлопотно и ни к какому результату не приведет. Вывод: Авиакомпания Трансаэро не заботится о безопасности пассажиров на борту самолета, еще и не могут помочь разобраться в произошедшем по прилету. И хочется задать вопрос по какой причине бизнес класс стоит в разы дороже? Значит и сервис должен соответствовать уровню. Взять ту же систему связи клиента и авиакомпании! Хочу заметить ни каких извинений и компенсации не последовало от авиакомпании. Люди, будьте бдительно, выбирая авиалинии. Оказывается это ТАК важно. Спасибо за внимание. Всем СЧАСТЛИВОЙ дороги! С ценой на питание помоему перегнул. А два дня бегали по магазинам за шлепками что ли? Или искали шлепки за 1.5 тысячи баксов. Про отель написал аж два раза. Инцидент на борту через чур преукрашен. Вас бил , потом жену свою бил и никто не отреагировал? Бред полный. Да и вообще надо самому было осадить его. Вы мне больше напоминаете избалованного дитятко новых русских. Бедный без шлепок остался. Потревожили в самолете. Вы пишите как недовольная женщина. Ты же мужик а ноешь по пустякам.

Ответить

12.04.14 1:21

Авиаэксперт

Сергей : Добрый день! Рейс UN7779 18.03.2014 Москва - Дубаи а/к Трансаэро – это был УЖАС!! Летели бизнес-классом. Туроператор Библио Глобус. Отдыхали в отеле ATLANTIC THE PALM. В Дубаи на Пальме нет отеля Атлантик, но есть отель Атлантис зе палм :) Багаж обрабатывает и грузит в самолет не авиакомпания, а служба аэропорта. И если вы в багаже везли большое количество сухой смеси - вполне предсказуемо, что ваш багаж задержали в аэропорту отправления для проведения тщательного досмотра на предмет перевозки наркотиков. Для поиска достаточно составления коммерческого акта в дубаиском lost&found, там оставляются контактные данные, и вам перезванивают когда багаж будет дослан в Дубаи. Соответственно необходимости самому куда либо звонить не было вовсе. Во время инцидента на обратном полете, вам нужно было не просить пересадить, а требовать официального предупреждения со стороны КВС и последующего обездвиживания буйного пассажира. Одновременно написать претензию в бортовой журнал и получить контакты буяна и контакты свидетелей для последующего судебного разбирательства. А так получилось, что вы сами дистанцировались от ситуации, а персонал видя отсутствие с вашей стороны желания предпринимать какие либо действия, спустил все на тормозах.

Ответить

12.04.14 0:51

Гость

сидим в аэропорту дубая с двух часов дня!рейс un 4444.вылет должен был состоятся в 16.00. причина техническая неполадка самолета,неподлежащая на данный момент ремонту.ждем другой борт из москвы,сейчас уже час ночи. нас сразу разместили в залах ожидания бизнес класса,обеспечили горячей едой и напитками. примерное время вылета три часа ночи.но гарантий никто не дает,так как обещали сначала вылет в 12 ночи. неприятно:-(

Ответить

11.04.14 21:43

Гость

Сергей : Добрый день! Рейс UN7779 18.03.2014 Москва - Дубаи а/к Трансаэро – это был УЖАС!! Летели бизнес-классом. Туроператор Библио Глобус. Отдыхали в отеле ATLANTIC THE PALM. По прилёту в Дубаи оказывается, что наш багаж из двух чемоданов бесследно исчез. Нашего менеджера туристического агентства представители Трансаэро уверили, что багаж улетел и находится в Дубаи, в свою очередь в Дубайском аэропорту говорят, что багаж НЕ прилетел из России. После долгих и утомительных формальностей в аэропорту нас отправляют в отель и говорят ждите! В отеле ATLANTIC THE PALM, мы были туристами премиум класса, но оказались туристами без шлёпок, плавок, купальников, лёгкой одежды и даже элементарных вещей. Два дня после прилета, вместо отдыха пришлось бегать по магазинам, покупать одежду и предметы первой необходимости. Но самое важное, в первом чемодане находилась смесь, питание для моей младшей дочери, грудного ребенка. Хочу заметить ребенок у нас питается индивидуальной смесью, которая в ОАЭ не продается! У неё начались проблемы с животиком. Сам дозвониться до Трансаэро я так и не смог, эта музыка ожидания ответа звучит до сих пор в ушах! Это продолжалось в течении 3 дней. После чего, мы заказали смесь из России ближайшим рейсом, которая нам обошлась в полторы тысячи долларов. …… наш багаж всё-таки вернулся! Но политика работы авиакомпании Трансаэро в серьёзной стрессовой ситуации не то, что оставляет желать лучшего, а вообще требует тщательной проверки и полной реконструкции. Да, они нашли и вернули нам чемоданы, но моральной поддержки и информирования в период поисков просто не было. Если бы не наш менеджер из агентства, который связывался со всем, кем только можно от России – до Эмиратов, мы бы вообще ничего не знали и не ждали. Ведущая российская авиакомпания просто повела себя как ведомая. На этом наши приключения как оказалось не закончились. Сейчас много пишут и говорят, о запрете распивания спиртных напитков на борту самолета, так вот нам пришлось испытать это на своей шкуре. Возвращаясь обратно 28.03.2014 Дубай-Москва рейс UN4444 разместившись в бизнес классе, мы с мыслями о доме расслабились. Но в какой то момент с нами в бизнесе расположилась пара и были они уже как говорится «навеселе». Спустя пол часа после взлета пара стала распивать спиртные напитки, видимо мужчина перебрал зеленого змея, и как то резко его настроение сменилось на агрессию! Начал сильно орать и высказываться матерной бранью в наш адрес. Хочу добавить, что там были и угрозы, касаемы моей жизни и нанесение вреда моему здоровью ! Затем мужчина в ярости пнул кресло моей жены, задел кулаком ее по голове, у которой сидел на руках наш грудной ребенок! Это был кошмар! Срочно вызвав стюардессу мы попросили чтобы нас пересадили подальше от дебошира! Нас пересадили подальше от этой буйной парочки. Но свой дебош пара так и не прекратила, мужчина беспрестанно бубнил затем начал избивать свою даму! Даже в этом случае авиакомпания не предприняла ни каких мер!!! Пообещав, что при посадке вызовут полицию. Мы приземлились, но полицейских так и не вызвали. Объяснив, что это очень хлопотно и ни к какому результату не приведет. Вывод: Авиакомпания Трансаэро не заботится о безопасности пассажиров на борту самолета, еще и не могут помочь разобраться в произошедшем по прилету. И хочется задать вопрос по какой причине бизнес класс стоит в разы дороже? Значит и сервис должен соответствовать уровню. Взять ту же систему связи клиента и авиакомпании! Хочу заметить ни каких извинений и компенсации не последовало от авиакомпании. Люди, будьте бдительно, выбирая авиалинии. Оказывается это ТАК важно. Спасибо за внимание. Всем СЧАСТЛИВОЙ дороги! В бизнес билеты и берут только для того чтобы "бухать". Вы не знали этого? Поэтому выбирать надо было эконом, там меньше наливают. И еще интересно - что это за питание для ребенка стоимостью около 50 тысяч? Ради интереса погуглил, но дороже 2 тыс. рублей за 1 кг. смеси не нашел. Почему билеты в бизнес такие дорогие? А именно потому что там цена неоправдана и летают не всегда простые люди с которыми проводники просто не хотят связываться, а тем более привлекать полицию, так выйдет себе дороже (допросы, косые взгляды и возможные преследования). Заверяю Вас - это практически во всех крупных авиакомпаниях, а тем более бюджетных.

Ответить

11.04.14 18:17

Сергей

Добрый день! Рейс UN7779 18.03.2014 Москва - Дубаи а/к Трансаэро – это был УЖАС!! Летели бизнес-классом. Туроператор Библио Глобус. Отдыхали в отеле ATLANTIC THE PALM. По прилёту в Дубаи оказывается, что наш багаж из двух чемоданов бесследно исчез. Нашего менеджера туристического агентства представители Трансаэро уверили, что багаж улетел и находится в Дубаи, в свою очередь в Дубайском аэропорту говорят, что багаж НЕ прилетел из России. После долгих и утомительных формальностей в аэропорту нас отправляют в отель и говорят ждите! В отеле ATLANTIC THE PALM, мы были туристами премиум класса, но оказались туристами без шлёпок, плавок, купальников, лёгкой одежды и даже элементарных вещей. Два дня после прилета, вместо отдыха пришлось бегать по магазинам, покупать одежду и предметы первой необходимости. Но самое важное, в первом чемодане находилась смесь, питание для моей младшей дочери, грудного ребенка. Хочу заметить ребенок у нас питается индивидуальной смесью, которая в ОАЭ не продается! У неё начались проблемы с животиком. Сам дозвониться до Трансаэро я так и не смог, эта музыка ожидания ответа звучит до сих пор в ушах! Это продолжалось в течении 3 дней. После чего, мы заказали смесь из России ближайшим рейсом, которая нам обошлась в полторы тысячи долларов. …… наш багаж всё-таки вернулся! Но политика работы авиакомпании Трансаэро в серьёзной стрессовой ситуации не то, что оставляет желать лучшего, а вообще требует тщательной проверки и полной реконструкции. Да, они нашли и вернули нам чемоданы, но моральной поддержки и информирования в период поисков просто не было. Если бы не наш менеджер из агентства, который связывался со всем, кем только можно от России – до Эмиратов, мы бы вообще ничего не знали и не ждали. Ведущая российская авиакомпания просто повела себя как ведомая. На этом наши приключения как оказалось не закончились. Сейчас много пишут и говорят, о запрете распивания спиртных напитков на борту самолета, так вот нам пришлось испытать это на своей шкуре. Возвращаясь обратно 28.03.2014 Дубай-Москва рейс UN4444 разместившись в бизнес классе, мы с мыслями о доме расслабились. Но в какой то момент с нами в бизнесе расположилась пара и были они уже как говорится «навеселе». Спустя пол часа после взлета пара стала распивать спиртные напитки, видимо мужчина перебрал зеленого змея, и как то резко его настроение сменилось на агрессию! Начал сильно орать и высказываться матерной бранью в наш адрес. Хочу добавить, что там были и угрозы, касаемы моей жизни и нанесение вреда моему здоровью ! Затем мужчина в ярости пнул кресло моей жены, задел кулаком ее по голове, у которой сидел на руках наш грудной ребенок! Это был кошмар! Срочно вызвав стюардессу мы попросили чтобы нас пересадили подальше от дебошира! Нас пересадили подальше от этой буйной парочки. Но свой дебош пара так и не прекратила, мужчина беспрестанно бубнил затем начал избивать свою даму! Даже в этом случае авиакомпания не предприняла ни каких мер!!! Пообещав, что при посадке вызовут полицию. Мы приземлились, но полицейских так и не вызвали. Объяснив, что это очень хлопотно и ни к какому результату не приведет. Вывод: Авиакомпания Трансаэро не заботится о безопасности пассажиров на борту самолета, еще и не могут помочь разобраться в произошедшем по прилету. И хочется задать вопрос по какой причине бизнес класс стоит в разы дороже? Значит и сервис должен соответствовать уровню. Взять ту же систему связи клиента и авиакомпании! Хочу заметить ни каких извинений и компенсации не последовало от авиакомпании. Люди, будьте бдительно, выбирая авиалинии. Оказывается это ТАК важно. Спасибо за внимание. Всем СЧАСТЛИВОЙ дороги!

Ответить

10.04.14 10:17

Гость

Следуя логики,Вы не будите больше летать в Доминикану,ведь туда летает еще Nordwind,которого тоже обкакали все и Аэрофлот,с бешеным топливным сбором Антон : Летали этой компанией в Доминикану в марте 2014 года. Туда летел самолет Boeing 777: большой, достаточно комфортный, с интернет, с монитором в подголовнике, хоть один не работал, в другой нельзя было воткнуть наушники, а в третьем не было звука, с несъедобной едой (простите, но судак был просто отвратительный). Но лететь при этом было достаточно комфортно. Обратно мы летели через 2 недели. Самолет был Boeing 767. Совершенно не понятно, чем обусловлен был выбор этого самолета для 10 часового перелета. Без интернет, без телевизора, с расстоением между креслами, как в маршрутке, с духотой. Еда была в целом приличной, но есть было невозможно, потому что сам поднос поставить просто некуда. Вывод: компания трансаэро моральные уроды. Я искренне желаю им испытать тот же "комфорт", что испытали мы, совершая перелет в 10 часов без возможности нормально поесть и немного поспать. Без возможности встать с места, потому что между своими креслами встать места не было, а встать в проход было нельзя из-за обслуживания, или из-за других пассажиров, которым нужно было в туалет. Никогда в жизни я не буду пользоваться услугами этой авиакомпании и желаю ей быстрее или стать более разумной, или исчезнуть.

Ответить

10.04.14 8:55

Гость

Гость : А при чём здесь моральные уроды? Почему моральные уроды? Ну не летайте. Летите частными авиалиниями, там и поспите. Выбор есть всегда. Антон : Летали этой компанией в Доминикану в марте 2014 года. Туда летел самолет Boeing 777: большой, достаточно комфортный, с интернет, с монитором в подголовнике, хоть один не работал, в другой нельзя было воткнуть наушники, а в третьем не было звука, с несъедобной едой (простите, но судак был просто отвратительный). Но лететь при этом было достаточно комфортно. Обратно мы летели через 2 недели. Самолет был Boeing 767. Совершенно не понятно, чем обусловлен был выбор этого самолета для 10 часового перелета. Без интернет, без телевизора, с расстоением между креслами, как в маршрутке, с духотой. Еда была в целом приличной, но есть было невозможно, потому что сам поднос поставить просто некуда. Вывод: компания трансаэро моральные уроды. Я искренне желаю им испытать тот же "комфорт", что испытали мы, совершая перелет в 10 часов без возможности нормально поесть и немного поспать. Без возможности встать с места, потому что между своими креслами встать места не было, а встать в проход было нельзя из-за обслуживания, или из-за других пассажиров, которым нужно было в туалет. Никогда в жизни я не буду пользоваться услугами этой авиакомпании и желаю ей быстрее или стать более разумной, или исчезнуть. Да уж, "какая гадость эта Ваша заливная рыба"!

Ответить

10.04.14 8:23

Гость

А при чём здесь моральные уроды? Почему моральные уроды? Ну не летайте. Летите частными авиалиниями, там и поспите. Выбор есть всегда. Антон : Летали этой компанией в Доминикану в марте 2014 года. Туда летел самолет Boeing 777: большой, достаточно комфортный, с интернет, с монитором в подголовнике, хоть один не работал, в другой нельзя было воткнуть наушники, а в третьем не было звука, с несъедобной едой (простите, но судак был просто отвратительный). Но лететь при этом было достаточно комфортно. Обратно мы летели через 2 недели. Самолет был Boeing 767. Совершенно не понятно, чем обусловлен был выбор этого самолета для 10 часового перелета. Без интернет, без телевизора, с расстоением между креслами, как в маршрутке, с духотой. Еда была в целом приличной, но есть было невозможно, потому что сам поднос поставить просто некуда. Вывод: компания трансаэро моральные уроды. Я искренне желаю им испытать тот же "комфорт", что испытали мы, совершая перелет в 10 часов без возможности нормально поесть и немного поспать. Без возможности встать с места, потому что между своими креслами встать места не было, а встать в проход было нельзя из-за обслуживания, или из-за других пассажиров, которым нужно было в туалет. Никогда в жизни я не буду пользоваться услугами этой авиакомпании и желаю ей быстрее или стать более разумной, или исчезнуть.

Ответить

09.04.14 21:09

Гость

полина : Я МЕЧТАЮ ПОЛЕТАТЬ НА ТРАНСАЭРО.Мечты сбываются...)))

Ответить

09.04.14 20:07

полина

Я МЕЧТАЮ ПОЛЕТАТЬ НА ТРАНСАЭРО.

Ответить

09.04.14 19:53

Антон

Летали этой компанией в Доминикану в марте 2014 года. Туда летел самолет Boeing 777: большой, достаточно комфортный, с интернет, с монитором в подголовнике, хоть один не работал, в другой нельзя было воткнуть наушники, а в третьем не было звука, с несъедобной едой (простите, но судак был просто отвратительный). Но лететь при этом было достаточно комфортно. Обратно мы летели через 2 недели. Самолет был Boeing 767. Совершенно не понятно, чем обусловлен был выбор этого самолета для 10 часового перелета. Без интернет, без телевизора, с расстоением между креслами, как в маршрутке, с духотой. Еда была в целом приличной, но есть было невозможно, потому что сам поднос поставить просто некуда. Вывод: компания трансаэро моральные уроды. Я искренне желаю им испытать тот же "комфорт", что испытали мы, совершая перелет в 10 часов без возможности нормально поесть и немного поспать. Без возможности встать с места, потому что между своими креслами встать места не было, а встать в проход было нельзя из-за обслуживания, или из-за других пассажиров, которым нужно было в туалет. Никогда в жизни я не буду пользоваться услугами этой авиакомпании и желаю ей быстрее или стать более разумной, или исчезнуть.

Ответить

09.04.14 12:09

Авиаэксперт

Нелли : Сдавала 2 билета приобретенные на сайте Трансаэро рейсом Сочи Москва 2 марта,ранее чем за 24 часа до вылета, получила ответное письмо что моя заявка будет рассмотрена и средства будут перечислены на карту ,но через месяц столкнулась с письмом "СЮРПРИЗОМ" что при возврате компания взимает так называемую плату за возврат 2700 руб за 1 билет, что превышает саму стоимость купленных нами билетов -3900 в нашем случае на двоих.ПАРАДОКС!В правилах возврата билетов на их сайте плата за возврат прописана не однозначно и специально вводит в заблуждение:в нижнем абзаце,со ссылками и мелко, так что с высшим образованием и хорошим зрением можно не заметить этих нюансов! У многих компаний таких плат вообще нет!Нет слов! Напоминает 90 годы!Удачи всем! В соответствии с приказом Минтранса России от 25.09.2008 №155. Пункт 93: "При добровольном отказе пассажира от полета взимается плата за операции по аннулированию бронирования перевозки, осуществлению расчетов сумм, причитающихся для возврата, и оформлению возврата сумм, предусмотренная условиями применения тарифа.". Соответственно - читайте внимательно условия вашего договора с авиакомпанией, и не будет неожиданностей.

Ответить

09.04.14 11:52

Авиаэксперт

Гость : Добрый день! Кто-нибудь может подсказать, как быть в следующей ситуации? Моя семья (сестра с семьей, маленькими детьми и родители) сейчас находится в самолете, который не может вылететь из аэропорта Хургады, никого не выпускают уже 2,5 часа. Рейс UN9480 Хургада-Спб, авиакомпания ТРАНСАЭРО. Пассажиры сидят без кондиционера, рейс переносился с самого утра. Пилот сказал, что проблемы с двигателем, египетские инженеры не понимают его английского, а наш инженер где-то в Хургаде и якобы едет в аэропорт. Как такое вообще может быть!!!???!! Может кто сталкивался с такой ситуацией, могут ли они сняться с рейса, чтобы не покупать билеты за свой счет? И если мое сообщение читают представители Трансаэро - примите меры! Звонки в ваш кол центр ничего не дают, операторы каждый раз говорят одно и то же - "рейс отложен, вылет в ...", только вылета все нет и нет. Сняться с рейса можно в любой момент до закрытия дверей, но это будет добровольный отказ с потерей части или всей уплаченной суммы. В случае чартера вам придется покупать новый билет за свой счет, а в другой стране и за валюту. Если проблемы с двигателем, то лететь до устранения неисправности опасно. Вы же не хотите разбиться? Когда самолет будет полностью исправен, он сможет вылететь. Представители Трансаэро никак не могут повлиять на ремонт, ибо не они занимаются ремонтом. Соответственно пассажирам остается лишь ждать окончания ремонта.

Ответить

09.04.14 11:40

Авиаэксперт

Алла : Летели компанией Трансайро 28 февраля 2014 года из Хошимина рейс UN 562. Хочется сказать о работники Трансайро, который сидел за стойкой в Аэропорту Хошимина. На вопрос русского туриста, который увидел знакомую форму российского представителя:" Не знаете, где можно здесь взвесить багаж?", вальяжный мужчина качаясь в кресле ответил: " Дома надо было взвешивать". Хотя прекрасно понимал, что мы находимся не дома. Находясь в чужой стране, хочется получить помощь от соотечественников, и что в ответ. Мы вступили с ним в спор, сказали , что сообщим о его хамстве, он быстро перевернул свой бейджиг, чтобы мы не увидели его фамилию. Понятно, что компания Трансайро берет за перевес 1 кг багажа не малые деньги. Зато представитель вьетнамского аэропорта любезно нам помог. Хочется все- таки сказать представителям Вашей компании, будет любезнее к представителям своей страны. Но нам очень нравится летать Вашей компанией, потому что на борту все очень любезные и претензий к качеству обслуживания нет. За стойками регистрации в аэропортах сидят сотрудники аэропорта, а не сотрудники авиакомпаний. В форме Трансаэро мог быть представитель, он один на аэропорт, и в его обязанности консультации пассажиров не входят. Он решает проблемы с регистрацией, если они возникают. Своего рода арбитр в спорах. Далее он встречает самолет и следит за посадкой. Багаж ВСЕГДА можно взвесить на любой стойке, на которой не ведется регистрация пассажиров.

Ответить

08.04.14 20:05

Дмитрий

Нелли : Сдавала 2 билета приобретенные на сайте Трансаэро рейсом Сочи Москва 2 марта,ранее чем за 24 часа до вылета, получила ответное письмо что моя заявка будет рассмотрена и средства будут перечислены на карту ,но через месяц столкнулась с письмом "СЮРПРИЗОМ" что при возврате компания взимает так называемую плату за возврат 2700 руб за 1 билет, что превышает саму стоимость купленных нами билетов -3900 в нашем случае на двоих.ПАРАДОКС!В правилах возврата билетов на их сайте плата за возврат прописана не однозначно и специально вводит в заблуждение:в нижнем абзаце,со ссылками и мелко, так что с высшим образованием и хорошим зрением можно не заметить этих нюансов! У многих компаний таких плат вообще нет!Нет слов! Напоминает 90 годы!Удачи всем! У меня не составила труда найти и понять информацию о сборах за возврат. Они правда это разбили на 2 услуги, одна бесплатная, а другая стоит 2700р. Даже в правилах onetwotrip дублируется информация о 2700р, правда там на английском

Ответить

08.04.14 18:12

Гость

Гость : классная компания,трансайро!Тоже хочу полететь трансСАЙРОЙ Алла : Летели компанией Трансайро 28 февраля 2014 года из Хошимина рейс UN 562. Хочется сказать о работники Трансайро, который сидел за стойкой в Аэропорту Хошимина. На вопрос русского туриста, который увидел знакомую форму российского представителя:" Не знаете, где можно здесь взвесить багаж?", вальяжный мужчина качаясь в кресле ответил: " Дома надо было взвешивать". Хотя прекрасно понимал, что мы находимся не дома. Находясь в чужой стране, хочется получить помощь от соотечественников, и что в ответ. Мы вступили с ним в спор, сказали , что сообщим о его хамстве, он быстро перевернул свой бейджиг, чтобы мы не увидели его фамилию. Понятно, что компания Трансайро берет за перевес 1 кг багажа не малые деньги. Зато представитель вьетнамского аэропорта любезно нам помог. Хочется все- таки сказать представителям Вашей компании, будет любезнее к представителям своей страны. Но нам очень нравится летать Вашей компанией, потому что на борту все очень любезные и претензий к качеству обслуживания нет.А почему Трансайро, а Айлла? Гость : Алла : Летели компанией Трансайро 28 февраля 2014 года из Хошимина рейс UN 562. Хочется сказать о работники Трансайро, который сидел за стойкой в Аэропорту Хошимина. На вопрос русского туриста, который увидел знакомую форму российского представителя:" Не знаете, где можно здесь взвесить багаж?", вальяжный мужчина качаясь в кресле ответил: " Дома надо было взвешивать". Хотя прекрасно понимал, что мы находимся не дома. Находясь в чужой стране, хочется получить помощь от соотечественников, и что в ответ. Мы вступили с ним в спор, сказали , что сообщим о его хамстве, он быстро перевернул свой бейджиг, чтобы мы не увидели его фамилию. Понятно, что компания Трансайро берет за перевес 1 кг багажа не малые деньги. Зато представитель вьетнамского аэропорта любезно нам помог. Хочется все- таки сказать представителям Вашей компании, будет любезнее к представителям своей страны. Но нам очень нравится летать Вашей компанией, потому что на борту все очень любезные и претензий к качеству обслуживания нет.А почему Трансайро, а Айлла?

Ответить

08.04.14 13:39

Гость

Ответить

07.04.14 22:42

Алла

Летели компанией Трансайро 28 февраля 2014 года из Хошимина рейс UN 562. Хочется сказать о работники Трансайро, который сидел за стойкой в Аэропорту Хошимина. На вопрос русского туриста, который увидел знакомую форму российского представителя:" Не знаете, где можно здесь взвесить багаж?", вальяжный мужчина качаясь в кресле ответил: " Дома надо было взвешивать". Хотя прекрасно понимал, что мы находимся не дома. Находясь в чужой стране, хочется получить помощь от соотечественников, и что в ответ. Мы вступили с ним в спор, сказали , что сообщим о его хамстве, он быстро перевернул свой бейджиг, чтобы мы не увидели его фамилию. Понятно, что компания Трансайро берет за перевес 1 кг багажа не малые деньги. Зато представитель вьетнамского аэропорта любезно нам помог. Хочется все- таки сказать представителям Вашей компании, будет любезнее к представителям своей страны. Но нам очень нравится летать Вашей компанией, потому что на борту все очень любезные и претензий к качеству обслуживания нет.

Ответить

07.04.14 22:16

Гость

Гость : Добрый день! Кто-нибудь может подсказать, как быть в следующей ситуации? Моя семья (сестра с семьей, маленькими детьми и родители) сейчас находится в самолете, который не может вылететь из аэропорта Хургады, никого не выпускают уже 2,5 часа. Рейс UN9480 Хургада-Спб, авиакомпания ТРАНСАЭРО. Пассажиры сидят без кондиционера, рейс переносился с самого утра. Пилот сказал, что проблемы с двигателем, египетские инженеры не понимают его английского, а наш инженер где-то в Хургаде и якобы едет в аэропорт. Как такое вообще может быть!!!???!! Может кто сталкивался с такой ситуацией, могут ли они сняться с рейса, чтобы не покупать билеты за свой счет? И если мое сообщение читают представители Трансаэро - примите меры! Звонки в ваш кол центр ничего не дают, операторы каждый раз говорят одно и то же - "рейс отложен, вылет в ...", только вылета все нет и нет.Сняться смогут, но билеты придётся покупать самостоятельно, а потом скорее всего через суд требовать возврата денежных средств с тур. оператора за неиспользованный перелёт. В данном случае оформит вынужденный отказ оформить не получится, так как рейс чартерный и фактически пассажир не заключает договора о перевозке с авиакомпанией. По поводу инженера, то очень похоже на брехню. Отпишитесь чем закончилось.

Ответить

07.04.14 22:11

Гость

Гость : Самая отстойная компания, с которой пришлось столкнуться. Особенно работники офиса "удивили" своим тупизмом и некомпетенцией, из-за которых я потерял два дня, а забронированный билет так и не получил. От друзей раньше слышал, что в этой компании только летающие гробы, а не самолеты, может это и к лучшему, что билет не получилось взять в этой компании.Слышал про гробы, а за билетом отправился всё таки к Трансаэро. Логика не улавливается. Где же принципиальность.

Ответить

07.04.14 21:23

Гость

Самая отстойная компания, с которой пришлось столкнуться. Особенно работники офиса "удивили" своим тупизмом и некомпетенцией, из-за которых я потерял два дня, а забронированный билет так и не получил. От друзей раньше слышал, что в этой компании только летающие гробы, а не самолеты, может это и к лучшему, что билет не получилось взять в этой компании.

Ответить

07.04.14 19:20

Гость

Добрый день! Кто-нибудь может подсказать, как быть в следующей ситуации? Моя семья (сестра с семьей, маленькими детьми и родители) сейчас находится в самолете, который не может вылететь из аэропорта Хургады, никого не выпускают уже 2,5 часа. Рейс UN9480 Хургада-Спб, авиакомпания ТРАНСАЭРО. Пассажиры сидят без кондиционера, рейс переносился с самого утра. Пилот сказал, что проблемы с двигателем, египетские инженеры не понимают его английского, а наш инженер где-то в Хургаде и якобы едет в аэропорт. Как такое вообще может быть!!!???!! Может кто сталкивался с такой ситуацией, могут ли они сняться с рейса, чтобы не покупать билеты за свой счет? И если мое сообщение читают представители Трансаэро - примите меры! Звонки в ваш кол центр ничего не дают, операторы каждый раз говорят одно и то же - "рейс отложен, вылет в ...", только вылета все нет и нет.

Ответить

07.04.14 19:01

Игорь

Супруга ,звонит с Хургады .Сидят в самолете уже 2 часа ,не запускается один из двигателей.Борт 9480.Люди на взводе ,многие хотели бы выйти и лететь на другом самолете.Арабы ковыряются в двигателе ,но сделать ни чего не могут.Звоню в сервис Трансавиа,девушка любезно отвечает что борт поменяют,звоню жене она мне рассказывает что без кондея сидеть в самолете стало уже не возможно в самолете очень жарко, похоже что самолет не заменят,и придется лететь на этом.Я очень переживаю за них.7 апреля 2014года.19-00.

Ответить

06.04.14 17:10

Нелли

Сдавала 2 билета приобретенные на сайте Трансаэро рейсом Сочи Москва 2 марта,ранее чем за 24 часа до вылета, получила ответное письмо что моя заявка будет рассмотрена и средства будут перечислены на карту ,но через месяц столкнулась с письмом "СЮРПРИЗОМ" что при возврате компания взимает так называемую плату за возврат 2700 руб за 1 билет, что превышает саму стоимость купленных нами билетов -3900 в нашем случае на двоих.ПАРАДОКС!В правилах возврата билетов на их сайте плата за возврат прописана не однозначно и специально вводит в заблуждение:в нижнем абзаце,со ссылками и мелко, так что с высшим образованием и хорошим зрением можно не заметить этих нюансов! У многих компаний таких плат вообще нет!Нет слов! Напоминает 90 годы!Удачи всем!

Ответить

05.04.14 19:04

Грачя

Здравствуйте. пишет вам Чп с Крыма город Алушта. скажите пожалуйста что нужно для того чтобы заключить с вами договор о прожаде авиабилетов какие у вас условия и что требуеться? sgo0199@bk.ru и тел. +30508453840

Ответить

05.04.14 9:53

Гость

Самолет несомненно хороший, надежный. Но есть одно НО - существуют самолеты с вариантом размещения кресел по схеме 2-4-2, лететь на таком самолете например в Благовещенск / 7.40 в пути/ очень тяжело пассажирам. Руководство ТРАНСАЭРО может Вы нас услышите?

Ответить

04.04.14 17:42

Гость

Сам себе не похвалишь - никто не похвалит. Гость : Отличная авиокомпания.. Лучшая из всех на которых я летал.. Спасибо большое ребята!!

Ответить

04.04.14 1:53

Гость

Отличная авиокомпания.. Лучшая из всех на которых я летал.. Спасибо большое ребята!!

Ответить

02.04.14 17:19

Гость

Алё, Трансаэро, ака Гость "что за бред", не надо оправыдваться: прос...ли ситуацию, значит, прос.ли, хоть бы извинились вместо анонимных ответов. Я лично верю человеку, оставившему отзыв, т.к. сам часто летаю из Аликанте и знаю ситуацию с ценами. Ну может не в 2,5 раза дороже выйдет, даже если в 1,5 раза - это все равно много. А перенос, например, стыковочных рейсов кто оплатит? Включите это в цену. А в отеле Трансаэро разместит пассажиров? а детское питание на сутки обеспечит в Аликанте? Гость : Что за бред? Купить билеты в два с половиной раза дороже? Только из-за пересадки проср....ть 55000 рублей (разница в цене). Никогда не поверю в это. А значит и все остальное написанное ниже просто ложь Гость : Так что, реально перенесли? А в чем интеренсно заключались компенсации? в это врем не вылетишь из Аликанте, все в Москву возвращаются. Тем более бизнеса на 4-6 человек не найти, ни у какой из авиакомпаний. А если и найти, то совсем не за такие деньги, как если заранее покупать. Плохо дело, если перенсели. Хорошо хоть всего на один день, но всй таки. Гость : Ybrjkfq : Самая "ЛУЧШАЯ" компашка трансаэро. Билет в Аликанте куплен в марте 2013г. Двое взрослых и ребёнок,цена вопроса 85000,можно было купить билет за 30000р. но с пересадкой, решили всетаки лететь РЕГУЛЯРНЫМ так сказать рейсом трансаэро 10.08.2013г-24.08.2013г. Соответственно все трансферы и отели бронировали на эти даты. И вдруг 19.07.2013 мне звонят из этой чмокомпании трансаэро и сообщают, а вы знаете что ваш так называемый регулярный рейс переносится на 11.08.2013туда и 25.08.2013 обратно без обьяснения причин а если что вам не нравиться сдавайте билеты, а на ваши претензии нам пох.фигу. Чтоб я еще когда нибудь связался с этой чмокомпанией чмоаэро , да никогда и вам не советую. не надо врать здесь. всем предлагают замены и компенсации. а вы видимо решили сумничать. ну-ну

Ответить

02.04.14 9:22

Максим

Летели с женой и догодоввлым ребенком 1.04.14. Все началось сразу с плохого. За месяц до вылета, наш рейс перенесли на день раньше, ничего не став объяснять, сославшись на политику компании. Нашего ребенка не нашли в списках про регистрации на рейс, хотя на него билет мы предъвляли. Дальше, при в ходе всамолет нам предложили занимать свободные места, смешав людей экономического и туристического классов, не важно что у одних билет дороже на 30% Ну ладно. Я спросил, а как же наша люлька, которую мы заказали за 5 дней до вылета и долждались подтверждения плюс нам подтвердили детское питание, которого на борту тоже почему то не оказалось. В бизнес классе находился вмегл один человек, это при том, что я раз 20 звонил в трансаэро и пытался поменять свой эконом за 5 тыс. балов на бизнес, мне все время говорили, что продажу за балы не открыли и просили перезвонить позже. Вот такая непонятная программа привилегия, ни себе не людям. В самолете наши приключения продолжались. Наше питание, для ребенка толком подогреть не могли, на выбор второго горячего не предложили, соседу который сказал, что чай холодный, стюардесса ответила не хотите не пейте.

Ответить

01.04.14 22:48

Гость

Гость : Анатолий : Летели в марте 2014 из Казани в Хургаду туда и обратно рейс 9650 трое взрослых и четверо детей. Туда еще сносно, я даже зауважал их хотя рассадили по 2, 2, и 3 места но все рядом были и дети на виду. Обратно же посадили всех на последний ряд, и это не смотря на то что мы просили так как с детьми места получше но нет, рейс ночной и все любители спиртного за пять часов просто все ноги оттоптали, я считаю что последнего ряда вовсе не должно быть на длительных перелетах, сиденья не откидываются, а рейс ночной, еще и задержали на час. Проводники всю дорогу норовили нагрубить, в метре от нас находятся и разговаривают о тебе в третьем лице. Я пообещал проводнков отметить в отзыве, к сожелению не запомнил все имена, хуже всех молодой человек был. Между прочим рассаживали с какой-то садизской замашкой, рядом сидела женщина, она летела с ребенком 7-8 лет, так их рассадили 14 и 34 ряд и им пришлось поменяться. Если стоимость одинакова то и условия перелета д.б. одинаковыми. Командир сказал что стоимость билетов разная в первой части салона (не бизнес-класс конечно имеется ввиду, а места с 5 по 20 ряд где-то), но как тогда женщина села в разных рядах и таже ситуация была у мужчины на перелете туда, я не обратил тогда внимания особо. Продавайте как в ж/д вагон по разной цене там у туалета практически не берут, а если и взяли то знают на что идут и за меньшие деньги. Вообщем впечатление отт полета не хорошие остались. Хотя спасибо экипажу за влет и уданую посадку. А напишите сколько стоили ваши билеты, пожалуйста. Я думаю максимум - 3 тысячи на человека. Покупают билеты за копейки, а получить хотят за эти деньги Premium.

Ответить

01.04.14 21:04

Гость

Алексей : Николай : Мой полёт рейсом UN 575 20.03.14 был просто отвратительным. Спасибо представителю компании Сергею (так по моему его звали. Полненький мужчина) и старшему бортпроводнику они всё и испортили. А так же большое спасибо call-центру за то что даёт плохую или не правильную информацию. Могу сказать что мне понравилось до этого летать этой компанией. Порекомендовала мне её моя знакомая. Я старался постоянно летать Трансаэро. Копил мили при помощи своей платиновой карты Трансаэро. Оказалось всё напрасно. Объясняю почему. РЕГИСТРАЦИЯ ON-line При регистрации онлайн нам выдавались только места второй палубы и мы ни как не могли изменить свои места. Я засомневался. Позвонили в callцентр нам сказали что только места 8H и 8K и другие места нельзя. Было приятно. Подумали раз перелёт за балы с платиновой карты то компания дала мне места с более комфортной посадкой. Мы зарегестрировались на рейс за сутки но при регистрации у нас на экране вышла надпись о том что печать регистрации не возможна. подойдите к стойки регистрации. Регистрация при этом прошла успешна. ШЕРЕМЕТЬЕВО Я приезжаю в Шереметьево подхожу к бизнес стойке там стоял Сергей. Мы сдаём багаж и я сразу сказал что регистрация была онлайн. У меня попросили мою платиновую карту. Девочка за компьютером что то показала Сергею они о чем то переглянулись он жестами что то показал. Мне показалось это странным. Подумал что это связанно с моей карточкой. Она платиновая, билет эконом, а мы подошли к бизнес стойке. Девочка даёт мне билет ни чего при этом не сообщает. Что изменила места, что места у туалета и самое оскорбительное что она могла спросить какие вам места. Она же должна понимать что я привилегированный пассажир компании, что должен быть нормальный сервис. Я спокойно взял билеты не о чём не подозревая. Раз я прошёл регистрацию значит всё нормально, места те что мы зарегистрировали. ПОСАДКА Я захожу подымаюсь на верх а там сюрприз. Смотрю на билеты а там 20H и 20K у туалета. Подхожу, сажусь, думаю сейчас все рассядутся и Я подойду к персоналу. Вижу картину. Рядом на против сидит женщина звали её Ольга. К ней подходит стюард, достаёт бумажку из кармана, спрашивает её имя и уводит на верх. Я подхожу к персоналу прошу вызвать старшего. Они мне приглашают Сергея представителя компании. Я объяснил ситуацию с билетом. Нормально объяснил не грубя не скандаля. Он мне: надо было сразу смотреть. Какие дали места там и садитесь. Я говорю: неужели мне имеющему платиновую карту нельзя места получше. Он мне: когда самолёт взлетит найдите себе места по лучше. Свободных мест 130 выбирайте любое. Я спрашиваю: а почему женщину подняли на верх по записке. На что он мне ни чего не ответил. Я подошёл к старшему борт проводнику. Спросил у него про женщину. Он скалясь сказал что это жена командира. А вы сидите на своих местах, потом что нибудь придумаем. Ни чем больше помочь не могу. Сажусь думаю вот здорово с карточкой привилегии у сортира. Потом подошёл стюард сказал что в хвосте есть места. Персонал хороший но долгий, очень долгий. Попросил принести Воду, ждал минут 15. Перелёт 12 часов кормят два раза один из которых простые блинчики. Попросил добавки для дочери. Сказали что у них и так не хватает еды. До этого летал на кубу другой компанией. Перелёт был 11 часов туда и 10 обратно. там кормили три раза. Вот вам и платиновая карта. Впервые полетел Трансаэро за баллы и сидел у сортира голодный Вас не пересадили просто потому, что не в программе тсо-привелегия не бывает платиновый карты))))))Зачем Вы человека расстроили? Он до последнего был уверен, что его таксофонная карта, которую он купил в подземном переходе у мужиков в спец. одежде за 10.000 рублей , дает ему право на привилегии при перелёте ТСО.

Ответить

01.04.14 18:46

Алексей

Николай : Мой полёт рейсом UN 575 20.03.14 был просто отвратительным. Спасибо представителю компании Сергею (так по моему его звали. Полненький мужчина) и старшему бортпроводнику они всё и испортили. А так же большое спасибо call-центру за то что даёт плохую или не правильную информацию. Могу сказать что мне понравилось до этого летать этой компанией. Порекомендовала мне её моя знакомая. Я старался постоянно летать Трансаэро. Копил мили при помощи своей платиновой карты Трансаэро. Оказалось всё напрасно. Объясняю почему. РЕГИСТРАЦИЯ ON-line При регистрации онлайн нам выдавались только места второй палубы и мы ни как не могли изменить свои места. Я засомневался. Позвонили в callцентр нам сказали что только места 8H и 8K и другие места нельзя. Было приятно. Подумали раз перелёт за балы с платиновой карты то компания дала мне места с более комфортной посадкой. Мы зарегестрировались на рейс за сутки но при регистрации у нас на экране вышла надпись о том что печать регистрации не возможна. подойдите к стойки регистрации. Регистрация при этом прошла успешна. ШЕРЕМЕТЬЕВО Я приезжаю в Шереметьево подхожу к бизнес стойке там стоял Сергей. Мы сдаём багаж и я сразу сказал что регистрация была онлайн. У меня попросили мою платиновую карту. Девочка за компьютером что то показала Сергею они о чем то переглянулись он жестами что то показал. Мне показалось это странным. Подумал что это связанно с моей карточкой. Она платиновая, билет эконом, а мы подошли к бизнес стойке. Девочка даёт мне билет ни чего при этом не сообщает. Что изменила места, что места у туалета и самое оскорбительное что она могла спросить какие вам места. Она же должна понимать что я привилегированный пассажир компании, что должен быть нормальный сервис. Я спокойно взял билеты не о чём не подозревая. Раз я прошёл регистрацию значит всё нормально, места те что мы зарегистрировали. ПОСАДКА Я захожу подымаюсь на верх а там сюрприз. Смотрю на билеты а там 20H и 20K у туалета. Подхожу, сажусь, думаю сейчас все рассядутся и Я подойду к персоналу. Вижу картину. Рядом на против сидит женщина звали её Ольга. К ней подходит стюард, достаёт бумажку из кармана, спрашивает её имя и уводит на верх. Я подхожу к персоналу прошу вызвать старшего. Они мне приглашают Сергея представителя компании. Я объяснил ситуацию с билетом. Нормально объяснил не грубя не скандаля. Он мне: надо было сразу смотреть. Какие дали места там и садитесь. Я говорю: неужели мне имеющему платиновую карту нельзя места получше. Он мне: когда самолёт взлетит найдите себе места по лучше. Свободных мест 130 выбирайте любое. Я спрашиваю: а почему женщину подняли на верх по записке. На что он мне ни чего не ответил. Я подошёл к старшему борт проводнику. Спросил у него про женщину. Он скалясь сказал что это жена командира. А вы сидите на своих местах, потом что нибудь придумаем. Ни чем больше помочь не могу. Сажусь думаю вот здорово с карточкой привилегии у сортира. Потом подошёл стюард сказал что в хвосте есть места. Персонал хороший но долгий, очень долгий. Попросил принести Воду, ждал минут 15. Перелёт 12 часов кормят два раза один из которых простые блинчики. Попросил добавки для дочери. Сказали что у них и так не хватает еды. До этого летал на кубу другой компанией. Перелёт был 11 часов туда и 10 обратно. там кормили три раза. Вот вам и платиновая карта. Впервые полетел Трансаэро за баллы и сидел у сортира голодный Вас не пересадили просто потому, что не в программе тсо-привелегия не бывает платиновый карты))))))

Ответить

01.04.14 17:24

Гость

Анатолий : Летели в марте 2014 из Казани в Хургаду туда и обратно рейс 9650 трое взрослых и четверо детей. Туда еще сносно, я даже зауважал их хотя рассадили по 2, 2, и 3 места но все рядом были и дети на виду. Обратно же посадили всех на последний ряд, и это не смотря на то что мы просили так как с детьми места получше но нет, рейс ночной и все любители спиртного за пять часов просто все ноги оттоптали, я считаю что последнего ряда вовсе не должно быть на длительных перелетах, сиденья не откидываются, а рейс ночной, еще и задержали на час. Проводники всю дорогу норовили нагрубить, в метре от нас находятся и разговаривают о тебе в третьем лице. Я пообещал проводнков отметить в отзыве, к сожелению не запомнил все имена, хуже всех молодой человек был. Между прочим рассаживали с какой-то садизской замашкой, рядом сидела женщина, она летела с ребенком 7-8 лет, так их рассадили 14 и 34 ряд и им пришлось поменяться. Если стоимость одинакова то и условия перелета д.б. одинаковыми. Командир сказал что стоимость билетов разная в первой части салона (не бизнес-класс конечно имеется ввиду, а места с 5 по 20 ряд где-то), но как тогда женщина села в разных рядах и таже ситуация была у мужчины на перелете туда, я не обратил тогда внимания особо. Продавайте как в ж/д вагон по разной цене там у туалета практически не берут, а если и взяли то знают на что идут и за меньшие деньги. Вообщем впечатление отт полета не хорошие остались. Хотя спасибо экипажу за влет и уданую посадку. А напишите сколько стоили ваши билеты, пожалуйста.

Ответить

01.04.14 17:00

Анатолий

Летели в марте 2014 из Казани в Хургаду туда и обратно рейс 9650 трое взрослых и четверо детей. Туда еще сносно, я даже зауважал их хотя рассадили по 2, 2, и 3 места но все рядом были и дети на виду. Обратно же посадили всех на последний ряд, и это не смотря на то что мы просили так как с детьми места получше но нет, рейс ночной и все любители спиртного за пять часов просто все ноги оттоптали, я считаю что последнего ряда вовсе не должно быть на длительных перелетах, сиденья не откидываются, а рейс ночной, еще и задержали на час. Проводники всю дорогу норовили нагрубить, в метре от нас находятся и разговаривают о тебе в третьем лице. Я пообещал проводнков отметить в отзыве, к сожелению не запомнил все имена, хуже всех молодой человек был. Между прочим рассаживали с какой-то садизской замашкой, рядом сидела женщина, она летела с ребенком 7-8 лет, так их рассадили 14 и 34 ряд и им пришлось поменяться. Если стоимость одинакова то и условия перелета д.б. одинаковыми. Командир сказал что стоимость билетов разная в первой части салона (не бизнес-класс конечно имеется ввиду, а места с 5 по 20 ряд где-то), но как тогда женщина села в разных рядах и таже ситуация была у мужчины на перелете туда, я не обратил тогда внимания особо. Продавайте как в ж/д вагон по разной цене там у туалета практически не берут, а если и взяли то знают на что идут и за меньшие деньги. Вообщем впечатление отт полета не хорошие остались. Хотя спасибо экипажу за влет и уданую посадку.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113114115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.