Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

08.07.16 22:34

Гость

Гость : Гость : Гость : Какими бы небыли ВимАвиа и Икар , они летают И летают они дешевле чем летало ТСО. Аэрофлот цены поднял т.к у них почти нет мест. Все билеты на лето распродали еще в начале года намного дешевле чем было у ТСО. Четвертая компания это Россия , летает на Б 777-200 Если все так хорошо - чего жалуетесь? Летайте четырьмя компаниями и радуйтесь. Вот только интересно, как только Трансаэро вернется и зайдет на Дальний Восток, то сколько таких радостных от ухода ТСО побежит покупать билеты на из рейсы? Как минимум половина.Это сейчас вы все лицемерите.Конечно побегут, а Петя в первых рядах там будет!Никогда не побегу и не бегал. Трансаэро летал всего один раз. И очень разочарован был. Просто надо было лететь через Москву а туда только ТСО. Начитался реверансов про ТСО от их идолопоклоников , а когда сам полетел то был очень удивлен когда не увидил ни новых салонов ни скпер сервиса. Проехал два раза на обычных старых маршрутках))) Я всегда выбирал Якутию и Якутия на голову выше ТСО ( была ). И по ценам Якуты всегда были дешевле. Так что я не вижу причин возвращения ТСО. Ничего нового у них не было. И хорошего тоже.

Ответить

08.07.16 22:26

Гость

Гость : Гость : Какими бы небыли ВимАвиа и Икар , они летают И летают они дешевле чем летало ТСО. Аэрофлот цены поднял т.к у них почти нет мест. Все билеты на лето распродали еще в начале года намного дешевле чем было у ТСО. Четвертая компания это Россия , летает на Б 777-200 Если все так хорошо - чего жалуетесь? Летайте четырьмя компаниями и радуйтесь. Вот только интересно, как только Трансаэро вернется и зайдет на Дальний Восток, то сколько таких радостных от ухода ТСО побежит покупать билеты на из рейсы? Как минимум половина.Это сейчас вы все лицемерите. А кто * жалуется то ??? Наоборот люди довольны что монополия ТСО закончилась. Кто побежит покупать билеты??? У них цены были албанскими всегда . Вот я не понимаю , вы тут льете грязь на Аэрофлот, Вимов, Икар. Чем ТСО были лучше??? Чем епть? Самолеты такие де как и у Икара и ВимАвиа. Цены были больше. Чем они лучше то ??? Да нахрен ТСО не нужно на Д.В . Каждый год с ними наше правительство бодалось из за охреневших цен на билеты и что толку , каждый год одно и тоже. Не говорили они что рейсы убыточные??? Да ладно врать. Они гоаорили что щадирают цены летом до небес пока есть пассажиропоток , типа мы потом зимой цены опускаем т.к пассажиропоток меньше и летать не выгодно. Вы говорите про 60.000 за билет Аэрофлота , да у ТСО летом была и побольше цена. Гость : Гость : Гость : Гость : Какими бы небыли ВимАвиа и Икар , они летают И летают они дешевле чем летало ТСО. Аэрофлот цены поднял т.к у них почти нет мест. Все билеты на лето распродали еще в начале года намного дешевле чем было у ТСО. Четвертая компания это Россия , летает на Б 777-200 Если все так хорошо - чего жалуетесь? Летайте четырьмя компаниями и радуйтесь. Вот только интересно, как только Трансаэро вернется и зайдет на Дальний Восток, то сколько таких радостных от ухода ТСО побежит покупать билеты на из рейсы? Как минимум половина.Это сейчас вы все лицемерите. А кто * жалуется то ??? Наоборот люди довольны что монополия ТСО закончилась. Кто побежит покупать билеты??? У них цены были албанскими всегда . Вот я не понимаю , вы тут льете грязь на Аэрофлот, Вимов, Икар. Чем ТСО были лучше??? Чем епть? Самолеты такие де как и у Икара и ВимАвиа. Цены были больше. Чем они лучше то ??? Да нахрен ТСО не нужно на Д.В . Каждый год с ними наше правительство бодалось из за охреневших цен на билеты и что толку , каждый год одно и тоже. Не говорили они что рейсы убыточные??? Да ладно врать. Они гоаорили что щадирают цены летом до небес пока есть пассажиропоток , типа мы потом зимой цены опускаем т.к пассажиропоток меньше и летать не выгодно. Вы говорите про 60.000 за билет Аэрофлота , да у ТСО летом была и побольше цена. Зато ваше правительство (дальневосточное) теперь бодается с Аэрофлотом, который вильнет хвостом и пошлет ваш ДВ на три веселых буквы, как он уже делал.И останетесь вы с Икаром и Вим-авиа. Россию Аэрофлот за собой подтянет. И пипец всему ДВ. Когда вильнет , тогда и будешь гоаорить. Пока летают , так что сиди и не * )))) Ну ка раскажи как он это делал???

Ответить

08.07.16 22:22

Гость

Гость : Гость : Какими бы небыли ВимАвиа и Икар , они летают И летают они дешевле чем летало ТСО. Аэрофлот цены поднял т.к у них почти нет мест. Все билеты на лето распродали еще в начале года намного дешевле чем было у ТСО. Четвертая компания это Россия , летает на Б 777-200Россия значит летает на Б 777-200! А Вас никогда не интересовало откуда он у них взялся? И чей он был? Ну и чей он был??? Сейчас ты скажешь что он был Трансаэро да???))))) Типа так круто ??? Или ты неибудешь называть Трансаэро??? Вы что больные что ли все???? Да какая разница чей он был??? Или его что Трансаэро построило??? Плешакова лично напильником запилила??? )))))) Я с вас угараю , вы как тупорылое стадо . Извиняюсь за диалект. Но иначе вас ни как не понять .

Ответить

08.07.16 16:51

Гость

Гость : Гость : Гость : Какими бы небыли ВимАвиа и Икар , они летают И летают они дешевле чем летало ТСО. Аэрофлот цены поднял т.к у них почти нет мест. Все билеты на лето распродали еще в начале года намного дешевле чем было у ТСО. Четвертая компания это Россия , летает на Б 777-200 Если все так хорошо - чего жалуетесь? Летайте четырьмя компаниями и радуйтесь. Вот только интересно, как только Трансаэро вернется и зайдет на Дальний Восток, то сколько таких радостных от ухода ТСО побежит покупать билеты на из рейсы? Как минимум половина.Это сейчас вы все лицемерите. А кто * жалуется то ??? Наоборот люди довольны что монополия ТСО закончилась. Кто побежит покупать билеты??? У них цены были албанскими всегда . Вот я не понимаю , вы тут льете грязь на Аэрофлот, Вимов, Икар. Чем ТСО были лучше??? Чем епть? Самолеты такие де как и у Икара и ВимАвиа. Цены были больше. Чем они лучше то ??? Да нахрен ТСО не нужно на Д.В . Каждый год с ними наше правительство бодалось из за охреневших цен на билеты и что толку , каждый год одно и тоже. Не говорили они что рейсы убыточные??? Да ладно врать. Они гоаорили что щадирают цены летом до небес пока есть пассажиропоток , типа мы потом зимой цены опускаем т.к пассажиропоток меньше и летать не выгодно. Вы говорите про 60.000 за билет Аэрофлота , да у ТСО летом была и побольше цена.И наступила монополия Аэрофлота, который просто задушил своими расценками!

Ответить

08.07.16 16:30

Гость

Гость : Какими бы небыли ВимАвиа и Икар , они летают И летают они дешевле чем летало ТСО. Аэрофлот цены поднял т.к у них почти нет мест. Все билеты на лето распродали еще в начале года намного дешевле чем было у ТСО. Четвертая компания это Россия , летает на Б 777-200Россия значит летает на Б 777-200! А Вас никогда не интересовало откуда он у них взялся? И чей он был?

Ответить

08.07.16 15:23

Гость

Гость : Гость : Гость : Какими бы небыли ВимАвиа и Икар , они летают И летают они дешевле чем летало ТСО. Аэрофлот цены поднял т.к у них почти нет мест. Все билеты на лето распродали еще в начале года намного дешевле чем было у ТСО. Четвертая компания это Россия , летает на Б 777-200 Если все так хорошо - чего жалуетесь? Летайте четырьмя компаниями и радуйтесь. Вот только интересно, как только Трансаэро вернется и зайдет на Дальний Восток, то сколько таких радостных от ухода ТСО побежит покупать билеты на из рейсы? Как минимум половина.Это сейчас вы все лицемерите. А кто * жалуется то ??? Наоборот люди довольны что монополия ТСО закончилась. Кто побежит покупать билеты??? У них цены были албанскими всегда . Вот я не понимаю , вы тут льете грязь на Аэрофлот, Вимов, Икар. Чем ТСО были лучше??? Чем епть? Самолеты такие де как и у Икара и ВимАвиа. Цены были больше. Чем они лучше то ??? Да нахрен ТСО не нужно на Д.В . Каждый год с ними наше правительство бодалось из за охреневших цен на билеты и что толку , каждый год одно и тоже. Не говорили они что рейсы убыточные??? Да ладно врать. Они гоаорили что щадирают цены летом до небес пока есть пассажиропоток , типа мы потом зимой цены опускаем т.к пассажиропоток меньше и летать не выгодно. Вы говорите про 60.000 за билет Аэрофлота , да у ТСО летом была и побольше цена.Че то я довольных уже не вижу! Почитала отзывы магаданцев, множество вспоминает Трансаэро и цены и сервис добрым словом! Таких довольных, как вы уже единицы остались!

Ответить

08.07.16 12:05

Гость

Гость : Гость : Гость : Какими бы небыли ВимАвиа и Икар , они летают И летают они дешевле чем летало ТСО. Аэрофлот цены поднял т.к у них почти нет мест. Все билеты на лето распродали еще в начале года намного дешевле чем было у ТСО. Четвертая компания это Россия , летает на Б 777-200 Если все так хорошо - чего жалуетесь? Летайте четырьмя компаниями и радуйтесь. Вот только интересно, как только Трансаэро вернется и зайдет на Дальний Восток, то сколько таких радостных от ухода ТСО побежит покупать билеты на из рейсы? Как минимум половина.Это сейчас вы все лицемерите. А кто * жалуется то ??? Наоборот люди довольны что монополия ТСО закончилась. Кто побежит покупать билеты??? У них цены были албанскими всегда . Вот я не понимаю , вы тут льете грязь на Аэрофлот, Вимов, Икар. Чем ТСО были лучше??? Чем епть? Самолеты такие де как и у Икара и ВимАвиа. Цены были больше. Чем они лучше то ??? Да нахрен ТСО не нужно на Д.В . Каждый год с ними наше правительство бодалось из за охреневших цен на билеты и что толку , каждый год одно и тоже. Не говорили они что рейсы убыточные??? Да ладно врать. Они гоаорили что щадирают цены летом до небес пока есть пассажиропоток , типа мы потом зимой цены опускаем т.к пассажиропоток меньше и летать не выгодно. Вы говорите про 60.000 за билет Аэрофлота , да у ТСО летом была и побольше цена. Зато ваше правительство (дальневосточное) теперь бодается с Аэрофлотом, который вильнет хвостом и пошлет ваш ДВ на три веселых буквы, как он уже делал.И останетесь вы с Икаром и Вим-авиа. Россию Аэрофлот за собой подтянет. И пипец всему ДВ.

Ответить

08.07.16 6:54

Гость

Гость : Гость : Какими бы небыли ВимАвиа и Икар , они летают И летают они дешевле чем летало ТСО. Аэрофлот цены поднял т.к у них почти нет мест. Все билеты на лето распродали еще в начале года намного дешевле чем было у ТСО. Четвертая компания это Россия , летает на Б 777-200 Если все так хорошо - чего жалуетесь? Летайте четырьмя компаниями и радуйтесь. Вот только интересно, как только Трансаэро вернется и зайдет на Дальний Восток, то сколько таких радостных от ухода ТСО побежит покупать билеты на из рейсы? Как минимум половина.Это сейчас вы все лицемерите.Конечно побегут, а Петя в первых рядах там будет!

Ответить

08.07.16 0:20

Гость

Гость : Гость : Какими бы небыли ВимАвиа и Икар , они летают И летают они дешевле чем летало ТСО. Аэрофлот цены поднял т.к у них почти нет мест. Все билеты на лето распродали еще в начале года намного дешевле чем было у ТСО. Четвертая компания это Россия , летает на Б 777-200 Если все так хорошо - чего жалуетесь? Летайте четырьмя компаниями и радуйтесь. Вот только интересно, как только Трансаэро вернется и зайдет на Дальний Восток, то сколько таких радостных от ухода ТСО побежит покупать билеты на из рейсы? Как минимум половина.Это сейчас вы все лицемерите. А кто * жалуется то ??? Наоборот люди довольны что монополия ТСО закончилась. Кто побежит покупать билеты??? У них цены были албанскими всегда . Вот я не понимаю , вы тут льете грязь на Аэрофлот, Вимов, Икар. Чем ТСО были лучше??? Чем епть? Самолеты такие де как и у Икара и ВимАвиа. Цены были больше. Чем они лучше то ??? Да нахрен ТСО не нужно на Д.В . Каждый год с ними наше правительство бодалось из за охреневших цен на билеты и что толку , каждый год одно и тоже. Не говорили они что рейсы убыточные??? Да ладно врать. Они гоаорили что щадирают цены летом до небес пока есть пассажиропоток , типа мы потом зимой цены опускаем т.к пассажиропоток меньше и летать не выгодно. Вы говорите про 60.000 за билет Аэрофлота , да у ТСО летом была и побольше цена.

Ответить

07.07.16 23:48

Гость

Гость : Какими бы небыли ВимАвиа и Икар , они летают И летают они дешевле чем летало ТСО. Аэрофлот цены поднял т.к у них почти нет мест. Все билеты на лето распродали еще в начале года намного дешевле чем было у ТСО. Четвертая компания это Россия , летает на Б 777-200 Если все так хорошо - чего жалуетесь? Летайте четырьмя компаниями и радуйтесь. Вот только интересно, как только Трансаэро вернется и зайдет на Дальний Восток, то сколько таких радостных от ухода ТСО побежит покупать билеты на из рейсы? Как минимум половина.Это сейчас вы все лицемерите.

Ответить

07.07.16 14:45

Гость

Какими бы небыли ВимАвиа и Икар , они летают И летают они дешевле чем летало ТСО. Аэрофлот цены поднял т.к у них почти нет мест. Все билеты на лето распродали еще в начале года намного дешевле чем было у ТСО. Четвертая компания это Россия , летает на Б 777-200

Ответить

07.07.16 14:34

Гость

Петр Санников : Да нахрена это Трансаэро нужно на Дальнем Востоке???? Опять сидеть под этой монополией с ее албанскими ценами??? Сейчас у нас 4 авиакомпании летают и тарифы меньше стали чем при Трансаэро. Петя опять нарисовался!Летай Аэрофлотом с его "албанскими ценами".Субсидированные тарифы только для особой категории пассажиров(причем непонятно как рассчитанной). Да и те практически распроданы до конца осени.Аэрофлот уже стонет и намеренно делает тарифы по 60 тысяч. Икар и Вим-авиа это несерьезные перевозчики. Сегодня есть - завтра не будет. У них провозные емкости нестабильны. У Вим авиа улетели 3 самолета на плановое ТО и сразу наступил пипец. Полностью парализовало их. Икар тоже с задохлым парком ВС. А вот какая четвертая там компания? www.gubernia.com/news/economy/ekspert-ae... Почитайте о своем Аэрофлоте. Руководство Трансаэро никогда не говорило, что Рейсы на Дальний Восток убыточны. А пришлые члены из совета директоров Аэрофлота пытаются рубить бабло. И правильно их государство тормозит. Как только государство потеряет свой управляющий пакет после приватизации остаток уродов бизнесменов наломает дров.

Ответить

07.07.16 9:43

Да нахрена это Трансаэро нужно на Дальнем Востоке???? Опять сидеть под этой монополией с ее албанскими ценами??? Сейчас у нас 4 авиакомпании летают и тарифы меньше стали чем при Трансаэро.

Ответить

06.07.16 23:46

Гость

Гость : Если даже её вернут, будут ли те цены , которые были раньше? Сравняют с аэрофлотом и всё Во-первых,у них с Аэрофлотом рамсы. Во-вторых, скорее всего летать будут на Дальний Восток( по информации директора Трансаэро). Скорее всего Аэрофлот сам уйдет с направления со своими 60 тысячами за билет или скинет цену.

Ответить

06.07.16 19:17

Гость

"Оно" все еще НЕ тонет! Молодцы и всегда стараются Новость какую-нибудь отвлекающую вытащить (из пруда), а по существу основной деятельности очень слабовато...., увы!

Ответить

05.07.16 20:56

Гость

Если даже её вернут, будут ли те цены , которые были раньше? Сравняют с аэрофлотом и всё

Ответить

05.07.16 19:23

wevell

Владислав : Гость : Авиаэксперт : Гость : Есть тут еще кроме Владислава, нормальные и адекватные люди? Пожалуйста, скажите - наши Трансаэро скорсо будут опять? Сейчас идет активная проработка такой возможности, но о сроках говорить пока рано.По СМИ,посмотрите оценку этого бреда.Настоящие Эксперты,утверждают,что это не возможно и объясняли почему.Не умничайте,если не владеете информацией. Ознакомьтесь с материалами из первых уст, а не каких-то самоназванных авиаэкспертов (типа Романа Гусарова). asn24.ru/news/economic/26231/ А меня с первого раза на сайт из Украины не пустило, пришлось воспользоваться [url=advanced.name/ru]прокси[/url], что бы прочесть информацию.. что ж, весьма интересно почитать!

Ответить

05.07.16 18:51

Гость

Ух! Сколько зелени! Наконец-то! Вспоминаем Трансаэро да? Аэрофлот видимо не порадовал ни ценами, ни сервисом!

Ответить

05.07.16 18:19

Гость

Гость : Гость : Трансаэро скучаем по Вам, возвращайтесь! Мы Вас ждем! Вы самые классные!Вы правы как никогда! И мы ждем и скучаем! Трансаэро- удачи Вам от всего сердца, пусть Ваши лайнеры снова будут в небе под радугой! Очень ждем и любим вас!Да и над радугой и во всей вселенной! Но, пусть летает Трансаэро! И пусть весь мир подождет, а мы сядем в салон самолета Трансаэро после наземного транспорта(потому что боязно летать остальными) и расслабленно, впрочем как и всегда было с ними, надежно и комфортно взлетим и приземлимся! Ждем возвращения Трансаэро!

Ответить

05.07.16 17:36

Гость

Гость : Трансаэро скучаем по Вам, возвращайтесь! Мы Вас ждем! Вы самые классные!Вы правы как никогда! И мы ждем и скучаем! Трансаэро- удачи Вам от всего сердца, пусть Ваши лайнеры снова будут в небе под радугой! Очень ждем и любим вас!

Ответить

04.07.16 9:25

Гость

Трансаэро скучаем по Вам, возвращайтесь! Мы Вас ждем! Вы самые классные!

Ответить

03.07.16 22:51

Владислав

Гость : Авиаэксперт : Гость : Есть тут еще кроме Владислава, нормальные и адекватные люди? Пожалуйста, скажите - наши Трансаэро скорсо будут опять? Сейчас идет активная проработка такой возможности, но о сроках говорить пока рано.По СМИ,посмотрите оценку этого бреда.Настоящие Эксперты,утверждают,что это не возможно и объясняли почему.Не умничайте,если не владеете информацией. Ознакомьтесь с материалами из первых уст, а не каких-то самоназванных авиаэкспертов (типа Романа Гусарова). asn24.ru/news/economic/26231/

Ответить

03.07.16 20:10

Авиаэксперт

Гость : Ну,а Вы акула здесь.Последняя инстанция.Жаль,что Вас на телевидение не пускают.(обидка?Да?)Но зато среди обычных,Вы себя нашли.Неудачник,вы наш,когда же наступит успокоение в вашем мозгу?Найди же,наконц себе бабу. Я когда то заявлял о себе, как о последней инстанции? Вы видимо бредите. Я на телевидение не стремлюсь, что там делать? Жариться под софитами за копейки? И ради чего? И в чем моя "неудачность", не подскажите? Баба мне не нужна, так как уже есть (видимо в отличие от вас) женщина :)

Ответить

03.07.16 17:02

Гость

Гость : Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Гость : Есть тут еще кроме Владислава, нормальные и адекватные люди? Пожалуйста, скажите - наши Трансаэро скорсо будут опять? Сейчас идет активная проработка такой возможности, но о сроках говорить пока рано.По СМИ,посмотрите оценку этого бреда.Настоящие Эксперты,утверждают,что это не возможно и объясняли почему.Не умничайте,если не владеете информацией. В СМИ пишут люди абсолютно никакого отношения не имеющие к авиации, не имеющие представления о нормативной базе, о принципах работы авиакомпаний, о схемах их финансирования и управления. В качестве экспертов привлекаются не те кто знает, а кто красиво рассуждает на правильную для СМИ тему. Вообщем СМИ - это своего рода канализация, в мутных и "ароматных" водах которой раз в год конечно можно найти случайно упавшее золотое кольцо, но в остальное время там преобладает другое содержимое, которое так любят мухи :)Ну,а Вы акула здесь.Последняя инстанция.Жаль,что Вас на телевидение не пускают.(обидка?Да?)Но зато среди обычных,Вы себя нашли.Неудачник,вы наш,когда же наступит успокоение в вашем мозгу?Найди же,наконц себе бабу.Да видимо уже никогда не наступит! Умом тронулся человек и посвятил все свое время облитию грязью Трансаэро, хотя сам наверняка пользовался их услугами! Либо это обыкновенный, чей-то подсадной тролль!

Ответить

03.07.16 9:35

Владислав

Гостья Владиславу: : Вы, правы - нарушений у трансаэро (тогда ак) было слишком много, но, например, в Ространснадзоре или ФАС действенных мер НЕ принимали (*случае с Недостоверной рекламой или корыстной отменой рейсов помните?). Кто и зачем запускает слухи о будто-бы "запуске" нового трансаэро? Зачем? А когда я писал, что "нарушений у трансаэро (тогда ак) было слишком много"? Они если и были, то в рамках допустимого, и не более тех авиакомпаний которые были "обласканы" государством. А слухи никто не пускает. Идет целенаправленная работа, которая завершится после решения долговых требований и процедуры банкротства.

Ответить

02.07.16 22:25

-Петрам и Алинам:

Запомните: ЧАРТЕРНЫЕ Перевозки = Регулярные Перевозки! ПРАВИЛО ОТРАСЛИ! Поймите, наконец! (*Изучаем Воздушный Кодекс РФ без пурги "авиаэкспертов"! ...., т.е. песни про Чартеры или ссылки на воровато-непрозрачные договора фрахта неуместны - *подтирка! особенно, когда А/Б выписаны, а перевозчик-трансаэро подтвердил тот факт письменным подтверждением данных - указание номеров Билетов!

Ответить

02.07.16 21:47

Гость

Поэтому ,что к чему )))??? Петр Санников : Цена Аэрофлота

Ответить

02.07.16 21:45

Денис

За двоих у Трансаэро было 8500 туда и обратно,у Аэрофлота 15000 было, сейчас 17000 за двоих у Аэрофлота Петр Санников : Денис : Летал разными авиакомпаниями( S7, Вим Авиа,Россия, Аэрофлот) ,два раза в год в течении более пять лет, как и большинство людей в экономе ))) благо с нашей экономикой и отношением государства к людям , хоть на эконом хватает)). Так вот ,летал один раз Трансаэро, как раз последние рейсы в Симферополь 20.09.2015 оттуда 30.09.2015 на Боинге 747... Реально поразило качество обслуживание, сравнимо с аэрофлотом , очень вежливые, обгарел -поднялась температура -принесли аспирин, впереди были свободны места , где ногам было свободно -разрешили пересесть бесплатно, много народа конечно около 500 человек, но дискомфорта не было, а главное самолет как перо, взлетел и сел без тряски , идеально, в салоне чисто и почти все новое. И главное попали на акцию за двоих туда и обратно всего 8500р, у Аэрофлота 15000... Разница огромная ... Сейчас , после того как убрали Трансаэро, на конец сентября и вот летали в мае билеты 17000р. типо подняли цены на % инфляции, хотя зп уменьшили на 5-10 % , понимаю . что бизнес , но наглеть считаю нельзя -аукнется !!! Поэтому РЕСПЕКТ Трансаэро и жду , и надеюсь ,что компанию вернут (слышал в новостях)На сентябрь цена билетов 8500 туда обратно.

Ответить

02.07.16 16:38

Гостья Владиславу:

Вы, правы - нарушений у трансаэро (тогда ак) было слишком много, но, например, в Ространснадзоре или ФАС действенных мер НЕ принимали (*случае с Недостоверной рекламой или корыстной отменой рейсов помните?). Кто и зачем запускает слухи о будто-бы "запуске" нового трансаэро? Зачем?

Ответить

02.07.16 15:10

Гость

Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Гость : Есть тут еще кроме Владислава, нормальные и адекватные люди? Пожалуйста, скажите - наши Трансаэро скорсо будут опять? Сейчас идет активная проработка такой возможности, но о сроках говорить пока рано.По СМИ,посмотрите оценку этого бреда.Настоящие Эксперты,утверждают,что это не возможно и объясняли почему.Не умничайте,если не владеете информацией. В СМИ пишут люди абсолютно никакого отношения не имеющие к авиации, не имеющие представления о нормативной базе, о принципах работы авиакомпаний, о схемах их финансирования и управления. В качестве экспертов привлекаются не те кто знает, а кто красиво рассуждает на правильную для СМИ тему. Вообщем СМИ - это своего рода канализация, в мутных и "ароматных" водах которой раз в год конечно можно найти случайно упавшее золотое кольцо, но в остальное время там преобладает другое содержимое, которое так любят мухи :)Ну,а Вы акула здесь.Последняя инстанция.Жаль,что Вас на телевидение не пускают.(обидка?Да?)Но зато среди обычных,Вы себя нашли.Неудачник,вы наш,когда же наступит успокоение в вашем мозгу?Найди же,наконц себе бабу.

Ответить

02.07.16 14:45

Цена Аэрофлота

Transaero (Трансаэро)

Ответить

02.07.16 14:42

Денис : Летал разными авиакомпаниями( S7, Вим Авиа,Россия, Аэрофлот) ,два раза в год в течении более пять лет, как и большинство людей в экономе ))) благо с нашей экономикой и отношением государства к людям , хоть на эконом хватает)). Так вот ,летал один раз Трансаэро, как раз последние рейсы в Симферополь 20.09.2015 оттуда 30.09.2015 на Боинге 747... Реально поразило качество обслуживание, сравнимо с аэрофлотом , очень вежливые, обгарел -поднялась температура -принесли аспирин, впереди были свободны места , где ногам было свободно -разрешили пересесть бесплатно, много народа конечно около 500 человек, но дискомфорта не было, а главное самолет как перо, взлетел и сел без тряски , идеально, в салоне чисто и почти все новое. И главное попали на акцию за двоих туда и обратно всего 8500р, у Аэрофлота 15000... Разница огромная ... Сейчас , после того как убрали Трансаэро, на конец сентября и вот летали в мае билеты 17000р. типо подняли цены на % инфляции, хотя зп уменьшили на 5-10 % , понимаю . что бизнес , но наглеть считаю нельзя -аукнется !!! Поэтому РЕСПЕКТ Трансаэро и жду , и надеюсь ,что компанию вернут (слышал в новостях)На сентябрь цена билетов 8500 туда обратно.

Ответить

02.07.16 13:30

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Гость : Есть тут еще кроме Владислава, нормальные и адекватные люди? Пожалуйста, скажите - наши Трансаэро скорсо будут опять? Сейчас идет активная проработка такой возможности, но о сроках говорить пока рано.По СМИ,посмотрите оценку этого бреда.Настоящие Эксперты,утверждают,что это не возможно и объясняли почему.Не умничайте,если не владеете информацией. В СМИ пишут люди абсолютно никакого отношения не имеющие к авиации, не имеющие представления о нормативной базе, о принципах работы авиакомпаний, о схемах их финансирования и управления. В качестве экспертов привлекаются не те кто знает, а кто красиво рассуждает на правильную для СМИ тему. Вообщем СМИ - это своего рода канализация, в мутных и "ароматных" водах которой раз в год конечно можно найти случайно упавшее золотое кольцо, но в остальное время там преобладает другое содержимое, которое так любят мухи :)

Ответить

02.07.16 13:04

Гость

Гость : Авиаэксперт : Гость : Есть тут еще кроме Владислава, нормальные и адекватные люди? Пожалуйста, скажите - наши Трансаэро скорсо будут опять? Сейчас идет активная проработка такой возможности, но о сроках говорить пока рано.По СМИ,посмотрите оценку этого бреда.Настоящие Эксперты,утверждают,что это не возможно и объясняли почему.Не умничайте,если не владеете информацией. Это вы не умничайте и скиньте ссылку этих "настоящих" экспертов. Невозможно запретить образование новой компании если исполнены все условия. Другой вопрос - позволит ли государство созданию нового конкурента Аэрофлоту и его беспризорным "дочкам".

Ответить

01.07.16 6:19

Гость

Авиаэксперт : Гость : Есть тут еще кроме Владислава, нормальные и адекватные люди? Пожалуйста, скажите - наши Трансаэро скорсо будут опять? Сейчас идет активная проработка такой возможности, но о сроках говорить пока рано.По СМИ,посмотрите оценку этого бреда.Настоящие Эксперты,утверждают,что это не возможно и объясняли почему.Не умничайте,если не владеете информацией.

Ответить

01.07.16 1:52

Авиаэксперт

Гость : Есть тут еще кроме Владислава, нормальные и адекватные люди? Пожалуйста, скажите - наши Трансаэро скорсо будут опять? Сейчас идет активная проработка такой возможности, но о сроках говорить пока рано.

Ответить

30.06.16 16:39

Гость

Борт б773 EI UNP в данный момент летит из Теруэля,находится на Домодедово. Правда,не снижается,летит на эшелоне в восточном направлении.

Ответить

30.06.16 12:07

den3003

Владислав : Гость : Владислав : Гость : Кстати о высоком сервисе Трансаэро. На днях летел их бывшим бортом 747 400. * ребята вы о каких классах обслуживания , о каких обновлениях салонов говорите то??? Салон 747 это обычная маршрутка на 500 с гаком мест. Два класса , бизнес на втором этаже 9 мест или 12 и 520 эконома. Салон старый , развлекательная система не работает да и древняя. На каких самолетах салоны то меняли??? Я летал еще на их 737 500 и на 767 300 и не встретил новые салоны. И с какой авиакомпанией(на днях) вам посчастливилось лететь бортом Трансаэро? Номер борта напишите! Бредятину нести не стоит. Три борта 747-400 Трансаэро по договору со Сбербанг-лизинг переходят в "Россию". Один уже летает в ее ливрее. Два в ремонте. Салона там заменены. Вы сами спросили , сами же и ответили на свой вопрос Я на свой вопрос не отвечал! Я ждал от Вас ответа. Я привел пример того, что в России нет бортов со старыми салонами и сломанными медиасистемами. Эти самолеты после полных Check обслуживаний. Россия это только одна из авиакомпаний которой передаются 747-400. Есть еще 8 штук. Посмотрите пожалуйста обзор о полете на 747-400 из владивостока до москвы неужели там новые салоны?

Ответить

30.06.16 11:00

Владислав

Гость : Есть тут еще кроме Владислава, нормальные и адекватные люди? Пожалуйста, скажите - наши Трансаэро скорсо будут опять? О создании новой "обновленной" компании вопрос еще не решен.Собственные самолеты Трансаэро находятся в залоге, так как идет процедура банкротства. После окончания этой процедуры, а они иногда длятся по 2-3 года, будут решения. Пока авиакомпания лишилась только летного сертификата, юридически она жива. Как вариант - создание народной компании. Он уже прорабатывается в Крыму, но на базе ТУ-154М. Может под вариант проскочит Трансаэро с остатками своих самолетов в будущем.

Ответить

30.06.16 10:50

Владислав

Гость : Возвращать трансаэро никак нельзя и не надо!... У них чудом не произошло самого худшего: вспомните вынужденные посадки 777-го в SVO, пожары в Ьарселоне и Израиле или "лизинговый беспредел" с авиадеталями....? "Лизинговый беспредел" с авиадеталями - одна из версий для обоснования "нечистоплотности" Трансаэро. Если бы это было действительно так, то вест совет директоров Трансаэро был бы привлечен к уголовной ответственности, так как такие действия подпадают по УК вследствии нарушения безопасности, жизни и здоровья граждан. Извините, но про почившего в бозе говорят либо хорошо, либо ничего. И даже по истечении 9-ти месяцев, о Трансаэро продолжают говорить хорошее. Наше государство о Трансаро (через СМИ) не хочет говорить хорошо, но тогда бы просто замолчало.А придумывать гадости ему не впервой.

Ответить

30.06.16 10:32

Владислав

Гость : Владислав : Гость : Кстати о высоком сервисе Трансаэро. На днях летел их бывшим бортом 747 400. * ребята вы о каких классах обслуживания , о каких обновлениях салонов говорите то??? Салон 747 это обычная маршрутка на 500 с гаком мест. Два класса , бизнес на втором этаже 9 мест или 12 и 520 эконома. Салон старый , развлекательная система не работает да и древняя. На каких самолетах салоны то меняли??? Я летал еще на их 737 500 и на 767 300 и не встретил новые салоны. И с какой авиакомпанией(на днях) вам посчастливилось лететь бортом Трансаэро? Номер борта напишите! Бредятину нести не стоит. Три борта 747-400 Трансаэро по договору со Сбербанг-лизинг переходят в "Россию". Один уже летает в ее ливрее. Два в ремонте. Салона там заменены. Вы сами спросили , сами же и ответили на свой вопрос Я на свой вопрос не отвечал! Я ждал от Вас ответа. Я привел пример того, что в России нет бортов со старыми салонами и сломанными медиасистемами. Эти самолеты после полных Check обслуживаний. Россия это только одна из авиакомпаний которой передаются 747-400. Есть еще 8 штук.

Ответить

30.06.16 5:00

Гость

Гость : Есть тут еще кроме Владислава, нормальные и адекватные люди? Пожалуйста, скажите - наши Трансаэро скорсо будут опять? Возможно создание нового перевозчика на базе их собственных самолётов,хотя на эту тему давно нет новой инфы.

Ответить

30.06.16 1:03

Гость

Есть тут еще кроме Владислава, нормальные и адекватные люди? Пожалуйста, скажите - наши Трансаэро скорсо будут опять?

Ответить

29.06.16 23:25

Авиаэксперт

Гость : Заменены после Японских на 300 человек , на более плотную комплектацию. Это называется Трансаэро показало нам новое качество обслуживания . Аха набили кресел во все самолеты под завязку. Ну во первых у Японцев был все же конфиг не 300 а 350 кресел - F12C97Y237. Во вторых у японцев они летали на регулярных, а не на чартерных рейсах. Требования все же другие. При всем при этом, шаг кресел на 747 оставался в среднем на довольно комфортных 31-32". Самолеты были отлично приспособлены как к коротким, так и к дальним перелетам. В них было комфортно.

Ответить

29.06.16 22:55

Гость

Возвращать трансаэро никак нельзя и не надо!... У них чудом не произошло самого худшего: вспомните вынужденные посадки 777-го в SVO, пожары в Ьарселоне и Израиле или "лизинговый беспредел" с авиадеталями....?

Ответить

29.06.16 22:53

Гость

Гость : Гость : Владислав : Гость : Кстати о высоком сервисе Трансаэро. На днях летел их бывшим бортом 747 400. * ребята вы о каких классах обслуживания , о каких обновлениях салонов говорите то??? Салон 747 это обычная маршрутка на 500 с гаком мест. Два класса , бизнес на втором этаже 9 мест или 12 и 520 эконома. Салон старый , развлекательная система не работает да и древняя. На каких самолетах салоны то меняли??? Я летал еще на их 737 500 и на 767 300 и не встретил новые салоны. И с какой авиакомпанией(на днях) вам посчастливилось лететь бортом Трансаэро? Номер борта напишите! Бредятину нести не стоит. Три борта 747-400 Трансаэро по договору со Сбербанг-лизинг переходят в "Россию". Один уже летает в ее ливрее. Два в ремонте. Салона там заменены. Вы сами спросили , сами же и ответили на свой вопрос Не заменены там салоны . Заменены после Японских на 300 человек , на более плотную комплектацию. Это называется Трансаэро показало нам новое качество обслуживания . Аха набили кресел во все самолеты под завязку.

Ответить

29.06.16 22:46

Гость

www.airlines-inform.ru/reviews/Naylock-3...

Ответить

29.06.16 22:42

Гость

Гость : Владислав : Гость : Кстати о высоком сервисе Трансаэро. На днях летел их бывшим бортом 747 400. * ребята вы о каких классах обслуживания , о каких обновлениях салонов говорите то??? Салон 747 это обычная маршрутка на 500 с гаком мест. Два класса , бизнес на втором этаже 9 мест или 12 и 520 эконома. Салон старый , развлекательная система не работает да и древняя. На каких самолетах салоны то меняли??? Я летал еще на их 737 500 и на 767 300 и не встретил новые салоны. И с какой авиакомпанией(на днях) вам посчастливилось лететь бортом Трансаэро? Номер борта напишите! Бредятину нести не стоит. Три борта 747-400 Трансаэро по договору со Сбербанг-лизинг переходят в "Россию". Один уже летает в ее ливрее. Два в ремонте. Салона там заменены. Вы сами спросили , сами же и ответили на свой вопрос Не заменены там салоны .

Ответить

29.06.16 22:41

Гость

Владислав : Гость : Кстати о высоком сервисе Трансаэро. На днях летел их бывшим бортом 747 400. * ребята вы о каких классах обслуживания , о каких обновлениях салонов говорите то??? Салон 747 это обычная маршрутка на 500 с гаком мест. Два класса , бизнес на втором этаже 9 мест или 12 и 520 эконома. Салон старый , развлекательная система не работает да и древняя. На каких самолетах салоны то меняли??? Я летал еще на их 737 500 и на 767 300 и не встретил новые салоны. И с какой авиакомпанией(на днях) вам посчастливилось лететь бортом Трансаэро? Номер борта напишите! Бредятину нести не стоит. Три борта 747-400 Трансаэро по договору со Сбербанг-лизинг переходят в "Россию". Один уже летает в ее ливрее. Два в ремонте. Салона там заменены. Вы сами спросили , сами же и ответили на свой вопрос

Ответить

29.06.16 21:31

Владислав

Гость : Кстати о высоком сервисе Трансаэро. На днях летел их бывшим бортом 747 400. * ребята вы о каких классах обслуживания , о каких обновлениях салонов говорите то??? Салон 747 это обычная маршрутка на 500 с гаком мест. Два класса , бизнес на втором этаже 9 мест или 12 и 520 эконома. Салон старый , развлекательная система не работает да и древняя. На каких самолетах салоны то меняли??? Я летал еще на их 737 500 и на 767 300 и не встретил новые салоны. И с какой авиакомпанией(на днях) вам посчастливилось лететь бортом Трансаэро? Номер борта напишите! Бредятину нести не стоит. Три борта 747-400 Трансаэро по договору со Сбербанг-лизинг переходят в "Россию". Один уже летает в ее ливрее. Два в ремонте. Салона там заменены.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 91011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/transaero/314.html 314 1 1