Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

31.08.15 23:14

Гость

Дмитрий Ковтун : Приобретая билет, обязательно проверьте класс обслуживания. Правила компании таковы, что есть даже билеты с допустимым багажом не более 10 КГ !!!!! Возможно в будущем появится класс, где багаж вообще не допускается с пассажиром. Итог простой: будете доплачивать за багаж по грабительским тарифам. Компания не брезгует зарабатывать таким способом шантажа. Нам пришлось доплатить еще один целый билет. во многих авиакомпаниях билеты есть без багажа. они и стоят дешевле. смотреть надо, что покупаете. а так пострадали из-за своей же глупости))

Ответить

31.08.15 17:16

Гость

Гост : Авиаэксперт : Для чайлдов никакой блокировки нет. Я не знаю как это происходит в реальности, но сидеть они должны рядом, согласно ваших же документовНаверняка при замене борта билеты "перетасовываются"-компоновка-то другая...вот и получается бардак

Ответить

31.08.15 15:21

Гост

Авиаэксперт : Для чайлдов никакой блокировки нет. Я не знаю как это происходит в реальности, но сидеть они должны рядом, согласно ваших же документов

Ответить

31.08.15 14:48

Гость

Очень плохая авиакомпания.У меня дочка учиться в Питере сам я сУлан-Удэ билет заказали за три месяца оплатили. На Трансаэро до Москвы дальше на S7 до Улан-Удэ два часа до отлета компания Трансаэро отменяет рейс возвращает деньги пришлось доплатитьавиакомпаниютуда Аэрофлот 1600рублей,чтобы успеть на S7 через три часа На обратном пути также летели S7 до Москвы на Трансаэро до Питера.Так как билеты покупались туда обратно. S7 можно провозить 23 кг на Трансаэро 10кг содрали 2500рублей Поживились за счёт студентов .Не летайте самолетами Трансаэро плохая компания

Ответить

31.08.15 11:50

Авиаэксперт

Евгений Першин : Здравствуйте, забыли на Вашем рейсе UN 148 от 29 августа Астрахань Москва, планшет асус в черном чехле на местах 27 E,F, помогите пожалуйста. Спасибо Обратитесь в камеру забытых вещей аэропорта прибытия.

Ответить

31.08.15 11:50

Авиаэксперт

Гост : Авиаэксперт : А куда вас с детьми сажать, если рейс уже полон, и остаются лишь одинарные места? Ваш GOM предусматривает блокировку мест для пассажиров с детьми перед началом регистрации для исключения подобных случаев Так блокируются лишь первые ряды салонов, на которых есть возможность поставить люльки для инфантов. Для чайлдов никакой блокировки нет.

Ответить

31.08.15 11:38

Авиаэксперт

Первым делом самолеты : Гость : Евгений : Здравствуйте!!!! 24.08.2015 года летел по маршруту Москва Краснодар на рейсе №un 167 время вылета 14 00. Перед посадкой в самолет через окно аэропорта увидел как бригада молодых слесарей производит какой-то вид непонятного ремонта самолета на котором мне предстояло лететь. Во время взлета были слышны очень сильные стуки под днищем самолета по ощущениям казалось что шасси отваливается, ну вроде взлетели. После взлета самолет то и дело на протяжении всего полета поворачивал то в право то влево а второй пилот то и дело ходил по салону за стюардессами,но это пол беды самое интересное началось на посадке . Во время выхода шасси произошёл какой то сильный удар по днищу , самолет продолжил снижение перед самым касанием полосы резко начал набирать высоту пошли на второй круг командир объяснил это занятостью . На втором заходе повторно выпустили шасси кое как сели со стуками скрипом и дикой вибрацией .Остановился самолет в конце взлетно-посадочной полосы кое как колеса ушли в юз нас из самолета не выпускали минут 40 так и оставались на одном месте где остановились. Наехало машин 10 аварийщиков бегают, на телефоны снимают, что случилось не оповещают, люди нервничают дети ревут. Обстановка та еще вообще когда нас наконец то выпустили из самолета люди готовы были землю целовать. Объяснений от представителя как самого представителя авиакомпании мы не дождались слава богу хоть живы. Больше в жизни не воспользуюсь услугами данного авиа перевозчика . Да еще с багажом вернее с его весом полная не неразбериха и нервотрепка. А какие объяснения Вам должен давать представитель????? Наш народ охамел уже в конец((((Да он должен был хотя бы обьяснить, почему людей держали 40 минут в салоне,это ж безобразие полное...Тем более если самолёт сломан и в нём опасно находиться. Если бы в нем было опасно находиться - экипаж произвел бы немедленную эвакуацию по надувным трапам. В данном случае никакой опасности не было. Высадку можно начать лишь после оценки состояния самолета, прибытия САБ, таможни и пограничников, прибытия трапа и автобусов, и согласования выгрузки с аэропортом.

Ответить

31.08.15 11:18

Первым делом самолеты

Гость : Евгений : Здравствуйте!!!! 24.08.2015 года летел по маршруту Москва Краснодар на рейсе №un 167 время вылета 14 00. Перед посадкой в самолет через окно аэропорта увидел как бригада молодых слесарей производит какой-то вид непонятного ремонта самолета на котором мне предстояло лететь. Во время взлета были слышны очень сильные стуки под днищем самолета по ощущениям казалось что шасси отваливается, ну вроде взлетели. После взлета самолет то и дело на протяжении всего полета поворачивал то в право то влево а второй пилот то и дело ходил по салону за стюардессами,но это пол беды самое интересное началось на посадке . Во время выхода шасси произошёл какой то сильный удар по днищу , самолет продолжил снижение перед самым касанием полосы резко начал набирать высоту пошли на второй круг командир объяснил это занятостью . На втором заходе повторно выпустили шасси кое как сели со стуками скрипом и дикой вибрацией .Остановился самолет в конце взлетно-посадочной полосы кое как колеса ушли в юз нас из самолета не выпускали минут 40 так и оставались на одном месте где остановились. Наехало машин 10 аварийщиков бегают, на телефоны снимают, что случилось не оповещают, люди нервничают дети ревут. Обстановка та еще вообще когда нас наконец то выпустили из самолета люди готовы были землю целовать. Объяснений от представителя как самого представителя авиакомпании мы не дождались слава богу хоть живы. Больше в жизни не воспользуюсь услугами данного авиа перевозчика . Да еще с багажом вернее с его весом полная не неразбериха и нервотрепка. А какие объяснения Вам должен давать представитель????? Наш народ охамел уже в конец((((Да он должен был хотя бы обьяснить, почему людей держали 40 минут в салоне,это ж безобразие полное...Тем более если самолёт сломан и в нём опасно находиться.

Ответить

31.08.15 10:22

Гост

Авиаэксперт : А куда вас с детьми сажать, если рейс уже полон, и остаются лишь одинарные места? Ваш GOM предусматривает блокировку мест для пассажиров с детьми перед началом регистрации для исключения подобных случаев

Ответить

31.08.15 5:07

Евгений Першин

Здравствуйте, забыли на Вашем рейсе UN 148 от 29 августа Астрахань Москва, планшет асус в черном чехле на местах 27 E,F, помогите пожалуйста. Спасибо

Ответить

30.08.15 23:52

Гость

Здравствуйте,если вы выбираете авиакомпанию,советую точно НЕ трансаэро. Летели летом в 2015 году в Грецию,мало того.что рейс задержали,так еще и без багажа остались,прислали на след день в 23:50...а у нас был маленький ребенок,кормили в самолете плохо,на обратном пути тоже задержали рейс.Но на салон нет жалоб.

Ответить

30.08.15 22:37

Гость

Евгений : Здравствуйте!!!! 24.08.2015 года летел по маршруту Москва Краснодар на рейсе №un 167 время вылета 14 00. Перед посадкой в самолет через окно аэропорта увидел как бригада молодых слесарей производит какой-то вид непонятного ремонта самолета на котором мне предстояло лететь. Во время взлета были слышны очень сильные стуки под днищем самолета по ощущениям казалось что шасси отваливается, ну вроде взлетели. После взлета самолет то и дело на протяжении всего полета поворачивал то в право то влево а второй пилот то и дело ходил по салону за стюардессами,но это пол беды самое интересное началось на посадке . Во время выхода шасси произошёл какой то сильный удар по днищу , самолет продолжил снижение перед самым касанием полосы резко начал набирать высоту пошли на второй круг командир объяснил это занятостью . На втором заходе повторно выпустили шасси кое как сели со стуками скрипом и дикой вибрацией .Остановился самолет в конце взлетно-посадочной полосы кое как колеса ушли в юз нас из самолета не выпускали минут 40 так и оставались на одном месте где остановились. Наехало машин 10 аварийщиков бегают, на телефоны снимают, что случилось не оповещают, люди нервничают дети ревут. Обстановка та еще вообще когда нас наконец то выпустили из самолета люди готовы были землю целовать. Объяснений от представителя как самого представителя авиакомпании мы не дождались слава богу хоть живы. Больше в жизни не воспользуюсь услугами данного авиа перевозчика . Да еще с багажом вернее с его весом полная не неразбериха и нервотрепка. А какие объяснения Вам должен давать представитель????? Наш народ охамел уже в конец((((

Ответить

30.08.15 18:26

Дмитрий Ковтун

Приобретая билет, обязательно проверьте класс обслуживания. Правила компании таковы, что есть даже билеты с допустимым багажом не более 10 КГ !!!!! Возможно в будущем появится класс, где багаж вообще не допускается с пассажиром. Итог простой: будете доплачивать за багаж по грабительским тарифам. Компания не брезгует зарабатывать таким способом шантажа. Нам пришлось доплатить еще один целый билет.

Ответить

30.08.15 17:30

Денис

Почитал отзывы, теперь боюсь не успеть на другой рейс.

Ответить

30.08.15 16:45

Ирина

Проблемы с веб-регистрацией на рейс и невозможность дозвониться до колл-центра. Время ожидания от 10 минут и выше.

Ответить

29.08.15 22:47

Авиаэксперт

Олеся : Летели с Трансаэро Екатеринбург - Венеция 19 августа и 27 августа 2015 г. обратно через Москву. Ужасно...многих детей ( четверть пассажиров) в самолёте рассадили отдельно от родителей, родители вынуждены были договариваться с пассажирами самостоятельно поменяться местами, в основном был отказ. На четырёх рейсах аналогично. Летаем минимум 4-5 раз в год, но такое невежество впервые. Трансаэро, заботьтесь о ваших пассажирах с детьми заранее! Прилетели в Екатеринбург в 5.30 утра без багажа. В это же время прилетели с разницей в 10-30 минут Шереметьево-Екатеринбург и Внуково-Екатеринбург, из 3 самолётов багаж недополучили около 30 человек, ещё час очередь с заявлениями об утере багажа. Безобразие! А куда вас с детьми сажать, если рейс уже полон, и остаются лишь одинарные места?

Ответить

29.08.15 22:45

Авиаэксперт

зульфия : летела 22.08.2015 из хургада в челябинск . при прилете не оказалось моего багажа .составили документы в аэропорту и идите на все четыре стороны . в багаже все теплые вещи русские рубли . мне от аэропорт ехать еще 200км до дома . телефон в багаже росс.паспорт и права водит .в челябинске +5 я в шортиках маечке и сланцах ......в аэропорту жуткий холод не говорю про улицу ....благо что в хороших людей у нас больше одна девушка таджичка дала мне из своего чемодана пиджак и брюки кто то купил чай и дали рубли на проезд до дома . я была в тот день бомжом . одному богу известно как я добралась до дома ... звонила несколько раз в трансаэро меня просто никто не слышит . звоню по несколько раз в аэропорт там отвечают что багаж в розыске . сегодня 29 августа ни ответа ни привета . писала на сайт авиакомпании тишина ответа нет ..... я им устрою ...за все мои страдания ... Ну кто же в багаж кладет документы и деньги? А теплые вещи нужно с собой в ручную кладь. Сколько таких чудиков зимой в минус 30 прилетают из Таиланда в шлепанцах и футболках, и шлепают в них по снегу до автобуса. Багаж ищут 21 сутки, какой вам "ответ-привет" нужен?

Ответить

29.08.15 21:21

зульфия

летела 22.08.2015 из хургада в челябинск . при прилете не оказалось моего багажа .составили документы в аэропорту и идите на все четыре стороны . в багаже все теплые вещи русские рубли . мне от аэропорт ехать еще 200км до дома . телефон в багаже росс.паспорт и права водит .в челябинске +5 я в шортиках маечке и сланцах ......в аэропорту жуткий холод не говорю про улицу ....благо что в хороших людей у нас больше одна девушка таджичка дала мне из своего чемодана пиджак и брюки кто то купил чай и дали рубли на проезд до дома . я была в тот день бомжом . одному богу известно как я добралась до дома ... звонила несколько раз в трансаэро меня просто никто не слышит . звоню по несколько раз в аэропорт там отвечают что багаж в розыске . сегодня 29 августа ни ответа ни привета . писала на сайт авиакомпании тишина ответа нет ..... я им устрою ...за все мои страдания ...

Ответить

29.08.15 14:24

Амра

Рейс 2132 Сочи-Москва за 27.08. Время вылета было изменено авиакомпанией без разъяснений с 20-50 на 21-50. Боинг 747, особенно запомнилась стюардесса салона экоеомкласса по имени Екатерина- базарная девица. В лексиконе слов вежливости нет в принципе, вела себя просто хамски. Книги жалоб у старшего бортпроводника нет, после обещаний пассажиров закрыть стюардессу в туалете её сменили на нормального парня стюарда. С напитками- плохо, доп стакана воды не было, вместо этого предложили пройтись по салону и попросить у пассажиров. Питание скромное. Возд судно с приличным возрастом,судя по пепельницам в полокотниках. Багаж в Дмд получали 58 минут. К пилотам вопросов нет- отлично всё!

Ответить

29.08.15 14:21

наталья

Авиакомпания дрянь!брали мужу билеты в оба конца.в один конец улетел раньше,позвонил предупредил за 2 недели.в обратный путь собрался лететь -оказалось аннулирован и второй билет.наотрез отказались и помочь,и деньги вернуть.выяснилось все за сутки до вылета.пришлось срочно покупать билет.на следующий день мы улетали с ребёнком,зарегистрировались через сайт.в аэропорту при сдаче багажа выяснилось,что борт другой,места оказались в разных местах!с огромным трудом удалось сесть вместе с сыном.

Ответить

29.08.15 11:12

Гость

Здесь пишут про заказные плохие отзывы. Так нет здесь заказняка, какая компания, такие отзывы. Скатились они до уровня ниже среднего Олеся : Летели с Трансаэро Екатеринбург - Венеция 19 августа и 27 августа 2015 г. обратно через Москву. Ужасно...многих детей ( четверть пассажиров) в самолёте рассадили отдельно от родителей, родители вынуждены были договариваться с пассажирами самостоятельно поменяться местами, в основном был отказ. На четырёх рейсах аналогично. Летаем минимум 4-5 раз в год, но такое невежество впервые. Трансаэро, заботьтесь о ваших пассажирах с детьми заранее! Прилетели в Екатеринбург в 5.30 утра без багажа. В это же время прилетели с разницей в 10-30 минут Шереметьево-Екатеринбург и Внуково-Екатеринбург, из 3 самолётов багаж недополучили около 30 человек, ещё час очередь с заявлениями об утере багажа. Безобразие!

Ответить

29.08.15 2:58

Олеся

Летели с Трансаэро Екатеринбург - Венеция 19 августа и 27 августа 2015 г. обратно через Москву. Ужасно...многих детей ( четверть пассажиров) в самолёте рассадили отдельно от родителей, родители вынуждены были договариваться с пассажирами самостоятельно поменяться местами, в основном был отказ. На четырёх рейсах аналогично. Летаем минимум 4-5 раз в год, но такое невежество впервые. Трансаэро, заботьтесь о ваших пассажирах с детьми заранее! Прилетели в Екатеринбург в 5.30 утра без багажа. В это же время прилетели с разницей в 10-30 минут Шереметьево-Екатеринбург и Внуково-Екатеринбург, из 3 самолётов багаж недополучили около 30 человек, ещё час очередь с заявлениями об утере багажа. Безобразие!

Ответить

28.08.15 17:47

Гость

Ирина : Летала Трансами неоднократно, последний раз в прошлом сентябре из Мск в Барселону. А/к всегда оцениваю на хорошую четверку. Обслуживание на борту и пилотаж всегда устраивало более чем. Еда тоже всегда была приличная, горячая, выбор был. Конфетки перед полетом давали, что очень редко у других. Не говоря уже о наборах аля "носочки, очечки и пледик". Приятно и комфортно.) Видно, что правит женская рука.) Держитесь, ребята. нет давно ни носочков ни конфеток ни детских наборов(летела 3 дня назад)

Ответить

28.08.15 15:09

Наталия

Артём Ермаков судя по всему сотрудник доблестной компании Трансаэро, который не просто ставит в отзывай высокие оценки ее работы так и пытается убедить пассажирам, что все "косяки" - это норма, с которой нужно просто смериться. 1. 2-3 часа на замену борта, 12 часов не хотите? приятно проводить долгожданный отпуск в аэропорту? 2. Рассадка. Люди по-русски пишут, что они зарегистрировались электронно. А получили посадочные на совершенно другие места. Но вам же легче отмахнуться "сам дурак" 3. Дозаправка. Об этом пассажиры имеют права знать при покупки билетов. Например, для пассажиров с детьми пересадки/дозаправки просто неприемлимы.

Ответить

28.08.15 13:46

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Трансаэро, держитесь! Вас травят похоже по полной. Смешно даже смотреть за активностью "пасажиров" и троллей, по 10 негативных отзывов в день... Заказуха везде.... Либо люди по первому разу летали и им не повезло сразу. Но в это сложно поверить глядя на характер претензий) Какая же это "заказуха"? Есть конкретные претензии к компании, есть пожелания к улучшению "троешного" сервиса и есть хамские ответы сотрудников компании, которые вместо признания ошибок, извинений и стремления совершенствовать свой бизнес просто начинают неуместную борьбу с потребителями. ммм.. быстро как ответили, мониторите тему то ?) вот это доставило вообще ыы: "3 летнего мальчика посадили отдельно от бабушки. когда он пошел писать в туалет бизнес зала, стюардесса взяла его за шкирку и выпихнула, в результате чего ребенок получил травму головы. Чтобы скрыть свои действия капитан корабля написал заявление на бабушку мальчика обвинив ее в терроризме! и угрозе перелета! Написав, что была выполнена вынужденная посадка (которой небыло)" жжоте товарищи) даже если откинуть глупости про террористов, то в самолетах часто бывает если пришел в конце регистрации дают билеты не вместе, но в случае с ребенком можно было договориться поменяться местами с другими пассажирами сразу же и без вопросов. нежуели кто то отказал бы в такой ситуации ? Кто-то, может быть, и пошел бы навстречу, а кто-то - отказал. Вам это кажется странным? Мне - нет. У нас могут за тарелку супа в тюрьму посадить, а могут за многомиллионное воровство УДО дать. Здесь же много неясного - может кто-то уступить место не захотел, может стюардессу парень бросил и у нее плохое настроение было, может бабушка пластиковой вилкой всему салону угрожала, может мальчонка проявил самостоятельность и сам пошел к туалету... Человек описал проблему. Эмоционально описал. А как Вы хотели, если его ребенку травму нанесли? Вот он и ищет свидетелей. А вот если найдет? Что тогда скажете? кажется странным, да. я таких людей не знаю и не видел. а вообще все понятно конечно. и парень бросил и вилка, все так и было ыы) и командир корабля кретин - написал, что была посадка выполнена вынужденная, он не думал, что за такое в фсб надо отчитываться. в поле он боинг сажал из-за бабушки террористки с вилкой. кто ж в такое не поверит.

Ответить

28.08.15 13:38

Гость

... "народу много детей очень много"... в самолете много народу? кошмар какой. в проходах на табуретке сидели ? "Самолет перед вылетом собаки обыскивали, страху еще больше было лететь." - ну так, а куда вы летали то, знаете где Симферополь ? и чем Вас напугали собаки, я имею ввиду какая связь с авиакомпанией и безопасностью перелета...?

Ответить

28.08.15 13:37

Гость

Гость : Гость : Гость : Трансаэро, держитесь! Вас травят похоже по полной. Смешно даже смотреть за активностью "пасажиров" и троллей, по 10 негативных отзывов в день... Заказуха везде.... Либо люди по первому разу летали и им не повезло сразу. Но в это сложно поверить глядя на характер претензий) Какая же это "заказуха"? Есть конкретные претензии к компании, есть пожелания к улучшению "троешного" сервиса и есть хамские ответы сотрудников компании, которые вместо признания ошибок, извинений и стремления совершенствовать свой бизнес просто начинают неуместную борьбу с потребителями. ммм.. быстро как ответили, мониторите тему то ?) вот это доставило вообще ыы: "3 летнего мальчика посадили отдельно от бабушки. когда он пошел писать в туалет бизнес зала, стюардесса взяла его за шкирку и выпихнула, в результате чего ребенок получил травму головы. Чтобы скрыть свои действия капитан корабля написал заявление на бабушку мальчика обвинив ее в терроризме! и угрозе перелета! Написав, что была выполнена вынужденная посадка (которой небыло)" жжоте товарищи) даже если откинуть глупости про террористов, то в самолетах часто бывает если пришел в конце регистрации дают билеты не вместе, но в случае с ребенком можно было договориться поменяться местами с другими пассажирами сразу же и без вопросов. нежуели кто то отказал бы в такой ситуации ? Кто-то, может быть, и пошел бы навстречу, а кто-то - отказал. Вам это кажется странным? Мне - нет. У нас могут за тарелку супа в тюрьму посадить, а могут за многомиллионное воровство УДО дать. Здесь же много неясного - может кто-то уступить место не захотел, может стюардессу парень бросил и у нее плохое настроение было, может бабушка пластиковой вилкой всему салону угрожала, может мальчонка проявил самостоятельность и сам пошел к туалету... Человек описал проблему. Эмоционально описал. А как Вы хотели, если его ребенку травму нанесли? Вот он и ищет свидетелей. А вот если найдет? Что тогда скажете?

Ответить

28.08.15 13:26

Гость

Заказывали билеты в Симферополь еще в марте туда и обратно, с мая по август поменяли нам выбранное время, а ведь мы выбирали время чтобы прилететь и доехать домой не переплачивая таксистам, в итоге за понедельник 24 августа время менялось дважды, 25 августа все рейсы улетели на которые нам ранее переносили, вместо положенного времени 23.30 улетели на час позже, народу много детей очень много, что спросить или узнать, никто ничего не объясняет. Еда отвратительная. Никогда больше не будем пользоваться этой компанией, это точно. Самолет перед вылетом собаки обыскивали, страху еще больше было лететь. Одни неприятные впечатления от полета. Прилетели в итоге в пол третьего ночи, дети почти сутки были на ногах. Почему без нашего ведома двигали, убирали нас с удобного времени. Почему должны кормить таксистов??????

Ответить

28.08.15 13:20

Гость

Да и вообще не бьется ничего в тексте то: "....стюардесса взяла его за шкирку и выпихнула, в результате чего ребенок получил травму головы" "...Чтобы скрыть свои действия капитан корабля написал заявление на бабушку мальчика" так кто бил мальчика то ? стюардесса или капитан? почему капитан должен скрывать свои действия? заявление написал?)) кому написал? в милицию прям по походу полета ? прям на штурвале писал.

Ответить

28.08.15 13:15

Гость

Гость : Гость : Трансаэро, держитесь! Вас травят похоже по полной. Смешно даже смотреть за активностью "пасажиров" и троллей, по 10 негативных отзывов в день... Заказуха везде.... Либо люди по первому разу летали и им не повезло сразу. Но в это сложно поверить глядя на характер претензий) Какая же это "заказуха"? Есть конкретные претензии к компании, есть пожелания к улучшению "троешного" сервиса и есть хамские ответы сотрудников компании, которые вместо признания ошибок, извинений и стремления совершенствовать свой бизнес просто начинают неуместную борьбу с потребителями. ммм.. быстро как ответили, мониторите тему то ?) вот это доставило вообще ыы: "3 летнего мальчика посадили отдельно от бабушки. когда он пошел писать в туалет бизнес зала, стюардесса взяла его за шкирку и выпихнула, в результате чего ребенок получил травму головы. Чтобы скрыть свои действия капитан корабля написал заявление на бабушку мальчика обвинив ее в терроризме! и угрозе перелета! Написав, что была выполнена вынужденная посадка (которой небыло)" жжоте товарищи) даже если откинуть глупости про террористов, то в самолетах часто бывает если пришел в конце регистрации дают билеты не вместе, но в случае с ребенком можно было договориться поменяться местами с другими пассажирами сразу же и без вопросов. нежуели кто то отказал бы в такой ситуации ?

Ответить

28.08.15 12:54

Гость

Гость : Трансаэро, держитесь! Вас травят похоже по полной. Смешно даже смотреть за активностью "пасажиров" и троллей, по 10 негативных отзывов в день... Заказуха везде.... Либо люди по первому разу летали и им не повезло сразу. Но в это сложно поверить глядя на характер претензий) Какая же это "заказуха"? Есть конкретные претензии к компании, есть пожелания к улучшению "троешного" сервиса и есть хамские ответы сотрудников компании, которые вместо признания ошибок, извинений и стремления совершенствовать свой бизнес просто начинают неуместную борьбу с потребителями.

Ответить

28.08.15 12:50

Гость

Авиаэксперт : Гость : Десяток машин по прилету, встречающие самолет на полосе, - это тоже признак аэрофобии у сотрудников принимающего аэропорта? Ну-ну, сказочники)))) Во первых десяток никогда не встречает, максимум 3-4. Во вторых - какая зависимость между шумом гидравлики, обычным "буханием" шасси, "молодыми механиками" на вылете около самолета и проблемами во время посадки? Вы, уважаемый "авиаэксперт" в данном конкретном случае на ПОЛОСЕ присутствовали? Когда там скопилось с ДЕСЯТОК автомобилей ВСЕХ служб? После этого Вы будете утверждать, что посадка прошла штатно? Безопасность не пострадала? И таки ДА - нет "зависимости между шумом гидравлики, обычным "буханием" шасси, "молодыми механиками" на вылете около самолета и проблемами во время посадки". Или есть? Вам лучше знать, писать Вы можете все, что угодно, но Вам никто не верит...

Ответить

28.08.15 12:44

Гость

Eysmont14 : Гость : Несколькими годами ранее летели с Хай Наня ( Китай) у ребенка внутричерепное давление, его рвать стало, т к вылет задержали на 4 часа , а мы уже на посадке были, а там есть нечего, и переутомление началось у 7 летнего пацана. Так вот эти стюардессы , даже не подошли, никто не убрал рвоту, никто не помог ребенку и пассажиры вокруг наслаждались всеми "радостями" рвоты на соседнем кресле. Стюардессы не являются медицинскими работниками. Вы хотели, чтобы для вас вызвали врача и сняли с рейса? Вариантов несколько: было бы неплохо пригласить медицинского работника, или поискать по громкой связи врача в салоне самолета, или оказать помощь имеющимися на ВС медикаментами или СНЯТЬ С РЕЙСА. В этом нет никакой трагедии - здоровье дороже. А вот равнодушие персонала авиакомпании заслуживает негативной оценки работодателем.

Ответить

28.08.15 12:22

Гость

Трансаэро, держитесь! Вас травят похоже по полной. Смешно даже смотреть за активностью "пасажиров" и троллей, по 10 негативных отзывов в день... Заказуха везде.... Либо люди по первому разу летали и им не повезло сразу. Но в это сложно поверить глядя на характер претензий)

Ответить

28.08.15 9:05

Гость

Не возвращают деньги вовремя за сданные билеты!!!!

Ответить

28.08.15 4:56

Артём Ермаков

3. Мониторы, пледы, подушки и прочая утварь! Вот эта тема особо привлекательна! Уважаемые пользователи услуг авиаперевозок, Вы хоть читаете соглашение на перевозку или просто ставите галочку о прочтении? ДЛЯ ТЕХ КТО СТАВИТ ГАЛОЧКУ: Ни в одном документе, договоре, соглашении, как бы это не называлось, НЕТ НИ СЛОВА, о том, что авиакомпания ОБЯЗАНА предоставить Вам систему развлечения, плед, подушку и тд. Я НЕ ПРАВ?! Это комплимент от авиакомпании, только и всего! Почитайте внимательно документы при оформлении билета! 3.1 Ну и раз уж тема зашла... Сломанные, разбитые мониторы, "какашки на полу в туалете"(с). Уважаемые пассажиры, а чьих рук и других частей тела это творение? Вы считаете, что командир и второй пилот перед вылетом ходят по салону и стучат кулаками по мониторам? Только пассажиры то ими и пользуются, больше ни кто! Ремонтом занимаются техники в так называемом базовом аэропорту! А если до Вас на кресле сидел "абориген" и сломал монитор, то кто виноват? Ну конечно же компания, судя по Вашей логике, только в чём вина? Про фекалии в туалете: что нужно сделать, чтобы их там не было? Девочка, которая раздает Вам еду, должна пойти и этими же руками извиняюсь "какашки" убрать? И это по-вашем нормально будет выглядеть? А она этого делать не должна, почему? ПО ИНСТРУКЦИИ И САНИТАРНЫМ НОРМАМ! Они ("какашки") там от куда? Наверное командир наложил на пол, негодяй... Бред не так ли? Сами додумаете, от куда они там! 4. Что касаемо взлётов и посадок: Взлёты и посадки бывают разными - мягкие, жесткие, турбулентность, гроза и тд. Так вот, тут пишут "ни облачка, но посадка жесткая"! Отвечу: На траекторию движения влияет очень много факторов таких как: - сильный боковой ветер(достаточно опасная вещь) - количество керосина в баках(взлетно-посадочная масса) - состояние атмосферы - кто управляет самолётом, об этом подробнее! Видите ли, все люди, не сразу научились ходить, поэтому пилоты бывают СТАЖЕРЫ и им нужна практика, т.е. они самостоятельно сажают самолёт (под контролем КВС)! Бывает лишнего "прикладывают", но всё же приходит с опытом, верно? Опять же, Вы не знаете, НО за перегрузку при посадке пилотов наказывают... Как итог: Вспомните фразу: "Безопасность полётов - это основной приоритет АК Трансаэро"! За почти 25 лет компания по-моему это доказала, самолёты летают, посадки и взлёты удачные, а полить грязью можно кого угодно! p.s.: Будьте внимательнее, читайте документы и учите законы, Вы сэкономите свои нервы, нервы других людей и не будите не справедливо обвинять кого-либо в чём-то плохом! Летайте чаще, и помните, это не поездка в автомобиле, это ПОЛЕТ, ВЫ ЛЕТИТЕ НАД ЗЕМЛЁЙ НА ВЫСОТЕ 11000м. СО СКОРОСТЬЮ 900-950км\ч., ЭТО НЕ ВОСХИЩАЕТ?

Ответить

28.08.15 4:55

Артём Ермаков

Прочитал столько негатива, оскорблять людей конечно не хорошо, но многие пишут отзывы, как минимум не зная, каким образом построена система авиаперевозок... Для не знающих людей напишу поподробнее: 1.Часто тут упоминается "замена борта" с чем связанна рассадка в разные салоны самолёта! Отвечаю: Уважаемые клиенты, у многих из Вас наверняка есть автомобиль, который когда-то ломается, есть у техники такое свойство - ломаться! Только самолёт - это не автомобиль, на котором можно в любую минуты остановиться и вызвать эвакуатор, согласны?! Это прежде всего Ваша безопасность и сохранение Вашей жизни, она наверное стоит того, чтобы посидеть 2-3 часа в аэропорту?! 1.1 Что касается рассадки: Вы знаете, кто сажает Вас на рейс? К примеру в а\п Домодедово этим занимаются сотрудники стоек регистрации а\п Домодедово и к какой либо АК они ни какого отношения не имеют, у них сегодня ТСО, завтра S7, послезавтра Уральские Авиалинии! Вот Вы такие грамотные, тут пишите, а поговорить на стойке регистрации нельзя? Попробуйте посмотреть на посадочный талон прямо у стойки и решите вопрос, там ведь всё написано, Вы же взрослые люди, а то приходите на борт и включает "дурака", "ОЙ, А ЧТО ДЕЛАТЬ"! 2. Тут писали, что рейс должен был быть прямой, но совершали посадку и дозаправку. Отвечаю: Видите ли, небо - всегда разное! Скажем крейсерская скорость самолёта к примеру 900км\ч, но в "хвост" ему дует попутный ветер, что способствует тому, что самолёт преодолеет маршрут быстрее, в Вашем же случая, 99% того, что просто был встречный ветер, что замедлило скорость, но не уменьшило расход топлива! На моей памяти, бывало такое, что встречный ветер "съедал" до 250км\ч т.е. вместо 900 летели 650! Расход топлива не менялся, а баки наверняка были заправлены "под крышку". Нет, ну может быть, может быть топлива бы и хватило, могли бы попробовать, НО... Наверное КВС немного сообразительнее, и потому совершил посадку и дозаправку! Опять же ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ... Рискнёте своей жизнью, чтобы проверить, хватит ли топлива? Я бы на месте КВС не стал "испытывать судьбу", в первую очередь себя жалко, не говоря о 158 пассажирах за которых отвечаешь! 2.2 Не выпустили Вас при дозаправке, так же как и экипаж, так же не по вине авиакомпании. Законы надо учить господа! По закону, Вы прошли границу в городе вылета т.е. Вы выехали из страны, и чтобы вернуться, Вам опять же нужно пройти паспортный контроль! Сколько времени на это уйдёт? А потом, чтобы опять подняться на борт ВС, снова пройти паспортный контроль, досмотр и тд. Оно Вам нужно? Потерпеть час или потратить в пустую часа 3-4? Таковы законы РФ, в чём вина компании? Если в соблюдении законных требований, то ДА,НЕ СПОРЮ!

Ответить

28.08.15 1:26

Гость

Только что прилетели рейсом 2318 Симферополь -Москва ,летели на 747-400 !самолет очень ухоженный, но видно что не новый.летели на втором этаже!очень комфортно!еда вообще не очень, холодная и не вкусная!мониторы с фильмами не работали!а так без задержек и в целом все нормально

Ответить

28.08.15 0:35

Гость : Несколькими годами ранее летели с Хай Наня ( Китай) у ребенка внутричерепное давление, его рвать стало, т к вылет задержали на 4 часа , а мы уже на посадке были, а там есть нечего, и переутомление началось у 7 летнего пацана. Так вот эти стюардессы , даже не подошли, никто не убрал рвоту, никто не помог ребенку и пассажиры вокруг наслаждались всеми "радостями" рвоты на соседнем кресле. Стюардессы не являются медицинскими работниками. Вы хотели, чтобы для вас вызвали врача и сняли с рейса?

Ответить

27.08.15 23:16

Гость

Летала 3 раза компанией трансаэро. Прокляла все на свете все три раза. В феврале 15 г за перелет в более чем ( как мне сказал скриншет с сайта авиакомпании, а я покупала в комплекте всю поездку в 126000р) подали "обед" МАКАРОНЫ с 1 СОСИСКОЙ. С ребенком рядом сесть не удалось, хотя регистрировались на сайте за ориентировочно 12 часов.Несколькими годами ранее летели с Хай Наня ( Китай) у ребенка внутричерепное давление, его рвать стало, т к вылет задержали на 4 часа , а мы уже на посадке были, а там есть нечего, и переутомление началось у 7 летнего пацана. Так вот эти стюардессы , даже не подошли, никто не убрал рвоту, никто не помог ребенку и пассажиры вокруг наслаждались всеми "радостями" рвоты на соседнем кресле. А самый первый раз было просто хамство и все. На вопрос " кофе вареный или растворимый" был ответ подбоченившись и глумясь " так кто ж тебе его здесь варить будет?" Ни разу ни в одной авиакомпании , ни на внутренних, ни на внешних рейсах такого персонала я не видела, а летаю не менее 10 раз в год.

Ответить

27.08.15 22:52

Гость

А ведь 5 лет назад летал с семьёй в М ексику, это от начала до конца было офигенное путешествие. С Трансаэро. Теперь о таком, видимо, только мечтать. С этой компанией.

Ответить

27.08.15 22:41

Авиаэксперт

Гость : Десяток машин по прилету, встречающие самолет на полосе, - это тоже признак аэрофобии у сотрудников принимающего аэропорта? Ну-ну, сказочники)))) Во первых десяток никогда не встречает, максимум 3-4. Во вторых - какая зависимость между шумом гидравлики, обычным "буханием" шасси, "молодыми механиками" на вылете около самолета и проблемами во время посадки?

Ответить

27.08.15 15:41

Гость

Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : И что случилось с пассажирами за 13 часов ожидания? Их заставили мыть самолеты, таскать багаж, выполнять еще какую либо тяжелую физическую работу? Но нет, они отдыхали, общались, интернетились, распивали напитки итд. Вы точно с другой планеты... Да вы нас просто одаряете счастьем своими многочасовыми задержками! А мужики-то не знают (с)... Снизойдите с небес на землю, небожитель! Добирайтесь 3-4 часа до аэропорта, плюс 13 часов задержки. А многие с детьми на отдых едут. Но вам этого не понять. Судя по вашим постам - никогда. Большего бреда я ещё не читал. Кстати, вы тут за авиакомпанию отвечаете перед всеми вопрошающими - неплохо было бы понять, кто вы вообще, какую должность там занимаете и уполномочены ли вообще тут представлять авиакомпанию "Трансаэро". А то задаём вопросы непонятно кому. Не стесняйтесь, расскажите нам о себе. Чтобы некоторые ваши ответы можно было с вашим начальством обсудить. Дело не в том, что одарили кого либо или нет. Дело в том, что иногда бывает задержка вылета, и в этом случае нужно либо спокойно ожидать посадки, либо кто не может ждать - так же спокойно идти делать вынужденный возврат билетов и покупать билеты другого перевозчика. Вы же не жалуетесь на погоду, когда вам нужно куда то идти, а на улице ливень несколько часов? Просто дождитесь окончания, и все будет хорошо. В любом случае не нужно истерить. Обсудить мои ответы с моим начальством невозможно, ибо я и есть начальство (директорат). До тех пор, пока "директорат" не будет жестоко наказан контролирующими органами, такое отношение к клиенту будет правилом в этой компании! Делайте выводы, господа! "Директорат" не боится не кого и ничего. Безопасность полетов в этой компании под большим вопросом, если они не могут просто наладить свою работу, за которую мы платим деньги, а именно: вовремя с высоким качеством обслуживания доставить пассажира по маршруту. У "директората" отговорки, ссылки на те нормативы, которые им выгодны. Тем не менее, в условиях кризиса, клиент голосует своим кошельком. Могу пожелать Вам найти новую работу, может возьмут куда...

Ответить

27.08.15 15:38

Гость

Гость : Геннадий : Вот фото заявления капитана судна. vfl.ru/fotos/e16894639717660.html так что Вы хотите получить? Если известность, то на ТВ к Малахову, они всех найдут. Мне не интересна известность мне не интересна компенсация нужно увольнение стюардессы и развлечение для адвоката семьи в суде простив Авиакомпании. я повторюсь, мне нужны просто свидетели произошедшего там. Но с Малаховым это интересная тема! Если компенсацию, то в твиттер к Плешаковой.

Ответить

27.08.15 15:33

Гость

Авиаэксперт : Евгений : Здравствуйте!!!! 24.08.2015 года летел по маршруту Москва Краснодар на рейсе №un 167 время вылета 14 00. Перед посадкой в самолет через окно аэропорта увидел как бригада молодых слесарей производит какой-то вид непонятного ремонта самолета на котором мне предстояло лететь. Во время взлета были слышны очень сильные стуки под днищем самолета по ощущениям казалось что шасси отваливается, ну вроде взлетели. После взлета самолет то и дело на протяжении всего полета поворачивал то в право то влево а второй пилот то и дело ходил по салону за стюардессами,но это пол беды самое интересное началось на посадке . Во время выхода шасси произошёл какой то сильный удар по днищу , самолет продолжил снижение перед самым касанием полосы резко начал набирать высоту пошли на второй круг командир объяснил это занятостью . На втором заходе повторно выпустили шасси кое как сели со стуками скрипом и дикой вибрацией .Остановился самолет в конце взлетно-посадочной полосы кое как колеса ушли в юз нас из самолета не выпускали минут 40 так и оставались на одном месте где остановились. Наехало машин 10 аварийщиков бегают, на телефоны снимают, что случилось не оповещают, люди нервничают дети ревут. Обстановка та еще вообще когда нас наконец то выпустили из самолета люди готовы были землю целовать. Объяснений от представителя как самого представителя авиакомпании мы не дождались слава богу хоть живы. Больше в жизни не воспользуюсь услугами данного авиа перевозчика . Да еще с багажом вернее с его весом полная не неразбериха и нервотрепка. Евгений, у вас типичные признаки аэрофоба. Шум гидравлики и работа створок шасси вполне обычные звуки для каждого полета. Поворотами самолет маневрирует в полете, это тоже нормально. Ну и судя по описанию были сложные метеоусловия на посадке. Попробуйте чаще летать, и перестанете обращать внимание на каждый стук и звук. Десяток машин по прилету, встречающие самолет на полосе, - это тоже признак аэрофобии у сотрудников принимающего аэропорта? Ну-ну, сказочники))))

Ответить

27.08.15 15:32

Геннадий

В подтверждение моих слов о рассадке пасажиров и их детей на разные места предыдущий пост. К комментарию о том, что нужно следить за своими чадами. С Вами полностю согласен. Только чтобы следить, нужно быть рядом! А когда на 10 часовой передет ребенка сажают отдельно от опекуна то весьма напряжно за ним следить, особенно если ему 3 года. Касаемо истеричности бабушки ребенка. Если бы подобная ситуация произошла с вами я думаю вы бы вели себя также или близко. Если подобная ситуация случилась бы с моим ребенком и его бы тронула или трогул стуарт, что делать категорически недопустимо, для этого есть язык! И в результате этих действий он бы упал и получил травму, То я бы поступил иначе и сломал бы челюсть ей или ему. А после уже бы разбирался. Как так неловко вышло

Ответить

27.08.15 15:32

Гость

Геннадий : Вот фото заявления капитана судна. vfl.ru/fotos/e16894639717660.html так что Вы хотите получить? Если известность, то на ТВ к Малахову, они всех найдут. Если компенсацию, то в твиттер к Плешаковой.

Ответить

27.08.15 15:09

Геннадий

Вот фото заявления капитана судна. vfl.ru/fotos/e16894639717660.html

Ответить

27.08.15 15:04

Геннадий

Гость : Геннадий : Ищем свидетелей рейса UN554 Куба - Москва 27 августа. 3 летнего мальчика посадили отдельно от бабушки. когда он пошел писать в туалет бизнес зала, стюардесса взяла его за шкирку и выпихнула, в результате чего ребенок получил травму головы. Чтобы скрыть свои действия капитан корабля написал заявление на бабушку мальчика обвинив ее в терроризме! и угрозе перелета! Написав, что была выполнена вынужденная посадка (которой небыло). Ищутся свидетели происшествия для придания гласности и для сбора показаний для подачи в суд на Авиакомпанию и на стюардессу действия которой привели к травме головы 3 летнего ребенка. Контакты прошу выслать на почту chkinok@gmail.com какая то чушь получается. Куба у трансаэро стоит пока в зимнем расписании,летом они не летают туда,это раз. Во-вторых стюардесса не могла швырнуть вашего ребёнка,она ж не дура! смотреть надо за своими чадами во время полёта,самолёт- это не площадка для игр!если ребёнку 3 года,то не могли его отсадить отдельно,а про командира,так вообще загнули сказку!каждая посадка фиксируется компьютером и аэропортами,поэтому какой смысл врать командиру??? вот если бабушка у вас истеричка,да и ребёнок неугомонный,но следить за ним неохота или лень,или просто бабушка не в силах,то так и надо писать, а не выдумывать очередной бред!!!! Да согласен описался, Рейс был из Пунта-Каны. про остальное, я выложу сканы посадочных билетов на которых видны разные места. Стюардесса отказалась сажать их вместе, хотя пассажиры небыли против. Дура она или нет, что она этим хотела добиться, но факт остается фактом, также я выложу скан заявления капитана судна. Опятьже я не пытаюсь тут поливать грязью компанию, я ищу свидетелей для подачи иска. Сканы посадочных и скан заявления капитана судна, выложу в ближайшие минуты.

Ответить

27.08.15 14:25

Гость : Геннадий : Ищем свидетелей рейса UN554 Куба - Москва 27 августа. 3 летнего мальчика посадили отдельно от бабушки. когда он пошел писать в туалет бизнес зала, стюардесса взяла его за шкирку и выпихнула, в результате чего ребенок получил травму головы. Чтобы скрыть свои действия капитан корабля написал заявление на бабушку мальчика обвинив ее в терроризме! и угрозе перелета! Написав, что была выполнена вынужденная посадка (которой небыло). Ищутся свидетели происшествия для придания гласности и для сбора показаний для подачи в суд на Авиакомпанию и на стюардессу действия которой привели к травме головы 3 летнего ребенка. Контакты прошу выслать на почту chkinok@gmail.com какая то чушь получается. Куба у трансаэро стоит пока в зимнем расписании,летом они не летают туда,это раз. Во-вторых стюардесса не могла швырнуть вашего ребёнка,она ж не дура! смотреть надо за своими чадами во время полёта,самолёт- это не площадка для игр!если ребёнку 3 года,то не могли его отсадить отдельно,а про командира,так вообще загнули сказку!каждая посадка фиксируется компьютером и аэропортами,поэтому какой смысл врать командиру??? вот если бабушка у вас истеричка,да и ребёнок неугомонный,но следить за ним неохота или лень,или просто бабушка не в силах,то так и надо писать, а не выдумывать очередной бред!!!! UN554 это Пунта-Кана - Москва. Притом 27 вылетов не было, а только 26-го. Ну действительно, Куба или Доминиканская республика, какая нафиг разница :) Видимо, остальная часть "фактов" примерно так же достоверна.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 606162 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/transaero/263.html 263 1 1