Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

15.10.15 11:36

Гость : 16 , 17 , 18 Ту 204 давно уже не летают.Посмотрите на флайтрадару,64017 летает. Вчера летал dme-mrv.

Ответить

15.10.15 11:25

Гость

То же хочу задать вопрос: кому-нибудь из присутствующих на форуме вернули деньги за билеты, купленные на сайте, на даты позднее 15 декабря??? У меня тишина. В офисе отправляют на сайт, хотя там деньги возвращают по бумажным билетам. Какая есть информация???

Ответить

15.10.15 11:18

Гость

16 , 17 , 18 Ту 204 давно уже не летают.

Ответить

15.10.15 11:14

Гость

Добрый день. Может кто-то посоветовать? Если я узнаю, что рейс Трансаэро отменяют за день до вылета, то нужно ли мне съездить в аэропорт(Симферополя), чтобы перерегистрировать маршрутные квитанции на Аэрофлот? Или ждать спокойно дня вылета?

Ответить

15.10.15 11:14

МАРИНА

мой рейс un 305 на 17 октября из Домодедово прошу ответить отменен или не отменен?Мне позвонили с номера 8(495)7880776 и сразу сбросили.Я не получила информации о рейсе

Ответить

15.10.15 10:57

Авиаэксперт

Гость : Добрый день! Купили тур в Тайланд в Библио-Глобус. От них информация что 18 октября вылет из Москвы будет, а 31 октября обратно как хотите. Что делать помогите!!!!! Как вас вывезти - проблема туроператора. Вы ведь покупали пакетный тур, в котором туроператор отвечает за все его части. И если вас не вывезут, фиксируете факт отмены рейса, покупаете за свой счет обратный билет (только официально, с финансовыми документами), и по прилету обращаетесь с претензией к туроператору, турагенту и страховщику. Если ответа в срок до 30 дней не последует, или он вас не устроит - обращаетесь в суд.

Ответить

15.10.15 10:47

Авиаэксперт

Гость : ОНИ ЕЩЁ И СТАРЫЕ САМОЛЁТЫ БРАЛИ ПО ЦЕНЕ ДОРОЖЕ(!!!) НОВЫХ, ЧЕМ СЕЙЧАС ПОДОЗРИТЕЛЬНО "УДИВЛЯЮТ" САВЕЛЬЕВА И ДРУГИХ (СМ. СЕГОДНЯШНЕЕ ИНТЕРВЬЮ КАНАЛУ РОССИЯ-24). ВОТ ЧТО ЭТО ЗА МЕНЕДЖМЕНТ ТАКОЙ, ЧТО ЗА РУКОВОДСТВО? КТО ОБЪЯСНИТ? ЭТО МАХИНАЦИИ? Нет, это провокации (Аэрофлота). Им же нужно как то оправдывать свои действия по развалу авиакомпании, подобные страшилки должны подтверждать "правильность" действий. Если Савельев сравнивает стоимость лизинга старых 747 с стоимостью лизинга новых SSJ - ну тут конечно, первые будут дороже, особенно учитывая льготы стартового заказчика. Обыватель подвоха и не заметит, а профессионал лишь посмеется над не имеющим авиационного образования Савельевым.

Ответить

15.10.15 10:40

Авиаэксперт

Марина : Совсем недавно 10.10.2015 года хотели полететь с мужем в Хургаду Египет, проходили таможню, меня пропустили, мужа не пропустили пограничные службы, оказалась задолженность, о которой мы не знали. Но это сообщение не о том. Я одна не полетела, пошла забирать наш багаж (был один чемодан, обернутый в полиэт.) Как увидела, чуть с ума не сошла, и так вся не нервах, а тут увидела, вырвали выдвижную ручку, в этом месте порвали ткань и сломали каркас чемодана. КАк это? Чемодан не пробыл и 20 минут в самолёте. Я могу рассчитывать на компенсацию? Чемодан к тому же у друзей взяли. Если вы не заявили о повреждениях при получении багажа - то доказать что повреждения возникли именно во время обработки багажа практически невозможно.

Ответить

15.10.15 10:36

Авиаэксперт

Eysmont14 : Ну справедливости ради, у них есть один борт (64017) 1996 года выпуска. И есть 64018 тоже того года, но он сейчас стоит на приколе и не факт, что еще полетит. 64018 стоит в ЛИИ в ожидании ТО. А самый старый у них 64016, выпущен он был был в августе 1995.

Ответить

15.10.15 7:07

Гость : Гость : Вы меня конечно извините! Но что значит летала на старых корытах? Недавно с Адлера летела Ак Ред Вингс на Ту-204, думала из самолета ногами вперед вынесут! Вот это и есть старое, кашляющее корыто! У Редов нет старых ТУ 204 . Что врать то ??? Самому старому 15 лет. А это не далеко не старый. Ну справедливости ради, у них есть один борт (64017) 1996 года выпуска. И есть 64018 тоже того года, но он сейчас стоит на приколе и не факт, что еще полетит. Остальные - да, гораздо новее.

Ответить

15.10.15 5:49

Гость

Гость : Вы меня конечно извините! Но что значит летала на старых корытах? Недавно с Адлера летела Ак Ред Вингс на Ту-204, думала из самолета ногами вперед вынесут! Вот это и есть старое, кашляющее корыто! У Редов нет старых ТУ 204 . Что врать то ??? Самому старому 15 лет. А это не далеко не старый.

Ответить

15.10.15 4:32

Гость

Никак не могу понять про какой демпинг цен у Трансаэро тут говорят. Летом летали из Москвы в краснодар и обратно на Трансаэро, билеты брали за месяц. В один конец билет стоял 12 тысяч рублей -это дисконт рейс. В авиакассах предлагали лететь другой авиакомпанией, так как у Трансов были дорогие билеты. Но так как я всегда летаю Трансаэро и являюсь участником программы "привилегия" купили Трансаэро. Владимир : То, что происходит с Трансаэро - весьма печально. Пользовался услугами так как цены были ниже остальных. Причем заметно ниже. Наверное кому-то нужно чтобы на рынке авиаперевозок была ситуация как на рынке ЖД: есть монополист РЖД, который загоняет конские цены и вечно ноет, что нет денег.

Ответить

14.10.15 21:47

Марина

Совсем недавно 10.10.2015 года хотели полететь с мужем в Хургаду Египет, проходили таможню, меня пропустили, мужа не пропустили пограничные службы, оказалась задолженность, о которой мы не знали. Но это сообщение не о том. Я одна не полетела, пошла забирать наш багаж (был один чемодан, обернутый в полиэт.) Как увидела, чуть с ума не сошла, и так вся не нервах, а тут увидела, вырвали выдвижную ручку, в этом месте порвали ткань и сломали каркас чемодана. КАк это? Чемодан не пробыл и 20 минут в самолёте. Я могу рассчитывать на компенсацию? Чемодан к тому же у друзей взяли.

Ответить

14.10.15 21:12

Гость

ОНИ ЕЩЁ И СТАРЫЕ САМОЛЁТЫ БРАЛИ ПО ЦЕНЕ ДОРОЖЕ(!!!) НОВЫХ, ЧЕМ СЕЙЧАС ПОДОЗРИТЕЛЬНО "УДИВЛЯЮТ" САВЕЛЬЕВА И ДРУГИХ (СМ. СЕГОДНЯШНЕЕ ИНТЕРВЬЮ КАНАЛУ РОССИЯ-24). ВОТ ЧТО ЭТО ЗА МЕНЕДЖМЕНТ ТАКОЙ, ЧТО ЗА РУКОВОДСТВО? КТО ОБЪЯСНИТ? ЭТО МАХИНАЦИИ?

Ответить

14.10.15 17:27

Гость

Вы меня конечно извините! Но что значит летала на старых корытах? Недавно с Адлера летела Ак Ред Вингс на Ту-204, думала из самолета ногами вперед вынесут! Вот это и есть старое, кашляющее корыто!

Ответить

14.10.15 17:19

Гость

Гость : Я летала ( и буду всегда летать ТРАНСАЭРО) так как эта авиакомпания обеспечивала наилучший уровень сервиса авивперевозок в России! Ты летала: - на самых старых корытах в мире, - авиакомпанией, которой заправляли воры - которая по своей сути никогда не знала, что такое эффективно работать, потому что мамочка Анодина все равно все устраивала Гость : Я летала ( и буду всегда летать ТРАНСАЭРО) так как эта авиакомпания обеспечивала наилучший уровень сервиса авивперевозок в России! Ты летала: - на самых старых корытах в мире, - авиакомпанией, которой заправляли воры - которая по своей сути никогда не знала, что такое эффективно работать, потому что мамочка Анодина все равно все устраиваланебаден Я : Слили компанию..вот и все!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Это точно! Теперь совковым сервисом будем летать!

Ответить

14.10.15 17:06

Гость

СРОЧНО: ПРОДАЕТСЯ ЛИ БРЕНД "ТРАНСАЭРО" И КАК МОЖНО БЫСТЕЕ ОФОРМИТЬ СДЕЛКУ?

Ответить

14.10.15 16:34

Роман

Авиаэксперт : Авиапарк на 95% лизинговый, А те,которым под 30 лет:?

Ответить

14.10.15 15:41

Я

Слили компанию..вот и все!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить

14.10.15 14:30

Гость

Авиаэксперт : Гость : Какие действия не дало произвести государство??? ТСО уже произвели действия на 250 миллиардов рубликов. Мало ???? Еще надо было подождать??? Крым , рым , Аэрофлот, Гсударство , Путин , Савельев и.т.д виноваты в том что ТСО банкрот. У вас все виноваты но только не Руководство ТСО. А другие компании летают на другом топливе или в стране где нет крыма .??? Уж хватит петь дифирамбы Трансам. Сами загнали себя в яму. Государство не могло допустит что в один прекрасный день Трансаэро прекратило полеты. Государство сделало все правильно , предотвратило катастрофу . Тысячи и тысячи пассажиров с билетами на руках. Что было бы если ТСО перестали выпускать из портов из за долгов??? Вы защитники ТСО вы не попадались с билетами на руках в других городах на рейсы вдруг обанкротившейся компании??? Нет??? Так поинтересуйтесь у пассажиров ДальАвиа, Красэир, Интеравиа, Мавиала, Кубани, Скайэкспресса, Авиановы , Космоса, и.т.д каково сидеть неделями в аэропортах . Государство сделало все верно Во первых вопрос, прекратило бы или нет. Во вторых 250 миллиардов никем не посчитаны (внешнего независимого аудита не было), и такая сумма как заявил Аэрофлот, или в несколько раз меньше как заявляли в Трансаэро - никто достоверно не знает. В третьих Трансаэро до сих пор НЕ признано банкротом. В четвертых уже неоднократно писано переписано, что Трансаэро ВТОРАЯ по размерам авиакомпания в России. И у первой проблемы еще больше. Но если в первую вливает деньги государство, покрывая все убытки, то второй отказались даже дать перекредитоваться под более низкий процент. Хотя при желании могли обнулить ставки по кредитам в госбанках, или просто их снизить. А ведь большая часть долгов именно по кредитам, ставка по которым взлетела после решения центробанка РФ. А ведь в этом списке, ну, где Крым, рым и т.д. невольно названы все "источники" неприятностей АК Трансэро. Поименно так названы. А в основе всего - хапок, жадность непомерная, желание все иметь и чтоб за это ничего не было, корыстолюбие. И можно сколько угодно петиций в интернете подписывать и открытых писем сами знаете кому... Но если этот "кому" - главный вор, то со стороны эти письма смотрятся по меньшей мере горько и наивно... Как говорится, прежде чем возмущаться, открой свой паспорт и посмотри на гражданство.

Ответить

14.10.15 14:03

Гость

Добрый день! Купили тур в Тайланд в Библио-Глобус. От них информация что 18 октября вылет из Москвы будет, а 31 октября обратно как хотите. Что делать помогите!!!!!

Ответить

14.10.15 14:00

Лора

Я знаю. Я мечтала стать бортпроводником, но мой дядя устроился проводником на поезд Москва-Адлер. Потом я заменила его. Зарплата конечно меньше, но зато можно поспать. Я работаю с напарницей. В свободное время люблю наблюдать за тем, как проходят другие поезда. Люблю смотреть из окна поезда. Перехожу на маршрут Москва-Курск. Я живу в городе Орел.

Ответить

14.10.15 13:58

Авиаэксперт

Гость : Какие действия не дало произвести государство??? ТСО уже произвели действия на 250 миллиардов рубликов. Мало ???? Еще надо было подождать??? Крым , рым , Аэрофлот, Гсударство , Путин , Савельев и.т.д виноваты в том что ТСО банкрот. У вас все виноваты но только не Руководство ТСО. А другие компании летают на другом топливе или в стране где нет крыма .??? Уж хватит петь дифирамбы Трансам. Сами загнали себя в яму. Государство не могло допустит что в один прекрасный день Трансаэро прекратило полеты. Государство сделало все правильно , предотвратило катастрофу . Тысячи и тысячи пассажиров с билетами на руках. Что было бы если ТСО перестали выпускать из портов из за долгов??? Вы защитники ТСО вы не попадались с билетами на руках в других городах на рейсы вдруг обанкротившейся компании??? Нет??? Так поинтересуйтесь у пассажиров ДальАвиа, Красэир, Интеравиа, Мавиала, Кубани, Скайэкспресса, Авиановы , Космоса, и.т.д каково сидеть неделями в аэропортах . Государство сделало все верно Во первых вопрос, прекратило бы или нет. Во вторых 250 миллиардов никем не посчитаны (внешнего независимого аудита не было), и такая сумма как заявил Аэрофлот, или в несколько раз меньше как заявляли в Трансаэро - никто достоверно не знает. В третьих Трансаэро до сих пор НЕ признано банкротом. В четвертых уже неоднократно писано переписано, что Трансаэро ВТОРАЯ по размерам авиакомпания в России. И у первой проблемы еще больше. Но если в первую вливает деньги государство, покрывая все убытки, то второй отказались даже дать перекредитоваться под более низкий процент. Хотя при желании могли обнулить ставки по кредитам в госбанках, или просто их снизить. А ведь большая часть долгов именно по кредитам, ставка по которым взлетела после решения центробанка РФ.

Ответить

14.10.15 13:53

Гость

Авиаэксперт : Гость : Вы внимательно читайте мой вопрос - я приобретал билет на сайте ТА!!! не в составе турпакета, а обычно на сайте!! Вы неоднозначно написали, потому я привел алгоритм действия в обоих ситуациях. Для вас самая нижняя строчка сообщения.я вас не понимаю.Вы написали про возврат от агентов и в составе турпакета. а я покупал на сайте Трансаеро. Написал на возврат 3/10 и так и не получил ответа ТА. Вот и спрашивается - есть ли тут люди, которые РЕАЛЬНО получили возврат за билет, приобретенный на сайте ТА!?

Ответить

14.10.15 13:43

Авиаэксперт

Лора : Нет. Он ищет оставшихся без работы бортпроводников. У нас пять вагонов остались без проводников. Я перехожу на другой маршрут и ищу замену. Бортпроводник на самолете и бортпроводник на поезде - это совсем разные профессии. Они отличаются графиком работы, сутками мотаться на поезде за в несколько раз меньшую зарплату вряд ли кто то из авиационных бортпроводников согласиться. Ну и живут они обычно около аэропортов, а не около вокзалов.

Ответить

14.10.15 13:39

Авиаэксперт

Eysmont14 : Мне тут трудно вести спор, потому что Вы инсайдер, Вам с одной стороны виднее. С другой стороны - ну не понимаю я, как компания с 250-миллиардным долгом могла бы дальше функционировать без вмешательства извне... А ведь такой долг уже был накоплен к тому времени, как начались все те действия государства, о которых Вы говорите. Почему-то уверен, не вмешайся государство, сидели бы сейчас пассажиры по аэропортам и лапу сосали, брошенные на произвол судьбы. Ну или не сейчас, так через месяц-два. Не хочу очернять Трансаэро - это была хорошая авиакомпания, от потери которой простым людям ничего хорошего не будет. И руководство очернять не хочу, потому что они, уверен, честно делали свою работу - а от ошибок никто не застрахован. Но я не понимаю, зачем нужно слепо обвинять во всём государство, которое хоть как-то пытается разрулить ситуацию, пытаясь не бросать пассажиров. Возможно, тоже с ошибками, возможно, получается не всё. Но пытается! Если бы перевозчик обанкротился сам - его пассажиров точно так же вывозили за счет бюджета, только расходы государства были бы меньше. Но на этом не заработал бы Аэрофлот, и возможно руководство с акционерами смогли бы ситуацию разрулить в экстренном порядке. Ведь были планы выведения авиакомпании из кризиса с сокращением флота. 250 миллиардов - это оценочный долг, который в реалиях никто не считал. Аудит показывал намного меньшие суммы.

Ответить

14.10.15 13:37

Лора

Спасибо.

Ответить

14.10.15 13:27

Гость

Авиаэксперт : Eysmont14 : Ой, трудно сказать, что бы в этом случае было. Рубль упал в первую очередь из-за падения нефти, а не из-за санкций. А я не усматриваю явной прямой связи между событиями на Украине и ценами на нефть. Нефть не просто так стала резко падать сразу после введения санкций. Скорее всего была договоренность между производителями на межгосударственном уровне. Это элемент давления на РФ, так как ее экономика примерно на 90% состоит из доходов от экспорта углеводородов. Eysmont14 : Возможно. Но тогда вопрос, почему в этом направлении авиакомпания самостоятельно не двигалась всё то время, что прошло от начала кризиса и до краха? Девальвация рубля длится уже год, эпопея с присоединением Крыма - полтора. И за это время мы увидели только демпинг и не только отсутствие сокращения парка и отказа от ряда направлений, но и наоборот - расширение за счёт А321. Просто с одной стороны спасибо, конечно, Трансаэро, что благодаря Вашему демпингу лично я успел один раз слетать в Испанию по невысокой цене. Но с другой я вижу во всём этом явные просчёты менеджмента. Оптимизация расходов была с осени 2014. А321 должны были заменить более старые борта, которые должны были быть выведены из парка. Снижение цен это не демпинг, это средство загрузить рейсы и сделать их безубыточными. Заполняемость кресел заметно выросла. И я лично не видел статистики, что рейсы по классу дисконт были убыточными. Рейсы сокращались и отменялись где то с лета 2014. Произвести какие либо дальнейшие действия не дало государство, которое решило, что может командовать частной компанией, отстранило от управления руководство, и стало целенаправленно убивать работавшую на тот момент авиакомпанию. Во всех СМИ ежедневно публикуется одна и та же новость "на сегодня Трансаэро отменило столько то рейсов, перевезет их всех Аэрофлот". Хотя звучать это должно как то так "на сегодня Аэрофлот отменил столько то рейсов Трансаэро, которые он сам и перевезет с последующим выставлением долга Трансаэро". Какие действия не дало произвести государство??? ТСО уже произвели действия на 250 миллиардов рубликов. Мало ???? Еще надо было подождать??? Крым , рым , Аэрофлот, Гсударство , Путин , Савельев и.т.д виноваты в том что ТСО банкрот. У вас все виноваты но только не Руководство ТСО. А другие компании летают на другом топливе или в стране где нет крыма .??? Уж хватит петь дифирамбы Трансам. Сами загнали себя в яму. Государство не могло допустит что в один прекрасный день Трансаэро прекратило полеты. Государство сделало все правильно , предотвратило катастрофу . Тысячи и тысячи пассажиров с билетами на руках. Что было бы если ТСО перестали выпускать из портов из за долгов??? Вы защитники ТСО вы не попадались с билетами на руках в других городах на рейсы вдруг обанкротившейся компании??? Нет??? Так поинтересуйтесь у пассажиров ДальАвиа, Красэир, Интеравиа, Мавиала, Кубани, Скайэкспресса, Авиановы , Космоса, и.т.д каково сидеть неделями в аэропортах . Государство сделало все верно

Ответить

14.10.15 13:16

Лора

Нет. Он ищет оставшихся без работы бортпроводников. У нас пять вагонов остались без проводников. Я перехожу на другой маршрут и ищу замену.

Ответить

14.10.15 13:16

Авиаэксперт : Произвести какие либо дальнейшие действия не дало государство, которое решило, что может командовать частной компанией, отстранило от управления руководство, и стало целенаправленно убивать работавшую на тот момент авиакомпанию. Во всех СМИ ежедневно публикуется одна и та же новость "на сегодня Трансаэро отменило столько то рейсов, перевезет их всех Аэрофлот". Хотя звучать это должно как то так "на сегодня Аэрофлот отменил столько то рейсов Трансаэро, которые он сам и перевезет с последующим выставлением долга Трансаэро". Мне тут трудно вести спор, потому что Вы инсайдер, Вам с одной стороны виднее. С другой стороны - ну не понимаю я, как компания с 250-миллиардным долгом могла бы дальше функционировать без вмешательства извне... А ведь такой долг уже был накоплен к тому времени, как начались все те действия государства, о которых Вы говорите. Почему-то уверен, не вмешайся государство, сидели бы сейчас пассажиры по аэропортам и лапу сосали, брошенные на произвол судьбы. Ну или не сейчас, так через месяц-два. Не хочу очернять Трансаэро - это была хорошая авиакомпания, от потери которой простым людям ничего хорошего не будет. И руководство очернять не хочу, потому что они, уверен, честно делали свою работу - а от ошибок никто не застрахован. Но я не понимаю, зачем нужно слепо обвинять во всём государство, которое хоть как-то пытается разрулить ситуацию, пытаясь не бросать пассажиров. Возможно, тоже с ошибками, возможно, получается не всё. Но пытается!

Ответить

14.10.15 13:11

Авиаэксперт

Лора : Бригадир моего поезда просит вас указать имена пяти бортпроводников. Очень прошу напишите. Да пожалуйста: Вася, Даша, Лена, Маша, Ирина. Он кроссворд что ли разгадывает "бортпроводник Трансаэро из четырех букв"?

Ответить

14.10.15 13:08

Авиаэксперт

Алёна : Люди добрые, подскажите, пожалуйста! Были куплены билеты через trip.ru из Питера в Алматы с пересадкой через Москву. И обратно также! Сейчас прислали письмо, что отменили рейс из Спб в Москву.. А МСК-Алматы и обратно с пересадкой пока в силе. Пока.. Скорее всего и их могут отменить.. В общем вопрос следующий - что делать и кому звонить? Аэрофлоту? У них написано, что перевозка пассажиров отмененных рейсов будет осуществляться рейсами компаний Группы «Аэрофлот».. Так ли это? Посоветуйте, пожалуйста, план действий, а то я даже не знаю что делать теперь!((((( Отменили в смысле совсем отменили, или в смысле что будут производиться другим перевозчиком? В первом случае обращайтесь по месту приобретения билета (трип.ру) за возвратом уплаченных вами средств. Во втором случае вечером дня перед вылетом нужно будет позвонить на горячую линию Аэрофлота, и они по номеру билета сообщат каким рейсом и во сколько вы вылетаете.

Ответить

14.10.15 13:05

Авиаэксперт

Гость : Вы внимательно читайте мой вопрос - я приобретал билет на сайте ТА!!! не в составе турпакета, а обычно на сайте!! Вы неоднозначно написали, потому я привел алгоритм действия в обоих ситуациях. Для вас самая нижняя строчка сообщения.

Ответить

14.10.15 13:03

Авиаэксперт

Eysmont14 : Ой, трудно сказать, что бы в этом случае было. Рубль упал в первую очередь из-за падения нефти, а не из-за санкций. А я не усматриваю явной прямой связи между событиями на Украине и ценами на нефть. Нефть не просто так стала резко падать сразу после введения санкций. Скорее всего была договоренность между производителями на межгосударственном уровне. Это элемент давления на РФ, так как ее экономика примерно на 90% состоит из доходов от экспорта углеводородов. Eysmont14 : Возможно. Но тогда вопрос, почему в этом направлении авиакомпания самостоятельно не двигалась всё то время, что прошло от начала кризиса и до краха? Девальвация рубля длится уже год, эпопея с присоединением Крыма - полтора. И за это время мы увидели только демпинг и не только отсутствие сокращения парка и отказа от ряда направлений, но и наоборот - расширение за счёт А321. Просто с одной стороны спасибо, конечно, Трансаэро, что благодаря Вашему демпингу лично я успел один раз слетать в Испанию по невысокой цене. Но с другой я вижу во всём этом явные просчёты менеджмента. Оптимизация расходов была с осени 2014. А321 должны были заменить более старые борта, которые должны были быть выведены из парка. Снижение цен это не демпинг, это средство загрузить рейсы и сделать их безубыточными. Заполняемость кресел заметно выросла. И я лично не видел статистики, что рейсы по классу дисконт были убыточными. Рейсы сокращались и отменялись где то с лета 2014. Произвести какие либо дальнейшие действия не дало государство, которое решило, что может командовать частной компанией, отстранило от управления руководство, и стало целенаправленно убивать работавшую на тот момент авиакомпанию. Во всех СМИ ежедневно публикуется одна и та же новость "на сегодня Трансаэро отменило столько то рейсов, перевезет их всех Аэрофлот". Хотя звучать это должно как то так "на сегодня Аэрофлот отменил столько то рейсов Трансаэро, которые он сам и перевезет с последующим выставлением долга Трансаэро".

Ответить

14.10.15 13:00

Лора

Бригадир моего поезда просит вас указать имена пяти бортпроводников. Очень прошу напишите.

Ответить

14.10.15 12:59

Алёна

Люди добрые, подскажите, пожалуйста! Были куплены билеты через trip.ru из Питера в Алматы с пересадкой через Москву. И обратно также! Сейчас прислали письмо, что отменили рейс из Спб в Москву.. А МСК-Алматы и обратно с пересадкой пока в силе. Пока.. Скорее всего и их могут отменить.. В общем вопрос следующий - что делать и кому звонить? Аэрофлоту? У них написано, что перевозка пассажиров отмененных рейсов будет осуществляться рейсами компаний Группы «Аэрофлот».. Так ли это? Посоветуйте, пожалуйста, план действий, а то я даже не знаю что делать теперь!(((((

Ответить

14.10.15 12:57

Гость

Авиаэксперт : Гость : Люди, есть кто-то кому вернули деньги за билет, купленный непосредственно на сайте ТА??? Если билет был куплен в составе турпакета - то возврат может быть произведен лишь по всему турпакету. Но так, как инициатором данной процедуры будет сам турист - будут применены штрафные санкции в соответствии с фактическими затратами туроператора. А вот если тур не будет выполнен, то налицо неисполнение своих обязанностей туроператором, и уже он должен будет вернуть все уплаченные деньги и компенсировать издержки туриста. Если вы купили просто билет в турагентстве, то за возвратом нужно к ним же и обращаться.Вы внимательно читайте мой вопрос - я приобретал билет на сайте ТА!!! не в составе турпакета, а обычно на сайте!!

Ответить

14.10.15 12:42

Авиаэксперт

Гость : Люди, есть кто-то кому вернули деньги за билет, купленный непосредственно на сайте ТА??? Если билет был куплен в составе турпакета - то возврат может быть произведен лишь по всему турпакету. Но так, как инициатором данной процедуры будет сам турист - будут применены штрафные санкции в соответствии с фактическими затратами туроператора. А вот если тур не будет выполнен, то налицо неисполнение своих обязанностей туроператором, и уже он должен будет вернуть все уплаченные деньги и компенсировать издержки туриста. Если вы купили просто билет в турагентстве, то за возвратом нужно к ним же и обращаться.

Ответить

14.10.15 12:31

Владимир

То, что происходит с Трансаэро - весьма печально. Пользовался услугами так как цены были ниже остальных. Причем заметно ниже. Наверное кому-то нужно чтобы на рынке авиаперевозок была ситуация как на рынке ЖД: есть монополист РЖД, который загоняет конские цены и вечно ноет, что нет денег.

Ответить

14.10.15 12:19

Авиаэксперт : Если бы государство не влезло в "крымнаш" и на Украину - то экономическая ситуация сейчас была бы другой, и Трансаэро продолжал бы летать еще много лет. Ой, трудно сказать, что бы в этом случае было. Рубль упал в первую очередь из-за падения нефти, а не из-за санкций. А я не усматриваю явной прямой связи между событиями на Украине и ценами на нефть. Авиаэксперт : И даже в текущей ситуации авиакомпанию можно было бы спасти, сократив флот и оставив лишь прибыльные маршруты. Возможно. Но тогда вопрос, почему в этом направлении авиакомпания самостоятельно не двигалась всё то время, что прошло от начала кризиса и до краха? Девальвация рубля длится уже год, эпопея с присоединением Крыма - полтора. И за это время мы увидели только демпинг и не только отсутствие сокращения парка и отказа от ряда направлений, но и наоборот - расширение за счёт А321. Просто с одной стороны спасибо, конечно, Трансаэро, что благодаря Вашему демпингу лично я успел один раз слетать в Испанию по невысокой цене. Но с другой я вижу во всём этом явные просчёты менеджмента.

Ответить

14.10.15 12:01

Гость

Люди, есть кто-то кому вернули деньги за билет, купленный непосредственно на сайте ТА???

Ответить

14.10.15 11:24

Авиаэксперт

Гость : А что за нападки на АФЛ ??? Естественно он хочет урвать пожирнее кусок. А вы бы не хотели ??? Трансы сами выноваты в своих бедах и нечего валить на Аэрофлот. Сейчас хоть Аэрофлот спасает пассажиров ТСО. А если бы все пустили на самотек ??? Был бы тогда колапс. Тысячи пассажиров ТСО сидели бы в других городах. Если бы Аэрофлот забил на ТСО то что было бы лучше ??? Компания поуши в долгах и совет директоров не собирается вкладывать свои деньги в спасение своего детища. А если бы раскошелились то думаю спасли бы. А то государство помоги , но свои не вложим. Нормально да устроились ??? Миллионы долларов имеют на своих счетах но жмут. Если бы государство не влезло в "крымнаш" и на Украину - то экономическая ситуация сейчас была бы другой, и Трансаэро продолжал бы летать еще много лет. Совет директоров имеет оценочные на определенную дату (несколько лет назад) миллионы. Неизвестно, есть ли они на данный момент, а если и есть, то для спасения авиакомпании нужно в разы больше. И даже в текущей ситуации авиакомпанию можно было бы спасти, сократив флот и оставив лишь прибыльные маршруты. Но это никому в правительстве не интересно. Нужно все разрушить до основания. Чтобы никогда больше не было столь сильного конкурента полугосударственному Аэрофлоту.

Ответить

14.10.15 11:15

Гость

А что за нападки на АФЛ ??? Естественно он хочет урвать пожирнее кусок. А вы бы не хотели ??? Трансы сами выноваты в своих бедах и нечего валить на Аэрофлот. Сейчас хоть Аэрофлот спасает пассажиров ТСО. А если бы все пустили на самотек ??? Был бы тогда колапс. Тысячи пассажиров ТСО сидели бы в других городах. Если бы Аэрофлот забил на ТСО то что было бы лучше ??? Компания поуши в долгах и совет директоров не собирается вкладывать свои деньги в спасение своего детища. А если бы раскошелились то думаю спасли бы. А то государство помоги , но свои не вложим. Нормально да устроились ??? Миллионы долларов имеют на своих счетах но жмут.

Ответить

14.10.15 11:13

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Eysmont14 : Давно уж нет у Урала никаких Ту-154. И вообще сейчас трудно вспомнить а/к, у которой остался Туполь на регулярных маршрутах. Кроме Алросы ничего в голову не приходит. Северокорейская Air Koryo, иранская HESA Air, Газпромавиа, Алроса, Белавиа, Tajik Air, KazTransair. Мы говорили о Российских Авиакомпаниях. А Корея так вообще гоняет Туполь толи 74 толи 76 года выпуска . Ну про российские не было написано ни слова. А в Air Koryo летают: Ту154Б - 1976 года, 154Б-2 1983 и два 154Б-3 1984. На них запрет Росавиации по 154 ниже М не распространяется.

Ответить

14.10.15 11:08

Гость

Авиаэксперт : Eysmont14 : Давно уж нет у Урала никаких Ту-154. И вообще сейчас трудно вспомнить а/к, у которой остался Туполь на регулярных маршрутах. Кроме Алросы ничего в голову не приходит. Северокорейская Air Koryo, иранская HESA Air, Газпромавиа, Алроса, Белавиа, Tajik Air, KazTransair. Мы говорили о Российских Авиакомпаниях. А Корея так вообще гоняет Туполь толи 74 толи 76 года выпуска .

Ответить

14.10.15 10:35

Авиаэксперт : Eysmont14 : Давно уж нет у Урала никаких Ту-154. И вообще сейчас трудно вспомнить а/к, у которой остался Туполь на регулярных маршрутах. Кроме Алросы ничего в голову не приходит. Северокорейская Air Koryo, иранская HESA Air, Газпромавиа, Алроса, Белавиа, Tajik Air, KazTransair. Ну я имел в виду из российских, раз уж именно о них шла речь в том контексте. Да, Газпром забыл.

Ответить

14.10.15 10:33

Авиаэксперт

Гость : Не понимаю дебилов, которые с больным позвоночником летят в Доминикану....летите в крым...... Да в принципе хотят и летят. Вам то что до их проблем?

Ответить

14.10.15 10:24

Гость

Не понимаю дебилов, которые с больным позвоночником летят в Доминикану....летите в крым......

Ответить

14.10.15 9:58

Авиаэксперт

Гость : Аэрофлот не заявлял что возьмет 30 - 35 самолетов Он заявлял, что выделит около 30 самолетов из парка группы Аэрофлот, для перевозки по договорам Трансаэро с Библио Глобус.

Ответить

14.10.15 9:49

Авиаэксперт

Eysmont14 : Давно уж нет у Урала никаких Ту-154. И вообще сейчас трудно вспомнить а/к, у которой остался Туполь на регулярных маршрутах. Кроме Алросы ничего в голову не приходит. Северокорейская Air Koryo, иранская HESA Air, Газпромавиа, Алроса, Белавиа, Tajik Air, KazTransair.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 394041 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/transaero/284.html 284 1 1