Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

01.06.12 2:18

г-н Эксперт Пепелацов

Гость : Добрый день БОРТПРОВОДНИКИ. Вопрос такой... Выбираю работодателя АФЛ или ТСО ? Желаю работать бортпроводником. (время до работы и обратно одинаковое) Какая авиакомпания лучше, с точки зрения з/п, отношения внутри, типы рейсов (внутренние внешние) каких больше, лётная техника, да и вообще если у кого есть опыт налёта в АФЛ и ТСО. Какая авиакомпания Вам ближе на сегодняшний момент.??? Если была такая тема, дайте ссылку пожалуйста. Спасибо. Ай, не лукавь, чтоб так выбирать у тебя должно быть подвяз не меньше, чем у моей мамы на тростях в парниках с помидорами. Если готовишь почву для рабочего движения, то ты не по адресу, сынок

Ответить

01.06.12 0:26

Гость

Добрый день БОРТПРОВОДНИКИ. Вопрос такой... Выбираю работодателя АФЛ или ТСО ? Желаю работать бортпроводником. (время до работы и обратно одинаковое) Какая авиакомпания лучше, с точки зрения з/п, отношения внутри, типы рейсов (внутренние внешние) каких больше, лётная техника, да и вообще если у кого есть опыт налёта в АФЛ и ТСО. Какая авиакомпания Вам ближе на сегодняшний момент.??? Если была такая тема, дайте ссылку пожалуйста. Спасибо.

Ответить

31.05.12 21:43

Гость

Совет Анне: на чартеры ВСЕГДА приезжайте заранее, если хотите сидеть вместе. Вот это действительно логично! Стюард на таких рейсах НЕ может Вас пересадить, потому что свободных мест нет. И если Вы сами попросите другого пассажира пересесть, то практически никто Вам не откажет! Проверено! Зачем просто тратить нервы и мучать бортпроводников, которые заняты подготовкой к полету? Что бы показать, какие все плохие, не дали места семье вместе! Если авиакомпания примет меры, то на таких сроках вообще запретят летать. Вы больше не полетите, но может у кого-нибудь да хватит ума на такой рискованный шаг, как полететь на 8 месяце беременности! ГостьАнюта : xmaxxx : Анна : 13 мая мы летели вашей авиа (рейс Antalya-Moscow-DME- UN 9150) в 9.20 утра из Антальи (Турция) в составе муж, я - беременная 8 месяцев и ребенок 2.8 года. Отношение ко мне как к беременной от авиа сотрудников было просто ужасное! На стойке регистрации мы просили в виду моего положения и наличия маленького ребенка дать нам всем вместе места на борту...логично правда?! после чего мы получили все 3 места в разных частях самолета!!! (37D, 41D и 41H - это через коридор) Я сказала об этом перед посадкой, потом на входе в самолет и уже на месте когда мы увидели, что сидим реально все отдельно...честно, я думала, что стюарды нас быстро посадят вместе тк маленький ребенок не может сидеть один без матери и отца, плюс я беременная на большом сроке (34 недели) и тоже хотела бы сидеть рядом с мужем...я обратилась к ближайшей стюардессе...на что мне стюардесса невозмутимым заученным тоном сказала, что это ситуация обычная, что сидим отдельно- это наши проблемы, я должна сама идти и договариваться с соседними пассажирами и пусть они сами нам например уступят место...ее же обязанность просто нас обслуживать на борту...у меня был нервный срыв от такого отношения, я была в шоке... я просто рыдала там, было жутко обидно, что вообще к беременным так относятся по хамски...короче никто нам не помог сесть вместе...отмечу что муж тоже минут 15 ругался с ними со всеми чтобы нас посадили вместе...просто уродский экипаж и жуткие люди у вас работают на борту! В итоге когда я плакала от этого всего люди стали сами предлагать пересесть...а ваши сотрудники даже воды мне не принесли и не успокоили и мест не нашли...я до сих пор не хочу вспоминать этот негатив! Никогда больше конечно же не полечу трансаэро... Примите меры, чтобы другие беременные не пострадали как я...насколько помню стюардессы были с такими именами - юля, светлана, анастасия, та что лично мне отказала помочь я имени не знаю. PS При полете в Анталью нам тоже дали разные места и не нетолько нам, но и семья c ребенком (2 годика) которая сидела сзади тоже по билетам были посажены отдельно...я не пойму - это форма извращения у ваших сотрудников, сажать семью отдельно? PS 2 Причем обидно то, что остальные посажиры, которые были без детей, но компаниями и парами сидели вместе. Плюс ко всему у них сломались нагреватели - горячего чая и кофе не было (но это уже мелочки, по сравнению с тем какой стресс был у меня до этого) М-да, лететь в самолете на 8-ом месяце беременности, очень умное решение, но гады пассажиры видимо не заметили Вашу гениальность (я кстати тоже не вижу), по поводу мест - когда я с ребенком 5 лет собрался отдохнуть в Доминикане, то я за 12часов до вылета (начало регистрации) не поленился сьездить на Павелетский вокзал, где я зарегестрировался на рейс и попросил места рядом и у окна, странно, но мне никто не отказал, зато на следующий день, сидя в красавце 777, в передней части салона (как заказывал), я с жалостью и непониманием наблюдал за семейкой видимо тоже "очень умных", которые сидели в разнобой (бедный их ребенок девочка лет 3-4), а лететь-то 12 часов. Подытожить хочу пословицей - "Не доходит через голову, значит дойдет через руки (ноги)".

Ответить

31.05.12 21:24

Гость

А вам что ли не приснилось? Гость : Гость : нет задержек5+ отличный сервис5+ приветливые бортпроводники5+ командир опытный(отличный взлёт,отличный полёт, отличная посадка)5+ приличный и разнообразный парк самалётов5+ сколько я летал трансаэро,всегда полёт проходил на высшем уровне5+ задержки постоянно -1; это не сервис -1; хмурые бортпроводницы -1; командир опытный Вы у него стаж работы проверяли?; старый и потрепанный парк боингов -1; вам все приснилось!

Ответить

31.05.12 19:38

Гость Марина

С 06.05.2012 по 13.05.2012г Чехия Пордубицы туда летели рейсом 361 прекрасно взлетели стюрдесы внимательные немного неорганизованные,толклись на одном месте,при подготовке к кормлению сначала разносили теплые салфетки для рук ,затем собирали использованные,когда стали разносить еду оказалось,что в ассортименте не осталось ничего,кроме блинов выбора никакого, ну вобщем это не главное лететь было недолго голодные не остались главное ,что посадка была произведена практически незаметно просто идеально,отдельное спасибо командиру корабля.Однако при возвращении 13.05.2012 рейсом 362 все было наоборот- взлет был резкий набор высоты очень быстрый сразу же заложило уши, группа стюардов была очень вежлива предусмотрительна,старались всех успеть накормить за те 2,5 часа которые были отведены на полет, но им это удалось практически с трудом т.к.ровно через два часа объявили о том, что самолет готовиться к посадке и началось резкое снижение,не знаю как остальные пассажиры,но мне стало настолько плохо,что к моменту приземления я уже была никакая, обратилась к стюарду за пакетом,он говорит - да, сегодня командир решил сократить наш полет практически на 20 минут.В результате через таможню я прошла как во сне, а до дома меня довезли на машине с тремя остановками на обочине, практически в бесчувственном состоянии.Вместо того чтобы дома рассказывать о впечатлениях от нашего путешествия члены моей семьи приводили меня в чувства.Конечно время уже прошло я пришла в норму ,но осадок от полета остался.Интересно есть ли у пилотов нормативы взлетов и посадок? И контролирует ли это диспетчерская служба аэропорта Домодедово?

Ответить

31.05.12 19:28

Гость

А вот то,что у других людей может быть аллергия на шерсть вы конечно не подумали...извините,но здоровье человека(особенно в воздухе)гораздо важнее...а котенок не умрет в багажном отсеке!!!! Гость : Трансаэро - компания творческая! сама придумывает правила! За оплаченные деньги, диктует свои правила, которые не соответствуют общим правилам перелета РФ. Перевозим котенка сегодня из Москвы до Новосибирска. Казалось бы - простая задача! Но НЕТ! Компания Трансаэро и это делает сложным! Котенок живое существо и не представляет никакой опасности для окружающих, чтобы запирать его в грузовой отсек самолета. На малыша все документы и справки: ветеринарное свидетельство на вывоз животного, паспорт, в котором отмечены все прививки, родословная. НО наши замечательные клиенториентированные товарищи заставляют отправить котенка в ГРУЗОВОЙ ОТСЕК!!! ПО установленным ИМИ правилам - не положено перевозить любое животное в салоне самолета! Видимо их салоны оббиты кожей детенышей мамонтов, инкрустированы стразами Сваровски, а обслуживающий персонал впадает в ступор при виде животных..... другого логического объяснения я придумать не могу.... т.к. в других нормальных авиакомпаниях таких проблем не возникает. Дорогие друзья, летайте с теми у кого человеческие сердца и адекватное восприятие мира! ЭТО ЗАЛОГ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ И КОМФОРТА!

Ответить

31.05.12 16:07

Гость

конечно ума палата на таких сроках летать..тем более в Турцию

Ответить

31.05.12 16:06

ГостьАнюта

xmaxxx : Анна : 13 мая мы летели вашей авиа (рейс Antalya-Moscow-DME- UN 9150) в 9.20 утра из Антальи (Турция) в составе муж, я - беременная 8 месяцев и ребенок 2.8 года. Отношение ко мне как к беременной от авиа сотрудников было просто ужасное! На стойке регистрации мы просили в виду моего положения и наличия маленького ребенка дать нам всем вместе места на борту...логично правда?! после чего мы получили все 3 места в разных частях самолета!!! (37D, 41D и 41H - это через коридор) Я сказала об этом перед посадкой, потом на входе в самолет и уже на месте когда мы увидели, что сидим реально все отдельно...честно, я думала, что стюарды нас быстро посадят вместе тк маленький ребенок не может сидеть один без матери и отца, плюс я беременная на большом сроке (34 недели) и тоже хотела бы сидеть рядом с мужем...я обратилась к ближайшей стюардессе...на что мне стюардесса невозмутимым заученным тоном сказала, что это ситуация обычная, что сидим отдельно- это наши проблемы, я должна сама идти и договариваться с соседними пассажирами и пусть они сами нам например уступят место...ее же обязанность просто нас обслуживать на борту...у меня был нервный срыв от такого отношения, я была в шоке... я просто рыдала там, было жутко обидно, что вообще к беременным так относятся по хамски...короче никто нам не помог сесть вместе...отмечу что муж тоже минут 15 ругался с ними со всеми чтобы нас посадили вместе...просто уродский экипаж и жуткие люди у вас работают на борту! В итоге когда я плакала от этого всего люди стали сами предлагать пересесть...а ваши сотрудники даже воды мне не принесли и не успокоили и мест не нашли...я до сих пор не хочу вспоминать этот негатив! Никогда больше конечно же не полечу трансаэро... Примите меры, чтобы другие беременные не пострадали как я...насколько помню стюардессы были с такими именами - юля, светлана, анастасия, та что лично мне отказала помочь я имени не знаю. PS При полете в Анталью нам тоже дали разные места и не нетолько нам, но и семья c ребенком (2 годика) которая сидела сзади тоже по билетам были посажены отдельно...я не пойму - это форма извращения у ваших сотрудников, сажать семью отдельно? PS 2 Причем обидно то, что остальные посажиры, которые были без детей, но компаниями и парами сидели вместе. Плюс ко всему у них сломались нагреватели - горячего чая и кофе не было (но это уже мелочки, по сравнению с тем какой стресс был у меня до этого) М-да, лететь в самолете на 8-ом месяце беременности, очень умное решение, но гады пассажиры видимо не заметили Вашу гениальность (я кстати тоже не вижу), по поводу мест - когда я с ребенком 5 лет собрался отдохнуть в Доминикане, то я за 12часов до вылета (начало регистрации) не поленился сьездить на Павелетский вокзал, где я зарегестрировался на рейс и попросил места рядом и у окна, странно, но мне никто не отказал, зато на следующий день, сидя в красавце 777, в передней части салона (как заказывал), я с жалостью и непониманием наблюдал за семейкой видимо тоже "очень умных", которые сидели в разнобой (бедный их ребенок девочка лет 3-4), а лететь-то 12 часов. Подытожить хочу пословицей - "Не доходит через голову, значит дойдет через руки (ноги)".

Ответить

31.05.12 14:37

Гость

Моя жена взяла билеты до Кустаная (Казахстан) + место для ребенка (ребенку 1 год и 2 месяца). В компании сообщили, что регистрация специального места для детей (их всего 4 (!) на самолет) возможна за 23 часа до взлета. Так как взлет в 1:45, пришлось ставить будильник на 3 часа. Жена проспала час, а когда позвонила, то мест уже не оказалось. Люльки в самолете, летящим в Кустанай, не предусмотрены для маленьких детей. Днем при попытке дозвониться слушали эту фиговую рекламу 10 минут, пока ждали ответа оператора о том, чтобы ПОЗВОНИТЬ ЧЕРЕЗ ПЛАТНУЮ СЛУЖБУ, И ВАМ ОПЕРАТОРЫ ОТВЕТЯТ БЕЗ ОЖИДАНИЯ, СТОИМОСТЬ ЗВОНКА ДО 56 РУБЛЕЙ С КОПЕЙКАМИ ЗА МИНУТУ - звучало как издевательство над клиентами. Получается, заработок на клиентах за счет нервов клиентов. Лучше бы увеличили штат операторов на 10 человек - намного лучше для Трансаэро было бы. Мои выводы - оператор на 3 балла. S7 Airlines лучше.

Ответить

31.05.12 13:32

Гость

Гость : нет задержек5+ отличный сервис5+ приветливые бортпроводники5+ командир опытный(отличный взлёт,отличный полёт, отличная посадка)5+ приличный и разнообразный парк самалётов5+ сколько я летал трансаэро,всегда полёт проходил на высшем уровне5+ задержки постоянно -1; это не сервис -1; хмурые бортпроводницы -1; командир опытный Вы у него стаж работы проверяли?; старый и потрепанный парк боингов -1; вам все приснилось!

Ответить

31.05.12 12:04

Гость

нет задержек5+ отличный сервис5+ приветливые бортпроводники5+ командир опытный(отличный взлёт,отличный полёт, отличная посадка)5+ приличный и разнообразный парк самалётов5+ сколько я летал трансаэро,всегда полёт проходил на высшем уровне5+

Ответить

31.05.12 5:49

Павел Иваныч

Гость : Павел Иваныч : Александр : Здравствуйте. Летим внутрироссийским рейсом Трансаэро. Вопросы: 1) Продают ли на борту алкоголь? 2) Можно ли брать алкоголь с собой в самолет? 3) Как упаковывать? 4) Как употреблять? Стесняясь или не стесняясь?)) Ответьте, пожалуйста, те кто сталкивался с этим и имеет опыт. Заранее спасибо. Берите лучше с собой и побольше. Употреблять не стесняйтесь. Выпивайте побольше, чтобы потом веселее было пассажирам лететь, особенно если это дальний рейс. Да, рейс дальний, 8 часов. Подскажите, пожалуйста, как упаковывать алкоголь, чтобы не возникло претензий у сотрудников Трансаэро и досмотрщиков? Налейте водку в бутылки из под воды, коньячок с вином в пачки с соком, ведь теперь жидкость снова можно на борт проносить.

Ответить

30.05.12 18:17

Гость

Павел Иваныч : Александр : Здравствуйте. Летим внутрироссийским рейсом Трансаэро. Вопросы: 1) Продают ли на борту алкоголь? 2) Можно ли брать алкоголь с собой в самолет? 3) Как упаковывать? 4) Как употреблять? Стесняясь или не стесняясь?)) Ответьте, пожалуйста, те кто сталкивался с этим и имеет опыт. Заранее спасибо. Берите лучше с собой и побольше. Употреблять не стесняйтесь. Выпивайте побольше, чтобы потом веселее было пассажирам лететь, особенно если это дальний рейс. Да, рейс дальний, 8 часов. Подскажите, пожалуйста, как упаковывать алкоголь, чтобы не возникло претензий у сотрудников Трансаэро и досмотрщиков?

Ответить

30.05.12 17:58

Павел Иваныч

Александр : Здравствуйте. Летим внутрироссийским рейсом Трансаэро. Вопросы: 1) Продают ли на борту алкоголь? 2) Можно ли брать алкоголь с собой в самолет? 3) Как упаковывать? 4) Как употреблять? Стесняясь или не стесняясь?)) Ответьте, пожалуйста, те кто сталкивался с этим и имеет опыт. Заранее спасибо. Берите лучше с собой и побольше. Употреблять не стесняйтесь. Выпивайте побольше, чтобы потом веселее было пассажирам лететь, особенно если это дальний рейс.

Ответить

30.05.12 17:53

Александр

Здравствуйте. Летим внутрироссийским рейсом Трансаэро. Вопросы: 1) Продают ли на борту алкоголь? 2) Можно ли брать алкоголь с собой в самолет? 3) Как упаковывать? 4) Как употреблять? Стесняясь или не стесняясь?)) Ответьте, пожалуйста, те кто сталкивался с этим и имеет опыт. Заранее спасибо.

Ответить

30.05.12 15:01

Евгений

Летели с женой из Пекина 28.05.2012 рейс un 8888 боинг 777-300. Рейс в Пекине задержали на 3 часа, а в Москве у нас должна быть пересадка на другой рейс, то-есть время регистрации сократилось до 1часа. Озвучив нашу проблему стюарду, тот предложил два варианта.Из эконома нас перевели в бизнес класс в первый ряд ,чтобы мы смогли по прибытию покинуть самолет первыми,а если не успеете то "ТРАНСАЭРО"отправит нас к месту назначения своим рейсом. Но слава богу, мы успели! Хочется сказать огромное человеческое спасибо за понимание стюардам и стюардессам!!! Самолет чистый, кормили отлично,постоянно предлагали напитки! Пилоты молодцы, взлет и приземление просто идеальное !!!

Ответить

30.05.12 10:35

chillos aka Dreamliner

Гость Михаил : Летел 21.05.12 Новосибирск - Домодедово-Санкт-Петербург авиакомпанией "Трансаэро". ОТ полета остались хорошие впечатления, так как летел в первый раз. Приветливые стюардесы, хороший сервис, не было задержки вылетов-не то что в авиакомпании "Уральские авиалинии". МОлодцы! Пользовался этой магистралью. Все тоже было ОК кроме тесносты в 767 на сегментах Новосиб-Москва

Ответить

29.05.12 16:45

Гость Михаил

Летел 21.05.12 Новосибирск - Домодедово-Санкт-Петербург авиакомпанией "Трансаэро". ОТ полета остались хорошие впечатления, так как летел в первый раз. Приветливые стюардесы, хороший сервис, не было задержки вылетов-не то что в авиакомпании "Уральские авиалинии". МОлодцы!

Ответить

29.05.12 16:09

letov@ibox.ru

А самое главное сколько здесь не пишут правильных , правдивых замечаний Авиакомпании наплевать на все наши замечания и пожелания,на пассажиров наплевать, главное деньги .Я думаю время заставит их перестроить работу, но это будет наверно не скоро, так что все наши замечания им до лампочки.

Ответить

29.05.12 15:59

letov@ibox.ru

компания очень сильно здаёт свои позиции в плане сервиса обслуживания , цены на билет растут ,а сервис обслуживания падает на глазах .Я летаю ТРАНС с 2003 г,в основном бизнес клс, тогда билет стоил 200-300долларов, теперь больше 2000 долларов ,, билеты возросли в цене в 10 раз,а обслуживание, берите пример с Сингапурских авиа.Если Вы повышаете цены , так повышайте и обслуживание ,еда отвратная, самолёты старые , купили подержанные в Англии и эксплуатируете их безбожно , пока неупадут.Задержки постоянные , я летаю в Барселону.За 9 лет перевозить конечно стали больше , но качество падает так же быстро , как и растут перевозки.Очень печально

Ответить

29.05.12 14:23

Олег

. Трансаэро Рейс УН 126 Омск-Москва 29 мая 2012 Боинг 737-300 Начну с плохого: самолёт старый, снаружи грязный, подлокотники у половины кресел неподнимаются , кресла просиженые обивка протёрта . Туалет в эконом классе работал только один. На регистрации стоял 3 в очереди, а место досталось на предпоследнем 28 ряду и это ещё не предел на соседних местах 2 девушки с маленькими детьми 1,5 и 3 лет соответственно !!! Как распределяються места на рейсы ? Кормили вообще через задницу , рацион: Горячее блины (ВОПРОС где гарнир и мясо или рыба), холодные закуски мясная нарезка , ну и как всегда масло сливочное , сыр плавленый и один кусочек хлеба ВОПРОС куда мазать сыр ??? йогурт в стаканчике ВОПРОС чем есть если ложка одна (и чай и йогурт одной ложкой) ??? напитки тоже поражают кока-кола, спрайт, сок томатный и вода ВОПРОС минералку отменили а кока-колу "полезную" ввели ??? Посуда не одноразовая - кружки и тарелки ВОПРОС это гигеинично ??? В аэропорту Домодедово дурдом , трансферных пассажиров не кто не отделил от остальных и еще один досмотр предполётный ! зачем если я только что прилетел и невыходил из аэропорта !??? а сразу из самолёта в зал ожидания прошёл Порадовали только стюардессы , эти девушки всегда откликались на просьбы , критику воспринимали , всеми силами, умением и навыками пытались исправить халатное отношение авиакомпании ТРАНСАЭРО к пассажирам СПАСИБО ИМ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ !!!

Ответить

29.05.12 9:57

Гость

2 раза летал Трансаэро, оба раза из Москвы. В самолете обслуживание еще терпимое, а вот работа сотрудников в аэропорту на регистрации ужасна!! в 4 окошка идет регистрация на 3 рейса на большие самолеты. Огромная очередь на регистрацию. Хоть мы и прибыли в а/п за 2 часа до вылета, всё равно во время на регистрацию не попали. Только после объявления по громкой связи "опоздвших" пригласили к другой стойке на регистрацию. и потом БЕГОМ через таможню и погранцов, мимо дьюти фри в самолет!! Так работать нельзя!Авиапар старый потрепаный. Нелюблю трансаэро.

Ответить

28.05.12 22:16

Гость

Трансаэро - компания творческая! сама придумывает правила! За оплаченные деньги, диктует свои правила, которые не соответствуют общим правилам перелета РФ. Перевозим котенка сегодня из Москвы до Новосибирска. Казалось бы - простая задача! Но НЕТ! Компания Трансаэро и это делает сложным! Котенок живое существо и не представляет никакой опасности для окружающих, чтобы запирать его в грузовой отсек самолета. На малыша все документы и справки: ветеринарное свидетельство на вывоз животного, паспорт, в котором отмечены все прививки, родословная. НО наши замечательные клиенториентированные товарищи заставляют отправить котенка в ГРУЗОВОЙ ОТСЕК!!! ПО установленным ИМИ правилам - не положено перевозить любое животное в салоне самолета! Видимо их салоны оббиты кожей детенышей мамонтов, инкрустированы стразами Сваровски, а обслуживающий персонал впадает в ступор при виде животных..... другого логического объяснения я придумать не могу.... т.к. в других нормальных авиакомпаниях таких проблем не возникает. Дорогие друзья, летайте с теми у кого человеческие сердца и адекватное восприятие мира! ЭТО ЗАЛОГ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ И КОМФОРТА!

Ответить

27.05.12 22:56

Гость

С друзьями все время летаем авиакомпанией Трансаэро. Очень любим вашу авиакомпанию!!!Летаем из Домодедово...Недавно летали из аэропорта Шереметьево в Хургаду. Прекрасные стюардессы-улыбчивые,добрые!!!все что не просили,приносили-особенное спасибо им!!!! Только вот картина во время обслуживания с чаем и кофе!!!! ЧАЙНИКИ!!!! стюардессы прекрасно обслуживают, а ЧАЙНИКИ ПРОТЕКАЮТ!!!!! а что они бедные сделают если они такие допотопные у них... МЕТАЛИЧЕСКИЕ И СТАРЫЕ ЧАЙНИКИ!!!! в домодедово видимо другие ЧАЙНИКИ... Вообщем уважаемая авиакомпания Трансаэро,мы Вас любим и ценим и особенно ваших прекрасных стюардесс!!!! Поменяйте ЧАЙНИКИ в аэропорту Шереметьево! Ведь и стюардессам приятно и нам особенно!!!! С уважением пассажир

Ответить

27.05.12 10:36

FerRez

Ну мешать кислое с пресным, конечно, не нужно и доказывать мне, что Земля круглая -тоже (ещё до школы это знал))). Мой текст появился тут вчера и касался исключительно ответа на сообщение некоторого г-на (точнее, г-жи) - пишу именно так, поскольку даже ника не было в том сообщении, а эта "анонимность", когда пишут разную чушь, не особо мне нравится. Сам не скрываюсь под неподписавшимися и скопировал это сообщение со ссылкой на сайт, в своём ЖЖ, так что опять же-таки, об ангажированности с а/к речи вообще нет (уже писал и об этом). Перечитайте моё сообщение повнимательнее: оно появилось вчера вечером и там ни слова нет об отмене рейса на Варадеро (я даже, если честно, не понял эту историю, так как не читал весь форум, а лишь ответил на то сообщение, которое стоит и в цитатнике, отвечал под каждую цитату по-порядку, это Вы тоже сможете заметить в сообщении. Касалось оно даже не чартерного рейса, а рейса Гавана-Москва и в частности, сервиса на борту и предъявления высоких требований к компании. Ни слова об аннуляциях, упразднения частот маршрута там вообще не значится. Вывод напрашивается сам собой: либо просто реагировалили на мой тэг, к Вам, видимо, не имеющий отношения, а совпало всё действие в вопросе злополучного рейса с "Острова Свободы" Даже не буду прочитывать весь форум, чтобы найти, кто и когда лично Вас, как сотрудника "Невы" обвинял в чём-то, в чём не виноваты - просто времени на это нет, но в свою очередь могу заметить, что отношения у руководства авиаотдела известного на всю страну туроператора также далеко от идеала, как в вопросе отмене НГчартеров в Тай года 3 назад, так и о снятии доборных оплаченных полностью билетаов- прямо накануне до вылета. А вот по поводу Маршрутной квитанции электронного билета - снова не соглашусь - она не является договором перевозки - вот хоть переройте весь воздушный кодекс - этого там нет - более того - международные нормы, системы (уже указанные мной ранее) также это Вам докажут в любом учебном пособии (тоже уже указывал ранее). Это - всего лишь приложение к договору воздушной перевозки, но без самого договора все разговоры - не что иное, как голословие в любом учреждении, связанным с юриспруденцией. Если билет реально существует - какие вопросы и тут у меня с Вами нет и не может быть никаких противоречий и расхождений, ровно как и в соблюдении воздушного кодекса - не надо на меня такие тэги "вешать" - ещё раз повторюсь - я вообще о Вашей историей с отменой ничего не писал и не комментировал, у меня было про немного иное, что, разумеется, профессионалам рынка известно (о качестве услуг на борту), но 99% обывателей думают, что "булки на деревьях растут", поэтому и написал. К тому же, насколько я понял даже из Ваших рвящих душу эмоциональных ответах, речь шла о каком-то отменённом рейсе VRO-DME, к которому понятие "чартерный" относилось, когда на нём ТЭЗ-тур летал и он был на 4 цифры, а последнее время, как восстановили его, был в регулярных списках и договор составлялся как на блочную перевозку, а не чартерную (что в условиях ЮН, как мы знаем, одно и тоже). Правда, Ваша история интересна, но, ей Богу, времени пролистывать форум нет возможности, есть желание это обсудить более детально - могу дать ещё электронную почту, icq Вам уже оставил здесь - зачем говорить на разных языках и пререкаться о том в чём даже и противоречия нет (за редким моим с Вами несогласием о том что чартерный рейс не отличается ничем от регулярного (хотя и в ВАшем случае, и в ситуации, на которую я отвечал речь шла о регулярке), о маршрутной квитанции эл.билета (как полноценном договоре перевозки), а в-остальном и повода для спора нет... Обращение к модераторам, кстати, тоже читается, будто Вы должны быть безоговорочно правы во всём - тут таких пол-страны, к великому сожалению, многие не то что кодексы, "букварь-то" не помнят, но не надо равнять всех под единый стандарт...

Ответить

27.05.12 3:25

Не летел- отменила "Трансаэро"

Уважаемый FerRez!Не видно что Вы перечитывали, ну не фига не видно этого! Ну, ничего Вы НЕ ДОКАЗАЛИ АБСОЛЮТНО! Что ж, приходится носом ткнуть, пардон, конечно: 1) Статья 64,п.6. Плата за воздушные перевозки, осуществляемые на основании договора фрахтования воздушного судна (воздушного чартера), устанавливается на договорной основе. - Ничего не говорит об особых условиях расчетов с пассажирами, возможности их обмана! 2) Статья 102. Выполнение правил воздушных перевозок [Воздушный кодекс РФ] [Глава XV] [Статья 102] 1. Перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами. 2. Перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок. Эти правила не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей. (ФАП выше в СИЛЕ договоров фрахта !!!!). 3)Статья 104. Договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер): Осуществление чартерных воздушных перевозок регулируется настоящим Кодексом.----!!!! 4) наконец, ГЛАВНОЕ: Рейс UN в сговоре с заказчиком был отменен, однако АК «Трансаэро», нарушив действующие ФАП п.74. В случае изменения расписания движения воздушных судов перевозчик должен принять возможные меры по информированию пассажиров,грузоотправителей, с которыми заключен договор воздушной перевозки пассажира, договор воздуш-ной перевозки груза, об изменении расписания движения воздушных судов любым доступным способом, АК-ей "Трансаэро" вообще (никакие действия не проводились), АК своих пассажиров не предупредила, не выполнив свои же Правила Перевозок в п.2.3.11 Перевозчик через фрахтователя воздушного судна информирует пассажира, грузоотправителя об условиях чартерной перевозки..., за причиненный моральный и материальный вред не извинилась, 1/2 часть топливного сбора не возвращает, продолжает нагло пользоваться чужими деньгами 6-й месяц. НУ И ЧТО, В ЧЕМ СУТЬ ВАШЕГО ВМЕШАТЕЛЬСТВА? * Маршрутная квитанция свидетельствует О ВЫПИСАННОМ Авиабилете! Вам его номер написать? Показать, что билет РЕАЛЬНО БЫЛ ВЫПИСАН И УЖЕ НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ РЕЙС ЗА 11ДНЕЙ ДО ВЫЛЕТА ОТМЕНЕН? Факт установлен ГосИнспектором! вывод: ФАП и Воздушный Кодекс РФ гораздо выше всяких полу-жульнических договоров фрахта! Не дурите граждан РФ, а честно расскажите про легко обнаруживаемое жулье "Трансаэро"!!!!!!!!

Ответить

27.05.12 1:26

FerRez

Господину Буракову, конечно, пламенный привет от коллег по цеху (и в Трансаэро, хоть и звали, но работать не пошёл в своё время - если что- 388534284 - моя ася, могу оставить и иные координаты, если уж сомнения есть в ангажированности с ЮН-их нет и никогда не было). Воздушный кодекс, конечно, читали не все, но некоторые (о себе пишу в этом случае) его перечитывали, и не один раз. Так вот положение чартерных цепочек, ровно как и единичных рейсов, всё же далеко от статуса регулярных перевозок, а поэтому "особое положение" у них всё же есть, так как помимо Общего законодательства (как РФ, так и общемировых нормативов), главное, на что она опирается - договор между двумя сторонами - заказчика и исполнителя (возмите любой типовой договор ЮН на 4 цифры рейс и три цифры - разница всё же есть, когда оформляется отношения на блочную перевозку и полноценный чартер (тоже самое касается и Аэрофлота, и ГТК "Россия", и "Интеравии", "Красных Крыльев" и прочих компаний, с которыми "Нева" когда-то сотрудничала), так что воздушным кодексом и иными нормативами можно оперировать сколько угодно (и это, конечно, правильно), можно также говорить и о том, как и что правильно должно быть в нашей стране, однако в реалии противоречащие подчас нормы (как с процедурой согласования между различными ведомствами порядка, допусков, слотов и пр...) дают возможность разных трактовок и на то, что у г-на Буракова есть личная обида к ЮН - несомненно (хотя, доля ошибки в моёй фразе может быть). А теперь что касается Нашего родного, воздушного: Та самая статья 105 говорит о договоре перевозке, как свершённом событии на основании лишь БИЛЕТА, слово "Маршрутная квитанция" там не фигурирует вообще... Вот просто никак не фигурирует. А ведь г-ну Буракову известно, что Маршрутная квитанция - это не билет и уж точно не договор перевозки, в любом учебнике по Амадэусу, Габриэлю (не знаю, как там в Сэйбре - не знаком с ней, к сожалению) есть раздел о билетах, цитата оттуда: "Важно! Маршрутная квитанция не является электронным билетом! Это лишь информация из электронного билета (или бронирования), которая напоминает о маршруте, дате, аэропортах и т. п.", так она может выдаваться даже при предварительном бронировании, без выписки, при этом на оформленную уже перевозку пассажир имеет право получить в случае требования полноценный электронный билет (или билет на бланке строгой отчётности)... На многие четырёхзначные рейсы даже номер билета не проставлялся, когда выдаётся туристам пакет документов и руководителю авиаотдела это уж точно известно (какими, если мне не изменяет память, были все рейсы ЮН в Анталью из Шарика четырёхзначные 1,5 года назад , где номера билетов были одтнаковыми на все даты, как и номера бронирования, а сажали по спискам в а/п), поэтому тезис о договоре перевозки тут никак не проходит (не всегда, но я речь вёл именно о чартерах) и вопрос согласования слотов/отмены и изменения воздушных судов осуществляется, помимо общих правил, согласованием сторон и пунктами договора о чартерной перевозке (как сейчас помню, как пытались её хоть как-то снизить по стоимости, хотя бы за счёт питания, но а/к стояла на своёи, хоть и пошла на уступки)... По поводу всего остального (опасности вкладов в а/к денег, долговые обязательства, топливый сбор и риски с ними и пр.) - согласен полностью. Да, у нас много людей, которые не разбираются вообще не в чём и лезут в любую отрасль, лишь бы "срубить бабла", или "пропиариться", но есть и такой тип людей, которые, трактуя сложные и непростые вопросы со своей горячей убеждённостью", не признавая мнение других, могут ввести в заблуждение остальных, тогда как любой юрист в суде докажет обратное, так как в нашем законодательстве очень много пробелов, или наоборот - вещей, которые можно судить двояко..

Ответить

27.05.12 0:17

Бураков (экс. нач чарт. отд.)

***УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА "МОДЕРАТОРУ" (ИЛИ КТО-ТО) И ЧИТАТЕЛЯМ ИЗУЧИТЬ НОРМА- ТИВНО-ПРАВОВУЮ БАЗУ ВОЗДУШНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА РФ, особенно в части выполнения Чартерных перевозок. Конкретно: 1)не надо дурить граждан РФ о каком либо особом положении (задержках или, вообще, наглых отменах, как это происходит с АК "Трансаэро"); 2) обманывать о оплатах по какому-то Турпакету, так как согласно ст.105 Воздушного Кодекса и пол. Гражданского Кодекса - авиабилет (маршрутная квитанция) на руках у пассажира- свидетельство ЗАКЛЮЧЕННОГО ДОГОВОРА воздушной перевозки.... Рассмотрите фрагмент С ФОРУМА этого сайта и сделайте вывод об АК "Трансаэро", ее чисто- плотности и рисках с ней. Сделайте свой независимый, а не навязываемый Вывод: *Глупый комментарий от Пользователя, (вероятно от "подсадного с Трансаэро"): во первых я вам ничего не отменял а попросил подробности, дабы разъяснить ситуацию по этому не надо выплёскивать свой негатив на МЕНЯ! во вторых - судя по номеру рейса, это чартер и вы покупали тур и билеты на рейс были в туре. данные на пассажиров турагенства передают непосредственно перед вылетом, т.е. за 2-3 дня максимум. и Трансаэро Вам или кому либо сообщить об отмене рейса не могли в принципе, да же если Вы оставили свои координаты (опять таки тур-оператору) данные об отмене рейса передаются туроператорам прямо в день отмены(!!!) и сообщать пассажирам чартерного рейса об отмене должны (по договору в таком случае) непосредственно туроператоры. Кто кому и чего лижет - ваши домыслы. А свои деньги ищите у того кому их давали. рейс был 24 октября... чтож вы спохватились то с гневным отзывом только сейчас? подождали бы еще года полтора.. Ответ "малограмотному подсадному из Трансаэро", от обманутого АК пассажира: 1) критерий чартера - НЕ ПРИМЕНИМ! Изучайте ФЗ№60 "Воздушный Кодекс РФ" внимательно + собственные Правила Перевозок АК "Трансаэро", есть у Вашей АК на сайте! * Вы их хоть раз читали или пьете мочу про чартеры? Статус Вашего полу-жульнического договора фрахта НИЖЕ "Воздушнего Кодекса"! Неужели ЭТО никак не понятно? На какой помойке Вы себе в "Трансаэро" нашли юристов? А,. что МАМАН хорошо "прикрывает"? 2) АК "Трансаэро" - не могла, а ОБЯЗАНА любым доступным образом информировать пассажиров об условиях изменения перевозки- отмене рейса, а этого даже В УСТНОЙ ФОРМЕ сделано не было, также нарушено положение ФАП (И. Левитина- довольно свежие), ИХ-ТО ЧИТАЛИ? 3) ..."ищите деньги кому давали"- ну, что же, такой ответ -открытый ТЕСТ: если АК "Трансаэро"- честная, топливо НЕ ВЫЖГЛА!, то какая проблема вернуть своим пассажирам стоимость топливного (левого-обманного) сбора? Не возвращаете, молчите? Поэтому, АК "Трансаэро"- обычное дешевое ЖульЁ! 4) лучше информировать честно граждан РФ о рисках с АК "Трансаэро", НЕ ВЛЯПАЙТЕСЬ, Друзья! Смотрите, чтобы никакие Управляющие Компании не разместили Ваши деньги в Акции АК "Трансаэро", риски-то очевидны,да и долговая нагрузка у авиакомпании велика! *Осторожно, проходите мимо АК "Трансаэро"! Комментарий (глупый), от "модератора" или "подсадного с Трансаэро": Чартерный рейс - это дополнительный рейс, вылетающий не регулярно, для чартеров задержка - нормальное явление во всех АК. "Собирает завышенный в 2 раза как бы "топливный сбор" - на одно и то же направление у ВСЕХ АК разные топливные сборы. Ответ на глупый комментарий обманутого АК пассажира: 1) где Вы читали про это бред ..."для чартеров задержка - нормальное явление во всех АК"? Офицальный документ или ссылку на него можете представить? 2) что значит: "разные топливные сборы", если цена на топливо в закупке с хеджированием отличается на 5-10% всего, а не в 2 раза по стоимости: как 40у.е. против 80у.е.?

Ответить

26.05.12 22:30

FerRez

Усё по-порядку: Гость : Перелет Москва-Варадеро-Москва 20.04.2012 и 4.05.2012. Туристический эконом 1. При попытке прохождения электронной регистрации с момента ее открытия сайт не работал, когда заработал оказалось, что у аварийных выходов мест уже нет, а у окна - только в хвосте. Вопрос: как так получилось? Электронная регистрация-большая разводка? ****Электронная регистрация у аварийных выходов недоступна, эти места можно запросить либо на стойке в Домодедове (Шереметьеве/Внукове/Пулкове/Борисполе/Суванапуме и т.д), или особым запросом при покупке/выписке билета, так как по требованиям безопасности на этих креслах может находится только человек, который сможет, в случае необходимости, открыть аварийный выход, поэтому ЮН перестраховывается таким образом, чтобы на этих местах не оказались "дети и старики". Причем обратно (Варадеро-Москва) электронной регистрации нет. **** На чартерные (четырёхзначные,, типо 9142) регистрация отсутствует, за редким исключением (и то исключение иногда делается для аэропорта приписки), а также электронная регистрация не доступна при вылете из тех аэропортов, где нет договора о совместном допуске в систему (как то аэропорт Эль Альтэт (Аликанте), или Варадэро...). Так как рейс у Вас был, хоть и не чартерный (хотя регулярные рейсы Трансаэро на туристические направления продаются и выписываются по большей части по U и A тарифу, реализуются по той же схеме, что и чартер, исключая те случаи, когда билет преобретается в международной системе бронирования, или на сайте а/к), с аэропортом Варадэро договор о совместном допуске в систему регистрации аэропорта не заключён, что неудивительно, так как регулярный рейс, летающий 2 раза в неделю может и не тратиться на эту роскошь (к примеру, авиакомпания Роял Иорданиан раньше, когда летала 2 раза в неделю в РФ, тоже не имела электронной регистрации, когда её партнёры по альянсу давно это сделали). Если для Вас этот фактор важен, выбирайте тур, или билет по принципу "необходимости электронной регистрации (и Трансаэро на этом направлении не монополист - в соседний город на прямых рейсах летает совместно "Аэрофлот" и "Кубана"). 2. Перелет Москва-Варадеро. Встроенные в спинки сидений мультимедиа системы не работали, из трех больших экранов в начале салона работали только 2, показывали маршрут и время до посадки. А лететь между прочим почти 12 часов, можно было хоть фильм включить. ****Фильмы на рейсах Трансаэра не включают уже давно по причине наличия услуги "ДВД на борту". Приобретая самый дешёвый эконом-класс на конкретном направлении не по акции, а на регулярной основе, следует вообще рассчитывать на только НЕОБХОДИМЫЙ ПРАВИЛАМИ ГА сервис, к которым наличие фильмов и даже показа карты маршрута не относятся. 3. Перелет Варадеро-Москва. Та же проблема с мультимедиа системами, ****Приобретая самый дешёвый эконом-класс на конкретном направлении не по акции, а на регулярной основе, следует вообще рассчитывать на только НЕОБХОДИМЫЙ ПРАВИЛАМИ ГА сервис, к которым наличие фильмов и даже показа карты маршрута не относятся. но к этому прибавились неработающие лампы индивидуального освещения. Причем у одних работает у других нет. Как причину бортпроводник указал проблемы с проводкой. ****С этим согласен полностью - бортпроводники а/к иногда несут "такую чушь", что хочется плакать, писать жалобу на некомпетентность и не подкованность даже в тех вещах, которые должны знать, как "Отче наш" (пример-рейс Керкира-Москва - до последнего бортпроводники уверяли, что рейс прилетит в 22:30, хотя по всем расчётам и стандартному полёту, его продолжительность 3 часа и в ДМЕ он должен был быть ровно на час раньше, стюард уверял, чтто прилетим именно в озвученное им время, так как в квитанции было так написано). КАК? В самолете, напичканом электронными системами проблемы с проводкой? КТО выпустил такой самолет в рейс? Из трех больших экранов работает только один, конечно, никакого фильма. Получается - перелет в ночь, мультимедиа нет, свет не работает. Книгу не почитать, телефон за 4 часа эксплуатации разрядился. ****Приобретая самый дешёвый эконом-класс на конкретном направлении не по акции, а на регулярной основе, следует вообще рассчитывать на только НЕОБХОДИМЫЙ ПРАВИЛАМИ ГА сервис, к которым наличие фильмов и даже показа карты маршрута не относятся. ЧЕМ занимать себя 12 часов пути? Бортпроводники предложили мультимедиа в прокат за 1000 руб. Очень смахивает на вымогательство. Есть подозрение, что бесплатные мультимедиа и свет отключили специально, чтобы люди от безысходности платили деньги. ****"Это совершенно законные действия а/к "Летишь дешёвым тарифом-получи соответствующий сервис". Разница с Аэрофлотом наверняка была не 2000 рублей, иначе полетели бы им... Значит, цена всё же имела первостепенное значение, так что говорить о "безысходности" и прочих словах - просто стремление показать желание к халяве. Оно, конечно, понятно, но а/к тут не причём - давайте будем всё же справедливы))) 4. Грязные кресла, грязные откидные столы, рваные журналы, неработающие кнопки вызова бортпроводника, у половины кресел спиники или не откидываются или не поднимаются. ****Этого не отнять, ни убавить - самолёты у ЮН действительно старенькие, даже те, которые подержаные брали 4-5тилетней выдержки, выглядят соу-соу. Единственные самолёты, которые мне очень нравятся - их собственные новые ТУ214 - и шаг между креслами нормальный (кроме задних мест), и сами кресла хорошие, и взлёт-посадка помягче, чем у Боинга, и кондёр противно не дует, "пробирая" до костей, как во всех подержанных "американцах", может, конечно, успели раздолбать и их, но мне посчастливилось в прошлом году полетать всеми 3 их единственными новыми самолётами, выпущенными непосредственно для них. Ну и ко всему прочему из 4-х туалетов в салоне работают только 2. Еда, как впрочем, и у всех руссо авиаперевозчиков, дрянь, алкоголя нет вообще, стюардессы надменные, на любую просьбу поджимают губы, будто они тут отдыхают, а не работают, а я их напрягаю. ****Алкоголь в авиакомпании в эконом-классе вообще запрещён, если Вы не знали (кроме периода с 30 декабря по 10 января-там всем подряд шампанское наливают). Туалет может быть хоть один (как у самолётов РайнЭйр), хотите 8 - платите за Аэрофлот, или Люфтганзу, сложно требовать от "Запорожца" уровня даже "Шкоды". Бортпроводники на дальнемагистральных направлениях действительно зажрались - новенькие, которым не дают так далеко летать, стараются гораздо лучше, а те, кто работают уже долго, хамки и редкостные ... - весь рейс, как правило, отдыхают, болтают между собой, а на пассажиров - наплевать, даже в бизнесе видел эту ситуацию, поэтому хочется пожелать а/к установить камеры наблюдения везде в самолётах, ну или по крайней мере обращать внимание на жалобы пассажиров на бортпроводников "со стажем", позволяющих иногда себе вещи совсем далёкие от поведения стюардов и стюардесс "компании номер один по безопасности в Восточной Европе"... Может быть в бизнес или имериал классе лучше, но если уж платить за бизнес то лучше сразу в ненашенскую авиакомпанию идти. ****Разумеется, там лучше, но тут лукавить нечего: бизнес Трансов стоит на порядок дешевле, чем у Арофлота - единственного на данный момент конкурента Трансаэра на кубинском направлении (на прямых рейсах, что для жителей столичного региона - первостепенный факт, нежели факт обслуживания на борту и наличия фильма). Если говорить о доступности финансов - не проблема - Вы знали, на что идёте, поэтому на обслуживание, как на борту "Сингапур Эйр" ждать точно не придётся... Хуже эконома еще не видела, особенно на дальних перелетах. (Летала многими авиакомпаниями, преимущественно нашими, есть с чем сравнить). ****Охотно верю, только слово "многими" насторожило))). У нас вообще всего 4 компании на данный момент, которые могут летать по дальнемагистральным направлениям (более 8 часов) - Аэрофлот, Трансаэро, Сибирь и НордВинд. Других просто нет))). Раньше была такая а/к Владивосток Авиа (на новых ТУ204-300 и А330), которую уже "съел" Аэрофлот. Насчёт Аэрофлота - понятно, вопросов по сервису уже года 3 - нет и быть не может, Сибирью (С7) сомневаюсь, что летали - насколько я понял, перелёты свершаете из московского авиаузла, а все дальнемагистральные перелёты перевозчик свершает уже года 4 ТОЛЬКО из Сибирского и Дальневосточного региона (рейсы на Бангкок и Пукет и парочку других турист.направлений, типо Денпасара). Предположу, что Вы летели НордВиндом - 100%но чартерной а/к, летавшей из Шереметьева в Бангкок, на Пукет, Хайнань, Кению и в Камрань. Вопросов по сервису у меня лично к ним не было никогда, хотя стоит зайти на их форум, все только и хают. По своему опыту скажу, что у меня к ним вопросам не было. Чартерная а/к, сервис выше всяких похвал для этого уровня, а что по задержкам - чартерные рейсы могут варьироваться в течении 12 часов по согласованию или желанию заказчиков. Есть ещё новый игрок на дальнемагистральном рынке а/к - iFly, но пока ешё не одного дальнего полёта они не совершили., соответственно выражение "МНОГИМИ АВИАКОМПАНИЯМИ" совсем не уместно. Для примера в том же Аэрофлоте 10-часовой перелет прошел можно сказать на ура (новый самолет, все работает, развлечения, игры, журналы). ****И у меня 10-ти и даже 15тичасовые перелёты в Аэрофлоте прошли отлично, но я при этом знал, что за билет/турпакет я заплатил на 100 долларов больше в каждую сторону, чем заплатил бы в Трансаэре и заблаговременно выбрал такой перелёт, указав СЮ, как обязательное условие, о чём в-итоге ни разу не пожалел. Дважды летала Трансаэро и оба раза одни минусы, характерная особенность - грязные обшарпанные самолеты. ****Тем более, если Вы уже авиакомпанию знаете -зачем же тогда пожалели 6000 рублей (говорю на своём примере про направление Пунта Кана, где, также как и на Кубу, летает и Аэрофлот и "Трансы")? Пожадничали? Решили, что эту сумму лучше потратите на траты на Кубе? Согласен - для меня тоже это весомый аргумент (хотя и не всегда). Но в этом случае клеймить а/к штампами о худшем перевозчике не стоит - это а/к для тех, кто выбирает сервис, согласно своему уровню доходов или желания сэкономить (пишу именно об эконом-классе дальнемагистральных направлений, так как на ближних рейсах зарубеж экипаж и более приветливый, и более трепетно относящийся к пассажирам, про бизнес на ближних и среднемагистральных направлениях тоже выше всяких похвал, тогда как на рейсе на Пукет однажды видел стюардессу, хамящую пассажиру на Б772 в бизнесс-классе, своё видение этого, почему именно такое происходит изложил уже выше).

Ответить

26.05.12 19:42

Гость

Перелет Москва-Варадеро-Москва 20.04.2012 и 4.05.2012. Туристический эконом 1. При попытке прохождения электронной регистрации с момента ее открытия сайт не работал, когда заработал оказалось, что у аварийных выходов мест уже нет, а у окна - только в хвосте. Вопрос: как так получилось? Электронная регистрация-большая разводка? Причем обратно (Варадеро-Москва) электронной регистрации нет. 2. Перелет Москва-Варадеро. Встроенные в спинки сидений мультимедиа системы не работали, из трех больших экранов в начале салона работали только 2, показывали маршрут и время до посадки. А лететь между прочим почти 12 часов, можно было хоть фильм включить. 3. Перелет Варадеро-Москва. Та же проблема с мультимедиа системами, но к этому прибавились неработающие лампы индивидуального освещения. Причем у одних работает у других нет. Как причину бортпроводник указал проблемы с проводкой. КАК? В самолете, напичканом электронными системами проблемы с проводкой? КТО выпустил такой самолет в рейс? Из трех больших экранов работает только один, конечно, никакого фильма. Получается - перелет в ночь, мультимедиа нет, свет не работает. Книгу не почитать, телефон за 4 часа эксплуатации разрядился. ЧЕМ занимать себя 12 часов пути? Бортпроводники предложили мультимедиа в прокат за 1000 руб. Очень смахивает на вымогательство. Есть подозрение, что бесплатные мультимедиа и свет отключили специально, чтобы люди от безысходности платили деньги. 4. Грязные кресла, грязные откидные столы, рваные журналы, неработающие кнопки вызова бортпроводника, у половины кресел спиники или не откидываются или не поднимаются. Ну и ко всему прочему из 4-х туалетов в салоне работают только 2. Еда, как впрочем, и у всех руссо авиаперевозчиков, дрянь, алкоголя нет вообще, стюардессы надменные, на любую просьбу поджимают губы, будто они тут отдыхают, а не работают, а я их напрягаю. Может быть в бизнес или имериал классе лучше, но если уж платить за бизнес то лучше сразу в ненашенскую авиакомпанию идти. Хуже эконома еще не видела, особенно на дальних перелетах. (Летала многими авиакомпаниями, преимущественно нашими, есть с чем сравнить). Для примера в том же Аэрофлоте 10-часовой перелет прошел можно сказать на ура (новый самолет, все работает, развлечения, игры, журналы). Дважды летала Трансаэро и оба раза одни минусы, характерная особенность - грязные обшарпанные самолеты.

Ответить

26.05.12 18:16

Гость

летели 15.05.2011 москва шереметьево- даламан, 25.05.2012 соответственно обратно, самолет боинг 747-400, вылет без задержек,обслуживание на 5, все приветливы и вежливы, ответят на любые вопросы (по сравнению с полетом прошлой осенью в египет этой же авиакомпанией на данном типе ВС), полет понравился, почти не трясло, взлет-посадка мягко, а главное все вовремя. большой минус и вопрос- самолет в даламан прилетает в 9.30, назад летит в 11.00, салон чистый, но как технически успевают проверить судно, все таки превыше всего безопасность. в целом впечатление положительное-советую.

Ответить

25.05.12 18:45

Гость

..Сегодня комиссия от авиакомпании "Трансаэро" посетила международный аэропорт "Киев" (Жуляны) на предмет его готовности к обслуживанию авиакомпании на рейсах Киев-Москва. Мы были приятно удивлены теми изменениями, которые произошли в столичном аэропорту. Новый пассажирский терминал полностью готов к обслуживанию рейсов компании "Трансаэро". Однако, не может не удивлять тот факт, что на 2м этаже терминала закрыты все точки общественного питания и магазины "Duty Free" по причине не выдачи лицензии торгующим организациям таможенной службой Украины..

Ответить

25.05.12 17:21

Гость

Кирилл : Мы скоро в августе полетим в петропавловск-камчатский Трансаэро. Империал классом. Кто зает туда летают загружаные борты или только весь эконом класс забит и чучуть бизнес класс. а империал класс пустой. ( билеты еще не покупали) так на скидку стоят 90000 руб с одного Человека. Средняя цена) еще полет проходит спокойно или много трясет, я слышал что что много трясет из за ветров и гористой местности. Хочу узнать про империал класс?????? Эконом трясет, Бизнес потряхивает, Империал не трясет и он долетает даже если самолет разбился.

Ответить

25.05.12 16:40

Гость

Гость : Гость : Алексей : Посмотрел на сайте цены на билеты. Дешевле купить 3 места эконом, чем одно в бизнесе. Лететь 11 часов. Обслуживание и вылизывание меня не волнуют, главное комфортно долететь, без затекших конечностей. Как я могу купить на одного пассажира 3 места? Пробовал на сайте вводить одни данные на трех пассажиров - система не принимает. Спасибо! Никак! Но поржал! На сайте - никак, в кассе можно приобрести 2, 3 ,4 и более мест для 1 пассажира без проблем, при желании можно забронировать билеты по телефону. А сколько человек придет на регистрацию? А если получится разместить их в разных концах салона?)))))

Ответить

25.05.12 16:16

Гость

Гость : Алексей : Посмотрел на сайте цены на билеты. Дешевле купить 3 места эконом, чем одно в бизнесе. Лететь 11 часов. Обслуживание и вылизывание меня не волнуют, главное комфортно долететь, без затекших конечностей. Как я могу купить на одного пассажира 3 места? Пробовал на сайте вводить одни данные на трех пассажиров - система не принимает. Спасибо! Никак! Но поржал! На сайте - никак, в кассе можно приобрести 2, 3 ,4 и более мест для 1 пассажира без проблем, при желании можно забронировать билеты по телефону.

Ответить

25.05.12 14:24

Оксана

Летала в марте в Питер и обратно. Без задержек и проблем. Рейс ни в Домодедово, ни в Пулково не задержали. Задержались на посадке уже в Москве, т.к. "парковщики" оказались заняты.. но это проблема аэропорта.

Ответить

25.05.12 13:56

Гость

Гость : кроконавт : Гость : Гость : У меня собачка-той терьер...в августе лечу в отпуск Магадан-Москва. В салон с собакой не пускают, в клетку и в багаж !!!!! Бред полный !!! Придется лететь другой компанией ! Почему хозяйка компании такая ненавистница животных ??? Как 7 часов полета декоративная, ручная собачка проведет одна, в клетке, в багаже ? Позор Трансаэро !!!! У кого есть животные, оставьте коменты-поддержите !!!!! Подумайте о людях у которых аллергия, собаке хорошо будет и в багажном отделении там есть подогрев, ей будет тепло. И с животными на борт не пускает не только Трасаэро. И никакого позора тут нет, и никто животных не ненавидит, это уважение к другим людям, подумайте даже о том что собака на протяжении 7 часов полета будет гавкать и мешшать другим отдыхать, вам бы на месте других пассажиров тоже бы не понравилось. по такой логике малолетних детей, т.н. инфантов надо тоже в багаж определять, пущай там орут вволю. Я приобретаю билет на самолет, готовлюсь месяц к полету, настраиваюсь, для меня стресс, а тут исчадия начинают вопить на весь салон, я разве за это платил деньги? Так что и собак и исчадий-инфантов в БАГАЖ, однозначно МОЖНО ЕЩЕ САМОМУ В БАГАЖНОМ ОТСЕКЕ ЛЕТЕТЬ РАЗ НЕ НРАВИТСЯ. Гость : кроконавт : Гость : Гость : У меня собачка-той терьер...в августе лечу в отпуск Магадан-Москва. В салон с собакой не пускают, в клетку и в багаж !!!!! Бред полный !!! Придется лететь другой компанией ! Почему хозяйка компании такая ненавистница животных ??? Как 7 часов полета декоративная, ручная собачка проведет одна, в клетке, в багаже ? Позор Трансаэро !!!! У кого есть животные, оставьте коменты-поддержите !!!!! Подумайте о людях у которых аллергия, собаке хорошо будет и в багажном отделении там есть подогрев, ей будет тепло. И с животными на борт не пускает не только Трасаэро. И никакого позора тут нет, и никто животных не ненавидит, это уважение к другим людям, подумайте даже о том что собака на протяжении 7 часов полета будет гавкать и мешшать другим отдыхать, вам бы на месте других пассажиров тоже бы не понравилось. по такой логике малолетних детей, т.н. инфантов надо тоже в багаж определять, пущай там орут вволю. Я приобретаю билет на самолет, готовлюсь месяц к полету, настраиваюсь, для меня стресс, а тут исчадия начинают вопить на весь салон, я разве за это платил деньги? Так что и собак и исчадий-инфантов в БАГАЖ, однозначно МОЖНО ЕЩЕ САМОМУ В БАГАЖНОМ ОТСЕКЕ ЛЕТЕТЬ РАЗ НЕ НРАВИТСЯ. Ключевое слово - аллергия, которая может стать фатальной для пассажира\пассажиров, поэтому животные и перевозятся в специальном багажном отсеке, климат там такой же, как и в салоне В/С, животные отделены друг от друга и клетки жестко закреплены, при желании можно обратиться к ветеринару в а/п и дать животному снотворное.

Ответить

25.05.12 10:39

Александр ДМЕ : Гость : Глупый комментарий, (вероятно от "подсадного из Аэрофлота"): АК "Трансаэро" - не могла, а ОБЯЗАНА любым доступным образом информировать пассажиров об условиях изменения перевозки- отмене рейса, а этого даже В УСТНОЙ ФОРМЕ сделано не было, также нарушено положение ФАП (И. Левитина- довольно свежие), ИХ-ТО ЧИТАЛИ? ..."ищите деньги кому давали"- ну, что же, такой ответ-ТЕСТ: если АК "Трансаэро"- честная, топливо НЕ ВЫЖГЛА!, то какая проблема вернуть своим пассажирам стоимость топливного (левого-обманного) сбора? Не возвращаете, молчите? Поэтому, АК "Трансаэро"- обычное дешевое ЖульЁ! лучше информировать честно граждан РФ о рисках с АК "Трансаэро", НЕ ВЛЯПАЙТЕСЬ, Друзья! Смотрите, чтобы никакие Управляющие Компании не раз- местили Ваши деньги в Акции АК "Трансаэро", риски-то очевидны,да и долговая нагрузка у авиакомпании велика! *Осторожно, проходите мимо! Обязана и проинформировала пассажиров на столько, на сколько это было возможно в данной ситуации. При выполнении чартерных рейсов, когда билет выписывается туроператором деньги за билет и все остальные сборы пассажир может и должен получать только там, где он этот билет оплачивал. А все потому, что билет этот ВХОДИТ В СОСТАВ ТУРА. А вы кто такой, чтобы давать консультации по рынку ценных бумаг?! Известный консультант? Тогда прошу имя в студию. Всем легко писать анонимки... потому, что им кажется написал и стало легче на душе, а там хоть трава не расти. +100 Спасибо, за ответ. Я таким персонажам, как этот гость более, отвечать не буду.

Ответить

25.05.12 9:30

Александр ДМЕ

Гость : Глупый комментарий, (вероятно от "подсадного из Аэрофлота"): АК "Трансаэро" - не могла, а ОБЯЗАНА любым доступным образом информировать пассажиров об условиях изменения перевозки- отмене рейса, а этого даже В УСТНОЙ ФОРМЕ сделано не было, также нарушено положение ФАП (И. Левитина- довольно свежие), ИХ-ТО ЧИТАЛИ? ..."ищите деньги кому давали"- ну, что же, такой ответ-ТЕСТ: если АК "Трансаэро"- честная, топливо НЕ ВЫЖГЛА!, то какая проблема вернуть своим пассажирам стоимость топливного (левого-обманного) сбора? Не возвращаете, молчите? Поэтому, АК "Трансаэро"- обычное дешевое ЖульЁ! лучше информировать честно граждан РФ о рисках с АК "Трансаэро", НЕ ВЛЯПАЙТЕСЬ, Друзья! Смотрите, чтобы никакие Управляющие Компании не раз- местили Ваши деньги в Акции АК "Трансаэро", риски-то очевидны,да и долговая нагрузка у авиакомпании велика! *Осторожно, проходите мимо! Обязана и проинформировала пассажиров на столько, на сколько это было возможно в данной ситуации. При выполнении чартерных рейсов, когда билет выписывается туроператором деньги за билет и все остальные сборы пассажир может и должен получать только там, где он этот билет оплачивал. А все потому, что билет этот ВХОДИТ В СОСТАВ ТУРА. А вы кто такой, чтобы давать консультации по рынку ценных бумаг?! Известный консультант? Тогда прошу имя в студию. Всем легко писать анонимки... потому, что им кажется написал и стало легче на душе, а там хоть трава не расти.

Ответить

25.05.12 6:30

Гостьвладислав

4 раза летал авиакомпанией трансаэро и еще буду летать потому что я люблю эту авиакомпанию она самая лучшая я предпочитаю только ее трансаэро респект

Ответить

25.05.12 2:48

Гость

Глупый комментарий, (вероятно от "подсадного с Трансаэро"): во первых я вам ничего не отменял а попросил подробности, дабы разъяснить ситуацию по этому не надо выплёскивать свой негатив на МЕНЯ! во вторых - судя по номеру рейса, это чартер и вы покупали тур и билеты на рейс были в туре. данные на пассажиров турагенства передают непосредственно перед вылетом, т.е. за 2-3 дня максимум. и Трансаэро Вам или кому либо сообщить об отмене рейса не могли в принципе, да же если Вы оставили свои координаты (опять таки тур-оператору) данные об отмене рейса передаются туроператорам прямо в день отмены(!!!) и сообщать пассажирам чартерного рейса об отмене должны (по договору в таком случае) непосредственно туроператоры. Кто кому и чего лижет - ваши домыслы. А свои деньги ищите у того кому их давали. рейс был 24 октября... чтож вы спохватились то с гневным отзывом только сейчас? подождали бы еще года полтора.. Ответ "малограмотному подсадному из Трансаэро": 1) критерий чартера - НЕ ПРИМЕНИМ! Изучайте ФЗ№60 "Воздушный Кодекс РФ" внимательно + собственные Правила Перевозок АК "Трансаэро", есть у Вашей АК на сайте! * Вы их хоть раз читали или пьете мочу про чартеры? Статус Вашего полу-жульнического договора фрахта НИЖЕ "Воздушнего Кодекса"! Неужели ЭТО никак не понятно? На какой помойке Вы себе в "Трансаэро" нашли юристов? А,. что МАМАН хорошо "прикрывает"? 2) АК "Трансаэро" - не могла, а ОБЯЗАНА любым доступным образом информировать пассажиров об условиях изменения перевозки- отмене рейса, а этого даже В УСТНОЙ ФОРМЕ сделано не было, также нарушено положение ФАП (И. Левитина- довольно свежие), ИХ-ТО ЧИТАЛИ? 3) ..."ищите деньги кому давали"- ну, что же, такой ответ-ТЕСТ: если АК "Трансаэро"- честная, топливо НЕ ВЫЖГЛА!, то какая проблема вернуть своим пассажирам стоимость топливного (левого-обманного) сбора? Не возвращаете, молчите? Поэтому, АК "Трансаэро"- обычное дешевое ЖульЁ! 4) лучше информировать честно граждан РФ о рисках с АК "Трансаэро", НЕ ВЛЯПАЙТЕСЬ, Друзья! Смотрите, чтобы никакие Управляющие Компании не раз- местили Ваши деньги в Акции АК "Трансаэро", риски-то очевидны,да и долговая нагрузка у авиакомпании велика! *Осторожно, проходите мимо!

Ответить

25.05.12 2:24

Гость

Комментарий (глупый): Чартерный рейс - это дополнительный рейс, вылетающий не регулярно, для чартеров задержка - нормальное явление во всех АК. "Собирает завышенный в 2 раза как бы "топливный сбор" - на одно и то же направление у ВСЕХ АК разные топливные сборы. Ответ на глупый комментарий: 1) где Вы читали про это бред ..."для чартеров задержка - нормальное явление во всех АК"? Офицальный документ или ссылку на него можете представить? 2) что значит: "разные топливные сборы", если цена на топливо в закупке с хеджированием отличается на 5-10% всего, а не в 2 раза: 40у.е. против 80у.е.? 3) зачем Вы лезите Сюда, если не Х не понимаете? Смотрите телевизор с Путей дальше!

Ответить

25.05.12 1:50

Гость

Подскажите, пожалуйста, как можно узнать фамилию квс рейса трансаэро, прошедшего неделю назад?

Ответить

24.05.12 22:34

Елена из Екатеринбурга

Даже не знаю с чего начинать! У нас отпуск начился не так уж и плохо. Мы 12 апреля 2012г. должны были вылететь из Екатеринбурга в Москву( аэропорт Домодедово), далее из этого же аэропорта отправиться этой же компанией авиаперевозчика в Пунта-Кану ( Доминикана). Но произошло следующее: наш рейс по метео условиям аэропорта Домодедово был задержан на 4 часа, в следствии чего мы опаздывали ровно на 30 минут.... Лично у меня был шок полный( путевки не дешевые). В Екатеринбурге представитель Трансаэро отказали нам в помощи, туроператор сказала брать билеты ,за свой счет, на следующий рейс из другого аэропорта г. Москвы. У нас была надежда, что если нашему самолету не дают посадку в Домодедово, то и самолет в Дрминикану тоже был задержан, но увы этого не произошло.... При прилете в Москву мы сразу побежали в компанию Трансаэро в поиске искать правды... И вот шок, нас оказалось 10 человек из разных городов опоздавших на этот рейс. Порешав некоторое время, эти благородные люди сделали следующее: 1. Обед в аэропорту по талонам( на человека 600руб.) 2. Гостиница на сутки ( почти) за счет авиакомпании. 3. Питание 4-х разовое (бесплатно). 4.Такси до другого аэропорта вылета. МЫ БЫЛИ В ШОКЕ, ведь в такой ситуации никто не виноват... Отпуск удался! ОДНО МОГУ СКАЗАТЬ: ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!! ВЫ СУПЕР!!! ЛЕТАЕМ ВСЕГДА ТОЛЬКО С ТРАНСАЭРО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить

24.05.12 20:49

Гость

Гость : Гость : Сегодня, 24.05.2012 моя семья из 4 человек (включая двоих детей) не попала на борт самолета трансаэро по маршруту Магадан - Москва по причине замены самолета из-за поломки. Сначала была задержка рейса, пришлось срочно сдавать билеты на поезд, а затем явившись во время на регистрацию предстаитель авиакомпании Замараев Алексей Сергеевич уведомил нас о том, что самолет заменили и количество пасадочных мест не соответствует проданным. В таком же положении оказались еще около 20 моих земляков. Не могу сказать, что указанный представитель авиакомпании вел себя по хамски, но особого сочувствия и извенений за испорченный отпуск, а также конкретного решения вопроса мы не увидели. Обращались с нами с высока, что было еще унизительнее, аргументировав это тем что надо было заранее занимать очередь на регистрацию и билетов бы нам хватило. Но извените, сами билеты мы приобрели за 3 месяца до начала нашего "путешествия", билеты не эконом, а "премиум класса", который так нахваливается этой компанией, билеты не субсидированные даже на детей. Получается те кто купил билеты в 2 раза дешевле смогли улететь, заняв при этом наши места, а мы, переплатив, остались. Второй год я летаю этой авиакомпанией и второй год остается не просто неприятный осадок, а чувство унижения и обиды. С радостью выбрала бы другого авиаперевозчика, но к сожалению на рейсах Магадан -Москва Домодедово трансаэро монополист. Аэрофлот вам в помощь, НО а что было дальше то? Вам предоставили гостиницу, билеты на другой рейс? Вы самого интересного то не пишите, обязательства были выполнены? О том будут ли выполнены обязательства мы еще не знаем, поскольку нам перебронировали билет на 26.05.12. сможем ли мы улететь вот в чем вопрос. Насколько я понимаю всем нам оставшимся без мест придется лететь в самолете с пассажирами купившими билеты на 26.05.12, но самолеты на Москву из Магадана идут полностью занятые пассажирами, поскольку это единственный вид транспорта которым можно выехать. А смогли ли мы улететь напишу позже

Ответить

24.05.12 20:38

Гость

Гость : Сегодня, 24.05.2012 моя семья из 4 человек (включая двоих детей) не попала на борт самолета трансаэро по маршруту Магадан - Москва по причине замены самолета из-за поломки. Сначала была задержка рейса, пришлось срочно сдавать билеты на поезд, а затем явившись во время на регистрацию предстаитель авиакомпании Замараев Алексей Сергеевич уведомил нас о том, что самолет заменили и количество пасадочных мест не соответствует проданным. В таком же положении оказались еще около 20 моих земляков. Не могу сказать, что указанный представитель авиакомпании вел себя по хамски, но особого сочувствия и извенений за испорченный отпуск, а также конкретного решения вопроса мы не увидели. Обращались с нами с высока, что было еще унизительнее, аргументировав это тем что надо было заранее занимать очередь на регистрацию и билетов бы нам хватило. Но извените, сами билеты мы приобрели за 3 месяца до начала нашего "путешествия", билеты не эконом, а "премиум класса", который так нахваливается этой компанией, билеты не субсидированные даже на детей. Получается те кто купил билеты в 2 раза дешевле смогли улететь, заняв при этом наши места, а мы, переплатив, остались. Второй год я летаю этой авиакомпанией и второй год остается не просто неприятный осадок, а чувство унижения и обиды. С радостью выбрала бы другого авиаперевозчика, но к сожалению на рейсах Магадан -Москва Домодедово трансаэро монополист. Аэрофлот вам в помощь, НО а что было дальше то? Вам предоставили гостиницу, билеты на другой рейс? Вы самого интересного то не пишите, обязательства были выполнены?

Ответить

24.05.12 20:19

Гость

Сегодня, 24.05.2012 моя семья из 4 человек (включая двоих детей) не попала на борт самолета трансаэро по маршруту Магадан - Москва по причине замены самолета из-за поломки. Сначала была задержка рейса, пришлось срочно сдавать билеты на поезд, а затем явившись во время на регистрацию предстаитель авиакомпании Замараев Алексей Сергеевич уведомил нас о том, что самолет заменили и количество пасадочных мест не соответствует проданным. В таком же положении оказались еще около 20 моих земляков. Не могу сказать, что указанный представитель авиакомпании вел себя по хамски, но особого сочувствия и извенений за испорченный отпуск, а также конкретного решения вопроса мы не увидели. Обращались с нами с высока, что было еще унизительнее, аргументировав это тем что надо было заранее занимать очередь на регистрацию и билетов бы нам хватило. Но извените, сами билеты мы приобрели за 3 месяца до начала нашего "путешествия", билеты не эконом, а "премиум класса", который так нахваливается этой компанией, билеты не субсидированные даже на детей. Получается те кто купил билеты в 2 раза дешевле смогли улететь, заняв при этом наши места, а мы, переплатив, остались. Второй год я летаю этой авиакомпанией и второй год остается не просто неприятный осадок, а чувство унижения и обиды. С радостью выбрала бы другого авиаперевозчика, но к сожалению на рейсах Магадан -Москва Домодедово трансаэро монополист.

Ответить

24.05.12 18:49

Гость

Гость : Гость : неГость : Сегодня 24.05.2012 после регистрации и пройдя весь таможенный контроль, аэропорт Домодедово, вылет самолета 13.20, семья из трех человек включая ребенка не попала на борт самолета, по причине 2 минутной задержки после посадки, куда обращаться и как пожаловаться, путевки в Турцию пропадают, билетов на другие рейсы нет в продаже, правомерна ли компания отказав нам в просьбе попасть на борт, самолет был еще на взлетной полосе. Что в данной ситуации делать???вовремя приходить на посадку. Мария : Я тоже являюсь постоянным клиентом трансаэро. или являлась. Прошлым летом мой муж (которые не говорит по-русски) не попал на рейс (Москва- Домодедово). Он прошёл и регистрацию, и таможню, и уже стоял у ворот, дожидаясь посадки. Как итог все зашли в автобус, а он проморгал. Авиакомпания деньги не возвратила, билет на другой рейс не предоставила. Ну я, конечно же, подумала, что со всеми бывает. но это оказался не единичный случай вчера из Москвы Трансаэро вылетали 8 моих друзей (они часто летают). И ситуация повторилась. Они долго ждали открытия регистрации при большом скоплении народа сложно было понять, кто куда стоит. В итоге, двое отошли по нужде, и в этот момент подъехал автобус. Среди оставшихся, лишь один догадался что именно это правильный автобус на нужный рейс. И оставшиеся пятеро успели заскочить! звонили двум отошедшим, но автобус уже уехал!!! они опоздали на 90 секунд СЕКУНД. Просили открыть ворота и самим дойти до самолёта, вызвать машину , но им запретили!!! И девушка на стойке ХАМИЛА ОТКРЫТО. В этом случае им предложили поменять билеты на рейс через 3 ДНЯ!!! хотя на след день оставались места в бизнес классе!! К тому же хотели АННУЛИРОВАТЬ обратные билеты в МОСКВУ!!! Конечно, деньги никто им возвращать и не собирался, что становится очевидным в случае Трансаеро. Кстати! обычно в Трансаэро опоздавших объявляют и просят подойти к выходу. но в последнем случае данное не было сделано!!!!!!!!!!!!!ПОЧЕМУ!!!!!!!!!!!!!!! Мы подумали и нашли причины. Трансаеро в последнее время стала очень пунктуальной авиакомпанией, и вылетает точно в срок , или РАНЬШЕ!!! и если в остальных авиакомпаниях (а я летала много) задержки на 5-10 минут бывают. то здесь самолёт поднимается в воздух раньше (сейчас я говорю про Домодедово), оставляя пассажиров с уплоченными билетами на земле!! Сегодня на этом же рейсе вылетали двое моих родственников. Я заранее предупредила их об "причудах" Трансаэро и последствиях,поэтому они были в аэропорту за 4 часа да отлёта. Регистрация была пройдена дома, поэтому они спокойно перешли в зал ожидания! В итоге 3 часа они ждали посадку. За это время мой папа насчитал 6 человек, опоздавших на разные рейсы!!! ВДУМАЙТЕСЬ 6!!! за 3 часа!!!!! это уже практика получается!!!! Объясните, пожалуйста, почему в Вашей авиакомпании пренебрегают пассажирами, прошедшими регистрацию!!! ТОГДА нужно раньше регистрацию заканчивать!!! или ещё что-то менять!!! Напишите, пожалуйста, куда можно пожаловаться на АВИАКОМПАНИЮ! СПАСИБО!!!! а при чем тут авиакомпания? информация подается по русски и дублируется на языке страны куда вылетает самолет. так же инфа есть на табло на русском и английском. про опоздание группы людей на рейс, которые ушли в туалет буквально на чуть-чуть... бред имхо... если при посадке на рейс отсутствуют пассажиры идет информация по громкой связи по аэропорту в поисках тех кто не прошел на посадку... из опыта - как правило люди эти в разной степени алкогольного загруза... пройдя регистрацию дома... хмм... а посадочный тоже распечатали дома?... если да - то опять же (см.выше) смотреть на табло и слушать объявления. насчитал человек 6... надо было все таки следить куда выходить на рейс а не выискивать таких же... и еще к стати... на стойках при посадке в автобус к самолету или в "рукав" находятся не сотрудники авиакомпании, а служащие аэропорта... а по поводу куда жаловаться? - на сайте Трансаэро есть вся информация. Но мне более чем кажется что проблема не в них...вовремя приходить на посадку.

Ответить

24.05.12 18:47

Гость

Гость : неГость : Сегодня 24.05.2012 после регистрации и пройдя весь таможенный контроль, аэропорт Домодедово, вылет самолета 13.20, семья из трех человек включая ребенка не попала на борт самолета, по причине 2 минутной задержки после посадки, куда обращаться и как пожаловаться, путевки в Турцию пропадают, билетов на другие рейсы нет в продаже, правомерна ли компания отказав нам в просьбе попасть на борт, самолет был еще на взлетной полосе. Что в данной ситуации делать???вовремя приходить на посадку. Мария : Я тоже являюсь постоянным клиентом трансаэро. или являлась. Прошлым летом мой муж (которые не говорит по-русски) не попал на рейс (Москва- Домодедово). Он прошёл и регистрацию, и таможню, и уже стоял у ворот, дожидаясь посадки. Как итог все зашли в автобус, а он проморгал. Авиакомпания деньги не возвратила, билет на другой рейс не предоставила. Ну я, конечно же, подумала, что со всеми бывает. но это оказался не единичный случай вчера из Москвы Трансаэро вылетали 8 моих друзей (они часто летают). И ситуация повторилась. Они долго ждали открытия регистрации при большом скоплении народа сложно было понять, кто куда стоит. В итоге, двое отошли по нужде, и в этот момент подъехал автобус. Среди оставшихся, лишь один догадался что именно это правильный автобус на нужный рейс. И оставшиеся пятеро успели заскочить! звонили двум отошедшим, но автобус уже уехал!!! они опоздали на 90 секунд СЕКУНД. Просили открыть ворота и самим дойти до самолёта, вызвать машину , но им запретили!!! И девушка на стойке ХАМИЛА ОТКРЫТО. В этом случае им предложили поменять билеты на рейс через 3 ДНЯ!!! хотя на след день оставались места в бизнес классе!! К тому же хотели АННУЛИРОВАТЬ обратные билеты в МОСКВУ!!! Конечно, деньги никто им возвращать и не собирался, что становится очевидным в случае Трансаеро. Кстати! обычно в Трансаэро опоздавших объявляют и просят подойти к выходу. но в последнем случае данное не было сделано!!!!!!!!!!!!!ПОЧЕМУ!!!!!!!!!!!!!!! Мы подумали и нашли причины. Трансаеро в последнее время стала очень пунктуальной авиакомпанией, и вылетает точно в срок , или РАНЬШЕ!!! и если в остальных авиакомпаниях (а я летала много) задержки на 5-10 минут бывают. то здесь самолёт поднимается в воздух раньше (сейчас я говорю про Домодедово), оставляя пассажиров с уплоченными билетами на земле!! Сегодня на этом же рейсе вылетали двое моих родственников. Я заранее предупредила их об "причудах" Трансаэро и последствиях,поэтому они были в аэропорту за 4 часа да отлёта. Регистрация была пройдена дома, поэтому они спокойно перешли в зал ожидания! В итоге 3 часа они ждали посадку. За это время мой папа насчитал 6 человек, опоздавших на разные рейсы!!! ВДУМАЙТЕСЬ 6!!! за 3 часа!!!!! это уже практика получается!!!! Объясните, пожалуйста, почему в Вашей авиакомпании пренебрегают пассажирами, прошедшими регистрацию!!! ТОГДА нужно раньше регистрацию заканчивать!!! или ещё что-то менять!!! Напишите, пожалуйста, куда можно пожаловаться на АВИАКОМПАНИЮ! СПАСИБО!!!! а при чем тут авиакомпания? информация подается по русски и дублируется на языке страны куда вылетает самолет. так же инфа есть на табло на русском и английском. про опоздание группы людей на рейс, которые ушли в туалет буквально на чуть-чуть... бред имхо... если при посадке на рейс отсутствуют пассажиры идет информация по громкой связи по аэропорту в поисках тех кто не прошел на посадку... из опыта - как правило люди эти в разной степени алкогольного загруза... пройдя регистрацию дома... хмм... а посадочный тоже распечатали дома?... если да - то опять же (см.выше) смотреть на табло и слушать объявления. насчитал человек 6... надо было все таки следить куда выходить на рейс а не выискивать таких же... и еще к стати... на стойках при посадке в автобус к самолету или в "рукав" находятся не сотрудники авиакомпании, а служащие аэропорта... а по поводу куда жаловаться? - на сайте Трансаэро есть вся информация. Но мне более чем кажется что проблема не в них...

Ответить

24.05.12 18:30

Гость

неГость : Сегодня 24.05.2012 после регистрации и пройдя весь таможенный контроль, аэропорт Домодедово, вылет самолета 13.20, семья из трех человек включая ребенка не попала на борт самолета, по причине 2 минутной задержки после посадки, куда обращаться и как пожаловаться, путевки в Турцию пропадают, билетов на другие рейсы нет в продаже, правомерна ли компания отказав нам в просьбе попасть на борт, самолет был еще на взлетной полосе. Что в данной ситуации делать??? Мария : Я тоже являюсь постоянным клиентом трансаэро. или являлась. Прошлым летом мой муж (которые не говорит по-русски) не попал на рейс (Москва- Домодедово). Он прошёл и регистрацию, и таможню, и уже стоял у ворот, дожидаясь посадки. Как итог все зашли в автобус, а он проморгал. Авиакомпания деньги не возвратила, билет на другой рейс не предоставила. Ну я, конечно же, подумала, что со всеми бывает. но это оказался не единичный случай вчера из Москвы Трансаэро вылетали 8 моих друзей (они часто летают). И ситуация повторилась. Они долго ждали открытия регистрации при большом скоплении народа сложно было понять, кто куда стоит. В итоге, двое отошли по нужде, и в этот момент подъехал автобус. Среди оставшихся, лишь один догадался что именно это правильный автобус на нужный рейс. И оставшиеся пятеро успели заскочить! звонили двум отошедшим, но автобус уже уехал!!! они опоздали на 90 секунд СЕКУНД. Просили открыть ворота и самим дойти до самолёта, вызвать машину , но им запретили!!! И девушка на стойке ХАМИЛА ОТКРЫТО. В этом случае им предложили поменять билеты на рейс через 3 ДНЯ!!! хотя на след день оставались места в бизнес классе!! К тому же хотели АННУЛИРОВАТЬ обратные билеты в МОСКВУ!!! Конечно, деньги никто им возвращать и не собирался, что становится очевидным в случае Трансаеро. Кстати! обычно в Трансаэро опоздавших объявляют и просят подойти к выходу. но в последнем случае данное не было сделано!!!!!!!!!!!!!ПОЧЕМУ!!!!!!!!!!!!!!! Мы подумали и нашли причины. Трансаеро в последнее время стала очень пунктуальной авиакомпанией, и вылетает точно в срок , или РАНЬШЕ!!! и если в остальных авиакомпаниях (а я летала много) задержки на 5-10 минут бывают. то здесь самолёт поднимается в воздух раньше (сейчас я говорю про Домодедово), оставляя пассажиров с уплоченными билетами на земле!! Сегодня на этом же рейсе вылетали двое моих родственников. Я заранее предупредила их об "причудах" Трансаэро и последствиях,поэтому они были в аэропорту за 4 часа да отлёта. Регистрация была пройдена дома, поэтому они спокойно перешли в зал ожидания! В итоге 3 часа они ждали посадку. За это время мой папа насчитал 6 человек, опоздавших на разные рейсы!!! ВДУМАЙТЕСЬ 6!!! за 3 часа!!!!! это уже практика получается!!!! Объясните, пожалуйста, почему в Вашей авиакомпании пренебрегают пассажирами, прошедшими регистрацию!!! ТОГДА нужно раньше регистрацию заканчивать!!! или ещё что-то менять!!! Напишите, пожалуйста, куда можно пожаловаться на АВИАКОМПАНИЮ! СПАСИБО!!!! а при чем тут авиакомпания? информация подается по русски и дублируется на языке страны куда вылетает самолет. так же инфа есть на табло на русском и английском. про опоздание группы людей на рейс, которые ушли в туалет буквально на чуть-чуть... бред имхо... если при посадке на рейс отсутствуют пассажиры идет информация по громкой связи по аэропорту в поисках тех кто не прошел на посадку... из опыта - как правило люди эти в разной степени алкогольного загруза... пройдя регистрацию дома... хмм... а посадочный тоже распечатали дома?... если да - то опять же (см.выше) смотреть на табло и слушать объявления. насчитал человек 6... надо было все таки следить куда выходить на рейс а не выискивать таких же... и еще к стати... на стойках при посадке в автобус к самолету или в "рукав" находятся не сотрудники авиакомпании, а служащие аэропорта... а по поводу куда жаловаться? - на сайте Трансаэро есть вся информация. Но мне более чем кажется что проблема не в них...

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190191192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/transaero/133.html 133 1 1