Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Saravia (Саратовские авиалинии)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Saravia

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Saravia

12.12.12 19:06

Гость

Руслайн тоже особо не разлетался, частенько рейсы отменяются, даже не переносятся! Чего смотреть то хорошего!

Ответить

08.12.12 10:13

Москаль

Utair подала две заявки на полеты в Саратов: www.saravia.ru/aviacompany/aviacompany.a... Внимательно наблюдаем, что монополист СарАвиа придумает для отказа на этот раз!

Ответить

05.12.12 15:15

Гость

В аэропорту Сургута в ночь на среду при выруливании на взлетную полосу произошло задымление в кабине пилота пассажирского самолета Як-42, сообщили агентству «Интерфакс-Урал» в пресс-службе Уральского следственного управления на транспорте СКР. «Инцидент произошел в 23:55 по местному времени. На борту находились 113 пассажиров и 7 членов экипажа, никто не пострадал», — сказал собеседник агентства. Пассажиры и экипаж были эвакуированы, самолет опечатан и находится на стоянке. Самолет «Саратовских авиалиний» выполнял рейс Сургут-Саратов. Причина задымления устанавливается.

Ответить

29.11.12 21:09

Гость

Он Лайн табло отвратительное, при задержки рейсов информации никакой!

Ответить

22.11.12 12:14

Гость

Надо летать экспрессами РЖД и будет им счастье без "мысленных прощаний с близкими"! Вечером сел в поезд, поспал, выпил чайку и ты в центре Москвы!!!!! Я понимаю с Иркутска, к примеру, время экономить, а тут-то!!! Гость : Гость : Татьяна : Вчера на самолете, летевшим в Москву утром, при посадке возникла нештатная ситуация. Было страшно. Два часа кружения над полями около Москвы, подготовка к аварийному выходу, мысленное прощание с близкими... Но я хочу поблагодарить командира корабля Романа Быкова (полный тезка моего племянника, потому запомнилось), других пилотов, а особенно-девочек, бортпроводниц, которые были во всех смыслах, на высоте. Инструктировали четко, успокаивали, отпаивали, поддерживали так сильно, что мы поверили. И ничего не случилось. Спасибо работникам а/п Домодедово, Москва, за все меры, которые были прняты. Мы живы и со своими детьми рядом, с близкими, с родными. Но руководству Саратовских авиалиний необходимо привести авиапарк, полосу, вообще весь аэропорт в порядок. Ваши умные, великие профессионалы-летчики, стюардессы, диспетчеры, не должны рисковать своей жизнью и жизнями тысяч людей из-за такого обеспечения. Или аэропорт стоит закрыть вообще!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А чо было то?Туалет наверное сломался!

Ответить

22.11.12 10:39

Гость

Гость : Татьяна : Вчера на самолете, летевшим в Москву утром, при посадке возникла нештатная ситуация. Было страшно. Два часа кружения над полями около Москвы, подготовка к аварийному выходу, мысленное прощание с близкими... Но я хочу поблагодарить командира корабля Романа Быкова (полный тезка моего племянника, потому запомнилось), других пилотов, а особенно-девочек, бортпроводниц, которые были во всех смыслах, на высоте. Инструктировали четко, успокаивали, отпаивали, поддерживали так сильно, что мы поверили. И ничего не случилось. Спасибо работникам а/п Домодедово, Москва, за все меры, которые были прняты. Мы живы и со своими детьми рядом, с близкими, с родными. Но руководству Саратовских авиалиний необходимо привести авиапарк, полосу, вообще весь аэропорт в порядок. Ваши умные, великие профессионалы-летчики, стюардессы, диспетчеры, не должны рисковать своей жизнью и жизнями тысяч людей из-за такого обеспечения. Или аэропорт стоит закрыть вообще!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А чо было то?Туалет наверное сломался!

Ответить

17.11.12 10:28

Гость

Татьяна : Вчера на самолете, летевшим в Москву утром, при посадке возникла нештатная ситуация. Было страшно. Два часа кружения над полями около Москвы, подготовка к аварийному выходу, мысленное прощание с близкими... Но я хочу поблагодарить командира корабля Романа Быкова (полный тезка моего племянника, потому запомнилось), других пилотов, а особенно-девочек, бортпроводниц, которые были во всех смыслах, на высоте. Инструктировали четко, успокаивали, отпаивали, поддерживали так сильно, что мы поверили. И ничего не случилось. Спасибо работникам а/п Домодедово, Москва, за все меры, которые были прняты. Мы живы и со своими детьми рядом, с близкими, с родными. Но руководству Саратовских авиалиний необходимо привести авиапарк, полосу, вообще весь аэропорт в порядок. Ваши умные, великие профессионалы-летчики, стюардессы, диспетчеры, не должны рисковать своей жизнью и жизнями тысяч людей из-за такого обеспечения. Или аэропорт стоит закрыть вообще!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А чо было то?

Ответить

17.11.12 7:16

Татьяна

Вчера на самолете, летевшим в Москву утром, при посадке возникла нештатная ситуация. Было страшно. Два часа кружения над полями около Москвы, подготовка к аварийному выходу, мысленное прощание с близкими... Но я хочу поблагодарить командира корабля Романа Быкова (полный тезка моего племянника, потому запомнилось), других пилотов, а особенно-девочек, бортпроводниц, которые были во всех смыслах, на высоте. Инструктировали четко, успокаивали, отпаивали, поддерживали так сильно, что мы поверили. И ничего не случилось. Спасибо работникам а/п Домодедово, Москва, за все меры, которые были прняты. Мы живы и со своими детьми рядом, с близкими, с родными. Но руководству Саратовских авиалиний необходимо привести авиапарк, полосу, вообще весь аэропорт в порядок. Ваши умные, великие профессионалы-летчики, стюардессы, диспетчеры, не должны рисковать своей жизнью и жизнями тысяч людей из-за такого обеспечения. Или аэропорт стоит закрыть вообще!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить

14.11.12 16:31

Гость

Гость : Гость : Гость : Летаю в из Москвы в Челябинск на комфортном боинге 2500 км за 4500! и в Саратов на дребезжащем яке за <a href="tel:6000-7000">6000-7000</a> тысяч какието 700км!Гордость у вас я смотрю за Российский авиапром проснулась.Это не вы на боинге а боинг на вас балбесах катается.нашли,что с помойки америкосовской в пример ставить.Лучше помойка америкосовская 15 летней давности, чем морально устаревший и износившейся 25 летний Яшка , при всём уважении к работникам нашего авиапрома, кем сам и являюсь. Что нам теперь летать на советском авиапроме до тех пор пока он падать не начнёт, если свой авиапром мы прокакали.Боингу и Аирбасу надо отдать должное они далеко ушли в области коммерческой авиации, их самолёты действительно современнее и безопаснее, ничего уж не поделаешь, такова реальность. В Саратове о существование самолётов Эйрбас и Боинг еще не знают, они думают весь мир на Як-42 летает!

Ответить

14.11.12 16:03

Гость

Гость : Гость : Летаю в из Москвы в Челябинск на комфортном боинге 2500 км за 4500! и в Саратов на дребезжащем яке за <a href="tel:6000-7000">6000-7000</a> тысяч какието 700км!Гордость у вас я смотрю за Российский авиапром проснулась.Это не вы на боинге а боинг на вас балбесах катается.нашли,что с помойки америкосовской в пример ставить.Лучше помойка америкосовская 15 летней давности, чем морально устаревший и износившейся 25 летний Яшка , при всём уважении к работникам нашего авиапрома, кем сам и являюсь. Что нам теперь летать на советском авиапроме до тех пор пока он падать не начнёт, если свой авиапром мы прокакали.Боингу и Аирбасу надо отдать должное они далеко ушли в области коммерческой авиации, их самолёты действительно современнее и безопаснее, ничего уж не поделаешь, такова реальность.

Ответить

03.11.12 10:46

Гость

А с чего её понижать-то? 70% стоимости билета топливо 18% ндс плюс монопольные цены аэропортов, так что все вопросы к законодателям. 200 рублей за питание здесь ничтожно малы

Ответить

01.11.12 16:50

Гость

Гость : Зачем сервис, язык... Скоро всё отменят, будут сплошь низкобюджетники, как сказал Пу- без питания, газет, багаж только за деньги, кипяток бесплатно Да пожалуйста,хоть без всего, но за 70 евро,как низкобюджетники.Мы согласны. А у нас как- все уберут и назовутся лоу-кост, при этом цену повысят.

Ответить

01.11.12 16:06

Гость

Зачем сервис, язык... Скоро всё отменят, будут сплошь низкобюджетники, как сказал Пу- без питания, газет, багаж только за деньги, кипяток бесплатно

Ответить

31.10.12 4:28

ГостьСергей

Бортпроводницы-лицо авиакомпании!!!В САРАВИА этого лица нет!!!Набор последний бортроводниц наверное проходил в 1995 году-откуда взяться сервису и английскому языкознанию

Ответить

29.10.12 15:35

Гость

Авиакомпанией в принципе довольна. Летаю в Саратов каждый год данной АК. Только вот самолеты старенькие у них. А так авиакомпания неплохая. Один раз у меня потерялся чемодан, но его нашли на следующий день. Стюардессы приличные, на просьбы отзываются.

Ответить

27.10.12 14:13

Гость

Гость : Летаю в из Москвы в Челябинск на комфортном боинге 2500 км за 4500! и в Саратов на дребезжащем яке за 6000-7000 тысяч какието 700км!Гордость у вас я смотрю за Российский авиапром проснулась.Это не вы на боинге а боинг на вас балбесах катается.нашли,что с помойки америкосовской в пример ставить.

Ответить

27.10.12 1:09

Гость

Летаю в из Москвы в Челябинск на комфортном боинге 2500 км за 4500! и в Саратов на дребезжащем яке за 6000-7000 тысяч какието 700км!

Ответить

25.10.12 19:12

ilya96

Здравствуйте уважаемая АК Саравиа. Будет ли открыт рейс в 2013г. Саратов - Волгоград

Ответить

24.10.12 7:58

Гость

Посмотри тариф на 9 поезд в Москву за час до отправления.4300 вот где халява кончилась.

Ответить

18.10.12 17:07

Москаль

Все, халява кончилась. Тариф за час до отправления судна теперь не 2500р, а 3500р.

Ответить

14.10.12 22:47

Гость

Сама не летала на самолетах "Саратовских авиалиниях",но работала в компании....И видела в каком состоянии находится парк и сам аэропорт.Дорогие пассажиры,поймите правильно,высказывать обслуживающему персоналу свое недовольство по поводу состояния самолетов не стоит!Ведь это не зависит он них!Пилоты и стюардессы и так работают в таких нелегких условиях!Давайте будем более терпимыми и вежливыми по отношению к людям,которые стараются сделать наш полет более приятным)) С уважением,Елена

Ответить

10.10.12 23:23

Гость

здравствуйте. летаю часто и вот что хотелось бы обсудить....в марте этого года летела из саратова в москву и обратно..была в шоке..элюминаторы на столько старые что пропускают холод...и вообще было ужасно холодно..я весь полет туда и обратно курткой его закрывала..ужас какойто! как деректору этой авиакомпании не стыдно иметь такой парк самолетов! что касаемо всего остального ..притензий нет...мне жалко пилотов и персонал ..что им приходится летать на таких старых самолетах..НИЗКИЙ ПОКЛОН ВАМ РЕБЯТА! а вот директору хочу сказать...меняйте парк...хватит хапать деньги! не ждите трагедий! все ровно за все ответите!

Ответить

05.10.12 8:46

Гость

Летаю очень часто и подтверждаю что такие случаи были в пору правления Паши Ипатова и Бокова,последний запросто прогибался перед Павлином и задерживал самолет в ДМД и Саратове.В последнее время компания очевидно не практикует такие задержки,я покрайне мере не видел.А про регистрацию вопросов нет,бывыло раньше сейчас похоже исправились и все по времени.За ними смотрят очевидно различные контролирующие органы.Удачи САРАВИА перемены заметны к лучшему.В Москву теперь по нармальным тарифам летаю,поезд дорогой стал совсем.

Ответить

04.10.12 18:53

Москаль

Пожалуйста, проверьте на утреннем рейсе, как "регистрация начинается за два часа" - уже имели случай убедиться. Речь не про пассажиров из бизнес-класса, каким то там порядком идущим в самолет через передний трап, а про всяких "блатных", депутатов, бандитов - легко проходящими регистрацию менее, чем за 10 минут до отправления судна. А вот к рядовому опаздывающему пассажиру отнесутся по всей "строгости закона"... Выборочное применение правил и законодательства! - Вот о чем возмущаются люди, вынужденные пользоваться услугами авиамонополиста! Да чего говорить,- весь Саратов зарос в коррупции и блате... Более того - были случае, когда в Домодедово задерживали рейс, чтобы пропустить в салон очередную опаздывающую властную жо..у! :)

Ответить

04.10.12 17:03

Гость

Вы лживый олень...в Саратове регистрация всегда начинается за два часа.А пассажиры из ВИП зала всегда проходят в самолет крайними,так положенно по регламенту работы любого порта.Про закрытие регистрации,идут люди на уступки пассажирам вероятно,в этом есть только положительные моменты.

Ответить

20.09.12 17:26

Москаль

Правила одинаковы для ВСЕХ! Так пусть тогда Сарайщики их тоже соблюдают - начинают регистрацию за два часа и заканчивают за 40 минут! А на деле регистрацию за два часа еще никогда не начинали, а при моих многочисленных полетах заканчивали минут за 15 (больше и не нужно, чтобы перекинуть людей из накопителя на борт). Зато "блатных" сколько раз сажали и позже!

Ответить

20.09.12 14:56

Гость

Гость : Гость : Уважаемый вы опоздали на рейс по собственному раздолбайству и авиакомпания в этой ситуации вообще не причем,есть правила регистрации и они соблюдаются в любом аэропорту и поввите будь то аэропорт Домодедово вас так же бы послали. У Саравиа иногда регистрация за 40 минут еще и не начиналась! Правила одинаковы для ВСЕХ!

Ответить

20.09.12 14:45

Гость

Гость : Уважаемый вы опоздали на рейс по собственному раздолбайству и авиакомпания в этой ситуации вообще не причем,есть правила регистрации и они соблюдаются в любом аэропорту и поввите будь то аэропорт Домодедово вас так же бы послали. У Саравиа иногда регистрация за 40 минут еще и не начиналась!

Ответить

20.09.12 13:04

Гость

Уважаемый вы опоздали на рейс по собственному раздолбайству и авиакомпания в этой ситуации вообще не причем,есть правила регистрации и они соблюдаются в любом аэропорту и поввите будь то аэропорт Домодедово вас так же бы послали.Так что планируйте свое время правильнее QOUTE] Гость : Сегодня должен был лететь рейсом 762 из Саратова в Москву в 18:00. До аэропорта добирался из Энгельса 2 часа по пробкам. Приехал в 17:30, двери регистрации закрыты, через 5 минут стучаний открыла девушка и сказала что регистрация закончилась и регистрировать она не будет. Со мной было трое провожающих, она спросила сколько человек летит и после ответа, - "один" , сослалась на то, что регистрация заканчивается за 40 минут до отправления, и уже убрали трап. После закрыла дверь и отказалась общаться. Никого из руководства не найдешь, да и не известно, где искать. Я посмотрел, трап у самолета в тот момент еще стоял. Я должен был в Москве пересаживаться на другой самолет. Из-за сложившейся ситуации у меня пропало 2 билета и я не успел на работу в другой город. А до этого видел, как точно по такой же причине подвозили других людей. Данная ситуация считается нормальной??? А если она возникает по вине авиакомпании, тогда как быть??? Гость : Сегодня должен был лететь рейсом 762 из Саратова в Москву в 18:00. До аэропорта добирался из Энгельса 2 часа по пробкам. Приехал в 17:30, двери регистрации закрыты, через 5 минут стучаний открыла девушка и сказала что регистрация закончилась и регистрировать она не будет. Со мной было трое провожающих, она спросила сколько человек летит и после ответа, - "один" , сослалась на то, что регистрация заканчивается за 40 минут до отправления, и уже убрали трап. После закрыла дверь и отказалась общаться. Никого из руководства не найдешь, да и не известно, где искать. Я посмотрел, трап у самолета в тот момент еще стоял. Я должен был в Москве пересаживаться на другой самолет. Из-за сложившейся ситуации у меня пропало 2 билета и я не успел на работу в другой город. А до этого видел, как точно по такой же причине подвозили других людей. Данная ситуация считается нормальной??? А если она возникает по вине авиакомпании, тогда как быть???

Ответить

19.09.12 13:46

Гость

Вот и катись на поезде!!!А чушь такую здесь нечего писать.Я часто летаю в Москву и могу с полной уверенностью сказать,что если бы таких пассажиров как ты не было на борту,полеты проходили бы просто чудесно.Пилоты наши супер!!!!Респект им всем!!!!Одни из лучших в России!!!!!Есть с чем сравнить.А чтобы тебя не шатало и башка не взрывалась пить не надо.Попробуй,должно получиться!!!!И потом очень интересно почему тебя должны предупреждать что у тебя в билете указано место!???Кассир,продающий билет,считает тебя нормальным человеком,ему и в голову не может прийти что у тебя нет глаз,чтобы заглянуть в документ,который ты приобрел.А если что,то вообще то при покупке билета можно попросить место около окна или она(кассир) сама должна догадаться что ты к окошечку захотел!?С таким подходом вообще не понятно как ты не перепутал,что тебе на самолет,а не на другой вид транспорта.Представляю как тебя должны в были предупредить при покупке билета в авиакассе:"не перепутайте пожалуйста,что вы летите на самолете!!!!"Так что лучше близко не подходи к нашим самолетам,выиграют все от этого.И другие пассажиры и авиакомпания.А ты вон на паровоз и вперед с флагом!!!!!

Ответить

19.09.12 13:30

Гость

Гость : Вадим : 10 сентября 2012 г. летел из Саратова в Москву 774 рейсом. Авиакомпания и самолёт ДЕРЬМО!!! Теперь я точно уверен, что хуже авиакомпании ещё не видел... Меня даже не предупредили, что у саравиа сразу в билете место указывается и в итоге я не у окна сидел а посередине между мужиком и девушкой, ещё кондиционер нихрена не работал, самолёт практически полный и душно... Сам самолёт вообще древний, а после Боингов и Аэробусов я от таких перегрузок при снижении вообще отвык, думал бошка взорвётся! Меня потом ещё целый час после полёта шатало. Хоть у меня дед работал на заводе яка, но як-42 - ДЕРЬМО а не самолёт!!! Резать их всех к чёрту!!! Мне потом наша Нордавиа раем показалась на рейсе 555 Москва-Мурманск, хоть это был самый обычный Боинг 737-500, на которых я уже дофига налетал... А вот ЮТэйр со своими новенькими Боингами 737-800 вообще СУПЕР!!! Летал зимой на них из Мурманска в Москву и обратно. Саравиа с ним вообще никогда не сравнится, даже рядом не стоит... И Северсталь со своими Bombardier CRJ-200 мне очень понравилась, но никак не саравиа, лучше буду на поезде в Саратов ездить...

Ответить

19.09.12 12:18

Гость

Вадим : 10 сентября 2012 г. летел из Саратова в Москву 774 рейсом. Авиакомпания и самолёт ДЕРЬМО!!! Теперь я точно уверен, что хуже авиакомпании ещё не видел... Меня даже не предупредили, что у саравиа сразу в билете место указывается и в итоге я не у окна сидел а посередине между мужиком и девушкой, ещё кондиционер нихрена не работал, самолёт практически полный и душно... Сам самолёт вообще древний, а после Боингов и Аэробусов я от таких перегрузок при снижении вообще отвык, думал бошка взорвётся! Меня потом ещё целый час после полёта шатало. Хоть у меня дед работал на заводе яка, но як-42 - ДЕРЬМО а не самолёт!!! Резать их всех к чёрту!!! Мне потом наша Нордавиа раем показалась на рейсе 555 Москва-Мурманск, хоть это был самый обычный Боинг 737-500, на которых я уже дофига налетал... А вот ЮТэйр со своими новенькими Боингами 737-800 вообще СУПЕР!!! Летал зимой на них из Мурманска в Москву и обратно. Саравиа с ним вообще никогда не сравнится, даже рядом не стоит... И Северсталь со своими Bombardier CRJ-200 мне очень понравилась, но никак не саравиа, лучше буду на поезде в Саратов ездить... Езди, мы не обеднеем мальчик! А лучше летай на НордАвиа- у них боинги древнее наших яков кстати!

Ответить

19.09.12 1:25

Вадим

10 сентября 2012 г. летел из Саратова в Москву 774 рейсом. Авиакомпания и самолёт ДЕРЬМО!!! Теперь я точно уверен, что хуже авиакомпании ещё не видел... Меня даже не предупредили, что у саравиа сразу в билете место указывается и в итоге я не у окна сидел а посередине между мужиком и девушкой, ещё кондиционер нихрена не работал, самолёт практически полный и душно... Сам самолёт вообще древний, а после Боингов и Аэробусов я от таких перегрузок при снижении вообще отвык, думал бошка взорвётся! Меня потом ещё целый час после полёта шатало. Хоть у меня дед работал на заводе яка, но як-42 - ДЕРЬМО а не самолёт!!! Резать их всех к чёрту!!! Мне потом наша Нордавиа раем показалась на рейсе 555 Москва-Мурманск, хоть это был самый обычный Боинг 737-500, на которых я уже дофига налетал... А вот ЮТэйр со своими новенькими Боингами 737-800 вообще СУПЕР!!! Летал зимой на них из Мурманска в Москву и обратно. Саравиа с ним вообще никогда не сравнится, даже рядом не стоит... И Северсталь со своими Bombardier CRJ-200 мне очень понравилась, но никак не саравиа, лучше буду на поезде в Саратов ездить...

Ответить

17.09.12 23:52

Гость

Сегодня должен был лететь рейсом 762 из Саратова в Москву в 18:00. До аэропорта добирался из Энгельса 2 часа по пробкам. Приехал в 17:30, двери регистрации закрыты, через 5 минут стучаний открыла девушка и сказала что регистрация закончилась и регистрировать она не будет. Со мной было трое провожающих, она спросила сколько человек летит и после ответа, - "один" , сослалась на то, что регистрация заканчивается за 40 минут до отправления, и уже убрали трап. После закрыла дверь и отказалась общаться. Никого из руководства не найдешь, да и не известно, где искать. Я посмотрел, трап у самолета в тот момент еще стоял. Я должен был в Москве пересаживаться на другой самолет. Из-за сложившейся ситуации у меня пропало 2 билета и я не успел на работу в другой город. А до этого видел, как точно по такой же причине подвозили других людей. Данная ситуация считается нормальной??? А если она возникает по вине авиакомпании, тогда как быть???

Ответить

14.09.12 20:39

Гость

Отвечаю Юрию. Мы, конечно, реальные пассажиры. Да, самолеты не свежие, но летают, а не разваливаются в воздухе как Боинги, которые нам перепродают после того, как выжмут все соки заграницей, подкрасят, а вы потом этому радуетесь. Девочки приветливые. В других компаниях они не улыбаются вообще и дают вам не то, что вы попросили, а то, что они захотели. Так что считаю, что на вкус и цвет товарищей нет, но меня и моих знакомых все вполне устраивает.

Ответить

13.09.12 15:30

miledi

летели с Воронежа в Анталию на ЯК-42. это конечно попадание в СССР. у меня дед летал на ЯК-40. Когда подвезли к самолету, где вход с хвоста, глубоко забытый ЯК-40 вспомнился. В принципе все ни чего на борту, кроме расстояния между креслами, такое чувство что прикручивали их китайцы с ростом 1,30. Даже человеку среднего роста сидеть сложно т.к. колени упираются в почки впереди сидящего. А если тебя ростом не обидели, то труба, расставлять ноги надо на 90 градусов или в позу лотоса укладывать, благо лететь 3 часа. Если еще впереди сидящий разложит сидение, то это катастрофа, вариант один положить ноги (если получится) под сидения, согнуть сможешь только при посадке т.к. спинки сидения поднимут или прибегнуть к сознательности впереди сидящего пассажира и рассчитывать на его понимание, чтоб он не раскладывал сидение. Еще уши закладывает сильно, особенно если в хвосте сидишь.

Ответить

11.09.12 23:34

Сергей

я 31-го летел с Нальчика в Анталья , самолет просто ужасный , спинки кресла сломаны , стюардессы торгуют спиртным , одна женщина впереди сидящая купила у стюардессы вискарика , пошла в туалете покурила , вот этой вонью все дышали , стюардессы даже внимание не обратили на этот бардак , им просто было не до этого , они были заняты продажей спиртного ... Сегодня 11го сентября я прилетел обратно этим же самолетом , ну такого ужаса я не видел не где , пассажиры распивали спиртные напитки , курили уже не в туалете а прямо в салоне в хвосте самолета , когда я обратился к стюардессе с просьбой пересадить меня , мне просто ответили что мест нет в самолете ... ну как может стюардесса сделать замечание пассажиру чтобы он не пил и не курил в самолете , если она сама таскала пассажирам которые распивали спиртные напитки закуску ( бутерброды с семгой )... Это просто ужас , я такого бардака не видел не где , я просто в шоке ...

Ответить

06.09.12 23:16

Гость

крайне недовольна вашей авиакомпанией. Вылетала из Саратова 3 сентября в Москву. Я проживаю в Европе. Провоз багажа 25 кг. На ребенка до 3 лет распространятся те же нормы, только в Сараптове почему-то ребенка за человека НЕ СЧИТАЮ! мы летели в троем и у нас получилсь три сумки, все вместе весом не более 60 кг. Так нет содрали денег за перевес 1800, так как на ребенка багажа оказывается и не надо. Так считают сотрудникик аэропорта. У нас таких денег в рублях не оказалось, пошла в аэропорт в банкомат менять, так женщине в кассе банка мои евро не понравились и в мое положение она входить не хтела. Еле выкрутились, понервничать пришлось. Не улетела бы этим самолетом опяздала бы на другой. Такого свинства и наглости не встречала негде. еСЛИ ВЫ НЕ ПРИТПРИМИТЕ МЕР ПО РЕШЕНИЮ ПРОБЛЕМ С ЬАГАЖОМ И ХАМСТВОМ СОТРУДНИКОВ, то этой жалобой я не ограничусь!!! Эсли эти люди летят за границу, то они почему-то хотят сервиса и уважения! Да даже не заграницу, а вообще отправляясь в какое-либу путешествия в отпуск....

Ответить

04.09.12 9:02

Юрий

Те кто пишет положительные отзывы скажите пожалуйста если Вы конечно реальные пассажиры, Вы летали нормальными авиакомпаниями? Или привыкли советских времен летать на говне и получать говняный сервис? А про отзыв (19.06.2011 Гость) скажите пожалуйста что Вы считаете новым самолетом? То что произведено 40 лет назад... аааа наверное Вы считаете если залили новое топливо то он стал новым... Авиакомпания просто отстой... Такую компанию нужно выводить с рынка авиа перевозок!!! Полетайте нормальными конторами...

Ответить

24.08.12 19:42

2500р за час

Кому-нибудь удалось улететь по тарифу за 2500р за час до вылета? Как ни прийду в кассу - билетов по этому тарифу нет. Или опять все в бронях для блатных попрятанно? Какова квота мест для студентов по тарифу 1500р?

Ответить

23.08.12 14:52

Гость

Гость : Иван : Летел из Саратова в Москву (в Саратов ехал на поезде) 17 августа. Рейс задержали на 2 часа.Пассажирам даже не удосужились объявить о задержке и сказать когда конкретно будет вылет.Аэропорт города Саратов,вы уж извините меня,это просто пи...ец, ничего хуже я еще не видел.Реально было стыдно перед иностранцами за весь этот колхоз. И вот мы входим в детище отечественной авиации под названием ЯК-42 (при всем моем уважении к данноу ЛА) и стало мне еще стыднее! В самолете запах такой,что не дай Бог никому.Декоративные панели мятые,перекошенные.Кресла чмошные,тоже стоят как попало.У меня отсутствовала часть привязного ремня,клянусь.Командир экипажа ,господин Королёв,не считает нужным поприветствовать на борту своего самолета пассажиров,которых он везет.Единственный положительный момент, это борт.питание.В принципе мне еда не категорична на коротких рейсах,но тут саравия удивила.Ребята, не обижайтесь на критику,не ругают только тех,кто не работает.Вам есть куда расти и делать вам это надо оперативнее.Что значит"не удосужились объявить о задержке"??? Вы имеете ввиду ЗАРАНЕЕ??? Желательно за сутки? Особенно умиляет"сказать когда конкретно будет вылет"))))))) Прежде чем писать такие глупости потрудились бы мало-мальски узнать хоть что-то о том "как самолетики летают". В Домодедове был туман. Экипаж, приходя за 1 час (это по технологии, на практике за 1,5 - 2 часа) запрашивает погоду... и соответственно принимает решение о вылете или задержке. Задержки даются на 30 минут, а затем продляются далее на 30 минут или вылет. И так может быть много... много раз...Вот так! Экипаж так же как и пассажиры ждет погоды. Нда... На форуме конструктивные замечания попадаются - только относительно бортпроводников. И все! Остальное - МУСОР!!! Как самолетики летают я знаю прекрасно,мне рассказывать не надо,у меня отец летчик ВТА с налетом более 10 тысяч часов.Бабушкам во дворе рассказывайте про самолетики. Да вы что?Правда в 21 час 17 августа в Домодедово был туман?Какие чудеса,вы только подумайте!Странно только что задержек не было у других авиакомпаний. Хорошо,был туман.Нельзя объявить об этом пассажирам в аэропорту?Сказать фразу: -Уважаемые пассажиры,вылетающие рейсом №...в Москву ваш рейс задерживается по причине нелетной погоды в аэропорту прибытия. ОРИЕНТИРОВОЧНОЕ время вылета во столько-то.ВСЕ!Ничего больше не надо,хотя бы минимум информации пассажирам!

Ответить

23.08.12 8:49

Гость

Гость : иНСТРУКЦИЯ ПО ОТКРЫВАНИЮ ВАКУУМНОЙ УПАКОВКИ КОЛБАСЫ.......внизу есть маленький надрез для легкого открытия упаковки, на кофе тоже имеются надрезы)))) Гость : Интересно какая у вас профессия? Гость : <SPAN class=quote metrikaId_0.1467231511370954="36">Гость : <SPAN class=quote metrikaId_0.8833391316788716="47">Гость : <SPAN class=quote metrikaId_0.8833391316788716="48">Штампик : Летела недавно САРАВИА из Москвы. Стюардессы - жуть. И дело не в возрасте. У них лица такие, как будто я к ним домой и в холодильник полезла. А ведь их работа как раз в том и заключается, чтоб с милой улыбкой исполнять просьбы пассажиров. И пиджак повесить, и плед принести, и воды подать. Они и должны сделать полет пассажиров как можно приятней. Особенно потрясла стюардесса с белой толстой косой. С чего это Вы взяли, что работа бортпроводника = работа официанта? Задача бортпроводника - обеспечение безопасности в полете, а не мотание на побегушках. Задницу лень поднять и сходить за водой? Что за народ в России?Нет, господа... Ваша работа и есть - официанты! И как раз ВАМ лень поднять задницу, хотя это и есть ВАША РАБОТА! Вы просто буфетчицы с высшим образованием. Какая безопасность??? Не смешите! От вас как раз никакая безопасность не зависит! Звезды... Артём : Летел 20 июля в Саратов с Москвы и 22 июля обратно. Никаких нареканий,хотя отзывычитал заранее и готовился к худшему. Взлеты и посадки (по крайней мере на моих рейсах) строго по расписанию. Обслуживание отличное! Маленткий негативный фактор-это питание-очень сложно открыть ваакумную упакуовку колбасы. Но ведь не кушать летел в самолете, а к другу на свадьбу. В общем,все просто отлично!

Ответить

23.08.12 8:47

Гость

Гость : Интересно какая у вас профессия? Гость : <SPAN class=quote metrikaId_0.1467231511370954="36">Гость : <SPAN class=quote metrikaId_0.8833391316788716="47">Гость : <SPAN class=quote metrikaId_0.8833391316788716="48">Штампик : Летела недавно САРАВИА из Москвы. Стюардессы - жуть. И дело не в возрасте. У них лица такие, как будто я к ним домой и в холодильник полезла. А ведь их работа как раз в том и заключается, чтоб с милой улыбкой исполнять просьбы пассажиров. И пиджак повесить, и плед принести, и воды подать. Они и должны сделать полет пассажиров как можно приятней. Особенно потрясла стюардесса с белой толстой косой. С чего это Вы взяли, что работа бортпроводника = работа официанта? Задача бортпроводника - обеспечение безопасности в полете, а не мотание на побегушках. Задницу лень поднять и сходить за водой? Что за народ в России?Нет, господа... Ваша работа и есть - официанты! И как раз ВАМ лень поднять задницу, хотя это и есть ВАША РАБОТА! Вы просто буфетчицы с высшим образованием. Какая безопасность??? Не смешите! От вас как раз никакая безопасность не зависит! Звезды... Артём : Летел 20 июля в Саратов с Москвы и 22 июля обратно. Никаких нареканий,хотя отзывычитал заранее и готовился к худшему. Взлеты и посадки (по крайней мере на моих рейсах) строго по расписанию. Обслуживание отличное! Маленткий негативный фактор-это питание-очень сложно открыть ваакумную упакуовку колбасы. Но ведь не кушать летел в самолете, а к другу на свадьбу. В общем,все просто отлично!

Ответить

23.08.12 8:43

Гость

Гость : Уважаемый пассажир, Вы уж простите нас...жутких стюардесс...всякие у нас есть....и ленивые и шустрые,и добрые и уставшие от своей работы, а до пенсии доработать надо, и такие как девушка с белой косой,она у нас уникум)))как скажет-хоть стой,хоть падай, лично от себя могу сказать, я очень люблю свою работу и всех своих пассажиров, не обижайтесь на нас, если что-то не так, ведь все мы живые люди со своими проблемами....хоть это и не профессионально и проблемы никого не волнуют,но просто постарайтесь понять и простить))) П.С. постараюсь сделать все, чтоб в следующий раз полет Вам понравился,девушке с белой косой передам Ваше недовольство Гость : Гость : Штампик : Летела недавно САРАВИА из Москвы. Стюардессы - жуть. И дело не в возрасте. У них лица такие, как будто я к ним домой и в холодильник полезла. А ведь их работа как раз в том и заключается, чтоб с милой улыбкой исполнять просьбы пассажиров. И пиджак повесить, и плед принести, и воды подать. Они и должны сделать полет пассажиров как можно приятней. Особенно потрясла стюардесса с белой толстой косой. С чего это Вы взяли, что работа бортпроводника = работа официанта? Задача бортпроводника - обеспечение безопасности в полете, а не мотание на побегушках. Задницу лень поднять и сходить за водой? Что за народ в России?Нет, господа... Ваша работа и есть - официанты! И как раз ВАМ лень поднять задницу, хотя это и есть ВАША РАБОТА! Вы просто буфетчицы с высшим образованием. Какая безопасность??? Не смешите! От вас как раз никакая безопасность не зависит! Звезды...Нет, мои дорогие соотечественники! Работа бортпроводника все же заключается в обеспечении безопасности полета. Вы пришли не в ресторан! На борт ВОЗДУШНОГО СУДНА!!! Дилетанту этого не понять!!!

Ответить

21.08.12 2:50

Гость

Иван : Летел из Саратова в Москву (в Саратов ехал на поезде) 17 августа. Рейс задержали на 2 часа.Пассажирам даже не удосужились объявить о задержке и сказать когда конкретно будет вылет.Аэропорт города Саратов,вы уж извините меня,это просто пи...ец, ничего хуже я еще не видел.Реально было стыдно перед иностранцами за весь этот колхоз. И вот мы входим в детище отечественной авиации под названием ЯК-42 (при всем моем уважении к данноу ЛА) и стало мне еще стыднее! В самолете запах такой,что не дай Бог никому.Декоративные панели мятые,перекошенные.Кресла чмошные,тоже стоят как попало.У меня отсутствовала часть привязного ремня,клянусь.Командир экипажа ,господин Королёв,не считает нужным поприветствовать на борту своего самолета пассажиров,которых он везет.Единственный положительный момент, это борт.питание.В принципе мне еда не категорична на коротких рейсах,но тут саравия удивила.Ребята, не обижайтесь на критику,не ругают только тех,кто не работает.Вам есть куда расти и делать вам это надо оперативнее.Что значит"не удосужились объявить о задержке"??? Вы имеете ввиду ЗАРАНЕЕ??? Желательно за сутки? Особенно умиляет"сказать когда конкретно будет вылет"))))))) Прежде чем писать такие глупости потрудились бы мало-мальски узнать хоть что-то о том "как самолетики летают". В Домодедове был туман. Экипаж, приходя за 1 час (это по технологии, на практике за 1,5 - 2 часа) запрашивает погоду... и соответственно принимает решение о вылете или задержке. Задержки даются на 30 минут, а затем продляются далее на 30 минут или вылет. И так может быть много... много раз...Вот так! Экипаж так же как и пассажиры ждет погоды. Нда... На форуме конструктивные замечания попадаются - только относительно бортпроводников. И все! Остальное - МУСОР!!!

Ответить

20.08.12 14:34

Иван

Летел из Саратова в Москву (в Саратов ехал на поезде) 17 августа. Рейс задержали на 2 часа.Пассажирам даже не удосужились объявить о задержке и сказать когда конкретно будет вылет.Аэропорт города Саратов,вы уж извините меня,это просто пи...ец, ничего хуже я еще не видел.Реально было стыдно перед иностранцами за весь этот колхоз. И вот мы входим в детище отечественной авиации под названием ЯК-42 (при всем моем уважении к данноу ЛА) и стало мне еще стыднее! В самолете запах такой,что не дай Бог никому.Декоративные панели мятые,перекошенные.Кресла чмошные,тоже стоят как попало.У меня отсутствовала часть привязного ремня,клянусь.Командир экипажа ,господин Королёв,не считает нужным поприветствовать на борту своего самолета пассажиров,которых он везет.Единственный положительный момент, это борт.питание.В принципе мне еда не категорична на коротких рейсах,но тут саравия удивила.Ребята, не обижайтесь на критику,не ругают только тех,кто не работает.Вам есть куда расти и делать вам это надо оперативнее.

Ответить

20.08.12 13:11

Ольга

Летела Саравиа впервые, 19 августа Москва - Саратов. Рейс задержали на 2 часа, всю дорогу извинялись (на русском и на английском). Стюардессы очень милые, приветливые. По сравнению со стюардессами Vueling и Finnair - просто фотомодели! Взлет очень мягкий, даже не заметила, что взлетели. При посадке чуток трясло, видимо, из-за облачности. В общем, осталась довольна

Ответить

19.08.12 0:45

ПОЗИТИВЧИК

Если кому-то что-то не нравится..... вперед на ЖД и в поезд,да хоть на велосипеде езжайте! ночь потерпиш и ты в москве. В ПОЕЗДЕ как раз "молодые, красивые и всегда улыбчивые "звезды"" проводницы. Сделают все что ты захочеш! X Мне понравилось все на рейсе 761. Девочки вы молодцы!

Ответить

18.08.12 22:54

PartiallyGeorge

Гость : Нет, мои дорогие соотечественники! Работа бортпроводника все же заключается в обеспечении безопасности полета. Вы пришли не в ресторан! На борт ВОЗДУШНОГО СУДНА!!! Дилетанту этого не понять!!! Хм-м... I bet вы были бы рады, если бы пассажиров погружали на борт в бесчувственном состоянии - чтоб не ели, не пили, не ссали-не срали - в общем, не мешали Их Величествам Стюардессам Обеспечивать Безопасность Полета!!!

Ответить

18.08.12 22:23

Гость

Гость : Гость : Штампик : Летела недавно САРАВИА из Москвы. Стюардессы - жуть. И дело не в возрасте. У них лица такие, как будто я к ним домой и в холодильник полезла. А ведь их работа как раз в том и заключается, чтоб с милой улыбкой исполнять просьбы пассажиров. И пиджак повесить, и плед принести, и воды подать. Они и должны сделать полет пассажиров как можно приятней. Особенно потрясла стюардесса с белой толстой косой. С чего это Вы взяли, что работа бортпроводника = работа официанта? Задача бортпроводника - обеспечение безопасности в полете, а не мотание на побегушках. Задницу лень поднять и сходить за водой? Что за народ в России?Нет, господа... Ваша работа и есть - официанты! И как раз ВАМ лень поднять задницу, хотя это и есть ВАША РАБОТА! Вы просто буфетчицы с высшим образованием. Какая безопасность??? Не смешите! От вас как раз никакая безопасность не зависит! Звезды...Нет, мои дорогие соотечественники! Работа бортпроводника все же заключается в обеспечении безопасности полета. Вы пришли не в ресторан! На борт ВОЗДУШНОГО СУДНА!!! Дилетанту этого не понять!!!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228229230 231 232 233 234 235 236 237 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/saravia/9.html 9 1 1