Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Saravia (Саратовские авиалинии)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Saravia

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Saravia

24.10.13 19:22

Марина

Мне тоже приходится летать чаще, чем хотелось бы. Ничего ужасного сказать о Саравиа не могу, как в прочем и особо хорошего. Обычно все и обыденно. Но пассажиры некоторые действительно напрягают своими психопатическими замашками. Мне, собственно, понятно теперь, кто пишет плохие отзывы. Так, что, люди добрые, не обращайте на этот бред с галлюцинациями внимания.

Ответить

24.10.13 16:25

Гость

Гость : И так начнем. Да я конечно же был раньше гораздо лучшего мнения о нашей авикомпании, но извените это оказался полный бред. Все отношение авикомпании к пассажиру начинается уже в самом аэропорту (если его так можно назвать этим громкои словом АЭРОПОРТ хавозник какой то) у стойки регистрации. Дамы которые там работают про вежливо отношение к пассажиру забыли. Перегруз присутствует всегда, в независимости богаж ли или ручная кладь, но за 2-5 кг лишнего веса всегла будешь платить как ни крути. В зоне досмотра (которой в принципе вообще нет) сидит дама у которой лицо перикосило от того, что ее беспокоят. Далее начинается интереснее. Приглашают к выходу на посадку, садимся в автобус, подъезжаем к самолету, и тут понимаешь что ты оказался в полной ж, потому что заходит самолет через задний проход (просто наверное трапы нормальные в Саратовском Аэропорту отсутствуют). Самолет готовится к влету, взлетели, и все борпроводники как спратались за шторкой бизнес класса так до самой Москвы и сидели там. Поросить у них воды, это совершить грубейшую ошибку, в ответ о себе узнаешь очень много интересного. Вот подходит время к посадки самолета в аэропорту Домодедово тут бортпроводники случайным образом впомнили, что не покормили пассажиров, при этом задав глупый вопрос: "Кто нибудь хочеть покушать, если нет, то пристегните пожалуйста ремни, нас самолет готовить к посадки в аэропорту Домодедово". Самолет посадили велеколепно, выходишь и понимаешь, что тебе вслед мысленно жилают "всего самого наилучшего". Попадаешь в Домодедово и просто отряхиваешся от вылитых помоев на тебя во время полета. Хочется надеять, что наш город заимете нормальных авиперевозчиков, потому что наша авикомпания просто отстой. Полный бред.Летаю часто,не менее двух раз в месяц,но такого бреда как этот еще ни разу ни от кого не слышала.Мне очень понравилось про покормить забыли!!!Да такого быть не может и потом,в пути самолет чуть более часа,неужели вы так оголодали за этот час.А чтобы не отряхиваться от помоев,как вы тут пишите,да не летайте.А то пишут тут всякие разные чушь невероятную,как будто вас туда силой затаскивают.Не летайте и без вас полные самолеты летают.А писать такое,как вы написали я считаю очень непорядочно.

Ответить

22.10.13 14:26

Гость

И так начнем. Да я конечно же был раньше гораздо лучшего мнения о нашей авикомпании, но извените это оказался полный бред. Все отношение авикомпании к пассажиру начинается уже в самом аэропорту (если его так можно назвать этим громкои словом АЭРОПОРТ хавозник какой то) у стойки регистрации. Дамы которые там работают про вежливо отношение к пассажиру забыли. Перегруз присутствует всегда, в независимости богаж ли или ручная кладь, но за 2-5 кг лишнего веса всегла будешь платить как ни крути. В зоне досмотра (которой в принципе вообще нет) сидит дама у которой лицо перикосило от того, что ее беспокоят. Далее начинается интереснее. Приглашают к выходу на посадку, садимся в автобус, подъезжаем к самолету, и тут понимаешь что ты оказался в полной ж, потому что заходит самолет через задний проход (просто наверное трапы нормальные в Саратовском Аэропорту отсутствуют). Самолет готовится к влету, взлетели, и все борпроводники как спратались за шторкой бизнес класса так до самой Москвы и сидели там. Поросить у них воды, это совершить грубейшую ошибку, в ответ о себе узнаешь очень много интересного. Вот подходит время к посадки самолета в аэропорту Домодедово тут бортпроводники случайным образом впомнили, что не покормили пассажиров, при этом задав глупый вопрос: "Кто нибудь хочеть покушать, если нет, то пристегните пожалуйста ремни, нас самолет готовить к посадки в аэропорту Домодедово". Самолет посадили велеколепно, выходишь и понимаешь, что тебе вслед мысленно жилают "всего самого наилучшего". Попадаешь в Домодедово и просто отряхиваешся от вылитых помоев на тебя во время полета. Хочется надеять, что наш город заимете нормальных авиперевозчиков, потому что наша авикомпания просто отстой.

Ответить

10.10.13 18:54

Гость

Гость : Летали в Турцию. Зареклись,что больше никогда летать этой компанием не будем. Такого хамства мы не встречали нигде. Была постоянным клиентом саравиа, но всему есть предел!!! Зачем пользоваться услугами такой компании, если они ни держаться за своих клиентов и не дорожат ими?! Такое впечатление, что персонал набирали безразборно, с улицы.А у Вас есть выбор?

Ответить

10.10.13 18:45

кроконавт

Лучше взгляните на новый лайнер Саравиа, ляпота! www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?...

Ответить

10.10.13 17:28

Гость

СарАвиа хвалится, что в рейтинге Росавиации занимает первые места по точности расписания. При этом не рассказывает, что по числу пере возимых пассажиров СарАвиа в хвосте третьей десятки российских авиакомпаний. Старые самолеты; странное правило о 5 кг ручной клади вместо 10 как у всех; отсутствие бонусной программы; монополия на полеты в Москву; невозможность выбора аэропорта в столице- все рейсы упорно совершаются только в самый перегруженный аэропорт Домодедово.

Ответить

10.10.13 10:00

Гость

Летали в Турцию. Зареклись,что больше никогда летать этой компанием не будем. Такого хамства мы не встречали нигде. Была постоянным клиентом саравиа, но всему есть предел!!! Зачем пользоваться услугами такой компании, если они ни держаться за своих клиентов и не дорожат ими?! Такое впечатление, что персонал набирали безразборно, с улицы.

Ответить

09.10.13 11:34

Гость

День добрый! Подскажите пожалуйста,тариф молодежный распространяется на возраст 16-24. Если уже есть 24 года, данный тариф будет действовать?

Ответить

06.10.13 16:31

Антон

9-12 августа 13г. была командировка в г.Саратов, летел из г.Москвы и обратно (этот полёт мне запомнился надолго). Из минусов сразу отмечу отсутствие online регистрации, это действительно не удобно, если даже опаздываешь на регистрацию, то по распечатанному посадочному всегда есть возможность успеть на рейс, минуя стойку регистрации, у Саратовских АЛ этого увы - нет. Касательно самолётов ничего критичного сказать не могу, не боинги с эйрбасами, но и не Ан 24 (винтовой). Был Як 42, который ко всему умеет планировать, а не как новые - камнем вниз. Места для ног как всегда мало в эконом и эконом+(U), свойственно всем авиакомпаниям, в т.ч. аэрофлоту, у которого иногда места меньше чем у Ютэйр. Собственно сам полёт в г.Самара не вызвал никаких нареканий, полёт как полёт, с достаточно мягкой посадкой (свойственно пилотам РФ и СНГ, чего не могу сказать про иностранных). Обратный, до начала снижения, так же проходил в штатном порядке, но при снижении начался перепад давления (или что то на что сосудистая система отреагировала таким образом) и всё снижение сопровождалось пограничным состоянием с обмороком. Но благо не сполз с сиденья. Посадка прошла без эксцессов. Однозначно сказать что это вина авиакомпании или техники - не могу, поскольку сотрудник сидящий рядом с виду не испытывал дискомфорта. Такое со мной случилось первый раз за более чем 7 летнюю практику полётов на самолётах. Паёк, выдаваемый на борту - типовой для перелётов менее 3-4 часов, ни чем не выделяется от остальных авиакомпаний (среднего и эконом класса по рамкам РФ).

Ответить

11.09.13 2:49

Гость

Ну и напоследок, всем привет , еще раз хочу сказать, что полёты с нашей авиакомпанией абсолютно безопасны и напомнить, что перелеты всё таки довольно не комфортный способ передвижения в силу разных причин, попробуйте относится к этому с пониманием !

Ответить

11.09.13 2:38

Гость

Гость : Летела в августе 2013, самолёты старые, кресла еле де X ржутся(ужас)!!!,экипажу БРАВО не боятся летать на таких кастрюлях X ---------------------------------------------------------------------------------------------- Открою Вам одну страшную тайну, хотя и побаиваюсь, что вторая половина пилотов после этого сбежит. Знаете какая средняя толщина фюзеляжа т.е кабины, где вы сидите? 1(один) мм(миллиметр) ! Будьте осторожны!

Ответить

11.09.13 2:18

Гость

Макс : Летел из Москвы в Саратов в августе 2013....просто ужас! Кругом хамство и грязь!! В полете самолет ужасно трясет, слышится какой то треск, так как будто у него на лету отваливаются детали. Обратно поехал с другом на авто.... --------- Max! не переживай! Для сведения- максимально допустимая положительная перегрузка для Як-42- 2.5g , рузрушающая в 1.5 раза больше! В полете поскрипывают декоративные внутренние панели при полете в болтанку- что хотите-стихия! И еще- в прошлом году на дорогах в стране убилось 40000 человек, в авиации по стране -30 , на пожарах только в Саратовской обл 150, утонуло 130...

Ответить

11.09.13 1:49

Гость

Гость : Летела в августе 2013, самолёты старые, кресла еле держутся(ужас)!!!,экипажу БРАВО не боятся летать на таких кастрюлях-------------- Деточка, не бойся, крепления кресел при сертификации рассчитываются на перегрузку намного превышающую разрушительную перегрузку для самолета.

Ответить

11.09.13 1:38

Гость

Гость : Ужасный полет из Москвы в Саратов, хамство и грязь. Самолеты настолько старые что на них страшно летать X --------------------------------------------------------------------------------------------- Откуда столько фобии? Самолёт- это не машина , однажды купив которую можно ездить ни вкладывая в неё ни копейки до тех пор пока она не развалится. Я кстати, опасаюсь поездок, тк никогда не знаешь, что за водила и на машине какого состояния и в каком он сам состоянии несется тебе в лоб на наших узких дорогах. А самолёт?! - постоянные регламентные работы профессионалами- заметьте- своего же предприятия- не слесаря по ТО на автостанции, который с вас деньгу лупит ничего не делая! Инспекция, ОТК, прокуратура, специально прописанный порядок работы В 15 толстых томах! Не спокоились? Тогда знакомьтесь- пилоты- у них свои толстые 2 книги с требованиями к выполнению полетов и ещё с десяток по правилам выполнения полётов. Пилот обязан записать в бортовой журнал все виды неисправностей, а инженеры устранить их ! Между прочим, на самолетах иностранного производства разрешается выполнение полетов с неисправностями- помните в Иркутске выкатился и сгорел?- один реверс был неработающий! У нас нельзя. Вам всё ещё страшно? - тогда расшифровка-самописец весь рейс пишет кучу разных параметров включая голоса- расшифровывается 100% полетов! А остальные службы! - там тоже проверенные не одним годом спецы- метео, аэродромщики, заправщики и тд. Всё ещё страшно? - подумайте, не в Вас ли дело... Да комфорт, шум, запахи не те, но глупо требовать от разработки 70 г повышенных удобств. Да, регистрация не комфортна- но кто будет вкладывать деньги, если строится новый аэропорт? Да не облизывают вас в полете- но никто и не обязан

Ответить

11.09.13 0:28

Гость

Гость : Слава богу,Саравиа уходит из Нальчика... X ------------------------------------------------------------------------------------------------ а кто приходит? С уходом Саратова турфирма лишается удобного для неё самолёта, а пассажиры получат сплошные неудобства при желании слетать в Стамбул или Анталью

Ответить

05.09.13 16:33

Гость

Летал 30 августа из Саратова в Москву, на регистрцию пришёл самый последний уже хотели закрывать, но меня там встретили с улыбкой,и стюардесы было очень приветлывы,и полёт прошёл очень хорошо, даже непочувствовал как мы презимлились,а на другой день летел из Домодедово в Дюссельдорф на боинге 737-800 перед посадкой самолёт кочало как детскую коляску туда сюда было страшновато.

Ответить

01.09.13 12:31

Гость

Летела в августе 2013, самолёты старые, кресла еле держутся(ужас)!!!,экипажу БРАВО не боятся летать на таких кастрюлях

Ответить

30.08.13 23:48

Гость

Слава богу,Саравиа уходит из Нальчика...

Ответить

27.08.13 11:06

Гость

Ужасный полет из Москвы в Саратов, хамство и грязь. Самолеты настолько старые что на них страшно летать.

Ответить

27.08.13 0:16

Макс

Летел из Москвы в Саратов в августе 2013....просто ужас! Кругом хамство и грязь!! В полете самолет ужасно трясет, слышится какой то треск, так как будто у него на лету отваливаются детали. Обратно поехал с другом на авто....

Ответить

26.08.13 18:00

Гость

25.08.2013г.,летел рейсом СОЖ-2942 Саратовских авиалиний, данный рейс является чартерным, самолет арендует туристическая фирма "Мустанг",которая находится в г.Нальчике, КБР. По прилёту в аэропорт г.Нальчика, нас продержали в закрытом самолёте 2 часа., в +32 градусную жару! Система вентиляции не работала, самолет был полностью закрыт, экипаж открыл дверь для себя, возле кабины пилота,когда я подошел спросить в чем дело, и узнать кто старший бортпроводник, оказывается страшим бортпроводником оказалась светловолосая девушка, которая стояла с сигаретой в руках, удивительно, хотя перед полётом объявили, что на рейсах Саратовских авиалиний курить запрещено! Получается это двойные правила??? самолёт старый ЯК-42Д. Я попросил пригласить представителя турфирмы, на что мне старший бортпроводник ответила, что это не реально, потому что мы находимся за границей, и вообще, Вы в России, вы забыли куда Вы прилетели??? Вот такой был ответ старшего бортпроводника, Саратовских авиалиний. Самолет старый, грязный, вонючий! Невозможно воняет мочой с туалета, в хвостовой части вообще невозможно сидеть! Ужасная авиакомпания!, Просто отстой! И куда смотрит Росавиация??? Ужас, еле приземлились! Я думал самолет во время посадки на части развалится!!!

Ответить

23.08.13 14:01

Гость

Удачу, а не лёгкое бабло!!! OLGA : А ПОЧЕМУ НЕТ РАСТИТЕЛЬНЛСТИ В АЭРОПОРТУ? ЦВЕТОВ!!ОЧЕНЬ ПРОСТЫХ .КАЛННДУЛЫ И ВЬЮНЫ. ОНИ ПРИНЕСУТ ВАМ УДАЧУ

Ответить

15.08.13 2:36

OLGA

А ПОЧЕМУ НЕТ РАСТИТЕЛЬНЛСТИ В АЭРОПОРТУ? ЦВЕТОВ!!ОЧЕНЬ ПРОСТЫХ .КАЛННДУЛЫ И ВЬЮНЫ. ОНИ ПРИНЕСУТ ВАМ УДАЧУ

Ответить

04.08.13 17:51

Самара

Гость : Интересно с какой пересадкой можно улететь ( прилететь) в Саратов если рейсы исключительно в Москву Екатеринбург и Сочи А что не понятно? Очевидно что у человека изначально был прямой билет не в Москву (Ебург, Сочи). отменили прямой. Пришлось лететь через мск...гораздо дороже...

Ответить

02.08.13 12:21

Гость

Гость : Летел 24 июля Саравиа из Саратова в Москву. Самые лучшие впечатления от компании. Пилотам отдельный респект. Взлет плавный, посадка настолько мягкая, что даже сам момент касания не чувствуешь, просто понимаешь что уже катишься по впп. Перед взлетом командир, как положено, по громкой связи поприветствовал пассажиров на двух языках. Вылетели без задержки и прилетели точно по расписанию. Очень понравилась работа бортпроводников: обслуживали хорошо, улыбались, любезно отвечали на все вопросы. Приятно был удивлен тем, что на таком коротком перелете нас кормили. Что касается самих самолетов, то они вполне удобные: кресла откидываются, коленками в переднее кресло не упираешься, при моем росте в 183 см; удобный и просторный салон, кондеры и свет работают, что еще пожелать я даже не знаю. Так что Саравиа молодцы, удачи вам!Вот они-все прелести монополии!А куда денешься, полетишь опять же с Саравиа до Москвы.

Ответить

01.08.13 13:38

Гость

А каким рейсом вы летели.

Ответить

31.07.13 14:08

Гость

Летел 24 июля Саравиа из Саратова в Москву. Самые лучшие впечатления от компании. Пилотам отдельный респект. Взлет плавный, посадка настолько мягкая, что даже сам момент касания не чувствуешь, просто понимаешь что уже катишься по впп. Перед взлетом командир, как положено, по громкой связи поприветствовал пассажиров на двух языках. Вылетели без задержки и прилетели точно по расписанию. Очень понравилась работа бортпроводников: обслуживали хорошо, улыбались, любезно отвечали на все вопросы. Приятно был удивлен тем, что на таком коротком перелете нас кормили. Что касается самих самолетов, то они вполне удобные: кресла откидываются, коленками в переднее кресло не упираешься, при моем росте в 183 см; удобный и просторный салон, кондеры и свет работают, что еще пожелать я даже не знаю. Так что Саравиа молодцы, удачи вам!

Ответить

31.07.13 7:28

Гость

Интересно с какой пересадкой можно улететь ( прилететь) в Саратов если рейсы исключительно в Москву Екатеринбург и Сочи

Ответить

30.07.13 23:11

Гость

Доброго времени суток! Моему возмущению нет предела, поэтому решила поделиться. Совершенно случайно узнала о том, что рейс, на который я купила билет 2 недели назад, отменен. Следующий только через 7 дней!!!!! Сотрудники компании даже не подумали сообщить об этом пассажирам. Дозвониться до call центра СарАвиа, конечно же, мне не удалось (вообще не понимаю зачем пишут номер телефона на сайте, если вообще на него не отвечают). Пришлось звонить в авиакассы города, узнавать информацию. В итоге деньги обещали вернуть, но теперь мне придется лететь с пересадкой, доплатив почти 10 тыс рублей! Так что, уважаемые пассажиры СарАвиа, будьте бдительны! Возможно, что когда вы приедете а аэропорт на регистрацию вам сообщат, что рейс отменен. Для данной компании, видимо, это нормально! Никакого сервиса и элементарного уважения к клиентам!

Ответить

24.07.13 22:12

Гость

Гость : С максимальной высоты до приемлимой снижается согласно требованиям, иначе не сертифицировали бы. Гость : Вы мне будете рассазывать??? А вот вы возьмите и попробуйте дышать, но разряженным воздухом, который по законам физики не только перестанет снабжать вашу кровь кислородом, но и начнет его оттуда вытягивать. Из большего в меньшее - дабы наступило равновесие - как нас учили азы школы. Да и за 15 сек да и за 40 секунд самолет врядли спустится с 9000 до 1,5 тыс метров. Да и вообще - как-то несерьезно! В одном яке есть, в другом нет... Гость : Гость : Добрый день ВСЕМ! Итак, очередной перл от Саравии! В реактивном самолете вопреки всем международным требованиям НЕТ кислородных масок!!! Их просто нет (имеется фото). Т.е. при разгерметизации в течении 15 секунд все на борту теряют сознание и все!!! На вопрос - почему нет? Стюардесса ответила (вежливо) не предусмотрено в этой модели, т.к. высота полета небольшая (8 000 м) Я конечно не профессионал. Но Саравиа чихать хотели на рекомендации ИКАО. А вы тут авиакомпания хорошая, стюардессы хорошие... Странные люди. Это вы странные люди. Попробуйте 15 секунд не дышать,вы уверенны что умрете? )))))) Почитайте если уж так интересно law.rufox.ru/view/aviator/1093004810.htm... Раньше летали без кислородки и ничего, а у вас там чего-то вытягивает, втягивает. РЖД вам в помощь!

Ответить

20.07.13 12:45

Гость

Гость : Нет у них яков42, есть пять як40 а они еще древнее www.utair.ru/aircrafts/index.html... не принадлежат, но летают по программе Ютэйр и в их раскрасске.

Ответить

20.07.13 0:06

Гость

Нет у них яков42, есть пять як40 а они еще древнее www.utair.ru/aircrafts/index.html

Ответить

19.07.13 14:57

Гость

Гость : Гость : что придётся сертифицировать аэродром под 737 или 319 Сертифицировать аэропорт с 2х км. полосой под В737? Спасибо посмеялись))))Ну вообще-то иногда аэропорты строят 2 полосу или удлиняют существующую, но видно это не про Саратов( тоже смешно, правда?). SSJ, CRJ, ATR, Embraer думаю,что и под эти самолёты найдутся причины. Зато весело, Як-42Д -32 года , аэропорт хуже деревенской железнодорожной станции, зато посмеялись. Смеюсь вместе с вами. Привык наш народ в г... плавать и приэтом радоваться. В Волгограде и то приличнее.У них ещё 2 недостроенных ЯК-42 стоят, наследие от СССР как и весь их флот. Сами достроют их и ещё 50 лет будут на них летать. Всё будет проще, как у Аэрофлота появится интерес к Саратову, так сразу и закончится история СарАвиа. Пока только Ютэйр безрезультатно пытается попасть в этот порт, у них тоже Як-42 появились, но нельзя... А то СарайАвиа денюжки свои терять начнёт.)))

Ответить

19.07.13 14:48

Гость

Гость : что придётся сертифицировать аэродром под 737 или 319 Сертифицировать аэропорт с 2х км. полосой под В737? Спасибо посмеялись))))Ну вообще-то иногда аэропорты строят 2 полосу или удлиняют существующую, но видно это не про Саратов( тоже смешно, правда?). SSJ, CRJ, ATR, Embraer думаю,что и под эти самолёты найдутся причины. Зато весело, Як-42Д -32 года , аэропорт хуже деревенской железнодорожной станции, зато посмеялись. Смеюсь вместе с вами. Привык наш народ в г... плавать и приэтом радоваться. В Волгограде и то приличнее.

Ответить

18.07.13 14:13

Гость

что придётся сертифицировать аэродром под 737 или 319 Сертифицировать аэропорт с 2х км. полосой под В737? Спасибо посмеялись))))

Ответить

18.07.13 10:54

Гость

Гость : «Саратовские авиалинии» удерживают верхнюю строчку конкурса пунктуальности аэропорта «Домодедово»! Московский аэропорт Домодедово подвел итоги конкурса пунктуальности за июнь 2013 года. Победителями в восьми различных категориях (в зависимости от частоты выполнения рейсов и пассажиропотока) в июне 2013 года стали «Трансаэро», NordStar, «Саратовские авиалинии», «Псковавиа», Lufthansa, Montenegro Airlines, Днеправиа, Avia Traffic Company. Авиакомпания «Саратовские авиалинии» заняла верхнюю строчку в третьей категории конкурса с результатом 120 пунктуальных рейсов. Подразделение на категории происходит в зависимости от частоты выполнения рейсов и пассажиропотока. Аэропорт Домодедово более пяти лет ведет ежемесячную статистику по задержкам рейсов. За это время количество российских и зарубежных авиакомпаний — партнеров аэропорта увеличилось более чем на треть. Конкурс самых пунктуальных авиакомпаний организован для улучшения качества обслуживания пассажиров. * III категория: частота рейсов в неделю от 17 до 300Только по тому, что раз в день летает в Домодедово. Ну да ладно, пусть самая пунктуальная, но парк самолётов пора бы обновить. В чём проблема у самой пунктуальной авиакомпании? А в том, что придётся сертифицировать аэродром под 737 или 319., а если это сделать, то заявки конкурентов на выполнение рейсов из Саратова, с причиной отсутствие возможности принять судно данного типа, не напишешь. Надеюсь не нужно напоминать, что Аэропорт и СарАвиа только по документам разные юридические лица. Кавказские минеральные воды тоже вели такую политику, чем закончилось все вкурсе.

Ответить

17.07.13 16:53

Гость

Гость : РЕЙТИНГ БЕЗОПАСНЫХ АВИАКОМПАНИЙ РОССИИ Нижеприведенный рейтинги безопасных авиакомпаний России предоставлен по данным EASA. При цифре рейтинга более 1.95 единиц авиакомпания входит в зону риска и в отношении них устанавливается более частое наблюдение. 1. Авиакомпания ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии» - РЕЙТИНГ - 0,24 2. Авиакомпания ОАО «Авиакомпания «Сибирь» - РЕЙТИНГ - 0,25 3. Авиакомпания ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» - РЕЙТИНГ - 0,38 4. Авиакомпания ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» - РЕЙТИНГ - 0,46 5. Авиакомпания ООО «Глобус» - РЕЙТИНГ - 0,46 6. Авиакомпания ОАО «Авиационная транспортная компания «Ямал» - РЕЙТИНГ - 0,57 7. Авиакомпания ЗАО «Ред Вингс» - РЕЙТИНГ - 0,59 8. Авиакомпания ФГУП «Оренбургские авиалинии» - РЕЙТИНГ - 0,63 9. Авиакомпания ЗАО «Аэрофлот-Норд» - РЕЙТИНГ - 0,70 10. Авиакомпания ООО «Северный ветер» - РЕЙТИНГ - 0,76 11. Авиакомпания ОАО «Авиакомпания «ЦЕНТР-АВИА» - РЕЙТИНГ - 0,83 12. Авиакомпания ФГУП «ГТК «Россия» - РЕЙТИНГ - 0,90 13. Авиакомпания ОАО «Донавиа» - РЕЙТИНГ - 0,90 14. Авиакомпания ООО Авиапредприятие «Газпромавиа» - РЕЙТИНГ - 1,06 15. Авиакомпания ОАО «Авиационная компания «ТРАНСАЭРО» - РЕЙТИНГ - 1,08 16. Авиакомпания ОАО «Авиакомпания «Якутия» - РЕЙТИНГ - 1,08 17. Авиакомпания ОАО «Саратовские авиалинии» - РЕЙТИНГ - 1,10 18. Авиакомпания ОАО «Авиакомпания «РусДжет» - РЕЙТИНГ - 1,13 19. Авиакомпания ЗАО «Скай Экспресс» - РЕЙТИНГ - 1,25 20. Авиакомпания ОАО «Авиационные Линии Кубани» - РЕЙТИНГ 9 - 1,30 21. Авиакомпания ООО Авиационная компания «Авиастар-ТУ» - РЕЙТИНГ - 1,38 22. Авиакомпания ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» - РЕЙТИНГ - 1,41 23. Авиакомпания ФГУАП «КАВМИНВОДЫАВИА» - РЕЙТИНГ - 1,53 24. Авиакомпания ОАО «Авиационная компания «Атлант-Союз» - РЕЙТИНГ - 1,90 25. Авиакомпания ОАО «Авиакомпания «Татарстан» - РЕЙТИНГ 0 - 1,94 26. Авиакомпания ОАО «Владивосток Авиа» - РЕЙТИНГ - 1,97 27. Авиакомпания ООО «Авиакомпания «Башкортостан» - РЕЙТИНГ - 2,04 28. Авиакомпания ОАО «Авиалинии Дагестана» - РЕЙТИНГ - 2,13 29. Авиакомпания ЗАО «Производственное объединение Космос» - РЕЙТИНГ - 2,31 30. Авиакомпания ЗАО Авиакомпания «С-ЭЙР» - РЕЙТИНГ - 2,69 31. Авиакомпания ОАО «Псковавиа» - РЕЙТИНГ - 4,00 32. Авиакомпания ООО Авиакомпания «Волга-Авиаэкспресс» - РЕЙТИНГ - 4,38 33. Авиакомпания ОАО «Джет Эйр Групп» - РЕЙТИНГ - 5,00 34. Авиакомпания ООО «Авиакомпания «АЭРОСТАРЗ» - РЕЙТИНГ - 5,00 35. Авиакомпания ЗАО «Авиационная компания «ЯК-СЕРВИС» - РЕЙТИНГ - 6,08 Какие все умные,аж завидую.Это дореволюционные данные и зачем они нам нужны?

Ответить

17.07.13 13:40

Гость

РЕЙТИНГ БЕЗОПАСНЫХ АВИАКОМПАНИЙ РОССИИ Нижеприведенный рейтинги безопасных авиакомпаний России предоставлен по данным EASA. При цифре рейтинга более 1.95 единиц авиакомпания входит в зону риска и в отношении них устанавливается более частое наблюдение. 1. Авиакомпания ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии» - РЕЙТИНГ - 0,24 2. Авиакомпания ОАО «Авиакомпания «Сибирь» - РЕЙТИНГ - 0,25 3. Авиакомпания ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» - РЕЙТИНГ - 0,38 4. Авиакомпания ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» - РЕЙТИНГ - 0,46 5. Авиакомпания ООО «Глобус» - РЕЙТИНГ - 0,46 6. Авиакомпания ОАО «Авиационная транспортная компания «Ямал» - РЕЙТИНГ - 0,57 7. Авиакомпания ЗАО «Ред Вингс» - РЕЙТИНГ - 0,59 8. Авиакомпания ФГУП «Оренбургские авиалинии» - РЕЙТИНГ - 0,63 9. Авиакомпания ЗАО «Аэрофлот-Норд» - РЕЙТИНГ - 0,70 10. Авиакомпания ООО «Северный ветер» - РЕЙТИНГ - 0,76 11. Авиакомпания ОАО «Авиакомпания «ЦЕНТР-АВИА» - РЕЙТИНГ - 0,83 12. Авиакомпания ФГУП «ГТК «Россия» - РЕЙТИНГ - 0,90 13. Авиакомпания ОАО «Донавиа» - РЕЙТИНГ - 0,90 14. Авиакомпания ООО Авиапредприятие «Газпромавиа» - РЕЙТИНГ - 1,06 15. Авиакомпания ОАО «Авиационная компания «ТРАНСАЭРО» - РЕЙТИНГ - 1,08 16. Авиакомпания ОАО «Авиакомпания «Якутия» - РЕЙТИНГ - 1,08 17. Авиакомпания ОАО «Саратовские авиалинии» - РЕЙТИНГ - 1,10 18. Авиакомпания ОАО «Авиакомпания «РусДжет» - РЕЙТИНГ - 1,13 19. Авиакомпания ЗАО «Скай Экспресс» - РЕЙТИНГ - 1,25 20. Авиакомпания ОАО «Авиационные Линии Кубани» - РЕЙТИНГ 9 - 1,30 21. Авиакомпания ООО Авиационная компания «Авиастар-ТУ» - РЕЙТИНГ - 1,38 22. Авиакомпания ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» - РЕЙТИНГ - 1,41 23. Авиакомпания ФГУАП «КАВМИНВОДЫАВИА» - РЕЙТИНГ - 1,53 24. Авиакомпания ОАО «Авиационная компания «Атлант-Союз» - РЕЙТИНГ - 1,90 25. Авиакомпания ОАО «Авиакомпания «Татарстан» - РЕЙТИНГ 0 - 1,94 26. Авиакомпания ОАО «Владивосток Авиа» - РЕЙТИНГ - 1,97 27. Авиакомпания ООО «Авиакомпания «Башкортостан» - РЕЙТИНГ - 2,04 28. Авиакомпания ОАО «Авиалинии Дагестана» - РЕЙТИНГ - 2,13 29. Авиакомпания ЗАО «Производственное объединение Космос» - РЕЙТИНГ - 2,31 30. Авиакомпания ЗАО Авиакомпания «С-ЭЙР» - РЕЙТИНГ - 2,69 31. Авиакомпания ОАО «Псковавиа» - РЕЙТИНГ - 4,00 32. Авиакомпания ООО Авиакомпания «Волга-Авиаэкспресс» - РЕЙТИНГ - 4,38 33. Авиакомпания ОАО «Джет Эйр Групп» - РЕЙТИНГ - 5,00 34. Авиакомпания ООО «Авиакомпания «АЭРОСТАРЗ» - РЕЙТИНГ - 5,00 35. Авиакомпания ЗАО «Авиационная компания «ЯК-СЕРВИС» - РЕЙТИНГ - 6,08

Ответить

17.07.13 10:35

Гость

«Саратовские авиалинии» удерживают верхнюю строчку конкурса пунктуальности аэропорта «Домодедово»! Московский аэропорт Домодедово подвел итоги конкурса пунктуальности за июнь 2013 года. Победителями в восьми различных категориях (в зависимости от частоты выполнения рейсов и пассажиропотока) в июне 2013 года стали «Трансаэро», NordStar, «Саратовские авиалинии», «Псковавиа», Lufthansa, Montenegro Airlines, Днеправиа, Avia Traffic Company. Авиакомпания «Саратовские авиалинии» заняла верхнюю строчку в третьей категории конкурса с результатом 120 пунктуальных рейсов. Подразделение на категории происходит в зависимости от частоты выполнения рейсов и пассажиропотока. Аэропорт Домодедово более пяти лет ведет ежемесячную статистику по задержкам рейсов. За это время количество российских и зарубежных авиакомпаний — партнеров аэропорта увеличилось более чем на треть. Конкурс самых пунктуальных авиакомпаний организован для улучшения качества обслуживания пассажиров. * III категория: частота рейсов в неделю от 17 до 300

Ответить

17.07.13 10:11

Гость

Гость : Гость : Гость : нормальная компания,только нужно парк машин поменять!!!...Эмбайер-190 аналог як-42,все его хвалят...и в путь!!!Летчики супер асы...Летел 26.04 из Москвы...Андрей пилот супер ас...Взлет ,посадка все ровно и четко.Молодец, и это на машине за 30 лет!!!РеспектТак все только и ждут этого. Замену ВС и конкуренцию. Жители Саратовской губернии должны иметь выбор авиаперевозчика, а не быть заложниками монополии и сговора.Чего ждут то.Сар Авиа и будет менять парк,дилетанты .........Очень умно, назвать дилетантами и согласиться с предыдущем мнением.Молодец , ты умнее всех.

Ответить

14.07.13 20:50

Гость

Гость : Гость : нормальная компания,только нужно парк машин поменять!!!...Эмбайер-190 аналог як-42,все его хвалят...и в путь!!!Летчики супер асы...Летел 26.04 из Москвы...Андрей пилот супер ас...Взлет ,посадка все ровно и четко.Молодец, и это на машине за 30 лет!!!РеспектТак все только и ждут этого. Замену ВС и конкуренцию. Жители Саратовской губернии должны иметь выбор авиаперевозчика, а не быть заложниками монополии и сговора.Чего ждут то.Сар Авиа и будет менять парк,дилетанты .........

Ответить

14.07.13 0:16

Гость

Гость : нормальная компания,только нужно парк машин поменять!!!...Эмбайер-190 аналог як-42,все его хвалят...и в путь!!!Летчики супер асы...Летел 26.04 из Москвы...Андрей пилот супер ас...Взлет ,посадка все ровно и четко.Молодец, и это на машине за 30 лет!!!РеспектТак все только и ждут этого. Замену ВС и конкуренцию. Жители Саратовской губернии должны иметь выбор авиаперевозчика, а не быть заложниками монополии и сговора.

Ответить

12.07.13 16:47

Гость

нормальная компания,только нужно парк машин поменять!!!...Эмбайер-190 аналог як-42,все его хвалят...и в путь!!!Летчики супер асы...Летел 26.04 из Москвы...Андрей пилот супер ас...Взлет ,посадка все ровно и четко.Молодец, и это на машине за 30 лет!!!Респект

Ответить

11.07.13 9:14

Наталья

Летела первый раз-волновалась сильно!!! Полёт был 05.07.2013 года! Очень понравилось, экипаж вежливый , взлёт и посадка были мягкие!!! Всё было супер!!!!С таким экипажем хочется ещё и ещё летать!!!! Спасибо Саравиа!!! 5 баллов!!!

Ответить

09.07.13 9:50

Гость

Гость : А наземники вообще чисто за стаж работают...Трудодни зарабатывают!

Ответить

06.07.13 7:18

Гость

А наземники вообще чисто за стаж работают...

Ответить

05.07.13 9:02

Гость

Гость : Какая зарплата бортпроводника??? пожскажите плиз))За еду работают!

Ответить

04.07.13 17:07

Гость

Какая зарплата бортпроводника??? пожскажите плиз))

Ответить

02.07.13 15:11

Гость

Возьмите и политайте!!!! Бог Вам в помощь! Отсутствие такого оборудования не есть плюс для АК. Гость : Гость : Вы мне будете рассазывать??? А вот вы возьмите и попробуйте дышать, но разряженным воздухом, который по законам физики не только перестанет снабжать вашу кровь кислородом, но и начнет его оттуда вытягивать. Из большего в меньшее - дабы наступило равновесие - как нас учили азы школы. Да и за 15 сек да и за 40 секунд самолет врядли спустится с 9000 до 1,5 тыс метров. Да и вообще - как-то несерьезно! В одном яке есть, в другом нет... Гость : Гость : Добрый день ВСЕМ! Итак, очередной перл от Саравии! В реактивном самолете вопреки всем международным требованиям НЕТ кислородных масок!!! Их просто нет (имеется фото). Т.е. при разгерметизации в течении 15 секунд все на борту теряют сознание и все!!! На вопрос - почему нет? Стюардесса ответила (вежливо) не предусмотрено в этой модели, т.к. высота полета небольшая (8 000 м) Я конечно не профессионал. Но Саравиа чихать хотели на рекомендации ИКАО. А вы тут авиакомпания хорошая, стюардессы хорошие... Странные люди. Это вы странные люди. Попробуйте 15 секунд не дышать,вы уверенны что умрете? )))))) Почитайте если уж так интересно law.rufox.ru/view/aviator/1093004810.htm... Раньше летали без кислородки и ничего, а у вас там чего-то вытягивает, втягивает. РЖД вам в помощь!

Ответить

28.06.13 17:17

Гость

Гость : Летели 26. 06 Москва-Саратов задержка на час куковали в самолете. Обратно вылет в 19:30 27.06. В итоге вылетили в 12 ночи! Самолет задержали из за поломки одного в Москве., и из за задержки Вылета из Еревана другого. Видите ли лететь не на чем! Мест для ожиданий нет( если вы экономом летите).. Сидите на улице на пяти лавочках! 120 человек !! Просим просим гости дорогие )) после долгожданной регистрации, заходишь в предбанник, по другому не назвать... Очень маленькое помещение, кондиционер не работает, натекло воды с него... Лужа огромная.персоналу по барабану.. Даже форточки там нет... Про перекусить во время ожидания -забудьте вообще)) самолеты старые, ноги не помещаются, все узенько ..,ни знаю на какой контингент рассчитан поек , который там собират.. Гастрит вам обеспечен при частых перелетах... Билет по сравнению с другими компаниями дорогой, около 7 тр эк в один конец...бизнес подняли за 15 перевалил.. И создается впечатление, что это разница идет за возможность ожидания в отдельном строение на старом деване,+ киндер с самым дешевым пакетиком чая, и "горячее" во время полета.... А вот пилоты молоды ! Взлет супер, посадка мягкая.. И так. всегда! Увы монополисты .. И ничего тут не скажешь... ну если вы об этом - для меня важнее профессионализм пилотов, а есть я предпочитаю дома. и, на мой взгляд, лучше подождать, чем лететь самому или другим людям на неисправном самолёте.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224225226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/saravia/13.html 13 1 1