Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Уральские авиалинии (Ural Airlines)

Форум авиакомпании Уральские авиалинии

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Уральские авиалинии

09.06.16 13:34

Олег

Задержка рейса на 3 часа

Ответить

09.06.16 6:18

Юлия

Потрясло, что на перелете Москва-Симферополь (2,5часа) при стоимости билета 5000 руб. вообще не кормят и даже чая нет! На вопрос почему ответ весьма лаконичен: у нас сегодня нет еды... никогда не Летайте этой авиакомпанией.

Ответить

08.06.16 14:21

Гость

Игорь Игнашов : Время 13:50, по рейсу 276 на Сочи никакой информации для пассажиров нет. Навевает вопрос о целесообразности сбора обратной связи на этом ресурсе...Что то у вас показания путаются, то один рейс то другой. Пообщайтесь лучше с представителем. Ну и как говоритмя что выбрали...

Ответить

08.06.16 13:50

Игорь Игнашов

Время 13:50, по рейсу 276 на Сочи никакой информации для пассажиров нет. Навевает вопрос о целесообразности сбора обратной связи на этом ресурсе...

Ответить

08.06.16 12:41

Abdulah

самое плохое я в россии это уралские авиалини операторы очень груба обьясняют и даже маленкое ошибка исправляют платно хотя на всех других сайтах не значителние ошибки бесплатно исправляют

Ответить

08.06.16 12:39

Игорь Игнашов

Сообщите причину задержки рейса 279 на Сочи, вылет должен был состояться 8.06.16 в 9:50, сейчас 12:40, ИНФОРМАЦИЮ переносят каждый час. Конкретики ни какой: будет вылет, не будет, когда!?

Ответить

08.06.16 10:54

Гость

Согласна! Сидим там же на этот рейс 8 июня. Перенесли время вылета уже на 12.00. Отвратительно. Эмоции переполняют. Авиакомпания плохая..

Ответить

08.06.16 8:12

Гость

Просто некомпетентная, непрофессиональная компания. УЖАС!!!!, Никогда больше не буду ей пользоваться. Сотрудники многие ХАМЫ или просто НЕКОМПИТЕНТНЫЕ!!!

Ответить

07.06.16 22:16

Юрий

Артем, это общий прием у всех авиакомпаний - откладывать по часу, т.к. если отложат сразу на несколько часов, то при одном количестве часов (не помню уже сколько, вроде от 4-х) они обязаны пассажиров покормить, а при бОльшем (насколько помню, вроде от 8-ми) еще и расселить в гостиницу. А так по часу глядишь, может и не дойдет до этого дело. Теперь о своем. Я то думал, что это я такой несчастный с этой компанией. А тут сегодня вообще поразили, зашел почитать, оказывается у них косяки как за здрасьти. Причем создается такое впечатление, что правила придумывают на ходу, уже у стойки регистрации. Пользуясь тем, что самолет ждать не будет и пассажирам деваться некуда. Но обо всем по порядку. Живу в Норильске, а родился в Бурге. Т.е. в Бурге бываю каждый год в отпуске. Три отпуска подряд с 2009 по 2011 получилось так, что летал Уральскими. Постоянные задержки, переносы или отмены рейсов. Что Норильск-Бург, что Бург-Сочи. В 2011 повез из Бурга домой в Норильск фаркоп для авто - труба с кронштейнами весом 15 кг. Упаковал его в полиэтилен, оборудовал ручкой. Летели с женой. Ни по суммарному допустимому весу багажа на нас двоих, ни по количеству мест, ни по максимальному весу одного места перевесов не было. Летаем же всю свою сознательную жизнь, требования знаем. Но представитель АК, присутствовавший на регистрации, увидев сквозь упаковку, назвал место багажа автозапчастью и вынудил заплатить за него как за перевес. Знал бы, засунул бы фаркоп в чемодан, а вещи из чемодана в сумку. А этот товарищ нет, все, увидел вариант содрать для компании денег и не позволил так сделать. Зарекся с Уральскими больше не летать, хорошо выбор есть, хоть порой и не совсем удобный. Прошло пять лет, а оказывается ничего не изменилось. Провожал сегодня семью из Норильска в Бург рейсом 275. Также с запасом в 5 часов после прилета были куплены билеты на поезд из Бурга в Киров. Итак, аэропорт Алыкель. Самолет под рейс прилетел с задержкой в час, соответственно и вылетел с такой же задержкой. Бог с ним, на поезд успевали, терпимо. На регистрации вдруг затребовали маршрутные квитанции якобы посмотреть сколько в них указана норма багажа (хотя компьютер перед глазами). Я уже забыл когда брал их с собой в поездку (всегда хватало паспорта, оставлял их дома, чтобы не потерять и предъявить их потом в бухгалтерию для оплаты) 21-й век на дворе как никак. Но тут почему-то сунул в чемодан. Достал бы, не вопрос, но перед регистрацией упаковал чемодан, отдав за это 400 руб. Просьбы показать правила перевозки и пригласить представителя ни к чему не привели. Правил нет, представитель прячется в самолете. Пришлось рвать упаковку, выбрасывая 400 руб. на ветер. Проводил семью в накопитель, вернулся к стойке регистрации увидеть все таки представителя. А они не ожидали, думали я улетающий, ан нет, я провожающий и времени у меня предостаточно! Оказалась таки там представитель, когда регистрация закончилась и когда уже не нужна там, т.к. вопросы решать не нужно. На мой вопрос зачем на регистрации нужны маршрутные квитанции начала лепетать, что из-за задержки прилета самолета наверное "слетела" база данных (о как!!!) и при регистрации нужно было проверить наличие билета. Я ей подождите, мне на стойке объяснили это необходимостью проверки нормы бесплатного багажа. Она мне ну наверное. Т.е. некомпетентность налицо. Улетела семья, но это оказалось еще не все. Слежу на онлайн-табло Кольцово, указан прилет в 13:30. С наступлением этого времени время прилета меняется на 14:30 с комментарием "Задержка по метеоусловиям". Звоню маме, которая встречает в Кольцово. У вас что с погодой? Прошел ливень, светит солнце, отлично. Ладно, думаю, покружит и сейчас сядет. Бывало со мной такое - около часа наматывали круги над Алыкелем в ожидании "окна", но в итоге не дождались и ушли в Емельяново. А тут тишина. И другие самолеты садятся (ближайший сел в 13:44). В итоге в 13:55 прилетает сообщение от любимой, что они в Челябинске О_о Зачем??? Сначала вылет из Челябинска назначают на 15:00, потом на 15:50... В итоге семья с грудным младенцем опаздывает на поезд. А следующий только через 5,5 часов. Поимели с Уральскими авиалиниями потери времени и денег при обмене ж/д билетов. Думал сам лететь в отпуск 6-го сентября с Уральскими за 14 тысяч. Но теперь нет, полечу 5-го НордСтаром за 16,4 тысяч. Пусть дороже, но, как показывает горький опыт, кроилово ведет к попадалову.

Ответить

07.06.16 19:52

Гость

Задержка на по часа! Далее посмотрим и будем действовать согласно законодательству рф!

Ответить

07.06.16 13:58

Артем

Задержали несколько рейсов из г. Екатеринбург. Наш пока только на 5 часов. Причём объявляют перенос каждый час. Причина позднее прибытие. Люди все негодуют вокруг.

Ответить

07.06.16 12:21

Евгений

Отвратительная компания. Прищел на регистрацию во время, сказали закончилась регистрация, отправили а другое окно, простоял в очереди 10 минут. В итоге сказали 2500₽ нужно заплатить как опоздавший. Что за бред

Ответить

07.06.16 2:08

Авиаэксперт

Дмитрий : Мне не возвращают деньги за отмененный рейс 18.05.2016 в г Бургас Если у вас чартер, то авиакомпания и не может вам их вернуть. По закону возвращает деньги тот кто их принимал.

Ответить

06.06.16 20:19

Дмитрий

Мне не возвращают деньги за отмененный рейс 18.05.2016 в г Бургас

Ответить

06.06.16 14:16

Гость

Отменяют рейсы без предупреждения и извинений. Сдирают деньги за багаж. Не кормят на рейсах Симферополь-Москва. Вывод - потеря времени и денег + осадок от неподобающего отношения. Граждане, летайте нормальными авиалиниями, но не уральскими!

Ответить

06.06.16 6:25

Гость

Авиаэксперт : Луиза : советы у вас шикарные конечно! причем здесь иностранки?! пример этот ни к чему вообще, я же не в другой стране нахожусь. Конечно мне было неудобно и не только морально, но даже физически, т.к ножки ребенка во время кормления уже лежали бы на соседе. Иностранки тоже женщины и тоже кормят детей. Вполне очевидно, не правда ли? Только у них меньше комплексов. Что вам мешало попросить на время кормления закинуть ножки ребенка на соседа? Думаете вам бы отказали? Ну что за люди в России, одни комплексы.С каких пор Европа стала мерилом?Они не мылись еще недавно.Европейцы педики,грязные свиньи,это вам скажет любой,который был в отелях Турции,Египта.Русские ведут себя намного скромнее,просто их путают с другими русскоговорящими.И вообще копировать их поведение не стоит,страны ,которые не имеют собственную политику,которую трахает америка,не может быть примером.А Вы извращениц,помимо этого сайта,куда еще заходите?

Ответить

05.06.16 23:53

Авиаэксперт

Луиза : советы у вас шикарные конечно! причем здесь иностранки?! пример этот ни к чему вообще, я же не в другой стране нахожусь. Конечно мне было неудобно и не только морально, но даже физически, т.к ножки ребенка во время кормления уже лежали бы на соседе. Иностранки тоже женщины и тоже кормят детей. Вполне очевидно, не правда ли? Только у них меньше комплексов. Что вам мешало попросить на время кормления закинуть ножки ребенка на соседа? Думаете вам бы отказали? Ну что за люди в России, одни комплексы.

Ответить

05.06.16 23:24

Луиза

советы у вас шикарные конечно! причем здесь иностранки?! пример этот ни к чему вообще, я же не в другой стране нахожусь. Конечно мне было неудобно и не только морально, но даже физически, т.к ножки ребенка во время кормления уже лежали бы на соседе. Авиаэксперт : Луиза : Летела с ребенком (9мес) 02.06.16 из Новосибирска в Москву, 103 рейсом Уральскими авиалиниями. Самолет был заполнен, но были и свободные места. По правилам, если летишь с ребенком, то можно занимать только место посередине. Подходим к своему месту, там сидят мужчины с крайне недовольными и удивленными лицами, которые потом недовольно вздыхали весь полет. Попросила проводницу пересадить куда-нибудь, а она -ноль реакции! Ребенок (грудной) уже устал, кушать хотел и капризничал, а тут и покормить невозможно просто, между двумя мужчинами.... пошли в туалет, там покормила и дите уснуло! выхожу, подхожу к своему месту, а там уже мужчина разложил свою кухню и мол никак теперь не пройти. Ладно, пошли обратно в туалет. Снова попросила проводницу пересадить, а она мне в ответ "ну походите поищите себе место, мы не возражаем". Со спящим на руках ребенком она мне предлагает ходить по салону и искать место. Настолько бесчеловечное отношение, абсолютно наплевательское. Даже удивительно, что это женщины, такие бессердечные, у самих ведь может есть дети или будут. Ужасные просто! Зашли в туалет чтобы переждать пока все покушают(я конечно же не ела и не пила!) Выхожу через какое-то время, а там уже с тележками собирают коробки, снова зашли в туалет. Половину полета точно там пробыли. Сколько знакомых с детьми летали, да и я сама тоже, но никогда еще не встречали такого отношения. Летать часто приходится, но Уральскими авиалиниями больше принципиально Мужчин можно понять, маленький ребенок рядом никого кроме их родителей не радует. Попросили бы их сесть вместе ближе к окну, а сами сели бы у прохода. И не вижу проблемы покормить ребенка в кресле. Вы свою грудь стесняетесь? Или считаете, что мужчины никогда женскую грудь не видели? Кормление вполне естественный процесс. Иностранки не стесняются кормить детей ни на улице, ни в транспорте.

Ответить

05.06.16 20:28

Гость

Свинское отношение к клиентам! Отменяют рейсы, как хотят. Пришлось из-за них просидеть лишних 2 часа в аэропорту. Да еще содрали 2 тысячи за багаж, тоже заранее не предупредив. Вывод - это не Урал, а запорожец какой-то. Компания жуликов и дилетантов. Летал с ними первый и последний раз!!!!!

Ответить

05.06.16 13:33

Авиаэксперт

Луиза : Летела с ребенком (9мес) 02.06.16 из Новосибирска в Москву, 103 рейсом Уральскими авиалиниями. Самолет был заполнен, но были и свободные места. По правилам, если летишь с ребенком, то можно занимать только место посередине. Подходим к своему месту, там сидят мужчины с крайне недовольными и удивленными лицами, которые потом недовольно вздыхали весь полет. Попросила проводницу пересадить куда-нибудь, а она -ноль реакции! Ребенок (грудной) уже устал, кушать хотел и капризничал, а тут и покормить невозможно просто, между двумя мужчинами.... пошли в туалет, там покормила и дите уснуло! выхожу, подхожу к своему месту, а там уже мужчина разложил свою кухню и мол никак теперь не пройти. Ладно, пошли обратно в туалет. Снова попросила проводницу пересадить, а она мне в ответ "ну походите поищите себе место, мы не возражаем". Со спящим на руках ребенком она мне предлагает ходить по салону и искать место. Настолько бесчеловечное отношение, абсолютно наплевательское. Даже удивительно, что это женщины, такие бессердечные, у самих ведь может есть дети или будут. Ужасные просто! Зашли в туалет чтобы переждать пока все покушают(я конечно же не ела и не пила!) Выхожу через какое-то время, а там уже с тележками собирают коробки, снова зашли в туалет. Половину полета точно там пробыли. Сколько знакомых с детьми летали, да и я сама тоже, но никогда еще не встречали такого отношения. Летать часто приходится, но Уральскими авиалиниями больше принципиально не полечу и всем своим знакомым кто летает с детьми тоже порекомендую не летать! Мужчин можно понять, маленький ребенок рядом никого кроме их родителей не радует. Попросили бы их сесть вместе ближе к окну, а сами сели бы у прохода. И не вижу проблемы покормить ребенка в кресле. Вы свою грудь стесняетесь? Или считаете, что мужчины никогда женскую грудь не видели? Кормление вполне естественный процесс. Иностранки не стесняются кормить детей ни на улице, ни в транспорте.

Ответить

05.06.16 13:29

Авиаэксперт

Александр : Летел 03.06.2016 рейсом U6 264 Екатеринбург - Москва. Поломали чемодан, хотя вес 10 кг! Вы зафиксировали повреждения не выходя из зоны выдачи багажа? Получили PIR? Если да, то можете подать заявление на компенсацию ремонта чемодана или компенсацию стоимости приобретения нового.

Ответить

04.06.16 23:33

Гость

Ужасный сервис! Отвратительно! Халатное отношение к своей работе! Вечные задержки рейсов и в итоге ничего толком сказать не могут! Уже не первый раз лечу этими авиалиниями, сначала думала бывает, ну что скажешь задержка, но когда это происходит постоянно это уже говорит только о Халатности работников! Люди с детьми, люди с плохим здоровьем часами ждут в этих аэропортах и ничего не могут сделать и даже ответить толком не могут! Я понимаю когда погода нелетная или какие то проблемы с самолетом, но когда это постоянно происходит это уже как норма у них, будто так заведено! Надеюсь мой отзыв был полезен для вас!

Ответить

04.06.16 20:01

Александр

Летел 03.06.2016 рейсом U6 264 Екатеринбург - Москва. Поломали чемодан, хотя вес 10 кг!

Ответить

04.06.16 19:25

Авиаэксперт

Денис : Не стану много расписывать. Все писал в жалобе отправленной в данную авиакомпанию. Суть в следующем: девушка за стойкой регистрации вела себя крайне хамски, говорила что ей вообще пофиг на все и тп. В самом начале регистрации отказалась дать билеты рядом, посадила нас в разные места (летели в троем). С ухмылкой( тогда я не понял, только догадывался почему) сказала что жалобу я могу оставить на сайте. Жалобу я там оставил, но мне дали только ссылку как писать претензию, в письменном виде отправлять и больше никак. Казалось бы, такую мелочь, хоть и влияющую на отношение к компании, они не могут, а скорее всего не хотят разобрать в оперативном порядке. Скорее всего, на письменную жалобу последует отписка рода- Спасибо, разберемся.( Вот почему девушка-регистратор так счастливо ответила где на нее жаловаться, наверно не первый случай) А сама жалоба останется без движения. Если уральские авиалинии не хотят улучшать свой сервис, никто им не поможет. В таком случае, могу лишь предостеречь других людей. Пс. Также, в самолете не кормили, ребенок измучался. Не скажу что больше не полечу этой авиакомпанией, но если будет альтернатива, даже с билетами дороже процентов на 30, принципиально выберу другого перевозчика. Девушка потому так улыбалась, что регистраторы не являются сотрудниками авиакомпании. И жаловаться на них не их работодателю - ну жалуйтесь, жалуйтесь :) Авиакомпания не может наказать сотрудника СОПП аэропорта, ибо не состоит с ним в трудовых отношениях.

Ответить

04.06.16 11:54

Денис

Не стану много расписывать. Все писал в жалобе отправленной в данную авиакомпанию. Суть в следующем: девушка за стойкой регистрации вела себя крайне хамски, говорила что ей вообще пофиг на все и тп. В самом начале регистрации отказалась дать билеты рядом, посадила нас в разные места (летели в троем). С ухмылкой( тогда я не понял, только догадывался почему) сказала что жалобу я могу оставить на сайте. Жалобу я там оставил, но мне дали только ссылку как писать претензию, в письменном виде отправлять и больше никак. Казалось бы, такую мелочь, хоть и влияющую на отношение к компании, они не могут, а скорее всего не хотят разобрать в оперативном порядке. Скорее всего, на письменную жалобу последует отписка рода- Спасибо, разберемся.( Вот почему девушка-регистратор так счастливо ответила где на нее жаловаться, наверно не первый случай) А сама жалоба останется без движения. Если уральские авиалинии не хотят улучшать свой сервис, никто им не поможет. В таком случае, могу лишь предостеречь других людей. Пс. Также, в самолете не кормили, ребенок измучался. Не скажу что больше не полечу этой авиакомпанией, но если будет альтернатива, даже с билетами дороже процентов на 30, принципиально выберу другого перевозчика.

Ответить

03.06.16 17:53

Елена

Добрый день!Решила воспользоваться услугами вашей авиакомпании,крайне поражена хамством и не заинтересованностью лиц работающих за стойкой регистрации в аэропорту Домодедово.Воспользовалась услугой не сопровождаемые дети,девушка сидящая за стойкой 105 в аэропорту Домодедово ,была малословна ,на вопросы правильно ли заполнен бланк несопровожлаемого ребенка отвечать совершенно не хотела! Ответы на все вопросы дал представитель авиакомпании , на стойке регистрации я предупредила девушку что ребенок летит один и возможно ли посадить рядом с девушками в ответ молчание и взгляд отрещенного человека .Мало того что тариф на ребенка полный,как на взрослого пассажира ,также взимается плата за услугу сопровождение малолетнего ребенка,что считаю незаконным !В дальнейшем планирую составить жалобу ща незаконное повышение тарифа на перевоз несовершеннолетнего ребенка !

Ответить

03.06.16 14:12

Наталья

Хочу написать о том, что Уральские авиалинии , ввели в заблуждение людей,опубликовав новость о продаже субсидированных билетов в Крым по цене 3375руб. Нет никаких билетов и не будет! Моей матери так и сказали сегодня в официальном офисе компании в Симферополе и по телефону их горячей линии. Будьте внимательны.

Ответить

02.06.16 22:23

Гость

Меня поражает качество услуг данной А/К в аэропорту г. Лиссабона/Португалия. Новый маршрут, казалось работать нужно на отлично - но не тут-то было! 2 несопровождаемых пассажира (5 и 9 лет), иммиграционная служба просит представителя связатся с родственниками - он плюнул и ушёл, мол сами разбирайтесь! Это как? 6 тысяч рублей оплачено за услугу! Стыдно

Ответить

01.06.16 23:27

Александр

Я пока не знаю полечу этой компанией или нет, скорее нет чем да. Забронировал билет через интернет, деньги с карты списали, проверяю на следующий день статус заказа - пишет заказ отменён, просто "пять"!!! В службу поддержки дозвониться не реально, час "висел" на холде - по нулям. В общем, делайте выводы как всё организовано.

Ответить

01.06.16 18:12

Гость

кто-нибудь знает как вообще дозваниваться до специалиста, который может поправить ошибку в билете? УА штраф за это берут - это ладно, но невозможно же никаким образом дозвониться, может такого специалиста и не существует у них, а просто музыка в трубке вместо него?

Ответить

01.06.16 12:02

Гость

ИНТЕРЕСНО, А КАК С НИМИ СВЯЗАТЬСЯ? ТЕЛЕФОНЫ НЕ ОТВЕЧАЮТ, НА E-MAIL ТОЖЕ

Ответить

01.06.16 10:48

Гость

У авиакомпании плохо организована регистрация и оформление багажа на рейсы в аэропорту Домодедово. На табло стоек регистрации вместо надписи "регистрация на все рейсы" горят названия конкретных рейсов и городов вылета, хотя у любой стойки регистрируют на любой рейс. В результате у одних стоек очередь, у других несколько человек, люди опаздывают на рейсы. Подобную картину наблюдал 27 мая при регистрации на рейс 2831 в Симферополь (вылет 9.10 утра).

Ответить

31.05.16 17:37

Eysmont14

Авиаэксперт : Гость : А мне как пассажиру думаете интересы расходы авиакомпании на планирование ? Они моими расходами интересуются и будут их компенсировать ? (бронь гостинцы+билеты на мероприятия и т.д. да и отпуска не резиновые, не расстягиваются) Раз взяли деньги - отрабатывайте, я вам не банк, чтобы денег в долг (да ещё без %) давать. Если не могут нормально планировать - то пусть живут режимом поБеды.... Если вам неинтересны их расходы - придется вам ходить пешком. Ибо работа в минус долго не длится. К счастью для авиакомпаний, на данный момент для расторжения договора, достаточно выплаты уплаченной пассажиром суммы. Ваши гостиницы, билеты на мероприятия и отпуска - не являются частью заключенного договора, и авиакомпания не может нести за них ответственность. Это риски планирования пассажира. Авиакомпания продает ПЕРЕВОЗКУ между двумя аэропортами в разумный срок. При отмене рейса вам предлагают перевезти в другие сроки. Не устраивают вас сроки - вам возвращают все уплаченные деньги. Вы не даете деньги в долг, вы предоплачиваете услугу в соответствии с договором. При невозможности выполнения услуги вам возвращаются все уплаченные вами деньги. Расчетный счет предприятия не приносит какой либо доход от нахождения там денег, соответственно о какой либо выгоде для авиакомпании в хранении там денег, речи так же не идет. Короче, я правильно понял Вашу логику? 1. Если имеет место ошибка планирования со стороны авиакомпании, последствия этой ошибки ложатся на плечи пассажира. 2. Если имеет место ошибка планирования со стороны пассажира, последствия также ложатся на плечи пассажира. 3. Вы считаете, что это справедливо и так и надо делать. Окей)

Ответить

31.05.16 13:20

Гость

Авиаэксперт : Гость : А мне как пассажиру думаете интересы расходы авиакомпании на планирование ? Они моими расходами интересуются и будут их компенсировать ? (бронь гостинцы+билеты на мероприятия и т.д. да и отпуска не резиновые, не расстягиваются) Раз взяли деньги - отрабатывайте, я вам не банк, чтобы денег в долг (да ещё без %) давать. Если не могут нормально планировать - то пусть живут режимом поБеды.... Если вам неинтересны их расходы - придется вам ходить пешком. Ибо работа в минус долго не длится. К счастью для авиакомпаний, на данный момент для расторжения договора, достаточно выплаты уплаченной пассажиром суммы. Ваши гостиницы, билеты на мероприятия и отпуска - не являются частью заключенного договора, и авиакомпания не может нести за них ответственность. Это риски планирования пассажира. Авиакомпания продает ПЕРЕВОЗКУ между двумя аэропортами в разумный срок. При отмене рейса вам предлагают перевезти в другие сроки. Не устраивают вас сроки - вам возвращают все уплаченные деньги. Вы не даете деньги в долг, вы предоплачиваете услугу в соответствии с договором. При невозможности выполнения услуги вам возвращаются все уплаченные вами деньги. Расчетный счет предприятия не приносит какой либо доход от нахождения там денег, соответственно о какой либо выгоде для авиакомпании в хранении там денег, речи так же не идет.А вот если идёт обратный процесс, и у меня командировка откладывается, то авиакомпания не считает это как существенное изменение и непредвиденные обстоятельства и требует при возврате билета за это заплатить штраф или вообще билет невозвратный.Не справедливо как то ,как Вы считаете, Уважаемый АВИАЭКСПЕРТ?

Ответить

31.05.16 11:39

Авиаэксперт

Гость : А мне как пассажиру думаете интересы расходы авиакомпании на планирование ? Они моими расходами интересуются и будут их компенсировать ? (бронь гостинцы+билеты на мероприятия и т.д. да и отпуска не резиновые, не расстягиваются) Раз взяли деньги - отрабатывайте, я вам не банк, чтобы денег в долг (да ещё без %) давать. Если не могут нормально планировать - то пусть живут режимом поБеды.... Если вам неинтересны их расходы - придется вам ходить пешком. Ибо работа в минус долго не длится. К счастью для авиакомпаний, на данный момент для расторжения договора, достаточно выплаты уплаченной пассажиром суммы. Ваши гостиницы, билеты на мероприятия и отпуска - не являются частью заключенного договора, и авиакомпания не может нести за них ответственность. Это риски планирования пассажира. Авиакомпания продает ПЕРЕВОЗКУ между двумя аэропортами в разумный срок. При отмене рейса вам предлагают перевезти в другие сроки. Не устраивают вас сроки - вам возвращают все уплаченные деньги. Вы не даете деньги в долг, вы предоплачиваете услугу в соответствии с договором. При невозможности выполнения услуги вам возвращаются все уплаченные вами деньги. Расчетный счет предприятия не приносит какой либо доход от нахождения там денег, соответственно о какой либо выгоде для авиакомпании в хранении там денег, речи так же не идет.

Ответить

31.05.16 11:18

Авиаэксперт

Гостья : Покупала билеты Новосибирск-Москва-Симферополь в марте, когда дочери было еще 13 лет, купила как положено взрослый билет, оговорила с менеджером ситуацию внесения изменений (замена свид-ва о рождении на паспорт) вчера позвонила, что бы уточнить ситуацию, оказалось, что должна доплатить по 500 рублей за каждый сегмент (билеты туда-обратно, с пересадкой в Москве) за изменения, когда стала спрашивать о регламентирующем документе, менеджер пошла на попятную, сказала, что ничего платить не нужно, поскольку данные правила касаются только изменений в имя и фамилию. Паспорт получим только 6-го, вылет 10...теперь и не знаю чего ожидать...Кто сталкивался с подобной ситуацией? Подскажите, может есть ссылки на офиц.документы, регламентирующие данные вопросы? Менеджер билетной кассы не является сотрудником авиакомпании. Все подобные вопросы нужно решать с авиакомпанией. А чтобы они не возникали - покупать через официальные каналы. Регламентирующие документы: Воздушный Кодекс, ФАП-82, правила авиакомпании.

Ответить

31.05.16 11:14

Авиаэксперт

Гость : ОСТАЛОСЬ ТОЛЬКО ПОЖАЛЕТЬ,А ТО, ЧТО У ЛЮДЕЙ ТРУДНОСТИ ВОЗНИКАЮТ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ АВИАКОМПАНИИ НЕ ИНТЕРЕСНО.Поезда и электрички тоже по расписанию ходят, хоть полные, хоть пустые.Если это чартерный рейс, то хоть пять раз отменяйте, а если регулярный, то должны как часы...и непредвиденные обстоятельства могут только быть погодные, а никак не загрузка, это риски которые уже закладываются в стоимость.Отменили или перенесли рейс, это не хорошо, но ещё хуже если не отнеслись к пассажирам внимательно , они же не виноваты.А здесь речь как раз об этом, что бы представители обратили на это внимание. У всех трудности. И поезда и электрички отменяют (это если вы не знали). Поезд отменяют если не продано в оба направления необходимое количество билетов. Электрички отменяют если отслеживают падение спроса на направлении. Чартерный рейс заранее полностью оплачен, потому хоть пустой, хоть полный он всегда выгоден перевозчику. Его может отменить лишь заказчик, но с штрафом. А вот регулярный, как я ниже писал, балансирует на грани рентабельности. Если в стоимость закладывать еще и коммерческие риски - стоимость билетов многократно вырастет, ибо даже десятикратная цена не покрывает перевозку десяти пассажиров в салоне магистрального самолета. Если перевозчик будет выполнять все рейсы, без оглядки на заполненность - через несколько месяцев просто летать будет не на чем. За аренду самолетов, зарплату пилотам и обслуживание аэропортам нечем будет платить.

Ответить

31.05.16 10:57

Авиаэксперт

Гость : Ужасное качество продажи билетов с сайта. Не указываются полностью условия, выясняются полностью только после покупки билета. Операторы в колл центре тоже помогать отказываются. Первый и последний раз летала этими авиалиниями. Условия находятся под ссылками, вы можете с ними ознакомиться в процессе бронирования. Если вы приняли условия и заключили договор перевозки - вам уже никто не сможет "помочь", остается только выполнять условия договора.

Ответить

31.05.16 6:54

Гость

Авиаэксперт : Eysmont14 : Блин, да это понятно. Никто и не спорит. Но я взамен при этом хочу получить и обратные обязательства - хочу, чтобы рейс состоялся, а не был отменен из-за того, что авиакомпании показалось, что она может на нем потерять прибыль. В конце концов это их ошибка планирования, и почему за ИХ ошибку должны платить пассажиры отмененного рейса, мне совсем непонятно. Вот о чем я веду речь. Если не совершать ошибок планирования - то можно просто не летать. Никто не может угадать, понадобится ли кому то через полгода лететь из А в Б. При этом расходы авиакомпании на планирование, осуществление продаж и подготовку к выполнению рейса в разы превышают расходы пассажиров. Есть общее правило, менее 50% заполнения салона, при отсутствии встречной загрузки или коммерческого груза - рейс отменяют. Рентабельность перевозки на внутренних маршрутах близка к нулю, а порой и отрицательна. В связи с политикой, перевозчикам сильно обрезали более выгодные рейсы за рубеж (3-7% прибыли). И еще заставлять выполнять пустой рейс, убыток по которому может составлять до миллиона рублей - это значит оставить летать только Аэрофлот (который сам не гнушается ежедневно отменять и объединять рейсы). А мне как пассажиру думаете интересы расходы авиакомпании на планирование ? Они моими расходами интересуются и будут их компенсировать ? (бронь гостинцы+билеты на мероприятия и т.д. да и отпуска не резиновые, не расстягиваются) Раз взяли деньги - отрабатывайте, я вам не банк, чтобы денег в долг (да ещё без %) давать. Если не могут нормально планировать - то пусть живут режимом поБеды....

Ответить

31.05.16 6:49

Гостья

Покупала билеты Новосибирск-Москва-Симферополь в марте, когда дочери было еще 13 лет, купила как положено взрослый билет, оговорила с менеджером ситуацию внесения изменений (замена свид-ва о рождении на паспорт) вчера позвонила, что бы уточнить ситуацию, оказалось, что должна доплатить по 500 рублей за каждый сегмент (билеты туда-обратно, с пересадкой в Москве) за изменения, когда стала спрашивать о регламентирующем документе, менеджер пошла на попятную, сказала, что ничего платить не нужно, поскольку данные правила касаются только изменений в имя и фамилию. Паспорт получим только 6-го, вылет 10...теперь и не знаю чего ожидать...Кто сталкивался с подобной ситуацией? Подскажите, может есть ссылки на офиц.документы, регламентирующие данные вопросы?

Ответить

31.05.16 0:15

Гость

Авиаэксперт : Eysmont14 : Блин, да это понятно. Никто и не спорит. Но я взамен при этом хочу получить и обратные обязательства - хочу, чтобы рейс состоялся, а не был отменен из-за того, что авиакомпании показалось, что она может на нем потерять прибыль. В конце концов это их ошибка планирования, и почему за ИХ ошибку должны платить пассажиры отмененного рейса, мне совсем непонятно. Вот о чем я веду речь. Если не совершать ошибок планирования - то можно просто не летать. Никто не может угадать, понадобится ли кому то через полгода лететь из А в Б. При этом расходы авиакомпании на планирование, осуществление продаж и подготовку к выполнению рейса в разы превышают расходы пассажиров. Есть общее правило, менее 50% заполнения салона, при отсутствии встречной загрузки или коммерческого груза - рейс отменяют. Рентабельность перевозки на внутренних маршрутах близка к нулю, а порой и отрицательна. В связи с политикой, перевозчикам сильно обрезали более выгодные рейсы за рубеж (3-7% прибыли). И еще заставлять выполнять пустой рейс, убыток по которому может составлять до миллиона рублей - это значит оставить летать только Аэрофлот (который сам не гнушается ежедневно отменять и объединять рейсы).ОСТАЛОСЬ ТОЛЬКО ПОЖАЛЕТЬ,А ТО, ЧТО У ЛЮДЕЙ ТРУДНОСТИ ВОЗНИКАЮТ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ АВИАКОМПАНИИ НЕ ИНТЕРЕСНО.Поезда и электрички тоже по расписанию ходят, хоть полные, хоть пустые.Если это чартерный рейс, то хоть пять раз отменяйте, а если регулярный, то должны как часы...и непредвиденные обстоятельства могут только быть погодные, а никак не загрузка, это риски которые уже закладываются в стоимость.Отменили или перенесли рейс, это не хорошо, но ещё хуже если не отнеслись к пассажирам внимательно , они же не виноваты.А здесь речь как раз об этом, что бы представители обратили на это внимание.

Ответить

30.05.16 11:35

Гость

Ужасное качество продажи билетов с сайта. Не указываются полностью условия, выясняются полностью только после покупки билета. Операторы в колл центре тоже помогать отказываются. Первый и последний раз летала этими авиалиниями.

Ответить

29.05.16 10:55

Авиаэксперт

Eysmont14 : Блин, да это понятно. Никто и не спорит. Но я взамен при этом хочу получить и обратные обязательства - хочу, чтобы рейс состоялся, а не был отменен из-за того, что авиакомпании показалось, что она может на нем потерять прибыль. В конце концов это их ошибка планирования, и почему за ИХ ошибку должны платить пассажиры отмененного рейса, мне совсем непонятно. Вот о чем я веду речь. Если не совершать ошибок планирования - то можно просто не летать. Никто не может угадать, понадобится ли кому то через полгода лететь из А в Б. При этом расходы авиакомпании на планирование, осуществление продаж и подготовку к выполнению рейса в разы превышают расходы пассажиров. Есть общее правило, менее 50% заполнения салона, при отсутствии встречной загрузки или коммерческого груза - рейс отменяют. Рентабельность перевозки на внутренних маршрутах близка к нулю, а порой и отрицательна. В связи с политикой, перевозчикам сильно обрезали более выгодные рейсы за рубеж (3-7% прибыли). И еще заставлять выполнять пустой рейс, убыток по которому может составлять до миллиона рублей - это значит оставить летать только Аэрофлот (который сам не гнушается ежедневно отменять и объединять рейсы).

Ответить

29.05.16 8:57

Eysmont14

Гость : Авиаэксперт : Eysmont14 : Простите, а почему тогда нельзя делать наоборот? Почему, если я, спустя, скажем, месяц после покупки билета обнаружил, что появилась более дешёвая альтернатива - не могу расторгнуть договор с авиакомпанией? С меня в лучшем случае возьмут штраф, а в худшем в случае невозвратных билетов вообще удержат полную стоимость. Не кажется ли Вам, что такая ситуация немного несправедлива, когда одна сторона договора может делать с ним что считает нужным в зависимости от своих обстоятельств, а вторая - нет? Причина крайне проста - ваш договор с перевозчиком и правила применения тарифов. Если вы согласились приобрести билет на означенных условиях - исполняйте договоренность. Вы когда в магазине покупаете продуткты, а потом через неделю видите более низкую цену, то же требуете перерасчет? Что за бред Вы несете. Вы купили билет, все. Хотите сдавайте, хотите нет. Читайте правила тарифа. Блин, да это понятно. Никто и не спорит. Но я взамен при этом хочу получить и обратные обязательства - хочу, чтобы рейс состоялся, а не был отменен из-за того, что авиакомпании показалось, что она может на нем потерять прибыль. В конце концов это их ошибка планирования, и почему за ИХ ошибку должны платить пассажиры отмененного рейса, мне совсем непонятно. Вот о чем я веду речь.

Ответить

29.05.16 8:27

Гость

Авиаэксперт : Eysmont14 : Простите, а почему тогда нельзя делать наоборот? Почему, если я, спустя, скажем, месяц после покупки билета обнаружил, что появилась более дешёвая альтернатива - не могу расторгнуть договор с авиакомпанией? С меня в лучшем случае возьмут штраф, а в худшем в случае невозвратных билетов вообще удержат полную стоимость. Не кажется ли Вам, что такая ситуация немного несправедлива, когда одна сторона договора может делать с ним что считает нужным в зависимости от своих обстоятельств, а вторая - нет? Причина крайне проста - ваш договор с перевозчиком и правила применения тарифов. Если вы согласились приобрести билет на означенных условиях - исполняйте договоренность. Вы когда в магазине покупаете продуткты, а потом через неделю видите более низкую цену, то же требуете перерасчет? Что за бред Вы несете. Вы купили билет, все. Хотите сдавайте, хотите нет. Читайте правила тарифа.

Ответить

28.05.16 18:15

Авиаэксперт

Eysmont14 : Простите, а почему тогда нельзя делать наоборот? Почему, если я, спустя, скажем, месяц после покупки билета обнаружил, что появилась более дешёвая альтернатива - не могу расторгнуть договор с авиакомпанией? С меня в лучшем случае возьмут штраф, а в худшем в случае невозвратных билетов вообще удержат полную стоимость. Не кажется ли Вам, что такая ситуация немного несправедлива, когда одна сторона договора может делать с ним что считает нужным в зависимости от своих обстоятельств, а вторая - нет? Причина крайне проста - ваш договор с перевозчиком и правила применения тарифов. Если вы согласились приобрести билет на означенных условиях - исполняйте договоренность.

Ответить

28.05.16 13:43

Eysmont14

Авиаэксперт : Гость : Почитав Ваши комментарии складывается впечатление что вы не АВИАЭКСПЕРТ, А ПРОСТО КОММЕНТИРУЕТЕ ОТ ДЕЛАТЬ НЕЧЕГО. АВК, простите, это авиакомпания. По Вашему "В соответствии с авиационным законодательством, авиакомпания имеет полное право, в любое время, отменить любой свой рейс.", дополню , что это право она имеет только по соображениям безопасности, а не выгодности.Если у пассажиров рейс совместили, что НН это часто делает особенно по направлению в Крым, то пассажирам должны были предложить другой рейс, что я так поняла им не сделали (хотя по опыту, они это делают). Авиакомпанию АВК не знаю, в списке Росавиации такой нет. Никто не может заставить исполнителя выполнять невыгодную ему работу. Пункт 1 статьи 451 ГК РФ определяет право исполнителя изменить или расторгнуть договор в случае существенного изменения обстоятельств. Изменение обстоятельств признается существенным, когда они изменились настолько, что, если бы стороны могли это разумно предвидеть, договор вообще не был бы ими заключен или был бы заключен на значительно отличающихся условиях. В случае, если бы перевозчик знал, что самолет будет полупустой - он бы не совершал рейс, соответственно низкая загрузка является существенным условием договора. Предоставление пассажирам FIM производится на усмотрение авиакомпании. Простите, а почему тогда нельзя делать наоборот? Почему, если я, спустя, скажем, месяц после покупки билета обнаружил, что появилась более дешёвая альтернатива - не могу расторгнуть договор с авиакомпанией? С меня в лучшем случае возьмут штраф, а в худшем в случае невозвратных билетов вообще удержат полную стоимость. Не кажется ли Вам, что такая ситуация немного несправедлива, когда одна сторона договора может делать с ним что считает нужным в зависимости от своих обстоятельств, а вторая - нет?

Ответить

28.05.16 11:44

Авиаэксперт

Гость : Почитав Ваши комментарии складывается впечатление что вы не АВИАЭКСПЕРТ, А ПРОСТО КОММЕНТИРУЕТЕ ОТ ДЕЛАТЬ НЕЧЕГО. АВК, простите, это авиакомпания. По Вашему "В соответствии с авиационным законодательством, авиакомпания имеет полное право, в любое время, отменить любой свой рейс.", дополню , что это право она имеет только по соображениям безопасности, а не выгодности.Если у пассажиров рейс совместили, что НН это часто делает особенно по направлению в Крым, то пассажирам должны были предложить другой рейс, что я так поняла им не сделали (хотя по опыту, они это делают). Авиакомпанию АВК не знаю, в списке Росавиации такой нет. Никто не может заставить исполнителя выполнять невыгодную ему работу. Пункт 1 статьи 451 ГК РФ определяет право исполнителя изменить или расторгнуть договор в случае существенного изменения обстоятельств. Изменение обстоятельств признается существенным, когда они изменились настолько, что, если бы стороны могли это разумно предвидеть, договор вообще не был бы ими заключен или был бы заключен на значительно отличающихся условиях. В случае, если бы перевозчик знал, что самолет будет полупустой - он бы не совершал рейс, соответственно низкая загрузка является существенным условием договора. Предоставление пассажирам FIM производится на усмотрение авиакомпании.

Ответить

27.05.16 23:19

Гость

Простите У6 конечно же , хотя у НН такое тоже бывает и чаще всего в Крым.

Ответить

27.05.16 23:06

Гость

Авиаэксперт : Гость : а причем здесь кол-во человек в салоне и время вылета,если это регулярные рейсы?И разве в этом случае АВК не должна была предложить альтернативу? Количество человек купивших билет на рейс определяют его прибыльность, если куплено меньше 50% кресел - рейс глубоко убыточный, и выполнять его не имеет смысла. И причем тут АВК (АэроВокзальный Комплекс)? Альтернативу чего вам должны были предложить? Перевозчик может предложить на выбор пассажира: перенос даты вылета, перенос времени вылета или возврат денег. Если на ближайшие дни вам не смогли ничего предложить, или предложенные варианты вас не устроили - тогда получаете деньги и покупаете новые билеты в этой же, или другой авиакомпании.Почитав Ваши комментарии складывается впечатление что вы не АВИАЭКСПЕРТ, А ПРОСТО КОММЕНТИРУЕТЕ ОТ ДЕЛАТЬ НЕЧЕГО. АВК, простите, это авиакомпания. По Вашему "В соответствии с авиационным законодательством, авиакомпания имеет полное право, в любое время, отменить любой свой рейс.", дополню , что это право она имеет только по соображениям безопасности, а не выгодности.Если у пассажиров рейс совместили, что НН это часто делает особенно по направлению в Крым, то пассажирам должны были предложить другой рейс, что я так поняла им не сделали (хотя по опыту, они это делают).

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193194195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.