Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Уральские авиалинии (Ural Airlines)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Уральские авиалинии

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Уральские авиалинии

05.04.10 15:40

Гость

Летал несколько раз из Байкконура в Москву кормят отвратительно, из всех ак летавших сюда еды хуже,чем здесь я еще не видел,а цены самые большие,питание хуже только разве что на скайэкспрессе

Ответить

26.03.10 21:48

Гость

Летел не так давно из Москвы на УА. Опять было это корыто под названием А321. Задержка вылета на 1 час 30 мин. Но, это уже почти как фирменный стиль компании и не стоит даже обращать внимания. Самолёт же не собачья упряжка! Но, самое главное, что заполняемость салона менее 50%!!!! Народ понял, что такое УА и предпочитает ДРУГИХ перевозчиков. Я тоже стараюсь не летать на самолётах УА без крайней необходимости. Пускай чиновников возят.

Ответить

26.03.10 17:23

Гость

У компании впринципе есть большой потенциал. Это аэропорт, самолеты, поддержка всяческая. Думал, ну вот закупили самолеты, щас цены сделают хорошие... А нет! Из Екб на сегодня летает масса перевозчиков, так что я уже не помню когда последний раз летел УА. Вопрос цены - основной! Зачем мне переплачивать если, слава богу, есть альтернатива? А УА компания для командировочных гос. служащих, которые не считают денег на билет, один фиг, он на наши налоги куплен!

Ответить

24.03.10 14:30

Паскаль

Для Лены-нацизм у нас вне закона!А вот про узбеков!Вы побывайте в Ташкенте и непременно слетайте туда "Узбекистон Хаво Йуолари"-поймете разницу!И тогда вам станет неловко за свою глупость!Кстати-узбеки летящие вместе с вами точно не поморщаться,а повод для этого у них был бы вполне серьезный-душком нацистким от вас попахивает....

Ответить

24.03.10 8:38

SAS

А чем вас узбеки-то не устроили ??? Они что, не люди разве ??? :lol:

Ответить

20.03.10 8:40

лена

самая отвратительная авиакомп "Уральские авиалинии" задержка рейсов бешеная, ночева в Екатеренбурге, посадка в Новосибирске которой нет в билете,отвратительное отношение к пассажирам, сдать обратные билеты невозможно непринимают даже в Екатеринбурге(головной офис), обратно В Екатер посадили в самолет 90 узбеков. Никогда больше не полетим. Дешевое хорошим не бывает. Короче не авиакомпания а авиамаршрутка.

Ответить

12.03.10 16:19

rilly

ОТСЫЛАЛИ РАЗ 6 И В ГОЛОВНОЙ ОФИС И ГЕН ДИРЕКТОРУ!!!ПРОСТО ИГНОР!!!!ПРОСТУ УЖАС Я, Урсалов Максим Валериевич, обращаемся к вам по-поводу некачественного обслуживания и недобросовестного отношения сотрудников вашей авиакомпании,в результате чего я и моя супруга,Гальская Татьяна Александровна, понесли моральные и материальные издержки. Вылетая рейсом U6 3407 из Санкт-Петербурга в Хургаду из аэропорта Пулково-1,мы столкнулись с безчеловечным и безответственным отношением представителя УРАЛЬСКИХ АВИАЛИНИЙ.Рейс ,вылетающий в 10.00 ,был задержан с периодичностью до 17.30, но представитель к пассажирам не являлась, никаких обьяснений не давала...Только после того,как мы связались с кол-центром в Екатеринбурге по телефону 8 800 2000262, к нам вышла девушка и не представляясь стала отказывать во всех вопросах и предложениях - обьяснить в чем причина и каковы перспективы вылета нашего самолета из Санкт-Петербурга. Прошу отметить,что среди пассажиров были дети,женщины,пожилые люди,но ответ представителя был однозначный : "...у меня есть указания руководства авиакомпании,ваш рейс я вляется ЧАРТЕРНЫМ и НИЧЕГО ВАМ НЕ ПОЛОЖЕНО!!!..." Я и моя супруга ,Гальская Татьяна Александровна(которая на 3,5 месяце беременности ),были вынужденны неоднократно покупать горячий чай,прохладительные напитки,воду,еду( бутерброды и пицу) в кафе зала отлета Пулково-1 ,потратив при этом 3650 рублей.В самолете после нашего вылета ,спустя 7 часов , нам было отказано в воде...бортпроводники просто улыбаясь говорили - "ВОДЫ НЕТ, ЗАКОНЧИЛАСЬ ! " Такого безобразия мы не ожидали ... Другая ситуация возникла по-возвращению из Хургады в Санкт-Петербург рейсом U6 3408, вылетевшим в 15.05.. На борту мы столкнулись с хамством и безобразным, а порой и бесчеловечным отношением бортпроводников . При раздаче прохладительных напитков мне и моим соседям не дали соки и воду,сославшись на то,ЧТО СОКА НЕТ! Я обратился к старшей бортпроводнице,которая весьма грубо и безапеляционно отвергла все мои предложения принести сок может из бизнес класса, на что мне вновь ответила : ВЫ ЛЕТИТЕ ЧАРТЕРНЫМ РЕЙСОМ И НИЧЕГО ВАМ ТУТ НЕ ПОЛОЖЕНО! Остается просто догадываться , что при следуешей поездке вашими самолетами,нужно заранее покупать и еду ,и напитки,чтобы не остаться голодным и обезвоженным ( тем более когда женщина беременна или болеет ).Я попросил книгу жалоб и предложений, но бортпроводники отказали и в этой просьбе,сославшись на центральный офис авиакомпании в Екатеринбурге...моему негодованию и возмущению не было предела! Хочется обратить внимание,что покупая билеты на авиаперелет я, как пасажир, вступаю в договорные отношения с авиаперевозчиком , более того, в ПРАВИЛАХ АВИАПЕРЕВОЗОК РФ ОТ 2007 г. ясно прописано что, понятия ЧАРТЕРНЫЙ рейс НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!! На каком основании мне и другим пасажиром ,задержанного рейса не предоставили прохладительные напитки ( через 2 часа задержки), горячее питание ( через 4 часа задержки),ограничили меня в потреблении безалклгоьных напитков на борту рейса ,отказали в просьбе написать жалобу на борту самолета? Особо хочу отметить, что все ваши сотрудники заученно твердят про ЧАРТЕРНЫЙ рейс,вероятно не понимая в каком правовом статусе они находятся и что они являются представителями АВИАПЕРЕВОЗЧИКА, олецетворяя лицо и компетентность авиакомпании! Не знание законов и своих функциональных обязанностей ведет к нарушениям прав пассажиров , а иной раз и к непредсказуемым последствиям. Прошу наказать в административном порядке всех виновных ,в сложившихся ситуациях рейсов нашего перелета ,сотрудников и представитьелей вашей авиакомпании. А за нанесение мне и моей семье морального ,матерриального ущерба требую компенсации в размере суммы,которую я заплатил за наш авиаперелет из Санкт-Петербурга в Хургаду,составлявшую 12 000 рублей. с уважение Урсалов М.В.

Ответить

11.03.10 21:37

Дмитрий

Уральские авиалинии - одна из самых херовых авиакомпаний. летели два раза с ними, оба раза задержка, первый раз на 7 часов. питание и обслуживание отвратное.

Ответить

09.03.10 19:59

Бывший техник УА

Как г-н(не господин)Скуратов проходит европейский аудит с такой технической базой уму непостижимо.Видать в Европе тоже есть взяточники и ж...лизы.Самолёты готовят к вылету люди которые не имеют права это делать(часть персонала имеют право только устанавливать колодки под колёса и тем не менее выполняют тех.обслуживание как сертифицированные специалисты без контроля последних).

Ответить

09.03.10 14:43

Гость

ответ часто летающему по маршруту Екатеринбург-Москва(14.01.2010):где вы увидели новенькие а-320 в УАЛ.В лучшем случае они появится в 2012-2013 годах.Вы знаете сколько получает технический персонал в компании?А ведь и от этого тоже зависит безопасность полётов.Г-н Скуратов умело воспользовался кризисом,чтобы ещё больше унизить своих работников, урезав и без того нищенскую зарплату.Говорю об этом не по наслышке,так как лично знаю 90% работников АТБ уральских авиалиний.Пассажиры-подумайте, во что это может выльеться.Энтузиазм работников вещь конечно хорошая и полезная для бессовестных топ-менеджеров,но и он не бесконечный и когда-то закончится.

Ответить

06.03.10 21:50

Паскаль

Очень жаль!Но ведь пополняют парк новыми машинами "С7","Аэрофот"......Ну Аэрофлот понятно-поддержка на всех уровнях(типа главный перевозчик страны)но "С7"?????

Ответить

06.03.10 11:27

Техник УА

До новых машин у нас в компании как до Камчатки пешком

Ответить

02.03.10 18:36

Гость

Не за что!Может врать перестанет!!

Ответить

02.03.10 13:41

Гость

Гость..Спасибо за подробности!Я уже б этом этому "знатоку" написал 15.01.2010!Ниже можете сами увидеть!

Ответить

02.03.10 0:26

Гость

ВОЗДУШНЫЙ ПАРК: Нагло и некомпетентно врёт "гость 11.12.2009", говоря, что А320 "б/у конечно"! Как раз-таки А320 у Уральских Авиалиний - НЕ б/у!!! а абсолютно новенькие (что редкость для России!), закупаемые с 2007 по инвестиционной программе непосредственно у производителя - Эрбас Индастри. А321 - б/у, но относительно не старые, 2001 года выпуска и до U6 их эксплуатировала только одна европейская а/к. П......Т и не краснеет!!!!!

Ответить

01.03.10 22:40

Гость

Выложил я это просто для информации.Просто не люблю,когда нагло и тупо врут.А для РОССИИ,у уральцев довольно хорошие самолёты.Есть компании с самолётами в возрасте 25 и старее.ТАК ЧТО ЛЕТАЙТЕ,НИЧЕГО НЕ БОЙТЕСЬ И НАСЛАЖДАЙТЕСЬ ПОЛЁТОМ!

Ответить

01.03.10 22:28

Гость

ine | Registration | Remark 30/09/1991 Flitestar Airways ZS-NZP lsd from GPA 16/05/1994 Vietnam Airlines F-GLGG 01/09/1996 Air France F-GLGG 01/11/1996 Air Charter F-GLGG lsd 01/06/1998 Air France F-GLGG Stored at TLS 05/2008 11/06/2008 Ural Airlines VP-BPV 03/09/1999 Iberia EC-HDL 30/11/2004 Philippine Airlines RP-C3225 lsd from SALE 12/12/2007 Clickair EC-KLU Stored at Barcelona with no titles 07/2008 12/12/2008 Ural Airlines VQ-BAG 16/01/1991 Ansett Australia VH-HYI Last service 04/03/2002 - 05/03/02 Ceased ops and frd MEL 01/09/2003 Nouvelair TS-ING 02/09/2003 Afriqiyah Airways TS-ING lsd wet from Nouvelair 01/11/2006 Ural Airlines VP-BQY 17/12/1997 Ryan Int G-BXKD lsd GECAS 01/05/1998 Airworld G-BXKD 01/11/1998 Flying Colours G-BXKD 16/12/1998 Ryan Int G-BXKD 26/04/1999 Flying Colours G-BXKD 17/12/1999 Ryan Int G-BXKD 31/05/2000 JMC Airlines G-BXKD 29/10/2000 Ryan Int G-BXKD 30/04/2001 JMC Airlines G-BXKD 08/11/2001 Ryan Int G-BXKD 01/05/2003 Thomas Cook UK G-BXKD Stored 02/2008 01/03/2008 Ural Airlines VP-BFZ ГДЕ ЖЕ НОВЫЕ А-320 УВАЖАЕМЫЙ?ОТВЕЧАЙТЕ!

Ответить

01.03.10 22:20

Гость

Delivery date | Airline | Registration | Remark 15/05/2004 USA 3000 N269AV lsd from GECAS - Azzura Air NTU 30/06/2009 Ural Airlines VQ-BDM lsd from GECAS 01/06/2001 Iberia EC-HQM Named Rio Jucar 01/11/2008 Iberworld EC-HQM lsd from Iberia 01/02/2009 Iberia EC-HQM 13/06/2009 Ural Airlines VQ-BCY 06/03/1991 Ansett Australia VH-HYK ceased ops and frd MEL 04/03/02 18/09/2003 Nouvelair TS-INH 20/09/2003 Afriqiyah Airways TS-INH lsd wet from Nouvelair 17/03/2007 Ural Airlines VP-BQZ НАШ ЧАСТО ЛЕТАЮЩИЙ ПАССАЖИР НАГЛО И НЕКОМПЕТЕНТНО ВРЁТ О НОВЫХ А-320!!!!

Ответить

28.02.10 19:37

Сергей

Уважаемый Часто летающий по маршруту "Екатеринбург-Москва", скажите пожалуйста где вы научились так фантазировать? после чтения вашего отзыва, я понял только одно - вы не знаете что такое летать. Если вы оцениваете авиакомпанию уральчкие авиалинии на 5-, вам безумно нравяться ил-86 и вы верите в ложь и хамство авиакомпании... мне вас жаль. P.S. самолёты airbus a 320 были закуплены в африке или вы дествительно считаете что airbus намеренно производит самолёты с раздолбанными подлокотниками?

Ответить

25.02.10 20:57

Гость

ХОЧУ УЛЕТЕТЬ С ЯМБУРГА ДО КРАСНОЯРСКА! ВОЗМОЖНО?

Ответить

25.02.10 13:28

Гость

сегодня рейс новосибирск -екатеринбург был задержан на 3 часа ввиду позднего прибытия самолета в результате чего сорвано присутствие на мероприятии в екатеринбурге.4 ноября тоже был задержан рейс екатеринбург-новосибирск по этой же причине-видимо опоздание и задержки-стиль работы этой компании а уж про цены и говорить не буду за эти деньги аэрофлотом или сибирью вдвоем можно слетать до москвы и обратно...вобщем сегодня была последняя попытка с моей стороны воспользоваться услугами уральских авиалиний-пусть ими пользуются те кто не уважает себя...извиняюсь за прямоту...

Ответить

21.02.10 20:38

Техник УА

20.02.2010 Гость, отвечу Если Вы летите через Екб, то это уже не прямой рейс. Возможно задержка была изз-за ожидания других пассажиров (из других городов). Рейс 293/294 собирает несколько других рейсов. Если на защелках всех ремней безопасности А-320 написано Air France это не говорит о новизне. Это говорит о том, что самолёт ранее эксплуатировался в компании Air France.

Ответить

20.02.10 21:18

Гость

Летал рейсом Чита - Екатеринбург - Москва. Задержка в Ебурге более 3-х часов (по техническим причинам, каким именно никто даже не удосужился объяснить). За время задержки была смена самолета и экипажа, что вызывает некоторую неясность - зачем на прямом рейсе (не сборном) это делать? При этом информация о времени вылета трижды переносилась в среднем на 40 минут. Все это время пассажиры находились в "стерильной зоне", где духота, а потолочные кондиционеры не работали. В зале нет даже справочного бюро, чтобы хоть как то контролировать ситуацию. Я понимаю, что от обслуживающего персонала и экипажа в данном случае мало, что зависит, но от действий начальника ПДС и директора, создается негативный образ компании в целом. Для "Часто летающий по маршруту "Екатеринбург-Москва", если на защелках всех ремней безопасности А-320 написано Air France, то это, что признак нового самолета? Что то я не припомню такого производителя.

Ответить

20.02.10 0:26

ГостьМихаил

Почему такие дорогие билеты?Большинство израильтян летят в Екатеринбург и Челябинск через Турцию,Санк-Петербург,Самару и др.Там билет стоит 450-500$ в Уральских Авиалиниях 1000$!Видимо г.Скуратов и К. не интерисуются системой авиаперевозок в мире,отсюда и цены и низкий сервис.

Ответить

16.02.10 19:04

Chokky

Воспользоваться авиакомпанией не воспользовался, только купил билет по маршруту Москва-Сочи 12 июня стоимостью 1500 руб. через интернет с оплатой в салоне московской Евросети, но возникла необходимость его сдать. Впечатления от авиакомпании самые положительные: возврат непосредственно у самой авиакомпании занял ровно обещанные сутки, получил чётко сумму за вычетом сбора 25%. А вот от выбранного салончика Евросети... :) Несколько дней мурыжили, причём все дни исключительно по их собственному незнанию чего-либо. Тем не менее - все вопросы решили. :)

Ответить

11.02.10 10:41

Гость

летал недавно Екатеринбург-Ташкент. традиционные 1,5 часа задержки. Почему из 10 рейсов во время вылетает 2, в лучшем случае 3? Или так не везет мне?? К персоналу и самолету кстати претензий нет.

Ответить

06.02.10 13:07

Техник УА

04.02.2010 Гость Чувак, а ты уверен, что это вина компании? Это на каком ты летел самолёте, что там было 4 туалета??! И закрыты они потому, что твой сосед по креслу туда сходил и бумагу в унитаз кинул, потом другой сосед. Все ж не русские, читать не умеют. п.с. перед вылетом за 10 руб в порту сходи в туалет. Вам 10р жалко чтоли? Хотите халявы на самолёте? и будешь спокойно сидеть 5 часов полёта.

Ответить

04.02.10 13:32

Гость

Что значит забиты?,забиты пассажирами,или гвоздями забиты?

Ответить

04.02.10 10:51

Гость

Полет 28 января 2010 прошел нормально но после взлета из аэропорта г.Чита все 4 туалета были забиты 5 часов до Екатеринбурга без туалета это класс Авиакомпании Уральские авиалинии

Ответить

03.02.10 21:05

kat

читаю отзывы недовольных пассажиров и ужасаюсь,может конечно мне везлоЮно постоянно летаю этой авиакомпанией из екатеринбурга в иркутск и обратно,до москвы летаю,да и все знакомые летают уральскими на отдых и по делам и всегда всем довольны. один раз задержали рейс из Иркутска,но тогда была метель и уральцы меньше других авиакомпаний задержали рейс. самолеты хорошие,питание тоже,всегда есть выбор питания,даже мне смогли угодить,хотя я ужасная привереда. Что касается напитков выбор достойный(не понимаю что там дамочке не понравилось). хороший выбор в так называемом магазине на борту. мне и моим знакомым и близким очень нравится эта авиакомпания. конечно не хорошо так говорить,но последний раз летела из Иркутска и не попадала по времени на уральцев и полетела ЮТэйр,прокляла все что могла. самолет старый,холодный,сидела возле запасного выхода,дак замерзла ужасно,за 6 часов полета,летели с посадкой в новосибирске,предложили 2раза чай и больше ничего!!! а билет на 400рублей дешевле чем в уральских,просто ужас,зареклась теперь только уралбцами и никакой больше!!!

Ответить

30.01.10 22:12

Гость

Ну так Вы бы и объяснили нерадивым членам экипажа, как же по-другому нужно решать этот вопрос...

Ответить

30.01.10 21:18

Тимур

Украл не украл не в этом дело, такие вопросы надо решать по-другому. Почему 180 человек должны за кого-то отвечать!!!? А почему капитан корабля вместо того, чтобы желать приятного полёта, рассказывать над какими странами проходит полёт, всячески успокаивать пассажиров, как это обычно делают, уважающие себя капитаны и действительно профессионалы своего дела, он вместо этого угрожающим голосом весь полёт твердил, что с нас соберут 50т. евро за вынужденную посадку и всё такое.. во-первых это смешно с чисто юридической точки зрения, во-вторых это абсолютно хамское и неуважительное отношение к свои пассажирам, как к какому-то стаду баранов.. Это я всё про конкретный рейс 1 декабря 2009г. Москва-Шарм-аль-Шейх. Пассажирские авиаперевозки - это транспортная элита, там всё должно быть безукоризненно вне зависимости от стоимости билетов. И качество полёта , как раз и зависит от отношения к пассажирам и от комфорта самого полёта и от мастерства пилота. Хотя мастерство пилота - это не критерий качества полёта, потому что мастерство пилота АПРИОРИ должно быть, оно или есть или его нет. Это как рыба - она не может быть первой свежести.

Ответить

30.01.10 18:52

NADYA

Совершенно согласна с гостем от 16.01.2010 и гостем от 14.01.2010 . Ребята ! На самом деле кому важны отзывы, почитайте- 99% пишут о качестве полета и мастерстве экипажа положительные отзывы - и это самоле главное !!! Эти пилоты действительно асы своего дела ( сама летала ими ) на фоне этого - все их недостатки блекнут. Возможно эта авиакомпания сделала больший акцент на качестве полета ,чем на красивых бортпроводниц ,хорошую еду и т п ? Что есть то есть , да ,бортпровоницы не красивые ,еда- не очень .НО НЕ ЭТО ГЛАВНОЕ . Ведь очень много компаний имея внешний лоск ,имеют не совсем лестные отзывы о качестве полета .

Ответить

30.01.10 16:01

Гость

Ну так правильно, какой-то осёл украл этот жилет, а все остались виноваты... Тут не компанию надо обвинять, а самих пассажиров: небось некоторые видели, как другие этот жилет себе на память вытаскивали, только веселье-то весельем, а самолёт-то без элементов безопасности не может лететь- вдруг на самом деле, не дай бог, что в воздухе случится...

Ответить

30.01.10 14:43

Тимур

Летел рейсом данной компании 1 декабря 2009г в Шарм-аль-Шейх - такого у меня в жизни не было! Ужас! Обслуживание плохое, стюардессы и стюарды грубые, полный игнор..но это ладно.. раз пять за рейс пугали всех пассажиров, что если кто-то буде курить, то они совершат вынужденную посадку и все пассажиры потом типа вынуждены будут оплачивать 50000 евро - вот это полный беспредел! Хотя нет - это ещё не полный, а полный беспредел начался тогда, когда нас уже всех загрузили в три автобуса по прилёту, и тут выбежал стюард и стал всем пассажирам автобуса кричать , что если не вернут жилет - якобы пропавший, то автобусы никуда не поедут и ещё сказал водителям закрыть все двери в автобусах и выключить кондёры! Вот - это полный беспредел! 180 человек, женщины маленькие дети 20ст ояли в закрытых автобусах на жаре 28 градусов и ждали пока ситуация разрешится.. Потом я спросил фамилию этого стюарда. он представился Мироновым, но скорей всего наврал.. Вообщем вот так вот 180 человек побывало в заложниках у компании Уральские авиалинии из-за какого-то жилета и тупизны и хамства сотрудников этой авиакомпании. Мой адрес timour75@rambler.ru могу подтвердить всё сказанное в любых инстанциях.

Ответить

18.01.10 13:23

Влад

По поводу обслуживания на борту - самое обычное. По поводу самолетного парка - за весь не скажу, а из Читы до Екатеринбурга летел вполне приличного вида и состояния А-320 (если не ошибаюсь), но вот из Екатеринбурга рейс продолжился на Ту-154. Это ужас просто. Не думали, что и долетим. Во-первых - это самый опасный самолет. Во-вторых, кресла в нем продавленные настолько, что попе честное слово очень больно. Расстояние между креслами, кажется, вообще отсутствует. Перед вылетом целая толпа техников что-то искала под полом в районе пилотской кабины и было видно, что все немного волнуются. В конце концов - не то сделали, не то плюнули на то, над чем трудились - закрыли двери и полетели. До этого стюарды громко обсуждали с молодым своим коллегой, что он по-неопытности незакрыл надежно какой-то люк. Хорошо, мол, что "мы заметили вовремя и исправили". Долетели до ДМД без приключений и вовремя. Но до взлета было страшновато, а в полете - тесно и больно и не вкусно. Впрочем, хорошо, что все живы-здоровы остались.

Ответить

15.01.10 13:28

Паскаль

Часто летающий по маршруту "Екатеринбург-Москва"-вам отвечу просто и спокойно..без свойственной вам патетики-все борта "УА" VQ-BDJ,VQ-BDM,VQ-BQY,VQ-BPV,VQ-BCY,VQ-BCX,VP-BFZ,VP-BQZ,VP-BAG,VP-BPU,VQ-BCZ,VQ-BDA-все без единого исключения взяты "УА" на условиях лизинга у разных эксплуатантов!Все они имеют разные годы выпуска(есть относительно свежие,есть и старички)!Для того чтобы конкретно увидеть год,предидущего эксплуатанта(тов)(а/к) и прочие нюансы-достаточно в любом поисковике набрать эти Регистры!Хоть в профессиональном типа www.airfleets.net/home/ или Airliners.net-и все сразу сами увидите!Не унижайте себя подобными глупостями...Поверьте-тут пишут не только пассажиры но и специалисты в данной области!Причем без кавычек!

Ответить

15.01.10 9:58

Часто летающий по маршруту "Екатеринбург-Москва"

Уважаемые КАРТМАН и "специалист" Паскаль, Вы можете подтвердить то, что Вы говорите? - нет, потому-что это голословие, взятое в лучшем случае из СМИ 2-го сорта, а в худшем выдуманное Вами самими! А я могу... В качестве одного из подтверждений ("одного из"!!!) предлагаю вам ознакомиться с ежеквартальными (годовыми) отчётами эмитента Уральских Авиалиний. Для Вашего уважаемого сведения, ОТЧЁТ ЭМИТЕНТА - это не рекламная информация, это информация из первых уст, подготавливаемая для акционеров, кредиторов и прочих инвесторов компании и публикуемая в соответствии с законодательством об акционерных обществах. Там всё написано чётко и подробно: КОГДА, СКОЛЬКО, КАКИХ, У КОГО, ЗА КАКУЮ ЦЕНУ и ПО КАКИМ ИНВЕСТПРОГРАММАМ Уральские Авиалинии покупали и собираются покупать самолёты. Ссылка вот: www.uralairlines.ru/ru/226 Я уже не повторяю про такие источники МОЕЙ информации как личное общение с пилотами и другими специалистами U6, в том числе руководящего уровня. Наверное это Вам покажется просто совпадением, но их информация как-то на 95-99% вполне совпадает с информацией, содержащейся в отчётах эмитента компании. Ещё раз, удачи и учите английский. :)

Ответить

15.01.10 9:25

finlady

друзья простите что немножно не по теме может кто знает где модно достать список аэропортов мира с кодом IATA на русском языке? буду премного благодарна

Ответить

15.01.10 0:03

Паскаль

Присоединяюсь как специалист..к Картману!Ни единого нового со стапелей завода!НИ ЕДИНОГО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить

14.01.10 23:23

КАРТМАН

_ 14.01.2010 ЧАСТО ЛЕТАЮЩИЙ ПО МАРШРУТУ "ЕКАТЕРЕНБУРГ-МОСКВА_ ПОЖАЛУЙСТА НЕ ВВОДИТЕ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ ПО ПОВОДУ ПАРКА У.А. В ПАРКЕ КОМПАНИИ НЕТ НИ ОДНОГО НОВОГО ЭЙРБАС. САМЫЙ МОЛОДОЙ 2004Г,А САМЫЙ СТАРЫЙ 1990ГВ Т.Ч. ПОСЛЕ АФРИКАНСКОЙ!!!ЭКСПЛУАТАЦИИ ( ЭТО ВАМ НЕ АФЛ ИЛИ S7 ),ТЕПЕРЬ А 321 ,ТОЖЕ ИСПОЛЬЗОВАЛИСЬ ДАЛЕКО НЕ ОДНИМ ПЕРЕВОЗЧИКОМ! X

Ответить

13.01.10 22:53

Гость

1) Предоставьте парашюты для каждого 2) Не кормите соевой колбасой 3) Персонал поменяйте 4) Цены удобоваримей бы. Кто-бы что не говорил. А город Екатеринбург зажрался напрочь! Особенно власть... Ой какие же "бедные" все - дворцы строим, а на дорогах ямы. Думаю с авиацией аналочная тема - че дает, то жрите. 5) Да и вообще... Задумайтесь.

Ответить

13.01.10 14:39

Паскаль!

"Уральские авиалинии" отказались от полетов на маршруте Москва - Санкт-Петербург Авиакомпания "Уральские авиалинии" прекратила полеты на линии Москва - Санкт-Петербург. Последние рейсы на этом маршруте компания выполнила во время новогодних праздников. По всей видимости, жесткая конкуренция на самой напряженной в России линии оказалась неподъемной для уральского перевозчика, сообщает соб. корр. Travel.ru. Вот собственно и начало...конца... "Уральские авиалинии" пришли на маршрут совсем недавно, в середине октября, и совершали один рейс в день. Таким образом, их хватило менее чем на три месяца. Чуть ранее линию покинул еще один новичок - "Авиалинии Кубани". Сейчас маршрут обслуживают 7 авиакомпаний - "Аэрофлот", "Россия", "Сибирь" (S7 Airlines), Sky Express, UTair, "Трансаэро" и "Газпромавиа".

Ответить

12.01.10 12:45

Александр

Рейс 100, домодедово-новосибирск, 9 января. вылет в 21-00 Ну в принципе авиакомпанию можно понять, всетаки гостиница и хоть какое то питание у нас было=) Очень бы хотелось найти девушку, летевшую этим же рейсом, среднего роста, темные волосы, серое пальто, небольшой шрам на левой шеке.Кто имеет ЛЮБУЮ информацию о ней, хотябы имя, прошу сообщить мне на номер 8-913-477-24-46 nishwow@yandex.ru Большое спасибо)а то посмушался в аэропорту подойти, а сейчас кусаю локти

Ответить

12.01.10 11:54

Елена Матвеева

Добрый день! Хотелось бы высказать свое мнение о компании. 07.01.10 мы вылетали рейсом Москва-Самара. Так как у нас рей был пересадочный, то в Домодедово мы появились в час ночи. Регистрация на наш рейс была объявлена, но ни на стойке, ни на стойке представительства никого небыло. В службе информации нам сказали, что это обычная история и сотрудники Вашей компании не появятся раньше, чем за 2,5 часа до рейса. Так оно и случилось. На мой вопрос "Что означает регистрация 24 часа" (это написано на Вашей рекламной стойке) мне ответили, что это не для нас, а для тех, у кого нет багажа, но и для них компания начинает регистрацию за 2, 5 часа. Так что же это: недобросовестная реклама или недобросовестность сотрудников компании? Самое неприятное в работе компании это то, что не предоставляется достоверная информация. Рейс задерживали и сообщали что по метеоусловиям Курумоча, что не соответствовало действительности. В Домодедово есть стойки информации, и мы посмотрели, что Курумоч не отменил ни одного рейса ни на прилет ни на вылет. И погода была отличной. Кроме того, после достижения 10 часов (это то время, на которое был отложен вылет), вообще никакой информации нам не предоставляли, мотивируя это тем, "что мы и сами не знаем, а зачем вам что-то сообщать". Причем это с явным хамством. Это что - борьба за клиентов? В общем, полет с Вашей компанией не доставил удовольствия, хотя и пилот и стюардессы были на высоте. Хотелось бы пожелать Вашей компании исправить положение в работе с клиентами. Очень важно не локо привлекать новых клиентов, но и создавать такие условия, чтобы и старые клиенты хотели пользоваться Вашими услугами. С уважением Е.А. Матвеева

Ответить

11.01.10 15:29

Гость

ОТМЕНИЛИ РЕЙС 91-92 МОСКВА ПИТЕР!!!!!!ПЛОХО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить

11.01.10 14:37

Оля

Летели семьей из Новосибирска в Москву и обратно 31 декабря и 8 января. Отличные впечатления! Спасибо за работу!!

Ответить

10.01.10 17:27

Гость

Дорогой гость,если проводить аналогию с автосалоном до конца,то Вам нужно просто купить самолёт и какой Вам по душе или по карману(у меня на пример и на Ан-2 на ходу вряд ли хватит),но пока Вы пользуетесь услугами авиакомпаний лучше проводить аналогии с общественным транспортом,например с автобусом:какой на ходу и свободен тот и предоставили,а вообще то полезно иногда читать маленькие буковки на билетах,там правила авиаперевозок напечатаны и про замену самолётов тоже.

Ответить

10.01.10 17:03

Гость

ХА... Имеют право на замену, ну вот ничего себе. Если имеют, так пусть уж подобную. Рассмотрим пример. Автосалон. Вы приходите покупать автомобиль, допустим СИТРОЕН. Платите +-полмиллиона. А вам говорят: Послушайте, что-то закончились авто, вот вам жигули. Какая вроде разница? 4 колеса, 5 сидений, музон есть и все тоже самое. Только денег столько же, как и за ситроен. По-моему это сверхнаглость. Может у меня фобия по отношению к авиации времен СССР!!!

Ответить

10.01.10 9:17

Гость

Добрый день, Воспользовались услугами авиакомпании Уральские Авиалинии в первый и ПОСЛЕДНИЙ раз. Основные претензии: опаздания рейсов (2 часа туда - 10+ часов обратно), низкий уровень сервиса у представителей (отсутствие информации, нежелание решать проблемы), кресла не откидываются (ночные рейсы от этого становятся достаточно некомфортными). Детали: 2го января 2010 года летели в Новосибирск из Москвы, регистрация началась и закончилась вовремя, нас загрузили в автобус, закрыли все двери и продержали почти час. На рейсе было достаточно много малышей от 1 месяца до 8 лет - детишки переносили духоту крайне тяжело. Затем нас подвезли к самолету и там еще подержали около 40 минут - оказывается самолет просто не заправили вовремя. В целом самоле опаздал на 2 часа. Но это все цветочки. Сегодня 10го декабря должны были возвращаться с вылетом из Новосибирска в 6-40. Снова задержка (как минимум до 16:00 по новосибирску), на сей раз связана с неприбытием рейса из Москвы. Полагаю, как раз предыдущий пост об этом. Представители дают совершенно разную информацию, проблемы решать не хотят, опций не предлагают. Единственный совет, который дали уверенно -"а вы просто ждите". Сообщили, что рейс могут задерживать на несколько суток при необходимости, без предложения опций. Отличная альтернатива, учитывая тот факт, что мы путешествуем с маленьким ребенком. На просьбу перебронировать нас на вечерний рейс из новосибирска, указали что не видят в этом смысла пока, так как сомневаются, что и этот рейс полетит. :) Хотя справделивости ради хотелось бы отметить, что представители вели себя корректно и достаточно вежливо - просто не обладали четкой информацией и полномочиями решать проблемы. Хотелось бы на будущее чтобы: 1. в случае неисправности самолеты были заменены на запасные, 2. ЧЕТКАЯ и ОДИНАКОВАЯ информация предоставлялась ВСЕМИ представителями авиакомпании 3. компания более чутко относилась к пассажирам с маленькими детьми 4. компания четко следовала своим обещаниям по времени вылета \ прилета И еще: ОЧЕНЬ хочется улететь таки домой сегодня! В общем, надеюсь что представители авиакомпании, ответственные за сервис, примут данный отзыв ко вниманию и примут соотвествующие меры.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269270271 272 273 274 275 276 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/ural_airlines/7.html 7 1 1