Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Смартавиа

Наверх ▲

Форум авиакомпании Смартавиа

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Смартавиа

30.01.09 17:45

Volk Spartakу

Тебе не за долбало одно и тоже писать об Скай? В данный момент Аэрофлот-Норд пытается выжить. А ты тут грязью поливаешь!!!!!!! Если нравиться летать Скайпом так и молчал бы,а не переливать из пустого в порожнее

Ответить

14.01.09 9:16

DelphiN Spartakу

Уважаемый Спартак! Опять всё то же и так же! Каменное лицо стюардессы при рассказе о техниче безопасности? Оно ДОЛЖНО быть таким! А Вы знаете АК, где тупо ржут при таком рассказе? Сколько я ни летал Скаем, никогда никто не рассказывал про "город прилёта" (кстати, при демонстрации техники безопасности никогда никто не улыбался). В последний раз КВС Ская произнёс: "мы приземлились в аэропорту ХрАброво". Народ долго соображал: где мы. Про еду: Вы сами написали. А просто повернуться к стюардессе не судьба? Или Вы такой гордый (от своей руководящей должности)? Про цены. Вы выбрали Норд, купили и долетели. И пассажиры выбирают, покупают и прилетают. Маркетинг, обычный маркетинг! Я ж написал Вам ранее: на Норд НЕ БЫЛО даже дорогих эконом-билетов, потому что их все раскупили. А на Скай туда же БЫЛИ, потому что даже при низкой цене он нахрен никому не сдался. Хотя не спорю: есть его влияние на цену перелётов. И ругают Скай не от того, что он дёшев или дорог, а от того, что людей кидает, деньги не возвращает, опаздывает чёрте-на-сколько и сервиса никакого. Бесспорно, я рад, что АК-конкуренты снизили цены из-за присутствия Ская на направлении. Но пусть им летает кто-нибудь другой. Норд - не супер-пупер навороченное купе фирменного поезда. Это - действительно ОБЫЧНАЯ авиакомпания с ОБЫЧНЫМИ условиями и тарифами. За что и люблю. Купил, залез, прилетел, вылез. Если захочется пафосного сервиса и не жалко переплатить - это в Сибирь. А экономия на Скае... Не такая уж она и экономия, чтобы терпеть то, из-за чего на ветке Ская его так "любят"... -------------------------------------------------------------- Спартак, Вы уже второй раз нападаете на меня, что якобы пишу под другими никами на ветке Вашего любимого Ская. Я второй раз возражаю и Вы второй раз игнорируете мои возражения. Не комильфо!

Ответить

14.01.09 7:56

Spartak Дельфину

Дельфин, я летал Нордом все лишь один раз по маршруту Мурманск-Санкт-Петербург за 4900 рублей (благо от работы в командировку). Самолет из себя представлял древний ТУ 134 с примерным бортовым номером, точно не помню 65080 или 650 какой-то. Т.е. это был настолько древний самолет, что стало немного не по себе. Ну да ладно, я уже говорил то, что этого факта не боюсь - коли суждено можно и на новом самолете разбиться. Перед взлетом стюардесса с каменным лицом стала рассказывать про аварийные выходы, про маски и т.п. Причем, если в Скае эти маски демонстрируют, т.е. как их одевать и прочее, то в Норде совсем нет. Взлетели, понесли обеды. Я сидел около иллюминатора рядом с незнакомой мне девушкой, когда ей предложили бич-пакет - она отказалась, меня же просто продинамили, т.е. ВООБЩЕ не дали еды, подумав, наверное, что я с ней заоодно! Я не стал окрикивать стюардессу, так как в принципе есть не хотел, да и стыдновато как-то было бы. Так что, уважаемый Дельфин, хваленой еды Норда я так и не попробовал. При посадке мне никто ничего не рассказывал о Санкт-Петербурге. Это я к тому, что в Скае стюарды вещают о городе прибытия разные истории и статистику. Весьма, кстати, интересно. Сели, вышли, ждал около 40 минут багаж (ну это, не к компании, конечно, притензии). В итоге, что я получил? Обычный полет, обычной компанией, где меня прокатили со жрачкой. Заметь, что в Москву тот же Норд летает за более дешевые цены, чем в Питер, а расстояние-то побольше, уважаемый! Не знаешь из-за чего так происходит? А из-за того, что в Москву летает ненавистный тобой СкайЭкпрресс. Я даже помню стоимость самого дешевого билета Норда Мурманск-Москва до прихода Ская - 8000 рублей. Сейчас она в среднем составялет 4000. Так может не так уж и плох Скай, а Дельфин? Может все-таки для людей он сделал гораздо больше пользы, чем зла? Или ты думаешь, что С7 вводила бы такие же тарифы по 1500, не будь тогда же на том направлении Ская по той же цене? Конечно, ты выбрал зеленый огурец, скажу больше, признаюсь тебе честно - я тоже бы выбрал С7, ради того чтоб хотя бы один раз прокатиться для сравнения... Дальше... Ты вот мне все вдалбливал, что я не вправе сравнивать "акционные" тарифы Ская с чем либо, но тут же начинаешь восторгаться от "акционного" тарифа Сибири и ставить в сравнение С7 и СкайЭкпресс. Так это изначально неверно. Как можно сравнивать, к примеру, плацкартный вагон с купейным или СВ. В купе и СВ ты платишь за комфорт, сервис, а хочешь проехать бюджетно и нюхать запахи 54 человек одновременно - велкам в плацкарт за цену в 2-3 дешевеле купе и 5 раз дешевле СВ. Хочешь ехать на скором поезде - доплачивай, на фирменном - доплачивай, а не хочешь - езжай в пассажирском скотовозе, который в первую очередь будет всех пропускать и опоздывать. Так вот, уважаемый Дельфин и здесь так. Аэрофлот-Норд, Сибирь и и же с ними - это "купе с услугами", а СкайЭкпресс - это плацкарт, это возможность хоть и не всегда, конечно, купить реально дешевый билет, это реальный конкурент компаниям, летающих теме же направлениями и заставляющих их снижать свои цены. И в заключении. Думаю, что Скай временно ушел из Самары, как раз из-за акции С7. Сначала замануху сделал Скай, потом С7, конечно же здравый человек выберет за те же деньги не бюджетную компанию, а обычную с питанием и прочее. Да, здесь Скай проиграл, хотя может и нет, наоборот сэкономил, а проиграла как раз С7 распродав на свои рейсы билеты по 1500 рублей. За счет чего они получат прибыли и правда неизвестно и непонятно...

Ответить

13.01.09 19:00

DelphiN Spartakу

Чё, Спартак, я тебе везде мерещусь уже? Скай покоя не даёт, но ты "демонстративно" оттуда "ушёл" (хотя читаешь и пишешь под другими никами), потому помои свои льёшь на других ветках? Отпинали тебя на сайте "Сибири", теперь у Норда будешь своё бельё грязное отстирывать? Да будет тебе известно, я ИЗ ПРИНЦИПА не хожу на ветку Ская. А кто там что пишет про твоих любимых героев Скаевских мультфильмов - мне наплевать. --------------------------------- Раз уж мы здесь. Я ответил тебе, за что люблю Норд. Написал про питание. Ты надолго заткнулся. Таки-нечего возразить? Аргументы иссякли, на личности перешёл?

Ответить

13.01.09 18:55

Spartak Дельфину.

Че, Дельфин, на ветке Ская уже под бывшим авиапассажиром вещаешь? Твой стиль изложения читается с первых же строк... Про бедных пермяков, мальчишки из Нижнего, ну-ну.

Ответить

30.12.08 17:30

DelphiN Spartakу

Нет, Спартак, я не менял хорошего мнения о Норде, и не собираюсь его менять. А Вы же просто врёте, прикрываясь тем, что являетесь "независимым" пассажиром. Перевираете мои слова, более того, я уже мерещусь Вам на каждой ветке без своей подписи. Я опираюсь всегда на свои И ТОЛЬКО свои полёты. Просто я не привык подобно Михаилу на страничке Ская расписывать каждый свой полёт (действительный или выдуманный - уже и не разобрать). Полёты - это такая же рутина, как поездка в автобусе. И когда сталкиваешься с обслуживанием чуть лучше, чем "обычно", это всегда приятно. География моих полётов не большая, потому и авиакомпаниями летаю не десятками штук. Вы пишете свои отзывы "для чего-то"? Интересно, для чего, если Вы не пиарите Скай? (На других ветках я Вас не помню). Я пишу не "для чего", а "потому что". Потому что мне приятно разделить приятное с другими пассажирами, поблагодарить лётный персонал хотя бы на страничках форума. Что до случая с "Мустафиным" - я надеюсь, что всё разрулится. Искренне жаль, что так получилось. При этом я не собираюсь выливать сюда вёдра грязи, а Вы именно грязи жаждали? P.S. Вы не в "сабжах" ориентируетесь, а в "постах". Учите матчасть, пожалуйста. P.P.S. Ваши похабные ругательства на этой страничке и на Скае будем считать, что я не заметил. Здесь приличное место, не ругайтесь, пожалуйста. :) Летайте, чем хотите. И да будет Вам счастье! С Новым Годом!

Ответить

30.12.08 13:24

Spartak Дельфину

Дельфин, вы меня извините, но вы человек, который не имеет своего твердого мнения, вы полагаетесь не на себя, а на других, вы принимаете мнение непойми кого за что-то правдоподобное. Вот я в своих сабжах ориентируюсь только на себя, мне по-барабану чужое мнение, поэтому я и как вы выражаетесь "пиарю" Скай. Я пишу на этом форуме свои отзывы, он для этого и предназначен, а вы ругаетесь везде, только полагаясь на чужие мнения, хотя просветы и у вас бывают (про СкайЭкспресс, когда вы просто восторгались и экипажем и ценой полета) Вот и сейчас, вы свое мнение о Норде вдруг поменяли... И так везде, где вы были засвечены.

Ответить

30.12.08 10:13

DelphiN Spartakу

А мне нечего сказать. Этот поступок не достоен хорошей авиакомпании. Я надеюсь, что всё в конце концов закончится хорошо, и что Фемида встанет на защиту пассажира Мустафина. А авиакомпания учтёт это на будущее. Самому мне чуток неловко за то, что я писал добрые письма, а авиакомпания так некрасиво поступила. Мне жаль. Устраивает Вас ответ, уважаемый Spartak? Здесь ведь не ветка Ская с Михаилом, он бы сейчас рекламки подкинул про очередную непонятную распродажу.

Ответить

30.12.08 9:44

Spartak Дельфину

Что на это скажете, уважаемый Дельфин? (сообщение Мустафина). У Норда тоже рыльце в пушку бывает, как и у всех других!

Ответить

28.12.08 14:36

Мустафин

27 декабря уходящего года рейс N5 755 Москва – Калининград в 13.15 так и не вылетел. Представитель авиакомпании в аэропорту Шереметьево кормил каждый час «завтраками», какое-то количество людей по-блату или скорей всего за взятки отправил. Оставшиеся пассажиры вынуждены были взять билеты на другие авиакомпании. Телефоны представителя в аэропорту не отвечали (578-88-86, 578-23-72), справочная служба не способна решить возникающие у клиента вопросы (дали даже тел. по вопросам обеспечения питанием – (8182)631323), телефон пресс – службы (8182)442251 на сайте компании не существует, тел. (8182)218801 и (8182)215100 не отвечали. Для подтверждения моих слов, а в большей мере для улучшения работы компании прослушайте разговоры операторов. Сын курсант военного института летел на новогодние праздники в отпуск, но благодаря вам больше суток из своего двухнедельного отпуска провел в аэропорту (если вы служили то поймете о чем речь). Он занял денег (у такого же пассажира как и он) купил еще билет за 8000, правда другой авиакомпании и улетает на 18.00 28 декабря. А мы то как родители «радовались» работой ваших сотрудников! – аэропорт Калининграда от места нашего проживания 150 км. Таким образом, теперь не остается путей как решить вопросы в правовом отношении. Ваши юристы надеюсь достаточно профессиональны, чтобы ответить на вопрос о перспективности дела, а экономисты за чей счет списать пусть небольшие (для вас) убытки.

Ответить

26.12.08 22:04

DelphiN

Последний раз еда представляла собой сэндвич (закрытый бутерброд с ветчиной, сыром, салатом), колбасная нарезка, сырная нарезка, булочка, масло, стакан чая или кофе, джем и стакан сока. По ценам Скай Экспресса - рублей четыреста. Речь не о количестве еды, а о самом факте: дали перекусить, дали попить, заняли время полёта. Это - один из тех положительных "нюансов", которые составляют хорошее мнение о компании. Согласен, обжираловка у Ютэйра - ещё круче. Но вот голодуха Ская - гораздо хуже. И бутерброды по цене целого обеда на земле под соусом "Вы сами выбрали экономичную компанию, поэтому мы вас не кормим, не поим, столы у нас раздолбанные" - вызывают только кривую ухмылку. Летайте Нордом, Spartak. Всё будет хорошо!

Ответить

26.12.08 12:18

Гость

Дельфин, так что и правда тебе нравится из еды?

Ответить

25.12.08 15:57

Spartak Дельфину

Почему мне не нравятся цены Норда? Мне на них побольшому счету плевать, т.к. по крайней мере на моем родном направлении, я имею возможность летать по цене поезда. Вот и весь сказ. Да и еще, можно вопрос? Какой именно продукт из набора "авиаеды", которую предлагают на борту Норда, вам по нраву? Булочка, кусочек колбаски, джем, шоколадка, 150 грамм сока или маслице? Вся это хренота по себестоимости стоит не больше 70 рублей, а вы все преподносите эту с позволения сказать еду, как ужин в ресторане.

Ответить

25.12.08 15:12

DelphiN

Не надо оправдываться, мы ведь всего лишь общаемся на тему: что лучше и почему. Да, для меня есть некий "потолок" цены, когда мне становится наплевать на качество (до определённого предела). Но это - далеко не единственный критерий выбора АК при прочих равных условиях. Думаю, когда люди раскупали билеты Норда, они думали не только на тему "а вот у Ская на три чатла дешевле". Вам не понравились цены Норда? А раньше не нравились цены Ская. Никто Вас за это не осуждает. Всегда кто-то дороже, кто-то дешевле. Кто-то будет дешевле всех прочих. И что? Во-вторых: не Норд угробил, а Аэрофлот. Это ЕГО рейс, а кто его выполнял - уже не важно. Самолёт был Нордовский (причём, ничьей конкретной вины официально ещё не доказано), но не более того. P.S. Ощущение, что мы на форуме остались втроём...

Ответить

25.12.08 14:57

Spartak Дельфину

И, вообще, что я с вами тут спорю? Как можно, вообще, что-либо сравнивать, если совсем недавно Норд угробил почти сотню людей? А вы мне тут про столики сломанные заливаете... Уж для меня теперь точно очевиден выбор, при его наличии: НОРД или что-то другое.

Ответить

25.12.08 14:53

Spartak Дельфину

Ну я разве отрицаю, что когда-то что писал или не писал на ветке Ская? За все свои слова готов ответить... А вот таких фраз: "что делает Скай в Мурманске с его дикими тарифами? " я не произносил. Я просто удивлялся тому и можно сказать тыкал носом гипотетичесиких руководителей Ская в надежде что они мониторят этот форум, что целых 2 недели с ценами Ская творилась какая-то непонятка. Потом все встало на свои места. А вот вы, уважаемый Дельфин, как я помню, пели что за 1500 р или около этого, сумму точно не помню, готовы терпеть и опоздания и "разваленные" салоны и т.п. И даже восторгались одним из своих перелетов на Скае на халяву. А теперь оказывается, что вы, извините, из золотой ман*ы выпали и цена для вас не главный критерий в выборе а/к. Как-то диаметрально свои мнения меняете.

Ответить

25.12.08 14:30

DelphiN Spartakу

Так ведь не только из цены состоят критерии выбора АК! Если слушать только Вас, то надо брать наидешевейшие билеты по акциям Ская (ведь другие покупают дороже, вот дураки-то!), и торчать в аэропорту (а что вы хотели за такие деньги), и терпеть разваленный салон (так за такие "подарки" можно и потерпеть). Это не по мне. Я привык брать билет и лететь. А экономия на копейках в конечном счёте выходит боком. Если в среднем у Ская в Мурманск получается СЕЙЧАС дешевле, я рад за Вас и за Скай. Но ИМЕННО ВЫ же писали на ветке Ская, что не так давно было ровно наоборот: что делает Скай в Мурманске с его дикими тарифами? Более того, Вы сами написали, что мест у Норда на 27.12 в эконом-классе не осталось: ВСЁ РАСКУПИЛИ. А у Ская места есть. Потому что не нужен он никому на фиг с его псевдо-лоукостом без еды и с непонятным обслуживанием. Народ выбрал! Народ не обманешь!

Ответить

25.12.08 13:05

Spartak гостю

Ну ради "справедливости" приведу и другие примеры: 3 января: Норд - 7500; Скай - 8100, но по карте оплаты 5000 17 января: Норд - 5125; Скай - 3700 18 января: Норд - 5125; Скай - 1850 (акция) 21 февраля: Норд 5125; Скай - 1500 Вопросы есть еще, кто тут "помощник", а кто нет?

Ответить

25.12.08 12:53

Spartak гостю

Я специально не сравнивал тарифы Норда и Ская, я просто взял конкретную дату и мое "желание" улететь. И привел вам то, что из этого получилось. И делал это только ради фразы Дельфина: "А если надо просто купить билет и улететь - тут Скай не помощник. А вот Норд - самое оно. Ютэйр, кстати, тоже." А сравнение не с "бизнес-классом" я привел чуть ниже.

Ответить

25.12.08 12:27

Гость

Мда, сравнивать тарифы бизнес-класса Норда и эконом-класса лоу-костера, это очень круто, наверно. И столь же умно. Если тарифы сравнимы, то какой он к чертям лоукостер?

Ответить

25.12.08 12:22

Spartak Дельфину

Хорошо, ради Бога, давай не будем брать акционные тарифы, а просто возьмем билеты и улетим. Допустим, что я хочу улететь из Мурманска в Москву 27 декабря 2008 года. Захожу на сайт тво его горячо любимого Норда и ищу себе билет. Что же я нахожу? А нахожу билет за 16 050 рублей в салоне бизнес-класса. Больше билетов нет. Теперь захожу на сайт СкайЭкспресса. Что же я вижу там? Ага, билет за 7200 рублей, но так я считаю себя продвинутым пользователем "халявы" от Ская, то я не буду покупать билет за 7200 рублей, а куплю его по карте оплаты полета за 5000 рублей, которую оплачу через систему Яндекс-деньги. Исходя из простых математических вычислений на всего лишь ОДНОМ перелете я экономлю 11 050 рублей. Думаю, что эта сумма немалая и на дороге не валяется. Ты, наверное, мне задашь вопрос: "Так в Норде же бизнесс-класс!" На что я тебе отвечу: "Я тебя умоляю, платить 11 000 рублей за то, чтоб посидеть 2 часа в мягком кресле, покушать чего-то горячего и выпить сто грамм вина - это всего лишь ДЕШЕВЫЙ понт и не моя прерогатива!" Так что как раз Скай и есть самое оно, а Норд тут не помощник. Кстати, помнишь на ветке Ская я возмущался по поводу цен на билеты и сравнивал их с Нордом? А ценник-то через некоторое время упал :) и Норд опять стал проигрывать. Да и еще, ты зря не берешь в расчет "акционные" тарифы. В последнее время Скай просто завалил всех всякими акциями - у компании это приоритет. Поэтому как раз и надо эти "акционные" тарифы и ставить в пику другим а/к.

Ответить

25.12.08 11:45

DelphiN

Я уже писал: некорректно сравнивать АКЦИОННЫЕ тарифы одних АК с обычными публикуемыми тарифами других. Сейчас Самара-Москва Сибирь возит гораздо дешевле 1500-рублёвого Ская. При том, что кормит и поит. А в обычное время без акций средняя цена полёта Москва-Кёниг-Москва у Норда ДЕШЕВЛЕ Ская. При том, что Скай не кормит, а за еду надо мощно доплатить. И в Самару дешевле. Если сидеть в интернете постоянно и "ловить" акции, да, можно улететь Скаем за копейки (частенько, точней, проторчать в аэропорту пару лишних часов, успокаивая себя тем, что не переплатил). А если надо просто купить билет и улететь - тут Скай не помощник. А вот Норд - самое оно. Ютэйр, кстати, тоже.

Ответить

25.12.08 10:55

Spartak Дельфину

Кстати, стюардесса мне сама указала на сломанное кресло и попросила туда не садиться, т.к. я летел один в 21-ом правом ряду. Хочешь узнать к примеру, почему не люблю Норд я? Давай тебе отвечу.За последний год я совершил 12 полетов на Скае по маршруту Мурманск-Москва-Мурманск, затратив при этом: 500*3=1500 1250*4=5000 625*4=2500 2500*1=2500 Итого: на 12 полетов я затратил 11 500. Т.е. средняя цена билета на самолет составила 958 рублей 33 копейки. Средняя цена билета на твой любимый Аэрофлот-Норд по этому же направлению составляет около 5000 р, т.е. в ПЯТЬ раз дороже. (отсюда моя нелюбовь к Норду) Средняя цена билета в тухлый плацкартный вагон ОАО "РЖД", который идет по этому направлению 35 часов составляет 1200 рублей. Поэтому, я не буду строить из себя пупа земли, если вылет рейса задержат на пару часов и даже больше, если в самолете не работает туалет или сломан столик. За такие подарки я потерплю такие "невзгоды" Но несмотря ни на что, я понимаю и тех людей, которые заплатили по полной и получили совмещения, задержки или невыплаты денег. Но как я понял, деньги в итоге выплачивают всё-равно, а с расписанием сейчас уже вроде проблем нет, поэтому на ветке СкайЭкпресса компанию теперь поносят из-за сломанных столиков, якобы грязных салонов, якобы хамства бортпроводников и персонала и даже вороства! Короче, лишь бы за что, только бы облить.

Ответить

25.12.08 9:49

DelphiN Spartakу

Отнюдь! Не надо поливать грязью, но аккуратно и корректно поставить на вид надо. Пригласить стюардессу и сообщить, что спинка кресла сломана, а столик развален. И хорошая стюардесса сама сообщит, куда следует. И всё будет в ажуре. (В вагоне поезда тоже проводникам говорят, что из окна идёт снег. Проводник заткнёт дырку одеялом, а в депо этим займутся другие. Которые и не узнали бы ничего, если бы пассажир не сказал. В конечном счёте всем станет лучше). А винить авиакомпанию в не понравившейся кому-то планировке салона Б737 - это дурь. И не авиакомпания кухню возле сортира расположила. Почему люблю Норд: при сравнимой цене билета (а часто и дешевле) они всегда идут на контакт. Ни разу не было случая, чтобы я разыскивал в аэропорту их представителя, чтобы пассажиров кидали, посылали и не возвращали деньги. А вот с любимым Вами Скаем такое сплошь и рядом. Я не удивлюсь, если невозврат Скаем денег за билет есть важная статья дохода той АК (несмотря на 159 статью УК). И Скай ругают не за планировку салона, и не только за разломанные столики. А за дикие срывы расписания, кидалово с деньгами, хамство и невежество персонала. Поэтому я летаю Нордом (и не только им. :) )

Ответить

25.12.08 9:38

Spartak Дельфину

Так вот именно, что судя по ветке СкайЭкспресса люди совершенно не оценивают то, что дает им эта компания. Даже судя из твоего последнего сабжа ты всё воспринимаешь, как ты правильно сказал - потребительски. Т.е. руководствуясь твоим мнением, по сути после последних двух полетов, я должен был начать орать, что мне нанесли моральный ущерб за ошибку в электронном билете (поменяли местами фамилию и отчество), мне пришлось из задней части самолета переться в переднюю, потому что туалет там не работал, рядом с моим креслом находилось сломанное кресло - не работала спинка. Но я этого делать не буду, т.е. поливать из-за этого грязью компанию. Потому что, как я уже говорил, сам работаю в сфере транспорта и знаю как всё это сложно делается. P.S. На ветке Ская 80% сообщений - борьба конкурентов и ничего более.

Ответить

24.12.08 23:02

DelphiN

Ещё. По поводу письма Геннадия и "того" письма... Когда человек пишет, что ему не нравится планировка салона Б737 - да, это бред. Когда пассажиру не нравятся цены на бухло в самолёте - это тоже бред. В обоих случаях это не имеет отношения к АК никакого. А вот в чём Геннадий, Вы не правы: в обязанности АК входит поддерживать в салоне порядок (в том числе технический). И оторванные столики, разломанные спинки сидений - те самые "нюансы", которые сильно портят впечатление от хорошей авиакомпании, уютных лайнеров и приветливых бортпроводниц. Цена вопроса (убрать эти "нюансы") - копеечная. Но это просто надо СДЕЛАТЬ. И если представитель АК вместо того, чтобы сделать, старается перевести общение в русло "сам дурак" - это очень дурной тон и плохой признак. Не надо говорить, что нагажено. Надо просто вымыть пол. Не надо говорить, что билеты дешёвые, поэтому терпИте поломанный столик и разваленные кресла. Надо починить кресла и привинтить столик. Сделайте это, пожалуйста! И мы оценим. :)

Ответить

24.12.08 22:54

DelphiN Spartaку

С Нордом проблем не было никогда. Сколько летал с ними - ни единого опоздания (кроме злополучного отменённого 5N-756). Всё с улыбкой, всё быстро, вкусно и классно. Даже не заморачивался никогда "что буду делать, если...". Купил билет, залез, долетел, вылез. Супер! Просто супер! Что до прочего... Я всегда подходил к тому, что я - клиент. Я плачУ. А АК - продаёт мне свои услуги (кстати, я могу и не купить, тогда АК останется без денег). И если я заплатил, могу и потребовать. Остальное - в рамках маркетинга и законодательства. Если цена билета ОЧЕНЬ низкая, я могу (в душЕ) наплевать на относительно небольшое опоздание, сломанный столик и еду. А если "уплочено" по полной - то будьте любезны. Это во-первых. Во-вторых: не надо рассматривать низкую цену билета как некое "одолжение" со стороны АК. Я плачУ столько, сколько стоит билет. И АК сама решила, сколько он будет стоить, никто её не заставлял. Вот в сумме всего этого я и живу. Да, отчасти потребительски. А разве я кому-то обязан, чтобы поступать иначе? P.S. На ветке Ская действительно есть пиарщик, и ты это знаешь. Сколько ему башляют и кто этот "пацан из Нижнего Новгорода" в реале - понятия не имею.

Ответить

24.12.08 22:37

Spartak Дельфину.

Ну а что? Ты хочешь сказать, что там адекватное общение? Если начинаешь про Скай говорить что-то хорошее, так тебя сразу поднимают насмех и решают, что ты платный пиарщик. Вот неповеришь, но я, наверное, из немногих, кому действительно реально повезло со Скаем. 12 раз - 12 раз по расписанию. Один раз летел с Нордом - без задержки Один раз с Россией - 2,5 часа задержки. И как правильно написал тут Геннадий. Смысл его сабжа сводится к тому, что сначала надо подумать "кто ты и что из себя представляешь", а потом грязь начинать выливать на всех и вся. А то купили один раз билет за 1000 рублей, пролетели, столик сломанный не понравился и давай поливать компанию грязью. А ведь ни у кого в мозгу даже не одной из малого количества извилин не шевельнется и человек не задумается, что надо сделать руководству компании для того, чтобы этих неблагодарных свиней провезти за 1000 рублей. Ты сам-то задумывался когда-нибудь над этим?

Ответить

24.12.08 15:08

DelphiN Spartakу

Зачем так сразу "паранойя"... Норд, в отличие от Ская, не опаздывает почти. И партнёров у него в случае чего - куча. А лучше - летите в Кёниг (хотите - Нордом, хотите - Скаем), и найдите там представителей обеих авиакомпаний. О результатах напишите тут, пожалуйста.

Ответить

24.12.08 14:47

Spartak Геннадию

Вам бы с такой речью на ветке СкайЭкспресса надо выступить. А то там у людей уже паранойя началась от самолюбия себя любимых... :))

Ответить

24.12.08 2:13

Гость

Геннадий +5

Ответить

21.12.08 16:28

Геннадий

Хваатит гнать на хорошую компанию, где справедливость, в конце концов. Некто Vista жалуется, что ей столик все время на ноги падал-так наверное, защелку забывала закрыть, и пассажир ложился с переднего кресла, что пассажир пьянствовал,- так причем здесь КОМПАНИЯ? Это ей еще повезло, что ТАКОЙ (Кстати, этот тип был достаточно стар) был один. Такое впечатление, что человек самолет увидел впервые. И виски. Где вы видели, чтобы ВИСКИ стоили дешевле, чем 1500, там более что в самолете-НАЦЕНКИ. И в магазине-то обычном не меньше стоят. Обычный бутерброд в ненашей (европейской) компании стоит 3,5 Е, бытылка воды 2,5 Е. И еще: не надо придумывать-ВСЕ авиакомпании продают спиртное на борту. И гораздо дороже, кстати. Впрочем, даже если бы не продавали, в зале вылета в ЛЮБОМ аэропорту можно как выпить, так и купить и пронести на борт спиртное. Насчет ТУ-134. Самолет ненамного, но ХУЖЕ Боинга или Эрбаса. Если сноровки нет поесть, в Тушку лучше совсем не стоит садиться. А если все-таки сядете, то попросите впередисидящего пассажира поднять кресло, это будет проще, чем писать потом уже на Тушки, а то вообще лучше отказаться от еды. (..и проводницы с тележками постоянного толкаются в районе туалета..) И еще совет: чтобы контейнер у вас вовремя забрали, соберите упаковку от обеда так, чтобы она компактно помещалась на поднос, проблем тогда не возникнет. И последний совет: с ТАКИМИ настроениями езжайте лучше поездом. Адью.

Ответить

10.12.08 14:21

Гость

быдло летает везде.

Ответить

09.12.08 13:36

Гость

Ладно ребята, речь идёт о Норде а не о S7. А "ихними услугами" пусть летает S7. Мы не против... :)))) Всем гостям рады даже быдло...

Ответить

02.12.08 9:46

DelphiN

Летал Нордом из Самары и из Кёнига. Из Самары всё, как по нотам. Из Кёнига был отменён рейс, но обслужили ТАК, что грех обижаться! (лимузин, отель, обкормили - я уже тут писал). А вот перед этим из Домодедово взлетал огурчик С7, и так и полетел с неубранным шасси. Так что, уважаемый "ихними услугами" - дуйте к себе на ветку и там пиарьте. У вас там некий "Ы7" живёт и здравствует, разберитесь с подобным "быдло-паксом", а потом лезьте грязными руками в приличное место.

Ответить

02.12.08 9:40

"ихними услугами"

Новости господин смотрит, а русский язык выучить некогда S7 - лучшие, имхо Аэрофлот и иже с ними - пусть летают с такими необразованными быдло-паксами, как вы))))

Ответить

01.12.08 21:25

Гость

Для: Гость 30.11.2008 Гостям 24.11.08 и 26.11.08 Летите надежными самолётами S7 - если бы сам этой авиакомпанией не летал, то поверил бы, что они надёжные (самолёт у них). (Превосходно помню как отвалилась на моих глазах табличка "Запасной выход", как отвалился один раз подлокотник). Ну если так же отпросить Рейс Москва - Иркутск в 2006 году. (И кучу других аварий этой авиакомпаний) Что в этом году когда самолёт пытался 2 раза взлететь из Иркутска, на второй попытки двигатель сломался.Слава богу обошлось. Сколько раз летал С7 (в прошлом Сибирь) то большинство рейсов с задержками, обслуживание на борту, ну тут как повезет было и хорошо и плохо... Последний раз летом этого года в Ростов-на-дону летал, задержка + плохое обслуживание Что касается Аэрофлот-Норд, то пользовался ихними услугами, остался доволен. Что касается "Гость 01.12.2008" - То я тоже постараюсь выбрать другую авиакомпанию, но не S7

Ответить

01.12.08 19:11

Гость

S7??????????????? НИКОГДА!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить

30.11.08 22:02

Гостям 24.11.08 и 26.11.08

Летайте надёжными самолётами S7, у которых отличные цены и задержек не бывает и самолётам ничего не мешает летать. Не надо только гнать на нормальную компанию.

Ответить

26.11.08 9:39

Гость

А какой дурак полетит на Аэрофлот-Норд, например до Екатеринбурга в 2 раза дороже чем у всех других авиаперевозчиков, тем более после случая в Перьми?!!! Ответ: только самоубийца и идиот

Ответить

25.11.08 13:43

Александра К.

Простите, еще не пользовалась услугами вашей компании. НО ваш сайт - полный отстой. Ваших пиарщиков на мыло!!! УСОВЕРШЕНСТВУЙТЕ сайт, логотип и промойте мозги пиарщикам. Спасибо за внимание.

Ответить

24.11.08 22:49

Гость

летел в калининград 10.09 обслуживание полное г....б.пр. вели себя так как будто скот везут!не забуду этих блондиночек никогда!зато обратно 14.09 вот это было просто супер!приятно было смотреть на девчушек!правда самолёт был полный аут!сидел над крылом и меня поражало как крылышки себя вели странно!периодическ что то там им мешало!было страшно!но девчушки молодцы(причём брюнетки все).вывод:1.блондинки отстой,2.боинги гавно

Ответить

08.11.08 2:09

Гость

На сообщение Е.Столповской от 08.10.2008 Спасибо Вам большое за добрые слова! Ведь это так важно для нас! А от нашего экипажа, могу сказать, что пассажиры этого рейса - молодцы! всем бы быть такими!!!! с уважением, Ольга!

Ответить

23.10.08 1:23

Александр

Часто летаю из Мурманска в Москву, на рейсах Норда хорошая компания! Есть недостатки, но посмотрите на других, Россию, Ютэйр и др. они не на много лучше!

Ответить

22.10.08 19:44

АНДРЕЙ

так... скажу прямо, на ТАКОМ самолете я не летал давно... самолет был просто ужасен, вот он-легендарный гнилой боинг, купленный в китае или в африке... стены желтые, сидения... я промолчу! я конечно понимаю, что главное прилететь, но еще на чем прилететь! а, забыл добавить, летел я аэрофлотом, самолет норда. ужаснах!

Ответить

21.10.08 18:03

Ира

Ужас!!!!! отношение ужасное к пассажирам......сначало воспитайте своих бортпроводников потом выпускайте их!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить

18.10.08 22:46

Олеся

Добрый вечер. А вот мне "посчаствилилось" лететь рейсом 102 "Мурманск-Сочи". Рейс должен был быть выполнен 29 сентября, а улетели мы только 30, по техническим причинам с боингом 737. Это какой-то ужас!!!!! Этой авиакомпании пора бы задумать о своем имидже!!!!

Ответить

14.10.08 22:59

DelphiN-Гостю

Ну, это, скорей, называется "после драки кулаками не машут". Слишком много вопросов осталось без ответа. Начиная от того, что было с оборудованием самолёта (предыдущее сообщение Гостя) и заканчивая тем, кто готовил пилотом (сейчас на америкосов, которые должны были это делать, начали в суд подавать). Понятно, что кого-то из руководства надо снять (а то и дело завести: несчастье случилось ведь уже). Какой он к лешему директор, если при нём такие вещи происходят. Но поставят нового, и никакой гарантии, что опять не произойдёт какая-нибудь хрень - НЕТУ.

Ответить

14.10.08 22:10

Гость

Снятие с должности прокуратурой летного директора свидетельствует о частичной или полной его вине в катастрофе. Послать бы его собирать человеческие останки после случившегося, и водки не давать.

Ответить

10.10.08 19:38

Гость

Работники компании - молодцы! Профессионалы своего дела! А вот руководство - уроды! В 1991-96 годах на Боингах-737, таком же как разбившийся в Перми было много подобных катастроф, когда самолет вёл себя на заходе на посадку вопреки указаниям диспетчера. Там потом аж в 1996 г. выснили, что проблема была в гидроусилителе руля направления, который имел тенденцию уходить совсем в другую сторону. После этого в США был выпущен бюллетень промышленности и весь парк Боингов-737 в США доработали. Разбившийся в Перми Боинг-737 в то время эксплуатировался в Китае, и понятное дело, что он не был доработан. Вот я и говорю, что руководство Аэрофлот-Норд - мрази! Накупили в Китае дерьма подешевле и экономят на костях людей.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107108109 Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/smartavia/2.html 2 1 1