Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Ютэйр (Utair)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Ютэйр

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Ютэйр

05.12.13 12:21

Гость

03/12 мой муж вылетал рейсом UT557 москва-махачкала. рейс вылетел почти без задержки, только вот спустя 3 часа они прилете не в Махачкалу, а обратно во Внуково....была неисправность в самолете. дело это замяли в порту, только вот осадочек остался нехороший.

Ответить

05.12.13 12:14

Гость

Гость : Гость : Гость : И вообще поясните мне пожалуйста почему самолеты ЮТЭЙР принадлежат анекс-туру Вообще не понимаю Анекс-тур приобрел Боинги-757 для перевозки своих туристов и поставил их под флаг ЮтЭйр. Данные самолёты не выполняют ни чьи другие рейсы и не могут быть использованы авиакомпанией в иных целях. Собственник - Анекс-Тур (ну через лизинг естественно), Эксплуатант - ЮтЭйр. Плательщик за наземное обслуживание - Анекс-Тур. Примерно так же как и Пегас и Нордвинд с Икаром, ТУИ-трэвэл и Колавиа-Метроджет. Вы забыли добавить еще один ключевой момент-бортпитание. Анекск-тур, а не авиакомпания определяет какое бортпитание будет на борту. Анекс-тур, а не авиакомпания берет в лизинг самолет с маленьким шагом между креслами. А разве это не вытекает из моего заявления. В 90% случаев заказчик чартера самостоятельно оплачивает наземное обслуживание, заправку и питание. В случае если заказчик не является собственником ВС или лизингополучателем, а к примеру арендатором, то ситуация "Туроператор ХХХ" арендует ВС №ХХ-ХХХ на месяц к примеру. И в течение месяца сам распоряжается этим самолетом и набивает ему график движения.

Ответить

05.12.13 11:50

Гость

Гость : Гость : И вообще поясните мне пожалуйста почему самолеты ЮТЭЙР принадлежат анекс-туру Вообще не понимаю Анекс-тур приобрел Боинги-757 для перевозки своих туристов и поставил их под флаг ЮтЭйр. Данные самолёты не выполняют ни чьи другие рейсы и не могут быть использованы авиакомпанией в иных целях. Собственник - Анекс-Тур (ну через лизинг естественно), Эксплуатант - ЮтЭйр. Плательщик за наземное обслуживание - Анекс-Тур. Примерно так же как и Пегас и Нордвинд с Икаром, ТУИ-трэвэл и Колавиа-Метроджет. Вы забыли добавить еще один ключевой момент-бортпитание. Анекск-тур, а не авиакомпания определяет какое бортпитание будет на борту. Анекс-тур, а не авиакомпания берет в лизинг самолет с маленьким шагом между креслами.

Ответить

05.12.13 10:44

Гость

Гость : И вообще поясните мне пожалуйста почему самолеты ЮТЭЙР принадлежат анекс-туру Вообще не понимаю Анекс-тур приобрел Боинги-757 для перевозки своих туристов и поставил их под флаг ЮтЭйр. Данные самолёты не выполняют ни чьи другие рейсы и не могут быть использованы авиакомпанией в иных целях. Собственник - Анекс-Тур (ну через лизинг естественно), Эксплуатант - ЮтЭйр. Плательщик за наземное обслуживание - Анекс-Тур. Примерно так же как и Пегас и Нордвинд с Икаром, ТУИ-трэвэл и Колавиа-Метроджет.

Ответить

05.12.13 1:10

Гость

<Простите но это бред. 100 раз летала в разные страны на отдых чартерами от разных авиакомпаний было все но такого бреда не было. Да, рейсы задерживали и часто, но причины были как всегда, похожи, а именно, неисправен борт, самолет во-время не прилетел, не доставили во-время питание, вот в последний раз на ГОА(я уже писала - при посадке птица в мотор угодила, так нам стюардесса пояснила). В жизни все бывает, все можно пережить но не могу врубиться, причем здесь Анекс тур или любой другой туроператор... Что-то вы, уважаемый все с ногна голову поставили. А если грохнемся в полете, тоже Анекс-тур будет виноват. Прошу прощение за резкость Гость : Гость : Да, я заплатила деньги туроператору, в эти деньги входит стоимость билета. Потоноэто бреджм я получила на руки билет, где в качестве перевозчика укузан Ютэйр, есть № рейса, дата и время вылета. Я так понимаю, что с момента получения такого билета, я автоматически становлюсь клиентом Ютэйр и имею право на информацию, услуги и т.д. Туроператор может перенести рейс по каким то своим соображениям. Авиакомпания естественно не полетит, и будет ждать. В большинстве случаев таких задержек, весь гнев пассажиров направлен в адрес авиакомпании. Несправедливый, и незаслуженный гнев. Поэтому логичнее будет свои претензии направлять туроператору, а они уже сами между собой разберутся кто виноват, когда дело дойдет до выплат компенсаций...

Ответить

05.12.13 0:58

Гость

И вообще поясните мне пожалуйста почему самолеты ЮТЭЙР принадлежат анекс-туру Вообще не понимаю Гость : Гость : Да, я заплатила деньги туроператору, в эти деньги входит стоимость билета. Потом я получила на руки билет, где в качестве перевозчика укузан Ютэйр, есть № рейса, дата и время вылета. Я так понимаю, что с момента получения такого билета, я автоматически становлюсь клиентом Ютэйр и имею право на информацию, услуги и т.д. Гость : Гость : Вы хотите сказать, что все мы, летящие на отдых чартерами ЮТэйр, все претензии по-поводу перелета, задержек, замен и т.д. должны предъявлять туроператору? Т.е., если рейс чартерный, то чтобы не произошло, Ютэйр не при чем SU535 : Ну не то что бы не причем. У Вас "отношения" с туроператором а не с авиакомпанией. Поэтому все конфликтные ситуации нужно решать с туроператором. Вы заплатили деньги туроператору а не авиакомпании. А туроператор уже будет "разруливать". Мы ведь не знаем наверняка почему произошла задержка, или авиакомпания накосячила, или туроператор перенес рейс.... Формально вы правы. Но поймите - самолеты принадлежат Анекс Туру, они сами распоряжаются ими и никогда не летали по рейсам ЮтЭйра. Заказ питания, регистрация, даже топливо все обеспечивается АнексТуром. Вроде и ЮтЭйр, но что они могут сделать предоставив им только флаг...

Ответить

05.12.13 0:54

Гость

Короче, самолет на котором я полечу принадлежит туроператору "Вертикаль". Ну тогда почему с нами одним рейсом летит моя дочь в соседний отель от Солвекса? Так кто за нас всех отвечает - как взлетим как долетим и приземлимся(уже хочется сказать если повезет) Итак кто Ютэйр Солвекс или Вертикаль Или может тез тур Вы уж разберитесь там у себя. люди еще хотят пожить QOUTE] Гость : Гость : Да, я заплатила деньги туроператору, в эти деньги входит стоимость билета. Потом я получила на руки билет, где в качестве перевозчика укузан Ютэйр, есть № рейса, дата и время вылета. Я так понимаю, что с момента получения такого билета, я автоматически становлюсь клиентом Ютэйр и имею право на информацию, услуги и т.д. Гость : Гость : Вы хотите сказать, что все мы, летящие на отдых чартерами ЮТэйр, все претензии по-поводу перелета, задержек, замен и т.д. должны предъявлять туроператору? Т.е., если рейс чартерный, то чтобы не произошло, Ютэйр не при чем SU535 : Ну не то что бы не причем. У Вас "отношения" с туроператором а не с авиакомпанией. Поэтому все конфликтные ситуации нужно решать с туроператором. Вы заплатили деньги туроператору а не авиакомпании. А туроператор уже будет "разруливать". Мы ведь не знаем наверняка почему произошла задержка, или авиакомпания накосячила, или туроператор перенес рейс.... Формально вы правы. Но поймите - самолеты принадлежат Анекс Туру, они сами распоряжаются ими и никогда не летали по рейсам ЮтЭйра. Заказ питания, регистрация, даже топливо все обеспечивается АнексТуром. Вроде и ЮтЭйр, но что они могут сделать предоставив им только флаг...

Ответить

04.12.13 22:34

Гость

Гость : Гость : Нет, не возникала! Я хорошо знакома с технологией работы. По окончании рейса, вся оставшаяся еда выбрасывается (отдают уборщикам) Повторно никогда не используется! В аэропорту загружают питание с местного цеха бортпитания. На борт загружают питание равное количеству пассажиров. Естественно что у последних выбора не будет. Даже дискутировать как-то лень. А то рассказала бы, как на авиакомпания Ак Барс кормила пассажиров тем, что осталось от рейса предыдущего. Много летаю, много чего видела. Ладно, температура у меня, врача муж таки вызвал. Всем хороших полетов! Поправляйтесь!

Ответить

04.12.13 21:49

Гость

Гость : Даже дискутировать как-то лень. А то рассказала бы, как на авиакомпания Ак Барс кормила пассажиров тем, что осталось от рейса предыдущего. Много летаю, много чего видела. Ладно, температура у меня, врача муж таки вызвал. Всем хороших полетов! Когда то вы кормили, теперь вот вас накормили. Все что мы в этом мире делаем, нам же и возвращается.

Ответить

04.12.13 20:45

Гость

У каждой авиакомпании с цехом питания есть свой договор. Кто из них (авиакомпаний) не скупится, у того и еда нормальная. А у конкретной авиакомпании ЮТэйр, кстати при совсем не самых низких ценах на билеты. еда как для свиней. Даже не замарачиваются о внешнем виде!!!!!!!!!!!

Ответить

04.12.13 20:32

Гость

Гость : Нет, не возникала! Я хорошо знакома с технологией работы. По окончании рейса, вся оставшаяся еда выбрасывается (отдают уборщикам) Повторно никогда не используется! В аэропорту загружают питание с местного цеха бортпитания. На борт загружают питание равное количеству пассажиров. Естественно что у последних выбора не будет. Даже дискутировать как-то лень. А то рассказала бы, как на авиакомпания Ак Барс кормила пассажиров тем, что осталось от рейса предыдущего. Много летаю, много чего видела. Ладно, температура у меня, врача муж таки вызвал. Всем хороших полетов!

Ответить

04.12.13 20:15

Гость

Гость : Гость : А у Вас не возникал вопрос откуда на борту берется питание? В аэропортах есть цех бортпитания. И если цех произвел некачественное питание, то отравятся все рейсы, вылетающие в этот день. Слышала что экипажам предписано есть разную еду, что бы снизить риск одновременного отравления. А у Вас не возникала мысль, что нам с подругой (у нее то же самое) достался какой-то позавчерашний обед? Мы сидели на последнем ряду и стюардесса, извинившись, сказала, что может предложить только курицу, т.к. всё остальное закончилось. Хотя боинг 737 был заполнен едва ли наполовину, летело 39 человек Нет, не возникала! Я хорошо знакома с технологией работы. По окончании рейса, вся оставшаяся еда выбрасывается (отдают уборщикам) Повторно никогда не используется! В аэропорту загружают питание с местного цеха бортпитания. На борт загружают питание равное количеству пассажиров. Естественно что у последних выбора не будет.

Ответить

04.12.13 19:56

Гость

Гость : А у Вас не возникал вопрос откуда на борту берется питание? В аэропортах есть цех бортпитания. И если цех произвел некачественное питание, то отравятся все рейсы, вылетающие в этот день. Слышала что экипажам предписано есть разную еду, что бы снизить риск одновременного отравления. А у Вас не возникала мысль, что нам с подругой (у нее то же самое) достался какой-то позавчерашний обед? Мы сидели на последнем ряду и стюардесса, извинившись, сказала, что может предложить только курицу, т.к. всё остальное закончилось. Хотя боинг 737 был заполнен едва ли наполовину, летело 39 человек

Ответить

04.12.13 19:49

Гость

Вылетали в Бангкок из Казани 26-го ноября. Задержка вылета на 2 часа. Ни объяснений, ни объявлений. Пока пассажиры не стали возмущаться, пока из-за конфликта не подошла охрана ничего узнать не удалось. Объяснили - самолёт не готов. Сам самолёт и не чистый и не грязный. А когда его прибирать?! Прилетают с опозданием через пару часов опять в небо. Иногда тот же экипаж и летит! Вылет обратно. Ужас! Должны были вылететь в 10 часов по местному 1 декабря, несколько раз переносили вылет, в итоге вылетели только в 19.30! Почему то через 7 часов полёта залетели на дозаправку в Новосибирск где заодно экипаж сменился. Зачем дозаправка? Зачем делать крюк через Новосибирск? Что, пилотов подвозили? С Новосибирска ещё 3 часа полета. В итоге туда 8 с половиной часов полета без дозаправки, обратно 11!? Тот же самолёт! Устали ужасно! Практически сутки в дороге. Все положительные эмоции от отдыха перечеркивают такие перелёты. Почему то в багаж у них только 15 кг. можно сдавать, много летал самолетами других авиаперевозчиков, всегда было 20 кг. Вылетающих в Бангкок естественно ждал сюрприз. Догадайтесь какой... У них вылет был назначен в 7.20, а в это время наш самолёт только приземлился! Их вылет перенесли на 2 часа, т.е. в 9 утра. Во сколько улетели они на самом деле уже не знаю.

Ответить

04.12.13 19:43

марина мегион

рейс пулково- сургут 3 .12 выше всяких похвал!! я не сотрудник ютэир уверяю вас.!!! летела с мамой ей 83 года огромное спасибо сотрудникам пулково-1 и ютэир за вашу сердечность!!

Ответить

04.12.13 17:48

Гость

Гость : Ну вот попала я. Летела вчера вечером из Тель-Авива в Уфу. Дали некачественную еду, я и съела очень мало, но всю дорогу в машине меня рвало, сейчас лежу и чувствую, что врача надо вызывать. Больше никогда, ни за что не полечу этой авиакомпанией. А у Вас не возникал вопрос откуда на борту берется питание? В аэропортах есть цех бортпитания. И если цех произвел некачественное питание, то отравятся все рейсы, вылетающие в этот день. Слышала что экипажам предписано есть разную еду, что бы снизить риск одновременного отравления.

Ответить

04.12.13 9:48

Гость

Ну вот попала я. Летела вчера вечером из Тель-Авива в Уфу. Дали некачественную еду, я и съела очень мало, но всю дорогу в машине меня рвало, сейчас лежу и чувствую, что врача надо вызывать. Больше никогда, ни за что не полечу этой авиакомпанией.

Ответить

03.12.13 19:48

Гость

Гость : Да, я заплатила деньги туроператору, в эти деньги входит стоимость билета. Потом я получила на руки билет, где в качестве перевозчика укузан Ютэйр, есть № рейса, дата и время вылета. Я так понимаю, что с момента получения такого билета, я автоматически становлюсь клиентом Ютэйр и имею право на информацию, услуги и т.д. Туроператор может перенести рейс по каким то своим соображениям. Авиакомпания естественно не полетит, и будет ждать. В большинстве случаев таких задержек, весь гнев пассажиров направлен в адрес авиакомпании. Несправедливый, и незаслуженный гнев. Поэтому логичнее будет свои претензии направлять туроператору, а они уже сами между собой разберутся кто виноват, когда дело дойдет до выплат компенсаций...

Ответить

03.12.13 19:40

Гость

Судья Бред : спросите меня мой недалекий друг и по совместительству сотрудник компании ютэир (это подтверждается IP адресом с вашего компа зарегистрированного на вышеуказанную компанию). Расскажи как IP определил? Ну так, чисто поржать.... )))

Ответить

03.12.13 17:50

Гость

Гость : Довожу до вашего сведения, что БОИНГ 757-200, которым я летел, компании ютэйр выпуска 1983 года и именно этот модельный ряд перестали выпускать в 1990 году. ------Самый старый Б 757-200 в ЮТэйр выпущен 8 декабря 1993 года. Старше нету.

Ответить

03.12.13 16:59

Гость

Гость : Довожу до вашего сведения, что БОИНГ 757-200, которым я летел, компании ютэйр выпуска 1983 года и именно этот модельный ряд перестали выпускать в 1990 году. Вот не пойму, руки не оттуда что-ли растут, или просто спорить утыркам (в частности, данной Мандам) надо, это же так легко, посмотреть сведения на сайтах, но нет... Изжога продолжает свое действие... www.airfleets.net/flottecie/UTair-active... Слышь Изжога, на твоей ссылке, во первых нет указанного и обсуждаемого самолета, а во вторых указана дата поставки в компанию ютэйр и регистрация, а не дата выпуска. А то, что они купили б/у самолет - это не новость. ))) Я же говорю, руки не оттуда растут... Были бы вы внимательнее, обратили бы внимание, что там можно посмотреть весь перечень авиакомпаний, в чьих руках побывал самолет, и год его поступления в каждую авиакомпанию. А по поводу указанного самолета, что, кроме года выпуска знаете? А то только и слов, что "757 из 1983". Где конкретика? А так - это только фантазии... Ну да, наелись вафель в полете и сон приснился :)))) Да уже надоел этот треп - давай номер в студию этого борта или любого летающего 757-200 1983 года, пусть даже грузовой.

Ответить

03.12.13 15:53

Гость

Гость : Да, я заплатила деньги туроператору, в эти деньги входит стоимость билета. Потом я получила на руки билет, где в качестве перевозчика укузан Ютэйр, есть № рейса, дата и время вылета. Я так понимаю, что с момента получения такого билета, я автоматически становлюсь клиентом Ютэйр и имею право на информацию, услуги и т.д. Гость : Гость : Вы хотите сказать, что все мы, летящие на отдых чартерами ЮТэйр, все претензии по-поводу перелета, задержек, замен и т.д. должны предъявлять туроператору? Т.е., если рейс чартерный, то чтобы не произошло, Ютэйр не при чем SU535 : Ну не то что бы не причем. У Вас "отношения" с туроператором а не с авиакомпанией. Поэтому все конфликтные ситуации нужно решать с туроператором. Вы заплатили деньги туроператору а не авиакомпании. А туроператор уже будет "разруливать". Мы ведь не знаем наверняка почему произошла задержка, или авиакомпания накосячила, или туроператор перенес рейс.... Формально вы правы. Но поймите - самолеты принадлежат Анекс Туру, они сами распоряжаются ими и никогда не летали по рейсам ЮтЭйра. Заказ питания, регистрация, даже топливо все обеспечивается АнексТуром. Вроде и ЮтЭйр, но что они могут сделать предоставив им только флаг...

Ответить

03.12.13 15:46

SU535

я заплатила деньги туроператору, в эти деньги входит стоимость билета. Потом я получила на руки билет, где в качестве перевозчика укузан Ютэйр, есть № рейса, дата и время вылета. Я так понимаю, что с момента получения такого билета, я автоматически становлюсь клиентом Ютэйр и имею право на информацию, услуги и т.д. Договор с туроператором даёт Вам право на получение количества и качества услуг, которые указаны, как минимум, в договоре. Билет, выданный авиаперевозчиком (в вашем случае это - Utair), даёт Вам, как пассажиру, право на получение количества и качества тех услуг, которые указаны в Воздушном кодексе.

Ответить

03.12.13 15:34

Гость

Да, я заплатила деньги туроператору, в эти деньги входит стоимость билета. Потом я получила на руки билет, где в качестве перевозчика укузан Ютэйр, есть № рейса, дата и время вылета. Я так понимаю, что с момента получения такого билета, я автоматически становлюсь клиентом Ютэйр и имею право на информацию, услуги и т.д. Гость : Гость : Вы хотите сказать, что все мы, летящие на отдых чартерами ЮТэйр, все претензии по-поводу перелета, задержек, замен и т.д. должны предъявлять туроператору? Т.е., если рейс чартерный, то чтобы не произошло, Ютэйр не при чем SU535 : Ну не то что бы не причем. У Вас "отношения" с туроператором а не с авиакомпанией. Поэтому все конфликтные ситуации нужно решать с туроператором. Вы заплатили деньги туроператору а не авиакомпании. А туроператор уже будет "разруливать". Мы ведь не знаем наверняка почему произошла задержка, или авиакомпания накосячила, или туроператор перенес рейс....

Ответить

03.12.13 15:01

Гость

Летели из Екатеринбурга в Тайланд. Рейс задержали почти на сутки. Потеряли сутки отдыха. Никто ничего не объясняет - совместное решение авиакомпании и туроператора. При этом как вижу из новостей - за 2 недели - уже третий раз только по направлению: Екатеринбург - Тайланд. Для чего это делается непонятно. Но в следующий раз этой авиакомпанией ни-ни. По полету претензий нет.

Ответить

03.12.13 14:43

Гость

Не понимаю суть споров здесь!? Одни никогда не воспользуются данной кампанией,другим-Бог Вам в помощь,молитесь и долетите куда-нибудь! А авиапарк у ютейра действительно дремучий,и это не для кого не секрет.судя по такому количеству негатива и судебных исков..вообщем выводы напрашиваются сами собой..Ребята,живите дружно.и используйте форум по назначению.

Ответить

03.12.13 14:38

Гость

Гость : Гость : Да еще, 757-200 перестали выпускать даже на заказ в 1994 году Вообще-то в 2004 году, Википедия Вам в помощь.[/ Вот именно. Читайте Википедию. И пусть она вам поможет. ))) Раз уже медицина бессильна.

Ответить

03.12.13 14:24

Гость

Гость : Да еще, 757-200 перестали выпускать даже на заказ в 1994 году Вообще-то в 2004 году, Википедия Вам в помощь.

Ответить

03.12.13 14:19

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Летели авиокампанией UTair Ростов-на-Дону- Пхукет. Вылет прошел без задержки. но самолет заставил ужаснуться, отмечу что он 1983 года , укомплектован до не возможности, расстояния между сиденьями минимальные. Ну эконом класс, ладно. Долетели за 9 часов, так как был попутный ветер. Я уже обрадовалась, думала вот люди наговаривают на эту авиакомпанию. Но рано я обрадовалась, предстоял же обратный путь.Задержка рейса на час, при этом не было никакой информации. В ручной клади у нас была корзина фруктов, которая, как оказалась не помешается в багажное отделение, и поставить ее было не куда,хотя в хвостовой части было не мало свободных мест, пришлось ставить ее под ноги, и ехать, как на слонике)) Разместившись, мы почувствовали тошнотворные туалетные запахи, сопровождающие нас 13 часов до приземления. Приземлились на дозаправку в Бишкеке, погодные условия были ужасные- снег и метель, видимо поэтому, пилот самолета решил покружить-покружить и снизится, как можно резче и быстрее.. Писать про ЮТэйр можно еще долго, например о хамоватых стюардессах,абсолютна не компетентных в своем ремесле, собирающихся подавать в суд на пассажира, высказавшимся негативно о их кампании. А как же свобода слова??))) Товарищи, избегайте эту авиакомпанию, если не хотите испортить свой отдых! В авиакомпании ЮтЭйр нет ни одного самолета 1983 года выпуска. А про приземление - тут же непростые погодные условия - либо сидеть в Бишкеке и ждать погоды. Либо потерпеть немного. Корзину фруктов можно было упаковать и сдать в багаж. В багажное отделение она поместится а на полку багажную нет. С ума сойти можно, и здесь, пытаются навязать свое мнение.Уважаемый, я здесь выразила СУГУБО ЛИЧНОЕ мнение об этой авиакомпании. Прошу Вас, я не нуждаюсь в комментариях. Но Вам отвечу, пишу такого рода отзывы впервые, так как такого разочарования и ужаса одновременно, не испытывала никогда. По поводу года выпуска самолета, не нужно врать, он действительно 1983г, парк ЮТэир должен был умереть лет десять назад, но они каким-то чудесным образом выживают. Мало того они захватили приличный сегмент в авиаперевозках. По поводу корзины, в аэропорту Пхукета настояли на том что перевозить в ручной клади, так как в грузовом отсеке они могут испортиться. Так что, видимо, Вы Уважаемый, скорее всего являетесь доблестным сотрудником, данной авиакомпании, чего в силу обстоятельств, не признаете, будьте учтивым и терпимым к отзывам других граждан. А главное оставьте свои рекомендации, тем кто, Вас об этом попросит!! Пишете полную чушь! Весь флот Boeing 757 у Ютов не старше 1994 года. Это легко подтверждается открытыми сведениями, которые можно в Нете найти... Если, конечно, Вас не везли персонально из Ростова на Пхукет на Ан-24 :)[/QO Довожу до вашего сведения, что БОИНГ 757-200, которым я летел, компании ютэйр выпуска 1983 года и именно этот модельный ряд перестали выпускать в 1990 году. Вот не пойму, руки не оттуда что-ли растут, или просто спорить утыркам (в частности, данной Мандам) надо, это же так легко, посмотреть сведения на сайтах, но нет... Изжога продолжает свое действие... www.airfleets.net/flottecie/UTair-active... Да еще, 757-200 перестали выпускать даже на заказ в 1994 году

Ответить

03.12.13 14:17

Гость

SU535 : Спорить не буду потому как вижу, что вы далеки от юриспруденции хехе обожаю таких анонимных всевидящих По поводу анонимности - В. Перцев. А кто ты?

Ответить

03.12.13 14:13

Гость

SU535 : Спорить не буду потому как вижу, что вы далеки от юриспруденции хехе обожаю таких анонимных всевидящих Могу оставить свои координаты, в том числе и номер телефона. Скажите куда писать. Только при условии, что вы не побоитесь встретиться со мной. И тогда посмотрим на ваше ХЕХЕ.

Ответить

03.12.13 13:56

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Летели авиокампанией UTair Ростов-на-Дону- Пхукет. Вылет прошел без задержки. но самолет заставил ужаснуться, отмечу что он 1983 года , укомплектован до не возможности, расстояния между сиденьями минимальные. Ну эконом класс, ладно. Долетели за 9 часов, так как был попутный ветер. Я уже обрадовалась, думала вот люди наговаривают на эту авиакомпанию. Но рано я обрадовалась, предстоял же обратный путь.Задержка рейса на час, при этом не было никакой информации. В ручной клади у нас была корзина фруктов, которая, как оказалась не помешается в багажное отделение, и поставить ее было не куда,хотя в хвостовой части было не мало свободных мест, пришлось ставить ее под ноги, и ехать, как на слонике)) Разместившись, мы почувствовали тошнотворные туалетные запахи, сопровождающие нас 13 часов до приземления. Приземлились на дозаправку в Бишкеке, погодные условия были ужасные- снег и метель, видимо поэтому, пилот самолета решил покружить-покружить и снизится, как можно резче и быстрее.. Писать про ЮТэйр можно еще долго, например о хамоватых стюардессах,абсолютна не компетентных в своем ремесле, собирающихся подавать в суд на пассажира, высказавшимся негативно о их кампании. А как же свобода слова??))) Товарищи, избегайте эту авиакомпанию, если не хотите испортить свой отдых! В авиакомпании ЮтЭйр нет ни одного самолета 1983 года выпуска. А про приземление - тут же непростые погодные условия - либо сидеть в Бишкеке и ждать погоды. Либо потерпеть немного. Корзину фруктов можно было упаковать и сдать в багаж. В багажное отделение она поместится а на полку багажную нет. С ума сойти можно, и здесь, пытаются навязать свое мнение.Уважаемый, я здесь выразила СУГУБО ЛИЧНОЕ мнение об этой авиакомпании. Прошу Вас, я не нуждаюсь в комментариях. Но Вам отвечу, пишу такого рода отзывы впервые, так как такого разочарования и ужаса одновременно, не испытывала никогда. По поводу года выпуска самолета, не нужно врать, он действительно 1983г, парк ЮТэир должен был умереть лет десять назад, но они каким-то чудесным образом выживают. Мало того они захватили приличный сегмент в авиаперевозках. По поводу корзины, в аэропорту Пхукета настояли на том что перевозить в ручной клади, так как в грузовом отсеке они могут испортиться. Так что, видимо, Вы Уважаемый, скорее всего являетесь доблестным сотрудником, данной авиакомпании, чего в силу обстоятельств, не признаете, будьте учтивым и терпимым к отзывам других граждан. А главное оставьте свои рекомендации, тем кто, Вас об этом попросит!! Пишете полную чушь! Весь флот Boeing 757 у Ютов не старше 1994 года. Это легко подтверждается открытыми сведениями, которые можно в Нете найти... Если, конечно, Вас не везли персонально из Ростова на Пхукет на Ан-24 :)[/QO Довожу до вашего сведения, что БОИНГ 757-200, которым я летел, компании ютэйр выпуска 1983 года и именно этот модельный ряд перестали выпускать в 1990 году. Вот не пойму, руки не оттуда что-ли растут, или просто спорить утыркам (в частности, данной Мандам) надо, это же так легко, посмотреть сведения на сайтах, но нет... Изжога продолжает свое действие... www.airfleets.net/flottecie/UTair-active...

Ответить

03.12.13 13:55

SU535

Спорить не буду потому как вижу, что вы далеки от юриспруденции хехе обожаю таких анонимных всевидящих

Ответить

03.12.13 13:37

Гость

SU535 : А при чем здесь Воздушный кодекс? Тем более он не регулирует отношения между поставщиком услуг и их потребителем. ГПК РФ. Читайте, а вдруг пригодится. Потому что Воздушный кодекс регулирует правоотношения между пассажиром и перевозчиком. ГПК регулирует всё то, что не предусмотрено законами. Вы хотите сказать, что все мы, летящие на отдых чартерами ЮТэйр, все претензии по-поводу перелета, задержек, замен и т.д. должны предъявлять туроператору? Т.е., если рейс чартерный, то чтобы не произошло, Ютэйр не при чем Раньше я вам написал ошибочно о том, что перевозчик не при чём. Это неправильно. В случае задержки претензии можно предъявлять как к перевозчику (на основании выданного билета и Воздушного кодекса), так и к туроператору (на основании статьи договора). В последнем случае - в течение 20 дней со дня окончания действия договора. Спорить не буду потому как вижу, что вы далеки от юриспруденции.

Ответить

03.12.13 13:24

SU535

А при чем здесь Воздушный кодекс? Тем более он не регулирует отношения между поставщиком услуг и их потребителем. ГПК РФ. Читайте, а вдруг пригодится. Потому что Воздушный кодекс регулирует правоотношения между пассажиром и перевозчиком. ГПК регулирует всё то, что не предусмотрено законами. Вы хотите сказать, что все мы, летящие на отдых чартерами ЮТэйр, все претензии по-поводу перелета, задержек, замен и т.д. должны предъявлять туроператору? Т.е., если рейс чартерный, то чтобы не произошло, Ютэйр не при чем Раньше я вам написал ошибочно о том, что перевозчик не при чём. Это неправильно. В случае задержки претензии можно предъявлять как к перевозчику (на основании выданного билета и Воздушного кодекса), так и к туроператору (на основании статьи договора). В последнем случае - в течение 20 дней со дня окончания действия договора.

Ответить

03.12.13 12:54

Гость

Вообще то это классифицируется как происшествие когда самолет останавливается на взлетной полосе после разгона... Это должны знать все! Никогда не летайте с авиакомпанией U-Tair!!! Во-первых, мы покупали прямой рейс, так как летим с маленькими детьми, за 3 дня до вылета нам сказали, что мы летим на другой остров (8,5 часов) и от него нам ехать еще 6 часов на автобусе! Во-вторых, рейс переносили 2 раза! Далее наш самолет не смог совершить взлет, что-то хрустнуло и громко зашумело! Нам долго ничего не говорили, затем отправили на таможню, обратно в Кольцово! Багаж сначала не отдавали, затем говорили, что починят самолет! Электронику и тягу ЯКОБЫ починили за 30 минут! Пилот отказался лететь на этом самолете. За 3 часа нас с горем пополам заселили в отель Angelo! 40 человек еще сидят в лобби, им не хватило места. Всё, что купили в Дьюти фри сказали выпить или вылить! Уже 2 ночи нашего отдыха пропадают. Представитель компании U-Tair заикается и не может сказать ничего дельного! Происходит абсолютный бардак! Про вылет так и не могут ничего сказать!

Ответить

03.12.13 12:30

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Долетели за 9 часов, так как был попутный ветер. Разместившись, мы почувствовали тошнотворные туалетные запахи, сопровождающие нас 13 часов до приземления. Насмешили с попутным ветром! Самолет это не парусная яхта - ему попутный ветер не помогает, а мешает. Да, а вот интересно, как вы определили что был попутный ветер - палец в иллюминатор высовывали? Как Вы могли чувствовать тошнотворные запахи 13 часов если летели всего 9 часов? Долетели за 9 часов, так как был попутный ветер.- Это туда. И информацию нам любезно предоставила подкованная в этой области стюардесса. А вот ВАМ, по-моему нужно голову высунуть в иллюминатор, дабы не писать тут всякую чушь. Обратно мы летели 13 часов. Если уж кто пишет чушь, так это Вы! Стюардесса, даже подкованная самим командиром ВС никогда Вам не предоставит такой информации, так как это не в ее компетенции. Всю информацию предоставляет командир ВС. Командир ничего не предоставляет, кроме скорости и высоты полета и по инструкции он не имеет права покидать кабину судна до приземления, а после покидает ее последний. А стюардесы много чего не имеют права делать, но делают (например хамят, не отвечают на вопросы и т.д.) и не делаю то, что обязаны делать, а именно отвечать на вопросы, приносить воду, оказывать первую помощь, поддерживать чистоту и порядок в самолете во время полета и многое другое, но ничего этого они не делают. А какая вонь из туалета стоит в салоне самолета - это не передать словами, нужно один раз полететь самолетами компании ютэйр.

Ответить

03.12.13 12:21

Гость

Мамаша, откройте УК РФ и посмотрите, что такое клевета или пусть вам более грамотные и старшие товарищи разъяснят. Гость : Гость : Гость : Гость : Летели авиокампанией UTair Ростов-на-Дону- Пхукет. Вылет прошел без задержки. но самолет заставил ужаснуться, отмечу что он 1983 года , укомплектован до не возможности, расстояния между сиденьями минимальные. Ну эконом класс, ладно. Долетели за 9 часов, так как был попутный ветер. Я уже обрадовалась, думала вот люди наговаривают на эту авиакомпанию. Но рано я обрадовалась, предстоял же обратный путь.Задержка рейса на час, при этом не было никакой информации. В ручной клади у нас была корзина фруктов, которая, как оказалась не помешается в багажное отделение, и поставить ее было не куда,хотя в хвостовой части было не мало свободных мест, пришлось ставить ее под ноги, и ехать, как на слонике)) Разместившись, мы почувствовали тошнотворные туалетные запахи, сопровождающие нас 13 часов до приземления. Приземлились на дозаправку в Бишкеке, погодные условия были ужасные- снег и метель, видимо поэтому, пилот самолета решил покружить-покружить и снизится, как можно резче и быстрее.. Писать про ЮТэйр можно еще долго, например о хамоватых стюардессах,абсолютна не компетентных в своем ремесле, собирающихся подавать в суд на пассажира, высказавшимся негативно о их кампании. А как же свобода слова??))) Товарищи, избегайте эту авиакомпанию, если не хотите испортить свой отдых! В авиакомпании ЮтЭйр нет ни одного самолета 1983 года выпуска. А про приземление - тут же непростые погодные условия - либо сидеть в Бишкеке и ждать погоды. Либо потерпеть немного. Корзину фруктов можно было упаковать и сдать в багаж. В багажное отделение она поместится а на полку багажную нет. С ума сойти можно, и здесь, пытаются навязать свое мнение.Уважаемый, я здесь выразила СУГУБО ЛИЧНОЕ мнение об этой авиакомпании. Прошу Вас, я не нуждаюсь в комментариях. Но Вам отвечу, пишу такого рода отзывы впервые, так как такого разочарования и ужаса одновременно, не испытывала никогда. По поводу года выпуска самолета, не нужно врать, он действительно 1983г, парк ЮТэир должен был умереть лет десять назад, но они каким-то чудесным образом выживают. Мало того они захватили приличный сегмент в авиаперевозках. По поводу корзины, в аэропорту Пхукета настояли на том что перевозить в ручной клади, так как в грузовом отсеке они могут испортиться. Так что, видимо, Вы Уважаемый, скорее всего являетесь доблестным сотрудником, данной авиакомпании, чего в силу обстоятельств, не признаете, будьте учтивым и терпимым к отзывам других граждан. А главное оставьте свои рекомендации, тем кто, Вас об этом попросит!! Из каких источников Вы узнали сколько лет самолету? Ваше повествование очень смахивает на заказную клевету...

Ответить

03.12.13 12:19

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Летели авиокампанией UTair Ростов-на-Дону- Пхукет. Вылет прошел без задержки. но самолет заставил ужаснуться, отмечу что он 1983 года , укомплектован до не возможности, расстояния между сиденьями минимальные. Ну эконом класс, ладно. Долетели за 9 часов, так как был попутный ветер. Я уже обрадовалась, думала вот люди наговаривают на эту авиакомпанию. Но рано я обрадовалась, предстоял же обратный путь.Задержка рейса на час, при этом не было никакой информации. В ручной клади у нас была корзина фруктов, которая, как оказалась не помешается в багажное отделение, и поставить ее было не куда,хотя в хвостовой части было не мало свободных мест, пришлось ставить ее под ноги, и ехать, как на слонике)) Разместившись, мы почувствовали тошнотворные туалетные запахи, сопровождающие нас 13 часов до приземления. Приземлились на дозаправку в Бишкеке, погодные условия были ужасные- снег и метель, видимо поэтому, пилот самолета решил покружить-покружить и снизится, как можно резче и быстрее.. Писать про ЮТэйр можно еще долго, например о хамоватых стюардессах,абсолютна не компетентных в своем ремесле, собирающихся подавать в суд на пассажира, высказавшимся негативно о их кампании. А как же свобода слова??))) Товарищи, избегайте эту авиакомпанию, если не хотите испортить свой отдых! В авиакомпании ЮтЭйр нет ни одного самолета 1983 года выпуска. А про приземление - тут же непростые погодные условия - либо сидеть в Бишкеке и ждать погоды. Либо потерпеть немного. Корзину фруктов можно было упаковать и сдать в багаж. В багажное отделение она поместится а на полку багажную нет. С ума сойти можно, и здесь, пытаются навязать свое мнение.Уважаемый, я здесь выразила СУГУБО ЛИЧНОЕ мнение об этой авиакомпании. Прошу Вас, я не нуждаюсь в комментариях. Но Вам отвечу, пишу такого рода отзывы впервые, так как такого разочарования и ужаса одновременно, не испытывала никогда. По поводу года выпуска самолета, не нужно врать, он действительно 1983г, парк ЮТэир должен был умереть лет десять назад, но они каким-то чудесным образом выживают. Мало того они захватили приличный сегмент в авиаперевозках. По поводу корзины, в аэропорту Пхукета настояли на том что перевозить в ручной клади, так как в грузовом отсеке они могут испортиться. Так что, видимо, Вы Уважаемый, скорее всего являетесь доблестным сотрудником, данной авиакомпании, чего в силу обстоятельств, не признаете, будьте учтивым и терпимым к отзывам других граждан. А главное оставьте свои рекомендации, тем кто, Вас об этом попросит!! Пишете полную чушь! Весь флот Boeing 757 у Ютов не старше 1994 года. Это легко подтверждается открытыми сведениями, которые можно в Нете найти... Если, конечно, Вас не везли персонально из Ростова на Пхукет на Ан-24 :)[/QO Довожу до вашего сведения, что БОИНГ 757-200, которым я летел, компании ютэйр выпуска 1983 года и именно этот модельный ряд перестали выпускать в 1990 году.

Ответить

03.12.13 12:14

Гость

Гость : Гость : Если, конечно, Вас не везли персонально из Ростова на Пхукет на Ан-24 :) Ну что Вы! Мадам везли на АН2 :))[/QO Да уж лучше на АН 2, чем на самолетах вашей компании. ))) Ан 2 если и заглохнет, то спланирует. А ваш??? Спланирует???

Ответить

03.12.13 12:11

Гость

SU535 : Вы хотите сказать, что все мы, летящие на отдых чартерами ЮТэйр, все претензии по-поводу перелета, задержек, замен и т.д. должны предъявлять туроператору? Т.е., если рейс чартерный, то чтобы не произошло, Ютэйр не при чем Да, так получаетяс в большинстве случаев с чартерами при задержках. Дело в том, что "Срок доставки пассажира и багажа определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок." (статья 103, Воздушный кодексс). Договор первозки заключают между собой туроператор и авиакомпания. Вы заключили договор только с туроператором, а не с аивакомпанией. Помотрите, что написано договоре в билете об условиях самой перевозки, а не только цифры и сокращения. Тогда для Вас картина станет более ясной. А при чем здесь Воздушный кодекс? Тем более он не регулирует отношения между поставщиком услуг и их потребителем. ГПК РФ. Читайте, а вдруг пригодится.

Ответить

03.12.13 11:52

Судья Дред

Согласен, компания ютэир самая отстойная. Летел на самолете данной компании рейсом 5129 Ростов-Пхукет на самолете БОИНГ 757-200, 1983 года выпуска. Откуда я узнал год выпуска "этажерки"? спросите меня мой недалекий друг и по совместительству сотрудник компании ютэир (это подтверждается IP адресом с вашего компа зарегистрированного на вышеуказанную компанию). Отвечаю: На сайте аэропорта приводится полная информация о рейсе и самолете которым летел. Если хотите знать о рейсе, о компании и самолете которым летите (повторюсь для непонятливых и слишком "умных" сотрудников), зайдите на оф. сайт аэропорта. ))) Более того, сей факт о выпуске самолета подтверждает наличие пепельниц для курения в подлокотниках кресел самолета. Если не ошибаюсь их перестали встраивать в кресла, именно компания Боинг в 1990 году. Да, и я тоже провозил ручной кладью негабаритный груз весом 26 кг. если надо, могу представить фото данной проделки, скажите только как его здесь загрузить или куда отправить)))) Кроме того, хочу добавить, что согласно инструкциям по технике безопасности во время заправки самолета или иного транспортного средства в обязательном порядке необходимо высадить всех пассажиров. И ЭТО НЕ ОБСУЖДАЕТСЯ. И это уже второе нарушение за 1 день полета данной компанией. А также согласно инструкциям ,,,,,,, от 2010 г. расстояние между передним и задним креслами в самолете должно составлять не менее 60 см., а в данном самолете оно составляет 40 см. (замерял лично рулеткой). Не говоря о том, что почти половина из них не работает, а лететь 13 часов. Я уже не говорю о хамском поведении стюардес.

Ответить

03.12.13 0:29

Пассажир рейса 5139

ВНИМАНИЕ! ПРОШУ РЕПОСТ! Это должны знать все! Никогда не летайте с авиакомпанией U-Tair!!! Во-первых, мы покупали прямой рейс, так как летим с маленькими детьми, за 3 дня до вылета нам сказали, что мы летим на другой остров (8,5 часов) и от него нам ехать еще 6 часов на автобусе! Во-вторых, рейс переносили 2 раза! Далее наш самолет не смог совершить взлет, что-то хрустнуло и громко зашумело! Нам долго ничего не говорили, затем отправили на таможню, обратно в Кольцово! Багаж сначала не отдавали, затем говорили, что починят самолет! Электронику и тягу ЯКОБЫ починили за 30 минут! Пилот отказался лететь на этом самолете. За 3 часа нас с горем пополам заселили в отель Angelo! 40 человек еще сидят в лобби, им не хватило места. Всё, что купили в Дьюти фри сказали выпить или вылить! Уже 2 ночи нашего отдыха пропадают. Представитель компании U-Tair заикается и не может сказать ничего дельного! Происходит абсолютный бардак! Про вылет так и не могут ничего сказать!

Ответить

02.12.13 18:11

SU535

Вы хотите сказать, что все мы, летящие на отдых чартерами ЮТэйр, все претензии по-поводу перелета, задержек, замен и т.д. должны предъявлять туроператору? Т.е., если рейс чартерный, то чтобы не произошло, Ютэйр не при чем Да, так получаетяс в большинстве случаев с чартерами при задержках. Дело в том, что "Срок доставки пассажира и багажа определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок." (статья 103, Воздушный кодексс). Договор первозки заключают между собой туроператор и авиакомпания. Вы заключили договор только с туроператором, а не с аивакомпанией. Помотрите, что написано договоре в билете об условиях самой перевозки, а не только цифры и сокращения. Тогда для Вас картина станет более ясной.

Ответить

02.12.13 18:09

SU535

Вы хотите сказать, что все мы, летящие на отдых чартерами ЮТэйр, все претензии по-поводу перелета, задержек, замен и т.д. должны предъявлять туроператору? Т.е., если рейс чартерный, то чтобы не произошло, Ютэйр не при чем Да, так получаетяс в большинстве случаев с чартерами при задержках. Дело в том, что "Срок доставки пассажира и багажа определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок." (статья 103, Воздушный кодексс). Договор первозки заключают между собой туроператор и авиакомпания. Вы заключили договор только с туроператором, а не с аивакомпанией. Помотрите, что написано договоре в билете об условиях самой перевозки, а не только цифры и сокращения. Тогда для Вас картина станет более ясной.

Ответить

02.12.13 16:24

Гость

Гость : Вы хотите сказать, что все мы, летящие на отдых чартерами ЮТэйр, все претензии по-поводу перелета, задержек, замен и т.д. должны предъявлять туроператору? Т.е., если рейс чартерный, то чтобы не произошло, Ютэйр не при чем SU535 : Ну не то что бы не причем. У Вас "отношения" с туроператором а не с авиакомпанией. Поэтому все конфликтные ситуации нужно решать с туроператором. Вы заплатили деньги туроператору а не авиакомпании. А туроператор уже будет "разруливать". Мы ведь не знаем наверняка почему произошла задержка, или авиакомпания накосячила, или туроператор перенес рейс....

Ответить

02.12.13 16:23

Гость

Гость : Вы хотите сказать, что все мы, летящие на отдых чартерами ЮТэйр, все претензии по-поводу перелета, задержек, замен и т.д. должны предъявлять туроператору? Т.е., если рейс чартерный, то чтобы не произошло, Ютэйр не при чем SU535 : Ну не то что бы не причем. У Вас "отношения" с туроператором а не с авиакомпанией. Поэтому все конфликтные ситуации нужно решать с туроператором. Вы заплатили деньги туроператору а не авиакомпании. А туроператор уже будет "разруливать". Мы ведь не знаем наверняка почему произошла задержка, или авиакомпания накосячила, или туроператор перенес рейс....

Ответить

02.12.13 16:14

Гость

Вы хотите сказать, что все мы, летящие на отдых чартерами ЮТэйр, все претензии по-поводу перелета, задержек, замен и т.д. должны предъявлять туроператору? Т.е., если рейс чартерный, то чтобы не произошло, Ютэйр не при чемQOUTE] SU535 : для Юлия Рейс UT 5047 Челябинск-Бангкок чартерный. Поэтому Вам нужно "стучаться" (звонить, требовать еду, гостиницу, всё остальное, что положено при задержке) не в ак, а к туроператору, где покупали тур. В случае с чартерными рейсами туроператор должен уведомлять о времини рейса.

Ответить

02.12.13 16:13

Гость

[Вы хотите сказать, что все мы, летящие на отдых чартерами ЮТэйр, все претензии по-поводу перелета, задержек, замен и т.д. должны предъявлять туроператору? Т.е., если рейс чартерный, то чтобы не произошло, Ютэйр не при чем

Ответить

02.12.13 15:20

Гость

Гость : Если, конечно, Вас не везли персонально из Ростова на Пхукет на Ан-24 :) Ну что Вы! Мадам везли на АН2 :))

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126127128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/utair/120.html 120 1 1