Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Ютэйр (Utair)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Ютэйр

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Ютэйр

13.12.13 8:30

Гость

Анастасия : Купили тур на Пхукет на 13 дней, вылет из Самары постоянно переносят и нам осталось всего 11 дней для отдыха(( И то если опять вылет не перенесут, т.к. мы до сих пор не улетели! Будем подавать иск на этот Ютейр!!! Более ужасной авиакомпанией я в жизни не видела, им просто наплевать на всех своих клиентов, которые вместо отдыха сидят у табло и гадают когда же эта авиакомпания всё-таки соизволит их доставить по месту назначения! Хотите бесплатный совет в суд в ситуации если у вас куплен комплексный тур который включает в себя перелет нужно подавать не на авиакомпанию а на туроператора который продал вам тур, так как по закону о туристической деятельности именно он является ответственным за своевременную доставку вас к месту отдыха и обратно, а если вы попробуете подать в суд на авиакомпанию то точно проиграете.

Ответить

13.12.13 1:56

Анастасия

Купили тур на Пхукет на 13 дней, вылет из Самары постоянно переносят и нам осталось всего 11 дней для отдыха(( И то если опять вылет не перенесут, т.к. мы до сих пор не улетели! Будем подавать иск на этот Ютейр!!! Более ужасной авиакомпанией я в жизни не видела, им просто наплевать на всех своих клиентов, которые вместо отдыха сидят у табло и гадают когда же эта авиакомпания всё-таки соизволит их доставить по месту назначения!

Ответить

13.12.13 1:03

Гость

Да начихать на аннекс Это всего лишь туроператоо Тогда не лукавьте..Пишите на самолетах АННЕКС.. Тогда если что случится с нами, то правительство будет Аннекс наказывать.. Но ведь вам это невыгодно.. А вдруг все будет хорошо? Тогда ЮТЭЙР рулит? Ведь так? Гость : Гость : Почитал ветку - интересная полемика в ней - пассажиры жалуются на реальные недостатки, а сотрудники ютейра (маскируясь простыми обывателями) пытаются их переубедить, что такого не бывает. Ладно... Меня другое интересует. Вот сегодня в течение всего дня из Пхукета не могут вылететь два борта ютейровские в Екатеринбург и в Казань. Просидели весь в аэропорту и никакой определенности до сих пор. А ведь еще лететь не час-два, а 11-12 часов. ПОЧЕМУ??? Говорят что ютейр денежки аэропорту Пхукета задолжал и их не выпускают. Почему люди становятся заложниками неплатежей??? ЛЮДИ!!! Не летайте с этой УРОДСКОЙ АВИАКОМПАНИЕЙ!!!! Так наверное Анекс и задолжал. ЮтЭйру этот ваш Пхукет неинтересен. За аэропортовое обслуживание в Пхукете платит Анекс.

Ответить

12.12.13 23:13

Гость

Укажите, пожалуйста, стоимость за перевес 1 кг багажа (Калининград-Москва)

Ответить

12.12.13 19:59

Мусса

вылетели 1го ноября 2013го Москва-Магас-Ингушетия. и обратно Магас-Москва 3го ноября 2013го. всё прошло замечательно на 5+. так держать Внуково, Ю-тейр.

Ответить

11.12.13 13:35

Гость

Зачем нужна вся эта затея с отзывами,если отрицательные отзывы вы не пропускаете? Почитаешь опубликованные -обольешься слезами умиления,какая отличная компания Ютэйр! Питание............шоколадки мифические..........главное в полете - хороший самолет,а вот с ними,видимо, большие проблемы! Пилоты,стюардессы -спору нет, молодцы,работают прекрасно, но неизгладимое впечатление лично у меня оставила задержка рейса на 2,5 часа из-за технических проблем и дребезжащий трясущийся весь путь Боинг ( полет Лас-Пальмас -Домодедово) . Пишу второй раз(первый отзыв не пропустили), не надеюсь на публикацию -но хоть руководству покажите! Нельзя же так наплевательски относиться к пассажирам,да и к своим сотрудникам,пилотирующим самолеты, тоже

Ответить

11.12.13 10:19

Гость

ВЛАДИМИР : ИЗ ЗА ВАШЕЙ СОБСТВЕННОЙ ЖАДНОСТИ ЛЮДИ НЕ МОГУТ РЕШИТЬ СВОИ ПРОБЛЕМЫ.КАК БУДТО ЛЮДИ ЗАДОЛЖАЛИ ВАМ.А НА САМОМ ДЕЛЕ ВЫ ИМЕННО ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ПОДЕЛИТЬ МЕЖДУ СОБОЙ МИЛЛИОНЫ.ПОЗОР ВАШЕЙ КОМПАНИИ. ДАЖЕ ЕСЛИ ВАША КОМПАНИЯ ОСТАНЕТСЯ ЕДИНСТВЕННОЙ КОМПАНИЕЙ В АВИО ТО Я ЛУЧШЕ ПОЙДУ ПЕШКОМ.......НАДЕЖНЕЕ БУДЕТ.ДУМАЙТЕ ГОСПОДА.ДУМАЙТЕ О ТОМ КОГДА ВЫ НАКОНЕЦ ТО НАЕДИТЕСЬ ДЕНЬГАМИ ДО ОТВАЛА. ЖАЛКО МНЕ ВАС ВСЮ ЖИЗНЬ ВЫ ПРОЖИЛИ РАДИ ДЕНЕГ.НЕТ У ВАС НИ СОВЕСТИ НИ ЧЕСТИ. ПУСТЫЕ ЛЮДИ Где бы ещё взять эти миллионы, чтобы было что делить...

Ответить

11.12.13 8:44

ВЛАДИМИР

ИЗ ЗА ВАШЕЙ СОБСТВЕННОЙ ЖАДНОСТИ ЛЮДИ НЕ МОГУТ РЕШИТЬ СВОИ ПРОБЛЕМЫ.КАК БУДТО ЛЮДИ ЗАДОЛЖАЛИ ВАМ.А НА САМОМ ДЕЛЕ ВЫ ИМЕННО ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ПОДЕЛИТЬ МЕЖДУ СОБОЙ МИЛЛИОНЫ.ПОЗОР ВАШЕЙ КОМПАНИИ. ДАЖЕ ЕСЛИ ВАША КОМПАНИЯ ОСТАНЕТСЯ ЕДИНСТВЕННОЙ КОМПАНИЕЙ В АВИО ТО Я ЛУЧШЕ ПОЙДУ ПЕШКОМ.......НАДЕЖНЕЕ БУДЕТ.ДУМАЙТЕ ГОСПОДА.ДУМАЙТЕ О ТОМ КОГДА ВЫ НАКОНЕЦ ТО НАЕДИТЕСЬ ДЕНЬГАМИ ДО ОТВАЛА. ЖАЛКО МНЕ ВАС ВСЮ ЖИЗНЬ ВЫ ПРОЖИЛИ РАДИ ДЕНЕГ.НЕТ У ВАС НИ СОВЕСТИ НИ ЧЕСТИ. ПУСТЫЕ ЛЮДИ

Ответить

11.12.13 8:35

владимир

НЕ МОЖЕТЕ ИСПОЛНЯТЬ СВОЮ РАБОТУ ХОРОШО НЕ ДЕЛАЙТЕ ЕЕ.ОТДАЙТЕ ПРОФЕССИОНАЛАМ.РАЗ САМИ ЛЮБИТЕЛИ

Ответить

11.12.13 0:35

Гость

В 2014 у Анекса заканчивается соглашение с Ютэйром, вот тогда то и посмотрим как Анекс сможет сам организовывать свои полеты.

Ответить

10.12.13 22:57

Марина

ПОЗОР вашей компании постоянные задержки рейсов уже сбились со счета,причем что в одну ,что в другую сторону.Должны были улететь 11.12.2013 г в 00-05, Екатеринбург-Бангкок рейс 5039, задержка рейса почти на сутки,с Пхукета 10.12 2013 г туристы 400 чел в Екатеринбург и Казань не могут улететь на ваших Боингах.Туристы с области и малолетними детьми кочуют в аэропортах. Страшно садиться в самолет, когда тебе говорят о его неисправности.Вы отняли сутки отдыха у туристов и ни кто не хочет ни за что отвечать ! Вообщем никому не советую больше сотрудничать с этой авикомпанией.

Ответить

10.12.13 20:49

Гост

ВЛАДИМИР : КОГДА ВЫ НАУЧИТЕСЬ РАБОТАТЬ ИДИОТЫ СКОЛЬКО МОЖНО ИЗДЕВАТЬСЯ НАД НАРОДОМ.КОГДА ВЫ НАЖРЕТЕСЬ ТАМ ДЕНЬГАМИ ТО.СКОЛЬКО ЕЩЕ ВАС ТЕРПЕТЬ.НЕ УМЕЕТЕ РАБОТАТЬ НЕ РАБОТАЙТЕ.КОМЕНТАРИИ ПО ТЕЛ 9033078779 Когда вы научитесь уважать себя и перестанете терпеть, не связывайтесь с теми кто по вашему не умеет работать. Комментарии в мурзилку

Ответить

10.12.13 18:56

ВЛАДИМИР

КОГДА ВЫ НАУЧИТЕСЬ РАБОТАТЬ ИДИОТЫ СКОЛЬКО МОЖНО ИЗДЕВАТЬСЯ НАД НАРОДОМ.КОГДА ВЫ НАЖРЕТЕСЬ ТАМ ДЕНЬГАМИ ТО.СКОЛЬКО ЕЩЕ ВАС ТЕРПЕТЬ.НЕ УМЕЕТЕ РАБОТАТЬ НЕ РАБОТАЙТЕ.КОМЕНТАРИИ ПО ТЕЛ 9033078779

Ответить

10.12.13 17:52

Гость

Да мне наср..ть кто кому задолжал. Я должен вылететь во время указанное в билете. А этого не происходит. Если вашему ютейру неинтересен Пхукет, так откажитесь и не летайте туда. Или напишите на своих самолетах "Анекс" и к вам претензий не будет

Ответить

10.12.13 17:41

Гость

Гость : Почитал ветку - интересная полемика в ней - пассажиры жалуются на реальные недостатки, а сотрудники ютейра (маскируясь простыми обывателями) пытаются их переубедить, что такого не бывает. Ладно... Меня другое интересует. Вот сегодня в течение всего дня из Пхукета не могут вылететь два борта ютейровские в Екатеринбург и в Казань. Просидели весь в аэропорту и никакой определенности до сих пор. А ведь еще лететь не час-два, а 11-12 часов. ПОЧЕМУ??? Говорят что ютейр денежки аэропорту Пхукета задолжал и их не выпускают. Почему люди становятся заложниками неплатежей??? ЛЮДИ!!! Не летайте с этой УРОДСКОЙ АВИАКОМПАНИЕЙ!!!! Так наверное Анекс и задолжал. ЮтЭйру этот ваш Пхукет неинтересен. За аэропортовое обслуживание в Пхукете платит Анекс.

Ответить

10.12.13 16:48

Гость

Почитал ветку - интересная полемика в ней - пассажиры жалуются на реальные недостатки, а сотрудники ютейра (маскируясь простыми обывателями) пытаются их переубедить, что такого не бывает. Ладно... Меня другое интересует. Вот сегодня в течение всего дня из Пхукета не могут вылететь два борта ютейровские в Екатеринбург и в Казань. Просидели весь в аэропорту и никакой определенности до сих пор. А ведь еще лететь не час-два, а 11-12 часов. ПОЧЕМУ??? Говорят что ютейр денежки аэропорту Пхукета задолжал и их не выпускают. Почему люди становятся заложниками неплатежей??? ЛЮДИ!!! Не летайте с этой УРОДСКОЙ АВИАКОМПАНИЕЙ!!!!

Ответить

10.12.13 9:48

Гость

Сергей : Сегодня пытаюсь улететь из Екатеринбурга в Сургут рейс 112 Нижний-Новгород-Сургут и когда все уселись случилось что-то с грузовым отсеком если не ошибаюсь закрываться перестал. Теперь жду что будет дальше. ПОКА ЦЕНА ЖИЗНИ ЛЮДЕЙ БУДУТ СТОИТЬ КОПЕЙКИ, С САМОЛЕТАМИ ВСЕГДА БУДУТ ПРОБЛЕМЫ..... Так ведь не выпустили же в полет? Значит, беспокоятся за ваши жизни! А ломается все в самый неподходящий момент. Главное, что чинят.

Ответить

09.12.13 19:36

Сергей

В данном случае касающееся ответчика от компании Ютэир продолжайте Якоть у вас это получается хорошо. В моём случае описывается ПРОБЛЕМА халатности персонала со стороны технического обслуживания.

Ответить

09.12.13 19:04

Сергей

Сегодня пытаюсь улететь из Екатеринбурга в Сургут рейс 112 Нижний-Новгород-Сургут и когда все уселись случилось что-то с грузовым отсеком если не ошибаюсь закрываться перестал. Теперь жду что будет дальше. ПОКА ЦЕНА ЖИЗНИ ЛЮДЕЙ БУДУТ СТОИТЬ КОПЕЙКИ, С САМОЛЕТАМИ ВСЕГДА БУДУТ ПРОБЛЕМЫ.....

Ответить

09.12.13 11:04

марина

Очень хочется поблагодарить командира самолета, бригаду ботптроводников Слепцову Л., Петрова В.,Сулейманову А, Тимершину Г,, выполнявших рейс 481 Сургут-Минеральные воду 30 ноября 2013 года. Мой муж был после ДТП, мы очень переживали за перелет, так как без посторонней помлщи передвигаться он не мог. Но благодаря сложенной работе и внимательному отношению, полет прошел успешно. Дай бог побольше таких людей в аваикомпаниях. Большое им спасибо за заботу и внимание. И хочется, что бы таких работников авиакомпания не оставляла без внимания.

Ответить

09.12.13 9:49

Гость

Гость : Насколько я поняла, мы здесь все беседуем с представителем Ютэйра. Вот теперь стало окончательно страшно летать. Ведь если самолетами распоряжаются туроператоры, которые должны обеспечивать отдых, то понятно, уже не до еды и сервиса. Летим на ГОА Ютейром, похоже шансов немного,)) Вот представьте себе, если Вашу цитату, уважаемыц представитель компании, выложить в прессу! Народ с ума посходит, и журналистам понравится. Мне непонятно, это я одна не знала, а все остальные люди знают и не боятся? Вот цитата: " Но поймите - самолеты принадлежат Анекс Туру, они сами распоряжаются ими и никогда не летали по рейсам ЮтЭйра. Заказ питания, регистрация, даже топливо все обеспечивается АнексТуром. Вроде и ЮтЭйр, но что они могут сделать предоставив им только флаг " За обучение пилотов, качество топлива и надежность самолета тоже Аннек отвечает? Нет, я с другой авиакомпании. Просто у всех авиакомпаний, в том числе и у нас есть схема, когда заказчик покупает самолет и ставит его под флаг авиакомпании со своим экипажем. Ну некоторые покупают для этого целую авиакомпанию - Нордвинд, Икар, Когалымавиа, но в случае с Анексом просто поставили под флаг. Ни одна авиакомпания сама не готовить питание, равно как и не добывает топливо на НПЗ. Все это есть в аэропортах и за это просто платится. Все, что касается Вас в аэропорту до посадки в самолет - все услуги аэропорта. И за качеством их предоставления следит аэропорт, вне зависимости от того, кто платит.

Ответить

09.12.13 0:44

Гость

Извиняюсь, что 2 раза одно и тоже выложила,просто во 2-м письме Вашу цитату ярче обозначила

Ответить

09.12.13 0:35

Гость

Насколько я поняла, мы здесь все беседуем с представителем Ютэйра. Вот теперь стало окончательно страшно летать. Ведь если самолетами распоряжаются туроператоры, которые должны обеспечивать отдых, то понятно, уже не до еды и сервиса. Летим на ГОА Ютейром, похоже шансов немного,)) Вот представьте себе, если Вашу цитату, уважаемыц представитель компании, выложить в прессу! Народ с ума посходит, и журналистам понравится. Мне непонятно, это я одна не знала, а все остальные люди знают и не боятся? Вот цитата: " Но поймите - самолеты принадлежат Анекс Туру, они сами распоряжаются ими и никогда не летали по рейсам ЮтЭйра. Заказ питания, регистрация, даже топливо все обеспечивается АнексТуром. Вроде и ЮтЭйр, но что они могут сделать предоставив им только флаг " За обучение пилотов, качество топлива и надежность самолета тоже Аннек отвечает? Гость : Гость : Но я лечу на отдых не от Аннекса, а от Лабиринта. Тоже Ютзйр. Лабиринт тоже что-то купил и поставил под флаг Ютэйр? А интересно, авиакомпания отслеживает какие самолеты приобретают туроператоры для полетов под их флагом или им это вообще неинтересно? Тогда кто отвечает за безопасность чартеров? Нет- Лабиринт маленький и взял маленький блок-мест у Анекса, как субагент по сути. ЮтЭйр занимается тех обслуживанием и технически данные воздушные суда нормальные и имеют СЛГ.

Ответить

09.12.13 0:30

Гость

Насколько я поняла, мы здесь все беседуем с представителем Ютэйра. Вот теперь стало окончательно страшно летать. Ведь если самолетами распоряжаются туроператоры, которые должны обеспечивать отдых, то понятно, уже не до еды и сервиса. Летим на ГОА Ютейром, похоже шансов немного,)) Вот представьте себе, если Вашу цитату, уважаемыц представитель компании, выложить в прессу! Народ с ума посходит, и журналистам понравится. Мне непонятно, это я одна не знала, а все остальные люди знают и не боятся? Вот цитата: X Но поймите - самолеты принадлежат Анекс Туру, они сами распоряжаются ими и никогда не летали по рейсам ЮтЭйра. Заказ питания, регистрация, даже топливо все обеспечивается АнексТуром. Вроде и ЮтЭйр, но что они могут сделать предоставив им только флаг X За обучение пилотов, качество топлива и надежность самолета тоже Аннек отвечает?

Ответить

08.12.13 15:27

Гость

Гость : Но я лечу на отдых не от Аннекса, а от Лабиринта. Тоже Ютзйр. Лабиринт тоже что-то купил и поставил под флаг Ютэйр? А интересно, авиакомпания отслеживает какие самолеты приобретают туроператоры для полетов под их флагом или им это вообще неинтересно? Тогда кто отвечает за безопасность чартеров? Нет- Лабиринт маленький и взял маленький блок-мест у Анекса, как субагент по сути. ЮтЭйр занимается тех обслуживанием и технически данные воздушные суда нормальные и имеют СЛГ.

Ответить

08.12.13 0:03

Гость

Но я лечу на отдых не от Аннекса, а от Лабиринта. Тоже Ютзйр. Лабиринт тоже что-то купил и поставил под флаг Ютэйр? А интересно, авиакомпания отслеживает какие самолеты приобретают туроператоры для полетов под их флагом или им это вообще неинтересно? Тогда кто отвечает за безопасность чартеров? Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : И вообще поясните мне пожалуйста почему самолеты ЮТЭЙР принадлежат анекс-туру Вообще не понимаю Анекс-тур приобрел Боинги-757 для перевозки своих туристов и поставил их под флаг ЮтЭйр. Данные самолёты не выполняют ни чьи другие рейсы и не могут быть использованы авиакомпанией в иных целях. Собственник - Анекс-Тур (ну через лизинг естественно), Эксплуатант - ЮтЭйр. Плательщик за наземное обслуживание - Анекс-Тур. Примерно так же как и Пегас и Нордвинд с Икаром, ТУИ-трэвэл и Колавиа-Метроджет. Вы забыли добавить еще один ключевой момент-бортпитание. Анекск-тур, а не авиакомпания определяет какое бортпитание будет на борту. Анекс-тур, а не авиакомпания берет в лизинг самолет с маленьким шагом между креслами. А разве это не вытекает из моего заявления. В 90% случаев заказчик чартера самостоятельно оплачивает наземное обслуживание, заправку и питание. В случае если заказчик не является собственником ВС или лизингополучателем, а к примеру арендатором, то ситуация "Туроператор ХХХ" арендует ВС №ХХ-ХХХ на месяц к примеру. И в течение месяца сам распоряжается этим самолетом и набивает ему график движения. Вы думаете обыватель понимает что такое наземное обслуживание, и что в него входит? ))) Нужно давать развернутую картину по таким ключевым моментам как питание и шаг между креслами. Что бы не пинали компанию. )))

Ответить

07.12.13 22:11

Ирина

Летели в декабре в Лас-Пальмас и обратно. Туда -еще ничего, хотя их ограничения по весу багажа (10 кг чемодан+5 кг ручная кладь) кажутся издевательством (кстати,немцы ,отдыхающие на Гран-Канария, прокомментировали,что это нарушение прав пассажиров) и Боинг 757 не предназначен для таких длительных перелетов -тесно, неудобно. Кроме того, по прилету выяснилось, что почти все чемоданы были вскрыты, вещи разворошены, скорее всего -в Домодедово, т.к. в Лас-Пальмасе на это просто не было времени.Обратно был вообще кошмар, вылет задержали на 2,5 часа из-за неполадок в самолете (каково это услышать перед семичасовым перелетом?) В салоне самолета витал легкий запах туалета, вентиляция работала плохо, самолет трясся всю дорогу, про еду просто умолчу. Про экипаж ничего плохого не скажу -вежливые, пилот несколько раз извинился за задержку рейса, комментировал, что именно мы пролетаем, тут никаких нареканий нет. Летели по путевкам от турагентства, т.е.выбора авиакомпании у нас не было. Иначе пользоваться услугами Ютэйра не стали бы.

Ответить

07.12.13 13:58

Гость

Дмитрий : Гость : Дмитрий : Гость : Гость : news.mail.ru/inregions/ural/66/incident/... Вот вам еще информация к размышлению Еще раз подверждает все нижесказанное здесь. Вот Вам и факты господа! В дополнение к этой информации по радио передали,что данный самолет был крайне изношен.и Вы еще будите спорить о том, что ютэйр не использует убитые самолеты? Отказ левого двигателя.. Повезло пассажирам,но могу представить,какое потрясение они пережили.. Всё это эмоции, не несите ахинею, если ни черта не соображаете в авиации. Ютэйр в данный момент обновляет самолётный парк, уже 3 новеньких A321 пришли...а в ситуации с той катастрофой, читаем заключение МАК: "Непосредственной причиной катастрофы самолета явилось принятие КВС решения на вылет без проведения противообледенительной обработки при наличии на поверхности самолета снежно-ледяных отложений, обнаруженных экипажем при рулении воздушного судна, что привело к ухудшению аэродинамических характеристик самолета и его сваливанию в наборе высоты после взлета, а также нераспознание экипажем выхода самолета на режим сваливания." Да это так но кто его КВС заставил без обработки то вылетать или он что камикадзе(а если он не знает об этом значит в компании бардак), дальше причем здесь покупка новых самолетов(это конечно хорошо но) если за ними не следить и если летчики будут летать как хотят то что на новом что на старом Ну так это и другая проблема - недостаточная квалификация или халатность пилотов А мне как пассажиру не все ли равно, если у них в компании бардак или пилоты не высокой квалификации то почему я должен рисковать самим собой покупая билеты у этой компании( которые кстати не самые дешевые) если я могу выбрать за более меншие или такие же деньги компанию более надежную

Ответить

07.12.13 13:00

Гость : Дмитрий : Гость : Гость : news.mail.ru/inregions/ural/66/incident/... Вот вам еще информация к размышлению Еще раз подверждает все нижесказанное здесь. Вот Вам и факты господа! В дополнение к этой информации по радио передали,что данный самолет был крайне изношен.и Вы еще будите спорить о том, что ютэйр не использует убитые самолеты? Отказ левого двигателя.. Повезло пассажирам,но могу представить,какое потрясение они пережили.. Всё это эмоции, не несите ахинею, если ни черта не соображаете в авиации. Ютэйр в данный момент обновляет самолётный парк, уже 3 новеньких A321 пришли...а в ситуации с той катастрофой, читаем заключение МАК: "Непосредственной причиной катастрофы самолета явилось принятие КВС решения на вылет без проведения противообледенительной обработки при наличии на поверхности самолета снежно-ледяных отложений, обнаруженных экипажем при рулении воздушного судна, что привело к ухудшению аэродинамических характеристик самолета и его сваливанию в наборе высоты после взлета, а также нераспознание экипажем выхода самолета на режим сваливания." Да это так но кто его КВС заставил без обработки то вылетать или он что камикадзе(а если он не знает об этом значит в компании бардак), дальше причем здесь покупка новых самолетов(это конечно хорошо но) если за ними не следить и если летчики будут летать как хотят то что на новом что на старом Ну так это и другая проблема - недостаточная квалификация или халатность пилотов

Ответить

07.12.13 11:52

Гость

Дмитрий : Гость : Гость : news.mail.ru/inregions/ural/66/incident/... Вот вам еще информация к размышлению Еще раз подверждает все нижесказанное здесь. Вот Вам и факты господа! В дополнение к этой информации по радио передали,что данный самолет был крайне изношен.и Вы еще будите спорить о том, что ютэйр не использует убитые самолеты? Отказ левого двигателя.. Повезло пассажирам,но могу представить,какое потрясение они пережили.. Всё это эмоции, не несите ахинею, если ни черта не соображаете в авиации. Ютэйр в данный момент обновляет самолётный парк, уже 3 новеньких A321 пришли...а в ситуации с той катастрофой, читаем заключение МАК: "Непосредственной причиной катастрофы самолета явилось принятие КВС решения на вылет без проведения противообледенительной обработки при наличии на поверхности самолета снежно-ледяных отложений, обнаруженных экипажем при рулении воздушного судна, что привело к ухудшению аэродинамических характеристик самолета и его сваливанию в наборе высоты после взлета, а также нераспознание экипажем выхода самолета на режим сваливания." Да это так но кто его КВС заставил без обработки то вылетать или он что камикадзе(а если он не знает об этом значит в компании бардак), дальше причем здесь покупка новых самолетов(это конечно хорошо но) если за ними не следить и если летчики будут летать как хотят то что на новом что на старом

Ответить

07.12.13 2:54

геннадий : добрый день. решил написать отзыв о перелете с ю тэйр(чартер боинг 737-500)из анталии11.06.13 Задержка в аэропорту на час,при этом, то что стойка регистрации изменена, никто не удосужился сообщить. Но это мелочи....самолет с виду приличный, как оказалось только с виду,салон старый и поломанный. НЕ знаю кто экономит туроператор или ЮТЭЙР но сидеть с ростом 185 в салоне тяжко( допместа видны невооруженным взглядом), конденсат капает с потолка,кресла поломанны, эапах не только из туалета. Взлет нормальный, кормили сносно(правда кофе в одноразовом пакетике пил впервые), стюардессы работали хорошо,были доброжелательны...все бы ничего, но во время полета самолет болтало постоянно, причем сильно(списывать все на погоду глупо), ну а посадка в Домодедово, это нечто, надеюсь в последний раз......пусть дождь, погодные условия, но заходить пять раз на посадку, ладони вжимались в кресло не у меня одного Спасибо пилотам,реально, но сделал для себя вывод( по полету и другим отзывам) почему-то на регулярных перевозках самолеты хорошие...чартер отстой....думаю бюджетными авиакомпаниями больше летать не буду , Болтало постоянно как раз из-за погоды...вы совсем ополоумели? А из-за чего ещё? Автопилот решил самолёт сам пошатать? Пять раз на посадку вы тоже вряд ли заходили, это нонсенс, вы скорее всего даже не знаете что такое "заход на посадку". А даже если и было такое, то видать были серьёзные причины, не вам судить. ЮТэйр - не бюджетная компания, недалекий вы человек.

Ответить

07.12.13 2:48

Анастасия : "Неуютное небо" и самая безответственная авиакомпания с головы до ног! Знакомство с авиакомпанией для меня началось в Донецке, когда по телефону представитель компании в аэропорту мне хамила, мелькали фразы:"откуда я знаю", "ну класс, а мне что делать?","а вы посмотрите, может на сайте есть", "у меня вообще-то уже рабочий день закончился(за 20 мин до его окончания)" Но это я списала на некомпетентность одного сотрудника. Нет! Рыба тухнет с головы. Перелет из Москвы в Донецк 24 октября мне запомнится на всю жизнь. Летела я с маленьким ребенком -6 месяцев, рейс в 21.05 по Москве, прилетает в 20.40 по донецкому времени. Сели в самолет, правда он был не похож на тот, что я видела на фото- crj-200, поднялись в небо, в самолете грязно, как в сарае и темно, света почти нет, даже когда включаешь лампу над собой- ничего не видно, не то что читать нельзя-а просто не видно что ребенок на руках делает. Время 22.00 по москве, ни воды ни еды не предлагают, попросила попить, т к лечу с грудным ребенком и я кормящая мать. Сказали подождать 2 минуты пока начнут разность еду. Время 22.30 по москве, стюардесса успела отнести еду пилотам и скрыться, при этом никак не реагирую на кнопку вызова. Пришла нескоро, еще раз попросила воды, принесла с психами и дальше обходила меня стороной: внимание, лечу с ребенком на руках, никакой ни профессиональной ни человеческой заботы. И тут голос пилота: температура за бортом -30 гр,(зачем мне это?) ,ориентировочтое время прибытия 22.40 по местному времени. Как??? Должно быть 20.40! Пассажиры начинают общаться друг с другом и выясняется, что некоторым из них звонили и предупредили ЗА ДЕНЬ, что самолет поменяли и лететь он будет дольше. Летели мы в итоге на старом древнем нереактивном самолете, кажется atr-42,(пассажиры, которые часто пользуются услугами авиакомпании utair утверждают, что такая замена происходит часто, как только билетов продано меньше, чем ожидалось, в салоне действительно было меньше 20 пассажиров). Справедливости ради скажу, что билеты покупала на официальном сайте и оставляла адрес электронной почты и 2 разных номера телефона. В билете указано, что ребенок до 2х лет. Почему же никто не предупредил? Даже в аэропорту никто ничего не сказал. Встречающие-провожающие были в ужасе. Потом принесли еду: скудный бутерброд из черного хлеба с ветчиной и сыром. Ребенку еда не положена. В итоге мой ребенок провел в небе на 2 часа дольше и ему даже детской воды не дали, а чай был только сразу теплый, потом просто комнатной температуры, а потом только вода. Персонал даже руку не подал, когда ребенка выносила, в аэропорту только спросили, может вам помощь нужна. Вышли к встречающим в 00.00 по местному времени вместо 20.40. Как же так? Уважаемая авиакомпания utair "уютное небо", вам плевать на ваших пассажиров, их детей и всех людей вообще. Никому не советую пользоваться услугами этой непорядочной авиакомпании ютейр, все сотрудники которой- от глав до рядовых стюардесс и продавцов билетов являются некомпетентными хамами, для которых пассажир-лишний груз, отнимающий их время! Если вы родили ребёнка - это не значит, что вы пуп земли. Какие-то бредовые аргументы. Про температуру за бортом - поржал))дамочка, вы наверное впервые на самолетах летаете?

Ответить

07.12.13 2:30

Гость : Гость : news.mail.ru/inregions/ural/66/incident/... Вот вам еще информация к размышлению Еще раз подверждает все нижесказанное здесь. Вот Вам и факты господа! В дополнение к этой информации по радио передали,что данный самолет был крайне изношен.и Вы еще будите спорить о том, что ютэйр не использует убитые самолеты? Отказ левого двигателя.. Повезло пассажирам,но могу представить,какое потрясение они пережили.. Всё это эмоции, не несите ахинею, если ни черта не соображаете в авиации. Ютэйр в данный момент обновляет самолётный парк, уже 3 новеньких A321 пришли...а в ситуации с той катастрофой, читаем заключение МАК: "Непосредственной причиной катастрофы самолета явилось принятие КВС решения на вылет без проведения противообледенительной обработки при наличии на поверхности самолета снежно-ледяных отложений, обнаруженных экипажем при рулении воздушного судна, что привело к ухудшению аэродинамических характеристик самолета и его сваливанию в наборе высоты после взлета, а также нераспознание экипажем выхода самолета на режим сваливания."

Ответить

06.12.13 13:49

Гость

Летаю по направленю Ростов-Вогоград-Ростов. Такого я еще не встречал. Ни разу я не вылетл во время рейс откладывают минимум на 2 часа без предупреждения. Представители компании на связь не выходят говорят, что уже не работают в этой компании или просто бросают трубки, обращение в форме обратной связи на сайте остается без ответа. Сотрудники аэропорта разводят руками. Порой время задержки переносится до 6 часов. Для тех кто дорожит временем это не вариант, буду летать через Москву дороже но надежней.

Ответить

06.12.13 11:02

Гость

Гость : Гость : news.mail.ru/inregions/ural/66/incident/... Вот вам еще информация к размышлению Еще раз подверждает все нижесказанное здесь. Вот Вам и факты господа! В дополнение к этой информации по радио передали,что данный самолет был крайне изношен.и Вы еще будите спорить о том, что ютэйр не использует убитые самолеты? Отказ левого двигателя.. Повезло пассажирам,но могу представить,какое потрясение они пережили.. ну вообще то ютейру уже давно вроде от росавиации было дано китайское предупреждение потому что они плохо следят за своим парком и не только по-моему у ютейра больше всего происшествий из крупных авиакомпаний страны а если еще вспомнить катастрофу под Тюменью, лично я от этой авиакомпании шарахаюсь как от огня

Ответить

06.12.13 10:33

Гость

Гость : news.mail.ru/inregions/ural/66/incident/... Вот вам еще информация к размышлению Еще раз подверждает все нижесказанное здесь. Вот Вам и факты господа! В дополнение к этой информации по радио передали,что данный самолет был крайне изношен.и Вы еще будите спорить о том, что ютэйр не использует убитые самолеты? Отказ левого двигателя.. Повезло пассажирам,но могу представить,какое потрясение они пережили..

Ответить

06.12.13 9:29

Гость

news.mail.ru/inregions/ural/66/incident/... Вот вам еще информация к размышлению

Ответить

06.12.13 8:58

Гость

Летаю этой а/к более 7 лет - постоянные рейсы в Сыктывкар и другие города. Примерно два раза в месяц. Также летаю другими а/к - есть с чем сравнить. Плюсы: пилоты и бортпроводники. Почти никогда не бывает проблем. Сами самолеты - как у всех, бывает лучше, бывает хуже. Питание за последние года три ухудшилось значительно.Возможно, путаю, но это совпало с открытием нового терминала во Внуково. Что плохо: работа Внуково. Если года четыре тому назад взлет и посадка строго по расписанию (+/- 10 минут), то теперь - все непредсказуемо. Крайне редко вылет вовремя, бывали случаи - особенно в 2012 году - опоздание составляло около часа, рекорд - 2 часа, очередь на вылет, мы были 15 в очереди. Из-за этого даже пришлось пользоваться "Аэрофлот - Норд". Крайне медленно после посадки - доставка в терминал. В последний раз летел из Кирова, сели в 9:20, строго по расписанию. В терминале были через 40 минут! Автобусная экскурсия по рулежкам утомляет. здесь надо что-то срочно менять!

Ответить

06.12.13 1:18

Гость

Гость : В самом деле, чего вы так распереживались?)))) У компании ЮТэйр это нормальное явление. главное остаться живым после полета на этих аэродровах! tourdream.net/archives/18840 В обоих случаях были не дрова, а новенькие самолеты...

Ответить

05.12.13 23:53

Гость

Гость : А я не единожды летала с авиакомпанией Ютейр,и вот что расскажу:рейс Красноярск-Москва,вылет был поздно ночью,настроение непонятное,тк лететь из Москвы еще порядка 12часов. Захожу и сажусь в самолет,при посадке встречают красивущие стюардессы,которые улыбались(внимание!)не натянуто,а искренне. Сажусь,злюсь и боюсь,хочу спать. Командир судна поздоровался со всеми пассажирами,рассказал ближайшие планы на 4,5часа,все это разбавляя шутками. Я немного успокоившись и устроившись поудобнее,дико захотела пить. На мою просьбу откликнулись молниеносно,прикатили соки,минералку,газировку,напоили,конфеткой угостили. Осмотрелась в салоне,так как внешне самолет выглядел красивым,чистым,ухоженным,а главное-целым,можно было не опасаться за свою жизнь:)и салон порадовал ухоженностью,и приятным запахом. Во время ужина,стюардессы носились как заведенные,пустые контейнеры убирались мгновенно,соком поили не один раз,и не по пол стаканчика,а раза 4 точно,пить хотела всю дорогу. Летели,словно самолетик на руках несли. В общем,21декабря снова лечу с вами,снова в Красноярск,и рада. Сегодня дали разрешение на перевозку моего котейки,я счастлива. Спасибо Вам. :) Забыла написать-" С Уважением, преданный сотрудник авиакомпании ЮТэйр."

Ответить

05.12.13 20:01

Гость

Гость : Купив путевку я сразу зашла сюда и все что здесь написано в моем знакомстве с этой авиакомпанией потвердилось.не думаю что это банальное невезение и единственный косяк у ютэйра.впредь,прежде чем брать путевку вначале буду интересоваться авиакомпанией и самолетом.теперь я понимаю,почему наш турагент до последнего строила из себя дуру и не говорила кто нас доставит.самой не было возможности посмотреть так как покупалось раннее бронирование и авиакомпания на сайте аэропорта не была указана. И увеличились негативные отзывы именно сейчас,т к многие отдыхают ноябрь-декабрь,чтобы новый год встретить с родными,или банально нет денег на рождественские туры.так что поток и к новому году сильно не изменится. И если авиакомпания предоставляет свои услуги на потребительском рынке, то почему бы хотя бы им не починить туалеты,не охота кушать и без того не вкусную еду,без указания срока годности,при этом под сопровождение туалетных запахов?) А Вы почитайте отзывы на другие авиакомпании, там везде те же самое. ))) За сим и не переживайте, и летите спокойно любой авиакомпанией. Везде все одинаково. Если тур куплен у Анекс, то их самолеты летают под флагом Ютейра. Тут никакого секрета нет.

Ответить

05.12.13 19:42

Гость

Купив путевку я сразу зашла сюда и все что здесь написано в моем знакомстве с этой авиакомпанией потвердилось.не думаю что это банальное невезение и единственный косяк у ютэйра.впредь,прежде чем брать путевку вначале буду интересоваться авиакомпанией и самолетом.теперь я понимаю,почему наш турагент до последнего строила из себя дуру и не говорила кто нас доставит.самой не было возможности посмотреть так как покупалось раннее бронирование и авиакомпания на сайте аэропорта не была указана. И увеличились негативные отзывы именно сейчас,т к многие отдыхают ноябрь-декабрь,чтобы новый год встретить с родными,или банально нет денег на рождественские туры.так что поток и к новому году сильно не изменится. И если авиакомпания предоставляет свои услуги на потребительском рынке, то почему бы хотя бы им не починить туалеты,не охота кушать и без того не вкусную еду,без указания срока годности,при этом под сопровождение туалетных запахов?)

Ответить

05.12.13 19:30

Гость

Гость : Достаточно прочесть все отзывы на данном форуме и фактов найдете предостаточно.если конечно все собравшиеся здесь не наговаривают,в чем я лично сомневаюсь. Вы очень наивный, если сомневаетесь. Скоро новогодние каникулы, много народу полетит куда нибудь. Когда выбирают куда лететь, еще смотрят и какой авиакомпанией. Многие в поисках авиакомпании ищут отзывы, и попадают сюда. Обратите внимание как в последнее время здесь активизировались негативные отзывы. Зачем тратить кучу денег на рекламу, призывая лететь, если можно АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО размещать негативные отзывы на своих конкурентов! Отрицательный отзыв на авиакомпанию работает гораздо эффективнее чем красивая реклама самой авиакомпании призывающая выбрать именно ее. После новогодних праздников количество негатива резко пойдет на убыль. А вот сейчас самое время привлечь клиента к своей компании, отпугнув от других какой нибудь страшилкой.

Ответить

05.12.13 18:57

Гость

Мне довелось к сожалению лететь этой авиакомпанией.и я могу все нижесказанное потвердить личным опытом.вылетали и нас задержали из за неисправности самолета.через неделю этим же рейсом летели наши друзья и опять неисправность.совпадение или ' тяп-ляп'? Вам же никто не запрещает их восхвалять.

Ответить

05.12.13 18:25

Гость

Гость : Достаточно прочесть все отзывы на данном форуме и фактов найдете предостаточно.если конечно все собравшиеся здесь не наговаривают,в чем я лично сомневаюсь. А вот мне почему то кажется что здесь больше наговоров. Ваше сугубо субъективное мнение, основанное на таких же "люди говорят", ведь тоже останется здесь. И зачем перечитывать точно такие же комменты написанные ранее? неквалифицированные бортпроводники,вечно чем-то недовольные,задержки рейсов систематические-про это уже можно молчать,так как это само собой разумеющееся,можно даже сказать визитная карточка ютейра. Вы можете оценивать квалификацию проводников? В чем же их неквалифицированность? Задержки рейсов вылетающих из Внуково действительно систематические. Утром очереди на вылет, вечером на прилет. Провисеть в зоне ожидания час, дожидаясь своей очереди на посадку это обычная практика аэропорта Внуково с ее одной полосой. А когда улетают, или прилетают первые лица, там вообще весело. Такие сбои действительно оказывают негатив на регулярность. Но причем здесь авиакомпания? а поломки самолета и их устранение на скорую руку,не поленитесь,пролистните отзывы бывалах,случаются слишком уж часто. Вы строите свои суждения основываясь на мнениях таких же "специалистов" Не пробовали самостоятельно разбираться во всем? Сейчас интернет позволяет не только сплетни собирать, но и получать достоверную информацию. Что Вы называете "устранением на скорую" руку? В самолете куча электроники, от простейшей, до компьютеров. В случае отказа, находят неисправный блок, и заменяют его. Делают это инженеры. Бывает и такое что компьютер дает сбой перед вылетом. Самолет заруливает обратно на стоянку, инженер нажимает кнопку RESET, и самолет рулит обратно на вылет. "Умники" начинают сочинять истории про ремонт на скорую руку.... И не нужно так агрессивно нападать на других пользователей.каждый имеет право быть услышанным,чтобы другие хотя бы морально подготовились к полету с этой компанией,если нет другого выбора.спасибо Не пишите глупостей, и Вас не будут комментировать. Читая таких "специалистов" как Вы, люди получают недостоверную информацию, и боятся летать. и оставьте свою желчь при себе. Я всего лишь попросил привести факты, а вы сразу про желчь :) Не собирайте сплетни, старайтесь разобраться сами во всем!

Ответить

05.12.13 17:42

Гость

Гость : Гость : В самом деле, чего вы так распереживались?)))) У компании ЮТэйр это нормальное явление. главное остаться живым после полета на этих аэродровах! Приведите факты, что бы не выглядело как пустой треп! Достаточно прочесть все отзывы на данном форуме и фактов найдете предостаточно.если конечно все собравшиеся здесь не наговаривают,в чем я лично сомневаюсь. Вонь в салонах, неквалифицированные бортпроводники,вечно чем-то недовольные,задержки рейсов систематические-про это уже можно молчать,так как это само собой разумеющееся,можно даже сказать визитная карточка ютейра.а поломки самолета и их устранение на скорую руку,не поленитесь,пролистните отзывы бывалах,случаются слишком уж часто. И не нужно так агрессивно нападать на других пользователей.каждый имеет право быть услышанным,чтобы другие хотя бы морально подготовились к полету с этой компанией,если нет другого выбора.спасибо и оставьте свою желчь при себе.

Ответить

05.12.13 16:23

Гость

Гость : В самом деле, чего вы так распереживались?)))) У компании ЮТэйр это нормальное явление. главное остаться живым после полета на этих аэродровах! Приведите факты, что бы не выглядело как пустой треп!

Ответить

05.12.13 14:20

Гость

Гость : Гость : 03/12 мой муж вылетал рейсом UT557 москва-махачкала. рейс вылетел почти без задержки, только вот спустя 3 часа они прилете не в Махачкалу, а обратно во Внуково....была неисправность в самолете. дело это замяли в порту, только вот осадочек остался нехороший. А что значит ЗАМЯЛИ? Что, должны были расстрелять кого то под самолетом?! Все бывает в этой жизни. Произошел какой то отказ, выработали топливо в зоне ожидания (наверное, раз летали 3 часа) и сели обратно в аэропорту. Живы, здоровы, и слава Богу! В самом деле, чего вы так распереживались?)))) У компании ЮТэйр это нормальное явление. главное остаться живым после полета на этих аэродровах!

Ответить

05.12.13 12:37

Гость

Гость : 03/12 мой муж вылетал рейсом UT557 москва-махачкала. рейс вылетел почти без задержки, только вот спустя 3 часа они прилете не в Махачкалу, а обратно во Внуково....была неисправность в самолете. дело это замяли в порту, только вот осадочек остался нехороший. А что значит ЗАМЯЛИ? Что, должны были расстрелять кого то под самолетом?! Все бывает в этой жизни. Произошел какой то отказ, выработали топливо в зоне ожидания (наверное, раз летали 3 часа) и сели обратно в аэропорту. Живы, здоровы, и слава Богу!

Ответить

05.12.13 12:27

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : И вообще поясните мне пожалуйста почему самолеты ЮТЭЙР принадлежат анекс-туру Вообще не понимаю Анекс-тур приобрел Боинги-757 для перевозки своих туристов и поставил их под флаг ЮтЭйр. Данные самолёты не выполняют ни чьи другие рейсы и не могут быть использованы авиакомпанией в иных целях. Собственник - Анекс-Тур (ну через лизинг естественно), Эксплуатант - ЮтЭйр. Плательщик за наземное обслуживание - Анекс-Тур. Примерно так же как и Пегас и Нордвинд с Икаром, ТУИ-трэвэл и Колавиа-Метроджет. Вы забыли добавить еще один ключевой момент-бортпитание. Анекск-тур, а не авиакомпания определяет какое бортпитание будет на борту. Анекс-тур, а не авиакомпания берет в лизинг самолет с маленьким шагом между креслами. А разве это не вытекает из моего заявления. В 90% случаев заказчик чартера самостоятельно оплачивает наземное обслуживание, заправку и питание. В случае если заказчик не является собственником ВС или лизингополучателем, а к примеру арендатором, то ситуация "Туроператор ХХХ" арендует ВС №ХХ-ХХХ на месяц к примеру. И в течение месяца сам распоряжается этим самолетом и набивает ему график движения. Вы думаете обыватель понимает что такое наземное обслуживание, и что в него входит? ))) Нужно давать развернутую картину по таким ключевым моментам как питание и шаг между креслами. Что бы не пинали компанию. )))

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125126127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/utair/121.html 121 1 1