Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Ютэйр (Utair)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Ютэйр

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Ютэйр

09.06.10 23:51

Гость

Скажите,пожалуйста,сколько времени проходит с момента приземления лайнера и до момента взятия багажа в аэропорту Внуково.У нас через час посадка на следующий рейс и поэтому волнуемся.Летим первый раз и здание аэропорта нам совсем не знакомо

Ответить

09.06.10 22:09

pasmur

Мне Ютэйр нравится я летаю ими из Перми в Москву и обратно,задерживают редко кормят нормально, экипаж приветливый, но вот сегодня хотел купить билет на рейс а денег на visa не оказалось пошел в банк положил через 4 часа деньги зачислили зашел на сайт а цена билета поменялась короче обламался полечу авиановой)))

Ответить

07.06.10 23:54

Кира

Мне нравится эта авиакомпания, с ней спокойно!!!!

Ответить

07.06.10 21:29

AlexP

07.06.2010 Пассажир пишет: @@@ Летом цены чуть поднялись @@@ Да уж какой-там чуть-чуть, по ряду направлений на 50% В общем пока пересел на Сибирь, там ценник поменьше

Ответить

07.06.10 16:12

Пассажир

Александр, а мы и летаем! Они ж в лидеры выбились - не просто так. Алиса, не боись, даже если это окажутся не на сто процентов слухи, в большом бизнесе "купят" - это не на базаре из кармана в карман помидор переложат. А просто кто-нибудь инвестиции вложит. Это ж даже лучше будет! Простым пассажирам лучше. Скоро полетим опять. Летом цены чуть поднялись, а пофиг, всё равно чуть дешевле прочих.

Ответить

07.06.10 16:04

Алиса

Эх, жалко... Если Москва купит "Ю-Тэйр", наверняка цены поднимут...(((

Ответить

07.06.10 8:07

evGEN_89

www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=136196... вот вам статейка от которой все заплясало.... так что не понятно кто наврал а кто оправдывается.... решать вам кто какую роль играет...

Ответить

07.06.10 0:52

AlexP

to DelphiN Вы опять невнимательны, придется процитировать РБК: @@@ "Аэрофлот" отказался от покупки самолетных активов российской авиакомпании UTair. Как сообщил сегодня журналистам заместитель генерального директора по финансовым инвестициям "Аэрофлота" Шамиль Курмашов, компания получила предложение по покупке самолетного бизнеса UTair, но отказалась от него. @@@ Пресс-центр Utair этот факт не опроверг как это было в апреле

Ответить

06.06.10 23:49

DelphiN

AlexP, я-то внимательно слежу. А вот Вы выдираете из контекста тему, в которой ничего не понимаете. Но которая может служить жареным фактом. Вот из Вашей ссылки: [i]"Между тем еще в конце апреля UTair опровергала появившуюся в СМИ [b]неофициальную[/b] информацию о продаже авиакомпании."[/i] Никаких официальных данных никем и нигде опубликовано не было. А что у Вас возникли на сей счёт подозрения - это Ваше личное дело. Скорее всего, имел место обычный "вброс". Что это такое - я написал выше. Вы куда за подтверждением обращались-то? Кто Вам чего-то "не подтвердил"? Нечего ответить? Слив засчитан? Или просто от нефига делать цитируете куски материалов РБК? Уж простите, за эмоциональный ответ. Журналистика для меня - не совсем чтобы посторонняя отрасль. :)

Ответить

06.06.10 22:59

AlexP

to DelphiN Вы не внимательно следите за новостями, вот свеженькая от 3июня 2010: top.rbc.ru/economics/03/06/2010/415940.s...

Ответить

06.06.10 21:17

DelphiN

AlexP, подобным слухам скоро год. Зачем вбрасываете на форум пассажиров опровергнутые год назад слухи? Если уж работаете на блогосферу, то выбрали не самое лучшее место для сплетен. Профессиональные вбросы - это для новостных серверов. Когда пишется явная (или заказная) хрень, но чтобы грамотный народ не клевал, добавляется фраза "пресс-служба это не подтвердила". Газеты в таких случаях пишут "мнение авторов может не совпадать с мнением редакции". А неискушённый читатель вздрогнет, что кто-то решил что-то купить или продать, и задумается. Пресс-служба ЮТ лично Вам что-то не подтвердила? А кто именно не подтвердил, и куда Вы за подтверждением обращались? (Я не работаю в ЮТ, просто интересно).

Ответить

06.06.10 20:22

AlexP

Прошли слухи что Utair готовит продажу части своего бизнеса - сегмента пассажирских авиаперевозок Предложение о покупке было направлено авиакомпании Аэрофлот Пресс-служба Utair Данной информации не подтвердила

Ответить

05.06.10 15:37

Eroplan

Ханты- Сочи. Не путайте промежуточную посадку (один рейс) и пересадку (разные рейсы) и внимательно смотрите на расписание, там все указанно. Вы пишите, что выбрали бы другой маршрут, то есть полетели бы через другой город? А в чем разница? Все равно прямых беспосадочных рейсов из Хантов в Сочи нет!

Ответить

05.06.10 15:31

eroplan

Михаилу Юты в прощлом году запускали много региональных перелетов, но отказались из-за нерентабельности. В том числе были рейсы Тюмень-Омск. Да и сейчас у них больше межрегиональных перелетов чем у любой другой компании. Самара -Уфа, Уфа-Казань, внутри Тюменской области и республики Коми. Советую внимательно изучить карту маршрутов на сайте.

Ответить

05.06.10 11:14

Гость

04.06.2010 Гость Из Ханты-Мансийска Вы не сможете улететь в Сочи кроме как с пересадками, но если только из Сургута (хотя лучше с пересадкой, чем три часа на машине до Сургута). к тому же во всех рекламных проспектах и в расписаниях указано, что полет Ханты-Мансийск - Сочи осуществляется с промежуточной посадкой в Уфе. И лет 7 точно Ютейр из Хантов летает на юга, только с промежуточной посадкой, только раньше это была Самара. Скорее всего вы покупали билеты в трансагенстве, а они к Ютейру отношения не имеют, и не стали себя утруждать разговорами. Покупайте билеты в агенствах Ютейра - так дешевле, или у них на сайте.

Ответить

04.06.10 19:59

Гость

Купила билеты Ханты-Мансийск - Сочи, на себя и ребенка. Только в аэропорту, при регистрации узнала, что будет пересадка в Уфе. Перенести две взлет-посадки трудно даже взрослому человеку, что говорить про ребенка. Если бы знала летела бы другим маршрутом, но при покупке билета о пересадке не было и слова. Я считаю, что о таких вещах надо сообщать заранее, чтобы не было сюрпризов в аэропорту.

Ответить

03.06.10 20:49

DelphiN

Михаил, так это ж не от вредности зависит. Если бы желающих лететь из Уфы в Челябинск была тьма, летали бы все, кому ни попадя. А так - там поезда-то пустые ходят (я ездил в Челябинских, так после Уфы там народу меньше трети остаётся). Кого возить-то? Может, закупят борта поменьше, разовьют и направления попроще. Мне самому интересно направление Самара-Уфа. Такое у ЮТ есть. А вот Самара-Казань нету, приходится поездом (и то, он не каждый день ходит).

Ответить

03.06.10 20:24

Михаил

Компания следит за исполнением расписания, чего не скажешь о других компаниях, например ЯМАЛ. Однако и тут "не без урода". Как и все компания желает летать только в Москву, хотя зарегистрирована в Тюменской области, а между региональными аэропортами летать не хочет никто, доходит до смешного - между аэропортами Курган, Челябинск, Екатеринбург, Уфа, Пермь, Тюмень и Омск сообщение только через Москву - СООТВЕТСТВЕННО ТАРИФЫ ТОЖЕ НЕПОДЪЕМНЫЕ.

Ответить

02.06.10 21:49

Eroplan

TONI perm city Такие вопросы надо задавать на сайте компании, а не тут.

Ответить

02.06.10 15:12

AlexP

Как ни печально на интересное мне направление в Казань у UTair ценник существенно стал выше конкурентов: Татарстан 6630 руб. Сибирь 4961.00 RUB Utair 7440.00РУБ Ценик на перелет туда-обратно

Ответить

02.06.10 0:13

КУчма Венамин.Ботмеханик Ан-24,26.

Сообщите пожалуйста,нужны ли в компании летные специалисты.Если да ,то можно ли с украинскими документами расчитывать на трудоустройство.Была информация ,что этот вопрос решается сейчас на правительственном уровне . Мой электронный адрес batono@bk.ru

Ответить

01.06.10 10:53

TONI perm city

UTAIR! Вы ответите же или нет насчет обещанного рейса Пермь - Тель авив? Компанией хотим лететь с середины июля по середину августа, на вашу авиакомпанию рассчитывать или покупать билеты опять у EL AL

Ответить

01.06.10 8:27

Гость

01.06.2010 TONI perm city Действительно так, но только отдельно в Ставрополь электронный билет можно купить, а в Москву нет. Не понятно.

Ответить

30.05.10 20:43

Пассэнджер

Уважаемые господа ЮТэйровцы, а почему бы вам не открыть рейс Москва-Норильск? Как лучше стало бы, а то мы, норильчане, вынуждены летать этой чертовой S7 за 20.000(!) до Мск, и в течение полета получать убогий по сравнению с Вами сервис .Давайте, приходите к нам! Мы вас ждем! Целуем

Ответить

30.05.10 15:03

Гость

30.05.2010 Гость Лучше через их сайт билеты покупать, благо у Ютов этот процесс налажен. Да и ту-134 отличный самолет, мало их осталось, заменяют на Bombardier CRJ1000. Так что успевайте на классике полетать.

Ответить

30.05.10 14:22

Гость

не бойся! все будет шикарно!!! 134 - супер самолеты!

Ответить

30.05.10 14:03

Toni from city of perm

Взял билет в ставрополь как раз из москвы до ставрополя ,только вот платить 400р за оформление бумажного билета не понравилось через агента в кассах(( итого 5390р туда обратно, страшновато лететь на ту 134 конечно но слышал что у ютов они в норм состоянии,надеюсь сервис будет не хуже чем на др рейсах....

Ответить

30.05.10 13:42

Гость

УРА! с 12 июня Юты начинают летать в Ставрополь!!!!

Ответить

30.05.10 11:42

Гость

5 ряд на боингах, это класс повышенной комфортности, к сожалению сесть туда нельзя с пасадочным в эконом, только через переоформление билета или повышения класса обслуживания, которое, как я знаю, на бортах временно не производится, ввиду модернизации системы стасус.

Ответить

30.05.10 11:21

Гость

29.05.2010 Гость Ты правда пишешь то о чем думаешь? Или это лулз? Девушка ты точно считаешь, что самое важное на борту самолета - это твое пальто?

Ответить

29.05.10 22:18

Гость

Я очень рад, такому ПЫЛКОМУ подъяснению моему Голду..) поверхностность вашей мысли, сквозь мои строчки, позволяет предположить о Вас как о представителе Энных интересов, скромный вы мой! И речь шла не о карте, которой Я размахивал по всему салону вместе с башмаками и пальто от Cortigiani, а о том, что есть минусы, которые я перечислил и которыми позволю себе быть не довольным! И в отличии от Вас - Уважаемый, Ютейр не единственная компания в нашем городе и мне, есть с чем сравнить..) И я действительно ставлю приоритет другим авиаперевощикам если есть выбор. Я так же абсалютно убеждён, что при ТАКОЙ работе, ОНО! никогда не станет монополистом... Ещё раз благодарю за отзыв! Приезжайте к нам в Новосибирск, мы очень гостеприимны! хотя и одеты НЕ СКРОМНО...,)

Ответить

29.05.10 20:40

Гость

29.05.2010 Гость Если ты такой голд, то что не берешь билеты в бизнес? Там бы его протягивал. Летаю постоянно ютейром, т.к они в моем городе монополисты. и не разу из нижеописанного не видел. Да бывают накладки, Да бывают претензии к летному персоналу. Но это жизнь и живые люди и ошибки бывают у всех. Но что бы вот так за один рейс и даже с голдой в руке. Наверное ты сам к себе минусы притягиваешь, хотя одет не скромно. Из опуса видно, что человек очень редко летает, иначе бы он знал: 1. У Ютейра нет первого класса - есть только бизнес. 2. Повышение класса при "золотом статусе" возможно и на борту самолета. 3. Ютейр летает на боингах, а не на аэробусах. Хорошо, что я редко летаю в Новосибирск и шансов встретиться с гражданином нескромно одетым и с голдой в руке, крайне мало. Меня радует, что "служащие" борта, провели себя четко по инструкции, т.е по правилам. И не испугались понтов с голдой, от нескромно одетого человека. Дав понять, что и с голдой надо правила выполнять, на то они и правила.

Ответить

29.05.10 19:12

Гость

Доброго времени суток ВСЕМ!.. Видно, что менеджмент компании заботится о своих рейтингах.. всё так гладко и все довольны! )) Но, позволю себе высказать свое мнение на счет изложенного сервиса, полёта, взлёта, услужливого и доброго персонала. Данная информация будет не менее полезна и самим владельцам бизнеса!.. Так что, МОДЕРАТОРЫ, позвольте "побыть". Речь пойдет о конкретном рейсе. Летел сегогдня 29.05.10. Москва-Новосибирск.. рейс 583. Полёт небыл спланирован заранее, билеты приобретались на "ближайший", регистрация подходила к концу. Суть да дело, захожу в самолёт. ВСЕ на своих местах, достаётся место по середине двух тучных людей, дай им Бог здоровья! Альтернатива пересесть на более "свободное" место не высока.. Обращаю внимание на сввободные ОБА РЯДА КРЕСЕЛ находящиеся сразу за VIP местами, сожусь. Вот здесь и появляется ТОТ УСЛУЖЛИВЫЙ И ПРЕВЕТЛИВЫЙ ПЕРСОНАЛ по имени Юлия и ТРЕБУЕТ!!! (ключевое слово) предьвить ей посадочный.. Поняв К ЧЕМУ идёт речь, КРОТКО! пытаюсь обяснить СВОЮ СИТУАЦИЮ, дабы не обидеть людей о которых идёт речь. НЕ ДАВ мне закончить, подзывает какого то парнишку ИЗ СВОИХ и в тоне СМОТРИ ТУТ ЧЁЁ!!.. обьясняет ему МОЮ НАГЛОСТЬ!..)) Все ждут!.. ИЗВИНЯЯСЬ за свой посадочный, не соответсвующий по их мнению КЛАССУ ЭТИХ СИДЕНИЙ!..: / Прошу найти компромис, протягивая им свой GOLD и соглашаясь повысить класс ЗНАЯ что НА БОРТУ ЭТО УЖЕ НЕ ВОЗМОЖНО. НО! я то надеялся на их проффисианолизм, и одет я вроде был не скромно, да и ситуация вроде пустяшная мне казалось НУ НЕ В ПЕРВОМ ЖЕ КЛАССЕ Я РЕШИЛ РАЗМЕСТИТЬСЯ ЗА СВОЙ "ЭКОНОМ"?!..)))) КОМПРОМИС не был найден!...: / Как выяснилось в течении полёта, большая часть персонала ТАКАЯ! )) Обратил внимание, что позволиельно обращаться на ТЫ! ) ПОЖАЛУЙСТА.. вообще не модный оборот в этом сезоне. Плед который попросил ждал минут десять!!! Но, спустил это на ЗАНЯТОСТЬ и НЕОТЛОЖНОСТЬ какого то вопроса, которым были увлечены все..))) СЕЛЕКТОР, по которому ПЫТАЛСЯ нас информировать служащий этого аэробуса, был НА СТОЛЬКО не исправен!.. что кроме шШшипящЩщих не слышно было ничего вообще!!!!!!! и на протяжении всех его милых монологов он ещё умудрялся фанит!!!!!... ))) И последнее о НЕ ХОРОШЕМ!.. при приземлении, что то произошло с правым шасси, всем пассажирам казалось, что одно из колёс слетело со своего посадочтоно места, здулось! и "восьмёркой" издает харрактерный для этой ситуации звук!... Готов отметить без условным плюсом! Сытность, количество и вид подаваемых обедов.. Вот ЗА ЭТО большое спасибо! Не подумайте, что отношусь ко ВСЕГДА ВСЕМ НЕ ДОВОЛЬНЫМ людям, но высказанное мною, Действительно имело место быть!.. Так что уважаемый ЮТэйр вам ещё есть над чем раюотать, что бы ЗАКРЕПИТЬСЯ НА ЗАНЯТЫХ И ЗАВОЕВАТЬ НОВЫЕ!... ;) Бизнесс очень хрупкая вещь, требующая к себе внимания!.. Удачи в делах!.. Надеюсь в будующем подниматься в небо ВМЕСТЕ!... ;)

Ответить

28.05.10 18:12

Eroplan

Согласен с Пассажиром... Если б не пускали, просто желающих летать туда нет..... В Ноябрьске нет большого потока,транзит в основном идет через Тюмень, Сургут, Н.Уренгой.

Ответить

28.05.10 9:45

Пассажир

Гость, так ЯК-40 тратит на пассажирокилометр 71 грамм керосина. А тот же Б735 - 20 с чем-то граммов. Вот и цена. И норма прибыли: если летает пара самолётов в день, за чей счёт кормить аэропорт? Простите бога ради за такие злые словеса. Но это правда.

Ответить

28.05.10 8:51

Гость

Я думаю гость 26.05.2010 упоминает рейсы в Ноябрьск.Аэропорт принадлежит Ютэйру, и поэтому никого не пускают в свои владения.Цены просто "заломные",например: в Москву туда-обратно за 15000руб-это если повезёт, в Тюмень на Як-40 за 18000руб.Конечно, качество обслуживания радует,но почему в даже в Иркутск из Москвы стоит дешевле слетать, чем к нам.

Ответить

27.05.10 13:24

Eroplan

2 SAS В том и дело, что человек не говорит какой маршрут конкретно, что наводит на мысль..... В тексте упоминается Тюмень. Туда летают минимум 4 крупнейших компании. Западная Сибирь большая, если взять крупные аэропорты, то монополии нет нигде.

Ответить

27.05.10 4:15

SAS

А может быть в то направление одни Юты и летают? >не работает кондиционер на земле А может попросту керосин экономят?

Ответить

27.05.10 0:19

Eroplan

2 Гость 26.05.2010 3 года вы летаете Ютами и ругаете Ту-154, однако за 3 года не сменили авиакомпанию) Ваше постоянство говорит само за себя) К сведению "возраст" самолета исчисляется не годами, а часами. Так же советую просмотреть статистику аварий, думаю спокойствия на Б737, столько же как и на ТУ5.

Ответить

26.05.10 15:21

Гость

За три года постоянных перелетов Ютейром из Москвы в западную сибирь на ТУ-154 выработалась стойкая паранойя - многое видел и в плане качества обслуживания и в плане качества техники... Если экипаж и хороший то технику давно пора менять однозначно, хотя бы и по той причине что на ТУ-154 не работает кондиционер на земле - летом при вылете из Внуково нужно ждать в салоне по 40 минут когда наконец самолет наберет "200 метров" (по утверждениям стюардесс) что бы наконец стало чем дышать... плюс раздолбаные салоны с разными столиками от разных самолетов... А двигатели то же разные? Причем на Тюмень летает вполне приличный Боинг-737... Возможно лет 20 по возрасту, но элементарно более комфортный, в нем просто напросто спокойнее. вот и все...

Ответить

24.05.10 13:20

Гост

вот удивляют меня такие люди - чаго здесь вопросы задавать про ВПД и Пермь, спрашивайте на оф.сайте

Ответить

23.05.10 18:11

Гость

вы работаете с ВПД?

Ответить

23.05.10 3:06

Tatiana

Недавно летали самолетами UTair из Мурманска в Москву. Все очень понравилось. Самолеты были Т-154, чистые и ухоженные. Персонал приветливый, в начале полета раздавали газеты, в течение полета в качестве напитков было предложено вино (в экономе), также очень здорово покормили (горячий обед, на выбор из трех блюд). Из Мурманска вылетали минуту в минуту по расписанию, обратно рейс из Москвы был задержан на час по метеоусловиям (в Москве случилась гроза). Но, как только небо начало проясняться, мы взлетели. В общем, впечатления остались самыми положительными, при том, что цены на билеты, кстати, приятно удивляют. Отличная авиакомпания!

Ответить

20.05.10 11:29

Гость

UTAIR! где же обещанные рейсы из перми в тель авив ???&&

Ответить

20.05.10 11:27

Гость

UTAIR! где же обещанные рейсы из перми в тель авив ???

Ответить

20.05.10 9:29

DelphiN

Взяли с друзьями стопку ЮТэйровских билетов на июнь VKO-KLD-VKO, слетаем отдохнуть. А вот тамошний друг с семьёй прилетят в Москву Скаем, а обратно - ЮТэйром. Пытаюсь отговорить лететь Скаем (соблазнились на время вылета, указанное в расписании. Как их ни отговаривала калининградская кассирша). Редко люди летают, пока не знают, как со Скаем бывает. Что ж придумать...

Ответить

20.05.10 7:22

ksa

В настоящее время летит знакомая Питер-Москва-Ноябрьск, с них взяли по 350 рублей за 1 кг веса!!! (Перевес - 6 кг), одна сумка 17 кг, другая - около 9 кг. Там вещи меньше стоят, чем за перевес отдали (больше двух тысяч). Дороговато...

Ответить

19.05.10 18:16

Гость

Летел рейсом ЮТ-258 Сургут-Москва(ДМД) 9 апреля. Вроде все хорошо и самолет типа новый и стуардесса (Рената) встретила хорошо. Но огорчило одно, вернее одна стуардесса которая вся нервная была и впихула...да именно впехнула мне газеру, ту которую я вообще не хотел брать)))))

Ответить

18.05.10 14:37

Гость

Друзья! Будете лететь и вдруг на борту самолёта заметите очаровательную бортпроводницу Любовь Осинскую передайте ей пожалуйста привет большой из Лабинска! Большое спасибо!

Ответить

17.05.10 11:55

Eroplan

2 Гость 16.05.2010 Причем тут сдюардессы? есть акты правительства, запрещающие это делать, вопрос закрыт.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235236237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/utair/11.html 11 1 1