Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Ютэйр (Utair)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Ютэйр

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Ютэйр

06.03.14 4:03

Гость

Гость : Гость : ВСУ на земле как кондиционер?)))) Вы техник ? пилот? или интернет писака? Всу ничего никуда не подает, и нет такого "наземная система кондиционирования"матчасть учите. или хотя бы прогуглите что такое всу. По вашему это кондиционер? Выдержка из FCOM B737: ...The air-conditioning system provides temperature controlled air by processing bleed air from the engines, APU or a pneumatic ground source through two air-conditioning packs... Перевести, или сам со словарем справишься? Пожалуйста на ВЫ обращайся ко мне. Интернет гений

Ответить

05.03.14 22:22

Гость

Гость : ВСУ на земле как кондиционер?)))) Вы техник ? пилот? или интернет писака? Всу ничего никуда не подает, и нет такого "наземная система кондиционирования"матчасть учите. или хотя бы прогуглите что такое всу. По вашему это кондиционер? Выдержка из FCOM B737: ...The air-conditioning system provides temperature controlled air by processing bleed air from the engines, APU or a pneumatic ground source through two air-conditioning packs... Перевести, или сам со словарем справишься?

Ответить

05.03.14 21:10

Гость

Гость : Гость : Гость : Кондиционеров в самолетах не бывает... А СКВ работает только при работающих двигателях. Бывает! Вспомогательная силовая установка на земле может использоваться как кондиционер. т.е. подает в салон или охлажденный или нагретый воздух. Если неисправна, может подключаться наземная система кондиционирования..... А в остальном согласен! ВСУ на земле как кондиционер?)))) Вы техник ? пилот? или интернет писака? Всу ничего никуда не подает, и нет такого "наземная система кондиционирования"матчасть учите. или хотя бы прогуглите что такое всу. По вашему это кондиционер? Давайте начнем с того, о каком типе ВС идет речь. Если Вы утверждаете что ВСУ Боинга или Аэрбаса не способно подавать в салон охлажденный воздух на земле, то матчасть нужно учить именно Вам. Или убедите меня в обратном )))

Ответить

05.03.14 21:06

Гость

Гость : Гость : Гость : Кондиционеров в самолетах не бывает... А СКВ работает только при работающих двигателях. Бывает! Вспомогательная силовая установка на земле может использоваться как кондиционер. т.е. подает в салон или охлажденный или нагретый воздух. Если неисправна, может подключаться наземная система кондиционирования..... А в остальном согласен! ))))))Для первоначального запуска двигателя необходим отбор воздуха от ВСУ и электроэнергия, вырабатываемая ее генератором. Для запуска последующего двигателя используется отбор воздуха уже работающего. Так вот если не работает ВСУ, то двигатель не запустить. Для этого используются УВЗ (установка возушного запуска) и передвижной источник аэродромного питания, которые подвозятся на стоянку. Как только один двигатель запущен, эти установки отсоединяются и самолет готов буксироваться в точку запуска для запуски другого двигателя. Это к сожалению не мода, поверьте, это лишний геморрой для и для пилотов. Это один из показателей, как компания относится к обслуживанию своей техники и пассажирам. Вы не представляете, что такое находиться в самолете на земле в +30 не работающей ВСУ где нибудь в Ларнаке По MEL без ВСУ можно летать 10 дней Но если ВСУ сломалось, что ставить самолет на прикол? До того момента пока придет исправный агрегат, самолет летает с таким гемором. Только не говорите что у других компаний как то все иначе происходит.... )))

Ответить

05.03.14 8:50

Гость

Гость : Гость : Кондиционеров в самолетах не бывает... А СКВ работает только при работающих двигателях. Бывает! Вспомогательная силовая установка на земле может использоваться как кондиционер. т.е. подает в салон или охлажденный или нагретый воздух. Если неисправна, может подключаться наземная система кондиционирования..... А в остальном согласен! ))))))Для первоначального запуска двигателя необходим отбор воздуха от ВСУ и электроэнергия, вырабатываемая ее генератором. Для запуска последующего двигателя используется отбор воздуха уже работающего. Так вот если не работает ВСУ, то двигатель не запустить. Для этого используются УВЗ (установка возушного запуска) и передвижной источник аэродромного питания, которые подвозятся на стоянку. Как только один двигатель запущен, эти установки отсоединяются и самолет готов буксироваться в точку запуска для запуски другого двигателя. Это к сожалению не мода, поверьте, это лишний геморрой для и для пилотов. Это один из показателей, как компания относится к обслуживанию своей техники и пассажирам. Вы не представляете, что такое находиться в самолете на земле в +30 не работающей ВСУ где нибудь в Ларнаке По MEL без ВСУ можно летать 10 дней

Ответить

05.03.14 8:39

Гость

Гость : Гость : Кондиционеров в самолетах не бывает... А СКВ работает только при работающих двигателях. Бывает! Вспомогательная силовая установка на земле может использоваться как кондиционер. т.е. подает в салон или охлажденный или нагретый воздух. Если неисправна, может подключаться наземная система кондиционирования..... А в остальном согласен! ВСУ на земле как кондиционер?)))) Вы техник ? пилот? или интернет писака? Всу ничего никуда не подает, и нет такого "наземная система кондиционирования"матчасть учите. или хотя бы прогуглите что такое всу. По вашему это кондиционер?

Ответить

04.03.14 21:03

Гость

Гость : Кондиционеров в самолетах не бывает... А СКВ работает только при работающих двигателях. Бывает! Вспомогательная силовая установка на земле может использоваться как кондиционер. т.е. подает в салон или охлажденный или нагретый воздух. Если неисправна, может подключаться наземная система кондиционирования..... А в остальном согласен!

Ответить

04.03.14 17:20

Гость

Евгений : 1)Вылет должен был состояться 18.02.2014 в 19 часов .первый раз перенесли на 19.02.2014 на 4 часа утра, второй раз на 6 часов,третий на 9 утра,затем вылет в 9.30.В 9.30 народ собрался у стойки прохождения на самолет еще на полчаса.В итоге день потерян,который мы подменились на работе(упущеная выгода),ребенку тяжело было лететь(так как изначально полет должен быть ночью) 2)обратно вылет должен быть 03.03.2014 в 7 часов утра(ut 5140)в итоге в 12.35 опять задержка.Посадка на борт началась в 12.35(должен самолет в это время вылететь).Более получаса самолет в загруженном состоянии без кондиционера стоял на полосе.Ни один бортпроводник ситуацию не объяснял.Взлетели.При вынесе напитков пассажирам,которые сидели с 18 по 20 ряды не достались некоторые напитки ответ-закончились(на борту много было детей,почему не было вообще яблочного сока).При разносе еды тоже самое ешьте то,что осталось.Еда сомнительного качества не горячая.Дозоправка самолета в Новосибирске по времени составила 10-15 минут остальное время(более 40 минут)самолет стоял на полосе.Бортпроводники не знают своей работы на вопрос через сколько взлетим НЕЗНАЮ,почему не взлетаем НЕЗНАЮ.Полный ужас.Один пассажир вызвал старшего бортпроводника,пришла через 10 минут(за 8 часов полета она выходила в салон один раз).После долгих обсуждений,что он знает свои права она принесла сверток с извинениями ему.А как же более 200 человек,особенно с детьми.При задержке вылета с Пхукета и потерей времени в Новосибирске мы потеряли еще два часа(должны 22.45 а прилетели 00.25.Туалет один изначально был закрыт сломан Кондиционеров в самолетах не бывает... А СКВ работает только при работающих двигателях. В конце ВС всегда питание подходит к концу, это связано с тем, что на борт берется ровно столько сколько пассажиров, плюс максимум пять-десять порций, а напитки... Каждый раз пьют разные... Заявка в цех питания содержит только их количество, а не яблоко-томат-апельсин. Бортпроводник - не находится в кабине экипажа, она и не должна знать, что твориться там. Да и у командира работы много, всем хочется поскорее улететь. Кто может знать - во сколько получится взлететь? Господь Бог? Туалет поломали пассажиры.

Ответить

04.03.14 16:49

Евгений

1)Вылет должен был состояться 18.02.2014 в 19 часов .первый раз перенесли на 19.02.2014 на 4 часа утра, второй раз на 6 часов,третий на 9 утра,затем вылет в 9.30.В 9.30 народ собрался у стойки прохождения на самолет еще на полчаса.В итоге день потерян,который мы подменились на работе(упущеная выгода),ребенку тяжело было лететь(так как изначально полет должен быть ночью) 2)обратно вылет должен быть 03.03.2014 в 7 часов утра(ut 5140)в итоге в 12.35 опять задержка.Посадка на борт началась в 12.35(должен самолет в это время вылететь).Более получаса самолет в загруженном состоянии без кондиционера стоял на полосе.Ни один бортпроводник ситуацию не объяснял.Взлетели.При вынесе напитков пассажирам,которые сидели с 18 по 20 ряды не достались некоторые напитки ответ-закончились(на борту много было детей,почему не было вообще яблочного сока).При разносе еды тоже самое ешьте то,что осталось.Еда сомнительного качества не горячая.Дозоправка самолета в Новосибирске по времени составила 10-15 минут остальное время(более 40 минут)самолет стоял на полосе.Бортпроводники не знают своей работы на вопрос через сколько взлетим НЕЗНАЮ,почему не взлетаем НЕЗНАЮ.Полный ужас.Один пассажир вызвал старшего бортпроводника,пришла через 10 минут(за 8 часов полета она выходила в салон один раз).После долгих обсуждений,что он знает свои права она принесла сверток с извинениями ему.А как же более 200 человек,особенно с детьми.При задержке вылета с Пхукета и потерей времени в Новосибирске мы потеряли еще два часа(должны 22.45 а прилетели 00.25.Туалет один изначально был закрыт сломан

Ответить

04.03.14 10:26

Гость

nemorino : слушайте, сегодня летел рейсом UT370 ст-петербург, a351. объявления на борту на английском (заранее записанные) дублировал голос, до ужаса похожий на стивена фрая. подтвердите, пожалуйста, кому-нибудь тоже так показалось? A351 это что? Подскажите

Ответить

04.03.14 10:24

Гость

Валентина Шпитальна : 21/02/14р. я летіла рейсом вашої компанії QU 3221 до Хургади.При посадці я стала себе погано почувати тому поспішала до виходу при цьому забувши у сидінні крісла що навпроти (моє місце було 17F)планшет(характеристика:чорного кольору в чохлі,на планшеті немає жодного знаку фірми).Прошу вас перевірити чи не було знайдено планшет.Дякую за розуміння.Надіюсь на совісність та порядність працівників вашої компанії!!! контактний тел. 0959267662 Пишите на русском на русском сайте.

Ответить

03.03.14 23:09

nemorino

слушайте, сегодня летел рейсом UT370 ст-петербург, a351. объявления на борту на английском (заранее записанные) дублировал голос, до ужаса похожий на стивена фрая. подтвердите, пожалуйста, кому-нибудь тоже так показалось?

Ответить

03.03.14 21:08

Гость

Гость : какие борта ставят на рейс UT-5087 (Домодедово-Анталья) ? 757-е у них вроде разные... от свеженьких до откровенных старичков. интересует вылет 11.03.2014 Думаю что этого никто не знает. Если "откровенно старенький" не полетите? ))

Ответить

03.03.14 14:26

Гость

какие борта ставят на рейс UT-5087 (Домодедово-Анталья) ? 757-е у них вроде разные... от свеженьких до откровенных старичков. интересует вылет 11.03.2014

Ответить

03.03.14 12:51

Гость

Валентина Шпитальна : 21/02/14р. я летіла рейсом вашої компанії QU 3221 до Хургади.При посадці я стала себе погано почувати тому поспішала до виходу при цьому забувши у сидінні крісла що навпроти (моє місце було 17F)планшет(характеристика:чорного кольору в чохлі,на планшеті немає жодного знаку фірми).Прошу вас перевірити чи не було знайдено планшет.Дякую за розуміння.Надіюсь на совісність та порядність працівників вашої компанії!!! контактний тел. 0959267662 После посадки проводники напоминают пассажирам что бы они проверили карман в кресле сиденья и не забывали свои вещи. После того как пассажиры вышли, в салон приходят уборщики аэропорта и наводят порядки. Вероятность того что кто то найдя планшет отдаст его проводникам или представителю очень низкая. И все же есть такая вероятность. Но для этого Вам нужно связаться с представителями Хургады, или в Москве. Здесь пассажирский сайт, официальных представителей авиакомпаний здесь нет.

Ответить

03.03.14 11:18

Валентина Шпитальна

21/02/14р. я летіла рейсом вашої компанії QU 3221 до Хургади.При посадці я стала себе погано почувати тому поспішала до виходу при цьому забувши у сидінні крісла що навпроти (моє місце було 17F)планшет(характеристика:чорного кольору в чохлі,на планшеті немає жодного знаку фірми).Прошу вас перевірити чи не було знайдено планшет.Дякую за розуміння.Надіюсь на совісність та порядність працівників вашої компанії!!! контактний тел. 0959267662

Ответить

02.03.14 21:21

Гость

Наталья : летели рейсом красноярск - пхукет 13.02, обратно 25.02. Отдельное спасибо экипажу ВС : взлет и посадка на ура и туда и обратно, стюардессы вежливые. Кормили как обычно - никаких излишеств, если чуть досолить, то есть можно. Но минусы тоже были. Вылет из красноярска сначала перенесли на 2,5 часа, а потом уже находясь в аэропорту и пройдя регистрацию еще на 2 часа. Это не приятно, но никто из пассажиров не истерил и все ждали посадки в самолет. И вот тут то и было самое "интересное" и неприятное. Когда пассажиры заходили на борт самолета (а мы были одни из первых) тот вдруг раз ни с того ни с сего "заглох", не знаю как по другому написать, ну то есть перестал работать. Сидим в темноте минуты 2, и потом опять "заработал". Тут к нам обращается командир, что мол в связи с погодными условиями (на улице минус 30, а в салоне не намного теплее) не могут "завести" самолет и наземные службы делают все возможное чтобы нам помочь! Круто! лететь на таком самолете сразу же расхотелось, хотя в принципе выглядел он не стареньким. (обратно мы летели на более старом самолете). И в довершении всего этого "веселья" в салоне запахло керосином. Из-за всего этого был реальный "мандраж" перед взлетом. НО как я уже писала выше - огромный респект Экипажу и Командиру, весь остальной полет прошел на отлично Судя по описанию, не запускалась вспомогательная установка. Это эдакий автономный источник тепла и электричества на земле. Его работоспособность не критична. Если он не работает, тогда тепло подается через специальные рукава на земле, а в воздухе все кондиционирование происходит от двигателей. Керосином может пахУть, когда ветер дует в хвост. Выхлопные газы относятся ветром на самолет, и попадают в систему кондиционирования.

Ответить

02.03.14 16:21

Наталья

летели рейсом красноярск - пхукет 13.02, обратно 25.02. Отдельное спасибо экипажу ВС : взлет и посадка на ура и туда и обратно, стюардессы вежливые. Кормили как обычно - никаких излишеств, если чуть досолить, то есть можно. Но минусы тоже были. Вылет из красноярска сначала перенесли на 2,5 часа, а потом уже находясь в аэропорту и пройдя регистрацию еще на 2 часа. Это не приятно, но никто из пассажиров не истерил и все ждали посадки в самолет. И вот тут то и было самое "интересное" и неприятное. Когда пассажиры заходили на борт самолета (а мы были одни из первых) тот вдруг раз ни с того ни с сего "заглох", не знаю как по другому написать, ну то есть перестал работать. Сидим в темноте минуты 2, и потом опять "заработал". Тут к нам обращается командир, что мол в связи с погодными условиями (на улице минус 30, а в салоне не намного теплее) не могут "завести" самолет и наземные службы делают все возможное чтобы нам помочь! Круто! лететь на таком самолете сразу же расхотелось, хотя в принципе выглядел он не стареньким. (обратно мы летели на более старом самолете). И в довершении всего этого "веселья" в салоне запахло керосином. Из-за всего этого был реальный "мандраж" перед взлетом. НО как я уже писала выше - огромный респект Экипажу и Командиру, весь остальной полет прошел на отлично

Ответить

01.03.14 21:35

Гость

Гость : А вот если убрать пере городки в верху где ручная кладь, то можно еще спальные места организовать!! Смотришь и еще пару тысяч баксов при липнет....совсем забыл!, еще тема, гамаки чуть ниже зацепить, в полете он будет качаться и обдувать тех кто в низу на корточках в тех местах которые типа кресла называются сидят!!!!! А вообще зачем между кресел шикарное пространство ввиде пятнадцати сантиметров оставлять?! Смысла нет, ноги у нормального человека все равно не входят, а точнее не влазят!!!! Долой кресла!!! Без них глядишь и еще сотенку "пехоты" можно в самолет засунуть!!! И подводим итоги, человек триста началом, плюс к ним те кто в плацкарте на верхних полка человек полста и в гамаках около сорока, получается 390 тел!!!! Вот как сразу можно подняться!!!! ...да, не забудьте процент от моей рацухи мне отчалить!!! С признанием и незабываемыми впечатлениями вечно ваш ГОСТЬ вашей авиа компании.!!! Кто не понял то рейс 5013 Кемерово-Бангкок. Utair!!!! Анексу понравится Ваша идея!

Ответить

01.03.14 7:11

Гость

А вот если убрать пере городки в верху где ручная кладь, то можно еще спальные места организовать!! Смотришь и еще пару тысяч баксов при липнет....совсем забыл!, еще тема, гамаки чуть ниже зацепить, в полете он будет качаться и обдувать тех кто в низу на корточках в тех местах которые типа кресла называются сидят!!!!! А вообще зачем между кресел шикарное пространство ввиде пятнадцати сантиметров оставлять?! Смысла нет, ноги у нормального человека все равно не входят, а точнее не влазят!!!! Долой кресла!!! Без них глядишь и еще сотенку "пехоты" можно в самолет засунуть!!! И подводим итоги, человек триста началом, плюс к ним те кто в плацкарте на верхних полка человек полста и в гамаках около сорока, получается 390 тел!!!! Вот как сразу можно подняться!!!! ...да, не забудьте процент от моей рацухи мне отчалить!!! С признанием и незабываемыми впечатлениями вечно ваш ГОСТЬ вашей авиа компании.!!! Кто не понял то рейс 5013 Кемерово-Бангкок. Utair!!!!

Ответить

01.03.14 1:06

Юрий

Пока кампании будут возглавлять стяжатели, бардак будет везде. Других в нашем обществе сию нет. Всем нужно много и быстро. Совесть, как сказал Гитлер, -- химера, от которой граждан Р Ф освободили наши Лидеры.

Ответить

01.03.14 0:16

Гость

Нина : Кошмарные авиалинии, постоянные задержки (на очень большое время!!!!!), несъедобная пища. Летели из Барнаула в Бангкок, должны были вылететь 14.12.13г. в 23.00, в итоге вылетели 15.12.13г. в 9.00, с 4-х часов утра нас кормили обещаниями, что вылет состоится через 30 мин........каждые 30 мин!!!! И так до 9.00!!!! Представитель компании, в аэропорту, ничего не мог объяснить, постоянно врал, не вышел из своей "конуры", зажался и "побрехивал", кое-как добрались до него по телефону, и он ничего умнее не нашёл, как сказать, уставшим, замученным людям (многие были с детьми!!!), что самолёт сломан и его ремонтируют!!!! Это после того как все прошли пограничный контроль! (Хорошо, что дежурная по аэропорту, успокоила нас, сказав, что он врёт и задержки, это постоянная беда этой авиакомпании!) Кстати, имя представителя - Александр. За всё время задержки выдали паштет, ужасный какой-то, с булочкой, и так-же кормили в самолёте! Вместо заявленных 7 часов полёта, летели 8 с половиной!!! Это из Барнаула! Из Новосибирска за 7 долетают нормальными авиалиниями!!!! Туалеты во время пути не убирали, не хватало постоянно напитков, пледов не хватало даже детям! И знаете мне были "до фонаря" извинения экипажа в конце полёта!!!! Я покупала не "горящие" туры, и надеялась долететь с ребёнком более-менее комфортно, и точно без нервотрёпки!!!!!!!! И точно не желала терять дни отдыха, за которые платила Я, а не UTair!!! Тем более, что обратно в Барнаул мы летели по той-же схеме! ХОТИТЕ ИСПОРТИТЬ СЕБЕ ОТДЫХ, пожалуйста, будьте пассажирами этой компании, Я ПАС!!!! Тем более, что выбор авиакомпаний сейчас достаточно велик! Здесь уже не единожды писали что самолеты летающие за рубеж по чартерной программе принадлежат Анексу. Анекс взял их в лизинг, и отдал под флаг ЮТЭЙРА. Анекс определяет когда и куда лететь самолету, где стоять, где задержаться. Также Анекс покупает питание и напитки на рейс. ЮТэйр только предоставляет экипажи. И все! Так что Вы не там ищите виновных, и не на тех посылаете свой гнев. Вот только у меня большие сомнения что Вы что то поняли из написанного.... Из за встречного ветра самолет летит дольше расчетного времени, но и это скорее всего останется для Вас непонятным явлением "Туалеты во время пути не убирали......" Кто их должен убирать? Стюардессы которые разносят еду и напитки? Можно командиру поручить, он с продуктами не контактирует. Или назначить дежурным кого то из пассажиров. Предъявите свои претензии там, где покупали путевку. И отзыв справедливее написать на сайте туроператора

Ответить

01.03.14 0:02

Гость

Гость : В ютейре много хороших людей работает,. У меня достаточно много друзей из упр. Состава, А тут какой-то один говнюк из ют пишет и представиться боится. Человека могли выгнать из Ютэйра за алкоголь (к примеру) В Ютэйре увольняют по статье а не по собственному желанию. Вот и пытается человек мстить. Делает как может, старается, пыжится. Все ж от большого ума. Вот вам и мотивация :)) Вот вам и "шляпа" :))

Ответить

28.02.14 22:51

Гость

Гость : Зачем на самолетах этой авиакомпании такое огромное расстояние между рядами кресел!!!! Целых пятнадцать сантиметров!!!! Оставьте десять, все приятнее будет , да и вы на сто баксов больше за работаете!!!!!! Ну так то на чартерах да,расстояние небольшое....Спасибо за отзыв....Будем уменьшать!!!

Ответить

28.02.14 21:20

Гость

Зачем на самолетах этой авиакомпании такое огромное расстояние между рядами кресел!!!! Целых пятнадцать сантиметров!!!! Оставьте десять, все приятнее будет , да и вы на сто баксов больше за работаете!!!!!!

Ответить

28.02.14 16:57

Нина

Кошмарные авиалинии, постоянные задержки (на очень большое время!!!!!), несъедобная пища. Летели из Барнаула в Бангкок, должны были вылететь 14.12.13г. в 23.00, в итоге вылетели 15.12.13г. в 9.00, с 4-х часов утра нас кормили обещаниями, что вылет состоится через 30 мин........каждые 30 мин!!!! И так до 9.00!!!! Представитель компании, в аэропорту, ничего не мог объяснить, постоянно врал, не вышел из своей "конуры", зажался и "побрехивал", кое-как добрались до него по телефону, и он ничего умнее не нашёл, как сказать, уставшим, замученным людям (многие были с детьми!!!), что самолёт сломан и его ремонтируют!!!! Это после того как все прошли пограничный контроль! (Хорошо, что дежурная по аэропорту, успокоила нас, сказав, что он врёт и задержки, это постоянная беда этой авиакомпании!) Кстати, имя представителя - Александр. За всё время задержки выдали паштет, ужасный какой-то, с булочкой, и так-же кормили в самолёте! Вместо заявленных 7 часов полёта, летели 8 с половиной!!! Это из Барнаула! Из Новосибирска за 7 долетают нормальными авиалиниями!!!! Туалеты во время пути не убирали, не хватало постоянно напитков, пледов не хватало даже детям! И знаете мне были "до фонаря" извинения экипажа в конце полёта!!!! Я покупала не "горящие" туры, и надеялась долететь с ребёнком более-менее комфортно, и точно без нервотрёпки!!!!!!!! И точно не желала терять дни отдыха, за которые платила Я, а не UTair!!! Тем более, что обратно в Барнаул мы летели по той-же схеме! ХОТИТЕ ИСПОРТИТЬ СЕБЕ ОТДЫХ, пожалуйста, будьте пассажирами этой компании, Я ПАС!!!! Тем более, что выбор авиакомпаний сейчас достаточно велик!

Ответить

28.02.14 14:50

Гост

Гость : Какая компания такой и сотрудник,. Летайте Аэрофлотом и все будет хорошо,. Ютейр шляпа Всегда слушался анонимных советов в Интернетах

Ответить

28.02.14 8:16

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Этого работника не убъешь! Он шпарит без остановки всем, пытаясь обелить свою гнилую компанию! Со стороны тоже забавно наблюдать за этим. Ну допустим кто то из работников здесь "шпарит". Оно и понятно. А вот что Вас заставляет здесь постоянно писать гадости? Вот Ваша мотивация не понятна, и наводит на определенные подозрения.... да ладно пусть пишут, для авиакомпании потерять 1 пассажира не проблема, пусть летает с7 или аэрофлотом, если там лучше У с7 косяков чуть меньше чем у нас. Сразу понятно кто из вас пиарит с7 а кто ют

Ответить

28.02.14 7:50

Гость

Гость : Гость : Гость : Этого работника не убъешь! Он шпарит без остановки всем, пытаясь обелить свою гнилую компанию! Со стороны тоже забавно наблюдать за этим. Ну допустим кто то из работников здесь "шпарит". Оно и понятно. А вот что Вас заставляет здесь постоянно писать гадости? Вот Ваша мотивация не понятна, и наводит на определенные подозрения.... да ладно пусть пишут, для авиакомпании потерять 1 пассажира не проблема, пусть летает с7 или аэрофлотом, если там лучше У с7 косяков чуть меньше чем у нас.

Ответить

28.02.14 7:19

Гость

Гость : Гость : Этого работника не убъешь! Он шпарит без остановки всем, пытаясь обелить свою гнилую компанию! Со стороны тоже забавно наблюдать за этим. Ну допустим кто то из работников здесь "шпарит". Оно и понятно. А вот что Вас заставляет здесь постоянно писать гадости? Вот Ваша мотивация не понятна, и наводит на определенные подозрения.... да ладно пусть пишут, для авиакомпании потерять 1 пассажира не проблема, пусть летает с7 или аэрофлотом, если там лучше

Ответить

28.02.14 7:16

Гость

Гость : Гость : Этого работника не убъешь! Он шпарит без остановки всем, пытаясь обелить свою гнилую компанию! Со стороны тоже забавно наблюдать за этим. Ну допустим кто то из работников здесь "шпарит". Оно и понятно. А вот что Вас заставляет здесь постоянно писать гадости? Вот Ваша мотивация не понятна, и наводит на определенные подозрения.... а ты и есть работник этот. я тоже наблюдаю со стороны и и вижу , что один и тот же работник ют пишет как бы от множества лиц, но свое грязную физиономию не скрыть за маской

Ответить

28.02.14 6:26

Гость

Гость : Этого работника не убъешь! Он шпарит без остановки всем, пытаясь обелить свою гнилую компанию! Со стороны тоже забавно наблюдать за этим. Ну допустим кто то из работников здесь "шпарит". Оно и понятно. А вот что Вас заставляет здесь постоянно писать гадости? Вот Ваша мотивация не понятна, и наводит на определенные подозрения....

Ответить

28.02.14 6:25

Гость

В ютейре много хороших людей работает,. У меня достаточно много друзей из упр. Состава, А тут какой-то один говнюк из ют пишет и представиться боится.

Ответить

28.02.14 5:49

Гость

Гость : Этого работника не убъешь! Он шпарит без остановки всем, пытаясь обелить свою гнилую компанию! Гост : Гость : Ого разборки))))) гость если ты с ют и мониторишь сайт напиши свою имя и фамилию и должность, может люди к тебе бы обращались напрямую с вопросами или очко жим жим??? В более чем в 50 городах есть представительства, есть горячая линия, обратная связь на сайте, этого мало? Или вы хотите убить в интернете работника ЮТэйр Какая компания такой и сотрудник,. Летайте Аэрофлотом и все будет хорошо,. Ютейр шляпа

Ответить

28.02.14 1:11

Гость

Этого работника не убъешь! Он шпарит без остановки всем, пытаясь обелить свою гнилую компанию! Гост : Гость : Ого разборки))))) гость если ты с ют и мониторишь сайт напиши свою имя и фамилию и должность, может люди к тебе бы обращались напрямую с вопросами или очко жим жим??? В более чем в 50 городах есть представительства, есть горячая линия, обратная связь на сайте, этого мало? Или вы хотите убить в интернете работника ЮТэйр

Ответить

27.02.14 22:27

Гость

Гость : Марина : Скажите как найти пилота мальчика лет 28-33 вчера видела его во внуково, светленький с тремя полосками на рукавах. Он шел на выход, а я входила. Я вышла за ним но он ушел, я спросила у девушки на регистрации, она мне грубо ответила. Он в 5 Летном отряде работает.В Ростове на Дону. Передам....=))))

Ответить

27.02.14 21:35

Гость

Гост : Гость : Ого разборки))))) гость если ты с ют и мониторишь сайт напиши свою имя и фамилию и должность, может люди к тебе бы обращались напрямую с вопросами или очко жим жим??? В более чем в 50 городах есть представительства, есть горячая линия, обратная связь на сайте, этого мало? Или вы хотите убить в интернете работника ЮТэйр Некоторые свято верят в то, что описав свои обиды здесь, они доведут компанию до банкротства :) При том, если почитать отзывы на других ветках, то не трудно заметить что везде одно и тоже.

Ответить

27.02.14 21:22

Гост

Гость : Ого разборки))))) гость если ты с ют и мониторишь сайт напиши свою имя и фамилию и должность, может люди к тебе бы обращались напрямую с вопросами или очко жим жим??? В более чем в 50 городах есть представительства, есть горячая линия, обратная связь на сайте, этого мало? Или вы хотите убить в интернете работника ЮТэйр

Ответить

27.02.14 21:14

Гость

Гость : Гость : Марина : Скажите как найти пилота мальчика лет 28-33 вчера видела его во внуково, светленький с тремя полосками на рукавах. Он шел на выход, а я входила. Я вышла за ним но он ушел, я спросила у девушки на регистрации, она мне грубо ответила. Он в 5 Летном отряде работает.В Ростове на Дону. Передайте ему что я влюбилась. Ой какой мальчик., он снился мне на большом большом самолете ютейр вез меня на остров. Может это был пхукет???!!! Задержки рейса кстати от 2 до 24 часов не снились., а они есть постоянно))) Вы не тех задержек боитесь....

Ответить

27.02.14 20:08

Гость

Гость : Марина : Скажите как найти пилота мальчика лет 28-33 вчера видела его во внуково, светленький с тремя полосками на рукавах. Он шел на выход, а я входила. Я вышла за ним но он ушел, я спросила у девушки на регистрации, она мне грубо ответила. Он в 5 Летном отряде работает.В Ростове на Дону. Передайте ему что я влюбилась. Ой какой мальчик., он снился мне на большом большом самолете ютейр вез меня на остров. Может это был пхукет???!!! Задержки рейса кстати от 2 до 24 часов не снились., а они есть постоянно)))

Ответить

27.02.14 18:28

Гость

Марина : Скажите как найти пилота мальчика лет 28-33 вчера видела его во внуково, светленький с тремя полосками на рукавах. Он шел на выход, а я входила. Я вышла за ним но он ушел, я спросила у девушки на регистрации, она мне грубо ответила. Он в 5 Летном отряде работает.В Ростове на Дону.

Ответить

27.02.14 16:18

Гость

Гость : Человеку больше делать нечего, давать свой телефон, и вступать в * с психопатами... Забавно-слово Д Е Б А Т Ы на этом сайте считают матерным, и заменяют звездочкой :)

Ответить

27.02.14 15:57

Гость

Гость : Гость : Гость : Уродец, напиши мне на почту shamil66@mail.ru Номер напиши здесь билета или проваливай демагог. Ого разборки))))) гость если ты с ют и мониторишь сайт напиши свою имя и фамилию и должность, может люди к тебе бы обращались напрямую с вопросами или очко жим жим??? Человеку больше делать нечего, давать свой телефон, и вступать в * с психопатами...

Ответить

27.02.14 14:44

Гость

Гость : Гость : Уродец, напиши мне на почту shamil66@mail.ru Номер напиши здесь билета или проваливай демагог. Ого разборки))))) гость если ты с ют и мониторишь сайт напиши свою имя и фамилию и должность, может люди к тебе бы обращались напрямую с вопросами или очко жим жим???

Ответить

27.02.14 14:41

Гость

Гость : Гость : Уродец, напиши мне на почту shamil66@mail.ru Номер напиши здесь билета или проваливай демагог. На почту свой номер отправь я наберу и надеру твои уши мамой клянусь

Ответить

27.02.14 14:36

Гость

Гость : Уродец, напиши мне на почту shamil66@mail.ru Номер напиши здесь билета или проваливай демагог.

Ответить

27.02.14 14:20

Гость

Гость : Гость : Гость : Ютейровский пиар работает))))))) свалили на с7 и думаете никто не понял что вы из Ютейра))) хахахха "хахаха" - это что бы понятно было что смешно? Примитивные комедии с закадровым смехом разрушают остатки интеллекта. Остерегайтесь! Когда в посте ругают одну контору и тут же восхваляют другую, это как называется? Пипл хавает? ой идиот ты. я не имею отношения ни к ют ни с7,а по вам видно сразу интеллект ютейровской пропаганды. я сказал как есть перешли на с7 с ют, и мне наплевать честное слово на выкрики ютейровского планктона на счет рекламы и "пипл хавает", сиди и тыкай в клавиатуру дальше утырок, а я пошел спасать мир. Я бы вам ответил да не буду если задел за живое прости

Ответить

27.02.14 14:15

Гость

Гость : Гость : Гость : Ютейровский пиар работает))))))) свалили на с7 и думаете никто не понял что вы из Ютейра))) хахахха "хахаха" - это что бы понятно было что смешно? Примитивные комедии с закадровым смехом разрушают остатки интеллекта. Остерегайтесь! Когда в посте ругают одну контору и тут же восхваляют другую, это как называется? Пипл хавает? ой идиот ты. я не имею отношения ни к ют ни с7,а по вам видно сразу интеллект ютейровской пропаганды. я сказал как есть перешли на с7 с ют, и мне наплевать честное слово на выкрики ютейровского планктона на счет рекламы и "пипл хавает", сиди и тыкай в клавиатуру дальше утырок, а я пошел спасать мир. Простите не хотел никого обидеть,. Ухожу с форума, где на каждое замечание отписываемся человек с ют., мягких посадок вам всем и нам всем

Ответить

27.02.14 14:14

Гость

Гость : ой идиот ты. Когда нечего сказать, обычно переходят на оскорбления... я не имею отношения ни к ют ни с7, Ни на минуту не сомневался :) а я пошел спасать мир. Ооо! Ну это многое объясняет :)

Ответить

27.02.14 13:55

Гость

Гость : Гость : Ютейровский пиар работает))))))) свалили на с7 и думаете никто не понял что вы из Ютейра))) хахахха "хахаха" - это что бы понятно было что смешно? Примитивные комедии с закадровым смехом разрушают остатки интеллекта. Остерегайтесь! Когда в посте ругают одну контору и тут же восхваляют другую, это как называется? Пипл хавает? ой идиот ты. я не имею отношения ни к ют ни с7,а по вам видно сразу интеллект ютейровской пропаганды. я сказал как есть перешли на с7 с ют, и мне наплевать честное слово на выкрики ютейровского планктона на счет рекламы и "пипл хавает", сиди и тыкай в клавиатуру дальше утырок, а я пошел спасать мир.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117118119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/utair/129.html 129 1 1