Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Ютэйр (Utair)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Ютэйр

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Ютэйр

10.01.13 18:45

Гость

Отпуск ещё не начался, а его уже испортили. Приобретал путёвку у Анекс-тур ещё в ноябре, должен был лететь 13,01,13 рейсом UT 5111 IKT-HKT Иркутск-Пхукет ,что подтверждено в электронном билете, а на деле, за пару дней выясняется, что летим мы не на какой не на Пхукет, а в провинцию Краби, рейс тот же: 13,01,13 UT 5111 только вот аэропорт прибытия KBV который находится в 200 километрах от Пхукета, возникает вопрос: почему Краби, а например не Магадан? С разными авиакомпаниями летал, такое впервые, а кукушка по телефону 8 (800) 100-08-08 говорит: "Мы информации по чартерным рейсам не даём"

Ответить

10.01.13 11:04

Гость

10 января 2013 года рейс казань москва в 7 часов 15 минут вместо боинга як 42 по каким прмчинам. Время полета составило почти 3 часа почему?

Ответить

10.01.13 10:24

Гость

ГостьСветлана : Кто-нибудь может ответить, почему не вылетают самолеты во Внуково этой авиакомпании из Калининграда? А если прилетим,как будем добираться до места проживания? Транспорт уже не работает ( метро, аэроэкспресс,автобусы). Можно предположить стоимость такси. Внятного ответа представителей этой авиакомпании нет. Сплошной ужас- это в наше время прогрессаПозднее прибытие ВС. На другом рейсе задержка была( по погодным условиям) , поэтому ваш рейс вылетел с опозданием.

Ответить

10.01.13 3:16

Гость

Гость : 8 часов как не можем вылететь из Калининграда, из информации по аэропорту ясно что самолет не вылетал даже из Москвы. Телефоны компании или молчат или никто ничего не знает... Ужас!!! И представители ничего не говорят. Ага, конечно...

Ответить

09.01.13 23:01

ГостьСветлана

Кто-нибудь может ответить, почему не вылетают самолеты во Внуково этой авиакомпании из Калининграда? А если прилетим,как будем добираться до места проживания? Транспорт уже не работает ( метро, аэроэкспресс,автобусы). Можно предположить стоимость такси. Внятного ответа представителей этой авиакомпании нет. Сплошной ужас- это в наше время прогресса

Ответить

09.01.13 20:45

Гость

8 часов как не можем вылететь из Калининграда, из информации по аэропорту ясно что самолет не вылетал даже из Москвы. Телефоны компании или молчат или никто ничего не знает... Ужас!!!

Ответить

09.01.13 15:15

Гость

Гость : Ужасная авиакомпания! Цена: дороже, чем в любой город Германии (летала в Астрахань) Сервис плохой Еда ужасная Душно и неприятно А у остальных АК дешевле было? Если билет покупать перед отправлением, то естественно он будет стоить прилично.

Ответить

09.01.13 15:09

ISHISHKA

Прошу отозваться пассажиров, рейса UT596 Усинск-Москва 4 января 2013г.компании ЮТейр. 4 января самолёт вылетел из г.Усинска с задержкой 3,5 часа по техническим причинам. В итоге самолёт через 1,2 часа вынужден был приземлиться в г.Сыктывкаре из-за незначительной технической проблемы - как с юмором нам объявил командир лайнера. После заточения в наполнителе г.Сыктывкара, дождавшись другой борт из Москвы, наш рейс благополучно завершился в 01-35 в аэропорту Внуково. Но наши мучения только начались. "Полетели" все стыковочные билеты ЖД и АВИА других компаний. Ничего возмещать, менять или что-то ещё нам никто и не собирался. В итоге "незначительная задержка" по вине авиакомпании Нам стала "золотой". Подскажите, как хоть что-то вернуть и с чего начинать???????

Ответить

08.01.13 23:51

Гость

Гость : может вам не повезло,я в декабре летала в Германию этой компанией,еда отличная,три блюда на выбор,тепло,бортпроводницы очень приветливые,поднялись и сели на 5+,в полете даже не трясло,в отличии от аэрофлота.Мне понравилось. Ужасная авиакомпания! Цена: дороже, чем в любой город Германии (летала в Астрахань) Сервис плохой Еда ужасная Душно и неприятно

Ответить

08.01.13 23:39

Гость

Господа,скажите пожалйста,кому приходилось платить за перегруз:сколько берут за перегруз в компании ЮТейр?

Ответить

08.01.13 20:11

Гость

Очередная королева в эконом классе, которая считает, что все должны заботиться о её ребёнке…… Скандал из-за макаронов? Могете... Опять двадцать пять! Летят чартером, т.е. " трамваем" за три рубля и чего- то требуют.... Скромнее надо быть, мириться здесь не с чем.... Поищи, папочка! Подними свою жо,,, Ну если ты себя клоуном выставить хочешь, то смело иди в суд!!! Кто этот страшный Сергей Б.? который за Ю-тей грудью встаёт, причем по-тупому... дебил похоже... или денег нормально имеет=))

Ответить

08.01.13 16:11

Лика

Улетала во Владикавказ 30 декабря с опозданием,а возвращалась в Москву 7 января 2013 года -это ужас,страшный сон.Неужели народ не заслуживает хоть капли уважения,ведь не так дешево обходяться билеты.Просидели в аэропорту Владикавказа до 18час.,а должны были вылететь в 15ч.35м.Только в это время объявили,что самолет приземлился в Мин-Водах.Затем решали как нас доставить в Мин-Воды.За это время никакой воды,ни какого питания не было предложено.Да даже дело не в еде ,а в отношении к людям.В Мин-Водах та же эпопея.Долетели в 2 часа 20 мин.Из всего этого следует-ужасная авиа компания.Этот Новый год и Рождество запомнится надолго.И если кто-то из пассажиров подаст в суд я с удовольствием присоединюсь к ним.

Ответить

08.01.13 14:30

Гость

kelj : Наши родственники (двое зрослых адекватных людей) летели из Санкт-Петербурга в Москву, зарегистрировались и прошли в зал отлёта, но перепутали выход на посадку - вместо 8-го сели около 6-го (в десяти метрах). В итоге пропустили самолёт. Никто не искал и не объявлял, даже пальцем не пошевелили. Поэтому советую людям слабослышащим, рассеянным и просто неудачливым обходить компанию стороной. Их объявляли в вокзале! И в сателлите девочки громко звали пассажиров рейса *** на Москву! Лично слышал, чем уж они у вас там занимались, я не знаю! С чем я их и поздравляю!!!

Ответить

08.01.13 10:46

Гость

kelj : Наши родственники (двое зрослых адекватных людей) летели из Санкт-Петербурга в Москву, зарегистрировались и прошли в зал отлёта, но перепутали выход на посадку - вместо 8-го сели около 6-го (в десяти метрах). В итоге пропустили самолёт. Никто не искал и не объявлял, даже пальцем не пошевелили. Поэтому советую людям слабослышащим, рассеянным и просто неудачливым обходить компанию стороной.------Именно вот так и не как иначе. Из за того, что два взрослых лоха умудрились пропустить свою посадку которая шла в соседнем от них выходе, все остальные должны отказаться от полетов этой компанией. Не эти двое должны элементарно крутить головой и смотреть по сторонам, а весь народ, скопом обходить компанию обходить стороной. Ну и сама авиакомпания, естественно, виновата, а не эти двое взрослых адекватных человека. И чего это они там делали, что умудрились не увидеть посадку на самолет идущую у них под носом?

Ответить

07.01.13 23:27

Гость

Гость : Давно выработавшие свои ресурсы ту-154 и ту-134 Лично проверяли техдокументацию?

Ответить

07.01.13 23:10

Гость

Плохая по авиа парку компания . Давно выработавшие свои ресурсы ту-154 и ту-134 да и боинги не первой свежести

Ответить

07.01.13 23:05

Гость

Самая плохая по авиа парку компания . Старые ту-154 ту-134 и дряхлые боинги 737 . Обслуживание и пилотирование хорошие

Ответить

07.01.13 20:18

Юлия

Обращение к руководству компании Ютэир: Пожалуйста премируйте своего замечательного сотрудника Алексея Иванова, работающего во Внуково. Мягко и спокойно помог в довольно сложной ситуации и мой полет состоялся, чему благодарна не только я, но и множество моих пациентов, которые ждали меня в другой стране!

Ответить

07.01.13 19:31

kelj

Наши родственники (двое зрослых адекватных людей) летели из Санкт-Петербурга в Москву, зарегистрировались и прошли в зал отлёта, но перепутали выход на посадку - вместо 8-го сели около 6-го (в десяти метрах). В итоге пропустили самолёт. Никто не искал и не объявлял, даже пальцем не пошевелили. Поэтому советую людям слабослышащим, рассеянным и просто неудачливым обходить компанию стороной.

Ответить

07.01.13 19:23

Олег : Авиакомпания летает на старых ТУ154 которые на ладан дышат, хотя заявляет что будет Боинг. А можете более аргументированно сказать, что для вас "старый самолет" и каковы признаки того, что самолет "на ладан дышит"?

Ответить

07.01.13 16:27

Олег

Авиакомпания летает на старых ТУ154 которые на ладан дышат, хотя заявляет что будет Боинг.

Ответить

07.01.13 15:50

Дмитрий

благодаря авиакомпании ЮТЭЙР существует возможность полетать на таких уже шедеврах нашей авиации как ту-154, ту-134 и др. и т.к. на них летают грамотные пилоты и производится своевременное обслуживание, с этими самолетами ничего не происходит. пожелаем этой авиакомпании процветания.

Ответить

07.01.13 3:29

Eroplan

Я делю экипажи на летный и кабинный, знаю как сокращенно пишутся почти все типы самолетов и многое другое, однако являюсь паксом))) Можете посмотреть аккаунт) Гость : Вице-Адмирал))))хахаха что то попахивает Бортпроводником или Бортпроводницей))))))))) а откуда пассажиры делят кабинный и летный экипаж???????? откуда знают что боинг это бобик???? что 757-200,а не как везде пишется сокращенно 752????????? вот даете,сами себе комплимент сделали))))) молодцы бортпроводники!

Ответить

07.01.13 2:00

Гость

Вице-Адмирал))))хахаха что то попахивает Бортпроводником или Бортпроводницей))))))))) а откуда пассажиры делят кабинный и летный экипаж???????? откуда знают что боинг это бобик???? что 757-200,а не как везде пишется сокращенно 752????????? вот даете,сами себе комплимент сделали))))) молодцы бортпроводники!

Ответить

06.01.13 21:38

Гость

Гость : Если Летаем,то ютейром . Самолеты чистые,удобные,приветливый экипаж, ни разу рейс не задерживали, все полеты -в штатном режиме, . Кормят очень вкусно. всем советую Вот уж точно гость-идиот написал, причем чушь с первой до последней буквы. Может это не о ютэйр написано, а например, о тайских авиалиниях:-)

Ответить

06.01.13 19:21

Гость

сегодня в авиакассе сообщили , что рейс барнаул -Москва с14 января отменяется. Очень этим огорчена и расстроенна.Обращаюсь в руководство компании с посьбоой одуматься ,что-нибудь придумать, и не отменять этот замечательный,удобный и нужный рейс.

Ответить

06.01.13 18:52

Zhanna

Полностью поддерживаю Ваш крик души, позор UTair!!! Летала Казань-Москва-Барселона и обратно, за 15000р. Аэрофлотом, никаких претензий абсолютно, а тут Казань-Уфа-Сургут и обратно за 22000р. За что спрашивается? за полуживые самолеты и нулевой сервис?!?! Гость : Ужасная авиакомпания! Цена: дороже, чем в любой город Германии (летала в Астрахань) Сервис плохой Еда ужасная Душно и неприятно

Ответить

06.01.13 18:41

Zhanna

И снова, здравствуйте. Итак, я продолжаю свой отзыв, как и говорила ранее. Обратный рейс U-103 авиакомпании UTair Сургут-Уфа-Казань. UTair добил своей непредсказуемостью =) Настроившись на рейс (билеты на другую авиакомпанию поменять не удалось), я приехала в аэропорт. Регистрация, досмотр, посадка - всё без задержек, ОК (хоть один плюс на данном рейсе в "копилку" UTair) Подвозят на автобусе в самолету, и "О, чудо, я не вижу пропеллеров, нормальный самолет с крыльями" - обрадовалась было я, но РАНО!!! Вышла из автобуса по направлению к трапу и увидела ТУ-134 было четко выбито на кабине самолета. И тут я снова поняла, что дело то совсем туго обстоит с воздушными суднами UTair. От этих самолетов Аэрофлот ещё в 2007 году отказался, но Utair Express категорично пытается эксплуатировать данные б/у судна, скупив их, видимо по списаным ценам!!! Я ничего не имею против Туполев и его бортов, он был гениальным конструктором, с которым связана целая эпоха. Но это когда было?!?! Мир не стоит на месте, он развивается и модернизируется. Значит, захожу в салон, криво выкрашенные или подкрашенные белой краской верхние полочки под ручную кладь, не предполагающие запирающихся механизмов, круглый иллюминатор как в ракете, на которой когда Гагарин летал - в общем самолет времен совка на лицо - Welcome, как бы говорят нам бортпроводники!!! Сели, пристегнулись, объявили взлет. Пилотов я заметила ещё в автобусе, обнадежили меня они своим видом хотя бы они!!! Думаю, ну наверное поднимут этот агрегат достойно и посадят тоже! Взлетная полоса, и как положено по древнему обычаю UTAir понеслись конфетки-газетки, встретились взглядом с той самой бортпроводницей с рейса U-104 (имен называть не буду мне это не интересно), она меня узнала, широко улыбнулась, видимо была рада меня вновь видеть)) Ну так вот, печка в ТУ-134 жарит будь здоров, в пору доставать веники и париться, и что вы думаете, на борту предлагают ПЛЕДЫ, видимо для самых замерзающих. Сначала я подумала, что может я чересчур критично отношусь и в воздухе действительно будет холодно, грешным делом подумала, что UTair реально переживает за пассажиров, но ничего подобного не случилось, как шпарила печка, так и была жара (хотя за окном объявлял экипаж, было -52 градуса), это опять же таки, просто банальность UTair, впарить плед, пусть думают, что всё круто!!! Ещё один стандарт фраз, которые обычно произносят бортпроводники абсолютно всех авиакомпаний, категорически не подходил к нашему судну-перевозчику. "Экипаж включил табло пристегните ремни" - объявила бортпроводница в микрофон! Но ПОВЕРЬТЕ мне, никакого табло в ТУ-134 нет и не было, электроника вообще не была в ходу в СССР!!! Тоже самое со шторками иллюминатора, их, как известно при взлете и посадке нужно открывать, о чем настороженно оповестила бортпроводница))) Но и шторок в ТУшке нет))) шторки были только такие, которые висят в каждой второй квартире на окнах))) Я улыбнулась сама себе. Ладно, набрали высоту, взлетели, летим....звуки само собой в районе крыла были странные, но, спрашивать, что они означают не стала, думаю, переживу! Питание на данном рейсе также не предусмотрено, наверное это жадность Мартиросова говорит о себе!!! Поэтому я сижу и попиваю томатный сок и жую сэндвич, купленный заранее =) Сели в Уфе, час на пересадку и я снова в самолете на своем месте 6А. Люди, которые сели в Уфе по направлению в Казань, разговаривая по телефону обронили такую фразу, которая не укладывалась в моей голове весь полет: "Мы уже в самолете, представлешь мы на ТУшке летим". То есть, возможно, не одна я такая "истеричка" и "агрессивная", как тут некоторые защитники UTair ставили мне диагнозы))) Люди реально удивляются таким ретро-самолетам, просто не каждый выкладывает свои отзывы в глобальную сеть. Ну в принципе и всё, сижу, жду газеток-конфеток =) Полетели =) P.S. репортаж велся в режиме on-line, в бумажном виде, поэтому события описаны в реальном времени полета)) И к сведению защищающих UTair, данный отзывы здесь пишутся не для того, чтобы "подгадить" итак уже "несвежую" репутацию авиакомпании, а для того, чтобы люди реально понимали, что их может ждать на конкретном маршруте, дальше уже выбор остаётся за ними: лететь UTair с бешеными ценами монополиста или заранее, позаботившись о своей безопасности и комфорте, выбрать другую авиакомпанию. Я, увы, этого не сделала, о чем жалею! Хорошо, что жива осталась, за что искренний RESPECT пилотам!!! Больше UTair я не летаю! PEACE!!!

Ответить

06.01.13 17:55

Гость

Ужасная авиакомпания! Цена: дороже, чем в любой город Германии (летала в Астрахань) Сервис плохой Еда ужасная Душно и неприятно

Ответить

06.01.13 16:55

григорий : Здравствуйте кто работакт в ак может подскажите переучивает ли Ютэйр пилотов с Ту 134 на контрактной основе? Вы не пробовали обращаться в компанию??? Или, на худой конец, на специализированный форум АВИА.РУ?? Зачем на форуме для паксов задавать такие вопросы??

Ответить

06.01.13 16:52

Гость : Сергей В. : Eroplan : Часто летаю в Тамбов, на этом маршруте много кто работал, в том числе "Регион-Авиа" на Embraer - 120. Сотрудники аэропорта еще прошлым летом ожидали запуска ATR-42. Сергей В. : Гость : Летал в декабре из Тамбова в Новосибирск очень понравилось компания резко прибавила в комфорте экипажи класные Молодцы так держать !!!!! Только из Тамбова летают старенькие АН- 24 пора бы их заменять на более современные модели самолётов Для этого необходимо, чтобы аэропорт Тамбова сертифицировался под прием "..более современных моделей самолетов". Аэропорт Тамбов на данный момент сертифицирован под прием Ту-134, Ан-12, Ил-18, Ан-24, Як-40, Ан-28, Embraer-120, ATR-72, вертолеты всех типов. И ВСЁ. Как видно, АТР-42 поставить на маршрут не возможно, а 70-местный АТР-72 не рентабельно, т.к. даже 48-ми местный АН-24 летает полупустым. ЮТовский рейс в ТМБ дотационный, поэтому, на мой взгляд, с точки зрения денег, грамотное решение поставить АН-24 на дотационный рейс, где можно без убытков добивать остаточный ресурс этих машин.На сайте чёрным написано Принимаемые типы воздушных судов: Ту-134, Ил-18, Ан-12, Ан-24, Як-40, ATR-42, EMB-120 и другие типы ВС 3 и 4 кл. Вертолёты всех типов. Про АТР-72 нет информации Действительно, на сайте аэропорта так и написано. Я информацию брал с сайта МТУ ВТ ЦР ФАВТ. Так или иначе для компании АН-24 на этом маршруте выгоден.

Ответить

06.01.13 15:43

григорий

Здравствуйте кто работакт в ак может подскажите переучивает ли Ютэйр пилотов с Ту 134 на контрактной основе?

Ответить

06.01.13 13:06

Елена

ЗА 1,5 ГОДА 10 РАЗ ЛЕТАЛА С "ЮТЭЙР", ОЧЕНЬ БОЮСЬ ЛЕТАТЬ, НО С КАЖДЫМ РАЗОМ СТРАХА МЕНЬШЕ, БЛАГОДАРЯ ЭКИПАЖУ И БОРТПРОВОДНИКАМ. ВЗЛЁТ И ПОСАДКА ВСЕГДА МЯГКИЕ ( НЕ СГЛАЗИТЬ!), СТЮАРДЕССЫ ВЕЖЛИВЫЕ, ВНИМАТЕЛЬНЫЕ, ОТЗЫВЧИВЫЕ! ПИТАНИЕ ХОРОШЕЕ ( В ТАКИХ УСЛОВИЯХ НЕ ДО ИЗЫСКОВ!). ТУАЛЕТИКИ ЧИСТЫЕ. НИ РАЗУ НЕ БЫЛО ЗАДЕРЖЕК РЕЙСОВ. МОЛОДЦЫ! ХРАНИ ВАС БОГ!

Ответить

06.01.13 8:28

Олег

Внимательно прочитайте мое сообщение!!! Полностью и подумав перед тем как ответить.

Ответить

05.01.13 22:19

Гость

Сергей В. : Eroplan : Часто летаю в Тамбов, на этом маршруте много кто работал, в том числе "Регион-Авиа" на Embraer - 120. Сотрудники аэропорта еще прошлым летом ожидали запуска ATR-42. Сергей В. : Гость : Летал в декабре из Тамбова в Новосибирск очень понравилось компания резко прибавила в комфорте экипажи класные Молодцы так держать !!!!! Только из Тамбова летают старенькие АН- 24 пора бы их заменять на более современные модели самолётов Для этого необходимо, чтобы аэропорт Тамбова сертифицировался под прием "..более современных моделей самолетов". Аэропорт Тамбов на данный момент сертифицирован под прием Ту-134, Ан-12, Ил-18, Ан-24, Як-40, Ан-28, Embraer-120, ATR-72, вертолеты всех типов. И ВСЁ. Как видно, АТР-42 поставить на маршрут не возможно, а 70-местный АТР-72 не рентабельно, т.к. даже 48-ми местный АН-24 летает полупустым. ЮТовский рейс в ТМБ дотационный, поэтому, на мой взгляд, с точки зрения денег, грамотное решение поставить АН-24 на дотационный рейс, где можно без убытков добивать остаточный ресурс этих машин.На сайте чёрным написано Принимаемые типы воздушных судов: Ту-134, Ил-18, Ан-12, Ан-24, Як-40, ATR-42, EMB-120 и другие типы ВС 3 и 4 кл. Вертолёты всех типов. Про АТР-72 нет информации

Ответить

05.01.13 18:24

Ирина

Омск-Хургада. UT5249. 16.12.2012. Вылет в 3.30, вылетели около 10, но нас предупредили заранее, отсиживались дома. Взлет-посадка, обслуживание на 5+++++++!!!!!! X Хургада-Омск. UT5250. 25.12.2012. Вылет в 23.55, вылетели 26.12.2012 в 01.55. Задержку рейса переждали в гостинице, опять же заранее предупредили. Взлет-посадка-обслуживание на 5+++++++++!!!!!!!!!!!!! СПАСИБО!!!!!!!!!!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!! С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!!!!!!!!

Ответить

05.01.13 11:56

Ольга : Видимо неисправность не устранили - это моя реплика. Стюардессы о таких инцидентах КВС не докладывают? Не надо за забор, по крайней мере не ту, что обслуживала "эконом", а вот стюардесса "бизнеса" полурявкнула что-то нечленораздельное на мой вопрос : "Что за звук?" и задернула шторки))). Очень смешанные чувства я в тот момент испытала))). Сергей В., а вы представитель ЮТэйра? Можно вопрос не в тему, в Росавиации есть служба расследующая авиакатастрофы? Я к ЮТам не имею отношение, но хорошо знаю эту компанию. Если объяснить просто, то расследованием причин авиакатастрофы занимается МАК ( Межгосударственный авиационный комитет) в рамках расследования прокуратуры. А Росавиация, в случае авиационного проишествия или катастрофы, проводит свои проверки эксплуатанта на предмет соблюдения сертификационных требований.

Ответить

05.01.13 11:51

Ольга

Сегодня отправила иностранного гостя из омска в москву компанией Ютэйр (через москву транзитом и далее). По прилету в москву выяснилось, что чемодан пассажира был сломан, открыт, все вещи поскаиданы абы как обратно и чемодан подан на ленту в открытом состоянии. Чего там не хватает будет понятно только когда он приедет домой! При этом никто ничего не объясняет и пассажир не может достойно изложить претензию на русском да и времени на это нет! Ужас!!!!!!!!! Вот какое впечатление у иностранцев складывается о сервисе в россии!

Ответить

05.01.13 9:33

Ольга

Видимо неисправность не устранили - это моя реплика. Стюардессы о таких инцидентах КВС не докладывают? Не надо за забор, по крайней мере не ту, что обслуживала "эконом", а вот стюардесса "бизнеса" полурявкнула что-то нечленораздельное на мой вопрос : "Что за звук?" и задернула шторки))). Очень смешанные чувства я в тот момент испытала))). Сергей В., а вы представитель ЮТэйра? Можно вопрос не в тему, в Росавиации есть служба расследующая авиакатастрофы?

Ответить

04.01.13 22:36

Ольга : Сергей В. : Игорь : Более или менее регулярно летаю рейсоми Авиакомпании Ютэйр Москва-Санкт-Петербург (489 и 490). 21.11.2012 Летел на самолете ТУ-154 RA-85069 Утром Питер-Москва, вечером обратно. Сразу после взлета, во время набора высоты в салоне по нарастающей был слышен ОЧЕНЬ сильный свист. Свист был на столько высокий и громкий, что закладывало уши. Слова сидящего рядом было совершенно не возможно услышать, не говоря о объявлениях по громкой связи. Свист, честно могу сказать, пугал, как своей громкостью и высотой, так и продолжительностью. Звук стихал, но не доконца после полного набора высоты, совсем пропал через 30-35 минут полета. Чисто субъективно казалось, что дырка в корпусе и туда/от туда дует... Не понятно поведение компании Ютэйр в данном случае. Техническое состояние самолета ЯВНО требует технической проверки. Почему оставила воздушное судно с явными отклонениями на маршруте, я дважды на нем за день летел. Причем чисто субъективно вечером звук был гараздо громче чем утром. Хорошо, даже если они понимают, что данный звук не нарушает эксплуатационных характеристик самолета, что сложного перед началом, предупредить пассажиров и поберечь чужие нервы. Считаю это верх неуважения и наплевательства. Посадили в самолет с поломкой, не сужу на сколько это опасно, так и не предупредили еще...там народ за сердце хватался. Интересно, есть кто может подсказать, хотябы примерно, что за звук мог быть... Он исходил сверху ближе к иллюминаторам по правому борту(если смотреть спереди на 10-11 чсов) в среднем салоне(там 3-4 ряда между Бизнес и Эконом классами) у 7/8 рядов . На этом борту было повреждено уплотнение сервисной двери, видимо при погрузке бортпитания. 22.11.12 дефект устранен, после очередного парного рейса замечаний не было. Абсолютно аналогичная ситуация произошла 13.12.12, я летела рейсом Москва-Сургут, ТУ-154, нарастающий звук по правому борту, в салоне м/д "бизнесом" и "экономом", примерно в районе 7-го ряда. После прекращения набора высоты звук прекратился. Стюардессы отреагировали ответом: "Самолет старый". Видимо неисправность не устранили. Причины дефекта могут быть различны, это техсостав выяснит, а вот стюардесс за такой дилетантский ответ в отдел кадров и по статье за забор!!!!!!!!!!

Ответить

04.01.13 22:28

Eroplan : Часто летаю в Тамбов, на этом маршруте много кто работал, в том числе "Регион-Авиа" на Embraer - 120. Сотрудники аэропорта еще прошлым летом ожидали запуска ATR-42. Сергей В. : Гость : Летал в декабре из Тамбова в Новосибирск очень понравилось компания резко прибавила в комфорте экипажи класные Молодцы так держать !!!!! Только из Тамбова летают старенькие АН- 24 пора бы их заменять на более современные модели самолётов Для этого необходимо, чтобы аэропорт Тамбова сертифицировался под прием "..более современных моделей самолетов". Аэропорт Тамбов на данный момент сертифицирован под прием Ту-134, Ан-12, Ил-18, Ан-24, Як-40, Ан-28, Embraer-120, ATR-72, вертолеты всех типов. И ВСЁ. Как видно, АТР-42 поставить на маршрут не возможно, а 70-местный АТР-72 не рентабельно, т.к. даже 48-ми местный АН-24 летает полупустым. ЮТовский рейс в ТМБ дотационный, поэтому, на мой взгляд, с точки зрения денег, грамотное решение поставить АН-24 на дотационный рейс, где можно без убытков добивать остаточный ресурс этих машин.

Ответить

04.01.13 20:46

Гость

А в Барнаул прекратили рейсы ?

Ответить

04.01.13 19:54

Ольга

Сергей В. : Игорь : Более или менее регулярно летаю рейсоми Авиакомпании Ютэйр Москва-Санкт-Петербург (489 и 490). 21.11.2012 Летел на самолете ТУ-154 RA-85069 Утром Питер-Москва, вечером обратно. Сразу после взлета, во время набора высоты в салоне по нарастающей был слышен ОЧЕНЬ сильный свист. Свист был на столько высокий и громкий, что закладывало уши. Слова сидящего рядом было совершенно не возможно услышать, не говоря о объявлениях по громкой связи. Свист, честно могу сказать, пугал, как своей громкостью и высотой, так и продолжительностью. Звук стихал, но не доконца после полного набора высоты, совсем пропал через 30-35 минут полета. Чисто субъективно казалось, что дырка в корпусе и туда/от туда дует... Не понятно поведение компании Ютэйр в данном случае. Техническое состояние самолета ЯВНО требует технической проверки. Почему оставила воздушное судно с явными отклонениями на маршруте, я дважды на нем за день летел. Причем чисто субъективно вечером звук был гараздо громче чем утром. Хорошо, даже если они понимают, что данный звук не нарушает эксплуатационных характеристик самолета, что сложного перед началом, предупредить пассажиров и поберечь чужие нервы. Считаю это верх неуважения и наплевательства. Посадили в самолет с поломкой, не сужу на сколько это опасно, так и не предупредили еще...там народ за сердце хватался. Интересно, есть кто может подсказать, хотябы примерно, что за звук мог быть... Он исходил сверху ближе к иллюминаторам по правому борту(если смотреть спереди на 10-11 чсов) в среднем салоне(там 3-4 ряда между Бизнес и Эконом классами) у 7/8 рядов . На этом борту было повреждено уплотнение сервисной двери, видимо при погрузке бортпитания. 22.11.12 дефект устранен, после очередного парного рейса замечаний не было. Абсолютно аналогичная ситуация произошла 13.12.12, я летела рейсом Москва-Сургут, ТУ-154, нарастающий звук по правому борту, в салоне м/д "бизнесом" и "экономом", примерно в районе 7-го ряда. После прекращения набора высоты звук прекратился. Стюардессы отреагировали ответом: "Самолет старый". Видимо неисправность не устранили.

Ответить

04.01.13 12:07

Гость

Авиакомпания все больше и больше разочаровывает! Уже норма, когда твой рейс задерживают. Хотелось бы более уважительного и качественного отношения. Почитав отзывы, понял, что многим нравится сидеть по несколько часов в аэропорту, потом тащится в пробках и опаздывать на работу, и так радостно описывать это событие. Боссам компании пора обратить внимание на своих пассажиров и на техническое состояние бортов с их "длиннющим" шагом кресел-качалок... И последняя ситуация с самолетом, летевшим в Турцию 2.01.2013 заставляет задуматься о выборе авиакомпании....

Ответить

03.01.13 12:09

Гость

Летали в Египет самолётом Ютэйр Боинг 757_200 туда и обратно, всё очень классно! полёт шикарный!еда вкусная! все чистенько и аккуратненько! посадка и взлёт очень мягкая!!! Весь экипаж просто супер!!! Все добрые!!! Очень Очень понравилось!!!!

Ответить

02.01.13 19:31

Eroplan

Часто летаю в Тамбов, на этом маршруте много кто работал, в том числе "Регион-Авиа" на Embraer - 120. Сотрудники аэропорта еще прошлым летом ожидали запуска ATR-42. Сергей В. : Гость : Летал в декабре из Тамбова в Новосибирск очень понравилось компания резко прибавила в комфорте экипажи класные Молодцы так держать !!!!! Только из Тамбова летают старенькие АН- 24 пора бы их заменять на более современные модели самолётов Для этого необходимо, чтобы аэропорт Тамбова сертифицировался под прием "..более современных моделей самолетов".

Ответить

02.01.13 18:52

Гость : Летал в декабре из Тамбова в Новосибирск очень понравилось компания резко прибавила в комфорте экипажи класные Молодцы так держать !!!!! Только из Тамбова летают старенькие АН- 24 пора бы их заменять на более современные модели самолётов Для этого необходимо, чтобы аэропорт Тамбова сертифицировался под прием "..более современных моделей самолетов".

Ответить

02.01.13 15:10

Гость

Летал в декабре из Тамбова в Новосибирск очень понравилось компания резко прибавила в комфорте экипажи класные Молодцы так держать !!!!! Только из Тамбова летают старенькие АН- 24 пора бы их заменять на более современные модели самолётов

Ответить

02.01.13 13:56

Михаил

Нормальная компания.Летал несколько раз.Всё хорошо

Ответить

02.01.13 3:45

Гость : Добрый день! Омраченные предновогодние дни крушением самолета ТУ 204 во Внукого 29.12.2012 конечно огорчает, и в силу своих человеческих качеств соболезнуем родственникам погибших. Но куда ещё больше огорчает наплевательское отношение представителей компании ЮТэйр к тем, кто вынужденно должен был прибывать в аэропорту из-за задержки самолетов. Многочисленные задержанные рейсы, люди набитые в зале ожидания как килька в банке, отсутствие мест (приходилось сидеть на мраморном полу), в последствии отсутствие доступной воды и еды...и все это в многочасовом ожидании вылета. 15-ти часовое ожидание пассажиров рейса Москва -Уфа № 591 в отсутствие достоверной информации привело к негативному отношению как к самой компании так и к самому руководству к компании. Отношение как с одной, так и с другой стороны наплевательское. Сокрытие истинной причины отсутствия возможности вылета данным рейсов в итоге привело к возмущению и в последствии к принудительной задержки рейса на Самару пассажирами рейса №591. В итоге всего этого в конце концов было предоставлено иное судно ТУ 154 в котором даже не оказалось достаточно мест для вылета всех пассажиров. Вот истинное лицо руководства компании ЮТэйр к своим пассажирам. Хотелось бы отметить что только единственный представитель компании ЮТэйр Руслан Авлеев (надеюсь фамилия истинная со слов бортпроводников) принял на себя весь "удар" разъяренных и возмущенных пассажиров рейса №591 и в силу своих возможностей добился вылета самолета на Уфу в 07.55 30 декабря 2012г. (хотя плановый вылет должен был быть осуществлен в 16.30 29 декабря 2012 г. Единственный человек которому можно сказать спасибо что мы не остались встречать Новый Год в аэропорту Москвы. Остальное руководство компании ЮТэйр осталось равнодушным к проблемам пассажиров аэропорта Внукого. В завершении хочется сказать, что личный опыт первого обращения в компанию ЮТэйр остался негативным и в последствии пользоваться услугами этой компании однозначно не буду. Это сугубо личное мнение, но как выяснилось в последствии что оказывается в данной компании скрывать истинную информацию и относиться к людям наплевательски к людям - это норма. Так что у каждого есть возможность сделать вывод о данной компании. Мое личное - НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ!!! За Руслана (если Вы правильно написали имя) можно только "порадоваться", что ему досталась толпа разъяренных пассажиров! Вот скажите мне, Вы действительно думаете, что Руслан "..добился вылета самолета в Уфу.."??? Такими вопросами занимается ЦУП (центр управления полетами) авиакомпании и только там решается какой самолет куда полетит и никакой представитель для них не указ! Конечно, 15-часовая задержка это большое испытание. Но в Вашем посте уж много раз упоминается слово ИСТИНА (истинные причины, истинное лицо, истинная информация) Вы претендуете на знание истины???? Как я понимаю, Вы далеки от понимания организации авиационных перевозок, особенно в сбойных ситуациях, как было 29.12. Но Вы говорите об истине!!!!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157158159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/about_airline/utair/89.html 89 1 1