Форум авиакомпаний и аэропортов. Обсуждение авиакомпаний и аэропортов России и мира.

На форуме свободно публикуются любые мнения об авиакомпаниях, самолетах и аэропортах России и всего мира.

Обсуждаемые авиакомпании, аэропорты, самолеты

Все

Авиакомпании

Аэропорты

Самолеты

Самолет Туполев Ту-154: 13.10.2020 Наталья; А вы проанализируйте кактастрофы Анапского рейса , там миллион раз срабатывала сигнализация АСУП, а командир и иже с ним хернёй страдали и угробили столько людей, над Учкудуком все уснули, это всё про штопор(((( По вине машины ничего......

Обсудить данный самолет

Самолет Bombardier CRJ-100/200: 21.09.2020 Гость; Гулливер со 192 см. роста.Сильно гудело? Та оторвал бы на хрен те турбины и лети себе в тишине.

Обсудить данный самолет

Самолет Embraer 175: 17.09.2020 Гость; За счет чего больше дальность полета у Еmbraer 175LR

Обсудить данный самолет

Самолет Boeing 737-800: 27.06.2020 Гость; Это какой авиакомпанией вы из. Москвы в Хабаровск на 737 летели??? АЛЕКСЕЙ : Купил билет, на рейс назначен 737-800 Москва-Хабаровск. Прямой, без дозаправка. Время полёта 7 часов 50 минут. Как такое возможно?

Обсудить данный самолет

Самолет Яковлев Як-42: 22.06.2020 Гость; Гость : хотелось полетать на нем, в 737 закладывает на наборе, а тут есть надеждыНа что тут есть надежды?

Обсудить данный самолет

Самолет Туполев Ту-334: 20.06.2020 5_if; Гость : За последние 20 лет в России по техническим причинам упал один ТУ 154 под Иркутском в 1994году был пожар двигателя №2 который повредил гидросистему самолёта. Бортинженер: Загорелось табло «Пожар» в мотогондоле номер 2. Второй двигатель выключил. Командир: Илья, сирену выключи… Штурман: Курс обратный посадочный…!!!! Диспетчер: 656-й! Посадку разрешаю! Снижайтесь до 900. Диспетчер: 656-й! Пожар какого двигателя? Командир: Пожар второго двигателя! И правого… Бортинженер: Давление в первой гидросистеме упало!… Второй пилот: Выпускаем шасси!… Командир: Шасси не выпускается ни х… Да не выпускается же! От второй гидросистемы давай! Бортинженер: Да нету же давления! Второй пилот: У нас упало давление в обеих гидросистемах! Диспетчер: 656-й, понял! Удаление где ваше? Штурман: 400 метров. Командир: Ребята, не управляется! Самолет не управляется! Диспетчер: Ниже глиссады идете! (Сработала аварийная сирена.) Работайте с посадкой! Конец записи. Остальные падали исключительно из за человеческого фактора в 2001 в Иркутске и 2006г. под Донецком. Это наши. Теперь иностранцы. А310 опять Иркутск 2006год двигатель сам перешёл на взлётный режим . Человеческий фактор А310 в 1994году под Новокузнецком и Б737 в Перми в 2008году. Так что наши самолёты не хуже и не лучше иностранных. Не учитываю аварийные и жесткие посадки, но и тут разница не существенна при том что примерно летает одинаково старых советских и разных иностранных. Тут один товарищь пишет что Б 737 летает тысячи! Да, правда тысячи, но есть одно но. Если сравнивать Б737 и Ту154, то возмём время когда их колличество было примерно равно у Б737 с 1972 по 1990 и у Ту154 с 1972 по 1990года, получается равное колличество лет и примерно равное колличество самолётов в эксплуатации. Потом конечно у нас перестройка затем развал СССР всё стало рушится и .т.д. и Боинг ушёл в отрыв по колличеству. Так вот за эти 18 лет Б737 потерял -51 самолёт, а Ту154 - 24 самолёта. Разница серьёзная и около 2000 человеческих жизней! Причём Ту154 летал не меньше и по всему СССР, странам Варшавки, Азии, Африки, Европы, возил глав государств и летал по сути там же где и Б737. В СССР и в дружественных странах в те года нагрузка на Туполевские машины была основной,ни одного иностарнного самолёта до 1993года!!! , а у Боинга было полно конкурентов. Кто лучше конечно судить не нам, а специалистам, но всё же наш ТУ154 не хуже Б737 , а во много даже лучше и это факт. X Во всем Мире экономика движется, то есть развивается по степени углубления специализации труда. Поясню , если даже Великобритания экспортирует любой Боинг на совершенно строгих и безжалостных условиях, чтобы безукоризненно соблюдалось условие , двигатели в эксплуатации Только Английские - это существенно снижает эксплуатационные расходы. У нас же чиновники от извиняюсь ЖД , видимо, были спецами, которые знали только о рельсах, а не о том от какой единственной , между прочим, табуретки танцуется единственно верная мелодия создания подвижного состава, а самолета тем более! Без Наличия профильного хотя бы начального Авиационного образования никогда не понять, что содание самолета всегда танцуется от имеющейся в 100% наличии готовой Отечественной Силовой Установки, ее типа, характера применения , энергетики и габаритов оптимума надежности, иногда со смещением к оптимуму экономичности

Обсудить данный самолет

Самолет Airbus A350-900: 07.06.2020 Гость; Гость : Перестаньте нести ерунду. Корпарации Боинг далеко не всеравно что где то упадет их детище. Это сильно портит репутацию корпорации. . годно звучит после MAX :-D

Обсудить данный самолет

Самолет ATR 72: 31.05.2020 Гость; Подскажите, где можно купить ATR 72-500, не старше 2017 года, можно новее. Мой номер 8-902-50-26-744

Обсудить данный самолет

Самолет Airbus A321: 26.05.2020 Гость; Гость : Самолет для вьетнамцев и пигмеев. Маленькие кресла, мало свободного пространства. Эдакая летающая Газель маршрутка. За 4-х часовой полет не кормили. (в Боинге был полноценный обед). Не понравился от слова совсем. Боинги рулят! ты аутист? зависит от авиакомпании

Обсудить данный самолет

Самолет Boeing 727-200: 21.05.2020 Гость; Астрономическое определение места самолёта в пространстве

Обсудить данный самолет

Самолет Boeing 747-400: 21.04.2020 Гость; Подскажите размер диаметр колес перед/основные B747-400?

Обсудить данный самолет

Самолет Pilatus PC-12: 13.04.2020 Гость; Гость : Данный самолет на одном топливе может пролетать 2500 км, Интересно как Анатолий Борисович, который писал 05.02.2012, пролетел от Йорка до Женевы 6216 км? От Йорка до Женевы примерно 1000 км по прямой. Не путайте с Нью-Йорком :)

Обсудить данный самолет

Самолет Boeing 777-300: 07.04.2020 Артём; Летел самолётом 777-300ER. Взял место 15L (Аэрофлот) и оказалось что не угадал. Люблю летать возле иллюминатора, чтобы удобнее спать. А в этот раз, ну было прям совсем не удобно. Я так понимаю фюзеляж имеет меньший общий диаметр что-ли. Ну более тесно чем скажем на 22-35 рядах. Как-то летел в хвосте где было пара мест не помню ряд и там была похожая ситуация. Хотел спросить как лучше выбирать ряды чтобы стенка сбоку была все же как-то по ровней. Чтобы можно было упереться головой и поспать.

Обсудить данный самолет

Самолет Boeing 737 MAX 8: 07.04.2020 Гость; Гость : Любой Боинг (за исключением моделей 40-50 летней давности, когда компания еще работала, как энтузиасты-инженеры, а не коммерсанты как сейчас), по сравнению, например с Аэрбасом, это ужас. Даже простые последние 737 - это полное коммерческое ублюдство, а про МАКС-ы и говорить нечего. В общем, в отношении техники, сдулась компания. Лучше летайте Аэрбасами! И как ответ "Пилот международник"-у, который тут писал положительные отзывы - "Экономика, епта", из-за которой Боинг кидает физику. Боинг, по физике - это "форсированная" ВАЗ-2101, с тюнингованным салоном под премиум класс. По этому их и покупают и берут в лизинг нищеброды, у которых не хватает денег на Аэрбас и самолеты других производителей. А я ни разу ни на каких Боингах не летал.Несколько раз удалось полетать на Ан-2 и Ан-24.И уже давно такое было.Но я с вами,гость-автор,не согласен.Боинг,наверно,классный самолет. И звучит красиво-БОИНГ.Такое что-то фундаментальное и надежное в названии.На фото он красавчик.И схема салона не отличается от схемы салонов Эрбасов.Вот крылья ему,конечно,приделали не в том месте. Их необходимо чуть передвинуть к носу самолета. Именно из-за расположения крыльев этот тип самолетов потерял несколько машин. Наверно, не сильно устойчив на малых скоростях.И стойки шасси коротковаты. Их необходимо для красоты самолета удлинить.Ну примерно до размера стоек Ан 24.

Обсудить данный самолет

Самолет Сухой Суперджет-100: 23.03.2020 Гость; Самолет очень резкий на маневрах - почти вертикальный взлет, сильно наклоняется при поворотах, трясет. А в целом - ничем не уступает двум западным конкурентам

Обсудить данный самолет

Самолет Антонов Ан-2/Ан-3: 22.03.2020 Владимир; Интересно общение с любителями авиации

Обсудить данный самолет

Самолет Airbus A340-600: 22.02.2020 sobol; Автор этого фото, а все таки Эйрбас А340 отличный! Моя хорошая!

Обсудить данный самолет

Самолет Fokker 100: 18.02.2020 sobol; Зачем нам фоккеры, когда завод который строил фоккеров обанкротился и новых фоккеров не выпускается, а старьё нам не нужно.

Обсудить данный самолет

Самолет Embraer 170: 14.02.2020 Максим; Для чего в туалете металлический пин

Обсудить данный самолет

Самолет Иркут МС-21: 05.02.2020 Eysmont14; Гость : Eysmont14 : Гость : Возможно и хороший будет когда то самолёт. Но... Тот же легендарный ТУ 154 начали создавать в 1963 и первый полет он совершил в 1966. А в 1972 уже вовсю летал. И это сделали люди, с помощью чертёжных досок, простых карандашей, линеек и счётных машин. Сейчас же МС21 создаётся на базе проекта Як242 , начало 90-х г. Уже более 10 лет его делают, делают и все сделать не могут. Только очередное : " нам нужно ещё стопицоттыщ денег, что бы продолжить. " Ну так-то МС-21 уже совершил 1-й полет в 2017. Если учесть, что между первым полетом и началом эксплуатации Ту-154 прошло 6 лет, то МС-21 вполне себе в графике) Другое дело, что перспективы совершенно непонятны. Будет второй Суперджет. Без инфраструктуры, без линейки моделей под разные нужды, без перспектив развития. В графике? Только сравнивать нужно не с момента первого полета до серийного выпуска, а с момента начала работ над проектом до первого полета. Таполевцы спроектировали и построили самолёт всего за 3 года. При этом они работали с НУЛЯ. А МС начали создавать уже имея некоторые наработки , в виде проекта ЯК 242. И с момента работ до первого полета лет 10 прошло. Я уверен, если бы "тем" инженерам, из 60-х годов дать современные компьютеры и оборудование, а также все наработки в области самолётом поения - они бы за год сделали самолёт. А ещё через три онибы уже а серию пошел. Потому что производством и проектными бюро руководили гениальные конструкторы, для которых главной целью было создать самолёт. А сейчас везде "эффективные менеджеры", для которых главной целью является срубить бабло. Можно даже вообще не делать ни самолёт, ни нормальные машины, главное, что бы деньги вовремя выделялись. Тогда на государственном уровне система была выстроена, которая опиралась на целый ряд конкурирующих конструкторских бюро. Каждое бюро по отдельности - тоже хорошо отлаженная система, которая уже много лет занималась самолетостроением с собственной школой, философией, организацией всех видов проектных работ. Если бы КБ Туполева тянуло бы резину с Ту-154, их проект очень легко бы заменили на Ил-74 конкурентов. В этом суть - в отсутствии системы. Всё приходится начинать с нуля - спасибо свободным 90-м, о которых сейчас с таким упоением вспоминают современные молодые политики. Хорошо, что хоть что-то начало возрождаться. Но требовать от нынешних авиастроителей советских темпов довольно наивно.

Обсудить данный самолет

Самолет Boeing 787-8: 19.01.2020 sobol; Поздравляю вас с величайшим православным праздником — Крещением! От всего сердца желаю, чтобы небеса оберегали ваши душ, а ангелы хранили ваш дом от зла и бед. Сегодня мы отмечаем особый день — день Крещения Христова. Желаю, чтобы крещенские морозы освящали сны и мечты, а дыхание ангела прогнало прочь страхи и переживания, и еще желаю чтобы святой Михаил Архангел всегда охранял всех дальнемагистральных авиалайнеров в целости и сохранности во время взлета, во время полета и во времы приземления!

Обсудить данный самолет

Самолет Boeing 767-400: 19.01.2020 Гость; Гость : громадина а не боинг!!! Дамы и господа! Добро пожаловать на борт самолета Gromadina 767!

Обсудить данный самолет

Самолет Антонов Ан-24: 04.01.2020 Анна Крупп; Кстати, он не всегда двумоторный. Серия РВ имеет дополнительный РД. Так устроены и все Ан-26, Ан-30 и Ан-32.

Обсудить данный самолет

Самолет Let L-410: 04.01.2020 Галя Хмара; Назывался Элли в СССР и некоторых соцстранах.

Обсудить данный самолет

Самолет Туполев Ту-204-300: 09.12.2019 Гость; Гость : sobol : Если полюбить авиалайнеров то может ли по этой причине пропасть боязнь лететь на авиалайнерах? Себя заставьте полюбить полеты.Свою боязнь заставьте не бояться.А лето не люблю я летом.Его люблю я лишь зимой.А самолет люблю всегда я.И не боюсь летать весной.

Обсудить данный самолет

Самолет Airbus A380: 10.11.2019 Гостькурлык; Гость : Хочется, во всём находить - строго положительные моменты, ибо, любое развитие - идет за счет преобладания позитива! Однако, лучшего для развития, кроме конструктивной критики - ещё никто не смог придумать! Большинство проблем этого самолета - связаны с его необычными размерами, и необходимостью адаптации не только инфраструктуры , но и, в первую очередь, культуры буржуазного общества, с его, желательным, последующим отходом от "антикультуры" - так называемой "культуры потребления". Салоны самолёта, в связи с вынужденным многочасовым пребыванием, бывают изгажены нецензурными надписями на иностранном языке, кресла и обшивка ободраны, что является общим показателем культуры авиапассажиров, характерных для данного типа самолётов. В общем, я искренне , скорее рад, что России удалось отказаться от коммерчески весьма рискованного производства данного типа воздушных судов, и я все-таки скорее рад , что Боингу удалось спихнуть данный проект Аэрбасу. По сравнению, с летающем сараем Боинг-777 - этот потенциальный Гадю-ник - одна из Величайших потенциальных надежд Одного из Наилучших Мировых Авиапроизводителей, скорее всего, останется, так "полностью не реализованной мечтой"! И причины этому - весьма объективные - "общая культурка мирового уровня, как говорится НЕ ДОРОСЛА, ОСТАЛАСЬ в гадю-ке", по сути, самолёт - своим появлением, своими размерами - обогнал своё время! Искренне, для сравнения, хотелось бы пожелать: производства несколько немного укороченной версии Аэробуса А-380 и, с немного меньшим размахом крыла, более, в соответствии, с текущими потребностями авиакомпаний по пассажиропотоку. Самолёт, в принципе, - не плохой, но, к сожалению, не плохой - лишь, потенциально! Возможно, в укороченной версии, будет несколько меньше хаоса, вызванного некоторой неразберихой в сервисе, вызванной, как раз, размерами авиалайнера, тем, что стюарды и стюардессы - вынуждены тратить не производительно много времени на обслуживание некоторых авиа-хамов, в ущерб предоставления своего ограниченного времени другим пассажирама380 причём ?)хамы и всякое ху...ло в самолёте.

Обсудить данный самолет

Самолет Embraer 190: 29.10.2019 Гость; Георгий : только тот факт что этими самолетами пользуются такие авиакомпании как люфтханса уже говорит о многом Тот факт, что авиакомпания люфтханса держит на работе пилотов-камикадзе уже говорит о многом.

Обсудить данный самолет

Самолет Airbus A320: 15.10.2019 Денис; Доброго времени суток. прошу помочь, делаю диплом в самарском авиационном институте, выбрал тему по блокам eADL находящийся в кабине пилотов ( блок для установки прошивок и летной информации) где я могу найти схемы подключения и технические описания данных блоков.

Обсудить данный самолет

Самолет BAe Avro RJ: 28.09.2019 ololousagi; Летать на этом малыше все равно что ездить на иномарке! Летели из Екатеринбурга в Бишкек. Взлетает и садится быстро, шустро, плавно, мягко, даже некоторые пассажиры это отметили (слышала их разговоры). При взлёте или посадке не давит голову, не укачивает. Летит очень плавно. Правда есть один минус - из-за конструкции некоторые окна закрыты двигателями. Надеюсь, ещё удастся на таком полетать

Обсудить данный самолет

Самолет Яковлев Як-40: 21.09.2019 Гость; Прохожий,не соглашусь. : Антоха круче Яшки. У Яшки спинки сидений по плечи.Голову или к стеклу или соседу на плечо.У Антохи голова на подголовниках сидений.Шумнее Яшки нет авиалайнеров.Шумный Антоха по сравнению с Яшкой курит в сторонке.А так то,конечно, Яшка зверь.Ты похоже вообще не летал на яках.Самый комфортный самолет,после тушек.

Обсудить данный самолет

Самолет Туполев Ту-134: 17.09.2019 Гость; Работаю в ижавиа унас стоит ту 134 а3м,только двигателей нет.Используется для МЧС и экскурсии,бортовой номер 65930.

Обсудить данный самолет

Самолет Boeing 757-300: 11.09.2019 Пилот; Гость : Замурчательный самолет! Летел из Штутгарта (Германия) на Фуертэвентуру (Канары) Гость : 154-ый гораздо неудобнее боинга −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− Вы летали на 757−300 ? Валерий Ларченков : его не будет

Обсудить данный самолет

Самолет Boeing 737-900: 04.07.2019 Рахим .; Доброе времени суток всем . Ребята кто нибудь не подскажет у них есть такая проблема. Когда мы заправляем сомолет бойнг 737-900 в среднем баке плотномер на на экране в кабине самолета не меняет плотность? Плотность остоеться 0.761 кг/см3 и бортовой прибор калькуляцию делает в килограммах по этой плотности показывает недолив топливо. А когда сливаеш отцтой и со среднего бака и замеряеш плотность показывает совсем другое значение. Если кто знает подскажите пожалуйста буду рад . За ранее способо . Мой Контактные данные +992919882882 вайбер и вотсап

Обсудить данный самолет

Самолет Xian MA60: 14.06.2019 Гость; ЛЛГДЩ Дадоджон ты до этого на ишаке катался наверное. Дадоджон : Я летал на МА-60 в качестве пилота .Могу сказать одно , если кто летал на Боинге 737-200 эргономика пилота на 90% очень похоже, сложности нет переучиваться на эту машину Я 33 года летаю. На АН-24 , АН26 23 года. Аэродинамика хорошая очень легок на управлении и самое главное много прощает ошибки при обучении пилота.Если после этого техники переучиваться на любой тип Боинга не будет сложности в кабине для пилота. Скорость такой же как на АН-24 .Двигатель Канадский завод "Бамбардир"Физюлаж похож но на АН-24 но внутри абсолютно другой.Мощность на каждой двигатель 2750 л.с. Взлетный вес , Рулежный вес 21800 ,посадочный вес 21600.Н рабочий потолок 25000фут.Я летал на этой высоте в время тренировке и самолет легко поднимается Для пилотов могу сказать что самое интересное что есть переключатель синхронизации винтов и обороты двигателя что позволяет уменьшит шум винтов в салоне что можно слушать музыку в салоне.Вспомогательный двигатель работает совместно с кондиционером и охлаждает обогревает не зависимо от основных двигателей и работает как генератор индентор на все напряжения.В полёте может работать отдельно для увеличения мощности для набора высоты полёта.Недостаток нет форточки для пилота. Кресло от Боинга для пассажира и передний багажник немного маленький

Обсудить данный самолет

Самолет ATR 42: 08.06.2019 Гость; Гость 1199 : Подскажите, пожалуйста, какие места занять при регистрации. Полетят 2 взрослых и 1 ребёнок годовалый без места. На атр 42 Те, которые будут указаны в посадочных талонах. Так как в них будет учтено наличие дополнительных кислородных масок для ребенка без места.

Обсудить данный самолет

Самолет McDonnell Douglas MD-80: 06.06.2019 Анатолий; алескандр : Летели в Анталию с Борисполя,туда и обратно на М Д -80 ,жаль не на разресованным.Окраска просто белая без нозвания фирмы и пренодлежности к какомуто госсударству как БОМЖИ-понятное дело ЧАРТЕР.В Анталию прилетели как царки,такое чувство,что ехали на такси - не смотря на то,что ХАХЛЫ задержали рейс на час....Ну вот дамой летели как на табуретке...... толи экипаж молодой,толи самолёт не очень любит болтанку...вообшем как сказала моя супруга, на ПАСХУ в церкве она столько молитв не читает, по прилёту в Борисполь наверное готовы были все целовать ВПП ,Хотя домой мы вылетели с опозданием на час- толи так принято на чарторных рейсах- толи так турки прикалывались" типа забыли питание загрузить" просидели в самолёте час при температуре +30...Короче летайте авиокомпанией БРАВО и почуыствыйте весь КОМФОРД на своей собственной попе.....АлеСкандр в следующий раз летите из Домодедово на SSJ

Обсудить данный самолет

Самолет Embraer ERJ-140: 01.06.2019 Ольга; Комфортный, надежный. А летит - как на руках несет. Супер птичка

Обсудить данный самолет

Самолет Fokker F27: 28.05.2019 Глеб; Неплохой региональный самолётик.

Обсудить данный самолет

Самолет Ильюшин Ил-96: 17.05.2019 Гость; Отличный самолет! Почему мы покупаем боинги и аэрбасы, когда у нас самые лучшие самолеты

Обсудить данный самолет

Самолет Туполев Ту-214: 17.05.2019 Гость; Великолепный самолет, на уровне боинга, почему мы их не выпускаем?!!!

Обсудить данный самолет

Самолет Beechcraft King Air: 20.04.2019 Dmitry; Кто-нибудь знает нижний температурный лимит эксплуатации этого самолёта?

Обсудить данный самолет

Самолет Boeing 737-500: 12.04.2019 Eysmont14; Гость : в каком ряду нет иллюминатора? Зависит от авиакомпании, а иногда конкретного борта - так не скажешь. Почти всегда это чуть впереди передней кромки крыла - так что если выбираете место на схеме салона, то просто избегайте рядов непосредственно перед крылом.

Обсудить данный самолет

Самолет Boeing 777-200: 21.03.2019 Гость; Да у окошка надо сидеть и смотреть в него, Ренат. Тогда заметны будут снижение и посадка.

Обсудить данный самолет

Самолет Ильюшин Ил-18: 08.03.2019 Гость; Гость : В Африке они летают??? В какой АК они летают то? Если и летают то не изза надежности а из-за того что купить ни чего приличного не могут. Кстати как вы говорите компьютеры с крылышками там тоже летают. В Корее вроде еще летает 18. Там еще 154 самый древний летает , вроде 76 года выпуска. Опять же в Корее они не изза надежности а из за невозможности покупать современные самолеты. Глупости говорите.

Обсудить данный самолет

Самолет Douglas DC-10: 26.12.2018 Денис; В багажном отделении не было никакой пробоины - декомпрессия происходила из-за открытия багажного люка в связи с недоработкой запорного механизма. Один раз удалось избежать катастрофы, во второй раз нет.

Обсудить данный самолет

Самолет Saab 2000: 29.11.2018 Гость; Летел на SAAB-2000 в Воронеж из Москвы, а обратно, к несчастью, возвращался на АН-24. Как можно сравнивать этот скрипучий и шумный сарай, пропахший туалетом, со шведским чудом? На нем хочется летать и летать. Я много на чем летал, но на SAAB-2000 впервые ощутил чувство полета. Прекрасный самолёт, создан людьми для людей

Обсудить данный самолет

Самолет Туполев Ту-204-100: 05.11.2018 ГостьЮрий; Вы про конденсат,так вот летел на А-321 и меня откуда-то из-под полок основательным душем полило.Я сказал спасибо,а бортпроводницы стали какими-то тряпками закрывать.И при этом я вспомнил комменты о нашем 204том.Всем привет.

Обсудить данный самолет

Самолет Антонов Ан-140: 01.11.2018 Гость; Нужен Терморегулятор УУТС-140 2-ой категории не ранее 2005 года

Обсудить данный самолет

Самолет Мясищев М-101Т Гжель: 29.10.2018 Гость; Здравствуйте , может есть у кого нибудь первичная распред сеть самолёта м101 т сокол? разобраться хотел . Спасибо

Обсудить данный самолет

Самолет Туполев Ту-104: 19.10.2018 Eysmont14; Гость : А сколько человек не погибло? Веди бывало и не гибли. Да и подхват не всегда был. Вы всё это учитываете? "Бывало, что пассажиры не гибли" - это, конечно, крутой аргумент в пользу безопасности :) А если серьёзно - ну что сказать, это один из первенцев реактивной авиации со всеми детскими ошибками, основанными на недостаточных знаниях. Не настолько успешный самолёт, как B707 или DC8, но и не Комета. Подхват как явление вообще тогда практически не знали. Как выявили причины - подправили, и насколько мне известно, после катастрофы Гарольда Кузнецова такое с этими машинами больше не случалось. Бывали в мировой авиации факапы и похлеще. Взять ту же Комету или гораздо более поздние косяки с заклинивавшим рулём на B737 первых серий или с дверцей багажного отсека на DC10. Это авиация, здесь знания приходили и будут приходить ценой жертв, по-другому никак.

Обсудить данный самолет