Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Airbus A350-900

Наверх ▲

Форум самолета Airbus A350-900

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Airbus A350-900

27.06.23 13:18

Гость

Прилетели на эрбас 350 после посадки никаких апплодисмнетов, и нечего хернёй заниматься!

Ответить

10.04.23 22:05

Гость

Гость : Красавец, а какое личико, не то что упоротый боинг 777 Хватит обзывать Боинга 777!

Ответить

10.04.23 21:54

Гость

Гость : Но он точно лучше чем Боинг. Статистика крушений расскажет. Значит Боинг плохой авиалайнер?

Ответить

05.04.23 15:36

Гость

Гость : Boeing 787 гораздо лучше семпатичнее и композитнее Это точно!

Ответить

03.04.23 23:51

Гость

Никаких самолетов даже ихние морды в реале ни разу и никогда я не видела, даже в аэропорту ни разу не была. А по картинке у эрбаса 350 мордочка симпатичная.

Ответить

20.09.22 15:23

Гость

Но он точно лучше чем Боинг. Статистика крушений расскажет.

Ответить

07.06.20 18:32

Гость

Гость : Перестаньте нести ерунду. Корпарации Боинг далеко не всеравно что где то упадет их детище. Это сильно портит репутацию корпорации. . годно звучит после MAX :-D

Ответить

06.08.15 10:27

Анатолий

Летал на первом борту Qatar A7-ALA в июне и на 3-м A7-ALC 07.07.15г. ровно через 2 месяца после его ввода в эксплуатацию. Над Индийским океаном попали в сильную турбулентность часа на 2 при скорости около 950 км/ч и высоте около 12000м.

Ответить

16.06.15 15:57

Авиаэксперт

Палычъ : А насчёт 350-1000 какие нить слухи есть вообще? Они думают в жизнь оный воплощать?! Заявлено начало поставок в 2015 году.

Ответить

16.06.15 3:47

Палычъ

А насчёт 350-1000 какие нить слухи есть вообще? Они думают в жизнь оный воплощать?!

Ответить

14.05.15 21:02

Гость

Согласен Гость : Boeing 787 гораздо лучше семпатичнее и композитнее Rasul : супер самолет.мне кажется что А350 лучше чем Б787 ))))

Ответить

14.05.15 21:01

Гость

Что значит "Композитнее"? Если ты про композитные материалы, то это бред, т.к. в А350 больше композитов содержится. И не симпатичнее он нефига. Гость : Boeing 787 гораздо лучше семпатичнее и композитнее

Ответить

01.02.15 16:43

Гость

Чилли Вилли прав, но схемы все равно наши. Из сперли и постаытли на свои самолеты на западе. У 747 Чайна Эйрлайнс тоже отказали все 4 и они приземлились в Саг Франциско без проблем.

Ответить

01.02.15 16:40

Гость

Красавец, а какое личико, не то что упоротый боинг 777

Ответить

23.11.13 20:00

Чилли-Вилли

Эрбас А-330 Эир Трансат, остановка обоих двигателей из за нехватки топлива, над атлантикой. Пролетел планируя около 120 км. и благополучно приземлился на военной базе на островах, никто не пострадал. Самое длинное планирование для гражданских реактивных самолетов в истории авиации. Слабо так Ту-154 ;-)

Ответить

23.11.13 1:15

Гость

"Назовите мне хоть одну иномарку, на которыми вы все тут чахнете и вздыхаете, которая способна хоть одну посадку совершить на "чистом крыле", на авторотации... ну с неработающими двигателями, то есть?! Чего молчите? Правильно молчите. Нету таких. Любой из них - камнем вниз. А наши ОКБ разрабатывают самолёты с тройным запасом прочности и безопасности, троекратное дублирование всех систем. В иномарках только два дублирования, и то далеко не всего - экономия. Кроме того. Наши ОКБ требуют, чтобы для наших самолётов готовили лётчиков, а не флайтоператоров, как на Боинги и Эирбасы. " Сто пудов такие же дрова как ТАЗики. У меня один знакомый - второй пилот в Аэрофлоте. Сказал что если попытаются пересадить на SSJ - уволюсь, уйду куда нить в S7 или в Utair. " Был самый сильный и перспективный авиапром. Всё просрали. " Естественный отбор. Нежизнеспособные формы отмирают. Эволюционный процесс. "А когда очередной Боинг воткнётся где-нить в землю, американцы даже не опечалятся." Много раз летал на RyanAir - почему-то у них 737-е "носом не тыкаются". Технику надо в порядке содержать, и не отправлять полудохлый борт в полёт только потому, что каких-то двух уродов надо пересадить в бизнес-класс чтобы они водку могли пожрать не на глазах у народа.

Ответить

22.11.13 18:01

Гость

И чему вы радуетесь все тут? Чужим достижениям? А когда очередной Боинг воткнётся где-нить в землю, американцы даже не опечалятся. Им вас не жалко будет. Конвейер работает - бабло идёт.-------------------------------------------------------------------- Перестаньте нести ерунду. Корпарации Боинг далеко не всеравно что где то упадет их детище. Это сильно портит репутацию корпорации. Поэтому представители Боинга участвуют в расследовании авиакатастроф , в какой бы стране это не произошло.

Ответить

22.11.13 14:41

Гость

специально для Евгения рекомендую ознакомиться с Планером Гимли и посадкой А320 в Гудзоне. Евгений, не разбираетесь, не пишите. вызывает только смех.

Ответить

22.11.13 14:21

Евгений

""16.05.2013 Гость Что сказать? Нам такие достижения не по силам."" Очень печально, что Вы не знаете всей правды о российском авиапроме. Чтобы постоянно получать свои барыши и откаты, наш авиапром полностью задавлен чинушами. Айфоня этому постоянно способствует. Доказательство тому иномарка SSJ-100, которая выдаётся за "наш" самолёт. Назовите мне хоть одну иномарку, на которыми вы все тут чахнете и вздыхаете, которая способна хоть одну посадку совершить на "чистом крыле", на авторотации... ну с неработающими двигателями, то есть?! Чего молчите? Правильно молчите. Нету таких. Любой из них - камнем вниз. А наши ОКБ разрабатывают самолёты с тройным запасом прочности и безопасности, троекратное дублирование всех систем. В иномарках только два дублирования, и то далеко не всего - экономия. Кроме того. Наши ОКБ требуют, чтобы для наших самолётов готовили лётчиков, а не флайтоператоров, как на Боинги и Эирбасы. И если бы нашим ОКБ, не то чтоб финансово помогали, но хотя бы просто не мешали, все остальные производители были бы далеко позади! Боинг мечтает, чтобы весь мир летал на его самолётах. О том же мечтает и Эирбас Индастри. Они щедро башляют нашим чинушам откаты. А чтобы вкрутить очки нам, простым людям, запускают проект SSJ-100 под видом российского. А российского там в реале только кресла и жестянка, да сборка в России. Когда-то у нас была лучшая лётная школа ГА. Был самый сильный и перспективный авиапром. Всё просрали. И чему вы радуетесь все тут? Чужим достижениям? А когда очередной Боинг воткнётся где-нить в землю, американцы даже не опечалятся. Им вас не жалко будет. Конвейер работает - бабло идёт.

Ответить

19.11.13 19:09

Гость

Boeing 787 гораздо лучше семпатичнее и композитнее

Ответить

07.10.13 18:05

Alex

Мощность двигателей - не совсем понятен расчет. А так, судить о нелетавшем (в смысле времени эксплуатации) аппарате - дело неблагодарное. Что то стремаюсь я углепластиков.

Ответить

15.06.13 22:40

Гость

Всем кому интерсно увидеть фото ПЕРВОГО ВЗЛЁТА И ПОСАДКИ из Тулузы посмотрите у Марины Лысцевой в ЖЖ

Ответить

14.06.13 23:29

Гость

www.youtube.com/watch?feature=player_emb... www.youtube.com/watch?feature=player_emb... Свершилось! Первый взлёт и посадка прошли успешно! Думаю самолёт ждёт успешное будущее!

Ответить

14.06.13 23:25

Гость

www.youtube.com/watch?feature=player_emb... ну вот первый полёт прошёл успшешно.

Ответить

16.05.13 17:55

Гость

Что сказать? Нам такие достижения не по силам.

Ответить

15.05.13 20:51

Чилли-Вилли

www.avianews.com/world/2013/05/13_a350_ready_photo.shtml Лучше чем Б-787.

Ответить

15.05.13 20:22

Чилли-Вилли

Ну вот, Эрбас показал первый собранный А-350, этим летом уже первый полет.

Ответить

13.05.13 19:31

Гость Акрам Исмаилов

Так сколько пассажиров может взять самолет А350

Ответить

19.03.13 19:34

Гость

У А350 Будет единое крыло для всех модификаций. Исправте ошибки

Ответить

16.03.13 10:50

Чилли-Вилли

Скорее всего А-350 будет лучше чем Б-787, Эрбас правильно делают что не мотают фюзеляжи цельными как делает Боинг, а собирают фюзеляж вроде из 4-х композитных панелей. Не совсем понятно как будет происходить ремонт фюзеляжа у Б-787 в случае чего. На А-350 же просто достаточно заменить панель. И иллюминаторы у А-350 будут самые большие в истории Гражданской Авиации.

Ответить

13.03.13 23:35

супер самолет.мне кажется что А350 лучше чем Б787 ))))

Ответить

11.01.13 22:10

николай

У Вас на сайте ошибки в характеристиках лайнера A-350

Ответить

30.12.12 21:41

Vasss

Неплохой самолёт, жалко что наши производители не могут составить ему конкуренцию.

Ответить

26.11.12 12:37

Гость

Интересно будет посмотреть на битву Гигантов - Аирбаз против Боинг) 787 с модификацией X против А350) Ну а мы пока принимаем стратегию развития авиационной промышленности ((

Ответить

14.10.12 16:20

Гость

Ахах) Красава! Не терпится на нем полетать

Ответить

12.10.12 23:12

Гость

Красавец! Я влюбилась в него! Обязательно на нем полечу! Млин, даже не страшно на таком! А на мордочку его гляньте - как у дельфина! Просто красив!Просто красив!Просто красив!Просто красив!Просто красив!Просто красив!Просто красив!Просто красив!Просто красив!Просто красив!Просто красив!Просто красив!Просто красив!Просто красив!Просто красив!Просто красив!

Ответить

17.04.12 13:44

Гость450

Вы только подумайте, у них 330 и 340 нифига не старые еще, а им уже замену готовят!!! Работает концерн, что сказать!!! Молодцы!

Ответить

26.07.11 14:03

LordD

Фотография сама выглядит довольно завораживающе! Да и по описанию самолёт то неплохой!

Ответить

29.06.11 16:53

Гость

Он нарисован!

Ответить

20.06.11 16:17

Xasser

Он идеален! Красивый самолет. В нем есть что-то не земное, в смысле инопланетное.

Ответить

14.03.11 21:34

Гость

проэкт ещё на картинках вот полетит тогда и узнаем хорош ли самоль а пока товарищи из Airbus с а380 ещё неразмахались

Ответить

14.03.11 20:01

Гость

Вот не знаешь не вякай!AIRBUS отличная фирма!!!только за!ты вообще летал на самолётах или нет?!

Ответить

11.02.11 11:51

Гость

04.02.2010 Гость плохой, как все, что делают французы Из уст представителя страны, которая вообще ничего гражданского не делает, ни самолетов, ни машин, ни сотовых телефонов и т.д. звучит глупо

Ответить

15.12.10 20:07

Гость

04.02.2010 Гость плохой, как все, что делают французы А кто сказал что его делают французы? Во франции производится дишь окончательная сборка, т. е. там соединяют движки, крылья и т.д. А сами эти части делают в разных странах. Например движки на нём английские

Ответить

17.11.10 11:28

Гость

Крыло у него интересное!Слышал,что это будет самое лучшее крыло в мире.

Ответить

17.11.10 3:11

vitaly

Да, Роллс-Ройс - движки крутые...

Ответить

01.10.10 0:01

Гость

А какой должен быть широкофюзеляжный самолет,который перевозит в среднем 314 человек на борту?! Вы мошность двигателей смотрели? 2 по 34050,39450,43130 кгс !!!!!!!!!!!!!

Ответить

30.09.10 14:48

Гость

весит как 2,5 ту -154..где тяжелый то? За то движки стоят такие, что поднять могут..в России таких нет!

Ответить

30.09.10 13:56

Гость

А какой самолет должен быть? легким как пушинка?

Ответить

29.09.10 17:13

Гость

И всё же он тяжёлый

Ответить

07.07.10 4:11

Гость

Полетал бы на нем когда в Аэрофлоте будет))

Ответить

11.02.10 23:23

Гость

Жаль Россия пока не может дать достойный ответ Бобику... Что же, всё впереди, а пока вся надежда на Эйрбас Индастри!

Ответить

11.02.10 22:39

Гость

Ответ Бобику за 787)

Ответить

04.02.10 19:39

Гость

А что для вас хорошо?

Ответить

04.02.10 4:58

Гость

плохой, как все, что делают французы

Ответить

01.01.10 21:17

Гость

Наверняка быстрый

Ответить

08.07.09 20:00

Гость

Ждем когда появится!!! Сказали через 2 года, но я не верю!!! Наверняка без задержек не обойдется!!! Хотя его ждут очень многие авиакомпании!!!

Ответить

05.07.09 14:42

Гость

Довольно большой самолёт!На фото красиво,в жизни не знаю!

Ответить

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/airbus-a350/ 1 1 1