Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Нордвинд

Наверх ▲

Форум авиакомпании Северный ветер

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Северный ветер

20.04.11 14:24

Неравнодушный

Обращаюсь к тем, кто сюда заглянул впервые. Я как постоянный участник этого форума не мог не заметить, что сразу три сообщения подряд: за "19.04.2011 Гость", "19.04.2011 Гость Валерий Григорьевич" и "19.04.2011 Гость ramzesik1979" (2 последних особо выделяются своими размерами) я уже здесь видел несколько месяцев назад (то есть они были тупо скопированы и вставлены в апрельские отзывы). Так что делайте выводы.

Ответить

20.04.11 12:55

Lana

30 марта 11 года летали этой компанией из Влаивостока на Пхует. Рейс без задержек, правда минут 30 нас катали по взлётной туда сюда, так и думали, что "пешком" до Пхукета поедем. Персонал приветливый, отзывчивый. Кормили 2 раза. Питание тут лучше чем в трансаэро. Так получилось, что нас летело 3 человека (моя мама, я и моя 3-хлетняя дочка), пр регистрации нам дали 3 разных места. Попросила стюардессу нас с кем-нибудь поменять местами, чтоб хотя бы мой ребёнок летел не у меня на коленях, а рядом на сиденьи. Пересадили нас с ней в хвост на предпоследний ряд, так что летели мы с ней вместе рядышком на 3-х сидушках. Летели 8 часов, так что ребёнок на 2-х сиденьях спал, а я уже сидя с краешку. Единственный минус - сильно пахло туалетом и в одной из кабинок была неиспправна дверца, так что ходили из нашего хвоста в основном в одну кабинку. Взлёт и посадка - супер - очень мягкие. Я и мой пузик это оценили. Очень переживала, что могу не перенести взлёт и посадку. Мелочи, даже ничего не почувствовала и даже уши не закладывало. При приземлении все пассажиры громко и бурно аплодировали пилотам! :))

Ответить

19.04.11 20:44

Гость

Летели Ростов на Дону Бангкок и обратно 2.04 и 14.04 замечательный перелет, прекрасный экипаж!!!!!!!!!!! Перед полетом начитались отзывов и очень переживали ..........но напрасно!!!!!! Летите смело ребята!!!! Авиакомпании только добрые пожелания и благодарность!!!!!

Ответить

19.04.11 17:23

Гость

Летели Новосибирск-Пхукет-Новосибирск 02 и 15 апреля 2011г. Ситуация в целом одинаковая: кресла старые (у меня вообще не фиксировлось в вертикальном положении), обшивка ободранная, столик откидывается самопроизвольно от любого движения впередисидящего человека. Пахнет туалетом. Стюардессы недовольные. На вопрос "Какое мясо?" ответили "Местное", я недоумении попросила уточнить, мне ответили "Нам не сообщают". То, что говорит пилот вообще не слышно: говорит тихо, все трещит.

Ответить

19.04.11 14:15

Гость

ЛЮДИ если хотите что то изменить то не забывайте писать и здесь www.favt.ru/favt_new/?q=obrawenija_grazh...

Ответить

19.04.11 10:29

Гость

ramzesik1979 Летали с мужем этой авиакомпанией из Красноярска на Пхукет и обратно 13 и 27 февраля 2011г. Туда рейс № 2475 задержали на 4 часа, но благо предупредили о задержке заранее. Вообще о полете на Пхукет ничего плохого сказать не могу, разве что в салоне перед взлетом и во время набора высоты было холодно, но терпимо, с учетом того, что одеты были по-зимнему. Пледы выдали после набора высоты, когда стало уже тепло, но тоже хорошо, т.к. летели ночью. Кормили хорошо, стюардессы профессионально работали, взлет и посадка были мягкие. Но как летели обратно – все впечатления не передашь словами. Рейс № 2476. Такое было ощущение, что летели разными авиакомпаниями. Самолет Б-757-200, полный пассажиров, понятно, что все с сумками-покупками, пихали их в салоне как могли, но никто из стюардесс и двух стюардов никак не попытался упорядочить это. При взлете в салоне пахло горелой проводкой и из вентиляционных отверстий (или как их там называют), расположенных над полками для багажа, шел какой-то дым. Может это был просто пар или конденсат какой-нибудь, но никто из персонала ничего не объяснил, поэтому было не по себе. В самолете был такой холод (с учетом того, что все были в летней одежде и на улице было + 30), что люди не выдерживали и, не смотря на запреты, прямо во время взлета все повставали и начали одевать свою зимнюю одежду, кто-то к тому же был с детьми и никто не хотел простыть после отпуска по дороге домой. Пледы стюардессы отказались выдавать на взлете, а потом выдали пледы и подушки только пассажирам с детьми, больше ни на кого не хватило. Вообще самолет был в ужасном состоянии. Я даже при своем росте в 165 см. и не большом весе нормально сидеть не могла, было очень тесно, а колени массировали спину впереди сидящей женщины. Кресла были поломаны, у кого-то сиденья провалились и люди сидели в течение 7 часов на каком-то железном каркасе, обтянутом тканью, а не на мягком сиденье. Спинки кресел перекошенные, некоторые не отклонялись назад, а часть наоборот не поднималась в верхнее положение (как у меня, например. Так ко мне трижды стюардесса подходила и просила поднять спинку или сама пыталась это сделать, но все бесполезно). Карманы чехлов на впереди стоящих креслах были порваны, болтались между коленок. Кормили отвратно, никто из рядом со мной сидящих пассажиров эту гадость не съедал. А нам еще повезло, мы с мужем сидели в середине салона, поэтому стюардессы, катившие тележки с едой и напитками с хвоста и с носа, до нас не доходили и два ряда по три сиденья с каждой стороны оставались голодными либо на них не хватало напитков, приходилось вызывать стюардесс и просить нас покормить, только тогда они начинали бегать из одного конца салона в другой и искать еду, такое было ощущение, что на наши ряды не рассчитывали. Стюардессы вели себя по-хамски, вообще как дети малые, грубили пассажирам когда те у них что-то просили или смеялись над людьми, когда кто-нибудь из пассажиров заявлял, что будет жаловаться и требовал нормального отношения. Полки для багажа над головами пассажиров были постоянно открыты, стюардесс это волновало мало, даже во время турбулентности никто из персонала их не закрывал, видимо это личное дело каждого пассажира – не хочешь, чтобы тебе что-то на голову упало, закрой люк сам, даже если открыл гое не ты, а кто-нибудь из не трезвых пассажиров, сидящих на соседнем ряду. Запах из туалета чувствовался постоянно, что многих возмущало, очереди тоже – люди стояли постоянно в проходе, что очень раздражало стюардесс. После посадки командир в/с со всеми попрощался и весь персонал куда-то рассосался, а пассажиры еще 20 минут стояли в самолете и ждали когда же их выпустят из самолета, уже хотели начать раскачивать самолет и громить все в салоне, но никто из экипажа так ничего и не объяснил. Ну аэропорт в Красноярске заслуживает особого разговора – это уже совсем другая история, такого бардака мало где увидишь – отношение к людям как к скоту. В общем впечатление от авиакомпании не самое хорошее, а ее работники, должно быть, этим пользуются, зная, что только Пегасик и НордВинд осуществляет прямые перелеты из Красноярска на Пхукет. Но лучше уж лететь с посадкой в Бангкоке, но только не связываться с Пегасом (представители которого в Пхукете обгадили весь отдых) и не с НордВинд. Ответить на данное сообщение

Ответить

19.04.11 10:14

Гость

Валерий Григорьевич Доброго здоровья, всем добрым людям! Поскольку прошло шесть дней со дня крайнего контакта с авиакомпанией NORD WIND, т.е. достаточно времени для погашения эмоций, позволю себе небольшой отзыв об этой авиакомпании. Если кратко о NORD WIND, то - ЗАЛЕЗЛИ СВИННЫМ РЫЛОМ НА МЕЖДУНАРОДНЫЕ АВИАЛИНИИ! Ну, а если не кратко, то: 1 февраля2010 года рейс Хабаровск – Бангкок NWS2407 вылетел с опозданием на пять часов от заявленного времени. В салоне: ухрюканные сидения с перекосившимся столиком на моем кресле, неисправный и поэтому закрытый по правому борту в средней части салона туалет. Питание никудышнее, и то один раз за семь часов перелета. Работа бортпроводников - на уровне внутренних рейсов 70-х годов СССР. Поскольку имею опыт обслуживания бортпроводниками множества авиакомпаний юго-восточной Азии, карибского бассейна и AIR FRANCE, то позволю сравнение не в пользу NORD WIND. 13 февраля 2010 года рейс Бангкок-Хабаровск NWS 2408 вылетел с опозданием на два часа. С большим трудом добился объяснения причины задержки на справке аэропорта Бангкок – “техническая проблема”. По прибытию на борт самолета “техническую проблему ” унюхали носом – по всему салону разносился запах мочи. Места достались рядом с туалетом, он оказался у нас за спиной. На наш вопрос бортпроводники объяснили, что туалеты неисправны, по этой причине и задержка рейса произошла. Но неисправность не устранили, поэтому и запах. Еще бортпроводники пытались объяснить что-то насчет неправильных пассажиров, не умеющих пользоваться бортовыми туалетами. С трудом могу представить такие запахи и подобные объяснения на борту той же KOREAN AIR. Пригласили представителя NORD WIND и потребовали нас пересадить подальше от туалетных запахов. На наше вполне законное требование представитель авиакомпании с непосредственным хамством ответил, что у нас два пути : ”…либо лететь в этом самолете, либо не лететь ”. Прочитав эти строки, руководитель зарубежной авиакомпании выгнал бы с треском такого представителя, что бы никому в дальнейшем было неповадно позорить не только авиакомпанию, но и государство тоже. Но, поскольку руководитель NORD WIND наш российский, а представители авиакомпаний за хорошим рубежом - сплошь чья-то блатота, то надо ожидать , что представитель NORD WIND в Бангкоке останется благополучно на своем месте, пока его не подсидит другой, более ширше в плечах. Не стану с уверенностью утверждать, что обратно мы летели на все том же самолете, но туалет по правому борту салона был все так же закрыт, а по левому борту смыв производился бутылочной водой. Все такой же ухрюканный салон, убогое одноразовое питание и устойчивый запах мочи на время всего перелета. Вывод и пожелания: люди добрые, по возможности, избегайте услуг авиакомпании NORD WIND. Лучше доплатить за билет на рейсовый самолет порядочной авиакомпании чтобы не испортить себе ни начало ни окончание отдыха!

Ответить

19.04.11 9:59

Гость

После взлета самолета Boeing 757 авиакомпании "Северный ветер" в 05.00 (время местное) из международного аэропорта г.Кемерово у воздушного судна не закрылись шасси. Самолет выполнял пассажирский рейс по маршруту Кемерово - Бангкок. В течение четырех часов самолет кружил над аэропортом вылета, вырабатывая топливо, впоследствии судно было направлено в аэропорт "Толмачево" г. Новосибирска, где для пассажиров подготовлен резервный борт. Около 09.30 (время местное) воздушное судно совершило благополучную посадку. На борту находилось 9 членов экипажа и 220 пассажиров, двое из которых дети. В результате аварийной посадки никто не пострадал. По данному факту Кемеровской и Новосибирской транспортными прокуратурами проводится проверка исполнения законодательства о безопасности полетов и авиационной безопасности.

Ответить

19.04.11 9:02

Гость

Летали этой авиакомпанией в ноябре 2010. маршрут Иркутск-Пхукет- Иркутск. рейс не на минуту не задержали. У нас хоть в Иркутске и маленькая ввп, но все ровно взлетели как птицы... но в тайланде садится было страшно... садились как в море... облака.. и море... земли совсем не видно... но слава богу все живы... обратно летели на не очень новом самолете... аж паролон из кресел торчал... взлетали в пасмурную погоду... при взлете попали в тучу.... так я думал все щас развалимся...но нет мы из него быстро вышли... в иркутск сели плавно.. на борту кормили... каким-то мясом с травой... я так и не понял что-это...

Ответить

19.04.11 7:11

Гость

НУ ЧТО вот гляньте у трансаеро боинг747 1981 года рождения 30 лет летает www.airfleets.net/ficheapp/plane-b747-22... и средний возраст других самолетов www.airfleets.net/ageflotte/T...20Airlin...

Ответить

18.04.11 12:28

Гость

Гость : Отзыв, запаздавший почти на год - летали в июле 2010 (Анталья) Самолет подали вовремя (причем он откуда-то прилетел, и ТО проводили рядом с терминалом). Вырулили на вылет вовремя, немного подождали очередь - и пошли на взлет. Самолет -757, возраст ощущается. Салон потрепанный, на крыле - клепанная заплатка (специально смотрел - на другом нет). Полет, в принципе, нормальный - не считая маленького эпизода еще до 1 разворота (самолет начал раскачку налево-направо, экипаж "поймал" его после 4 цикла.) Обслуживание - видел и хуже, конечно, но редко. Охлаждение работает на полную, пледов нет. Члены обслуживающего экипажа не имеют беджиков и невнимательны к пассажирам, а иногда и считают себя вправе повысить голос - причем не будучи на это спровоцированными. Обратно летели 767 - он только поступил в компанию. К летчикам претензий вообще никаких. Кабинный экипаж опять-таки не имел бэджиков, опять-таки сильно дуло, и опять-таки не было пледов ( результат полета - больничный жены после отпуска). Самолет неудобнее 757: мы сидели на местах у иллюминаторов, ручка-подлокотник между сидений не убирается- а поднимается на угол около 60 градусов и дальше не идет. На телевизоры транслируется информация о полете, но телевизоры настолько убиты, что разглядеть ее может непосредственно упирающийся носом в экран пассажир. Правда, в отличие от ТрансАэро, бортпроводники хоть не спали во время полета. Заранее объявляю ( а то некоторые ярые защитники компании типа аЛЕКСЕЯ разорвут: - я не являюсь сотрудником компании-конкурента в принципе (работаю совсем в другой области) - я не требую сервиса как в Эмиратах - но, черт возьми, надо хоть немного обращать внимание на пассажиров. Вопрос к аЛЕКСЕЮ: болоьничный как завершение отпуска - это нормально? А ведь ситуации можно было избежать - всего-лишь уменьшив мощность работы кондиционера. Либо предоставив пледы по требованию. У них все самолеты-летающие дрова, читайте отзывы. Вам повезло, что на несколько суток не застряли. А отношение экипажей к пассажирам такое же, как отношение к ним их хозяев, естественно этот негатив и льется на головы несчастных туристов. Не хотите проблем и испорченного отдыха - избегайте Пегас и его детище Ветер северный, т.к летом будет еще хуже.

Ответить

17.04.11 15:32

Гость

Гость : Гость : всё что понравилось мне лично это довольно спокойный полёт,посадка ну и взлёт конечно,спасибо за это пилотам и погодным условиям.Всё остальное полный отстой!!!!на длительные перелёты можно было бы посылать более просторные самолёты,а не такие,где 7 часов сидишь скрюченный весь как знак вопроса и это при моем среднем росте.Ни телевизоров,ни журналов,ни всего того что могло бы отвлеч от полёта не былоК тому же при посадке в первом салоне потёк кондиционер,так что если в следущий раз будет выбор,то НОРД ВИНД точно буду игнорировать!!!!!!! Наивный чукотский мальчик! Любая авиакомпания заинтересована в том, чтобы больше пассажиров было в небольшом салоне - иначе чартер нерентабельным будет. Если Вы из Сибири, то большого выбора у вас нет. Заплатили деньги и езжайте себе поездом, если самолет не нравится! Хотите сохранить деньги, здоровье и нервы выбирайте другого перевозчика, потому что этот на самом деле отстой и летающий ужас! Класс! Наверное, ответы, подобные этим, резко повышают имидж авиакомпании. Обхамил - и в шоколаде

Ответить

17.04.11 15:24

Гость

Отзыв, запаздавший почти на год - летали в июле 2010 (Анталья) Самолет подали вовремя (причем он откуда-то прилетел, и ТО проводили рядом с терминалом). Вырулили на вылет вовремя, немного подождали очередь - и пошли на взлет. Самолет -757, возраст ощущается. Салон потрепанный, на крыле - клепанная заплатка (специально смотрел - на другом нет). Полет, в принципе, нормальный - не считая маленького эпизода еще до 1 разворота (самолет начал раскачку налево-направо, экипаж "поймал" его после 4 цикла.) Обслуживание - видел и хуже, конечно, но редко. Охлаждение работает на полную, пледов нет. Члены обслуживающего экипажа не имеют беджиков и невнимательны к пассажирам, а иногда и считают себя вправе повысить голос - причем не будучи на это спровоцированными. Обратно летели 767 - он только поступил в компанию. К летчикам претензий вообще никаких. Кабинный экипаж опять-таки не имел бэджиков, опять-таки сильно дуло, и опять-таки не было пледов ( результат полета - больничный жены после отпуска). Самолет неудобнее 757: мы сидели на местах у иллюминаторов, ручка-подлокотник между сидений не убирается- а поднимается на угол около 60 градусов и дальше не идет. На телевизоры транслируется информация о полете, но телевизоры настолько убиты, что разглядеть ее может непосредственно упирающийся носом в экран пассажир. Правда, в отличие от ТрансАэро, бортпроводники хоть не спали во время полета. Заранее объявляю ( а то некоторые ярые защитники компании типа аЛЕКСЕЯ разорвут: - я не являюсь сотрудником компании-конкурента в принципе (работаю совсем в другой области) - я не требую сервиса как в Эмиратах - но, черт возьми, надо хоть немного обращать внимание на пассажиров. Вопрос к аЛЕКСЕЮ: болоьничный как завершение отпуска - это нормально? А ведь ситуации можно было избежать - всего-лишь уменьшив мощность работы кондиционера. Либо предоставив пледы по требованию.

Ответить

16.04.11 6:53

Отдыхающий

Восьмого января летел чартером из Иркутска на Пхукет. Самолёт - полный отстой . Видимо очень древний . Один общий салон . Расстояние между впередистоящими креслами минимальное . Индивидуальной вентиляции нет. Откуда то из середины потолка всё время полёта очень сильно дуло . Пришлось достать тёплую куртку и укрыться ей т.к. всем не хватило пледов. Вообще если бы в салоне были поручни как в тролейбусе можно было бы подумать что ты не летишь в Боинге а тресёшься в ощественном транспорте. Пилоты видимо всю дорогу спали а перед самым приземлением вдруг проснулись и настолько резко ринулись к земле что ужасно заложило уши. К положительным моментам можно отнести лишь питание. Слава богу на обратном пути самолёт был получше ( тоже Боинг) - были даже мониторы но на мой вопрос почему бы не включить какой нибудь фильм в ответ услышал что есть запись толшько правил безопасности полёта. Ну и пилоты в отличие от рейса туда , в Иркутске посадили нас очень мягко и комфортно , за что им отдельная благодарность.

Ответить

16.04.11 5:55

Злобный челпукетчик

Сидим на чемоданах в Челябинске. Ждем "Северный ветер" от "Пегаса". Очень хочется на Пукет. Самолета нет уже 16 часов. Формулировка диспетчеров аэропорта "... нарушение графика полетов !..:). "Пегас" нас..л на нас "Северным ветром". Челябинские пукетчики откликнитесь,плз., о своих впечатлениях по возвращении рейса NW от 15.04.2011

Ответить

15.04.11 22:00

Гость

приятно было лететь в Анталию и обратно))

Ответить

14.04.11 15:51

обеспокоенный клиент

имеет ли право Nord Wind на прямые рейсы Новосибирск-Ларнака?

Ответить

12.04.11 21:36

Гость

Гость : Mask ! Я тебя знаю! Ничего удивительного- я весьма популярен...

Ответить

12.04.11 18:45

Гость

Северный ветер самая шикарная чартерная авиакомпания, вот если бы сделали внутренние авиаперевозки, только ими бы и летал:) самолётики может быть и старенькие но не ушатанные.. как в некоторых авиакомпаниях.... по 10 бальной шкале ставлю им 10+. желаю им процветания, хороших пассажиров:))))))))))) полечу и не раз, северным ветром:))))))))))))))

Ответить

12.04.11 15:17

Гость

Mask ! Я тебя знаю!

Ответить

12.04.11 10:34

Гость

Это худшая авиакомпания!!!!!! Я не баловень просто люблю комфорт и хороший сервис, северный ветер не может похвастаться ни тем ни другим. Летели из Новосибирска на Бали с двумя маленькими детьми 2 и 4 года. 1. Вылет был запланирован на 22:00 ; в 03:00 нас проводили в самолет, довольных пассажиров было мало, вдруг капитан корабля решил, что, двое мужчин которые скрашивали ожидание спиртным , слишком пьяны , объявил что мы никуда не полетим пока эта компания не покинет самолет, т. к. на высоте их организм может не выдержать и они умрут! Разбирались до 5:00!!!!! В итоге никого не высадили, что для здравомыслящего вполне понятно ведь таможня, пограничники и охрана к ним не имела претензий! В итоге прилетели мы на Бали не в 9:00 а в 18:00 день отдыха пропал! 2. В самолете ужасно мало место для человека весьма стройной комплекции, ноги абсолютно некуда деть! 3. Стюардессы вообще заявили что они здесь не сфера услуг а просто обеспечивают нас питанием???!!!! Мы что туда есть пришли??? 4. Когда в зоне турбулентности ребенка начало тошнить она заявилась через 10 минут вся сморщилась убирать отказалась и даже пакетик в руки не взяла, да что говорить, еще пакеты говорит вон там за углом ! Вьобщем самолет напоминал , пардон, скотовозку и отношение соответсвующее!! !!

Ответить

11.04.11 12:30

Mask

Я не понял, это что за х...ня,извините, где моё сообщение от 9.04?! Или положительные отзывы вычищают, а брехню оставляют? Повторяю, летели Уфа-Бангкок-Уфа(NWS2431/2432) 25.03/07.04. Всё было ОЧЕНЬ достойно. Без малейшей задержки,самолёты(Б767-300) в хорошем состоянии, прекрасный экипаж, отличная кормёжка. Всем советую NordWind. Летели по турпакету, так что альтернативы не было, но в следующий раз сознательно бы выбрал Ветер.

Ответить

11.04.11 11:07

Гость

Самые жуткие самолеты, какие приходилось только видеть. Туалеты не работали, из кондиционеров капало, кресла перекошенные из дерева, задержки на 7-8 часов, видно, что хозяевам не до пассажиров. Закрывать таких авиапереврзчиков надо.

Ответить

11.04.11 10:51

Гость

Гость : всё что понравилось мне лично это довольно спокойный полёт,посадка ну и взлёт конечно,спасибо за это пилотам и погодным условиям.Всё остальное полный отстой!!!!на длительные перелёты можно было бы посылать более просторные самолёты,а не такие,где 7 часов сидишь скрюченный весь как знак вопроса и это при моем среднем росте.Ни телевизоров,ни журналов,ни всего того что могло бы отвлеч от полёта не былоК тому же при посадке в первом салоне потёк кондиционер,так что если в следущий раз будет выбор,то НОРД ВИНД точно буду игнорировать!!!!!!! Наивный чукотский мальчик! Любая авиакомпания заинтересована в том, чтобы больше пассажиров было в небольшом салоне - иначе чартер нерентабельным будет. Если Вы из Сибири, то большого выбора у вас нет. Заплатили деньги и езжайте себе поездом, если самолет не нравится! Хотите сохранить деньги, здоровье и нервы выбирайте другого перевозчика, потому что этот на самом деле отстой и летающий ужас!

Ответить

10.04.11 13:41

Гость

всё что понравилось мне лично это довольно спокойный полёт,посадка ну и взлёт конечно,спасибо за это пилотам и погодным условиям.Всё остальное полный отстой!!!!на длительные перелёты можно было бы посылать более просторные самолёты,а не такие,где 7 часов сидишь скрюченный весь как знак вопроса и это при моем среднем росте.Ни телевизоров,ни журналов,ни всего того что могло бы отвлеч от полёта не былоК тому же при посадке в первом салоне потёк кондиционер,так что если в следущий раз будет выбор,то НОРД ВИНД точно буду игнорировать!!!!!!!

Ответить

09.04.11 22:05

Екатерина

Гость : Светлане. А что вы хотели? заплатили копейки за туры, так вам еще и А380 подавай? Вас довезли? - довезли и не уронили. Сиденья из фанеры- это вранье. И вообще не нравится, езжайте поездом. Дело не в том, сколько заплачено, а дело в сервисе и уважении к пассажирам. Не справляетесь с работой - идете вон. И не надо попрекать тем, что кто то что-то купил дешевле или дороже.

Ответить

09.04.11 21:57

Гость

Рейс 13 марта Екатеринбург - Бангкок. Перелет был ночной. Задержали почти на 3 часа. После взлета быстро покормили, а вот мусор унесли часа через 2,5. Спать было оооочень удобно. Вызвав бортпроводника, который подошел минут через 15, и попросив убрать мусор, был ответ - когда надо будет тогда они сами уберут. Молодцы!!!

Ответить

09.04.11 15:11

Надежда

Летели Бангкок-Сургут 8 апреля 2011г.(вчера) Кормят очень плохо,Да и в багаже вещей много пропала, почти все хорошие сувениры.Куда пожаловаться незнаю,позвонила в аэропорт Сургута естественно сказали что это скорее всего в Бангкоке

Ответить

08.04.11 11:27

Гость

Светлане. А что вы хотели? заплатили копейки за туры, так вам еще и А380 подавай? Вас довезли? - довезли и не уронили. Сиденья из фанеры- это вранье. И вообще не нравится, езжайте поездом.

Ответить

08.04.11 10:27

Любовь

Добрый день. Очень хотелось написать, т. к. начитавшись отзывов перед полетом пришла в ужас. А лететь предстояло с двумя детьми 10 лет и 10 месяцев. Но мои переживания оказались напрасными. Летели в Банкок туда 25.03.2011 вылет в 02:30 рейс 2410 обратно 06.04.2011 вылет в 19:00 рейс 2810 бортовые номера самолетов не знаю, но хотела бы выразить ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ экипажам этих рейсов. Было все просто супер. Вылеты не были задержаны ни на минуту. Стюардессы и капитаны очень вежливые. Во время полета выполняли любые просьбы. Капитаны самолетов вели их очень аккуратно несмотря на то, что на обратном пути попали в грозовое облако. А в конце полета капитан еще принес извинения за неудобства при прохождении грозы. Вобщем еще раз СПАСИБО ЭКИПАЖАМ. И я с удовольствием, если будет возможность, в следующий раз полечу с авиакомпанией "Северный ветер"

Ответить

07.04.11 16:13

nwa

Гость : Лара, Оля Г.Новосибирск, Г.Юрга : Наш рейс авиакомпания "северный ветер" задержала на сутки: вместо 20.12.2010г. перенесли на 21.12.2010г. Туристы вынужденно оплатили проживание этих суток самостоятельно от 2500 до 70000 руб. Деньги и компенсацию за вынужденное проживание компания отказывается возвращать. Помогите наказать эту компанию! Читаю и просто в держусь за живот от смеха потратили до 70000руб)))))))хорошо не $))))путевка стоит сколько?не надо врать!!!!

Ответить

07.04.11 15:11

Светлана

Летели этой компанией Хабаровск-Пхукет-Хабаровск с 21.03-04.04.2011, экипаж не самый худший, но вот самолет..... боинг 757, это что-то. Туда летели было еще терпимо, но обратно, просто ужас. Самалет мало того, что переделанный, ногу некуда поставить, так еще и сидения были из фанеры обтянутые таканью. Сказать, что 8 часов лета на таких сиденьях тяжело, это ничего не сказать. В салоне при взлете и посадке практически шел дождь из конденсата, людям приходилось держать над головой какой-нибудь предмет, чтобы не намокнуть. И столики не держались и выпадали, конечно все это радости на вызывало, а только негатив. Повезло лишь с вылетами, все по расписанию.

Ответить

05.04.11 19:01

Гость

Напишите пожалуйста электронный адрес куда можно обратиться за подтверждением присутсвия на рейс авиокампании NWS ali12006641@yandex.ru

Ответить

05.04.11 18:58

Гость

Напишите пожалуйста электронный адрес куда можно обратиться за подтверждением присутсвия на рейс авиокампании NWS

Ответить

05.04.11 14:24

Гость

Гость : Лара, Оля Г.Новосибирск, Г.Юрга : Наш рейс авиакомпания "северный ветер" задержала на сутки: вместо 20.12.2010г. перенесли на 21.12.2010г. Туристы вынужденно оплатили проживание этих суток самостоятельно от 2500 до 70000 руб. Деньги и компенсацию за вынужденное проживание компания отказывается возвращать. Помогите наказать эту компанию! Обращайтесь в суд по месту своего жительства с исковыми требованиями к Пегасу - это если у него приобретали. Пегас - их собственник и несет ответственность по закону о туристской деятельности. По своему опыту знаю, что дело это муторное т.в в суде с вас потребуют доказательства ваших убытков, но если они есть - вперед. вообще Пегас делает перерасчет. Например в прошлом году из-за переноса рейса мы доплатили за 2 ночи, но на обратном пути вылетели на сутки раньше в итоге они сделали перерасчет и за сутки вернули.

Ответить

04.04.11 15:00

Гость

Лара, Оля Г.Новосибирск, Г.Юрга : Наш рейс авиакомпания "северный ветер" задержала на сутки: вместо 20.12.2010г. перенесли на 21.12.2010г. Туристы вынужденно оплатили проживание этих суток самостоятельно от 2500 до 70000 руб. Деньги и компенсацию за вынужденное проживание компания отказывается возвращать. Помогите наказать эту компанию! Обращайтесь в суд по месту своего жительства с исковыми требованиями к Пегасу - это если у него приобретали. Пегас - их собственник и несет ответственность по закону о туристской деятельности. По своему опыту знаю, что дело это муторное т.в в суде с вас потребуют доказательства ваших убытков, но если они есть - вперед.

Ответить

04.04.11 9:51

Гость

Гость : Гость : Московской прокуратурой по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте проводится проверка по факту задержек вылетов рейсов ООО "Северный Ветер" Ну хватит уже ерундой заниматься,а! В этом сообщении про Скай Экспресс говорится,а не про Северный Ветер.Хватит сюда постить то что вам хочется,а не то что есть на самом деле.или давай ссылку в студию,дебил! Росавиация: Авиакомпания "Северный ветер" второй месяц подряд становится лидером по задержкам рейсов 13 декабря 2010 г., Aviation Explorer – 10 декабря Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиация) опубликовала статистику по задержкам рейсов отечественных авиакомпаний за ноябрь 2010 года. AEX.ru Лидером по задержкам рейсов (в процентном соотношении количества задержанных рейсов к общему количеству рейсов) стала авиакомпания «Северный ветер». Перевозчик задержал 101 рейс, что составляет 18% от общего количества. На втором месте по задержкам следует авиакомпания «Руслайн» (144 рейсов – 16% от общего количества). Далее следует авиакомпания «ВИМ-Авиа» (47 рейсов задержано – 14% от общего количества). Замыкает пятерку «лидеров» компании «Московия» (37 рейсов – 13% от общего количества) и «АК Барс Аэро» (77 рейсов – 11% от общего количества). Напомним, что в октябре лидером по задержкам также была авиакомпания «Северный ветер» (было задержано 129 рейсов – 22% от общего количества). Самыми пунктуальными компаниями за ноябрь 2010 года (в процентном соотношении количества задержанных рейсов к общему количеству рейсов) стали: авиакомпания «Ай Флай» - задержала 3 рейса из 165 (около 2%), «Аэрофлот» (задержал 209 рейсов из 8399 (около 2%), авиакомпания «Донавиа» (задержала 19 рейсов из 866, что также составляет около 2% от общего количества выполненных рейсов). Далее следует авиакомпания «Кавминводы Авиа», которая задержала 8 рейсов из 477 (примерно 2% от общего количества). ПОСЛЕДСТВИЯ наступили независимо от желаний продажных тварей укрыть беспредел.....

Ответить

03.04.11 10:53

Лара, Оля Г.Новосибирск, Г.Юрга

Наш рейс авиакомпания "северный ветер" задержала на сутки: вместо 20.12.2010г. перенесли на 21.12.2010г. Туристы вынужденно оплатили проживание этих суток самостоятельно от 2500 до 70000 руб. Деньги и компенсацию за вынужденное проживание компания отказывается возвращать. Помогите наказать эту компанию!

Ответить

30.03.11 23:31

Гость

Гость : Московской прокуратурой по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте проводится проверка по факту задержек вылетов рейсов ООО "Северный Ветер" Ну хватит уже ерундой заниматься,а! В этом сообщении про Скай Экспресс говорится,а не про Северный Ветер.Хватит сюда постить то что вам хочется,а не то что есть на самом деле.или давай ссылку в студию,дебил!

Ответить

30.03.11 15:47

Гость

Летели Владивосток-Бкк 15.03 обратно 27.03 Я очень боюсь летать, был негативный опыт с компанией Владавиа, рейс Владивосток-Москва в 2009 г. Компания "Северный ветер" для меня была более чем не известная, прочитала отзывы в интернете. В основном - плохое питание, неулыбчивые бортпроводники, нехватка пледов, неудобные кресла, задержка рейсов и прочая ерунда. Для меня самое главное - безопасность полёта, состояние авиапарка и профессионализм пилотов их лётный стаж. Ничего не найдя негативного та этот счёт немного успокоилась. Туда летела в изменённом состоянии, помог коньяк, но уснуть так и не смогла. Взлёт, сам полёт и посадка - на отлично, ничего не вызывало ни малейшего беспокойства. Обратно - похуже, хотя мои подруги сказали, что для них полёт прошёл отлично. Летели ночью, все пассажиры спали ( я всегда в этом случае завидую им), два раза попали в зону повышенной турбулентности, о чём были предупреждены пилотом, немного потрясло. Я был единственный пассажир который не спал весь полёт, хотя причин для тревоги не было никаких. Посадка мягкая. Вообщем ничего страшного, летите не бойтесь, возьмите что-нибудь в полёт что будет отвлекать внимания - книгу, игры. И ещё - купите в уши бируши, очень помогает от звуков работающих двигателей, рекомендую.

Ответить

30.03.11 9:19

Гость

Московской прокуратурой по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте проводится проверка по факту задержек вылетов рейсов ООО "Северный Ветер" В ходе надзорных мероприятий будет проверено исполнение авиакомпанией законодательства, регламентирующего как получение разрешений на выполнения рейсов, так и предоставление пассажирам обязательных услуг при их задержках (отменах). Согласно Федеральным авиационным правилам, утвержденным приказом Минтранса РФ от 28.06.2007 № 82, при перерыве в перевозке по вине перевозчика, а также в случае задержки рейса, его отмены вследствие неблагоприятных метеорологических условий, по техническим и другим причинам, изменения маршрута перевозки перевозчик обязан организовать для пассажиров в пунктах отправления и в промежуточных пунктах следующие услуги: - предоставление комнат матери и ребенка пассажиру с ребенком в возрасте до семи лет; - два телефонных звонка или два сообщения по электронной почте при ожидании отправления рейса более двух часов; - обеспечение прохладительными напитками при ожидании отправления рейса более двух часов; - обеспечение горячим питанием при ожидании отправления рейса более четырех часов и далее каждые шесть часов - в дневное время и каждые восемь часов - в ночное время; - размещение в гостинице при ожидании вылета рейса более восьми часов - в дневное время и более шести часов - в ночное время; - доставка транспортом от аэропорта до гостиницы и обратно в тех случаях, когда гостиница предоставляется бесплатно; - организация хранения багажа. Перечисленные услуги должны быть предоставлены без взимания дополнительной платы.

Ответить

30.03.11 9:14

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : В нормальных Б-757 166 кресел. Так и было, пока эти самолеты эксплуатировались в "Мексикане", которая обанкротилась. Очередная заказная попытка представить черное белым... Причём тут Мексикана,не пойму? Да,большинство самолётов оттуда,и что? в нашей стране большинство самолётов секонд-хенд,хорошо,что не из Китая.... 166 мест,это вы откуда взяли? Даже с компоновкой 28 мест бизнс класса,итого 188 получается.Так в Норде бизнеса нет,соответственно вместо них стоят обычные кресла,и поверьте,221 кресло вполне комфортно.Большинсвто европейских ЧАРТЕРНЫХ компаний летает в компоновке 235 мест на Б757,так что,не всё так плохо. То,что жестковаты кресла,действительно-это так.Об этом уже не раз говорили,и меры предпринимаются.Просто очередные чехлы сшили неудачные,вот и всё.Родные (тёмно-синие),с которыми эти самолёты пришли были помягче. От ваших работников. Если для вас 221 кресло комфортно - лечитесь ребята. РФ - свободная страна. Не нравится эта авиакомпания - выберите другую, оплатите билет и летите с комфортом. Чудовищное лицемерие. Ведь все, кто купил путевки у Пегаса, ОБРЕЧЕНЫ лететь Nordwindом, он для этого и придумывался, по другому у нас пассажиров не получается. Что, если РФ свободная страна, значит ее граждан нужно перевозить без комфорта на летающих дровах? Налицо публичное унижение пассажиров, пользующихся услугами Nordwind и Пегаса. Пишите в своих путевках и перевозочных документах, что в вашей авиакомпании все перелеты НЕКОМФОРТНЫ, слово КОМФОРТ в самолетах запрещено. Пишите, что перевозка может быть задержана на 2е, 3е суток и никто их не оплатит. Словосочетание" БЕЗОПАСНОСТЬ полетов" вызывает корчи и расстройство желудка у ваших хозяев, тогда посмотрим, как народ к вам потянется.

Ответить

30.03.11 0:47

Гость Арина

Мне предстоит лететь этой компанией, но я много знаю разных отзывов и в большинстве положительных о компании Люфтганза. Могу сказать, как человек, летающий очень много (от 10 раз в месяц).... из того, что я прочла из отрицаловки, возникли выводы, и совершенно, на мой взгляд, логичные рассуждения и вопросы к Вам, дорогие пассажиры, мои коллеги. Во-первых, Господа, если Вам позволяют средства, летайте, даже, к примеру, в Париж из Москвы, прямыми рейсами, чтобы не быть не довольными, это по-любому дешевле, чем тратить свое время и нервы,; Во-вторых, старайтесь заранее продумывать маршруты и покупать билеты со стыковкой более 3-х часов по любому. Лучше побродить по Франкфурту или где еще, чем потом нервничать и т.д.; В-третьих, НА ЭТО ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ ПРОШУ ОБРАТИТЬ, не надо расписывать и жаловаться на то, что вылет задержан из-за погоды. Тем более, если Вы наблюдаете, по Вашему мнению, ее хорошей и ЛЕТНОЙ!!!! ПУСТЬ ЭТО РЕШАЮТ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ЛЕТЧИКИ И СПЕЦИАЛЬНО ОБУЧЕННЫЕ ДЛЯ ЭТОГО ЛЮДИ!!!!!!!!!! Поверьте, я знаю, о чем говорю!!! Мы любим все ругать, а подумать, о каких-то вещах, почему-то не в силах! Соглашусь с безобразием, которое описано было не в одном письме, что из-за задержек не расселили, не покормили..... Я тоже возмущаюсь на определенных авиалиниях этому. Но с правилами не поспоришь. К сожалению. И потом, Вы думаете, в Европе все идеально!? Ха-Ха-Ха!!! Европа не идеальна, как все страны мира. Я тоже страдала из-за авиакомнанийй и что????? Но... после многих опытов перелетов, стараюсь выбирать максимальное время между стыковками, если перелет большой и уж тем более, не экономлю на билет..... Нам бы все ругать..... И еще, Господа, А ВЫ ИДЕАЛЬНЫ? ВЫ НЕ ОШИБАЛИСЬ? ХОТЯБЫ РАЗ?

Ответить

29.03.11 15:38

Гость

Самая отвратительная авиакомпания в мире! Не тратьте свои деньги!

Ответить

29.03.11 9:25

Гость

Гость : Гость : Гость : В нормальных Б-757 166 кресел. Так и было, пока эти самолеты эксплуатировались в "Мексикане", которая обанкротилась. Очередная заказная попытка представить черное белым... Причём тут Мексикана,не пойму? Да,большинство самолётов оттуда,и что? в нашей стране большинство самолётов секонд-хенд,хорошо,что не из Китая.... 166 мест,это вы откуда взяли? Даже с компоновкой 28 мест бизнс класса,итого 188 получается.Так в Норде бизнеса нет,соответственно вместо них стоят обычные кресла,и поверьте,221 кресло вполне комфортно.Большинсвто европейских ЧАРТЕРНЫХ компаний летает в компоновке 235 мест на Б757,так что,не всё так плохо. То,что жестковаты кресла,действительно-это так.Об этом уже не раз говорили,и меры предпринимаются.Просто очередные чехлы сшили неудачные,вот и всё.Родные (тёмно-синие),с которыми эти самолёты пришли были помягче. От ваших работников. Если для вас 221 кресло комфортно - лечитесь ребята. РФ - свободная страна. Не нравится эта авиакомпания - выберите другую, оплатите билет и летите с комфортом.

Ответить

28.03.11 15:02

Гость

Летели 26.03.11 рейсом 2492 Денпасар-Екатерибург, впечатления в целом неплохое, но была ложка дегтя в обличии одной из стюардесс, которая довольно грубо общалась с пассажирами, на замечания дерзила и "накручивала" конфликтную ситуацию. К сожалению именные шильдики были постоянно закрыты форменными фартуками и имени ее сказать не могу. Высокого роста относительно других коллег и с косой. Обслуживала в этом рейсе проход между креслами F и G. Думаю, что внеочередная переаттестация на предмет соответствия профессии ей бы не помешала. Порадовала жизнеутверждающая общительность командира, даже позавидовал по-хорошему его молодому оптимизму, т.к. сам когда-то был летчиком.

Ответить

28.03.11 11:13

Гость

Люди! Не отдавайте свои деньги Пегасту и Северному ветру! Недавно попали на этих монстров, заплатив по 90 000 р. за путевки. Перелеты в Бангкок и обратно в туалетных аммиачных испарениях, вылеты задержаны на 3 часа туда, обратно на 5 ч. Создалось впечатление, что экипажи эксплуатирует какая-то банда головорезов, потому что те были уставшими до изнеможения. И этим несчастным еще приходилось улыбаться. Самолет Б-757 старый, на вид изнутри - лет 200 т.к кресла поломаны, во время полета гремела обшавка, тесно как в мышеловке. Видно, что хозяева паталогически жадные и гнусные твари, гоблины раз заставляют нас 8 часов дерьмом дышать, а ведь мы платили за перелет в самолете, а не в хлеву. Кто вообще разрешил работать этому ужасу в России? Вот бы кто-нибудь из Росавиации так слетал за свои кровные. Выбор у нас небольшой, но лучше ни с кем, чем с кем попало.

Ответить

28.03.11 6:10

Гостья

Летали в марте этого года Новосибирск - Пхукет и обратно. Впервые за многие годы путешествий удивились тому, что еда при вылете из родной страны была предложена не наша. И, по правде сказать, просто ужасная.Йогурты вздувшиеся, "корейские" в нашем понимании салаты прокисшие, просто опасные для приема внутрь.Все остальное как-то настолько скромно, что диву даешься, до чего дошли хозяева в погоне за дешевизной.Понимаю, что чартер,всегда ими летаем, но не настолько же...Что может ответить стюардесса? - все жалуются. К экипажу претензий нет, приятные, внимательные.Спасибо им.

Ответить

27.03.11 21:10

Евгений

Летели этой авиакомпанией в Гоа в октябре.Вы не поверите-из иллюминатора дуло!Супруга весь полёт куталась в плед.Самолёт весьма старый,весь как-то скрипит.Страшновато от этого...Стюардессы хамоваты,еда в обратном направлении отвратительна!Индусы загрузили гадостью!Воспоминания крайне неприятны...

Ответить

27.03.11 17:21

Гость

Летел данной компаней 18.03.2011 года Санья-Иркутск. Авиакомпания очень удивила, несмотря на многочисленные отрицательные отзывы на данном сайте. Осблуживание отличное, еду педлагают на выбор - два блюда. Самолеты чистые, никаких запахов туалета. Особенная благодарность бортпроводникам, очень внимательные, напитки предлагют с улыбками, просьбы все исполняют. Особенное спасибо бортпроводнице по имени Ксения, которая обслуживала мой ряд. Летайте данной авиакомпанией.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257258259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/about_airline/nordwind_airlines/27.html 27 1 1