Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Нордвинд

Форум авиакомпании Северный ветер

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Северный ветер

21.02.15 20:21

Гость

У важаемый, вы узнайте сначала, почему летчика леху попросили из Северного ветра Гость : Гость : Ирина : Летели этой авиакомпанией из Казани в Шарм 10 января 2015г. При приземлении, а высота была уже достаточно небольшая, самолет резко начал набирать высоту. 20 мин ужаса моей жизни. Без объяснений причин, без комментариев командира экипажа, пассажиры поделились на тех, кто молился, и тех , кто рыдал. Стах неимоверный. Но 15 января нам надо было лететь этой же авиакомпанией обратно. И чтобы вы думали, через 1,5 задержки вылета, нам объявили , что обнаружились неполадки в самолете и их сейчас будет пытаться устранить египетский инженер. Через 2 мин после этого, нам объявили , что будем вылетать. У меня началась просто истерика. Сегодня была у невропатолога - диагноз- пост стрессовый синдром. Лечение на 1,5 месяца. Вот так. Что же с вами будет, если с самолетом действительно что-то случится, а не эта штатная ситуация ухода на второй круг!? Тут и памперсы не помогут, и невропатолог.... Устойчивей, спокойней и сильнее надо быть в жизни - мой вам совет! Мадам, обратитесь к "Лётчику Лёхе". Он лечит аэрофобию на авиасимуляторах в Москве. Найдите в интернете. Нормальный вроде мужик. От Казани не так уж дорого. А то какой это отдых будет? Думаю, вы еще не раз полетите. А постстрессовый синдром у вас возможно не от ухода на второй круг, а от дороги в целом, включая залы ожидания и т.д. Посмотрите ролик в Интернете, как "Ютэйр" мастерски ушел на второй круг, когда "умные" в жопу испанцы выехали на полосу. А скорость между прочем 70 м/с, это длина 747-го.

Ответить

21.02.15 0:22

Гость

Пегас-Северный ветер-Икар это одна большая помойка. Летать с ними все равно что есть просроченные продукты.

Ответить

20.02.15 19:05

Гость

ИМ ПОРА ВМЕСТЕ С ПЕГАСОМ ПОЙТИ ВОН ИЗ НАШЕЙ СТРАНЫ СО СВОЕЙ ПОДСТАВНОЙ КОНТОРОЙ И ЛЕТАЮЩИМИ ГРОБАМИ!!!

Ответить

20.02.15 9:45

Гость

Гость : Ирина : Летели этой авиакомпанией из Казани в Шарм 10 января 2015г. При приземлении, а высота была уже достаточно небольшая, самолет резко начал набирать высоту. 20 мин ужаса моей жизни. Без объяснений причин, без комментариев командира экипажа, пассажиры поделились на тех, кто молился, и тех , кто рыдал. Стах неимоверный. Но 15 января нам надо было лететь этой же авиакомпанией обратно. И чтобы вы думали, через 1,5 задержки вылета, нам объявили , что обнаружились неполадки в самолете и их сейчас будет пытаться устранить египетский инженер. Через 2 мин после этого, нам объявили , что будем вылетать. У меня началась просто истерика. Сегодня была у невропатолога - диагноз- пост стрессовый синдром. Лечение на 1,5 месяца. Вот так. Что же с вами будет, если с самолетом действительно что-то случится, а не эта штатная ситуация ухода на второй круг!? Тут и памперсы не помогут, и невропатолог.... Устойчивей, спокойней и сильнее надо быть в жизни - мой вам совет! Мадам, обратитесь к "Лётчику Лёхе". Он лечит аэрофобию на авиасимуляторах в Москве. Найдите в интернете. Нормальный вроде мужик. От Казани не так уж дорого. А то какой это отдых будет? Думаю, вы еще не раз полетите. А постстрессовый синдром у вас возможно не от ухода на второй круг, а от дороги в целом, включая залы ожидания и т.д. Посмотрите ролик в Интернете, как "Ютэйр" мастерски ушел на второй круг, когда "умные" в жопу испанцы выехали на полосу. А скорость между прочем 70 м/с, это длина 747-го.

Ответить

19.02.15 2:27

Гость

Ирина : Летели этой авиакомпанией из Казани в Шарм 10 января 2015г. При приземлении, а высота была уже достаточно небольшая, самолет резко начал набирать высоту. 20 мин ужаса моей жизни. Без объяснений причин, без комментариев командира экипажа, пассажиры поделились на тех, кто молился, и тех , кто рыдал. Стах неимоверный. Но 15 января нам надо было лететь этой же авиакомпанией обратно. И чтобы вы думали, через 1,5 задержки вылета, нам объявили , что обнаружились неполадки в самолете и их сейчас будет пытаться устранить египетский инженер. Через 2 мин после этого, нам объявили , что будем вылетать. У меня началась просто истерика. Сегодня была у невропатолога - диагноз- пост стрессовый синдром. Лечение на 1,5 месяца. Вот так. Что же с вами будет, если с самолетом действительно что-то случится, а не эта штатная ситуация ухода на второй круг!? Тут и памперсы не помогут, и невропатолог.... Устойчивей, спокойней и сильнее надо быть в жизни - мой вам совет!

Ответить

19.02.15 1:38

Инга

Ответить

19.02.15 1:36

Гость

Ответить

19.02.15 1:31

Гость

Ирина : Летели этой авиакомпанией из Казани в Шарм 10 января 2015г. При приземлении, а высота была уже достаточно небольшая, самолет резко начал набирать высоту. 20 мин ужаса моей жизни. Без объяснений причин, без комментариев командира экипажа, пассажиры поделились на тех, кто молился, и тех , кто рыдал. Стах неимоверный. Но 15 января нам надо было лететь этой же авиакомпанией обратно. И чтобы вы думали, через 1,5 задержки вылета, нам объявили , что обнаружились неполадки в самолете и их сейчас будет пытаться устранить египетский инженер. Через 2 мин после этого, нам объявили , что будем вылетать. У меня началась просто истерика. Сегодня была у невропатолога - диагноз- пост стрессовый синдром. Лечение на 1,5 месяца. Вот так. Это что вообще: 10 числа полетели, потом ужас и слёзы у всего самолета,потом назад ,самолёту пиз-ц я стала истеричка. Вот товарищи соотечественники как нужно отдыхать 5 дней отдыха и нате вам 1.5 месяца лечения , не забудьте кстати обратится в суд, "исковое" даже печатать не нужно ))))

Ответить

19.02.15 1:21

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Летали семьей во Вьетнам (Камрань) с 5.02.15 по 16.02.15. После прочитанных отзывов готовились к худшему, однако ничего, что могло отрицательно выделить эту авиакомпанию, не произошло. Вылет из Москвы состоялся без задержек, самолет видимо был после обновления - кожаные, комфортные кресла, в салоне ничем не пахло и все работало ( хотя читали, что именно это запах и неработающая электроника - "фишка" компании). Кормили вкусно, даже моя младшая сестра как никогда поела, и еды тоже хватило на всех (во всяком случае до нашего 27 ряда все дошло в комплекте). Обратно рейс отложили на 2 часа, о чем было известно за сутки до вылета. По прибытию в аэропорт оказалось, что рейс задержан еще на 2 часа, по причине позднего вылета из Москвы в связи с плохой погодой. Из-за этого на человека выдали воду и газированный напиток на выбор. Сам полет был замечательный, за что отдельное спасибо пилоту. Впервые за всю мою полетную историю капитан общался с пассажирами - рассказал о традициях масленицы, о странах, над которыми будем пролетать, поздравил молодоженов на борту, похвалил экипаж - сказал "красивые ребята сегодня со мной летят, вы присмотритесь"). Взлет и посадка были настолько плавными и ровными, что я впервые в жизни зааплодировала, но от восторга, а не от счастья "слава богу я живой". В общем, моя им твердая 5ка!) Закзуха чистой воды! Если бы Вы действительно летали, то после 10 часов полета на этих "комфортных креслах", не то бы написали. Какой то колхоз ...у меня вопрос что столько вони , у меня тоже всегда нормально проходят полеты, и вообще с Москвы только норды до Камрани летают ? Вот и печально! Что даже с Москвы в Камрань выбора нет, на чем лететь. Все оккупировала волосатая рука турецких хозяев. Да нуу, может наспор , а как же вьетнамские авиалинии, а как же Джет и ещё есть как минимум 3 компании и даже русские...языком чесать ...таких как вы послушать так и до Америки с пересадками на поезде ехать только

Ответить

18.02.15 23:51

Гость

Ирина : Летели этой авиакомпанией из Казани в Шарм 10 января 2015г. При приземлении, а высота была уже достаточно небольшая, самолет резко начал набирать высоту. 20 мин ужаса моей жизни. Без объяснений причин, без комментариев командира экипажа, пассажиры поделились на тех, кто молился, и тех , кто рыдал. Стах неимоверный. Но 15 января нам надо было лететь этой же авиакомпанией обратно. И чтобы вы думали, через 1,5 задержки вылета, нам объявили , что обнаружились неполадки в самолете и их сейчас будет пытаться устранить египетский инженер. Через 2 мин после этого, нам объявили , что будем вылетать. У меня началась просто истерика. Сегодня была у невропатолога - диагноз- пост стрессовый синдром. Лечение на 1,5 месяца. Вот так. Очевидно, что ремонт требуется не только самолётамю

Ответить

18.02.15 23:25

Ирина

Летели этой авиакомпанией из Казани в Шарм 10 января 2015г. При приземлении, а высота была уже достаточно небольшая, самолет резко начал набирать высоту. 20 мин ужаса моей жизни. Без объяснений причин, без комментариев командира экипажа, пассажиры поделились на тех, кто молился, и тех , кто рыдал. Стах неимоверный. Но 15 января нам надо было лететь этой же авиакомпанией обратно. И чтобы вы думали, через 1,5 задержки вылета, нам объявили , что обнаружились неполадки в самолете и их сейчас будет пытаться устранить египетский инженер. Через 2 мин после этого, нам объявили , что будем вылетать. У меня началась просто истерика. Сегодня была у невропатолога - диагноз- пост стрессовый синдром. Лечение на 1,5 месяца. Вот так.

Ответить

18.02.15 13:08

Гость

Гость : Гость : Гость : Еда вкусная(я не с мишленовским рестораном сравниваю, а с тем же набором у аэрофлота или трансаэро). Обратно рейс задержали на два часа, т.к.самолет позже вылетел из Москвы по причине непогоды. В этой связи на человека выдали бутылку воды и банку газировки на выбор. Сам полет был потрясающий-за что спасибо капитану. К сожалению не запомнила его имя, но впервые за все мои путешествия пилот общался с пассажирами. Рассказал нам про традиции масленицы, немного о странах, над которыми будем пролетать, поздравил молодоженов на борту. .а взлет и посадка были настолько плавными, что я впервые зааплодировала от восторга (а не от счастья "слава богу я живой"). Ай да, ай да! Как здорово! И самолет не развалился. Спасибо компании за это. Каждый хочет видеть то, что хочет видеть... Некоторым людям хоть самолет золотом обитый подавай, всё равно найдут к чему придраться... Все дело в вас, а не в креслах.. С каким настроем вы относитесь к себе, с таким настроем вы будете относиться к окружающему вас миру...По принципу ссы в глаза-божья роса. Летите на любых сараях что подают, хоть с лавками, хоть стоя, и не вздумать обсуждать?

Ответить

18.02.15 11:59

Гость

Гость : Гость : Гость : Летали семьей во Вьетнам (Камрань) с 5.02.15 по 16.02.15. После прочитанных отзывов готовились к худшему, однако ничего, что могло отрицательно выделить эту авиакомпанию, не произошло. Вылет из Москвы состоялся без задержек, самолет видимо был после обновления - кожаные, комфортные кресла, в салоне ничем не пахло и все работало ( хотя читали, что именно это запах и неработающая электроника - "фишка" компании). Кормили вкусно, даже моя младшая сестра как никогда поела, и еды тоже хватило на всех (во всяком случае до нашего 27 ряда все дошло в комплекте). Обратно рейс отложили на 2 часа, о чем было известно за сутки до вылета. По прибытию в аэропорт оказалось, что рейс задержан еще на 2 часа, по причине позднего вылета из Москвы в связи с плохой погодой. Из-за этого на человека выдали воду и газированный напиток на выбор. Сам полет был замечательный, за что отдельное спасибо пилоту. Впервые за всю мою полетную историю капитан общался с пассажирами - рассказал о традициях масленицы, о странах, над которыми будем пролетать, поздравил молодоженов на борту, похвалил экипаж - сказал "красивые ребята сегодня со мной летят, вы присмотритесь"). Взлет и посадка были настолько плавными и ровными, что я впервые в жизни зааплодировала, но от восторга, а не от счастья "слава богу я живой". В общем, моя им твердая 5ка!) Закзуха чистой воды! Если бы Вы действительно летали, то после 10 часов полета на этих "комфортных креслах", не то бы написали. Какой то колхоз ...у меня вопрос что столько вони , у меня тоже всегда нормально проходят полеты, и вообще с Москвы только норды до Камрани летают ? Вот и печально! Что даже с Москвы в Камрань выбора нет, на чем лететь. Все оккупировала волосатая рука турецких хозяев.

Ответить

18.02.15 11:51

OK!

Гость : Гость : Гость : Еда вкусная(я не с мишленовским рестораном сравниваю, а с тем же набором у аэрофлота или трансаэро). Обратно рейс задержали на два часа, т.к.самолет позже вылетел из Москвы по причине непогоды. В этой связи на человека выдали бутылку воды и банку газировки на выбор. Сам полет был потрясающий-за что спасибо капитану. К сожалению не запомнила его имя, но впервые за все мои путешествия пилот общался с пассажирами. Рассказал нам про традиции масленицы, немного о странах, над которыми будем пролетать, поздравил молодоженов на борту. .а взлет и посадка были настолько плавными, что я впервые зааплодировала от восторга (а не от счастья "слава богу я живой"). Ай да, ай да! Как здорово! И самолет не развалился. Спасибо компании за это. Каждый хочет видеть то, что хочет видеть... Некоторым людям хоть самолет золотом обитый подавай, всё равно найдут к чему придраться... Все дело в вас, а не в креслах.. С каким настроем вы относитесь к себе, с таким настроем вы будете относиться к окружающему вас миру... Спору нет. Если поднатужиться и ужаться, то можно и стоя 10 часов в самолете простоять, туалетом не пользоваться, тулупчик с собой взять, дабы не замерзнуть, поесть из дома захватить что бы вашим не отравиться, стюардессу не вызывать, все равно кнопки вызова и индивидуальное кондиционирование не работает. Все можно стерпеть и на все глаза закрыть. Лишь бы ваши самолеты полными летали и приносили прибыль госпоже Подгорной. Это главное!!!

Ответить

18.02.15 8:45

Гость

Гость : Гость : Еда вкусная(я не с мишленовским рестораном сравниваю, а с тем же набором у аэрофлота или трансаэро). Обратно рейс задержали на два часа, т.к.самолет позже вылетел из Москвы по причине непогоды. В этой связи на человека выдали бутылку воды и банку газировки на выбор. Сам полет был потрясающий-за что спасибо капитану. К сожалению не запомнила его имя, но впервые за все мои путешествия пилот общался с пассажирами. Рассказал нам про традиции масленицы, немного о странах, над которыми будем пролетать, поздравил молодоженов на борту. .а взлет и посадка были настолько плавными, что я впервые зааплодировала от восторга (а не от счастья "слава богу я живой"). Ай да, ай да! Как здорово! И самолет не развалился. Спасибо компании за это. Каждый хочет видеть то, что хочет видеть... Некоторым людям хоть самолет золотом обитый подавай, всё равно найдут к чему придраться... Все дело в вас, а не в креслах.. С каким настроем вы относитесь к себе, с таким настроем вы будете относиться к окружающему вас миру...

Ответить

18.02.15 2:34

Гость

Гость : Гость : Летали семьей во Вьетнам (Камрань) с 5.02.15 по 16.02.15. После прочитанных отзывов готовились к худшему, однако ничего, что могло отрицательно выделить эту авиакомпанию, не произошло. Вылет из Москвы состоялся без задержек, самолет видимо был после обновления - кожаные, комфортные кресла, в салоне ничем не пахло и все работало ( хотя читали, что именно это запах и неработающая электроника - "фишка" компании). Кормили вкусно, даже моя младшая сестра как никогда поела, и еды тоже хватило на всех (во всяком случае до нашего 27 ряда все дошло в комплекте). Обратно рейс отложили на 2 часа, о чем было известно за сутки до вылета. По прибытию в аэропорт оказалось, что рейс задержан еще на 2 часа, по причине позднего вылета из Москвы в связи с плохой погодой. Из-за этого на человека выдали воду и газированный напиток на выбор. Сам полет был замечательный, за что отдельное спасибо пилоту. Впервые за всю мою полетную историю капитан общался с пассажирами - рассказал о традициях масленицы, о странах, над которыми будем пролетать, поздравил молодоженов на борту, похвалил экипаж - сказал "красивые ребята сегодня со мной летят, вы присмотритесь"). Взлет и посадка были настолько плавными и ровными, что я впервые в жизни зааплодировала, но от восторга, а не от счастья "слава богу я живой". В общем, моя им твердая 5ка!) Закзуха чистой воды! Если бы Вы действительно летали, то после 10 часов полета на этих "комфортных креслах", не то бы написали. Какой то колхоз ...у меня вопрос что столько вони , у меня тоже всегда нормально проходят полеты, и вообще с Москвы только норды до Камрани летают ?

Ответить

17.02.15 18:08

Гость

Гость : Еда вкусная(я не с мишленовским рестораном сравниваю, а с тем же набором у аэрофлота или трансаэро). Обратно рейс задержали на два часа, т.к.самолет позже вылетел из Москвы по причине непогоды. В этой связи на человека выдали бутылку воды и банку газировки на выбор. Сам полет был потрясающий-за что спасибо капитану. К сожалению не запомнила его имя, но впервые за все мои путешествия пилот общался с пассажирами. Рассказал нам про традиции масленицы, немного о странах, над которыми будем пролетать, поздравил молодоженов на борту. .а взлет и посадка были настолько плавными, что я впервые зааплодировала от восторга (а не от счастья "слава богу я живой"). Ай да, ай да! Как здорово! И самолет не развалился. Спасибо компании за это.

Ответить

17.02.15 17:49

Гость

Гость : Летали семьей во Вьетнам (Камрань) с 5.02.15 по 16.02.15. После прочитанных отзывов готовились к худшему, однако ничего, что могло отрицательно выделить эту авиакомпанию, не произошло. Вылет из Москвы состоялся без задержек, самолет видимо был после обновления - кожаные, комфортные кресла, в салоне ничем не пахло и все работало ( хотя читали, что именно это запах и неработающая электроника - "фишка" компании). Кормили вкусно, даже моя младшая сестра как никогда поела, и еды тоже хватило на всех (во всяком случае до нашего 27 ряда все дошло в комплекте). Обратно рейс отложили на 2 часа, о чем было известно за сутки до вылета. По прибытию в аэропорт оказалось, что рейс задержан еще на 2 часа, по причине позднего вылета из Москвы в связи с плохой погодой. Из-за этого на человека выдали воду и газированный напиток на выбор. Сам полет был замечательный, за что отдельное спасибо пилоту. Впервые за всю мою полетную историю капитан общался с пассажирами - рассказал о традициях масленицы, о странах, над которыми будем пролетать, поздравил молодоженов на борту, похвалил экипаж - сказал "красивые ребята сегодня со мной летят, вы присмотритесь"). Взлет и посадка были настолько плавными и ровными, что я впервые в жизни зааплодировала, но от восторга, а не от счастья "слава богу я живой". В общем, моя им твердая 5ка!) Закзуха чистой воды! Если бы Вы действительно летали, то после 10 часов полета на этих "комфортных креслах", не то бы написали.

Ответить

16.02.15 21:28

Гость

Гость : Так на сайте нордвинд и гляньте) и заодно на сайт ГТК "Россия" зайдите. У них компоновка 767-300 12С+309Y. Против 12С+288Y у нордов. Притом, те самолеты регулярку из Москвы гоняют..) Гость : Ни на одном сайте нет такой схемы салона 2-4-2. Дайте хоть одну ссылку. Вот вам с этой компашкой по пути. Cоревнуйтесь кто больше лавок наставит в свои аэропланы! Какой же хлам летает над нашими головами.

Ответить

16.02.15 20:57

Гость

Все самолеты (включая иностранные) летающие в РФ соответствуют Нормам летной годности гражданских самолетов (НЛГС-3), что подтверждено соответствующим сертификатом Авиарегистра МАК. Там же (в сертификате) указано максимальное количество кресел в салоне. За каждым самолетом следит множество различных инспекций, переоборудование самолета без ведома его иностранного владельца невозможно. Даже на элементарную перестановку какого либо оборудования требуется отдельное разрешение. К примеру недавно начали переходить на полетную документацию в электронном виде (в Айпаде), прежде чем ее разрешить около года собирали разные бумажки-согласования. Ну и представьте копию сертификата или какого нибудь разрешения на установку 290 мест, и компановку 2-4-2, если вас проверяет множество разных, как вы говорите, организаций. Утрите нам неучам нос, и закроем вопрос. CЛАБО???!!! Нет у вас ни чего, поэтому только и остается ссылаться на таких же шаромыжников как вы. Кто бы еще а/к Россия серьезно воспринимал.

Ответить

16.02.15 16:45

Гость

Светлана : Добрый день! Я следовала рейсом Анталия- Москва 1808. В полете, учитывая то, что расстояния между креслами были очень маленькие позволила себе ногой немного коснуться подлокотника впереди стоящего кресла. Передо мной сидела моя коллега и ничего не имела против этого.Бортпроводник Полина, проходя мимо, сделала мне замечание, чтобы я убрала ногу, мотивировав тем, что я якобы пачкаю подлокотник. После этого я сняла с ночи носок, подложила под ногу чистую бумагу и опять приняла более комфортное для меня состояние. Но бортпроводник опять стала очень громко меня отчитывать за это, говоря, что я я должна сидеть ровно, чтобы ноги были на полу. Более того, она прилюдно стала говорить, что позовет бригадира, который мне объяснит, в какой позе я должна лететь. Мне не совсем понятна позиция Полины в данном вопросе, т.к. всегда путешествую в той позе, которая мне удобна и комфортна, учитывая тот момент, что у меня заболевание вен и в случае если я немного не подниму ноги, может быть жизненно опасный тромбоз вен. Кроме того я искренне считаю, что это непозволительное вторжение в личное пространство пассажира. Я хотела бы получить от вашей авиакомпании внятные пояснения по данному вопросу. В продолжении данной истории данный сотрудник даже не попрощался со мной после полета Боря, вы теперь Света? Вконтакте вы нам уже писали и вам ответили, все успокоиться не можете, ли весь салон должен был ваши культяпки разглядывать? А проводник с ВАМИ лично прощаться не обязан

Ответить

16.02.15 16:28

Гость

Так на сайте нордвинд и гляньте) и заодно на сайт ГТК "Россия" зайдите. У них компоновка 767-300 12С+309Y. Против 12С+288Y у нордов. Притом, те самолеты регулярку из Москвы гоняют..) Гость : Ни на одном сайте нет такой схемы салона 2-4-2. Дайте хоть одну ссылку.

Ответить

15.02.15 13:13

Гость

Ни на одном сайте нет такой схемы салона 2-4-2. Дайте хоть одну ссылку.

Ответить

15.02.15 13:07

Гость

Авиаэксперт : Гость : Ну и? Где сертификат с указанным количеством допустимых кресел? у множества проверяющих организаций? Где то там кто то проверяет и кто то разрешает! Вам на какой тип самолета? Могли бы и сами найти, они есть в интернете.На Боинг-767-300 с рядностью кресел в салоне 2-4-2, плиз. Весь инет перерыл уже.

Ответить

15.02.15 6:32

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Отзыв вообще ниочем, вы вообще что пишите? Компания виновата что были плохие метео условия? Что пилот решил не производить посадку на полосу (которую видимо с ваших слов в этот момент чистили(шёл снег), хотя возможно предыдущий борт просто не успел ещё освободить, сами пишите что целый час никто не приземлялся - голову включите немного Московский аэропорт , целый час никто не садится, да это нереально: трафик минимум 1 посадка за 2-3 минуты, значит что то произошло,но никак северный ветер в этом не виноват ),и последнее, видимо вы первый или второй раз летите ( это видно по отзыву) : задержка любой чартерной компанией 2-4 часа это норма, много причин на это, поэтому летайте либо частными самолетами где вас будут веселить и кормить с ложечкий "не стандартной едой" (первый раз такое читаю , неужели и с Москвы и с Хургады один набор еды был, не поверю) и извинятся почему в илюминатор ничего не видно!))). P.S я не работник авиакомпании, просто "накипели" подобные отзывы Работать надо нормально - тогда и отзывы будут нормальные, как на форумах других компаний, тоже российских и тоже чартерных. Почитайте другие форумы. Такая помойка только у вас и Икара. Два инвалида авиации. Ну зачем вы пишите , что такая помойка у меня, я вообще не работаю в авиации, а на счет отзывов очень готов поспорить, на этом же форуме s7, трансаэро, ютейр что творят, там то пледик не пренесли, то посмотрели не хорошо, то пилоты опаздывают на самолёт... А почему тогда впрягаетесь за "Ветер", если не работаете в авиации? Значит раньше "работали в авиации" или Ваши родственники или друзья. Видно, по вашим циничным и хамовитым отзывам пренебрежение к пассажирам и даже легкую ненависть, что вы скорее всего "кабинный экипаж". "Кормить с ложечки","веселить с ложечкой"??? Это в каких компаниях веселят ложечкой? И к какому месту ее надо прикладывать, просветите? Я ещё раз говорю, что я далёк от авиации, но мне это не мешает ее любить, я много летаю, и много вижу, что многие люди особенно на чартерных рейсах ведут себя просто отвратительно! Везде работают люди, есть срывы, тем более щас в кризисное время , увольнения и прочее, про "ложечку" это метафора, но вот вы когда нибудь летали аэрофлотом в бизнес классе или в s7, разница огромна настолько сколько и цена по сравнению с чартером, пожалуйста летал эмиратами в бизнесе : Дубай Бангкок на а380 просто красота не вылазил бы, и напитки алкогольные и еда чуть ли не с ложечки, да ещё и вкусная, и даже симпатичная стюардесса почему то все время улыбалась и спрашивала, все ли меня устраивает.....но цена 1300$. Покупая тур допустим на 2 недели из Новосиба до Таиланда где то за 60 тыр на двоих, вы представляете себе что сюда входит помимо арендуемого туроператором самолёта (авиакомпании), проживание в отеле целых 2 недели, трансфер и.т.д, что вы хотите за эти деньги!!! P.s. на этом форуме зайдите в разделы s7, трансаэро, Аэрофлот, ютейр... похожих "ваших" отзывов полно! Может не в авиакомпаниях дело..Не надо ля-ля! Проблемы с креслами и пледами только у Икара и Северного ветра. Читал , знаю, не надо дурачить. Как и про двух недельный тур в Таиланд на двоих за 60 т.р. Это вы за такую ену летали? На пляже в палатке ночевали? А без пледов летать нельзя летать? Попробуйте др.оператора может там кресла пошире и пледики есть, кстати вот анекс нормальная четверка ( я там был ) на 20.02.2015 Иркутск Патайя 62 тыщ на двоих 11 ночей, не в палатке. И вообще что 60 это очень мало!!!??? У нас из Иркутска в Таиланд в ноябре прошлого года вообще были горящиё туры по 12 тыщ а вы про пледы блеете, не серьёзно как то Спору нет, если за 12 тыщ, то можно и стоя лететь и не мычать. А когда за Вьетнам 150 за двоих отдаешь, то хочется как то по цивилизованнее лететь. Не поджимая коленки и локти все 10 часов полета, не мерзнуть в самолете и не стоять по часу в очередь в туалет. К сведению во Вьетнам путевку можно купить только в Пегасе, всех вытеснили. И выбор нет, с кем лететь. Анекс летает ютами, по крайней мере из Иркутска

Ответить

15.02.15 0:48

Авиаэксперт

Гость : Ну и? Где сертификат с указанным количеством допустимых кресел? у множества проверяющих организаций? Где то там кто то проверяет и кто то разрешает! Вам на какой тип самолета? Могли бы и сами найти, они есть в интернете.

Ответить

14.02.15 19:55

Гость

Ну и? Где сертификат с указанным количеством допустимых кресел? у множества проверяющих организаций? Где то там кто то проверяет и кто то разрешает!

Ответить

14.02.15 19:20

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Отзыв вообще ниочем, вы вообще что пишите? Компания виновата что были плохие метео условия? Что пилот решил не производить посадку на полосу (которую видимо с ваших слов в этот момент чистили(шёл снег), хотя возможно предыдущий борт просто не успел ещё освободить, сами пишите что целый час никто не приземлялся - голову включите немного Московский аэропорт , целый час никто не садится, да это нереально: трафик минимум 1 посадка за 2-3 минуты, значит что то произошло,но никак северный ветер в этом не виноват ),и последнее, видимо вы первый или второй раз летите ( это видно по отзыву) : задержка любой чартерной компанией 2-4 часа это норма, много причин на это, поэтому летайте либо частными самолетами где вас будут веселить и кормить с ложечкий "не стандартной едой" (первый раз такое читаю , неужели и с Москвы и с Хургады один набор еды был, не поверю) и извинятся почему в илюминатор ничего не видно!))). P.S я не работник авиакомпании, просто "накипели" подобные отзывы Работать надо нормально - тогда и отзывы будут нормальные, как на форумах других компаний, тоже российских и тоже чартерных. Почитайте другие форумы. Такая помойка только у вас и Икара. Два инвалида авиации. Ну зачем вы пишите , что такая помойка у меня, я вообще не работаю в авиации, а на счет отзывов очень готов поспорить, на этом же форуме s7, трансаэро, ютейр что творят, там то пледик не пренесли, то посмотрели не хорошо, то пилоты опаздывают на самолёт... А почему тогда впрягаетесь за "Ветер", если не работаете в авиации? Значит раньше "работали в авиации" или Ваши родственники или друзья. Видно, по вашим циничным и хамовитым отзывам пренебрежение к пассажирам и даже легкую ненависть, что вы скорее всего "кабинный экипаж". "Кормить с ложечки","веселить с ложечкой"??? Это в каких компаниях веселят ложечкой? И к какому месту ее надо прикладывать, просветите? Я ещё раз говорю, что я далёк от авиации, но мне это не мешает ее любить, я много летаю, и много вижу, что многие люди особенно на чартерных рейсах ведут себя просто отвратительно! Везде работают люди, есть срывы, тем более щас в кризисное время , увольнения и прочее, про "ложечку" это метафора, но вот вы когда нибудь летали аэрофлотом в бизнес классе или в s7, разница огромна настолько сколько и цена по сравнению с чартером, пожалуйста летал эмиратами в бизнесе : Дубай Бангкок на а380 просто красота не вылазил бы, и напитки алкогольные и еда чуть ли не с ложечки, да ещё и вкусная, и даже симпатичная стюардесса почему то все время улыбалась и спрашивала, все ли меня устраивает.....но цена 1300$. Покупая тур допустим на 2 недели из Новосиба до Таиланда где то за 60 тыр на двоих, вы представляете себе что сюда входит помимо арендуемого туроператором самолёта (авиакомпании), проживание в отеле целых 2 недели, трансфер и.т.д, что вы хотите за эти деньги!!! P.s. на этом форуме зайдите в разделы s7, трансаэро, Аэрофлот, ютейр... похожих "ваших" отзывов полно! Может не в авиакомпаниях дело..Не надо ля-ля! Проблемы с креслами и пледами только у Икара и Северного ветра. Читал , знаю, не надо дурачить. Как и про двух недельный тур в Таиланд на двоих за 60 т.р. Это вы за такую ену летали? На пляже в палатке ночевали? А без пледов летать нельзя летать? Попробуйте др.оператора может там кресла пошире и пледики есть, кстати вот анекс нормальная четверка ( я там был ) на 20.02.2015 Иркутск Патайя 62 тыщ на двоих 11 ночей, не в палатке. И вообще что 60 это очень мало!!!??? У нас из Иркутска в Таиланд в ноябре прошлого года вообще были горящиё туры по 12 тыщ а вы про пледы блеете, не серьёзно как то Спору нет, если за 12 тыщ, то можно и стоя лететь и не мычать. А когда за Вьетнам 150 за двоих отдаешь, то хочется как то по цивилизованнее лететь. Не поджимая коленки и локти все 10 часов полета, не мерзнуть в самолете и не стоять по часу в очередь в туалет. К сведению во Вьетнам путевку можно купить только в Пегасе, всех вытеснили. И выбор нет, с кем лететь.

Ответить

14.02.15 19:17

Светлана

Добрый день! Я следовала рейсом Анталия- Москва 1808. В полете, учитывая то, что расстояния между креслами были очень маленькие позволила себе ногой немного коснуться подлокотника впереди стоящего кресла. Передо мной сидела моя коллега и ничего не имела против этого.Бортпроводник Полина, проходя мимо, сделала мне замечание, чтобы я убрала ногу, мотивировав тем, что я якобы пачкаю подлокотник. После этого я сняла с ночи носок, подложила под ногу чистую бумагу и опять приняла более комфортное для меня состояние. Но бортпроводник опять стала очень громко меня отчитывать за это, говоря, что я я должна сидеть ровно, чтобы ноги были на полу. Более того, она прилюдно стала говорить, что позовет бригадира, который мне объяснит, в какой позе я должна лететь. Мне не совсем понятна позиция Полины в данном вопросе, т.к. всегда путешествую в той позе, которая мне удобна и комфортна, учитывая тот момент, что у меня заболевание вен и в случае если я немного не подниму ноги, может быть жизненно опасный тромбоз вен. Кроме того я искренне считаю, что это непозволительное вторжение в личное пространство пассажира. Я хотела бы получить от вашей авиакомпании внятные пояснения по данному вопросу. В продолжении данной истории данный сотрудник даже не попрощался со мной после полета

Ответить

14.02.15 18:44

Гость

Игорь : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Отзыв вообще ниочем, вы вообще что пишите? Компания виновата что были плохие метео условия? Что пилот решил не производить посадку на полосу (которую видимо с ваших слов в этот момент чистили(шёл снег), хотя возможно предыдущий борт просто не успел ещё освободить, сами пишите что целый час никто не приземлялся - голову включите немного Московский аэропорт , целый час никто не садится, да это нереально: трафик минимум 1 посадка за 2-3 минуты, значит что то произошло,но никак северный ветер в этом не виноват ),и последнее, видимо вы первый или второй раз летите ( это видно по отзыву) : задержка любой чартерной компанией 2-4 часа это норма, много причин на это, поэтому летайте либо частными самолетами где вас будут веселить и кормить с ложечкий "не стандартной едой" (первый раз такое читаю , неужели и с Москвы и с Хургады один набор еды был, не поверю) и извинятся почему в илюминатор ничего не видно!))). P.S я не работник авиакомпании, просто "накипели" подобные отзывы Работать надо нормально - тогда и отзывы будут нормальные, как на форумах других компаний, тоже российских и тоже чартерных. Почитайте другие форумы. Такая помойка только у вас и Икара. Два инвалида авиации. Ну зачем вы пишите , что такая помойка у меня, я вообще не работаю в авиации, а на счет отзывов очень готов поспорить, на этом же форуме s7, трансаэро, ютейр что творят, там то пледик не пренесли, то посмотрели не хорошо, то пилоты опаздывают на самолёт... А почему тогда впрягаетесь за "Ветер", если не работаете в авиации? Значит раньше "работали в авиации" или Ваши родственники или друзья. Видно, по вашим циничным и хамовитым отзывам пренебрежение к пассажирам и даже легкую ненависть, что вы скорее всего "кабинный экипаж". "Кормить с ложечки","веселить с ложечкой"??? Это в каких компаниях веселят ложечкой? И к какому месту ее надо прикладывать, просветите? Я ещё раз говорю, что я далёк от авиации, но мне это не мешает ее любить, я много летаю, и много вижу, что многие люди особенно на чартерных рейсах ведут себя просто отвратительно! Везде работают люди, есть срывы, тем более щас в кризисное время , увольнения и прочее, про "ложечку" это метафора, но вот вы когда нибудь летали аэрофлотом в бизнес классе или в s7, разница огромна настолько сколько и цена по сравнению с чартером, пожалуйста летал эмиратами в бизнесе : Дубай Бангкок на а380 просто красота не вылазил бы, и напитки алкогольные и еда чуть ли не с ложечки, да ещё и вкусная, и даже симпатичная стюардесса почему то все время улыбалась и спрашивала, все ли меня устраивает.....но цена 1300$. Покупая тур допустим на 2 недели из Новосиба до Таиланда где то за 60 тыр на двоих, вы представляете себе что сюда входит помимо арендуемого туроператором самолёта (авиакомпании), проживание в отеле целых 2 недели, трансфер и.т.д, что вы хотите за эти деньги!!! P.s. на этом форуме зайдите в разделы s7, трансаэро, Аэрофлот, ютейр... похожих "ваших" отзывов полно! Может не в авиакомпаниях дело..Не надо ля-ля! Проблемы с креслами и пледами только у Икара и Северного ветра. Читал , знаю, не надо дурачить. Как и про двух недельный тур в Таиланд на двоих за 60 т.р. Это вы за такую ену летали? На пляже в палатке ночевали? А без пледов летать нельзя летать? Попробуйте др.оператора может там кресла пошире и пледики есть, кстати вот анекс нормальная четверка ( я там был ) на 20.02.2015 Иркутск Патайя 62 тыщ на двоих 11 ночей, не в палатке. И вообще что 60 это очень мало!!!??? У нас из Иркутска в Таиланд в ноябре прошлого года вообще были горящиё туры по 12 тыщ а вы про пледы блеете, не серьёзно как то * щас кризис а они про пледы, это что крик отчаяния? ..... Если самолет исправен и систем кондиционирования работает нормально, то и пледы не понадобятся, как в самолетах любых других авиакомпаний. Вот в чем дело. Не надо дурку гнать. А вы морозите людей в своих неисправных гробах, и пытаетесь пледами вопрос закрыть. Где,кроме Икара и Северного ветра вы видели что бы люди в самолетах в пледы укутывались?

Ответить

14.02.15 1:29

Игорь

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Отзыв вообще ниочем, вы вообще что пишите? Компания виновата что были плохие метео условия? Что пилот решил не производить посадку на полосу (которую видимо с ваших слов в этот момент чистили(шёл снег), хотя возможно предыдущий борт просто не успел ещё освободить, сами пишите что целый час никто не приземлялся - голову включите немного Московский аэропорт , целый час никто не садится, да это нереально: трафик минимум 1 посадка за 2-3 минуты, значит что то произошло,но никак северный ветер в этом не виноват ),и последнее, видимо вы первый или второй раз летите ( это видно по отзыву) : задержка любой чартерной компанией 2-4 часа это норма, много причин на это, поэтому летайте либо частными самолетами где вас будут веселить и кормить с ложечкий "не стандартной едой" (первый раз такое читаю , неужели и с Москвы и с Хургады один набор еды был, не поверю) и извинятся почему в илюминатор ничего не видно!))). P.S я не работник авиакомпании, просто "накипели" подобные отзывы Работать надо нормально - тогда и отзывы будут нормальные, как на форумах других компаний, тоже российских и тоже чартерных. Почитайте другие форумы. Такая помойка только у вас и Икара. Два инвалида авиации. Ну зачем вы пишите , что такая помойка у меня, я вообще не работаю в авиации, а на счет отзывов очень готов поспорить, на этом же форуме s7, трансаэро, ютейр что творят, там то пледик не пренесли, то посмотрели не хорошо, то пилоты опаздывают на самолёт... А почему тогда впрягаетесь за "Ветер", если не работаете в авиации? Значит раньше "работали в авиации" или Ваши родственники или друзья. Видно, по вашим циничным и хамовитым отзывам пренебрежение к пассажирам и даже легкую ненависть, что вы скорее всего "кабинный экипаж". "Кормить с ложечки","веселить с ложечкой"??? Это в каких компаниях веселят ложечкой? И к какому месту ее надо прикладывать, просветите? Я ещё раз говорю, что я далёк от авиации, но мне это не мешает ее любить, я много летаю, и много вижу, что многие люди особенно на чартерных рейсах ведут себя просто отвратительно! Везде работают люди, есть срывы, тем более щас в кризисное время , увольнения и прочее, про "ложечку" это метафора, но вот вы когда нибудь летали аэрофлотом в бизнес классе или в s7, разница огромна настолько сколько и цена по сравнению с чартером, пожалуйста летал эмиратами в бизнесе : Дубай Бангкок на а380 просто красота не вылазил бы, и напитки алкогольные и еда чуть ли не с ложечки, да ещё и вкусная, и даже симпатичная стюардесса почему то все время улыбалась и спрашивала, все ли меня устраивает.....но цена 1300$. Покупая тур допустим на 2 недели из Новосиба до Таиланда где то за 60 тыр на двоих, вы представляете себе что сюда входит помимо арендуемого туроператором самолёта (авиакомпании), проживание в отеле целых 2 недели, трансфер и.т.д, что вы хотите за эти деньги!!! P.s. на этом форуме зайдите в разделы s7, трансаэро, Аэрофлот, ютейр... похожих "ваших" отзывов полно! Может не в авиакомпаниях дело..Не надо ля-ля! Проблемы с креслами и пледами только у Икара и Северного ветра. Читал , знаю, не надо дурачить. Как и про двух недельный тур в Таиланд на двоих за 60 т.р. Это вы за такую ену летали? На пляже в палатке ночевали? А без пледов летать нельзя летать? Попробуйте др.оператора может там кресла пошире и пледики есть, кстати вот анекс нормальная четверка ( я там был ) на 20.02.2015 Иркутск Патайя 62 тыщ на двоих 11 ночей, не в палатке. И вообще что 60 это очень мало!!!??? У нас из Иркутска в Таиланд в ноябре прошлого года вообще были горящиё туры по 12 тыщ а вы про пледы блеете, не серьёзно как то * щас кризис а они про пледы, это что крик отчаяния? .....

Ответить

14.02.15 1:26

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Отзыв вообще ниочем, вы вообще что пишите? Компания виновата что были плохие метео условия? Что пилот решил не производить посадку на полосу (которую видимо с ваших слов в этот момент чистили(шёл снег), хотя возможно предыдущий борт просто не успел ещё освободить, сами пишите что целый час никто не приземлялся - голову включите немного Московский аэропорт , целый час никто не садится, да это нереально: трафик минимум 1 посадка за 2-3 минуты, значит что то произошло,но никак северный ветер в этом не виноват ),и последнее, видимо вы первый или второй раз летите ( это видно по отзыву) : задержка любой чартерной компанией 2-4 часа это норма, много причин на это, поэтому летайте либо частными самолетами где вас будут веселить и кормить с ложечкий "не стандартной едой" (первый раз такое читаю , неужели и с Москвы и с Хургады один набор еды был, не поверю) и извинятся почему в илюминатор ничего не видно!))). P.S я не работник авиакомпании, просто "накипели" подобные отзывы Работать надо нормально - тогда и отзывы будут нормальные, как на форумах других компаний, тоже российских и тоже чартерных. Почитайте другие форумы. Такая помойка только у вас и Икара. Два инвалида авиации. Ну зачем вы пишите , что такая помойка у меня, я вообще не работаю в авиации, а на счет отзывов очень готов поспорить, на этом же форуме s7, трансаэро, ютейр что творят, там то пледик не пренесли, то посмотрели не хорошо, то пилоты опаздывают на самолёт... А почему тогда впрягаетесь за "Ветер", если не работаете в авиации? Значит раньше "работали в авиации" или Ваши родственники или друзья. Видно, по вашим циничным и хамовитым отзывам пренебрежение к пассажирам и даже легкую ненависть, что вы скорее всего "кабинный экипаж". "Кормить с ложечки","веселить с ложечкой"??? Это в каких компаниях веселят ложечкой? И к какому месту ее надо прикладывать, просветите? Я ещё раз говорю, что я далёк от авиации, но мне это не мешает ее любить, я много летаю, и много вижу, что многие люди особенно на чартерных рейсах ведут себя просто отвратительно! Везде работают люди, есть срывы, тем более щас в кризисное время , увольнения и прочее, про "ложечку" это метафора, но вот вы когда нибудь летали аэрофлотом в бизнес классе или в s7, разница огромна настолько сколько и цена по сравнению с чартером, пожалуйста летал эмиратами в бизнесе : Дубай Бангкок на а380 просто красота не вылазил бы, и напитки алкогольные и еда чуть ли не с ложечки, да ещё и вкусная, и даже симпатичная стюардесса почему то все время улыбалась и спрашивала, все ли меня устраивает.....но цена 1300$. Покупая тур допустим на 2 недели из Новосиба до Таиланда где то за 60 тыр на двоих, вы представляете себе что сюда входит помимо арендуемого туроператором самолёта (авиакомпании), проживание в отеле целых 2 недели, трансфер и.т.д, что вы хотите за эти деньги!!! P.s. на этом форуме зайдите в разделы s7, трансаэро, Аэрофлот, ютейр... похожих "ваших" отзывов полно! Может не в авиакомпаниях дело..Не надо ля-ля! Проблемы с креслами и пледами только у Икара и Северного ветра. Читал , знаю, не надо дурачить. Как и про двух недельный тур в Таиланд на двоих за 60 т.р. Это вы за такую ену летали? На пляже в палатке ночевали? А без пледов летать нельзя летать? Попробуйте др.оператора может там кресла пошире и пледики есть, кстати вот анекс нормальная четверка ( я там был ) на 20.02.2015 Иркутск Патайя 62 тыщ на двоих 11 ночей, не в палатке. И вообще что 60 это очень мало!!!??? У нас из Иркутска в Таиланд в ноябре прошлого года вообще были горящиё туры по 12 тыщ а вы про пледы блеете, не серьёзно как то

Ответить

13.02.15 18:23

Гость

Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Гость : Не будьде голословным! Приведите пример. Конкретную цену на любой ваш перелет, например из Москвы в любую точку. Вот тогда и сравним с ценами других компаний. А пока это только пустое ЛА-Ла, что вы возите за копейки, и это чартер - эконом. На 100% уверен, что ответа не последует, т.к. вы скрывете стоимость своих перелетов, и просто дурачите людям голову , что возите дешевле чем другие. Одно ла-ла, как и про разрешения и сертификацию на переоборудование и уплотнение ваших самолетов... Чартер заказывается заказчиком рейса (туроператором), и по каждой цепочке рейсов может быть своя стоимость. Стоимость для туристов нелинейна, в некоторые даты могут возить в убыток, добирают в даты с повышенным спросом. Как пример, регулярка в Таиланд стоит около 600 долларов, а чартер около 450, при этом в низкий сезон можно и за 320-350 слетать, а за 450 будет перелет+проживание+страховка+трансфер. Самолеты сертифицированы производителем и страной регистрации, они же и ведают компоновкой салонов. Поставить кресел больше ограничения производителя нельзя.Вот и летали бы в той стране регистрации, раз она сертифицирует такой хлам. А производитель прямо таки следит за каждым своим самолетом, да еще и выпущенным 20 лет назад. Производитель дает сертификат на модль самолета, а не на каждый конкретный борт, да еще и такой древний. Опять ЛА-ЛА гоните. Все самолеты (включая иностранные) летающие в РФ соответствуют Нормам летной годности гражданских самолетов (НЛГС-3), что подтверждено соответствующим сертификатом Авиарегистра МАК. Там же (в сертификате) указано максимальное количество кресел в салоне. За каждым самолетом следит множество различных инспекций, переоборудование самолета без ведома его иностранного владельца невозможно. Даже на элементарную перестановку какого либо оборудования требуется отдельное разрешение. К примеру недавно начали переходить на полетную документацию в электронном виде (в Айпаде), прежде чем ее разрешить около года собирали разные бумажки-согласования. Ну и? Где сертификат с указанным количеством допустимых кресел? у множества проверяющих организаций? Где то там кто то проверяет и кто то разрешает!

Ответить

13.02.15 18:18

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Отзыв вообще ниочем, вы вообще что пишите? Компания виновата что были плохие метео условия? Что пилот решил не производить посадку на полосу (которую видимо с ваших слов в этот момент чистили(шёл снег), хотя возможно предыдущий борт просто не успел ещё освободить, сами пишите что целый час никто не приземлялся - голову включите немного Московский аэропорт , целый час никто не садится, да это нереально: трафик минимум 1 посадка за 2-3 минуты, значит что то произошло,но никак северный ветер в этом не виноват ),и последнее, видимо вы первый или второй раз летите ( это видно по отзыву) : задержка любой чартерной компанией 2-4 часа это норма, много причин на это, поэтому летайте либо частными самолетами где вас будут веселить и кормить с ложечкий "не стандартной едой" (первый раз такое читаю , неужели и с Москвы и с Хургады один набор еды был, не поверю) и извинятся почему в илюминатор ничего не видно!))). P.S я не работник авиакомпании, просто "накипели" подобные отзывы Работать надо нормально - тогда и отзывы будут нормальные, как на форумах других компаний, тоже российских и тоже чартерных. Почитайте другие форумы. Такая помойка только у вас и Икара. Два инвалида авиации. Ну зачем вы пишите , что такая помойка у меня, я вообще не работаю в авиации, а на счет отзывов очень готов поспорить, на этом же форуме s7, трансаэро, ютейр что творят, там то пледик не пренесли, то посмотрели не хорошо, то пилоты опаздывают на самолёт... А почему тогда впрягаетесь за "Ветер", если не работаете в авиации? Значит раньше "работали в авиации" или Ваши родственники или друзья. Видно, по вашим циничным и хамовитым отзывам пренебрежение к пассажирам и даже легкую ненависть, что вы скорее всего "кабинный экипаж". "Кормить с ложечки","веселить с ложечкой"??? Это в каких компаниях веселят ложечкой? И к какому месту ее надо прикладывать, просветите? Я ещё раз говорю, что я далёк от авиации, но мне это не мешает ее любить, я много летаю, и много вижу, что многие люди особенно на чартерных рейсах ведут себя просто отвратительно! Везде работают люди, есть срывы, тем более щас в кризисное время , увольнения и прочее, про "ложечку" это метафора, но вот вы когда нибудь летали аэрофлотом в бизнес классе или в s7, разница огромна настолько сколько и цена по сравнению с чартером, пожалуйста летал эмиратами в бизнесе : Дубай Бангкок на а380 просто красота не вылазил бы, и напитки алкогольные и еда чуть ли не с ложечки, да ещё и вкусная, и даже симпатичная стюардесса почему то все время улыбалась и спрашивала, все ли меня устраивает.....но цена 1300$. Покупая тур допустим на 2 недели из Новосиба до Таиланда где то за 60 тыр на двоих, вы представляете себе что сюда входит помимо арендуемого туроператором самолёта (авиакомпании), проживание в отеле целых 2 недели, трансфер и.т.д, что вы хотите за эти деньги!!! P.s. на этом форуме зайдите в разделы s7, трансаэро, Аэрофлот, ютейр... похожих "ваших" отзывов полно! Может не в авиакомпаниях дело..Не надо ля-ля! Проблемы с креслами и пледами только у Икара и Северного ветра. Читал , знаю, не надо дурачить. Как и про двух недельный тур в Таиланд на двоих за 60 т.р. Это вы за такую ену летали? На пляже в палатке ночевали?

Ответить

13.02.15 16:17

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Гость : Не будьде голословным! Приведите пример. Конкретную цену на любой ваш перелет, например из Москвы в любую точку. Вот тогда и сравним с ценами других компаний. А пока это только пустое ЛА-Ла, что вы возите за копейки, и это чартер - эконом. На 100% уверен, что ответа не последует, т.к. вы скрывете стоимость своих перелетов, и просто дурачите людям голову , что возите дешевле чем другие. Одно ла-ла, как и про разрешения и сертификацию на переоборудование и уплотнение ваших самолетов... Чартер заказывается заказчиком рейса (туроператором), и по каждой цепочке рейсов может быть своя стоимость. Стоимость для туристов нелинейна, в некоторые даты могут возить в убыток, добирают в даты с повышенным спросом. Как пример, регулярка в Таиланд стоит около 600 долларов, а чартер около 450, при этом в низкий сезон можно и за 320-350 слетать, а за 450 будет перелет+проживание+страховка+трансфер. Самолеты сертифицированы производителем и страной регистрации, они же и ведают компоновкой салонов. Поставить кресел больше ограничения производителя нельзя.Вот и летали бы в той стране регистрации, раз она сертифицирует такой хлам. А производитель прямо таки следит за каждым своим самолетом, да еще и выпущенным 20 лет назад. Производитель дает сертификат на модль самолета, а не на каждый конкретный борт, да еще и такой древний. Опять ЛА-ЛА гоните. Все самолеты (включая иностранные) летающие в РФ соответствуют Нормам летной годности гражданских самолетов (НЛГС-3), что подтверждено соответствующим сертификатом Авиарегистра МАК. Там же (в сертификате) указано максимальное количество кресел в салоне. За каждым самолетом следит множество различных инспекций, переоборудование самолета без ведома его иностранного владельца невозможно. Даже на элементарную перестановку какого либо оборудования требуется отдельное разрешение. К примеру недавно начали переходить на полетную документацию в электронном виде (в Айпаде), прежде чем ее разрешить около года собирали разные бумажки-согласования.

Ответить

13.02.15 13:32

Владимир

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Отзыв вообще ниочем, вы вообще что пишите? Компания виновата что были плохие метео условия? Что пилот решил не производить посадку на полосу (которую видимо с ваших слов в этот момент чистили(шёл снег), хотя возможно предыдущий борт просто не успел ещё освободить, сами пишите что целый час никто не приземлялся - голову включите немного Московский аэропорт , целый час никто не садится, да это нереально: трафик минимум 1 посадка за 2-3 минуты, значит что то произошло,но никак северный ветер в этом не виноват ),и последнее, видимо вы первый или второй раз летите ( это видно по отзыву) : задержка любой чартерной компанией 2-4 часа это норма, много причин на это, поэтому летайте либо частными самолетами где вас будут веселить и кормить с ложечкий "не стандартной едой" (первый раз такое читаю , неужели и с Москвы и с Хургады один набор еды был, не поверю) и извинятся почему в илюминатор ничего не видно!))). P.S я не работник авиакомпании, просто "накипели" подобные отзывы Работать надо нормально - тогда и отзывы будут нормальные, как на форумах других компаний, тоже российских и тоже чартерных. Почитайте другие форумы. Такая помойка только у вас и Икара. Два инвалида авиации. Ну зачем вы пишите , что такая помойка у меня, я вообще не работаю в авиации, а на счет отзывов очень готов поспорить, на этом же форуме s7, трансаэро, ютейр что творят, там то пледик не пренесли, то посмотрели не хорошо, то пилоты опаздывают на самолёт... А почему тогда впрягаетесь за "Ветер", если не работаете в авиации? Значит раньше "работали в авиации" или Ваши родственники или друзья. Видно, по вашим циничным и хамовитым отзывам пренебрежение к пассажирам и даже легкую ненависть, что вы скорее всего "кабинный экипаж". "Кормить с ложечки","веселить с ложечкой"??? Это в каких компаниях веселят ложечкой? И к какому месту ее надо прикладывать, просветите? Я ещё раз говорю, что я далёк от авиации, но мне это не мешает ее любить, я много летаю, и много вижу, что многие люди особенно на чартерных рейсах ведут себя просто отвратительно! Везде работают люди, есть срывы, тем более щас в кризисное время , увольнения и прочее, про "ложечку" это метафора, но вот вы когда нибудь летали аэрофлотом в бизнес классе или в s7, разница огромна настолько сколько и цена по сравнению с чартером, пожалуйста летал эмиратами в бизнесе : Дубай Бангкок на а380 просто красота не вылазил бы, и напитки алкогольные и еда чуть ли не с ложечки, да ещё и вкусная, и даже симпатичная стюардесса почему то все время улыбалась и спрашивала, все ли меня устраивает.....но цена 1300$. Покупая тур допустим на 2 недели из Новосиба до Таиланда где то за 60 тыр на двоих, вы представляете себе что сюда входит помимо арендуемого туроператором самолёта (авиакомпании), проживание в отеле целых 2 недели, трансфер и.т.д, что вы хотите за эти деньги!!! P.s. на этом форуме зайдите в разделы s7, трансаэро, Аэрофлот, ютейр... похожих "ваших" отзывов полно! Может не в авиакомпаниях дело.. Я как действующий пилот , полностью с вами согласен, единственное что я непонимаю, почему большенство КВС-ов не общается с пассажирами

Ответить

13.02.15 12:56

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Отзыв вообще ниочем, вы вообще что пишите? Компания виновата что были плохие метео условия? Что пилот решил не производить посадку на полосу (которую видимо с ваших слов в этот момент чистили(шёл снег), хотя возможно предыдущий борт просто не успел ещё освободить, сами пишите что целый час никто не приземлялся - голову включите немного Московский аэропорт , целый час никто не садится, да это нереально: трафик минимум 1 посадка за 2-3 минуты, значит что то произошло,но никак северный ветер в этом не виноват ),и последнее, видимо вы первый или второй раз летите ( это видно по отзыву) : задержка любой чартерной компанией 2-4 часа это норма, много причин на это, поэтому летайте либо частными самолетами где вас будут веселить и кормить с ложечкий "не стандартной едой" (первый раз такое читаю , неужели и с Москвы и с Хургады один набор еды был, не поверю) и извинятся почему в илюминатор ничего не видно!))). P.S я не работник авиакомпании, просто "накипели" подобные отзывы Работать надо нормально - тогда и отзывы будут нормальные, как на форумах других компаний, тоже российских и тоже чартерных. Почитайте другие форумы. Такая помойка только у вас и Икара. Два инвалида авиации. Ну зачем вы пишите , что такая помойка у меня, я вообще не работаю в авиации, а на счет отзывов очень готов поспорить, на этом же форуме s7, трансаэро, ютейр что творят, там то пледик не пренесли, то посмотрели не хорошо, то пилоты опаздывают на самолёт... А почему тогда впрягаетесь за "Ветер", если не работаете в авиации? Значит раньше "работали в авиации" или Ваши родственники или друзья. Видно, по вашим циничным и хамовитым отзывам пренебрежение к пассажирам и даже легкую ненависть, что вы скорее всего "кабинный экипаж". "Кормить с ложечки","веселить с ложечкой"??? Это в каких компаниях веселят ложечкой? И к какому месту ее надо прикладывать, просветите? Я ещё раз говорю, что я далёк от авиации, но мне это не мешает ее любить, я много летаю, и много вижу, что многие люди особенно на чартерных рейсах ведут себя просто отвратительно! Везде работают люди, есть срывы, тем более щас в кризисное время , увольнения и прочее, про "ложечку" это метафора, но вот вы когда нибудь летали аэрофлотом в бизнес классе или в s7, разница огромна настолько сколько и цена по сравнению с чартером, пожалуйста летал эмиратами в бизнесе : Дубай Бангкок на а380 просто красота не вылазил бы, и напитки алкогольные и еда чуть ли не с ложечки, да ещё и вкусная, и даже симпатичная стюардесса почему то все время улыбалась и спрашивала, все ли меня устраивает.....но цена 1300$. Покупая тур допустим на 2 недели из Новосиба до Таиланда где то за 60 тыр на двоих, вы представляете себе что сюда входит помимо арендуемого туроператором самолёта (авиакомпании), проживание в отеле целых 2 недели, трансфер и.т.д, что вы хотите за эти деньги!!! P.s. на этом форуме зайдите в разделы s7, трансаэро, Аэрофлот, ютейр... похожих "ваших" отзывов полно! Может не в авиакомпаниях дело..

Ответить

13.02.15 9:25

Гость

Гость : Они и летают в той стране, где они допущены к полетам. Вы поймите никто не даст разрешение на вылет, если самолет не соответсвует стандартам! Вы если не разбираетесь в данном вопросе, не нужно умничать. Вот и летали бы в той стране регистрации, раз она сертифицирует такой хлам. А производитель прямо таки следит за каждым своим самолетом, да еще и выпущенным 20 лет назад. Производитель дает сертификат на модль самолета, а не на каждый конкретный борт, да еще и такой древний. Опять ЛА-ЛА гоните.Какие стандарты, которым вши самолеты соответствуют? Озвучьте их конкретно. Стандартам Росавиации ваши самолеты даже близко не соответствуют. Каких стандартов вы придерживались уменьшая шаг кресел, используя самолеты для длительных перелетов. Конкретно? И по делу? Хватит обобщать что-то, где-то, кто-бы разрешил. Гость : Они и летают в той стране, где они допущены к полетам. Вы поймите никто не даст разрешение на вылет, если самолет не соответсвует стандартам! Вы если не разбираетесь в данном вопросе, не нужно умничать. Вот и летали бы в той стране регистрации, раз она сертифицирует такой хлам. А производитель прямо таки следит за каждым своим самолетом, да еще и выпущенным 20 лет назад. Производитель дает сертификат на модль самолета, а не на каждый конкретный борт, да еще и такой древний. Опять ЛА-ЛА гоните. Гость : Они и летают в той стране, где они допущены к полетам. Вы поймите никто не даст разрешение на вылет, если самолет не соответсвует стандартам! Вы если не разбираетесь в данном вопросе, не нужно умничать. Вот и летали бы в той стране регистрации, раз она сертифицирует такой хлам. А производитель прямо таки следит за каждым своим самолетом, да еще и выпущенным 20 лет назад. Производитель дает сертификат на модль самолета, а не на каждый конкретный борт, да еще и такой древний. Опять ЛА-ЛА гоните.Ну раз вы все знаете. Напишите и закроем вопрос. Кто вам не даст разрешение на полет и каким стандартам вы соответствуете? Тетя Галя диспетчер, не даст разрешение на вылет, если ваш самолет не соответствует стандартам Бермуд, где он зарегистрирован. Так что-ли вы получаете разрешения. Если Вы там такой умный среди нас баранов. Обьясните неучам.

Ответить

13.02.15 9:13

Гость

Ответить

13.02.15 4:31

Гость

Они и летают в той стране, где они допущены к полетам. Вы поймите никто не даст разрешение на вылет, если самолет не соответсвует стандартам! Вы если не разбираетесь в данном вопросе, не нужно умничать. Вот и летали бы в той стране регистрации, раз она сертифицирует такой хлам. А производитель прямо таки следит за каждым своим самолетом, да еще и выпущенным 20 лет назад. Производитель дает сертификат на модль самолета, а не на каждый конкретный борт, да еще и такой древний. Опять ЛА-ЛА гоните.

Ответить

13.02.15 2:07

Гость

Авиаэксперт : Гость : Не будьде голословным! Приведите пример. Конкретную цену на любой ваш перелет, например из Москвы в любую точку. Вот тогда и сравним с ценами других компаний. А пока это только пустое ЛА-Ла, что вы возите за копейки, и это чартер - эконом. На 100% уверен, что ответа не последует, т.к. вы скрывете стоимость своих перелетов, и просто дурачите людям голову , что возите дешевле чем другие. Одно ла-ла, как и про разрешения и сертификацию на переоборудование и уплотнение ваших самолетов... Чартер заказывается заказчиком рейса (туроператором), и по каждой цепочке рейсов может быть своя стоимость. Стоимость для туристов нелинейна, в некоторые даты могут возить в убыток, добирают в даты с повышенным спросом. Как пример, регулярка в Таиланд стоит около 600 долларов, а чартер около 450, при этом в низкий сезон можно и за 320-350 слетать, а за 450 будет перелет+проживание+страховка+трансфер. Самолеты сертифицированы производителем и страной регистрации, они же и ведают компоновкой салонов. Поставить кресел больше ограничения производителя нельзя. Cказали бы просто и конкретно, стоимость билета Москва-Пхукет в нашей авиакомпании на данный момент составляет, например 30т.р. в один конец, кому не нравится летите аэрофлотом за 50 т.р. Доходчиво-ясно и конкретно. А то я представляю, что там будет за отдых, при цене путевки 450 баксов.

Ответить

13.02.15 1:53

Гость

Авиаэксперт : Гость : Не будьде голословным! Приведите пример. Конкретную цену на любой ваш перелет, например из Москвы в любую точку. Вот тогда и сравним с ценами других компаний. А пока это только пустое ЛА-Ла, что вы возите за копейки, и это чартер - эконом. На 100% уверен, что ответа не последует, т.к. вы скрывете стоимость своих перелетов, и просто дурачите людям голову , что возите дешевле чем другие. Одно ла-ла, как и про разрешения и сертификацию на переоборудование и уплотнение ваших самолетов... Чартер заказывается заказчиком рейса (туроператором), и по каждой цепочке рейсов может быть своя стоимость. Стоимость для туристов нелинейна, в некоторые даты могут возить в убыток, добирают в даты с повышенным спросом. Как пример, регулярка в Таиланд стоит около 600 долларов, а чартер около 450, при этом в низкий сезон можно и за 320-350 слетать, а за 450 будет перелет+проживание+страховка+трансфер. Самолеты сертифицированы производителем и страной регистрации, они же и ведают компоновкой салонов. Поставить кресел больше ограничения производителя нельзя.Вот и летали бы в той стране регистрации, раз она сертифицирует такой хлам. А производитель прямо таки следит за каждым своим самолетом, да еще и выпущенным 20 лет назад. Производитель дает сертификат на модль самолета, а не на каждый конкретный борт, да еще и такой древний. Опять ЛА-ЛА гоните.

Ответить

12.02.15 20:33

Авиаэксперт

Гость : Не будьде голословным! Приведите пример. Конкретную цену на любой ваш перелет, например из Москвы в любую точку. Вот тогда и сравним с ценами других компаний. А пока это только пустое ЛА-Ла, что вы возите за копейки, и это чартер - эконом. На 100% уверен, что ответа не последует, т.к. вы скрывете стоимость своих перелетов, и просто дурачите людям голову , что возите дешевле чем другие. Одно ла-ла, как и про разрешения и сертификацию на переоборудование и уплотнение ваших самолетов... Чартер заказывается заказчиком рейса (туроператором), и по каждой цепочке рейсов может быть своя стоимость. Стоимость для туристов нелинейна, в некоторые даты могут возить в убыток, добирают в даты с повышенным спросом. Как пример, регулярка в Таиланд стоит около 600 долларов, а чартер около 450, при этом в низкий сезон можно и за 320-350 слетать, а за 450 будет перелет+проживание+страховка+трансфер. Самолеты сертифицированы производителем и страной регистрации, они же и ведают компоновкой салонов. Поставить кресел больше ограничения производителя нельзя.

Ответить

11.02.15 20:51

Гость

Не будьде голословным! Приведите пример. Конкретную цену на любой ваш перелет, например из Москвы в любую точку. Вот тогда и сравним с ценами других компаний. А пока это только пустое ЛА-Ла, что вы возите за копейки, и это чартер - эконом. На 100% уверен, что ответа не последует, т.к. вы скрывете стоимость своих перелетов, и просто дурачите людям голову , что возите дешевле чем другие. Одно ла-ла, как и про разрешения и сертификацию на переоборудование и уплотнение ваших самолетов...

Ответить

11.02.15 20:48

Гость

Авиаэксперт : Гость : Летели данной авиакомпанией на Пхукет из Ростова-на-Дону. Вылет был назначен на 17.12 время 23:15 По приезду в аэропорт вылет перенесли на час затем объявили ,что вылет переносят на 18.12 на 08-30 утра .... мы конечно были просто в шоке ...всех кто был не из Ростова, и мы в том числе, отправили в гостинцу Дон Плаза.Там мы переночевали,позавтракали и нас повезли опять в аэропорт в общем не передать словами время ожидания нашего рейса , но в итоге вылетели мы в 16-30 вечера и день отдыха был украден...при этом представитель авиакомпания как всегда ничего не знал...на этом наши скитания не закончились когда мы сели уже наконец-то в самолет нам объявили,что летим мы на о.Краби и по прилету мы еще 4 часа ехали на автобусе до Пхукета... к самому перелету претензий нет: летели отлично даже не трясло ни разу, персонал вежливый , туалет исправно работал,запаха не было... так что Пегас на пару с Норд Виндом ,что хотят, то и творят и по наглому воруют дни отдыха... Никто у вас ничего не "ворует". Если нет возможности выполнить рейс - значит ее действительно нет. Любая задержка = дополнительные расходы для авиакомпании. А если вы обратитесь в ваше турагентство и составите претензию, то вам Пегас компенсирует стоимость одних суток отдыха. Опять обкакались?!! Детский сад в памперсах. Косяк на косяке. Когда же вы развалитесь!

Ответить

11.02.15 19:22

Авиаэксперт

Гость : Летели данной авиакомпанией на Пхукет из Ростова-на-Дону. Вылет был назначен на 17.12 время 23:15 По приезду в аэропорт вылет перенесли на час затем объявили ,что вылет переносят на 18.12 на 08-30 утра .... мы конечно были просто в шоке ...всех кто был не из Ростова, и мы в том числе, отправили в гостинцу Дон Плаза.Там мы переночевали,позавтракали и нас повезли опять в аэропорт в общем не передать словами время ожидания нашего рейса , но в итоге вылетели мы в 16-30 вечера и день отдыха был украден...при этом представитель авиакомпания как всегда ничего не знал...на этом наши скитания не закончились когда мы сели уже наконец-то в самолет нам объявили,что летим мы на о.Краби и по прилету мы еще 4 часа ехали на автобусе до Пхукета... к самому перелету претензий нет: летели отлично даже не трясло ни разу, персонал вежливый , туалет исправно работал,запаха не было... так что Пегас на пару с Норд Виндом ,что хотят, то и творят и по наглому воруют дни отдыха... Никто у вас ничего не "ворует". Если нет возможности выполнить рейс - значит ее действительно нет. Любая задержка = дополнительные расходы для авиакомпании. А если вы обратитесь в ваше турагентство и составите претензию, то вам Пегас компенсирует стоимость одних суток отдыха.

Ответить

11.02.15 16:48

Гость

Летели данной авиакомпанией на Пхукет из Ростова-на-Дону. Вылет был назначен на 17.12 время 23:15 По приезду в аэропорт вылет перенесли на час затем объявили ,что вылет переносят на 18.12 на 08-30 утра .... мы конечно были просто в шоке ...всех кто был не из Ростова, и мы в том числе, отправили в гостинцу Дон Плаза.Там мы переночевали,позавтракали и нас повезли опять в аэропорт в общем не передать словами время ожидания нашего рейса , но в итоге вылетели мы в 16-30 вечера и день отдыха был украден...при этом представитель авиакомпания как всегда ничего не знал...на этом наши скитания не закончились когда мы сели уже наконец-то в самолет нам объявили,что летим мы на о.Краби и по прилету мы еще 4 часа ехали на автобусе до Пхукета... к самому перелету претензий нет: летели отлично даже не трясло ни разу, персонал вежливый , туалет исправно работал,запаха не было... так что Пегас на пару с Норд Виндом ,что хотят, то и творят и по наглому воруют дни отдыха...

Ответить

08.02.15 11:14

Гость

Ребята, ни в коем разе не подписывайте ту лабуду, которую будет вам подсовывать московский "усач". Он наобещает вам золотые горы, а потом вас кинут через х... Там скорее всего будет написано, что "материальных претензий к компании не имею". А это значит, что вы не сможете потом подать в суд вообще. Пусть эту дуру ебут, за то что в ее отделении допущен такой убыток компании из-за ваших судов.

Ответить

07.02.15 4:27

Гость

Гость : Гость : Гость : Отзыв вообще ниочем, вы вообще что пишите? Компания виновата что были плохие метео условия? Что пилот решил не производить посадку на полосу (которую видимо с ваших слов в этот момент чистили(шёл снег), хотя возможно предыдущий борт просто не успел ещё освободить, сами пишите что целый час никто не приземлялся - голову включите немного Московский аэропорт , целый час никто не садится, да это нереально: трафик минимум 1 посадка за 2-3 минуты, значит что то произошло,но никак северный ветер в этом не виноват ),и последнее, видимо вы первый или второй раз летите ( это видно по отзыву) : задержка любой чартерной компанией 2-4 часа это норма, много причин на это, поэтому летайте либо частными самолетами где вас будут веселить и кормить с ложечкий "не стандартной едой" (первый раз такое читаю , неужели и с Москвы и с Хургады один набор еды был, не поверю) и извинятся почему в илюминатор ничего не видно!))). P.S я не работник авиакомпании, просто "накипели" подобные отзывы Работать надо нормально - тогда и отзывы будут нормальные, как на форумах других компаний, тоже российских и тоже чартерных. Почитайте другие форумы. Такая помойка только у вас и Икара. Два инвалида авиации. Ну зачем вы пишите , что такая помойка у меня, я вообще не работаю в авиации, а на счет отзывов очень готов поспорить, на этом же форуме s7, трансаэро, ютейр что творят, там то пледик не пренесли, то посмотрели не хорошо, то пилоты опаздывают на самолёт... А почему тогда впрягаетесь за "Ветер", если не работаете в авиации? Значит раньше "работали в авиации" или Ваши родственники или друзья. Видно, по вашим циничным и хамовитым отзывам пренебрежение к пассажирам и даже легкую ненависть, что вы скорее всего "кабинный экипаж". "Кормить с ложечки","веселить с ложечкой"??? Это в каких компаниях веселят ложечкой? И к какому месту ее надо прикладывать, просветите?

Ответить

07.02.15 1:28

Гость

Гость : Гость : Отзыв вообще ниочем, вы вообще что пишите? Компания виновата что были плохие метео условия? Что пилот решил не производить посадку на полосу (которую видимо с ваших слов в этот момент чистили(шёл снег), хотя возможно предыдущий борт просто не успел ещё освободить, сами пишите что целый час никто не приземлялся - голову включите немного Московский аэропорт , целый час никто не садится, да это нереально: трафик минимум 1 посадка за 2-3 минуты, значит что то произошло,но никак северный ветер в этом не виноват ),и последнее, видимо вы первый или второй раз летите ( это видно по отзыву) : задержка любой чартерной компанией 2-4 часа это норма, много причин на это, поэтому летайте либо частными самолетами где вас будут веселить и кормить с ложечкий "не стандартной едой" (первый раз такое читаю , неужели и с Москвы и с Хургады один набор еды был, не поверю) и извинятся почему в илюминатор ничего не видно!))). P.S я не работник авиакомпании, просто "накипели" подобные отзывы Работать надо нормально - тогда и отзывы будут нормальные, как на форумах других компаний, тоже российских и тоже чартерных. Почитайте другие форумы. Такая помойка только у вас и Икара. Два инвалида авиации. Ну зачем вы пишите , что такая помойка у меня, я вообще не работаю в авиации, а на счет отзывов очень готов поспорить, на этом же форуме s7, трансаэро, ютейр что творят, там то пледик не пренесли, то посмотрели не хорошо, то пилоты опаздывают на самолёт...

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184185186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.