Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Нордвинд

Наверх ▲

Форум авиакомпании Северный ветер

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Северный ветер

10.10.15 21:57

Иван

Какой вес чемодана я могу с собой взять на борт в чартерный полет. Нас летит 2 взрослых

Ответить

09.10.15 17:21

Авиаэксперт

ДЖасур : Скажите, есть ли у вас услуга по спец питанию? Где его можно посмотреть , выбрать? Только детский рацион для детей до 2 лет.

Ответить

09.10.15 17:20

Авиаэксперт

кира : Вчера 26 сентября прилетели с мужем из Анталии рейсом 1808 в Шереметьево \вылет из Анталии в 19ч.10 мин./Один из двух чемоданов оказался сильно поврежденным .В аэропорту составили акт о наличии повреждений,нас попросили написать заявление о порче чемодана и дали бумагу с указанием сайта авиакомпании.Багажные бирки и электронные билеты у нас есть как и один экземпляр акта. Что нам дальше делать.Мы оба пенсионеры преклонных лет .Возможности переслать документы по электронной почте у нас нет.Помогите нам в решении этой очень непростой для нас ситуации.Заранее благодарим. Нужно обратиться с претензией в авиакомпанию, к претензии приложить копии посадочных и багажных бирок. В самой претензии перечислить поврежденные вещи и их стоимость, а так же стоимость чемодана.

Ответить

09.10.15 15:17

ДЖасур

Скажите, есть ли у вас услуга по спец питанию? Где его можно посмотреть , выбрать?

Ответить

05.10.15 14:55

Гость

Боже....кормёжка...спасибо лётчику и Богу,что долетели! пожрать и дома сможете)

Ответить

02.10.15 22:51

Гость

Здравствуйте!.возможно ли провезти 2 чемодана одному пассажиру ? Сколько это стоит ? Или один чемодан с перевесом ?

Ответить

27.09.15 16:54

кира

Вчера 26 сентября прилетели с мужем из Анталии рейсом 1808 в Шереметьево \вылет из Анталии в 19ч.10 мин./Один из двух чемоданов оказался сильно поврежденным .В аэропорту составили акт о наличии повреждений,нас попросили написать заявление о порче чемодана и дали бумагу с указанием сайта авиакомпании.Багажные бирки и электронные билеты у нас есть как и один экземпляр акта. Что нам дальше делать.Мы оба пенсионеры преклонных лет .Возможности переслать документы по электронной почте у нас нет.Помогите нам в решении этой очень непростой для нас ситуации.Заранее благодарим.

Ответить

24.09.15 19:54

Гость

Добрый вечер! Подруга в октябре летит вашей авиакомпанией ко мне в гости. ( Египет). Я много лет не была на Родине и попросила ее собрать в сумку отдельную продукты, которых здесь просто нет и по которым я очень скучаю. Но мне хотелось бы знать правила оплаты дополнительного багажа ( оплаты еще одного дополнительного места багажа ) и оплаты ( стоимость ) и на случай перегруза. Так как ее чемоданы будут забиты под завязку. Спасибо!

Ответить

24.09.15 10:28

Гость

Евгений : Летели из Ираклиона в Москву данной компанией. Так вышло что решили слетать в Грецию по дешевым чартерным билетам, вот щас только жалею об этом. На стойке регистрации была такая очередь, что мама не горюй, пришлось отстоять полтора часа, чтобы получить заветные тикеты. Ну ладно, дальше тьфу, тьфу было более менее все быстро. После посадки в самолёт, в салоне началась такая духота, что можно стравить наверное с сауной. Бедный дедушка, который сидел рядом, все аж весь до нитки взмок, а сопла обдува на панели над головой, отсутствовали, были почему-то у впереди сидящих пассажиров. Это причём у многих их не хватало, с таким столкнулся первый раз. Самолёт был А-321, не сказать что старый, но очень некомфортный. Маленькие подлокотники, сидушки кожаные и неудобные. Все дорогу сиди мучайся в общем. Про еду ничего не скажу, т.к брал стакан простой воды всего, видел сандвичи разносили, так там была огромная булка хлеба и наитончайщая ветчина вроде бы. В общем впечатления никакие от полёта. Ну летайте Аэрофлотом, или денег не хватает?

Ответить

19.09.15 16:08

Евгений

Летели из Ираклиона в Москву данной компанией. Так вышло что решили слетать в Грецию по дешевым чартерным билетам, вот щас только жалею об этом. На стойке регистрации была такая очередь, что мама не горюй, пришлось отстоять полтора часа, чтобы получить заветные тикеты. Ну ладно, дальше тьфу, тьфу было более менее все быстро. После посадки в самолёт, в салоне началась такая духота, что можно стравить наверное с сауной. Бедный дедушка, который сидел рядом, все аж весь до нитки взмок, а сопла обдува на панели над головой, отсутствовали, были почему-то у впереди сидящих пассажиров. Это причём у многих их не хватало, с таким столкнулся первый раз. Самолёт был А-321, не сказать что старый, но очень некомфортный. Маленькие подлокотники, сидушки кожаные и неудобные. Все дорогу сиди мучайся в общем. Про еду ничего не скажу, т.к брал стакан простой воды всего, видел сандвичи разносили, так там была огромная булка хлеба и наитончайщая ветчина вроде бы. В общем впечатления никакие от полёта.

Ответить

18.09.15 13:04

Денис

Ужасная авиакомпания!!! Летели с женой СПб- Шарм-эш-шейх. Туда и обратно самолет ужасный коленки, ладно у меня, у жены при росте 160см упирались в кресла, дуло со всех щелей постоянный сквозняк, пледов на всех не хватило. Питание это вообще ужас, соков нет, почти за 5 часов полета 1 бутерброд мне кажется это слишком, хотя бы предупреждали бы!! Постараюсь не летать больше этой авиакомпанией и знскомых буду отговаривать!

Ответить

17.09.15 19:53

Гость

Спасибо! Eysmont14 : Bagira : Скажите, есть ли гарантии безопасности пассажиров, если рейс Москва-Анталья проходит над воздушным пространством Украины? Не волнуйтесь, над Украиной, за исключением зоны АТО (Донецкая и Луганская области), летать абсолютно безопасно. А над указанными районами сейчас полёты закрыты.

Ответить

17.09.15 18:41

Bagira : Скажите, есть ли гарантии безопасности пассажиров, если рейс Москва-Анталья проходит над воздушным пространством Украины? Не волнуйтесь, над Украиной, за исключением зоны АТО (Донецкая и Луганская области), летать абсолютно безопасно. А над указанными районами сейчас полёты закрыты.

Ответить

17.09.15 18:19

Bagira

Скажите, есть ли гарантии безопасности пассажиров, если рейс Москва-Анталья проходит над воздушным пространством Украины?

Ответить

12.09.15 20:44

Авиаэксперт : Eysmont14 : Значит, у нас с Вами действительно слишком разные понятия о среднем классе. Четких критериев этого понятия в России нет, так что приходится опираться на доходы населения. В провинции люди с доходами от 100000, увы, пока не могут считаться средним классом, поскольку их слишком мало. Средние зарплаты в нашем городе составляет по разным оценкам от 25 до 35 тысяч (по мне - так реальные цифры ближе к нижней планке). Вот и считайте, кто у нас средний класс. Я бы оценил нижнюю планку в районе 45-50 тысяч рублей на семью. Вот и получается, что в регионах люди в 2 раза беднее жителей Москвы. Соответственно и продуктовая корзина другая. А цены на одинаковые продукты при этом в Москве даже ниже, чем в регионах. Из за объемов и высокой конкуренции сетей (акции, скидки, распродажи, уценки). Ну не знаю, мне так во время поездок в Москву, не кажется, совсем наоборот) Хотя я почти не бывал в периферийных московских магазинах. Но у нас в городе тоже достаточно ретейлеров-лоукостов: та же "Лента", тот же "Магнит", тот же "Дикси", которые создают друг другу конкуренцию. По крайней мере, я на цены не жалуюсь.

Ответить

12.09.15 18:29

Авиаэксперт

Eysmont14 : Значит, у нас с Вами действительно слишком разные понятия о среднем классе. Четких критериев этого понятия в России нет, так что приходится опираться на доходы населения. В провинции люди с доходами от 100000, увы, пока не могут считаться средним классом, поскольку их слишком мало. Средние зарплаты в нашем городе составляет по разным оценкам от 25 до 35 тысяч (по мне - так реальные цифры ближе к нижней планке). Вот и считайте, кто у нас средний класс. Я бы оценил нижнюю планку в районе 45-50 тысяч рублей на семью. Вот и получается, что в регионах люди в 2 раза беднее жителей Москвы. Соответственно и продуктовая корзина другая. А цены на одинаковые продукты при этом в Москве даже ниже, чем в регионах. Из за объемов и высокой конкуренции сетей (акции, скидки, распродажи, уценки).

Ответить

12.09.15 13:42

Гость

Авиаэксперт : Гость : Внесу и я свои 5 копеек. летели Норд Винд в Анталию из Шереметьево. Приехали в аэропорт как положено за 3 часа до вылета (вылет должен был состояться в 3.45 -9.08.2015) Да, понятно, что это чартер, что могут быть задержки и я могу понять если рейс задержат на 3-7 часов , но наш рейс задержали на сутки!!!!(по факту вылет состоялся 2.50-10.08.2015), то есть мы потеряли сутки отдыха. Задержка возникла из за песчаной бури в Шарм-Эль-Шейхе, где почти на сутки застрял самолет. 10.08!!!! Задержка была связана с выходом из строя в777. Пассажиров перевозили на а-321. Естественно за раз 393 человека увезти не получилось. пассажирам предоставлялась гостиница и питание

Ответить

12.09.15 13:36

Гость

Гость : хочу купить билет до Анталии .но у меня кот вопрос перевозит северный ветер животных? Нет. животных НВ не перевозит, да никаких не перевозит, даже на руках, нет,исключений не сделают!

Ответить

12.09.15 0:56

Авиаэксперт : Eysmont14 : Авиаэксперт : Eysmont14 : Так а зачем нам говорить о премиум классе? Я лично подразумевал продукты , которые потребляют обычные люди - не богачи и не бедняки, а такие, как большинство из нас. И в том контексте, в котором начался наш спор, это более, чем уместно. Я так думаю, что и бортовое питание в самолётах едва ли состоит из продуктов премиум-класса. Премиальные продукты - это те продукты, которые средний класс потребляет каждый день, а бюджетные потребители время от времени, чтобы побаловать себя. Вкусную свиную шейку или морепродукты покупают все, только с разной частотой. Авиарационы состоят из продуктов с оптимальным цена-качество, но не бюджетных. Подорожали все их компоненты минимум на 20-30%. Не знаю, быть может, у вас в Москве и другие понятия о среднем классе. Но в моём понимании продукты класса премиум - это как раз то, что средний класс потребляет нерегулярно. А на постоянной основе - как раз приходится искать баланс цены и качества и выбирать что-то посередине между бюджетными продуктами и премиум. И пока что этот баланс вполне реально находить без существенных финансовых потерь. Средний класс - это граждане с ежемесячным доходом примерно от 100000р на семью. Топ класс - примерно от 1000000р. По поводу баланса - расходы на еду лично у меня выросли очень заметно. Значит, у нас с Вами действительно слишком разные понятия о среднем классе. Четких критериев этого понятия в России нет, так что приходится опираться на доходы населения. В провинции люди с доходами от 100000, увы, пока не могут считаться средним классом, поскольку их слишком мало. Средние зарплаты в нашем городе составляет по разным оценкам от 25 до 35 тысяч (по мне - так реальные цифры ближе к нижней планке). Вот и считайте, кто у нас средний класс. Я бы оценил нижнюю планку в районе 45-50 тысяч рублей на семью.

Ответить

12.09.15 0:37

Авиаэксперт

Eysmont14 : Авиаэксперт : Eysmont14 : Так а зачем нам говорить о премиум классе? Я лично подразумевал продукты , которые потребляют обычные люди - не богачи и не бедняки, а такие, как большинство из нас. И в том контексте, в котором начался наш спор, это более, чем уместно. Я так думаю, что и бортовое питание в самолётах едва ли состоит из продуктов премиум-класса. Премиальные продукты - это те продукты, которые средний класс потребляет каждый день, а бюджетные потребители время от времени, чтобы побаловать себя. Вкусную свиную шейку или морепродукты покупают все, только с разной частотой. Авиарационы состоят из продуктов с оптимальным цена-качество, но не бюджетных. Подорожали все их компоненты минимум на 20-30%. Не знаю, быть может, у вас в Москве и другие понятия о среднем классе. Но в моём понимании продукты класса премиум - это как раз то, что средний класс потребляет нерегулярно. А на постоянной основе - как раз приходится искать баланс цены и качества и выбирать что-то посередине между бюджетными продуктами и премиум. И пока что этот баланс вполне реально находить без существенных финансовых потерь. Средний класс - это граждане с ежемесячным доходом примерно от 100000р на семью. Топ класс - примерно от 1000000р. По поводу баланса - расходы на еду лично у меня выросли очень заметно.

Ответить

12.09.15 0:32

Авиаэксперт

Гость : Внесу и я свои 5 копеек. летели Норд Винд в Анталию из Шереметьево. Приехали в аэропорт как положено за 3 часа до вылета (вылет должен был состояться в 3.45 -9.08.2015) Да, понятно, что это чартер, что могут быть задержки и я могу понять если рейс задержат на 3-7 часов , но наш рейс задержали на сутки!!!!(по факту вылет состоялся 2.50-10.08.2015), то есть мы потеряли сутки отдыха. Задержка возникла из за песчаной бури в Шарм-Эль-Шейхе, где почти на сутки застрял самолет.

Ответить

11.09.15 14:40

Авиаэксперт : Eysmont14 : Так а зачем нам говорить о премиум классе? Я лично подразумевал продукты , которые потребляют обычные люди - не богачи и не бедняки, а такие, как большинство из нас. И в том контексте, в котором начался наш спор, это более, чем уместно. Я так думаю, что и бортовое питание в самолётах едва ли состоит из продуктов премиум-класса. Премиальные продукты - это те продукты, которые средний класс потребляет каждый день, а бюджетные потребители время от времени, чтобы побаловать себя. Вкусную свиную шейку или морепродукты покупают все, только с разной частотой. Авиарационы состоят из продуктов с оптимальным цена-качество, но не бюджетных. Подорожали все их компоненты минимум на 20-30%. Не знаю, быть может, у вас в Москве и другие понятия о среднем классе. Но в моём понимании продукты класса премиум - это как раз то, что средний класс потребляет нерегулярно. А на постоянной основе - как раз приходится искать баланс цены и качества и выбирать что-то посередине между бюджетными продуктами и премиум. И пока что этот баланс вполне реально находить без существенных финансовых потерь.

Ответить

11.09.15 13:42

Гость

Внесу и я свои 5 копеек. летели Норд Винд в Анталию из Шереметьево. Приехали в аэропорт как положено за 3 часа до вылета (вылет должен был состояться в 3.45 -9.08.2015) Да, понятно, что это чартер, что могут быть задержки и я могу понять если рейс задержат на 3-7 часов , но наш рейс задержали на сутки!!!!(по факту вылет состоялся 2.50-10.08.2015), то есть мы потеряли сутки отдыха.

Ответить

11.09.15 11:37

Авиаэксперт

Eysmont14 : Так а зачем нам говорить о премиум классе? Я лично подразумевал продукты , которые потребляют обычные люди - не богачи и не бедняки, а такие, как большинство из нас. И в том контексте, в котором начался наш спор, это более, чем уместно. Я так думаю, что и бортовое питание в самолётах едва ли состоит из продуктов премиум-класса. Премиальные продукты - это те продукты, которые средний класс потребляет каждый день, а бюджетные потребители время от времени, чтобы побаловать себя. Вкусную свиную шейку или морепродукты покупают все, только с разной частотой. Авиарационы состоят из продуктов с оптимальным цена-качество, но не бюджетных. Подорожали все их компоненты минимум на 20-30%.

Ответить

11.09.15 11:12

Гость : Eysmont14 : Так а зачем нам говорить о премиум классе? Я лично подразумевал продукты , которые потребляют обычные люди - не богачи и не бедняки, а такие, как большинство из нас. И в том контексте, в котором начался наш спор, это более, чем уместно. Я так думаю, что и бортовое питание в самолётах едва ли состоит из продуктов премиум-класса. Ну как вы понять не можете, что при снижении издержек начинают экономить не на том, что подорожало сильно, а, на том, что не снизит качество продукта. Для а/к основным критерием качества является безопасность. Поскольку все з/ч, обслуживание(тут не уверен, но вроде тяжелые формы на 777 в РФ пока не делают)лизинговые платежи идут в валюте, персоналу тоже з/п не уменьшишь, остается экономить на питании. Да и в чем собственно проблема 3,5 часа обойтись без горячего? Это всё ясно, с этим и не спорю. Я включился в спор только потому, что было написано о 2-3 кратном удорожании продуктов в магазинах - и якобы удорожании самолётной еды по этой причине. Остальное мне всё прекрасно понятно.

Ответить

11.09.15 10:39

Гость

Eysmont14 : Так а зачем нам говорить о премиум классе? Я лично подразумевал продукты , которые потребляют обычные люди - не богачи и не бедняки, а такие, как большинство из нас. И в том контексте, в котором начался наш спор, это более, чем уместно. Я так думаю, что и бортовое питание в самолётах едва ли состоит из продуктов премиум-класса. Ну как вы понять не можете, что при снижении издержек начинают экономить не на том, что подорожало сильно, а, на том, что не снизит качество продукта. Для а/к основным критерием качества является безопасность. Поскольку все з/ч, обслуживание(тут не уверен, но вроде тяжелые формы на 777 в РФ пока не делают)лизинговые платежи идут в валюте, персоналу тоже з/п не уменьшишь, остается экономить на питании. Да и в чем собственно проблема 3,5 часа обойтись без горячего?

Ответить

10.09.15 22:51

Авиаэксперт : Eysmont14 : Сок J7 стоил в моём городе 35 рублей так давно, что я уже и забыл когда, в начале прошлого года он стоил 50-60, сейчас стоит порядка 80-90. 35 рублей в начале 2014 года самые дешёвые соки типа "Сочная долина", "Gold" или "Да!". Они и сейчас стоят не дороже 50. Колбасные изделия, которые я в том году покупал примерно за 300 рублей за кг, теперь устремились к 400. Цены порядка 900 рублей у нас за мясную продукцию отсутствуют как класс. Хлеб у нас череповецкий как стоил порядка 25 рублей за буханку, так и стоит порядка 30 (я его больше не покупаю, нашел менее дорогой и более качественный, так что точно не в курсе). Конечно, были продукты, которые подорожали в два раза, в основном зарубежного производства. Например, той зимой такая участь постигла марокканские мандарины. Зато их моментально заменили старые добрые абхазские, израильские и пакистанские, которые поступили по старой цене марокканских. Но таких продуктов было мало, и я такого удорожания на себе не ощутил. Когда приезжал в Москву или в Питер, также ужасного подорожания не заметил. По пунктам расписать сложно, потому что по каждому отдельному виду продуктов я статистику не вёл, но в целом расходы на еду у меня возрасли примерно на 25% - о чём я в прошлом сообщении и написал. Видимо доходы у населения в вашем городе не столь высоки, соответственно премиальный сегмент в магазины даже не завозят (копчености, морепродукты итд). Ну и ваш профиль потребления может заметно отличаться от среднего жителя Москвы. Например если вы потребляете куриные яйца - то их бюджетный сегмент практически не изменился в цене (42-47 за десяток). А вот премиальное яйцо заметно выросло, с 50-55 за десяток до 70-80. Помидоры и огурцы полтора года назад стоили 30-35, а сейчас дешевле 60 даже осенью ничего нет. Так а зачем нам говорить о премиум классе? Я лично подразумевал продукты , которые потребляют обычные люди - не богачи и не бедняки, а такие, как большинство из нас. И в том контексте, в котором начался наш спор, это более, чем уместно. Я так думаю, что и бортовое питание в самолётах едва ли состоит из продуктов премиум-класса.

Ответить

10.09.15 22:44

Авиаэксперт

Eysmont14 : Сок J7 стоил в моём городе 35 рублей так давно, что я уже и забыл когда, в начале прошлого года он стоил 50-60, сейчас стоит порядка 80-90. 35 рублей в начале 2014 года самые дешёвые соки типа "Сочная долина", "Gold" или "Да!". Они и сейчас стоят не дороже 50. Колбасные изделия, которые я в том году покупал примерно за 300 рублей за кг, теперь устремились к 400. Цены порядка 900 рублей у нас за мясную продукцию отсутствуют как класс. Хлеб у нас череповецкий как стоил порядка 25 рублей за буханку, так и стоит порядка 30 (я его больше не покупаю, нашел менее дорогой и более качественный, так что точно не в курсе). Конечно, были продукты, которые подорожали в два раза, в основном зарубежного производства. Например, той зимой такая участь постигла марокканские мандарины. Зато их моментально заменили старые добрые абхазские, израильские и пакистанские, которые поступили по старой цене марокканских. Но таких продуктов было мало, и я такого удорожания на себе не ощутил. Когда приезжал в Москву или в Питер, также ужасного подорожания не заметил. По пунктам расписать сложно, потому что по каждому отдельному виду продуктов я статистику не вёл, но в целом расходы на еду у меня возрасли примерно на 25% - о чём я в прошлом сообщении и написал. Видимо доходы у населения в вашем городе не столь высоки, соответственно премиальный сегмент в магазины даже не завозят (копчености, морепродукты итд). Ну и ваш профиль потребления может заметно отличаться от среднего жителя Москвы. Например если вы потребляете куриные яйца - то их бюджетный сегмент практически не изменился в цене (42-47 за десяток). А вот премиальное яйцо заметно выросло, с 50-55 за десяток до 70-80. Помидоры и огурцы полтора года назад стоили 30-35, а сейчас дешевле 60 даже осенью ничего нет.

Ответить

10.09.15 17:33

Гость

Гость : Нищебродская компашка, экономят на всем! Ну а Вы то, конечно, человек респектабельный и богатый. Цена для Вас не имеет никакого значения. Вот только откуда такие глубокие познания о нищебродской чартерной компании и турах в пакете. По Сеньке шапка!

Ответить

10.09.15 15:50

Гость

Нищебродская компашка, экономят на всем! Eysmont14 : Авиаэксперт : Eysmont14 : Авиаэксперт : марина : а на счет обеда...неужели,и правда такой кризис????!!! А вы в магазине давно были? Цены видели. Они с начала прошлого года выросли в 2-3 раза. Вот и полетные рационы сократились в 2-3 раза. Где хоть в 2-3 раза-то?!.. Ежедневно веду календарь расходов. Процентов 25, ну может 30 - это край! Сок J7 был 35 рублей за литр, сейчас близится к 100. Лопатка клинский мясокомбинат была 350 за кило, стала 900. Масло растительное было 35р за литр, стало 70. Молоко лианозовское было 35р/литр, стало 70р. Хлеб бородинский был 12р/400гр, стал около 30. Креветки 90х120 были чуть больше 100р за упаковку, сейчас 300. Итд. Сок J7 стоил в моём городе 35 рублей так давно, что я уже и забыл когда, в начале прошлого года он стоил 50-60, сейчас стоит порядка 80-90. 35 рублей в начале 2014 года самые дешёвые соки типа "Сочная долина", "Gold" или "Да!". Они и сейчас стоят не дороже 50. Колбасные изделия, которые я в том году покупал примерно за 300 рублей за кг, теперь устремились к 400. Цены порядка 900 рублей у нас за мясную продукцию отсутствуют как класс. Хлеб у нас череповецкий как стоил порядка 25 рублей за буханку, так и стоит порядка 30 (я его больше не покупаю, нашел менее дорогой и более качественный, так что точно не в курсе). Конечно, были продукты, которые подорожали в два раза, в основном зарубежного производства. Например, той зимой такая участь постигла марокканские мандарины. Зато их моментально заменили старые добрые абхазские, израильские и пакистанские, которые поступили по старой цене марокканских. Но таких продуктов было мало, и я такого удорожания на себе не ощутил. Когда приезжал в Москву или в Питер, также ужасного подорожания не заметил. По пунктам расписать сложно, потому что по каждому отдельному виду продуктов я статистику не вёл, но в целом расходы на еду у меня возрасли примерно на 25% - о чём я в прошлом сообщении и написал.

Ответить

10.09.15 11:21

Гость

хочу купить билет до Анталии .но у меня кот вопрос перевозит северный ветер животных?

Ответить

09.09.15 11:22

Авиаэксперт : Eysmont14 : Авиаэксперт : марина : а на счет обеда...неужели,и правда такой кризис????!!! А вы в магазине давно были? Цены видели. Они с начала прошлого года выросли в 2-3 раза. Вот и полетные рационы сократились в 2-3 раза. Где хоть в 2-3 раза-то?!.. Ежедневно веду календарь расходов. Процентов 25, ну может 30 - это край! Сок J7 был 35 рублей за литр, сейчас близится к 100. Лопатка клинский мясокомбинат была 350 за кило, стала 900. Масло растительное было 35р за литр, стало 70. Молоко лианозовское было 35р/литр, стало 70р. Хлеб бородинский был 12р/400гр, стал около 30. Креветки 90х120 были чуть больше 100р за упаковку, сейчас 300. Итд. Сок J7 стоил в моём городе 35 рублей так давно, что я уже и забыл когда, в начале прошлого года он стоил 50-60, сейчас стоит порядка 80-90. 35 рублей в начале 2014 года самые дешёвые соки типа "Сочная долина", "Gold" или "Да!". Они и сейчас стоят не дороже 50. Колбасные изделия, которые я в том году покупал примерно за 300 рублей за кг, теперь устремились к 400. Цены порядка 900 рублей у нас за мясную продукцию отсутствуют как класс. Хлеб у нас череповецкий как стоил порядка 25 рублей за буханку, так и стоит порядка 30 (я его больше не покупаю, нашел менее дорогой и более качественный, так что точно не в курсе). Конечно, были продукты, которые подорожали в два раза, в основном зарубежного производства. Например, той зимой такая участь постигла марокканские мандарины. Зато их моментально заменили старые добрые абхазские, израильские и пакистанские, которые поступили по старой цене марокканских. Но таких продуктов было мало, и я такого удорожания на себе не ощутил. Когда приезжал в Москву или в Питер, также ужасного подорожания не заметил. По пунктам расписать сложно, потому что по каждому отдельному виду продуктов я статистику не вёл, но в целом расходы на еду у меня возрасли примерно на 25% - о чём я в прошлом сообщении и написал.

Ответить

09.09.15 11:03

Авиаэксперт

Eysmont14 : Авиаэксперт : марина : а на счет обеда...неужели,и правда такой кризис????!!! А вы в магазине давно были? Цены видели. Они с начала прошлого года выросли в 2-3 раза. Вот и полетные рационы сократились в 2-3 раза. Где хоть в 2-3 раза-то?!.. Ежедневно веду календарь расходов. Процентов 25, ну может 30 - это край! Сок J7 был 35 рублей за литр, сейчас близится к 100. Лопатка клинский мясокомбинат была 350 за кило, стала 900. Масло растительное было 35р за литр, стало 70. Молоко лианозовское было 35р/литр, стало 70р. Хлеб бородинский был 12р/400гр, стал около 30. Креветки 90х120 были чуть больше 100р за упаковку, сейчас 300. Итд.

Ответить

09.09.15 8:27

Авиаэксперт : марина : а на счет обеда...неужели,и правда такой кризис????!!! А вы в магазине давно были? Цены видели. Они с начала прошлого года выросли в 2-3 раза. Вот и полетные рационы сократились в 2-3 раза. Где хоть в 2-3 раза-то?!.. Ежедневно веду календарь расходов. Процентов 25, ну может 30 - это край!

Ответить

09.09.15 2:35

Авиаэксперт

марина : а на счет обеда...неужели,и правда такой кризис????!!! А вы в магазине давно были? Цены видели. Они с начала прошлого года выросли в 2-3 раза. Вот и полетные рационы сократились в 2-3 раза.

Ответить

08.09.15 21:45

марина

Здравствуйте! летела с подругой 02.09.15 из шарма-аль-шейха в Санкт-Петербург. именно этой авиакомпанией первый раз.Вообще летаю очень часто,но такого обслуживания не было.Стюарда,который обслуживал нас(не знаю,к сожалению,его имени(со странными ужимками,не буду переходить на личности),я думаю меня кто-нибудь понял....,стоит еще раз обучить и ОБЪЯСНИТЬ,как надо вести себя на работе,и быть более сдержанным и вежливым!!!!!!!!а на счет обеда...неужели,и правда такой кризис????!!!

Ответить

08.09.15 13:51

Гость

Гость : Гость : В данный момент нахожусь в аэропорту, жду очередного сообщения о задержке рейса в Ираклион. О том что рейс откладывается узнали только в здании вокзала приехав к времени регистрации. На вопрос почему нет информации на сайте ответили что не знали сами. Отсюда следует вопрос как поставлена информация о нахождении бортов данной кампании. Так вылетишь из одного аэропорта, а в другом даже и знать не будут что самолет уже летит. И надо будет потребовать у компании компенсацию за потеряный день.У тур.оператора требуйте!!! Авиакомпания с вами договор не заключала. 54 инуты задержки по тех причине..ну требуйте компенсацию)))))))

Ответить

07.09.15 21:50

Гость

Гость : В данный момент нахожусь в аэропорту, жду очередного сообщения о задержке рейса в Ираклион. О том что рейс откладывается узнали только в здании вокзала приехав к времени регистрации. На вопрос почему нет информации на сайте ответили что не знали сами. Отсюда следует вопрос как поставлена информация о нахождении бортов данной кампании. Так вылетишь из одного аэропорта, а в другом даже и знать не будут что самолет уже летит. И надо будет потребовать у компании компенсацию за потеряный день.У тур.оператора требуйте!!! Авиакомпания с вами договор не заключала.

Ответить

07.09.15 15:39

Гость

В данный момент нахожусь в аэропорту, жду очередного сообщения о задержке рейса в Ираклион. О том что рейс откладывается узнали только в здании вокзала приехав к времени регистрации. На вопрос почему нет информации на сайте ответили что не знали сами. Отсюда следует вопрос как поставлена информация о нахождении бортов данной кампании. Так вылетишь из одного аэропорта, а в другом даже и знать не будут что самолет уже летит. И надо будет потребовать у компании компенсацию за потеряный день.

Ответить

07.09.15 15:30

Гость

А чего удивляться, что Икар, что NordWind (Пегасовский), а для Пегаса стало нормой вылет к месту отдыха задержать,а вылет из места отдыха перенести на более раннее время.

Ответить

07.09.15 15:28

Гость

01.09.2015 Жительница Екатеринбурга получит компенсацию от авиакомпании "Икар" за утерю багажа. Об этом сообщил сотрудник Красноярского краевого суда. Согласно полученной информации, гражданка купила путевку во Вьетнам. Она вылетела из Екатеринбурга. Авиаперевозчиком была компания "Икар". Когда женщина приземлилась во Вьетнаме, то обнаружила, что её багаж утерян. По возвращении домой гражданка обратилась в авиакомпанию с просьбой компенсировать стоимость утерянного багажа. Компания выплатила женщине компенсацию из расчета 20 долларов за 1 килограмм багажа. Подобная сумма не устроила гражданку и она обратилась в суд. Суд обязал авиакомпанию "Икар" выплатить истице 37 500 рублей компенсации.

Ответить

07.09.15 1:30

Авиаэксперт

Гость : А ремонт где будет производится, дело в том что я сомневаюсь что в гор.Дзержинске Нижегородской обл. есть ремонт чемоданов. На выбор авиакомпании. Иногда в своем ремонте, иногда оплачивают разумный счет пассажира.

Ответить

07.09.15 1:28

Авиаэксперт

Гость : Ужасная авикомпания , задерживают рейс из Ираклиона N 41714уже на 8 часов , никакой информации нет . О пассажирах никто не думает , и нет никаких гарантий что дольше не задержат . При этом стоимость билетов достаточно высокая , чтобы обеспечить элементарный сервис . Ваш рейс чартерный, время его вылета устанавливается по согласованию между туроператором и авиакомпанией. Стоимость авиабилетов на чартерном рейсе не афишируется, откуда вы знаете достаточная она или нет?

Ответить

06.09.15 17:23

Гость

Ужасная авикомпания , задерживают рейс из Ираклиона N 41714уже на 8 часов , никакой информации нет . О пассажирах никто не думает , и нет никаких гарантий что дольше не задержат . При этом стоимость билетов достаточно высокая , чтобы обеспечить элементарный сервис .

Ответить

06.09.15 12:31

Гость

1.Насчёт люльки с авиакомпанией надо договариваться заранее.И может быть такое,что люлька не предоставляется из-за конфигурации самолёта. 2.Посадка зависит не от пилотов , а от погодных условий, а так же от качества ВПП. 3.Уфа ближе к Египту, чем Екатеринбург. 4. Питание зависит от туроператора P.S Кто вообще летает в жаркую страну с маленькими детьми?

Ответить

04.09.15 15:31

Евгений

Все привет. Летал чартером в Волгоград - Анталия 28 августа туда, 03 сентября 2015 года обратно. На мой взгляд не плохая авиакомпания. Самолет очень чистый, был,пока в него не сели пассажиры. Приветливый и предупредительный персонал. Аккуратное пилотирование. Комфортная температура, при необходимости можно увеличить собственный обдув. Замерзли, есть пледы.А вот пассажиры бывают разные... то в спинку тебя заденут, то столиком хлопнут, то в туалет приспичит, то музыку в наушниках на всю слушают, то им холодно, то им жарко. Командир говорит, сидите не вставайте пока полностью не остановимся, обязательно найдется одноклеточный, что встанет, полку откроет, свою сумочку достанет, пофиг на все и на всех. Самолет сел, хлопаем, как будто мы цирковой трюк увидели.... Итог, описывая отзыв о компании, не забудьте какую роль и вы сыграли в этих отзывах. Авиакомпанию рекомендую!

Ответить

02.09.15 17:52

Гость

А ремонт где будет производится, дело в том что я сомневаюсь что в гор.Дзержинске Нижегородской обл. есть ремонт чемоданов.

Ответить

02.09.15 17:15

Авиаэксперт

Гость : Так как поступать в таком случае если в аэропорту отправляют именно в авиакомпанию с этой проблемой??? Если акт составлен - то писать претензию с приложением копии чека по которому оплачен чемодан. Но всеравно вернут лишь часть суммы, таковы ограничения в соответствии с международными договорами России. Иногда предлагают бесплатный ремонт.

Ответить

02.09.15 17:04

Гость

Дело в том что после перелета тоже обнаружил два сломанных колеса на своем чемодане. Акт составлен. Что дальше то делать???

Ответить

02.09.15 17:01

Гость

Так как поступать в таком случае если в аэропорту отправляют именно в авиакомпанию с этой проблемой???

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173174175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/about_airline/nordwind_airlines/111.html 111 1 1