Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Нордвинд

Форум авиакомпании Северный ветер

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Северный ветер

21.07.13 22:52

Гость

Все равно название ИКАР прикольно)))))))

Ответить

21.07.13 22:24

Гость

Гость : Самолеты заправляют МАСЛОМ? Надо поискать в интернете..... А что в этом странного, что КРОМЕ керосина, двигателям требуется еще и масло? И двигатели в этом плане довольно прожерливые.Заливают и доливают регулярно.Очевидно перед рейсом доливали. Что в этом странного? Ищите в интернете, может и найдете чего.. Данный борт вылетел из Краснодара рейсом 1819 и сел в Анталье по расписанию.

Ответить

21.07.13 22:19

Гость

Самолеты заправляют МАСЛОМ? Надо поискать в интернете.....

Ответить

21.07.13 22:13

Гость

Гость : Поражен глубиной знаний в области авиаперелетов и технических знаний. А откуда у вас информация что он все таки сегодня полетел в анталию? Не поделитесь? А вы порыскайте по интернету, возможно найдете..:-))

Ответить

21.07.13 22:11

Гость

Гость : Так это никто и не скрывал. Командир экипажа объявил по внутренней связи о пожаре в связи с попаданием масла в двигатель. Однако почему то знакомые имеющие отношение к авиаперевозкам , в прошлом пилоты утверждают что при попадании масла в двигатель последствия самые печальные. Аа ну так воот, начинает проясняться пожар от попадания масла не бывает. Разъясняю: Воздух поступает в кабину от заборника в двигателе, как это может не показаться для вас странным. Масло иногда может попадать на воздухозаборник,возможно капнуло при заправке, бывает. температура у двигателя большая, масло очень быстро горит. Дым может попасть в пассажирскую кабину. Экипаж наверняка отключит отбор от этого двигателя. Кабина продулась воздухом от другого двигателя и все прошло. Да, неприятно. Но это НЕ ПОЖАР двигателя, о котором нужно истерить. причина кроется вот в этом: "Однако почему то знакомые имеющие отношение к авиаперевозкам , в прошлом пилоты утверждают что при попадании масла в двигатель последствия самые печальные." У нас такой народ. Все все знают, когда-то все кем-то были, а экипаж вам врет и обманывает. Дамы и господа! Давайте каждый будет делать свое дело. А пугающих всезнаек посылайте подальше. Экипаж хочет жить не меньше вашего, время геройства уже давно прошло. Чкалов в могиле, а Ан-2 в Анталью не летают. Будьте спокойнее и берегите нервы!

Ответить

21.07.13 22:10

Гость

Поражен глубиной знаний в области авиаперелетов и технических знаний. А откуда у вас информация что он все таки сегодня полетел в анталию? Не поделитесь?

Ответить

21.07.13 22:02

Гость

Еще в плане ликбеза: пожар двигателя сам собой не проходит. Его надо тушить. Тушение происходит при помощи стационарных систем тушения, которыми оборудован самолет. На каждый двигатель по два баллона. Затушив двигатель его НЕВОЗМОЖНО запустить в полете. Дальнейшая эксплуатация возможна только после проведения работ или вообще заменыы двигателя. При этом всем самолет прилетает в Краснодар и вылетает оттуда по расписанию. Предположим, загорелся левый двигатель. 20 минут после взлета. 1) он горел весь полет? тогда за время в пути 1.40 минут до Краснодара он бы выгорел весь, прогорело бы крыло и вы лежали бы на дне черного море извините за прямоту. 2) предположим потушили. тогда самолет должен был вернуться в анталью, где ближайшая ремонтная база. Этого не произошло. 3) с одним работающим двигателем данный самолет не набирает высоту, необходимую для данного полета с данной заправкой. По пути нигде не садились случайно? Так пойдем дальше 4) если допустить, что экипаж самоубийца все таки полетел в Краснодар на бреющем полете ( цепляя макушки деревьев и отчаянно махая одим крыло, второе как мы помним горит нещадно) то при посадке в Краснодаре, диспетчер вышки, наземные службы, много много пар глаз, заметили бы -неработающий двигатель или шлейф илиневыпущенное шасси, как тут нас убеждали) и уведомили бы транспортную прокуратуру даже до вашего приземления. 5) ну и теперь вообще фантастика. После пожара левого двигателя, самолет спокойно завелся и полетел дальше. Со сгоревшим двигателем, всей его электроникой, пропитанной раствором огнетушителя и так далее. Более того сделал он это по расписанию! Браво Икар! надеюсь понятно объяснил. Пы Сы Скриншоты ни кому показывать не буду, разве что-бы люди посмеялись над дремучим страхом некоторых сосбо уважаемых любителей отдыха на турецкой ривьере.

Ответить

21.07.13 22:01

Гость

Так это никто и не скрывал. Командир экипажа объявил по внутренней связи о пожаре в связи с попаданием масла в двигатель. Однако почему то знакомые имеющие отношение к авиаперевозкам , в прошлом пилоты утверждают что при попадании масла в двигатель последствия самые печальные. Так что вообще не понятно .... В зале прилета пассажиров рейса 1820 провели через паспортный контроль сдвинув пассажиров двух прибывших рейсов. Багаж выдали моментально быстренько проходите и валите.... А у многих пожилых с сердцем проблема, хоть бы скорую и врачей обеспечили...

Ответить

21.07.13 21:46

Гость

Гость : Горел левый двигатель . Не забудьте показать эти скриншоты своему работодателю. Надеюсь вас премируют. А заявление наверно все таки напишем. Не бухаю к сожалению и как то не курю в связи с чем ваш фееричный юмор разделить не могу. На всякий случай информация для вас : Компания норд вин в 2008 приобретена тур оператором Pegas туристик. Щас полетает Икар на чартерных линиях укокошить в хлам свой парк и дальше сольют. Ну тогда вообще нереально чтобы продолжили полет в Краснодар, а тем более без замечаний и задержек вылетели обратно. Если горит двигатель - это очень серьезные последствия, которые скрыть невозможно. Так что скорее всего что-то другое. Компания Нрод ВинД (научитесь хоть правильно писать) действительно принадлежит тому же хозяину, что и пегас туристик. Как это связано с Авиакомпанией ИКАР? ИКАР-отдельное юр. лицо, среди учредителей не значатся лица или компании связанные на текущий момент с ООО Северный Ветер. Да, родственные связи безусловно имеются, но не на бумаге. Самолеты ( в субаренде ) и экипажи действительно вышли из Норд Винда. Экипажи красноярские. Норд Винд избавляется от возрастных машин.Дальше-то что? Что еще сказать? Если бы горел двигатель, поверьте, вы бы не набрали расчетную высоту, не полетели бы в Краснодар, и тем более, самолет не вылетел бы обратно без задержек. Скрыть пожар двигателя невозможно!

Ответить

21.07.13 21:39

Гость

В начале полета объявили:"Наши рейсы являются не курящими , распитие спиртных напитков запрещено. В случае распития алкоголя,бортпроводник имеет право изъять..." Однако , сидящие рядом с нами пассажири были пьяны и распивали алкоголь на борту!!! У женщины падает бутылка с виски прямо в проход и это замечает стюард. Его реакция:" Что же вы такую вкусняшку разливаете", улыбнулся и пошел дальше. Однако, когда несколько пассажиров(трезвых) попытались на фотоаппарат заснять пейзаж за эллюминатором , тут же подбежал стюард и все запретил!! Делайте выводы!!!! Ваши стюарды боятся зделать замечание пьяному, зато трезвым, детям и женщинам ,перед ними они герои

Ответить

21.07.13 21:36

Гость

Номер рейса 1820

Ответить

21.07.13 21:34

Гость

Номер рейса 1820. Прям интересно а как это фиксируется в аэропортах прибытия , наверняка как то за полнят бортовые журналы. И тоже прямо любопытно возможно ли фальсифицировать бортовой журнал. Там же еще аудио фиксация вероятно в кабине пилотов.

Ответить

21.07.13 21:23

Гость

Горел левый двигатель . Не забудьте показать эти скриншоты своему работодателю. Надеюсь вас премируют. А заявление наверно все таки напишем. Не бухаю к сожалению и как то не курю в связи с чем ваш фееричный юмор разделить не могу. На всякий случай информация для вас : Компания норд вин в 2008 приобретена тур оператором Pegas туристик. Щас полетает Икар на чартерных линиях укокошить в хлам свой парк и дальше сольют.

Ответить

21.07.13 21:14

Гость

Ну и в плане ликбеза. Кислородные маски предназначены ТОЛЬКО для случаев разгерметизации. При ПОЖАРЕ, кислородные маски лишь УСИЛИВАЮТ горениеЭто так для вас, для общего образования. Невежество просто процветает и выпозает из всех щелей.

Ответить

21.07.13 21:10

Гость

Ой как страшно! И при этом не вернулись в Анталью, а полетели дальше. В краснодар сели по расписанию, вылетели из Краснодара по расписанию. Может надо воздержаться от курения в туалете?? И тогда сигнализация не будет пищать, и тушить не нужно будет из бутылок с водой. А на счет шасси. Знаете, если не выпускаются шасси, об этом на первом канале расскажут через 20 минут. Бухать нужно меньше перед рейсом, может меньше будет галлюцинаций. И хватит курить в туалете1 нельзя -значит НЕЛЬЗЯ! Вот и все. летайте поездами РЖД, там уж точно шасси не отвалятся!

Ответить

21.07.13 20:33

Гость

Вы там зарплату че ли отрабатываете? Поищите в краснодаре пассажиров да опросите как он не очень горел.... Заявление написать в транспортную прокуратуру , не очень блин горел. Вы мне еще скажите что Икар не имеет отношение к северному ветру. А то че то нигде про эту компанию не знают. 1. Загорелся через 20 мин после взлета из Анталии 2. Задымление в салоне такое что на расстоянии 50 см не видно ничего. 3. Запах гари, не работающие кислородные маски. 4. Стюардесса в панике и фраза стюарда в ее адрес " Мы п...ц как горим". И прикольно вместо рабочих кислородных масок поливали пассажиров из пластиковой бутылки бутылки. 5. Не выпускающееся шасси при посадке. Постоянно работающая сигнализация аварийная на обнадеживающих тонах. Реально по всей видимости просто капитан опытный.

Ответить

21.07.13 20:08

Гость

Что конкретно горело? можно уточнить или нет? Никаких сообщений нигде нет. Так что поясните. 1)НЕ дочерняя точно.Это так для информации. Вот насчет хозяина -это другое как говорится. 2)Так и пишите правильно тогда, чей самолет. 3) Название не выбирали. Купили что было (в магадане) 4) Не очень то он и горел раз обратный рейс отправили без задержки.

Ответить

21.07.13 19:56

Гость

Кто блин придумал назвать авиакомпанию ИКАР ? Реально не знают миф про Икара что ли.

Ответить

21.07.13 19:40

Гость

Горел самолет авиакомпании "Икар" боинг 757-200 время прибытия в аэропорт краснодара 21.07.13 года 8:00 утра. Насколько я понимаю а/к " Икар" дочерняя либо иным образом аффилированная Северному ветру.

Ответить

21.07.13 15:17

Гость

Ольгу искать это как иголку в стоге сена. 900 человек из них ольг наверное сотня наберется в разных городах.Хотя бы рейс уточнили что-ли :-))

Ответить

21.07.13 13:46

NWS

Гость : Горел самолет анталия краснодар...... 21.07.13 А подробности можно? Что,где, когда? для вашей информации Авиакомпания Северный ветер не выполняла рейс Анталья-Краснодар 21.07.2013

Ответить

21.07.13 9:49

Гость

Горел самолет анталия краснодар...... 21.07.13

Ответить

20.07.13 20:02

Гость

Ребята нужно найти Стюардессу Ольгу из этой компании. Друг влюбился в неё, найти не может. Поник очень сильно, ничего не делает, уже пить начинает.

Ответить

20.07.13 5:15

Гость

Гость Наталья : Летели в июне 2013г. в Турцию данной авиакомпанией. Мало того, что первую дорогу Екатеринбург- Анталия рейс задержали на 7 часов, так на обратной дороге Анталия-Екатеринбург разбили чемодан (сломали корпус у чемодана, оторвали колесо, сломали выдвижную ручку, оторвали ручку для переноса чемодана). В аэропорту Екатеринбурга данные поломки были все зафиксированы представителями аэропорта, после чего с полученным документом и фотографиями разбитого чемодана были отправлены на сайт этой авиакомпании (damage@nordwindairlines.ru) с предложением возместить стоимость разбитого чемодана - 15 июня 2013 года. Сегодня уже 16 июля 2013 года ответа на мой запрос от авиакомпании не поступало. Пробовала связаться с ними по телефонам указанным на сайте "Северного ветра" , но не один телефон не доступен, или по техническим причинам не работает или сразу идет сброс. Очень жаль,но скорее всего на следующий год поедем на отдых, но уже не туроператором "Пегас", т.к. у данного туроператора заключен договор на перевозку только с данной авиакомпанией. Ваши претензии можете предъявить аэропорту Антальи. Норды багаж не грузят и не выгружают.

Ответить

19.07.13 23:59

Алла

Летела первый раз этой компанией в турцию и обратно. Самолет новенький, стюарды вежливые. Ну кормежка паршивая, но тут уж что говорить... Не ресторан чай... Взлетели вовремя, сели мягко. И обратно то же самое. Я даже пересела в передний салон, где кресла как в бизнесе. Мне очень понравилось. Спасибо экипажам

Ответить

19.07.13 8:14

Гость

Гость : Это просто кошмар!! Летела этой авиакомпанией из Турции, более ужасной компании наверное нет. Бортпроводники по моему немые, в салоне УЖАСНЫЙ ДУБНЯК!!! На весь самолет нашлось три несчастных покрывала, скорее всего заболею благодаря "северному ветру" ((((( Желаю чтобы температура внутри самолета там не поднималась никогда выше чем за бортом и летали этими аэробусы сам персонал всю оставшуюся жизнь пока не околеют!!!! Вот дурочка...Нельзя же такие пожелания оставлять..В жизни все бумерангом возвращается...С собой слабо взять свой личный, приятно пахнущий плед? чтобы не "околевать" весь полет? Никто же не обещает небо в алмазах... Это же чартер...Если есть в Турции уже почищенные от пассажирских "Гаджетов" пледы, то грузят, если не успели почистить, то извините...Наверное, плохо отдохнули? Море холодное или Еда невкусная? Или Турки не приставали?))) Признавайтесь!

Ответить

18.07.13 15:39

Гость

Это просто кошмар!! Летела этой авиакомпанией из Турции, более ужасной компании наверное нет. Бортпроводники по моему немые, в салоне УЖАСНЫЙ ДУБНЯК!!! На весь самолет нашлось три несчастных покрывала, скорее всего заболею благодаря "северному ветру" ((((( Желаю чтобы температура внутри самолета там не поднималась никогда выше чем за бортом и летали этими аэробусы сам персонал всю оставшуюся жизнь пока не околеют!!!!

Ответить

17.07.13 20:04

Игорь

Летели 08.07.13 из Анталии в Москву рейс NWS1882, зашли в самолет и "упали" вонь из туалета была просто ужас,бортпроводница сказала ,что она в этом не виновата,пишите на сайте жалобы,и вообще не хотите не летите......,люди прилетели из Москвы и слова не сказали....,просто ,что то сломалось в вентиляции,и заявку на ремонт уже подали.....,подчти весь полет люди сидели с салфетками и разными заменителями противогазов!!!!!!!!А бортпроводница даже не нашла освежитель!!!!!! Кушать не хотелось в таких условиях!!!Поэтому про еду ничего не скажу. НИКОГДА БОЛЬШЕ СЕВЕРНЫМ ВЕТРОМ!!!!!!!!! НАМ НЕ ПОВЕЗЛО!!!!

Ответить

16.07.13 20:29

Олег

Спасибо экипажу рейса NWS 1882 Анталья-Москва 15.07.2013 г., а именно командиру за помощь во время полета, оказанную моей супруге, получившей травму на отдыхе.

Ответить

16.07.13 17:45

Виталий

Летели из Иркутска на Пхукет 30 июня 2013 года. Перед полетом, как и все пассажиры, решили прочитать отзывы о компании "Северный ветер" в интернете. Большинство из них были отрицательные, да и написаны так красочно, что возникло желание отказаться от тура. На борт предполагаемого "кукурузника" поднимались с обреченным настроением. Экипаж встретил доброжелательно, с улыбками , помог расположиться. Самолет был совершенно нормальный, кресла не ободраны , окна не выбиты, двери не перекошены. Полет прошел хорошо, обслуживание достойное. Обратно возвращались уже в спокойном настроении, всем довольны, несмотря на то, что рейс задержался. Пожелание туристам - не обращать внимание на плохие отзывы, а авиакомпании - дальнейших успехов и стабильности.

Ответить

16.07.13 12:36

Гость Наталья

Летели в июне 2013г. в Турцию данной авиакомпанией. Мало того, что первую дорогу Екатеринбург- Анталия рейс задержали на 7 часов, так на обратной дороге Анталия-Екатеринбург разбили чемодан (сломали корпус у чемодана, оторвали колесо, сломали выдвижную ручку, оторвали ручку для переноса чемодана). В аэропорту Екатеринбурга данные поломки были все зафиксированы представителями аэропорта, после чего с полученным документом и фотографиями разбитого чемодана были отправлены на сайт этой авиакомпании (damage@nordwindairlines.ru) с предложением возместить стоимость разбитого чемодана - 15 июня 2013 года. Сегодня уже 16 июля 2013 года ответа на мой запрос от авиакомпании не поступало. Пробовала связаться с ними по телефонам указанным на сайте "Северного ветра" , но не один телефон не доступен, или по техническим причинам не работает или сразу идет сброс. Очень жаль,но скорее всего на следующий год поедем на отдых, но уже не туроператором "Пегас", т.к. у данного туроператора заключен договор на перевозку только с данной авиакомпанией.

Ответить

15.07.13 18:22

Гость

Наталья : Летели в июле 2013г. Анталия - Пермь. Ночной перелет. Места были в хвосте самолета. Кондиционер один. Настроен так: если в первых рядах прохладно, то в хвосте идет жаркий воздух в лицо! И это индивидуально над каждым местом не регулируется! На мою просьбу устранить это безобразие бортпроводница ответила, что если они сделают прохладнее в хвосте самолета, то люди на первых рядах замерзнут!!? В итоге я почти весь полет простояла в отсеке для бортпроводников, причем мне не разрешили присесть на откидное сиденье. Зато предложили принести НАШАТЫРКУ! Больше с Nordwind Airlines не полечу! И вам не советую. С какой стати должны разрешить сесть на место экипажа? "Откидное"))) Это же не театр... На 767, как и на 777 нет вентиляторов индивидуальных.. ну подумайте, в среднем блоке как их регулировать?) со стремянки?

Ответить

15.07.13 18:21

Гость

Магнитка : Авиакомпания, да вы офигели чтоли, летать 4 часа из Магнитогорска в Анталию через Самару с 2х часовой стоянкой, не выпуская людей. И главное придумали отмазку - не хватает 1 метра взлетно-посадочной полосы. Ага, одно метра им не хватает чтобы залить еще 10 тонн. К нам в Магнитку Путин на Ил-96 прилетает, ему хватает метров или он тоже с посадкой в Кинишме летает? А самая ржака - вылетаем на 321, а на стоянке стоит ил-86. ага, ему значит хватит метров чтобы улететь? придумайте другую отмазку. например, что топливо боитесь в магнитке покупать. или еще что. ИЛ-86?))) РЖАВОМУ ИЛУ ДВИЖКИ НАДЕЛИ И РАЗРЕШИЛИ ВЗЛЕТ?)))

Ответить

15.07.13 15:07

Гость

Гость : Люди! подскажите пожалуйста,что там по поводу габаритов чемодана...у меня в 3-х измерения 160 см...читаю у них на сайте написано,что можно 135.читаю дальше,уже 160.не понимаю...лететь в пт (19,07,2013) стоит бежать за новым чемоданом или нет? Спасибо!!! Вы правда думаете что кто-то будет замерять Ваш чемодан линейкой? Не заморачивайтесь, летите с чем есть.

Ответить

15.07.13 14:18

Гость

Люди! подскажите пожалуйста,что там по поводу габаритов чемодана...у меня в 3-х измерения 160 см...читаю у них на сайте написано,что можно 135.читаю дальше,уже 160.не понимаю...лететь в пт (19,07,2013) стоит бежать за новым чемоданом или нет? Спасибо!!!

Ответить

15.07.13 12:19

Изумрудная

Летали в июле 2013 года из Минеральных вод в Турцию.Рейс задержали и туда и обратно,и,конечно,никому нет дела,что путевки оплачены,и время пошло,туда потеряли сутки и обратно.В аэробусе чисто,при полете туда на боинге и обратно на аэробусе в салоне патологически не хватало пледов.Стюардессы вежливые,терпеливые.Еда отвратительнейшая!Впервые ела такие бутерброды.бедные дети!и это после такой задержки рейса!Впредь,перед покупкой путевки буду стараться избегать вашей авиакомпании.

Ответить

15.07.13 9:20

Лариса

Светлана Полозова : Летали в Египет на их новом большом самолете. В классе комфорт. Все очень понравилось. Не роскошь, конечно, но чисто, опрятно и приятно. Обратно летели таким же самолетом. Но место было уже не у окна. Это было не важно, так как рейс был ночной и дети спали. Кстати о еде: кормили сносно, детки поели, плохо никому не было. Рейс NW1922. Вообще, закономерность отзывов видна сразу: рейс задержали -> самолет старый и вонючий -> стюардессы - быдло и пилот неудачник -> кормили дерьмом (позвольте, не кормили, вы сами ели!) -> никогда не полетим. Цепочка негатива практически никогда не окрашивается яркими красками вроде " да, рейс задержали, но стюардессы были внимательными и вежливыми". Пессимисты кругом видят негатив и хамство. Увы. Давайте просто будем честнее, хотя бы с самими собой. Всем хорошего отдыха, приятных впечатлений и новых путешествий. Молодец! Правильно написала... Отдыхать нужно с соответствующим на строением, а недостатки в нашей стране очень трудно не найти. Улыбайтесь чаще, спасибо говорите и все будет сразу здорово!!!

Ответить

15.07.13 1:18

Наталья

Летели в июле 2013г. Анталия - Пермь. Ночной перелет. Места были в хвосте самолета. Кондиционер один. Настроен так: если в первых рядах прохладно, то в хвосте идет жаркий воздух в лицо! И это индивидуально над каждым местом не регулируется! На мою просьбу устранить это безобразие бортпроводница ответила, что если они сделают прохладнее в хвосте самолета, то люди на первых рядах замерзнут!!? В итоге я почти весь полет простояла в отсеке для бортпроводников, причем мне не разрешили присесть на откидное сиденье. Зато предложили принести НАШАТЫРКУ! Больше с Nordwind Airlines не полечу! И вам не советую.

Ответить

15.07.13 0:06

Магнитка

сорри, ил-76 на стоянке стоит. грузовой.

Ответить

15.07.13 0:05

Магнитка

Авиакомпания, да вы офигели чтоли, летать 4 часа из Магнитогорска в Анталию через Самару с 2х часовой стоянкой, не выпуская людей. И главное придумали отмазку - не хватает 1 метра взлетно-посадочной полосы. Ага, одно метра им не хватает чтобы залить еще 10 тонн. К нам в Магнитку Путин на Ил-96 прилетает, ему хватает метров или он тоже с посадкой в Кинишме летает? А самая ржака - вылетаем на 321, а на стоянке стоит ил-86. ага, ему значит хватит метров чтобы улететь? придумайте другую отмазку. например, что топливо боитесь в магнитке покупать. или еще что.

Ответить

14.07.13 18:46

человек

летели из вьетнама 2013 году девушки такие хамки и хабалки фу таких надо увольнять .на обычные просьбы реагировали нервно и агрессивно ...трясло нереально турбулентность на протяжении всего полета была не знаю от чего это зависит но туда когда летели был хороший самолет а назад развалюха! желания летать норд винд больше не возникнет

Ответить

13.07.13 23:49

Гость

Не советую лететь этой авиакомпанией часто задерживают рейсы на 1 или 2 часа обеды нищенские и персонал половина грубияны!Сама больше не полечу этой компанией!

Ответить

13.07.13 15:58

Гость

летал 2 раза в тайланд компанией северный ветер если честно компания гавно полный отстой в бизнес классе между сиденьями ноги девать не куда было за-то кресла были кожаные самолет был Боинг 767 постоянно перенос по времени вылета как говориться лечу когда я хочу и что вы думаете своей жадности компания загрузила в этот самолет 321 человек я думал что этот самолет вообще не взлетит когда запустили двигатели завоняло керосином в салоне все стюарты сразу забегали по салону я думаю как-бы при взлете нам не хватало загореться вместо 3-х рядных сиденьев как положенно они воткнули 4-ый ряд что бедные люди кое как проходили между ними я уже про еду не говорю все что мне понравилось это пилоты можно отдать им должное а по камфорту трудно и 2 поставить

Ответить

12.07.13 23:38

Гость

Отмороженные стюардессы, хамят, питание никакое, есть невозможно. Маленький самолёт, неоткидывающиеся кресла. Никогда не полечу этой авиакомпанией, желаю скорейшего закрытия этой авиакомпании.

Ответить

12.07.13 21:46

Гость

Гость : Здравствуйте! Лечу вьетнам-Уфа с ребенком 10 лет два чемодана наш багаж суммируется на семью, или каждый чемодан не должен превышать 20 кг? Норма провоза багажа 20 кг на человека. Т.е. Каждый чемодан не должен превышать 20 кг.

Ответить

12.07.13 15:53

Алексей

Гость : НУ ЧЕ ВЫ ГОНИТЕ, ГОСПОДА!! 235- МАКСИМАЛЬНАЯ КОМНАПОВКА ДЛЯ 757-200. МЕСТА ТАМ ДЛЯ НОГ И ЗАДНИЦ ДОСТАТОЧНО! 221 КРЕСЛО В НАШИХ САМОЛЕТАХ...! ОТКУДА ВЫ 166 ВЗЯЛИ- НЕПОНЯТНО! ЭТО В АМЕРИКАНСКИХ КОМПАНИЯХ ЕСТЬ САМОЛЕТЫ С ЗАГРУЗКОЙ 182-186 ЧЕЛ С 24-30 КРЕСЛАМИ БИЗНЕСА. А ТО, ЧТО ВОНИЗМ ПРОИСХОДИТ.. НУ ЧТО ПОДЕЛАЕШЬ! ПОЛОВИНЕ 757 КСТАТИ, 11-13 ЛЕТ. ЕСЛИ МОЧАТСЯ НА ПОЛ И ПАМПЕРСЫ СМЫВАЮТ, ТО ЯВНО, ЛАНДЫШАМИ ПАХНУТЬ НЕ БУДЕТ! НЕ БОЙТЕСЬ, НОРМАЛЬНЫЕ У НАС САМОЛЕТЫ! Зачем распинаться перед ними? Кому надо то всегда найдет информацию. 221 кресло осталось только (насколько я знаю) в VQ-BAK, VQ-BHR и VQ-BKM. В остальных число кресел уже давно 215.

Ответить

12.07.13 15:45

Алексей

Гость : Здравствуйте!!! Кто летал боингом 757-200? Напишите отзывы пожалуйста!!!( о самолете) в августе летим на Майорку,этой компанией,впервые...))) Здравствуйте. Практически все Боинги 757 на данный момент переданы в дочку Нордов - Икар. Салоны самолетов полностью обновлены. Все нормально, экипажи отличные. Справка по возрасту бортов: VQ-BAK Boeing 757-2Q8 Y221 22-09-2008 17.9 Years VQ-BAL Boeing 757-2Q8 Y215 13-10-2008 18.8 Years VQ-BBT Boeing 757-2Q8 Y215 25-11-2008 14.9 Years VQ-BBU Boeing 757-2Q8 Y215 17-03-2009 14.9 Years VQ-BHR Boeing 757-2Q8(WL) 17-08-2010 11.4 Years VQ-BJK Boeing 757-2Q8 Y215 11-06-2009 14.7 Years VQ-BKM Boeing 757-29J(WL) 03-2011 19.6 Years

Ответить

12.07.13 15:19

Гость

Гость : Гость : Здравствуйте!!! Кто летал боингом 757-200? Напишите отзывы пожалуйста!!!( о самолете) в августе летим на Майорку,этой компанией,впервые...))) Самые вонючие самолеты Б-757-200 у нордвинда. Им почти всем по 20 лет, сыпятся, как старая рухлядь. Вонизм происходит из-за старых туалетов, которые не поддаются никакому ремонту. Шаг кресел жадные хозяева сократили до минимума. Вместо 166 напихали по 220 и объясняют всем как это хороша. В результате полет превращается в пытку испанским сапогом. Поздравляю с ценным приобретением. НУ ЧЕ ВЫ ГОНИТЕ, ГОСПОДА!! 235- МАКСИМАЛЬНАЯ КОМНАПОВКА ДЛЯ 757-200. МЕСТА ТАМ ДЛЯ НОГ И ЗАДНИЦ ДОСТАТОЧНО! 221 КРЕСЛО В НАШИХ САМОЛЕТАХ...! ОТКУДА ВЫ 166 ВЗЯЛИ- НЕПОНЯТНО! ЭТО В АМЕРИКАНСКИХ КОМПАНИЯХ ЕСТЬ САМОЛЕТЫ С ЗАГРУЗКОЙ 182-186 ЧЕЛ С 24-30 КРЕСЛАМИ БИЗНЕСА. А ТО, ЧТО ВОНИЗМ ПРОИСХОДИТ.. НУ ЧТО ПОДЕЛАЕШЬ! ПОЛОВИНЕ 757 КСТАТИ, 11-13 ЛЕТ. ЕСЛИ МОЧАТСЯ НА ПОЛ И ПАМПЕРСЫ СМЫВАЮТ, ТО ЯВНО, ЛАНДЫШАМИ ПАХНУТЬ НЕ БУДЕТ! НЕ БОЙТЕСЬ, НОРМАЛЬНЫЕ У НАС САМОЛЕТЫ!

Ответить

12.07.13 14:14

Гость

Здравствуйте! Лечу вьетнам-Уфа с ребенком 10 лет два чемодана наш багаж суммируется на семью, или каждый чемодан не должен превышать 20 кг?

Ответить

12.07.13 8:38

Гость

Летал 20.06.13 из Барнаула в Бангкок,приятно удивил боинг 767-300,в прошлом году летал на нем из Новосибирска в Монастир(Тунис).По сравнению с прошлым годом стало больше места для ног-можно ноги вытянуть ,и так в 1,2 салоне.Полет 6 часов,командир несмотря на турбулентность табло не разу не включил-не на пути туда,не обратно.все бы хорошо но на обратном пути вечером ,мы обнаружили что индивидуальный свет не работает,а когда откинули столики,у всех выпала обивка.Самолет как всегда старый.На обратном пути работал телик,но он только давал информацию о полете.Хотелось-бы чтобы на рейс Барнаул-Анталия поставили а-321,а не б-757!И хорошо-бы компании купить 767 поновее,и ставить хорошие борта в регионы,а не в Москву-а321;320;777!А так молодцы прогрес есть!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220221222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.