Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Нордвинд

Наверх ▲

Форум авиакомпании Северный ветер

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Северный ветер

12.07.15 19:27

наталия

Летели этой компанией 01.07.2015 г в Анталию рейс 1811 взлет и посадка прошли прекрасно, пилот молодец, огромное спасибо. Назад летели 10.07.2015 года рейс 1802 хуже в жизни не летала взлет резко самолет пошел вверх думала мозги наружу выскочат, посадка тоже очень ужасная, пилот с нами заговорил только через час полета, язык заплетался такое впечатление что он был пьян и это показалось не одной мне а многим людям все были в шоке. их хоть поверяют перед полетом или как. Уважаемый пилот может вы читаете отзыв так взлетать нельзя можно и пассажиров лишиться многие летят с сердечно сосудистыми заболеваниями, и деток много в салоне было. вы же отвечаете за безопасность людей.

Ответить

12.07.15 15:17

Татьяна

Пока собиралась писать отзыв о нашем полете из Перми в Ираклион (28.06.15) и обратно (8.07.15), его уже успел написать Андрей (10.07.15). :-) Добавить почти нечего. Туда, действительно, был новый самолет с совершенно нормальным расстоянием между сиденьями (летаем мы очень часто, поэтому представляем, какое должно быть расстояние в данном типе самолета). Опоздание было небольшое, по-моему, минут 20. Единственное, от чего были в шоке - от питания. Малюсенькая булочка (типа сэндвич) на почти 5 часов пути - это ни в какие ворота не лезет. Хорошо, что я перед полетом почитала отзывы и взяла небольшой запас еды.:-) Кстати, на обратном пути размер сэндвича вырос раза в 3.:-) Но все равно, как-то мы привыкли, что должны кормить горячей едой в таких долгих перелетах (традиционное рыба, мясо, курица). Да и в журнале авиакомпании, который находится в спинках кресел, написано, что пассажиры обеспечиваются горячей пищей. Получилось, что врут. :-( Ну и на обратном пути, действительно, самолет был постарше и расстояние между сиденьями и правда меньше. Я боялась, что если пассажир, сидящий впереди меня, опустит кресло, то оно упрется мне прямо в лоб. Но, видимо, там какие-то ограничители поставили и кресло откидывается не очень сильно. Но все равно неудобно. При откинутом впереди стоящем кресле вылезти из своего, чтобы, например, дойти до туалета, проблематично для людей больших габаритов. Но мне с моими 55 кг было нормально. Взлет и посадка без всяких претензий. Обратно вылет точно по расписанию. Почему-то на обратном пути посадку объявили за 45 минут (а не полчаса, как было нам сказано гидом) и многие, кто ушел в дьюти-фри, стали нервничать. Но почему-то, людей запустили в накопитель и продержали там минут 10-15, прежде чем стали сажать в автобусы. Зачем это сделано - непонятно. В общем, все оказалось не так уж и плохо, как пишут в отзывах. Понятно, что это как нарвешься и как повезет. Ко всем чартерным перевозчикам всегда куча претензий. Просто спокойнее надо к этому подходить. Просто после нашего прошлогоднего путешествия компанией Музенидис Трэвел (опоздание на 20 часов), нам нынче уже ничего не страшно было и мы были готовы к возможным задержкам вылета. Спасибо компании НордВинд, что не подвели. :-)

Ответить

11.07.15 21:03

Алексей

Здравствуйте! 10.07.2015 летел рейсом 1842 Анталия-Екатеринбург.На 13 ряду был оставлен фотоаппарат марки sony.Есть ли возможность его найти,либо скинуть на эл.почту(shtika@bk.ru)фото? Буду благодарен за ответ!

Ответить

11.07.15 16:02

Гость

Ольга ЦЫБИНА, адвокат: Вообще, права пассажиров у нас регламентируются общими правилами воздушных перевозок пассажиров и багажа, а также они, как потребители, получившие некачественную услугу, имеют право ссылаться на закон о защите прав потребителей. С этой претензией они должны обратиться в к авиакомпании, у авиакомпании есть на ответ 30 дней, после этого в зависимости от того, какой ответ будет, может быть авиакомпания им выплатит этот моральный вред. Если они будут с этой суммой не согласны, или авиакомпания им откажет в выплате морального вреда, то у них появляется право обращения в суд. Такие гражданские заявления по регламенту судом рассматриваются в течение двух месяцев, но, как показывает практика, на деле все гораздо быстрее, заверяет Ольга Цыбина.

Ответить

11.07.15 15:53

Гость

КОММЕНТАРИЙ ЮРИСТА «Требуйте компенсацию!» Вот что советует адвокат Виталий Аксенов: - По возвращении из отпуска туристам нужно написать в авиакомпанию претензию с требованием возместить убытки - то есть стоимость суток проживания на курорте. И если эта претензия не будет удовлетворена, то тогда подавать иск в суд. Причем нужно требовать компенсации не только убытков, но и морального вреда. Плюс ко всему, если суд встанет на сторону туристов, авиакомпания должна будет заплатить им, помимо запрошенной компенсации, еще половину суммы понесенного ущерба (то есть еще половину стоимости суток проживания.

Ответить

11.07.15 14:09

Гость

Вылет перенесли на 17 часов с 1-00 на 16-00 пятого июля, народ с других городов ночью пошел гостиницы искать. хорошо что мы местные(Новосибирск) сели в машину и спать))) и еще не факт что мы в 16-00 улетим, рейс 1889. Действительно день отдыха украли- а это деньги, и немалые курс то ого го!

Ответить

11.07.15 14:03

Гость

6-го июля 2015г имели удовольствие лететь из Турции самолетом авиакомпании Nord Wind (рейс IK/KAR 1834). Про 6-ти часовое опоздание в один конец и 9-ти часовое в обратном направлении рассказывать, пожалуй, не стану... Догадаться не трудно... Хотелось бы отметить другое: речь о нашем ненавязчивом сервисе уже на борту. Уважаемый борт-проводник Денис, по моим скромным соображениям, Вы, наверное, недавно работаете с людьми? Ваши односложные команды четко поставленным голосом типа "пристегнуть (ремень)", "подать (контейнер)", "допить (остатки воды)" и проч. вызвали у меня, мягко говоря, удивление. Возможно, это новая рекламная политика Вашей авиакомпании либо Ваша собственная находка? Пишу для того, чтобы остальные клиенты тоже были морально готовы к такому сервису. Родина должна знать своих "героев"...

Ответить

11.07.15 8:47

Гость

2015-07-11 Kemerovo (KEJ) Simferopol (SIP) B763 (VP-BRL) - 04:08 - Landed 05:25 2015-07-04 Kemerovo (KEJ) Simferopol (SIP) B763 (VQ-BOG) - 08:46 - Landed 09:55 Эти два рейса из Кемерово тоже по летному заданию задержались с вылетом? Или опять против ветра летели, раздувая щеки?

Ответить

10.07.15 20:34

Гость

Андрей Пермь : Летели первый раз этой АК всей семьей в Грецию на Крит. 28.06.15 вылетели из Перми в Ираклион практически по расписанию, с небольшой задержкой на несколько минут. Самолет Эйрбас 321-200 был новый, взлет полет посадка прошли идеально. Время в пути 4 часа 40 минут. Места между сиденьями было достаточно, несмотря на мой рост, 190 см. Погодные условия были отличные, летели днем, единственная болтанка возле Турции и то слабая, пилоты молодцы, стюарды тоже. Детям даже подарки дали. По питанию б\а напитки, чай, кофе, сендвичи. Назад вылетали 08 июля по расписанию, на эйрбасе А321, самолет постарше, сиденья ближе, но полет прошел ровно, перед посадкой снижалились и летели в облаках в небольшой турбулетности, сели легко. Спасибо пилотам Александру и Максиму, а также стюардам Сергею, Ольге, Ирине! Твердая пятерка НордВинду!Вы где нибудь видели пассажира,который бы запомнил имена 2-х пилов которые его перевозили и 3-х стюардов которые его обслуживали? Вот дешевая клоунада!!! Дешево играете!

Ответить

10.07.15 10:51

Гость

В какой терминал прилетает Нордвинд в Барселоне?

Ответить

10.07.15 8:10

Гость

Летаю с данной авиокомпанией не первый раз. Но рейс Волгоград-Шарм запомню надолго. Взлетели хорошо, в самолете было достаточно тепло,но через пол часа температура стала меняться через каждые 2 минуты. То невыносимо жарко,то жутко холодно. Стюардесса раздала лишь 5 пледов на весь салон.Пилот пытался что-то рассказать о том где мы находимся в данный момент,но его вообще не было слышно. Во время полета женщине стало плохо,резко упало давление,после чего она пережила клиническую смерть. Хорошо,что на борту оказалось 3 врача,ей оказали первую мед помощь,сделали массаж сердца. В то время как стюардессы бегали со стаканчиком воды. Пришлось сделать вынужденную посадку в Краснодаре. Спустя 2 часа,мы направились по заданному маршруту. Итого прошло 4 часа,нас не то что не покормили,даже не предложили воды или чая. Лишь когда мужчины уже начали жаловаться,что голодны, персонал вспомнил о завтраке,который стал обедом. А теперь самое интересное: каждому принесли маленький бутерброд с колбасой и все! Чай закончился,пришлось брать кофе. Сахара дали 1 пакетик и то, с отеля Dessole Rojana Resort. Столики были у многих сломаны, еле удержали бутерброд и кофе. Приземлились хорошо. Рейс Шарм-Волгоград. Вылет перенесли на 5 часов раньше. Конечно обидно. Самолет был новее чем в прошлый раз,места больше. Стюардессы приветливее. Теперь нам принесли по 2 бутерброда. Была даже минералка. Было много столовых приборов,но не было влажных салфеток. Хочу сказать,что если у вас возможность, то выберите другую авиокомпанию и ваш отдых станет намного

Ответить

10.07.15 7:59

Гость

Представитель Северного ветра нагло врёт людям в аэропорту. Сложилась ситуация при которой рейс отменили и оказалось что следующий свободный самолёт будет только через сутки! Обратились к представителю авиакомпании который заявил, что цитирую "Пассажирам во время ожидания не положена еда и гостиница так. как отмена рейса от нас не зависит" - это как понимать? Если вы взяли на себя обязательства будьте добры их выполнять! В итоге большая часть людей не захотели сидеть сутки в аэропорту и начали обменивать билеты. Только после того, как я пригрозил написать заявление в прокуратуру молодой человек расплывшись в улыбке, заявил, что на сейчас же отвезут в гостиницу. Значит до этого, она нам не полагалась, а тут отношение резко изменилось? Хочется отметить, что вылет всё-таки произошёл - через трое суток!!! Вы представляете если бы мы всё это время сидели в аэропорту. Ни одна уважающая себя компания не ведёт себя так с клиентами. Крайне негативное впечатление.

Ответить

09.07.15 22:29

Гость

И это нормальные самолеты? Еле летит бедалага.

Нордвинд

Ответить

09.07.15 22:25

Гость

2015-07-09 Simferopol (SIP) Perm (PEE) B763 (VP-BDI) 15:25 MSK 17:01 20:50 Landed 21:57 Bместо положенных и заявленных 3ч.25м., пегасовские развалюхи летят из Симфирополя до Перми 4ч.29м. Все это видно из он-лайн табло аэропортов и данных флайтрадара. Вылет был без задержек, минута в минуту. Аэрофлот и Оренбуржские тратят на этот перелет 3ч.15м. Очередное доказательство того что самолеты Боинг-767-300, авиакомпании-старые, перегружены дополнительными креслами и уже не могут летать с заявленной производителем скоростью.

Нордвинд

Ответить

09.07.15 22:23

Гость

Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Гость : Если я верно помню, Аэрофлот с осени 2014 года в рамках программы оптимизации расходов убрал 100% загрузку пледов на рейсы. А вы это на форум Аэрофлота напишите. Пусть они тоже посмеются. Информированный вы наш сказочник. Ну во первых я не ваш. Во вторых я книги не пишу. Ну и в третьих, вам нужно что то подтвердить или опровергнуть - вы и пишите. ВОт и не фиг Ля-ЛЯ про Аэрофлот, авиазнаток. Вы их мизинца не стоите. Cопли утирали - а они уже летали. Развели 130 авиа-шаражек на Россию, вот и бардак настал. Кто хочет - плати и лети. ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» было зарегистрировано в МРП 21.06.1994 за номером 032.175. Я в то время уже второе место работы менял в возрасте 23 лет :) Так что про сопли вы видимо привычно соврамши. Ну и... нет у Аэрофлота мизинцев, он же не человек :) А я в 1972 году первый раз слетал, правда тогда еще Ил-18 летали, и на их бортах уже тогда красовалась надпись "Аэрофлот"! И что теперь? А то что только 1994 году зарегистрировалось какое то ОАО в каком то МРП, что это меняет. Самолеты Аэрофлота летали когда Вас в ген плане еще на было. Это факт. И не вам ее критиковать. Сначала дорастите до его уровня!

Ответить

09.07.15 12:53

Гость

Гость : Авиаэксперт : Средняя не в смысле средняя по задатчику, а средняя в смысле ощущений пассажиров в полете. P.S. - Опросы я видимо не заставал ни разу :) под видом "опроса" выражается обычный вопрос хотя бы одной женщине с ребенком, а не всех сразу и поряд, чтоб потом мамаши не вызывали бортпроводников с криками, что вы морозите наших детей Бесполезная брехня и cплошная ложь. Лечитесь эксперт, лечите эксперт сою голову

Ответить

09.07.15 11:27

Гость

Авиаэксперт : Средняя не в смысле средняя по задатчику, а средняя в смысле ощущений пассажиров в полете. P.S. - Опросы я видимо не заставал ни разу :) под видом "опроса" выражается обычный вопрос хотя бы одной женщине с ребенком, а не всех сразу и поряд, чтоб потом мамаши не вызывали бортпроводников с криками, что вы морозите наших детей

Ответить

09.07.15 11:11

Авиаэксперт

Гость : Здравствуйте летали с ребёнком в отпуск вашей авиакомпанией по маршруту Санкт-Петербург - Хургада 21.06.2015 обратно 2.07.2015. Нужна справка о стоимости перелета до границы и обратно на меня и ребёнка. Турагенство уже неделю кормит обещаниями, но необходимого документа также и не предоставило На чартерных рейсах у авиакомпаний нет прямых договоров с пассажирами, авиакомпания не знает стоимость реализации перелета, потому все документы пассажиры чартеров должны получать у заказчиков рейса - туроператоров.

Ответить

09.07.15 10:47

Гость

Здравствуйте летали с ребёнком в отпуск вашей авиакомпанией по маршруту Санкт-Петербург - Хургада 21.06.2015 обратно 2.07.2015. Нужна справка о стоимости перелета до границы и обратно на меня и ребёнка. Турагенство уже неделю кормит обещаниями, но необходимого документа также и не предоставило

Ответить

09.07.15 10:29

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Александр : Хочу оставить отрицательный отзыв об этой авиакомпании я летел рейсом Анталия Москва на судне было очень холодно я попросил стюардессу убавить кондиционер она меня проигнорировала летели три часа кормили ежасно дали старую булку и сыр сухой напитки довали кока-колу фанту и обычную воду соков у них нет фу фу фу позорище стыдабище Кондиционер невозможно "убавить", можно лишь изменить температуру. Но тут же кто нибудь закричит "жарко, душно, сделайте попрохладнее". Потому устанавливается средняя температура. Питание на чартерах заказывает ваш туроператор, сколько денег он выделит на питание - на столько вас и покормят. Это снова я, бывший провод: температура устанавливается та, которая больше предпочтительна женщинам с детьми из пожеланий при опросе в определенном месте салона. Она может отличаться от средней Средняя не в смысле средняя по задатчику, а средняя в смысле ощущений пассажиров в полете. P.S. - Опросы я видимо не заставал ни разу :)

Ответить

09.07.15 0:53

Гость

Авиаэксперт : Александр : Хочу оставить отрицательный отзыв об этой авиакомпании я летел рейсом Анталия Москва на судне было очень холодно я попросил стюардессу убавить кондиционер она меня проигнорировала летели три часа кормили ежасно дали старую булку и сыр сухой напитки довали кока-колу фанту и обычную воду соков у них нет фу фу фу позорище стыдабище Кондиционер невозможно "убавить", можно лишь изменить температуру. Но тут же кто нибудь закричит "жарко, душно, сделайте попрохладнее". Потому устанавливается средняя температура. Питание на чартерах заказывает ваш туроператор, сколько денег он выделит на питание - на столько вас и покормят. Это снова я, бывший провод: температура устанавливается та, которая больше предпочтительна женщинам с детьми из пожеланий при опросе в определенном месте салона. Она может отличаться от средней

Ответить

09.07.15 0:15

Авиаэксперт

Александр : Хочу оставить отрицательный отзыв об этой авиакомпании я летел рейсом Анталия Москва на судне было очень холодно я попросил стюардессу убавить кондиционер она меня проигнорировала летели три часа кормили ежасно дали старую булку и сыр сухой напитки довали кока-колу фанту и обычную воду соков у них нет фу фу фу позорище стыдабище Кондиционер невозможно "убавить", можно лишь изменить температуру. Но тут же кто нибудь закричит "жарко, душно, сделайте попрохладнее". Потому устанавливается средняя температура. Питание на чартерах заказывает ваш туроператор, сколько денег он выделит на питание - на столько вас и покормят.

Ответить

09.07.15 0:12

Авиаэксперт

Гость : Добрый день. Отвратительнее перелета в моей жизни не было, хотя. поверьте, полетать пришлось. Начну с начала. Летели 22.06.15 в Анталию из Санкт-Петербурга вдвоем с не очень здоровой мамой, за которой в полете нужно наблюдение (я врач). На стойке регистрации попросили места рядом, объяснив причины. Там все было нормально. Места дали рядом. Но далее начался сумасшедший дом. На посадке почему-то выяснилось, что билеты на этот рейс дублированы и пассажиров нашего рейса посадят абы куда по остаточному принципу. С какой стати? мы заплатили такте же деньги, как пассажиры, занявшие наши места. Нам сообщили, что мы будем рассажены на места, "Которые остались" и посадили в разные концы аэробуса! Я сообщила, что еду с нездоровым человеком, за которым нужно наблюдение в полете, показала лекарства, на девушка на регистрации была непреклонна-нет и все. Летите куда посадят. Когда мы вошли в самолет, я обратилась уже к стюардессе с просьбой посадить нас рядом и тоже объяснила причину. Она ответила-мест нет, самолет полный. Но почему-то когда мы сели (кстати, места нам достались отвратительные-боковые напротив туалетов и в разных концах самолета), людей рядом с нами начали пересаживать и менять местами. На мой вопрос почему их пересаживают, а нас нет, стюардесса что-то невнятно пробурчала про какие-то маски. Думаю. комментарии излишни. Когда мы начали взлетать, на меня сверху начала буквально литься холодная вода из неисправного кондиционера. Она не капала, а именно лилась струйкой, стекая мне прямо между бедрами. Когда я пожаловалась проводнице, она сказала, что сделать ничего не может. Так какого, извините, хрена вы продаете билеты на места, на которых невозможно сидеть? Я не верю, что из кондиционера потекло на этом рейсе в первый раз. И никуда не деться-во время взлета ходить нельзя по салону. В итоге весь остальной полет я провела стоя внаклонку около кресла мамы, в мокрых между ног штанах (впечатление у окружающих не нужно объяснять какое создалось) и испорченным настроением. Почему за свои деньги я должна была испытывать подобное? Кроме того во время полета трясло так, как будто мы ехали на тракторе по разбитой дороге и нас постоянно возвращали на места (в моем случае-под холодный "дождь"), заставляя сесть и пристегнуться. Я уже не говорю о том, что время вылетов, в частности, на Анталию и обратно у этой авиакомпании ужасно неудобное. Я думаю, что в следующий отпуск мы уже поедем от туроператора, который пользуется услугами нормальных авиакомпаний и это будет точно не "Пегас". То у вас на стойке регистрации все было нормально, а несколькими строками ниже на той же регистрации уже "была непреклонна". Так нормально было или непреклонна? Бывает замена борта непосредственно перед вылетом, при этом старая регистрация накладывается на новую, потому возникает дублирование некоторых билетов. И если вы пришли на посадку позже, у вас будет свободная рассадка на оставшиеся свободными места. Размещение пассажиров рядом не гарантируется. Вы могли самостоятельно договориться о пересадке с соседними пассажирами. Пассажиров с маленькими детьми, которые летят на коленях, пересаживают на места где есть дополнительные кислородные маски для детей. Кондиционер исправен, конденсат возникает при перепаде температур одновременно с высокой влажностью в салоне. Во время долгой работы на охлаждение (в полете) на патрубках намерзает лед, а во время стоянки или работы на тепло лед тает и возникает вода. Вода льется на произвольные места, а стюардессы не продают билеты. И да, они сделать с конденсатом ничего не могут, да и возможно летят на этом борту впервые за месяц. Тряска во время полета никак не связана ни с самолетом, ни с авиакомпанией, ни с пилотами. Исключительно с атмосферой вокруг самолета. Время вылета рейса устанавливает ваш туроператор.

Ответить

08.07.15 18:14

Александр

Хочу оставить отрицательный отзыв об этой авиакомпании я летел рейсом Анталия Москва на судне было очень холодно я попросил стюардессу убавить кондиционер она меня проигнорировала летели три часа кормили ежасно дали старую булку и сыр сухой напитки довали кока-колу фанту и обычную воду соков у них нет фу фу фу позорище стыдабище

Ответить

08.07.15 14:57

Гость

Добрый день. Отвратительнее перелета в моей жизни не было, хотя. поверьте, полетать пришлось. Начну с начала. Летели 22.06.15 в Анталию из Санкт-Петербурга вдвоем с не очень здоровой мамой, за которой в полете нужно наблюдение (я врач). На стойке регистрации попросили места рядом, объяснив причины. Там все было нормально. Места дали рядом. Но далее начался сумасшедший дом. На посадке почему-то выяснилось, что билеты на этот рейс дублированы и пассажиров нашего рейса посадят абы куда по остаточному принципу. С какой стати? мы заплатили такте же деньги, как пассажиры, занявшие наши места. Нам сообщили, что мы будем рассажены на места, "Которые остались" и посадили в разные концы аэробуса! Я сообщила, что еду с нездоровым человеком, за которым нужно наблюдение в полете, показала лекарства, на девушка на регистрации была непреклонна-нет и все. Летите куда посадят. Когда мы вошли в самолет, я обратилась уже к стюардессе с просьбой посадить нас рядом и тоже объяснила причину. Она ответила-мест нет, самолет полный. Но почему-то когда мы сели (кстати, места нам достались отвратительные-боковые напротив туалетов и в разных концах самолета), людей рядом с нами начали пересаживать и менять местами. На мой вопрос почему их пересаживают, а нас нет, стюардесса что-то невнятно пробурчала про какие-то маски. Думаю. комментарии излишни. Когда мы начали взлетать, на меня сверху начала буквально литься холодная вода из неисправного кондиционера. Она не капала, а именно лилась струйкой, стекая мне прямо между бедрами. Когда я пожаловалась проводнице, она сказала, что сделать ничего не может. Так какого, извините, хрена вы продаете билеты на места, на которых невозможно сидеть? Я не верю, что из кондиционера потекло на этом рейсе в первый раз. И никуда не деться-во время взлета ходить нельзя по салону. В итоге весь остальной полет я провела стоя внаклонку около кресла мамы, в мокрых между ног штанах (впечатление у окружающих не нужно объяснять какое создалось) и испорченным настроением. Почему за свои деньги я должна была испытывать подобное? Кроме того во время полета трясло так, как будто мы ехали на тракторе по разбитой дороге и нас постоянно возвращали на места (в моем случае-под холодный "дождь"), заставляя сесть и пристегнуться. Я уже не говорю о том, что время вылетов, в частности, на Анталию и обратно у этой авиакомпании ужасно неудобное. Я думаю, что в следующий отпуск мы уже поедем от туроператора, который пользуется услугами нормальных авиакомпаний и это будет точно не "Пегас".

Ответить

08.07.15 10:33

Гость

Летали в Испанию(Майорка),вернулись буквально два дня назад.Когда летели туда самолет трясло до ужаса,кормили ужасно,дали бутерброд противный и вместо соков кола и фанта,салон не удобный.Одно радует,что долетели.

Ответить

07.07.15 8:32

Гость

Отвратительнейшая авиакомпания - такая же, как и сам Пегас!! Рейс 3515 Москва-Канкун. Краткое описание нашего полета. Регистрацию задержали на час. Мы когда туда летели, только выехали на полосу - тетке плохо стало, нас вернули обратно, вызвали ей врачей, она вроде оклималась - отказалась от снятия с рейса, хотя врачи отговаривали, она в итоге отказ написала, нас снова на полосу везут и она опять в обморок падает, в итоге снялась с рейса - нас соответственно обратно вернули, потом давай ее багаж по шести отсекам искать, пока искали - следующей поплахело, опять врачей вызвали. Народ уже к тому моменту весь пересрался. Персонал просто стоит и смотрит на все это, никого не успокаивает, еще и хамить начинает.Стюарды даже давление не могли никому померить, по громкой связи просили если есть врач в салоне пусть поможет до прихода медперсонала. Учитывая что до этого нас и так задержали, в общей сложности мы в самолете 18ч провели, так как сам полет составил 14ч.У меня было ощущение, что я уже несколько дней лечу. В самолете несколько рядов дополнительно добавлено, а когда еще и кресла никак не раскладываются и не фиксируются - просто ужас. Еще и конденсат постоянно на нас капал. Меня продуло с обшивки - там сквознячище был. Ни один из экранов не работал, где пролетаем неизвестно. Несколько раз меняли маршрут - то со слов экипажа мы пролетаем над Майами, то не пролетаем. Громкая связь не работает, что там до нас хотел авиаэкипаж донести - не слышно и не понятно было. Кормежка отвратительная, обратно ее не всем хватило. Когда туда летели, нам в самолете дали не те формы миграционных карт заполнить, выяснили это только уже в аэропорту по прилету на контроле, а они на испанском языке, как заполнять хрен поймешь. Когда спросили стюардессу, почему так получилось, не могли за 14ч полета дать все формы заполнить, нам сказали что авиаэкипаж не сошелся во мнении, что именно заполнить и в итоге мы заполнили не то!! Нам сказали, что кг перевеса стоит 25$!!! Конечно, мест в самолете понапихали дополнительных, а потом такой ценник за перевес. Обратно нас на 2ч задержали, потому что когда нас привезли в аэропорт в 7 утра, наш рейс еще не приземлился. А сидеть в аэропорту негде, душно, + с отеля забрали в 6 утра, все голодные, кто-то с детьми. Скотское отношение!! Если бы наш тур-менеджер отдал все документы не за день до вылета, а раньше, и мы бы почитали, что таким говном крылатым полетим - отказались бы, лучше переплатить Аэрофлоту, ну или Трансаэро, но быть уверенными, что долетим, и в нормальных условиях. Больше с этой шарагой не свяжемся!!

Ответить

06.07.15 11:13

Гость

Летели в Мексику Спб-Канкун-Спб (Boing 767-300ER). Я помню когда я летал Боингами 767-300 со старыми сиденьями (т. е. такими, какими они были построены) так там табуретку можно поставить между своими коленями и передним рядом (эконом-класс). Сейчас Нордвинд поменял салоны в своих самолетах, сдвинув сиденья на столько сильно (чтобы заработать со скотоперевозки побольше денег), что мне со средним ростом 178 см. невозможно было вообще прямо сидеть, спасало то, что летели с женой и ноги я все время поворачивал то в ее сторону, то в проход, т. е. сидел по диагонали, по другому никак. А если впередисидящий человек откинется, то на свое место вы сможете с трудом попасть, так как между подлокотником и спинкой остается 10 см. Это просто ЖЕСТЬ!!! Туалет работал только один на весь самолет и в ту и в обратную сторону. Очередь к нему стояла на полтора часа. Я такого никогда в жизни не видел. Обслуживающий персонал объяснял это тем, что накидали бумаги, засорилось и вообщем сами виноваты, сядьте на место. Кондиционеры фигачат на столько сильно, что раздувают волосы на голове. Попросили плед, сказали - только детям. После самолета неделю чихали и кашляли. Еда в лучших традициях бичпакетов из 90-ых, порошковая картошка и кусок соленого пангасиуса (они это рыбой называют). Стюардессы общаются с людьмы в приказном порядке: "Выключите телефон, Не вставать с места, Нельзя, Не педусмотрено, Не положено, Не знаю". Никакой информации на борту нет, экраны не работают, где летишь - не знаешь. Не знают этого и стюарты. 14 часов издевательства над людьми. Да, до Мексики летели 14 часов. Самолеты старенькие, медленные. Из плюсов: - Рейс не задержали; - Обратно летели быстрее; - Когда туалеты не работали, и в единственный стояла длиннющая очередь, стюарт посоветовал сходить в раковину. CУПЕР СЕРВИС !!!

Ответить

06.07.15 11:10

Гость

Летали данной авиакомпанией в Анталию из Шереметьево и обратно. 24.05.15 туда полет прошел отлично. Обратно 03.06.15г. практически попрощались с жизнью. Через 10 минут полета вдруг самолет начало кидать из стороны в сторону, самолет резко начал терять высоту, полетел вниз, безумно трясло. В салоне началась паника, плач детей, крики взрослых.. Невозможно описать, как в фильмах-авиакатастрофах. Повторялось это два раза. Просто кошмар! Потом, когда сильно трясти перестало и разрешили снять ремни безопасности, разносили напитки, у борт проводника очень сильно рука тряслась. Экипаж не объяснил причины, летели мы на час дольше, потряхивало всю дорогу. Мы молились, чтобы приземлиться живыми. В новостях нашла только одно: Nordwind отменила рейс в Анталию из "Шереметьево", отложила рейсы в Анталию и Монастир

Ответить

05.07.15 21:34

Гость

Количество гневных отзывов и недовольных пассажиров прибавляется, а звезды в рейтинге тают на глазах. Были времена когда их четыре было, а теперь всего лишь две. Хорошо раьотаете!

Ответить

05.07.15 21:29

Светлана

Самолёты старые, кресла маленькие и неудобные, индивидуальной вентиляции нет, телевизоров и мультимедиа нет, проходы узкие, в туалеты весь перелет очередь, туалеты работают не все, в салоне холодно, пледов не хватает, еда отстойная, напитков мало, лишний стакан воды не дадут, лимит.

Ответить

05.07.15 18:39

Елена

Отличные , комфортабельные самолёты , экипажи на них МОЛОДЦЫ!

Ответить

05.07.15 18:27

Гость

Авиаэксперт : Гость : А Вы что - альтруист? Просто по доброте своей души защищаете всю эту пегасовскую нечисть? Я никого не защищаю. Просто разрушаю правовой нигилизм по мере возможностей. Больше грамотных пассажиров - лучше отрасль. Значит дурачить пассажирам голову-теперь так называется? "Разрушаю правовой нигилизм"! Вы тамна голову все такие двинутые в Северном ветре? Раз такие ответы даете.

Ответить

05.07.15 18:07

Гость

Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Гость : Хозяин Пегаса турок - это не оспорить! Икар и Северный веитер, дочки Пегаса - это тоже не оспорить. Значит все вы там ходите и прогибаетесь под турком за сладкую косточку. Бред. Так можно дойти до того, что российские авиакомпании ходят под русскими, и прогибаются под русскими за сладкую косточку. Компания Пегас ТУРЕЦКАЯ, почему бы ее хозяину не быть турком? В этом есть что то зазорное? Хозяин-турок. Cамолеты-зарегестрировыны в Бермудах. Росавиация вам не указ. Российские ГОСТЫ и правила на вас не распространяются А кормитесь с росийских туристов. Полный беспредел. Вот и валите работайте туда где зарегистрированы, и правила какой страны на вас распространяются!!! Так Туроператор Пегас и работает в Турции :) В России только сейлз офис, и он зарегистрирован по всем правилам РФ, подчиняется всем законам. Авиакомпания так же зарегистрирована в РФ и подчиняется всем законам РФ. Да собственно она ничего и не нарушает. А как же хотя бы шаг кресел. Российским ОСТ-ам он не сооветствут, ссылаясь на то что все самолеты зарегестрированы на Бермудах. Это Ваш ответ и купленой Росавиации!

Ответить

05.07.15 18:01

Авиаэксперт

Гость : А Вы что - альтруист? Просто по доброте своей души защищаете всю эту пегасовскую нечисть? Я никого не защищаю. Просто разрушаю правовой нигилизм по мере возможностей. Больше грамотных пассажиров - лучше отрасль.

Ответить

05.07.15 17:59

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Гость : Хозяин Пегаса турок - это не оспорить! Икар и Северный веитер, дочки Пегаса - это тоже не оспорить. Значит все вы там ходите и прогибаетесь под турком за сладкую косточку. Бред. Так можно дойти до того, что российские авиакомпании ходят под русскими, и прогибаются под русскими за сладкую косточку. Компания Пегас ТУРЕЦКАЯ, почему бы ее хозяину не быть турком? В этом есть что то зазорное? Хозяин-турок. Cамолеты-зарегестрировыны в Бермудах. Росавиация вам не указ. Российские ГОСТЫ и правила на вас не распространяются А кормитесь с росийских туристов. Полный беспредел. Вот и валите работайте туда где зарегистрированы, и правила какой страны на вас распространяются!!! Так Туроператор Пегас и работает в Турции :) В России только сейлз офис, и он зарегистрирован по всем правилам РФ, подчиняется всем законам. Авиакомпания так же зарегистрирована в РФ и подчиняется всем законам РФ. Да собственно она ничего и не нарушает.

Ответить

05.07.15 16:58

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Авиатор со стажем : Господа, расстояние между кресел устанавливается производителем самолета. Компоновка в 220 мест одобрена Airbus, в других компаниях так же имеется такая компоновка. Возраст самолета ни о чем не говорит, самолеты технически исправны и имеют сертификаты летной годности. Дефекты которые проявляются- устраняются. Разве у вас не ломается автомобиль? А обиженных товарищей которых сократили по зиме из-за того, что они не смогли из за своего слабого ума пройти переаттестацию и теперь пишут гадости тут, можно только пожалеть. В лицо же никто не придет в офис, не выскажется! Опять пустой и ни чем не подтвержденный бред сивой кобылы. Больше ни как не назовешь. Все хорошо, все законно, все сертифицировано. А чем простите Вам надо подтвердить? Копией документа "Компоновка в 220 мест одобрена Airbus", как вы утверждаете. Гость : Гость : Гость : Авиатор со стажем : Господа, расстояние между кресел устанавливается производителем самолета. Компоновка в 220 мест одобрена Airbus, в других компаниях так же имеется такая компоновка. Возраст самолета ни о чем не говорит, самолеты технически исправны и имеют сертификаты летной годности. Дефекты которые проявляются- устраняются. Разве у вас не ломается автомобиль? А обиженных товарищей которых сократили по зиме из-за того, что они не смогли из за своего слабого ума пройти переаттестацию и теперь пишут гадости тут, можно только пожалеть. В лицо же никто не придет в офис, не выскажется! Опять пустой и ни чем не подтвержденный бред сивой кобылы. Больше ни как не назовешь. Все хорошо, все законно, все сертифицировано. А чем простите Вам надо подтвердить? Копией документа "Компоновка в 220 мест одобрена Airbus", как вы утверждаете. Запросите в Airbus. Это внутренний документ. Иного ответа и не ждал. Только посылать и футболить умеете. Может вам еще тут финансовые отчеты выложить? Сказали производитель допусукает, значит допускает, тем более самолеты летают по всему миру, например в ту же европу, а там очень часто приходит европейская инспекция, как видите проблем нет, значит вс- ок!!! А я Вам утверждаю-что наша медицина лучшая в мире. Раз я говорю-значит проблем нет, и так оно и есть. Убедил? Вы кто такой там-что бы Вам на слово верить? Господь Бог?

Ответить

05.07.15 16:50

Гость

Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Гость : Полистай на этом форуме страниц 5-10 назад и почитай. Сколько тут гневных отзывов про пледы и холод. Бестолочь! Только первую страницу читаешь, и сам свою кормушку хвалишь. Я и предлагаю вам, не страницы листать как бестолочь, а самому слетать с термометром рейсах на 4-5 для уверенности. Судить о полетах только по отзывам - верх идиотизма. Летал с вами один раз - впечатлений хватит на всю жизнь. Теперь за версту стороной обхожу, всечто связано с Пегасом. А с бестолочами спорит и что то доказывать туполобому авиаэксперту, который толдычит как попугай: "Все хорошо, все по правилам, все соответсвут, это пассажиры жируют и придираются", бесполезное дело. Продолжайте отрабатывать свои женьги! Интересно, а какя у Вас официальная должность в Северном ветре. Наверно Менеджер по работе с форумами авиакомпании Северный ветер. Я в NWS не работаю. А Вы что - альтруист? Просто по доброте своей души защищаете всю эту пегасовскую нечисть?

Ответить

05.07.15 16:46

Гость

Авиаэксперт : Гость : Хозяин Пегаса турок - это не оспорить! Икар и Северный веитер, дочки Пегаса - это тоже не оспорить. Значит все вы там ходите и прогибаетесь под турком за сладкую косточку. Бред. Так можно дойти до того, что российские авиакомпании ходят под русскими, и прогибаются под русскими за сладкую косточку. Компания Пегас ТУРЕЦКАЯ, почему бы ее хозяину не быть турком? В этом есть что то зазорное? Хозяин-турок. Cамолеты-зарегестрировыны в Бермудах. Росавиация вам не указ. Российские ГОСТЫ и правила на вас не распространяются А кормитесь с росийских туристов. Полный беспредел. Вот и валите работайте туда где зарегистрированы, и правила какой страны на вас распространяются!!!

Ответить

05.07.15 14:56

Авиаэксперт

Гость : Хозяин Пегаса турок - это не оспорить! Икар и Северный веитер, дочки Пегаса - это тоже не оспорить. Значит все вы там ходите и прогибаетесь под турком за сладкую косточку. Бред. Так можно дойти до того, что российские авиакомпании ходят под русскими, и прогибаются под русскими за сладкую косточку. Компания Пегас ТУРЕЦКАЯ, почему бы ее хозяину не быть турком? В этом есть что то зазорное?

Ответить

05.07.15 9:29

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Авиатор со стажем : Господа, расстояние между кресел устанавливается производителем самолета. Компоновка в 220 мест одобрена Airbus, в других компаниях так же имеется такая компоновка. Возраст самолета ни о чем не говорит, самолеты технически исправны и имеют сертификаты летной годности. Дефекты которые проявляются- устраняются. Разве у вас не ломается автомобиль? А обиженных товарищей которых сократили по зиме из-за того, что они не смогли из за своего слабого ума пройти переаттестацию и теперь пишут гадости тут, можно только пожалеть. В лицо же никто не придет в офис, не выскажется! Опять пустой и ни чем не подтвержденный бред сивой кобылы. Больше ни как не назовешь. Все хорошо, все законно, все сертифицировано. А чем простите Вам надо подтвердить? Копией документа "Компоновка в 220 мест одобрена Airbus", как вы утверждаете. Гость : Гость : Гость : Авиатор со стажем : Господа, расстояние между кресел устанавливается производителем самолета. Компоновка в 220 мест одобрена Airbus, в других компаниях так же имеется такая компоновка. Возраст самолета ни о чем не говорит, самолеты технически исправны и имеют сертификаты летной годности. Дефекты которые проявляются- устраняются. Разве у вас не ломается автомобиль? А обиженных товарищей которых сократили по зиме из-за того, что они не смогли из за своего слабого ума пройти переаттестацию и теперь пишут гадости тут, можно только пожалеть. В лицо же никто не придет в офис, не выскажется! Опять пустой и ни чем не подтвержденный бред сивой кобылы. Больше ни как не назовешь. Все хорошо, все законно, все сертифицировано. А чем простите Вам надо подтвердить? Копией документа "Компоновка в 220 мест одобрена Airbus", как вы утверждаете. Запросите в Airbus. Это внутренний документ. Иного ответа и не ждал. Только посылать и футболить умеете. Может вам еще тут финансовые отчеты выложить? Сказали производитель допусукает, значит допускает, тем более самолеты летают по всему миру, например в ту же европу, а там очень часто приходит европейская инспекция, как видите проблем нет, значит вс- ок!!!

Ответить

05.07.15 9:23

Гость

Рейс 1818 Анталия - Москва. 21/06/2015. Полностью присоединяюсь к предыдущему отзыву, хуже авиакомпании не встречала, самолет старый вот и сломался, людей за людей не считают, инфы не какой нет. Нужно чательнее выбирать авиаперевозчиков, больше никогда не полечу с этой авиакомпанией. 22 часа задержки это слишком, кто восстановит нам потраченные нервы, испорченное впечатление от отпуска и остальные финансовые затраты!

Ответить

05.07.15 9:22

Гость

Рейс 1817 Шереметьево-Анталья 16/06/15.Ужасное обеспечение напитками и питанием.Из напитков были только вода.То что сотрудники экипажа назвали "завтрак" в полете был предоставлен вечером и состоял из несвежей булки с чем-то внутри.Ко всему прочему, часть пассажиров осталась и без этой "роскоши" и булки забирали у пассажиров, которые не стали их есть и отдавали другим.Для авиакомпании-это позор

Ответить

04.07.15 6:12

Гость

Авиаэксперт : Гость : Загибается ваш младший братик-инвалид в Симферополе. Что же не поможете? Cплавили ему все свое старье. А еще говоря: "Русские своих не бросают". Хозяин ваш турок, и вы продажные турки. И под турком стелитесь за деньги, обманывая русских туристов. Проститутки туркцкие-одно слово. Никто не загибается. Пара самолетов встала, починят - полетят. Самолеты такие же по возрасту. Помогли одним бортом. Хозяина авиакомпании я уже указывал, никакого отношения к туркам он не имеет. Хозяин Пегаса турок - это не оспорить! Икар и Северный веитер, дочки Пегаса - это тоже не оспорить. Значит все вы там ходите и прогибаетесь под турком за сладкую косточку.

Ответить

03.07.15 20:04

Авиаэксперт

Гость : Загибается ваш младший братик-инвалид в Симферополе. Что же не поможете? Cплавили ему все свое старье. А еще говоря: "Русские своих не бросают". Хозяин ваш турок, и вы продажные турки. И под турком стелитесь за деньги, обманывая русских туристов. Проститутки туркцкие-одно слово. Никто не загибается. Пара самолетов встала, починят - полетят. Самолеты такие же по возрасту. Помогли одним бортом. Хозяина авиакомпании я уже указывал, никакого отношения к туркам он не имеет.

Ответить

03.07.15 19:58

Авиаэксперт

Гость : И не мешает дурачить клиентов, один деньги берет, второй осуществляет перелет. А за задержки и косяки ни кто не отвечает. Футболят один к другому, и наоборот, А у какого то оператора не так? Все туроператоры берут деньги за турпакет, все авиакомпании осуществляют перелет. И все (в рамках возможного) не хотят отвечать. Хотя по закону (132ФЗ) ответственность на туроператоре.

Ответить

03.07.15 16:35

Гость

Загибается ваш младший братик-инвалид в Симферополе. Что же не поможете? Cплавили ему все свое старье. А еще говоря: "Русские своих не бросают". Хозяин ваш турок, и вы продажные турки. И под турком стелитесь за деньги, обманывая русских туристов. Проститутки туркцкие-одно слово.

Ответить

03.07.15 16:29

Гость

Авиаэксперт : Гость : «Пегас Туристик» создан на основе инвестиций основного владельца — Рамазана Акпынара. Изначально он сотрудничал с турецкой компанией Infotur, но в 2005 году из-за конфликта отношения с ней разорвал.[1] Тип Общество с ограниченной ответственностью Основание 1994 Расположение Flag of Russia.svg Россия: Москва Ключевые фигуры Подгорная Анна Альбертовна (генеральный директор) Отрасль Туристический бизнес Оборот $670 млн (2008 год) Дочерние компании Nordwind Airlines, Икар Летом 2008 года «Пегас Туристик» выкупил 100 % ООО «Северный Ветер» (торговая марка «Nordwind Airlines»)[3]. По итогам сделки у туроператора появился свой авиаперевозчик (29 самолётов: 7 Boeing 757-200/12 Boeing 767-300/2 Boeing 777-200/1 Airbus A320-200/7 Airbus A321-200), базирующийся в московском аэропорту Шереметьево — терминал С[4][5]. И? Это не мешает двум юрлицам существовать независимо, вести раздельный бизнес, иметь разные счета в банках и разных руководителей. Кстати Подгорная что то вроде "свадебного генерала", она не значится де юре руководителем. И опять же Рамазан Акпынар создал турецкий Пегас, который к российскому прямого отношения не имеет. Часто путают турецкий инкаминг с офисами продаж в России и CIS. И не мешает дурачить клиентов, один деньги берет, второй осуществляет перелет. А за задержки и косяки ни кто не отвечает. Футболят один к другому, и наоборот,

Ответить

03.07.15 15:21

Авиаэксперт

Гость : «Пегас Туристик» создан на основе инвестиций основного владельца — Рамазана Акпынара. Изначально он сотрудничал с турецкой компанией Infotur, но в 2005 году из-за конфликта отношения с ней разорвал.[1] Тип Общество с ограниченной ответственностью Основание 1994 Расположение Flag of Russia.svg Россия: Москва Ключевые фигуры Подгорная Анна Альбертовна (генеральный директор) Отрасль Туристический бизнес Оборот $670 млн (2008 год) Дочерние компании Nordwind Airlines, Икар Летом 2008 года «Пегас Туристик» выкупил 100 % ООО «Северный Ветер» (торговая марка «Nordwind Airlines»)[3]. По итогам сделки у туроператора появился свой авиаперевозчик (29 самолётов: 7 Boeing 757-200/12 Boeing 767-300/2 Boeing 777-200/1 Airbus A320-200/7 Airbus A321-200), базирующийся в московском аэропорту Шереметьево — терминал С[4][5]. И? Это не мешает двум юрлицам существовать независимо, вести раздельный бизнес, иметь разные счета в банках и разных руководителей. Кстати Подгорная что то вроде "свадебного генерала", она не значится де юре руководителем. И опять же Рамазан Акпынар создал турецкий Пегас, который к российскому прямого отношения не имеет. Часто путают турецкий инкаминг с офисами продаж в России и CIS.

Ответить

03.07.15 15:12

Авиаэксперт

Для авиаэксперта. : Да я без Вас знаю сколько должно быть. А вот сколько у вас на самом деле? Значит, все пассажиры вам попадаются зануды, и при +22 градусах на борту, все повально просят пледы, а потом при нехватке, пишут про это гневные отзывы. Так? Ни разу не видел на борту Нордвинда более 3-5 (из 200-300) недовольных температурой. Так что про "всех" вы явно самостоятельно придумали. Вы сами то полетайте на NWS, а то выводы лишь по форуму делаете :)

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176177178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/about_airline/nordwind_airlines/108.html 108 1 1