Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Avianova (Авианова)

Форум авиакомпании Avianova

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Avianova

27.09.09 2:20

akustik

спасибо... посмеялся)

Ответить

27.09.09 0:11

ХИМИК

Ну раз моя тема так народу понравилась, то, думаю, можно попросить г-на Широкова, как человека в высшей степени ответственного, поставить "следственный эксперимент". Пускай он созвонится с неземной красой, назначит ей встречу в метро, а потом попробуют на пару купить там билет и тут же его сдать. Разумеется, надо взять из дому пыльный тапок или там стоптанную туфлю, чтобы было чем стучать в кабинете у начальника метрополитена. А потом поделятся здесь на форуме своим опытом - шут его знает, а вдруг там, действительно, можно билеты сдавать? :))) А если нет, то прямиком в суд подавать на лужкова, как на владельца метрополитена.

Ответить

26.09.09 22:48

ARCOS

Смешно то оно смешно, но Химик правильно тему поднял, почему за неиспользованный билет на самолет/поезд мы так стремимся вернуть деньги, а за тот же билет на метро нет. Или купил я яблоко, а потом расхотелось. Лежало оно у меня лежало, бочок покоричневел и промялся, мушка закружила - чего б мне его не вернуть?.. Гость, деньги за единый вернуть пожалуй не получится - мне его сдавать в бухгалтерию надо, а то на следующий месяц не дадут:)

Ответить

26.09.09 22:12

Гость

Химику-браво за шутку про метро!!! Смеялась 15 минут!!!))) Можно ее повторять постоянно после писем о невозможности возврата денег. Кстати, мне кажется, что со справкой из больницы возврат возможен, но вопрос сколько будет длиться процедура? И вообще, вернусь к теме метро. КАК В ТОЧКУ!!!! Спасибо за поднятое мне настроение.

Ответить

26.09.09 21:54

Гостьь

Хахаха

Ответить

26.09.09 21:03

Гость

Андрей, советую Вам звонить в "Московский метрополитен" самому начальнику, стучать по столу тапком, выкрикивая "Я вам покажу Кузькину мать!!!" и требовать возврата денег за неистраченные поездки. :)))))

Ответить

26.09.09 18:30

ARCOS

Блин... У меня еще 42 поездки, а ездить осталось 3 рабочих дня по 2 поезки :( Хорошо единый на работе выдали :)

Ответить

26.09.09 17:31

Гость

Вот про метро, кстати, вопрос интересный. Кто-нибудь мне объяснит, если я купил билет на метро пусть даже на 1 поездку, почему я не имею права его сдать ? Почему никто с пеной изо рта не возмущается ??

Ответить

26.09.09 16:14

ХИМИК

Катерина, у Вас на удивление трезвый взгляд на вещи. В цивилизованном мире именно так и поступают - покупают страховку на случай невылета. Но человеку с совковым образом мышления очень трудно понять, что за собственные телодвижения должен нести ответственность именно он сам. Те, кто здесь ратуют за возврат билетов, не понимают, что результатом обязывающей к этому законодательной нормы является повышенный уровень цен на авиабилеты, поскольку это увеличивает риски компаний при ведении бизнеса. Марина, если Вы купили месячный проездной на метро, а на следующий день попали в больницу и пролежали там с месячишку, Вы потом пойдёте "сдавать билет" и требовать обратно деньги за неиспользованные услуги?

Ответить

26.09.09 13:41

Катерина

с Химиком, по практике возврата билетов я согласна... и как и говорила ранее, считаю наш закон в отношении лоу кост компаний и дешевых тарифов нужно пересматривать(но навряд ли мы дойдем до этого в ближайшее время) !!!!!! если на то пошло, и люди хотят получить возврат за не состоявшуюся поездку - есть понятие страховка на случай невыезда. Гость, который писал про возврат, если Вы внимательно почитали, то увидели бы, что если вы отказываетесь нужно поставить в аэропорту печать об отмене поездки! и там никому выписка из банка ваша не нужна. А уже в теч 30 дней, Вы должны выслать письмо, заявку на возврат и др. документы. А в банке просто берется выписка по движению денежных средств (она выдается или сразу, или просят подойти на сл. день) - ничего сложного. ГостьЯ, у нас многие компании и не только в авиации поднялись за счет искусственного банкротства... КД авиа сделали или она сама себя довела до банкротства - это вопрос , но ее место занимает Аэрофлот (возможно будет еще какая то компания местных властей). касательно той же С7 - с кем сейчас обсуждается вопрос о возможной покупки компании ?- с Аэрофлотом! в конечном результате мы получим монополиста - Аэрофлота, пару объединений: Росавиа и кото-то еще помелче, и несколько единиц компаний самостоятельных, борющихся за свое выживание

Ответить

26.09.09 10:09

Марина

Насчет сдачи билетов- да большая проблема... Мы свои 3660 потеряли! Так случилось,что увидев распиаренную Авианову сдали билеты Аэрофлота(кстати без малейших проблем 14400 отдали и 14400 обратно получили.,получили бы чуть меньше,но вылет туда на 20 минут изменили, поэтому вернули все даже со сборами по оформлению) и довольные заказали билеты в Авианове! Все бы замечательно, рассказали бы вам здесь про полеты с этой компанией, но случилась неприятность- за 2 дня до полета я попала в больницу, соответственно ни о каком отдыхе уже речи не шло, мужа я сразу предупредила, что сдавать билеты в Авианове дело безнадежное, но его жаба задушила... В результате обзвонов,изучения всяческих правил по сдаче билетов, плюнул на все это дело (до Внуково дороже туда -обратно доехать,чем до Сочи долететь)- так и пропали наши кровные 4000 - не бог весть какие деньги, но обидно... Я же не виновата,что заболела- и так без отпуска осталась, да еще и на деньги попали- не должно быть такого, чтобы деньги за билеты не возвращались! Так,чтобы хоть как-то компенсировать отдых решили слетать на Новый год в Сочи, но цены у Авиановы(я уже писала на эту тему), настолько поднялись,так что или поездом, или другой авиакомпанией- будем искать!!!

Ответить

26.09.09 7:15

ГостьЯ

Александр Широков: У вас есть данные, как начинал Аэрофлот? Как проходили первые дни полётов S7? Дорогой вы мой - я не отношусь ни к тому ни к другому. Аэрофлот, как ни крути - это брэнд с мировым именем, пусть и занюханный, но брэнд. В бытность СССР - это был мировой лидер по объемам перевозок, а СССР всё таки была именно летающая держава, что бы там сейчас не говорили журналюги и "специалисты", что русское население жило как в резервации. Тот же аэропорт Быково - ныне похороненный в надеждах на восстановление ежедневно в 80-х годах обслуживал - 100-120 пар местных рейсов - Это уровень аэропорта Внуково на рубеже 2004-2005 гг, когда он тоже только отходил от комы 90-х. Просто сейчас Аэрофлот выкатывается за счет опять же таки пока еще огромной господдержки и еще раз простите за повторение - за счет своих старых резервов. S7 - cоздавалась в веселом 1993 году в Новосибирске как Сибирь и была официально - семейным бизнесом (!). Очень хорошо поднялась за счет процедуры искусственного банкротства Внуковских Авиалинии, по сути заграбастав себе весь их парк, включая Ил-86. Сейчас компания уверенно держит курс туда же, куда и KDavia, и если честно - не жалко. Скай Экспресс - увы, уже не лоу-кост. Также, почувствовав с кризисом возможные неудобства на внутреннем рынке пошла в чартерные программы и кстати также несоизмеряет свои амбиции с возможностями, вот почему и летают по соглашению со Скаем на её же рейсах занюханные татарские Як-42. Лидерами во Внуково по перевозкам сейчас остаются ЮТэйр и Атлант-Союз.

Ответить

26.09.09 0:31

Chokky

Самолётики сомнительного прошлого... О чём говорят все эти люди? Какого к едрене фене сомнительного?! Полную историю обоих бортов - EI-EEL, EI-EEI можно свободно найти в интернете: www.airfleets.net/ficheapp/plane-a320-54... www.airfleets.net/ficheapp/plane-a320-66... Это самолёты-то, эксплуатировавшиеся до Авиановы крайними US Airways, сомнительного прошлого? Это человек в здравом уме, знакомый с авиационной отраслью, говорит? :))

Ответить

26.09.09 0:08

Chokky

Гость и ХИМИК, про возврат - вот-вот. :) О чём уже не раз и перетёрто на страницах этого форума... ГостьЯ. Уважаемый (или таки Уважаемая? :)) ), я не поклонник Авиановы, я просто люблю полёты. Авианова дала возможность по выходным летать в любимый город - прекрасно. До этого Скай дал возможность туда слетать в несколько раз дешевле поезда несколько раз в прошлом году - замечательно. Атлант-Союз перевёз из Иваново в Москву дешевле сидячего вагона - чудесно. Аэрофлот перенёс, как пёрышко, из Волгограда в Москву (пусть не дешевле поезда, зато просто, надёжно и стабильно, плюс хоть раз полетал на ТУ-154М с наилучшими впечатлениями) - прекрасно. Да, никто не мне мешает восхищаться конкретно Авиановой. По поводу пяти рейсов в день и двух самолётов - на данный момент наблюдалась поломка одного из двух бортов, и все рейсы были обслужены одним, но с задержками. Ни одной отмены рейса, ещё раз повторюсь (отмены, как я сначала не обратил внимания, сопровождались появлением в расписании дублирующих рейсов). Да, да, да, Скай Экспресс начинал так же - но на данный момент Скай, конечно, звучит как некий приговор стилю работы авиакомпании, но он ЛЕТАЕТ, он ПЕРЕВОЗИТ ПАССАЖИРОВ, и наконец - он ДАЛЕКО НЕ ПОСЛЕДНИЙ по объёму перевозок в аэропорту Внуково (если быть более точными, он в числе первых). Это не столько российская черта, сколько модель работы лоу-коста, только и всего - ибо держать запасной борт при таких ценах на билеты авиакомпания, ясен перец, не может. Всё, что вы написали, тут озвучили не вы первый и, к тому же, то же писали все, включая меня, с первых же страниц. Вы связаны с этой отраслью? Молодец. А я пользуюсь этой отраслью. И что? И, кстати, откуда такая уверенность, что люди с техническим образованием заканчивают транспортный вуз? :)) Я учился и работаю (и в том числе преподаю) по сей день в технологическом вузе. У нас предмет более общего назначения - диагностика и надёжность технологических систем. А у самолётов есть, как вы вроде бы должны быть в курсе, ряд свойств, позволяющих их эксплуатировать в практически круглосуточном режиме с последовательностью чеков различной степени регулярности и различной глубины проводимой диагностики и ремонтов. И не только у Авиановы, но и у других авиакомпаний борта летают практически непрерывно - тем более что весь поздний вечер и вся ночь изначально отведены на простой и профилактические работы. Беда авиакомпании (как уже десятки раз озвучено) в отсутствии запаса на форс-мажорные стоянки на ремонт, как в уже произошедших двух случаях. Но опять-таки: НИ ОДНОГО ПУНКТА ПРАВИЛ АВИАКОМПАНИЯ НЕ НАРУШАЛА. Более того, ещё не добралась до случая полной отмены рейса (Скай добрался многократно). Чёрт вас дери с вашими знаниями, ну можете вы наконец осознать, что через два дня ещё только исполнится МЕСЯЦ с начала полётов? У вас есть данные, как начинал Аэрофлот? Как проходили первые дни полётов S7? Или вы из разряда этого безмозглого Аэрофлотовского трепла с авиафорума, ссылку на которое я приводил? Чёрт побери, страна теоретиков...

Ответить

25.09.09 23:39

Гость

Вы, ребята, задолбали сдавать билеты. Процедура возврата денег сложна, точнее сказать, невозможна, просто потому, что бронь и оплата производится через интернет. Это сделано для предотвращения посягательств конкурентов, ведь на сайте можно забронировать и оплатить хоть весь самолёт, а потом за день взять и отказаться от билетов - и летит авианова пустая! цены и так смешные, да ещё и без пассажиров, а конкуренты сидят и посмеиваются. головой надо думать, товарищи, а не местом, на котором вы обычно сидите. ГОЛОВОООЙ! И хватит уже про возврат. летайте аэрофлотом. вас там касалеточкой покормят.

Ответить

25.09.09 22:44

ХИМИК

Разговоры о сдаче билетов и возврате денег уже ничего кроме раздражения и недоумения не вызывают! Я, конечно, понимаю, что заграница нам не в указ, но послушайте, товарищи, сдающие билеты: то что билеты эконом-класса являются non refundable - это общепринятая практика, причём не только лоукостов, но и нормальных полноценных авиакомпаний. То что в данном случае вам вообще обещают что-то там вернуть (хоть процедура и сложная) - это просто неслыханно! Откройте глаза, попробуйте купить билет эконом-класса какого-нибудь Финнэйра или ЭйрФранс, а потом попробуйте его сдать - да вас пошлют куда подальше просто потому что это не предусмотрено правилами тарифа и весь разговор!!! Здесь же начинаются какие-то распальцовки - ах в аэропорт неудобно ехать, ах из банка подтверждение не взять и всё в том же роде. Господа, вы ЗАЖРАЛИСЬ, так это называется.

Ответить

25.09.09 21:55

ГостьЯ

А.Широкову и Дельфину. Господа, как вижу вы бооооольшие поклонники Авиановы. Можете восхищаться и дальше, но... Объясните мне, плиз, как Авианова, намеревается обслуживать пять пар рейсов в день двумя самолетиками. Если у вас высшее техническое, то, вы, надеюсь, помните, что есть такой предмет "Надежность транспортных средств"(для каждого типа транспортного ВУЗа своя специфика), где основываясь на теории вероятности просчитываются наработки на отказ конкретных транспортных средств. Так вот, ближе к теме - имея в парке два (ДВА!) самолетика сомнительного прошлого, ставить в расписание пять пар вылетов в сутки - это или уверенность, подписанная Богом, что всё будет полный гуд или... обычная российская черта - малым количеством да побольше перевезти. Ведь если выйдет поломка хоть одного из лайнеров Авиановы цепочка сбоев будет очень длинной. То, что пока всё хорошо - так это просто потому что хорошо, но идеального ничего нет. Почему приводился пример Рэд Вингз - ибо это ярчайший пример, когда компания, зная заранее о больших проблемах в её новых самолетах Ту-204 нахватала себе чартеров, да еще и из регионов хапнула. Итог - полный провал пассажирской кампании Лето-2009. Авианова сейчас начинает делать робкие шаги в том же направлении. Вот только нужны ли такие повторения? Да, Авианова позиционирует себя как перевозчик "пассажиров плацкартных вагонов", но это не снимает с нее ответственности за "честную" игру. Скай Экспресс почти три года назад начинал примерно также - были восторженные отклики, грандиозные планы по освоению России, прошло три года, а Скай Экспресс и уже давно звучит больше как насмешка, чем серьезная компания. Как человек, непосредственно связанный с транспортной отраслью, могу сказать, что Авианова идёт тоже нехитрой тропой. Увы! З.Ы. ЮТэйр - компания неплохая, но пора менять парк. Замена реактивных Ту-134 на винтовые ATR42/72 в счет не берется.

Ответить

25.09.09 21:44

Гость

Еще ни разу не полетев этой авиакомпанией уже ставлю ей жирную двойку. Сегодня узнала, что не смогу воспользоваться ее услугами и решила сдать билет. Конечно можно обвинить меня в том, что надо заранее читать витиеватые правила возврата, но на работе не смогла, а разобравшись дома и позвонив туда (кстати сегодня полдня телефон их не работал) пришла в ужас и уже распрощалась со своими деньгами. Уверена, что таких как я , немало. Итак: возвращать билет (а точнее писать уведомление на возврат) надо в аэропорту ВЫЛЕТА. Т е если вы например взяли обратный билет, но не летите ни туда ни обратно, то я так понимаю, с деньгами можете смело попрощаться. Еще одна загвоздка: сдавать надо не менее чем за 24 часа. Т е перед вылетом уже не получится-не возвратят и надо специально приезжать в ажропорт за несколько дней и сдавать. Если речь идет о Москве-то Внуково-не ближний свет. Если оплачивали картой (как я), то вообще трындец: надо приложить платежный документ из банка о том, что вы оплатили. С трудом представляю, что за документ в этом случае банк может выдать. Я лично сталкиваюсь с такой системой первый раз. Обычно всегда достаточно просто предъявить карту. А в моем случае я вообще не получу деньги: улетаю завтра, узнала об отмене сврей обратной поездки только сегодня, а завтра мой банк вообще не работает. Так что привет авиакомпании Авианова и пожелание попить чаю сотрудникам на мои невозвращенные мне деньги.

Ответить

25.09.09 21:21

Катерина

Андрей, об Астрахани уже речь неделю идет ... вот вот и появятся тарифы...

Ответить

25.09.09 20:44

Андрей

хм... обратите внимание, на карте полетов появилась астрахань!

Ответить

25.09.09 16:34

Гость

Уважаемый гость, все это Вы можете сделать в аэропорту г.Краснодара, зал прилета касса №8 там сидит чудная девушка Маргарита, она Вам доступно объяснить как отменить бронь и вернуть деньги.

Ответить

25.09.09 16:21

Катерина

Гость, в Краснодаре - поставьте печать, кассы компании если нет, во время регистрации на рейс всегда есть представитель компании, его вызвать поставить печать и выслать письмо на а/я компании. возвращаясь к ред вингс: проанализировав рынок чартерных услуг - можно сделать соответствующие выводы

Ответить

25.09.09 15:28

Гость

Я прочитал что изменение бронирования стоит 900р в один конец....да уж действительно поспешишь людей насмешишь.... а как же всетаки быть с отменойбронирования, при том что живу я в Красндаре и билеты брал естественно через нэт и оплатил...блин уже...и все превратности возврата денег(описанные на 6ой стр данного форума) пройти не смогу так как до внуково мне далеко...подскажите как быть то....

Ответить

25.09.09 15:25

vanezzz

Андрей, я это взял в пункте 4, когда нажал на вопросительный знак(в синеньком кружочке): "Вы можете оплатить билет в офисах компании "Евросеть" в Уральском Федеральном Округе (Свердловская обл., Челябинская обл., Курганская обл., Тюменская обл., Ханты-Мансийский автономный округ, Ямало-Ненецкий автономный округ)." Возможно, что сделали по всей России, но информацию не везде исправили. Хотя еще можно платить через платежные автоматы Элекснет и МГП. Перенос даты стоит: 900р за сегмент + доплата до минимального тарифа на день замены. (т.е. если у вас был билет за 250р, а на ту дату на которую вы меняте тариф в данный момент 1000р, вы доплачиваете 900+750р, итого 1650). Про возврат все написано на сайте: едете в аэропорт до вылета рейса, в кассе вам ставят печать на маршрутной квитанции. Копию маршрутной квитанции с отметкой, копию паспорта и заявление в свободной форме(что-то типа: прошу произвести возврат ден. средств и т.д.) шлете почтой(письмом в конверте значит) по адресу: 101000, г. Москва, а/я275. Ждете денег в течении 30 дней. Я вчера отправил, теперь жду результатов.

Ответить

25.09.09 14:44

Гость

Про судьбу Рэд Вингз: компанию просто пытаются потопить. Это просто кому-то очень нужно. Был случай, когда у них самолёты заправили какой-то хренью, несколько бортов сломалось в следствие этого, за них рейсы выполняла Вим-авиа. Есть и такие причины задержек и отмены рйсов

Ответить

25.09.09 14:37

Гость

Андрей, вы написали что перенос бронирования на более поздние даты стоит значительно...это сколько...хотябы примерно....и вообще как отменить бронирование..если билеты оплачены...?

Ответить

25.09.09 13:34

ARCOS

Я боюсь, тут даже Александ Широков за компанию не сможет ответить :)

Ответить

25.09.09 13:32

Гость

Кто знает как связаться с авиановой, т.к. у них телефон сейчас не работает

Ответить

25.09.09 13:19

Гость

Александр Широков, подскажите при бронировании указали имя Дима, а в паспорте он Дмитрий.Придется вносить изменения или возможно полететь так?

Ответить

25.09.09 12:08

ARCOS

Иван, откуда Вы это взяли? www.uralairlines.ru/ru/Moscow/514 ... Цитата с сайта: ###Вы можете оплатить билет в офисах компании "Евросеть" на территории Российской Федерации. Адреса салонов в Вашем городе Вы можете посмотреть %здесь%. Уточняйте возможность приема платежа в выбранном Вами салоне по телефону салона, указанному на карте. ### Там Евросети всей страны. Позвонил по 777-77-10. Оплатить УА в Московских Евросетях МОЖНО.

Ответить

25.09.09 10:43

Гость

Летали Авиановой 15-го Внуково-Сочи, ...-го обратно. Всё замечательно! Всё! Но есть один вопрос: при посадке во Внуково ...-го (дату не указываю по понятным причине) в момент приземления дверь в кабину пилота неожиданно распахнулась! Всё оставшееся время пассажиры могли наблюдать за движением по ВПП и действиями пилота. Как это сопоставимо с безопасностью??? И что предписывают правила безопасности по поводу двери кабины пилота???

Ответить

25.09.09 9:39

Катерина

Ольга и ГостьЯ, что Вы называете запас прочности. И почему Авианова должна повторить судьбу Ред Вингс, и если не сложно расскажите о тяжелой судьбе Ред Вингс (полеты они свои выполняют, есть рейсы с задержкой) И каким образом можно сравнивать две абсолютно разные компании, одна занимается регуляркой другая чартерами, у одной А320 и удругой Ту204 и, кстати, Скай по задержкам и не выполнению рейсов опережает упомянутый вами Ред Вингс

Ответить

25.09.09 8:13

DelphiN

Уважаемый [b]Александр[/b], да не будет никаких ответов. Вы не заметили разве: сообщения здесь под разными никами в стиле "ва-а-аще ацццтой" появляются в тот же момент, когда на ветке Ская появляется очередная порция разносов? Не знаю уж, правдивых (там) или вымышленных, но реакция здесь (а иной раз и на паре-тройке других веток) следует очень быстро. :) Бдят господа PR, ой, бдят! "ГостьЯ" под женским именем писала на ветке RW. [b]ГостьЯ[/b] (Вы же Ольга?), Вы хотели лететь с Авиановой, и Вас кинули? Вам не нравится вкус их сосисок или запах туалетной бумаги? В чём проблема-то? Или просто настроение хреновое? Или Вас "настойчиво попросили" написать? ;) Какое дело ЛИЧНО ВАМ до их теоретического "запаса прочности"? Пока Авианова никого не кинула, никого не убила и никого не обломала. Более того, и не собирается. У Ская выше запас прочности? (рядом с ним "Татарстан" на старом ЯКе и "Космос" на старой маленькой ТУшке). Да, я удачно слетал Авиановой за три копейки. Не поверите, но я удачно на многих авиакомпаниях летаю, и не переплачиваю. В том числе, слетал чартером Ская в Чехию и не переплатил. Да, из всех компаний, когда есть равноценный выбор, я выберу ЮТэйр, и что? Вам завидно, что не Скай экспресс? (не знаю уж, какую именно компанию следует выбрать, чтоб Вам не было завидно).

Ответить

25.09.09 6:09

Chokky

ГостьЯ (как ни парадоксально, мужского пола), а вам не кажется, что и вы несколько перегибаете? Шарашкина контора - это компания, которая бы продавала билеты и не осуществляла доставку пассажиров. Вы считаете, что Авианова шарашкина контора. А на каком основании, не подскажете? Судя по всему, все рейсы Авианова выполнила (те, что висели со знаком "отменён", были выполнены - потому в расписании и возник дубляж рейсов). В отличие от Скай Экспресса, о задержке рейсов предупредила (а не сообщала каждый час о переносе рейса, как он любит). Однозначно в отличие от Скай Экспресса, горячим питанием пассажиров обеспечила. Нет, правда, где шарашкина контора? Какой ИМЕННО пункт правил нарушила авиакомпания, не могли бы вы назвать? Анонимность в интернете - это хорошо, конечно (хотя я вот ни разу не шифруюсь), но за свои слова каким-то образом надо отвечать. Да, два самолёта МАЛО, и компании нужно расширять парк самолётов, как и планируется. Да, им нужны резервные борта, поэтому рано или поздно они попросту вынуждены будут договориться с другой авиакомпанией, каково бы ни было их мнение на этот счёт. Но не могли бы вы объяснить с ЧЁТКОЙ АРГУМЕНТАЦИЕЙ, по КАКОМУ ИМЕННО нарушению правил на данный момент Авианова - шарашкина контора? Тот же вопрос Ольге (я уже не поднимаю вопрос, какой именно потраченной суммы ей жалко и какую это именно науку такой высшей степени полезности она усвоила, что будет пользоваться этим великим знанием всю жизнь). DelphiN, если я правильно понимаю, желает услышать ответы на те же вопросы.

Ответить

25.09.09 5:43

ГостьЯ

Полностью согласен с Ольгой. Компания с таким малым запасом прочности и всего двумя самолетиками - себя еще проявит как повторение типа Рэд Вингз. Дельфину по поводу комментария к посту Ольги - а вам не кажется, уважаемый, что вы немного перегибать стали или теперь Вы поклонник Авиановы, а не ЮТэйр? Если вы удачно слетали за три копейки Авиановой, это не значит, что теперь эта авиакомпания выше всякой критики. Может лучше скажете - кто Вы?

Ответить

24.09.09 23:28

DelphiN

О, полку антипиарщиков прибыло. Ну что, Ольга, кто Вас обидел? Ну, выкладывайте всё, как есть, щас обсудим. А то, понимаешь, вылезла тут :) Тут люди делом заняты, аромат туалетной бумаги покою не даёт. А Вы решили настроение испортить. Кто Вы?

Ответить

24.09.09 23:05

Ольга

Совершенно однозначно - шарашкина контора. Жалко потраченных денег. Наука мне на всю оставшуюся жизнь. Приложу максимум усилий для предупреждения всех своих знакомых.

Ответить

24.09.09 23:00

Гость

Летал Авиановой из Внуково в Адлер и обратно, оба раза взлет без задержек, посадка раньше расписания, в целом все пока хорошо, и экипаж, и самолеты (только спинки у кресел не откидываются:). "+" в том, что при оплате багажа получаешь на одно место целых 23 кг, а не 15, как у некоторых скайэкспрессов)).

Ответить

24.09.09 22:59

vanezzz

Обратите внимание, что за билет Уральских авиалиний можно платить в Евросети только Уральского фед. округа, так что остается карточка 5тыщ/чел, почти как Авианова с ее 5800.

Ответить

24.09.09 21:54

Гость

Действительно хоть за счет туалетной бумаги рейтинг повысится )))

Ответить

24.09.09 21:41

ARCOS

Гость, эта новость не из этого форума - это из форума про туалетные бумаги, она там рейтинг Авиановы повышает :)

Ответить

24.09.09 21:36

ARCOS

Александр, действительно удивительно и забавно. Я, честно говоря, не обратил внимания сразу. Благо с Евросетью вроде проблем никаких нет. Кстати у УА и в ближайшие дни есть такие тарифы - например, 29.09-06.10, 02.10-06.10, 03.10-06.10 и т.д.

Ответить

24.09.09 21:09

Гость

Обожаю читать про погоду! говорят в туалетах Авиановы туалетная бумага с запахом малины появилась вот вам еще одна тема для обсуждения! )))

Ответить

24.09.09 20:30

Катерина

Правовед, так Астрахань - у них в меню бортовом с самого начала стоит, так что потихоньку сюда перенесли, скоро наверно продажа начнется Гость, Вам не нравиться про погоду читать - пропускайте....

Ответить

24.09.09 20:06

PravoVed

А зачем это на сайте авиакомпании еще один город появился - Астрахань? Уж не планируют ли они и туда летать?

Ответить

24.09.09 18:36

Chokky

Гость, про то, что это способ держать Авианову на верхних строках форума, я и не задумывался, но благодаря вам мне стало ещё приятнее от постов в этом форуме. Погоду в городах назначения Авиановы, кстати, тут писали - как минимум про Сочи я в каждый полёт ею подробно отчитывался. Андрей, это я про Уральские авиалинии. 2 человека, туда-обратно, цена: оплата в кассах Евросети и терминалах - 8000 рублей, оплата наличными - 19400 рублей. :) Вот уж разница так разница!

Ответить

24.09.09 18:22

Гость

Вот запарили а обменяйтесь номерами телефонов и обсуждайте по телефону всякую бурду что здесь пишите забавный способ держать Авианову на верхних строках форума Как почитаешь - смех и только, погоду еще пообсуждайте

Ответить

24.09.09 17:49

ARCOS

Александр, ##Андрей, кстати, удивительно - 8000 рублей, но в салоне Евросети. Если выбирать наличные, стоимость моментально становится 16000 руб. с лишним. :)## - это про что, я что-то не понял :)?

Ответить

24.09.09 17:15

Chokky

Вру, даже 19400 рублей. Вот уж где загадка разной стоимости так загадка... :)

Ответить

24.09.09 17:14

Chokky

Настя, www.avianova.ru, Дополнительные услуги, Выбор посадочного места, Зарезервировать место, вводите свой номер брони, Изменить бронирование, "Я хочу изменить дату или маршрут этого перелета", "Изменить" - и следуйте подсказкам системы. Стоить это будет весьма значительную сумму, учтите. :) Андрей, кстати, удивительно - 8000 рублей, но в салоне Евросети. Если выбирать наличные, стоимость моментально становится 16000 руб. с лишним. :)

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426427428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 ...Показать все

12+

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.