Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Avianova (Авианова)

Форум авиакомпании Avianova

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Avianova

27.04.10 17:58

Гость

На 29 апреля отмены еще не опубликовали.

Ответить

27.04.10 17:56

Гость

самолет прибыл и действительно уже в шереметьево. опоздал он из-за вулкана, сейчас решаются проблемы с растаможкой. запуск его в эксплуатацию авиакомпанией ожидается с выходных, т.е. с первых чисел мая. информация от сотрудника авиановы. а вот почему нет официального заявления - вот чего не могу понять. ведь причина объективна. почитайте европейскую прессу, сколько там пассажиров оказалось в еще более худшей ситуации, когда более недели не могли никуда улететь, а цифры финансовых потерь авиакомпаний оказались очень суровы. хватит придумывать разные версии и рассуждать о закате авиановы.

Ответить

27.04.10 17:55

Гость

2Паскаль про Аэрофлот - это я с иронией))) на сам деле - своими настроениями - да мы пойдем нажалуемся, да мы в суд подадим- мы конец Авианове быыыстренько устроим. И что? Тот кто в приницпе еще имеет какой-то шанс улететь - не улетять ( если Авианову прикроют), а деньги - те самые 2-3 тыщи ( я утрирую.) через суд сколько выбивать будем и с какими нервами? зато крупные АК нам скажут СПАСИБО!

Ответить

27.04.10 17:54

Паскаль

А тем временем..в тихой и благополучной Венгрии....Wizz Air открывает новые маршруты Крупнейшая бюджетная авиакомпания Восточной и Центральной Европы Wizz Air сообщает о пополнении флота в Будапеште четвертым самолетом Airbus A320, а также об открытии новых маршрутов. С 24 июля авиакомпания начинает полеты между Будапештом и Франкфуртом, а также 26 июля откроет новый рейс в Италию, Бари. Новый самолет обеспечит также более частые перелеты на существующих маршрутах. Wizz Air предложит третий дневной рейс в Лондон, Лутон, а также дополнительные рейсы в Брюссель Шарлеруа (Бельгия), Эйндховен (Нидерланды), Мальме (Швеция), Турку (Финляндия) и Бургас (Болгария). Генеральный директор авиакомпании Wizz Air Йозеф Варади (József Váradi): "Последнее время стремительно растет спрос на услуги Wizz Air в Венгрии. Это результат расширения нашей деятельности, а также слабой конкуренции на рынке. Нашей целью является увеличение пассажиропотока в Будапеште на 20% в 2010 году." Отметим, что в 2009 году услугами Wizz Air воспользовались более 7,8 миллионов пассажиров. Флот Wizz Air на данный момент насчитывает 30 новейших самолетов типа Airbus 320, расположенных на 12 базах компании в Польше, Венгрии, Болгарии, Румынии, Украине и Чешской Республики.

Ответить

27.04.10 17:54

Татьяна

Кто нибудь знает насчёт рейса 419 Москва-Екатеринбург 29/04/2010 в 18-10. Полетит? Дозвониться не могу, так как нахожучь не в России. ХЭЛП!!

Ответить

27.04.10 17:46

Пассажир_из_Краснодара

....и помните, о задержке рейса более чем на 3 часа необходимо сообщать в Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиация), после определённого количества подтвердившихся жалоб, в компании будут проверки, приостановлены полеты до момента возможности исправить ситуацию....И если не будут проплачены большие деньги (хотя в жителей Лондона они наверняка найдутся), это может очень плохо аукнуться на Авианова...А ведь мы все этого так сильно желаем? ;)

Ответить

27.04.10 17:39

Гость

Харашкевич уже год как в Авианове не работает

Ответить

27.04.10 17:37

Гость

Гость. Попробуйте перевести "HR" на русский язык. Как раз и получится - людские ресурсы ^)

Ответить

27.04.10 17:22

Гость

Охренеть! "Людские ресурсы". Не "сотрудники", не "отдел кадров" и не HR-отдел наконец. А людские ресурсы. Вот они и работают, как ресурсы: хотят - работают, не хотят - посылают всё и сваливают.

Ответить

27.04.10 17:18

Гость

Народ давайте выясним причину, а потом будем орать Если перед вылетом вы не смотрите табло аэропорта, и претесь туда наугад - это говорит о вашей тупизне) Давай те все дружно грохнем авианову и будем летать по 4000 тыс аэрофлотом

Ответить

27.04.10 17:14

Пассажир_из_Краснодара

Авианова уже и с Екатеринбургом успела лохонуться))))) браво)

Ответить

27.04.10 17:04

Гость

Людмила Харашкевич Директор по организации работы с людскими ресурсами Авиановы Т: +7 495 661 90 50 # 103 Ф: +7 495 661 90 51 М: +7 903 292 05 40

Ответить

27.04.10 16:59

Маняша

Ох. Сейчас дозвонилась по телефону бесплатному, еще раз спросила про Питер. Девушка сказала, что на данный момент изменений нет и не планируется, разве что по независящим от АК обстоятельствам. Я спросила, как мне узнать если случатся изменения. Ответ: мы обзваниеваем всех пассажиров. В случае, если дозвониться не можем, бронирование автоматически переносится на ближайший ресй.

Ответить

27.04.10 16:46

Гость

Кто обратился или только собирается? каковы Ваши шаги?

Ответить

27.04.10 16:32

анна

было бы чудесно если бы и правда можно было вернуть деньги. а если полет с пересадкой. и второй рейс из москвы, в которую попасть нельзя из-за того, что нет первого рейса? вернут они, как же. так что тем, у кого отменили или перенесли рейсы, на которых можно поставить отметку, еще и повезло. может месяца через 2 получат часть денег

Ответить

27.04.10 16:31

Гость

Кто обращется в суд? каковы Ваши шаги?

Ответить

27.04.10 16:31

Гость

Ну еще не завтра, поживем, увидем (это я про рейсы в Питер). Просто у меня сейчас выкуплены 9 билетов :) Очень хочется надеяться, что я ими попользуюсь по прямому назначению, а не как туалетной бумагой (хотя и это не удастся, они ведь электронные:)

Ответить

27.04.10 16:27

пассажир

2 PEN Ну так... и куда с этими деньгами можно было пойти, когда цены взлетели в несколько раз... Райнэир молодец, конечно, но... с его ценами даже на автобус от аэропорта не хватило бы

Ответить

27.04.10 16:22

Паскаль

Гость..ну про Аэрофлот вы поспешили!Почему он??А не а/к Х или У????Цены...вы же понимаете,только необычно низкие цены привлекают к Авианове людей!Все...и ничего более!Если бы ваш Аэрофлот предлагал те же тарифы-разговоров бы не было!!!Чего дождемся раньше??Конца Авиановы..или тарифов ее уровня у Аэрофлота))))???

Ответить

27.04.10 16:17

karamelka

Для Юрия. Приняла, как комплимент=) С Вами согласна...Могу сказать даже то, что не далек тот день, когда на внутренний рынок авиаперевозок вернется прежний монополист. И на хрен конкуренцию...=((( Блин. Ну ладно, может ТрансАэро ещё... Ну ладно...может s7...=))))

Ответить

27.04.10 16:15

Гость

2 aviacop Все верно. Только сбор за услугу бронирования - это сбор за уже оказанную услугу, если есть маршрут-квитанция. Отменить Вы можете вынужденно или добровольно не бронирование, а перевозку. А перевозка - это сборы плюс тариф, но без сбора за бронирование. Тонкость, но мне она тоже не нравится, так как все равно все в кармане авиакомпании.

Ответить

27.04.10 16:13

PEN

to Пассажир. Райнэйр отменял рейсы из-за вулкана. И возвращал ДЕНЬГИ если не было желания пользоваться ваучерами.

Ответить

27.04.10 16:10

ХИМИК

Гость, Там же на сайте в списке отменённых на завтра значатся: Самара, Нижнекамск, Ебург и утренний Сочи. Значит питерские рейсы решили выполнить :))

Ответить

27.04.10 16:07

Гость

Люди, это заговор. Не знаю каким именно образом, просто похоже на это. Еще чуть-чуть , и разъяренные пассажиры ринуться сдавать билеты. Пользуйтесь родным Аэрофлотом - и будет вам счастье! (ведь не зря, не зря главный по Пулково грозился лечь костями ...)

Ответить

27.04.10 16:05

Гость

Потому что на завтра и послезавтра рейсы Москва-Питер не отменяли.

Ответить

27.04.10 16:03

Димка

Почитал, что все жалуются на платный телефон. Я еще удивляюсь, что бесплатный оставили. Я бы убрал. Зачем вам туда звонить? Все вопросы решаются на сайте. Неужели на сайте не видно, подтверждено бронирование или нет? Все условия перевозки также изложены на сайте. Лично мне сложно представить, зачем мне нужно бы было звонить в колл-центр. И правильно делают, что деньги берут. Чем больше будут туда звонить, чем больше будет доход от непрофильной деятельности, тем меньше в итоге будут тарифы )) Их задача научиться продавать все и вся: багаж, страховки, места в салоне, изменения рейсов, продукты, консультации по телефону. А ваша задача знать правила авиакомпании и стараться избегать ненужных вам трат.

Ответить

27.04.10 15:58

DelphiN

Юрий, если уж по-честному, то и современный Аэрофлот - тоже "выкидыш Аэрофлота". Советского Аэрофлота нет уже 20 лет. Все авиакомпании, у кого руки растут, откуда надо, а не откуда ноги, стали потихоньку развиваться. И таких много. Есть те, кто сидит на региональных аэропортах и старых ещё советских судах, как собака на сене. Развиваться некуда, гребут, что есть. И таких тоже немало. Скай Экспресс создавали с нуля. Промахнулись (имхо, конечно, причём я - полный дилетант во внутренней лётной кухне), начав кидать клиентов из-за постоянных поломок старых самолётов. Рейсы отдавали "Космосу" и "Татарстану", людей селили в гостиницы, кормили (это потом, а сперва нафиг посылали) - откуда ж прибыли взяться. Сейчас не могут даже своё расписание обеспечить, что уж о развитии говорить (а Казань и Самару закрыли даже). Авианову тоже начинали с нуля, и начало было потрясающее. Помимо кучи народа, пересевших из поездов в самолёты, стало возможно слетать на море на выходные, и конкуренты тоже цены снизили. Какое сейчас у них слабое место, где порвалось - думаю, не узнаем. Но то, что происходит, во-первых страшновато и неприятно само-по-себе, а во-вторых, кинутых людей уже слишком много. И если им будут тыкать в нос пунктами и подпунктами договора, по которым их билетами можно только подтереться - это лишний минус авиакомпании. Какие бы ни были условия перевозки, человек платит, чтобы долететь, а не чтобы копаться в дырявом договоре. На это уже налетал Скай Экспресс. Не хотелось бы, чтобы у Авиановы была его участь. Две АК подряд - это уже статистика.

Ответить

27.04.10 15:55

Гость

Удивляет другое. Сейчас на сайте Авиановы можно купить билеты на все три рейса на завтра, послезавтра до Питера и обратно!

Ответить

27.04.10 15:53

aviacop

Еще для Пассажир. Привожу снова выдержку из Правил Авиановы размещенных у них на сайте (внимательно читайте последнее предложение): 15.2.1. Если мы не можем предоставить Вам место, отменили рейс, совершаем рейс с отклонением от расписания или прекращаем выполнение рейсов по какому-либо маршруту, Вы можете отказаться от перевозки, и мы вернем Вам уплаченную за перевозку сумму. При этом подлежащая возврату сумма должна быть равна сумме уплаченного тарифа, включая уплаченные налоги, пошлины и сборы. Никакие удержания за бронирования - не предусмотрены.

Ответить

27.04.10 15:53

Андрей

Всем здравствуйте. Начитавшись тут всего самого самого разнообразного от негативного до позитивного хочется узнать вот что.Есть кто с вылетом в сочи 1 го мая в 00.20? сначала этого рейса не было, когда искал перелет в середине апреля.Потом вдруг видимо из за спроса поставили этот доп рейс. я успешно без проблем купил два билета по 3400, обратный вылет 3 го мая в 9.05. Опять же 3 го мая у меня вылет на томск в 23 05 сибирью из домодедово. Вот сижу щас просчитываю риски которые могут возникнуть в случае задержек или отмены. Экстрим наверное ...опаздать на рейс до Томск с учетом выхода на работу 4 мая))Интересны мнения на счет данных рейсов. Пока официальной информации нет на сайте.

Ответить

27.04.10 15:51

aviacop

Для Пассажир. 25.04.10 мои знакомые приехали на рейс в SVO, чтобы вернуться назад в Н.Челны. 2 женщины и ребенок. Никто никого не предупреждал, что будет отмена - все приехавшие на этот рейс узнали об этом в аэропорту. Никого не пересаживали, никого не кормили. На вопросы о причинах не отвечали. Просто делали отметке об отмене в распечатках маршрут-квитанций. Итог - чтобы улететь домой - 3200 руб. такси до ДМД, и 15000 на билеты Ак барс Аэро, т.к. других никаких уже не было на этот день. Исковое в суд для взыскания затраченных средств уже готовится. Сначала - претензия Авианове, потом исковое. Информация для всех пострадавших! В соответствии со ст. 28 Закона о защите прав потребителей, в случае если исполнитель не смог обеспечить исполнение обязательств по договору ( в данном случае перевозки), вы вправе воспользоваться услугами 3 лиц, с последующим взысканием всех убытков с исполнителя. Что и будет сделано. Одно дело уже выиграно - с а/к "Татарстан".

Ответить

27.04.10 15:48

Паскаль

Присоединяюсь к словам господина Широкова!!!!!!!Нечего добавить..Но,что интересно..сейчас уже рубеж пройден и время стало работать резко не на пользу Авиановы!Тем более,что конкуренты и недовольные монополисты потирают руки...Господин Пэйн-или немедленная конференция,с элементарными извинениями..или это конец...Причем более бесславный,чем у ваших конкурентов из СЭ!Они по крайней мере пока еще летают...скрипя всеми бортами)))

Ответить

27.04.10 15:45

Гость

Завтра вылет, поначиталась, теперь не по себе... к тому же еще и Маршрутной квитанции нет, так как по собственной дурости поставила в адресе электронной почты запятую вместо точки... теперь вот не знаю, на сколько это все страшно??? и плюс еще на сайте стоит одно время вылета, а в аэропорту совершенно другое... Авианова жжет)))

Ответить

27.04.10 15:45

Александра

Часто летаю этой авиакомпанией, приблизительно 1-2 раза в месяц, проблем небыло никогда. Как всегда заранее забронировала билет на майские праздники Москва-Казань, с 28 апреля по 3 мая, и тут за сутки до вылета случайно среди всякого «спама» обнаруживаю в почте письмо о том, что время вылета изменено. Еле дозвонилась до колл-центра, а мне говорят, ваш рейс переносится на…(!) 2 мая ))) А я 3 мая обратно лечу))) И знаете чем они это объяснили? Задержки, говорят, в связи с извержением вулкана в Исландии))))))))))) Я чуть со стула не рухнула)))))) Пришлось в срочном порядке покупать втридорога билеты другой авиакомпании. Честно говоря, впечатление от авиановы капитально подпорчено, в следующий раз 30 раз подумаю, прежде чем ею лететь, особенно если есть важные дела. Правда деньги в полном объеме обещали вернуть в течении недели.

Ответить

27.04.10 15:39

Гость

Хорошо что залез на этот форум, а иначе тоже вляпался бы, купив билеты на всю семью. До сих пор пользовался услугами авиакомпании Якутия и прочитав отзывы буду продолжать впредь ))). Хоть билет до Краснодара и стоит у них 2000 руб., но лояльность при возврате билета/перевозке багажа перевешивает, учитывая как тут описывают отмену рейсов и возврат геморройный через а/я

Ответить

27.04.10 15:30

юрий

karamelka Начнем с того ,что все Российские А.К. - это выкидыши Аэрофлота. Того советского Аэрофлота. Хотя возможно Вы и не знаете таком ,в связи с юным возрастом. Примите как комплимент)))

Ответить

27.04.10 15:26

пассажир

Если рейс отменен, то Авианова вернет деньги, но 150р. удержит, так как 150р. - это сбор за операцию бронирования билетов. Она была выполнена. А если нужно улететь, то либо заранее предупредят и перебронируют, либо гостиницу предоставят с едой, если не успели. Так было в Краснодаре. Так и в Шереметьево. И в Петербурге. про другие города не в курсе. А то, что здесь про них пишут, похоже на личные провинциальные эмоции. Это раз, хоть этот раз мне лично тоже не очень нравится. Два. Если планировались стыковки. Извините, но гарантии было ровно никакой, что самолет не отменят или он не опоздает. И это везде так. Здесь уж раз решили сэкономить, то разгребайте охапку шишек. Особенно удивляюсь людям, у которых бюджетный рейс обеспечивал личную стыковку с рейсами за рубеж, чартерами или внутренними других авиакомпаний. Соглашусь, приятного мало, но все было в ваших руках... Именно поэтому Авианова не предлагает стыковок и не отвечает за них. Все логично. А то. что билеты дешевые. Расчеты не совпадают... Компания только осваивает рынок. И это нормальная практика, которая, надеюсь, останется. Почитайте, как это было в Европе у бюджетников. Как это у Райнэира сегодня. Он, кстати, недавно отменял все свои рейсы на 5 или более дней. ВСЕ рейсы. А взамен предлагал ваучер на другие бронирования номиналом чуть большим того, что люди потеряли.

Ответить

27.04.10 15:26

Маняша

Хм. Ну ваще! На сайте Авиановы в "статусе полета" : рейс 204 Спб-Мск вылет в 8-30 объединен с рейсом 210 вылет в 13-55. На электронном табле Пулково 1 инфа об отмене рейса на 8-30 есть, а в 13-55 никто не улетел:) Зато рейс 210 передвинулся на 16-30! Да что у них тама:)

Ответить

27.04.10 15:21

ХИМИК

Г-н Широков, М-да, пролёт с кадровой политикой - это, к сожалению, гораздо более серьёзная проблема, нежели выход из строя борта или несвоевременное его прибытие.. Технику можно починить в сжатые сроки, а вот новый кабинный персонал обучить - это не так быстро. Да и толку-то, если обучишь, а они потом уйдут на более хлебные места к конкурентам. Так что это реально серьёзная проблема, гораздо более серьёзная, чем переезд в SVO (не Быково всё же :)) И хуже всего то, что за день-два она не решается..

Ответить

27.04.10 15:15

Гость

Что творится в анвианове ? 11 апреля купил билет, насмотревшись красивых картинок на табло Шереметьево. И как же теперь ???

Ответить

27.04.10 15:08

юрий

ХИМИК Я не претендую на единственно верное мнение и вообще расчетов не делал, а только предположил. Углубляться в терминологию с номерами двигателей и расходом топлива не хочу. Но Вам, все равно, спасибо за ЛикБез! Тогда возникает вопрос к другим А.К.: если так выгодно (в перспективе), станьте тоже LC и к вам потянутся люди! Или это не вопрос, а предложение)))

Ответить

27.04.10 15:07

karamelka

Кто вообще сказал, что ак Россия-большой и известный перевозчик...Я понимаю ТрансАэро, Сибирь ....Блин, но ГТК Россия-уже давным давно Аэрофлот...

Ответить

27.04.10 15:05

burningSoul

Пробелов, безусловно, много. Для того чтобы сложилась более-менее адекватная картина - нужно как минимум крутиться в этой области и иметь минимальные данные для расчета себестоимости. Если брать вариант "доп. услуг" то на мой взгляд он актуальнее на дальние направления, нежели москва-питер . Из 5-6 человек которые со мной брали билеты - никто не брал ни страховку, ни багаж . Только чистые билеты, что на мой взгляд всё равно никак не окупит именно это направление. Окупается ли это это за счет других, более емких направлений с размазанной себестоимостью ? может быть, опять же надо всесторонне изучать вопрос. Но на текущий момент у меня перед глазами стремная ситуация, за развитием которой буду следить :) В купленных билетах к сожалению нет возможности принять перенос рейса, да и задержка допустима не более 3-4 часов. Есть риск того, что прямо в шереметьево придется идти и покупать билет на аэрофлот. Оцениваю риски :)

Ответить

27.04.10 15:02

serg

Мне только что пришлана почту реклама от авиановы. Учитвая все что творится поже, что авианова движется к банкротству и строит пирамиду напоследок.

Ответить

27.04.10 14:59

Маняша

Ой ужас. Вот и у меня волосы встали дыбом! У меня был опыт полета Авиановой в Сочи, никаких косяков не было ни с оплатой, ни с получением квитанции, ни с регистрацией и т. п. Правад, дело было в сентябре 2009 года. Тогшда забронировала билет на сайте, пыталась оплатить "дебетовкой", но платеж не проходил. Позвонила в Авианову, никто не хамил и не отсылал на платные номера:) Девушка отвечала очень вежливо, сказала, что видим мои запросы об оплате, но выполнены они быть не могут почему-то. Попробуйте с кредитки. С кредитки все прошло влет, минут через 15 пришла кватанция по мылу. Никаких задержек рейсов и хамства персонала тоже не наблюдалось. Я еще очень порадовалась, что появилась нормальная АК с действительно доступными ценами. 31 марта бронировала билеты Питер-Москва. Тоже все было ОК, платеж прошел сразу по кредитке, через минут 20 пришел маршрут-квитанция. Сотрудник оплачивал наличкой через Новоплат, тоже вроде все было нормально. Вчера звонила по номеру бронирования, пыталась выяснить про рейсы на 29 апреля из Питера - тоже вроде не хамили.. Что с ними стряслось я не могу понять:((( Народ, а кто получал возврат на карту, как вы заявление о возврате опормляли?

Ответить

27.04.10 14:57

Chokky

Про выход из строя двух бортов пока не в курсе... Но раз уж ниже уже написал Гость, явно имеющий контакты с инсайдерами, я тоже выступлю в подтверждение. Причина повальных совмещений - острейшая нехватка экипажей. Руководство Авиановы конкретно пролетело с кадровой политикой. Просто вусмерть как пролетело. Никаких мер по сохранению существующего персонала не принимается, более того, в случае конфликтных ситуаций ответы из разряда - скатертью дорожка, у нас очереди новеньких. Моё личное ИМХО - переход в Шереметьево стал последним гвоздём в крышку гроба: несколько человек ушло, а набор новых на тех же условиях в такую попу - дело совершенно нереальное. На настоящий момент спешно вводят в строй новых бортпроводников, поэтому не удивляйтесь, если на рейсах будет более 4 человек экипажа в салоне. Если подытожить: Airbus A320 не имеет права вылетать с экипажем в салоне менее 4 человек, персонала не хватает, а с вводом 4 борта ситуация вышла из-под контроля полностью. Ввод Санкт-Петербурга окончательно загнал ситуацию в самую удалённую точку. Огромная просьба к пассажирам: не вымещайте злобу на бортовых экипажах. Ребята и девушки работают на износ, им гораздо тяжелее, чем самолётам, ибо работают они намного больше, чем обещанный при приёме на работу объём. Просьба к РУКОВОДСТВУ "Авиановы". Я знаю, многие из персонала читают этот форум :)) Ребята, девчонки, донесите слова до своего руководства. Эндрю и компания! Вы отлично стартовали, несколько месяцев летали практически без проблем - уж мне-то известно, за двадцать полётов регулярность до последнего месяца была отменная, с проблемой лишь из-за поломки... Вы дали людям надежду, что не Скай Экспрессом одним живы бюджетные перевозки. Что можно лететь на отличных самолётах с позитивными экипажами по ценам в несколько раз ниже поезда. НЕ БРОСАЙТЕ ВЫ СВОЁ НАЧИНАНИЕ! Предполагаю, что вам там наверху всё совершенно перпендикулярно - но посмотрите же вы, что творится в аэропортах, что творится в форумах, что творится в ваших службах! Пересмотрите в своей политике что-либо. Наберите дополнительные экипажи, договоритесь о запасных бортах (что было проще сделать во Внуково, чем в Шереметьево), повысьте зарплаты персоналу и условия при приёме на работу! Ознакомьтесь с законами Российской Федерации, а не только ваших родных мест! Делайте хоть что-нибудь! Закрыть всё - тоже способ, но у меня и у моих знакомых десятки ваших билетов. :( Не держите народ в неизвестности! Выскажитесь о дальнейшей политике, повесьте официальное обращение на сайте! Прекратите вы набирать новые направления. Поймите, неизвестность - хуже всего. Опыт Скай Экспресса это многократно показал. Даже задержки и отмены - не самое страшное. Уфф...

Ответить

27.04.10 14:55

Гость

И сколько им нужно времени, чтобы найти бортпроводников ?

Ответить

27.04.10 14:49

Гость

Поражает.....)молчание А/К ,не ужели нельзя выступить с официальным сообщением,мол так, сяк.....что бы народ успокоился)а то и не знаешь что и думать!

Ответить

27.04.10 14:39

ХИМИК

Юрий и bS, В Ваших расчётах очень много пробелов :) Во-первых, билетов по 250р продаётся совсем немного, так что средняя цена места выйдет совсем другая. Во-вторых, не забывайте про платный багаж - большинство пассажиров (особенно плацкартники-мешочники) всё же не укладывается в мизерные 10кг ручной клади, ограниченной строгими размерами, так что плюсуйте ещё 300р. В-третьих, всякого рода дополнительные услуги как то выбор места, питание на борту (так сказать, с ресторанной наценкой, а судя по отзывам здесь же на форуме, торговля в том числе и дорогим бухлом идёт весьма бойко). В-четвёртых, я не уверен, что аэропортовые сборы идут целиком аэропортам: тут примерно месяц назад Авианова повысила аэропортный сбор по всем направлениям на 100 рублей - как-то не верится, что сразу и одновременно все аэропорты назначения так синхронно повысили свои сборы и именно на 100 рублей :)) В-пятых, не забывайте, что самолёты Авиановы оборудованы более экономными двигателями IAE V2500 в отличие от тех же А320 Аэрофлота, на которых стоят CFM56-5, поэтому может быть Ваш расчёт по расходу топлива неточен - но это, действительно, надо у спецов спрашивать. Так что, проект, безусловно, реально вывести в прибыль. Кстати, на forum-avia.ru читал, что проблема персонала касается прежде всего кабинного экипажа - большая текучка у бортпроводников. А пилоты имеются в достаточных количествах.

Ответить

27.04.10 14:37

Гость

Откуда информация о выходе из строя двух бортов ?

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348349350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 ...Показать все

12+

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.