Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Ютэйр (Utair)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Ютэйр

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Ютэйр

11.10.14 16:47

Гость

11.10.2014 летел из Ташкента в Москву, рейсом 806,самолет новый, удобный, кормили хорошо, девушки приветливые и улыбчивые( не смотря на полный самолет, половина из которых не понимает по-русски и впринципе чего от них хотят!) хотелось бы отметить работу девочек и выразить им свою благодарность.Дружные, работают в команде, видно, что профессионалы своего дела! Приятно посмотреть! С такими бортпроводниками полет проходит на одном дыхании.Набирайте побольше таких отзывчивых ,красивых и улыбчивых барышень.

Ответить

10.10.14 22:47

Гость

Гость : Гость : softfull : Славик :QOUTE] Не хочу показаться грубым, но не лукавьте. Что касается бортпитания, то цех бортпитания в аэропорту загружает его столько сколько проплачивает авиакомпания за каждый рацион, и согласно запросам и требованияям самой авиакомпании (поэтому во многих авиакомпаниях оно различается и похоже друг на друга у одного и того-же перевозчика).Например в среднем по России и в мире закладывается в рацион 3-5$ на пассажира. Emirates например на рацион пассажира тратит уже 10$, поэтому и питание у них в разы обильнее и качественее. Даже раньше пассажирам эконом-класа свежую гвоздику вкладывали в ланч-бокс (хотя на мой взгляд это уже излишество,хоть и приятно). Так что сколько авиакомпания заплатила катейринговой службе, ровно столько и загрузили на борт...Заплатили "Внуково-Ресторан" и т.п. 5$-получили полноценное горячее питание. Заплатили 1$, чтож...ешьте сендвич с чаем...Всё просто. И так как правило под каждый рейс. Да, вы правы, есть отраслевые нормы, например: Рейсы продолжительностью до 1 ч-прохладительные напитки, рейсы продолжительностью до 2 ч- горячие-прохладительные напитки,сендвич. Рейсы от 2-х до 5-х часов-горячее питание. Рейсы свыше 5 часов-горячее питание+ сендвич или лёгкая закуска. Рейсы свыше 8 часов -2 раза горячее питание. Как видите Ют Эйр теперь перестала укладываться и в этот норматив. Но это опять-же рекомендации...А авиакомпании уже кормят на своё усмотрение. Тот-же ГАЗПРОМАВИА например в стареньком Як-42 из Внуково в Питер кормит например на убой за час полёта.. Так что было-бы желание... Что касается пледов, например авиакомпании ТРАНСАЭРО и АЭРОФЛОТ раскладывают их на каждое пассажирское кресло , причём уже упакованные в целофановую упаковку, после стирки и обработки. Что касается задержек рейсов. Факотры тут конечно бывают разные, в т.ч. СМУ и работа служб аэропорта. Но если всё-же все остальные рейсы взлетают-садятся без задержек, а задержаны рейсы именно этой авиакомпании, то дело скорее всего в авиакомпании.. Бредовейший бред... Цены в долларах... Мы ж в России живем... за 5 долларов = 200 рублей Вам дадут максимум 1 касалеку без ничего. В Москве (а там самые низкие цены) горячее питание стоит 300-500 рублей. Сэндвич с чаем 150-200 рублей. А питание экипажа и бизнес-класса стоит от 700 до 3000 рублей. rvnukovo.ru/prod_crew_ru.htm Ну, госпадин фантазёр, и где Вы тут увидали стоимость касалеток по несколько сотен рублей? )))) Вы бы перед тем как со мной спорить, хотя-бы зашли и посмотрели на сайт соответствующей катейринговой службы))))+упаковка и доставка. Кроме касалетки не забудьте салатики, тройки и прочие мелочи. Это кроме касалетки. Кроме того цены не везде такие - возьмите рационы уфы или нового уренгоя

Ответить

10.10.14 22:45

Гость

Летаем часто до Брно. Самолеты старенькие, места между сидениями очень мало - но это все не так важно. Важно то, что политика авиакомпании очень грустная. У нас ребенок инвалид, до 2х лет летали почти бесплатно, примерно 1 тыс руб. С 2х надо платить (но это и понятно, все авиакомпании берут плату с 2х лет), но!!! Скидок на ребенка никаких нет, даже не смотря на то, что ребенок-инвалид. Ребенок у меня сам не сидит, сидит у меня на коленях, соответственно место ее пустует, я хотела было оправдать стоимость билета хоть как-то и заказать ей питание. В самолете всем раздают бутерброды с майонезом и колбасой, всем! Оператор мне сказала, что детям нет спец питания, и ей, как и взрослым, полагается бутерброд с майонезом. Получается вот как: мы заплатили деньги, ни места (в силу инвалидности) ни питания нам не надо, а цена как на взрослого человека. Не очень хорошо, хотя бы питание предоставляли бы.

Ответить

10.10.14 22:33

Петро

Рейс Москва-Нальчик, и обратно. Год назад кормили тремя блюдами на выбор. Потом перешли на кусочек булочки, сейчас кормят воздухом, хотя билеты с тех пор подорожали, и стоя аж в среднем 6 тыщ, (а лететь всего-то 2 часа), а под новый год загибают до 15-18 тыщ, а к 1 сентябрю и за 20 тыщ видал. Что с Вами товарисчи Ютэйристы?

Ответить

10.10.14 17:22

Евгений

Летели из Ростова на Дону в Шарм эль Шейх 1.08.14. Боинг 757 борт VP-BLV. Все четко без задержек, минута в минуту мы оторвались от земли. Покормили очень вкусно, проводники и проводницы вежливые спокойные никакого негатива. 3.5 часа полета пролетели очень быстро. При посадке в Шарме правда видать скорость была великовата и самолет подкинуло в воздух с первого касания, был грубый удар об полосу. Но при втором кампании все прошло хорошо. Отдохнув недельку 8.08 вылет обратно. Борт тот же экипаж другой. Тут вообще все гладко и взлет и посадка даже на нашу разбитую ростовскую полосу. Я даже не успел понять как мы коснулись земли, слышу уже реверс включили. Но в полете нас трясло сильнее когда обратно потому что сидели в хвосте. А из ростова посередине прямо над крылом. Но это все такие мелочные нюансы. Живы здоровы и слава богу. 5 баллов.

Ответить

09.10.14 13:55

Гость

Гость : softfull : Славик :QOUTE] Не хочу показаться грубым, но не лукавьте. Что касается бортпитания, то цех бортпитания в аэропорту загружает его столько сколько проплачивает авиакомпания за каждый рацион, и согласно запросам и требованияям самой авиакомпании (поэтому во многих авиакомпаниях оно различается и похоже друг на друга у одного и того-же перевозчика).Например в среднем по России и в мире закладывается в рацион 3-5$ на пассажира. Emirates например на рацион пассажира тратит уже 10$, поэтому и питание у них в разы обильнее и качественее. Даже раньше пассажирам эконом-класа свежую гвоздику вкладывали в ланч-бокс (хотя на мой взгляд это уже излишество,хоть и приятно). Так что сколько авиакомпания заплатила катейринговой службе, ровно столько и загрузили на борт...Заплатили "Внуково-Ресторан" и т.п. 5$-получили полноценное горячее питание. Заплатили 1$, чтож...ешьте сендвич с чаем...Всё просто. И так как правило под каждый рейс. Да, вы правы, есть отраслевые нормы, например: Рейсы продолжительностью до 1 ч-прохладительные напитки, рейсы продолжительностью до 2 ч- горячие-прохладительные напитки,сендвич. Рейсы от 2-х до 5-х часов-горячее питание. Рейсы свыше 5 часов-горячее питание+ сендвич или лёгкая закуска. Рейсы свыше 8 часов -2 раза горячее питание. Как видите Ют Эйр теперь перестала укладываться и в этот норматив. Но это опять-же рекомендации...А авиакомпании уже кормят на своё усмотрение. Тот-же ГАЗПРОМАВИА например в стареньком Як-42 из Внуково в Питер кормит например на убой за час полёта.. Так что было-бы желание... Что касается пледов, например авиакомпании ТРАНСАЭРО и АЭРОФЛОТ раскладывают их на каждое пассажирское кресло , причём уже упакованные в целофановую упаковку, после стирки и обработки. Что касается задержек рейсов. Факотры тут конечно бывают разные, в т.ч. СМУ и работа служб аэропорта. Но если всё-же все остальные рейсы взлетают-садятся без задержек, а задержаны рейсы именно этой авиакомпании, то дело скорее всего в авиакомпании.. Бредовейший бред... Цены в долларах... Мы ж в России живем... за 5 долларов = 200 рублей Вам дадут максимум 1 касалеку без ничего. В Москве (а там самые низкие цены) горячее питание стоит 300-500 рублей. Сэндвич с чаем 150-200 рублей. А питание экипажа и бизнес-класса стоит от 700 до 3000 рублей. rvnukovo.ru/prod_crew_ru.htm Ну, госпадин фантазёр, и где Вы тут увидали стоимость касалеток по несколько сотен рублей? )))) Вы бы перед тем как со мной спорить, хотя-бы зашли и посмотрели на сайт соответствующей катейринговой службы))))+упаковка и доставка.

Ответить

09.10.14 11:10

Славик

QOUTE] Бредовейший бред... Цены в долларах... Мы ж в России живем... за 5 долларов = 200 рублей Вам дадут максимум 1 касалеку без ничего. В Москве (а там самые низкие цены) горячее питание стоит 300-500 рублей. Сэндвич с чаем 150-200 рублей. А питание экипажа и бизнес-класса стоит от 700 до 3000 рублей. Господин фантазёр, Вы хотя-бы перед тем, как со мной здесь спорить зашли-бы на сайт соответствующей катейринговой службы и посмотрели их ценник на бортовое питание ))) Но раз уж не удосужились и называете мои слова бредом, что...Попытаюсь Вам педантично всё разложить по полочкам приводя здесь кнкретный ценни на конкретное бортпитание, а зоодно соответствующие ссылки и тп. Начнём с аэропорта Внуково , которое является крупнейшим хабом авиакомпании Ют Эйр. Катеринговая компания ЗАО "Ресторан-Внуково" при МА Внуково предлагает на сегодяшний день следующие цены и следующий ассортимент: Горячие завтраки (касалетки) : фаршированные блинчики 2 шт в касалетке (47 руб), макароны с 1 сосиской (40 руб), картофельные котлеты 3 шт (58 руб), спегетти с сыром (104 руб), омлет натуральный (37 руб) , сосиска в слоёном тесте 100 г ( 37 руб) Горячие, мясные блюда на обед-ужин (касалетка с мясным блюдом включая гарнир): Говядина тушеная с черносливом, каша гречневая (вес: 75/50/100 гр. цена 137 руб.), Говядина тушеная с баклажанами, рис припущенный (вес: 150/70 гр. цена 177 руб); Свинина тушеная с баклажанами, рис припущенный (вес: 125/75 гр. цена 138 руб.) ; Поджарка из свинины, макароны цветные отварные (вес: 100/75 гр. цена 109 руб.) Горячие рыбные блюда (касалетка с рыбой, включая гарнир) : Филе рыбы масляной жареное, рис припущенный, морковь припущенная (вес: 100/70/30 гр. цена 136 руб); Филе(лососевых) жареное, рис припущенный, капуста брокколи (вес: 100/70/30 гр. цена 125 руб) Сэндвичи: Булочка обсыпная.семга с/с, лист салата, зелень (вес: 50/25/7/2 гр. цена 64 руб.) ; Булочка обсыпная, кета п/к, лист салата, зелень (вес: 50/25/7/2 гр. цена 41 руб.); Булочка обсыпная, филе кур маринованное жареное, лист салата, зелень (вес: 50/25/7/2 гр. цена 58 руб); Булочка обсыпная, колбаса с/к, лист салата, зелень (вес: 5/25/7/2 гр. цена 54 руб); Булочка обсыпная, сыр Эдам, лист салата, зелень (вес: 50/25/7/2 гр. цена 49 руб) ; Булочка обсыпная, балык свиной с/к, лист салата, зелень (вес: 50/25/7/2 гр. цена 52 руб) Надеюсь достаточно Вам будет? )) А чтоб не быть голословным, даю Вам в приложение соответствующие ссылки )))) rvnukovo.ru/prod_crew_ru.htm

Ответить

08.10.14 22:36

Гость

Саша : Рейс UT 5289 14 09 2014г !6 00 Москва - Хургада вылетел только 15 09 2014 в 5 20. Это нормально???? Хорошо, что вообще вылетел, а то ещё чуть-чуть, и власти будут искать новых перевозчиков для пассажиров этой авиакомпании- Ютэйр фактически банкрот...

Ответить

08.10.14 22:05

Саша

Рейс UT 5289 14 09 2014г !6 00 Москва - Хургада вылетел только 15 09 2014 в 5 20. Это нормально????

Ответить

08.10.14 14:51

softfull

Славик : Стюарт России : ПИТАНИЕ! По говорим о питании на борту ВС. Существуют нормативы и рационы и есть отраслевой стандарт. К примеру если перелет чартер и длится до 4х часов до горячее не предлагается а только ХП холодное питание и чай. Без выбора. Но если летим больше то слышим фразу " Курица-Рыба-Мясо" Рассмотрим нюансы: В зависимости от типа судна существует технология подачи питания и обслуживания на ВС. То есть даже откуда выезжает телега какие ряды как и что всё прописано. Поэтому если активно с начало пассажиры берут мясо или курицу, вполне логично что в середине или в конце её и не будет. Просто есть тоже правило. Грузят питание три вида одинаково по количеству то есть если пассажиров 150 то 50+50+50 Вот и получается кто есть рыбу а кому хватило всего. Что бы избежать этого выбирайте правильные места. Если выбрать вначале самолёта то выбор будет всегда;) Не хочу показаться грубым, но не лукавьте. Что касается бортпитания, то цех бортпитания в аэропорту загружает его столько сколько проплачивает авиакомпания за каждый рацион, и согласно запросам и требованияям самой авиакомпании (поэтому во многих авиакомпаниях оно различается и похоже друг на друга у одного и того-же перевозчика).Например в среднем по России и в мире закладывается в рацион 3-5$ на пассажира. Emirates например на рацион пассажира тратит уже 10$, поэтому и питание у них в разы обильнее и качественее. Даже раньше пассажирам эконом-класа свежую гвоздику вкладывали в ланч-бокс (хотя на мой взгляд это уже излишество,хоть и приятно). Так что сколько авиакомпания заплатила катейринговой службе, ровно столько и загрузили на борт...Заплатили "Внуково-Ресторан" и т.п. 5$-получили полноценное горячее питание. Заплатили 1$, чтож...ешьте сендвич с чаем...Всё просто. И так как правило под каждый рейс. Да, вы правы, есть отраслевые нормы, например: Рейсы продолжительностью до 1 ч-прохладительные напитки, рейсы продолжительностью до 2 ч- горячие-прохладительные напитки,сендвич. Рейсы от 2-х до 5-х часов-горячее питание. Рейсы свыше 5 часов-горячее питание+ сендвич или лёгкая закуска. Рейсы свыше 8 часов -2 раза горячее питание. Как видите Ют Эйр теперь перестала укладываться и в этот норматив. Но это опять-же рекомендации...А авиакомпании уже кормят на своё усмотрение. Тот-же ГАЗПРОМАВИА например в стареньком Як-42 из Внуково в Питер кормит например на убой за час полёта.. Так что было-бы желание... Что касается пледов, например авиакомпании ТРАНСАЭРО и АЭРОФЛОТ раскладывают их на каждое пассажирское кресло , причём уже упакованные в целофановую упаковку, после стирки и обработки. Что касается задержек рейсов. Факотры тут конечно бывают разные, в т.ч. СМУ и работа служб аэропорта. Но если всё-же все остальные рейсы взлетают-садятся без задержек, а задержаны рейсы именно этой авиакомпании, то дело скорее всего в авиакомпании.. Бредовейший бред... Цены в долларах... Мы ж в России живем... за 5 долларов = 200 рублей Вам дадут максимум 1 касалеку без ничего. В Москве (а там самые низкие цены) горячее питание стоит 300-500 рублей. Сэндвич с чаем 150-200 рублей. А питание экипажа и бизнес-класса стоит от 700 до 3000 рублей.

Ответить

08.10.14 14:36

Гость

Василий : Возврат билета, за два дня до вылета, стоимостью 7 тысяч, стоит 2 тысячи, то ест 35% Оператор, в ответ на вопросы, начинает почти кричать. Прямо в глаза бросается забота о пассажирах. Не знаю как на борту, а билеты у них возвращать накладно. Мне с 7 тысяч вернули 775 рублей))) Надо было читать правила, мелким шрифтом))) Принять на возврат билет и не предупредить о том, что билет невозвратный! Подарил им деньги)

Ответить

08.10.14 10:06

Гость

Гость А : Ютейр банкрот со дня на день. Не рискуйте, покупая билеты!!!!! _________________________________________________________________ очень интересно, есть факты?

Ответить

07.10.14 15:37

Андрей

Приобрел билеты на рейс Москва-Рига-Москва на 29.09.14 (ЮТ715 вылет в 11.20, необходимо было прилететь в Ригу в первой половине дня) и 07.10.14 (ЮТ716 вылет в 14.40). За 3 дня до вылета пришло смс о том, что рейс 715 и рейс 716 отменены и билеты переоформили на другие рейсы(прилет в Ригу вечером и вылет обратно тоже вечером). Как оказалось оформили билеты на рейс Трансаэро. Ничего вроде компенсировали позднее прибытие поздним убытитем))). Но на этом не все закончилось. За день до обратного вылета звонок из авиакомпании Ют Эйр с сообщением, что рейс вечерний из Риги тоже отменен и мне могут офформить вылет на тот же день, но в 9 утра. Ничего не оставалось, нужно было вылетать именно 7 числа, пришлось соглавиться. Обратный рейс выполняла тоже авиакомпанияТрансаэро. Ей смело можно поставить 5. Все четко и самое главное по расписанию. А вот Ют Эйр повергает в уныние. Если не можете осуществить перевозку, то зачем билеты продавать на свои рейсы (которые потом окажутся чужими). Может я и сильно предвзят и это случайность, но не очень приятно. Правда отдельное спасибо за своевременное извещение.

Ответить

07.10.14 2:08

Гость

Денис Дмитриев : 26.09.2014г. летел самолётом данной авиакомпании по рейсу Москва (Внуково) - Екатеринбург (Кольцово) ЮТ-531. Вылетели вовремя, но во время посадки случился неприятный эпизод. Мы с женой подошли к выходу на посадку одними из последних, но без опоздания (до конца посадки оставалось 5 мин), работница же авиакомпании агрессивно отчитала нас за задержку, что не добавило позитива перед полётом. В итоге мы ждали в автобусе ещё 15 мин действительно опаздывающих пассажиров. И зачем было портить настроение себе и пассажирам? В остальном претензий к Ютэйру нет. Самолёт был не новый Боинг-737-500, тем не менее полёт прошёл хорошо, почти не трясло, КВС выходил на связь, рассказывал, как и где мы летим. Стюардессы были достаточно обходительны, во время полёты были предложены безалкогольные напитки и сэндвич. Назад летели также Ютэйром (рейс ЮТ-532), вылетели с небольшой задержкой (20 мин), прилетели тоже на 20 мин позже. Самолёт был аналогичный, обслуживание на борту - на уровне. Немного расстроило отсутствие среди предлагаемых напитков кофе (рейс был утренний, хотелось проснуться). В общем и целом летать авиакомпанией "Ютэйр" можно, большой её плюс в том, что в Москве она базируется в комфортном новом аэропорту "Внуково". последние - это лузеры!!! хорошо,что хоть в автобус пустили

Ответить

06.10.14 12:55

26.09.2014г. летел самолётом данной авиакомпании по рейсу Москва (Внуково) - Екатеринбург (Кольцово) ЮТ-531. Вылетели вовремя, но во время посадки случился неприятный эпизод. Мы с женой подошли к выходу на посадку одними из последних, но без опоздания (до конца посадки оставалось 5 мин), работница же авиакомпании агрессивно отчитала нас за задержку, что не добавило позитива перед полётом. В итоге мы ждали в автобусе ещё 15 мин действительно опаздывающих пассажиров. И зачем было портить настроение себе и пассажирам? В остальном претензий к Ютэйру нет. Самолёт был не новый Боинг-737-500, тем не менее полёт прошёл хорошо, почти не трясло, КВС выходил на связь, рассказывал, как и где мы летим. Стюардессы были достаточно обходительны, во время полёты были предложены безалкогольные напитки и сэндвич. Назад летели также Ютэйром (рейс ЮТ-532), вылетели с небольшой задержкой (20 мин), прилетели тоже на 20 мин позже. Самолёт был аналогичный, обслуживание на борту - на уровне. Немного расстроило отсутствие среди предлагаемых напитков кофе (рейс был утренний, хотелось проснуться). В общем и целом летать авиакомпанией "Ютэйр" можно, большой её плюс в том, что в Москве она базируется в комфортном новом аэропорту "Внуково".

Ответить

06.10.14 12:32

Славик

Что касается стюардесс и экипажа, тут с тобой согласен. Экипажи не виноваты в политике авиакомпании, и им как правило приходится отдуваться за экономию рукводства, когда ворчат раздражонные пасажиры. Да и улыбку на лице выдавливать неохото, если тебе задерживают зарплату... От себя хочу заметить, что на Ют Эйровских рейсах, на которых я летал, к экипажм нет воообще никаких притензий! Работу свою знают и делают её добросовестно! Стюардесам за полёт пришлось бегать как фигоро и пытаться угождать пассажирам, несмотря на скудность услуг, которые они могли предложить... Но весь полёт бегали туда-сюда по отвечая на каждое требование пассажиров, лыбались, были тактичны несмотря на недовольство и ворчание пассажиров. Пытались улыбаться. Смущаясь отвечали пассажирам что с средины августа теперь кормят вот так...При этом я понимаю, что им скорее всего задерживают зарплату. Пилоты тоже молодцы, посадили самолёт при сильном тумане в Красноярске, избавив нас от мороки лететь в Кемерово на запасной аэропорт. Хотя при этом конечно и сэкономили своей обнищавшей авиакомпании керосин и прочие издержки )))) Стюарт России : Попробую пояснить: Для начало ПЛЕДЫ-Пледы согласно меморандума раздаются сначала особой группе пассажирам а не по желанию или прихоти или каго стюардесса выберет, есть правила. ПИТАНИЕ- да на оно разное в зависимости от направления аэропорта загрузки и прочее, несет ответственность ресторан отправки. Если уж хотите на борту кушать хорошо летайте бизнесом или в аэропорту сообщяйте как и что вы хотите кушать вам доставят есть такая услуга. Если не хотите платить или летим по минимуму то и перекусываем по мин как всея. Соки воды- что загрузил ресторан то и предлагают. Бортпроводникам не жалко что есть то и предлагают. И естественно льют мало потому что всего мало и надо что бы все хоть по глодку по пили. Конфеты их грузят не во всех городах поэтому не везде. Улыбки девушек- ну вы представть что вы не виноваты, а каждый второй пассажир винит что она гадина, зажала плед,воду. Когда мы будемь есть, что это за еда, и вообще многие себя видут будто они на борт Отеля поднялись. Стюардессы это сложная профессия они в ответе не за комфорт а за безопасность это важно. Они там для того что если что случается они ваш спасательный круг. Регистрация-это службы аэропорта там всегда бардак. С чем соглашусь это что качество мест в самолёте действительно не все новое и красивое, давайте компании пожелаем лучшего и нас услышат.

Ответить

06.10.14 12:19

Гость

Гость : Реально мужик ты чё споришь с Бортпроводником который работает давно наверное, им виднее всё это чем любому пассажиру! Мы семьёй летали не раз разными компаниями везде есть то что хотелось бы лучше но нужно помнить самолет это тот же автобус который везёт тебя с точки А до точки Б и главное это что бы довезли а не что нальют. Да был бы бортпроводником настоящим,не сказал бы ни слова.С уважением , бортпроводник-инструктор, стаж 20 лет.Больше не буду,общайтесь,ребята.

Ответить

06.10.14 12:16

Славик

Стюарт России : Во первых, Это форум. Во вторых Стюарт* это не отображение должности а имя персонажа из Стюарт Литтл Фильм, 1999. По этому как говорится, не зная броду не суйся в воду! "позорище" По поводу задержек, не одной авиакомпании не выгодно что бы самолёт стоял, это денег стоит. Представитель из кожи вон лезет что бы судно скорее по кинуло стоянку.Но готовность судно зависит не от него а от наземных служб (то пассажиры не все и тянутся то инженеры возятся то толчки никак не сольют и тд. Питание и стандарты конечно можно найти в интернете но это не точно а лишь один из вариантов. к примеру горячие от 2х часов не подается..давно уже и не только в ЮТ. Конечно питание бюджетное но и класс Эконом. Ну а для любителей питаться вкусно заказывайте свое меню при покупке билетов. Ну а кабиный экипаж вовсе не заслуживает упрёков по поводу еды или его качества. Ну а пледы, свой отраслевой минимум компания выполняет. По поводу упаковки и обработки- лучше не знать, поверьте как вообще в компаниях это происходит. Вот то что он на каждом кресле к примеру есть у Аэрофлота да согласен это плюс. Но поверьте если бы я вез своего ребёнка я бы свой плед прихватил. Задержки могут быть по разным причинам, как я уже сказал. От того что в самолёте долго вошкаются пасажиры и сливают "химию" с толчков. самолёт на 5-8 часов не задержат...Тут могут быть разные причины...Отсутствие резервного борта при каких-то неполадках например, непроплата аэропорту за топливо и др. услуги, неприбытие ВС под рейс из-за того например, что авиакомпания желая срубить денег сняла например самолёт с рейса под какой-то чартер ( в Ют Эйр с таким не сталкивался, но сталкивался например с таким в родственной Ют Эйр КАТЭК АВИА, когда наш самолёт сняли с рейса КЮ 57 в Игарку и отправили в чартер под детей, которых перевозили в лагерь отдыха...А пассажирам пришлось 7,5 часов сидеть в аэропорту ,ождая когда борт смотается Игарку и вернётся потом за нами обратно...) Примеров приводить могу множество...И тут как правило вина авиакомпании зачастую... Что касается питания, то я уже сказал, что это рекомендательные нормы скорее. А авиакомпании кормят на своё усмотрение. Могут и горячее за час принести (как Ют Эйр раньше делалла на коротких рейсах например), а могут и стакан дешёвой газирвки...Говорю же, что это целиком зависит от щедрости и политики самой авиакомпании. Про 2-5 часов была опечатка, пардон. Рацион горячего пологается на рейсах от 3 до 5 часов. А далее как описывал. Но опять-же это дело самой авиакомпании как кормить....Ют Эйр перестала давать горячее теперь и на рейсах в Иркутск даже , где 5,5-6 часов лететь и по этим самым нормам положен даже один комплект горячего и лёгкая закуска или сендвич перед посадкой )))) Пледы нормальные авиакомпании после рейса стирают и дезинфицируют, так что опасений быть недолжно ( во всяком случае пледы в Аэрофлоте и ТРансаэро внушают доверие). В Ют Эйр не знаю как. Судя по тому что разносят пледы без упаковки и из сваленой в стопку кучки, не исключено что они осались и с предыдущего рейса, без стирки и обработки. Так что тут вы правы, можно и часотку и вшей подхватить )))))

Ответить

06.10.14 11:57

Гость

Реально мужик ты чё споришь с Бортпроводником который работает давно наверное, им виднее всё это чем любому пассажиру! Мы семьёй летали не раз разными компаниями везде есть то что хотелось бы лучше но нужно помнить самолет это тот же автобус который везёт тебя с точки А до точки Б и главное это что бы довезли а не что нальют.

Ответить

06.10.14 11:48

Гость

Стюарт России : Во первых, Это форум. Во вторых Стюарт* это не отображение должности а имя персонажа из Стюарт Литтл Фильм, 1999. По этому как говорится, не зная броду не суйся в воду! "позорище" По поводу задержек, не одной авиакомпании не выгодно что бы самолёт стоял, это денег стоит. Представитель из кожи вон лезет что бы судно скорее по кинуло стоянку.Но готовность судно зависит не от него а от наземных служб (то пассажиры не все и тянутся то инженеры возятся то толчки никак не сольют и тд. Питание и стандарты конечно можно найти в интернете но это не точно а лишь один из вариантов. к примеру горячие от 2х часов не подается..давно уже и не только в ЮТ. Конечно питание бюджетное но и класс Эконом. Ну а для любителей питаться вкусно заказывайте свое меню при покупке билетов. Ну а кабиный экипаж вовсе не заслуживает упрёков по поводу еды или его качества. Ну а пледы, свой отраслевой минимум компания выполняет. По поводу упаковки и обработки- лучше не знать, поверьте как вообще в компаниях это происходит. Вот то что он на каждом кресле к примеру есть у Аэрофлота да согласен это плюс. Но поверьте если бы я вез своего ребёнка я бы свой плед прихватил. Извините,фантазер!

Ответить

06.10.14 11:35

Во первых, Это форум. Во вторых Стюарт* это не отображение должности а имя персонажа из Стюарт Литтл Фильм, 1999. По этому как говорится, не зная броду не суйся в воду! "позорище" По поводу задержек, не одной авиакомпании не выгодно что бы самолёт стоял, это денег стоит. Представитель из кожи вон лезет что бы судно скорее по кинуло стоянку.Но готовность судно зависит не от него а от наземных служб (то пассажиры не все и тянутся то инженеры возятся то толчки никак не сольют и тд. Питание и стандарты конечно можно найти в интернете но это не точно а лишь один из вариантов. к примеру горячие от 2х часов не подается..давно уже и не только в ЮТ. Конечно питание бюджетное но и класс Эконом. Ну а для любителей питаться вкусно заказывайте свое меню при покупке билетов. Ну а кабиный экипаж вовсе не заслуживает упрёков по поводу еды или его качества. Ну а пледы, свой отраслевой минимум компания выполняет. По поводу упаковки и обработки- лучше не знать, поверьте как вообще в компаниях это происходит. Вот то что он на каждом кресле к примеру есть у Аэрофлота да согласен это плюс. Но поверьте если бы я вез своего ребёнка я бы свой плед прихватил.

Ответить

06.10.14 10:40

Гость

Славик : Стюарт России : ПИТАНИЕ! По говорим о питании на борту ВС. Существуют нормативы и рационы и есть отраслевой стандарт. К примеру если перелет чартер и длится до 4х часов до горячее не предлагается а только ХП холодное питание и чай. Без выбора. Но если летим больше то слышим фразу " Курица-Рыба-Мясо" Рассмотрим нюансы: В зависимости от типа судна существует технология подачи питания и обслуживания на ВС. То есть даже откуда выезжает телега какие ряды как и что всё прописано. Поэтому если активно с начало пассажиры берут мясо или курицу, вполне логично что в середине или в конце её и не будет. Просто есть тоже правило. Грузят питание три вида одинаково по количеству то есть если пассажиров 150 то 50+50+50 Вот и получается кто есть рыбу а кому хватило всего. Что бы избежать этого выбирайте правильные места. Если выбрать вначале самолёта то выбор будет всегда;) Не хочу показаться грубым, но не лукавьте. Что касается бортпитания, то цех бортпитания в аэропорту загружает его столько сколько проплачивает авиакомпания за каждый рацион, и согласно запросам и требованияям самой авиакомпании (поэтому во многих авиакомпаниях оно различается и похоже друг на друга у одного и того-же перевозчика).Например в среднем по России и в мире закладывается в рацион 3-5$ на пассажира. Emirates например на рацион пассажира тратит уже 10$, поэтому и питание у них в разы обильнее и качественее. Даже раньше пассажирам эконом-класа свежую гвоздику вкладывали в ланч-бокс (хотя на мой взгляд это уже излишество,хоть и приятно). Так что сколько авиакомпания заплатила катейринговой службе, ровно столько и загрузили на борт...Заплатили "Внуково-Ресторан" и т.п. 5$-получили полноценное горячее питание. Заплатили 1$, чтож...ешьте сендвич с чаем...Всё просто. И так как правило под каждый рейс. Да, вы правы, есть отраслевые нормы, например: Рейсы продолжительностью до 1 ч-прохладительные напитки, рейсы продолжительностью до 2 ч- горячие-прохладительные напитки,сендвич. Рейсы от 2-х до 5-х часов-горячее питание. Рейсы свыше 5 часов-горячее питание+ сендвич или лёгкая закуска. Рейсы свыше 8 часов -2 раза горячее питание. Как видите Ют Эйр теперь перестала укладываться и в этот норматив. Но это опять-же рекомендации...А авиакомпании уже кормят на своё усмотрение. Тот-же ГАЗПРОМАВИА например в стареньком Як-42 из Внуково в Питер кормит например на убой за час полёта.. Так что было-бы желание... Что касается пледов, например авиакомпании ТРАНСАЭРО и АЭРОФЛОТ раскладывают их на каждое пассажирское кресло , причём уже упакованные в целофановую упаковку, после стирки и обработки. Что касается задержек рейсов. Факотры тут конечно бывают разные, в т.ч. СМУ и работа служб аэропорта. Но если всё-же все остальные рейсы взлетают-садятся без задержек, а задержаны рейсы именно этой авиакомпании, то дело скорее всего в авиакомпании.. Вы бы хоть для начала название своей должности правильно писали,*стюартттт*,позорище.

Ответить

06.10.14 9:20

Славик

Стюарт России : ПИТАНИЕ! По говорим о питании на борту ВС. Существуют нормативы и рационы и есть отраслевой стандарт. К примеру если перелет чартер и длится до 4х часов до горячее не предлагается а только ХП холодное питание и чай. Без выбора. Но если летим больше то слышим фразу " Курица-Рыба-Мясо" Рассмотрим нюансы: В зависимости от типа судна существует технология подачи питания и обслуживания на ВС. То есть даже откуда выезжает телега какие ряды как и что всё прописано. Поэтому если активно с начало пассажиры берут мясо или курицу, вполне логично что в середине или в конце её и не будет. Просто есть тоже правило. Грузят питание три вида одинаково по количеству то есть если пассажиров 150 то 50+50+50 Вот и получается кто есть рыбу а кому хватило всего. Что бы избежать этого выбирайте правильные места. Если выбрать вначале самолёта то выбор будет всегда;) Не хочу показаться грубым, но не лукавьте. Что касается бортпитания, то цех бортпитания в аэропорту загружает его столько сколько проплачивает авиакомпания за каждый рацион, и согласно запросам и требованияям самой авиакомпании (поэтому во многих авиакомпаниях оно различается и похоже друг на друга у одного и того-же перевозчика).Например в среднем по России и в мире закладывается в рацион 3-5$ на пассажира. Emirates например на рацион пассажира тратит уже 10$, поэтому и питание у них в разы обильнее и качественее. Даже раньше пассажирам эконом-класа свежую гвоздику вкладывали в ланч-бокс (хотя на мой взгляд это уже излишество,хоть и приятно). Так что сколько авиакомпания заплатила катейринговой службе, ровно столько и загрузили на борт...Заплатили "Внуково-Ресторан" и т.п. 5$-получили полноценное горячее питание. Заплатили 1$, чтож...ешьте сендвич с чаем...Всё просто. И так как правило под каждый рейс. Да, вы правы, есть отраслевые нормы, например: Рейсы продолжительностью до 1 ч-прохладительные напитки, рейсы продолжительностью до 2 ч- горячие-прохладительные напитки,сендвич. Рейсы от 2-х до 5-х часов-горячее питание. Рейсы свыше 5 часов-горячее питание+ сендвич или лёгкая закуска. Рейсы свыше 8 часов -2 раза горячее питание. Как видите Ют Эйр теперь перестала укладываться и в этот норматив. Но это опять-же рекомендации...А авиакомпании уже кормят на своё усмотрение. Тот-же ГАЗПРОМАВИА например в стареньком Як-42 из Внуково в Питер кормит например на убой за час полёта.. Так что было-бы желание... Что касается пледов, например авиакомпании ТРАНСАЭРО и АЭРОФЛОТ раскладывают их на каждое пассажирское кресло , причём уже упакованные в целофановую упаковку, после стирки и обработки. Что касается задержек рейсов. Факотры тут конечно бывают разные, в т.ч. СМУ и работа служб аэропорта. Но если всё-же все остальные рейсы взлетают-садятся без задержек, а задержаны рейсы именно этой авиакомпании, то дело скорее всего в авиакомпании..

Ответить

06.10.14 8:52

Славик

Стюарт России : РЕБЯТА и ДЕВЧАТА! ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПОЛИВАТЬ КОМПАНИЮ ПОДУМАЙТЕ, ТУДА ЛИ ВЫ ПИШИТЕ... НЕ НРАВИТСЯ ПИТАНИЕ- Это не стюардессы готовят и не компания, есть рессторан авиапитания, жалобы туда. НЕ НРАВИТСЯ что ПЛЕДОВ не ХВАТАЕТ: Есть меморандум, пассажирам Эконом класс или чартер- сначала дети до 2х лет, старики, и пассажиры на аварийных выходах. и если будет то женщинам и тд. Жалобы опять не по адресу. ЗАДЕРЗКИ С ВЫЛЕТОМ- так это к наземным службам аэропорта города они обслуживают судно и готовят, не готово не летим все просто. Поверьте лучше долго чем не долететь*истина. ЕСТЬ ВОПРОСЫ!? ОТВЕЧУ пишите. Не хочу показаться грубым, но не лукавьте. Что касается питания, то цех бортпитания предоставляет на рейс питание согласно заказу авиакомпании и согласно тому, сколько денег заложено в питание авиакомпанией на каждый конкретный рейс! В среднем по России и в мировой практике это 3-5$ на пассажира. Emirates например на каждого своего пассажира закладывает по 10$, но там и питание на порядок обильнее и качественее, и даже раньше каждому пассажиру эконом-класса гвоздичку ложили к столу (хотя на мой взгляд это излишество)... Так что сколько заложат денег на бортпитание, такое "Внуково-Рестаран" или т.п. загрузят на борт....Заложат 5$ -будет горячий обед. Заложат 1$ будет какая-нибудь булка с чаем или сендвич...Всё просто... Что касается пледов, до Трансаэро и Аэрофлот выделяют плед каждому своему пассажиру... Причём пледы упакованы в целофан, после стирки и обработки. А задержки....Так это от разного зависит, вы правы....Но иногда задерживают рейсы, когда все прочие летят, так что тут вины аэропорта или СМУ нет... Скорее дело в авиакомпании и финансовых трудностях...

Ответить

06.10.14 5:07

ПИТАНИЕ! По говорим о питании на борту ВС. Существуют нормативы и рационы и есть отраслевой стандарт. К примеру если перелет чартер и длится до 4х часов до горячее не предлагается а только ХП холодное питание и чай. Без выбора. Но если летим больше то слышим фразу " Курица-Рыба-Мясо" Рассмотрим нюансы: В зависимости от типа судна существует технология подачи питания и обслуживания на ВС. То есть даже откуда выезжает телега какие ряды как и что всё прописано. Поэтому если активно с начало пассажиры берут мясо или курицу, вполне логично что в середине или в конце её и не будет. Просто есть тоже правило. Грузят питание три вида одинаково по количеству то есть если пассажиров 150 то 50+50+50 Вот и получается кто есть рыбу а кому хватило всего. Что бы избежать этого выбирайте правильные места. Если выбрать вначале самолёта то выбор будет всегда;)

Ответить

06.10.14 4:11

Попробую пояснить: Для начало ПЛЕДЫ-Пледы согласно меморандума раздаются сначала особой группе пассажирам а не по желанию или прихоти или каго стюардесса выберет, есть правила. ПИТАНИЕ- да на оно разное в зависимости от направления аэропорта загрузки и прочее, несет ответственность ресторан отправки. Если уж хотите на борту кушать хорошо летайте бизнесом или в аэропорту сообщяйте как и что вы хотите кушать вам доставят есть такая услуга. Если не хотите платить или летим по минимуму то и перекусываем по мин как всея. Соки воды- что загрузил ресторан то и предлагают. Бортпроводникам не жалко что есть то и предлагают. И естественно льют мало потому что всего мало и надо что бы все хоть по глодку по пили. Конфеты их грузят не во всех городах поэтому не везде. Улыбки девушек- ну вы представть что вы не виноваты, а каждый второй пассажир винит что она гадина, зажала плед,воду. Когда мы будемь есть, что это за еда, и вообще многие себя видут будто они на борт Отеля поднялись. Стюардессы это сложная профессия они в ответе не за комфорт а за безопасность это важно. Они там для того что если что случается они ваш спасательный круг. Регистрация-это службы аэропорта там всегда бардак. С чем соглашусь это что качество мест в самолёте действительно не все новое и красивое, давайте компании пожелаем лучшего и нас услышат. Андрей : Перелёт 28 сентября рейсами UT 388 Архангельск - Москва, UT 465 Москва - Иркутск. Самолёты вроде не старые, рейсы не задержали, но... Питания на 388 рейсе не было вообще, перед взлётом и посадкой раздали ПО ЦЕЛОМУ ЛЕДЕНЦУ!!!! (почему то у Татьяны, отзыв от 29.09 это вызвало такой восторг, может она никогда раньше конфет не видела). Про 465 рейс отзыв уже был, присоединяюсь. Из объявленных прохладительных напитков и соков были только яблочный сок и вода, ужин состоял из булочки размером с палец ребёнка и кусочка сыра толщиной с лист бумаги. Кресла похоже от Пазиков для сельской местности, спинки не откидываются, очень тесно, лететь 5 с половиной часов в таких условиях. Стюардессы ходили по салону с мрачными лицами, такое впечатление, что пассажиры их личные враги. С регистрацией на рейсы тоже не понятно. Электронная регистрация начинается за 24 часа до вылета, рейс из Москвы в 19-50, зашёл на сайт в 19-52, 2\3 мест уже якобы заняты, а когда кто успел?! Тем более, что примерно четверть салона в полёте была пустой. Кто - то тут писал, что за такие деньги так и должно быть, а почему? Билеты в Аэрофлоте по цене такие же, уровень комфорта НЕ СРАВНИМ!!! с ЮТэйр. Люди, не летайте с ЮТэйр, старайтесь попасть на рейсы других авиакомпаний, я был вынужден лететь этой компанией, просто был ещё один перелёт из Иркутска, а на Аэрофлот не было билетов. Даже перелёт региональной компанией (Ангара) на стареньком АН-24 с сервисом намного лучше. Различные напитки в полёте, свежая пресса, нормальное питание. ЮТэйр задумайтесь, люди от вас отвернутся !!

Ответить

06.10.14 3:51

Я здесь для того что бы пассажирам ответить на воппосы почему так? и Кто виноват.. Это справедливо.Многие даже не знают откуда ноги растут. Или что за чартер Ютейр вообще не причём.У чартеров АНЕКС ТУР хозяиня кроконавт : Стюарт России, беги оттуда

Ответить

06.10.14 2:44

кроконавт

Стюарт России, беги оттуда

Ответить

06.10.14 2:15

РЕБЯТА и ДЕВЧАТА! ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПОЛИВАТЬ КОМПАНИЮ ПОДУМАЙТЕ, ТУДА ЛИ ВЫ ПИШИТЕ... НЕ НРАВИТСЯ ПИТАНИЕ- Это не стюардессы готовят и не компания, есть рессторан авиапитания, жалобы туда. НЕ НРАВИТСЯ что ПЛЕДОВ не ХВАТАЕТ: Есть меморандум, пассажирам Эконом класс или чартер- сначала дети до 2х лет, старики, и пассажиры на аварийных выходах. и если будет то женщинам и тд. Жалобы опять не по адресу. ЗАДЕРЗКИ С ВЫЛЕТОМ- так это к наземным службам аэропорта города они обслуживают судно и готовят, не готово не летим все просто. Поверьте лучше долго чем не долететь*истина. ЕСТЬ ВОПРОСЫ!? ОТВЕЧУ пишите.

Ответить

06.10.14 2:00

За питание отвечает не компания а Ресторан быстрого питания, все к ним пожалуйста Александр : Да, авиакомпания Ютейр, действительно ужасная. Рейсы задерживают на вылет. Обслуживание не ахти. Стюардессы смотрят, как будто ты им что-то должен. Еда ужасная и она практически отсутствует. Что, неужели, сложно приготовить нормальный обед при условии, что цена билета эти расходы покрывает с лихвой. Тем более, что себестоимость нормального обеда составляет всего лишь 75 рублей с учётом бензина на доставку и кВт электроэнергии (Мы с женой занимались приготовлением и доставкой обедов. У нас было своё дело. Тонкости этой деятельности прекрасно знаем). Продавали мы свои обеды за 150 рублей. Но это был полноценный обед, которым можно было обожраться. А у авиакомпании Ютейр обеды, одним словом, «Жесть». Уважаемые путешественники, не летайте Ютейром. Любите и уважайте себя! Русский народ – терпеливый народ. Но, всё, хватит! Пусть весь мир узнает, кто мы на самом деле!

Ответить

06.10.14 1:46

СТЮАРД

Отвечает СТЮАРД- Пледы согласно по приоритету. Дети до 2х лет, старики, и пассажиры на аварийках. и если будут то остальным. И колличество пледов это 1\4 от загрузки. За задержки сервис и питание это не к компании. Эсть тур оператор который все проплачивает или не проплачиваетя Гость : Летали данной авиакомпанией Москва-Ираклион-Москва. Ужас-ужас-ужас, как говорится. Рейс туда задержали на часов 5, хорошо, дома он-лайн табло глянули и сориентировались. В аэропорту должны, т.к. задержка рейса более 4-х часов, выдали талоны в жральню, где очередь собралась из всего самолета, что бы что то по этим талонам получить, надо час отстоять... Обратно - вообще звездец, на рейс зарегистрировались, решили на посадку самыми последними идти, дабы не толкаться. В самолет зашли, подходим к нашим местам - а там мужик какой-то сидит посторонний. Я ему - это мое место, он - а меня стюард сюда посадил.... Подходит стюард, и тут выясняется, что БИЛЕТОВ продано больше, чем фактически МЕСТ в салоне, поэтому идите, дама, сядьте там то, ваш муж - там то , а ребенок - вон там.... Пытались рассадить меня с мужем и ребенком, были вежливо посланы, в итоге мужика пересадили куда-то там. Про пледы, которые выдаются только по настойчивому требованию и то, только тем, кому хватило, я вообще молчу..

Ответить

04.10.14 7:49

Гость

Гость : Летали данной авиакомпанией Москва-Ираклион-Москва. Ужас-ужас-ужас, как говорится. Рейс туда задержали на часов 5, хорошо, дома он-лайн табло глянули и сориентировались. В аэропорту должны, т.к. задержка рейса более 4-х часов, выдали талоны в жральню, где очередь собралась из всего самолета, что бы что то по этим талонам получить, надо час отстоять... Обратно - вообще звездец, на рейс зарегистрировались, решили на посадку самыми последними идти, дабы не толкаться. В самолет зашли, подходим к нашим местам - а там мужик какой-то сидит посторонний. Я ему - это мое место, он - а меня стюард сюда посадил.... Подходит стюард, и тут выясняется, что БИЛЕТОВ продано больше, чем фактически МЕСТ в салоне, поэтому идите, дама, сядьте там то, ваш муж - там то , а ребенок - вон там.... Пытались рассадить меня с мужем и ребенком, были вежливо посланы, в итоге мужика пересадили куда-то там. Про пледы, которые выдаются только по настойчивому требованию и то, только тем, кому хватило, я вообще молчу.. Фу, как можно укрываться казенными пледами? Неизвестно, кто до вас ими укрывался!! А вдруг там, извинюсь, нахаркали, или лицо , или вообще обслюнявили весь плед.. А вы еще и детям даете!!! Ну даете!!!

Ответить

04.10.14 0:52

Гость

Летали данной авиакомпанией Москва-Ираклион-Москва. Ужас-ужас-ужас, как говорится. Рейс туда задержали на часов 5, хорошо, дома он-лайн табло глянули и сориентировались. В аэропорту должны, т.к. задержка рейса более 4-х часов, выдали талоны в жральню, где очередь собралась из всего самолета, что бы что то по этим талонам получить, надо час отстоять... Обратно - вообще звездец, на рейс зарегистрировались, решили на посадку самыми последними идти, дабы не толкаться. В самолет зашли, подходим к нашим местам - а там мужик какой-то сидит посторонний. Я ему - это мое место, он - а меня стюард сюда посадил.... Подходит стюард, и тут выясняется, что БИЛЕТОВ продано больше, чем фактически МЕСТ в салоне, поэтому идите, дама, сядьте там то, ваш муж - там то , а ребенок - вон там.... Пытались рассадить меня с мужем и ребенком, были вежливо посланы, в итоге мужика пересадили куда-то там. Про пледы, которые выдаются только по настойчивому требованию и то, только тем, кому хватило, я вообще молчу..

Ответить

03.10.14 17:35

Александр

Да, авиакомпания Ютейр, действительно ужасная. Рейсы задерживают на вылет. Обслуживание не ахти. Стюардессы смотрят, как будто ты им что-то должен. Еда ужасная и она практически отсутствует. Что, неужели, сложно приготовить нормальный обед при условии, что цена билета эти расходы покрывает с лихвой. Тем более, что себестоимость нормального обеда составляет всего лишь 75 рублей с учётом бензина на доставку и кВт электроэнергии (Мы с женой занимались приготовлением и доставкой обедов. У нас было своё дело. Тонкости этой деятельности прекрасно знаем). Продавали мы свои обеды за 150 рублей. Но это был полноценный обед, которым можно было обожраться. А у авиакомпании Ютейр обеды, одним словом, «Жесть». Уважаемые путешественники, не летайте Ютейром. Любите и уважайте себя! Русский народ – терпеливый народ. Но, всё, хватит! Пусть весь мир узнает, кто мы на самом деле!

Ответить

03.10.14 9:07

Гость

Купил билеты на сайте OneTwoTrip, как и ранее это многократно это делал, всегда на всех авиакомпаниях регистрировался онлайн и только в ЮТэйр этого сделать невозможно из-за того, что видите ли "в системе OneTwoTrip в неправильном формате введены паспортные данные". Везде значит правильно, а у ЮТэйр неправильно. Просто не буду пользоваться их услугами. Бред какой-то, сайт тоже из пещерного века...

Ответить

03.10.14 6:19

Сергей

Добрый день. Подскажите планируется ли возобновление рейса Игарка-Сургут Сргут-Игарка.

Ответить

02.10.14 14:04

Василий

Возврат билета, за два дня до вылета, стоимостью 7 тысяч, стоит 2 тысячи, то ест 35% Оператор, в ответ на вопросы, начинает почти кричать. Прямо в глаза бросается забота о пассажирах. Не знаю как на борту, а билеты у них возвращать накладно.

Ответить

02.10.14 13:29

Гост

Гость : Друзья мои ,существует отраслевой стандарт и по питанию тоже. Отраслевой стандарт при международном рейсе? Однако

Ответить

02.10.14 10:46

Гость

Сергей : Вадим : Доброй ночи,первый раз летал с семьей вашей авиакомпанией и очень надеюсь последний,постараюсь быть кратким и очень лаконичным (без ругательств и эпитетов),вылетали мы из санкт-петербурга 19.09 в шарм,в 17.30 рейс,ужином,предлагаемый вашей авиакомпанией,назвать очень сложно:булочка,кусок сыра,масло,овощи в крохотной коробке и пирожок и это все!!! Как возможно этим накормить ребенка,не говоря уже о взрослом человеке???Обратно, по принуждению, турфирмы мы летели также вашей компанией, рейс 5268,30/09,при взлете-посадке нам даже не были предложены леденцы,дальше хуже когда я попросил плеты на семью,при этом стюардесса, дважды меня проигнорировала,когда я потребовал эту услугу, она дала мне один плет с замечанием с ее стороны, что он (плет) на ребенка,после неоднократных требований предоставить еще 2-а плета,через полчаса моя семья изх получила,в продолжении ужин,который был предоставлен вашей авиакомпанией,оказался еще беднее,когда мы вылетали,состоял он из той же булочки,трех ломтиков огурца ,славно сдобренных одной оливкой и грошью морковкой,пирожное одно,кусочек сыра и масла и снова ВСЕ!!! Вопрос? Что в вашей компании подразумевается под ужином? Вы своих детей и себя также балуете? Господа,задумайтесь на чем вы экономите? На чартерных рейсах ужин, леденцы, пледы и сервис вообще предоставляется в том количестве и качестве, которое заказал и оплатил организатор рейса (в Вашем случае - это, вероятно, тур.оператор). Постоянно (4 раза в месяц) летаю регулярными рейсами этой компании и на сервис в целом пожаловаться не могу. Питание, в частности, в последнее время стало хуже. Друзья мои ,существует отраслевой стандарт и по питанию тоже.При чем здесь турфирма?Ну а вам,товарищ, хочется сказать,ну не в ресторане же сидите,ребенок тоже ваш.Сколько летели-3 часа,леденцов не подали,кошмар.А сколько вы за путевку отдали,уберите сумму за отель,после этого все хотите мясо по мексикански?

Ответить

02.10.14 10:12

Сергей

Вадим : Доброй ночи,первый раз летал с семьей вашей авиакомпанией и очень надеюсь последний,постараюсь быть кратким и очень лаконичным (без ругательств и эпитетов),вылетали мы из санкт-петербурга 19.09 в шарм,в 17.30 рейс,ужином,предлагаемый вашей авиакомпанией,назвать очень сложно:булочка,кусок сыра,масло,овощи в крохотной коробке и пирожок и это все!!! Как возможно этим накормить ребенка,не говоря уже о взрослом человеке???Обратно, по принуждению, турфирмы мы летели также вашей компанией, рейс 5268,30/09,при взлете-посадке нам даже не были предложены леденцы,дальше хуже когда я попросил плеты на семью,при этом стюардесса, дважды меня проигнорировала,когда я потребовал эту услугу, она дала мне один плет с замечанием с ее стороны, что он (плет) на ребенка,после неоднократных требований предоставить еще 2-а плета,через полчаса моя семья изх получила,в продолжении ужин,который был предоставлен вашей авиакомпанией,оказался еще беднее,когда мы вылетали,состоял он из той же булочки,трех ломтиков огурца ,славно сдобренных одной оливкой и грошью морковкой,пирожное одно,кусочек сыра и масла и снова ВСЕ!!! Вопрос? Что в вашей компании подразумевается под ужином? Вы своих детей и себя также балуете? Господа,задумайтесь на чем вы экономите? На чартерных рейсах ужин, леденцы, пледы и сервис вообще предоставляется в том количестве и качестве, которое заказал и оплатил организатор рейса (в Вашем случае - это, вероятно, тур.оператор). Постоянно (4 раза в месяц) летаю регулярными рейсами этой компании и на сервис в целом пожаловаться не могу. Питание, в частности, в последнее время стало хуже.

Ответить

02.10.14 0:52

Вадим

Доброй ночи,первый раз летал с семьей вашей авиакомпанией и очень надеюсь последний,постараюсь быть кратким и очень лаконичным (без ругательств и эпитетов),вылетали мы из санкт-петербурга 19.09 в шарм,в 17.30 рейс,ужином,предлагаемый вашей авиакомпанией,назвать очень сложно:булочка,кусок сыра,масло,овощи в крохотной коробке и пирожок и это все!!! Как возможно этим накормить ребенка,не говоря уже о взрослом человеке???Обратно, по принуждению, турфирмы мы летели также вашей компанией, рейс 5268,30/09,при взлете-посадке нам даже не были предложены леденцы,дальше хуже когда я попросил плеты на семью,при этом стюардесса, дважды меня проигнорировала,когда я потребовал эту услугу, она дала мне один плет с замечанием с ее стороны, что он (плет) на ребенка,после неоднократных требований предоставить еще 2-а плета,через полчаса моя семья изх получила,в продолжении ужин,который был предоставлен вашей авиакомпанией,оказался еще беднее,когда мы вылетали,состоял он из той же булочки,трех ломтиков огурца ,славно сдобренных одной оливкой и грошью морковкой,пирожное одно,кусочек сыра и масла и снова ВСЕ!!! Вопрос? Что в вашей компании подразумевается под ужином? Вы своих детей и себя также балуете? Господа,задумайтесь на чем вы экономите?

Ответить

01.10.14 22:40

Гость А

Ютейр банкрот со дня на день. Не рискуйте, покупая билеты!!!!!

Ответить

01.10.14 22:13

Александр

Реис UT5289 в 16 00 Москва-Хургада из Домодедова 14 09 2014г вылетел только 15 09 2014г в 5 30 !!! Почему по вине этой '' чудной '' авиокомпании мы потеряли сутки оплачиваемого отдыха.

Ответить

01.10.14 21:28

Aleksei S

А кипятком на рейсе почти в 9-ть часов возжно разжиться? Нам с братом предстоит перелёт в PTT 23.11.14 и 05.12.14 UT, вместо KAR. Таки я наделаю бутеров и пакетики с кофа и чаем захвачу! Кипяточку бы! Можно даже из титана, как на ЖД. Есть кипяток от UT по запросу для пассажиров, или только со своим чайником? И водой... И самолётом...

Ответить

01.10.14 19:39

Борис Петрович

15. 09.2014, рейс UT5087 вылет из Домодедова 05:55 отправили в 19:25 ! Задержка на 13 часов! На информационном табло время постоянно переносили . Украли у меня и жены день отдыха и продержали этот день в постоянном напряжении. Плохая, сиротская какая-то компания! Никогда больше сам пользоваться не буду и другим не советую!

Ответить

30.09.14 22:48

Алекс

Рейс UT 5289 Москва-Хургада который должен был вылететь 14 09 2014 г в 16 00 а вылетел 15 09 2014 в 5 20. Тем самым сократив отдых в Хургаде на одну ночь.Это нормально?

Ответить

30.09.14 19:30

Гость

работодатель обязуется своевременно и в полном обьеме ежемесячно выплачивать: X -ДОЛЖНОСТНОЙ ОКЛАД X -НАДБАВКА ЗА КЛАССНОСТЬ X -ДОПЛАТА ЗА ВРЕДНЫЕ УСЛОВИЯ X -СТРУКТУРНАЯ НАДБАВКА X -ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЛЕТНОЙ РАБОТЫ ЗА НАЛЕТ X А теперь вопрос: какие 3/4 вы хотите выплачивать пилотам от оклада? X Почему устно запретили ставить в наряд сокращаемых пилотов? X С летного директората готовтесь в декабре по Российским городам ездить и в прокуратурах обьясняться по этим вопросам.

Ответить

30.09.14 18:46

Юрий

Летел 29 сентября из Иркутска в Москву.Авиакомпания понравилась.Самолет новый А-321.Взлет и посадка мягкие,мастерство пилотов на уровне.Вылет и прилет с незначительными отклонениями от расписания,стюардессы вежливые и внимательные.В качестве питания давали сок и напитки,а потом бутерброд с чаем и шоколадкой.Вполне для завтрака достаточно.Сидеть и вправду очень тесно -это большой минус.Вряд ли авиакомпания от этого много выиграла.Но самолет был заполнен процентов на 80 и поэтому многие пересели посвободнее на первые ряды и у аварийного выхода.Билет покупал за 9000 рублей,причем возвратный,а у аэрофлота был 10000 и невозвратный,что очень плохо.На сайте Ютэйра продавались невозвратные билеты за 8000 рублей.Так что думайте,с кем выгодно лететь.Билет на РЖД кстати тоже около 9000.Спасибо экипажу рейсов UT 466!

Ответить

30.09.14 15:24

Гость

Гость : В а/к Ютейр действительно все хреново, так, что хотите сервиса, вам в другую а/к, горячее отменили практически на всех рейсах, з/п сотрудникам выплачиваются крайне редко, так, что улыбка на лицах бортпроводников это их личная инициатива, да и газеты с раскрасками теперь не предусмотрены, и уборка в туалетах теперь осуществляется бортпроводниками так, что если после рейса у вас расстройство желудка, то привет из туалета, заботливо убранного бортпроводником до того, как он вам водички налил, а если зачесалось где-то, от пледа, которые после рейса химчистки не посещают. Откуда знаю???? Я там работал.А вот это,знаете,мне наплевать,значит объявляйте компанию банкротом, мы,если вы не в курсе,за деньги летаем и хотелось бы мало-мальского сервиса.Работать без з/платы необязательно.

Ответить

30.09.14 15:03

Гость

В а/к Ютейр действительно все хреново, так, что хотите сервиса, вам в другую а/к, горячее отменили практически на всех рейсах, з/п сотрудникам выплачиваются крайне редко, так, что улыбка на лицах бортпроводников это их личная инициатива, да и газеты с раскрасками теперь не предусмотрены, и уборка в туалетах теперь осуществляется бортпроводниками так, что если после рейса у вас расстройство желудка, то привет из туалета, заботливо убранного бортпроводником до того, как он вам водички налил, а если зачесалось где-то, от пледа, которые после рейса химчистки не посещают. Откуда знаю???? Я там работал.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101102103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/_____/145.html 145 1 1