Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Ред Вингс (Red Wings)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Ред Вингс

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Ред Вингс

27.01.10 20:50

Гость

27.01.2010 Питону Повторяю. Лично я очень слежу за компанией, мне она нравится. Такие красивые красненькие самолеты, наши, отечественные и интересно услышать из уст квалифицированного и осведомленного специалиста- а кого уволили из плохого менеджмента и по какой статье? А кто составлял бизнес-план? Новый менеджмент? Если можете ответить- ответьте. А не можете- так и скажите, а не ищите причин и не нападайте , пожалуйста на людей. Многие люди отдали годы жизни для авиации военной и гражданской. Они, наверное, так и следят за авиацией и она им не безразлична. А вы, не успев зарегистрироваться, не успев, скажем так родиться, пытаетесь рассказать и показать выдающиеся знания о данной авиакомпании. А на вопросы конкретные сразу же пытаетесь людей обругать. Неправильно это.

Ответить

27.01.10 20:25

27.01.2010 Гость Для Вас может и есть разница,а для меня лично нет.И я пишу со свой точки зрения.А вот где мне находиться,это уже не Ваше дело.Вы бы лучше за собой смотрели.Если Вам не нравиться мои посты,то Вы можете их не читать и тем более отвечать на них,а вот указывать мне не надо. Удачных Вам полетов!!!

Ответить

27.01.10 18:47

Гость

26.01.2010 Питон 26.01.2010 Гость Да какая разница кого и как уволили.И какая разница по какому плану летают.Самое главное,что сейчас все устаканилась и АК летает без особых задержек и претензий. Разница есть- страна должна знать своих героев. Если вы не при делах и не можете ответить на вопросы-зачем тогда тут присутствовать?

Ответить

27.01.10 17:30

Гостья

21.01.2010 Попова Юлия Здравствуйте всем! Вот вам мое мнение об авиакомпании Red Wings: улетали с мужем в Хургаду 11 января 2010 года, и были просто в восторге!: от классного салона Ту-204 с кожаными красными креслами, приятного запаха, мастерства пилота (Кстати, пилот - мой однофамилец!) и бортпроводников, которые сдували с нас пылинки!, кормили тоже вкусно и горячим, давали чай и кофе! Обратно, К СОЖАЛЕНИЮ, летели на другом Ту-204, с другим экипажем! Вылетали из Хургады 20 января 2010 года! БЫЛО ПРОСТО ОТВРАТИТЕЛЬНО! Кресла в салоне синие, самолет, наверное, чуть более старой модели, ну да не в том суть!, а дело в том, что: БОРТПРОВОДНИКИ ВЕЛИ СЕБЯ ОТВРАТИТЕЛЬНО: 1) Конфет на взлёте и посадке не дали! 2) Воды не допросишься! Или же ее просто нет! ОНА (вода), видете ли, закончилась! 3) Кормили холодным! У них, как они сказали, печка сломалась, чтобы греть! 4) Кипятильник у них тоже сломался, СООТВЕТСТВЕННО, О ЧАЕ МЫ ПРОСТО ЗАБЫЛИ! 5) Стюардесса, лет 18-ти, постоянно бухтела с недовольной мордой (простите, за морду, но по другому не скажешь!) КОГДА ЖЕ НАМ НЕ ДАВАЛИ РАЗРЕШЕНИЕ НА ПОСАДКУ 40 МИНУТ И МЫ КРУЖИЛИ НА АЭРОПОРТОМ, вместо того, чтобы нормально ответить, что нам просто не дают разрешение на посадку, она со злобой рычала на пассажиров, мол, что вы, тупые что ли, не понимаете! Грубиянка! Вообще, там 2 или 3 малолетние стюардессы! Вы меня, конечно, извините, но у меня у самой сестра работала стюардессой! Ведь это такая профессия, где никогда нельзя хамить, ты же не на базаре! Впрочем, о чём я говорю, им, наверное, просто образования не хватает и ума! 6) Самолёт трясло, а пилот, Пивоваров, порой выделывал такие манёвры, что мы думали, что у нас мозги через уши польются! ВООБЩЕМ, дело даже не авиакомпании, а в экипаже! Лететь с Константином Поповым нам понравилось, причем, это не только моё мнение! СПАСИБО ЕМУ ОГРОМНОЕ И ПРОФЕССИОНАЛЬНОМУ ЭКИПАЖУ ЭТОГО БОРТА! Про экипаж другого борта, я вежливо умолчу! ВСЁ НА ИХ СОВЕСТИ!!! ПИТОН! Вот красавец. На коментарий ПОПОВОЙ ЮЛИИ из шести пунктов вы выбрали один, очень близкий для вас. У вас скорее всего друзья в экипажах, как у БОЦМАНА? А вы с ним случайно не одно и тоже лицо? Об остальном тишина.

Ответить

26.01.10 21:24

26.01.2010 Гость Да какая разница кого и как уволили.И какая разница по какому плану летают.Самое главное,что сейчас все устаканилась и АК летает без особых задержек и претензий.

Ответить

26.01.10 19:53

Гость

26.01.2010 Питон у Ред Вингз летом были проблемы по перевозки пассажиров.А проблемы были разные,начиная от завода производителя и кончая плохим менеджментом АК.Летом когда били проблемы у АК,то она соответственна потеряла прибыль и у нее возникли проблемы с лизинговой компанией.А сейчас все проблемы улажены,виновники уволены и АК работает по бизнес плану Лично я очень слежу за компанией, мне она нравится. Такие красивые красненькие самолеты, наши, отечественные и интересно услышать из уст квалифицированного и осведомленного специалиста- а кого уволили из плохого менеджмента и по какой статье? А кто составлял бизнес-план? Новый менеджмент?

Ответить

26.01.10 19:30

26.01.2010 ИВАН КОЖЕДУБ А что тут понимать?Если Вы так следите за данным перевозчиком,то должны знать .Что у Ред Вингз летом были проблемы по перевозки пассажиров.А проблемы были разные,начиная от завода производителя и кончая плохим менеджментом АК.Летом когда били проблемы у АК,то она соответственна потеряла прибыль и у нее возникли проблемы с лизинговой компанией.А сейчас все проблемы улажены,виновники уволены и АК работает по бизнес плану.А на счет 7 человек на борту,то ситуация проста до безобразия.Могла сама Тур фирма оплатить весь борт(мало вероятно).Но скорей всего туда борт летел с 7 пассажирами,а вот обратно он летел полным или на оборот,туда полным а обратно с 7 пассажирами.Так что все нормально в данной ситуации.

Ответить

26.01.10 17:16

яяя

Я чего-то не догоняю. Летом при полной загрузке и работе с высунутым языком у компании, со слов 26.01.2010 Питон , были некоторые финансовые проблемы. А сейчас компания ,судя по отзыву 25.01.2010 Алена , возит по 7 пассажиров, из которых двое детей , и все в полном порядке. Это как может быть?

Ответить

26.01.10 17:02

26.01.2010 Гость У них летом были некоторые проблемы,а сейчас все в норме.Компания летает,большинство рейсов делает из Египта по регионам России.С Новогодней программой справилась на пять.Если и были задержки то не значительные(менее 2 часов) и очень редко.Так что все в норме.

Ответить

26.01.10 10:45

Гость

2Питон - По слухам СМИ Ред вингс должна огромную сумму по лизинговым платежам.

Ответить

25.01.10 23:18

Алена

Благодарю компанию Red Wings за самый незабываемый полет, который состоялся 18.10.2009 из Москвы в Даламан. В самолете всего 7 пасажиров, из которых 2 маленьких ребенка, огромный выбор свободных мест и самые внимательные борт-проводницы. Отдельное спасибо командиру корабля за столь мягкие взлет и посадку!!!!!!!!!!!! Удачи вам, дорогая авиакомпания Red Wings !!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить

25.01.10 20:50

25.01.2010 Гость № N Всезнающие и вездесущие к вам вопрос, уважаемые. Что намерена делать АК Ред вингс со своими самолетами, если не вылезут из долговой ямы? И вообще они собираются из нее вылазить или особо не нужна такая компания на нашем рынке? Вопрос такой задал, так как уверен, что сидят тут люди, которые либо представители АК, либо просто заинтересованные и информированы. Уважаемый,а кто Вам такую чушь сказал,что у Ред Вингз есть какие та долги?Может Вы перепутали с Блу Вингз?Вот у них действительно есть проблемы.

Ответить

25.01.10 20:44

21.01.2010 Попова Юлия 6) Самолёт трясло, а пилот, Пивоваров, порой выделывал такие манёвры, что мы думали, что у нас мозги через уши польются! Про экипаж другого борта, я вежливо умолчу! ВСЁ НА ИХ СОВЕСТИ!!! Уважаемая,а Вы знаете,что в авиакомпании Ред Вингз Господин Попов и Господин Пивоваров это два ведущих КВС.И у господина Пивоварова за все время его службы в авиации не было не одного нарекания не то что пострадавшего.Лично мне,человеку который знает Господина Пивоварова не понаслышке,не понятны Ваше не довольствие в адрес данного пилота.У данного Человека столько налету часов за плечами,сколько многие из нас и на машине за всю свою жизнь не наездят.И не когда не было плохого отзыва в отношении данного Человека,почему то только от Вас он поступил.Опять же зная этого человека не понаслышке,я могу Вам заявить:"Я более спокойного,выдержанного и умнейшего человека еще не встречал".У него самого в данной авиакомпании работают две его любимые дочки Бортпроводниками.Кстати, про их рейсы на которых они работают тоже нет не каких нареканий.Видно у них это славная семейная традиция))). Что касается Вашего случая,то можно предположить три вещи. Первое:Это что не сам Господин Пивоваров управлял данным бортом,а просто контролировал одного из молодых пилотов.Как говорится:"Молодо-Зелено"))).Нечего страшного,ребята наберутся опыта,а в этом им помогут Мудрые Наставники. И будут они НАС радовать своими плавными взлетами и мягкими посадками. Второе:Это погода могла сыграть злую шутку.Не надо далеко ходить за примерами,вот сегодня завалился борт(Да упокой их ДУШИ)"Эфиопских авиалиний".Предварительные причины катастрофы: шторм и попадания молнии.Так что может Вы еще легко отделались. Третье:Может это Вам на фоне Вашей усталости показалось,что пилот закладывал виражи.Поверти,такое часто бывает на подсознательном уровне. А так Вам огромное спасибо за Ваш отзыв.Побольше таких хороших и понимающих пассажиров как Вы.Но на счет КВС Пивоварова Вы все таки немного погорячились,он действительно очень замечательный человек. Удачных Вам полетов,берегите себя!!!

Ответить

25.01.10 10:32

Гость № N

Всезнающие и вездесущие к вам вопрос, уважаемые. Что намерена делать АК Ред вингс со своими самолетами, если не вылезут из долговой ямы? И вообще они собираются из нее вылазить или особо не нужна такая компания на нашем рынке? Вопрос такой задал, так как уверен, что сидят тут люди, которые либо представители АК, либо просто заинтересованные и информированы.

Ответить

24.01.10 20:25

Гость

Господа,если Вас так можно назвать, ругаться и оскорблять в личку.Ну пожалуйста, просто погано читать. Сколько же гадости помещается в некоторых людях. Вы же ни разу не летали, а пи....те от лица, каждый день летающего человека. Просто фу.

Ответить

23.01.10 19:03

ЛЮБИМЕЦ РЕД ВИНГС

23.01.2010 ИЛЬЯ КУЗНЕЦОВ 23.01.2010 НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ КАРТМАН - ЭТО ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ, А ОСТАЛЬНЫМ - ЛЮБИМЕЦ РЕД ВИНГС И ПУТЕШЕСТВЕННИК - ЭТО СЛУХМЕЙКЕРЫ!!! Если Вам не трудно поясните, отстой -это как, и что такое слухмейкеры. Кстати, Ваш стиль написания(весь текст заглавными буквами) и восклицательные знаки в конце предложения очень напоминают стиль отстоя. Вы , случайно с ним не знакомы?

Ответить

23.01.10 18:09

23.01.2010 НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ КАРТМАН - ЭТО ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ, А ОСТАЛЬНЫМ - ЛЮБИМЕЦ РЕД ВИНГС И ПУТЕШЕСТВЕННИК - ЭТО СЛУХМЕЙКЕРЫ!!!

Ответить

23.01.10 18:09

YkkRolex

Не форум а бардак. Картман - иногда прикрывай рот! ЛЮБИМЕЦ РЕД ВИНГС прав))))

Ответить

23.01.10 9:44

КАРТМАН

-путешственник он же любитель ред вингс ЕСЛИ ,ЧЕМ ТО НЕ ДОВОЛЕН,ЛЕТАЙ ДРУГИМИ А/К ,А ЕСЛИ НЕ ХОЧЕШЬ , ОСТАВЬ ЭТУ ВЕТКУ В ПОКОЕ!!!

Ответить

22.01.10 22:47

КАРТМАН

20.01.2010.ЛЮБИМЕЦ РЕД ВИНГС. А ВАМ НРАВИТСЯ ХАИТЬ НАС С БОЦМАНОМ (УДЕЛ АУТСАЙДЕРОВ НА ЭТОМ ФОРУМЕ) !!! ПОЖАЛУЙСТА ,ЛЕТАЙТЕ ДРУГИМИ А/К И ДРУГИМИ ТУРАГЕНСТВАМИ!!!

Ответить

22.01.10 16:26

Гость

Ну вот и БОЦМАН появился. Не надо передергивать на S7. И сравнивать эти компании. Там совсем другие проводники и их отношение к пассажирам, другие самолеты и их обслуживание . Тут речь об этой суперавиакомпании, у которой опять ЧП.... И я не думаю, что эти ссык-хи 18 летние также самоотверженно спасали бы людей, как это делал Дьяконов Андрей Владимирович- ФИО героя, вы правильно запомнили. Они точно сдали бы все анализы сразу....И их спасали бы пассажиры. Но речь тут об отношении к пассажирам и исполнение стюардессами своих обязанностей. Так что не надо колотить понты впереди планеты всей. Пора на рынок, чебуреки заждались.

Ответить

22.01.10 7:38

Гость

летали в прошлом году 3 раза))) конфет не дают и вода закончилась))) но это мелочи - нам не хамили, помогали чем могли) салфетки и капли от насморка дали) кормили хорошо - одна катастрофическая претензия они летчиков военных что ли набирали??? Что не взлет так чуть ли не вертикальный, что ни посадка так то же самое... я конечно понимаю ветер и т.д. и т.п. но почему в такую же погоду вим умудряется делать все тоже плавно. итоги таких стартов это больные головы половины самолета...

Ответить

21.01.10 20:44

21.01.2010 Гость Ой, извините, забыл. Еще отвечают за нашу безопасность, хотя непонятно, чем они отвечают? а они будут на последнем рядочке отвечать за нашу безопасность А Вы спросите у пассажиров рейса С7-778 :"Благодаря кому они остались живы"?Кто их вытаскивал из горящего самолета?И покопайтесь в архивах за тот год.Когда спасенные пассажиры благодарили и в один голос утверждали,что если не Бортпроводники то они остались в этом горящем самолете.И когда пассажиры рассказывали,как Бортпроводники выламывали кресла и пытались достать зажатых пассажиров.И когда один из пассажиров рассказывал,как на его глазах Дьяконов Андрей Владимирович-Бортпроводник(если мне конечно не изменяет память),то именно это ЧЕЛОВЕК вытащил двух раненных пассажиров и пошел за третьем,но погиб(Царствие Ему Небесное,пусть Земля Ему будет пухом). Вот за какую безопасность отвечают Бортпроводники!!!За ВАШИ задницы они отвечают. Сидя дома и стуча по клавиатуре,ВЫ все мастера по обсуждать Кабинный Экипаж. А случись чего,да Вы бы с место своего подняться не смогли бы без помощи Бортпроводников,облезли неровно и сидели как прикованные в своем кресле,да еще бы сдали за раз все анализы.За то понты поколотить Вы впереди планеты всей.

Ответить

21.01.10 17:10

Гость

Сильно поменялось на сегодняшний день отношение бортпроводников к своей работе. Они уже считают, что попав на борт стюардессой(слово. которое они просто ненавидят), звезду поймали. И теперь они говорят, что они БОРТПРОВОДНИКИ, т.е. встречают и провожают на борту и все. Ой, извините, забыл. Еще отвечают за нашу безопасность, хотя непонятно, чем они отвечают? С таким подходом скоро на борту самолета будет самообслуживание. Мы будем ходить на кухню и сами себя накладывать, наливать, приносить назад мусор, а они будут на последнем рядочке отвечать за нашу безопасность...Это касается не только данной авиакомпании.

Ответить

21.01.10 10:03

ТУРИСТ

Любимцу Ред Вингс +1. Но денег у этой компании нет, так как создана такая схема, что компания находится на грании банкроства, а деньги по другим каналам текут в карманы руководства компании, в обход кассы компании и полагаю акционеров. Если ситуация накалится, то заявление будет простым: у компании нет денег, подавайте в суд, начинайте процедуру банкроства и т.д. То что они заработали на стороне (за счет работы компании) у них не отнимешь, остаются самолеты, которые им скорее всего не пренадлежат. Вообщем откуда у них деньги на обслуживание самолетов? Куда смотрят акционеры или они с ними из одной кормушки едят? Хорошую компания разваливают, можно сказать, на взлете.

Ответить

20.01.10 16:28

ЛЮБИМЕЦ РЕД ВИНГС

Ну вот опять началось...Как только у компании вылезает косячек и свалить не на кого,, ну на кого можно свалить, что у самолета не закрылись створки переднего шасси( пермские движки не причем, не вовремя поставленые запчасти тоже, пассажиры как назло вовремя пришли) появляются какие угрозы-неугрозы, прямые ли кривые, предостерегает или нет, а по теме ничего. И заметьте то появляются все теже лица, то БОЦМАН, ТО КАРТМАН, теперь КЭП. А о причинах и людях, которые нервничали и страдали 3 часа в полете, их естественная задержка, кто виновен- ничего. Нужно самолеты своевременно обслуживать....а не заниматься словоблудием.

Ответить

20.01.10 13:33

Гость

дайте ссылку на сообщение КЭПа, содержащее критику

Ответить

20.01.10 12:02

Гость

гость, уважаемый тезка, а что Вы так болезненно относитесь к критике?

Ответить

20.01.10 11:44

Гость

Конечно, с юридической точки зрения, КЭП не угрожает. Но с чисто человеческой и авиационной (а в этой отрасли очень много суеверных людей) точки зрения, КЭП каркает, как последняя ворона на помойке. Думаю, что многие пилоты после таких предположений с удовольствием встретились бы с КЭПом вне виртуального пространства. Так что, малоуважаемый КЭП, держи впредь свои поганые мысли при себе. Кстати, в газете, которая с таким смаком описывает АВАРИЙНУЮ посадку, написано, что решение вернуться в аэропорт вылета командир принял после того, как у самолёта НЕ ЗАКРЫЛИСЬ створки шасси. Ну не встали они на замок! Но как это может влиять на аварийность при посадке!? Шасси без проблем выпускаются. Сесть сразу нельзя, надо выработать топливо, об этом даже школьники знают. Просто дальше лететь небезопасно, а с посадкой вообще проблем нет! И все пассажиры это знали. Ещё раз повторю. КЭП - ты последняя вонючая ворона с помойки, залетевшая на этот форум. Это форум авиапассажиров! Когда будешь летать вообще и на Red Wings в частности, тогда милости просим, оставляй здесь свои отзывы. А для того, чтобы каркать, есть более подходящие сайты.

Ответить

20.01.10 10:44

КЭП

Да а начёт аварийной посадки то полная шляпа сидеть в кресле самолета и думать в течение трёх часов как пройдё посадка. Надо благодарить пилота что профессионал.

Ответить

20.01.10 10:36

КЭП

Да и в мыслях не было такова что бы высказывать прямые угрозы!!!! 20.01.2010 Гость гость, КЭП не высказывает прямые угрозы, он предостерегает.

Ответить

20.01.10 10:20

Гость

гость, КЭП не высказывает прямые угрозы, он предостерегает.

Ответить

19.01.10 23:21

Гость

www.gazeta.ru/news/lenta/2010/01/19/n_14... Самолет Ту-204 авиакомпании Red Wings с 207 пассажирами на борту в 20.45 мск удачно совершил аварийную посадку в Омском аэропорту. Ранее после вылета из Омска у самолета не закрылись створки переднего шасси, поэтому пилот принял решение посадить самолет. Для этого лайнеру пришлось три часа кружить возле аэропорта, чтобы выработать топливо в баках. Надо думать, пассажиры были рады, счастливы и горды за успехи КБ Туполева.

Ответить

19.01.10 23:09

КЭП

:) :) :) :) ;)

Ответить

19.01.10 22:16

Гость

Уважаемые модераторы обратите внимание: КЭП почти на прямую пишет серьезные угрозы!!!

Ответить

19.01.10 10:47

КЭП

Как говорится скупой, платит всю жизнь!!! А в этом варианте можно купить путёвку в один конец!!!

Ответить

19.01.10 10:05

Гость

КЭП, сейчас приходит понимание, что лучше купить билет дороже и быть уверенным, что авиакомпания надлежащим образом проводит техобслуживание своих самолетов, а не гонится за количеством пассажиров, привлекая их дешевыми перелетами, компенсируя это экономией на техобслуживании. Просто когда-нибудь, кто-то купит дешевый билет в один конец. Вообще вся эта ситуация странная, если компания летает себе в убыток, то на что расчитывает менеджмент? Раскрутить свой гостиничный бизнес где-то в Турции? Напихать себе в карманы побольше денег, не взирая на плачевную судьбу компании, а потом забыв ее, пойти своей дорогой грабить и приводить в упадок другую компанию? Мне жалко акционеров "Ред Вингс"

Ответить

19.01.10 9:46

КЭП

гость всё возможно. Может ты и прав что всё тут подстава!!!!

Ответить

18.01.10 19:34

Гость

2Наталья какого числа летели? пы сы: хотя всё здесь происки, и вы тоже подставное лицо...

Ответить

14.01.10 14:08

Гость

рейсы 9673 и 9674, Москва-Барса-Москва, 2 и 9 января. никаких проблем, еда из барсы была вкуснее, спасибо экипажу.

Ответить

13.01.10 23:43

Нелюбитель Ту-204.

Меня тоже, как и многих, все устраивает в компании: приветливый персонал, отсутсвие задержек, хорошее питание по российским меркам. Но эти Ту-204! Их колбасит в воздухе по мощному. Об этом уже писали на этом форуме. Трясешься и проклинаешь все на свете!

Ответить

13.01.10 10:30

Гость

прибыль*

Ответить

13.01.10 10:29

Гость

Данная компания на грани банкроства. У нее огромные долги. Летают в убыток, а пибыль получают со стороны, от отелей.

Ответить

11.01.10 23:03

Nose

Убраны все отрицательные отзывы, а положительные высасаны из пальца, значит есть , что скрывать, надо писать на других сайтах

Ответить

11.01.10 16:48

Гость

Ужасное обслуживание. Во время полета Бурса - Москва 10 января 2010 года мало того, что не кормили, сославшись на несостыковку организаторов ( типа еду не привезли) так еще и не напоили - напитков мало выдают только детям. А ничего, что за еду на борту мы заплатили??? И военного положения в стране, к счастью, не наблюдается???!!!!

Ответить

10.01.10 16:46

Гость

Спасибо, что выручили нас - убогих клиентов компании Скай Экспресс, а то мы так и сидели бы в аэропорту Стамбула!

Ответить

09.01.10 11:41

Гость

Отличная авиакомпания))))

Ответить

09.01.10 11:39

Kate

Привет всем *) Летели из Внуково ( Москва) в Анталию (Турция) Я очень боюсь летать! Благодоря этой авиакомпании страх мой прошел! В турцию летали в первый раз. Сами с Петропавловска-Камчатского.Так что об этой авиакомпании даже не слышали......Впечатление очень хорошии.Вылетели без задержки (жаль что летели только в одну сторону). Все как положено Отличный самолет, Не очень большой, кожанные кресла, широкий проем между ними,еда отличная,стюардессы красавицы,добрые. С удовольствием воспользуемся этой авиакомпанией!!!!!!!!!!!!!! Red Wings продолжайте в этом духе)))))

Ответить

06.01.10 10:06

Гость

телефон неправильный в справочной дали этот (495) 436 80 00

Ответить

04.01.10 21:32

Гость

04.01.2010 Владимир А как на счет пользования телефоном во время взлета и посадки??? Или вы плевали на это?Это не при хоть экипажа,это закон. А можно номер этого закона? Нету?

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157158159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/red_wings/59.html 59 1 1