Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Ред Вингс (Red Wings)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Ред Вингс

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Ред Вингс

15.03.13 13:30

Гость

А кому-нибудь деньги были возвращены за отмененные рейсы? Оформили вынужденный возврат, ни денег, ни ответов на звонки! Это что, вот так открыто кидают людей?

Ответить

15.03.13 12:19

Гость

Не использую в своей лексике подобные выражения, но контекст отзыва о Ред вингс поддерживаю - компания недостойная доверия, на рынке авиаперевозок ей не место! Отправляла дочку с бабушкой на отдых прошлой осенью, итог - 14 часов ожидания в аэропорту без предоставления ночлега. Такое поведение - отсутствие уважения к себе, своему бизнесу и своим клиентам. Поведение фирмы однодневки. Настоящие отморозки, не боятся ничего и еще угрожают пассажирам, предъявляющим претензии.

Ответить

14.03.13 23:40

Юлия

30 января 2013 года мы купили билет у авиакомпании "Ред Вингс (Red Wings)" на рейс Москва-Новосибирск-Москва на 01 апреля 2013 года. С ужасом 4 февраля узнали, что полеты этой авиакомпании приостановлены и пассажиров будут перевозить Аэрофлот и Вим Авиа только тех, кто купил билеты до 21 марта (точно не помню). Сразу позвонила в колл-центр, дозвонилась с первого раза, девушка выслушала и сообщила что необходимо оформить возврат, вежливо объяснила что делать (по-шагово) на сайте. В этот же день оформили заявку на возврат, через 5 дней позвонили уточнить статус заявки, а через 3 дня деньги за билеты полностью вернули. За вежливое обслуживание и оперативность работы - спасибо!

Ответить

06.03.13 16:32

Гость

Гость : Гость : Гость : Все может быть, но в отпуск я однозначно предпочту лететь Боингом... На вкус и цвет и т.д. и т.п. Но Боинг точно, не сто процентная гарантия безопасности, очень много зависит от эксплуатанта. Приятных Вам путешествий без сюрпризов! Сто процентной гарантии естественно не существует, но есть вероятности. Их никто не отменял. Собственно я и не собирался оспаривать превосходство одного над другим. Я всего лишь заступился за Ютэйр, который здесь попытались обкакать. Собственно с этой позиции и начал писать. Здесь не avia.ru и вдаваться в детали наверное не к месту. Здесь это флуд. На примере нескольких катастроф сделал определенные выводы о объективности расследований. Они порой ничуть не лучше газетных статеек. Если сейчас закрыть Ред Вингс, то это еще один гвоздь в наш авиапром, который и так на ладан дышит. Поэтому я думаю что компанию откроют, здесь больше политики. Исходя из этого есть определенные сомнения в объективности расследования, а отсюда и недоверие. Но это мое личное мнение. Мне бы очень хотелось ошибаться. Спасибо за добрые пожелания. И Вам того же. Желаю скорого возвращения в строй! За сим откланяюсь. Нескольких катастроф???

Ответить

06.03.13 16:28

Гость

Гость : Гость : Все может быть, но в отпуск я однозначно предпочту лететь Боингом... На вкус и цвет и т.д. и т.п. Но Боинг точно, не сто процентная гарантия безопасности, очень много зависит от эксплуатанта. Приятных Вам путешествий без сюрпризов! Сто процентной гарантии естественно не существует, но есть вероятности. Их никто не отменял. Собственно я и не собирался оспаривать превосходство одного над другим. Я всего лишь заступился за Ютэйр, который здесь попытались обкакать. Собственно с этой позиции и начал писать. Здесь не avia.ru и вдаваться в детали наверное не к месту. Здесь это флуд. На примере нескольких катастроф сделал определенные выводы о объективности расследований. Они порой ничуть не лучше газетных статеек. Если сейчас закрыть Ред Вингс, то это еще один гвоздь в наш авиапром, который и так на ладан дышит. Поэтому я думаю что компанию откроют, здесь больше политики. Исходя из этого есть определенные сомнения в объективности расследования, а отсюда и недоверие. Но это мое личное мнение. Мне бы очень хотелось ошибаться. Спасибо за добрые пожелания. И Вам того же. Желаю скорого возвращения в строй! За сим откланяюсь.

Ответить

06.03.13 16:27

Гость

Анна : Летали в январе 2-го в хургаду, очень стремный самолет, на вид ему лет 20, сидушки дряхлые и двигаются вместе с человеком!!) на туполеве летела впервые и больше не сяду! К тому же ремни не все исправны! На лицах бортпроводников читалось явный страх и беспокойство. Одно скажу- очень страшно летать на этих самолетах! На обратном пути двигатель как то гудел что меня жутко пугало, сели грубо трясло сильно и резко за тормозили что аж сидушки понагибались вперед!! Жууууть!! Поменяйте лайнеры!! "На обратном пути двигатель как то гудел что меня жутко пугало" - действительно веский аргумент! ))))) "На лицах бортпроводников читалось явный страх и беспокойство" - может это страх был от вида пассажиров, все таки Хургада-Чартер-Все-включено-и-до-сих-пор-не-выключено!!! "сели грубо, трясло сильно и резко за тормозили" как такое может быть,ужас))) А еще я слышал, что другие самолеты вообще в турбулентность не попадают, садятся исключительно на ковровые дорожки из Персии, и тормозами почти не пользуются, их аккуратно 33 араба на полосе руками ловят и тихонько относят к месту выгрузке!))) "на вид ему лет 20"- какая молодец, так точно возраст самолета определяет,с первого взгляда, ничего от профессионала не скроешь... Больше никогда не летайте на таких древних машинах, прогресс не стоит на месте...

Ответить

06.03.13 16:11

Гость

Гость : Конечно всё это враньё про выкатывание самолёта! Дружок, ты сам, похоже, выкатывался неоднократно за пределы ВПП. Производственные травмы сказались на образе мышления, неудивительно. Нет смысла вести с тобой дискуссию. Ты по собственному определению всегда и во всём прав. Причем здесь вранье??? Ты хоть подумай прежде писать!!! Хочешь показаться умным, лучше сиди молча, просто видно твое газетное мнение обывателя... Еще раз говорю если не знаешь про причины выкатывания, лучше ничего не говори... Вечно влезешь даже не разобравшись, в каждой бочке...

Ответить

06.03.13 16:04

Гость

Гость : Все может быть, но в отпуск я однозначно предпочту лететь Боингом... На вкус и цвет и т.д. и т.п. Но Боинг точно, не сто процентная гарантия безопасности, очень много зависит от эксплуатанта. Приятных Вам путешествий без сюрпризов!

Ответить

06.03.13 16:03

Гость

Конечно всё это враньё про выкатывание самолёта! Дружок, ты сам, похоже, выкатывался неоднократно за пределы ВПП. Производственные травмы сказались на образе мышления, неудивительно. Нет смысла вести с тобой дискуссию. Ты по собственному определению всегда и во всём прав. Гость : Гость : Два выкатывания 21го и 29 декабря, где последнее закончилось трагедией , это по Вашему случайность, или некая закономерность? Не пишите то, о чем абсолютно ничего не знаете! Наслушался телека с интернетом вперемешку и типо все знаю!?? Лучше не надо...

Ответить

06.03.13 15:59

Гость

Гость : Два выкатывания 21го и 29 декабря, где последнее закончилось трагедией , это по Вашему случайность, или некая закономерность? Не пишите то, о чем абсолютно ничего не знаете! Наслушался телека с интернетом вперемешку и типо все знаю!?? Лучше не надо...

Ответить

06.03.13 15:59

Анна

Летали в январе 2-го в хургаду, очень стремный самолет, на вид ему лет 20, сидушки дряхлые и двигаются вместе с человеком!!) на туполеве летела впервые и больше не сяду! К тому же ремни не все исправны! На лицах бортпроводников читалось явный страх и беспокойство. Одно скажу- очень страшно летать на этих самолетах! На обратном пути двигатель как то гудел что меня жутко пугало, сели грубо трясло сильно и резко за тормозили что аж сидушки понагибались вперед!! Жууууть!! Поменяйте лайнеры!!

Ответить

06.03.13 15:02

Гость

Гость : Гость : Извините, был не прав, не каждые 2 минуты, а каждые 5 минут: Boeing 737 — самый популярный в мире узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолёт. Boeing 737 является самым массово производимым реактивным пассажирским самолётом за всю историю пассажирского авиастроения (на сентябрь 2012 года поставлено 7320 машин и 2845 заказов не закрыто[2]). Самолёт производится корпорацией Boeing с 1967 года. Boeing 737 эксплуатируется настолько широко, что в любой момент времени в воздухе находится в среднем 1200 самолётов, и каждые 5 секунд в мире взлетает и садится один 737. Что касаемо ТУ 205: Ту-204 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт, разработанный в конце 1980-х — начале 1990-х в ОКБ Туполева для замены на авиалиниях пассажирского самолёта Ту-154. Производится с 1990 года С начала серийного производства (1990) было изготовлено 73 самолёта Ту-204 различных модификаций. На февраль 2013 года в эксплуатации находилось 50 самолётов семейства Ту-204 Конечно не совсем корректно сравнивать Б737 и ТУ204, но в контексте фразы ",во всяком случае,лучше чем старый хлам Боингов от Ютейр" попробуем сравнить. Итак, Вы наверное не станете спорить, что по налету 737 во многие разы превышает налет 204. А налет как раз и является показателем изученности самолета. И с этой точки зрения 737 хорошо изученный самолет. Самолет предсказуемый во многих ситуациях, чего бы я не сказал о 204. Вот что то мне подсказывает, что этот самолет продемонстрировал не все свои "сюрпризы" Типун мне на язык! Мне очень жаль что так случилось с компанией Ред Вингс, мне по некоторым моментам очень не приятен Ютэйр, но когда пытаются поднять свой статус путем клеветы на другую компанию (я о фразе "во всяком случае,лучше чем старый хлам Боингов от Ютейр") лично я начинаю выражать свое несогласие. Запчасти на Боинг берут уж точно не Митинском радиорынке. А про штучные запчасти для 204 слышал от господина Тетерина.... Ну с википедией хорошо знаком, это понятно! Теоретически сравнивать Ту-204 можно с 757, а не 737, если сообразишь это все таки немного разные вещи! И в чем непредсказуемость 204 отличается от Боингов абсолютно не понятно... Много слушаете СМИ, которые из любого слуха делают "умный факт". А про штучные запчасти этого вы еще наверняка в середине 2009 года где то слышали, информация той еще свежести... И немножко о Ютейр (глубоко не охота лезть), если слетаете на новых 737NG c салоном Sky Interior, которые достались новыми от АК Москвы (Атлант-Союз), то поймете насколько они ушатаны приблизительно за год эксплуатации, что же тогда с остальными 737 которые были уже не новые... Это так вкратце... Понятно, что в основном вина на некоторых пассажирах которые мягко говоря ведут себя как свиньи,что потом никакая уборка не поможет, и у Ред Вингс парочку таких стареньких бортов встречал, впечатление конечно неприятное в полете. Остальные конечно получше. И сравнивать самолеты все равно что спорить о вкусах, кому то одно не понравиться , кому то другое... Но мое мнение о Тушках (понимая что это все-таки российский самолет, и кол-во продаж естественно не сравниться с Боингом и Аэрбасом) относительно неплохая машина, где то даже удобней и в плане безопасности далеко не на последнем месте... Все может быть, но в отпуск я однозначно предпочту лететь Боингом...

Ответить

06.03.13 14:50

Гость

Гость : Гость : И в чем непредсказуемость 204 отличается от Боингов абсолютно не понятно... Много слушаете СМИ, которые из любого слуха делают "умный факт". Два выкатывания 21го и 29 декабря, где последнее закончилось трагедией , это по Вашему случайность, или некая закономерность?

Ответить

06.03.13 14:25

Гость

Гость : Извините, был не прав, не каждые 2 минуты, а каждые 5 минут: Boeing 737 — самый популярный в мире узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолёт. Boeing 737 является самым массово производимым реактивным пассажирским самолётом за всю историю пассажирского авиастроения (на сентябрь 2012 года поставлено 7320 машин и 2845 заказов не закрыто[2]). Самолёт производится корпорацией Boeing с 1967 года. Boeing 737 эксплуатируется настолько широко, что в любой момент времени в воздухе находится в среднем 1200 самолётов, и каждые 5 секунд в мире взлетает и садится один 737. Что касаемо ТУ 205: Ту-204 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт, разработанный в конце 1980-х — начале 1990-х в ОКБ Туполева для замены на авиалиниях пассажирского самолёта Ту-154. Производится с 1990 года С начала серийного производства (1990) было изготовлено 73 самолёта Ту-204 различных модификаций. На февраль 2013 года в эксплуатации находилось 50 самолётов семейства Ту-204 Конечно не совсем корректно сравнивать Б737 и ТУ204, но в контексте фразы ",во всяком случае,лучше чем старый хлам Боингов от Ютейр" попробуем сравнить. Итак, Вы наверное не станете спорить, что по налету 737 во многие разы превышает налет 204. А налет как раз и является показателем изученности самолета. И с этой точки зрения 737 хорошо изученный самолет. Самолет предсказуемый во многих ситуациях, чего бы я не сказал о 204. Вот что то мне подсказывает, что этот самолет продемонстрировал не все свои "сюрпризы" Типун мне на язык! Мне очень жаль что так случилось с компанией Ред Вингс, мне по некоторым моментам очень не приятен Ютэйр, но когда пытаются поднять свой статус путем клеветы на другую компанию (я о фразе "во всяком случае,лучше чем старый хлам Боингов от Ютейр") лично я начинаю выражать свое несогласие. Запчасти на Боинг берут уж точно не Митинском радиорынке. А про штучные запчасти для 204 слышал от господина Тетерина.... Ну с википедией хорошо знаком, это понятно! Теоретически сравнивать Ту-204 можно с 757, а не 737, если сообразишь это все таки немного разные вещи! И в чем непредсказуемость 204 отличается от Боингов абсолютно не понятно... Много слушаете СМИ, которые из любого слуха делают "умный факт". А про штучные запчасти этого вы еще наверняка в середине 2009 года где то слышали, информация той еще свежести... И немножко о Ютейр (глубоко не охота лезть), если слетаете на новых 737NG c салоном Sky Interior, которые достались новыми от АК Москвы (Атлант-Союз), то поймете насколько они ушатаны приблизительно за год эксплуатации, что же тогда с остальными 737 которые были уже не новые... Это так вкратце... Понятно, что в основном вина на некоторых пассажирах которые мягко говоря ведут себя как свиньи,что потом никакая уборка не поможет, и у Ред Вингс парочку таких стареньких бортов встречал, впечатление конечно неприятное в полете. Остальные конечно получше. И сравнивать самолеты все равно что спорить о вкусах, кому то одно не понравиться , кому то другое... Но мое мнение о Тушках (понимая что это все-таки российский самолет, и кол-во продаж естественно не сравниться с Боингом и Аэрбасом) относительно неплохая машина, где то даже удобней и в плане безопасности далеко не на последнем месте...

Ответить

05.03.13 23:06

Гость

Гость : Гость : Ну так блесните знаниями, и аргументами, если считаете что хорошо разбираетесь в этом вопросе. Если вы любитель статистики "По статистике каждую минуту в мире взлетает один Боинг" это еще ни о чем не говорит положительным. Большая компания, хорошие менеджеры разумные откаты и самолет в целом не плохой, но от тоже со своими минусами и недоработками, а особенно как за ним следить! И где по вашему запчасти на боинг берут с российским подходом построения бизнеса? "В виду малого парка и запчасти к нему практически штучные" кто Вам такое сказал? Извините, был не прав, не каждые 2 минуты, а каждые 5 минут: Boeing 737 — самый популярный в мире узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолёт. Boeing 737 является самым массово производимым реактивным пассажирским самолётом за всю историю пассажирского авиастроения (на сентябрь 2012 года поставлено 7320 машин и 2845 заказов не закрыто[2]). Самолёт производится корпорацией Boeing с 1967 года. Boeing 737 эксплуатируется настолько широко, что в любой момент времени в воздухе находится в среднем 1200 самолётов, и каждые 5 секунд в мире взлетает и садится один 737. Что касаемо ТУ 205: Ту-204 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт, разработанный в конце 1980-х — начале 1990-х в ОКБ Туполева для замены на авиалиниях пассажирского самолёта Ту-154. Производится с 1990 года С начала серийного производства (1990) было изготовлено 73 самолёта Ту-204 различных модификаций. На февраль 2013 года в эксплуатации находилось 50 самолётов семейства Ту-204 Конечно не совсем корректно сравнивать Б737 и ТУ204, но в контексте фразы ",во всяком случае,лучше чем старый хлам Боингов от Ютейр" попробуем сравнить. Итак, Вы наверное не станете спорить, что по налету 737 во многие разы превышает налет 204. А налет как раз и является показателем изученности самолета. И с этой точки зрения 737 хорошо изученный самолет. Самолет предсказуемый во многих ситуациях, чего бы я не сказал о 204. Вот что то мне подсказывает, что этот самолет продемонстрировал не все свои "сюрпризы" Типун мне на язык! Мне очень жаль что так случилось с компанией Ред Вингс, мне по некоторым моментам очень не приятен Ютэйр, но когда пытаются поднять свой статус путем клеветы на другую компанию (я о фразе "во всяком случае,лучше чем старый хлам Боингов от Ютейр") лично я начинаю выражать свое несогласие. Запчасти на Боинг берут уж точно не Митинском радиорынке. А про штучные запчасти для 204 слышал от господина Тетерина....

Ответить

05.03.13 15:22

Гость

Гость : Ну так блесните знаниями, и аргументами, если считаете что хорошо разбираетесь в этом вопросе. Если вы любитель статистики "По статистике каждую минуту в мире взлетает один Боинг" это еще ни о чем не говорит положительным. Большая компания, хорошие менеджеры разумные откаты и самолет в целом не плохой, но от тоже со своими минусами и недоработками, а особенно как за ним следить! И где по вашему запчасти на боинг берут с российским подходом построения бизнеса? "В виду малого парка и запчасти к нему практически штучные" кто Вам такое сказал?

Ответить

05.03.13 15:00

Гость

Гость : ЮТ : Ну раз уж камень полетел в сторону Ютейра, получите камень и от Ютейра: Вам нравятся новенькие (сырые)российские самолеты, коих наберется наверное десятка 2, с массой недоработок, и "сюрпризов" в эксплуатации. В виду малого парка и запчасти к нему практически штучные. А "хлам" от Боинга летает по всему миру. По статистике каждую минуту в мире взлетает один Боинг. Но Вам то этого не понять... Вам главное цена. Вы такая умная, что накупили билетов впрок на год вперед. А в МММ 2012 не вкладывали деньги? Большего абсурда я не слышал, ни грамма разумного аргумента, летайте чем хотите раз ни в чем не разбираетесь, кол-во не всегда означает кач-во, все зависит от эксплуатанта... Ну так блесните знаниями, и аргументами, если считаете что хорошо разбираетесь в этом вопросе.

Ответить

05.03.13 14:52

Гость

ЮТ : Ну раз уж камень полетел в сторону Ютейра, получите камень и от Ютейра: Вам нравятся новенькие (сырые)российские самолеты, коих наберется наверное десятка 2, с массой недоработок, и "сюрпризов" в эксплуатации. В виду малого парка и запчасти к нему практически штучные. А "хлам" от Боинга летает по всему миру. По статистике каждую минуту в мире взлетает один Боинг. Но Вам то этого не понять... Вам главное цена. Вы такая умная, что накупили билетов впрок на год вперед. А в МММ 2012 не вкладывали деньги? Большего абсурда я не слышал, ни грамма разумного аргумента, летайте чем хотите раз ни в чем не разбираетесь, кол-во не всегда означает кач-во, все зависит от эксплуатанта...

Ответить

05.03.13 13:46

Гость

ЮТ : Гость Виктория : Летала с Ред Вингс много раз,самолеты ,нашит- Российские достаточно комфортабельные,во всяком случае,лучше чем старый хлам Боингов от Ютейр.Нормальное обслуживание,никаких задержек,и что важно- цена билетов очень привлекательна и поскольку по работе вынуждена часто летать,то накупила билетов Ред Вингс впрок до осени.Искуственное банкротство авиакомпании очень неожиданно-думаю конкурентам трудно было смирится с ростом популярности Ред Вингс.Пока,до 20 марта спокойно перебронировала билеты на Аэрофлот,как быть с билетами на следующие месяцы - не знаю.Но в любом случае желаю авиакомпании Ред Вингс выстоять в борьбе и возобновить полеты и держать цены,чтобы население со средним достатком тоже могло путешествоать самолетом. Ну раз уж камень полетел в сторону Ютейра, получите камень и от Ютейра: Вам нравятся новенькие (сырые)российские самолеты, коих наберется наверное десятка 2, с массой недоработок, и "сюрпризов" в эксплуатации. В виду малого парка и запчасти к нему практически штучные. А "хлам" от Боинга летает по всему миру. По статистике каждую минуту в мире взлетает один Боинг. Но Вам то этого не понять... Вам главное цена. Вы такая умная, что накупили билетов впрок на год вперед. А в МММ 2012 не вкладывали деньги? 100% заказная статейка про то как я накупила билетов на год вперед, потому что Красные крылья это круто!

Ответить

05.03.13 13:37

ЮТ

Гость Виктория : Летала с Ред Вингс много раз,самолеты ,нашит- Российские достаточно комфортабельные,во всяком случае,лучше чем старый хлам Боингов от Ютейр.Нормальное обслуживание,никаких задержек,и что важно- цена билетов очень привлекательна и поскольку по работе вынуждена часто летать,то накупила билетов Ред Вингс впрок до осени.Искуственное банкротство авиакомпании очень неожиданно-думаю конкурентам трудно было смирится с ростом популярности Ред Вингс.Пока,до 20 марта спокойно перебронировала билеты на Аэрофлот,как быть с билетами на следующие месяцы - не знаю.Но в любом случае желаю авиакомпании Ред Вингс выстоять в борьбе и возобновить полеты и держать цены,чтобы население со средним достатком тоже могло путешествоать самолетом. Ну раз уж камень полетел в сторону Ютейра, получите камень и от Ютейра: Вам нравятся новенькие (сырые)российские самолеты, коих наберется наверное десятка 2, с массой недоработок, и "сюрпризов" в эксплуатации. В виду малого парка и запчасти к нему практически штучные. А "хлам" от Боинга летает по всему миру. По статистике каждую минуту в мире взлетает один Боинг. Но Вам то этого не понять... Вам главное цена. Вы такая умная, что накупили билетов впрок на год вперед. А в МММ 2012 не вкладывали деньги?

Ответить

04.03.13 12:04

Гость

Гость : Я впервые тут своё мнение написала, что вы сразу вцепились как пёс голодный?!!. Это у вас паранойя, на все критические мнения видимо один вы тут ответы даете. Вы очень конфликтная личность, если мнение других не совпадает с вашим. И просветите, пожалуйста, что означает слово "депрессниках"? Это камень не в "огород вашей грамотности". Возможно я этого слова просто не знаю. Сами себя не обманывайте!

Ответить

02.03.13 0:55

Гость

Я впервые тут своё мнение написала, что вы сразу вцепились как пёс голодный?!!. Это у вас паранойя, на все критические мнения видимо один вы тут ответы даете. Вы очень конфликтная личность, если мнение других не совпадает с вашим. И просветите, пожалуйста, что означает слово "депрессниках"? Это камень не в "огород вашей грамотности". Возможно я этого слова просто не знаю. Гость : Гость : Заказной отзыв из бэк-офиса ред вингс. Поздно пиариться, пролетели вы. Гость Виктория : Летала с Ред Вингс много раз,самолеты ,нашит- Российские достаточно комфортабельные,во всяком случае,лучше чем старый хлам Боингов от Ютейр.Нормальное обслуживание,никаких задержек,и что важно- цена билетов очень привлекательна и поскольку по работе вынуждена часто летать,то накупила билетов Ред Вингс впрок до осени.Искуственное банкротство авиакомпании очень неожиданно-думаю конкурентам трудно было смирится с ростом популярности Ред Вингс.Пока,до 20 марта спокойно перебронировала билеты на Аэрофлот,как быть с билетами на следующие месяцы - не знаю.Но в любом случае желаю авиакомпании Ред Вингс выстоять в борьбе и возобновить полеты и держать цены,чтобы население со средним достатком тоже могло путешествоать самолетом. У тебя вся жизнь заказная... Вы в своем уме??? Что за бред Вы постоянно пишите, то там заказуха, то там заказуха! У Вас другое мнение существует кроме придуманных и услышанных? Свое надо иметь мнение, адекватное ситуации! А если что то не нравиться, Вас никто не заставляет летать этой авиакомпанией, летайте другими, и перестаньте ныть по каждому поводу... интересно Вас хоть что то в жизни устраивает или Вы постоянно на депрессниках...

Ответить

01.03.13 15:33

Гость

Гость : Заказной отзыв из бэк-офиса ред вингс. Поздно пиариться, пролетели вы. Гость Виктория : Летала с Ред Вингс много раз,самолеты ,нашит- Российские достаточно комфортабельные,во всяком случае,лучше чем старый хлам Боингов от Ютейр.Нормальное обслуживание,никаких задержек,и что важно- цена билетов очень привлекательна и поскольку по работе вынуждена часто летать,то накупила билетов Ред Вингс впрок до осени.Искуственное банкротство авиакомпании очень неожиданно-думаю конкурентам трудно было смирится с ростом популярности Ред Вингс.Пока,до 20 марта спокойно перебронировала билеты на Аэрофлот,как быть с билетами на следующие месяцы - не знаю.Но в любом случае желаю авиакомпании Ред Вингс выстоять в борьбе и возобновить полеты и держать цены,чтобы население со средним достатком тоже могло путешествоать самолетом. У тебя вся жизнь заказная... Вы в своем уме??? Что за бред Вы постоянно пишите, то там заказуха, то там заказуха! У Вас другое мнение существует кроме придуманных и услышанных? Свое надо иметь мнение, адекватное ситуации! А если что то не нравиться, Вас никто не заставляет летать этой авиакомпанией, летайте другими, и перестаньте ныть по каждому поводу... интересно Вас хоть что то в жизни устраивает или Вы постоянно на депрессниках...

Ответить

01.03.13 13:55

Гость

Заказной отзыв из бэк-офиса ред вингс. Поздно пиариться, пролетели вы. Гость Виктория : Летала с Ред Вингс много раз,самолеты ,нашит- Российские достаточно комфортабельные,во всяком случае,лучше чем старый хлам Боингов от Ютейр.Нормальное обслуживание,никаких задержек,и что важно- цена билетов очень привлекательна и поскольку по работе вынуждена часто летать,то накупила билетов Ред Вингс впрок до осени.Искуственное банкротство авиакомпании очень неожиданно-думаю конкурентам трудно было смирится с ростом популярности Ред Вингс.Пока,до 20 марта спокойно перебронировала билеты на Аэрофлот,как быть с билетами на следующие месяцы - не знаю.Но в любом случае желаю авиакомпании Ред Вингс выстоять в борьбе и возобновить полеты и держать цены,чтобы население со средним достатком тоже могло путешествоать самолетом.

Ответить

01.03.13 10:25

Гость

Гость : Ред вингс залетели. Уже не вылетят! Гость : Доброе время суток! Какие новости о Red Wings скоро залетает? Не раньше апреля, но полетят обязательно, на зло всем "дорогим" конкурентам и всяким умникам которые все про все знают,а у самих интеллекта ноль, как бы они не старались!

Ответить

27.02.13 9:44

Гость Виктория

Летала с Ред Вингс много раз,самолеты ,нашит- Российские достаточно комфортабельные,во всяком случае,лучше чем старый хлам Боингов от Ютейр.Нормальное обслуживание,никаких задержек,и что важно- цена билетов очень привлекательна и поскольку по работе вынуждена часто летать,то накупила билетов Ред Вингс впрок до осени.Искуственное банкротство авиакомпании очень неожиданно-думаю конкурентам трудно было смирится с ростом популярности Ред Вингс.Пока,до 20 марта спокойно перебронировала билеты на Аэрофлот,как быть с билетами на следующие месяцы - не знаю.Но в любом случае желаю авиакомпании Ред Вингс выстоять в борьбе и возобновить полеты и держать цены,чтобы население со средним достатком тоже могло путешествоать самолетом.

Ответить

26.02.13 20:55

Гость

летал ими раз 6-8. вполне приличная авиакомпания и свои деньги отрабатывают. о задержках в вылете слышал, но сам не сталкивался. жаль, что закрыли. у других перевозчиков за те же услуги цены значительно выше.

Ответить

26.02.13 19:21

Гость

Наверное другая авиакомпания эксплуатировала ТУ-204, а потом продала его в Ред вингс. После этого посыпались негативные отзывы от пассажиров Ред вингс. Гость : Гость : Летала несколько раз с Ред вингс на ТУ204. При взлёте уши сильно закладывает, для взрослых это терпимо, но если в салоне есть маленькие дети, то от их криков становится невыносимо. Они не понимают что происходит и могут только орать. Обращала внимание, что при полётах на Боингах такого не происходит, даже при полном салоне детей. Летала несколько раз в период летних каникул в на Боингах в Болгарию.Такой же отзыв был месяца 3-4 назад на форуме другой авиакомпании.

Ответить

26.02.13 11:37

Гость

Гость : Летала несколько раз с Ред вингс на ТУ204. При взлёте уши сильно закладывает, для взрослых это терпимо, но если в салоне есть маленькие дети, то от их криков становится невыносимо. Они не понимают что происходит и могут только орать. Обращала внимание, что при полётах на Боингах такого не происходит, даже при полном салоне детей. Летала несколько раз в период летних каникул в на Боингах в Болгарию.Такой же отзыв был месяца 3-4 назад на форуме другой авиакомпании.

Ответить

26.02.13 0:56

Андрей Нижний Новгород

Только хорошее. Возвращайтесь быстрее. Удачи.

Ответить

21.02.13 18:11

Гость

Гость : Доброе время суток! Какие новости о Red Wings скоро залетает? Скорее всего с марта возобновят полеты, если "большие дяди" опять чего нибудь не придумают... Это же ясно как день, техника здесь абсолютно не при чем, большие игры свои правила... Проблемы у всех возникают, однако попробуй чего нибудь запретить хотя бы ЮТАМ, хрен, за спиной ....ГАЗ...НЕФТЬ... и все тому подобное, а проблем с самолетами побольше, даже если остальное не брать! Понятно ни кому не нужна такая компания на рынке с такими низкими ценами... это если поверхностно... немножко с вершины айсберга... а что под водой твориться не каждому смертному дано при жизни узнать, да и не очень то хочется, а то еще "кондратий" схватит))

Ответить

21.02.13 15:28

Гость

Доброе время суток! Какие новости о Red Wings скоро залетает?

Ответить

21.02.13 15:21

Гость

надо было так нажраться в 11 году Гость : Не было времени написать отзыв, сейчас напишу. Летели из Анталии в октябре 2011 на одной из тушек этой компании. Ужас, кресла скрипучии ломаные, вентиляция, в отличии от "А" и "Боингов" в спинках кресел, не работает. Всё какое-то "совковое", панели салона не совпадают друг с другом. Рейс чартерный и нас возят как селёдку в банках, по дешовке, но в "Трансаэро" и В "Атланте" такого не было. Вот два фото из этого "лайнера". На половине кресел в салоне даже обивки не было, так на голом дермантине люди и летели.

Ответить

21.02.13 14:13

Гость

Гость : Летала несколько раз с Ред вингс на ТУ204. При взлёте уши сильно закладывает, для взрослых это терпимо, но если в салоне есть маленькие дети, то от их криков становится невыносимо. Они не понимают что происходит и могут только орать. Обращала внимание, что при полётах на Боингах такого не происходит, даже при полном салоне детей. Летала несколько раз в период летних каникул в на Боингах в Болгарию. Полетайте небольшими аэробусами, почувствуйте разницу, хотя и на больших боингах такое же встречал... Проблема не только в самолете, один и тот же самолет можно по разному посадить,бывает так что уши трещат с головой, а бывает что и не заметно, не сильнее как в скоростном лифте! А деткам надо просто водички почаще давать, им полегче будет...

Ответить

21.02.13 13:33

Гость

Летала несколько раз с Ред вингс на ТУ204. При взлёте уши сильно закладывает, для взрослых это терпимо, но если в салоне есть маленькие дети, то от их криков становится невыносимо. Они не понимают что происходит и могут только орать. Обращала внимание, что при полётах на Боингах такого не происходит, даже при полном салоне детей. Летала несколько раз в период летних каникул в на Боингах в Болгарию.

Ответить

21.02.13 13:29

Собеседник

Летал в октябре-ноябре из Москвы в Омск и обратно. До этого летал в другие города по России. Очень доволен самолётами Ту-204: большие, просторные, тёплые, светлые, удобные, безопасные. В сравнении с Боингом наш самолёт гораздо безопаснее - может сесть без двигателей доже на брюхо, планируя в воздухе и постепенно снижаясь. В этом классе этот самолёт самый безопасный. Только поэтому я на нём и начал когда-то летать. Потом оказалось, что он удобен и весьма комфортен. Стюардессы в красном просто шикарны!))) Кормили как и везде - рыба, мясо или курица. Если самолёт полупустой (он не маленький по размерам), то я отсыпаюсь весь полёт на одном их рядов на трёх креслах под пледом. А так как не трясёт, шансов проснуться от них нет - только если стюардесса разбудит и попросит пристегнуться ремнями. Самолёт большой и тяжёлый, садиться без дёрганий, впрочем, как и взлетает. Уши не закладывает ни при посадке, ни при взлёте. На этой машине любят летать с детьми - меньше проблем с ребёнком (не плачет, потому что хорошо себя чувствует). Стенки самолёта тёплые,- в отличие от Боинга, где стенки зимой очень холодные, как и пол. В ТУ-204 можно разуться и сидеть в тапочках, прислонившись к стенке, не замёрзнуть, а согреться. Жду возвращения компании в строй))) Скучаю по нашим снигерям.

Ответить

21.02.13 10:19

Гость

Гость : Не было времени написать отзыв, сейчас напишу. Летели из Анталии в октябре 2011 на одной из тушек этой компании. Ужас, кресла скрипучии ломаные, вентиляция, в отличии от "А" и "Боингов" в спинках кресел, не работает. Всё какое-то "совковое", панели салона не совпадают друг с другом. Рейс чартерный и нас возят как селёдку в банках, по дешовке, но в "Трансаэро" и В "Атланте" такого не было. Вот два фото из этого "лайнера". На половине кресел в салоне даже обивки не было, так на голом дермантине люди и летели.Долго же ты собирался)) Какой ужас! ))) Плати больше, летай лучше...

Ответить

20.02.13 22:32

Гость

Не было времени написать отзыв, сейчас напишу. Летели из Анталии в октябре 2011 на одной из тушек этой компании. Ужас, кресла скрипучии ломаные, вентиляция, в отличии от "А" и "Боингов" в спинках кресел, не работает. Всё какое-то "совковое", панели салона не совпадают друг с другом. Рейс чартерный и нас возят как селёдку в банках, по дешовке, но в "Трансаэро" и В "Атланте" такого не было. Вот два фото из этого "лайнера". На половине кресел в салоне даже обивки не было, так на голом дермантине люди и летели.

Ред Вингс (Red Wings)

Ред Вингс (Red Wings)

Ответить

19.02.13 16:15

Гость

Нечем аргументировать? Тогда не жуй невразумительные сопли. "Умом" меряйтесь в другом месте. Гость : Гость : Данный форум посвящен именно работе ред вингс. Не уподобляйтесь детям, не уводите разговор в сторону, кивая на других. Такая манера ведения разговора неконструктивна. Ого!))) Точно "умный пассажир" ..... что то Вам говорить и объяснять бесполезно и не имеет смысла, живите с этим сами...

Ответить

19.02.13 16:11

Гость

Гость : Данный форум посвящен именно работе ред вингс. Не уподобляйтесь детям, не уводите разговор в сторону, кивая на других. Такая манера ведения разговора неконструктивна. Ого!))) Точно "умный пассажир" ..... что то Вам говорить и объяснять бесполезно и не имеет смысла, живите с этим сами...

Ответить

19.02.13 15:57

Гость

Данный форум посвящен именно работе ред вингс. Не уподобляйтесь детям, не уводите разговор в сторону, кивая на других. Такая манера ведения разговора неконструктивна. Гость : Гость : Дружок, судя о твоим ответа и эмоциям ты дворником в аэропорте работаешь. Чтобы ты знал - пассажиров задержанного рейса при такой существенной задержке авиакомпания должна как минимум горячим питанием накормить. Возможно при таком раскладе пассажиры станут более доброжлательными и не станут так пристально за ремонтом самолёта наблюдать. А в целом - ред вингс давно надо было гнать с рынка аиаперевозок. Задержки рейсов очень частые и на пассажиров им наплевать. У других авиакомпаний тоже случаются задержки, но случев таког наплевательства на пассажирова, как у ред вингс, не слышал. Гость : Гость : Восемь часов сидели во Внуково и наблюдали, как чинили (чтото в двигателе, я не разбираюсь) наш самолет - зрелище не для слабонервных. ТУ-204! Я думала, всем тушкам запрещено в Европу летать - мы летели в Барселону. Причем чуть по-дальше стоял их самолет, почему нельзя было на нем улететь? вопрос, нет лучше томить пассажиров в аэропорту и поить соком. О какой кормежке вы говорите? ХАХА только сок и вода и подавитесь! Потом сменился экипаж и мы полетели, долетели нормально, когда прилетели, встречающий гид сказала, такие задержки у ред вингз в порядке вещей. Что же техническому составу вообще что ли к самолету не подходить на глазах у всезнающих пассажиров?? ))) И про Европу все знает! Обалдеть! ))) Если было запрещено, ни летали бы, там "САФА" строгая, накажет мало не покажется. Какие у нас все таки умные пассажиры, аж диву даешься, прям летуны да техники сплошные... О своей профессии позже расскажешь, ты читай внимательно при чем здесь задержки??? Еще один "умный пассажир" лишь бы слово вставить... В каждой бочке.... А если тебя так задержки интересуют, посмотри лучше статистику в общем, может тогда перестанешь ссылаться на сплетни и слухи и про все остальное тоже самое... Просто Вы не любите авиакомпанию по личным причинам и другие авиакомпании Вас не интересуют, поэтому что то Вам говорить и объяснять бесполезно и не имеет смысла, живите с этим сами...

Ответить

19.02.13 15:50

Гость

Гость : Дружок, судя о твоим ответа и эмоциям ты дворником в аэропорте работаешь. Чтобы ты знал - пассажиров задержанного рейса при такой существенной задержке авиакомпания должна как минимум горячим питанием накормить. Возможно при таком раскладе пассажиры станут более доброжлательными и не станут так пристально за ремонтом самолёта наблюдать. А в целом - ред вингс давно надо было гнать с рынка аиаперевозок. Задержки рейсов очень частые и на пассажиров им наплевать. У других авиакомпаний тоже случаются задержки, но случев таког наплевательства на пассажирова, как у ред вингс, не слышал. Гость : Гость : Восемь часов сидели во Внуково и наблюдали, как чинили (чтото в двигателе, я не разбираюсь) наш самолет - зрелище не для слабонервных. ТУ-204! Я думала, всем тушкам запрещено в Европу летать - мы летели в Барселону. Причем чуть по-дальше стоял их самолет, почему нельзя было на нем улететь? вопрос, нет лучше томить пассажиров в аэропорту и поить соком. О какой кормежке вы говорите? ХАХА только сок и вода и подавитесь! Потом сменился экипаж и мы полетели, долетели нормально, когда прилетели, встречающий гид сказала, такие задержки у ред вингз в порядке вещей. Что же техническому составу вообще что ли к самолету не подходить на глазах у всезнающих пассажиров?? ))) И про Европу все знает! Обалдеть! ))) Если было запрещено, ни летали бы, там "САФА" строгая, накажет мало не покажется. Какие у нас все таки умные пассажиры, аж диву даешься, прям летуны да техники сплошные... О своей профессии позже расскажешь, ты читай внимательно при чем здесь задержки??? Еще один "умный пассажир" лишь бы слово вставить... В каждой бочке.... А если тебя так задержки интересуют, посмотри лучше статистику в общем, может тогда перестанешь ссылаться на сплетни и слухи и про все остальное тоже самое... Просто Вы не любите авиакомпанию по личным причинам и другие авиакомпании Вас не интересуют, поэтому что то Вам говорить и объяснять бесполезно и не имеет смысла, живите с этим сами...

Ответить

19.02.13 14:17

Гость

Дружок, судя о твоим ответа и эмоциям ты дворником в аэропорте работаешь. Чтобы ты знал - пассажиров задержанного рейса при такой существенной задержке авиакомпания должна как минимум горячим питанием накормить. Возможно при таком раскладе пассажиры станут более доброжлательными и не станут так пристально за ремонтом самолёта наблюдать. А в целом - ред вингс давно надо было гнать с рынка аиаперевозок. Задержки рейсов очень частые и на пассажиров им наплевать. У других авиакомпаний тоже случаются задержки, но случев таког наплевательства на пассажирова, как у ред вингс, не слышал. Гость : Гость : Восемь часов сидели во Внуково и наблюдали, как чинили (чтото в двигателе, я не разбираюсь) наш самолет - зрелище не для слабонервных. ТУ-204! Я думала, всем тушкам запрещено в Европу летать - мы летели в Барселону. Причем чуть по-дальше стоял их самолет, почему нельзя было на нем улететь? вопрос, нет лучше томить пассажиров в аэропорту и поить соком. О какой кормежке вы говорите? ХАХА только сок и вода и подавитесь! Потом сменился экипаж и мы полетели, долетели нормально, когда прилетели, встречающий гид сказала, такие задержки у ред вингз в порядке вещей. Что же техническому составу вообще что ли к самолету не подходить на глазах у всезнающих пассажиров?? ))) И про Европу все знает! Обалдеть! ))) Если было запрещено, ни летали бы, там "САФА" строгая, накажет мало не покажется. Какие у нас все таки умные пассажиры, аж диву даешься, прям летуны да техники сплошные...

Ответить

19.02.13 14:07

Гость

Гость : Восемь часов сидели во Внуково и наблюдали, как чинили (чтото в двигателе, я не разбираюсь) наш самолет - зрелище не для слабонервных. ТУ-204! Я думала, всем тушкам запрещено в Европу летать - мы летели в Барселону. Причем чуть по-дальше стоял их самолет, почему нельзя было на нем улететь? вопрос, нет лучше томить пассажиров в аэропорту и поить соком. О какой кормежке вы говорите? ХАХА только сок и вода и подавитесь! Потом сменился экипаж и мы полетели, долетели нормально, когда прилетели, встречающий гид сказала, такие задержки у ред вингз в порядке вещей. Что же техническому составу вообще что ли к самолету не подходить на глазах у всезнающих пассажиров?? ))) И про Европу все знает! Обалдеть! ))) Если было запрещено, ни летали бы, там "САФА" строгая, накажет мало не покажется. Какие у нас все таки умные пассажиры, аж диву даешься, прям летуны да техники сплошные...

Ответить

18.02.13 0:46

Анна

Летала с данной авиакомпанией два раза и два раза повезло - 12 и 16-часовые задержки рейсов с ночевкой в аэропорту на креслах. Авиакомпания про нас просто "забыла" - телефоны были выключеы, полный информационный вакуум. После второго случая интересуюсь в турагентстве какая авиакомпания заявлена перевозчиком и на ред вингс больше не летаю. Считаю, что авиакомпания заслужила лишения лицензии. За скотское отношение к людям - ВОН с рынка!

Ответить

17.02.13 17:19

Алексей

Летал этой авиакомпанией весной 2012, скажу честно на голову выше авиакомпании флай, отзывчивый коллектив, вылеты без задержек, в самолете нестрашно лететь(как в старом и заклеенном салоне боинга). Летал ред вингсом все понравилось, даже вопросы с багажом решились нормальной компенсацией. может проблема в аэропорте Внуково, а не с ред вингсом?

Ответить

17.02.13 15:06

г-н Эксперт Пепелацов

В Авиакомпании Red Wings на прошлой неделе исполнилось 40 дней со дня трагедии Ту-204 RA-64047. www.airplane-pictures.net/photo/268467/r... www.airplane-pictures.net/photo/267955/r... www.airplane-pictures.net/photo/268183/r... Несмотря ни на что, желаю дальнейшего развития и благополучия!

Ответить

15.02.13 19:07

Гость

ВНИМАНИЮ ПАССАЖИРОВ, перерегистрировавших билеты RW на Аэрофлот. Сегодня 4 таких человека, в т.ч. и я, не смогли улететь рейсом 1404 из Москвы в Екатеринбург. Сначала на регистрации в Шереметьево попросили выписать в офисе Аэрофлота их билеты (у нас всех были либо распечатки электронных билетов RW, либо бумажные билеты). Потом в офисе велели дождаться окончания регистрации. А потом оказалось. что все билеты на этот рейс Аэрофлот продал и все пассажиры пришли. Одна маленькая деталь - У НАС БЫЛА БРОНЬ НА ЭТОТ РЕЙС, СДЕЛАННАЯ ДВЕ НЕДЕЛИ НАЗАД. Мой совет - сдавайте билеты RW и не связывайтесь с Аэрофлотом, летайте другими авиакомпаниями. А RW реально жалко. Давно с ними летаю, удобное расписание, дешевые билеты. Как видно, не для нашей страны

Ответить

12.02.13 10:48

Гость

Восемь часов сидели во Внуково и наблюдали, как чинили (чтото в двигателе, я не разбираюсь) наш самолет - зрелище не для слабонервных. ТУ-204! Я думала, всем тушкам запрещено в Европу летать - мы летели в Барселону. Причем чуть по-дальше стоял их самолет, почему нельзя было на нем улететь? вопрос, нет лучше томить пассажиров в аэропорту и поить соком. О какой кормежке вы говорите? ХАХА только сок и вода и подавитесь! Потом сменился экипаж и мы полетели, долетели нормально, когда прилетели, встречающий гид сказала, такие задержки у ред вингз в порядке вещей.

Ответить

12.02.13 7:39

Алексей

@@да, спасибо огромное! я позвонила. все ок, мне ответили, что заявка рассматривается 3 дня. потом деньги вернут на место, на карту, которую указала в заполненном бланке@@ А кто-нибудь получил назад деньги за билеты или это "фантастика"

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108109110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/red_wings/108.html 108 1 1