Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Ред Вингс (Red Wings)

Форум авиакомпании Ред Вингс

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Ред Вингс

10.04.14 16:47

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Гость : То, что Вы называете элементарной пьянкой, игрой с детьми и отложенными неисправностями, послужило причиной гибели большого количества людей. Вот где действительно полное отсутствие контроля со стороны руководства авиакомпании. Никто не оправдывает Ред Вингс, но отложенные неисправности -это уже нормальная практика во всех авиакомпаниях. Только в случае чего, в отношении одних авиакомпаний обнародываются эти факты, а в отношении других - либо пилот пьяный, либо второй пилот слепой, так проще. Если у авиакомпании неоднократно выявляли какие-либо несоответствия, то почему же заранее не приостановили полёты? Думаю ответ каждый домыслит сам. Трагедия в Казани тоже выявила много интересных фактов. Жаль,что ценой этой правды становятся человеческие жизни. Я всего лишь заметил, что произошедшие а/п с другими а/к не носят системный характер. Не все пилоты пьют в AFL, не все пускают детей "порулить", а отложенные неисправности допустимы были по MEL, и тут вина конкретного пилота, что он не смог понять как управлять самолетом в этой ситуации. Руководство не может залезть в мозг к каждому своему пилоту, но может отслеживать нарушения по средствам объективного контроля. Последнее осуществляется в вышеописанных а/к, но не осуществлялось в Red Wings. Отложенные неисправности являются нормой во всем мире, почему в РФ должно быть по другому? Естественно те, которые перечислены в MMEL как безопасные. Приостановление свидетельства эксплуатанта производится по определенным алгоритмам, в случае RW для этого было недостаточно критериев. А если вам не нравится алгоритм принятия решения - жалуйтесь в ГД и Минтранс/ФАВТ. Катастрофа в Казани никаких особых фактов не выявила, кроме того, что в малобюджетных авиакомпаниях (Red Wings в их числе), экономят на всем, в том числе и на персонале, который летает на липовых свидетельствах и без необходимого обучения.Как показывают события даже в аэрофлоте попивают довольно часто. Думаю если покапаться то и там найдутся товарищи заочно прошедшие обучение за скромную сумму в 700.000 р. Еще раз, в AFL пьянство за последний год, если не ошибаюсь, в одном случае зафиксировано, пилотских лицензий ни одной не отозвано из за фальсификации, а у Red Wings посадка с большим перелетом была системной.