Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Ред Вингс (Red Wings)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Ред Вингс

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Ред Вингс

12.06.09 11:20

Боцману

А это говорят не представители Ютейр, это говорят действующие пилоты. И все сходятся в одном мнении, что виноваты не экипажи двух ВС, а именно диспетчер, которого собираются представить к награде. Вы видимо так ничего и не поняли из того, что я Вам написал. Ту-154 не теряет высоту из-за не убранных шасси, и потерю высоты со скоростью 50 м/с в течении 8 секунд заметят в первую очередь те кто находится на борту, и отзовов пассажиров после такого полёта, на ветки Ютейр должно быть огромное количетсво!!! Зайдите на ветку и ничего там не увидите.

Ответить

12.06.09 0:01

Дико извиняюсь!!!Нижний мой пост для Контр-Адмирала

Ответить

11.06.09 23:53

Вот честное слово,не знаю и не могу ответить Вам на Ваш вопрос.А если честно говорить,если бы знал,то все ровно бы не сказал:))).У меня там друзья работают,а друзей я не предаю.Ну Вы меня понимаете,без обид:))).А в Адлер если полечу,то только АФЛ и на А-320.Обещаю:)))!!!

Ответить

11.06.09 23:44

11.06.2009 Вопрос Боцману По поводу ТСО,я вообще нечего не знаю.А вот на счет ЮТэр,я даже и думать не буду.Косяк однозначно на экипажи и на руководстве АК.А остальное что они говорят,это я расцениваю как попытку отмазытся от своего косяка и прикрыть свою не состоятельность. www.aviaport.ru/digest/2009/05/20/173186...

Ответить

11.06.09 22:14

Вопрос Боцману

Уважаемый, а Вам не кажется что в случае с Ютейр и Трансаэро, не так всё гладко как кажется. Вот простой пример, все утверждают что самолёт потерял за 8 секунд 400 с лишнем метров высоты, и это заметил только бдительный диспетчер!!! А пилоты и пассажиры даже не заметили потерю высоты со скоростью 50 метров в секунду, Вас это не наводит не на какую мысль? Кто сказал что Туполь 154 при выпущенных шасси не может набирать высоту? Я Вам могу сказать со 100 % знанием дела, что этот самолёт спокойно набирает высоту с выпущенными шасси, только немного медленнее обычного и соответственно с большим расходом топлива. Скажу даже больше для тех кто не в курсе, людей которые должны были пилотировать летательный аппарат "Буран", тренировали на Ту-154, на высоте 12 000 метров его заставляли летать в таких режимах, которые он не видел даже на испытаниях. К примеру одновременно выпускались шасси, два двигателя переводились в режим реверса и выпускались закрылки на 45 градусов. Прошу заметить ни одного борта при этом не потеряли. Кто-то может прочитать и сказать что это бред, на что я всем могу ответить, почитайте документальую литературу про подготовку пилотов на Буран. Слышал ещё версию, что из-за не убранных шасси Ту-154 мог свалиться в плоский штопор и наверняка прямо на голову несчастному боингу, эта больная фантазия журналиста который это написал, видимо единственное что он смог найти в интернете, так это катастрофу Ту-154 а/к Пулково и других ассоциаций у него данный тип ВС не вызывает. С Уважением.

Ответить

11.06.09 21:35

Маленький

Подскажите, где лучше сидеть высокому человеку (ряд,место) ? У меня рост 2 метра и не всегда удобно,коленки упираются.Интересует номерация кресел возле аварийного выхода

Ответить

11.06.09 17:57

Враг боцмана

Компания в своем стиле,задержки,постоянные отказы,пилоты просто безграмотные колхозники.Каждый полет стресс для пассажиров. Пора минтрансу задуматся и отобрать лицензию,закрыть компанию, а персонал на улицу гнать поганой метлой,ту204 на свалку.Таким не место в небе России и мира.

Ответить

11.06.09 16:33

Гость

Товарищи пассажиры,которым не нравится самолет Ту-204-вас никто не заставляет летать на нем,хотя как человек участвующий непосредственно в испытаниях этого самолета,скажу: "Не надо валить все на самолет.Он очень надежный.Он может садиться не только на одном двигателе,но и при обоих неработающих двигателях.Все зависит от качества обслуживания его авиакомпанией." Про то, что самолет сдувает ветром,так это с любым может произойти.Во всяком случае как то зимой во время сильной бури,боинг компании Трансаэро не стал садиться,а развернулся и улетел в Москву,а наша Ту-204 села без проблем,хотя видимость была нулевая. А кому интересно,то почитайте в Википедии про этот самолет.У него превосходная аэродинамическая конструкция,до которой боингам и аэрбасам очень далеко

Ответить

11.06.09 15:50

Гость

09 июня 2009 г.Хургада-Москва.Рейс WZ 9652.Задержка на 40 минут в связи с "отключением электропитания".Самолет уже выруливал на взлетную полосу. При посадке во Внуково самолет уже коснулся посадочной полосы, но тут же стремительно набрал скорость и вновь взлетел.Приземление состоялось при повторной попытке.Можно сказать "спасибо", а можно задать вопрос "почему так получается, господа?".Самолет ТУ-204 - (на кот.летели) - это вчерашний день!

Ответить

11.06.09 15:04

Гостька

вчера читала здесь отзывы про рейс хургада-внуково. где они? удалили? мне лтеть этой авиакомпанией, а сайт их не работает. где взять информацию о компании?

Ответить

11.06.09 14:38

Гость

Должны были вылететь в 6.20 12.06.09, сначала вылет перенесли на 13.30, а теперь уже на 20.30, а обратный вылет в 8.00. Получается вместо 10 дней будем только 8, зато 9 ночей. КОЗЛЫ!!!

Ответить

11.06.09 12:02

Контр-Адмирал

Боцману Треснувшее стекло не трагедия! в такой ситуации они обязательно должны были совершить посадку! трещину на стекле вообще трудно объяснить...такие случаи не единичны... А вот на мой вопрос Вы не ответили! :)))

Ответить

11.06.09 11:45

Наталья

что-то сайт не работает и дозвонитиься не могу... как их разыскать?

Ответить

11.06.09 11:00

Гость

Как мило, а наши отзыва - НЕГАТИВНЫЕ со всеми подробносятми удалили..... не тих уже:(

Ответить

11.06.09 10:34

Нижний мой пост для Контр-Адмирала

Ответить

11.06.09 9:27

Если Вы бы знали,как я Вас рад снова увидеть.Вы пропали как раз после трагического рейса.А зная Вашу слабость к Аэробусам и регулярным рейсам зарубежных компаний.Я не на шутку испугался за Вас.Но Слава Богу что все обошлось. Да все я вижу и понимаю.И мне нечего сказать Вам по этому поводу,так как предположений масса. Я нечего не хочу сказать,но то что у Аэробуса пошла черная полоса,это факт.Ну не везет им в последние время,как сглазили их(((:. Ссылка просто для информации: news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=news-ru... С Уважением!!!

Ответить

11.06.09 9:07

Контр-Адмирал

Боцману! Я аэробусу также и доверяю, черная полоса какая то...320 без жертв... А вот по поводу ред вингз Вы не заметили что стали часто писать про кланяться в ножки экипажу...не чувствуете к чему это ведет? Выходит что нештатные ситуации с РВ случаются чуть ли не каждый полет, а экипаж выручает! А кто то ж виноват? Самолет? Руководство? С уважением к Вам, К-А

Ответить

11.06.09 2:56

Что-то Аэробусу вообще не везет.А я собрался переходить из ТСО в АФЛ(((:. www.aviaport.ru/digest/2009/06/10/174628...

Ответить

11.06.09 2:42

10.06.2009 DelphiN Удача улыбается подготовленным:)))!!! www.aviaport.ru/digest/2009/06/10/174566... Улавливаете опять разницу?Кого перевозит мой любимый Red Wings,каких ДОСТОЙНЫХ ЛЮДЕЙ!!!И кого перевозит ЮТаэр?Оппозицию Ская:))). P.S.Ну нечего Вам ловить на этой ветки.Не родился еще тот человек,который меня бы переспорил,правда на моей стороне:))).Удачи Вам на ветки Ская:)))!!!

Ответить

11.06.09 2:13

10.06.2009 Гость 10.06.2009 Алекс Мы уже приземлились,шасси дотронулись земли, все наконец то вздохнули и захлопали. Как вдруг мы резко набрали высоту. сделали круг над МКАДом и наконец сели в аэропорту. Без всякого извенения со стороны экипажа мы с ужасом выбежали с лайнера. А Вы не задумывались о том,что во время посадки вашего борта на ВПП могло возникнуть не штатная ситуация(машина тех.службы аэропорта,другой самолет)?И экипаж принял в тот момент одно единственное,правильное решение.Это перевести двигатели на взлетный режим и уйти на второй круг.Сами подумайте ну на хрена уходить экипажу на второй круг с ВПП если борт уже сел на нее?И о каких Вы извинениях тут пишите?Это ВЫ ВСЕ должны экипажу в ножки поклонится,за то что он вышел с достоинством из сложившейся ситуации.Это Вы должны им сказать спасибо,за то что Вы ВСЕ ЖИВЫ и ЗДОРОВЫ.А у ВАС еще хватает наглости их грязью поливать(((:.Без всякого Уважения

Ответить

11.06.09 1:42

DelphiN Уважаемый,еще раз Вам говорю:Вы бы со своим ЮТаэр вообще молчали.Еще раз спрашиваю,кто в апреле этого года чуть не угробил более 300 пассажиров?Чей экипаж отстранили от полетов?Как это могло произойти?Почему не были убраны стойки шасси?Если это был отказ техники,то из-за чего это произошло?Почему были нарушены экипажем ряд правил по безопасности полетов?Найдите мне хоть один ролик с безбашенной посадки борта Red Wings.А вот что при посадки чуть не грохнулся Ваш хваленный ЮТаэр,такой ролик есть и Вы его видели.Найдите мне хоть одно заключения,где было написано:Что по вине инженеров АК Red Wings была совершена хоть одна аварийная посадка.Найдите мне хоть одно заключение,где было написано:Что из-за нарушения правил безопасности полетов,был отстранен экипаж Red Wings.Теперь Вы разницу улавливаете между ЮТаэр и Red Wings?А что тут эти паникеры пишут,то я не раз это уже на ветки проходил.Как правило появляется член экипажа данного рейса.Который быстро и популярно ВСЕМ объясняет,что он об них о всех думает,что они все в корне не правы и вообще половина из написанного не правда.И эти паникеры заткнув свои жало себе в задний проход,быстренько сваливают с ветки не задавая глупых вопросов.Тут был рейс с пьяными пилотами.Потом правда выяснилось,что были люди в летной форме и они во время полета мирно спали в салоне самолета.Тут был рейс на раздолбанном самолете,с хреновыми пилотами,с отвратительной посадкой и со скалящимися стюардессами.И вот чудо,пришел пассажир данного рейса.Сказал что это все не правда и предложил всем желающим посмотреть видео этого рейса.И не одна псина которая писала как им было плохо в этом рейсе не затребовала данное видео.Не затребовала потому что все отзывы были написаны ПОД ЗАКАЗ.

Ответить

10.06.09 22:06

Гость

купите билет за 3 рубля и что то еще хотите! в Аэрофлоте еще и слюни вытерают! Господа, что бы что то получить, нужно за это заплатить!

Ответить

10.06.09 19:54

Алекс

Господа,кто этим пилотам дал права????? Гнать таких в шею!!!! СТРЕССССС 9 июня 2009 года с рейсом 9652 из Хургады испытали конкретный. Не кому не пожелаешь такого. Я бы не советовал лететь этой авиакомпанией!!!! Салон грязный ,обшарпанный. ПИЛОТЫ НИКАКИЕ!!! ИЗВИНИЛИСЬ БЫ ЗА ТАКУЮ ПОСАДКУ И ВЗЛЕТ! Бортпроводники держались стойко. им 5 баллов

Ответить

10.06.09 19:39

Гость

Добрый вечер! Хочу обратиться к тем кто еще не летал с этой авиакомпанией RED Wings. потому как если кто уже и летал думаю больше никогда не воспользуются услугами данной компанией. это самый ужасный полет,который я испытала в жизни. Я никогда не писала в инете отзывы о той или иной компании,т.к. всегда были и плюсы и минусы. Но тут: Самолеты грязные,старые (хотя пишут,что ТУ-204 это новые самоеты). 9 июня 2009 года мы вылетали с Хургады рейсом 9652 вылет в 19.50 по местному времени). Регистрация прошла вовремя. даже на взлетную полосу мы вырули в 19.50. но потом мы остановились. Вырубили полностью все питание в самолете не было ни света ни воздуха. (по объявлению капитана лайнера, у нас возникли технические трудности и нужно было вырубить полностью все питание) потом без всякого объявления мы поднялись в воздух!. Дальше нас ожидало еще одно приключение,когда мы садились в аэропорту Внуково. Мы уже приземлились,шасси дотронулись земли, все наконец то вздохнули и захлопали. Как вдруг мы резко набрали высоту. сделали круг над МКАДом и наконец сели в аэропорту. Без всякого извенения со стороны экипажа мы с ужасом выбежали с лайнера. Весь отдых,который я так ждала год,пошел на смарку :(

Ответить

10.06.09 17:10

Ирина

Сервис просто отличный - обблеванные кресла, у которых положение спинки только вертикальное и лететь ночью почти 5 часов.

Ответить

10.06.09 15:35

DelphiN

Ирина, ну, Вас же довезли! Не уронили, не убили, не покалечили. А что сервис поганый... Вы сервиса хотели? "До свидания" хотели? Вот Вам! Привет Боцману.

Ответить

10.06.09 15:25

Ирина

Летели на самолете компанией Red Wings WZ 9652Y 9 июня 2009 года из Хургады в Москву - самолет старый раздолбанный, кресла обшарпанные. Когда вырулили на взлетную полосу, долго стояли, потом сказали, что не работает система навигации и если получится перезупустить, то полетим. Через пол часа полетели. А при посадке опять были проблемы. Самолет долго кружил над аэропортом, пытался заходить на посадку и опять набирал высоту. Через некоторое время командир экипажа сообщил по громкой связи, что садимся. Сели и начал резко тормозить, все начали аплодировать, а самолет опять взлетел и начал опять кружить над аэропортом. На вопрос стюардессам: "Что происходит", они отвечали: "Все нормально". У выхода в середине самолета сел стюард вместо стюардссы, видимо у нее уже нервы сдали. В итоге сели, но очень резко тормозили, было ощущение, что сейчас кресла оторвуться. И сели где-то на дальней взлетной полосе, т.к. минут 15, потом, на большой скорости, ехали до аэропорта. Стресс получен по полной программе. Когда пассажиры выходили из самолета, стюардессы даже досвидания не сказали.

Ответить

10.06.09 12:48

Гость

Что уж натерпелись, так это точно. А уж как от спартачей отмороженных натерпелись. А сейчас жалеют экипаж чартерных рейсов.

Ответить

10.06.09 0:53

Вот это сервис,как по заказу:))). www.aviaport.ru/digest/2009/06/09/174497... Бедный летный состав,который работает на чартерных рейсах и не только на нах.Сколько же они натерпелись от" Руссо туристо,облико морали ".Ну кто еще думает что клиент ВСЕГДА ПРАВ?

Ответить

09.06.09 16:17

Гость

Летела первый раз рейсом RED Wings 18.05.09 из Варны. Самолет произвел впечатление : салон новенький - красные сидения очень гармонируют с белой обшивкой. Глаз радуется! стюардессы и стюарды - вежливые. Спасибо! Вылет без задержки ( 5-10 минут - не в счет!!!) Взлет и посадка - на 5!!

Ответить

09.06.09 15:12

Дмитрий

Летели с женой из Нижнего Новгорода в Анталью вылетали 27.05.09 в 03.55....должны были, а вылетили только в 13.05.Вообщем представитель авивкомпании сработал на твёрдую 2.Объяснить толком ничего не мог,а только вешал "лапшу на уши".Уже этого хватило,что бы понять,то что авиакомпания RED WINGS,о своей репутации не заботится,не говоря уже об пассажирах. Вылетали из Антальи почти вовремя с 20 минутной задержкой(06.06.09) Да, самолёты и экипаж на хорошем уровне: экипажам обоих рейсов 5 баллов;а вот в самолёте кожаные кресла(как спортивные в машинах) не нужны.

Ответить

09.06.09 12:20

09.06.2009 DelphiN Уважаемый DelphiN,еще раз говорю,что для меня самое главное это безопасность полета.Я летаю только в двух случаях,это когда лечу в отпуск и когда мой любимый Спартак играет на выезде в другом городе.Так как МЫ Спартаковские фанаты народ довольно беспокойный и оставляем массу своей энергии на стадионе.Лично я предпочитаю во время рейса отоспаться и мне фиолетова улыбнется мне стюардесса или нет.А если Вам нечем заняться во время полета,то возьмите пример с Особенного Гостя. В поездах ездите? В общих вагонах, не иначе? Я в поездах вообще не езжу,я передвигаюсь только на самолетах.В крайнем случаи в организованной колонне на автобусе от ФК Спартак. Но Вы, похоже, даже не в курсе, что такое маркетинг. А значит, сервис в Вашем понимании - должен быть советским. Может быть.Но за то я знаю что такое ОТЛИЧНОЕ КАЧЕСТВО.У меня друзья работают в одном автосервисе при ВВЦ.Так вот,Вам там не предложат не посидеть в баре и не кто там перед Вами не будет заискивать как в фирменных автосервисах.Но за то Ваш автомобиль отремонтируют так,что Вы про остальные автосервисы забудете раз и на всегда.Я сам не однократно видел как люди после ремонта машины в фирменных сервисах,приезжали по совету своих друзей в этот сервис.И имели бледный,подавленный вид когда им говорили,что их жестко развили на деньги.За то они все сидели в баре,пили кофе,смотрели телевизор и менеджеры перед ними скакали в этих сервисах.Вот Вам маркетинг!!! А вот в ресторане Вы за собой посуду выносите? Нет,не вынесу.Но за то официанту оставлю хорошие чаевые.

Ответить

09.06.09 9:56

Особенный Гость

09.06.2009 DelphiN При заходе на трап есть поручни, есть ли смысл подавать руки? Я понимаю, речь идет об инвалидах. Повторяюсь: я занят делами, поэтому бегать вокруг меня по 10 раз и улыбаться мне в лицо не считаю необходимым. Уровень сервиса АК Red Wings лично мне нравится, питание хорошее, постоянно между креслами проходят стюардессы с водичкой, чаем, кофе, предлагают вино. И по поводу замечаний в сторону Боцмана относительно поездов. Следуя Вашей логике, сервис должен присутствовать исключительно на самолетах, во всех остальных видах транспорта это не нужно только лишь по той причине, что сами Вы ими, как таковыми, не пользуетесь.

Ответить

09.06.09 9:29

DelphiN

Уважаемый [b]Боцман[/b], я понял Вас. Для Вас - первично предоставление услуги, а не её оплаченное потребление. Вы мусор никогда не кидаете? Я ТОЖЕ! А вот в ресторане Вы за собой посуду выносите? Насчёт якобы "вины" ЮТэйра - пусть икается тому диспетчеру, который довёл до такого положения в воздухе два лайнера (он и сам сказал, что никакого подвига с его стороны не было). Если Вам от полёта нужен только факт перемещения из пункта А в пункт Б, мне жаль Вашу скучную и казённую жизнь. В поездах ездите? В общих вагонах, не иначе? (Сервис Вам не нужен, потому его и нет, цена низкая, а зачем платить больше, если всё равно, требуется только доехать?) Простите, ничего личного... Но Вы, похоже, даже не в курсе, что такое маркетинг. А значит, сервис в Вашем понимании - должен быть советским. То есть, по минимуму. Ну, удачи Вам в Ваших простых и ненавязчивых полётах. [b]Особенный гость[/b], Катя была права: смотрИте на всё проще! Персоналу так сложно улыбнуться во время полёта? Так сложно тарелки убрать? Так сложно руку подать при выходе тем, кому сложно выбраться? Эти простые мелочи - такие сложные? Ну, тогда летайте, как летается... Народ становится разборчивей, глядишь, измЕните точку зрения.

Ответить

09.06.09 1:48

Особенный Гость

08.06.2009 Катя Понравилась Ваша мысль: "Нужно смотреть на все проще"

Ответить

09.06.09 1:34

Особенный Гость

08.06.2009 DelphiN Возникает такое ощущение, что всех летевших должны были обсосать. Улыбки, сгрести мусор, может, массаж стоп?. Поражаюсь Вам всем искренне. Во-первых, мне самому очень неприятно, когда за мной убирают не аккуратно сложенные тарелочки, а разбросанные по подносу остатки продуктов питания, меня мало волнует, что обо мне будут думать, но я так воспитан, что насвинячил - убрал. Я так воспитан и считаю это положительным качеством людей. Во-вторых, обычно в полете я занят своими делами, поэтому мне совершенно не до улыбок персонала. Так вот, дорогие, достаньте блокнотик, составьте список необходимых дел по прилету, полистайте англо-язычный разговорник, почитайте Куприна и сами будете довольны, и мир будет добрее. Также заметил, что отсутствием улыбок стюардесс недоволен исключительно мужской контингент. Остается только догадываться, что скрывалось за мыслями об этих улыбках... И в конце концов, улыбнитесь и Вам будут улыбаться - проверено мною лично сегодня.

Ответить

09.06.09 1:33

08.06.2009 DelphiN Уважаемый DelphiN,на счет того что клиент всегда прав.Вы в корне не правы.Я сейчас работаю в одной транспортной компании,а раньше работал в почтовой компании Эльф-91 (FedEx).Так вот у FedEx был эксклюзивный контракт с Американским посольством по поводу оформления виз в США и доставки паспортов.Другими словами все дороги вели на Авиационный пер.д.5(FedEx).И в один прекрасный день пришел к нам пальцастый клиент,который думал что он всегда прав.Начал орать что он заплатил деньги и какого хрена ему так долго делают визу в Американском посольстве.При этом он поливал грязью девочек за стойкой,которые были вообще не причем.После его ухода,менеджер по работе с Американским посольстве доложил в посольство об не адекватном поведении данного клиента.Итог:Этому клиенту за пять минут зарубили визу и получил он у нас паспорт с погашенной визой.Ну и кто оказался в итоге прав?И я Вам могу 1000 примеров привести,когда клиент в корне не прав. Если по-Вашему, "полёт" - это только "долететь" - Вы жестоко ошибаетесь. Нет,не ошибаюсь!!!Вы спросите у людей,у которых погибли Родные и Близкие в авиакатастрофах.Что лучше долететь в некомфортных условиях с не улыбающимися стюардессами или разбиться в комфортных условиях с улыбающимися стюардессами.Ответ будет один:Хоть на метле,но лишь бы долететь в целости и сохранности,а остальное все мелочи жизни. Я в купе фирменных поездов никогда не убираю за собой постель. Не потому, что не уважаю проводницу, а потому, что я заплатил за определённый уровень сервиса. Я тоже плачу за коммунальные услуги.Но я не когда не выброшу пустую пачку из под сигарет из окошка своего авто.Или я что-то в этой жизни не понимаю или я воспитан по другому. Ну на счет ЮТэйр я на Вашем месте вообще молчал бы.Вам напомнить по-чей вине в апреле этого года чуть не погибло более 300 человек?А вот этот заход на посадку чем объясните? www.youtube.com/watch?v=2UVWlXymJtM...

Ответить

08.06.09 23:51

08.06.2009 Катя Уважаемая,и чем я Вас лично достал?Если Вам не нравятся мои посты,то Вы можете их просто не читать.И еще,со своим уставом в чужой монастырь не ходят.С Уважением!!!

Ответить

08.06.09 22:18

Катя

DelphiN прочитала пост...согласна с одним, Боцман достал. На счет "неначто купить шомпанское" это врятли...потому что опять же мой пример в Бодрум летают ТОЛЬКО ОНИ , а я не собираюсь отказыватся от моего любимого места отдыха, только потому что авиакомпания не "Аэрофлот" или "Трансаэро" хотя к трансаэро свои притензии :) Так что у людей просто нету выбора. на счет обслуживания...клиент прав всегда, и это первое правило везде , где работают так сказать обслуживающим персоналом, конечно бордпроводники это немного другое...они же еще обеспечивают безопастность полета...но лично я всегда за ними наблюдаю, если у них улыбка, значить и мне спокойно :) Антирекламы совершенно не вижу, ибо не тот случай.Сомневаюсь что люди почита эти отзывы побегут сдавать билеты :) Да и вообще, я сколько летала, уж поверте очень много раз, никогда не приходилось выбирать авиакомпанию,вот как то так получалось...и кстати кем только не летала,притензий совершенно нет. Просто нужно смотреть на всё проще :) И кстати когда я ехала, я убирала всё, уж кто как воспитан :)

Ответить

08.06.09 21:01

DelphiN

Уважаемый Боцман, прошу прощения! Неужели Вы не видите, как своим постом мощно сделали компании антирекламу? При ЛЮБОМ раскладе прав клиент! Какой бы он ни был и как бы стюарду не нравился. По-Вашему, на отдых летят дядьки в костюмах и молчаливые тётки с каменными лицами? УВЫ! Летят обычные люди, которые, наконец-то, вырвались из объятий работы и предвкушают долгожданный отдых. И если они при этом не нарушают закон, то вправе делать всё, что заблагорассудится. Даже танцевать вприсядку (что сложно сделать в тесном ТУ-204). Хотят нажраться вхлам - пусть нажрутся, если при этом не будут нарушать покой остальных и портить остальным отдых, а так же, если это не противоречит "Правилам..." АК. Хотят получить улыбку - должны её получить. А вот укладывать тарелки - не обязаны (хотя просто из чувства солидарности могут это сделать). И строем ходить не обязаны! Я в купе фирменных поездов никогда не убираю за собой постель. Не потому, что не уважаю проводницу, а потому, что я заплатил за определённый уровень сервиса. Равно как и за то, что мою постель перед отъездом проводница расстелит. Не знаю уж, доведётся ли в этом году слетать "крыльями", но в моём горячо любимом ЮТэйре никогда не возникал вопрос: складывать тарелки или нет. Бортпроводница несёт огромный мешок, все с улыбкой туда всё скидывают. Тем, кто не достаёт - она помогает. Всегда! С ласковой домашней улыбкой идёт и собирает грязные тарелки с объедками. Видя такую улыбку, хочется самому всё собрать и мусор вынести, было бы - куда. А Вы про "свиньи летают на курорт"... Я знаю семью Омичей: культурные образованные люди, часто любят летать. Или Вы про каких-то других? Если по-Вашему, "полёт" - это только "долететь" - Вы жестоко ошибаетесь. Есть тут на соседней ветке такой... Небесный извозчик. Почитайте, что там к чему. В Казань и Самару уже отлетался. Конкуренция, однако! А ЮТэйр на полуторачасовом перелёте в Кёниг предлагает прессу и плед: кто-то хочет поспать, кто-то почитать. За это их и любят, за это им и платят (битком летают, а за пару дней вообще билет не взять - раскупают). По-Вашему, у Крыльев такой переизбыток клиентов, что они за избавление от очередного будут шампанское поднимать... Боюсь, вскоре им просто НЕ НА ЧТО будет купить шампанское.

Ответить

08.06.09 20:43

Враг боцмана

Ура Ура Ура наконец Боцман осознал что пора переходить на ветку ТСО,давно пора Красноперые себя неоправдывают это жесть.Боцман прими искрение извинения был неправ,переходи на ветку ТСО всех порвем. С меня поляна обещаю на все 100.Извини друг я был неправ по отношению к тебе. Но все равно я эту компашку ненавижу всеми фибрами души.Извини друг я был неправ.Лучше переходи на ветки ТСО и АФЛ. P.S Поляна остается в силе. С Уважением.

Ответить

07.06.09 14:54

07.06.2009 Плоховато Уважаемый,№ рейса подскажите пожалуйста. Претензии к стюардессам и стюарду. К себе с начала претензии предъявите,а потом уже к бортпроводникам которые Вас обслуживают. При уборке посуды мне стюард предложил сложить её так, чтобы ему было удобно. Вообще-то нормальные люди так и делают.Как говорится:Относись к людям так,как бы ты хотел,что бы эти люди относились к тебе. кстати, грязь! валяются бумажки, вилки, обрывки упаковки! Извините!!!А кто этот свинарник сделал?Может сами бортпроводники или летный состав вилок и бумажек накидал?Если у Вас в Омске свиньи летают на курорт,то это уже ВАША проблема.И не хрена здесь возмущаться по поводу свинарника.ВЫ получили то что САМИ заслужили!!! Ни разу за весь полёт я не услышал от экипажа ни спасибо, ни пожалуйста. Да я смотрю что у Вас с пальцами вообще беда.Уважаемый,а не слишком они у Вас длинные и неслишко Вы их сильно гнете?Это кто еще кому должен сказать спасибо?По-моему это Вы должны сказать спасибо им,за то что они Вас доставили из точки А в точку Б.А Вы сиди тут и еще их грязью поливаете.Ну и как после этого к Вам прикажите относится? Если будет выбор - буду летать другой компанией. После прочтения этой фразы,ВСЕ сотрудники Red Wings наверно подняли бокалы с Шампанским.И выпили за то,что в следующий раз вместо Вас полит нормальный и адекватный пассажир. P.S. Обращение к руководству Red Wings.Вот на хрена ВЫ подхватили идею летать из Турции по регионам?Вам что заняться не чем?Так верните лучше рейс Москва-Сочи-Москва.А то уйду на ветку ТСО и буду там гонять всех недовольных,а ВЫ останетесь без стражника ветки:))).И будет ВАМ счастье с моим " дружбаном ":))).

Ответить

07.06.09 12:07

Плоховато

Летел из Антальи в Омск 05.06.2009. Претензии к стюардессам и стюарду. Питание раздают с такой спешкой, как будто рейс длится не 5 часов, а 40 минут. Мне, сидящему у прохода, просто ставят контейнеры для всех троих пассажиров ряда. Причём с горячим, которое вроде по выбору, тоже. Мол, дальше сами разберётесь. При уборке посуды мне стюард предложил сложить её так, чтобы ему было удобно. На моё ответное предложение вымыть ему пол в салоне (кстати, грязь! валяются бумажки, вилки, обрывки упаковки!) отреагировал советом: "Будьте вежливы, а то вроде в возрасте (стюард мне в сыновья по возрасту годится), а ведёте себя... И вообще летайте бизнес-классом Аэрофлота." Видно патриота компании "Red Wings". Ни разу за весь полёт я не услышал от экипажа ни спасибо, ни пожалуйста. Если будет выбор - буду летать другой компанией. По времени вылета, машине, пилотированию замечаний нет.

Ответить

05.06.09 23:57

Только для Контра-Адмирала Не знаю как Вы,но я точно теперь не полечу Люфтганза.Заподло:)))!!!! www.aviaport.ru/digest/2009/06/05/174314...

Ответить

05.06.09 16:31

Александр Александрович

Ребят летал в январе в Шарм, туда WZ 9615 туда летелось вообще шикарно, боюсь летать но было нормально, сначало боялся т.к давно не летал, лет 8 наверно )), но потом включил iphone и начал смотреть кино, взлёт и посадка на 5(отлично), когда летели назад WZ 9616 рейс был задержен ровно на 1 час, связано было это с плохой погодой в мск, назад самолёт был новее с кожаныами сидушками, но назад когда только взлетели... турбулентность была (((,не очень люблю , 1 раз самолёт кидануло не хило, ну это я так понимаю так как он легкий для турбы ..., ещё был косяк с погодой в мск, видимость 0 , снег (((, садились можно сказать в слепую, спасибо пилотам и стюардесам! а забыл, вы говорите компания плохая? да вы сам на себя смотрели в самолёте, чё чудите, страшно лететь с вами , курят в туалете ппц как, не можете без своих бычков*? сидите дома :], пилот раз 10 кричал что хватит курить, но у нас быдло в самолёте , можно и стюардесу и стюарда на "х" послать! нормальная компания, летал тем летом ТрансАэйро, боинг коне4но так не тресёт, но впринципе одинаково, хотя в боинге места многа) с Уважением А.А

Ответить

05.06.09 9:03

Родителям Федота

Уважаемые,следите за своим ребенком,иначе он попадет в поле зрения служб.Лучше пускай подготовится к ЕГЭ,особое внимание уделяйте русскому языку. С уважением. :)))!!!

Ответить

05.06.09 2:02

При всем Уважении к Вам,но все таки я не верю этому отчету и это моя точка зрения .Нет больших фрагментов фюзеляжа,показания очевидцев о том что самолет загорелся еще находясь воздухе.Все это меня наталкивает на мысль,что самолет начал разрушаться еще в небе.На счет причин разрушений самолета,говорить нечего не буду,так как Вы понимаете они могут быть разными. Если верить этому отчету.То Вы может объясните мне,как все эти косяки могли произойти?Я допускаю что руководству АК могла закрыть глаза на них.А где были все эти долбанные проверяющие с наземными службами и на что они смотрели?А самый главный вопрос у меня.Это кто ответит за это преступления?

Ответить

05.06.09 0:49

Особенный Гость

04.06.2009 БОЦМАН А вот не прочли Вы внимательно все 168 страниц. Проведенные неоднократно анализы не подтвердили факта наличия алкоголя в крови пилотов. "Тухлое" и раздражительное состояние КВС было вызвано усталостью (т.к. до сего рейса было совершено два ночных рейса, и несмотря на разницу во времени между полетами, судя по всему, КВС не отдыхал, а хорошо развлекался), второй пилот плохо владел английским, что мешало ему понимать команды и записи боинга, последний ведь не руссифицированый был. Недостаточная обученность именно по данному типу самолета (как я уже говорил, обычно, учеба проходит в штатах), а также недостаточное владение английским сослужило плохую службу.

Ответить

04.06.09 23:22

Федот

Родителям Враг Боцмана: Уважаемые, следите за своим ребенком, иначе он попадет в поле зреня служб. Лучше пускай подготовится к ЕГЭ, особое внимание уделяйте рускому языку. С уважением.

Ответить

04.06.09 22:40

04.06.2009 Враг боцмана Боцману Ментов боисшся похвально,под статью сам себя подведешь а не меня,руки коротки,смешно до слез,правда на моей стороне.Все твои посты попрежнему буду опровергать.Пиши больше сам себя и закопаешь.Что ж будем ждать момента.Переговоры окончены,свободен слабак. :)))!!!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182183184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/red_wings/34.html 34 1 1