Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Ред Вингс (Red Wings)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Ред Вингс

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Ред Вингс

09.04.09 0:43

Контр-Адмиралу Уважаемый,кто-кто гранд?S-7 гранд?Вы называете компанию грандом,которая один и тот же рейс в течение одного дня смогла выполнить только с третьего раза.Потому что две предыдущие попытки закончились АВАРИЙНЫМИ ПОСАДКАМИ.Кстати эти аварийные посадки исполнили Ваши хваленые Аэробусы.Вы называете компанию грандом,которая глумица над инвалидами.Да порядочный человек вообще должен забыть что такая компания существует,а Вы еще ее грандом называете.Ну я дальше не буду перечислять все косяков этой пародии на авиакомпанию.

Ответить

09.04.09 0:17

Ну что Елена или как Вас там,что Вы можете сказать в свою защиту?Уважаемый Петр готов предоставить видео съемку данного полета.А как Вы можете обосновать свой предыдущий пост?

Ответить

08.04.09 22:34

Петр

7 апреля тоже летел из Шарма(как и Елена) на 204 "Ред Вингз (Red Wings)" ничего подобного не наблюдал, что писала Елена, а турбулентнось бывает и на Боингах. Отзыв ВРАНЬЁ полное. Вылетали во Внуково всего 2 борта один Атлант, а второй "Ред Вингз (Red Wings)". Туалетом НЕ воняло. Стюардессы расказывали, что в Шарм везли одни трупы (пьяноту и быдляк). А самолет нормальный и кормёжка как везде. Чистота в салоне. Экипаж приветлевый.У меня есть фото и видео того полёта (не знаю как выложить) Летать можно, а вот зачем врать. Это для Елены.

Ответить

08.04.09 17:18

Враг боцмана Коле

А вы то не отстой . это вас с Боцманом надо гнать в три шеи с ветки поганой метлой пока не научитесь общатся с нормальными людьми.

Ответить

08.04.09 17:05

Коля

Появился Враг Боцмана и началось.. Ощущение, что он сам отстойный. гнать его надо с ветки!!!

Ответить

08.04.09 16:55

Контр-Адмирал

Просто надо понимать, что такое Low Cost.. Ред Вингз не является Low Cost... Характеристики Low Cost, найдите совпадения :): Почему у бюджетных авиакомпаний дешевые билеты? Бюджетные авиакомпании ведут бизнес более эффективно, чем традиционные перевозчики. Low Cost авиакомпании всего мира получают больше налета на каждый самолет, больше дохода на каждого работника и меньше расходов на каждое пассажирское кресло. Это достигается за счет использования современного и молодого авиапарка (новые самолеты потребляют меньше топлива и реже ломаются), исключения расходов на необязательные элементы роскоши (большинство из нас могут обойтись без бизнес-залов в аэропортах, питания на борту, миль за частые полеты и т.п.), использования меньшего количества персонала (яркий пример - экипажи американской Low Cost авиакомпании Southwest сами грузят багаж и убирают салон самолета, сокращая тем самым расходы на персонал), продажи авиабилетов через интернет (расходы традиционной авиакомпании на комиссионное вознаграждение или содержание городских авиакасс составляют около 10% стоимости билета). Low Cost авиакомпании применяют очень простые и понятные тарифы без каких-либо ограничений. Вам не нужны специально обученные кассиры, чтобы разобраться в них. Однако системы управления продажами бюджетных авиакомпаний всегда соблюдают одно правило: чем выше наполняемость самолета, тем дороже стоимость авиабилеты. Поэтому, если Вы хотите летать совсем дешево - покупайте билет заранее, чем раньше, тем дешевле. И еще одна особенность характерна почти для всех авиакомпаний дискаунтеров. Как перевозчики нового типа, Low Cost авиакомпании ставят на первое место интересы клиента. Скорее всего, стюардессы на борту встретят Вас радостной улыбкой, командир самолета поприветствует Вас в полете, а хамство и безразличие не будет обязательным элементом сервиса. Наверняка авиакомпания впоследствии попробует войти в число "грандов" типа Аэрофлота, Трансаэро и С7.

Ответить

08.04.09 16:47

враг боцмана Кнтр Адмиралу

Вы праввы нашим самолетам еще далеко до конкурнетоспособности с отличными аэробусами и бонгами. А Red wingsj отстойный совковый лоу кост, мне жаль Елену и Туриста которые с ними летали больше не пользуйтесь этой отстойной компанией пусть психопат боцман с гостьей летают и получают кайф и кончают от совкового сервиса. Я летал germaniwings.air dtrlin.raynarair и позвольте заметить сервис на высоте да и билеты дешевле и самолеты б 737-800. А319.А320 большой респект, я их тоже обожаю и летая на них берегу свое здоровье.

Ответить

08.04.09 16:07

Гость

везде хватает. Не научились мы еще на хамство улыбкой отвечать. У Боцмана с врагом Боцмана никак не получается мирно пообщаться, например, как мы с Вами. Хоть бы выражения помягче выбирали. А Ред Вингс не самая плохая компания.. Они сейчас на пути становления хорошей компании... Есть у них 3 стареньких самолета, после нового всегда чувствуется контраст, даже на Боингах... Особенно когда в одну сторону летишь на новом, а обратно на старом. Есть с чем сравнивать.. Это же не значит, что все такие плохие самолеты.. Отсюда и не всегда хорошие отзывы. А в последнее время действительно стало больше хороших отзывов.. Спасибо за общение..

Ответить

08.04.09 15:30

Контр-Адмирал

Всецело согласен, я же не говорю что хамят только у Ред Вингз, везде бывает, бороться надо с этим, а не фразы бросать "сиди молчи" или по поводу случая с туалетом, это непорядок, а Боцман пишет, что терпеть надо, абсурд какой то... Тарифы у наших тоже не из дешевых, мой любимый аэрофлот на сегменте Москва-Париж и Барселона-Москва хочет 27 т.р., а Люфтганза 16 т.р., вот и думай теперь, кстати на ред вингз видел билеты до Барсы за 330 у.е. что недешево совсем...

Ответить

08.04.09 15:11

Коля

Контр-Адмирал, абсолютно с Вами согласен.. К сожалению.. Думаю, что у Люфганзы вряд ли.. У них другой менталитет. Здесь одним словом не скажешь.. А если сравнить только лишь российские компании, то Ред Вингс - не единственная, где хамят.. Это беда нашего Российского общества... но это уже глобально...

Ответить

08.04.09 14:40

Контр-Адмирал

Николай, вы совершенно правы по поводу быдла, сам лично принимал участие в усмирении такого идиота на борту рейса Пекин - Москва, орал, порвал костюм стюардессы, курил в туалете, пришлось "пригладить"...я был пассажиром! Но очень часто хамят стюардессы, только на этой ветке люди писал об этом неоднократно, а получали ответ: "вот купили билет за 2000р (где такие видели???), сидите и молчите". У Люфтганзы такое возможно? Наш авиапром неконкурентен, как ни прискорбно, слышали речь Путина?? "Сам покупай", вот и ответ..

Ответить

08.04.09 14:19

Елена

7 апреля прилетели из Шарма. Из Москвы летели 31 марта на замечательном самолете - 4 часа в пути пролетели совсем незаметно! А вот полет из Шарма был просто ужасный. Несмотря на то, что я спокойно отношусь к перелетам, за время этого полета не раз возникала мысль: "А долетим ли мы вообще!!!". К персоналу никаких замечаний нет! А вот к самому самолету масса: начнем с того, что сиденье, на котором я сидела не откидывался (но это для меня никогда не было принципиальным); мой столик не поднимался вверх просто потому что панель со светом и вентилятором просто висела на каком-то проводе, после двух попыток попросить персонал что-то сделать с этим чудом, пришел дяденька и вколотил панель на место, это было прекрасно, но ненадолго - так всю дорогу я и летела с панелью, стремящейся вниз! В салоне очень сильно воняло из туалета. А после моей попытки сходить в данное заведение - я решила потерпеть до посадки! Самолет очень сильно трясло, когда самолет сел в Москве мы вздохнули с большим облегчением, риск не долететь был велик. В связи со всем этим у меня возникает один вопрос: Кто же подписывает бумаги, которые позволяют подниматься в воздух такому корыту? А летать или нет этими авиалиниями решать вам. Хотя хочу еще раз подчеркнуть, что перелет из Москвы был на самолете совершенно другого уровня!

Ответить

08.04.09 14:19

Коля

Я спорить не буду.. Работал в Германии, был на тренажере А310 (90-е годы) Lufthanza. Представление имею. Дело даже не в том кто предложит работу, просто нельзя быть такими злыми друг к другу.. Дай волю - поубивают. По заказу можно написать все что угодно, и плохое, и хорошее. Не всем же летать на аэробусах.. Появилась тенденция развития Росийского авиапрома, почему же не поддержать? Только это не тема для этой ветки.. Здесь пишут и читают отзывы о компании, а вы все никак не договоритесь: "та конфета лучше, нет эта" Детский сад, честное слово.. Можно долго и упорно писать гадости про компанию, а в себе покопаться?? Очень многое зависит от всех нас. а сколько у нас "быдла"? Сфера обслуживания вообще неблагодарная отрасль.. Почему-то никто не замечает хамства со стороны нас - пассажиров. И уж тем более, приветливость бортпроводников не зависит от типа ВС. У нас вообще в России нет ни одной идеальной компании. Наша действительность..

Ответить

08.04.09 13:25

Контр-Адмирал

Вы пользовались услугами Swiss? Lufthansa? Austrian?

Ответить

08.04.09 13:23

Контр-Адмирал

Политика???Патриотизм???Вам не смешно? Ваш патриотизм наигран, как и у всех..предложат вам работу в штатах за круглую сумму, сразу его забудете..Патриотизм был 1941, но не сейчас.. А Вам не приходила мысль, что положительный отзыв можно по заказу написать или ввиду патриотизма? Буквально несколько месяцев назад тут было гигантское количество недовольных людей, так почитайте какими словцами Боцман им рот затыкал! Новый Аэробус по сравнению с новым ТУ-204 просто Лексус с жигулями..

Ответить

08.04.09 13:16

Коля

Контр-Адмиралу: Боцман - ярый сторонник компании и отечественных самолетов, Вы вместе с Врагом Боцмана доказываете обратное. Может стоит закончить эту перебранку... противно.. я не первый высказываюсь по этому поводу. Я Боцмана вполне понимаю (не знаю какое отношение он имеет к компании), ему нравятся отечественные самолеты Ту-204 и компания. Он на месте.. А вы? Не сядете на Тушку и пожалуйста.. не надо незаслуженно хаять компанию.. у каждой компании есть свои косяки. И это здорово, что Red Wings поддерживает отечественного производителя. У нас слишком много всего иностранного.. А как же насчет лица страны? Где патриотизм? А насчет реакции на людей.. Очень многие пишут далеко не то что испытывают... Есть такое слово - политика.. Почитайте последние отзывы о компании, уверяю Вас, плохих отзывов гораздо меньше. Людям нравится летать на новых Ту-204. А вот что Врагу Боцмана сделала компания, за что он ее так "полоскает"?

Ответить

08.04.09 12:41

Контр-Адмирал

Николай а реакция Боцмана на людей кому не нравиться данная АК нормальна???

Ответить

08.04.09 12:35

Коля

Врагу боцмана: А Вам случайно Боинг или Аэробус не доплачивают за рекламу?? И так же встает вопрос о вашей адекватности.. Противно читать все это, извните, дерьмо льющееся из Вас. Может стоит задуматься именно о Вашем присутствии на ветке? не надо вносить смуту в сознание и без того напуганных людей участившимися катастрофами.. тьфу, тьфу, в этом списке нет Тушек, а вот Боинги... Анне Мостревел, Coral Travel

Ответить

08.04.09 12:23

Контр-Адмирал

Боцман дружище, а что прикажете делать людям на борту? Знаете сколько до Барселоны лететь?А не может быть у такой супер пупер компании неисправный унитаз? Боцман у вас проблемы с головой! Эта ситуация вина АК и никаких дибильных монологов вроде вашего быть не может!

Ответить

08.04.09 12:11

Туристу Уважаемый!!!А Вы что в стюардессах узрели сантехников?И вообще насколько мне известно,стюардессам строго на строго запрещено заниматься туалетами.Так как они работают с продуктами питания.Или Вы хотите что бы стюардесса сначала покопалась в туалете,а потом же она и наливала всем кофе и чай?Мне что то это картина не радует.Вы сами ( пассажиры ) засоряете унитазы,а потом сидите и сопли свои по веткам размазываете.Вот сколько летал на самолете я не разу не был в туалете.Но за то каждый свой полет наблюдал одну и тужу картину,как пол самолета стоит в очередь в туалет.У меня такое ощущение что в самолетах летают одни засранцы.Ну не ужели так трудно сходить в туалет перед полетом?Или вам всем по кафу в небе в очереди постоять в очереди?А может эта наша Московская привычка,на ровном месте создать пробку?

Ответить

08.04.09 12:08

Контр-Адмирал

Гостья здравствуйте, я позволю себе вмешаться! Сравнение с машинами мягко говоря не уместно, а то что"десятка или четырнадцатая с места вас дернет" просто абсурдно, изучив простейшие характеристики, как например время разгона до 100 км/ч. А эксплуатировать БМВ 5-летку значительно экономичней чем ладу 5-летку, можете быть уверены и еще БМВ делает машины с механической коробкой передач... Каждый выбирает для себя сам, я на ТУ не сяду и на старый боинг тоже. Мне нравится и я чувствую себя в безопасности на В777, В767, В737NG, а эйрбасы я просто обажаю..:)) А двигателям ПС-90 я вообще не верю...

Ответить

08.04.09 11:43

Гость

Анна Мостревел

Ответить

08.04.09 11:36

Турист

28.03.2009. Рейс из Барселоны в Москву. Самолёт ТУ-204-100. Обслуживание не выдерживает никакой критики. Задние туалеты без воды. Один из них был заполнен мочой до краёв. На просьбы исправить положение бортпроводницы отвечали дружным ржанием. В передние туалеты очередь была на полсалона.

Ответить

08.04.09 7:51

Враг боцмана

Не слушайте Боцмана у него извилин в мозгу нет так как он душевнобольной у него справка из психушки есть он сам сознался, а вы его слушаете он психопат конченный гоните с ветки его. С Контр Адмиралом общайтесь, адекватный человек и он прав то что может А330 не может гребанный ту204 паршивая копия Б757-200. А330 во сто крат лучше туполя да и надежней так то.

Ответить

08.04.09 2:59

А я и не сравниваю наши самолеты и наши авто,это раз,к тому же,враг БОЦМАНА,если бы вы удосужились заходить не только на этот форум,но еще и на другие сайты,или хотя бы включали телевизор,то убедились бы в правдивости моего поста,который вы обозвали "туфтой",при чем зря!И в третьих,машина у вас конечно не плохая,надежная,по безопасности 5 с плюсом,но только могу вас заверить,что десятка или четырнадцатая с места вас дернет!И возраст,пятилетка требует вложений,при чем не малых,и с каждым годом все больше,Лада тоже требует,но гораздо меньших по цене.

Ответить

08.04.09 1:58

Федоту Ну Вы же адекватный человек.Ну за чем же Вы так жестко над человеком ( враг боцмана ) глумитесь:)))?Он до сих пор не может мне посчитать сколько будет два плюс два помноженное на два,а Вы его заставляет посчитать дальность планирования:))).Сейчас у него зависнет одна прямая извилина и не какой ресет уже ему не поможет.А Вы о его друге подумали:)))?Ведь он может потерять верного спутника( цу )жизни:))).Ведь этот Натовский офицер потом Вас посудам затаскает:))).

Ответить

08.04.09 1:22

Ответный ход корпорации Боинг на вчерашний косяк Аэробуса.Уже пора ставить ставки на то,кто в этом году больше накосарезить Боинг или Аэробус.Я лично ставлю на Боинг. www.dni.ru/incidents/2009/4/7/163415.htm... врагу боцмана За что Большой респект Боингу?За вот такие косяки?Да,Вам батенька пора лечится,причем уже давно.

Ответить

08.04.09 1:16

Анна

Какой тур-оператор представляет авиакомпанию Ред Вингс??? Интересует вылет в Анталию из Внуково. Никто не может дать инфо по билетам.

Ответить

07.04.09 23:13

Контр-Адмирал

Аэродинамика у ТУ-204 хорошая, планировать он умеет, был прецедент www.kp.ru/daily/22492/15312/, Красэйр 15 км. планировал. Враг Боцмана имел ввиду А330 авиакомпании ЭйрТрансат который совершил беспрецедентное планирование на расстояние 120 КМ. (!!!!!!!!). ТУ-204 при его аэродинамическом качестве на такое не способен...

Ответить

07.04.09 22:33

Федот

Враг боцмана, по вашим отзывам видно , что у вас большие познания в области авиации и автомобилестроении. Но хочу лично у вас поинтересоваться конкретно сколько загубленных жизней и если это про Ту154 то покапайтесь по сайтам и сравните с В727 - статистика вещь неумолимая. По поводу планирования самолета без двигателей, прокансультируйтесь у вашего друга с АФЛ, есть такая величина, как аэродинамическое качество, так вот у 204 оно около 18. Если вы владеете арифметикой, ваш друг поможет расчитать дальность планирования, а то по вашим предидущем расчетам В747 имеет такой же расход , как и Ту204.

Ответить

07.04.09 18:39

Враг боцмана

Зря хаете господа, отвечу Гостье у меня bmv универсал 2004 года выпуска отличная машина а насчет закупки наших машин это туфта. Я всегда предпочитаю летать нашими самолетами Ил86 Ил96 но никак не туполями , а запднными эрбасы или боинги это Большой респект чем долбанный туполь за которым столько загубленных жизней.

Ответить

07.04.09 16:34

Особенный Гость

Буду особенным гостем ввиду множественного присутствия здесь достаточного количества Гостей. Что касаемо автомобилей, то по сравнению с самолетами, это как небо и земля. Извините, ВАЗ и ТУ-204 - разница колоссальная. Я не сяду за руль отечественного авто, но с удовольствием полечу на ТУ-204. Все-таки летал на Тушке, по пути самолет не рассыпался :)))) на боинги 737 тоже не сяду, а вот на эйрбас сяду и еще как. 07.04.2009 ГостьЯ - вот странные Вы вопросы задаете. :) я на бу иномарке, но ездил и на новых классом подешевле, и на наших тазиках - сравнивать есть с чем. Но к самолетам, уверяю, это не имеет никакого отношения.

Ответить

07.04.09 16:28

Гость максиму

Значит Вы не понимаете о чем речь.

Ответить

07.04.09 14:20

Врагу боцмана и Гостю а вы на новой иномарке катаетесь или б-у,только честно,и на какой,если не секрет?

Ответить

07.04.09 14:07

Врагу Боцмана хочу открыть вам секрет по поводу авто,Германия сейчас в огромных количествах закупает наши Калины и Приоры,так так у них практически нет машин эконом класса,а в момент кризиса они стали в них нуждаться,и выбрали нашего производителя.

Ответить

07.04.09 0:17

Гость

Боцман, а лапти Вы носите?

Ответить

06.04.09 23:59

Ну вот еще одно вам подтверждение о не надежности гидравлической системы у Аэробуса 320.Так что Добро Пожаловать на борт господа экстремалы. www.aviaport.ru/digest/2009/04/06/170304...

Ответить

06.04.09 23:43

Очень жаль когда уходят такие ЛЮДИ. ЦАРСТВИЕ ЕМУ НЕБЕСНОЕ,ПУСТЬ ЗЕМЛЯ ЕМУ БУДЕТ ПУХОМ. www.aviaport.ru/digest/2009/04/06/170350...

Ответить

06.04.09 23:29

Враг боцмана Боцману C тобой хорошо г......о хлебать,ты рта не дашь открыть.

Ответить

06.04.09 13:45

Враг боцмана Боцману

Молодец что сознался хвалю за патриотизм, а с тобой общатся нет желания я просто буду твоей вечной занозой и твои доводы и факты буду пресекать беспощадно, мне приятней общатся с Контр Адмиралом так как он компетентный и адекватный и вообще хорший человек, а ты просто боцман с маленькой буквы.

Ответить

06.04.09 11:35

Врагу боцмана Мне по всем понятием за подло общаться с такими людьми как ты.Я вообще стараюсь не общаться с людьми которые не смотрят за своей метлой.Ну я тебе отвечу на твой вопрос,так как у меня сегодня хорошие настроение.У меня с 1996 года было две машины 2108,а сейчас у меня ВАЗ 2115.Год выпуска 2005,пробег 90000 км.За все годы эксплуатации этого автомобиля я потратил на ремонт ( в месте с запчастями,но не считая планового ТО ) около 30000 рублей.Да еще причем из импортных запчастей я поставил только две шаровые опоры ( Пеленге ),тормозные диски и барабаны ( ATE ) и сцепления Сакс.И через пару лет я буду брать себе двенадцатую ( купе ).Да еще и в зубах у меня с 1993 года до сих пор стоят пломбы из нашего цемента.

Ответить

06.04.09 11:16

Гость

Врагу боцмана Видно долго Вы чинили свой комп. Мнение о компании давно изменилось. Можно подумать Ваши хваленые Боингы не обшарпанные? А насчет авто.. Очень многие иномарки сейчас собирают в России. Думаю, для Вас это не секрет.

Ответить

06.04.09 9:06

Враг боцмана Боцману

Дорогой боцман а авто у вас есть иномарка или жигули. Многие в России ездят на иномарках, я тоже ее предпочитаю также как и самолеты, насчет аварий боингов это верно но они самые популярные в мире и аэробусы вообще на высоте, которые могут пролеть планируя 150-160км с пустыми баками, это случай с А330-300 2001года, а ваш хваленый ту204 сможет а.Насчет покупки аэрофлотом ту204 то это пустые разговоры аэрофлот закупает новые А330-200 и А321 а идея поддержки отечественного производителя провалится с треском как и идея про отечественные автомашиы.Ксати Боцман а где сайт вашей хваленой Red wihgs что то нет может их и вообще нет.

Ответить

06.04.09 7:34

Гость

Да здравствует плюрализм мнений! А я-то думаю, почему в России существуют какие-то авиакомпании, кроме Аэрофлота. Оказывается, потому, что некоторым нравится летать на Ту204. Хотя ходят слухи, что с приходом г-на Савельева и Аэрофлот начнет покупать Ту204 и Ту214, чтобы поддержать отечественного производителя. И весь плюрализм закончится. Боже, царя храни!

Ответить

06.04.09 0:34

05.04.2009 Гостю Уважаемый,а откуда Вы взяли что иномарки лучше наших самолетов?Вы что хотите сказать что Боинг со своими косяками лучше ТУ-204/214 и ИЛ 86-96.Взять трагедию в Голландии.Чистая вина концерна Боинг.Этих тупых Американцев предупреждали,что на данных типах самолетах глючит альтиметр.Что эти придурки сделали что бы устранить эту неполадку?Да нечего они не сделали и вот Вам плачевный итог их него паскудства.В том году еще две аварии с Боинг 777 из-за отказа двигателей.А они только в этом году смогли разобраться из-за чего произошли эти аварии.Итог,они начали отзывать эти самолеты обратно. www.aviaport.ru/digest/2009/03/12/168572... Но что-то мне подсказывает,что этот шаг был сделан не без натиска европейских экспертов.Если бы европейские специалисты не насели на Боинг,то бы они хрен пошли на такие меры.Теперь про Аэробус,да простит меня Контр-Адмирал.Я должен признать,что Аэробус на несколько порядков выше чем Боинг.И у Аэробуса хватает порядочности признать свои косяки.Взять трагедию в Иркутски.Наша комиссия сделала вывод,что в аварии как всегда виноваты пилоты.Только концерн Аэробус практически сразу заявил,что трагедия произошла из-за компьютера.У Аэробуса тоже хватает проблем.Взять опять бортовые компьютеры.Нет,нет а проскальзывает информация об аварийных посадках Аэробусах из-за сбоя в компьютере.А так же совсем не давно в Шереметьево сел аварийный Аэробус (Аэрофлот) с отказом центральной гидравлической системы.Ну а последний косяк с президентом Франции говорит сам за себя.Я еще раз повторяюсь,у одних есть жертвы а у других их нет.И по этому я лино выбираю ИЛ-96,ТУ-204/214.Что то меня не тянет продолжить печальний список погибших людей на Боингов и Аэробусов.Это надо быть " врагом боцмана "что бы не видеть очевидных вещей.Лучше меньше выпускать самолетов,чем больше и на порядок хуже.

Ответить

05.04.09 21:42

Гость

Вся история авиации построена костях пассажиров, пилотов и стюардесс. Каждый сам вправе решать, на каком самолете какой авиакомпании ему умереть.

Ответить

05.04.09 21:30

максим

поправочка: боинги до отказа забиты не были, на одном было 20 человек, а на другом около 70, но это сути дело то не меняет

Ответить

05.04.09 20:18

Гость Гостю

Тот же, что писал про 5000 боингов в небе. А Вы, верно, плохо знаете о том, какие недочеты преследовали боинги. И как их "болячки" находили уже после крушений, увы, с сотнями загубленных жизней. Всего, 737-е унесли порядка 3000 жизней. Вам это кажется мало? А Вы знаете, что два 737 рухнули с забитым до отказа пассажирами по причине неработы всего лишь одной маленькой детальки размером с пальчик младенца? Расследования велись годами, только потом их перекроили. А всего причин аварийных посадок было немеренно и каждый раз проводилось расследование, а эти же комплектации боингов все еще продолжали летать. Нет, я никого не защищаю. У всех есть недостатки, но главное все же их вовремя выявлять.

Ответить

05.04.09 18:49

ЗюЗ

Гостю 05.04.2009: Слова "современный, надежный, безопасный и комфортабельный самолет, как это сделал Сухой?" по-моему взяты из телевизора или чего-нибудь в этом роде. И правда, а Вы-то откуда знаете? арагу боцмана: Уважаемый враг боцмана, каково бы не было моё личное отношение к вопросу, когда я читаю ваши сообщения, у меня сразу появляются сомнения в Вашей адекватности и складывается негативное изображение относительно Вашей точки зрения, если её поддерживают другие люди. Во-первых здесь обсуждается ак, а не отдельные личности. Во-вторых лично я не могу воспринять мнение человека, то ли не смогшего постичь русский язык, то ли пренебрегающего им. Если Вы не русский, тогда ладно(но Вы хоть это приписывайте). Тогда понятно, почему Вы наши самолёты не любите. А то, прочитав Ваш отзыв, к Вам теряешь всякое уважение(если оно и было), также как и Вы не имеете уважения к другим. Читать, поверьте, очень сложно) Мой Вам совет, если Вы не можете нормально писать: Если хотите поддержать свою точку зрения, становитесь на противоположную!(Может правда я вас раскусил?:)). Если видишь, что её поддерживают такие люди, то сразу становишься на другую.

Ответить

05.04.09 16:22

враг боцмана

привет всем особенно контр адмиралу отсутствовал по причине ремонта компа я смотрю боцман опять здесь прямо беда с ним никак не слезет с ветки и бьет в грудь за red wihgs и туполь 204 так вот эта компания отвратная ей оочень далеко до нормального сервиса мои знакомые недавно летали в шарм и были в шоке от хамоватых стюр самолет не первой свежести потрепан изрядно мои ребята вспомнили прошлогодний ноябрьский инцидент с уходом на запасной в нижный подумайте 100 раз прежде чем воспользуетесь улугами этой компании по поводу самолета ту204 так это копия б757-200 неудачная в худшую сторону загубленные жизни будут к этому все идет я согласен с контр адмиралом наши самолеты ил86 и ил96 отличные эрбасы и боинги только в лучшую сторону аэрофлот трансаэро на высоте по сервису и безопасности да и атлант союз неплох

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192193194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 ...Показать все

12+

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2025 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира