Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Туполев Ту-154

Наверх ▲

Форум самолета Туполев Ту-154

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Туполев Ту-154

02.02.10 18:10

Костик

Леха - молодец!!! Не знаю, что именно так притягивает у Ту-154, но увидев его (а тем более,пролетев на нем) в первый раз влюбляешься в него на всю жизнь и тянет полететь на нем еще и еще, как написал гость 30.01. Форма его просто безупречна! Его, сдвигающиеся в сторону двери, его 12-ти колесные шасси, канал воздухозаборника.....Это все так красиво! А механизация крыла? Так классно наблюдать за ее работой на взлете и посадке! И еще ,если здесь бывают пилоты, хочется сказать: ребята,спасибо Вам за ваш героический труд и, поверьте, во время полетов в салоне среди пассажиров есть те, кто по достоинству оценивает ваше мастерство и восторгается мягкими, профессиональными посадками. И не обращайте внимания на неблагодарных, тупых свиней, которые вечно всем недовольны.

Ответить

02.02.10 13:32

Сельский житель

Читаю,читаю,решил высказать свою точку зрения,хотя боюсь,что и ругатели,и хвалители меня не поймут.Ну для начала,те кто пишет,что Ту-154 или что Боинг,или Аэрбас это плохо, одинаково не правы,простите,но плохое выпускать тысячами не будут и прав Тракторист-плохие самолёты не летают!Не правы так же те,кто пытается сравнивать например 154 и 737,какой 154 и какой 737?,Ту-154А и В-737-800,или Ту-154М и В-737-100? если же сравнивать самые старые модификации или самые новые между собой,то ни один честный человек не скажет однозначно,что этот лучше,а этот хуже,ведь у любого создания рук человеческих кроме достоинств есть масс изъянов и ничего с этим не сделаешь. Проблема же,наверное,в самом авиапроме,в подходах,ведь заметьте:у нас авиация называется гражданской,то есть не военной,у"буржуев"она называется коммерческой,и с этого начинаются расхождения.В пятидесятых-шестидесятых,когда реактивная"гражданская-коммерческая"авиация только становилась на ноги уровень самолётов был приблизительно один,затем авиапром у нас и у"них"попадает в совершенно разные условия,при всей жёсткости советской системы производители находились в тепличных условиях,конкуренции не было,в лучшем случае была"подковёрная"борьба за заказы.Вот буржуи боролись между собой реально,при чём не только в создании самолётов,но и в"сервисе",в сети обслуживания,переподготовки кадров,обеспечении запчастями и т.д. и т.п.И вот "акулы" победившие в этой борьбе пожинают сейчас плоды.Наш же авиапром из теплицы оказался выкинут в суровую"рыночную"действительность,и... ,сами видите что получилось,компания"Ред Вингз"эксплуатирующая только Ту-204,в каждый рейс возит двоих техников,потому что ни в одном порту мира Ту-204 не обслуживают,вот такой итог "славного"советского времени. P.S.Только не надо меня причислять к врагам Отечества,я люблю свою Родину,только стараюсь здраво подходить к жизни,"деревенский патриотизм" ни чего не даст,нужен патриотизм реальный.

Ответить

02.02.10 2:29

ГостьS.P

ПОКА ЗАМЕНИТЬ НЕЧЕМ. А ПОКА АК НАДО СЛЕДИТЬ ЗА НИМИ ПОЛУЧШЕ. И НЕПОКУПАТЬ ТУШКИ ПОНОШЕННЫЕ У КИТАЙЦЕВ. ПОСЛЕДНИЕ УПАВШИЕ ТУШКИ КУПЛЕННЫ БЫЛИ У КИТАЙЦЕВ

Ответить

01.02.10 21:05

дедушка

народ нессорьтесь! ещё есть порох в наших пороховницах www.youtube.com/watch?v=D3I_iEuWur8&NR=1... а вот как долго он будет оставаться сухим решать нам. чуть чуть несогласен с ЛЁхой от 01.02. 2010 историю нужно не учить а знать уважать и помнить. А ТУ-154 хорошая летающая история в хорошем смысле этого слова. А дембель не девушка мимо непройдёт Ил18 ТУ16 Ту104 Ли2 теперь очередь 154 го подходит к сожалению причина время!

Ответить

01.02.10 11:43

ГостьS.P

И ЛЕТАЮТ НАШИ САМОЛЕТЫ НЕХУЖЕ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫХ ИНОСТРАНЦЕВ. НУ В КОМФОРТЕ УСТУПАЮТ . ТАК ВЕДЬ РАЗРАБОТКИ 60-70 ГОДОВ

Ответить

01.02.10 11:37

ГостьS.P

ЛЕХА НЕРУГАЙ НАРОД. ПРОСТО ОНИ МАЛОСТЬ НЕПОНИМАЮТ . ОНИ ЕЩЕ БУДУТ ХВАЛИТЬ НАШ АВИАПРОМ . ЭТО ДЕЛО ВРЕМЕНИ.

Ответить

01.02.10 11:30

ГостьS.P

ЛЕХА КРАСАВЕЦ ПРАВИЛЬНО ГОВОРИШ. НАШИ САМОЛЁТЫ ЛУЧШИЕ В МИРЕ. И У НАС ЕЩЕ УТРУТ ЗАПАДУ НОС

Ответить

01.02.10 10:16

Лёха

Обращаюсь к нормальным людям. Не ругайтесь с дебилами,нет ни какого смысла. Они ведь тупо пытаются нас разозлить. Спорить с ненормальным не надо,они всё равно стоять на своём будут типа: " Ту 154-плохой ...и тд. Нет кретины, это вы г... если вы считаете самый массовый самолёт нашего авиапрома плохим. На нём правительство летало,Министр иностранных дел СССР, и много глав стран СЭВ брали его как личный самолёт. Это основная рабочая лошадка нашей страны и говорить дерьмовые слова на этот самолёт может только полный дебил или тупая малолетка ,которая видит жизнь через передачи типа Дом 2. Жизнь совсем другая. Называть совком великую супер державу СССР-кощунственно. Лично я горжусь,что родился в этой стране. Горжусь тем ,что летал на самолётах ТУ,Як,ИЛ-на самолётах которые производит твоя родная страна. А что в будующем? А в будующем,к нестчастью, будет Аэрбас и Боинг и гордится будет нечем. Зато своим авиапромом будут гордится Французы и Американцы,и вспоминать с умилением как они развалили и уничтожили самое лучшее авиастроение в мире. С помощью пропаганды,с помощью предателей чиновников,с помощью малодушных наших людей,которые верят любому заграничному дяде. Поверте вы этому дяде не нужны, и не будете нужны никогда. Не будьте тупицами и учите историю своей страны=меньше херни будете нести. Ту 154-пусть это звучит банально замечательный самолёт. А умным участникам форума-моё уважение.

Ответить

01.02.10 8:15

Гость

ДУМАЮ СУПЕР ДЖЕТ ЕГО ЗАМЕНИТ. ВСЕТАКИ НА НАШЕМ ЗАВОДЕ СОБИРАЛИ. А ОНИ УМЕЮТ САМОЛЕТЫ ДЕЛАТЬ

Ответить

01.02.10 1:36

Гость

Я не спорю, что Ту-154 - история. Меня раздражает, что тушку называют летающим ведром, самопадом и т. д. В 80-е годы Ту-154 был лучшим в мире самолётом, да только время технологий-то было тогда, а не сейчас. Сейчас - время денег и все технологии разрабатываются только для того, чтобы срубить бабла. За это я и не люблю западные самолёты, особенно Боинг-737, который отнюдь не безопасный, зато дешёвый. А в СССР об экономичности как-то не думали, всё делали надёжное и долговечное, пусть даже и для того, чтобы обогнать запад. В том числе и Тушку-154. И если бы у нас был нормальный, поддерживаемый государством, авиапром, выпускающий самолёты, по надёжности не уступающие советским тушкам и илам, мы бы провожали Ту-154 с гордостью, а не с грустью.

Ответить

01.02.10 1:17

дедушка

паровоз тоже классный агрегат водички уголька и поехали всему своё время!!! а сейчас время технологий вТУ они 60х годов. ТУ-154 это история ненужно останавливаться на достигнутом ведь время идёт.

Ответить

30.01.10 23:51

Гость

В союзные времена друг вашего отца тоже хаил тушку?Я например в те времена не слышал о летающих вёдрах и прочее.А сейчас отстой и.т.д.

Ответить

30.01.10 23:50

шенгур в.г.

На Ту-154, пилот должен лететь впереди его, и не думать, что он постиг все его премудрости. Если это правило выполнять, то до пенсии долетаешь точно.

Ответить

30.01.10 22:39

Гость

Туполевофоб - это тот, кто необоснованно НЕНАВИДИТ Ту-154 или боится на нём летать (фобос по-гречески - бояться), а не наоборот как вы подумали. И я вас даже не думал оскорблять. Я летал на нём и меня тоже раздражает, что все его называют летающим ведром, вот я и хочу узнать зря его так хают или нет.

Ответить

30.01.10 22:34

Алексей

Слушай гость ты всех здесь оскорбляешь! Этот сайт для пассажиров и называть нас туповатыми туполефобами не надо.Здесь коменты оставляют.Я 15 лет летал пассажиром на ту-154 и я люблю этот самолёт,да я туполефоб и что дальше,ты сам то хоть на этом самолёте летал?Обращайся к специалистам на других форумах здесь тебе не помогут.

Ответить

30.01.10 22:16

Гость

У моего друга отец - авиаконструктор, и он всё время хаит Тушку и говорит, что это самый ненадёжный самолёт. Вот скажите, он так говорит, потому что не имел дело с кб Туполева или потому что это действительно правда? (Я обращаюсь к специалистам, имеющим дело с Ту-154, а не к туповатым боингофилам и туполевофобам)

Ответить

30.01.10 18:28

Гость

Ту-154 - это САМОЛЁТ! Не надо плохо говорить о нем и вообще о советских самолетах.

Ответить

30.01.10 17:11

Гость

А на чём же вы прикажете летать, Гость? На б/у-шных Боингах и Аэробусах, взятых из Китая или с американской помойки, которые и то старее Тушек?

Ответить

30.01.10 1:25

Гость

ТУШКА УСТАРЕЛА СПОРУ НЕТ. ЛЕТАЮТ НА ПОСЛЕДНЕМ ДЫХАНИИ .

Ответить

29.01.10 22:55

Гость

На Ту-154б-2 не летал, но после того как первый раз услышал звук Д-30 Ту-154М (именно на Ту-154М, на Ил-62м и Ил-76 он какой-то другой), звуки двигателей на Боингах и Аэробусах мне показались какими-то ненастоящими.

Ответить

29.01.10 22:33

Гость

А мне нравится звук пуска двигателей ту-154 б-2 в ту-154м Соловьёва он другой.

Ответить

29.01.10 22:08

Гость

Разница не только на уровне, но и на частоте и тембре шума. Ту-154М хоть и громкий, но у него самый замечательный шум двигателей, кто поспорит?

Ответить

29.01.10 22:06

Гость

Когда я был совсем юным заходя по трапу в данный самолёт и разместившись в сидении я чувствовал себя в безопасности,я даже не думал что самолёт может разбиться.Ту-154 мне казался таким большим,красивым с большими крыльями и супер освещением внутри салона.Я не сравнивал его с иностранными самолётами потому что ещё не летал на них.Я не чувствовал тесноту в салоне потому что думал что так и должно быть и лучшего я не видел.Спустя 10 лет совершил полёт на boeing 737-300 разница только в уровне шума и больше не чего.

Ответить

29.01.10 21:47

Гость

"ТУ154 - плохой самолёт. Не наю почему, но плохой. Наверно патаму што зделан в Савке. И ваапще в Расии всё отстой. Вот аеробусы737 и боенги-320 - кул. Патаму што они в америки зделаны. А ТУ154 - плохой, такое же как и жегули, и масквич, америка - лутшая страна в мире. я там небыл но я наю што там всё харашо патаму што эта америка. Сирибристый лаинер ТУ развалился на литу ХА-ХА-ХА-ХА-ХА!!!!!!!!!!Ета фирма ищо ту выпускаит фигню!!!!!!!!! Такоиже плохие как и ил-42, и ЯК96!!!!!!!!!! Я ни на ТУ154, не на ЯК-86, не на ил-40 нилитал и нибуду. И мне все равно на то што спецалисты гаварят ани все предурки." К сожалению, примерно такие 95% отзывов не в пользу Ту-154.

Ответить

29.01.10 11:01

Лёха

Надёжней Ту 154,ну разве Як 42. Сравнивать с западными аналогами бессмысленно. Наши однозначно лучше! Ту 154 выпущено примерно 1000 штук,и его главный конкурент Боинг 727 разощёлся по миру где то 1100-1200 штук,в прочем примерно одинаково. Так вот по тех причинам у Ту 154 ,-8 аварий, а у Боинга 727,- 73!!! Это данные за 30 лет эксплуатации. Ещё есть вопросы кто лучше?

Ответить

29.01.10 6:35

Тракторист

nepilotvanya и школоло с капсом, чтоб не было заранее отрицательного отношения как глупым малолетним дебилам капс нужно-таки отключать. Или вы первый день в интернетах? По поводу всех споров. "Не бывает некрасивых самолетов" ©. Каждый по-своему хорош: и Бобик, и Арбуз, и Тушка. Я бы, конечно, не стал иномарки называть гумном, это достойные самолеты. Но Ту-154 - это легенда! Это великий и самый красивый самолет. Просто прозомбировали у нас всех, что Туполь - отстой. Сделали это для того, чтобы был спрос на иномарки. Проще вложить средства в покупку б/у за границей, чем в разработку модернизированных самолетов и их постройку. А чтоб население не возмущалось и с удовольствием покупало билеты на новые самолеты, убедили, что Туполь - отстой. Вот и все. Хомячки как всегда повелись.

Ответить

29.01.10 0:25

Гость

Только россияне всегда хают большую Тушку. Как ни странно, на иностранных сайтах (например, тот же airliners.net), на которых идёт речь о Тушке, крайне редко встречаются люди, хающие Ту-154, и то они все российского происхождения. Иностранцы же называют Ту-154 великим самолётом, самым лучшим самолётом, самым надёжным самолётом. Они никогда не называют его летающим гробом, отстоем, помойкой, г-ном и т. д. И свои Боинги или Аэробусы они тоже не хают. Так возьмём с них пример! Не будем хаить самолёты, которые этого не заслуживают! Да и заслуживает этого совсем немного самолётов, ведь в любом случае самолёт - проукт многолетнего труда людей, и его хаить - всё равно что кидаться тухлыми помидорами и яйцами в авиаконструкторов, проектировавших этот самолёт (по крайней мере, они чувствуют себя примерно так, когда хают их самолёт). Вот как бы вы себя чувствовали, если бы вы работали лет 15 над своим проектом, а когда показали бы его публике, все начали бы орать, что это отстой? Даже Ту-104, которых попадало 15%, не заслуживают этого - ведь Ту-104 - один из первых реактивных пассажирских самолётов. А уж Ту-154 - тем более, не будь Ту-154, не летали бы вы в 70-80 годах, а ездили бы в вонючих поездах по 5 дней. Потому что в 70-х годах Ил-18 уже устарел, а другого среднемагистрального самолёта, летающего на 5000 км, просто не было. И Боинги в холодную войну конечно хрен закупишь.

Ответить

28.01.10 20:37

Гость

хаить "большую тушку" нечего, машина классная и в воздухе и на земле. Я думаю к моему мнению присоединятся все АВЛУГОВЦы. Ты бы погонял на Ан-2 волков в степях или покрутился на Яках, когда пинстры в настроении, посмотрел бы я на тебя.

Ответить

28.01.10 19:16

Гость

28.01.2010 Гость , что лучше С-300 или патриот? вам нужны еще вопросы? если нравится летать на боингах летайтк себе на здоровье,а еще лучше поежайте и поживите там годик другой, потом прискочите обратно так как поймете многое! никто несобирается вас переубеждать у вас свое мнение и пожалуста,но заходить сюда и кричать отстой и все подобное! вы никого неуважаете,а у этих людей есть дети и внуки и им неочень то приатно сидеть и все это выслушивать,вам бы понравилось если бы с вашими так общались? хотите высказать свое мнение пожалуста приводите примеры,факты,но не надо хамить,вы опускаетесь и очень низко!

Ответить

28.01.10 17:54

Гость

Сами Вы, простите,- отстой. Безмозглое общество потребителей. Только и можете эксплуатировать, занашивать до дыр то, что было создано до вашего рождения. Да все модные нынче менеджеры, бизнесмены и пр. торгаши и рядом не стояли с теми людьми, что спроектировали этот самолет. Какое право вы имеете его судить? А что ВЫ создали или собираетесь создать в своей жизни? Ничего? Деньги зарабатываете? Вот и зарабатывайте себе дальше. А отстой этот самолет или нет - время уже показало.

Ответить

28.01.10 15:19

nepilotvanya

Чтобы тебя услышали и прочитали твой коммент, caps lock включать не обязательно. Да, самый старый парк ТУ-154 у АК "Якутия" и UTair...дальше что? Самолеты находятся в летном состоянии, происшествий (тьфу-тьфу-тьфу) не было. Спор в чем?

Ответить

28.01.10 12:36

Тракторист

Ну попросили же вырубить капс. Школьник, иди уроки делать. Не мешай взрослым людям вести мирские беседы.

Ответить

28.01.10 12:19

Гость

НУ ЛЕТАЛ Я НА БОИНГАХ И ЧТО ? ОНИ ЛУЧШЕ ТУШЕК ВО ВСЁМ

Ответить

28.01.10 12:14

Гость

ХОЧУ СПРОСИТЬ У ТРАКТОРИСТА ЧТО ЛУЧШЕ. К 700 ИЛИ КАТАРПИЛАР

Ответить

28.01.10 12:06

Гость

У ЯКУТИИ ЕСТЬ ТУШКА КОТОРОИ28 лет. НИХ ВООБЩЕ САМЫЙ СТАРЫЙ ПАРК

Ответить

28.01.10 9:32

Тракторист

Меняйте ржавые Жигули на дряхлый Мерседес. Это не отстой, ага. В 90-е было круто гонять на старом Мерсе. Вы, видимо, еще с тех времен.

Ответить

28.01.10 7:02

Тракторист

Гость, во-первых, перекрасьте волосы и отожмите капс. Во-вторых, 30-летние Тушки не летают. В третьих, приятного полета на далеко не новом Арбузе, привезенном к нам из заграницы. На новые даже у АФЛ денег нет. Удачи.

Ответить

28.01.10 2:31

Гость

ЖЕЛАЮЩИЕ ПОЛЕТАТЬ НА ТУ МОГУТ ЭТО СДЕЛАТЬ С ЯКУТИЕЙ . У НИХ ЕСТЬ 30 ЛЕТНИЕ ТУШКИ. ПРИЯТНОГО ПОЛЕТА

Ответить

28.01.10 1:00

Пассэнджер

Тушечка 154ая - мой любимый самолет!! Летаю с 7ми-месячного возраста, впервые меня родители взяли в полет, летели во Внуково из Норильска, и была именно ТУшеча 154!! Это был 1985 год! Вот с тех пор и летаю!! Доводилось летать и на зарубежных арбузах, и на боингах, но все это ерунда!! У меня душа так и тянется к ТУшечка!! ТУшечка моя 154ая, любимая!! Чмок тебя в твой железный носик!!!

Ответить

27.01.10 6:50

Тракторист

Костик, завидую тебе. Последний раз на нем летал очень давно. Теперь вот даже не знаю когда доведется. Жаль, очень жаль. А КВСы зачастую настолько влюблены в эту машину, что знают ее лучше своей жены. :) Кстати, мягко посадить Туполь проще, чем Боинг, за счет эффекта воздушной подушки. Так пилоты говорят. Согласен с тобой, не надо было снимать этого красавца. Пусть летал бы вместе с иномарками. Много ведь Туполей, которые сейчас как новые.

Ответить

26.01.10 21:41

Костик

Тракторист,согласен на уточнение и готов подписаться под каждым твоим словом. В декабре летел на Ту-154 "Аэрофлота" - лайнер в отличном состоянии, но больше поразил профессионализм командира : с момента начала снижения до подхода к земле ни разу не изменился режим работы двигателей! Как точно все рассчитал! А момент касания не почувствовался вообще! Я преклоняюсь перед такими пилотами...Мне кажется,это такое счастье - поднимать в небо такой замечательный, легендарный лайнер! Очень некрасиво поступил "Аэрофлот", что снял Ту-154 с эксплуатации с начала года.Их и оставалось-то у них 5 штук, могли бы и оставить как память, да в конце концов в качестве благодарности этому красавцу за то, что был основным их лайнером на протяжении многих лет, можно сказать, был символом "Аэрофлота". А уж о неэкономичности вообще стыдно даже заикаться такой богатой авиакомпании. Друзья, вот ссылка на Гимн ОКБ Туполева, www.youtube.com/watch?v=BarrE54c9Us ... кто не видел - посмотрите, ролик - супер!

Ответить

26.01.10 21:09

Алексей

Спасибо RR! оказывается ту-154 вон сколько по России летает.

Ответить

26.01.10 13:29

Тракторист

А при чем здесь скотч? Правильно, если после 20 лет эксплуатации что-то отваливается. Это опять вопрос к авакомпаниям и правительству: почему не модернизируются, не ремонтируются Тушки и почему не выпускаются новые? Да и вообще почему так эксплуатируют, не поддерживают нормальное состояние? Посмотрим что будет с Боингами через 20 лет. Или Вы там упорно скотч не будете замечать? Кстати, этот скотч уже в Арбузах замечали. На Авсиме недавно фотографии выкладывали. Причем, Арбузу не 20 лет, а гораздо меньше. Так что, товарищ, Ваш понт не засчитан. Вы своим высказыванием сработали против Вас же и добавили одно "за" в пользу нас.

Ответить

26.01.10 13:00

Гость

Меня тушки уже отталкивают. Неприятно даже подниматься по трапу, зная что попадешь в "помойку". То там одно отвалится, то здесь что-то скотчем примазано.Нужно отменить ввозные пошлины на иномарки, чтоб наш люд посмотрел хотя бы на те самолеты, на которых летают "белые люди".

Ответить

26.01.10 12:13

Гость

Склоняю голову перед конструкторами, создателями самой красивой тушки.

Ответить

26.01.10 10:09

Лёха

Ту 154 великолепный самолёт. Очень надёжен при посадке, обладает отличной курсовой устойчивостью,а узлы и детали спроектированны грамотно и способны работать много лет без всяких отказов. Согласен с тем,что у него тяжёлый хвост, и салон не очень просторный,но кого это волнут в полёте? Когда отрываешся от грешной земли,то главное -НАДЁЖНОСТЬ,а комфорт вешь второстепенная. На счёт Зомби и прочей нечести... Люди просто реально не понимают,или просто не знают,что наши самолёты спроектированы опираясь на военные образцы,а Арбузики и Бобики-нет! Отсюда и надёжность наших самолётов хоть ТУ 154,хоть Ил 62 намного выше чем у иностранцев. Советские товарищи заботились о безопасности пассажиров,а закардонные господа заботились и заботятся только о своей выгоде,прибыли и пливать им на жизни людей! Пример, Ил 96 имеет 4 двигателя,его аналоги Боинги и Аэрбасы 2. ДА, ИЛ более прожёрливый-зато безопасный почти на 100%,сколько шлёпнулось боингов и арбузиков ? А вот ИЛ96 за 20лет-ни одного! Зачем мне как пассажиру думать об экономичности,если я хочу думать о своей безопасности! Наша беда-это продажные шкуры,которые впаривают в головы людей то,что им выгодно. А выгодно им покупать иностранную технику и иметь свой процент с этого. У нас своих разработок не куда девать,а они нам Боинги! Тем кто хаит наш авиапром хочется сказать : " Не ведитесь как овечки". У Русского человека голова- что бы думать,а у западного -что бы есть. Сожрут они вас и не подавятся. В заключении про Ту 154. Уверен ,что этот самолёт будет летать ещё много лет,радовать нас своей красотой и дарить чувство защищености в полёте. Всем удачи.

Ответить

26.01.10 7:19

Тракторист

Костик, хочу добавить, что у нас не слепая любовь, из-за которой мы можем не видеть опасных недостатков самолета. При правильной эксплуатации ничего произойти не может. Туполь прощает очень много ошибок летчика. А любовь к этому самолету тянется еще с детства, когда не было всяких там Арбузов и Бобиков. Нынешней школоте этого не понять, они прозомбированы зомбоящиком и истинная их ценность - все забугорное. Но они даже понятия не имеют, что большинство пилотов, с которыми они сейчас летают на этих же Бобиках, полюбили в свое время небо именно благодаря Ту-154, Ил-62 и т.д. хотя бы просто услышав однажды звук их двигателей. В общем, Ту-154 - это легенда. Очень жаль, что его не модернизировали с 80-х годов. А еще это самый красивый самолет! Как сказал один раз Д. Колесник: "При посадке он касается шасси полосы так же, как девушка, когда она входит в реку и пробует носочками осторожно воду" (примерно так). Дмитрий Колесник - основоположник команды "ПТ", создавшей тренажер Ту-154М/Б-2 для компьютерного симулятора. Тем самым они осуществили мечту многих из нас. Дали возможность узнать как же на самом деле управлять этим самолетом. Так что вот. Про Колесника написал для зомби, чтоб знали. Остальные, кто немного "в теме", могут уже знать кто это.

Ответить

26.01.10 1:09

RR

для гостя 25.01 ЮТэйр летает на ту-154 из внуково,направления на выбор мурманск,с-петербург(2рейса),калининград,м.воды,сочи,краснодар,ростов,волгоград,самара(2рейса) уфа(2рейса),магнитогорск,пермь,ноябрьск,сургут,тюмень(2рейса),иркутск,нижневартовск,х-мансийск(иногда, при большой загрузке). из домодедово уфа,тюмень,сургут,м.воды. Летом из сургута,тюмени,нижневартовска-во все южные города(сочи,м.воды,краснодар,анапа). а так же худжант,киев, и пр ближнего зарубежья... и много всяких дополнительных рейсов из тюмени и сургута. на ту-154(на зависть многим) летает на свои игры Омский "Авангард". на 2010 год запланировано увеличение рейсов по ЮТэйр на 30% в целом, и на 50% на ту-154. В 1,5 раза!!!! еще на ту-154 по России летают "когалымавиа","Кавминводыавиа","Владивостокавиа","Якутия","Алроса","Оренэйр","Татарстан","Заполярье", "Атлант-союз", "уральские авиалинии", "Донавиа" и много других конторок поменьше... так что вот. RR

Ответить

25.01.10 23:33

Гость

Куда ещё кроме как в Минеральные воды ещё можно улететь из Москвы на Тушке? И какой компанией? А то надо использовать возможность полетать на любимом самолёте пока она есть...

Ответить

25.01.10 22:32

Костик

Тракторист - жму руку!!! А для залетных "гостей" хотелось бы пояснить : у нас тут что-то типа клуба любителей нашего прекрасного лайнера - Ту-154 и здесь мы, можно сказать, отдыхаем душой.Поэтому хаять нашего кумира здесь бесполезно,мы свое мнение никогда не изменим,следовательно,не тратьте зря время,а еще лучше - пишите свои хвалы иностранным самолетам на mail.ru.Там таких,как вы,много.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 636465 66 67 68 69 70 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/tu-154/7.html 7 1 1