Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Икар (Pegas Fly)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Икар

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Икар

05.03.15 7:30

Гость

Гость : Им пора Купить новые самолеты, а то в нашей стране пока не упадет и человек 300 не угробят, ни кто не будет их трогать. А все почему? им легче ЛЯМ прокурорским дать чем самолет новый. Думайте и наезжайте пока не поздно. Мне как то стюардесса ИКАРА ответила на вопрос сколько раз будут кормить,??? а она хамски один, и вообще скоро отменят питание. Я смотрел и подумал, а зачем тогда ты будешь нужна? Так для информации. Бортпроводники не для того чтоб вым еду разносить, а обеспечивать безопасность вашей гребанной задницы дебилы.

Ответить

04.03.15 23:45

Гость

тел. Икара 8(391)2008070. Тупая компания, базируются в Красноярске, сайта у них нет своего и московского телефона тоже нет.

Ответить

03.03.15 10:56

Светлана

Нужна информация о перевозке животного (кота). Не могу найти контактные телефоны или адрес электронной почты. Рейс Нижневартовск - Симферополь. Помогите, кто может!!!

Ответить

19.02.15 12:18

Гость

Очередное подтверждение, что икаровские самолеты древние и на ладан дышат. Одни и те же неисправности повторяются с регулярной периодичностью, раз в два-три месяца. А сколько мелких, о которых не пишется и скрывается? Рейс авиакомпании «Икар» № 2484 Пхукет – Иркутск 18 февраля был задержан на восемь часов из-за технической неисправности самолета. В иркутском аэропорту самолет приземлился в 6:30 утра сегодня, 19 февраля. Как сообщает пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры, при разбеге воздушного судна Боинг 767-300 сработала сигнализация, информирующая о неисправности закрылков, и разбег самолета был прерван. 254 пассажира ожидали вылета в аэропорту, им предоставили напитки и горячее питание. Енисейской транспортной прокуратурой по данному факту проводится проверка соблюдения требований законодательства о безопасности полетов.

Ответить

19.02.15 11:12

Гость

Им пора Купить новые самолеты, а то в нашей стране пока не упадет и человек 300 не угробят, ни кто не будет их трогать. А все почему? им легче ЛЯМ прокурорским дать чем самолет новый. Думайте и наезжайте пока не поздно. Мне как то стюардесса ИКАРА ответила на вопрос сколько раз будут кормить,??? а она хамски один, и вообще скоро отменят питание. Я смотрел и подумал, а зачем тогда ты будешь нужна?

Ответить

19.02.15 2:36

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Сорок лет летаю. Застал еще Ил-18 и Ил-14. Но только на самолетах Пегаса понял, какие могут быть неудобные кресла, и что нужно укутываться в плед или свою куртку что бы не замерзнуть. Это как надо было поработать над своими самолетами, что бы создать такие невыносимые условия для пассажиров. Просто холодильник с табуретками, в котором приходится лететь по 10-12 часов. Вы на самолетах IndiGo или Golden Myanmar Airlines не летали, так попробуйте, есть с чем сранить, я думаю в ил-18 комфорта больше будет, хотя эти компании такие же лоукостеры как и ИкарДуша моя, а давно Икар стал лоукостером? Я не твоя душа, а что такое лоукостер в твоём понимании это наверное самолёты победа и.т.д Лоукостер в первую очередь это простые самолёты , с питанием за доп плату, без спец сервиса на борту и в аэропорту , дешёвые билеты и .т.д можно без проблем в википедии почитать, вот все что сдесь пишут так и получается что икар лоукостер АГА, умник(ца) вы наш(а).... почитав отзывы, понял, что Икар - лоукостер... Что за бред? Это вы еще раз почитайте, что такое лоукостер и что такое чартер (чартерная компания).

Ответить

18.02.15 22:29

Гость

Гость : Гость : Гость : Сорок лет летаю. Застал еще Ил-18 и Ил-14. Но только на самолетах Пегаса понял, какие могут быть неудобные кресла, и что нужно укутываться в плед или свою куртку что бы не замерзнуть. Это как надо было поработать над своими самолетами, что бы создать такие невыносимые условия для пассажиров. Просто холодильник с табуретками, в котором приходится лететь по 10-12 часов. Вы на самолетах IndiGo или Golden Myanmar Airlines не летали, так попробуйте, есть с чем сранить, я думаю в ил-18 комфорта больше будет, хотя эти компании такие же лоукостеры как и ИкарДуша моя, а давно Икар стал лоукостером? Я не твоя душа, а что такое лоукостер в твоём понимании это наверное самолёты победа и.т.д Лоукостер в первую очередь это простые самолёты , с питанием за доп плату, без спец сервиса на борту и в аэропорту , дешёвые билеты и .т.д можно без проблем в википедии почитать, вот все что сдесь пишут так и получается что икар лоукостер

Ответить

18.02.15 22:20

Гость

Гость : Какой же вы лоукостер? Если цена прямого перелета у вас 9385 руб. У S7-10135 руб, Аэрофлот-10330 руб (это даже с одной пересадкой). avia.pegast.ru/search__view_results?uid=... Где же подтверждение ваших слов, что вы возите за копейки, какой же вы лоукостер? Все это наглое вранье!!! Цены как у всех, а возите старими уплотненными сараями. Ню ню, что то я сомневаюсь , что полёт из Москвы до Таиланда, будет чуть дешевле чем в s7

Ответить

18.02.15 22:17

Гость

Гость : Какой же вы лоукостер? Если цена прямого перелета у вас 9385 руб. У S7-10135 руб, Аэрофлот-10330 руб (это даже с одной пересадкой). avia.pegast.ru/search__view_results?uid=... Где же подтверждение ваших слов, что вы возите за копейки, какой же вы лоукостер? Все это наглое вранье!!! Цены как у всех, а возите старими уплотненными сараями. Не летайте, у нас пока демократия

Ответить

18.02.15 14:30

Гость

Какой же вы лоукостер? Если цена прямого перелета у вас 9385 руб. У S7-10135 руб, Аэрофлот-10330 руб (это даже с одной пересадкой). avia.pegast.ru/search__view_results?uid=... Где же подтверждение ваших слов, что вы возите за копейки, какой же вы лоукостер? Все это наглое вранье!!! Цены как у всех, а возите старими уплотненными сараями.

Ответить

18.02.15 14:07

Гость

Уже не знают что придумать и как назвать свою шаражку, лишь бы не отвечать за свои косяки, безобразные условия полета, постоянные задержки и обман пассажиров.

Ответить

18.02.15 13:23

Гость

Гость : Гость : Сорок лет летаю. Застал еще Ил-18 и Ил-14. Но только на самолетах Пегаса понял, какие могут быть неудобные кресла, и что нужно укутываться в плед или свою куртку что бы не замерзнуть. Это как надо было поработать над своими самолетами, что бы создать такие невыносимые условия для пассажиров. Просто холодильник с табуретками, в котором приходится лететь по 10-12 часов. Вы на самолетах IndiGo или Golden Myanmar Airlines не летали, так попробуйте, есть с чем сранить, я думаю в ил-18 комфорта больше будет, хотя эти компании такие же лоукостеры как и ИкарДуша моя, а давно Икар стал лоукостером?

Ответить

18.02.15 10:00

Гость

Гость : Сорок лет летаю. Застал еще Ил-18 и Ил-14. Но только на самолетах Пегаса понял, какие могут быть неудобные кресла, и что нужно укутываться в плед или свою куртку что бы не замерзнуть. Это как надо было поработать над своими самолетами, что бы создать такие невыносимые условия для пассажиров. Просто холодильник с табуретками, в котором приходится лететь по 10-12 часов. Вы на самолетах IndiGo или Golden Myanmar Airlines не летали, так попробуйте, есть с чем сранить, я думаю в ил-18 комфорта больше будет, хотя эти компании такие же лоукостеры как и Икар

Ответить

14.02.15 19:41

Гость

Сорок лет летаю. Застал еще Ил-18 и Ил-14. Но только на самолетах Пегаса понял, какие могут быть неудобные кресла, и что нужно укутываться в плед или свою куртку что бы не замерзнуть. Это как надо было поработать над своими самолетами, что бы создать такие невыносимые условия для пассажиров. Просто холодильник с табуретками, в котором приходится лететь по 10-12 часов.

Ответить

14.02.15 13:16

Гость

Гость : Гость : Очень нравятся комментарии по типу: ,, летели с деревни Пупкино-Сыктывкарской области.....просто ужас, еда отвратительная, обслуживание вообще не моего уровня, больше не полечу этой авиакомпание...!!!'' Можно подумать, Господа представители голубых кровей наших замечательных глубинок, у Вас есть очень большой выбор...благодарите, эту замечательную компанию за то, что у Вас впринципе есть возможность слетать в теплые страны, напрямую... Т.е. в деревне Пупкино Сыктывкарской области одно быдло живет? И возить его можно хоть стоя, на таких древних "ВЕДРАХ С БОЛТАМИ И ГАЙКАМИ"? А благодарить, я так понял конкретно Вас надо, как представителя этой компашки? При чем тут еда что утрировать. Тут бы живим и здоровым с вами долететь и то счастье. А уж если вовремя - то это просто джек пот для пассажиров. Человек хотел видимо сказать, что из небольших городов вылететь куда-то без пересадок можно ограниченными авиаперевозчижками ( так как не все хотят возить полупустые самолеты)если вам не нравится летать Икаром так едте допустим на поезде до Москвы и выбирайте хоть Аэрофлот, хоть s7 хоть вьетнамские или арабские авиалинии, но не хайте авиакомпанию организованную для недорогих бюджетных чартерных перевозок, разницу надеюсь между маршрутным такси и такси вызванным по телефону надеюсь знаете?

Ответить

14.02.15 13:02

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Галина : 11.02.15 пытались улететь из Красноярска в Тайланд (Банкок), рейс был назначен на 5.05. По итогу самолет оказался неисправен, в самолете продержали почти час, потом высадили со словами, что какая-то информация появится только в 15.00...и это ,господа, только информация, т.к., понимаете ли красноярские пассажиры должны дождаться, пока ПРОСНЕТСЯ МОСКВА, соизволит отправить запчасть самолетом, установит и т.д. и т.п. Короче, вылетят красноярские пассажиры в Тайланд неизвестно когда... свой отзыв пишу с аэропорта, жду, когда Пегас Флай (Икар) организует выезд... а время с момента несостоявшегося вылета прошло более 4 часов... В общем, мое отношение к этой авиакомпании сдожилось достаточно негативное. Дело не в том, когда и кто проснется, а в том, когда и кто сможет из порта где есть склад запчастей прилететь и привезти запчасть в порт где стоит неисправный самолет. Обычно это либо следующий рейс, либо рейс в соседний аэропорт с дальнейшей транспортировкой. Ремонтом занимаются обычно техники аэропорта вылета. Сложные неисправности могут устраняться несколько суток, в этом случае присылают другой самолет. Ну и страна в которую вы летите называется ТаИланд, буквы Й там нет. Иди самолет чини! Грмотей! Ошибки тут исправляешь. Самолет чинят сотрудники АТБ аэродрома. Я в АТБ не работаю, так что мимо.

Ответить

14.02.15 12:53

Гость

надежда : сколько лететь из красноярска до камрань- вьетнам В районе 6.30. 6.45

Ответить

14.02.15 9:47

надежда

сколько лететь из красноярска до камрань- вьетнам

Ответить

11.02.15 21:47

Гость

6 января 2014 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Икар», выполнявший рейс по маршруту: «Благовещенск – Пхукет» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации индикация неполадок в работе предкрылков стала причиной инцидента. После выработки топлива самолет совершил посадку в штатном режиме. На борту находились 230 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование. ************************************************ 12 мая 2014 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Икар», выполнявший рейс по маршруту: «Камрань (Вьетнам) - Новосибирск – Омск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ левой и правой систем кондиционирования самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 200 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование ************************************************ 17 июня 2014 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Икар», выполнявший рейс по маршруту: «Пхукет – Хайкоу – Екатеринбург» совершил вынужденную посадку в аэропорту города Ухань. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в системе электроснабжения самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 321 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование. ************************************************ 1 октября 2014 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Икар», выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Камрань – Хабаровск», совершил вынужденную посадку по техническим причинам в аэропорту Пекина. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание индикации низкого уровня масла во вспомогательной силовой установке. На борту находились белее 250 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование. ************************************************ 11 декабря 2014 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Икар», выполнявший рейс по маршруту: «Кемерово - Камрань», прервал взлет в аэропорту Кемерово. По предварительной информации, причиной инцидента стало срабатывание сигнализации открытия задней левой входной двери. На борту находились 210 пассажиров, и экипаж; никто не пострадал. При наземном осмотре ВС было установлено, что срабатывание было ложным. Ведется расследование.

Ответить

11.02.15 20:34

Гость

Авиаэксперт : Галина : 11.02.15 пытались улететь из Красноярска в Тайланд (Банкок), рейс был назначен на 5.05. По итогу самолет оказался неисправен, в самолете продержали почти час, потом высадили со словами, что какая-то информация появится только в 15.00...и это ,господа, только информация, т.к., понимаете ли красноярские пассажиры должны дождаться, пока ПРОСНЕТСЯ МОСКВА, соизволит отправить запчасть самолетом, установит и т.д. и т.п. Короче, вылетят красноярские пассажиры в Тайланд неизвестно когда... свой отзыв пишу с аэропорта, жду, когда Пегас Флай (Икар) организует выезд... а время с момента несостоявшегося вылета прошло более 4 часов... В общем, мое отношение к этой авиакомпании сдожилось достаточно негативное. Дело не в том, когда и кто проснется, а в том, когда и кто сможет из порта где есть склад запчастей прилететь и привезти запчасть в порт где стоит неисправный самолет. Обычно это либо следующий рейс, либо рейс в соседний аэропорт с дальнейшей транспортировкой. Ремонтом занимаются обычно техники аэропорта вылета. Сложные неисправности могут устраняться несколько суток, в этом случае присылают другой самолет. Ну и страна в которую вы летите называется ТаИланд, буквы Й там нет. Иди самолет чини! Грмотей! Ошибки тут исправляешь.

Ответить

11.02.15 19:16

Авиаэксперт

Гость : А рейс 11.02 опять задержан...когда же люди вылетят? Когда будет готов к полету самолет.

Ответить

11.02.15 19:06

Гость

А рейс 11.02 опять задержан...когда же люди вылетят?

Ответить

11.02.15 10:32

Авиаэксперт

Галина : 11.02.15 пытались улететь из Красноярска в Тайланд (Банкок), рейс был назначен на 5.05. По итогу самолет оказался неисправен, в самолете продержали почти час, потом высадили со словами, что какая-то информация появится только в 15.00...и это ,господа, только информация, т.к., понимаете ли красноярские пассажиры должны дождаться, пока ПРОСНЕТСЯ МОСКВА, соизволит отправить запчасть самолетом, установит и т.д. и т.п. Короче, вылетят красноярские пассажиры в Тайланд неизвестно когда... свой отзыв пишу с аэропорта, жду, когда Пегас Флай (Икар) организует выезд... а время с момента несостоявшегося вылета прошло более 4 часов... В общем, мое отношение к этой авиакомпании сдожилось достаточно негативное. Дело не в том, когда и кто проснется, а в том, когда и кто сможет из порта где есть склад запчастей прилететь и привезти запчасть в порт где стоит неисправный самолет. Обычно это либо следующий рейс, либо рейс в соседний аэропорт с дальнейшей транспортировкой. Ремонтом занимаются обычно техники аэропорта вылета. Сложные неисправности могут устраняться несколько суток, в этом случае присылают другой самолет. Ну и страна в которую вы летите называется ТаИланд, буквы Й там нет.

Ответить

11.02.15 5:20

Галина

11.02.15 пытались улететь из Красноярска в Тайланд (Банкок), рейс был назначен на 5.05. По итогу самолет оказался неисправен, в самолете продержали почти час, потом высадили со словами, что какая-то информация появится только в 15.00...и это ,господа, только информация, т.к., понимаете ли красноярские пассажиры должны дождаться, пока ПРОСНЕТСЯ МОСКВА, соизволит отправить запчасть самолетом, установит и т.д. и т.п. Короче, вылетят красноярские пассажиры в Тайланд неизвестно когда... свой отзыв пишу с аэропорта, жду, когда Пегас Флай (Икар) организует выезд... а время с момента несостоявшегося вылета прошло более 4 часов... В общем, мое отношение к этой авиакомпании сдожилось достаточно негативное.

Ответить

10.02.15 17:19

Гость

Алексей : Купил билеты Из Красноярска в Симферополь на август, стоимость вменяемая в отличии от ORENAIR))Вменяемая это сколько?

Ответить

10.02.15 11:20

Алексей

Купил билеты Из Красноярска в Симферополь на август, стоимость вменяемая в отличии от ORENAIR))

Ответить

06.02.15 8:40

Гость

Гость : скоро будет продажа на Симферополь ! Интересно, сколько же будет стоить билет, на ваши супер-эконом-самолеты? Вот и посмотрим. А то везде толдычите, "Что за копейки возите, не нравится летайте Аэрофлотом. Вот и сравним.

Ответить

06.02.15 8:33

Гость

Пользуюсь услугами авиакомпаний РФ довольно часто, но такого отвратительной авиакомпании, как ИКАР еще не встречал и надеюсь больше никогда не встречу!!! Вылет из Москвы сначала перенесли на 3 часа, но потом вообще задержали еще на 15 часов без объяснения причины. В результате сутки потерянного отдыха, расходы на гостиницу в Москве 7000р и испорченное настроение. Когда вошли на борт, были шокированы, при моем росте 172см и ширине в плечах 65см, в кресло еле влез. Ни каких пледов, подушек и одноразовых тапочек не предоставили, одним словом СКОТОВОЗ!!!

Ответить

05.02.15 8:18

Гость

скоро будет продажа на Симферополь !

Ответить

05.02.15 8:02

Нина Николаевна

Здравствуйте! Летали в августе-сентябре 2014 года в Крым из Красноярска самолетами Вашей компании. Даже смогли купить дотационные билеты. Очень довольны. Все перелеты были без задержек. Приятное обслуживание в полете. В этом году хочется снова воспользоваться услугами Вашей компании. Когда будет открыта продажа билетов? Будут ли билеты со скидками?

Ответить

02.02.15 6:25

Гость

Когда откроют продажу билетов Красноярск-Симферополь?

Ответить

30.01.15 6:17

Гость

www.youtube.com/watch?v=gR4oe9Zup18...

Ответить

30.01.15 4:29

Гость

Гость : Гость : Мы летели этой авиакомпанией в августе этого года. Москва – Камрань и Камрань Москва. За 2 перелёта длинной в 11,5 часов не понять нравится или не нравится авиакомпания невозможно. Всё осложнялось ещё и тем, что летели мы с годовалым ребёнком. Такой услуги, как бронь по Интернету, у ИКАРа нет. Поэтому мы просто приехали в аэропорт за 4 часа. Сформировать однозначное мнение до полёта так и не удалось. Но говорящее название намекало на миф: «... И сказал Дедал Икару: « Не летай слишком высоко!» Не послушался Икар, взмыл ввысь, к Солнцу, опалил перья, загорелся, упал в воду и утонул»… При оформлении мы напомнили, что мы с ребёнком и нам нужно детское место. Нас просто проигнорировали… На обратном пути было тоже самое. Сначала полный игнор. Затем «у нас нет детских мест, а те что есть для персонала», а потом одинокий кудрявый мужчина уютно разлегся вдоль 3-х кресел стоящих впереди. Я, наверное, избалована эконом классом других авиакомпаний. Я рассказывала мужу про мониторы в спинках переднего кресла, удобные сидения, большие плазмы по которым траслируют видео с камер установленных на крыльях самолёта. Тут мы увидели маршрутку. Вместо плазм выключенные ламповые телевизоры. Места для пассажиров с детьми и места у аварийных проходов были якобы местами для персонала, на которых сидели и спали все кроме пассажиров с детьми. Нас разместили посередине ряда. Ребёнку до 2-х лет места не положено (это везде так) и дочь находилась на коленях у отца. Когда передние пассажиры разложили спинки своих кресел, нас просто сплюснуло. И всё эти 11,5 часов мы летели как в аду. Места не рассчитаны на мужчин. Они даже не рассчитаны на женщин. Ноги не влезают, локтями задеваешь рядом сидящего пассажира. Рейсы часто переносят. Мы должны были улететь в 11 вечера по Москве и прилететь в 11.30 утра. Как же здорово, думали мы. Было бы здорово... Если бы рейс не перенесли, в итоге мы вылетели в 3 часа дня по Москве и когда с учётом дороги добрались до отеля, на Нячанг уже опустилась ночь. Персонал Все грубые. Постоянные тычки тележкой в бок без извинений – это норма. Забыть принести обед – это норма. Нас не спрашивали «Рыбу или мясо» просто кидали то, что есть. Либо приходилось вызывать Стюартов и напоминать, что мы тоже пассажиры и тоже хотим есть. Еда Макароны «Болоньезе» на ужин, утром становятся спагетти с ветчиной. По названию становятся, а по консистенции, составу, нет. На борту самолёте запрещёно распитие алкоголя и любых напитков из Дьюти-фри. Вас предупреждают, что если Вы до посадки откроете пакет из Дьюти, он будет конфискован. Но что мне запомнилось больше всего – на борт нельзя проносить воду. Даже если летите с ребёнком. А на борту нам, взрослым, за всё время выдали 2 стакана воды. Когда же мы попросили наполнить обычной водой детскую бутылочку, стюардесса делала это с таким лицом будто – это последняя вода на земле. На обратном пути еда была замечательная! Великолепная! А ещё на ней было написано Vietnam Aerlines. Наверное, в этом суть. Этими авиалиниями я больше никогда не полечу. Отпуск начинается с самолёта, а благодаря Авиалинии ИКАР наш отпуск начался с кошмара. И все 12 дней мы с ужасом ожидали обратного полёта. Авиакомпания ни какого отношения к регистрации не имеет, пассажиров рассаживает сотрудники регистрации аэропорта. Воду запретили проносить, все претензии к сотрудникам безопасности аэропорта. Бухать не разрешили, прилетишь и хоть до свинячьего визга жри. Сами то думайте что пишите!!!! Вот если внимательно вчитаться в этот ответ, то сразу становится ясно, что писал его человек либо психически больной, либо просто даун. В вашей шараге что такой девиз: "Чем больше хамства в ответ пассажиров - тем вы более профессиональны?" Или просто нахамишь и на душе легче?

Ответить

30.01.15 4:20

Гость

Гость : Гость : За год работы заработали себе ужаснейшую репутацию, и быстренко опять переименовались, теперь в Pegas Fly. Как был быдловоз-так и остался, самолет перекрасили и можно снова шкодить. Не слышали про такое слово как ребрендинг???И что мы тут опять умничаем своими модными словечками? Мне плевать что это слово означает. А вот счетчик своих негативных отзывов вы умно сбросили. Пройдет месяц, другой и вы будете давать отписка, что Pegas Fly не имеет ни чего общего с Икаром. Все начинаем с чистого листа, на тех же убитых временем и переделанных гробах, на ходу подкручивать гайки , задерживать рейсы, переносить место вылета и прилета с одного города в другой.

Ответить

30.01.15 4:09

Гость

Гость : Гость : Самолет перегружен дополнительными местамию Только Икар с Северным ветром постоянно ручную кладь перевешивают, больше ни у кого не встречал такой заморочки. Элементарно простой воды на борту не хватает - тоже экономят из -за перевеса. Забитые туалеты тоже не расчитаны на такое количество пассажиров. И наконец дозаправки, не заливают полные баки - взлететь не смогут. Посмотрите по тех характеристикам такие самолеты как: Боинг-757-200-Дальность полета с макс. загрузкой (км) 5 550 Боинг -767-300-Дальность полета с макс. загрузкой (км) 9 700. Все же элементарно!!! Гость : Самолет перегружен дополнительными местамию Только Икар с Северным ветром постоянно ручную кладь перевешивают, больше ни у кого не встречал такой заморочки. Элементарно простой воды на борту не хватает - тоже экономят из -за перевеса. Забитые туалеты тоже не расчитаны на такое количество пассажиров. И наконец дозаправки, не заливают полные баки - взлететь не смогут. Посмотрите по тех характеристикам такие самолеты как: Боинг-757-200-Дальность полета с макс. загрузкой (км) 5 550 Боинг -767-300-Дальность полета с макс. загрузкой (км) 9 700. Все же элементарно!!! Гость : Самолет перегружен дополнительными местамию Только Икар с Северным ветром постоянно ручную кладь перевешивают, больше ни у кого не встречал такой заморочки. Элементарно простой воды на борту не хватает - тоже экономят из -за перевеса. Забитые туалеты тоже не расчитаны на такое количество пассажиров. И наконец дозаправки, не заливают полные баки - взлететь не смогут. Посмотрите по тех характеристикам такие самолеты как: Боинг-757-200-Дальность полета с макс. загрузкой (км) 5 550 Боинг -767-300-Дальность полета с макс. загрузкой (км) 9 700. Все же элементарно!!! Гость : Самолет перегружен дополнительными местамию Только Икар с Северным ветром постоянно ручную кладь перевешивают, больше ни у кого не встречал такой заморочки. Элементарно простой воды на борту не хватает - тоже экономят из -за перевеса. Забитые туалеты тоже не расчитаны на такое количество пассажиров. И наконец дозаправки, не заливают полные баки - взлететь не смогут. Посмотрите по тех характеристикам такие самолеты как: Боинг-757-200-Дальность полета с макс. загрузкой (км) 5 550 Боинг -767-300-Дальность полета с макс. загрузкой (км) 9 700. Все же элементарно!!! Вы элементарно глупы Конечно как ткнули носом в конкретные цифры и факты и пустые отговорки больше не прокатывают. То самое простое ответить "вы элементарно глупы". А вы врете людям на каждом шагу и обираете их при любой возможности! Не чартер, а маршутное такси.

Ответить

29.01.15 6:53

Гость

Гость : За год работы заработали себе ужаснейшую репутацию, и быстренко опять переименовались, теперь в Pegas Fly. Как был быдловоз-так и остался, самолет перекрасили и можно снова шкодить. Не слышали про такое слово как ребрендинг???

Ответить

29.01.15 6:52

Гость

Гость : Мы летели этой авиакомпанией в августе этого года. Москва – Камрань и Камрань Москва. За 2 перелёта длинной в 11,5 часов не понять нравится или не нравится авиакомпания невозможно. Всё осложнялось ещё и тем, что летели мы с годовалым ребёнком. Такой услуги, как бронь по Интернету, у ИКАРа нет. Поэтому мы просто приехали в аэропорт за 4 часа. Сформировать однозначное мнение до полёта так и не удалось. Но говорящее название намекало на миф: «... И сказал Дедал Икару: « Не летай слишком высоко!» Не послушался Икар, взмыл ввысь, к Солнцу, опалил перья, загорелся, упал в воду и утонул»… При оформлении мы напомнили, что мы с ребёнком и нам нужно детское место. Нас просто проигнорировали… На обратном пути было тоже самое. Сначала полный игнор. Затем «у нас нет детских мест, а те что есть для персонала», а потом одинокий кудрявый мужчина уютно разлегся вдоль 3-х кресел стоящих впереди. Я, наверное, избалована эконом классом других авиакомпаний. Я рассказывала мужу про мониторы в спинках переднего кресла, удобные сидения, большие плазмы по которым траслируют видео с камер установленных на крыльях самолёта. Тут мы увидели маршрутку. Вместо плазм выключенные ламповые телевизоры. Места для пассажиров с детьми и места у аварийных проходов были якобы местами для персонала, на которых сидели и спали все кроме пассажиров с детьми. Нас разместили посередине ряда. Ребёнку до 2-х лет места не положено (это везде так) и дочь находилась на коленях у отца. Когда передние пассажиры разложили спинки своих кресел, нас просто сплюснуло. И всё эти 11,5 часов мы летели как в аду. Места не рассчитаны на мужчин. Они даже не рассчитаны на женщин. Ноги не влезают, локтями задеваешь рядом сидящего пассажира. Рейсы часто переносят. Мы должны были улететь в 11 вечера по Москве и прилететь в 11.30 утра. Как же здорово, думали мы. Было бы здорово... Если бы рейс не перенесли, в итоге мы вылетели в 3 часа дня по Москве и когда с учётом дороги добрались до отеля, на Нячанг уже опустилась ночь. Персонал Все грубые. Постоянные тычки тележкой в бок без извинений – это норма. Забыть принести обед – это норма. Нас не спрашивали «Рыбу или мясо» просто кидали то, что есть. Либо приходилось вызывать Стюартов и напоминать, что мы тоже пассажиры и тоже хотим есть. Еда Макароны «Болоньезе» на ужин, утром становятся спагетти с ветчиной. По названию становятся, а по консистенции, составу, нет. На борту самолёте запрещёно распитие алкоголя и любых напитков из Дьюти-фри. Вас предупреждают, что если Вы до посадки откроете пакет из Дьюти, он будет конфискован. Но что мне запомнилось больше всего – на борт нельзя проносить воду. Даже если летите с ребёнком. А на борту нам, взрослым, за всё время выдали 2 стакана воды. Когда же мы попросили наполнить обычной водой детскую бутылочку, стюардесса делала это с таким лицом будто – это последняя вода на земле. На обратном пути еда была замечательная! Великолепная! А ещё на ней было написано Vietnam Aerlines. Наверное, в этом суть. Этими авиалиниями я больше никогда не полечу. Отпуск начинается с самолёта, а благодаря Авиалинии ИКАР наш отпуск начался с кошмара. И все 12 дней мы с ужасом ожидали обратного полёта. Авиакомпания ни какого отношения к регистрации не имеет, пассажиров рассаживает сотрудники регистрации аэропорта. Воду запретили проносить, все претензии к сотрудникам безопасности аэропорта. Бухать не разрешили, прилетишь и хоть до свинячьего визга жри. Сами то думайте что пишите!!!!

Ответить

28.01.15 17:22

Гость

За год работы заработали себе ужаснейшую репутацию, и быстренко опять переименовались, теперь в Pegas Fly. Как был быдловоз-так и остался, самолет перекрасили и можно снова шкодить.

Ответить

21.01.15 16:17

Гость

Там где есть слово Пегас - все отстой. Хотите приключений, летите.

Ответить

21.01.15 11:04

Гость

Доброго времени суток, а Икар и Pegas Fly это одно и тоже, нигде не могу найти отзывов про Pegas Fly. Летим им во Вьетнам. Спасибо

Ответить

18.01.15 13:13

Гость

как на мой взгляд не важно какая авиакомпания, отношение к людям должно быть везде уважительное. Мы летали норд виндом, красэйр и ютейром, может так совпало, но ютейр дал нам задержку вылета в тай на 3 часа и обратно на 12 часов и то нам повезло, могло быть и суточное задержание рейса. Самый лучший перелет был Красэйр. Но в обслуживании бортпроводниками ни к одной авиакомпании претензий не было

Ответить

11.01.15 13:10

Гость

К сожалению, у меня был опыт работы с Пегасом довольно долгий, и все время ужасный. Туристы были недовольны всегда, а последний раз Пегас - Ростов-Дон кинул наше агентство и туристов конкретно, объявив в день вылета, когда туристы уже были в аэропорту, что их билеты проданы до сих пор не понятно кому и им предлагают вылет через 2 дня!!!!!! Хамское и наплевательское (типа, "куда вы денетесь?") отношение к турагентам и туристам - вот их политика. Поэтому, если они исчезнут с рынка, станет только лучше! Конечно, пострадают люди, зато в будущем туристы не смогут попасть на Пегас!

Ответить

09.01.15 8:57

Гость

Кто хочет лететь как шпроты в банку прижавшись плачем к соседу, да ещё поджав ноги и укутавшись курттой, иначе задубеешь на этих дырявых корыхах. Вам в Икар. Но есть на борту не советую, прберегите желудок, в туалет очередь надо занимать сразу при посадке

Ответить

05.01.15 7:37

Гость

Гость : Икар - это чартер, поэтому и ожидания от него соответствующее должно быть, а в самолетах я прекрасно разбираюсь, работала в авиации. И возраст самолетов здесь абсолютно ни при чём. У Трансаэро тоже не новые самолеты, но это не мешает им входить в число крупнейших а/к России и совершать безопасные полеты. Гость : Ирина : Летали с данной а/к в Таиланд, 29.10.14 и обратно 10.11.14, самолет Боинг 767. Полет был из Перми через Казань туда и прямой рейс обратно. Полет понравился, экипаж просто супер, бортпроводники очень вежливые, пледы были, кормили 2 раза и оба раза горячие блюда. Задержек рейсов не было, нам повезло - все вовремя. До этого летала всеми крупными а/к России - Аэрофлот, ТСО, s7, ютейр, некоторыми иностранными, есть с чем сравнивать. Все супер, рекомендую. Ну если уж вы эти древние икаровские Боинги сравниваете с аэрофлотовскими самолетами и не видите разницы. То просто нет слов. Чистой воды вранье!!! Посмотрите у кого какой парк самолетов и не смешите людей. Это как телега рядом с Феррари. Гость : Ирина : Летали с данной а/к в Таиланд, 29.10.14 и обратно 10.11.14, самолет Боинг 767. Полет был из Перми через Казань туда и прямой рейс обратно. Полет понравился, экипаж просто супер, бортпроводники очень вежливые, пледы были, кормили 2 раза и оба раза горячие блюда. Задержек рейсов не было, нам повезло - все вовремя. До этого летала всеми крупными а/к России - Аэрофлот, ТСО, s7, ютейр, некоторыми иностранными, есть с чем сравнивать. Все супер, рекомендую. Ну если уж вы эти древние икаровские Боинги сравниваете с аэрофлотовскими самолетами и не видите разницы. То просто нет слов. Чистой воды вранье!!! Посмотрите у кого какой парк самолетов и не смешите людей. Это как телега рядом с Феррари. Гость : Ирина : Летали с данной а/к в Таиланд, 29.10.14 и обратно 10.11.14, самолет Боинг 767. Полет был из Перми через Казань туда и прямой рейс обратно. Полет понравился, экипаж просто супер, бортпроводники очень вежливые, пледы были, кормили 2 раза и оба раза горячие блюда. Задержек рейсов не было, нам повезло - все вовремя. До этого летала всеми крупными а/к России - Аэрофлот, ТСО, s7, ютейр, некоторыми иностранными, есть с чем сравнивать. Все супер, рекомендую. Ну если уж вы эти древние икаровские Боинги сравниваете с аэрофлотовскими самолетами и не видите разницы. То просто нет слов. Чистой воды вранье!!! Посмотрите у кого какой парк самолетов и не смешите людей. Это как телега рядом с Феррари. Икар-это помойка, а не чартер! И не надо эту помойку сравнивать с Трансами. Это как небо и земля. Вы же над людьми издеваетесь, лета на таких дырявыХ и переделанный самолетах. Почитайте отзывы у Трансом никогда не было и нет проблем с педали, потому что у них на самолетах системы кондиционер овациями нормально работают и пледы пассажирам просто не нужны. Так же никто не жалуется на узкие кресла проходы и шаг кресел. А Икар - помойка, самолеты ваши - дерьмо, хозяева - жалобе!

Ответить

28.12.14 20:50

Гость

Икар - это чартер, поэтому и ожидания от него соответствующее должно быть, а в самолетах я прекрасно разбираюсь, работала в авиации. И возраст самолетов здесь абсолютно ни при чём. У Трансаэро тоже не новые самолеты, но это не мешает им входить в число крупнейших а/к России и совершать безопасные полеты. Гость : Ирина : Летали с данной а/к в Таиланд, 29.10.14 и обратно 10.11.14, самолет Боинг 767. Полет был из Перми через Казань туда и прямой рейс обратно. Полет понравился, экипаж просто супер, бортпроводники очень вежливые, пледы были, кормили 2 раза и оба раза горячие блюда. Задержек рейсов не было, нам повезло - все вовремя. До этого летала всеми крупными а/к России - Аэрофлот, ТСО, s7, ютейр, некоторыми иностранными, есть с чем сравнивать. Все супер, рекомендую. Ну если уж вы эти древние икаровские Боинги сравниваете с аэрофлотовскими самолетами и не видите разницы. То просто нет слов. Чистой воды вранье!!! Посмотрите у кого какой парк самолетов и не смешите людей. Это как телега рядом с Феррари. Гость : Ирина : Летали с данной а/к в Таиланд, 29.10.14 и обратно 10.11.14, самолет Боинг 767. Полет был из Перми через Казань туда и прямой рейс обратно. Полет понравился, экипаж просто супер, бортпроводники очень вежливые, пледы были, кормили 2 раза и оба раза горячие блюда. Задержек рейсов не было, нам повезло - все вовремя. До этого летала всеми крупными а/к России - Аэрофлот, ТСО, s7, ютейр, некоторыми иностранными, есть с чем сравнивать. Все супер, рекомендую. Ну если уж вы эти древние икаровские Боинги сравниваете с аэрофлотовскими самолетами и не видите разницы. То просто нет слов. Чистой воды вранье!!! Посмотрите у кого какой парк самолетов и не смешите людей. Это как телега рядом с Феррари. Гость : Ирина : Летали с данной а/к в Таиланд, 29.10.14 и обратно 10.11.14, самолет Боинг 767. Полет был из Перми через Казань туда и прямой рейс обратно. Полет понравился, экипаж просто супер, бортпроводники очень вежливые, пледы были, кормили 2 раза и оба раза горячие блюда. Задержек рейсов не было, нам повезло - все вовремя. До этого летала всеми крупными а/к России - Аэрофлот, ТСО, s7, ютейр, некоторыми иностранными, есть с чем сравнивать. Все супер, рекомендую. Ну если уж вы эти древние икаровские Боинги сравниваете с аэрофлотовскими самолетами и не видите разницы. То просто нет слов. Чистой воды вранье!!! Посмотрите у кого какой парк самолетов и не смешите людей. Это как телега рядом с Феррари.

Ответить

27.12.14 21:51

Алексей

Взял путевку во Вьетнам из Иркутска и не посмотрел какой компанией летим, а зря! Рейс kar 2619 по расписанию должен был вылететь в 01:40 местного времени. Сначала все было нормально, регистрация, таможня, посадка в самолет, все как обычно. После того, как закрыли все двери и капитан объявил что мы готовы к взлету, оказалось что есть технические проблемы с самолетом и взлетать мы будем через 20 минут! Но вот идет уже второй час как полный самолет народу стоит в Иркутске и никак не может взлететь! Короче повезло мне с авиакомпанией!!!

Ответить

26.12.14 11:27

Гость

Гость : Очень нравятся комментарии по типу: ,, летели с деревни Пупкино-Сыктывкарской области.....просто ужас, еда отвратительная, обслуживание вообще не моего уровня, больше не полечу этой авиакомпание...!!!'' Можно подумать, Господа представители голубых кровей наших замечательных глубинок, у Вас есть очень большой выбор...благодарите, эту замечательную компанию за то, что у Вас впринципе есть возможность слетать в теплые страны, напрямую... Т.е. в деревне Пупкино Сыктывкарской области одно быдло живет? И возить его можно хоть стоя, на таких древних "ВЕДРАХ С БОЛТАМИ И ГАЙКАМИ"? А благодарить, я так понял конкретно Вас надо, как представителя этой компашки? При чем тут еда что утрировать. Тут бы живим и здоровым с вами долететь и то счастье. А уж если вовремя - то это просто джек пот для пассажиров.

Ответить

24.12.14 23:17

Гость

Очень нравятся комментарии по типу: ,, летели с деревни Пупкино-Сыктывкарской области.....просто ужас, еда отвратительная, обслуживание вообще не моего уровня, больше не полечу этой авиакомпание...!!!'' Можно подумать, Господа представители голубых кровей наших замечательных глубинок, у Вас есть очень большой выбор...благодарите, эту замечательную компанию за то, что у Вас впринципе есть возможность слетать в теплые страны, напрямую...

Ответить

19.12.14 21:44

Гость

Ирина : Летали с данной а/к в Таиланд, 29.10.14 и обратно 10.11.14, самолет Боинг 767. Полет был из Перми через Казань туда и прямой рейс обратно. Полет понравился, экипаж просто супер, бортпроводники очень вежливые, пледы были, кормили 2 раза и оба раза горячие блюда. Задержек рейсов не было, нам повезло - все вовремя. До этого летала всеми крупными а/к России - Аэрофлот, ТСО, s7, ютейр, некоторыми иностранными, есть с чем сравнивать. Все супер, рекомендую. Ну если уж вы эти древние икаровские Боинги сравниваете с аэрофлотовскими самолетами и не видите разницы. То просто нет слов. Чистой воды вранье!!! Посмотрите у кого какой парк самолетов и не смешите людей. Это как телега рядом с Феррари.

Ответить

19.12.14 13:50

Гость

Самолет перегружен дополнительными местамию Только Икар с Северным ветром постоянно ручную кладь перевешивают, больше ни у кого не встречал такой заморочки. Элементарно простой воды на борту не хватает - тоже экономят из -за перевеса. Забитые туалеты тоже не расчитаны на такое количество пассажиров. И наконец дозаправки, не заливают полные баки - взлететь не смогут. Посмотрите по тех характеристикам такие самолеты как: Боинг-757-200-Дальность полета с макс. загрузкой (км) 5 550 Боинг -767-300-Дальность полета с макс. загрузкой (км) 9 700. Все же элементарно!!!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 646566 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/ikar/31.html 31 1 1