Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Икар (Pegas Fly)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Икар

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Икар

15.12.14 20:34

Гость

За просрочку доставки пассажира или его багажа в пункт назначения перевозчик в соответствии с нормами ст.120 Воздушного кодекса РФ должен уплатить штраф в размере двадцати пяти процентов установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы,если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы,устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

Ответить

15.12.14 20:18

Гость

И какие же эти? "правилами перевозки и правилами выполнения ЧАРТЕРНЫХ рейсов"? Ознакомьте нас неучей неблагодарных. Там что написано, что можно задерживать рейсы на неопределенное время? Или еще что нибудь про обслуживание и шаг кресел?

Ответить

15.12.14 16:32

Гость

Икар пора на свалку!

Икар (Pegas Fly)

Ответить

15.12.14 14:56

Гость

Напомним, «Икар» уже успел прославиться задержками рейсов из-за технических проблем. В июне «Боинг» авиакомпании, который летел из Таиланда в Екатеринбург, совершил вынужденную посадку в Китае. Тогда СМИ передали, что причиной стала неисправность генератора. Как ранее уже писало «URA.Ru», 4 июня пассажирам «Икара» пришлось ждать самолета во Вьетнам 18 часов, в тот раз неисправен оказался воздушный стартер двигателя. В начале марта пассажиры из Нижнего Новгорода вылета ждали 59 часов 15 минут. Причинами задержек рейсов в основном становятся технические неисправности, это объясняется почтенным возрастом эксплуатируемых судов.

Ответить

13.12.14 20:07

Гость

Дмитрий : Гость : Портал sntat.ru выяснил, куда обращаться пассажиру, если вылет задерживается и сколько денег можно взыскать с виновника. Длительные задержки представители авиакомпании объясняли технической неисправностью самолета. Многие из туристов, отчаявшись ждать, возвращались домой, другие не оставляли надежду улететь, но фактически лишились нескольких дней отдыха, не говоря уже об испорченном настроении. «События» выяснили, на что может рассчитывать турист, оказавший в такой ситуации и с кого ему взыскивать ущерб. Вы устали ждать вылета, и решили отказаться от тура На вашей стороне закон о защите прав потребителей и закон о туризме. Как правило, в договоре об оказании туристических услуг, который вы заключаете с турагентством есть пункт, в котором сказано, что вы можете получить полную стоимость путевки обратно, если существенно изменены условия тура. Изменение даты поездки, как раз и является существенным изменением условий тура. - И не важно, на сколько дней перенесен вылет. В договоре может быть указана дата поездки 12 декабря, а вылет перенесли на 13-е. Человек может отказаться и ему обязаны возместить 100% стоимости путевки. Для этого не обязательно идти в суд. Вы сразу идете в туристическое агентство и составляете претензию, агентство передает ее туроператору. Туроператор - не дурак, он прекрасно знает, что закон на вашей стороне и судиться с вами не будет, сразу выплатит деньги. Потом уже будет взыскивать сумму с авиакомпании, но это уже не ваша проблема, - объясняет председатель ассоциации туристических агентств РТ Рамиль Мифтахов. Вы очень терпеливы, дождались вылета, но потеряли несколько дней отдыха На вашей стороне закон о защите прав потребителей и закон о туризме. По возвращении из отпуска вы идете в туристическое агентство, в котором покупали тур и пишите претензию о возмещении стоимости тех дней, которыми не воспользовались. Как и в предыдущем случае спорить с этим туроператору нет смысла, он прекрасно понимает, что закон на вашей стороне и если вы будете подавать в суд, то ему придется оплатить и судебные издержки. - Возмещение нескольких дней - это для туроператора мизерные деньги. Самое дорогое в туре - это авиаперелет. Если турист покупал экономичный отель, то максимум о чем может идти речь - это о возврате 50 долларов, - говорит Мифтахов. Возмещение морального ущерба И в том и другом случае, турист, которому испортили отдых и отпуск может еще потребовать не только возмещение тура или нескольких потерянных дней. В дополнение к этому можно возместить моральный ущерб. Но для этого нужно будет уже обращаться в суд. - Можно получить моральный ущерб в размере 100% стоимости тура, но здесь опять-таки все зависит от судьи, какую сумму он вам присудит. Но вероятность получить компенсацию морального ущерба очень высокая - это 99,9%, - утверждает председатель ассоциации туристических агентств. Рамиль Мифтахов советует, прежде чем покупать тур - уточнить перевозчика. В те же Таиланд и Вьетнам из Казани летают несколько авиакомпаний. - У турагента есть возможность отправить клиента любой авиакомпанией, поэтому всегда нужно уточнять надежность авиаперевозчика, часто ли бывают у него задержки вылетов, по какой причине? Эта ситуация может повториться. Представьте, если вы едете на Новый Год, и у вас вылет стоит, например, 29, а его переносят на 31-ое или на 1-ое? Это очень романтично встретить праздник в аэропорту или самолете, - шутит Мифтахов. Что должна сделать авиакомпания, если вылет задерживается? В первую очередь нужно обратиться к представителям авиакомпании в аэропорту. Они должны поставить штамп на билет, подтверждающий факт задержки рейса. Если у вас стыковочный рейс, и вы не успеваете на следующий самолет, авиакомпания за свой счет покупает билет на ближайший самолет в вашем направлении. Если время ожидания существенное - авиакомпания должна предоставить вам еще и гостиницу. вы идиоты. а\к Икар как и Нордвинд, как и другие чартерные а\к НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЮТ СТЫКОВОК. Никто вам ничего не обязан если вы опоздали на следующий рейс. То что описано выше работает при условии покупки авиабилета НА ОДНОМ БЛАНКЕ на регулярных рейсах. Этот сайт пора переименовать в САЙТ №1 ДЛЯ НЕАДЕКВАТНОГО АВИАПАССАЖИРАэ зы. в Икаре не работаю и Нордвинде тоже На этом сайте такая помойка только у Икара и у Северного ветра, почитайте отзывы о других авиакомпаниях на этом сайте. Там такого дерьма нет, наверно работают лучше. Или скажите там пассажиры другие?

Ответить

13.12.14 19:53

Гость

Гость : Да задолбали вы все со своей критикой!!! Все не то и не так!!! Летайте лучшими авиакомпаниями и будет вам счастье. Не устаю поражаться тупости наших туристов, купите тур за три копейки, а хотите лететь первым классом, жить в гранд отеле и чтобы девушки голые в номере сидели. Нормальная авиакомпания, пилоты профессионалы, бортпроводники иногда бывают грубыми из-за быдло-нагло-тупости туристов, так вам и надо. И, кстати, мой отзыв НЕ ЗАКАЗНОЙ, и в ИКАР я не работаю, а то сейчас начнется! Что крутой авиа-эксперт, если утверждаете что компания нормальная, а пилоты профессионалы? И за какие 3 копейки тур? Пустое ла-ла. Критика не нравится? Это форум, люди слетали и высказали свое мнение. Поучи свою жену щи варить!!!

Ответить

13.12.14 14:36

Гость

Да задолбали вы все со своей критикой!!! Все не то и не так!!! Летайте лучшими авиакомпаниями и будет вам счастье. Не устаю поражаться тупости наших туристов, купите тур за три копейки, а хотите лететь первым классом, жить в гранд отеле и чтобы девушки голые в номере сидели. Нормальная авиакомпания, пилоты профессионалы, бортпроводники иногда бывают грубыми из-за быдло-нагло-тупости туристов, так вам и надо. И, кстати, мой отзыв НЕ ЗАКАЗНОЙ, и в ИКАР я не работаю, а то сейчас начнется!

Ответить

12.12.14 20:28

Гость

Портал sntat.ru выяснил, куда обращаться пассажиру, если вылет задерживается и сколько денег можно взыскать с виновника. Длительные задержки представители авиакомпании объясняли технической неисправностью самолета. Многие из туристов, отчаявшись ждать, возвращались домой, другие не оставляли надежду улететь, но фактически лишились нескольких дней отдыха, не говоря уже об испорченном настроении. «События» выяснили, на что может рассчитывать турист, оказавший в такой ситуации и с кого ему взыскивать ущерб. Вы устали ждать вылета, и решили отказаться от тура На вашей стороне закон о защите прав потребителей и закон о туризме. Как правило, в договоре об оказании туристических услуг, который вы заключаете с турагентством есть пункт, в котором сказано, что вы можете получить полную стоимость путевки обратно, если существенно изменены условия тура. Изменение даты поездки, как раз и является существенным изменением условий тура. - И не важно, на сколько дней перенесен вылет. В договоре может быть указана дата поездки 12 декабря, а вылет перенесли на 13-е. Человек может отказаться и ему обязаны возместить 100% стоимости путевки. Для этого не обязательно идти в суд. Вы сразу идете в туристическое агентство и составляете претензию, агентство передает ее туроператору. Туроператор - не дурак, он прекрасно знает, что закон на вашей стороне и судиться с вами не будет, сразу выплатит деньги. Потом уже будет взыскивать сумму с авиакомпании, но это уже не ваша проблема, - объясняет председатель ассоциации туристических агентств РТ Рамиль Мифтахов. Вы очень терпеливы, дождались вылета, но потеряли несколько дней отдыха На вашей стороне закон о защите прав потребителей и закон о туризме. По возвращении из отпуска вы идете в туристическое агентство, в котором покупали тур и пишите претензию о возмещении стоимости тех дней, которыми не воспользовались. Как и в предыдущем случае спорить с этим туроператору нет смысла, он прекрасно понимает, что закон на вашей стороне и если вы будете подавать в суд, то ему придется оплатить и судебные издержки. - Возмещение нескольких дней - это для туроператора мизерные деньги. Самое дорогое в туре - это авиаперелет. Если турист покупал экономичный отель, то максимум о чем может идти речь - это о возврате 50 долларов, - говорит Мифтахов. Возмещение морального ущерба И в том и другом случае, турист, которому испортили отдых и отпуск может еще потребовать не только возмещение тура или нескольких потерянных дней. В дополнение к этому можно возместить моральный ущерб. Но для этого нужно будет уже обращаться в суд. - Можно получить моральный ущерб в размере 100% стоимости тура, но здесь опять-таки все зависит от судьи, какую сумму он вам присудит. Но вероятность получить компенсацию морального ущерба очень высокая - это 99,9%, - утверждает председатель ассоциации туристических агентств. Рамиль Мифтахов советует, прежде чем покупать тур - уточнить перевозчика. В те же Таиланд и Вьетнам из Казани летают несколько авиакомпаний. - У турагента есть возможность отправить клиента любой авиакомпанией, поэтому всегда нужно уточнять надежность авиаперевозчика, часто ли бывают у него задержки вылетов, по какой причине? Эта ситуация может повториться. Представьте, если вы едете на Новый Год, и у вас вылет стоит, например, 29, а его переносят на 31-ое или на 1-ое? Это очень романтично встретить праздник в аэропорту или самолете, - шутит Мифтахов. Что должна сделать авиакомпания, если вылет задерживается? В первую очередь нужно обратиться к представителям авиакомпании в аэропорту. Они должны поставить штамп на билет, подтверждающий факт задержки рейса. Если у вас стыковочный рейс, и вы не успеваете на следующий самолет, авиакомпания за свой счет покупает билет на ближайший самолет в вашем направлении. Если время ожидания существенное - авиакомпания должна предоставить вам еще и гостиницу.

Ответить

11.12.14 16:11

Гость

Гость : Гость : Енисейской транспортной прокуратурой проводится проверка по факту авиационного инцидента, который произошел в аэропорту Кемерово. Сегодня утром, 11 декабря, там был экстренно прерван взлет пассажирского самолета. «Боинг» 757-200 авиакомпании «ИКАР» остановил взлет из-за сработавшей сигнализации. На борту лайнера находилось 210 пассажиров, 10 членов экипажа, 1672 кг багажа. Ну и что ты этим хотел сказать??? То что Икар-это помойка, а его самолеты-это старые маршрутки, с которых вы последние соки выжимаете, рискуя жизнью людей. Ваше начальство посадить бы на эти кукурузники и отправить в кругосветку, что бы на себе испытали все прелести полета с Икаром.

Ответить

11.12.14 15:59

Гость

Гость : Гость : Енисейской транспортной прокуратурой проводится проверка по факту авиационного инцидента, который произошел в аэропорту Кемерово. Сегодня утром, 11 декабря, там был экстренно прерван взлет пассажирского самолета. «Боинг» 757-200 авиакомпании «ИКАР» остановил взлет из-за сработавшей сигнализации. На борту лайнера находилось 210 пассажиров, 10 членов экипажа, 1672 кг багажа. Ну и что ты этим хотел сказать??? Подчеркнуть в очередной раз, что ваша старая рухлядь опять трещит по швам и сыпется. А также предостеречь умных людей, которые учатся на чужих ошибках, а не на своих, не приближаться к Икару на пушечный выстрел. Это jопасно и заразно иметь с вами дело. Продолжайте хвалить себя.

Ответить

11.12.14 11:02

Гость

Гость : Енисейской транспортной прокуратурой проводится проверка по факту авиационного инцидента, который произошел в аэропорту Кемерово. Сегодня утром, 11 декабря, там был экстренно прерван взлет пассажирского самолета. «Боинг» 757-200 авиакомпании «ИКАР» остановил взлет из-за сработавшей сигнализации. На борту лайнера находилось 210 пассажиров, 10 членов экипажа, 1672 кг багажа. Ну и что ты этим хотел сказать???

Ответить

11.12.14 9:27

Гость

Енисейской транспортной прокуратурой проводится проверка по факту авиационного инцидента, который произошел в аэропорту Кемерово. Сегодня утром, 11 декабря, там был экстренно прерван взлет пассажирского самолета. «Боинг» 757-200 авиакомпании «ИКАР» остановил взлет из-за сработавшей сигнализации. На борту лайнера находилось 210 пассажиров, 10 членов экипажа, 1672 кг багажа.

Ответить

10.12.14 10:22

Гость

Транс-атлантическая маршрутка для экстрималов, которые не ценят свою жизнь, безопасность и комфорт.

Икар (Pegas Fly)

Ответить

10.12.14 8:41

Гость

Мы летели этой авиакомпанией в августе этого года. Москва – Камрань и Камрань Москва. За 2 перелёта длинной в 11,5 часов не понять нравится или не нравится авиакомпания невозможно. Всё осложнялось ещё и тем, что летели мы с годовалым ребёнком. Такой услуги, как бронь по Интернету, у ИКАРа нет. Поэтому мы просто приехали в аэропорт за 4 часа. Сформировать однозначное мнение до полёта так и не удалось. Но говорящее название намекало на миф: «... И сказал Дедал Икару: « Не летай слишком высоко!» Не послушался Икар, взмыл ввысь, к Солнцу, опалил перья, загорелся, упал в воду и утонул»… При оформлении мы напомнили, что мы с ребёнком и нам нужно детское место. Нас просто проигнорировали… На обратном пути было тоже самое. Сначала полный игнор. Затем «у нас нет детских мест, а те что есть для персонала», а потом одинокий кудрявый мужчина уютно разлегся вдоль 3-х кресел стоящих впереди. Я, наверное, избалована эконом классом других авиакомпаний. Я рассказывала мужу про мониторы в спинках переднего кресла, удобные сидения, большие плазмы по которым траслируют видео с камер установленных на крыльях самолёта. Тут мы увидели маршрутку. Вместо плазм выключенные ламповые телевизоры. Места для пассажиров с детьми и места у аварийных проходов были якобы местами для персонала, на которых сидели и спали все кроме пассажиров с детьми. Нас разместили посередине ряда. Ребёнку до 2-х лет места не положено (это везде так) и дочь находилась на коленях у отца. Когда передние пассажиры разложили спинки своих кресел, нас просто сплюснуло. И всё эти 11,5 часов мы летели как в аду. Места не рассчитаны на мужчин. Они даже не рассчитаны на женщин. Ноги не влезают, локтями задеваешь рядом сидящего пассажира. Рейсы часто переносят. Мы должны были улететь в 11 вечера по Москве и прилететь в 11.30 утра. Как же здорово, думали мы. Было бы здорово... Если бы рейс не перенесли, в итоге мы вылетели в 3 часа дня по Москве и когда с учётом дороги добрались до отеля, на Нячанг уже опустилась ночь. Персонал Все грубые. Постоянные тычки тележкой в бок без извинений – это норма. Забыть принести обед – это норма. Нас не спрашивали «Рыбу или мясо» просто кидали то, что есть. Либо приходилось вызывать Стюартов и напоминать, что мы тоже пассажиры и тоже хотим есть. Еда Макароны «Болоньезе» на ужин, утром становятся спагетти с ветчиной. По названию становятся, а по консистенции, составу, нет. На борту самолёте запрещёно распитие алкоголя и любых напитков из Дьюти-фри. Вас предупреждают, что если Вы до посадки откроете пакет из Дьюти, он будет конфискован. Но что мне запомнилось больше всего – на борт нельзя проносить воду. Даже если летите с ребёнком. А на борту нам, взрослым, за всё время выдали 2 стакана воды. Когда же мы попросили наполнить обычной водой детскую бутылочку, стюардесса делала это с таким лицом будто – это последняя вода на земле. На обратном пути еда была замечательная! Великолепная! А ещё на ней было написано Vietnam Aerlines. Наверное, в этом суть. Этими авиалиниями я больше никогда не полечу. Отпуск начинается с самолёта, а благодаря Авиалинии ИКАР наш отпуск начался с кошмара. И все 12 дней мы с ужасом ожидали обратного полёта.

Ответить

05.12.14 12:15

Гость

Гость : Летали в конце ноября-начале декабря по маршруту Нижний Новгород-Камрань-Нижний Новгород. Начитались отзывов, очень перепугались. Но все прошло хорошо. Приятный персонал, кормили как везде, ни лучше ни хуже. Самолет потряхивало при перелете через горы, но ничего страшного не было. Не сказала бы, что самолеты такие уж старые. Вполне обычные. Очередная заказуха. Дурите людям головы. А они потом страдают.

Ответить

04.12.14 23:02

Гость

Летали данной авио Компанией, посадили нас в самолёт зная о поломке его за 24 часа )))) отличная кампания потом еще заставили 9 часов ждать пока его починят .

Ответить

03.12.14 8:10

Гость

Гость : Гость : Гость : Летали данной компанией в ноябре 2014 Иркутск-Камрань-Иркутск. Все вылеты во время. Самолет Боинг 767. Расстояние между креслами нормальное, есть бизнес класс. Сразу на креслах лежат запакованные пледы. Все нормально. Расстояние между креслами нормальное для карликов. Кралики ростом до 188- умещаются -нормально! Я с ростоим 172см. и 67 кг. весом 10 часов сидел поджав ноги. Что хрень гоните. Все хорошие отзывы здесь - это 100% заказуха!

Ответить

02.12.14 21:48

Гость

Гость : Гость : Летали данной компанией в ноябре 2014 Иркутск-Камрань-Иркутск. Все вылеты во время. Самолет Боинг 767. Расстояние между креслами нормальное, есть бизнес класс. Сразу на креслах лежат запакованные пледы. Все нормально. Расстояние между креслами нормальное для карликов. Кралики ростом до 188- умещаются -нормально!

Ответить

02.12.14 19:00

Гость

Гость : Летали данной компанией в ноябре 2014 Иркутск-Камрань-Иркутск. Все вылеты во время. Самолет Боинг 767. Расстояние между креслами нормальное, есть бизнес класс. Сразу на креслах лежат запакованные пледы. Все нормально. Расстояние между креслами нормальное для карликов.

Ответить

23.11.14 1:05

Гость

Шаражка с семью старыми самолетами, которые сыпятся как развалюхи!

Ответить

21.11.14 9:32

Гость

Юлия : Летали на Пхукет из Хабаровска с авиакомпанией ИКАР. Туда (08.11.2014) летели прекрасно, пилот, который представился как Вячеслав-молодец просто!!! Очень мягко посадил самолет!!! И бортпроводники молодцы (две Марии, две Екатерины, Марина, Александр...) А вот 19.11.2014 команда была так себе, не слишком люезные с грустными минами! Понравилась только одна стюардесса Юлия. А вот пилот - вообще хамло!!! На паспортном контроле в Хабаровске заявил, что, видите ли, они работают, а мы отдыхаем! Свинья, блин!!! Говорит, могли бы спасибо сказать...За что интересно???!!! За то, что он работу свою выполнил?!!! Экипажи проходят таможню и границу- в приоритете, в отличии от пассажиров!!!! Хамло -ВЫ

Ответить

21.11.14 7:43

Юлия

Летали на Пхукет из Хабаровска с авиакомпанией ИКАР. Туда (08.11.2014) летели прекрасно, пилот, который представился как Вячеслав-молодец просто!!! Очень мягко посадил самолет!!! И бортпроводники молодцы (две Марии, две Екатерины, Марина, Александр...) А вот 19.11.2014 команда была так себе, не слишком люезные с грустными минами! Понравилась только одна стюардесса Юлия. А вот пилот - вообще хамло!!! На паспортном контроле в Хабаровске заявил, что, видите ли, они работают, а мы отдыхаем! Свинья, блин!!! Говорит, могли бы спасибо сказать...За что интересно???!!! За то, что он работу свою выполнил?!!!

Ответить

19.11.14 14:26

Гость

Гость : Гость : Вам обязательно надо было сообщить в авиакомпанию об этом непрофессионализме бортпроводницы. Если собиретесь это сделать, могу вам подсказать ее фамилию Абрамова Анна : Добрый день. вчера летели из Бангкока в Краснодар рейсом kar2588 с авиакомпанией ИКАР. Рейс был задержан на 5 часов, непонятно по каким причинам (по слухам были проблемы с самолетом), но речь даже не об этом. На протяжении всего полета самолет взрывал хохот пассажиров от того, что когда стюардесса начинала что-то объявлять , она начинала смеяться прямо в микрофон, начинала говорить ерунду типа в "Краснодаре 10 градусов жары", уже перед посадкой по ее словам в Краснодаре было 28 градусов жары, господа конец октября на дворе. На дозаправке в Пакистане, она пожелала всем удачного отдыха и предложила не забывать свои вещи, хотя это была дозаправка , а не конечная. Я уже молчу про английский язык, она начинала что-то читать на ужасном английском, запиналась , начинала ржать, бросала говорить , не закончив фразу. Вообщем позор полный! Несмотря на это парни, которые обслуживали людей в салоне вели себя достойно. Также в салоне был жуткий запах туалета.Ну и что? Не понял написанного. Если просто, констатация факта, то ладно. Если возмущение, то чем? Девчонка, как то не так говорила? Сказала, что в Краснодаре 10 градусов жары, а потом 28 градусов? Это что принципиально? Плохой английский на чартере Бангкок - Краснодар, конечно ужас полный. Вам, в Краснодаре без английского никак. Видимо, уже просто нечего плохого сказать, а видимо надо. Претензий к кабинному экипажу никаких, но я же должна позиционировать себя, вот и полыхнула недовольством относительно объявлений, какой то бестолковой стюардессы. На форуме отметилась, опять же. А ещё один идиот советует сообщить об этом в авиакомпанию. Фамилию подскажет. Этого подсказчика уволили недавно, а если посодействует, получит повестку в суда, за разглашение

Ответить

19.11.14 9:38

Гость

Гость : Вам обязательно надо было сообщить в авиакомпанию об этом непрофессионализме бортпроводницы. Если собиретесь это сделать, могу вам подсказать ее фамилию Абрамова Анна : Добрый день. вчера летели из Бангкока в Краснодар рейсом kar2588 с авиакомпанией ИКАР. Рейс был задержан на 5 часов, непонятно по каким причинам (по слухам были проблемы с самолетом), но речь даже не об этом. На протяжении всего полета самолет взрывал хохот пассажиров от того, что когда стюардесса начинала что-то объявлять , она начинала смеяться прямо в микрофон, начинала говорить ерунду типа в "Краснодаре 10 градусов жары", уже перед посадкой по ее словам в Краснодаре было 28 градусов жары, господа конец октября на дворе. На дозаправке в Пакистане, она пожелала всем удачного отдыха и предложила не забывать свои вещи, хотя это была дозаправка , а не конечная. Я уже молчу про английский язык, она начинала что-то читать на ужасном английском, запиналась , начинала ржать, бросала говорить , не закончив фразу. Вообщем позор полный! Несмотря на это парни, которые обслуживали людей в салоне вели себя достойно. Также в салоне был жуткий запах туалета.Ну и что? Не понял написанного. Если просто, констатация факта, то ладно. Если возмущение, то чем? Девчонка, как то не так говорила? Сказала, что в Краснодаре 10 градусов жары, а потом 28 градусов? Это что принципиально? Плохой английский на чартере Бангкок - Краснодар, конечно ужас полный. Вам, в Краснодаре без английского никак. Видимо, уже просто нечего плохого сказать, а видимо надо. Претензий к кабинному экипажу никаких, но я же должна позиционировать себя, вот и полыхнула недовольством относительно объявлений, какой то бестолковой стюардессы. На форуме отметилась, опять же. А ещё один идиот советует сообщить об этом в авиакомпанию. Фамилию подскажет.

Ответить

19.11.14 3:51

Гость

Вам обязательно надо было сообщить в авиакомпанию об этом непрофессионализме бортпроводницы. Если собиретесь это сделать, могу вам подсказать ее фамилию Абрамова Анна : Добрый день. вчера летели из Бангкока в Краснодар рейсом kar2588 с авиакомпанией ИКАР. Рейс был задержан на 5 часов, непонятно по каким причинам (по слухам были проблемы с самолетом), но речь даже не об этом. На протяжении всего полета самолет взрывал хохот пассажиров от того, что когда стюардесса начинала что-то объявлять , она начинала смеяться прямо в микрофон, начинала говорить ерунду типа в "Краснодаре 10 градусов жары", уже перед посадкой по ее словам в Краснодаре было 28 градусов жары, господа конец октября на дворе. На дозаправке в Пакистане, она пожелала всем удачного отдыха и предложила не забывать свои вещи, хотя это была дозаправка , а не конечная. Я уже молчу про английский язык, она начинала что-то читать на ужасном английском, запиналась , начинала ржать, бросала говорить , не закончив фразу. Вообщем позор полный! Несмотря на это парни, которые обслуживали людей в салоне вели себя достойно. Также в салоне был жуткий запах туалета.

Ответить

17.11.14 18:14

Гость

Гость : Зачем человека обижать!Лично я понял о чем говорится в сообщении,просто видно писалось в большом возмущении.Видели точно такую же картинку 21.10.2014 в том жеаэропорту/камрань/.Тогда мы толком не поняли,что происходило,но факт на лицо- четырех женщин и ребенка заставили одеть все теплые вещи/сапоги,куртки,шапки,шарфы-буквально все!/Честно сказать подумали,что с дамами что-то не так!Ведь это происходило в 30градусов тепла,только уже в автобусе,который вез нас к самолету женщины поведали,что их заставила одеться представитель то ли авиакампании, то ли аэропорта .Это была русская женщина.Честно говоря расспрашивать не хотелось,ночь,все устали.Но очень жалко было их,одна дама рыдала от обиды.Больше никого в очереди на посадку не тронули,надо понимать,что аукции проходят выборочно,но тогда мы не знали с какой целью,а теперь прочитав сообщение ситуация прояснилась.Надеюсь мой рассказ как-то реабелитировал автора сообщений,а еще очень надеюсь,что он не обойдется сообщением на форуме,такой беспредел надо пресекать,много где летал,но ни в одном аэропорту не перевешивают ручную кладь после оформления багажа и выдачи посадочного талона, а уж тем болеене издеваются заставляя одевать зимнии вещи в тропическую жару!!!!!!! Гость : Много впечатлений осталось от представителя компании в Нячанге 14.11.14 ситуация 1 Прошли регистрацию на которой взвесили ручную кладь, в т.ч. ЖЕНСКИЕ СУМОЧКИ, на регистрацию мы подошли впятером на что нам было заявлено представителем компании, что по ихним правилам (что-то очень новенькое, прям перед нами пятерых регистрировал) семья это три человека и 5 человек разом они регистрировать не будут, ладно мы разделились, первую порцию багажа/ручной клади сдали, подошла вторая очередь багаж уехал, на весах ручная кладь - 18кг - машет руками не колбасит одну корзинку с фруктами в багаж (корзинка в аэропорту упаковывается за 250000 донгов это где то 500р) с весов на которые случайно кинули куртки убираются оные остается 13,5кг всеравно подпрыгивает посадочные не дает 1 коробка в багаж и меня ничего не волнует, фиг с ним заплатили отправили, мало того, но этот (извиняюсь мудак) пришел в зону дьютифри перед погрузкой в самолет стал перевешивать ручную кладь (взвешена на регистрации )- обалдеть если человек что-то купил кроме алкоголя в дьютифри оно не запечатывается в пакеты (а там продают и статуэтки массой в несколько кг) и пресловутые 5 кг превышаются - пофик взвешиваем (при этом отобрав посадочные) ведь килограмм перевеса теперь стоит 15$, заставил нас (жену, меня, ребенка) одеть зимнюю одежду (т.к. в аэропорту прилета -17 одежда с собой в сумке) при температуре +30 в аэропорту вылета, чтобы доказать что у нас нет перевеса, выкинуть колу купленную в дьютике ребенку, с собой было немного сыра чтоб детё поело и йогурт - все пришлось выкинуть. Результат поездки - все хорошо и отлично но после аэропорта ребенок - 10 лет попросил туда больше не ездить. (и пришлось объяснять по прилету, т.к. он испугался идти на регистрацию на следующий рейс в другой город т.к. летели с пересадкой, что мы уже в России и таких %%%;% тут нет) ситуация 2 Рядом - муж с женой - жена взяла пакеты дьютика и пошла в перед на посадку муж отстал, с рюкзаком жены и небольшой сумкой (КОТОРЫЕ ВЗВЕШИВАЛИСЬ НА РЕГИСТРАЦИИ) данный гениальный представитель с баксами в глазах тормозит его по той-же схеме - ты один мы твою ручную кладь взвешиваем и нас не волнуют что у тебя в руках могут быть не только твои сумки - из самолета возвращается жена, он (представитель компании) и русская помогайка "типа представитель компании" (все вопросы ничего не знаю - вон представитель компании) вы прошли (имеется ввиду женщина) вы не считаетесь идите нафик (т.е. ее не пусти назад к мужу и считают что их сумки оформляются на одно лицо) факт доказанный с их стороны, подпрыгивают что сейчас закроют выход потому что надо отпускать самолет и оставят мужчину тут если он не заплатит - содрали за перевес 100$ не знаю как относится компания к данным ценным сотрудникам которые по моему опыту на каждом рейсе себе отрабатывают сотню-две баксов..., по возможности данной компанией в азиатские страны я летать не собираюсь. Бухой что ли писал..я ничего НЕ ПОНЯЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ты наверно летел тоже под газом!!!! Я б тебя вообще снял!

Ответить

17.11.14 3:01

Гость

Гость : Много впечатлений осталось от представителя компании в Нячанге 14.11.14 ситуация 1 Прошли регистрацию на которой взвесили ручную кладь, в т.ч. ЖЕНСКИЕ СУМОЧКИ, на регистрацию мы подошли впятером на что нам было заявлено представителем компании, что по ихним правилам (что-то очень новенькое, прям перед нами пятерых регистрировал) семья это три человека и 5 человек разом они регистрировать не будут, ладно мы разделились, первую порцию багажа/ручной клади сдали, подошла вторая очередь багаж уехал, на весах ручная кладь - 18кг - машет руками не колбасит одну корзинку с фруктами в багаж (корзинка в аэропорту упаковывается за 250000 донгов это где то 500р) с весов на которые случайно кинули куртки убираются оные остается 13,5кг всеравно подпрыгивает посадочные не дает 1 коробка в багаж и меня ничего не волнует, фиг с ним заплатили отправили, мало того, но этот (извиняюсь мудак) пришел в зону дьютифри перед погрузкой в самолет стал перевешивать ручную кладь (взвешена на регистрации )- обалдеть если человек что-то купил кроме алкоголя в дьютифри оно не запечатывается в пакеты (а там продают и статуэтки массой в несколько кг) и пресловутые 5 кг превышаются - пофик взвешиваем (при этом отобрав посадочные) ведь килограмм перевеса теперь стоит 15$, заставил нас (жену, меня, ребенка) одеть зимнюю одежду (т.к. в аэропорту прилета -17 одежда с собой в сумке) при температуре +30 в аэропорту вылета, чтобы доказать что у нас нет перевеса, выкинуть колу купленную в дьютике ребенку, с собой было немного сыра чтоб детё поело и йогурт - все пришлось выкинуть. Результат поездки - все хорошо и отлично но после аэропорта ребенок - 10 лет попросил туда больше не ездить. (и пришлось объяснять по прилету, т.к. он испугался идти на регистрацию на следующий рейс в другой город т.к. летели с пересадкой, что мы уже в России и таких %%%;% тут нет) ситуация 2 Рядом - муж с женой - жена взяла пакеты дьютика и пошла в перед на посадку муж отстал, с рюкзаком жены и небольшой сумкой (КОТОРЫЕ ВЗВЕШИВАЛИСЬ НА РЕГИСТРАЦИИ) данный гениальный представитель с баксами в глазах тормозит его по той-же схеме - ты один мы твою ручную кладь взвешиваем и нас не волнуют что у тебя в руках могут быть не только твои сумки - из самолета возвращается жена, он (представитель компании) и русская помогайка "типа представитель компании" (все вопросы ничего не знаю - вон представитель компании) вы прошли (имеется ввиду женщина) вы не считаетесь идите нафик (т.е. ее не пусти назад к мужу и считают что их сумки оформляются на одно лицо) факт доказанный с их стороны, подпрыгивают что сейчас закроют выход потому что надо отпускать самолет и оставят мужчину тут если он не заплатит - содрали за перевес 100$ не знаю как относится компания к данным ценным сотрудникам которые по моему опыту на каждом рейсе себе отрабатывают сотню-две баксов..., по возможности данной компанией в азиатские страны я летать не собираюсь.Аргумент, конечно мощный " ребёнок плакал и просил больше туда не ездить". А у меня в таком же возрасте просит его в школу его больше не отправлять и желает , чтобы круглый год были каникулы.

Ответить

16.11.14 19:30

Гость

Много впечатлений осталось от представителя компании в Нячанге 14.11.14 ситуация 1 Прошли регистрацию на которой взвесили ручную кладь, в т.ч. ЖЕНСКИЕ СУМОЧКИ, на регистрацию мы подошли впятером на что нам было заявлено представителем компании, что по ихним правилам (что-то очень новенькое, прям перед нами пятерых регистрировал) семья это три человека и 5 человек разом они регистрировать не будут, ладно мы разделились, первую порцию багажа/ручной клади сдали, подошла вторая очередь багаж уехал, на весах ручная кладь - 18кг - машет руками не колбасит одну корзинку с фруктами в багаж (корзинка в аэропорту упаковывается за 250000 донгов это где то 500р) с весов на которые случайно кинули куртки убираются оные остается 13,5кг всеравно подпрыгивает посадочные не дает 1 коробка в багаж и меня ничего не волнует, фиг с ним заплатили отправили, мало того, но этот (извиняюсь мудак) пришел в зону дьютифри перед погрузкой в самолет стал перевешивать ручную кладь (взвешена на регистрации )- обалдеть если человек что-то купил кроме алкоголя в дьютифри оно не запечатывается в пакеты (а там продают и статуэтки массой в несколько кг) и пресловутые 5 кг превышаются - пофик взвешиваем (при этом отобрав посадочные) ведь килограмм перевеса теперь стоит 15$, заставил нас (жену, меня, ребенка) одеть зимнюю одежду (т.к. в аэропорту прилета -17 одежда с собой в сумке) при температуре +30 в аэропорту вылета, чтобы доказать что у нас нет перевеса, выкинуть колу купленную в дьютике ребенку, с собой было немного сыра чтоб детё поело и йогурт - все пришлось выкинуть. Результат поездки - все хорошо и отлично но после аэропорта ребенок - 10 лет попросил туда больше не ездить. (и пришлось объяснять по прилету, т.к. он испугался идти на регистрацию на следующий рейс в другой город т.к. летели с пересадкой, что мы уже в России и таких %%%;% тут нет) ситуация 2 Рядом - муж с женой - жена взяла пакеты дьютика и пошла в перед на посадку муж отстал, с рюкзаком жены и небольшой сумкой (КОТОРЫЕ ВЗВЕШИВАЛИСЬ НА РЕГИСТРАЦИИ) данный гениальный представитель с баксами в глазах тормозит его по той-же схеме - ты один мы твою ручную кладь взвешиваем и нас не волнуют что у тебя в руках могут быть не только твои сумки - из самолета возвращается жена, он (представитель компании) и русская помогайка "типа представитель компании" (все вопросы ничего не знаю - вон представитель компании) вы прошли (имеется ввиду женщина) вы не считаетесь идите нафик (т.е. ее не пусти назад к мужу и считают что их сумки оформляются на одно лицо) факт доказанный с их стороны, подпрыгивают что сейчас закроют выход потому что надо отпускать самолет и оставят мужчину тут если он не заплатит - содрали за перевес 100$ не знаю как относится компания к данным ценным сотрудникам которые по моему опыту на каждом рейсе себе отрабатывают сотню-две баксов..., по возможности данной компанией в азиатские страны я летать не собираюсь.

Ответить

15.11.14 23:59

Дарья

Здравствуйте! Сегодня 15.11.2014 прилетели из Бангкока рейсом KAR 2412 с компанией ИКАР. В самолете оставили очень драгоценную вещь - съемный диск с фотографиями размером 10/15 см, на нем еще наклеена надпись Фото, там сохранены все наши фотографии за последние 10 лет наверное(. Пожалуйста помогите найти, скорее всего он упал под кресло наше или впереди стоящее, наши места 21А и 21В. Пожалуйста верните !!!!!!!! На всякий случай оставлю номера телефонов 89059761147 и 89059763538

Ответить

15.11.14 16:00

Гость

В перерывах между полетами экипаж,стюардессы отдыхают в отелях курортных городов и к тому же неплохих. Например в нячанге в пятизвездочном Даймонд бей вместе с нами отдыхал экипаж самолета на котором мы прилетели два дня. Гость : только в поездках, которые длятся 15-20 дней, многие проводницы очень хорошо отдыхают в номерах женатых пилотов. Вот она- изюминка профессии Инна : догогие пассажиры которые летают авиа компанией ИКАР, вот читаю ваши отзывы и все понимаю -- почему стюардессы и стюарты такие иногда грубые им совсем не дают отдыхать у них должны быть выходные а им их не дают ,вы только представьте когда стюардесса дома не бывает по 15-20 дней и прилетает на 2-3 дня домой какой тут отдых ,а в последний раз было такое что пришлось лететь сразу же на следующий день даже дома не побудешь ,а еще у них после ночного перелета положен отдых 24 часа такое тоже редко бывает , так что делайте выводы если обслуживающий персонал так работает что уж говорить о безопасной перевозки для пилотов , Да, Инна, я с вами абсолютно согласен, они просто уставшие. Я свою девочку в октябре видел 4 дня(( остальное время она летала( Гость : Гость : только в поездках, которые длятся 15-20 дней, многие проводницы очень хорошо отдыхают в номерах женатых пилотов. Вот она- изюминка профессии Инна : догогие пассажиры которые летают авиа компанией ИКАР, вот читаю ваши отзывы и все понимаю -- почему стюардессы и стюарты такие иногда грубые им совсем не дают отдыхать у них должны быть выходные а им их не дают ,вы только представьте когда стюардесса дома не бывает по 15-20 дней и прилетает на 2-3 дня домой какой тут отдых ,а в последний раз было такое что пришлось лететь сразу же на следующий день даже дома не побудешь ,а еще у них после ночного перелета положен отдых 24 часа такое тоже редко бывает , так что делайте выводы если обслуживающий персонал так работает что уж говорить о безопасной перевозки для пилотов , Да, Инна, я с вами абсолютно согласен, они просто уставшие. Я свою девочку в октябре видел 4 дня(( остальное время она летала(

Ответить

15.11.14 10:27

Гость

Гость : Зато у ИКАР экипаж хороший, все профессиональны и приветливы. Меня удивляют люди, которые пишут отрицательные отзывы, как будто всю жизнь только и летают лучшими авиакомпаниями исключительно бизнес-классом. Нормальная авиакомпания, есть минусы, но и плюсы тоже ЕСТЬ. Где Вы видели, что бы специалист профессионал пошел работать на разбитых временем и длительной эксплуатацией самолетах, да еще в сомнительную компанию с таким названием. Это все равно что летчик испытатель пойдет работать на кукурузник, летающий над полями и разбрасывать химикаты.

Ответить

15.11.14 0:19

Гость

Зато у ИКАР экипаж хороший, все профессиональны и приветливы. Меня удивляют люди, которые пишут отрицательные отзывы, как будто всю жизнь только и летают лучшими авиакомпаниями исключительно бизнес-классом. Нормальная авиакомпания, есть минусы, но и плюсы тоже ЕСТЬ.

Ответить

13.11.14 19:12

Гость

Тут речь про Икар, а не Северный ветер. Хотя одна сатана.

Ответить

12.11.14 16:57

Гость

Гость : Летал Икаром (дочка "северного ветра" с головой в Магадане) Красноярск - Шарм ель Шейх с семьей в ноябре 2013, летали 2умя из 3 этих бортов 1 VQ-BAK[5] Боинг 757-200 26332/688 01.09.1995 поступил 19.06.2013 2 VQ-BAL[6] Боинг 757-200 27351/639 22.09.1994 поступил 19.06.2013 3 VQ-BBT[7] Боинг 757-200 29443/821 05.09.1998 поступил 19.06.2013 Самолеты убитые, летели обратно - не работал смыв в туалете. Кресла настолько близко установлены, что человеку среднего роста сидеть неудобно - колени упираются. Туда повезло - заняли первый ряд, жена расслаблялась, дочка спала нормально. Обратно я простоял в проходе, с моим ростом 186 сидеть - это каторга. Еда едой, вылеты не задерживали. Резюме: Компания создана в 2013 году, Икар - чувак, который высоко взлетел, упал, разбился. что за человек назвал так компанию - непонятно. На момент ноября 2013 там были 3 самых убитых самолета пресловутого Северного ветра, вкупе с магаданской регистрацией - жеский азиатский лоукостер для самоубийц. Дыры в полу, дыры в иллюминаторах - без преувеличения во внешнем стекле, есть фото на память. Смыв в туалете из тазика. Ну чисто летающий пазик-маршрутка. Спасибо экипажу, старались ребята и девчата - хороший значимый плюс. Сегодня еще есть борты в парке компании, может там все получше летадлом с технической точки зрения!!! О каком Магадане вы говорите ??? Северный Ветер с Красноярска , а к Магадану он вообще отношения не имеет. В Магадане был Мавиал , который несколько лет назад обанкротил Губернатор в купе с гендиректором Мавиала. Гендиректор не имел к авиации вообще ни какого отношения , зато имел Супермаркеты в которые возил товар на самолетах Мавиала с Москвы и Красндара на халяву. Загнал авиакомпанию в долги и обонкротили.

Ответить

10.11.14 23:18

Гость

Как уже сообщало «URA.Ru», причины задержки рейсов «Икара» в подавляющем большинстве случаев происходят из-за неисправностей, дело в почтенном возрасте авиапарка компании, который достался перевозчику от «Северного ветра». В прошлом году Nordwind стал избавляться от своих самых старых судов, передавая их в аренду своей же недавно приобретенной маленькой вертолетной компании «Икар» (можно только догадываться, зачем это делается, официально «Икар» не принадлежит «Северному ветру», но, судя по учредителям, эти компании аффилированы на 100%). Так, «Икару» достался «Боинг 757-29 J», за 20 лет сменивший шесть авиакомпаний. Сначала он эксплуатировался, судя по всему, египетским перевозчиком Shorouk Air, затем попал в тайваньскую Far Eastern Air Transport, потом к мексиканцам (AeroMéxico), американцам (Eos Airlines), эстонцам (FlyLAL charters), литовцам (Small Planet Airlines). Половина всех эти компаний, к слову, уже обанкротилась. Всего «Икару» отдали семь «Боингов» возрастом от 14,8 до 19,7 лет...

Ответить

10.11.14 23:13

Гость

Летал Икаром (дочка "северного ветра" с головой в Магадане) Красноярск - Шарм ель Шейх с семьей в ноябре 2013, летали 2умя из 3 этих бортов 1 VQ-BAK[5] Боинг 757-200 26332/688 01.09.1995 поступил 19.06.2013 2 VQ-BAL[6] Боинг 757-200 27351/639 22.09.1994 поступил 19.06.2013 3 VQ-BBT[7] Боинг 757-200 29443/821 05.09.1998 поступил 19.06.2013 Самолеты убитые, летели обратно - не работал смыв в туалете. Кресла настолько близко установлены, что человеку среднего роста сидеть неудобно - колени упираются. Туда повезло - заняли первый ряд, жена расслаблялась, дочка спала нормально. Обратно я простоял в проходе, с моим ростом 186 сидеть - это каторга. Еда едой, вылеты не задерживали. Резюме: Компания создана в 2013 году, Икар - чувак, который высоко взлетел, упал, разбился. что за человек назвал так компанию - непонятно. На момент ноября 2013 там были 3 самых убитых самолета пресловутого Северного ветра, вкупе с магаданской регистрацией - жеский азиатский лоукостер для самоубийц. Дыры в полу, дыры в иллюминаторах - без преувеличения во внешнем стекле, есть фото на память. Смыв в туалете из тазика. Ну чисто летающий пазик-маршрутка. Спасибо экипажу, старались ребята и девчата - хороший значимый плюс. Сегодня еще есть борты в парке компании, может там все получше летадлом с технической точки зрения!!!

Ответить

10.11.14 22:59

Гость

Гость : Почитал тут мнение многих. Ребят, да вы зажрались! Какого комфорта вам мало? Какую вам еще жратву в самолете надо? Вы тут чего, с ума посходили? Или 2 лишних бакса болтающиеся в кармане позволяют считать себя миллионером? Птички у компании абсолютно нормальные. Да не новые. Но отсутствие свежей краски в салоне не влияет на скорость передвижения и высоту полета. Комфорта мало? Сядьте в салон ТУ-134 или АН-28. А еще лучше - полетайте на них. АН-28 еще кажется у кого-то есть на северных линиях. Тогда вы сразу поймете, что все познается в сравнении. Самое смешное, что все здесь возмущающиеся в большей степени летают на бюджетных авиалиниях, но при этом хотят комфорта бизнес-джета. Я летал бизнесом в США. И имел неосторожность отстегнуть ремень безопасности в момент когда КВС включил табло пристегните ремни, плюнув естественно на стюрадессу. Я же в бизнес-джете, могу делать что захочу! Результатом был спуск по трапу прямо к полицейским, последующий совместный с ними просмотр видеозаписи моего хулиганства, около часа внушений по поводу того, что делать нельзя и штраф в 5тыс долларов. Причем за 5 часов полета нам предложили только воду. По 1.5 литровой бутылки. И все! И это бизнес-джет в США! Причем мягко сказать совсем не дешевый! перелет обошелся в 10тыс долларов (не считая штрафа). А вы тут о чем разглогольствуете? В США тоже старые самолеты со всего мира собирают и донашивают? Расскажите нам неграмотным, раз летали там в бизнес-джете, cамолету тоже 20 лет было?

Ответить

10.11.14 20:41

Гость

Почитал тут мнение многих. Ребят, да вы зажрались! Какого комфорта вам мало? Какую вам еще жратву в самолете надо? Вы тут чего, с ума посходили? Или 2 лишних бакса болтающиеся в кармане позволяют считать себя миллионером? Птички у компании абсолютно нормальные. Да не новые. Но отсутствие свежей краски в салоне не влияет на скорость передвижения и высоту полета. Комфорта мало? Сядьте в салон ТУ-134 или АН-28. А еще лучше - полетайте на них. АН-28 еще кажется у кого-то есть на северных линиях. Тогда вы сразу поймете, что все познается в сравнении. Самое смешное, что все здесь возмущающиеся в большей степени летают на бюджетных авиалиниях, но при этом хотят комфорта бизнес-джета. Я летал бизнесом в США. И имел неосторожность отстегнуть ремень безопасности в момент когда КВС включил табло пристегните ремни, плюнув естественно на стюрадессу. Я же в бизнес-джете, могу делать что захочу! Результатом был спуск по трапу прямо к полицейским, последующий совместный с ними просмотр видеозаписи моего хулиганства, около часа внушений по поводу того, что делать нельзя и штраф в 5тыс долларов. Причем за 5 часов полета нам предложили только воду. По 1.5 литровой бутылки. И все! И это бизнес-джет в США! Причем мягко сказать совсем не дешевый! перелет обошелся в 10тыс долларов (не считая штрафа). А вы тут о чем разглогольствуете?

Ответить

10.11.14 19:58

Гость

Гость : Гость : Пилоты как раз отличные,профессионалы высокого класса,мы в этом не раз убедились,мне кажется, что только благодаря им компания работает! Точно, они и самолеты чинят, и убирают и еду разносят по салонуСалон самолета убирают специальные службы в аэропорту прибытия,разве никогда не видели?

Ответить

10.11.14 17:27

Гость

Гость : Пилоты как раз отличные,профессионалы высокого класса,мы в этом не раз убедились,мне кажется, что только благодаря им компания работает! Точно, они и самолеты чинят, и убирают и еду разносят по салону

Ответить

10.11.14 16:25

Гость

Пилоты как раз отличные,профессионалы высокого класса,мы в этом не раз убедились,мне кажется, что только благодаря им компания работает!

Ответить

10.11.14 12:15

Гость

Какая компания - такие и стюардессы. Молитесь господа пассажиры что бы пилоты самоучками не оказались. Вот тогда не до смеха будет!

Ответить

10.11.14 11:54

Гость

Можете поверить,что стюардесса вполне могла себя так вести,может девушка утрирует немного,но с хамством и непрофессиональным поведением сталкивались.Как к официанткам к ним претензий нет, а в остальном бывают и конфузы. В любом случае лучше беречь свои нервы,в этой авиакомпании работают не только"ирины",но и нормальные бортпроводники.

Ответить

10.11.14 11:10

Гость

Ольга : Рейс 1944 в ночь с 8.11.2014 на 9.11.2014 Хургада - Челябинск. В момент посадки самолета в г.Челябинск на моих руках спал трехгодовалый сын. Подошел бортпроводник и сказал о необходимости пристегнуть дополнительный ремень безопасности, который принес через несколько минут. Следом к моему креслу подошла бортпроводница по имени Ирина и сказала, что дополнительный ремень безопасности пристегнут неверно. Не предложив помощи, Ирина стала угрожать мне: «Я не уйду отсюда, пока не пристегнете дополнительный ремень безопасности верно», «Я дам распоряжение капитану корабля не сажать самолет, пока не пристегнете правильно ремень безопасности», « Я вызову в момент прилета полицию и Вас задержат, если Вы не пристегнете правильно ремень безопасности» и т.д. Поведение ее не соответствовало обещанному сервису Авиаперевозчика, вела себя она крайне дерзко и, вместо того, что оказать помощь мне и моему спящему ребенку, она, как надзиратель стояла и, глядя сверху-вниз, давала мне указания и всячески угрожала. В итоге я вынуждена была разбудить ребенка, посадить его в свое кресло, пристегнуть его ремнем безопасности. И только тогда, не сказав ни слова, Ирина покинула ряд, где находились наши кресла. Сын стал сильно плакать, в течение 20-30 минут у него была истерика. При выходе из самолета я дважды задала бортпроводнице Ирине вопрос «Назовите свою фамилию, пожалуйста» и дважды получила один и тот же ответ: «Зачем?». Уважаемый руководитель Отдела персонала бортпроводников авиакомпании «ИКАР», научите вежливости и человечности бортпроводницу Ирину, у которой, видимо, нет пока детей, только одни амбиции. Пусть более детально изучит свою должностную инструкцию и пройдет еще раз обучение по обслуживанию пассажиров. Ваша сотрудница явно действовала не в моих интересах, иначе она бы сама пристегнула дополнительный ремень и была бы более доброжелательна, и даже не в интересах Авиакомпании, где она работает, так как впредь, я буду более избирательна в выборе Авиаперевозчика и не воспользуюсь более услугами компании «ИКАР», ведь мой отдых и отдых моих детей начинается и заканчивается на борту самолета! По возвращении домой я обнаружила, что мой чемодан, купленный в конце 2013 года, расколот при погрузке или разгрузке багажа. При обмотке пленкой никаких повреждений замечено не было.В поломке чемодана виноваты те кто его грузил. А насчет ремня мало верится. Скорее всего вы не хотели будить ребенка что бы престигнуть его и пытались оставить его на руках. В жизни не поверю что стюардесса так вела себя и еще в присутствии свидетелей. По правилам безопасности все должны быть престегнуты. И стюардессы за это отвечают.

Ответить

10.11.14 7:59

Ольга

Рейс 1944 в ночь с 8.11.2014 на 9.11.2014 Хургада - Челябинск. В момент посадки самолета в г.Челябинск на моих руках спал трехгодовалый сын. Подошел бортпроводник и сказал о необходимости пристегнуть дополнительный ремень безопасности, который принес через несколько минут. Следом к моему креслу подошла бортпроводница по имени Ирина и сказала, что дополнительный ремень безопасности пристегнут неверно. Не предложив помощи, Ирина стала угрожать мне: «Я не уйду отсюда, пока не пристегнете дополнительный ремень безопасности верно», «Я дам распоряжение капитану корабля не сажать самолет, пока не пристегнете правильно ремень безопасности», « Я вызову в момент прилета полицию и Вас задержат, если Вы не пристегнете правильно ремень безопасности» и т.д. Поведение ее не соответствовало обещанному сервису Авиаперевозчика, вела себя она крайне дерзко и, вместо того, что оказать помощь мне и моему спящему ребенку, она, как надзиратель стояла и, глядя сверху-вниз, давала мне указания и всячески угрожала. В итоге я вынуждена была разбудить ребенка, посадить его в свое кресло, пристегнуть его ремнем безопасности. И только тогда, не сказав ни слова, Ирина покинула ряд, где находились наши кресла. Сын стал сильно плакать, в течение 20-30 минут у него была истерика. При выходе из самолета я дважды задала бортпроводнице Ирине вопрос «Назовите свою фамилию, пожалуйста» и дважды получила один и тот же ответ: «Зачем?». Уважаемый руководитель Отдела персонала бортпроводников авиакомпании «ИКАР», научите вежливости и человечности бортпроводницу Ирину, у которой, видимо, нет пока детей, только одни амбиции. Пусть более детально изучит свою должностную инструкцию и пройдет еще раз обучение по обслуживанию пассажиров. Ваша сотрудница явно действовала не в моих интересах, иначе она бы сама пристегнула дополнительный ремень и была бы более доброжелательна, и даже не в интересах Авиакомпании, где она работает, так как впредь, я буду более избирательна в выборе Авиаперевозчика и не воспользуюсь более услугами компании «ИКАР», ведь мой отдых и отдых моих детей начинается и заканчивается на борту самолета! По возвращении домой я обнаружила, что мой чемодан, купленный в конце 2013 года, расколот при погрузке или разгрузке багажа. При обмотке пленкой никаких повреждений замечено не было.

Ответить

10.11.14 7:54

Зульфия

Молодцы ребята!!! Спасибо за безопасный полет!!!Супер! Знают свое дело!!

Ответить

10.11.14 6:32

Гость

Читаю отзывы ваши про АК и удивляюсь. Плохо все в Икаре. А помоему не так и плохо. У ТСО внутренние рейсы еще хуже. И кресла напиханы по максимуму и не кормят практически нихрена и борты древние .

Ответить

10.11.14 3:02

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Марина : Летала с данной а/в 21.10.2014 Кемерово-Шарм Эль Шейх, обратно 01.11.2014 Шарм Эль Шейх-Кемерово. Начитавшись отрицательных отзывов очень не хотелось лететь с Икаром, но...выбора не было и всетаки пришлось))) Летела с маленькой дочкой 1,8 и мужем. Самолет мягко сказать не очень удобный, места очень мало, но стоит отметить проффесионализм капитана и борт проводников. Полет прошел даже очень неплохо, хорошо взлетели и удачно приземлились))). С напитками и обедом все ок, конечно не Аэрофлот, но перекусить можно, вода, кофе и др. напитки пожалуйста в любое время. Багаж не потерялся, вылет туда-обратно точно по рассписанию, без каких либо задержек, что очень порадовало. Вывод: кто начитался плохих отзывов, наверно просто не повезло, не бойтесь, летите спокойно, рекомендую данную авиакомпанию. Вот и летай сама на этих развалюхах, советчица. Во Вьетнам бы 10 часов посидела на этих лавках неподвижно, вот тогда бы другие советы давала.А ты бы вот что хотел? Чтобы тебе за те деньги, что ты заплатил сингапурскую авиакомпанию подогнали? Ты едешь на маршрутке, за соответствующую плату, но кипятишься, возмущаешься, что сервис не лимузинный. Плати за лимузин и ради бога. В любую точку мира у тебя есть возможность купить билет в бизнес класс. Но нет. Я в Пегасе купил самую дешевую путевку и теперь пузырюсь тут недовольно, возмущаясь лавками. Ну за какие конкретно, за те деньги? Я например заплатил 150 т.р. Пегасу за 12-ти дневную путевку во Вьетнам и летел на этих убитых икаровских корытах и седел 10 часов на дермантиновых лавках не имея возможности пошевелится. Вот конкретные цифры! Сколько по вашему нужно заплатить что бы лететь на более менее нормальном самолете с удобными креслами. 300 или 500 т.р ? Что вы называете копейками? За какие копейки вы ездили? Полагаю, что в вопрос не в количестве денег, а в способе перелёта к месту отдыха. Пегасу можно заплатить и миллион, но перелёт будет всё равно на копейки. Полагаю, что вопрос даже не в способе перелета, а в вашем личном настроении. Если оно у вас ху****е, то тут даже бизнес-джет будет не в радость. Почему-то европейцы летают разными Томас-куками, Кондорами и иже с ними и не терпят нервы экипажу. А мы, к сожалению привыкли как в СССР, сотейники с курицей, сайра и горошек. Чтобы нажраться на убой. Хотя и тогда люди, за бугор путешествующие были менее привередливы. Можно и из бюджетной перевозки извлечь положительные эмоции, а можно и люксовую обосрать. Кстати, в ТСО похуже боинги были, да и не только в ТСО. Прекратите уже это обсуждать, а то, я прямо думаю, что вы, будучи владельцем компании, закупите боинги 747-800 с компоновкой 200 кресел, каждое из которых почти в кровать раскладывается, поставите 10кухонь с мишленовскими блюдами и, что не маловажно (!!!), 100 туалетами. И предлагать при этом лоукост цены.

Ответить

10.11.14 1:08

Гость

Гость : Гость : Гость : Марина : Летала с данной а/в 21.10.2014 Кемерово-Шарм Эль Шейх, обратно 01.11.2014 Шарм Эль Шейх-Кемерово. Начитавшись отрицательных отзывов очень не хотелось лететь с Икаром, но...выбора не было и всетаки пришлось))) Летела с маленькой дочкой 1,8 и мужем. Самолет мягко сказать не очень удобный, места очень мало, но стоит отметить проффесионализм капитана и борт проводников. Полет прошел даже очень неплохо, хорошо взлетели и удачно приземлились))). С напитками и обедом все ок, конечно не Аэрофлот, но перекусить можно, вода, кофе и др. напитки пожалуйста в любое время. Багаж не потерялся, вылет туда-обратно точно по рассписанию, без каких либо задержек, что очень порадовало. Вывод: кто начитался плохих отзывов, наверно просто не повезло, не бойтесь, летите спокойно, рекомендую данную авиакомпанию. Вот и летай сама на этих развалюхах, советчица. Во Вьетнам бы 10 часов посидела на этих лавках неподвижно, вот тогда бы другие советы давала.А ты бы вот что хотел? Чтобы тебе за те деньги, что ты заплатил сингапурскую авиакомпанию подогнали? Ты едешь на маршрутке, за соответствующую плату, но кипятишься, возмущаешься, что сервис не лимузинный. Плати за лимузин и ради бога. В любую точку мира у тебя есть возможность купить билет в бизнес класс. Но нет. Я в Пегасе купил самую дешевую путевку и теперь пузырюсь тут недовольно, возмущаясь лавками. Ну за какие конкретно, за те деньги? Я например заплатил 150 т.р. Пегасу за 12-ти дневную путевку во Вьетнам и летел на этих убитых икаровских корытах и седел 10 часов на дермантиновых лавках не имея возможности пошевелится. Вот конкретные цифры! Сколько по вашему нужно заплатить что бы лететь на более менее нормальном самолете с удобными креслами. 300 или 500 т.р ? Что вы называете копейками? За какие копейки вы ездили? Полагаю, что в вопрос не в количестве денег, а в способе перелёта к месту отдыха. Пегасу можно заплатить и миллион, но перелёт будет всё равно на копейки.

Ответить

09.11.14 23:08

Гость

Гость : Гость : Марина : Летала с данной а/в 21.10.2014 Кемерово-Шарм Эль Шейх, обратно 01.11.2014 Шарм Эль Шейх-Кемерово. Начитавшись отрицательных отзывов очень не хотелось лететь с Икаром, но...выбора не было и всетаки пришлось))) Летела с маленькой дочкой 1,8 и мужем. Самолет мягко сказать не очень удобный, места очень мало, но стоит отметить проффесионализм капитана и борт проводников. Полет прошел даже очень неплохо, хорошо взлетели и удачно приземлились))). С напитками и обедом все ок, конечно не Аэрофлот, но перекусить можно, вода, кофе и др. напитки пожалуйста в любое время. Багаж не потерялся, вылет туда-обратно точно по рассписанию, без каких либо задержек, что очень порадовало. Вывод: кто начитался плохих отзывов, наверно просто не повезло, не бойтесь, летите спокойно, рекомендую данную авиакомпанию. Вот и летай сама на этих развалюхах, советчица. Во Вьетнам бы 10 часов посидела на этих лавках неподвижно, вот тогда бы другие советы давала.А ты бы вот что хотел? Чтобы тебе за те деньги, что ты заплатил сингапурскую авиакомпанию подогнали? Ты едешь на маршрутке, за соответствующую плату, но кипятишься, возмущаешься, что сервис не лимузинный. Плати за лимузин и ради бога. В любую точку мира у тебя есть возможность купить билет в бизнес класс. Но нет. Я в Пегасе купил самую дешевую путевку и теперь пузырюсь тут недовольно, возмущаясь лавками. Ну за какие конкретно, за те деньги? Я например заплатил 150 т.р. Пегасу за 12-ти дневную путевку во Вьетнам и летел на этих убитых икаровских корытах и седел 10 часов на дермантиновых лавках не имея возможности пошевелится. Вот конкретные цифры! Сколько по вашему нужно заплатить что бы лететь на более менее нормальном самолете с удобными креслами. 300 или 500 т.р ? Что вы называете копейками? За какие копейки вы ездили?

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 656667 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/ikar/30.html 30 1 1