Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Ильюшин Ил-96

Наверх ▲

Форум самолета Ильюшин Ил-96

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Ильюшин Ил-96

09.04.12 21:02

Гость

,что у Боинга 747 уже 8я версия двигателей. ---------------------- в америке не было 20 лет перестройки

Ответить

09.04.12 20:36

механикГость

Маленькие замечания по характеристикам самолета Ил96-300. Максимальный взлетный вес 250000 кг,а посадочный 183000,шасси расчитано на максимальный взлетный 270000кг,при необходимости посадка с максимальным взлетным. За 20 лет полетов с пассажирами двигатели ПС-90 остались в первозданном виде,это к тому,что у Боинга 747 уже 8я версия двигателей.

Ответить

09.04.12 20:11

механикГость

Здравствуйте друзья !!! Позволю себе так называть Вас ,руководствуясь тем,что Вы на ЭТОЙ странице и обсуждаете проблему в той или иной мере волнующую Вас. Мне довелось поработать на многих самолетах и могу подтвердить восторженность многих из Вас самолетом Ил96.Самолет великолепен: Аэродинамика,прочность,автономность,комфорт пассажиров и экипажа, НО.... Запас прочности для наших аэродромов привел к увеличению веса сухого самолета,применение композитных материалов прошлого века-увеличение веса,полы и отделка салонов на уровне прошлого века-увеличение веса.Не нарушая прочности силовых элементов самолет можно облегчить на 10-12 тонн и во времена коммунистов это давно бы сделали.Самолет рожден в смутные времена,он БЕЗ ОТКАТНЫЙ,поэтому он летать не будет.Те машины которые есть в Правительственном отряде находятся на гос.обеспечении,а самолеты Аэрофлота отжили свое и являются для них бедой и выручкой.Европластик семейства Аэрбас ломаются чаще всех известных мне машин,к тому же имеют запас прочности из расчета низких страховых выплат рискнувшим летать на них пассажирам.Боинг как Форд- продает не самолеты а запчасти к ним.Имея малый запас прочности и низкую надежность отдельных агрегатов с прогнозируемым отказом,они просто доят компании. Стоимость Ил96-300 для Аэрофлота--37 миллионов долларов,стоимость А-330 для Аэрофлота-180 миллионов евро.Откат для подписавших контракт от 7 до 10%. КАКОЙ самолет должен летать в этой стране? Думаю у каждого из Вас ответ давно созрел,но в силу своей веры в порядочность и государственность людей правящих этой страной Вы подсознательно надеетесь на лучшее . Счастья Вам.Летайте ПАРОВОЗАМИ,советую как человек 30 лет пролетавший в небе всего мира. Такого падения авиация России еще не знала..

Ответить

05.04.12 23:12

Гость

Над моим домом иногда низко пролетают ИЛ-96, прилетающие или улетающие на з-д. Как надо не любить свой народ,чтобы столько лет уничтожать эту КРАСАВИЦУ-МАШИНУ. ____________________________________________________________________________________________ Солидарен с тобою земляк! Всегда завораживающее наблюдаю за ИЛ-96 как кружат над заводом! А еще было ощущение что весь аэропорт сбегался в Сплите (Хорватия) посмотреть на КРАСАВЦА!

Ответить

05.04.12 23:11

Гость

Летал, к счастью, и неоднократно. Сколько их останется года через четыре-пять?

Ответить

05.04.12 23:01

Гость

Да самолет хороший. Не летал правда, но культура производства авиотехники у нас большая. В нормальной стране таким как Христенко заявляющим, что не конкурентноспособный самолет по сравнению с Боингом и Эрбасом уже давно бы указали на дверь а у нас такие паразиты во власти сидят и вряд ли их от туда выгонишь. Да мы конечно отстаем от запада в части дизайна интерьера, но я так думаю что это решаемая задача. И при том наши авиакомпании могли бы и заказывать с другим интерьером и с телевизорами в каждом кресле однако этого не происходит. ____________________________________________________________________________________________ Христенко и такие как он настоящие ВРАГИ НАРОДА!!! и расстрел - слишком мягкая мера! А самолет отличный. С детства мечтал полететь на нем и полетал аж три раза на ИЛ-86. Конечно не сравнить его степенность с "малышами"

Ответить

05.04.12 22:58

Гость

Да самолет хороший. Не летал правда, но культура производства авиотехники у нас большая. В нормальной стране таким как Христенко заявляющим, что не конкурентноспособный самолет по сравнению с Боингом и Эрбасом уже давно бы указали на дверь а у нас такие паразиты во власти сидят и вряд ли их от туда выгонишь. Да мы конечно отстаем от запада в части дизайна интерьера, но я так думаю что это решаемая задача. И при том наши авиакомпании могли бы и заказывать с другим интерьером и с телевизорами в каждом кресле однако этого не происходит. Христенко и такие как он настоящие ВРАГИ НАРОДА!!! и расстрел - слишком мягкая мера! А самолет отличный. С детства мечтал полететь на нем и полетал аж три раза на ИЛ-86. Конечно не сравнить его степенность с "малышами"

Ответить

03.04.12 20:14

Дмитрий

Самолёт просто супер. Первый раз летел из Москвы в Брюссель и удивило что, он в полёте крыльями машет но в салоне ни каких ощущений. Какой простор в салоне, какие кресла. Да и в его аналоге ИЛ-86 так же здорово. Летал 86 на Кипр несколько раз всё просто супер. У наших самолётов хорошие планеры, а нашпиговать можно чем угодно и авионикой новой и движками менее прожорливыми, было бы желание. Обидно всёж.

Ответить

29.03.12 18:16

РУС

---- " 29.03.2012 Гость Хотите верьте , а хотите нет" ----- Хоть верь , хоть не верь . Без того всё уже давно понятно . Достаточно на заводы посмотреть, что лежат в руинах , как после бомбёжки . На образование , медицину , с/хоз. , пенсионный фонд , оборонку , армию , промышленность , жкх и прочее, что бы стало понятно , что кое- кто за списание страны получает откат , как и за списание Ил - 96 .

Ответить

29.03.12 17:57

Гость

Хотите верьте , а хотите нет . Но у меня есть информация от " вхожих " , что американеры непосредственно с Христенко решали вопрос о прекращении выпуска Ил - 96 . Во сколько это им обошлось не знаю , но факт есть факт . Спустя некоторое время Путин выступая в Государственной Думе заявил о том , что мол , наши авиаперевозчики отказываются от приобретения наших самолётов ...." сколько бы я их не упрашивал " ......

Ответить

28.03.12 22:42

Гость

Летала недавно Аэрофлотом в Дубай, когда узнала, что будет ИЛ-96, охватила едва ли не паника. Но полет меня поразил-спокойные взлет и посадка, во время полета никакой тряски, все идеально!!! Очень хороший самолет, жаль что их почти нет! Обидно за свою страну, такая большая, а толку мало..

Ответить

22.03.12 13:05

Гость

Очень жаль, что программу пр-ва Ил-96 закрыли _______________________________________________ Да не закрыли. На ВАСО сейчас собирают шесть новых Ил 96-300 для Президентского Авиаотряда.

Ответить

21.03.12 11:10

Владимир

Очень жаль, что программу пр-ва Ил-96 закрыли. Так-же, как и программу Туполева. Зарубежные производители потратили огромные деньги на лоббирование своих интересов... В результате наш авиапром вытеснили с рынка дальнемагиситральных судов, где мы составляли конкуренцию.

Ответить

11.03.12 19:22

Гость

Да самолет хороший. Не летал правда, но культура производства авиотехники у нас большая. В нормальной стране таким как Христенко заявляющим, что не конкурентноспособный самолет по сравнению с Боингом и Эрбасом уже давно бы указали на дверь а у нас такие паразиты во власти сидят и вряд ли их от туда выгонишь. Да мы конечно отстаем от запада в части дизайна интерьера, но я так думаю что это решаемая задача. И при том наши авиакомпании могли бы и заказывать с другим интерьером и с телевизорами в каждом кресле однако этого не происходит.

Ответить

29.02.12 12:41

Гость

Отличный самолет! Очень жаль, что сняли с производства такую прекрасную модель. Никакой тряски в полете по сравнению с Боингами и Аэрбасами. Просторный, высокий салон. Только отличные впечатления

Ответить

19.02.12 21:25

Ирина

Летали на ИЛ-96 в октябре 2011 года рейсом Москва-Ларнака-Москва. Точнее сказать, на Ларнаку мы так и не взлетели на илюше: сломался двигатель, 2 часа просидели в самолете, после чего еще 8 часов прождали замены самолета на другой. В общем вылетели, наконец, на навехоньком Аэробусе 330 (со всеми прибамбасами, как и полагется). А вот обратно уже летели на ИЛ-96. Самолет понравился ПО ОЩУЩЕНИЯМ больше, чем 330. Подчеркиваю, именно по ощущениям в полете (понятно дело, что в нем не было никаких мониторов в креслах и других примочек как в 330 + самолет был не новый) ИЛ понравился больше: мягкие, комфортные кресла (в отличие от жестких и непонятно под какое положение головы предусмотренных в аэробусе), не морозильная камера в салоне, шумовая изоляция намного лучше (в обе стороны летали в хвосте, и на обратном пути практически не было гула, а вот в айрбасе уши закладывало прилично), взлет\посадка - все мягко. Так что ИЛ-96 еще мог бы побороться с новым поколением. И да, красавец-самолет! :)

Ответить

14.02.12 15:15

Гость

Лучший самолет, надежный и взлет и посадка мягкая, одним словом-КРАСАВЕЦ! Жаль, что его не производят почти, а закупают изношенные боинги и эрбасы у Азии(

Ответить

07.02.12 22:10

юрий

Над моим домом иногда низко пролетают ИЛ-96, прилетающие или улетающие на з-д. Как надо не любить свой народ,чтобы столько лет уничтожать эту КРАСАВИЦУ-МАШИНУ. Однажды летемши в Гамбург я спросил у стюардессы, а что у пилотов в кабине нет крючка,чтобы повесить фуражку. У пилота фуражка была настолько помята,что у меня сложилось впечатление,что на время полета он ее ложит под "Попу" Кстати самолет был настолько стар, что при посадке все захлопали- Слава богу приземлились.Ну никакой торжественности. А обратите вниманик на тожественность полета на ИЛ-96 или даже ИЛ-86. А Христенко не та фигура чтобчто-то ценить.

Ответить

06.02.12 15:07

Гость

Летает еще 6 шт. в Аэрофлоте и несколько штук в управ. делами президента

Ответить

05.02.12 10:13

Димм

Люди, а вообще сейчас ИЛ летает? Вот недавно коллеге по работе надо было лететь в Камчатку - так летел на а330, не очень новой машине кстати. Я помню что туда ИЛ летал - их списали? Жалко хорошая машина, а сколько труда людского и ума вложено в нее.

Ответить

02.02.12 16:42

Гость

Очень хороший и надежный самолет,особено если доработать и пустить в серию Ил-96-400. Илы всегда славились своей надежностью, и очень сильным КБ с его высокой культурой производства. Да боинг он красивый зализанный (хотя спорно),но комфорт для пассажира на ИЛах лудше, и летит он как вкопанный не шевельнется в болтанку. Ну а те кто получает откаты от Боинга и арбуза пора ставить к стенке.

Ответить

01.02.12 23:05

Гость

Во написал. Я так и непонял что вы хотели сказать?

Ответить

01.02.12 17:32

Димм

Я два раза летал на ИЛ-96 Меня как-то занесло по работе на Камчатку - жил там 2 месяца. А обратно меня запихнули в ИЛ Аэрофлота.Он туда раньше летал, сейчас не знаю. Блин!!ДА старое внутри все, но сама машина!!!! А еще в связи со Сколково везли комиссию ИЛ*ом, ну и я туда попал отГАзПрема. Блин вот это машина!!! Внутри отделка я такую в бизнес-салоне Емиратов и Бритишей не видел!И тихо!!!А еще там очень приветливые стюардессы были - одну помню Таня звали. Очень красивая девочка. Правда люди в штатском нас сопровождали - ИЛ из правительственного отряда. По мне второй рейс круче не было ничего - хотя летал первый и бизнесом Эмирейт и Ьритиш Эйр

Ответить

31.01.12 22:32

ТуТамыч

(...довести эту машину до ума (в плане комфортности для пассажиров, а также авионики)... ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Спасибо, что хоть не рьяно критиковали. Всё же, какие они забавные - пассажирики! Понятно, что удобство (или неудобство) размещения их тушек на борту они уразуметь смогут, но что и откуда берётся в их головах по поводу авионики, энерговооружённости, качества планирования, нейтральной управляемости, ремонтно-эксплуатационная затратность, и т.д., и т.п.. Хотя ещё и то верно, что и "землеходам" не чуждо понятие красоты и совершнства. И трижды прав гость, сказавший: " Есть у него какая-то ни с чем несравнимая харизма!"

Ответить

30.01.12 7:24

Гость

Летел в ноябре 2011 из Москвы в Хабаровск. Мнение такое же: довести эту машину до ума (в плане комфортности для пассажиров, а также авионики) и боинг-767 с аэрбасом-330 отдыхают. Есть у него какая-то ни с чем несравнимая харизма!

Ответить

20.01.12 23:47

дальневосточник

в пулково небыло ил 96.только 86е.супер самолеты много раз летал пассажиром

Ответить

18.01.12 19:32

ефим

хороший самолет я на нем в красноярск с питера летал.вполне хорошая машина

Ответить

13.01.12 11:20

Гость

ИЛ 96 самолёт замечательный. Летел на нём уже давно , лет 10 назад, но до сих пор помню как поразил его комфорт по сравнению с ТУ154 . Жаль что его больше не выпускают. Его бы модернизировать, обновить так сказать и был бы хороший самолёт и главное отечественный.

Ответить

11.01.12 18:00

ТуТамыч

(...Такую машину снять с производства-преступление...) --------------------------------------------------------------------- - Истину глаголит согражданин !!!

Ответить

10.01.12 12:49

Алексей

На прошлой неделе летали на нем в Стамбул. Удивил тишиной в салоне. Комфортная машина. Минус только 1-отсутствие багажных полок по центру салона (как в 747) Такую машину снять с производства-преступление

Ответить

03.01.12 19:42

Гость

(...слышать о частых поломках самолета, количество которыхне насчитывает и десятка...) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Не задумывался, кто и зачем регулирует подачу "СЛУХОВ"? Какие "слухи" ротировать регулярно, а какие "НЕПУЩЯТЬ" до быдла !!!

Ответить

22.12.11 17:39

Гость

Вот только в последнее время у него поломки какие-то начались -------------------------------------------------------------- Есть самолёты, на которых не было поломок? -------------------------------------------------------------- Да нет конечно, нету таких. Только вот одно дело слышать о частых поломках самолета, количество которыхне насчитывает и десятка, а другое дело о тех что летают тысячами. ************************************************************************************************ Из тысячи КАЖДЫЙ ломается и не раз. Про количество вопрос скорее к организации серийного производства, а не к конкретному типу

Ответить

22.12.11 5:52

Sas

Вот только в последнее время у него поломки какие-то начались -------------------------------------------------------------- Есть самолёты, на которых не было поломок? -------------------------------------------------------------- Да нет конечно, нету таких. Только вот одно дело слышать о частых поломках самолета, количество которыхне насчитывает и десятка, а другое дело о тех что летают тысячами.

Ответить

13.12.11 13:12

Гость

Надо полагать , что пукин со своей едырыснёй не боги , а значит не вечны . Будут ещё наши самолёты летать !

Ответить

12.12.11 20:10

Гость

Вот только в последнее время у него поломки какие-то начались -------------------------------------------------------------- Есть самолёты, на которых не было поломок?

Ответить

12.12.11 14:48

Гость

"Вот только в последнее время у него поломки какие-то начались" У президентского борта были проблемы со стойками шасси. Два месяца выясняли причины. Все борты на это время были исключены из расписания. Нашли решение, и полеты возобновились. Так что не боись, лети смело!

Ответить

12.12.11 4:04

Sas

На этом самолете,еще ни одной катастрофы небыло!!!Очень удобный и хорошо сконструированый самолет! --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Вот только в последнее время у него поломки какие-то начались... Поэтому с удивлением обнаружив этот самолет в летнем расписании из нашего города, я поневоле задумался: из любопытства лететь на нем, при существующем риске задержки или на традиционном А320 без такового.

Ответить

10.12.11 20:23

МЧС

На этом самолете,еще ни одной катастрофы небыло!!!Очень удобный и хорошо сконструированый самолет!

Ответить

27.11.11 17:26

Гость

Привет Комсомольску на Амуре! Красивейший город на Дальнем Востоке! А как там аэропорт Хурба? Я от туда крайний раз вылетал в 1998 году!!!!!!!!!!!!!! А зарплаты там порядка 20000 25000 рублей. Среднемесячные!

Ответить

27.11.11 16:40

Гость

-------- Так вот я лично без всяких СИМ говорю, у нас в Комсомольске на Амуре (Хабаровский край) на КнАПО зарплаты рабочего класса от 50 до 80 тыс. руб. в месяц--------- ????? Какой - то бред сумашедшего .

Ответить

27.11.11 11:16

Гость

Это что предвыборная кампания? Может быть спустимся, а точнее поднимемся к горизонту Ил96?

Ответить

27.11.11 1:34

Гость

А цены вы видили в регионах с большими з.п? Ктонибудь видил огурци по 380 р за кг? А вишню по 500? А за однокомнатную квартиру ктонибудь платит комуналку в 5-6 тыс рублей? Это за обычную хрущевку. А саляру видили по 40 р за литр? Хлеб по 35 или литр кефира за 100 видили? 10 яиц за 85 покупали? Это у нас где официалка 37000. Херли толку от этой официальной з.п. Все рапартуют о повышении зарплат а о росте цен умалчивают. Инфляция 8% . В задницу такую статистику. Я на фирме торговой работаю так у нас на продукты ценники меняют два раза в неделю.

Ответить

27.11.11 1:20

Гость

Официальные средние зарплаты очень разнятся с реальными. У нас например в Магадане по статистике срелняя з.п 37000 была последний раз. И я вам скажу что все сваленно в кучу. И доходы дворников и доходы деректоров. А если взять чисто работяг то люди таких зарплат не видят. Я сколько знаю людей и их зарплаты то могу сказать что по магадану в среднем у работяг зарплата в среднем гдето примерно 18000 рублей. Есть ниже есть повыше. Но о 37000 только мечтают. Конечно есть и такие и выше но это можно сказать единичные случаи. Или на золоте ито не все. Так что официальная статистика очень разница с реальными доходами граждан. Может на газе и на нефти и есть такие з.п. Но опятьже там вахта. Месяц работают месяц дома. Вот и дели на два. У меня брат на нефти 180 получает. Но это нефть. И то если взять там з.п руководства то работяги получают крохи по сравнению с ними. Да и работа там не сахар на северах.

Ответить

26.11.11 21:56

Гость

Какие нах 10 тыс.? ---------------------------------- Посмотрите внимательно, там найдете без труда несколько регионов (ЯНАО, Чукотский АО, ХМАО, Тюменская обл) -------------------------------------------------------------------------- ГОСПОДА, вы приводите в пример северные и отдалёные регионы, это нефть, газ, лес, морепродукты, Кому интересно откройте информацию по Саратовской, Владимирской, Смоленской, Рязанской и др. областям, кто не знает это тоже территория России, не далеко от богатой столицы (учителя, работники профтехучилищ, врачи, работники культуры, дошкольных учреждений. пенсионеры, рабочие-транспортники) Нам говорят, что нация должна быть здоровой и грамотной, вот и поинтересуйтесь сколько там получают те, кто за это отвечает. Может быть это и африканская провинция, где был и сплыл завод по производству Як-40,42 в Саратове и другие сплывшие заводы, а может и прибедняются. И сколько таких прибедняющихся областей по России, где основа сельское хоз-во и займы из госбюджета.....Интересен ход вашего сравнения Москва и Северные ресурсные регионы ЯНАО, Чукотский АО, ХМАО, Тюменская обл.(нормально- граждане москвичи, а может и не москвичи) Кроме, как вы говорите метровых лиц, есть ещё и другие,, которые на 8-20тыс умудряються оставаться людьми и не прибедняются как тут говорят и исправно отправляют налоги в столицу-матушку. Что касается ресурсов и СП, ну уж извините, не везде они есть. Для любителей официальной статистики из Инт-та по Сар обл. июль 2011 сред. з-та 16031 руб. Владимирская обл-12568 руб. Смоленская 13953 руб. И.Т.Д. Да, есть и 10 и 8 и 5тыс. а вы,что не знали? Не смею вас больше утомлять.

Ответить

26.11.11 17:15

Гость

www.mojazarplata.ru/main/srednemesjachna... Тут средняя зарплата по регионам за 1-й квартал 2011 года. И где там зарплата в 10 тыс.? Посмотрите внимательно, там найдете без труда несколько регионов (ЯНАО, Чукотский АО, ХМАО, Тюменская обл.) в которых средняя зарплата выше, чем в Москве.

Ответить

26.11.11 17:02

Гость

10 тыс зарплату преподносят в провинции как манну ненебесную. ----------------------------------------------------------------------------- Это в африканской провинции что ли? Так вот я лично без всяких СИМ говорю, у нас в Комсомольске на Амуре (Хабаровский край) на КнАПО зарплаты рабочего класса от 50 до 80 тыс. руб. в месяц. Одноклассник работает шофером в Ханты-Мансийском автономном округе слесарем и получает 120 тыс руб в месяц. Какие нах 10 тыс.? Может хватит прибедняться? А то послушаешь - все ну такие нищие, но тем не менее пол-страны на иномарках ездит, лица шириной метр на метр и все прибедняются. Достали уже.

Ответить

21.11.11 18:37

Гость

У кого деньги тот даже законами правит. Так, что если даже удар как тут говорит в корпус и получится, деньги то не на ринге находятся. Бабло говоришь есть, где оно и у кого. Оно в надёжном мешке, недобраться хоть ты его убей . 10 тыс зарплату преподносят в провинции как манну ненебесную. В Москве мужики в клубах в стрингах танцуют за зелёныебольшие, а в армию некому идти, в школах в слесарных и столярных мастерских забыли что такое молоток напильник гвозди, не говоря уже о токарном станке. Молодёж-парни, одни в кайфе, другие в маникюре, а вам самолёты подавай. Ага -щас! По всем местным СМИ восторги сплошные о бешенных зарплатах в 10 тыс. Спрашиваю бабку соседку, бабуля за кого голосовать то пойдёшь?, за Путина милок, за него родимого. Так выбираем же в Думу. Всё равно за него - за коммунистов" ёёёёё-моё!!!!!

Ответить

21.11.11 13:59

Гость

Так, к сведенью-РОСАВИАПРОМ подломил лапку. и стал колченогим ещё при смене "ГОРБАТОГО" на "АЛКОША" (упокой ГОСПОДЬ его Душу грешную). А вот в Стране, после них, до сих пор, не удаётся навести порядок - как они Россию закрутили. "Сваты","Кумовья","Дружбаны","Свои люди", "Члены семьи" били допущены ко власти, к руководству стратегическими ресурсами страны. "ДОПУСТИЛИСЬ" они легко, да вот избавиться от этих паразитов ни Путину ни Медведу одним "УДАРОМ В КОРПУС" не удалось. Одно радует - хоть и не нокаутом, но по очкам МЕДВЕПУТЫ "ОПУСТЯТ" ГОРБАЧЁВО-КОММУНИСТИЧЕСКУЮ, ЕЛЬЦИНО-БАНДИТСКУЮ браву ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Наведение порядка это когда что-то меняется в лучшую сторону, я так понимаю. В авиапроме последние 10 лет все хуже и хуже становиться. Апогей этой истории, заявление главы государства о том, что нам отечественный авиапром вообщем-то и не нужен как-то. Хлопотно это всяким там производством заниматься, да еще на мировой уровень выводить надо. И вообще мы тут как бы не при чем, он сам во всем виноват, так пусть и сдохнет. Пока нефть качаем , бабло есть. Можно соответственно и у супостатов за это бабло все, что нужно прикупить, Боинги там всякие да Аэробусы. Кто им интерестно конкретно в авиапроме помешал порядок то навести. Назовите имя смельчака поганова. А про "Сватов" да "Кумовьев" тоже не им говорить. Про питерских во власти народ уже легенды складывает. А толку кстати не в одной отрасли так и нет.

Ответить

20.11.11 23:59

Гость

(... За 10 лет дорогой товарищ можно с любой братвой справится. Нормальные срока и сажать...) -------------------------------------------------------------------- Да легко справляться (умозрительно) и с Тайсоном, и футболяков всего мира порвать, за 10 лет то !!! Так может говорить человек не понимающий расклада и соотношения "сил" на момент начала поединка .Что бы наводить СВОИ порядки во всей стране ( А страна наша - " ГАБАРИТОВ" не малых будет, чай не "немчура" какая) надо рассчитывать силы, не ровён час опростаешся! Здесь торопиться особо не СЛЕДЬ! Ну, если реально замышляешь победить. Для истории России 10 лет - даже не "временной период", так -.......! А вот для индивида - существенная часть жизни. Только первое, ни когда не считалось со вторым. Как не прискорбно, но это- статус - кво !!!

Ответить

20.11.11 23:21

Гость

Бедные за 10 лет не удалось. А может просто хотели так? За 10 лет дорогой товарищ можно с любой братвой справится. Нормальные срока и сажать. Неодного посаженного из высших эшелонов. Сидят одни врачи и учетеля. Вот так и борятся они с корупцией. И один Ходорковский за всю нефтяную мафию отдувается.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 131415 16 17 18 19 20 21 22 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/il-96/9.html 9 1 1