Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Ред Вингс (Red Wings)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Ред Вингс

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Ред Вингс

11.01.09 5:48

Контр-Адмирал

Боцман я скоро с этой дамочкой перейду на язык откровенных оскорблений, она себе много позволяет...

Ответить

11.01.09 5:45

Контр-Адмирал

Согласен Андрей, я был неправ, а как Вам Ryan Air, Niki и те компании которые вы перечислили! Сравним с вингсами? ГостьЕ с Боцманом придется СИЛЬНО покраснеть...

Ответить

11.01.09 5:43

БОЦМАН

11.01.2009 Контр-Адмирал Гостья это и есть родня директорату...ГостьЯ Вы о моипх финансовых возможностях лучше не рассуждайте, завидно будет...Если Вы тонко намекаете на Вашего хозяина, то он что то не очень денежку вкладывает в Вашу мусорную компанию.. Во как!!!А как же так получилось, что Red Wings летает на НОВЫХ ТУ204/214 без вложения средств в компанию.Им что их подарили за красивые глаза? P.S. А я Вас предупреждал,что придет Уважаемая ГостьЯ и перышки коекому повыдергивает:))).

Ответить

11.01.09 5:36

андрей

как можно сравнивать Эмирейтс, Катар и Сингапурские авиалинии с Вингсами? Вингсы - бюджетный авиаперевозчик специализирующийся на чартерах. А перечисленные компании как раз специализируются на элитарных перевозках делая упор именно на качество обслуживания. Вингсов надо сравнивать с зарубежными аналогами типа: Air Berlin, Easy Jet и другие лоукост компании

Ответить

11.01.09 4:45

Контр-Адмирал

ГостьЯ накопите денежку и воспользуйтесь услугами Эмирейтс, Катар и Сингапурских авиалинии и сравните ИХ в ВАМИ! Позору не оберетесь!

Ответить

11.01.09 4:42

Контр-Адмирал

Гостья это и есть родня директорату...ГостьЯ Вы о моипх финансовых возможностях лучше не рассуждайте, завидно будет...Если Вы тонко намекаете на Вашего хозяина, то он что то не очень денежку вкладывает в Вашу мусорную компанию..

Ответить

11.01.09 1:20

ГостьЯ Гостю

Вы так агрессивно рассуждаете,потому что хотели устроиться в эту компанию,а вам отказали?По крайней мере со стороны ваше замечание выглядит именно так!

Ответить

11.01.09 1:17

ГостьЯ Гостю

Даже если бы это было и так,что в этом плохого?

Ответить

10.01.09 1:35

Гость

Компания отличная. Но как мне кажется менеджмент там дерьмо. Одна родня сплошная директората.

Ответить

09.01.09 21:43

ГостьЯ К-АД-ЛУ

Уважаемый Контр-Адмирал,извините,оговорилась,точнее вырвалось,судя по вашим суждениям вы,как минимум владеете "ЧЕЛСИ",а ваш хомячок "ШИННИКОМ",вы так легко рассуждаете тут о компании,сколько ей суждено,о самолетах,какие лучше,а какие выгоднее.Мне кажется,что вы даже на собственный автобус б/у отечественного производства с трудом пожизненный кредит возьмете.Так что чините своё авто,если конечно оно имеется и обсуждайте его прелести.Или вам больше поговорить не с кем?

Ответить

09.01.09 14:14

ГостьЯ БОЦМАНУ

Не парься по поводу "контр-адмирала",боиться,значит уважает :-)

Ответить

09.01.09 14:10

ГостьЯ Гостю

А откуда простите такая осведомленность о цехах питания,и такой яростный негатив,у вас есть какие либо прямые замечания,просрочка,недовложение или инородные предметы в порции.Что вы тут воду льете,по делу говорить надо,а не охинею о нацизме плести!

Ответить

09.01.09 11:33

Гость

Вау....оказывается они на новый цех бортпитания перешли. Сорри...То что было, это был отстой...а то что щас...это пахнет потом, цыганским табором......и вообще мы разберемся какие личности нам колбасу нарезают. С одной стороны...да здравствует экономия...а с другой, ну не надо же нас русских совсем варварами строить.Да мы за интернационал.....но не да такой же степени. А то завтра скажем....РедВингз.

Ответить

07.01.09 18:26

БОЦМАН

07.01.2009 Товарищ У них и www.А400.ru не работал, а ГостьЯ владеет компанией или стюардесса? Как говорил один мой знакомый (правда покойный):Я слишком много знал:))).

Ответить

07.01.09 18:08

БОЦМАН

07.01.2009 Контр-адмирал ЛЮДИ БОЙТЕСЬ ГОСТЬЮ, ВСЕ КТО НЕ ЛЮБИТ РЕД ВИНГЗ БУДУТ СУРОВО НАКАЗАНЫ (СО СЛОВ ВЕСТНИКА БЕД БОЦМАНА)! ГостьЮ не надо боятся.Ее надо просто уважать и не провоцировать на жесткие высказывания.По большому счету с профессиональной точки зрения,она намного больше нашего знает про авиацию.Во-первых: ее один очень близкий родственник работает КВС (кстати на ТУ-204) в одной из Московских авиакомпаний.Кстате у этого КВС нет не одного отрицательного отзыва на форумах,а на оборот люди с большой теплотой отзываются об нем и о том как он и его экипаж профессионально выполняет свою работу.А это уже дорогого стоит,что бы не было не одного побличного отрицательного отзыва по поводу взлета,горизонтального полета и посадки.А во-вторых:сама Уважаемая ГостьЯ далеко не последние место занимает в авиации (специально для шутников:работает не посудомойкой,не буфечицой и не уборщицей).

Ответить

07.01.09 16:18

БОЦМАН

07.01.2009 Контр-адмирал Жду не дождусь... :)) такое ощущение, что у них то сайта и не будет вовсе... Вы что само-мазохист?

Ответить

07.01.09 16:13

Контр-адмирал

ЛЮДИ БОЙТЕСЬ ГОСТЬЮ, ВСЕ КТО НЕ ЛЮБИТ РЕД ВИНГЗ БУДУТ СУРОВО НАКАЗАНЫ (СО СЛОВ ВЕСТНИКА БЕД БОЦМАНА)!

Ответить

07.01.09 16:11

Товарищ

У них и www.А400.ru не работал, а ГостьЯ владеет компанией или стюардесса?

Ответить

07.01.09 16:06

Гость

Detroit Red Wings сойдет? :))

Ответить

07.01.09 16:04

Контр-адмирал

Жду не дождусь... :)) такое ощущение, что у них то сайта и не будет вовсе...

Ответить

07.01.09 15:29

БОЦМАН

07.01.2009 Контр-адмирал Годик - другой.... :)) No money... :)) Вот чувствует мое сердце,что скоро придет Уважаемая ГостьЯ и кое-кому перышки да повыдергивает за такие высказывания.А по доброте своей душевной,она это сделает пинцетом и возможно даже без наркоза.

Ответить

07.01.09 11:22

Контр-адмирал

Годик - другой.... :)) No money... :))

Ответить

07.01.09 10:50

БОЦМАН

07.01.2009 Гость А кто-нибудь может мне, дуралею, объяснить где же у них всё-таки сайт? Сайт к большому сожалению находится на реконструкции.

Ответить

07.01.09 10:24

Гость

А кто-нибудь может мне, дуралею, объяснить где же у них всё-таки сайт?

Ответить

06.01.09 10:00

Федот

Контр-адмиралу: Из Российских компаний массово эксплуатирующая В757 – Вим, на сколько мне известно и у них так-же случались и случаются простои техники по неисправности и задержки связанные с этим. В первую очередь успех эксплуатации любой техники в очень во многом зависит от условий эксплуатации и обслуживания. По этому давайте сравнивать Российские компании с нашим менталитетом, но если сравнивать 321 и 757 – мои симпатии на стороне 321. По поводу наших моторов, можно их заменить на GE и Rolls-Roys, но на сколько измениться цена машины, учитывая наши таможенные законы???

Ответить

06.01.09 8:18

Контр-адмирал

Федоту: ВС сравнимые с ТУ 204 - это А321 и В757! Новый авиапарк это почетно, не спорю!Федот Вы посмотрите кто эксплуатирует В757, сразу многое станет ясно, что это за ВС! Статистика по двигателям какая нужна? отказы? не нужна такая статистика, Федот - главное люди, которые постоянно в движках после полетов копаются и существует вероятность "штатного" отказа двигателя! с двигателями GE и Rolls-Roys такого практически не возможно...практически! Если ТУ 204 пересадить на движки GE то будет действительно конкурентная машина!

Ответить

06.01.09 7:45

Федот

Контрл-адмиралу: С состоянием нашего авиапрома не возможно не согласиться, сегодня ему родному приходиться преодолевать пережитки недалекого прошлого, а по поводу наших авиадвигателей давно все уже сказано. Сравнивать корпорации Боинг, Эирбас с КБ Туполева не допустимо. Считаю более справедливым сравнивать машины одного класса, но разных производителей. На счет компановки и состояния самолетов – это действительно полностью политика и возможности компании эксплуатанта. Кстати не знаю про старый парк Винзов но новые машины вызывают уважение. А по поводу наших моторов будем ждать статистику!

Ответить

06.01.09 7:12

Контр-адмирал

Федот Вы чувствуете насколько жалок наш авиапром, если люди спорят что лучше СТАРЫЙ боинг или НОВЫЙ ТУ!с А321 знаком очень близко, меня он устраивает на млрд. %, удобные кресла рекаро, большой шаг между креслами, мониторы (Роял Иордан), плавные взлет и посадка!у ТУ салон тоже вполне ничего, только странная система кондиционирования! А вот движки у ТУ очень не очень...Посмотрите на ссылки Андрея, так столько не доработок!А старые самолеты бывают разные, например у Люфтганзы В737-500 совсем не свежие, а выглядят получше многих новых...все зависит от авиакомпании!немцы ввиду своей педантичности по другому просто не могут!Наши же могут засрать все что угодно!Надеюсь предложение сравнивать новые ВС будет поддержано!

Ответить

06.01.09 4:43

Федот

Летающими гробами я бы не рискнул назвать ни один самолет. Сравнение я делал для тех кто утверждал, что старые Боинги лучше новых Ту. А для сравнения одноклассников А-321 и Ту-204 характеристики можно посмотреть на данном сайте, а вот фото «внутренностей» (пассажирский салон 204 найти не смог посмотрите клип по ссылке Боцмана) www.airliners.net/photo/British-Airways/... www.airliners.net/photo/Alitalia/Airbus-... www.airliners.net/photo/Vladivostok-Air/... www.youtube.com/watch?v=eY-g07BZg0c&feat...

Ответить

05.01.09 21:29

БОЦМАН

05.01.2009 Гость Модераторы а почему вы так усиленно очищаете данную страничку? другие то вы не очень то замечаете...нецензурщины никакой не было вроде.. Боцман вы давно работаете а ред вингз? Я бывший сотрудник FedEx(Эльф-91),а сейчас сотрудник одной транспортной компании.Я некогда не являлся и не являюсь к большому сожалению сотрудником Red Wings.Не скрою у меня там работает один ну очень и очень хороший друг.А так же втом году пару раз летал этой авиакомпании и всегда оставался несказанно рад что летел именно ими.

Ответить

05.01.09 20:14

Гость

Может..да они шикарные..я уже писал о том, что у вингз и АФЛ разные бюджеты и цели!ТУ_204 для вингз в самый раз..дешево и сердито!По поводу новых самолетов не совсем согласен, новые приходят в АФЛ, С7, Трансаэро, даже атлант-союз получил В737 нью дженерейшен, то есть 737-800, не все так печально как может Вам показаться, специально пересмотрел лист заказов Аэробусов, наши их покупают! в том числе и Владивосток авиа эксплуатирующая ТУ-204! НО НАЗЫВАТЬ ИНОСТРАННЫЕ САМОЛЕТЫ МУСОРОМ ДОЛЖНО БЫТЬ СТЫДНО!!!!ПОТОМУ ЧТО ЛОЖЬ ПОЛНЕЙШАЯ!

Ответить

05.01.09 19:57

ГостьЯ

Федот прав,а вы-контр-адмирал,забываете о том,что иностранные самолетики может и не плохие,когда новые,да вот только компаний преобретающих новые самолеты (даже нашего производства) очень мало.Это либо очень крупные компании типа Аэрофлот,либо Ред Вингс.А учитывая те перевозки на которых Вингс ориентирована-эконом,то становиться очевидным,что они являются самой перспективной среди таких же бюджетных компаний!

Ответить

05.01.09 19:10

Контр-адмирал

и вообще давайте сравнивать новые ВС, что скажите новый ТУ-204 и новый А321? Какие будут комментарии? кто то писал про стоимость ВС, то ТУ-204 стоит ориентировочно 35млн.$, а А321 - 90млн.$

Ответить

05.01.09 19:02

Контр-адмирал

Федот вы может не в курсе, господин Боцман защищает компанию ред вингз и откровенно называет западные самолеты летающими гробами!!!Ну бред это..полный!поэтому тут такая кутерьма..а самолеты иностранные бывают еще и новыми, представляете и такое бывает, поэтому Ваше сравнение совершенно не уместно!Или вы как Боцман считаете, что иностранные авиа концерны производят только В737....

Ответить

05.01.09 17:19

Федот

Ни как не пойму - это сайт для отзывов пассажиров, или для высказываний по поводу Российского авиапрома? Ред вингс-компания, эксплуатирующая самолеты с салонами эконом класса. Сравнивать ее с Аэрофлотом или другими в т.ч. иностранными крупными компаниями нет смысла. В России пока только 2 компании такого класса Скай экспресс и Ред вингс. А по поводу российской техники лично у меня мнение такое – я никогда не сяду за руль нашего автомобиля, но у нашей авиационной промышленности очень давние и не самые плохие традиции, правда в связи с нашими перестройками уж очень мы отстали в этой области, а ту-204 это единственный удачный и конкурентоспособный самолет. Кстати хочу напомнить, что еще не так давно большая часть Европы и не только с удовольствием эксплуатировали наши Ту и Ил. Еще хочу сказать по поводу подержанных иномарок или новых Российских самолетов – есть понятие усталость металла и этот параметр не зависит от фирмы изготовителя… если у подержанного автомобиля отвалиться от старости крыло – не страшно, а у самолета??? ( я понимаю что пример весьма грубый и не вероятный , но тем не менее)

Ответить

05.01.09 16:10

Контр-адмирал

А на вот таких красавцах летают хорошие авиакомпании: www.youtube.com/watch?v=svfY-e-Ho6Q&feat... www.youtube.com/watch?v=sRjyKY-HZzk&feat... www.youtube.com/watch?v=xGxWGCMPZU0 ... www.youtube.com/watch?v=dOneqOE-WhU...

Ответить

05.01.09 15:50

Гость

Модераторы а почему вы так усиленно очищаете данную страничку? другие то вы не очень то замечаете...нецензурщины никакой не было вроде.. Боцман вы давно работаете а ред вингз?

Ответить

05.01.09 10:31

Татьяна

Летели в Финляндию с Redwings. Очень довольны. Вылеты - вовремя. Самолет Ту-204 видели впервые и были приятно удивлены - просторный, светлый салон, хорошее освещение, никаких посторонних запахов. Да и еда была абсолютно нормальная, дети 8 и 14 лет ели с удовольствием. Ничто не напоминало чартер :) Хочется сказать авиакомпании спасибо, от всего сердца! Понравилось с ними летать! Только бы не испортились...

Ответить

05.01.09 8:49

БОЦМАН

Вот на каких красавцах летают в Red Wings. www.youtube.com/watch?v=eY-g07BZg0c&feat... А вот один из Мировых монстров по перевозки грузопочтовых отправлений TNT и тоже летает на НАШИХ ТУ-204. www.youtube.com/watch?v=ZubSSiTf7MI&feat...

Ответить

05.01.09 8:38

Яна

Летели 06.12.08 в Шарм из Внуково.Рейс 9615.Самолет ТУ-204.Очень даже приличный.В салоне все чисто.Очень приветливые стюардессы.Посадка, взлет великолепно.Еда на борту очень приличная.Вылеты без задержек.Все точно.

Ответить

05.01.09 7:51

Контр-адмирал

Модераторы: + млрд. :)

Ответить

01.01.09 11:29

Контр-адмирал

Тут надо действительно смотреть на данный самолет со стороны какой то определенной авиакомпании, с определенными финансовыми возможностями и задачами по перевозке...хотя как мне кажется А330 по прибыльней будет, даже не полностью заполняясь!

Ответить

01.01.09 7:12

Гость

С наступившим!!! для информации: стоимость нового 204-около 60000000$

Ответить

01.01.09 6:24

андрею гостю

короче резюмируя можно заключить что если кто то приобретает по прежнему серию ТУ204 (Вингсы, Влады, Трансаэро) значит им это нужно и они себе могут это позволить. если кто то не покупает, значит либо позволить не может (например VIM) или такой самолет им не нужен, дело не в ненависти к нашим самолетам или в заговоре:)

Ответить

01.01.09 6:20

андрею гостю

возможно, но опять же зависит от ситуации. Владивосток Авиа как раз выгодней приобрести ТУ204-300 так как им нужен новый самолет на 150 человек, недорогой, и который сможет долететь из Владика в Питер без пересадки. Я кроме ТУ204-300 таких вариантов не знаю.

Ответить

31.12.08 11:05

Контр-адмирал

ТУ204 это шанс не очень богатых компаний, типа Вингзов и Владивостока, выйти на рынок дальнемагистральных перевозок!выполнять рейсы в Мале например!!!Андрей прав, В777 или А330 стоят значительно дороже!

Ответить

31.12.08 11:02

Контр-адмирал

Согласен! А319 и А320 выгоднее ТУ204, хотя разница, например, в расходе топлива не существенна!

Ответить

31.12.08 11:01

Гость

Андрей как ни крути импортные машины значительно прибыльней, мне кажется мы с Вами уже обсуждали их экономическую составляющую!Выходит даже учитывая Вами перечисленные плюсы эксплуатации отечественной машины выгоднее приобрести воздушное судно западного производства!

Ответить

31.12.08 7:45

андрей гостю

вот еще одно мнение еще от одного эксплуатанта ТУ-204, правда статья от 2002 года , но думаю озвученные проблемы, точнее их часть существует до сих пор что и приводит к задержкам вылетов: www.ttg-russia.ru/ru/topmenu/airline/det...

Ответить

31.12.08 7:32

андрей гостю

думаю что проблем многовато, но это мое мнение. Насколько я знаю плюсы у ТУ204 - следующие: расход топлива на уровне импортных аналогов, новый самолет гораздо дешевле нового импортного аналога, дешевле стоимость запчастей, на обучение обслуживанию и пилотированию самолета компании не надо отправлять сотрудников за рубеж что также экономит деньги

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202203204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/about_airline/red_wings/13.html 13 1 1