Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Антонов Ан-148

Наверх ▲

Форум самолета Антонов Ан-148

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Антонов Ан-148

03.07.12 0:30

Гость

Мы видели как россияне себя вели на Евро ----------------------------- это не показатель,нашли с кого брать пример,я частенько бываю в Украине-люди такие же как в России не хуже и не лучше

Ответить

02.07.12 23:56

Гость

Больше чем верхушка в кремле нас никто не ссорит. А ответ простой они Россию уже распилили теперь им надо прибрать к рукам (то есть развалить) и производства наших олигархов (конкурентов) и батькины "госпредприятия" вот и все дела - монополия. Еще дедушка Маркс писал разделяй и властвуй. При этом меня убивают посты простых россиян - которые покупаются на всю эту телелабуду про украинцев, поляков, грузинов и т.д. Хотя бы интернет читали, а то ведь по наноящикам не рассказывают, что в Батуми (Грузия) Дональд Трамп уже небоскребы строит, а пляжная инфраструктура скоро будет как в Анталии, вот вам и Мишико который галстуки кушает. Надо относиться более толерантно к народам которые вы называете братскими, а не как к хохлам, бульбашам, пшекам и люди вас уважать будут. Мы видели как россияне себя вели на Евро, а потом удивляются, что их недолюбливают. Относитесь к людям так как вы бы хотели чтобы относились к вам и народ в вашу сторону потянется.

Ответить

02.07.12 18:35

Гость

Но украинцев тогда не было и в помине. Государство называлось Русь и жили на территории Восточные славяне - от Карпат до Белого моря. -------- Открою тебе одну тайну, никого не было в мире кроме русских. И сейчас нет никого кроме русских. Все остальные нации - это подвид русских, образовавшийся естественно от русских :) и они знают русский, весь мир знает русский, только стесняются в этом признаваться, поэтому напридумывали своих неправильных языков (англицкий, немецкий, итальянский, испанский и т.д.) :)

Ответить

02.07.12 11:32

Гость

русь когдато киевской была ---------------------------------------- Но украинцев тогда не было и в помине. Государство называлось Русь и жили на территории Восточные славяне - от Карпат до Белого моря.

Ответить

02.07.12 9:58

Мужик

Станцию Мир тоже создали советские люди, советские инженеры. А Путин угробил ее в 2001 если не ошибаюсь.

Ответить

02.07.12 9:56

Мужик

Байканур строило СССР, а не Россия, советский специалисты. Российские специалисты ничего не могут, хватит заливаться поцреотством, реально посмотри на вещи, что сделали российский специалисты за время независимости и ты поймешь насколько я прав. Российские специалисты еще хоть водку создают, спасибо им скажи.

Ответить

01.07.12 22:20

Гость

Чего один только Байканур стоит! Его Россия строила, Российские специалисты! ------------------------------------- и теперь россия его просралала,ну а касательно специалистов что россия построила новенького за последние 5 лет совоими ручками или мозгами,тока ненадо историей отмазываться русь когдато киевской была и кто у кого лизал ещё вопрос

Ответить

01.07.12 14:36

Мужик

В России ни черта делать не умеют? Ребята окститесь. Если бы в свое время Украина не вошла в состав СССР то я даже не представляю в какой заднице вы были сейчас. Только благодаря России на Украине что то появилось более менее стоющее. Да и даже такой микроавточлен как запорожец и то создали благодаря России. Россия завод построила автомобильный на Украине. А вот Украина придумала такое чудо как Заз :-) Такой завод получили а такое д.ерьмо выпускали:-) И причем досих пор выпускают. А уж говорить что АН это заслуга Украины уж тем более смешно:-) Россия если зажмет поставку комплектующих для АНа то Украина точно никогда не осилит производство. А вот Россия может спокойно начать выпуск 148-158 например в Воронеже. Без вашей Украины. Я уважаю Украинский народ. Но надо смотреть правде в глаза. ----------------- Россия как раз жила за счет таких республик как Украина, Беларусь и Казахстан. Все бабки стекались в Москву. И поэтому сейчас смотри как Путин пытается заманить Беларусь и Украиной, потому что с нормальной головой и западным менталитетом - Украина и Беларусь - это золотая жила. Но Путину это нужно только чтобы угробить Украину и Беларусь + нажиться, ему же надо потом своему народу говорить "мы смотрите еще как хорошо живем, посмотрите как в Украине живут"!

Ответить

01.07.12 14:33

Гость

они кроме сала ниче делать не умеют. ----------------------------- К твоему великому разачарованию авиапром Украины еще держится, в то время как россиийский уже как лет 5-7 назад умер.

Ответить

01.07.12 12:17

Гость

Без вашей Украины. Я уважаю Украинский народ. Но надо смотреть правде в глаза. ------------------------------------------- правда та что китай принимает любые заказы на производство комплектующих и то что украина не отвернулась от россии заслуга старого культурного родства,хохлы хоть пытаются варить своими мозгами а в россии что:озвучте народную гордость?

Ответить

01.07.12 11:10

Гость

они кроме сала ниче делать не умеют. ---------------- неправда. Горилка у них неплохая

Ответить

01.07.12 10:26

Гость

они еще могут кроме сала народ в мире смешить своей * . самая клоунская нация на свете. весь мир над ними стебается. какие самолеты они делают? АНы? У этих клоунов только полурассыпавшийся цех где они пытаются собирать то, что разработано не ими!

Ответить

30.06.12 17:13

Гость

какой еще хохлятцкий ..............они кроме сала ниче делать не умеют.....все что они делают в авиации -достояние советской россии.................а их единственная разработка это запорожец

Ответить

26.06.12 17:47

Гость

МОЛОДЕЦ!!! ТОЛЬКО ОДНА ПОПРАВКА - ЭТО УКРАИНСКИЙ "БОИНГ".

Ответить

25.06.12 20:39

АНДРЕЙ

ЛЕТЕЛ 17 ИЮНЯ С ПИТЕРА В МОСКВУ. РУССКИЙ БОИНГ ПОНРАВИЛСЯ УДОБНЫЙ. НО И ЕСТЬ НЮАНСЫ ПРИ ВЗЛЁТЕ КИДАЕТ В ВОЗДУШНЫЯ ЯМЫ. ВЕСЬ ПОЛЁТ СМОТРЕЛ ТИПА НА ДВИГАТЕЛЬ. ТРИ РАЗА В САЛОНЕ ПОКА ВСТАВАЛ УДАРИЛСЯ ГОЛОВОЙ ОБ ПОЛКУ. НО ВСЁ РАВНО ПОЛЁТ ПОНРАВИЛСЯ. БОЯТЬСЯ НЕЧЕГО. НЕ ПУГАЙТЕСЬ ПЕРЕД ПОЛЁТОМ

Ответить

21.06.12 0:00

Гость

Летели АК "Полет" чартером на АН-148 из Воронежа в Анталью и вчера вернулись обратно. До полета были двоякие ожидания, с одной стороны нравится летать на самолетах - с другой столько обсирают этот аппарат. В целом оба перелета понравились. Удобно сидеть на кожанных креслах, салон приятный на вид (пока еще новый), достаточно большая полка над головой. Действительно, как говорили, разбег при взлете короткий, в полете все обычно-в зонах облачности покачивает(комуто-тресет), в чистом небе летит спокойно. Забавно притормаживает при снижении на посадке-будто на машине на трассе. Ну и не очень, когда двигатель перед тобой закрывает обзорность(мнение любителя наблюдать из илюминатора). Все вышесказанное чисто субъективное мнение обычного пассажира со стажем.

Ответить

17.06.12 22:17

Гость

Сегодня летел на Ан-148 из Петербурга в Москву. По ощущениям - прекрасный самолёт. Удобный, комфортабельный, кресла с удобными спинками.

Ответить

17.06.12 3:31

Гость

17.06.2012 Гость 17.06.2012 Гость Во всех советских самолетах кормят, в отличии от иностранных! ======================== В психиатрических клиниках пациентов допускают до интернета? ======================== Ну раз вы здесь пишете, значит, допускают.

Ответить

17.06.12 0:52

Гость

17.06.2012 Гость Во всех советских самолетах кормят, в отличии от иностранных! ======================== В психиатрических клиниках пациентов допускают до интернета?

Ответить

17.06.12 0:02

Гость

Во всех советских самолетах кормят, в отличии от иностранных!

Ответить

16.06.12 9:51

Гость

Кормят ли в самолете? ___________________________________________________ Не в ту тему. Это вопрос к авиакомпании.

Ответить

15.06.12 22:25

Гость

Летел из СПБ в Екатеринбург 15.06.12. Общее впечатление положительное, немного шумноват. Зато расстояние между кресслами вполне приличное (Ан-148-100В). Довольно современный самолет, короче летать можно, проверенно!

Ответить

15.06.12 22:23

Гость

Кто летал на самолете Ан-148-100.Какие у вас ощущения? Кормят ли в самолете??Или удобные ли места??Столики есть? Заранее спасибо)

Ответить

15.06.12 7:53

Гость

Ни один здравомыслящий человек, перед полетом, не будет читать отзывы на этом форуме. Так как пишут тут люди, в большинстве случаев, самолета в глаза невидевшие, но считающие себя знатоками авиации. _______________________________________________________________________________________________ Ну не надо так уж... сурово. Идиотов и троллей вычислить просто. Я ЛИЧНО летал на Ан 148 и у меня очень хорошие впечатления о полете и поведении машины в воздухе.

Ответить

14.06.12 22:42

Гость

Лечу 20.07.2012 г.На Ann-148-100B.Читала отзыва.Настроение отпало.Так как некоторые показывают что самолет ужасен,а некоторые что он просто король неба.Не знаю чему верить.Подскажите? -------------------------------------------------------------------------------------- Ни один здравомыслящий человек, перед полетом, не будет читать отзывы на этом форуме. Так как пишут тут люди, в большинстве случаев, самолета в глаза невидевшие, но считающие себя знатоками авиации.

Ответить

14.06.12 22:22

Гость

Лечу 20.07.2012 г.На Ann-148-100B.Читала отзыва.Настроение отпало.Так как некоторые показывают что самолет ужасен,а некоторые что он просто король неба.Не знаю чему верить.Подскажите?

Ответить

13.06.12 15:17

Гость

11.06.2012 Гость --- Что вы говорите! Этот самолет КОРОЛЬ НЕБА!

Ответить

12.06.12 12:16

Гость

Не убралась стойка шасси! Хуже, когда она не выпускается. К счастью посадка удалась? А почему она не должна удасться? Нормально, обычное стечение обстоятельств. А бояться не надо - не Вы первый, не Вы - последний. Легковат, говорите. Борт на 75 пассажиров - не борт на 200 с лихуем. За всех людей говорить не надо. Шли обреченно? На казнь под конвоем вели что ли? Сам-то тоже пошел - не побоялся. Лишь бы трепаться. Подгузники менять не забывайте!

Ответить

11.06.12 19:43

Гость

А в ощем как показалось самолёт "легковат" ----------------------------------------- а тяжеловатость быстрее облегчает кошелёк

Ответить

11.06.12 10:12

Гость

Довелось 10.06.12 лететь на Ан148-100в АК Россия рейсом Пулково- Краснодар. Королём неба назвать это детище КБ антонова очень трудно. Сразу после взлёта взволнованный голос командира соообщил о технических неисправностях (как оказалось неубралась передняя стойка шасси) и что мы начинаем сжигать топливо 2.5ч над СПБ и возвращаемся. К счастью посадка удалась, но нервов потрепала. Компания ещё через 1.5ч предоставил аналогичный борт. Честно люди шли на борт как то обречённо. А в ощем как показалось самолёт "легковат" в отличии от Аирбаса и боинга сильно трясёт, очень "резок", шумен. Лично у меня вжелание полетать на нем в дальнейшем отпало.

Ответить

10.06.12 14:51

Гость Г.Ф.Маляров

Отличный самолет! Но будет страдать общим недостатком - накоплением влаги/льда в подполье,порядка 500 кг.Отсюда - коррозия, повышенная влажность в ГК на стоянке, неконтролируемая дополнительная нагрузка, изменение центровки. Я занимался этой проблемой в 1988-1991г, но развал авиапрома не дал реализовать мои рекомендации. Знаю как лечить, готов сотрудничать. gennfil@yandex.ru

Ответить

09.06.12 1:50

Гость

Отличный самолет, я думаю это лучший ближнемагистральный самолет не только в Европе но и во всем мире. Очень сложно с этим не согласиться. У него просто нет конкурентов, он всех уделал. Отличный самолет.

Ответить

09.06.12 0:21

Гость

линия своя и качественная этого и боится бобик

Ответить

08.06.12 23:39

Типичный тролль

да самалет этот гавно я нелитал но знаю боенг с ним ни сровниться на боенге литиш чуствуеться мощ сразу видна в штатах сделанн а на нашых всех самалетах литиш такое ощющение что скора развалиться на этом наверно то же я ни панемаю этих потреотов долбаных как можна любить гавно

Ответить

08.06.12 22:35

Гость

САМОЛЕТ НЕ ПЛОХОЙ НО НЕ БОИНГ

Ответить

06.06.12 11:57

Гость

"Специальная рабочая группа должна в течение июня рассмотреть ряд вопросов, возникающих в связи с планами возобновления выпуска лайнеров Ан-124 и Ан-70. В частности, должен быть решен порядок передачи конструкторской документации по Ан-70 от КБ "Антонов" российской стороне. Предполагается, что сборка машин будет вестись на Ульяновском авиазаводе. Ранее сообщалось, что производство Ан-70 в России планируется разместить на ВАСО." Ага, значит на ВАСО Ан 148 будет выпускаться серийно.

Ответить

05.06.12 15:49

Гость

Этот самолет действитель КОРОЛЬ НЕБА!

Ответить

28.05.12 22:09

Гость

26.05.2012 Гость Ты что тут ссылки на гусаровские помойки расскидываешь?

Ответить

26.05.12 20:47

Гость

www.forumavia.ru/forum/8/8/5770258285557...

Ответить

26.05.12 20:39

Гость

avia-forum.com/forum/21-1015-1

Ответить

24.05.12 13:42

Олег Т.

Летал несколько раз на этом самолете, впечатления- положительные,полетные качества хорошие, а взлет как у истребителя. Зря навязываете друг другу личные дилетантские мнения типа -этот самолет хорош- места для коленок много, а этот плохой- трясло в полете. Я не патриот отечественной промышленности,скорее наоборот, но признать надо- хороший самолет. И еще - никогда не бойтесь летать, ходить опаснее, вуаля.

Ответить

24.05.12 12:18

Гость

"Злопыхателям" и "патриотам" рекомендую статью: www.promved.ru/articles/article.phtml?id...

Ответить

24.05.12 10:16

Гость

Это называется цепляние к словам. Если нужно сказать прямо в лоб, дабы дошло, говорю для тех кто сидит на самом верху бронепоезда: я человек очень далекий от авиации, и кроме как пассажир к ней не причастен, поэтому и не берусь комментировать техническую сторону. По этой же причине мой комментарий ни коим образом не является рекламой всего лишь высказал свое впечатление. И еще раз повторю: Злопыхателям и всяким там хаятелям хотелось бы посоветоваться заткнуться.

Ответить

23.05.12 21:40

Гость

23.05.2012 Гость Как можно комментировать "техническую сторону", если летишь паксом. Короче, нужно лучше прятать рекламу, угу.

Ответить

23.05.12 18:57

Гость

Буквально вчера летел на АН - 148 из Санкт-Петербурга в Мурманск. Техническую сторону комментировать не буду, не специалист. Однако самолет приятно удивил, реально удобными креслами, по комплекции далеко не компактен, и расстоянием между ними (шагом), очень удобно. Отделка, по моему мнению на очень хорошем уровне. Что касается тряски и шума, о то по моему абсолютно не хуже чем в том же боинге 737. Мне понравилось. Очень обидно очень за наш авиапром, включая Украинский, не сильно их различая. Злопыхателям и всяким там хаятелям хотелось бы посоветоваться заткнуться. Спасибо.

Ответить

19.05.12 0:28

Гость

Да и насчет компановки салона. Это безсмысленный спор. АК пихают кресла как хотят. Я летал на самолетах одной марки. И в одном удобно сидеть в другом коленки упираются. Кто как хочит тото так и пихает их. И тут не сам самолет не разработчики не виноваты. Все зависит от жадности руководителей АК

Ответить

19.05.12 0:24

Гость

С такими пилотами и летать не страшно. Много случаев когда сажали самолеты без выработки топлива.

Ответить

18.05.12 12:14

Гость

Как и на любом форуме договорились до взаимных оскорблений. Глупости это все. Самолет - отличный. Летал на нем 2 раза - из Питера в Симферополь и обратно, авиакомпанией "Россия". Приятно сидеть в новом кресле, да еще когда ноги не упираются в спинку переднего, в отличие от Боинга 737 или Эирбаса 319. По шумности - не шумнее упомянутых. Посадка мягкая, без провалов. Кроме того обратный рейс закончился аварийной посадкой - на одном двигателе после попадания в правый птицы (см. www.utro.ru/articles/2011/10/16/1004873.... и kp.ua/Default.aspx?page_id=2&date=170011... Удар был приличный, движок загорелся и был заглушен. Доложу вам - это страшно, когда горит турбина в воздухе, а ты видишь все в иллюминатор. И то, что самолет был благополучно посажен на взлетной (!) массе без вырабатывания керосина, говорит о его высочайших летно-технических характеристиках. Тем более, что при схеме "высокоплана" он может отлично планировать и садиться на любую твердую поверхность, в том числе грунтовую. Про SSJ-100 ничего сказать не могу, хотя много вопросов после его аварии в Джакарте. Но "вислоухий" Ан-148 - вполне современный и в своей нише конкурентный самолет.

Ответить

16.05.12 17:42

Гость

Конечно не легче! Если не знать толкование слова "телепать", то "носить по ветру" становится уже неприоделимым фразеологическим оборотом. ____________________________________________ Это, наверное, очень смешно! Но читать тексты таких дамочек еще смешнее.

Ответить

16.05.12 17:16

Гость

Час от часу не легче! ___________ Конечно не легче! Если не знать толкование слова "телепать", то "носить по ветру" становится уже неприоделимым фразеологическим оборотом. :-D

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 91011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/an-148/18.html 18 1 1