Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Россия (Rossiya Airlines)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Россия

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Россия

20.01.10 16:10

Гость

20.01.2010 Гость Наталья 03.05.2009 г. Летала из Алматы-Санкт- Петербург, полет был спокойным,тихим, мягкая посадка.пилоты - супер, вот стюардессы, просто кошмар, грубиянки!!! а так все отлично Если честно, то поже на заказ. Ни даты, ни номера рейса, а только что проводники просто кошмар, грубиянки. А вот если бы были фамилии, номер рейса, жалоба официальная( если было некогда в аэропорту, то можно отправить на сайт компании или факсом), то думаю завтра этим возомнившим из себя нечто(если таковые были) было бы очень плохо. И они либо были бы первыми кандитатоми на увольнение или стали бы нормальными. А так похоже на конкурентов.

Ответить

20.01.10 15:24

Гость Наталья

03.05.2009 г. Летала из Алматы-Санкт- Петербург, полет был спокойным,тихим, мягкая посадка.пилоты - супер, вот стюардессы, просто кошмар, грубиянки!!! а так все отлично

Ответить

18.01.10 21:35

Гость

А если летит такой быдло-пассажир, то дерьмо это он! И такие пассажиры видимо возвели себя в ранг бизнесменов, летающих на частных самолетах ,где обслуживание совершенно иное. Это скорее всего написал тот бортпроводник,которому навалить на пассажиров.

Ответить

18.01.10 21:31

Гость

ПЕРЕД ВЫХОДОМ В САЛОН,И ОБСЛУЖИВАНИЯ ГОРЯЧИМ ПИТАНИЕМ,НОРМАЛЬНЫЙ БОРТПРОВОДНИК ОБЯЗАТЕЛЬНО УЗНАЕТ КАКОЙ ГАРНИР,И ПРЕДЛАГАТЬ ПРОСТО КУРИЦУ ИЛИ МЯСО НЕ БУДЕТ.СОГЛАСНЫ ЗАЩИТНИКИ ''НЕПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ'' БОРТПРОВОДНИКОВ?

Ответить

18.01.10 19:40

Гость

18.01.2010 Гость Осокрбеление началось отсюда "ЕСЛИ БОРТПРОВОДНИК НЕ ЗНАЕТ КАКОЙ ГАРНИР-ЭТО ДЕРЬМОВЫЙ БОРТПРОВОДНИК!!" Это писал не я, извините. Но реально бортпроводник должен знать про гарнир и не только. Нельзя опускаться до оскорблений- нужно всегда держать себя в руках. А то и так жизнь у всех не сахар.

Ответить

18.01.10 19:29

Гость

Осокрбеление началось отсюда "ЕСЛИ БОРТПРОВОДНИК НЕ ЗНАЕТ КАКОЙ ГАРНИР-ЭТО ДЕРЬМОВЫЙ БОРТПРОВОДНИК!!"

Ответить

18.01.10 19:15

Гость

18.01.2010 Гость А если летит такой быдло-пассажир, то дерьмо это он! И такие пассажиры видимо возвели себя в ранг бизнесменов, летающих на частных самолетах ,где обслуживание совершенно иное. Вам совет на будущее- прежде чем обозвать человека каким -либо словом, например быдлом или дерьмом, подумайте- это уголовная ответственность за оскорбление( IP-адреса выдаются за 10 минут). Посадить, конечно, не посадят, но мозги вынесут напрочь. И тогда Вас даже на частные самолеты ни за какие заслуги на работу не возьмут. Кстати, а какое-такое совершенно иное там обслуживание ?

Ответить

18.01.10 17:47

Гость

А если летит такой быдло-пассажир, то дерьмо это он! И такие пассажиры видимо возвели себя в ранг бизнесменов, летающих на частных самолетах ,где обслуживание совершенно иное.

Ответить

18.01.10 16:39

Гость

Что вы здесь пишете, ЭТО ЖЕ БОРТПРОВОДНИК!!!! Он отвечает за безопасность пассажиров и до остального ему нет дела... Они сами себя уже возвели в ранг почти Президентов авиакомпаний. А вы тут с какой-то курицей, улыбкой, какой-то гарнир...

Ответить

18.01.10 16:18

Гость

ЕСЛИ БОРТПРОВОДНИК НЕ ЗНАЕТ КАКОЙ ГАРНИР-ЭТО ДЕРЬМОВЫЙ БОРТПРОВОДНИК!!

Ответить

18.01.10 16:12

Гость

Иногда лучше жевать, чем говорить! Не читайте.

Ответить

18.01.10 14:21

Гость

Бортпроводник обязан знать все касательно перелета!!! и даже то,что подается на гарнир! а если не знает, то пойти и узнать!

Ответить

18.01.10 12:09

Гость

Бортпроводник не обязан знать, что подается на гарнир.

Ответить

10.01.10 0:13

Гость

to zverek3877 А чем Вам не угодили "борпроводницы от 40 и выше"?

Ответить

09.01.10 0:10

zverek3877

Я летаю по маршруту Москва - Питер - Москва как минимум раз в месяц на протяжении уже последних трёх лет! Летал и Скаем, когда у них реальные акции и бесплатные полёты были, и Сибирью S-7, Ют-ЭЙРОМ .Газпромавиа и Аэрофлотом с Россией! В последние полтора года отдаю предпочтение исключительно России, хотя бы только за их пунктуальность! На задержку больше часа на этом направлении я не попадал! Что касается обслуживания, то на Московских рейсах у России обслуживание на порядок лучше чем у на других рейсах( летал ими в ноябре МСК-СПБ-Калининград-СПБ-МСК)! А самое лучшее обслуживание было на Питерской линии у ЮТов, даже горячим кормили, не понравилось только то , что летели на свистке раздолбанном полностью за 30 полётных лет!Предпочитаю ГТК Россия за обслуживание в отдельном зале в Пулково, без каких либо очередей, и гарантированную подачу борта под рукав (телетрап) в Московском ДОМОДЕДОВО! Считаю этот аэропорт лучшим в России. На 154 России перелетал практически на всех ( есть лично снятые фотки со всех полётов и не только ГТК).Так что с уверенностью заявляю, что у ГТК Россия ТУшки совсем не раздолбанные, очень даже приличные и не старые! Жаль что их сняли с эксплуатации - достойный (из Российских , наравне с Ил-86)самолёт.Хотя соглашусь, что в Новеньком и свеженьком Эйрбасе комфортнее и уютнее! А состояние самолёта напрямую зависит от авиакомпании, ну и в первую очередь от нас, от пассажиров! Ведь мы, пассажиры, обращаем внимание чисто на внешность! Поверьте мне, много и часто летающему, у других компаний есть и более убитые самолёты! Единственный косяк России - это не старый авиапарк, а старые бортпроводники! Молоденькие и как на подбор красивые попадались мне только на Московских рейсах, в Кёниг же летел и обратно - такое сложилось ощущение, что всем борпроводницам от 40 и выше! А мужик стюард вообще такой огромный ( по меркам бортпроводников) был, штаны не меньше 54 размера! А почему бы и мне не стать тогда стюардом , у меня всего 56 размера задница!Я прекрасно понимаю, какой порой я дискомфорт доставляю соседям по самолёту. когда прошу выпустить меня для посещения туалета.... А в целом Россия молодцы! На линии Москва - С.Петербург они лучшие вместе с Аэрофлотом!

Ответить

08.01.10 23:48

zverek3877

Ну сделал ошибочку! Приношу извинения! С каждым быть может! Борт был не 85790 а 85770!

Ответить

08.01.10 18:14

Гость

То zverek3877: уж не знаю, откуда данные, но Ту-154М № 85790 у авиакомпании РОССИЯ (в т.ч. ПУЛКОВО) никогда не было. Этот самолет изначально принадлежал а\к ЯКУТИЯ, потом был отдан в лизинг в Болгарию и снова возвращен Якутии. Говоря вашим языком: "Вот сразу видно, что Вы не шибко интересуетесь авиацией!".

Ответить

08.01.10 16:16

zverek3877 for Max Soft

Вношу поправочку Ту-154 под номером 85832 самая древняя из них и носила сначала номер 85726 потом была перерегистрирована в номер 85832, а выпущена эта тушка была в 1986 году!

Ответить

08.01.10 16:09

zverek3877 for Max Soft

Вот сразу видно, что Вы не шибко интересуетесь авиацией! У ГТК Россия большинство Тушек-154 даже моложе их же Боингов! Про Эйрбасы не говорю, так как пока попадал на почти новенькие!Я в сентябре 2009 года летал Тушками под номерами 85832 85834 85835 85790. Так вот самый старый из них под номером 85790 был если не ошибаюсь 1993 года выпуска, а 832 834 835 борта выпущены соответственно в 1992 1997 1998 годах! И летали они почти все только в авиакомпании Пулково ( ныне Россия), а не передавались из рук в руки от компании к компании как иномарки бэушные.Боинги же 737-ые у них тех же годов выпуска а то и старше! И никто меня никогда не сможет убедить, что 11-12 летняя Тушка хуже и менее надёжная чем 15-20 летний Боинг!

Ответить

08.01.10 13:50

Гость

То Max Soft: жаль, что подавляющее большинство толпы, покупающей авиабилеты, считает ровно также как и ты. Всё, написанное выше, относится к работе аэропортов (в частности, Пулково и Адлер), и к авиакомпании ну никакого отношения не имеет. Аэропорт Пулково - отдельная организация. И все ваши "россказни", вызывающие только чувство жалости к тебе, нужно было как минимум разместить на сайте аэропорта Пулково. Так что, представитель большой серой массы, мне тебя очень жаль. Займись личной жизнью и мир станет другим - несомненно лучше! П.С.: прав предыдущий оратор! Оставайся в Тель-Авиве. Там тебе самое место )))

Ответить

07.01.10 23:00

Bulkas

Max Soft. Оставайся лучше в Тель-Авиве.

Ответить

07.01.10 15:53

Гость

to DIS Не смешите людей. И бегом бегите жаловаться..а-я-яй! Самый раздражающий тип пассажиров, которые думают что знают больше всех, а на самом деле ноль без палочки!

Ответить

06.01.10 8:03

Виталий_

Для DIS Почему заменили Боинг на... Боинг?....))))))))))) давай, посмеши народ..)))))

Ответить

05.01.10 3:30

Для DIS

Перевозчик имеет право в любой момент сменить тип ВС. Всё точка. На чём хотим на том летим.

Ответить

05.01.10 1:28

Гость

Для DIS Нет, нет, В суд, немедленно. Девушке же прохладно было в самолёте и она не знает тип самолёта, на котором летела, а для неё это суперважно. Судя по всему толком то и объяснить не может и описать самолёт, но сразу нужно звонит в ооффис с разборками. В кармашке каждого кресла лежит инструкция по безопасности и там крупными буквами написана марка самолёта, выполняющего рейс, даже ума не хватило там глянуть, хотя такая жутко важная проблема, видимо, с типом ВС. Вот уж действительно яркий пример истерики на ровном месте.

Ответить

04.01.10 20:08

Гость

Для DIS: В авиакомпании РОССИЯ с надписью ПУЛКОВО имеются только пара Боингов-737-500. До этого были еще и ИЛ-86, но они уже давно не летают. Все остальные самолеты этой компании имеют надписи РОССИЯ (ROSSIYA), включая также нелетающие уже Ту-154М. В активном парке авиакомпании Аэробусы А-319 и А-320, Боинги-737-500, Боинги-767-300, АН-148-100. И всё (эту инфу легко прочитать на офиц.сайте компании). Так что ваша "половинка" летала на 737ом. Также отвечу на ваш вопрос: выдвигать претензии по смене типа самолета на вашем рейсе вы просто не имеете права. Это личное дело каждой компании - на каком типе ей будет удобнее выполнять какой либо рейс. Нет, вы конечно можете "посмешить" сотрудников представительства, но куда как проще для вас просто расслабиться и перестать мнимо переживать за вашу "половинку". Еще очень бы хотелось прочитать тут ваши доводы в сторону ненадежности иных отечественных самолетов. Смею вас уверить, что существенной и ощутимой разницы в плане безопасности вы не увидите на практически всех ныне летающих самолетах всех крупных отечественных компаний.

Ответить

04.01.10 17:50

DIS для zverek3877

Если бы летел я, то конечно отличил бы боинг от эйрбаса, хотя бы сказал что это не боинг.Новенький как вы говорите АН-148 отличается от всех расположением кресел, а летела она на самолёте с расположением кресел в три ряда с каждой стороны.На самом самолёте было написано "Пулково", а вместе с ней летел её друг, который заказывал билеты в авиакомпании "Нордавиа".Ещё он был маленьким.Но тут возникает вопрос: чем же летать с арха, если две компании простите за выражение- г... ?Спасибо за ответ

Ответить

04.01.10 0:15

zverek3877 для DIS

Ради интереса посмотрел на сайте Пулково онлайн табло на рейс в Архангельск за 3 января! Так вот там информация что рейс выполнялся на воздушном судне БОИНГ-737. Хотя если верить Вашим словам , а т очнее словам Вашей девушки самолёт был какой то не такой! У ГТК Россия из нетипичных самолётов есть новенький АН-148 с верзним расположением крыла и подвешенными под крыльями двигателями! Могу понять если Россия заменила на него Боинг, но ведь это и к лучшему, ведь самолёт новёхонький, а то что холодновато, так еще не обкатанная техникаи всякое возможно! Хотя так же допускаю что Вы и Ваша девушка просто напросто не разбираетесь в самолётах, и Вам сложно отличить Боинг 737 от А-319. А Боинги у России реально староватые и там возможен дискомфорт и прохлада, так же как и некачественное обслуживание ( в конце ноября летал на их Боингах из Питера в Калининград и обратно, так вот на том направлении обслуживание реально отличается от обслуживания на Московских рейсах!

Ответить

04.01.10 0:13

Гость

претензии выдвигайте сразу в европейский суд по правам человека.

Ответить

03.01.10 23:42

DIS

ЧИТАТЬ ВСЕМ! Сегодня моя девушка летела из Санкт-Петербурга в Архангельск.Билеты были заказаны чуть ли не два месяца назад.Летела она на непонятном самолёте, которого в парке "России" нет.Вопрос:кому выдвигать претензии за смену самолёта?Я специально бронировал билеты в этой авиакомпании, чтобы она летела на боинге.В итоге:самолёт сменили, он был:холодным, обслуживания-никакого.Как на это смотреть?Может есть среди читателей сайта юристы.Подскажите что делать?Завтра буду звонить в офис компании.Почему я должен волноваться за жизнь своей второй половинки?Я понимаю если бы билет стоил немного(а на момент улёта он стоил 1900р., а на момент заказа~3000р).Я доверяю советскому авиастроению, но не всем.На данный момент верю только в ТУ-154.Я требую справедливости!

Ответить

02.01.10 19:53

Павел

Ольга, вы блондинка? Хрестоматийная такая... " Оказывается виза считается от даты выдачи... " ну нужно же прочитать условия выезда-въезда из страны. А таможенники тоже люди могли и ошибиться

Ответить

02.01.10 9:58

Гость

поздравляю с новым 2010 годом! желаю всем работникам этой многострадальной компании здоровья, счастья, много новых рейсов, хороших самолетов и благодарных пассажиров!

Ответить

30.12.09 9:44

Никита

29.12 Рейс 188 Москва-СПб вылет 21.20 Постоянно откладывали вылет небоьшими интервалами по метеоусловиям в аэропорте, затем прст тишина и с опозданием в 40 минт сажают в самолет, там итуация аналогичная, после чего объявляют. что самолет не смоги вывести на взлет, поэтому не летим, через пару минут говорят, что рабочее время экипажа вышло и он должен идти спать. Держали в самолете еще 30-40 мин., затем высадили перед закрытими дверьми в аэропорте. Прдставитель повился еще через 30 мин. Ниаких гостиниц для эконом класса, только для бизнесс. Считаю, чтво компания тянул таким образом время, заранее зная о ситуации по загруженности аэропорта и о заканчивающемся времени экипажа. Это просто свинство. Постараюсь по возможноти больше никогда не пользоваться услугами этой компании

Ответить

21.12.09 10:32

Гость

Уважаемая Гость Ольга! Представитель, конечно, г... ))))), но... А не кажется ли Вам, что "добро на вылет" дает таможня, а не представитель а/к и что дни в Вашей визе считать должны именно Вы сами, а не кто-то из сотрудников компании-перевозчика... Единственный их косяк - это Ваш багаж, хотя и здесь это поспешный вывод (не зная всех подробносей дела). Странно ждать тут отзывов "пострадавших". Если хотите денег вернуть, так прямая дорога в представительство. Хотя если Вы сами просрали даты в визе, то это уж точно не вина компании. А концовка Вашего сообщения мне понравилась больше всего: "...всё понравилось, но больше не полечу..." - логика, конечно присутствует, но чистой воды женская ))))) К международным полетам, уважаемая Гость Ольга, нужно относиться как минимум более ответственно. И начинать надо с себя, а не искать виновных там, где их нет.

Ответить

21.12.09 0:20

Гость Ольга

Прочитала хороший отзыв о работе представителя компании в Чехии А я бы так не сказала,16 декабря этого года оказалась в совершенно дикой для меня ситуации-меня вернули назад в С-Петербург пограничники Пражского аэропорта,я следовала транзитом в Германию,Мотив-превышение визы в полугодии.Оказалось что они считают дни не с момента первого пересечения границы,а с даты выдачи визы.Когда позвонили нашему представителю в Праге и передали мне трубку-он даже не вникая сказал что мне помочь он ничем не может.Но ведь в С-Петербурге представитель компании проверил мой паспорт на дни и дал добро на вылет.К тому же несмотря на мое беспокойство по поводу багажа он все-таки улетел в Германию.Спасибо представителю консульства Игорю Сергеевичу-благодаря его беспокойству меня приняли на борт чешские авиалинии.Но билет я приобретала у компании Россия-вот вам и так называемая работа представителя,который даже и не выслушал.Как я узнала от представителей компании уже в аэропорту Пулково-это уже не первый случай со стороны Чехии.Хотелось бы услышать от пострадавших как я-чем помогла им в этой ситуации компания Россия,выплатила ли компенсацию за неиспользованный полет-как у меня например до Германии плюс расходы на гостиницу.Что касается самого полета-все понравилось,Но больше не полечу и не советую другим,

Ответить

19.12.09 18:24

Гость

Вы жрать приходите на самолет? и выбираете стыковку в один час?

Ответить

18.12.09 22:51

Гость

Очень бы не хотелось ругать свою (питерскую) авиакомпанию, но к сожалению, придется. Летала с "Россией" в этом году 2 раза в Киев и обратно. Почему-то стабильно опаздывали на вылете и соответственно на прилете, я опоздала на стыковой рейс, пришлось куковать в Борисполе 3 часа. К самолетам и пилотам нет претензий, поболтало немного в воздухе, но взлетели и сели, а вот обслуживание - по выражению на лицах стюардесс создалось впечатление, что мы летели бесплатно, извините конечно не бизнес-класс, а эконом, но деньги платили не маленькие. Да, еще прикол с вторым завтраком (описание в билете) - дали вафельку и чай-кофе (летели 1,30 мин.). Смешно...

Ответить

15.12.09 11:50

Гость

верное замечание по работе представителей!!!! нет проблем в германии, чехии, франции, супер в нидерландах(помощь 100%). самое плохое отношение к клиентам на кипре(ларнака), просто не очем, живет себе мужичок-не тужит, жаль забыла его фамилию. в офис не дозвониться, в аэропорту не найти. зачем такой вообще нужен?! перечислила то с чем приходилось и до сих пор приходится сталкиваться.

Ответить

14.12.09 0:16

андрей

Уважаемый Максим Данилов! Прочитав Ваш отзыв, я от всей души должен Вас поблагодарить за то, что такие люди как Вы открываете глаза и разъясняете маловоспитаным гражданам их поведение во время их полета. Спасибо

Ответить

13.12.09 13:14

elena

Возмущенна работой представительства авиакомпании Россия в Израиле! Очень сложно дозвониться, но наконец (звонила полдня) дозвонилась. Поменяла билет на другую дату. Мне сказали, что нужно оплатить до 15 декабря т.к. представительство закрывается и если я не подъеду до этого числа они не знают будет ли у меня билет. Я приехала с др. города (150км.)до Тель-Авива. Позвонила, что подъеду. Но мне ответили, что Наташи нет (кто этим занимается) и мне ни кто не может помочь. Позвонила Наташе в воскресенье. На что мне она ответила, что она будет до часа, а потом ищите ее ... Складывается такое впечетление, что на клиентов далеко наплевать. Неужели кроме Наташи :) никто в этом представительсте не заинтересован клиентами Российской авиалинии. И я теперь не знаю, (поймают) ли мои друзья эту Натушу и смогу ли я улететь 24 декабря!? По телефону я поняла, что таких, как я очень много! Моим друзьям нахомили по полной программе, они так и не смогли увидеть (самую главную НАТАШУ), которая опозорила компанию Россия ! Смогу ли я улететь-быть или не быть-вот в чем вопрос!

Ответить

09.12.09 15:56

Иван

Уважаемая авиакомпания Россия! Взываю к вам о помощи: мне необходимо узнать, как зовут стюардессу, которая вчера была на рейсе, которым я летел. Я хотел бы выразить ей благодарность и у меня скоро появится то, что ей придется по вкусу. Но если это будет сложно, то я хотел бы просто увидеть ее еще раз (хотя бы на фотографиях). Мне очень важно увидеть ее не только как стюардессу, но и в обыденности.. Рейс: FV131 8.12.09. 18:40 из Пулково во Внуково. У этой девушки черного оттенка волосы и она носит карэ. Глаза ее голубоато-бирюзового оттенка.. Фигура грациозна и безупречна. Также судя по кольцу она замужем. Там были еще две стюардессы - одна рыжая, с небольшим собранным пучком волос сзади, и светлая, тоже с карэ. Плюс был парень. Взываю к вашему пониманию, И жду ответа, С уважением, Иван.

Ответить

09.12.09 12:54

Иван

Уважаемая авиакомпания Россия! Иван: peyrak@gmail.com С уважением, Иван.

Ответить

09.12.09 11:16

Гость

Летаю пример но 5-6 раз в год в Прагу и на отдых, самолеты конечно наши чуть похуже и старее чем у остальных но тоже ничего, в принципе сервис одинаковый.Вызвали бурю негативных эмоций офисы , кассы авиакомпании "России". Первый раз столкнулась с таким ужасом.Сделала бронь через интернет (раньше все билеты покупала таким способом но чаще всего через других операторов)пришло подтверждение, а когда приехала в офис меня промурыжили почти час.и сказали что мою бронь не подтвердили зачем я приехала, не объяснив причин не извинились, хотя перед тем как ехать к ним в офис я звонила и мне сказали что все в порядке чтоб я приезжала.Вообще жуткая ситуация получилась.Очень не приятная история и думаю буду избегать эту компанию. Из отзывов мойх друзей которые летают по всему миру самые плохие авиакомпании это Аэрофлот и Россия, все время у них какие то проблемы.

Ответить

04.12.09 22:24

Гость

Корректировка предыдущего высказывания: "...А представители это просто. Подпись: надутое быдло!" Видимо погоду узнавал(а) по пальцу, высунутому в форточку )))))))

Ответить

04.12.09 19:05

Гость

Отвратительная компашка. Задержали рейс из-за тумана, как они все говорили! Хотя погода была отличная! Из-за этого я опоздал на поезд! Кто спрашивается мне это все оплатит??? Пока 2 часа ждали даже не покормили! А представители это просто надутое быдло!

Ответить

01.12.09 18:37

Андрей для Лёха!

Мне пофиг заложен ли билет на аэроэкспресс в тариф или не заложен! Факт один при цене такой же как и у других, и даже немного дешевле, получить еще и право проезда в аэроэкспрессе .....Тушки старые я очень даже любил, но в крайний раз полетал Россией и на Боинге 767-300 вместо заявленного А-319 и на Боинге -737-500 в Кёниг и обратно в Питер , и на А-319 , при чём на абсолютно новеньком. Так вот на Б-767-300 мне очень даже понравилось лететь, тихо просторно и совсем не трясёт!Стюардессы вот только и обслуживание на разных рейсах отличаются в корне!!! На рейсах Первой Линии МСК-СПБ-МСК девчёнки все как на подбор, молодые и миленькие, но есть и старшая среди них, лет так около 40! А вот на рейсах в Калининград из Питера и обратно бортпроводники были словно со свалки подобраны! Барышни две , лет от 40, одна девчёнка рыженькая и круглолицая, с лицом деревенской прынцэссы, и мужик со штанами размера около 52 не менее, при чём не бритый недели две!!! Кормёжка - вафля в шоколаде рублей за 7-10 и кофе или чай, на рейсах Московских сэндвич рублей по 40 и тот же сок кофе или чай! Сидел я смотрел на мужика стюарда и думал, а может и мне с моим 58-60 размером штанов податься в Бортпроводники! Я ведь так люблю летать

Ответить

26.11.09 22:08

Гость

Господа. Я 21.11 летел из Ростова в Питер и покупал билеты через инет. и ни какого сбора с меня не взяли. О чем речь?

Ответить

25.11.09 14:39

Виталий_

25.11.2009 Леха Вы не совсем правы. про боинги... Недавно летал на 737-500. места в нём НЕМЕРЯНО... причем летел на двух разных бортах. Это у норда при моём росте 173см коленки упирались в переднее кресло. Здесь всё иначе! чистый, не тесный салон, нормальное обслуживание. А Пулково- мой один из самых любимых аэропортов. Жаль тока, что кафешку в терминале вылета они переименовали. Раньше было Ту-104, сейчас сухой суперджет.... мне не понравилось...) а вот 767, который недавно пришел в Россию с четырьмя местами в среднем ряду...........)))))))))

Ответить

25.11.09 13:15

Леха

Андрею. Уважаемый!!! А Вы случайно не "засланный казачок", а то распинаетесь здесь о псевдопреимуществах ГТК "Россия"? Причем здесь бесплатный аэроэкспресс (может Вы не знаете, что стоимость билета на ж.д. уже заложена в стоимость авиабилета). Про телетрапы в Домодедово - все АК, не имеющие в ДМД "прописки", т.е. приземлились, выгрузились, загрузились, полетели - все они пользуются телетрапами, так просто-напросто удобнее аэродромным службам, а громкое имя "Россия" здесь совершенно не причем. Про неэксплуатируемые Тушки - так наоборот, все Аэрбасы и Боинги ГТК "России" древнее Туполева (введите в поисковике бортовые номера - убедитесь, и будьте пожалуйста впредь аргументированей). Причем Тушки, Вами столь нелюбимые, в этой АК намного удобнее, чем арбузы и боинги. Если Вы летали на их самолетах, то конечно же должны знать, что таких мизерных расстояний между рядами нет ни в одной АК - я это знаю (так сказать прочувствовал), но к сожалению, в Питере они монополисты, и приходится часто пользоваться их услугами, просто вынужден это делать. Я сам родился и вырос в славном Ленинграде-Петербурге, этим я очень горжусь. Но мне очень стыдно, когда ко мне прилетают гости, и откровенно плюются от сервиса данной АК. Тоже самое можно сказать и о вокзальном комплексе Пулково. С уважением!!!

Ответить

24.11.09 18:28

Андрей для "... Хочу рассказать про менеджмент ГТК "Россия"!

Вот ответьте мне, пожалуйста, на один вопрос, как Вы, человек, пользующийся интернетом, бронировавший билеты на как Вы говорите "домашнем" сайте, не увидели сообщение компании, всё на том же сайте ГТК Россия, о том, что авиакомпания вводит сбор за оплату НАЛИЧНЫМИ билетов, ЗАБРОНИРОВАННЫХ ЧЕРЕЗ СЕТЬ ИНТЕРНЕТ. Похоже Вы не читаете новости на сайте компаний, которыми планируете лететь! Во первых цена в 1900 из Москвы в Питер не самая низкая у России, во вторых не стоит забывать и про то, что в Питере обслуживание ресов России в Москву производится в отдельном зале терминала Пулково, что значительно удобнее чем стоять в толпе общего зала вылета! И, самый главный плюс перелёта рейсом ГТК Россия это то, что предоставляется БЕСПЛАТНЫЙ ПРОЕЗД ОТ МОСКВЫ ДО АЭРОПОРТА ЛЮБОГО!!! И ТАК ЖЕ ОТ АЭРОПОРТА!!! ДО МОСКВЫ НА АЭРОЭКСПРЕССЕ, что как минимум стоит 500 рублей! Как Вы пишете, Вы выбрали С-7,а соответственно аэропорт вылета Домодедово. Так вот у рейсов ГТК Россия все рейсы в Домодедово обслуживаются через телетрапы, что очень удобно в зимнее время и при дожде, а у Сибири шансы попасть на высадку и посадку через рукав 50 на 50. Так что выгода Сибири ( я ими тоже раньше летал и Скаем тоже, но окончательно выбрал для себя Россию, особенно после вывода из эксплуатации Тушек, хотя у России были и очень даже молодые Ту-154 - 1998 и 1999 года выпуска ). сомнительная, к тому же отменили питание и чай или кофе на Борту! Так вот, возвращаясь к теме оплаты, я лично поступаю по другому: бронирую билеты на сайте ГТК и еду к ним в кассу, где спокойненько оплачиваю не наличными, а карточкой Виза электрон, которой не возможно оплатить бронь в интернете!!!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 848586 87 88 89 90 91 ...Показать все

12+

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2025 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира