Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Россия (Rossiya Airlines)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Россия

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Россия

06.02.17 8:29

Гость

Гость : Что значит места в разных частях самолёта, плати и сядешь вместе?! Россияне,вы обнаглели там?! На каком основании такая чушь? Я юрист и в шоке и за такое можно такие Штрафы на компанию наложить!!!Ещё раз убеждаюсь, что в России назрела проблема качества высшего образования. Пора закрывать подвальные юридические академии.

Ответить

05.02.17 21:40

Гость

Гость : Что значит места в разных частях самолёта, плати и сядешь вместе?! Россияне,вы обнаглели там?! На каком основании такая чушь? Я юрист и в шоке и за такое можно такие Штрафы на компанию наложить!!! Возьми и наложи, если ты юрист. А по-моему, ты просто болтун.

Ответить

05.02.17 11:21

Гость

Что значит места в разных частях самолёта, плати и сядешь вместе?! Россияне,вы обнаглели там?! На каком основании такая чушь? Я юрист и в шоке и за такое можно такие Штрафы на компанию наложить!!!

Ответить

05.02.17 6:22

Гость

Интересно,какие свершения или исторические достижения за последние 25 лет могут вам позволить ходить с гордо поднятой головой??? Просто название "Россияне"? А кто из этих россиян нынче хоть как- то знает историю России,русскую культуру - песни и танцы,музыку,национальный русский наряд? Главное- это нажраться по ред полетом! Верь дальше,может лет через 25 кто и вспомнит что значит Россия!

Ответить

05.02.17 1:05

ГостьAlex

Название Россия должно звучать гордо и быть лучшими из лучших!!! Назвав авиакомпанию таким "громким"именем значит ходить с гордо поднятой головой...а не позорить...то во что теряется вера...увы. Так что дамы и господа работающие в такой замечательной профессии связанной с авиаперевозками и в воздухе и на земле...давайте будем уважать друг друга...ведь мы Россияне...которых перевозит такая замечательная компания "РОССИЯ" Я верю в вас...вы можете быть лучше!!!

Ответить

04.02.17 15:56

Гость

Да где же их взять нынче,мозги-то? В школе не дают да и потом времени нет:надо телевизор посмотреть что-нибудь дебильное,в интернете почитать тупые посты! А самое главное - надо успеть сделать фотки и выкласть в интернет! В такой жизненной гонке не до мозгов!

Ответить

04.02.17 1:27

Гость

Когда же все поймут, что "самолет трясло", "в аэропорту мне плохо ответили", "задержали рейс", "пьяные на борту" и т.д. никак не характеризует авиакомпанию! Когда пишите отзывы - включайте мозги, чтобы другим пассажирам не забивать голову не нужной информацией!

Ответить

03.02.17 16:11

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Авиаэксперт : Гость : Справку о стоимости перелёта даёт туроператор. ""чек с печатью авиакомпании о принятии от пассажира такого рейса денег за перевозку"" - Вы когда последний раз в жизни такой чек видели ? Даже если покупать на сайте авиаперевозчика такого чека не будет. Про электронный билет слыхали? Ещё раз задам вопрос Вам г-н Авиаэксперт, зачем Вы лгёте здесь людям ? Туроператор не является перевозчиком, его справка о стоимости к провозной плате никак не относится. Это стоимость части тура, которую справочно выделяют из общей суммы. При покупке электронного билета в авиакассе выдается вполне себе бумажный чек. На ваш вопрос о лжи отвечу просто - займитесь собственным образованием, тогда нынче непонятное вам, перестанет казаться ложью и всемирным заговором против вас. Успехов. ""При покупке электронного билета в авиакассе выдается вполне себе бумажный чек."" так чек или ""чек с печатью авиакомпании о принятии от пассажира такого рейса денег за перевозку"" ??? Скан в студию Авиаэксперт, а что такое упомянутый вами "бумажный чек"? Это всего лишь фискальный документ об уплаченной сумме. И никакой информации о перевозке (маршрут, дата) он не имеет. Только лишь фиксация уплаченной суммы. Вы спорить любите на ровном месте. Советую вам самому заняться образованием/Не соглашусь. Было время, я оплачивал бронь S7 через терминал, так в чеке был указан и маршрут и время. Тоже самое в евросети. А печать перевозчика на чека была ??? Зайдите на сайт Аэрофлота, выберите пункт про оплату через евросеть ""aeroflot.ru/ru-ru/information/purchase/rules_online/howto_euroset"", прочитайте про пречек, и получите после оплаты НОРМАЛЬНЫЙ кассовый чек (который и является документом) а не пречек. Сам специально проходил эту процедуру (бронирование + оплата в евросети) в качестве "тайного покупателя". Уровень сервиса- ниже плинтуса....только в Третьем магазине евросети нашёлся человек который смог это сделать.Конечно была печать перевозчика, он как раз в это время возле моего дома бегал и всем предлагал поставить печать. В Евросети оплачивал 2 раза, никогда никаких проблем не было. Значит хорошие работники у Вас в Евросети работают, будем считать, что мне не повезло. :) А того парня с печатью от Аэрофлота я видел....он всем печати на чеки ставит.... ну прям как только чек появляется..... :)

Ответить

03.02.17 8:41

edinorojek

Летали в январе из Омска в Рим с пересадкой в Пулково. Впечатления позитивные, самолеты комфортные, хоть и видно, что не новые. Про питание тут уже писали, повторяться не буду. Из забавных фактов из Омска в Питер летели самолетом ещё в ливрее "Донавиа".

Ответить

02.02.17 16:17

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Авиаэксперт : Гость : Справку о стоимости перелёта даёт туроператор. ""чек с печатью авиакомпании о принятии от пассажира такого рейса денег за перевозку"" - Вы когда последний раз в жизни такой чек видели ? Даже если покупать на сайте авиаперевозчика такого чека не будет. Про электронный билет слыхали? Ещё раз задам вопрос Вам г-н Авиаэксперт, зачем Вы лгёте здесь людям ? Туроператор не является перевозчиком, его справка о стоимости к провозной плате никак не относится. Это стоимость части тура, которую справочно выделяют из общей суммы. При покупке электронного билета в авиакассе выдается вполне себе бумажный чек. На ваш вопрос о лжи отвечу просто - займитесь собственным образованием, тогда нынче непонятное вам, перестанет казаться ложью и всемирным заговором против вас. Успехов. ""При покупке электронного билета в авиакассе выдается вполне себе бумажный чек."" так чек или ""чек с печатью авиакомпании о принятии от пассажира такого рейса денег за перевозку"" ??? Скан в студию Авиаэксперт, а что такое упомянутый вами "бумажный чек"? Это всего лишь фискальный документ об уплаченной сумме. И никакой информации о перевозке (маршрут, дата) он не имеет. Только лишь фиксация уплаченной суммы. Вы спорить любите на ровном месте. Советую вам самому заняться образованием/Не соглашусь. Было время, я оплачивал бронь S7 через терминал, так в чеке был указан и маршрут и время. Тоже самое в евросети. А печать перевозчика на чека была ??? Зайдите на сайт Аэрофлота, выберите пункт про оплату через евросеть ""aeroflot.ru/ru-ru/information/purchase/rules_online/howto_euroset"", прочитайте про пречек, и получите после оплаты НОРМАЛЬНЫЙ кассовый чек (который и является документом) а не пречек. Сам специально проходил эту процедуру (бронирование + оплата в евросети) в качестве "тайного покупателя". Уровень сервиса- ниже плинтуса....только в Третьем магазине евросети нашёлся человек который смог это сделать.Конечно была печать перевозчика, он как раз в это время возле моего дома бегал и всем предлагал поставить печать. В Евросети оплачивал 2 раза, никогда никаких проблем не было.

Ответить

02.02.17 14:58

Авиаэксперт

Мария : Сегодня прилетели из ларнаки. Кормили завтраком. Блины с ветчиной и сыром- лежу с отравлением СПАСИБО!!!! Авиакомпания не занимается производством бортового питания. Рационы приготавливаются в соответствии с международными стандартами качества в стерильных условиях. Далее охлаждаются до +10 и загружаются в охлажденном состоянии на борт. Весь путь от изготовления до подачи пассажиру занимает всего несколько часов. Потому рацион быть причиной отравления не может. Скорее всего либо грязные руки, либо напитки или еда употребленные до посадки в самолет, а так же принесенная на борт с собой.

Ответить

02.02.17 14:49

Авиаэксперт

Гость : ""При покупке электронного билета в авиакассе выдается вполне себе бумажный чек."" так чек или ""чек с печатью авиакомпании о принятии от пассажира такого рейса денег за перевозку"" ??? Скан в студию При покупке чартерного билета в составе турпакета, туристу выдается БСО "Туристская путевка" с печатью организации принявшей денежные средства, которая заменяет собой чек. По данному БСО существует приказ Минфина от 09.07.2007 за номером 60н. Без турпакета чартерные билеты продаже не подлежат.

Ответить

02.02.17 14:37

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Гость : Справку о стоимости перелёта даёт туроператор. ""чек с печатью авиакомпании о принятии от пассажира такого рейса денег за перевозку"" - Вы когда последний раз в жизни такой чек видели ? Даже если покупать на сайте авиаперевозчика такого чека не будет. Про электронный билет слыхали? Ещё раз задам вопрос Вам г-н Авиаэксперт, зачем Вы лгёте здесь людям ? Туроператор не является перевозчиком, его справка о стоимости к провозной плате никак не относится. Это стоимость части тура, которую справочно выделяют из общей суммы. При покупке электронного билета в авиакассе выдается вполне себе бумажный чек. На ваш вопрос о лжи отвечу просто - займитесь собственным образованием, тогда нынче непонятное вам, перестанет казаться ложью и всемирным заговором против вас. Успехов. Вот ведь какое дело, на основании справки туроператора оплачивается перелёт в пределах россии и налоговая и суд с этим согласны, а вот ВЫ не согласны....странно ...Это Вам надо обратно в палату идти, полежать, отдохнуть. Мы практики а Вы диваник. Не лгите людям. Плюс не забывайте, что АК предоставляет справку о стоимости перелёта (услуга платная) а вот для суда - это бесплатно. ВЫ лгун. В суд эта справка НЕ предоставляется, авиакомпания не может предоставить справку о чартерном рейсе (ибо элементарно не знает по какой цене ТО продал перевозку) даже за плату, а налоговая к стоимости перелета и вовсе никак не относится. Так что повторюсь - займитесь образованием, товарищ псевдо-практик :)

Ответить

02.02.17 14:32

Гость

Гость : Гость : Гость : Авиаэксперт : Гость : Справку о стоимости перелёта даёт туроператор. ""чек с печатью авиакомпании о принятии от пассажира такого рейса денег за перевозку"" - Вы когда последний раз в жизни такой чек видели ? Даже если покупать на сайте авиаперевозчика такого чека не будет. Про электронный билет слыхали? Ещё раз задам вопрос Вам г-н Авиаэксперт, зачем Вы лгёте здесь людям ? Туроператор не является перевозчиком, его справка о стоимости к провозной плате никак не относится. Это стоимость части тура, которую справочно выделяют из общей суммы. При покупке электронного билета в авиакассе выдается вполне себе бумажный чек. На ваш вопрос о лжи отвечу просто - займитесь собственным образованием, тогда нынче непонятное вам, перестанет казаться ложью и всемирным заговором против вас. Успехов. ""При покупке электронного билета в авиакассе выдается вполне себе бумажный чек."" так чек или ""чек с печатью авиакомпании о принятии от пассажира такого рейса денег за перевозку"" ??? Скан в студию Авиаэксперт, а что такое упомянутый вами "бумажный чек"? Это всего лишь фискальный документ об уплаченной сумме. И никакой информации о перевозке (маршрут, дата) он не имеет. Только лишь фиксация уплаченной суммы. Вы спорить любите на ровном месте. Советую вам самому заняться образованием/Не соглашусь. Было время, я оплачивал бронь S7 через терминал, так в чеке был указан и маршрут и время. Тоже самое в евросети. А печать перевозчика на чека была ??? Зайдите на сайт Аэрофлота, выберите пункт про оплату через евросеть ""aeroflot.ru/ru-ru/information/purchase/rules_online/howto_euroset"", прочитайте про пречек, и получите после оплаты НОРМАЛЬНЫЙ кассовый чек (который и является документом) а не пречек. Сам специально проходил эту процедуру (бронирование + оплата в евросети) в качестве "тайного покупателя". Уровень сервиса- ниже плинтуса....только в Третьем магазине евросети нашёлся человек который смог это сделать.

Ответить

02.02.17 13:21

Гость

Гость : Гость : Авиаэксперт : Гость : Справку о стоимости перелёта даёт туроператор. ""чек с печатью авиакомпании о принятии от пассажира такого рейса денег за перевозку"" - Вы когда последний раз в жизни такой чек видели ? Даже если покупать на сайте авиаперевозчика такого чека не будет. Про электронный билет слыхали? Ещё раз задам вопрос Вам г-н Авиаэксперт, зачем Вы лгёте здесь людям ? Туроператор не является перевозчиком, его справка о стоимости к провозной плате никак не относится. Это стоимость части тура, которую справочно выделяют из общей суммы. При покупке электронного билета в авиакассе выдается вполне себе бумажный чек. На ваш вопрос о лжи отвечу просто - займитесь собственным образованием, тогда нынче непонятное вам, перестанет казаться ложью и всемирным заговором против вас. Успехов. ""При покупке электронного билета в авиакассе выдается вполне себе бумажный чек."" так чек или ""чек с печатью авиакомпании о принятии от пассажира такого рейса денег за перевозку"" ??? Скан в студию Авиаэксперт, а что такое упомянутый вами "бумажный чек"? Это всего лишь фискальный документ об уплаченной сумме. И никакой информации о перевозке (маршрут, дата) он не имеет. Только лишь фиксация уплаченной суммы. Вы спорить любите на ровном месте. Советую вам самому заняться образованием/Не соглашусь. Было время, я оплачивал бронь S7 через терминал, так в чеке был указан и маршрут и время. Тоже самое в евросети.

Ответить

01.02.17 18:08

Мария

Сегодня прилетели из ларнаки. Кормили завтраком. Блины с ветчиной и сыром- лежу с отравлением СПАСИБО!!!!

Ответить

01.02.17 8:47

Гость

Гость : Авиаэксперт : Гость : Справку о стоимости перелёта даёт туроператор. ""чек с печатью авиакомпании о принятии от пассажира такого рейса денег за перевозку"" - Вы когда последний раз в жизни такой чек видели ? Даже если покупать на сайте авиаперевозчика такого чека не будет. Про электронный билет слыхали? Ещё раз задам вопрос Вам г-н Авиаэксперт, зачем Вы лгёте здесь людям ? Туроператор не является перевозчиком, его справка о стоимости к провозной плате никак не относится. Это стоимость части тура, которую справочно выделяют из общей суммы. При покупке электронного билета в авиакассе выдается вполне себе бумажный чек. На ваш вопрос о лжи отвечу просто - займитесь собственным образованием, тогда нынче непонятное вам, перестанет казаться ложью и всемирным заговором против вас. Успехов. ""При покупке электронного билета в авиакассе выдается вполне себе бумажный чек."" так чек или ""чек с печатью авиакомпании о принятии от пассажира такого рейса денег за перевозку"" ??? Скан в студию Авиаэксперт, а что такое упомянутый вами "бумажный чек"? Это всего лишь фискальный документ об уплаченной сумме. И никакой информации о перевозке (маршрут, дата) он не имеет. Только лишь фиксация уплаченной суммы. Вы спорить любите на ровном месте. Советую вам самому заняться образованием/

Ответить

30.01.17 14:47

Гость

Авиаэксперт : Гость : Справку о стоимости перелёта даёт туроператор. ""чек с печатью авиакомпании о принятии от пассажира такого рейса денег за перевозку"" - Вы когда последний раз в жизни такой чек видели ? Даже если покупать на сайте авиаперевозчика такого чека не будет. Про электронный билет слыхали? Ещё раз задам вопрос Вам г-н Авиаэксперт, зачем Вы лгёте здесь людям ? Туроператор не является перевозчиком, его справка о стоимости к провозной плате никак не относится. Это стоимость части тура, которую справочно выделяют из общей суммы. При покупке электронного билета в авиакассе выдается вполне себе бумажный чек. На ваш вопрос о лжи отвечу просто - займитесь собственным образованием, тогда нынче непонятное вам, перестанет казаться ложью и всемирным заговором против вас. Успехов. ""При покупке электронного билета в авиакассе выдается вполне себе бумажный чек."" так чек или ""чек с печатью авиакомпании о принятии от пассажира такого рейса денег за перевозку"" ??? Скан в студию :)

Ответить

30.01.17 14:45

Гость

Авиаэксперт : Гость : Справку о стоимости перелёта даёт туроператор. ""чек с печатью авиакомпании о принятии от пассажира такого рейса денег за перевозку"" - Вы когда последний раз в жизни такой чек видели ? Даже если покупать на сайте авиаперевозчика такого чека не будет. Про электронный билет слыхали? Ещё раз задам вопрос Вам г-н Авиаэксперт, зачем Вы лгёте здесь людям ? Туроператор не является перевозчиком, его справка о стоимости к провозной плате никак не относится. Это стоимость части тура, которую справочно выделяют из общей суммы. При покупке электронного билета в авиакассе выдается вполне себе бумажный чек. На ваш вопрос о лжи отвечу просто - займитесь собственным образованием, тогда нынче непонятное вам, перестанет казаться ложью и всемирным заговором против вас. Успехов. Вот ведь какое дело, на основании справки туроператора оплачивается перелёт в пределах россии и налоговая и суд с этим согласны, а вот ВЫ не согласны....странно ...Это Вам надо обратно в палату идти, полежать, отдохнуть. Мы практики а Вы диваник. Не лгите людям. Плюс не забывайте, что АК предоставляет справку о стоимости перелёта (услуга платная) а вот для суда - это бесплатно. ВЫ лгун. ;)

Ответить

30.01.17 14:01

Авиаэксперт

Гость : Справку о стоимости перелёта даёт туроператор. ""чек с печатью авиакомпании о принятии от пассажира такого рейса денег за перевозку"" - Вы когда последний раз в жизни такой чек видели ? Даже если покупать на сайте авиаперевозчика такого чека не будет. Про электронный билет слыхали? Ещё раз задам вопрос Вам г-н Авиаэксперт, зачем Вы лгёте здесь людям ? Туроператор не является перевозчиком, его справка о стоимости к провозной плате никак не относится. Это стоимость части тура, которую справочно выделяют из общей суммы. При покупке электронного билета в авиакассе выдается вполне себе бумажный чек. На ваш вопрос о лжи отвечу просто - займитесь собственным образованием, тогда нынче непонятное вам, перестанет казаться ложью и всемирным заговором против вас. Успехов.

Ответить

30.01.17 13:34

Гость

Гостья : Добрый день! Подскажите пожалуйста, есть ли он-лайн регистрация на рейс 5875? И как можно занять места повышенной комфортности (space)? Нужно ли за них доплачивать или они будут активны при он-лайн регистрации для всех?Всмысле в аэропорту можно купить эти места. в онлайне они доступны не будут!

Ответить

30.01.17 13:34

Гость

Гостья : Добрый день! Подскажите пожалуйста, есть ли он-лайн регистрация на рейс 5875? И как можно занять места повышенной комфортности (space)? Нужно ли за них доплачивать или они будут активны при он-лайн регистрации для всех? Только на регистрации. Стоимость от 55-85 USD за одно место

Ответить

30.01.17 0:59

Гостья

Добрый день! Подскажите пожалуйста, есть ли он-лайн регистрация на рейс 5875? И как можно занять места повышенной комфортности (space)? Нужно ли за них доплачивать или они будут активны при он-лайн регистрации для всех?

Ответить

28.01.17 14:12

Гость

Здравствуйте ,подскажите пожалуйста кто летал а/к Россия ,сколько стоить место в салоне спэйс+ на верхней палубе и на нижней ,за рание спасибо

Ответить

28.01.17 12:38

Гость

Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Гость : Гость : Мы с друзьями летали в Болгарию, авиакомпания Россия. Багаж доставили через 2 дня. Хотим написать претензию за неустойку багажа и получить компенсацию, так как багаж доставили через 48 часов. Какую сумму можно рассчитать на задержку багажа?25 рублей за каждый час просрочки, согласно Воздушному Кодексу И при этом сумма не может превысить 50% от провозной платы. Так как на чартерах провозная плата равна нулю - то компенсация их пассажирам невозможна. Чему равна провозная плата на чартере ??? НУЛЮ ???? Вы хотите сказать, что авиаперевозчик БЕСПЛАТНО людей возит на чартерных рейсах? Кто блок мест выкупает ? Странно... Г-н Авиаэксперт Вы опять людям лгать сюда пришли...... У чартера обычно IT тариф, он непубличный, соответственно в каких либо полетных документах его указание отсутствует. Оплачивает блок мест туроператор. Туристы покупают тур с включенным в него перелетом у туроператора. Соответственно оплата турист-авиакомпания отсутствует. Как и чек с печатью авиакомпании о принятии от пассажира такого рейса денег за перевозку. Справку о стоимости перелёта даёт туроператор. ""чек с печатью авиакомпании о принятии от пассажира такого рейса денег за перевозку"" - Вы когда последний раз в жизни такой чек видели ? Даже если покупать на сайте авиаперевозчика такого чека не будет. Про электронный билет слыхали? Ещё раз задам вопрос Вам г-н Авиаэксперт, зачем Вы лгёте здесь людям ?

Ответить

28.01.17 0:10

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Гость : Гость : Мы с друзьями летали в Болгарию, авиакомпания Россия. Багаж доставили через 2 дня. Хотим написать претензию за неустойку багажа и получить компенсацию, так как багаж доставили через 48 часов. Какую сумму можно рассчитать на задержку багажа?25 рублей за каждый час просрочки, согласно Воздушному Кодексу И при этом сумма не может превысить 50% от провозной платы. Так как на чартерах провозная плата равна нулю - то компенсация их пассажирам невозможна. Чему равна провозная плата на чартере ??? НУЛЮ ???? Вы хотите сказать, что авиаперевозчик БЕСПЛАТНО людей возит на чартерных рейсах? Кто блок мест выкупает ? Странно... Г-н Авиаэксперт Вы опять людям лгать сюда пришли...... У чартера обычно IT тариф, он непубличный, соответственно в каких либо полетных документах его указание отсутствует. Оплачивает блок мест туроператор. Туристы покупают тур с включенным в него перелетом у туроператора. Соответственно оплата турист-авиакомпания отсутствует. Как и чек с печатью авиакомпании о принятии от пассажира такого рейса денег за перевозку.

Ответить

27.01.17 9:02

Гость

Ирина : Привет! Не понимаю людей которые оценивают работу авиакомпании по еде,сиденьям не из кожи заморских зверей, пассажирам с детьми и пьяным мужикам на борту. Господа, вы совершенно зажрались. Экономите на чем только можно, и при этом хотите чтобы вам опахалом ветерок у лица разгоняли. Единтвенное что нужно оценивать это - профессионализм экипажа и сами самолеты. Если что то не нравится летайте бизнес-классом зарубежных авиакомпаний или вовсе на личных самолетах, и сколько хотите задирайте там свой нос и тыкайте пальцем в недостатки. Научитесь трезво смотреть на вещи, пупы земли. А как оценить проффесионализм экипажа? Довезли и хорошо.

Ответить

26.01.17 11:55

Ирина

Привет! Не понимаю людей которые оценивают работу авиакомпании по еде,сиденьям не из кожи заморских зверей, пассажирам с детьми и пьяным мужикам на борту. Господа, вы совершенно зажрались. Экономите на чем только можно, и при этом хотите чтобы вам опахалом ветерок у лица разгоняли. Единтвенное что нужно оценивать это - профессионализм экипажа и сами самолеты. Если что то не нравится летайте бизнес-классом зарубежных авиакомпаний или вовсе на личных самолетах, и сколько хотите задирайте там свой нос и тыкайте пальцем в недостатки. Научитесь трезво смотреть на вещи, пупы земли.

Ответить

26.01.17 9:08

Гость

Авиаэксперт : Гость : Гость : Мы с друзьями летали в Болгарию, авиакомпания Россия. Багаж доставили через 2 дня. Хотим написать претензию за неустойку багажа и получить компенсацию, так как багаж доставили через 48 часов. Какую сумму можно рассчитать на задержку багажа?25 рублей за каждый час просрочки, согласно Воздушному Кодексу И при этом сумма не может превысить 50% от провозной платы. Так как на чартерах провозная плата равна нулю - то компенсация их пассажирам невозможна. Чему равна провозная плата на чартере ??? НУЛЮ ???? Вы хотите сказать, что авиаперевозчик БЕСПЛАТНО людей возит на чартерных рейсах? Кто блок мест выкупает ? Странно... Г-н Авиаэксперт Вы опять людям лгать сюда пришли......

Ответить

26.01.17 2:13

Авиаэксперт

Гость : Гость : Мы с друзьями летали в Болгарию, авиакомпания Россия. Багаж доставили через 2 дня. Хотим написать претензию за неустойку багажа и получить компенсацию, так как багаж доставили через 48 часов. Какую сумму можно рассчитать на задержку багажа?25 рублей за каждый час просрочки, согласно Воздушному Кодексу И при этом сумма не может превысить 50% от провозной платы. Так как на чартерах провозная плата равна нулю - то компенсация их пассажирам невозможна.

Ответить

25.01.17 22:08

Гость

Гость : Это вы позорите !не нравится покупайте бизнес класс Aeroflot или emirates !!!'Достали уже гадости одни писать ,сидите дома колхозники)) Анатолий : Сидим уже 1,5 часа. Рейс в пунта-Кану. Авиакомпания "Россия"полный отстой. Позорите имя Великой России!!! Бизнес класс летит отдельно от эконома ??? Ну и кто после этого "колхозник"? ;) Прикольная картинка получается, часть самолёта с бизнес классом улетела, а вторая часть этого же самолёта с экономом на земле..... :) Головой не стукались ? ;)

Ответить

25.01.17 18:53

Гость

Это вы позорите !не нравится покупайте бизнес класс Aeroflot или emirates !!!'Достали уже гадости одни писать ,сидите дома колхозники:))) Анатолий : Сидим уже 1,5 часа. Рейс в пунта-Кану. Авиакомпания "Россия"полный отстой. Позорите имя Великой России!!!

Ответить

25.01.17 18:47

Гость

Авиакомпания отличная ,да есть минусы ,но вылетом отлично и стоит копейки !

Ответить

25.01.17 18:44

Гость

Макс 2000 руб получите :))) Гость : Гость : Мы с друзьями летали в Болгарию, авиакомпания Россия. Багаж доставили через 2 дня. Хотим написать претензию за неустойку багажа и получить компенсацию, так как багаж доставили через 48 часов. Какую сумму можно рассчитать на задержку багажа?25 рублей за каждый час просрочки, согласно Воздушному Кодексу

Ответить

25.01.17 12:06

Гость

Гость : Мы с друзьями летали в Болгарию, авиакомпания Россия. Багаж доставили через 2 дня. Хотим написать претензию за неустойку багажа и получить компенсацию, так как багаж доставили через 48 часов. Какую сумму можно рассчитать на задержку багажа?25 рублей за каждый час просрочки, согласно Воздушному Кодексу

Ответить

25.01.17 11:53

Гость

Мы с друзьями летали в Болгарию, авиакомпания Россия. Багаж доставили через 2 дня. Хотим написать претензию за неустойку багажа и получить компенсацию, так как багаж доставили через 48 часов. Какую сумму можно рассчитать на задержку багажа?

Ответить

23.01.17 10:53

Гость

Мне тоже не нравится, но это транспорт повышенной опастности и я считаю, что лучше посидеть на земле со своими детьми до полной уверенности в безопастности полета. Какая по вашему у нас ак лучше? Никакая. Если выбирать из Российских ак, то компания просто прекрасная. Если сравнивать с Люфганзой или Арабскими линиями, то да, мы уступаем. Но мы же все хотим на пхукет слетать за 70 000?! Про температуру в салоне вопрос спорный! Летят 500 человек, 2/3 из них с перегаром, 1/3 с вонючими ногами, для сна в +24 согласитесь не очень комфортно. Еще добавлю, что у меня огромный опыт полетов и я 100% вижу, что ничего суперэкстара ужасного нет. Задержки есть у всех абсолютно в мире ак.

Ответить

23.01.17 10:32

Гость

Уважаемая Анна. Если Вам нравится сидеть с детьми в аэропорте по 6 часов, то наверно это нравится Вам, а не остальным людям в аэропорту. Мне к примеру не нравится. Мне перелёт с Мурманска до Сочи с пересадкой 6 часов, прямым быстрей (только он есть не всегда). Если АК не может организовать правильно организовать тех.обслуживание самолёта - то это и есть проблема безопасности полёта. Как Вы там писали "" Плед, книжку, бутер, подушку и шоколадку с собой! Под язык успокоительное и прекрасного нам всем отпуска!!!"" - ну совсем не хороший отдых получится. Пледы нужны когда на борту холодно - так выставте +24 на кондиционере в салоне и пледы будут не нужны...а за "бутер" вообще-то заплачено в стоимости билета. Самолёт - это средство передвижения, а не способ схватить экстремальное удовольствие. Вот представте, что будет если РЖД будет поезда задерживать по тех причинам........ смешно ??? не очень. И давайте разделять работу "эфективных менеджеров" из Аэрофлота, которые всячески убивают имидж компании, плюют на пассажиров и работу кабиного экипажа, пилотов, которые аккуратно взлетают и сажают борта, стюадесс/стюардов, которые успокаивают людей после задержки бортов и "дурдома" на регистрации. Экипаж, как правило ВЫШЕ всяких похвал.

Ответить

23.01.17 8:35

Анна

Я уже писала ниже отзыв (положительный) и поскольку лечу 18.02 на Пхукет, то мониторю все что вы здесь пишите. У меня если честно появилась фобия полетов (после трагедий(((), наша путевка была на грани аннуляции уже трижды. Но я вот какие выводы сделала: 1. Боимся не только мы недолететь, ак боится недолететь тоже! Боится потерять боинг за 240 млн$, боится компенсации платить, боится лицо потерять и тд. Поэтому сейчас борты проверяют на каждый чих, оттого и задержки. И тот самолет до Бангкока наверняка никакой особой проблемы не имел, просто перестраховка. Плохо кенечно, что людей не разместили. 2. Все кто пишут про пледы и еду наверно летят впервые. Что за бред? На наших линиях пледы всегда давали только детям! Взрослым давали в трансаэро, а этой ак нкт уже 2 года! Вы дома сидели все это время? Это в катарах или этихадах можно выйти с пледом и ходить по аэропорту. Но там пересадка, часов 5-7, а если пересадка час, то скорее всего вы не улитите дальше стыковки. Еда - это вообще смешно! Берите еду с собой! Можно ведь взять, то что вы любите! Но все берут с собой не бутеры и шоколад, а то что любят из дюти фри и покрепче. 3. Успокоительное! Если вы не модете пережить задержку 3 часа, то пейте успокоительное! Мы летом, между прочим одни мамы! С детьми-инвалидами, с грудничками, кто с 4 детьми! Ждали 6!!!! Часов самолет в Крым! Потому что там была гроза! И не единого папы! И бутеры в домодедово по 500 руб. это вам не внуково, где можно сказать холявный бургеркинг стоит. Перестаньте нервировать народ и нервничать сами! Плед, книжку, бутер, подушку и шоколадку с собой! Под язык успокоительное и прекрасного нам всем отпуска!!!

Ответить

22.01.17 19:22

Гость

Рейс 5876 Уточнение: В самолете была неисправна электрика, а не проблемы с двигателем, задержка рейса была на 3 часа.

Ответить

22.01.17 19:11

Гость

Да кто вас держит-зароились мысли в недалеко голове,пожалуйста,на выход! Проблемы создание не только себе,но и людям с более устойчивой психикой и с не засратой всякими роющимся мыслями головой! Ты дома лампочку когда меняешь? Вне полезного времени или когда она у тебя сгорела? Вы заплатили за доставку вас из одного места в другое! Нервы не в порядке? Сидите дома или ездите на ишаке!Так хоть мухи будут родиться,а не мысли бредовые. Продалжайте строить из себя умников что с чем соотносится! Какие-то манагеры-продажники,молотка в руках в жизни не державшие строят из себя технических специалистов!

Ответить

22.01.17 7:37

Гость

Да уж! Пассажир нынче пошёл всезнающий! Насмотревшись телевизора и начитавшись газет,вдруг стали авиаспециалистами! У нас все люди знают как другие должны работать,но почему-то не знают как свою работу делать хорошо! Противно слушать таких "экспертов". Думают,если они что-то прогундели про Ту-154,то все- сам Туполев или Боинг курят в стороне! Все что вы умеете хорошо делать-это бухать и корячить из себя крутых.Но почему-то после таких крутых в самолёт невозможно зайти-грязь,вонь,блевотина!

Ответить

21.01.17 11:21

Гость

Причём тут Великая Россия и вы? Посидите спокойной, а то потом ещё устанете наблюдать 12 часов упитые и ужравщиеся морды "великих россиян"!

Ответить

21.01.17 11:09

Екатерина

Сидим уже 2 часа в самолете. Рейс Пхукет-Москва. Самолёт не совсем исправен но взлёт разрешили. 4 пассажира отказались от полёта. Сколько ещё просидим в самолете - неизвестно. Избегайте полетов авиакомпанией Россия!

Ответить

21.01.17 9:32

Анатолий

Сидим уже 1,5 часа. Рейс в пунта-Кану. Авиакомпания "Россия"полный отстой. Позорите имя Великой России!!!

Ответить

19.01.17 10:54

Авиаэксперт

Гость : Пользовались данной авиакомпанией для перелета в Пунта- Кана и обратно в январе 2017. Продолжительность полета 11 часов туда и 10 обратно. Самолет 747-200. Расстояние между креслами для человека ростом около 180 и выше невозможное. В общем, видимо в нашей стране нет никаких норм регулирующих расстояния между креслами для длительных перелетов и авиакомпания Россия пользуется ситуацией. Сам самолет. Ну это древнейшая рухлядь, собранная по частям из разных самолетов. Ему лет 30 не меньше. Электронника никакая не работает. Опять же не Аэрофлот. Даже кресла в салоне из разных самолетов. Причем раздолбанные. По дороге туда у соседа развалилось кресло, его пересадили, по дороге обратно у меня отвалился подголовник кресла. Страшно думать что там внутри самолета. Климат-контроль не работает. Салон сначала нагревают до удушья, потом охлаждают до инея и так весь полет. Еда – помои. Напитки – один вид сока, типовой набор газировок и вода. Ну, чай и типа кофе конечно в комплекте. 747-200 в парке авиакомпании НЕТ, только 747-400. Данные борта не старше 18 лет. Электронику (видимо системы развлечения) вам никто не обещал, потому она и не используется. Рост 180 является нестандартным, на таких пассажиров транспорт не рассчитан. Зная свою нестандартность - покупайте места с увеличенным пространством для ног. Стандарты плотности установки кресел устанавливает не страна эксплуатации, а производитель самолета. Климат-контроля в самолетах не существует (это не автомобиль), есть задатчик температуры. А нагрев-охлаждение из за просьб пассажиров, одним холодно, другим жарко. До "инея" охладить салон невозможно, минимальная температура задатчика +18С. Нагреть "до удушья" тоже не получится. К тому же удушье от нехватки кислорода, а его количество к температуре не имеет никакого отношения. Еду выбирает заказчик рейса - туроператор. Сколько он выделил из стоимости билета - на столько вас и покормят.

Ответить

18.01.17 22:36

Дмитрий

Пользовались данной авиакомпанией для перелета в Пунта- Кана и обратно в январе 2017. Продолжительность полета 11 часов туда и 10 обратно. Самолет 747-200. Общее впечатление – скотовозка. Знаете как вывозят попугайчиков из стран Латинской Америки контрабандой? Их упаковывают плотно так друг на друга, связывают крылья и клювы. Многие умирают. Вот нечто подобное прошли и мы. Расстояние между креслами для человека ростом около 180 и выше невозможное. И это при перелете в 11 часов, хочу отметить! Это не в Сочи лететь, когда можно было бы и потерпеть. Вылет туда ранний, понятно что выспаться не удается никому, особенно иногородним. И вот вам сюрприз. А если впереди сидящий пассажир откинет кресло, вас просто спрессует. А если он еще страдает избыточным весом… В общем, видимо в нашей стране нет никаких норм регулирующих расстояния между креслами для длительных перелетов и авиакомпания Россия пользуется ситуацией. Назвать это свинством можно с огромной натяжкой, но боюсь адекватные эпитеты не пропустит модератор. Все места где можно вытянуть ноги продаются отдельно в среднем по 50 долларов за место и по 100 на верхней палубе. И поверьте, многие приезжают в аэропорт за 12 часов до вылета, чтобы их приобрести. Те, кто опытный. Готовы не спать. Лишь бы не лететь как скот. В этой части Россия достойный продолжатель традиций Трансаэро, чей парк самолетов они используют. Один раз летал в командировку той авиакомпанией. Такое же подход – скотский эконом и «эконом премиум» это т.е там где вообще можно сесть. Если ваш рост выше 180 и вы скажем мужчина в самом расцвете сил, выспитесь получше, всю дорогу вы будете просто стоять. Я не шучу. Видимо желание продать лишние 50 билетов на рейс перевешивает элементарное человеческое отношение к пассажирам. Что это за «дочка» Аэрофлота не знаю. Видимо кривая, косая и дебильная. Близко не подойду к данной авиакомпании если будет выбор. Тут его не было, к сожалению после покупки Трансаэро сам Аэрофлот в Пунта-Кана летать перестал. А альтернативы там равно убогие. Сам самолет. Ну это древнейшая рухлядь, собранная по частям из разных самолетов. Ему лет 30 не меньше. Электронника никакая не работает. Опять же не Аэрофлот. Даже кресла в салоне из разных самолетов. Причем раздолбанные. По дороге туда у соседа развалилось кресло, его пересадили, по дороге обратно у меня отвалился подголовник кресла. Страшно думать что там внутри самолета. Климат-контроль не работает. Салон сначала нагревают до удушья, потом охлаждают до инея и так весь полет. Еда – помои. Напитки – один вид сока, типовой набор газировок и вода. Ну, чай и типа кофе конечно в комплекте. Положительное впечатление – экипаж. Стараются сгладить впечатление, помочь. Кстати не раз летал на дальние расстояния, такого количества обращения к пассажирам на тему наличия врача на борту не встречал. Насчет контроля за пьющими пассажирами подтверждаю - очень плохо обстоят с этим дела.

Ответить

18.01.17 13:46

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Раньше авиакомпания была супер!!! С приходом состава сотрудников из ТСО уровень компании упал с 7(из 10) баллов до 3 баллов! я не про обслуживание пассажиров, а про техническое обслуживание самолетов! Обратите внимание на техническое состояние парка, а именно боингов 747 и 777, ни одна из коммерческих компаний не допускает такие простои самолетов, воздушные суда бывает стоят у этой авиакомпании по несколько месяцев!! Бывшие сотрудники ТСО не обслуживают самолеты. Они обслуживают пассажиров в полете. Техническим обслуживанием занимаются СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ СЛУЖБЫ АЭРОПОРТА ВЫЛЕТА!Что значит не обслуживают? Россию во Внуково крутит А-Техник, а в А-Техник набрали бывших сотрудников ТСО включая руководство. Автор- прав! А-Техникс формально является активом авиакомпании Трансаэро. После того как Аэрофлот постарался убрать Трансаро,вся его техническая база была прихватизирована Аэрофлотом. Не понятно на каком основании. Сейчас принадлежит компании Аэрофлот -Финанс, которая управляет этой базой с декабря 2015 года на основании договора аренды на 5 лет с аэропором Внуково, акционеры которого являются собственниками технической базы. Сотрудниками базы являются бывшие технические специалисты авиакомпаний Orenair и Трансаэро. До 2015 года Аэрофлот никогда не обслуживал свои самолеты сам из-за отсутствия площадей. А здесь удачно удалось урвать имущество Трансаэро, которое заключило бессрочный договор с собственниками аэропорта Внуково, вложив в оборудование в общей сложности около 100 млн. долларов. После этого все перешло Аэрофлоту. Технический директор А-техникс - бывший технический директор Трансаэро. И все врнмя пока существовало Трансаэро не было проблем с обслуживанием и ремонтом Боингов - 747 и 777. После того как самолеты были брошены на произвол судьбы, с ними много чего произошло. Они практически не обслуживались,были ремаркированы. Сейчас это совсем не те самолеты, которые были у Трансаэро. Они находятся в непонятном состоянии. Поэтому систематически ломаются. И к этому стоит привыкнуть, а не обвинять в этом спецов. К этому привели действия выскочек из Аэрофлота и тупиц-лизнгодателей, которые вовремя не смогли сберечь свое имущество после ликвидации Трансаэро. Вот линки "" aeroflot.ru/ru-ru/about/subsidiaries"" не надо спорить. ""atechnics.ru/"" А кто спорит? Трансаэровские спецы свое дело знали четко. Ни одного ЧП не было с 747/777. А сейчас просто с убитых Аэрофлотом и Сбербанк-лизингом самолетов взять нечего. Да как бы самолеты то те же ТСОшные остались))) Убитые лизингом.

Ответить

18.01.17 1:25

Гость

не могу понять почему отзыв не отображается. Но напишу снова.Сначало смотрите сами за себя вы что хотели за халяву перелететь пол мира ,а потом еще высказывать свои претензии. КУПИТЕ ТОГДА ДОРОГОЙ ТУР И ВЫКАБЛУЧИВАЙТЕСЬ. ПРОСТОЕ НЕПОНЯТНО КАКИЕ ПРЕТЕНЗИИ.

Ответить

17.01.17 22:34

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Раньше авиакомпания была супер!!! С приходом состава сотрудников из ТСО уровень компании упал с 7(из 10) баллов до 3 баллов! я не про обслуживание пассажиров, а про техническое обслуживание самолетов! Обратите внимание на техническое состояние парка, а именно боингов 747 и 777, ни одна из коммерческих компаний не допускает такие простои самолетов, воздушные суда бывает стоят у этой авиакомпании по несколько месяцев!! Бывшие сотрудники ТСО не обслуживают самолеты. Они обслуживают пассажиров в полете. Техническим обслуживанием занимаются СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ СЛУЖБЫ АЭРОПОРТА ВЫЛЕТА!Что значит не обслуживают? Россию во Внуково крутит А-Техник, а в А-Техник набрали бывших сотрудников ТСО включая руководство. Автор- прав! А-Техникс формально является активом авиакомпании Трансаэро. После того как Аэрофлот постарался убрать Трансаро,вся его техническая база была прихватизирована Аэрофлотом. Не понятно на каком основании. Сейчас принадлежит компании Аэрофлот -Финанс, которая управляет этой базой с декабря 2015 года на основании договора аренды на 5 лет с аэропором Внуково, акционеры которого являются собственниками технической базы. Сотрудниками базы являются бывшие технические специалисты авиакомпаний Orenair и Трансаэро. До 2015 года Аэрофлот никогда не обслуживал свои самолеты сам из-за отсутствия площадей. А здесь удачно удалось урвать имущество Трансаэро, которое заключило бессрочный договор с собственниками аэропорта Внуково, вложив в оборудование в общей сложности около 100 млн. долларов. После этого все перешло Аэрофлоту. Технический директор А-техникс - бывший технический директор Трансаэро. И все врнмя пока существовало Трансаэро не было проблем с обслуживанием и ремонтом Боингов - 747 и 777. После того как самолеты были брошены на произвол судьбы, с ними много чего произошло. Они практически не обслуживались,были ремаркированы. Сейчас это совсем не те самолеты, которые были у Трансаэро. Они находятся в непонятном состоянии. Поэтому систематически ломаются. И к этому стоит привыкнуть, а не обвинять в этом спецов. К этому привели действия выскочек из Аэрофлота и тупиц-лизнгодателей, которые вовремя не смогли сберечь свое имущество после ликвидации Трансаэро. Вот линки "" aeroflot.ru/ru-ru/about/subsidiaries"" не надо спорить. ""atechnics.ru/"" А кто спорит? Трансаэровские спецы свое дело знали четко. Ни одного ЧП не было с 747/777. А сейчас просто с убитых Аэрофлотом и Сбербанк-лизингом самолетов взять нечего.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 394041 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/rossiya_airlines/52.html 52 1 1