Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Россия (Rossiya Airlines)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Россия

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Россия

09.10.12 16:45

Гость

Пассажиры кто летал этой авиакомпанией и знает если стыковка рейсов около суток (Симферополь-Новосибирск) и прилетаем около полуночи - ночевка за собственный счет или авиакомпания предоставляет номер для ночлега как в Стамбуле например?

Ответить

09.10.12 0:23

г-н Эксперт Пепелацов

Гость : Гость : Оксана : Здравствуйте,этим летом воспользовалась услугами вашей авиакомпании.Казалось- бы:долетела живой и здоровой-и то хорошо.Но потом подумала и решила написать отзыв.Не хочется больше попадать в ситуации,в которые я попала. Перелёт в июле Красноярск-Питер-Симферополь - всё хорошо. Но вот обратно!14.08.2012 рейс 862 : Прилетаем из Симферополя в Питер в 1 час ночи.Часть пассажиров выпускают и увозят.Так как наши места в середине салона-мы попадаем во вторую партию.НО нас НЕ ВЫПУСКАЮТ!!!!!Подгоняют заправщик и НАЧИНАЮТ ЗАПРАВЛЯТЬ самолёт С ПАССАЖИРАМИ НА БОРТУ!!!!что является недопустимым по технике безопасности.Ждём в салоне( с маленькими детьми,разбуженными для выхода) 20 минут!!! 15.08.2012 рейс 573.Дожидалась набора высоты(примерно через 30 мин. после взлёта)и прошу стюардессу принести плед для 3-х летнего ребёнка чтобы укрыть и подложить под голову(рейс ночной,длительность 5 часов). Мне отвечают,что пледы УЖЕ все розданы!!!(и это при том,что я не видела что их вообще кому-то разносили и пройдя по салону я их тоже не увидела).Итог- ребёнок спит головой у меня на коленях. Надеюсь,вы примите меры и при последующих перелётах мы не попадём в такие ситуации.кто вам сказал,что заправка с пассажирами на борту грубое нарушени???? Заправка с пассажирами на борту - явление допустимое, но исключительное. Но кто сказал, что она была? Если подогнали заправщик к самолету и вставили шланг в бак, то это еще не значит, что шла заправка. Заправка с пассажирами на борту - явление НЕ допустимое. Другое дело, если бы это произошло в Симферополе, но в питерском Пуково? Скорее всего, Оксана попутала заправщик с машиной для откачек фикалий

Ответить

09.10.12 0:05

Гость

Гость : Оксана : Здравствуйте,этим летом воспользовалась услугами вашей авиакомпании.Казалось- бы:долетела живой и здоровой-и то хорошо.Но потом подумала и решила написать отзыв.Не хочется больше попадать в ситуации,в которые я попала. Перелёт в июле Красноярск-Питер-Симферополь - всё хорошо. Но вот обратно!14.08.2012 рейс 862 : Прилетаем из Симферополя в Питер в 1 час ночи.Часть пассажиров выпускают и увозят.Так как наши места в середине салона-мы попадаем во вторую партию.НО нас НЕ ВЫПУСКАЮТ!!!!!Подгоняют заправщик и НАЧИНАЮТ ЗАПРАВЛЯТЬ самолёт С ПАССАЖИРАМИ НА БОРТУ!!!!что является недопустимым по технике безопасности.Ждём в салоне( с маленькими детьми,разбуженными для выхода) 20 минут!!! 15.08.2012 рейс 573.Дожидалась набора высоты(примерно через 30 мин. после взлёта)и прошу стюардессу принести плед для 3-х летнего ребёнка чтобы укрыть и подложить под голову(рейс ночной,длительность 5 часов). Мне отвечают,что пледы УЖЕ все розданы!!!(и это при том,что я не видела что их вообще кому-то разносили и пройдя по салону я их тоже не увидела).Итог- ребёнок спит головой у меня на коленях. Надеюсь,вы примите меры и при последующих перелётах мы не попадём в такие ситуации.кто вам сказал,что заправка с пассажирами на борту грубое нарушени???? Заправка с пассажирами на борту - явление допустимое, но исключительное. Но кто сказал, что она была? Если подогнали заправщик к самолету и вставили шланг в бак, то это еще не значит, что шла заправка.

Ответить

08.10.12 21:00

Гость

Оксана : Здравствуйте,этим летом воспользовалась услугами вашей авиакомпании.Казалось- бы:долетела живой и здоровой-и то хорошо.Но потом подумала и решила написать отзыв.Не хочется больше попадать в ситуации,в которые я попала. Перелёт в июле Красноярск-Питер-Симферополь - всё хорошо. Но вот обратно!14.08.2012 рейс 862 : Прилетаем из Симферополя в Питер в 1 час ночи.Часть пассажиров выпускают и увозят.Так как наши места в середине салона-мы попадаем во вторую партию.НО нас НЕ ВЫПУСКАЮТ!!!!!Подгоняют заправщик и НАЧИНАЮТ ЗАПРАВЛЯТЬ самолёт С ПАССАЖИРАМИ НА БОРТУ!!!!что является недопустимым по технике безопасности.Ждём в салоне( с маленькими детьми,разбуженными для выхода) 20 минут!!! 15.08.2012 рейс 573.Дожидалась набора высоты(примерно через 30 мин. после взлёта)и прошу стюардессу принести плед для 3-х летнего ребёнка чтобы укрыть и подложить под голову(рейс ночной,длительность 5 часов). Мне отвечают,что пледы УЖЕ все розданы!!!(и это при том,что я не видела что их вообще кому-то разносили и пройдя по салону я их тоже не увидела).Итог- ребёнок спит головой у меня на коленях. Надеюсь,вы примите меры и при последующих перелётах мы не попадём в такие ситуации.кто вам сказал,что заправка с пассажирами на борту грубое нарушени????

Ответить

08.10.12 20:48

Гость

Леденцы не дают уже как год наверное!!!что у нас за народ,все думают что им что-то недодали,обманули итд

Ответить

08.10.12 6:30

Гость

А-320, УМНИК, на длинные расстояния не летает!!!! виталий : сделать надо рейсы торонто-санкт-петербург.и обратно на самолетах типа айробус-а-320,боинг 767-300.

Ответить

07.10.12 23:05

виталий

сделать надо рейсы торонто-санкт-петербург.и обратно на самолетах типа айробус-а-320,боинг 767-300.

Ответить

30.09.12 18:15

Гость

Как вариант Аэрофлот, но доп рейсов не было, тип тоже не меняли на более вместительный...

Ответить

30.09.12 18:06

Гость

Так всё-же, какая авиакомпания везла людей в Москву???????? Явно же, что не "Россия"...

Ответить

30.09.12 16:18

Гость

В 22-50 прилетел а-320 но он был далеко не полный, больше ничего не прилетало

Ответить

30.09.12 15:36

Гость

Ну с "осликом" понятно, а вот какая авиакомпания людей из Иркутска в Москву то везла???

Ответить

30.09.12 15:27

Гость

Так они ухитрились еще на этот рейс на ослике из питера билеты продать))) аж 13 человек летело

Ответить

30.09.12 14:49

Гость

А в Москву то как эти пассажиры попали? Неужели Аэрофлот расщедрился на самолет? ))) и что, из Иркутска всего 75 человек летело, что за ними "ослика" пригнали? Сломавшийся А-319 "России" 138 человек вмещает...

Ответить

30.09.12 13:50

Знаток

Да, действительно пассажиры данного рейса ожидали нового самолет в Шереметьево.И это правда!За ними вылетел Ан-148 в 3.00 утра из Пулково, а в районе 6 утра их доставили в Санкт-Петербург!Кстати, а в Иркутске сломался недавно пригнанный EIETO!

Ответить

30.09.12 5:23

Гость

Правильно, 521/522 рейс это рейс в Питер, и он прямой, без всякой Москвы! Ну не может он в Москве приземляться ))))))

Ответить

29.09.12 21:55

Гость

Уважаемый всезнайка, у России есть рейсы из Иркутска и в Иркутск, 521 и 522.

Ответить

29.09.12 21:00

Гость

Что за бред??? А/к "Россия" из Иркутска в Москву НЕ ЛЕТАЕТ!!!!!! Прежде чем писать сказки - хотябы посмотрите маршруты авиакомпании ))))))

Ответить

29.09.12 12:24

Гость

Для 89142248092 А можно подробнее, чем до Москвы летели Аэрофлотом или Россией, и до Питера как добрались?

Ответить

29.09.12 3:46

89142248092

"Авиакомпания Россия" звучит громко, но только на шум вас и хватило, сдулись. Имя вам СОВОК! Рейс 522 (вылет 5:50) из Иркутска в СПб: в течение периода времени с 28 сентября пассажиры не могут добраться до места назначения. Сначала ВОЕМЬ часов в накопителе аэропорта Иркутска, потом, оказалось, что сломался самолет (спасибо, не в воздухе) всех выгнали в город, пообещав к 21:00 другой самолет. В 24:00 (!) прошла информация, что самолет-то будет но только до Москвы (а ничего, что все хотели попасть в СПБ, иначе бы купили самолет на другой рейс?). Сейчас (3:30 по МСК) горе-путешественники находятся в Москве, обещали рейс на СПб в 6:30. Это называется сервис? Это называется выполнение условий договора? Это называется Авиакомпания Россия?!! Последний раз когда мы пользовались "услугами" вашей компании. хуже вас работает только Сбербанк и Почта России! Может пора сменить название?

Ответить

29.09.12 1:10

Гость

СПб-Аликанте-СПб. Чертер. Из Питера в Аликанте слетал вполне терпимо. Была непонятная задержка в Аликанте, когда всех выгрузили в каком-то коридоре и закрыли. Ни вперед, ни назад, никого нет, никого не спросить, некуда сесть - стоим, как стадо. В Испании 6 часов утра, а мы стоим уже минут 30... Кричим, дергаем ручки дверей... Двери открылись - мы пошли. Чего стояли, не понятно. Запустили нас через самый дешевый вход - самый дальний. Дорога назад - самолет набили битком. Ни одного свободного места: закрытие сезона, у всех шоппинг, у всех куча чемоданов - вышел перегруз и часть багажа отправили другим рейсом. Понятная ситуация, вот только нам об этом ничего не сказали. Вылет отложили на 1 час. Почти на всех этапах прохождения по одному человеку: 2 на регистрации, 2 на осмотре, 1 на паспортном контроле, 1 на boarding gate. Boarding gate, естественно, самый дальний и везде мы что-то стоим, чего-то ждем. Набились в самолет как сельди, тяжеловато взлетели, сели хорошо. Пилоты молодцы. Получение багажа: пришли, стоим, ждем. А багажа нет. Мечемся между лентами, 1 час прошел - ничего не происходит. Потом подали. Чемоданы разобрали, но не все чемоданы на месте. Человек 15 без чемоданов. Люди нервничают: тетки готовы штурмовать зону грузчиков, мужики бегают между лентами, детишки орут после тяжелой ночи. Схватить никого невозможно, т.к. все работники аэропорта быстро уворачиваются: они тут ни за что не отвечают, они тут вообще никто, ничего не знают и все вопросы в отдел потерянного багажа. Правильно, конечно, туда идти нужно, но кто поверит, что у 15 человек одновременно потерялся багаж? Ведь он же на самом деле не потерялся! Почему сразу нельзя было сказать, что часть багажа не была погружена? Мол, не волнуйтесь, это штатная ситуация, в отделе потерянного багажа вам все скажут. Так нет же: мы 2 часа проторчали в багажном отделении в попытках найти наш багаж среди чемоданов Аликанте, Варны и Амстердама. Ну потом, когда все прояснилось, началось оформление деклараций, их регистрация и все разъехались по домам. Итог: 1 чемодан улетел в Франкфурт, другой поломали (колесо и ремень, но возиться с этим уже не было сил) и 3 часа разборок с багажом. А ведь нас еще водитель снаружи ждал. Почему вот эту ситуацию нельзя было разрешить по-человечески? Почему опять клиенты - это те, кто отвлекает и мешает вам работать? Компания вроде немаленькая, позиционирует себя, а на деле как был совок, так и остался.

Ответить

28.09.12 19:41

Гость

У меня ребёнок сутки просидел в аэропорту Иркутска. Пытается вылететь в Питер. Последнее обещание - довезём до Москвы, а дальше сами добирайтесь как хотите. Самолёт сломался. Правда, поселили в отель "Воздушная гавань", разок покормили. На этом пока всё.

Ответить

27.09.12 21:34

Alex

Большое спасибо. Часто летаю Вашими рейсами. Сервис на высоте! За многие годы никогда не возникало серьезных претензий к Вам, а это о многом говорит. В первую очередь ценю постоянство надежность. Благодарю! Забавно, вернувшись из отпуска в прошлое воскресение наткнулся на промоутеров Вантутрипа. Они там по акции меняют посадочные талоны на скидки – bit.ly/OBXLfo

Ответить

27.09.12 20:11

Гость

Это отзывы на Россию. При чем ютейр. Туда и жалобы !!!!!!!

Ответить

27.09.12 10:16

svetic.821@mail.ru

Добрый день! Всегда летаю рейсами авиакомпании Ютейр-впечатления всегда приятные. Но полет 26.09.12 Москва-Сочи был просто ужасный. Такого сервиса я не получала ни когда! Рейс №249 был с задержкой на 40 минут на площадке. Сначала сообщили,что ждем оставщийся багаж,затем сказали ждем опаздывающих. Пока сидели ждали, с панели над пассажирами дул ледяной воздух. Ботпроводикам мы сказали,что нам холодно-реакция у них была "ноль". Попросили плед,нам ответили "сейчас" - плед мы так и не получили и бортпроводник обратно не возвращался с конца салона. Но все они ходили друг за другом толпой. Пассажиры не однократно жаловались на холод, но реакции ни какой. Пассажиры одевали теплые куртки. Не было по громкой связи озвучено причин такого холода ни от командира аэробуса ни от бортпроводников. Когда все-таки мы взлетели нам "окоченевшим" раздали пледы и подали ледяной сок. Пассажиры просили горячий чай,нам отказали сказав,что чай будет после обеда. Извинений за такой полет по прилету мы так и не услышали, что было не приятно!!!

Ответить

26.09.12 20:20

Гость

Гость : Гость : Летела СПб-Неаполь из Пулково-1 регулярным рейсом. Веселуха началась еще при посадке. В электронном билете значилось А-320 - при посадке выяснилось, что 319 (старенький и маленький). В салоне из-за вмонтированной бизнес-зоны все остальные ряды сильно уплотнены. Не могу похвастаться длинными ногами, но колени все равно упирались в кресло впереди сидящего соседа. Что говорить про чуть более длинноногих! Даже по сравнению с ТУ прошлого века, не помню такой тесноты! Соответственно, ни о каком откидывании спинки сидения во время полета и речи не было! При взлете и наборе высоты весь салонный пластик скрипел невозможно. Спустя час стали носить "обед". Без кавычек никак, поскольку от обеда было только название. Всем выдали одинаковые контейнеры с более чем странным для обеда содержимым: 2 худых и бледных блинчика (по виду напоминающих, пардон, первичный половой признак маленького мальчика) в какой-то невероятной жиже, неопределенного вкуса, 1 маленькая булочка, вафелька, конфетка, 10 гр масла - ВСЕ!!! А длительность полета около 4 часов. Пришлось зажевать булочку с маслом и этим удовлетвориться. Обратно все тоже самое, только вместо блинчиков были слипшиеся в единый кусок заветренные макароны, якобы с сыром. Вот так и слетали туда и обратно в позе "лотоса" и полуголодные. Для сравнения, 8 лет назад летела пулковскими авиалиниями на ТУ-154 в Париж - все было кардинально по-другому! Теперь "ложку МЕДА в бочку дегтя" - ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ ПИЛОТЫ! Очень гладкие взлеты и посадки, душевные приветствия, и вообще, чувствуется, что надежные и профессиональные люди! Им отдельное спасибо! вМОНТИРОВАННАЯ БИЗНЕС ЗОНА - ЭТО СИЛЬНО!!!! Куда её вмонтировали то?здесь у половины оставляющих бредовые отзывы при рождении забыли вмонтировать мозг.так что это клиника и не лечится.

Ответить

26.09.12 19:26

Гость

Гость : Летела СПб-Неаполь из Пулково-1 регулярным рейсом. Веселуха началась еще при посадке. В электронном билете значилось А-320 - при посадке выяснилось, что 319 (старенький и маленький). В салоне из-за вмонтированной бизнес-зоны все остальные ряды сильно уплотнены. Не могу похвастаться длинными ногами, но колени все равно упирались в кресло впереди сидящего соседа. Что говорить про чуть более длинноногих! Даже по сравнению с ТУ прошлого века, не помню такой тесноты! Соответственно, ни о каком откидывании спинки сидения во время полета и речи не было! При взлете и наборе высоты весь салонный пластик скрипел невозможно. Спустя час стали носить "обед". Без кавычек никак, поскольку от обеда было только название. Всем выдали одинаковые контейнеры с более чем странным для обеда содержимым: 2 худых и бледных блинчика (по виду напоминающих, пардон, первичный половой признак маленького мальчика) в какой-то невероятной жиже, неопределенного вкуса, 1 маленькая булочка, вафелька, конфетка, 10 гр масла - ВСЕ!!! А длительность полета около 4 часов. Пришлось зажевать булочку с маслом и этим удовлетвориться. Обратно все тоже самое, только вместо блинчиков были слипшиеся в единый кусок заветренные макароны, якобы с сыром. Вот так и слетали туда и обратно в позе "лотоса" и полуголодные. Для сравнения, 8 лет назад летела пулковскими авиалиниями на ТУ-154 в Париж - все было кардинально по-другому! Теперь "ложку МЕДА в бочку дегтя" - ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ ПИЛОТЫ! Очень гладкие взлеты и посадки, душевные приветствия, и вообще, чувствуется, что надежные и профессиональные люди! Им отдельное спасибо! вМОНТИРОВАННАЯ БИЗНЕС ЗОНА - ЭТО СИЛЬНО!!!! Куда её вмонтировали то?

Ответить

24.09.12 9:37

Александр

У меня, честно говоря, компания оставила не лучшие воспоминания. Рейс С.Петербург-Рим, 17.08. Много говорили, что Россия дочка Аэрофлота и сюда сбулькивают весь старый парк. Похоже есть подтверждение, самолет А-320 видал виды. Ожидали, что на международных направлениях питание должно быть высшего класса. Оказалось с точностью наоборот, очень скудно. В Питер прилетели Уральскими, по питанию небо и земля и по парку лайнеров то же. На мой взгляд под название такой авиакомпании сервис должен быть безупречный.

Ответить

23.09.12 22:33

кроконавт

Артем : Кроконавт, предложи-ка прямой, не ночной рейс Ларанака-СПб, к тому же убобный в плаен чек-ина/аута в гостиницах за адекватные деньги (~16 тыр билет) а причем тут прямой. Я например на днях заценил Аэрофлот в Самару с перекуром в шарике. Потому что а/к "Россия" меня больше не устраивает своими хоть и прямыми, но неудобными по времени рейсами: такой же ночной, и ставят на самару лишь 20-летние боинги да антоновы. Ищи варианты с пересадкой, раз городу с базовой авиакомпанией не повезло

Ответить

23.09.12 12:30

Гость

Да, работа с клиентами в Российской Федерации в целом оставляет желать лучшего и , чем дальше от Москвы и Петербурга, тем хуже и работники и клиенты. О порядке возврата билета и выплат можно почитать в интернете, правила возврата билетов для всех авиакомпаний РФ одни. И пора бы знать , что Авиакомпания никакого отношения к регистрации на свои самолеты не имеет. Аэропорт- это отдельная организация. Пассажиры испытывают унижения на регистрации и посадке не только в крупных Российских Аэропортах, но и в Лосанджелесе, Милане, Мадриде , Тельавиве- везде ни о каких любезностях на досмотре не мечтайте! Безопасность превыше всего! Количество терактов на Воздушном Транспорте ведет к ужесточению требований к досмотру пассажиров и к их поведению на самолете. Господа, раньше на лошадях по 30 лет ездили из пункта А в пункт В и ничего , не жаловались! На вопрос какова будет сумма возврата за полностью сданные билеты, цифру даже примерную, назвать не смогли, а предложили пройти на веб сайт и самостоятельно изучить тарифы. Итог - после более 2-х потраченных часов оформил письменный отказ от билетов выкупил новые. "Уважаемая" компания, Вы в очередной раз показали свою не компетентность в работе с клиентами, тема про про бортовое питание и потрёпанные салоны самолётов регистрация на которые в Пулково проходи в крайне не комфортных условиях, условия приближены к сервису дискаунтеров вот только ценник у Вас далеко не похож на дискаунтеров.ъ Я думаю Вы и сами это все прекрасно знаете, вот только цель у Вас одна — списать деньги отправить квиток билета, а там уже и не важно в каких условиях клиент полетит или не полетит.

Ответить

21.09.12 8:38

openid.yandex.ru/zhigalov-oleg

Хотел опубликовать небольшой рассказ о чудесном сервисе авиакомпании "Россия". 5 сентября 2012 года приобретал билеты (Пермь - Санкт Петербург - Пермь) через web сайт авиакомпании. Допустил ошибку с датой обратного вылета. Сразу же обратился на call центр указанный на сайте 8 800 3333 800 в надежде на содействие в решении проблемы. На что мне предложили подъехать в офис в Питере(!) и переоформить дату вылета, на мой ответ что я сейчас в Перми, оператор предложила обратиться в Авиакассы (г.Пермь ул. Крисанова) но в агентстве мне заявили что помочь не могут тк авиакомпания "Россия" до сих пор не предоставила возможность работы с бронями. Повторный звонок в агентство привёл меня в ещё большее замешательство, оказывается представительств в Перми у авиакомпании нет вообще(!) и это при том что компания совершает регулярные рейсы! На моё замечание о том что у всех авиакомпаний имеются представительства, оператор мне предложил впредь никогда не пользоваться их услугами! а летать к примеру Аэрофлотом. Далее мне было предложено по прибытию в Петербург обратиться в кассы авиакомпании "Россия", доплатить сумму за изменение даты вылета, которую назвать специалист так же не смог, мотивируя тем что "я что вам кассир? или что я должна кассира сюда привести для индивидуального расчёта?". На вопрос какова будет сумма возврата за полностью сданные билеты, цифру даже примерную, назвать не смогли, а предложили пройти на веб сайт и самостоятельно изучить тарифы. Итог - после более 2-х потраченных часов оформил письменный отказ от билетов выкупил новые. "Уважаемая" компания, Вы в очередной раз показали свою не компетентность в работе с клиентами, тема про про бортовое питание и потрёпанные салоны самолётов регистрация на которые в Пулково проходи в крайне не комфортных условиях, условия приближены к сервису дискаунтеров вот только ценник у Вас далеко не похож на дискаунтеров.ъ Я думаю Вы и сами это все прекрасно знаете, вот только цель у Вас одна — списать деньги отправить квиток билета, а там уже и не важно в каких условиях клиент полетит или не полетит.

Ответить

19.09.12 14:50

Гость

Артем : Кроконавт, предложи-ка прямой, не ночной рейс Ларанака-СПб, к тому же убобный в плаен чек-ина/аута в гостиницах за адекватные деньги (~16 тыр билет) Ща он вам предложит Самару,единственный знакомый ему город, что то тихо, может лечится.

Ответить

19.09.12 13:18

Артем

Кроконавт, предложи-ка прямой, не ночной рейс Ларанака-СПб, к тому же убобный в плаен чек-ина/аута в гостиницах за адекватные деньги (~16 тыр билет)

Ответить

19.09.12 13:16

Артем

18.09.12 задержка рейса из Ларнаки в СПб. 4,5 часа. Был предоставлен обед. (ваучеры на питание), представитель АК в Аэропорту отсутствовал, о раздаче ваучеров по громкой связи объявили только после телефонной просьбы в пр-во АК (хотя возможно это совпадение). В целом впечатление нейтральное - задержка это всегда неприятно, отсутствие представителя АК с пассажирами в таком случае - недопустимо, нарушение ВК в части предоставления комнаты матери и ребенка для детей, организации хранения багажа (для тех кто предпочел бы ждать самолет на пляже недалеко от Аэропорта, а не в транзитной зоне) - печально. Контакт с представителем АК по телефону, предоставление питания и выполненное обещание улететь в районе 20-21 - это хорошо. Сочувствую пассажирам рейса FV217, которые сидели столько же в транзитной зоне Пулково-1 где ни еды нормальной ни развлечений детям и места почти нет. Но это наверное претензия к Аэропорту в первую очередь.

Ответить

19.09.12 3:07

кроконавт

Гость : После полетов на emirates связался с Россией. Жалею, больше никогда не полечу. Рейс из СПб в Ларнаку был запланирован на 18.09.2012 в 11.40. Приехали в аэропорт вовремя, разорившись на такси, чтобы не опоздать. С периодичностью один час рейс переносят последнее время 15.30. Информацию можно получить только на табло аэропорта, больше никаких объявлений. Примерно через два часа привезли воду, при этом никто не объявлял об этом- кто видел, тот взял. Когда реально улетим, не говорят. Якобы над ждать следующий самолет из Ларнаки . Питания нет, представителя авиакомпании нет, ясности нет. Ужасная авиакомпания. "Россия" это Россия, терпилы пользуются дальше, адекватные уходят к другим компаниям

Ответить

18.09.12 14:50

Гость

После полетов на emirates связался с Россией. Жалею, больше никогда не полечу. Рейс из СПб в Ларнаку был запланирован на 18.09.2012 в 11.40. Приехали в аэропорт вовремя, разорившись на такси, чтобы не опоздать. С периодичностью один час рейс переносят последнее время 15.30. Информацию можно получить только на табло аэропорта, больше никаких объявлений. Примерно через два часа привезли воду, при этом никто не объявлял об этом- кто видел, тот взял. Когда реально улетим, не говорят. Якобы над ждать следующий самолет из Ларнаки . Питания нет, представителя авиакомпании нет, ясности нет. Ужасная авиакомпания.

Ответить

17.09.12 3:13

кроконавт

Нина : Летела 15.09.12 из Ларнаки (Кипр) в СПб рейс FV 220. Хотя сказали, что самолёт 2008 г. Борт на радаре www.flightradar24.com/2012-09-15/23:10/S... EI-DZR Rossiya - Russian Airlines Airbus A320 www.planespotters.net/Production_List/Ai... Первый полет говнолета 3 февраля 1994 года. Говнолету уже 18 с половиной лет, совсем юноша, ведь 737-е боинги авиакомпании много старше

Ответить

16.09.12 21:55

Гость

Нина : Летела 15.09.12 из Ларнаки (Кипр) в СПб рейс FV 220. Интерьер самолёта просто убитый: замызганные кресла, ручки и столик примотаны какой-то изолентой, шумоизоляции, такое чувство, просто нет. Слышно не только двигатели, но и выпуск шасси, проверка закрылок и т.д. Хорошо были беруши с собой. Персонал любезный, но лететь было страшно. Хотя сказали, что самолёт 2008 г. выпуска, хотя не верится в это. Вас жестоко обманули. Самолет, который вчера выполнял рейс из Ларнаки в Питер. а/к Россия, А-320 - выпущен 3 февраля 1994 года.

Ответить

16.09.12 21:23

Нина

Летела 15.09.12 из Ларнаки (Кипр) в СПб рейс FV 220. Интерьер самолёта просто убитый: замызганные кресла, ручки и столик примотаны какой-то изолентой, шумоизоляции, такое чувство, просто нет. Слышно не только двигатели, но и выпуск шасси, проверка закрылок и т.д. Хорошо были беруши с собой. Персонал любезный, но лететь было страшно. Хотя сказали, что самолёт 2008 г. выпуска, хотя не верится в это.

Ответить

15.09.12 10:53

Ольга

Летела с детьми рейсом Ростов-СПб-Новосибирск 23.08.12. Впечатления резко отрицательные! При том, что я пассажир со стажем (летаю несколько раз в год)... Была потрясена возрастом Боинга, которым летели до Питера. Там даже сидения от разных самолетов( я тебя слепила из того, что было!) В Питере рейс задержали на 2 часа , ничего не сообщив пассажирам! Мы тупо топтались у стойки выхода на посадку!!! Голодные орущие дети, уставшие взрослые ... Питание вообще БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ! Говядина с макаронами - без нареканий, но рыба... точнее, это какие-то рыбные обрезки сформованные в единое целое(не путать с котлетой, это не она.) И , как апофеоз путешествия, промокший насквозь багаж.... Видимо, те 2 часа, что мы ждали вылета наш багаж стоял под проливным Питерским дождиком. Чемоданы вымокли , несмотря на то, что были упакованы. (((((((((((((((((((((((((((((((((((((( Отдала за билеты 32 тыс. руб. * в шоке по сей день. ЗА ЧТО Я ЗАПЛАТИЛА???? На фоне общего негативного впечатления, приятно удивила вежливость и предупредительность бортпроводников. За что им огромное спасибо! Если будет выбор, НИКОГДА больше не воспользуюсь услугами этой авиакомпании.

Ответить

15.09.12 1:42

Гость

Летел рейсом 622 Краснодар-СПб. Поел можно сказать прошел нормально, еслиб не стюарт , который пролил на меня горячий кофе. Потом нас держали 30 минут в самолете после посадки и еще 20 минут ждали багажа. В общем самый ужасный перелет в моей жизни.

Ответить

12.09.12 22:12

Алексей

Летел Уфа-Питер, посадка с опозданием на 2 часа, в билете заявлен Боинг подали на поле Ан 148, лететь эта машина не может, в салоне шумно, кресла узкие, но расстояние для ног хорошее, питание вегетарианское или детское заказать нельзя, неприветливый проводник бросил на столик бумажный пакет в котором был бутерброд с непонятного вида колбасой в разрезанном круассане(?). Кофе растворимый черный, даже не нескафе. Леденцы на взлет и посадку даже не вспомнил что не дали, потому как очень хотелось помочь самолету лететь, он бедный болтался, натужно поднимался, потом проваливался, на посадке я вообще думал что упадет (избалован Боингами). Никогда больше не полечу Россией.

Ответить

12.09.12 18:24

Гость

Гость : г-н Эксперт Пепелацов : Гость : Камень в огород ВВСС, но там такого нет, не придумывайте ООО ВВСС здесь не причём, значит камень пролетел мимо. ВВСС занимается пассажирским обслуживанием только в Пулково. Итак, простым языком, регистраторы СПП, к примеру из ВВСС, распределяют посадочные места, исходя из свободных мест, высвобождаемых электронной системой. А вот забронированные места + купленные места повыш.комфортности + места центровки им не подвластны. Так что, опять вы ((( Сами поняли чего написали? Сколько работаю, такой бред слышу впервые! Забронированные места по интернету- Да! Но это место на регистрации уже закрыто! Никто ко мне не подходит и не говорит посадить г-н Иванова на место за перегородкой бизнеса или у аварийного люка, такие места просят паксы уже на регистрации и если данное место не занято то почему не пойти им на встречу! Купленные места повышенной комфортности - это как? У Ют-эйра- эконом комфорт, или у трансов премиальный экономический, так там билет по другому тарифу и код другой! А уж с центровкой- это то тут при чем, сколько груза брать, подчеркиваю ГРУЗА, при определенном весе багажа решает сама "центровка"! Это в прошлом, сейчас представители авиакомпании сами приходят на регистрацию и делают check in как было сказано особым паксам

Ответить

10.09.12 18:40

Гость

Пожалуйста пустите дополнительные рейсы из БУРГАСА в СПб. БИЛЕТОВ НЕТ

Ответить

10.09.12 15:58

Гость

г-н Эксперт Пепелацов : Гость : Камень в огород ВВСС, но там такого нет, не придумывайте ООО ВВСС здесь не причём, значит камень пролетел мимо. ВВСС занимается пассажирским обслуживанием только в Пулково. Итак, простым языком, регистраторы СПП, к примеру из ВВСС, распределяют посадочные места, исходя из свободных мест, высвобождаемых электронной системой. А вот забронированные места + купленные места повыш.комфортности + места центровки им не подвластны. Так что, опять вы ((( Сами поняли чего написали? Сколько работаю, такой бред слышу впервые! Забронированные места по интернету- Да! Но это место на регистрации уже закрыто! Никто ко мне не подходит и не говорит посадить г-н Иванова на место за перегородкой бизнеса или у аварийного люка, такие места просят паксы уже на регистрации и если данное место не занято то почему не пойти им на встречу! Купленные места повышенной комфортности - это как? У Ют-эйра- эконом комфорт, или у трансов премиальный экономический, так там билет по другому тарифу и код другой! А уж с центровкой- это то тут при чем, сколько груза брать, подчеркиваю ГРУЗА, при определенном весе багажа решает сама "центровка"!

Ответить

10.09.12 15:35

г-н Эксперт Пепелацов

Гость : Камень в огород ВВСС, но там такого нет, не придумывайте ООО ВВСС здесь не причём, значит камень пролетел мимо. ВВСС занимается пассажирским обслуживанием только в Пулково. Итак, простым языком, регистраторы СПП, к примеру из ВВСС, распределяют посадочные места, исходя из свободных мест, высвобождаемых электронной системой. А вот забронированные места + купленные места повыш.комфортности + места центровки им не подвластны. Так что, опять вы (((

Ответить

10.09.12 14:06

Гость

г-н Эксперт Пепелацов : Гость : ... На эти места сажают обычных пассажиров- вышеперечисленные личности в бизнесе как правило летают! Вот именно, как правило! А правила они и на то правила, чтобы их нарушать. Особенно когда летаешь не по служебным делам, а по личным, и прибегаешь к помощи служебного положения Камень в огород ВВСС, но там такого нет, не придумывайте

Ответить

10.09.12 14:00

Гость

г-н Эксперт Пепелацов : Гость : ... На эти места сажают обычных пассажиров- вышеперечисленные личности в бизнесе как правило летают! Вот именно, как правило! А правила они и на то правила, чтобы их нарушать. Особенно когда летаешь не по служебным делам, а по личным, и прибегаешь к помощи служебного положения Большой вы выдумщик,Пепелацов,вот еще кроконавтус у нас есть.

Ответить

10.09.12 13:08

г-н Эксперт Пепелацов

Гость : ... На эти места сажают обычных пассажиров- вышеперечисленные личности в бизнесе как правило летают! Вот именно, как правило! А правила они и на то правила, чтобы их нарушать. Особенно когда летаешь не по служебным делам, а по личным, и прибегаешь к помощи служебного положения

Ответить

10.09.12 12:33

Гость

Гость ANNA : Хочу выразить огромную благодарность всем бортпроводникам , которые сейчас работают в этой авиакомпании, за их терпение . Я очень редко бываю на борту самолёта ,а недавно летала на отдых , у меня сложилось впечатление , что наши туристы элементарно даже не умеют правильно разговаривать с людьми от которых грубо говоря зависит наша жизнь ,на моих глазах стюарт просил наверное раза три у девушки выключить телефон , а она такое ощущение что никого вокруг себя не слышала .Полёт длился около трёх часов ,я не знаю сколько нужно выпить жидкости , чтобы так часто бегать в туалет , но пассажиры может думали , что едут в поезде а не на высоте 11000 метров .Ну а после приземления вообще было противно смотреть как люди начинают вскакивать со своих мест и лезут за своими сумками на верх , хотя перед этим было объявление от старшего бортпроводника о просьбе всем оставаться на своих местах до полной остановки . Конечно я не хочу сказать , что все такие плохие , но хотя бы немного мы должны соблюдать правила поведения на борту самолёта , они ведь придуманы не просто так , а для нашей же безопасности . ОГРОМНОЕ спасибо всем , кто работает в небе . Я преклоняюсь перед вами ,удачи вам всем и самых хороших пассажиров !Спасибо!!!! Адекватные пассажиры сейчас редкость, особенно это касается соотечественников

Ответить

10.09.12 12:22

Гость ANNA

Хочу выразить огромную благодарность всем бортпроводникам , которые сейчас работают в этой авиакомпании, за их терпение . Я очень редко бываю на борту самолёта ,а недавно летала на отдых , у меня сложилось впечатление , что наши туристы элементарно даже не умеют правильно разговаривать с людьми от которых грубо говоря зависит наша жизнь ,на моих глазах стюарт просил наверное раза три у девушки выключить телефон , а она такое ощущение что никого вокруг себя не слышала .Полёт длился около трёх часов ,я не знаю сколько нужно выпить жидкости , чтобы так часто бегать в туалет , но пассажиры может думали , что едут в поезде а не на высоте 11000 метров .Ну а после приземления вообще было противно смотреть как люди начинают вскакивать со своих мест и лезут за своими сумками на верх , хотя перед этим было объявление от старшего бортпроводника о просьбе всем оставаться на своих местах до полной остановки . Конечно я не хочу сказать , что все такие плохие , но хотя бы немного мы должны соблюдать правила поведения на борту самолёта , они ведь придуманы не просто так , а для нашей же безопасности . ОГРОМНОЕ спасибо всем , кто работает в небе . Я преклоняюсь перед вами ,удачи вам всем и самых хороших пассажиров !

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 646566 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/rossiya_airlines/27.html 27 1 1