Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Россия (Rossiya Airlines)

Форум авиакомпании Россия

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Россия

23.01.18 6:46

Гость

Ребят собираюсь в ОАЭ казань -шарджа на борту кормят????

Ответить

23.01.18 3:09

Елена

И да забыла указать,есть такой представитель Никита!!я говорю в кармане лежит а он тонкий 100% разобьют..а он мне прямым текстом о том что я его специально разбитым положила!!странные люди ,по этому я два раза с закрытой зоны выходила и бегала на стрессе!!люди опомнитесь..мы же не дивотные

Ответить

23.01.18 3:04

Елена..

Очень обидно такое отношение!!вообще не дорожат клиентами!!неужели так трудно вернуть багаж??там же 30 мин делов!!нет они не хотят поднять попу..им лень..летела на отдых а такой стресс!!быстрей бы долететь!!и надеюсь он целый!!и не придётся бегать и жаловаться на них!!

Ответить

23.01.18 2:57

Елена

Я сейчас сижу в самолете лечу Москва анталья..на 03.05..по своей конечно ошибке оставила планшет в кармане Сумки..вспомнила ,два раза выходила из закрытой зоны..просила что бы его дастали..не тут то было,мне сказали прямым текстом что я положила его специально битым))пока не знаю что будит,дай Бог не разобьют но это 1% из 100.а цена ему 15.000,вообщем работники ужасные на помощь не идут вообще..перелёт туда и обратно синит дешевле..ещё буду судится

Ответить

21.01.18 22:29

Елена

Хочу вырозить огромную благодарность, всему экипажу , рейса 5501 вылетавшего 21.01.2018 из Внукова в Сочи. За вовремя мне оказанную медецинскую помощь. Бай Бог вам всем Здоровья!!!!

Ответить

20.01.18 16:00

Гость

Гость : А почему молчат застрявшие в Канкуне? Неужели из 500 пассажиров ни один не потребует "всех уволить" и "закрыть эту шарашкину контору"? Ау, где вы? Расскажите нам, как там всё было? Или вам всё понравилось, раз до сих пор нет ни одного негатива?Расскажите нам о бездушном к вам отношении, о том, что "все дети плакали" и т.д.. Ну вобщем как вы любите.

Ответить

20.01.18 15:58

Гость

А почему молчат застрявшие в Канкуне? Неужели из 500 пассажиров ни один не потребует "всех уволить" и "закрыть эту шарашкину контору"? Ау, где вы? Расскажите нам, как там всё было? Или вам всё понравилось, раз до сих пор нет ни одного негатива?

Ответить

19.01.18 21:47

Тея

Привет! Нас зовут Рома и Тея. Хотим поделиться со всеми своим непростым испытанием. С 9 по 16 января мы отдыхали в Турции. 16 января после выселения из гостиницы у Теи случилось обострение хронического заболевания - дисплазия коленного сустава. Мы самостоятельно сделали фиксацию коленки эластичными бинтами, ибо наша страховая ВСК отказалась нам помогат,. Тея не могла наступать на ногу из-за боли , и мы просили инвалидную коляску. После приезда в аэропорт, мы подъехали на коляске на стойку регистрации, где нам отказала в перелёте авиакомпания "Россия", по причине отсутствия справки о разрешении осуществить полет. На все вопросы почему и из-за чего, нам никто не дал внятного объяснения и отправили нас в больницу, где нам предложили сделать рентген и выписать справку за 450$. Страховая нам на это ответсила, что ничем не может помочь и платите сами. Мы разумеется опоздали на свой самолёт. Мы сделали самую дорогую справку в нашей жизни. Билеты на другой самолёт нам также пришлось приобретать самим, почти за такую же сумму, так как наша тур фирма FIT holidays развела руками и опять же, ничем не помогла. Далее мы сидели сутки в аэропорту, где нам не оказали никаких удобств, с больной ногой на инвалидной коляске. Авиакомпанией "Россия" и тур. фирмой FIT Holidays не было предложено ничего. Мы хотим придать огласке это событие, так как мы отправляем за границу наших родителей и близких, и очень страшно, что наша авиакомпания "Россия" настолько наплевательски относится к своим пассажирам. Требуем вернуть все потраченные нами деньги, претензию уже направили в АО авиакомпания Россия.

Ответить

19.01.18 14:09

Гость

Воркутинец : Гость : Воркутинец : Гость : Ну защитники авиакомпании.... оправдывайтесь.... Почти 500 российских туристов были высажены из самолета в аэропорту мексиканского курортного города Канкун и пока не могут вернуться на родину. «Номер чартерного рейса — FV5882 авиакомпании "Россия", пассажиров высадили из самолета после восьми часов * в салоне в ожидании вылета. По информации от аэропорта, задержка рейса произошла за неуплату платежа (со стороны авиакомпании)» Плевать АК на людей. Теперь это подтверждается на международном уровне. А вам не показалось странным, что из-за "долгов перед аэропортом" самолету продолжают предоставляться услуги аэропорта в течение длительного времени - вместо того, чтобы грубо говоря, выгнать борт-должник, за бесплатно занимающий место, техников и диспетчеров? Нет, не показалось. Сначала оказываются услуги, а потом уже выставляют счёт на оплату. Ну а если заплатить "забыли" - то и будет создаваться ситуация для скорейшего "получения денег". Вам напомнить Трансаэро, Вимавиа, Air Berlin. Указанные компании "заземлялись" в базовых портах, а не в разворотные, которым для такого приходилось бы работать в убыток себе Да что Вы говорите..... Я вот к примеру Аэрофлотом с людьми "заземленными" Трансами из Сочи летел. Борт Трансов стоял как "вкопанный".... А люди все вымотанные этим дурдомом были. Сказочник из Минтранса тут нашёлся.

Ответить

19.01.18 12:46

Воркутинец

Гость : Воркутинец : Гость : Ну защитники авиакомпании.... оправдывайтесь.... Почти 500 российских туристов были высажены из самолета в аэропорту мексиканского курортного города Канкун и пока не могут вернуться на родину. «Номер чартерного рейса — FV5882 авиакомпании "Россия", пассажиров высадили из самолета после восьми часов * в салоне в ожидании вылета. По информации от аэропорта, задержка рейса произошла за неуплату платежа (со стороны авиакомпании)» Плевать АК на людей. Теперь это подтверждается на международном уровне. А вам не показалось странным, что из-за "долгов перед аэропортом" самолету продолжают предоставляться услуги аэропорта в течение длительного времени - вместо того, чтобы грубо говоря, выгнать борт-должник, за бесплатно занимающий место, техников и диспетчеров? Нет, не показалось. Сначала оказываются услуги, а потом уже выставляют счёт на оплату. Ну а если заплатить "забыли" - то и будет создаваться ситуация для скорейшего "получения денег". Вам напомнить Трансаэро, Вимавиа, Air Berlin. Указанные компании "заземлялись" в базовых портах, а не в разворотные, которым для такого приходилось бы работать в убыток себе

Ответить

19.01.18 12:00

Гость

Гость : Гость : Гость : Если вначале я еще немного сомневался, то после последней речуги Владимира Б диагноз стал мне ясен "Mania grandiosa"Рожденный ползать летать не может! Владимиру Б. некогда заниматься всякими мелочами самому, у него для таких мелочей есть специально обученные люди. Типа вас. Которые все знают и умеют. А у вас их нет. Поэтому вам его и не понять. Он на чартере с семьёй в Тайланд летает.... На чартере убогинькой компании..., в Тай на регулярке летает много разных приличных компании. А карточка у него только называется премиальная, этот человек даже не знает, что такое "премиальное обслуживание".Если брать турпакет, то вы вряд ли полетите Тайскими авиалиниями. Как все, чартером. При наличии свободных мест возможен бизнес класс или улучшенные места. В противном случае - эконом. У меня, например, нет обученных людей, поэтому в юго-восточную Азию я сам выбираю и а/к и отель. Стараюсь брать максимальное время стыковки, чтобы можно было немного прогуляться в транзитном городе. Видимо у Владимира Б. люди плохо обучены и тупо берут ему турпакет...

Ответить

19.01.18 11:18

Гость

Гость : Гость : Если вначале я еще немного сомневался, то после последней речуги Владимира Б диагноз стал мне ясен "Mania grandiosa"Рожденный ползать летать не может! Владимиру Б. некогда заниматься всякими мелочами самому, у него для таких мелочей есть специально обученные люди. Типа вас. Которые все знают и умеют. А у вас их нет. Поэтому вам его и не понять. Он на чартере с семьёй в Тайланд летает.... На чартере убогинькой компании..., в Тай на регулярке летает много разных приличных компании. А карточка у него только называется премиальная, этот человек даже не знает, что такое "премиальное обслуживание".

Ответить

19.01.18 11:12

Гость

Воркутинец : Гость : Ну защитники авиакомпании.... оправдывайтесь.... Почти 500 российских туристов были высажены из самолета в аэропорту мексиканского курортного города Канкун и пока не могут вернуться на родину. «Номер чартерного рейса — FV5882 авиакомпании "Россия", пассажиров высадили из самолета после восьми часов * в салоне в ожидании вылета. По информации от аэропорта, задержка рейса произошла за неуплату платежа (со стороны авиакомпании)» Плевать АК на людей. Теперь это подтверждается на международном уровне. А вам не показалось странным, что из-за "долгов перед аэропортом" самолету продолжают предоставляться услуги аэропорта в течение длительного времени - вместо того, чтобы грубо говоря, выгнать борт-должник, за бесплатно занимающий место, техников и диспетчеров? Нет, не показалось. Сначала оказываются услуги, а потом уже выставляют счёт на оплату. Ну а если заплатить "забыли" - то и будет создаваться ситуация для скорейшего "получения денег". Вам напомнить Трансаэро, Вимавиа, Air Berlin.

Ответить

19.01.18 7:36

Воркутинец

Гость : Ну защитники авиакомпании.... оправдывайтесь.... Почти 500 российских туристов были высажены из самолета в аэропорту мексиканского курортного города Канкун и пока не могут вернуться на родину. «Номер чартерного рейса — FV5882 авиакомпании "Россия", пассажиров высадили из самолета после восьми часов * в салоне в ожидании вылета. По информации от аэропорта, задержка рейса произошла за неуплату платежа (со стороны авиакомпании)» Плевать АК на людей. Теперь это подтверждается на международном уровне. А вам не показалось странным, что из-за "долгов перед аэропортом" самолету продолжают предоставляться услуги аэропорта в течение длительного времени - вместо того, чтобы грубо говоря, выгнать борт-должник, за бесплатно занимающий место, техников и диспетчеров?

Ответить

19.01.18 2:48

Гость

Гость : Если вначале я еще немного сомневался, то после последней речуги Владимира Б диагноз стал мне ясен "Mania grandiosa"Рожденный ползать летать не может! Владимиру Б. некогда заниматься всякими мелочами самому, у него для таких мелочей есть специально обученные люди. Типа вас. Которые все знают и умеют. А у вас их нет. Поэтому вам его и не понять.

Ответить

19.01.18 2:40

Гость

Гость : Гость : Гость : Ну защитники авиакомпании.... оправдывайтесь.... Почти 500 российских туристов были высажены из самолета в аэропорту мексиканского курортного города Канкун и пока не могут вернуться на родину. «Номер чартерного рейса — FV5882 авиакомпании "Россия", пассажиров высадили из самолета после восьми часов * в салоне в ожидании вылета. По информации от аэропорта, задержка рейса произошла за неуплату платежа (со стороны авиакомпании)» Плевать АК на людей. Теперь это подтверждается на международном уровне.Про людей не знаю, но смею предположить, что самолет уж точно нужен в Москве для выполнения следующего рейса. Так что работа ведется, деньги идут в Мексику. А что, ни у кого из вас на работе аврал не бывает? Кто без греха, пусть первым кинет сюда камень. Кидаю в Вас камень. Работаю на ядерном объекте более 7 лет. Без авралов и грехов. А деньги в Мексику пешком идут или попутным самолётом летят ? Банковский перевод подтверждается очень быстро. Людей в самолёте зачем держали и зачем сажали на борт ? зная что вылет не дадут.Еще бы на ядерном объекте аврал случился... За мою практику денежный перевод в авиации подтверждается самое быстрое часа через 3, обычно 6ч - 8ч или больше. Почему людей сажали в самолет и держали их там? Нередко бывает так, что не уточнив у командира еще раз, супервайзер дает в аэропорт разрешение от экипажа на посадку пассажиров в соответствии со своим графиком. А в это время техники ковыряются в самолете. Например, туалет разобран, техник убежал за запчастью, приехали пассажиры. В результате их увозят обратно в аэропорт и потом привозят еще раз, когда все готово. В данном случае скорее всего экипаж ничего не знал(иначе бы пилоты просто не приехали в аэропорт), пока не настала пора запускать двигатели. Командир запрашивает у диспетчера разрешение на запуск и получает отказ. Затем следует звонок в офис. В офисе говорят, что всё ок, через пару часиков откроется офис и деньги будут, пассажиров не выпускайте, чтобы быстрее улететь. И эти пары часиков - типа вот уже подписано/отправлено/получено/подтверждают - растянулись на 8ч. Находясь в самолете, у экипажа заканчивается рабочее время. Это еще задержка... Тут налицо подстава от офиса своему командиру и представителю (а он из местных и ему пофиг на наши русские проблемы, ему надо другой рейс идти встречать). В идеале, если представитель в курсе - в такой ситуации не нужно начинать регистрацию. Учитывая 500 пассажиров - зарегистрируйте, но не нужно загонять людей в накопитель. Тогда через какое-то время понадобится 500 обедов и примерно 250 свободных номеров в отелях. Это всегда геморно для представителя. Ему проще периодически придумывать причины и обещания вот-вот отправить рейс и при этом держать людей в самолете. Либо если уж совсем все плохо - переносите рейс заранее и не вывозите людей с отеля. Что случилось конкретно я не могу знать, это лишь мои предположения.

Ответить

17.01.18 21:13

Мексика

Полный бардак. Слов нет. На сайте перевозчика-тишина. Не новостей не объявлений для пассажиров и родственников. Четырёх граждан Армении привезли 13 января. Сегодня уже 17 января. Они так называемые INAD , не впущенные в страну по миграционным законам страны прилёта. Понятно что на том рейсе на котором они прилетели их обратно не отправили, не было возможности по времени. Но не с 14 по 16 похоже никто и ничего не знал о случившимся в авиакомпании, раз они не смогли подготовиться и спланировать вылет рейса. Значит их супервайзер просто бездарь и бездари те кто за этим в авиакомпании смотрит. Никто не интересуется у нас кто, потом дальше должен лететь и у кого пропали билеты, чтобы мы не мытарились потом во Внуково по прилету. В общем позор, и дело не в сервисе и безопасности а в организации работы.

Ответить

17.01.18 15:13

Гость

Если вначале я еще немного сомневался, то после последней речуги Владимира Б диагноз стал мне ясен "Mania grandiosa"

Ответить

17.01.18 13:41

Канкун

Есть официальная информация по рейсу,какие долги? Не читайте российскую прессу.Все из-за властей Мексики

Ответить

17.01.18 13:35

Гость

Гость : Гость : Ну защитники авиакомпании.... оправдывайтесь.... Почти 500 российских туристов были высажены из самолета в аэропорту мексиканского курортного города Канкун и пока не могут вернуться на родину. «Номер чартерного рейса — FV5882 авиакомпании "Россия", пассажиров высадили из самолета после восьми часов * в салоне в ожидании вылета. По информации от аэропорта, задержка рейса произошла за неуплату платежа (со стороны авиакомпании)» Плевать АК на людей. Теперь это подтверждается на международном уровне.Про людей не знаю, но смею предположить, что самолет уж точно нужен в Москве для выполнения следующего рейса. Так что работа ведется, деньги идут в Мексику. А что, ни у кого из вас на работе аврал не бывает? Кто без греха, пусть первым кинет сюда камень. Кидаю в Вас камень. Работаю на ядерном объекте более 7 лет. Без авралов и грехов. А деньги в Мексику пешком идут или попутным самолётом летят ? Банковский перевод подтверждается очень быстро. Людей в самолёте зачем держали и зачем сажали на борт ? зная что вылет не дадут.

Ответить

17.01.18 12:38

Гость

Гость : Ну защитники авиакомпании.... оправдывайтесь.... Почти 500 российских туристов были высажены из самолета в аэропорту мексиканского курортного города Канкун и пока не могут вернуться на родину. «Номер чартерного рейса — FV5882 авиакомпании "Россия", пассажиров высадили из самолета после восьми часов * в салоне в ожидании вылета. По информации от аэропорта, задержка рейса произошла за неуплату платежа (со стороны авиакомпании)» Плевать АК на людей. Теперь это подтверждается на международном уровне.Про людей не знаю, но смею предположить, что самолет уж точно нужен в Москве для выполнения следующего рейса. Так что работа ведется, деньги идут в Мексику. А что, ни у кого из вас на работе аврал не бывает? Кто без греха, пусть первым кинет сюда камень.

Ответить

17.01.18 12:10

Гость

Владимир Павленко : 07.12.2017г. Рейс номер SU6198 Оренбург-Москва, вылет в 8-00. Мы прибыли в аэропорт в 7-28. Опоздали на 8 минут до окончания регистрациии. Взлет еще через 32 минуты. Аэропорт в г.Оренбурге имени Гагарина, очень маленький. Обратились к диспетчеру аэропорта, который связался с представителем авиакомпании Россия. Представитель авиакомпании Россия даже не изволил пошевелиться чтобы помочь сесть на этот рейс. Ему было проще сказать что опоздали. Я не первыйраз попадаю в такую ситуацию, так как летаю часто. Но впервые попал в ситуацию когда представитель авиакомпании даже не захотел выслушать и помочь. И впервые не попал на свой рейс. Трап от самолета убрали за 5 минут до взлета. В следующий раз буду выбирать другую авиакомпанию.То есть, другими словами, вы практически постоянно кладете * на правила а/к и у вас сложилось стойкое мнение, что все это хрень и самолет без вас не улетит, стоит только "договориться" с представителем, чем как лох приезжать заранее. И тут вы нарвались на такого же пофигиста, как вы. Тем более в данной ситуации представитель абсолютно прав - надо приезжать заранее! Будет вам урок!

Ответить

17.01.18 11:56

Гость

Воркутинец : ЛУ : Поведение пилота и команды а/к Россия повлекло к сходу с рейса более 70 человек. Рейс 5858 Анталия-Москва 10.09.2017 19:45 а/к Россия. ... Вместо того, чтобы решать проблему, КВС должен был общаться с пассажирами. И желательно ещё запустить обслуживаемый двигатель, порубав техников на фарш - чтобы проветрить салон. Бортпроводники-то не паникуют потому что не дышат тем же воздухом, а не потому что проблемы нет. А раз проблемы нет, надо её создать, выпершись скандалить в телетрапов и сорвав посадку на ещё один борт. В результате уйти с самолёта и покупать билеты за свой счёт. Да, это компания такая плохаяБраво! Полностью поддерживаю!!! От себя добавлю следующее. Пассажиры, в вашем скудном, основанном на стереотипах умишке, даже не укладывается, что пилоты и бортпроводницы полетят вместе с вами, в этом же самолете. И парашютов у них нет. И дома их точно так же ждут, как и вас.... Объясните мне, старой стюардессе, почему, когда экипаж вам говорит, что всё ок и можно лететь - вы устраиваете шоу "мы никуда не полетим и вы хотите нас угробить!" в аэропорту? И почему, когда вам те же пилоты говорят, что лететь нельзя, т.к. самолет сломан и это опасно - вы устраиваете шоу, но уже на тему "полетели немедленно!"? Вы, простите, идиоты?

Ответить

17.01.18 9:54

Гость

Ну защитники авиакомпании.... оправдывайтесь.... Почти 500 российских туристов были высажены из самолета в аэропорту мексиканского курортного города Канкун и пока не могут вернуться на родину. «Номер чартерного рейса — FV5882 авиакомпании "Россия", пассажиров высадили из самолета после восьми часов * в салоне в ожидании вылета. По информации от аэропорта, задержка рейса произошла за неуплату платежа (со стороны авиакомпании)» Плевать АК на людей. Теперь это подтверждается на международном уровне.

Ответить

17.01.18 9:52

Гость

Владимир Б. : Объясняю. Попунктно. 1. "Я сразу позаботился о покупке мест" - это не означает "купил лично". Я делегировал этот процесс. Understand? 2. Да, - очень премиальные карты ))) У меня 3 карты приоритизация пасс, - у моих знакомых и друзей бывает по 3-5 карт и все эти люди обычный средний класс, а не какие-то там олигархи, - они просто н держат деньги в одной корзине, а раскидывают по 1.4 млн по разным банкам, - поддержание такого минимального остатка достаточно, чтобы завести карту приорити пасс. Минимальные требования такие: а) поддерживать минимальный остаток на карте и всех счетах - 300 тыс. б) ежемесячно осуществлять покупки на 50 000 руб. в) Ежемесячно пополнять на 200 000 т.р. или же просто: г) держать не менее 1.2 млн на счете и тратить 20 000/мес. ТЕПЕРЬ ВОПРОС К ВАМ: эти требования ЧТО? - ТРУДНО выполнимы??? Такч что, н надо людей вводить в заблуждение и писать, что мол 99% "недоступны" - отучитесь говорить за всех! У меня в городе у каждого хруща по 5 Кайенов и Х5 паркуется. Если денег нет у вас - это не означает, что их нет у всех. Едем дальше, 3. Питание на борту. Ну ок... Может быть и не хорошее, - но точно нормальное, Я сам стараюсь не кушать то, что дают на борту, но четко видел, как 95% пассажиров лопали то, что им принесли, причем причмокивая. Моя супруга, например, не побрезговала, - хотя еще та "гурманка" ) 4. Мужик, я не знаю как регистрирует Россия, - я же объяснил: я не занимаюсь этими вопросами, возможно Даша мне купила места в декабре, а зарегистрировала на рейс за сутки до вылета, - меня это все мало волнует, я стараюсь максимально все делегировать, а не заниматься этой ерундой. Так, что не надо придираться. 5. Да какие факты? Когда мы ехали на автобусе в аэропорт Бангкока - в нем мы познакомились с другой семейной парой, с ребенком, - там мужик очень боится летать и надрался еще в бизнес зале п потом попросил меня выпить с ним веская на борту самолета, - суть в чем: когда их сын пошел играть с моими детьми и освободил место ( места у них были обычные) - я к ним подсел, чтобы выпить с ним, - ну да, - это конечно не Спейс+, и я бы в таком кресле не высидел бы долго, но я туда при 187 см как-то поместился, да ноги уперлись, - да, было неудобно, но вопрос: у всех 500 человек-пассажиров тоже рост 187? 6. Не надо думать, что я фанат АК Россия, - не фанат нисколько, я лишь написал о своих ЛИЧНЫХ впечатлениях, - это мое персональное мнение, которое я имею право выражать, а вы, как я вижу, похоже, что "заинтересованное" лицо. 5. "" У меня в городе у каждого хруща по 5 Кайенов и Х5 паркуется." - адрес напишите и дайте распорядитесь что бы пару тройку снимков сделали и сюда выложили.... Во дворе хрущёвки такое кол-во дорогих машин может быть из-за того, что они на работу в соседние здания приехали, а за парковку платить им нечем. Нищета казанская - понаберёт машин в кредит, а содержать не может.

Ответить

17.01.18 5:44

Гость

рейс из Канкуна задержан на 21 час

Ответить

16.01.18 21:15

Владимир Б.

Посты я пишу самостоятельно. Попунктно аргументированно ответил на все поставленные вопросы. Что еще не устраивает? А вообще я смотрю здесь собралась кучка ущербных дебилов. Идите ка вы нахер, господа. Мудачье конченое...

Ответить

16.01.18 19:28

Гость

Владимир Б. А посты за Вас тоже кто-то пишет ? Делегировали... Нет смысла с Вами больше общаться.

Ответить

16.01.18 17:12

Владимир Б.

Объясняю. Попунктно. 1. "Я сразу позаботился о покупке мест" - это не означает "купил лично". Я делегировал этот процесс. Understand? 2. Да, - очень премиальные карты ))) У меня 3 карты приоритизация пасс, - у моих знакомых и друзей бывает по 3-5 карт и все эти люди обычный средний класс, а не какие-то там олигархи, - они просто н держат деньги в одной корзине, а раскидывают по 1.4 млн по разным банкам, - поддержание такого минимального остатка достаточно, чтобы завести карту приорити пасс. Минимальные требования такие: а) поддерживать минимальный остаток на карте и всех счетах - 300 тыс. б) ежемесячно осуществлять покупки на 50 000 руб. в) Ежемесячно пополнять на 200 000 т.р. или же просто: г) держать не менее 1.2 млн на счете и тратить 20 000/мес. ТЕПЕРЬ ВОПРОС К ВАМ: эти требования ЧТО? - ТРУДНО выполнимы??? Такч что, н надо людей вводить в заблуждение и писать, что мол 99% "недоступны" - отучитесь говорить за всех! У меня в городе у каждого хруща по 5 Кайенов и Х5 паркуется. Если денег нет у вас - это не означает, что их нет у всех. Едем дальше, 3. Питание на борту. Ну ок... Может быть и не хорошее, - но точно нормальное, Я сам стараюсь не кушать то, что дают на борту, но четко видел, как 95% пассажиров лопали то, что им принесли, причем причмокивая. Моя супруга, например, не побрезговала, - хотя еще та "гурманка" ) 4. Мужик, я не знаю как регистрирует Россия, - я же объяснил: я не занимаюсь этими вопросами, возможно Даша мне купила места в декабре, а зарегистрировала на рейс за сутки до вылета, - меня это все мало волнует, я стараюсь максимально все делегировать, а не заниматься этой ерундой. Так, что не надо придираться. 5. Да какие факты? Когда мы ехали на автобусе в аэропорт Бангкока - в нем мы познакомились с другой семейной парой, с ребенком, - там мужик очень боится летать и надрался еще в бизнес зале п потом попросил меня выпить с ним веская на борту самолета, - суть в чем: когда их сын пошел играть с моими детьми и освободил место ( места у них были обычные) - я к ним подсел, чтобы выпить с ним, - ну да, - это конечно не Спейс+, и я бы в таком кресле не высидел бы долго, но я туда при 187 см как-то поместился, да ноги уперлись, - да, было неудобно, но вопрос: у всех 500 человек-пассажиров тоже рост 187? 6. Не надо думать, что я фанат АК Россия, - не фанат нисколько, я лишь написал о своих ЛИЧНЫХ впечатлениях, - это мое персональное мнение, которое я имею право выражать, а вы, как я вижу, похоже, что "заинтересованное" лицо. 5.

Ответить

16.01.18 13:37

Гость

Владимир Б. Хорошие отзывы ещё надо заслужить. А вот у Вас куча не стыковок в отзыве ""1. Лично я билеты в данном случае не покупал. У меня есть специалист, который занимается моими поездками, организует мне Туры, поездки итд. - отзывом ранее "я сразу позаботился о покупке мест для себя и членов своей семьи с увеличенным пространством для ног в первом салоне, на нижней палубе, места называются Space+,"" странно..4. Да, приорити пасс. Это вроде ничего не стоит при выполнении условий банка, выдавшего данную карту - приорите посещение по которому оплачивае банк а не Вы, даётся к ОЧЕНЬ премиальным картам ( не доступны 99,999% людей) а за посещение по обычному приорите стоит примерно 30 у.е. - за перекусить не дороговато ? при этом "г) ПИТАНИЕ НА БОРТУ. ХОРОШЕЕ! " не вяжется как-то. ""Едем дальше, при регистрации у меня не возникло никаких затруднений - так как всегда регистрируюсь заранее он лайн, за несколько дней, а то и недель до вылета"" - а РОССИЯ знает что она регистрирует людей онлайн за несколько НЕДЕЛЬ ?? или даже дней ??? "" 5. Да, я согласен с тем, что количество мест ограничено,"" - это значит что компоновка борта сделана для "сельдей в бочке" (и это дальнемагистральник...забота о людях....так сказать. "Основная суть части моих мыслей заключается в том, что народ у нас умеет только требовать и хорошо обучен писать всякие кляузы и жалобы"" - а факты Вы куда денете ?

Ответить

15.01.18 16:18

Владимир Б.

Основная суть части моих мыслей заключается в том, что народ у нас умеет только требовать и хорошо обучен писать всякие кляузы и жалобы, Как владелец бизнеса я знаю как пишутся отзывы в интернете: когда все хорошо и все всем довольны - никто ласкового слова не скажет, не поблагодарит, - " а зачем писать отзыв? - ведь и так все хорошо" - зато, когда хоть что-то не так, - засрут и зальют желчью весь интернет. Поэтому - количество ненаписанных "зеленых" отзывов можно смело умножить на 3, 4. Тогда будет баланс.

Ответить

08.01.18 12:29

Гость

Пассажир,ну вот куда вам еще смотреть телевизор 8 часов? Вы же все равно ничего не видите или не понимаете!!! При покупке билетаи выборе рейсов на сайте очень хорошо написано что рейс выполняет авиакомпания Россия! Как можно взять билет,не узнав какая компания выполняет рейс? Как? Ну согласитесь,это чисто ваша тупость! Нефиг телик смотреть,лучше книжки почитайте! И с питанием - на вас всех с вашими заебами по питанию не угодишь,дома будете веганить перед своими родственниками!

Ответить

07.01.18 13:26

FansEngine

Гость : Места с увеличенным пространством для ног платные почти у всех авиакомпаний: хотите комфорта - платите, тем более, что к этому никто не принуждает. Проблема в том, что у АК России платные места даже без увеличенное пространства. Лишь за то, что эти места расположены в носовой части самолета. Другие АК до такого додуматься не могли (ну кроме лоукостеров, у которых все платные места). Но а мне лично эти услуги нравятся например в боинге 747-400 можно купить A-zone жалкие 600 рублей и вы в салоне на 50 человек вместо 100, в нём меньше детей он намного тише почитайте мои обзоры про 744 России там я измерял уровень шума в разных салонах, и главное кухни находятся сзади по этому через салон почти не ходят борт проводники. Хотите много места для ног берите SPACE + ,а если хотите сочетание A-zone и SPACE + берите места Upper Deck.

Ответить

07.01.18 13:06

FansEngine

Гость : Гость : Покупайте билеты бизнес-класса и не морочьте голову никому своими детьми!! Авиаэксперт : Руслан : "Приоритетная посадка для пассажиров с маленькими детьми" - это вы для кого пишите? Посадили мать с 8 месячным ребенком в 5 ряд (737-800), и отдали первые ряды бездетным пассажирам? Спасибо, буду всем рекомендовать вашу авиакомпанию. Первые ряды и большинство мест с увеличенным шагом кресел по правилам безопасности ЗАПРЕЩЕНО занимать пассажирам с детьми, инвалидам и другим гражданам которые не смогут помогать при эвакуации самолета. О опять экспертик глупенький... У АВАРИЙНЫХ ВЫХОДОВ нельзя занимать места, а не в первых рядах... места с увеличенным местом для ног есть не только у аварийных выходов. Руслан я уже называл таких как вы в других темах. Места в носу боинга 737-800 до 4 ряда являются платными и называются Front Rows с мизерной доплатой. И никто вас даже с маленьким ребёнком не должен пересаживать на платные места. Приоритетной посадки для пассажиров с детьми нет хотите приоритетную посадку налетайте с аэрофлотом или Россией на Silver Level в программе Aeroflot Bonus и ходите без очереди. Да европейские А/К предоставляют посадку без очереди например Air France ,но мы в России. Кстати если ребёнок грудной то можно запросить люльку тогда это будут приоритетные места.

Ответить

07.01.18 12:42

FansEngine

Nunsellmo : Николай : Подскажите, стоит ли брать места в хвосте 747? В январе с женой летим на Пхукет, вот думаем какие места попробовать забронировать, рассматриваем места в хвосте, где начинается ряд по 2 кресла, а не 3. Какие могут быть минусы? Николай места в хвосте с 2 креслами имеют как плюсы так и минусы. Из минусов увеличеный уровень шума, во время турбулентности раскачивание кормы ,а из плюсов в первых рядах по два сбоку большое количество места сбоку. На планах которые я прекрепил. Для первой и второй компоновки места A-zone (дешёвые очень) 10-11 A,B,H,K; 12 A,B; 18-19 E,F; SPACE+ (Рекомендую) 17 E,F; и обычные 68-70 B,C,H,K. Для второй компоновки SPACE+ UPPER DECK 9 B,C данные места не очень рекомендую. Для третьей SPACE + 21 K,L и обычные K,L в 22 ряду. И в хвосте 67-70 A,B,K,L; Мои рекомендации если первая или вторая компоновка. SPACE + 17 E,F; A-zone 10 A,B; В третьей SPACE + 21 K,L; Обычные 20 K,L.

Ответить

07.01.18 12:41

FansEngine

Николай : Подскажите, стоит ли брать места в хвосте 747? В январе с женой летим на Пхукет, вот думаем какие места попробовать забронировать, рассматриваем места в хвосте, где начинается ряд по 2 кресла, а не 3. Какие могут быть минусы? Николай места в хвосте с 2 креслами имеют как плюсы так и минусы. Из минусов увеличеный уровень шума, во время турбулентности раскачивание кормы ,а из плюсов в первых рядах по два сбоку большое количество места сбоку. На планах которые я прекрепил. Для первой и второй компоновки места A-zone (дешёвые очень) 10-11 A,B,H,K; 12 A,B; 18-19 E,F; SPACE+ (Рекомендую) 17 E,F; и обычные 68-70 B,C,H,K. Для второй компоновки SPACE+ UPPER DECK 9 B,C данные места не очень рекомендую. Для третьей SPACE + 21 K,L и обычные K,L в 22 ряду. И в хвосте 67-70 A,B,K,L; Мои рекомендации если первая или вторая компоновка. SPACE + 17 E,F; A-zone 10 A,B; В третьей SPACE + 21 K,L; Обычные 20 K,L.

Ответить

05.01.18 13:46

Данил

Авиакомпания Россия вообще не умеет следить за своими самолетами!!! Боинги 747 и 777 во времена великой Трансаэро были, конечно, неновые, но всегда чистенькие, ухоженные. Все телевизоры и экраны всегда работали. Может не всегда показывали фильмы и другие программы, но карту полета и информацию о рейсе можно было увидеть всегда! А Боинги 777-300 вообще были с новыми салонами, где все работало как часики. После того, как эти самолеты попали в Россию, они превратились в скотовозки!!! Чехлы на креслах грязные, засаленные. Подлокотники сломаны в некоторых местах. Ковровое покрытие затоптанное. Про телевизоры вообще молчу. На вопрос "Почему не работает экран?" мне ответили:" Авиакомпании нужно несколько месяцев, чтобы наладить систему развлечений в самолете, тем более это недешево выйдет"! Кормят скудно. В общем авиакомпания экономит буквально на всем!!!

Ответить

29.12.17 19:05

Гость

покупайте билеты бизнес-класса и никому не морочьте голову со своими вечно орущими детьми!

Ответить

29.12.17 19:04

Гость

Гость : Покупайте билеты бизнес-класса и не морочьте голову никому своими детьми!! Авиаэксперт : Руслан : "Приоритетная посадка для пассажиров с маленькими детьми" - это вы для кого пишите? Посадили мать с 8 месячным ребенком в 5 ряд (737-800), и отдали первые ряды бездетным пассажирам? Спасибо, буду всем рекомендовать вашу авиакомпанию. Первые ряды и большинство мест с увеличенным шагом кресел по правилам безопасности ЗАПРЕЩЕНО занимать пассажирам с детьми, инвалидам и другим гражданам которые не смогут помогать при эвакуации самолета. О опять экспертик глупенький... У АВАРИЙНЫХ ВЫХОДОВ нельзя занимать места, а не в первых рядах... места с увеличенным местом для ног есть не только у аварийных выходов.

Ответить

27.12.17 7:15

Гость

Отвратительная компания, регистрацию проводят как специально раскидывая пассажиров летящих вместе в разные места. Персонал на регистрации ничего ответить не может. Самая ужасная компания которой летал когда либо.

Ответить

22.12.17 14:43

Александр

Про не работающие мониторы знали заранее, по этому брали планшет и power bank

Ответить

22.12.17 14:30

Александр

Николай, около 10600 руб. за двоих.

Ответить

22.12.17 14:25

Николай

Александр, сколько доплачивали за места space+ верхней палубе?

Ответить

21.12.17 13:21

Николай

Александр, а места в самолете бронировали через онлайн регистрацию или непосредственно в аэропорту, что дадут? И какие места были в самолете? Все ли устроило?

Ответить

17.12.17 19:42

Гость

А у нас только Аэрофлот? Конкурировать на рынке я имел ввиду! Да и Аврора (тоже дочка Аэрофлота) и то лучше в плане качества. А про стоимость билетов я сказал, что Аэрофлот выходит дешевле чем Россия, из-за этого билеты быстро раскупают и люди от безысходности летят АК Россия! И прошу не надо мне объяснять очевидные вещи!

Ответить

17.12.17 18:43

Николай

Подскажите, стоит ли брать места в хвосте 747? В январе с женой летим на Пхукет, вот думаем какие места попробовать забронировать, рассматриваем места в хвосте, где начинается ряд по 2 кресла, а не 3. Какие могут быть минусы?

Ответить

17.12.17 18:17

Гость

Зачем авиакомпания Россия - дочка авиакомпании Аэрофлот,будет конкурировать с материнской авиакомпанией,т.е. с Аэрофлотом? Так вам понятно? Группа компаний Аэрофлот - вы знаете что это такое? Как они себя позиционируют? Аэрофлот(мать) - премиум перевозчик (по их словам),жратва,телевизоры,кино - все в Аэрофлоте. Хотите подешевле? Летите тогда Россией (авиакомпания принадлежит Аэрофлоту) - жратва попроще,без телевизоров и т.д.Хотите еще дешевле и без чемоданов? То тогда на Победу - тоже принадлежит Аэрофлоту.Поэтому, России незачем конкурировать с Аэрофлотом - если вы не летите Аэрофлотом,то летите Россией,а деньги все равно в одну кассу! Так понятно?

Ответить

17.12.17 12:40

Гость

Ну и где причина,по которой не активированы мониторы? Что же ты,"умник" не рассказал? А все элементарно - за фильмы,музыку и прочее авиакомпания должна платить деньги авторам! Это не как вы - накачили в интернете нахаляву и считаетет,что авиакомпания должна так колхозить. Хотите фильму - летайте афл за другие деньги. И не слушайте этого дурачка на самом деле про "редкий самолет". Запчасти дорогие на любой самолет и это не зависит от страны эксплуатации.Но их конечно же покупают и ремонтируют самолет как надо.Независимо Россия или Германия.В России просто дураков много,возомнивших себя экспертами,полетав на самолете пару раз.

Ответить

16.12.17 23:25

Гость

Всем умникам, которые именно про тех. состояние самолета. В большей степени это про 747. 1) Дисплей - они работают, просто АК не активировала их скорее всего по той причине которая будет ниже 2) Боинг 747 - редкий самолет, дорогие обезьяны. Да, он старый, но жутко дорогой. Детали заказывать дорого. Вы живете в России дорогие друзья. Здесь все хреново. Жили ли бы в Германии - там можно было бы на это пожаловаться. 3) На 747 нет кнопки вызова борт проводника и личного освещения - Т.к вы обезьяны, скажу вам, чтобы вы просто посмотрели на пульт в подлокиднике сиденья. У меня все. P.s Могу что то недосказать, т.к я все время летаю на 2 палубе. Всего хорошего!

Ответить

13.12.17 7:52

Владимир

Здравствуйте! Могу ли я провезти в салоне самолета ноутбук размером 43х29х29см бесплатно?

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 242526 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.