Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Санкт-Петербург Пулково

Форум аэропорта Санкт-Петербург Пулково

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Аэропорт Санкт-Петербург Пулково

14.09.17 1:43

Авиаэксперт

Гость : По каким критериям вы оцениваете проценты такси, прибывающие в аэропорт? Разговоры о том, на чем лучше приезжать в аэропорт на такси или на своем автомобиле не являются дискуссионными, кто на чём считает нужным,на том и приезжает и уж,тем более, нельзя сравнивать как это происходит в других странах ,в каждой стране свои обычаи, условия итд ..и жители Карелии и жители псковск.обл.и Ленобласть пользуются Пулково.и что?Всем на такси ехать что ли? Или непременно общественным транспортом всей семьей?Что за бред ,намеренно ухудшать себе условия, потому,видите ли, что аэропорт Пулково не может навести порядок на своей территории. И что с того,что ему не принадлежит юридически парковка? Аутсорсинг - обычное дело..Но это же не значит,что аэропорт не отвечает за порядок на территории, которая вокруг него и вообще ни за что не отвечает..Любой аэропорт- это, между прочим, стратегический объект и ничего хорошего нет в том, что у самого терминала расталкивая друг друга толпятся такси, а пассажиры в безумии бегают со своими чемоданами в поисках хоть своего автомобиля, хоть такси..Это не коммерция, не попытка упорядочить движение с помощью высоких штрафов за превышение * ,а элементарный бардак.Должна быть установлена гуманная плата за проезд к терминалу, продлено до 15-20 минут время * и установлена еще какая то средняя плата за сверхлимит..тогда все спокойно бы успевали сделать свои дела и без ажиотации уезжали,освободив место для другого..А любители бесплатной халявы вообще бы не заезжали на эту часть проезда, тк любому халявщику принципиально не платить вообще, но для вменяемых людей и условия должны быть вменяемые..А для такси должна быть другая стоянка и другой подъезд или специально выделенная полоса только для них, как собственно, во многих странах и предусмотрено,между прочим..если уж ссылаться, на чужой опыт.. Критерии очень просты. Количество таких машин по отношению к остальным машинам. Жители Карелии и разных областей используют свой местный транспорт. Сейчас по всей России стали популярны "сборные такси", это когда из какого то города формируется минивен в определенный аэропорт и в нем заполняются все места. По цене выгоднее любого другого вида транспорта. Многие на таких такси приезжают в московские аэропорты до 500 километров в округе. Это дешевле чем на поезде. Аэропорт не отвечает за происходящее на дороге рядом с ним, как не отвечает за дорогу рядом стоящий с дорогой дом. А вот в плане безопасности ограничения действительно существуют. Рядом с терминалом ЗАПРЕЩЕНО парковаться, и время стоянки для высадки пассажиров должно быть ограничено. Как видим условия максимально приближены к условиям парковки. Повторюсь - все устаканится через некоторое время. Водители привыкнут к новым условиям и не будут все делать лихорадочно. А будут как на конвейере равномерно передвигаться от въезда к выезду.