Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Санкт-Петербург Пулково

Форум аэропорта Санкт-Петербург Пулково

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Аэропорт Санкт-Петербург Пулково

25.02.15 11:35

Гость

Гость : Пулковчанин : Гость : А с премиями тоже прокатили? А как насчет индексации зарплат? Как на счет "надежного работодателя" ? А газетка случаем не моральной давности? ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» вошло в рейтинг «Лучший соцпакет среди работодателей Санкт-Петербурга в 2012 году». Внимательно читаем за 2012 год!!! А результаты опубликованы комиссией только 05/03/2013г www.morganhunt.ru/ru/news/top_employers_... К сожалению, рейтинга лучщего работодателя по итогам 2013 и 2014 года в сети не найти, если только кто-нибудь справится с этой задачей, буду рад обсудить сей момент Нет,газетка эта местная,можно сказать свежая,конца 2014 года.Комментарии г-жы Донцовой этакий завуалированный,изящный посыл ... ну в общем туда, работникам обращавшихся в администрацию по поводу повышения оплаты труда.Ведь по итогам 2014 года у ООО ВВСС были сумасшедшие просто показатели,прибыль и все такое....Все эти рейтинги...ха,ха можно нарисовать сколько угодно и каких угодно...Факты упрямая весчь-на предприятии в постоянном режиме наблюдается текучка кадров кторая,разумеется ,администрацией не афишируется.Тому пример даже этот пост "Гостя" 23.02.15 12:24 с криком души"да все хреново"....Исходя из собственного опыта общения с вашими милыми девчушками из отдела кадров, хочу заявить,что,судя по всему, вам хорошие специалисты не нужны,кругом свои да наши.А чья девушка их начальница?

Ответить

25.02.15 0:36

Гость

Пулковчанин : Гость : А с премиями тоже прокатили? А как насчет индексации зарплат? Как на счет "надежного работодателя" ? А газетка случаем не моральной давности? ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» вошло в рейтинг «Лучший соцпакет среди работодателей Санкт-Петербурга в 2012 году». Внимательно читаем за 2012 год!!! А результаты опубликованы комиссией только 05/03/2013г www.morganhunt.ru/ru/news/top_employers_... К сожалению, рейтинга лучщего работодателя по итогам 2013 и 2014 года в сети не найти, если только кто-нибудь справится с этой задачей, буду рад обсудить сей момент Нет,газетка эта местная,можно сказать свежая,конца 2014 года.Комментарии г-жы Донцовой этакий завуалированный,изящный посыл ... ну в общем туда, работникам обращавшихся в администрацию по поводу повышения оплаты труда.Ведь по итогам 2014 года у ООО ВВСС были сумасшедшие просто показатели,прибыль и все такое....Все эти рейтинги...ха,ха можно нарисовать сколько угодно и каких угодно...Факты упрямая весчь-на предприятии в постоянном режиме наблюдается текучка кадров кторая,разумеется ,администрацией не афишируется.Тому пример даже этот пост "Гостя" 23.02.15 12:24 с криком души"да все хреново"....

Ответить

25.02.15 0:10

Пулковчанин

Гость : А с премиями тоже прокатили? А как насчет индексации зарплат? Как на счет "надежного работодателя" ? А газетка случаем не моральной давности? ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» вошло в рейтинг «Лучший соцпакет среди работодателей Санкт-Петербурга в 2012 году». Внимательно читаем за 2012 год!!! А результаты опубликованы комиссией только 05/03/2013г www.morganhunt.ru/ru/news/top_employers_... К сожалению, рейтинга лучщего работодателя по итогам 2013 и 2014 года в сети не найти, если только кто-нибудь справится с этой задачей, буду рад обсудить сей момент

Ответить

24.02.15 20:33

Гость

Гость : Гость : Гость : зарплата в аэропорту А что с ней,с зарплатой?да все хреново январские праздничные оплатили почти как обычными рабочими днями народ собирается менять работу условия и отношение к работе в аэропорту приблизилось к уровню работы автозавода многие жалеют что ушли с прежних мест думая что в аэропорту они найдут деньги и славу теперь сплошное разочарование А с премиями тоже прокатили? А как насчет индексации зарплат? Как на счет "надежного работодателя" ?

Ответить

23.02.15 12:24

Гость

Гость : Гость : зарплата в аэропорту А что с ней,с зарплатой?да все хреново январские праздничные оплатили почти как обычными рабочими днями народ собирается менять работу условия и отношение к работе в аэропорту приблизилось к уровню работы автозавода многие жалеют что ушли с прежних мест думая что в аэропорту они найдут деньги и славу теперь сплошное разочарование

Ответить

21.02.15 20:15

Гость

Гость : зарплата в аэропорту А что с ней,с зарплатой?

Ответить

21.02.15 20:05

Гость

зарплата в аэропорту

Ответить

21.02.15 0:36

Анна

В справочной службе сидит грубиянка!! В частности некая Лариса- нервная,грубая!!! Ужас и позор!!

Ответить

20.02.15 15:17

Гость

Пулковчанин : Гость : ...Спорный вопрос,имеет или не имеет этот справочник какое то отношение к классификации авиационного персонала,но вот а с этим,ВК РФ как? - "Статья 52. Понятие авиационного персонала [Воздушный кодекс РФ] [Глава VII] [Статья 52]... Вы путаете тонкую грань между двумя понятиями: 1) есть авиационный персонал, его первоисточник ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА РОССИИ утверждает ПРИКАЗ 24 августа 1998г №267 О РЕАЛИЗАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ 10 июля 1998г № 749 ДСП "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПЕРЕЧНЕЙ ДОЛЖНОСТЕЙ АВИАЦИОННОГО ПЕРСОНАЛА РФ" {внимательнее читаем должности авиационного персонала, приписку как нам хочется подразумевать авиаперсонала в ГА здесь и в помине нет}. 2) есть авиационный персонал ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ, его первоисточник утвержден ПРИКАЗом МГА СССР от 19.12.1988 №44/И "Положение о классификации специалистов гражданской авиации" www.aerohelp.ru/legislation/document/152... , далее немного он преобразился в перечне, но его мне не найти в откр.доступе. Вот поэтому, как я указывал здесь в своем посте от 19.02.15 19:19, стаж авипесонала в ГА (а он всё равно называется авиаперсналом, даже с лтными специальностями) наступает с момента назначения на должности в данном перечне почти так. Только эти специальности гражданской авиации еще подразумевают дополнительный отпуск от 45 до 70 дней без исключения, в отличие от того что аэропортовые трудяги имеют максимум 28 дней. Приказы штопали разные чтоб не допустить пересортицы между специальностями в воздушном транспорте + у них разные сферы аттестации

Ответить

20.02.15 12:23

Пулковчанин

Гость : ...Спорный вопрос,имеет или не имеет этот справочник какое то отношение к классификации авиационного персонала,но вот а с этим,ВК РФ как? - "Статья 52. Понятие авиационного персонала [Воздушный кодекс РФ] [Глава VII] [Статья 52]... Вы путаете тонкую грань между двумя понятиями: 1) есть авиационный персонал, его первоисточник ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА РОССИИ утверждает ПРИКАЗ 24 августа 1998г №267 О РЕАЛИЗАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ 10 июля 1998г № 749 ДСП "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПЕРЕЧНЕЙ ДОЛЖНОСТЕЙ АВИАЦИОННОГО ПЕРСОНАЛА РФ" {внимательнее читаем должности авиационного персонала, приписку как нам хочется подразумевать авиаперсонала в ГА здесь и в помине нет}. 2) есть авиационный персонал ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ, его первоисточник утвержден ПРИКАЗом МГА СССР от 19.12.1988 №44/И "Положение о классификации специалистов гражданской авиации" www.aerohelp.ru/legislation/document/152... , далее немного он преобразился в перечне, но его мне не найти в откр.доступе. Вот поэтому, как я указывал здесь в своем посте от 19.02.15 19:19, стаж авипесонала в ГА (а он всё равно называется авиаперсналом, даже с лтными специальностями) наступает с момента назначения на должности в данном перечне

Ответить

19.02.15 20:09

Гость

"Вы привели мне документ под названием Приказ Минздравсоцразвития РФ от 29.01.2009 N 32 "Об утверждении Единого квалификационного справочника должностей руководителей, специалистов и служащих, раздел "Квалификационные характеристики должностей руководителей и специалистов организаций воздушного транспорта" pravo-med.ru/legislation/fz/7895/ ..." ------------------------------------------------------------- Я не приводил еще некоторые документы,упоминал же о ФАПах,в частности...Вы правы,да, это справочник для работников кадровых служб предприятий, имеющих АВИАЦИОННЫЙ ПЕРСОНАЛ и в нем,в каждой специальности указаны должностные ОБЯЗАННОСТИ,и речь не идет о каких то видах авиации, и соответственно,каких то категориях какого то авиационного персонала по видам авиации...Интересно было бы увидеть инспектора по досмотру службы досмотра,к примеру экспериментальной авиации.... Спорный вопрос,имеет или не имеет этот справочник какое то отношение к классификации авиационного персонала,но вот а с этим,ВК РФ как? - "Статья 52. Понятие авиационного персонала [Воздушный кодекс РФ] [Глава VII] [Статья 52] 1. К авиационному персоналу относятся лица, которые имеют профессиональную подготовку, осуществляют деятельность по обеспечению безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности, по организации, выполнению, обеспечению и обслуживанию воздушных перевозок и полетов воздушных судов..." далее по тексту. Речь то идет конкретно о персонале службы досмотра САБ,о его,так сказать,статусе и,соответственно правах и обязанностях...Кстати этот персонал готовится по программам подготовки авиационного персонала - "Приказ ФАС №310 "О ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ ПО АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВИАЦИОННОГО ПЕРСОНАЛА, УЧАЩИХСЯ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ, РАБОТНИКОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ" "НОРМЫ подготовки, переподготовки и текущей учебы по авиационной безопасности авиационного персонала, учащихся учебных заведений, работников гражданской авиации Российской Федерации I. Специальная профессиональная подготовка и переподготовка сотрудников служб авиационной безопасности гражданской авиации Специальная профессиональная подготовка и переподготовка (подтверждение квалификации) сотрудников служб авиационной безопасности проводится в сертифицированных учебных заведениях и образовательных учреждениях дополнительного профессионального образования гражданской авиации в следующих объемах учебной нагрузки: - подготовка сотрудников служб авиационной безопасности - 80 - 120 часов; - переподготовка сотрудников служб авиационной безопасности (подтверждение квалификации) - 40 - 60 часов." ... Эту статью я читал www.aex.ru/docs/2/2012/12/5/1688/ есть и у меня свое мнение по этому вопросу,коротко -мухлеж с ФЗ РФ кем то(в каких то конкретных случаях) и с определенной выгодой.Бардак в законодательстве есть,это очевидно и очевидно же что кто то этот бардак,(а по теме САБа-тоже бардак) администрация Пулково пытается пользовать в своих интересах и,кстати, весьма коряво....

Ответить

19.02.15 19:19

Пулковчанин

Гость : Уважаемый "Пулковчанин" есть ошибочка в Вашем мнении о не причастности(не отношении) персонала службы досмотра к персоналу ГА... Можно порыться в ФАПах,различных документах ФЗ РФ по квалификационным требованиям,подготовке подтверждающих статус персонада САБ....так что персонал САБа-персонал ГА... Вы привели мне документ под названием Приказ Минздравсоцразвития РФ от 29.01.2009 N 32 "Об утверждении Единого квалификационного справочника должностей руководителей, специалистов и служащих, раздел "Квалификационные характеристики должностей руководителей и специалистов организаций воздушного транспорта" pravo-med.ru/legislation/fz/7895/ ... Для того, чтобы окончательно разрешить заблуждения в отношении причастия персонала аэропорта к авиационному персоналу ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ, я приведу цитату ОТВЕТА авиационного эксперта (ссылка будет ниже в комментариях 08/12/2012 [22:43:21] на мой запрос): " "Перечень авиационных специалистов …" и "«Квалификационные характеристики должностей руководителей", который Вы упоминаете, это не просто два совершенно разных документа, это документы различных уровней. До принятия изменений в ВК РФ мы руководствовались "Перечнем должностей авиационного персонала…", это межведомственный документ утвержденным постановлением правительства, определявший какие категории должностей относятся к авиационному персоналу, он использовался целым рядом министерств и ведомств. В новой редакции ВК РФ к авиационному персоналу отнесены лица, вошедшие в "Перечни специалистов авиационного персонала по видам авиации, утверждаемые уполномоченными органами … в области гражданской авиации". Поэтому "Справочник должностей …", утвержденный приказом министра здравоохранения и социального развития РФ от 29.01.2009 № 32, который Вы приводите, таковым документом не является. Он всего лишь СПРАВОЧНИК для работников кадровых служб предприятий, имеющих авиационный персонал". www.aex.ru/docs/2/2012/12/5/1688/ ... Рекомендую к просмотру комментария по этой статье, т.к. запрос родился не с пустого места, а исходя из того, что мои коллегам, переходя на должности авиационного (в том числе летного) персонала, не засчитывался стаж работы в аэропорту (операционная деятельность) к стажу в ГА. Соглашусь с Вами в одном, - Российская судебная система имеет большие пробелы

Ответить

19.02.15 17:55

Гость

"Моё личное мнение: Персонал службы досмотра, который НЕ является персоналом Гражданской Авиации, т.к. этот профиль отсутствует в перечне реестра специальностей ГА, может быть привлечен к мероприятиям по охране и безопасности аэропорта Пулково в соответствии с Руководством по безопасности для защиты ГА от актов незаконного вмешательства..." ___________________________________________________ Уважаемый "Пулковчанин" есть ошибочка в Вашем мнении о не причастности(не отношении) персонала службы досмотра к персоналу ГА. Вот один документик - www.zakonrf.info/vozdushniy-kodeks/52/ ... вот еще - bizlog.ru/eks/eks-9/125.htm дальше можно порыться в ФАПах,различных документах ФЗ РФ по квалификационным требованиям,подготовке подтверждающих статус персонада САБ....так что персонал САБа-персонал ГА Doc897 "Руководство по безопасности для защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства" - интересный документ....Обратите внимание на это,в этом документе :"Настоящее руководство разработано с целью оказания государствам помощи в обеспечении безопасности полетов и авиационной безопасности в области гражданской авиации. Целью настоящего документа является ИНФОРМИРОВАНИЕ государств о предотвращении актов незаконного вмешательства и, по необходимости, об ответных действиях посредством применения системы авиационной безопасности,..." "...Материал в данном томе, озаглавленном "Безопасность аэропорта: требования в отношении организации, программ и проектирования", предназначен для эксплуатанта аэропорта и любой организации, отвечающей за проектирование аэропортовой инфраструктуры. Он содержит ИНСТРУКТИВНЫЙ материал, касающийся требований в отношении организации, программ безопасности аэропортов и проектирования аэропортов...." ... Вообще то этот и аналогичные документы ИКАО -так называемая рекомендательная практика.А вот конкретное законодательство,в частности и к примеру по АБ ГА,определяется конкретным и каждым государством своим законодательством с учетом(или с не учетом) рекомендаций ИКАО. Потому то и наблюдается в разных странах разные правила и процедуры в части АБ ГА,иногда весьма отличающиеся.В нашей стране существует свое законодательство по АБ ГА,ТБ на ОТИ определяющее кто,что и как. ...Исходя из какой то логики приведенной Вами цитаты,уважаемый "Пулковчанин", получается что должны быть и приниматься какие то ОПЕРАТИВНЫЕ меры с участием полиции, служб безопасности и СОТРУДНИКОВ АЭРОПОРТА" .Какие ? Неужели противодействие вооруженному налету пары-тройки бородатых мужиков с зеленными повязками на голове и с калашами на перевес должны или обязаны оказывать девчушки из службы досмотра? А что за сотрудники аэропорта? Сотрудником аэропорта является и девчушка из СОПП...что,она может,должна и обязана проводить какие то досмотровые мероприятия и/или мероприятия по обеспечению безопасности на территории аэропорта,прилегающих территориях? ...Насчет привлечения к работе сотрудников САБ по срочному договору Вы правы,и такие случаи в Пулково были,заключались срочные договора(на пол года)на период пиковых нагрузок.Набирался контингент на "мясо"...Администрации,очевидно,по ручонкам за такую самодеятельность дали,прекратились такие,срочные трудовые договоры в службе досмотра....Судебная же система обязана чтить Конституцию и Законы РФ а не заниматься (Вы правы какими то проблемами законодательства),а вот с этим,с почитанием Законов и Конституции у нашей,российской судебной системы большие проблемы...

Ответить

19.02.15 14:27

Пулковчанин

Гость : В части лиц уполномоченных на досмотры в рамках закона о транспортной безопасности положения,пункты этого закона некоторую конкретику имеют.Работники службы досмотра САБ требованиям,предъявляемым к сотрудникам ТРАНСПОРТНОЙ безопасности не соответствуют...Моё личное мнение: Персонал службы досмотра, который НЕ является персоналом Гражданской Авиации, т.к. этот профиль отсутствует в перечне реестра специальностей ГА, может быть привлечен к мероприятиям по охране и безопасности аэропорта Пулково в соответствии с Руководством по безопасности для защиты ГА от актов незаконного вмешательства (Том III Безопасность аэропорта: требования в отношении организации, программ и проектирования). В Главе 4 (ЗАЩИТА АЭРОВОКЗАЛА) п 4.2 сказано: "Для защиты объектов аэровокзала от таких нападений необходимо учитывать аспекты безопасности при проектировании аэровокзала, подъездных дорог и автостоянок, использовать системы безопасности и принимать оперативные меры с участием полиции, служб безопасности и СОТРУДНИКОВ АЭРОПОРТА". www.aerohelp.ru/data/432/Doc8973v3.pdf ... Единственное нарушение, которое может быть допущено в службе безопасности, так это привлечение к работе сотрудников САБ по срочному договору, т.к. пункт 36 Приказа Минтранса РФ от 18 апреля 2008 г. № 62 «Об утверждении Программы авиационной безопасности гражданской авиации Российской Федерации» подразумевает под собой постоянный договор. Как мне кажется всё что Вы здесь, уважаемый оппонент, пытаетесь обсудить - так это пробелы в Российском законодательстве, но вряд ли наша судебная система это признает!

Ответить

18.02.15 19:57

Гость

Гость : Гость : Окончание: В части лиц уполномоченных на досмотры в рамках закона о транспортной безопасности положения,пункты этого закона некоторую конкретику имеют.Работники службы досмотра САБ требованиям,предъявляемым к сотрудникам ТРАНСПОРТНОЙ безопасности не соответствуют.... «Статья 12.3. Особенности защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства 1. Подразделения транспортной безопасности для защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств первой и второй категорий от актов незаконного вмешательства, а также в случаях, установленных законодательством Российской Федерации, имеют право на приобретение, хранение и ношение специальных средств и служебного огнестрельного оружия. 2. Работники подразделений транспортной безопасности обязаны ежегодно проходить медицинские осмотры, а также периодические проверки на годность к действиям в условиях, связанных с применением физической силы, специальных средств и служебного огнестрельного оружия. Указанные осмотры и проверки осуществляются в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере здравоохранения, и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. 3. Работники подразделений транспортной безопасности после прохождения профессиональной подготовки и медицинского осмотра при исполнении должностных обязанностей имеют право на применение физической силы, специальных средств и служебного огнестрельного оружия в порядке, предусмотренном Федеральным законом от 14 апреля 1999 года N 77-ФЗ "О ведомственной охране". 4. Работники подразделений транспортной безопасности при исполнении должностных обязанностей имеют право на использование специальных средств и служебного огнестрельного оружия. …. 7. Работники подразделений транспортной безопасности, исполняющие обязанности, связанные с учетом, хранением, ношением и использованием служебного огнестрельного оружия, подлежат обязательной государственной дактилоскопической регистрации в соответствии с законодательством Российской Федерации. ….. Упоминание администрацией ООО ВВСС в своих локальных нормативных актах Законодательства по АБ ГА ,как основания для проведения досмотров ГРАЖДАН на входе в аэровокзал и привлечение к этим досмотрам работников службы досмотра в части именно привлечения работников службы досмотра САБ — не правомерно .Работники службы досмотра не уполномочены ФЗ РФ на досмотр ГРАЖДАН.Работники службы досмотра САБ уполномочены ФЗ РФ ТОЛЬКО ПАССАЖИРОВ...... Вообще то эти досмотры на входе в здание аэровокзала,в частности,»Пулково» - одно,мягко говоря,недоразумение и парадокс.....Вот такая вот загогулина,как говаривал незабвенный БНЕ......Ну не служба досмотра у вас, а сплошной пердюмонокль. Не то слово,фюми́зм какой то а не безопасность...

Ответить

18.02.15 15:20

Гость

Гость : Окончание: В части лиц уполномоченных на досмотры в рамках закона о транспортной безопасности положения,пункты этого закона некоторую конкретику имеют.Работники службы досмотра САБ требованиям,предъявляемым к сотрудникам ТРАНСПОРТНОЙ безопасности не соответствуют.... «Статья 12.3. Особенности защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства 1. Подразделения транспортной безопасности для защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств первой и второй категорий от актов незаконного вмешательства, а также в случаях, установленных законодательством Российской Федерации, имеют право на приобретение, хранение и ношение специальных средств и служебного огнестрельного оружия. 2. Работники подразделений транспортной безопасности обязаны ежегодно проходить медицинские осмотры, а также периодические проверки на годность к действиям в условиях, связанных с применением физической силы, специальных средств и служебного огнестрельного оружия. Указанные осмотры и проверки осуществляются в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере здравоохранения, и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. 3. Работники подразделений транспортной безопасности после прохождения профессиональной подготовки и медицинского осмотра при исполнении должностных обязанностей имеют право на применение физической силы, специальных средств и служебного огнестрельного оружия в порядке, предусмотренном Федеральным законом от 14 апреля 1999 года N 77-ФЗ "О ведомственной охране". 4. Работники подразделений транспортной безопасности при исполнении должностных обязанностей имеют право на использование специальных средств и служебного огнестрельного оружия. …. 7. Работники подразделений транспортной безопасности, исполняющие обязанности, связанные с учетом, хранением, ношением и использованием служебного огнестрельного оружия, подлежат обязательной государственной дактилоскопической регистрации в соответствии с законодательством Российской Федерации. ….. Упоминание администрацией ООО ВВСС в своих локальных нормативных актах Законодательства по АБ ГА ,как основания для проведения досмотров ГРАЖДАН на входе в аэровокзал и привлечение к этим досмотрам работников службы досмотра в части именно привлечения работников службы досмотра САБ — не правомерно .Работники службы досмотра не уполномочены ФЗ РФ на досмотр ГРАЖДАН.Работники службы досмотра САБ уполномочены ФЗ РФ ТОЛЬКО ПАССАЖИРОВ...... Вообще то эти досмотры на входе в здание аэровокзала,в частности,»Пулково» - одно,мягко говоря,недоразумение и парадокс.....Вот такая вот загогулина,как говаривал незабвенный БНЕ......Ну не служба досмотра у вас, а сплошной пердюмонокль.

Ответить

17.02.15 16:59

Гость

Окончание: В части лиц уполномоченных на досмотры в рамках закона о транспортной безопасности положения,пункты этого закона некоторую конкретику имеют.Работники службы досмотра САБ требованиям,предъявляемым к сотрудникам ТРАНСПОРТНОЙ безопасности не соответствуют.... «Статья 12.3. Особенности защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства 1. Подразделения транспортной безопасности для защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств первой и второй категорий от актов незаконного вмешательства, а также в случаях, установленных законодательством Российской Федерации, имеют право на приобретение, хранение и ношение специальных средств и служебного огнестрельного оружия. 2. Работники подразделений транспортной безопасности обязаны ежегодно проходить медицинские осмотры, а также периодические проверки на годность к действиям в условиях, связанных с применением физической силы, специальных средств и служебного огнестрельного оружия. Указанные осмотры и проверки осуществляются в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере здравоохранения, и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. 3. Работники подразделений транспортной безопасности после прохождения профессиональной подготовки и медицинского осмотра при исполнении должностных обязанностей имеют право на применение физической силы, специальных средств и служебного огнестрельного оружия в порядке, предусмотренном Федеральным законом от 14 апреля 1999 года N 77-ФЗ "О ведомственной охране". 4. Работники подразделений транспортной безопасности при исполнении должностных обязанностей имеют право на использование специальных средств и служебного огнестрельного оружия. …. 7. Работники подразделений транспортной безопасности, исполняющие обязанности, связанные с учетом, хранением, ношением и использованием служебного огнестрельного оружия, подлежат обязательной государственной дактилоскопической регистрации в соответствии с законодательством Российской Федерации. ….. Упоминание администрацией ООО ВВСС в своих локальных нормативных актах Законодательства по АБ ГА ,как основания для проведения досмотров ГРАЖДАН на входе в аэровокзал и привлечение к этим досмотрам работников службы досмотра в части именно привлечения работников службы досмотра САБ — не правомерно .Работники службы досмотра не уполномочены ФЗ РФ на досмотр ГРАЖДАН.Работники службы досмотра САБ уполномочены ФЗ РФ ТОЛЬКО ПАССАЖИРОВ...... Вообще то эти досмотры на входе в здание аэровокзала,в частности,»Пулково» - одно,мягко говоря,недоразумение и парадокс.....Вот такая вот загогулина,как говаривал незабвенный БНЕ......

Ответить

17.02.15 16:58

Гость

Продолжение: К этому документу еще один документик - «УКАЗ Президента РФ от 14.06.2012 N 851 "О ПОРЯДКЕ УСТАНОВЛЕНИЯ УРОВНЕЙ ТЕРРОРИСТИЧЕСКОЙ ОПАСНОСТИ, ПРЕДУСМАТРИВАЮЩИХ ПРИНЯТИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕР ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ЛИЧНОСТИ, ОБЩЕСТВА И ГОСУДАРСТВА" ( graph.document.kremlin.ru/page.aspx?1;16... ) В этом документе интересны определенные пункты,положения и статьи,а именно - 1,4,5.6,7,8,9,10 и самые интересные — п.п. 11,12 Данные документы приведены потому что они,в частности,закон о транспортной безопасности, упоминается,является одним из оснований для проведения досмотров на входе в аэровокзал ( вот только Указ Президента как то забыт ) которые регламентируются локальным нормативным актом ООО ВВСС под названием «Технология проведения досмотра при входе в аэровокзалы аэропорта «Пулково» ...Сей шедевр «интеллектуальной» мысли разработчиков поражает своей глупостью. Его ,этот документ,следует почитать....Кстати,уважаемый «Пулковчанин», Ваше право с этим документом ознакомиться ,более того Вас администрация обязана ознакомить ,как минимум, с основными положениями этого документа как работника будь то авиапредприятия или работника какой либо организации осуществляющей свою деятельность на ОТИ.

Ответить

17.02.15 16:57

Гость

Продолжение : Статью 12.2 цитировать полностью не буду,утомительно,но вот п.п. 13,14 процитирую : « 13. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. 14. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности включают в себя в том числе перечни оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть, а также порядок проведения наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности.» ... К этому документу еще один документик - «УКАЗ Президента РФ от 14.06.2012 N 851 "О ПОРЯДКЕ УСТАНОВЛЕНИЯ УРОВНЕЙ ТЕРРОРИСТИЧЕСКОЙ ОПАСНОСТИ, ПРЕДУСМАТРИВАЮЩИХ ПРИНЯТИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕР ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ЛИЧНОСТИ, ОБЩЕСТВА И ГОСУДАРСТВА" ( graph.document.kremlin.ru/page.aspx?1;16... ) В этом документе интересны определенные пункты,положения и статьи,а именно - 1,4,5.6,7,8,9,10 и самые интересные — п.п. 11,12

Ответить

17.02.15 16:54

Гость

Гость : Пулковчанин : Гость : Гость : Гость : Чегой-то у вас пассажиры голые пред досмотром бегают? Довели или шизофреник? Это был не пассажир.Довели-это точно.... lifenews.ru/news/149884 www.fontanka.ru/2015/02/13/209/...... ... Народ комментирует ... Сотрудника отдела IT-технологий могут привлечь разве что только к замечанию. Очевидно, что в своей смене он не снимал ремень и делал это раз 100 в день и его смотрели металлоискателем. Очевидно, что его попросили снять ремень и он это сделал вместе со штанами. Очевидно, что сотрудник как и Я обязаны выполнять пункты должностной обязанности по авиа безопасности, что собственно он и выполнил. Сотрудника IT привлечь к замечанию по Закону не могут,разве что по КОАП и то вопрос спорный. Работник IT в момент этого инцидента являлся лицом частным,на рабочем каком то месте не находился,какой либо трудовой функции не исполнял.Так что какие либо замечания в его адрес от администрации «Пулково» как к работнику будут не состоятельны,хотя,возможно администрация попытается как то и каким то образом работника наказать. Ни сотрудник ни Вы,уважаемый «Пулковчанин» НЕ ОБЯЗАНЫ исполнять какие либо требования кого бы то ни было в части досмотра граждан на входе в аэровокзал аэропорта в той технологии досмотра которая имеет место быть в аэровокзале «Пулково» потому как эти досмотры противоречат и нарушают ФЗ РФ по транспортной безопасности,в частности, которое(ФЗ РФ по ТБ на ОТИ) может быть задействовано только в определенных случаях,в определенных временных рамках действия этой нормативно-правовой базы ФЗ РФ. Обратимся к ФЗ РФ по ТБ на ОТИ. Закон о транспортной безопасности ( Федеральный закон от 09.02.2007 N 16-ФЗ (ред. от 03.02.2014) "О транспортной безопасности" (с изм. и доп., вступ. в силу с 06.05.2014) (09 февраля 2007 г.) ) Данный документ весьма объемный,посему-некоторые конкретные положения - Статья 7. Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств 1. В целях принятия мер по обеспечению транспортной безопасности устанавливаются различные уровни безопасности в транспортном комплексе. 2. Перечень уровней безопасности и порядок их объявления при изменении степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса устанавливаются Правительством Российской Федерации. 1. Статья 8. Требования по обеспечению транспортной безопасности 1. Требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, предусмотренные статьей 7 настоящего Федерального закона, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, устанавливаются Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. Указанные требования являются обязательными для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками. ….

Ответить

17.02.15 16:51

Гость

Пулковчанин : Гость : Гость : Гость : Чегой-то у вас пассажиры голые пред досмотром бегают? Довели или шизофреник? Это был не пассажир.Довели-это точно.... lifenews.ru/news/149884 www.fontanka.ru/2015/02/13/209/...... ... Народ комментирует ... Сотрудника отдела IT-технологий могут привлечь разве что только к замечанию. Очевидно, что в своей смене он не снимал ремень и делал это раз 100 в день и его смотрели металлоискателем. Очевидно, что его попросили снять ремень и он это сделал вместе со штанами. Очевидно, что сотрудник как и Я обязаны выполнять пункты должностной обязанности по авиа безопасности, что собственно он и выполнил. Сотрудника IT привлечь к замечанию по Закону не могут,разве что по КОАП и то вопрос спорный. Работник IT в момент этого инцидента являлся лицом частным,на рабочем каком то месте не находился,какой либо трудовой функции не исполнял.Так что какие либо замечания в его адрес от администрации «Пулково» как к работнику будут не состоятельны,хотя,возможно администрация попытается как то и каким то образом работника наказать. Ни сотрудник ни Вы,уважаемый «Пулковчанин» НЕ ОБЯЗАНЫ исполнять какие либо требования кого бы то ни было в части досмотра граждан на входе в аэровокзал аэропорта в той технологии досмотра которая имеет место быть в аэровокзале «Пулково» потому как эти досмотры противоречат и нарушают ФЗ РФ по транспортной безопасности,в частности, которое(ФЗ РФ по ТБ на ОТИ) может быть задействовано только в определенных случаях,в определенных временных рамках действия этой нормативно-правовой базы ФЗ РФ.

Ответить

17.02.15 15:52

Гость

Пулковчанин : Гость : Ну и что за проблема была досмотреть своего же с этим ремнем? Или не было? Парень,конечно,тоже не прав,думаю.Но уж отличился досмотр,так отличился. Что за проблема досмотреть с ремнем СОГЛАСЕН, а вот прав ли сотрудник? Мы же на эмоциях ВСЕ не без грешны, зачем только было доводить до такой кондиции. Меня интересует, кто СЛИВАЕТ видео журналюгам? Ссор из избы выносит не хорошо. Тут было дело, когда из Смольного в декабре 2014 году один информатором скинул каналу РБК секретные сведениях о том, что рассматривается вопрос о строительстве в Санкт-Петербурге небольшого аэропорта "Маркизово" на искусственном острове в Финском заливе. И вроде инвесторы нарисовались и даже стоимость проекта оценили в 300 млрд рублей. Только Росавиация сочла проект необходимым только ТОГДА, когда по расчетам Минтранса пассажиропоток основного Пулково превысит его потенциальные возможности. А это может произойдет в лучшем случае не ранее, чем через 10 лет. Информатора до сих пор с фонариками ищут ))Так небось свои же и сливают,хотя дело на виду было и народ кругом.Доводить до кондиции,конечно,не нужно было, но и работник,что называется зажег,хотя молод и должен быть с крепкими нервами. В одном молоток-без комплексов.

Ответить

17.02.15 15:25

Пулковчанин

Гость : Ну и что за проблема была досмотреть своего же с этим ремнем? Или не было? Парень,конечно,тоже не прав,думаю.Но уж отличился досмотр,так отличился. Что за проблема досмотреть с ремнем СОГЛАСЕН, а вот прав ли сотрудник? Мы же на эмоциях ВСЕ не без грешны, зачем только было доводить до такой кондиции. Меня интересует, кто СЛИВАЕТ видео журналюгам? Ссор из избы выносит не хорошо. Тут было дело, когда из Смольного в декабре 2014 году один информатором скинул каналу РБК секретные сведениях о том, что рассматривается вопрос о строительстве в Санкт-Петербурге небольшого аэропорта "Маркизово" на искусственном острове в Финском заливе. И вроде инвесторы нарисовались и даже стоимость проекта оценили в 300 млрд рублей. Только Росавиация сочла проект необходимым только ТОГДА, когда по расчетам Минтранса пассажиропоток основного Пулково превысит его потенциальные возможности. А это может произойдет в лучшем случае не ранее, чем через 10 лет. Информатора до сих пор с фонариками ищут ))

Ответить

17.02.15 12:35

Гость

Пулковчанин : Гость : Гость : Гость : Чегой-то у вас пассажиры голые пред досмотром бегают? Довели или шизофреник? Это был не пассажир.Довели-это точно.... lifenews.ru/news/149884 www.fontanka.ru/2015/02/13/209/...... ... Народ комментирует ... Сотрудника отдела IT-технологий могут привлечь разве что только к замечанию. Очевидно, что в своей смене он не снимал ремень и делал это раз 100 в день и его смотрели металлоискателем. Очевидно, что его попросили снять ремень и он это сделал вместе со штанами. Очевидно, что сотрудник как и Я обязаны выполнять пункты должностной обязанности по авиа безопасности, что собственно он и выполнил. Сотрудников ЛОВД привлекут к ответственности, которые не только не пресекли поступок гражданина, а судя по видео наоборот, как будто это в порядке вещей. Читал я живые отзывы на лайфньюс и понял, что большинство постёров представители службы безопасности аэропорта, которые до сих пор не могут осознать, что сотрудники других служб/отделов имеют право ходить работу в том, в чем им нравится. Не могут организовать надежный досмотр на пунктах входа в аэропорт? - стройте закрытую кабину на пунктах входа в аэропорт для тех, кто выбирает пункт самостоятельного тотального досмотра, а ЭТО ПРАВО гражданинаНу и что за проблема была досмотреть своего же с этим ремнем? Или не было? Парень,конечно,тоже не прав,думаю.Но уж отличился досмотр,так отличился.

Ответить

17.02.15 12:10

Пулковчанин

Гость : Гость : Гость : Чегой-то у вас пассажиры голые пред досмотром бегают? Довели или шизофреник? Это был не пассажир.Довели-это точно.... lifenews.ru/news/149884 www.fontanka.ru/2015/02/13/209/...... ... Народ комментирует ... Сотрудника отдела IT-технологий могут привлечь разве что только к замечанию. Очевидно, что в своей смене он не снимал ремень и делал это раз 100 в день и его смотрели металлоискателем. Очевидно, что его попросили снять ремень и он это сделал вместе со штанами. Очевидно, что сотрудник как и Я обязаны выполнять пункты должностной обязанности по авиа безопасности, что собственно он и выполнил. Сотрудников ЛОВД привлекут к ответственности, которые не только не пресекли поступок гражданина, а судя по видео наоборот, как будто это в порядке вещей. Читал я живые отзывы на лайфньюс и понял, что большинство постёров представители службы безопасности аэропорта, которые до сих пор не могут осознать, что сотрудники других служб/отделов имеют право ходить работу в том, в чем им нравится. Не могут организовать надежный досмотр на пунктах входа в аэропорт? - стройте закрытую кабину на пунктах входа в аэропорт для тех, кто выбирает пункт самостоятельного тотального досмотра, а ЭТО ПРАВО гражданина

Ответить

17.02.15 0:41

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Чегой-то у вас пассажиры голые пред досмотром бегают? Довели или шизофреник? Это был не пассажир.Довели-это точно....можно по подроьнее плиз It is possible and more - lifenews.ru/news/149884 www.fontanka.ru/2015/02/13/209/...... ... Народ комментирует ... www.fontanka.ru/2015/02/13/209/ у парня теперь будет проходка на всю жизнь на штаны с ремнем ))

Ответить

16.02.15 21:17

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Чегой-то у вас пассажиры голые пред досмотром бегают? Довели или шизофреник? Это был не пассажир.Довели-это точно....можно по подроьнее плиз It is possible and more - lifenews.ru/news/149884 www.fontanka.ru/2015/02/13/209/...... ... Народ комментирует ... www.fontanka.ru/2015/02/13/209/

Ответить

16.02.15 21:12

Гость

Гость : Гость : Гость : Чегой-то у вас пассажиры голые пред досмотром бегают? Довели или шизофреник? Это был не пассажир.Довели-это точно....можно по подроьнее плиз It is possible and more - lifenews.ru/news/149884 www.fontanka.ru/2015/02/13/209/...... ... Народ комментирует ...

Ответить

16.02.15 19:14

Гость

Гость : Гость : Чегой-то у вас пассажиры голые пред досмотром бегают? Довели или шизофреник? Это был не пассажир.Довели-это точно....можно по подроьнее плиз

Ответить

14.02.15 11:07

Гость

Гость : Чегой-то у вас пассажиры голые пред досмотром бегают? Довели или шизофреник? Это был не пассажир.Довели-это точно....

Ответить

14.02.15 11:04

Гость

Чегой-то у вас пассажиры голые пред досмотром бегают? Довели или шизофреник?

Ответить

13.02.15 22:10

Гость

Пулковчанин : Гость : Гость : Хотелось бы знать мнение пассажиров, а не участников конкурсов и танцевальных фестивалей работников Пулково. Это да,хотелось бы.Флэшмобы ,танцевальные пиар акции,конкурсы и пр. в лице самих участников как то мало интересны... Узнаю Вас в гриме, дорогие мои представители "Службы по связям с общественностью и рекламе". Вы же и так прекрасно знаете, что на этой ветке пассажиры не сидят. Сюда заглядывают только наши доблестные сотрудники, изъявившие что-либо поведать, обсудить и т.п. Зачем вы используете не популярные пиар акции своих официальных приложений в соц. сетях, заключающиеся в полной блокаде размещения негативных отзывов и предложений по качеству сервиса и услуг? Наблюдал за тем, как ещё год назад на стадии открытия нового терминала Вам же в соц. сетях волонтеры размещали свои "флэшмобы" и как спустя какое-то время Вы их вовсе затирали, чтоб оставались только самые лучшие рабочие моменты. Так работать нельзя! Даже больше скажу, Ваши приложения в соц.сетях давно не интересны для пассажиров, судя по тому кто оставляет свои комментарии. Удачи Вам в реорганизации! было много тролллинга флуда вот и закрыли доступ желающим посрачить

Ответить

11.02.15 17:03

Пулковчанин

Гость : Гость : Хотелось бы знать мнение пассажиров, а не участников конкурсов и танцевальных фестивалей работников Пулково. Это да,хотелось бы.Флэшмобы ,танцевальные пиар акции,конкурсы и пр. в лице самих участников как то мало интересны... Узнаю Вас в гриме, дорогие мои представители "Службы по связям с общественностью и рекламе". Вы же и так прекрасно знаете, что на этой ветке пассажиры не сидят. Сюда заглядывают только наши доблестные сотрудники, изъявившие что-либо поведать, обсудить и т.п. Зачем вы используете не популярные пиар акции своих официальных приложений в соц. сетях, заключающиеся в полной блокаде размещения негативных отзывов и предложений по качеству сервиса и услуг? Наблюдал за тем, как ещё год назад на стадии открытия нового терминала Вам же в соц. сетях волонтеры размещали свои "флэшмобы" и как спустя какое-то время Вы их вовсе затирали, чтоб оставались только самые лучшие рабочие моменты. Так работать нельзя! Даже больше скажу, Ваши приложения в соц.сетях давно не интересны для пассажиров, судя по тому кто оставляет свои комментарии. Удачи Вам в реорганизации!

Ответить

10.02.15 14:24

Гость

Гость : Гость : Пулковчанин : Гость : ...Ну я так понимаю,животрепещущая тема тут досмотр,больше никого в аэропорту не существует,странно однако. Хорошо! Предлагаю обсудить сюжет телеканала "Санкт-Петербург" на конкурс "Лучший агент по регистрации" от 16 декабря 2014. Какому идиоту пришло в голову устроить цирковое представление на глазах пассажиров (с 55 сек)? Неужели больше не нашлось подходящих критериев оценки эффективной работы конкурсантов среди сотрудников СПП? www.youtube.com/watch?v=K-amrxNqpEM... Детский сад "Ромашка"......f6.sqip.ru/IRG4yy53.gif Хотелось бы знать мнение пассажиров, а не участников конкурсов и танцевальных фестивалей работников Пулково. Это да,хотелось бы.Флэшмобы ,танцевальные пиар акции,конкурсы и пр. в лице самих участников как то мало интересны...

Ответить

10.02.15 12:23

Гость

Гость : Пулковчанин : Гость : ...Ну я так понимаю,животрепещущая тема тут досмотр,больше никого в аэропорту не существует,странно однако. Хорошо! Предлагаю обсудить сюжет телеканала "Санкт-Петербург" на конкурс "Лучший агент по регистрации" от 16 декабря 2014. Какому идиоту пришло в голову устроить цирковое представление на глазах пассажиров (с 55 сек)? Неужели больше не нашлось подходящих критериев оценки эффективной работы конкурсантов среди сотрудников СПП? www.youtube.com/watch?v=K-amrxNqpEM... Детский сад "Ромашка"......f6.sqip.ru/IRG4yy53.gif Хотелось бы знать мнение пассажиров, а не участников конкурсов и танцевальных фестивалей работников Пулково.

Ответить

10.02.15 0:38

Гость

Пулковчанин : Гость : ...Ну я так понимаю,животрепещущая тема тут досмотр,больше никого в аэропорту не существует,странно однако. Хорошо! Предлагаю обсудить сюжет телеканала "Санкт-Петербург" на конкурс "Лучший агент по регистрации" от 16 декабря 2014. Какому идиоту пришло в голову устроить цирковое представление на глазах пассажиров (с 55 сек)? Неужели больше не нашлось подходящих критериев оценки эффективной работы конкурсантов среди сотрудников СПП? www.youtube.com/watch?v=K-amrxNqpEM... Детский сад "Ромашка"......f6.s.qip.ru/IRG4yy53.gif

Ответить

09.02.15 23:17

Пулковчанин

Гость : ...Ну я так понимаю,животрепещущая тема тут досмотр,больше никого в аэропорту не существует,странно однако. Хорошо! Предлагаю обсудить сюжет телеканала "Санкт-Петербург" на конкурс "Лучший агент по регистрации" от 16 декабря 2014. Какому идиоту пришло в голову устроить цирковое представление на глазах пассажиров (с 55 сек)? Неужели больше не нашлось подходящих критериев оценки эффективной работы конкурсантов среди сотрудников СПП? www.youtube.com/watch?v=K-amrxNqpEM...

Ответить

09.02.15 16:59

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Пулковчанин : Гость : Гость : Как это,как это,как это , работники САБа,ст.инспекторы стригут купоны,бабульки за провоз в багаже бензин ?А прокуратура об этом знает?Или она в доле? Пардон,планшет зараза сам правит текст. Речь о бензопилах,а не о бензине Не особо разобрался в диалогах, но если бензопилы сухие, то они провозятся как зарегистрированный багаж motopila.tv/airplane-chainsaw-restricted... Вряд ли кто-то додумается провозить заправленные мотоагрегаты Да,именно так.Провоз бензопил,электро,пневмо и пр.инструмента ,в числе прочего ,в зарегистрированном багаже не возбраняется,т.е. Не запрещен.Не допускается к перевозке какие либо мото агрегаты с наличием в них ГСМ(горючее,масла и пр.).Вы не поверите но гастры додумываются все же везти,в частности,мотопилы заправленные горочкой.Такие мотопилы к перевозке не допускаются....Судя по комменту :"...за бабло у узбеков и таджиков пропускают бензопилы на борта. ..." Можно предположить что работники САБа используя служебное положение занимаются поборами граждан-гастарбайтеров ,что уголовно наказуемо. Если же работники САБа допускают за бабло к перевозке бензопилы с горючкой,то это преступление однозначно.На такое преступление может пойти полный идиот,что и не исключено-наличие в САБе идиотов.Ну я так понимаю,животрепещущая тема тут досмотр,больше никого в аэропорту не существует,странно однако. Ни чего странного .Досмотр-особая тема для граждан,досмотр мозолит глаз пассажиру и гражданину со входа в аэровокзал и весь негатив впечатлений соотечественников от аэропорта достается в самых не лицеприятных формах именно досмотру,больше то не кому...Вы о себе много думаете.Летаю каждый месяц и ничего к досмотру не имею,завязывайте. Рад за Вас!!!!

Ответить

09.02.15 15:45

Гость

Гость : Гость : Гость : Пулковчанин : Гость : Гость : Как это,как это,как это , работники САБа,ст.инспекторы стригут купоны,бабульки за провоз в багаже бензин ?А прокуратура об этом знает?Или она в доле? Пардон,планшет зараза сам правит текст. Речь о бензопилах,а не о бензине Не особо разобрался в диалогах, но если бензопилы сухие, то они провозятся как зарегистрированный багаж motopila.tv/airplane-chainsaw-restricted... Вряд ли кто-то додумается провозить заправленные мотоагрегаты Да,именно так.Провоз бензопил,электро,пневмо и пр.инструмента ,в числе прочего ,в зарегистрированном багаже не возбраняется,т.е. Не запрещен.Не допускается к перевозке какие либо мото агрегаты с наличием в них ГСМ(горючее,масла и пр.).Вы не поверите но гастры додумываются все же везти,в частности,мотопилы заправленные горочкой.Такие мотопилы к перевозке не допускаются....Судя по комменту :"...за бабло у узбеков и таджиков пропускают бензопилы на борта. ..." Можно предположить что работники САБа используя служебное положение занимаются поборами граждан-гастарбайтеров ,что уголовно наказуемо. Если же работники САБа допускают за бабло к перевозке бензопилы с горючкой,то это преступление однозначно.На такое преступление может пойти полный идиот,что и не исключено-наличие в САБе идиотов.Ну я так понимаю,животрепещущая тема тут досмотр,больше никого в аэропорту не существует,странно однако. Ни чего странного .Досмотр-особая тема для граждан,досмотр мозолит глаз пассажиру и гражданину со входа в аэровокзал и весь негатив впечатлений соотечественников от аэропорта достается в самых не лицеприятных формах именно досмотру,больше то не кому...Вы о себе много думаете.Летаю каждый месяц и ничего к досмотру не имею,завязывайте.

Ответить

09.02.15 11:24

Гость

Гость : Гость : Пулковчанин : Гость : Гость : Как это,как это,как это , работники САБа,ст.инспекторы стригут купоны,бабульки за провоз в багаже бензин ?А прокуратура об этом знает?Или она в доле? Пардон,планшет зараза сам правит текст. Речь о бензопилах,а не о бензине Не особо разобрался в диалогах, но если бензопилы сухие, то они провозятся как зарегистрированный багаж motopila.tv/airplane-chainsaw-restricted... Вряд ли кто-то додумается провозить заправленные мотоагрегаты Да,именно так.Провоз бензопил,электро,пневмо и пр.инструмента ,в числе прочего ,в зарегистрированном багаже не возбраняется,т.е. Не запрещен.Не допускается к перевозке какие либо мото агрегаты с наличием в них ГСМ(горючее,масла и пр.).Вы не поверите но гастры додумываются все же везти,в частности,мотопилы заправленные горочкой.Такие мотопилы к перевозке не допускаются....Судя по комменту :"...за бабло у узбеков и таджиков пропускают бензопилы на борта. ..." Можно предположить что работники САБа используя служебное положение занимаются поборами граждан-гастарбайтеров ,что уголовно наказуемо. Если же работники САБа допускают за бабло к перевозке бензопилы с горючкой,то это преступление однозначно.На такое преступление может пойти полный идиот,что и не исключено-наличие в САБе идиотов.Ну я так понимаю,животрепещущая тема тут досмотр,больше никого в аэропорту не существует,странно однако. Ни чего странного .Досмотр-особая тема для граждан,досмотр мозолит глаз пассажиру и гражданину со входа в аэровокзал и весь негатив впечатлений соотечественников от аэропорта достается в самых не лицеприятных формах именно досмотру,больше то не кому...

Ответить

09.02.15 10:51

Гость

Гость : Пулковчанин : Гость : Гость : Как это,как это,как это , работники САБа,ст.инспекторы стригут купоны,бабульки за провоз в багаже бензин ?А прокуратура об этом знает?Или она в доле? Пардон,планшет зараза сам правит текст. Речь о бензопилах,а не о бензине Не особо разобрался в диалогах, но если бензопилы сухие, то они провозятся как зарегистрированный багаж motopila.tv/airplane-chainsaw-restricted... Вряд ли кто-то додумается провозить заправленные мотоагрегаты Да,именно так.Провоз бензопил,электро,пневмо и пр.инструмента ,в числе прочего ,в зарегистрированном багаже не возбраняется,т.е. Не запрещен.Не допускается к перевозке какие либо мото агрегаты с наличием в них ГСМ(горючее,масла и пр.).Вы не поверите но гастры додумываются все же везти,в частности,мотопилы заправленные горочкой.Такие мотопилы к перевозке не допускаются....Судя по комменту :"...за бабло у узбеков и таджиков пропускают бензопилы на борта. ..." Можно предположить что работники САБа используя служебное положение занимаются поборами граждан-гастарбайтеров ,что уголовно наказуемо. Если же работники САБа допускают за бабло к перевозке бензопилы с горючкой,то это преступление однозначно.На такое преступление может пойти полный идиот,что и не исключено-наличие в САБе идиотов.Ну я так понимаю,животрепещущая тема тут досмотр,больше никого в аэропорту не существует,странно однако.

Ответить

08.02.15 14:49

Гость

Пулковчанин : Гость : Гость : Как это,как это,как это , работники САБа,ст.инспекторы стригут купоны,бабульки за провоз в багаже бензин ?А прокуратура об этом знает?Или она в доле? Пардон,планшет зараза сам правит текст. Речь о бензопилах,а не о бензине Не особо разобрался в диалогах, но если бензопилы сухие, то они провозятся как зарегистрированный багаж motopila.tv/airplane-chainsaw-restricted... Вряд ли кто-то додумается провозить заправленные мотоагрегаты Да,именно так.Провоз бензопил,электро,пневмо и пр.инструмента ,в числе прочего ,в зарегистрированном багаже не возбраняется,т.е. Не запрещен.Не допускается к перевозке какие либо мото агрегаты с наличием в них ГСМ(горючее,масла и пр.).Вы не поверите но гастры додумываются все же везти,в частности,мотопилы заправленные горочкой.Такие мотопилы к перевозке не допускаются....Судя по комменту :"...за бабло у узбеков и таджиков пропускают бензопилы на борта. ..." Можно предположить что работники САБа используя служебное положение занимаются поборами граждан-гастарбайтеров ,что уголовно наказуемо. Если же работники САБа допускают за бабло к перевозке бензопилы с горючкой,то это преступление однозначно.На такое преступление может пойти полный идиот,что и не исключено-наличие в САБе идиотов.

Ответить

08.02.15 13:17

Пулковчанин

Гость : Гость : Как это,как это,как это , работники САБа,ст.инспекторы стригут купоны,бабульки за провоз в багаже бензин ?А прокуратура об этом знает?Или она в доле? Пардон,планшет зараза сам правит текст. Речь о бензопилах,а не о бензине Не особо разобрался в диалогах, но если бензопилы сухие, то они провозятся как зарегистрированный багаж motopila.tv/airplane-chainsaw-restricted... Вряд ли кто-то додумается провозить заправленные мотоагрегаты

Ответить

08.02.15 1:45

Гость

Гость : Гость : Гость : Пулковчанин : Гость : Пулковчанин : Гость : ... Взымание платы за оформление акта изъятия и взымание платы за временное хранение предметов и веществ изъятых у пассажира в аэропорту "Пулково" это такая "услуга" пассажирам имеющая место быть в так называемых внутренних инструкциях СД САБ ООО ВВСС которые не соответствуют акту ФЗ РФ,приказу Минтранса РФ №-104 ,т.е. акт ФЗ РФ, приказ Минтранса РФ №-104(Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров ) имеющий ,так сказать, право-применительное действие как в отношении граждан,пассажиров так и в отношении субъекта ОТИ,соответствующих уполномоченных лиц на осуществление предполетного и послеполетного досмотров , и,соответственно,обязательным к исполнению указанными сторонами,какого либо положения,поправочки « что на возмездной основе на усмотрение аэропорта» не имеет. Данный вид операционной деятельности является грубейшим нарушением таможенного законодательства, т.к. если оформление изъятых на хранение предметов произошло в секторе международных вылетов, то эти предметы должны храниться не на складе временного содержания аэропорта, а на пункте склада временного хранения ЗОНЫ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ.Так что это вряд ли возможно, т.к. начальник ЗТК давно поимел бы НСС от своего руководства ахах красавчик поддержу тебя а то тебя уже сливают с топикстартераА зачем меня поддерживать? Я всего лишь высказал свое предположение, что вряд ли какой-то руководитель подпишет на себя уголовную статью по оформлению акта на хранение каких-то предметов на временном складе аэропорта, т.к. перемещение всех предметов за пограничным контролем производится только таможенной службой. А если эти предметы окажутся невостребованными, то что? - привет контрабанда? Это же ниша, которой тут же воспользуются умельцы, к гадалке далеко ходить не надо Поддерживать адекватных собеседников,их принципиально профессиональные комментарии и мнения надо!... ахах что верно подмечено то верно. Сколько раз оформляли на хранение изъятых веществ у транзитных пассажиров. А что это очень удобно они либо сами потом заберут по прилету либо оформят доверенность на любое лицо. Оформляет акт представитель досмотра на количество и объем упаковки на глаз самостоятельно без участия полиции и таможни. А что там в упаковке да бог его знает, может состав для изготовления наркотических спайсов. Так что этот материал для размышления можно скинуть в прокуратуру может быть пулковский саб давно в тесных связях с криминалом. Ниша полюбасу отработана если давно уже известно что старшие инспектора лишившиеся бонусов по товарам с Дют Фри за бабло у узбеков и таджиков пропускают бензопилы на борта. Так что удачи Как это,как это,как это , работники САБа,ст.инспекторы стригут купоны,бабульки за провоз в багаже бензин ?А прокуратура об этом знает?Или она в доле? Пардон,планшет зараза сам правит текст. Речь о бензопилах,а не о бензине

Ответить

08.02.15 1:42

Гость

Гость : Гость : Пулковчанин : Гость : Пулковчанин : Гость : ... Взымание платы за оформление акта изъятия и взымание платы за временное хранение предметов и веществ изъятых у пассажира в аэропорту "Пулково" это такая "услуга" пассажирам имеющая место быть в так называемых внутренних инструкциях СД САБ ООО ВВСС которые не соответствуют акту ФЗ РФ,приказу Минтранса РФ №-104 ,т.е. акт ФЗ РФ, приказ Минтранса РФ №-104(Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров ) имеющий ,так сказать, право-применительное действие как в отношении граждан,пассажиров так и в отношении субъекта ОТИ,соответствующих уполномоченных лиц на осуществление предполетного и послеполетного досмотров , и,соответственно,обязательным к исполнению указанными сторонами,какого либо положения,поправочки « что на возмездной основе на усмотрение аэропорта» не имеет. Данный вид операционной деятельности является грубейшим нарушением таможенного законодательства, т.к. если оформление изъятых на хранение предметов произошло в секторе международных вылетов, то эти предметы должны храниться не на складе временного содержания аэропорта, а на пункте склада временного хранения ЗОНЫ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ.Так что это вряд ли возможно, т.к. начальник ЗТК давно поимел бы НСС от своего руководства ахах красавчик поддержу тебя а то тебя уже сливают с топикстартераА зачем меня поддерживать? Я всего лишь высказал свое предположение, что вряд ли какой-то руководитель подпишет на себя уголовную статью по оформлению акта на хранение каких-то предметов на временном складе аэропорта, т.к. перемещение всех предметов за пограничным контролем производится только таможенной службой. А если эти предметы окажутся невостребованными, то что? - привет контрабанда? Это же ниша, которой тут же воспользуются умельцы, к гадалке далеко ходить не надо Поддерживать адекватных собеседников,их принципиально профессиональные комментарии и мнения надо!... ахах что верно подмечено то верно. Сколько раз оформляли на хранение изъятых веществ у транзитных пассажиров. А что это очень удобно они либо сами потом заберут по прилету либо оформят доверенность на любое лицо. Оформляет акт представитель досмотра на количество и объем упаковки на глаз самостоятельно без участия полиции и таможни. А что там в упаковке да бог его знает, может состав для изготовления наркотических спайсов. Так что этот материал для размышления можно скинуть в прокуратуру может быть пулковский саб давно в тесных связях с криминалом. Ниша полюбасу отработана если давно уже известно что старшие инспектора лишившиеся бонусов по товарам с Дют Фри за бабло у узбеков и таджиков пропускают бензопилы на борта. Так что удачи Как это,как это,как это , работники САБа,ст.инспекторы стригут купоны,бабульки за провоз в багаже бензин ?А прокуратура об этом знает?Или она в доле?

Ответить

07.02.15 16:10

Гость

Гость : Пулковчанин : Гость : Пулковчанин : Гость : ... Взымание платы за оформление акта изъятия и взымание платы за временное хранение предметов и веществ изъятых у пассажира в аэропорту "Пулково" это такая "услуга" пассажирам имеющая место быть в так называемых внутренних инструкциях СД САБ ООО ВВСС которые не соответствуют акту ФЗ РФ,приказу Минтранса РФ №-104 ,т.е. акт ФЗ РФ, приказ Минтранса РФ №-104(Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров ) имеющий ,так сказать, право-применительное действие как в отношении граждан,пассажиров так и в отношении субъекта ОТИ,соответствующих уполномоченных лиц на осуществление предполетного и послеполетного досмотров , и,соответственно,обязательным к исполнению указанными сторонами,какого либо положения,поправочки « что на возмездной основе на усмотрение аэропорта» не имеет. Данный вид операционной деятельности является грубейшим нарушением таможенного законодательства, т.к. если оформление изъятых на хранение предметов произошло в секторе международных вылетов, то эти предметы должны храниться не на складе временного содержания аэропорта, а на пункте склада временного хранения ЗОНЫ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ.Так что это вряд ли возможно, т.к. начальник ЗТК давно поимел бы НСС от своего руководства ахах красавчик поддержу тебя а то тебя уже сливают с топикстартераА зачем меня поддерживать? Я всего лишь высказал свое предположение, что вряд ли какой-то руководитель подпишет на себя уголовную статью по оформлению акта на хранение каких-то предметов на временном складе аэропорта, т.к. перемещение всех предметов за пограничным контролем производится только таможенной службой. А если эти предметы окажутся невостребованными, то что? - привет контрабанда? Это же ниша, которой тут же воспользуются умельцы, к гадалке далеко ходить не надо Поддерживать адекватных собеседников,их принципиально профессиональные комментарии и мнения надо!... ахах что верно подмечено то верно. Сколько раз оформляли на хранение изъятых веществ у транзитных пассажиров. А что это очень удобно они либо сами потом заберут по прилету либо оформят доверенность на любое лицо. Оформляет акт представитель досмотра на количество и объем упаковки на глаз самостоятельно без участия полиции и таможни. А что там в упаковке да бог его знает, может состав для изготовления наркотических спайсов. Так что этот материал для размышления можно скинуть в прокуратуру может быть пулковский саб давно в тесных связях с криминалом. Ниша полюбасу отработана если давно уже известно что старшие инспектора лишившиеся бонусов по товарам с Дют Фри за бабло у узбеков и таджиков пропускают бензопилы на борта. Так что удачи

Ответить

04.02.15 23:15

Гость

Пулковчанин : Гость : Пулковчанин : Гость : ... Взымание платы за оформление акта изъятия и взымание платы за временное хранение предметов и веществ изъятых у пассажира в аэропорту "Пулково" это такая "услуга" пассажирам имеющая место быть в так называемых внутренних инструкциях СД САБ ООО ВВСС которые не соответствуют акту ФЗ РФ,приказу Минтранса РФ №-104 ,т.е. акт ФЗ РФ, приказ Минтранса РФ №-104(Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров ) имеющий ,так сказать, право-применительное действие как в отношении граждан,пассажиров так и в отношении субъекта ОТИ,соответствующих уполномоченных лиц на осуществление предполетного и послеполетного досмотров , и,соответственно,обязательным к исполнению указанными сторонами,какого либо положения,поправочки « что на возмездной основе на усмотрение аэропорта» не имеет. Данный вид операционной деятельности является грубейшим нарушением таможенного законодательства, т.к. если оформление изъятых на хранение предметов произошло в секторе международных вылетов, то эти предметы должны храниться не на складе временного содержания аэропорта, а на пункте склада временного хранения ЗОНЫ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ.Так что это вряд ли возможно, т.к. начальник ЗТК давно поимел бы НСС от своего руководства ахах красавчик поддержу тебя а то тебя уже сливают с топикстартераА зачем меня поддерживать? Я всего лишь высказал свое предположение, что вряд ли какой-то руководитель подпишет на себя уголовную статью по оформлению акта на хранение каких-то предметов на временном складе аэропорта, т.к. перемещение всех предметов за пограничным контролем производится только таможенной службой. А если эти предметы окажутся невостребованными, то что? - привет контрабанда? Это же ниша, которой тут же воспользуются умельцы, к гадалке далеко ходить не надо Поддерживать адекватных собеседников,их принципиально профессиональные комментарии и мнения надо!...

Ответить

01.02.15 17:23

Пулковчанин

Гость : Пулковчанин : Гость : ... Взымание платы за оформление акта изъятия и взымание платы за временное хранение предметов и веществ изъятых у пассажира в аэропорту "Пулково" это такая "услуга" пассажирам имеющая место быть в так называемых внутренних инструкциях СД САБ ООО ВВСС которые не соответствуют акту ФЗ РФ,приказу Минтранса РФ №-104 ,т.е. акт ФЗ РФ, приказ Минтранса РФ №-104(Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров ) имеющий ,так сказать, право-применительное действие как в отношении граждан,пассажиров так и в отношении субъекта ОТИ,соответствующих уполномоченных лиц на осуществление предполетного и послеполетного досмотров , и,соответственно,обязательным к исполнению указанными сторонами,какого либо положения,поправочки « что на возмездной основе на усмотрение аэропорта» не имеет. Данный вид операционной деятельности является грубейшим нарушением таможенного законодательства, т.к. если оформление изъятых на хранение предметов произошло в секторе международных вылетов, то эти предметы должны храниться не на складе временного содержания аэропорта, а на пункте склада временного хранения ЗОНЫ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ.Так что это вряд ли возможно, т.к. начальник ЗТК давно поимел бы НСС от своего руководства ахах красавчик поддержу тебя а то тебя уже сливают с топикстартераА зачем меня поддерживать? Я всего лишь высказал свое предположение, что вряд ли какой-то руководитель подпишет на себя уголовную статью по оформлению акта на хранение каких-то предметов на временном складе аэропорта, т.к. перемещение всех предметов за пограничным контролем производится только таможенной службой. А если эти предметы окажутся невостребованными, то что? - привет контрабанда? Это же ниша, которой тут же воспользуются умельцы, к гадалке далеко ходить не надо

Ответить

01.02.15 15:54

Гость

Пулковчанин : Гость : ... Взымание платы за оформление акта изъятия и взымание платы за временное хранение предметов и веществ изъятых у пассажира в аэропорту "Пулково" это такая "услуга" пассажирам имеющая место быть в так называемых внутренних инструкциях СД САБ ООО ВВСС которые не соответствуют акту ФЗ РФ,приказу Минтранса РФ №-104 ,т.е. акт ФЗ РФ, приказ Минтранса РФ №-104(Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров ) имеющий ,так сказать, право-применительное действие как в отношении граждан,пассажиров так и в отношении субъекта ОТИ,соответствующих уполномоченных лиц на осуществление предполетного и послеполетного досмотров , и,соответственно,обязательным к исполнению указанными сторонами,какого либо положения,поправочки « что на возмездной основе на усмотрение аэропорта» не имеет. Данный вид операционной деятельности является грубейшим нарушением таможенного законодательства, т.к. если оформление изъятых на хранение предметов произошло в секторе международных вылетов, то эти предметы должны храниться не на складе временного содержания аэропорта, а на пункте склада временного хранения ЗОНЫ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ.Так что это вряд ли возможно, т.к. начальник ЗТК давно поимел бы НСС от своего руководства ахах красавчик поддержу тебя а то тебя уже сливают с топикстартера

Ответить

01.02.15 15:25

Гость

Владимир : Кто знает, прошу ответить какое отношение в Пулково на паспортном контроле и таможне к гражданам Украины, с женой и детьми летим транзитом из Киева в Мурманск к родственникам,поэтому спрашиваю. Заранее спасибо. Самое обычно отношение как и ко всем. Примечательно что граждане Украины так нормально относятся к окружающим

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 192021 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.