Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Dagestan Airlines (Авиалинии Дагестана)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Dagestan Airlines

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Dagestan Airlines

17.03.09 9:56

Гость

Для "я": ты лжешь сейчас, лгала и ранее (о платном сортире, о списанных самолетах), причем неоднократно. Ты назвала меня "хамом" и "уродом". Скажи спасибо, что не получила соответствующего ответа. Всего вам.

Ответить

17.03.09 0:24

я

гостю 13.03.2009 а вы что-нибудь знаете о web-тарифе? Кот-23, обсуждаем мы их потому, что кто-то поставил под сомнение мою информацию о ценах. да мне всё равно, верите вы мне или нет. но авиалинии дагестана всё равно лучше от этого не станут в плане сервиса. в других авиакомпаниях уже не только электронный билет можно купить, но и зарегистрироваться на рейс, не выходя из дома. гостю 16.03.2009 ваша "правда" так же сомнительна, как моя "ложь". только я ведь не кричу об этом. и вообще, кто вы такой, чтоб мне хамить? и обвинять меня в чём-то? если вы чего-то не знаете, это не говорит о том, что другие лгут. это говорит о том, что ВЫ ЧЕГО-ТО НЕ ЗНАЕТЕ. всего лишь. всего вам.

Ответить

16.03.09 9:46

Гость

Гостю "Я": Допустим, я урод, а ты красавица; допустим, я хам, а ты настоящая леди. Но правда, высказанная "хамом и уродом", ценнее лжи, высказанной "сверхвоспитанной красавицей"

Ответить

13.03.09 4:00

Кот-23

А зачем мы вообще обсуждаем цены полугодовой давности? Всем понятно. при финансовых возможностях "Сибири" (в первой половине 2008 года) она могла использовать и нулевые тарифы. Сейчас другое дело. кризс прижал. "Сибирь" и сбежала с рынка (официально - перешла на западные самолеты. которые в Махачкале не садятся). Подкинет ей государство денег. она на этот рынок сможет и вернуться. Не это главное. Омар прав. главное. чтоб пассажира не убили. А у "Сибири" здесь репутация подмочена. в отличие от "Авиалиний...". И я обойдусь без электронного билета. если долечу нормально. Это лучше. чем взорваться в воздухе с электронным билетом в кармане

Ответить

13.03.09 3:35

Гость

Попутно - на таких акциях "Сибирь" и прогорела. Сейчас идет речь о ее возможном банкротстве

Ответить

13.03.09 3:33

Гость

гостю "я" В апреле цены были ниже у обеих компаний. а в июле - практическм равны. В августе у дагестанцев были ниже. О тарифе 7650 туда и обратно не знаю. Более того. о таком тарифе не знают и агентства. продававшие билеты. Может быть. Вы попали под какую-то акцию со скидками. Их иногда устраивают. Устраивают и дагестанцы - например каждый май для участников ВОВ перевозка бесплатно

Ответить

12.03.09 7:59

Гость

Я слышал, что Трансаэро скоро будет летать в Махачкалу на новых ТУ 214! Это правда? Знает кто нибудь? Если бы было правдой было бы здорово!

Ответить

11.03.09 6:20

я

гостю 11.03.2009 в том-то и дело, что я покупала билет в интернете, на сайте компании S7 (web-тариф). летала в конце июля - начале августа 2008. а в апреле этого же года по этому тарифу цены были ещё ниже (5 с половиной примерно тысяч за полёт туда-обратно). и если Авиалинии Дагестана были бы немного более заинтересованы в клиентах, они бы поторопились с организацией продаж электронного билета.

Ответить

11.03.09 4:49

омар

Для КГД: Совершенно с Вами согласен, нормальная региональная компания со своими плюсами и минусами. Конечно, беднее московских. Будут у них деньги - будут улучшаться, нет - разорятся. На мой взгляд, к плюсам надо отнести уровень безопасности полетов. Кроме того, администрация "Авиалиний" адекватно реагирует на критику: еще раз повторю, какой-то гость рассказал, что не получил вовремя заказанный билет. авиакомпания дважды просила этого человека дать свои данные, чтобы расследовать факт (тот, правда, промолчал). Часто на этом сайте другие компаниии прислушиваются к пассажирам? Что касается тарифов - имеет смысл поинтересоваться у самой авиакомпании, пошлите запрос на сайт или на их e-mail. Кроме того, они судились по тарифам с антимонопольщиками (два суда - в Дагестане и в Ессентуках), может, что-то из материалов дела есть в инете.

Ответить

11.03.09 3:12

Гость

Не хочу вмешиваться в спор «Омара» и «Я для Омара», но маленкий комментарий: в июне 2008 года московские тарифы «Сибири» составляли 4450, 4700, 5200, 7000, 10500 руб. К этим тарифам «Сибирь» прибавляла топливный сбор и сбор за бланк билета (суммарно 1385 руб). У «Дагестанских авилиний» тарифы были 5800, 6100, 6600, 7300, 8400, 11900 (дополнительные сборы не взимались). Так что цены были почти равные. На весь август «Сибирь» продавала билеты только по 10500 руб (к этому прибавляла сборы), а «Дагестанское авиалинии» продавали билеты только по 8400 руб. непонятно, как «Я для Омара» мог слетать на "Сибири" из Москвы в Махачкалу и обратно за 7650? Ему персональную скидку делали?

Ответить

10.03.09 20:11

КГД

Ну и ну! во что превратился форум! по- моему, у некоторых превратное понимание, для чего нужны такие страницы на сайтах. А что касается авиакомпании "АД", то она не такая уж и плохая, по крайней мере некоторые сотрудники работают как надо. Да, конечно, недостатки и претензии есть к технической части. А это уже вопросы к руководству - из каких соображений устанавливается цена билета и на чьи и какие благоустройства тратятся средства? Кстати, по-поводу билетов, у меня тоже не раз были проблемы приобретения, обмена и возврата, но это уже замечания к Трансагенству.

Ответить

10.03.09 17:39

я

Гостю 10.03.2009 и Омару в полку хамов прибыло! какие вы все уроды всё-таки

Ответить

10.03.09 16:26

Гость

Омар, что ты волнуешься? Ну, хочется бабе сидеть на мягком кресле в аэропорту, а ты ее просвещаешь по безопасности полетов. Это не ее вопрос, хочет, пусть самыми аварийными компаниями летает, флаг ей в руки и перо в другое место. Ты бы посоветовал ей летать через ВИПзал, там и кресла кожаные.

Ответить

10.03.09 15:40

я для омара

да вот, не поленилась заглянуть в почту: летом мы летали туда и обратно всего за 7650 со всеми сборами. так что делайте выводы.

Ответить

10.03.09 15:30

я для омара

а Вы уже всем, кому можно, нагрубили здесь. браво. в таком случае немного дополню. если потрудитесь пролистать форум, увидите моё сообщение с ценой билета, которая гораздо ниже указанных Вами сумм. и летом, и осенью она была ниже. так что идите-ка вы со своими фактами куда подальше. ну подняли бы они цены - и что? других возможностей попасть в Дагестан, кроме самолёта нет, что-ли? или этих конкурентов Вы за таковых не считаете? безопаснее некуда, между прочим. и всем ли дагестанцам по карману эти цены, чтоб их ещё поднимать? вопросы риторические.

Ответить

10.03.09 12:49

омар

гостю 10.03.09 - глупостей Вы уже наговорили вагон, надеюсь, что бесплатно :) Насчет грамотного маркетинга - а они могли бы поднять цены, ведь конкуренты отвалились (в том числе и "Сибирь"). Насчет цены билета, что она у "Сибири" была выше - это Вы врете. Я летел "Сибирью" в конце августа, тариф был (с топливным сбором) 11855 р, у "Авиалиний" в это же время - 8400 р. А электронный билет, тут Вы правы, было бы неплохо, чтобы этот вариант запустили. Но главное - БЕЗОПАСНОСТЬ, а тут "Авиалинии" держатся в рамках, в отличие от той же "Сибири"

Ответить

10.03.09 10:21

я для омара

деньги свои я стараюсь тратить с наибольшей пользой для себя и предпочитаю именно те компании, которые максимально заинтересованы в привлечении клиентов. а именно: учитывают его потребности и чувствительны к замечаниям в "книге жалоб". вас послушать, так и до летающих сараев можно докатиться. а что? летают же... допускаю, что ситуация с туалетами изменилась именно потому, что так жарко обсуждалась на этом форуме. рада за всех посетителей. и перестаньте говорить глупости - это я о списке аварийных компаний для меня. я не претендую на какие-то особые познания в сфере авиаперевозок, а рассуждаю, как среднестатистический пассажир. на первичном этапе выбора между "АД" и "Сибирью" мой выбор пал на "Сибирь" именно из-за качества обслуживания от самого первого до последнего этапа + учла отзывы моих друзей и знакомых. я об этом не пожалела ни разу. конечно, самолёты были тоже не новые, и вызывали сомнения, но всё остальное было на уровне. и цена билета была гораздо ниже, чем у АД. в отношении "АД" досадные сложности начинаются уже на этапе покупки билета. пресловутое обещание возможности покупки электронного билета висит на сайте уже несколько месяцев (может уже работает, не смотрела - но слабо верится). неужели это так сложно технически? по-моему нет. и далее по пунктам дискомфорт на всех этапах. и ещё бы они ПОДНЯЛИ цены, грамотный был бы маркетинг, ага. летайте, конечно, кто ж Вам мешает. но не надо мне рассказывать, как там всё замечательно. а может Вам платят за это?.. p.s. тему считаю закрытой. Ваша позиция мне понятна. не трудитесь отвечать.

Ответить

10.03.09 5:20

омар

Для гостя 07.03.09. Если Вы в своем домашнем хозяйстве тратите деньги не на насущные нужды, а на обновление мебели - это говорит либо о Вашем богатстве, либо о Вашей расточительности. Можно купить для зала ожидания и кожанных холлы, да только тогда денег на оборудование самолетов не хватит. Так что каждый аэропорт приобретает мебель по финансовым возможностям. По туалету - еще раз информирую, 19 февраля я туда заходил бесплатно. Будем еще обсуждать? Если катастрофа "может случиться в любом полёте любой авиакомпании", то я не возражаю - летайте самыми аварийными авиакомпаниями (список могу представить). Я же предпочитаю летать безопасной авиакомпанией, и "Авиалинии Дагестана" к таковым относятся. Вы говорите, что "один пилот "АД" не садится за штурвал с желанием именно сегодня умереть". Верно! И ни один пилот "Сибири", "Пулково", "ЮтЭйра" не собирались кончать жизнь самоубийством или убивать пассажиров... Но это происходило! А в "Авиалиниях Дагестана" - нет. Вы упоминаете "человеческий фактор". Грамотно сказано. А обеспечение этого самого "человеческого фактора" требует существенных капиталовложений. Так на что надо деньги тратить - на мебель или на подготовку экипажей? Вы считаете, что если экономят на аэропортовой мебели, то экономят м на ремонте самолетов. А, может быть, экономят на мебели, чтобы НЕ экономить на более насущных затратах, в том числе и на техобслуживании? Теперь о "монополизме". Еще недавно между Москвой и Махачкалой летали (кроме "Авиалиний") "Сибирь" и "Интеравиа". Последней авиакомпанией не летал, зная подноготную ее образования и работы. сейчас эта компания накрылась полностью. А вот "Сибирью" пару раз пришлось летать (на "Авиалинии" билетов не было). Вывод - сервис получше (хотя питание слабее), но главное - совершенно другое поведение пассажиров. Возможно, причина в том, что этой компанией летали в основном москвичи. Но теперь и этот вариант накрылся - у "Сибири" существенные финансовые проблемы, она отказалась от российских самолетов и, соответственно, не может летать в Махачкалу. И, обратите внимание, "Авиалинии Дагестана", став единственным перевозчиком на линии, не подняли, а ПОНИЗИЛИ тарифы. Вы часто наблюдаете такое у монополистов? Если же Вы просто "отказываетесь от полетов в Дагестан", то это Ваше право. Я же не могу отказаться, поэтому я буду летать той авиакомпанией, уровень безопасности в которой меня устраивает.

Ответить

09.03.09 15:25

Гость

ne aeroport,a yjas!!!!!!!!!!!!! sobaki gylyaut po vsemy aeroporty(i zanimautsya luboviu tam je,kogda mi shli pryamo k samolety),eto bil prosto shok!!!!!!!! mi kstati sfotografirovali i zasnyali na video i otpravili v internet na youtube.

Ответить

08.03.09 9:48

Гость

Когда пустят рейсы на Питер?

Ответить

07.03.09 11:10

я для омара

я в своём домашнем хозяйстве поступаю с точностью до "наоборот". И аэропорт мог бы озаботиться комфортом пассажиров, только вот зачем, конечно же? и так сойдёт. если Вас интересуют даты, пожалуйста - с меня брали деньги за поход в туалет в ноябре 2008. авиакатастрофа может случиться в любом полёте любой авиакомпании, предпосылки могут быть разные, и кажется я не упоминала о статистике в сравнении. при полёте даже на самом замечательно работающем самолёте может сработать человеческий фактор - и авиакатастрофа состоится. Вы не поверите, но я просто уверена, что ни один пилот "АД" не садится за штурвал с желанием именно сегодня умереть. не об этом речь. При одном только взгляде на аэропорт и самолёты в голову сразу приходит мысль: если экономят на стульях, то на ремонте самолётов скорее всего тоже не раскошеливаются. подсознание срабатывает. я на данный момент не вижу ни одной причины, которая вызвала бы у меня желание воспользоваться услугами "АД". зная не понаслышке о сервисе и манере поведения соотечественников, совершенно не хочу экспериментировать в духе "а может в этот раз всё лучше будет". отсутствие выбора в моём случае означает отказ от полёта в Дагестан вообще. очень жаль. монополисты ведь, как известно, могут абсолютно не беспокоиться об улучшении предоставляемых услуг, нет стимула для развития.

Ответить

05.03.09 6:53

омар

Дополнительно для гостя 04.03.09: "Авиалиниями Дагестана" не полетите. Хорошо. А какой авиакомпанией воспользуетесь?

Ответить

05.03.09 6:52

омар

Для гостя 04.03.09: Улетал из Махачкалы 19 февраля, посетил туалет бесплатно. А когда с Вас деньги брали? По сиденьям - стандартные металлические, как во многих аэропортах. Вам хочется мягких? Допускаю, это было бы приятнее. Но мягкие, очевидно, дороже. Вот аэропорт и закупает то, что по средствам. А Вы в своем домашнем хозяйстве не так поступаете? А что Вам страшно летать "Авиалиниями Дагестана", то при чем здесь металлические сидения? Если уж бояться, то авиакатастрофы. В связи с этим прошу уточнить, сколько пассажиров убили дагестанские авиаторы за последние лет пятьдесят? Хотя бы один случай? (я то знаю, что и когда было...). И сравните этот показатель с другими авиакомпаниями, включая таких грандов, как "Сибирь". Тогда и поговорим об основаниях для страха.

Ответить

04.03.09 20:08

я для омара

а что, плату за туалет в аэропорту Махачкалы отменили? давно ли? может ещё на каждое железное сиденье в зале по подушке положили? я об этом давно мечтаю. хотя даже в этом случае "АД" всё равно не полечу - действительно страшно.

Ответить

04.03.09 8:11

омар

Гость 02.03.09, опомнись! Туалеты не платные. А насчет списания самолетов в 1995, то если бы ты что-то понимала в авиации, то никогла бы не позорилась, заявляя такую хрень! Еще раз призываю всех форумчан - если пишите, то пишите по делу и с фактами, а не так как некоторые шавки - гавкнул чушь несусветную из подворотни, и спрятался.

Ответить

02.03.09 10:42

Гость

Действительно, когда же наконец сделают капитальный ремонт, стыдно гостей встречать с других стран, даже туалеты платные, а про самолеты я вообще промолчу, слышала что они еще в 1995 году были списанны, страшно летать....да и стыдно очень за такое плевательское отношение...

Ответить

25.02.09 10:05

омар

Гостю 21.02.09 А кто сиденья ломает, которые "работают, как гормошка (от слова "гормон", да?) туда сюда"? Мы сами, пассажиры, и ломаем... А потом расписываем на форуме...

Ответить

25.02.09 10:01

омар

гостю 21.02.09: Насчет платных туалетов - тут ты сбрехал... Насчет "старых" самолетов - уточни, какие самолеты ты считаешь "новыми". Я на эту тему уже спрашивал КГД, молчит, стесняется :)

Ответить

25.02.09 8:43

омар

КГД: согласен, высказывай свое мнение. Но и обоснуй его! Так что опять спрашиваю - с каким "старьем" справляются пилоты, которым надо присваивать звание героя? А насчет гавканья из подворотни - живой пример. Некий "гость" 04.01.09 поведал, что он не смог получить заранее оплаченный билет. Действительно, безобразие! Но руководство авиакомпании ДВАЖДЫ выходило на форум, обращалось к этому "гостю", просило сообщить данные для расследования. Что, это плохо? А "гость" тявкнул, и в подворотню... Вывод - обыкновенная брехня! Или "КВС со стажем" - высказался " 1. не умеют! 2. не хотят! 3. мешают "другим"! с т р а ш н о ! . . ." О чем он?! И таких "гостей" - выше головы, каждый считает себя сверхкомпетентным, а элементарной информацией не располагает. Писать надо по существу, а не отводить душу... Я регулярно летаю этой авиакомпанией и вижу всю ситуацию. Что же касается того, что меня задевает за живое, то это хамство многих наших земляков - неделю назад летел из Москвы, опустил столик, а за ним вся спинка кресла исписана нашими "орлами" - Мага из Ботлиха, Нурик из Норильска и т.п. Спрашиваю бортпроводницу - почему все исписано, как в сортире на хасавъюртовской автостанции? А она отвечает - в это покрытие фломастер въедается намертво, надо всю общивку кресла менять... А столики кто ломает? Пилоты, иженеры, Омариев? Такие "Маги из Ботлиха" гадят, а потом на форуме высказываются - авиакомпания плохая, самолеты старые...

Ответить

12.02.09 9:17

КГД

это форум, а не подворотня. и мне прятаться причин нет. тут вправе высказать свое мнение каждый. А коли это задевает, так значит есть отчего, значит задето за ЖИВОЕ.

Ответить

12.02.09 7:58

Гость

КГД - отвечай за слова! О каком старье речь? И вообще, на форуме появились пустобрехи - гавкнул из подворотни и спрятался... Поэтому объясни - с каким "старьем" справляются пилоты, которым надо присваивать звание героя?

Ответить

09.02.09 20:06

КГД

""""отличная компания, новые самолеты, классный сервис """. Все это, если без кавычек, то с точностью до наоборот. А пилотам надо присваивать звания героя за каждый полет. Удивляет, как они справляются с таким старьем.

Ответить

09.02.09 11:52

Гость

Гостю 04.02.2009, которому страшно летать. А как бортпроводники должны в полете следить за безопасностью?

Ответить

09.02.09 11:49

КВС тоже со стажем

КВСу со стажем - ты о чем, уважаемый?

Ответить

05.02.09 6:53

Гость

04.02.2009 Гость А почему ж не могут? Летит и хорошо! Я ездил ихними поездами, ну это вообще улёт! Может про них вы тоже скажете, что они не сломаные... А уж про старые, вообще рассмешили. Хоть у нас ту134 новые чтоль?

Ответить

04.02.09 11:43

Гость

04.02.2009 Гость Cоманные и старые самолеты летать не могут

Ответить

04.02.09 11:38

Гость

Девушке которую обсчитали. Вас действительно обсчитали но кассир Тевриза не является кассиром "Авиалиний Дагестана", это стороннее агентство

Ответить

04.02.09 9:16

Гость

Очень страшно летать самолетами этой авиакомпании, самолеты старые и сломаные, сотрудники данной а\к не справляются с обязаностями а именно бортпроводники не следят во время полета за безопастостью и вообще вид у них неоприятный , грязный. а о сервесе я вообще молчу УЖАС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить

03.02.09 14:12

Гость

полный отстой! папа с невесткой рулят, а самолеты воняют еще когда поднимаешься по трапу! а мама у них главный санврач республики!

Ответить

02.02.09 21:58

квс со стажем

1. не умеют! 2. не хотят! 3. мешают "другим"! с т р а ш н о ! . . .

Ответить

31.01.09 9:49

Гость

на сайте dagair.ru уже несколько месяцев висит объявление: "Покупка авиабилетов на сайте временно недоступна, в связи с тестированием процессинга продажи электронных билетов! Вход в систему бронирования билетов временно недоступен. Приносим извинения за временные неудобства. Администрация сайта." сколько ЕЩЁ месяцев будет длиться тестирование?

Ответить

31.01.09 9:23

Гость

ПРИОБРЕЛА БИЛЕТ НА АВИАЛИНИИ ДАГЕСТАНА ПО МОЛОДЕЖНОМУ ТАРИФУ ,ПРИШЛА СДАВАТЬ ЕГО ЗА СУТКИ , ЧТОБЫ ПРИОБРЕСТИ ДРУГОЙ МЕНЯ ОБСЧИТАЛИ НА 650РУБ КАССИР Тевриза Спасибо руководству авиалиний дагестана что держат у себя таких "добросовестных " кассиров

Ответить

28.01.09 8:47

Гость

платный туалет это не хорошо тем более Исламская республика!

Ответить

26.01.09 17:40

Гость

чевы говорите S7 S7 S7 по крайней мере новые самолеты покупает!!!!!!!!!! я на этих тушках в 90 летал!

Ответить

26.01.09 17:36

Zam Zam

26.01.2009 Гость это я если че

Ответить

26.01.09 17:34

Гость

Ассаламу Алейкум недавно прилетали друзья с ОАЭ так вот они были ШОКИРОВАНЫ тем что у нас туалеты платные это безобразие мало того негде кормить грудных детей в аэропорту самолет ужасный летает в ОАЭ так и думаешь как бы он не упал задерживают рейсы на 4 и более часов НЕТ никакого интерера в аэропорту ничего национального полный отстой грязь повсюды вообщем твердая 2 я прошу что бы этим всем безобразием занялись! и уберите плату за ТУАЛЕТ!! как можно за это брать деньги !!!!

Ответить

21.01.09 12:35

Руководство авиакомпании

ПОВТОРНО Гостю 04.01.09: Сообщите свои паспортные данные, дату, номер рейса, обстоятельства дела. Разберемся. Руководство авиакомпании

Ответить

21.01.09 12:32

Гость

Гостю 16.01.09 vz.ru/society/2009/1/16/247123.html: ... Пожалуйста, не демонстрируй свою безграмотность. Диспетчеры не при чем! Причина - один борт доложил об остановке на установленном расстоянии от полосы, а сам прорулил дальше; диспетчер его не видел (и не мог из-за ограниченной видимости); а второй борт сел с уклонением влево и сошел с полосы. Результат - столкновение. А хаять диспетчеров или аэропорт - большого ума не надо... Для информации - пожар на обеих бортах потушили в кратчайшие сроки работники именно аэропорта. Если бы не они - трупов было бы раз в десять больше.

Ответить

20.01.09 7:03

Гость

24.12.2008 я теперь, чтобы летать s7, надо дождаться, когда они все вопросы с аэропортом согласуют... а потом всё просто: нужна банковская карта, самый бюджетный и быстрый вариант - Visa Classic или Master Card Сбербанка. И вперёд, на сайт s7.ru ))) а в скором премени преспокойно те же действия можно проделать и на сайте АвиалинийДагестана dagair.ru . Дело совсем за малым, уж поверьте:)

Ответить

20.01.09 6:51

Гость

оставьте в покое диспетчеров, комиссия во всем разобралась - диспетчера ни причем

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 313233 34 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/dagestan_airlines/3.html 3 1 1