Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Dagestan Airlines (Авиалинии Дагестана)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Dagestan Airlines

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Dagestan Airlines

16.12.11 11:55

Гость

Позвонил в авиалинии Дагестана.Говорят,что расписание не изменится,повезут авиалинии Татарстана.

Ответить

16.12.11 10:05

Кассир

Очень напоминает ситуацию с а/к Континент. Те пассажиры до сих пор ждут денег за билеты. По решению суда вернуть обязаны, а Кто - неизвестно. Грустно все это. И однообразно.

Ответить

16.12.11 9:18

Гость

Срок действия сертификата эксплуатанта закончился сегодня. Не продлевали, кто будет вывозить паксов?????????????

Ответить

16.12.11 8:18

Гость

Мой муж взял билет на 25декабря в Махачкалу еще 2недели назад.Теперь он не прилетит что ли?Билет сдавать придется что ли?

Ответить

16.12.11 7:44

Гость

Гость : как это деньги не кому вернут....и такое может быть? Не переживайте,если у вас есть билет То вас или перевезут или обязательно вернут деньги .Не слушайте паникеров.

Ответить

16.12.11 0:22

Гость

как это деньги не кому вернут....и такое может быть?

Ответить

16.12.11 0:09

Гость

НИКТО НИЧЕГО НЕ ЗНАЕТ, НО ФАКТ, ЧТО НА САЙТЕ БИЛЕТОВ С 17 ДЕКАБРЯ В ПРОДАЖЕ НЕТ!!!!!!!!!! НАДО ВЫЖИДАТЬ, ДУМАЮ, ЗАВТРА ИЛИ НА КРАЙНИЙ СЛУЧАЙ В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ ДНЕЙ СИТУАЦИЯ ПРОЯСНИТСЯ) ЕСЛИ ИХ ЗАКРОЮТ, НО ДЕНЬГИ МАЛО КОМУ ВЕРНУТ, ВОТ САЙТ РУСЛАЙН , ТАМ БИЛЕТЫ В МАХАЧКАЛУ ПРОДАЮТСЯ, Я УЖЕ КУПИЛ) www.rusline.aero/ ТАМ САМОЛЕТЫ НА 50 ЧЕЛОВЕК ДОМОДЕДОВО-МАХАЧКАЛА

Ответить

15.12.11 23:54

Гость

так,а это уже точно,АД больше не будут летать??

Ответить

15.12.11 23:50

Гость

будут наверное летать не дагестанские авиалинии, а какие-нибудь ...ские))) должны найти других перевозчиков и организовать чартерные рейсы хотя бы

Ответить

15.12.11 23:38

Гость

аааа,то есть грубо говоря,поменяются только самолеты???или что?в общем я не понимаю,меня доставят в махачкалу?? Гость : а куда Вы собираетесь сдавать билеты? просто на их место придут новые перевозчики

Ответить

15.12.11 23:14

Гость

а куда Вы собираетесь сдавать билеты? просто на их место придут новые перевозчики

Ответить

15.12.11 22:35

Гость

скажите пожалуйста,я ничего не понимаю...у меня билет на 30 декабря в Махачкалу...полетит или нет???? Или мне сдавать билеты?

Ответить

15.12.11 21:42

Гость

Гость : Действительно из за этих людей 500 чел. остается без работы. Обоснуй. Сюда приедут в Дагестан и устроятся на работу в махачкалинском аэропорту люди из Москвы, Казани, Воронежа? Нет же. Да уволят конечно - бездарных, бесполезных, ненужных. Ну и правильно сделают. Аэропорт будет работать и работники всегда всем нужны. Вообще, хорошие работники никогда , слышите, никогда без работы не останутся. Так что ненадо блеять тут...

Ответить

15.12.11 21:35

Гость

А зачем так спешно закрывать АД? Может кто-то кому-то за это проплатил? для других авиакомпаний рейс Москва-Махачкала-Москва это лакомый кусок!

Ответить

15.12.11 20:54

КАССИР

ТКПДО 110272: Внимание руководителей агентств и субагентов! В связи с приостановлением действия сертификата эксплуатанта авиакомпании ОАО "Авиалинии Дагестана" и прекращением начиная с 17.12.11 г. полётов авиакомпанией запрещается продажа воздушных перевозок на СПД НСАВ-ТКП на рейсы авиакомпании с 17.12.11 на всю глубину продажи. Данную информацию довести до сведения каждого кассира Вашего агентства, в том числе субагентов.

Ответить

15.12.11 20:23

Гость

Не пойму к чему устраивать трагедии с прекращением деятельности авиакомпании. Компания не прекратит свое существование сразу в один день. Процесс реорганизации компании займет два-три месяца, разве что сменится название и выполнять рейсы будет кто-то другой. Без авиасообщения с миром Дагестан не останется. Скорее всего персонал авиакомпании останется, разве что кое-кому придется подтверждать свои знания профессии. Процесс отработан. Возможно придется уйти на пенсию кому-то из пилотов по возрасту, так как их не рентабельно будет переобучать. Любому преемнику нужен будет трудовой коллектив, не привезут же его с собой другие компании.А митинг я считаю просто маневр, на который толкают людей с целью дестабилизации.Даже если что-то будет меняться, то все будет с учетом законности.Главное не поддаваться на провокации тех же бывших и нынешних руководителей компании.Им то терять нечего, они уже обеспечили себя и родственников на две жизни вперед.Другой вопрос зачем им столько жизней.

Ответить

15.12.11 19:25

Гость

Разрушать -не строить....Компании 85 лет и то что сейчас происходит с авиакомпанией похоже на заказуху тех ,кого оторвали от хорошей кормушки.Да ,нас лихорадит как больного человека,но мы все надеемся на лучшее ,ведь это не просто взять и лишить работы 400-500человек -специалистов своего дела ....Мы выдержали в трудные 90 годы во время чеченских войн,сохранили основной костяк - пилотов,инженеров, но видно кому то очень выгодно чтоб в республике перестала существовать авиация.Где наша национальная гордость? Лай разного рода шавок -это тоже заказ. Ребята держитесь! Мы победим ,а перво наперво нам надо настоять на настоящей сплошной,подчеркиваю,сплошной финансовой проверки финансовых результатов за год с привлечением настоящих,не продажных аудиторов и заодно привлечь к ответу тех ,кто ранее проводил аудиторские проверки на авиапредприятии и помогал скрывать ,вернее ,воровать бывшему руководству авиапредприятия!

Ответить

15.12.11 14:58

Гость

youtu.be/NH3eUhkbtiQ видео с митинга

Ответить

15.12.11 13:49

Гость

В ОАО "Авиалинии Дагестана" в обеденный перерыв 15.12.2011 прошел митинг работников предприятия в знак несогласия с тем, что Росавиция не продлевает сертификат эксплуатанта авиакомпании. На нем было принято обращение к властям. Сегодня, 15 декабря 2011 года, чиновники Росавиации планируют оформить решение о приостановке действия Сертификата эксплуатанта ОАО «Авиалинии Дагестана». Это значит, что сегодня будет убита последняя (кроме «Грозныйавиа», имеющий особый статус) авиакомпания Северо-Кавказского Федерального округа, убит один из крупнейших налогоплательщиков Дагестана. За последние месяцы давление на «Авиалинии Дагестана» постоянно нарастало. В сентябре авиапредприятие прошло плановую проверку на продление Сертификата эксплуатанта, основного документа, дающего право на выполнение полетов. В Акте проверки, утвержденной руководителем Росавиации, говорилось, что авиапредприятие соответствует сертификационным требованиям, и срок действия Сертификата эксплуатанта должен быть продлен на три месяца, до 16 декабря 2011 г. Столь небольшой срок продления был связан с тем, что в октябре 2011 г. вступали в действие новые правила, согласно которым процедура продления срока Сертификата отменялась, а действующие Сертификаты просто обменивались на бессрочные. 11 октября 2011 года Минтранс России установил порядок обмена Сертификатов. Согласно этому порядку, новые Сертификаты должны оформляться в рабочем порядке после сдачи старого Сертификата и подачи простого заявления. Устанавливался срок оформления – 5 дней. «Авиалинии Дагестана» подали заявление в середине октября. Но это заявление в Росавиации каким-то образом «затерялось». Вместо переоформления Сертификата эксплуатанта к нам была направлена комиссия для проверки соответствия сертификационным требованиям. Комиссия отработала в Махачкале с 24 по 26 октября, и сделала вывод, что «Авиалинии Дагестана» сертификационным требованиям соответствуют. 15 ноября мы вновь подали заявление в Росавиацию. Но чиновники Росавиации, в нарушение установленного порядка, начали требовать от нас представление множества документов, ссылаясь на некие устные указания на уровне Министра транспорта. Все требуемые документы были нами представлены. Тогда Росавиация решила вновь проверить авиапредприятие. 7 и 8 декабря у нас отработала очередная комиссия, и она признала соответствие авиапредприятия сертификационным требованиям. Этот вывод не устроил кого-то в Москве. К нам была направлена новая комиссия, которой, по нашим сведениям, было дано жесткое указание найти повод для закрытия наших полетов. Утром 15 декабря комиссия убыла из Махачкалы, не представив нам Акт проверки в официальном порядке. У нас есть все основания предполагать, что комиссия, во исполнение чьих-то интересов, в Акте предлагает приостановить нашу авиаперевозочную деятельность. Таким образом, создалась реальная угроза, что с 24.00 15 декабря ОАО «Авиалинии Дагестана» прекратит полеты. К чему это приведет? Во-первых, пострадают тысячи пассажиров, приобретшие билеты на рейсы «Авиалиний Дагестана». Даже если на наши воздушные линии придут другие авиакомпании, они не смогут оперативно организовать перевозку пассажиров по нашим билетам. Во-вторых, закрытие авиапредприятия приведет к существенным потерям бюджета Республики Дагестан, так как «Авиалинии Дагестана» являются одним из крупнейших налогоплательщиков республики. Мы никогда не зависели от федерального или республиканского бюджетов, а наоборот, ежегодно вносили в бюджеты различных уровней сотни миллионов рублей. В-третьих, потеря республикой собственной авиации сделает невозможным выполнение полетов в интересах республики, в том числе при форс-мажорных ситуациях, как, например, в 1999 году. В-четвертых, увольнение сотен пилотов, штурманов, инженеров, наземных техников, имеющих на иждивении семьи, детей, престарелых родителей, приведет к росту социальной напряженности в республике. Дагестан, дотационный регион с высоким уровнем безработицы, не сможет обеспечить рабочими местами сотни людей, которые по решению чиновников Росавиации будут выброшены на улицу. Мы можем только предполагать, чем вызваны такие действия должностных лиц Росавиации, не исключено, что они отрабатывают чей-то заказ. Но не может быть такого, чтобы авиапредприятие в течение многих лет соответствовало сертификационным требованиям, а за неделю, между комиссиями 7 – 8 декабря и 14 – 15 декабря вдруг потеряло свою дееспособность. Мы, коллектив ОАО «Авиалинии Дагестана», требуем: 1. В соответствие с установленным порядком незамедлительно переоформить ОАО «Авиалинии Дагестана» Сертификат эксплуатанта, что даст возможность авиапредприятию выполнить свои обязательства перед пассажирами. 2. Дать юридическую оценку действиям должностных лиц Росавиации, в течение длительного времени срывающих процедуру переоформления Сертификата эксплуатанта авиапредприятия. 3. Представить в авиапредприятие Акт комиссии, проводившей проверку 14 – 15 декабря. 4. Провести проверку деятельности ОАО «Авиалинии Дагестана», в том числе и финансово-экономического состояния авиапредприятия, организациями, не зависимыми от Росавиации. В случае отказа от выполнения наших требований, мы оставляем за собой право организовать массовые публичные мероприятия с привлечением больших масс людей, так как ликвидация дагестанской авиации явится большим ударом для тысяч и тысяч жителей многонационального Дагестана. Принято на митинге авиапредприятия 15.12.11

Ответить

14.12.11 18:40

Гость

С завтрашнего дня заканчивается лицензия авиакомпании Авиалинии Дагестана. Продлят ли?

Ответить

14.12.11 18:15

Гость

Гость : Авиалинии Татарстана-кошмар!.Они безответственные люди!!! Я купила билет,нооооо,вдруг,они решили изменить расписание и никого об этом не уведомили,я как человек с хорошей интуицией,решила проверить наличие билетов в инете еще раз....и что вы думаете?Мало того что я не нашла своего рейса на 15.01.12(на который у меня уже был куплен билет) в инете не на одном сайте,дак когда я позвонила "представителю ав.татарстана..",они вообще были в удивлены как я могла взять билеты на январь ,в октябре.Очень долго доказывали мне что я ошиблась и такого быть не может!)).Но,после того как я продиктовала им номер брони,они наконец то поверили и нашли меня в своей базе данных.На что они мне сказали-"Да,такой рейс есть,но ,он закрыт,продажа на него не осуществляется,вы единственный пассажир,купивший билет на этот рейс,будет изменено расписание и сейчас мы вам ничего сказать не можем"...я была в шоке(мягко говоря)...они даже не собирались меня уведомлять,они даже не знали что существует такой рейс,как они там работают Уважаемыйвообще!???...это просто малость того ,что я могла написать,было очень много неразберихи(и листа не хватит исписать)...Я билеты сдала.Потеряла на этом деньги.И пошла в кассу покупать билет АД.Рассказав кассирше пред историю,она меня "отругала" что я с самого начала не взяла билеты на АД. Сказала что это очень надежная авиакомпания.Не смотря на то что кассир не какого отношения к этой авиакомпании не имеет...Вот такая история... Так что если вы взяли билеты на "Татарстан" на январь,позвоните им и уточните,будет ли совершен полет;)... P.S Накипело))) Уважаемый работник "АД",если Вы решили таким образом поднять престиж своей компании, назвав ее надежной, то это бред. Во-первых, Вы не пишете где приобрели билет. так это может быть и касса "АД", которая является агентом а/к Татарстана и может продать что угодно.Во-вторых, если покупка была на сайте, то там оплачивается стоимость реального билета с печатью квитанции и никаких потерь ,даже при возврате билета до 24 час. до рейса НЕТ! Не надо людей дурить! И не пишите больше грязи, это явная заказуха. А если это не так, то значит Вы неадекватны.

Ответить

14.12.11 14:25

Гость

Если сейчас развалиться авиакомпания, как вы думаете, кому достануться рейсы?

Ответить

14.12.11 7:44

Гость

Гость : Авиалинии Татарстана-кошмар!.Они безответственные люди!!! Я купила билет,нооооо,вдруг,они решили изменить расписание и никого об этом не уведомили,я как человек с хорошей интуицией,решила проверить наличие билетов в инете еще раз....и что вы думаете?Мало того что я не нашла своего рейса на 15.01.12(на который у меня уже был куплен билет) в инете не на одном сайте,дак когда я позвонила "представителю ав.татарстана..",они вообще были в удивлены как я могла взять билеты на январь ,в октябре.Очень долго доказывали мне что я ошиблась и такого быть не может!)).Но,после того как я продиктовала им номер брони,они наконец то поверили и нашли меня в своей базе данных.На что они мне сказали-"Да,такой рейс есть,но ,он закрыт,продажа на него не осуществляется,вы единственный пассажир,купивший билет на этот рейс,будет изменено расписание и сейчас мы вам ничего сказать не можем"...я была в шоке(мягко говоря)...они даже не собирались меня уведомлять,они даже не знали что существует такой рейс,как они там работают вообще!???...это просто малость того ,что я могла написать,было очень много неразберихи(и листа не хватит исписать)...Я билеты сдала.Потеряла на этом деньги.И пошла в кассу покупать билет АД.Рассказав кассирше пред историю,она меня "отругала" что я с самого начала не взяла билеты на АД. Сказала что это очень надежная авиакомпания.Не смотря на то что кассир не какого отношения к этой авиакомпании не имеет...Вот такая история... Так что если вы взяли билеты на "Татарстан" на январь,позвоните им и уточните,будет ли совершен полет;)... P.S Накипело))) С Вас не должны были ничего удерживать ,так как это вина авиакомпании Татарстана .Значит вас еще и кассир надурил,которому вы сдавали билет.Есть форум авиакомпании Руслайн .там и напишите о их отношении и заодно прочитайте,что о них пишут другие .Кстати,там тоже мало хороших отзывов,пишут о частых задержках,потерях багажа и смене расписания.Вообще мало людей,кто доволен последнее время авиаперевозками по всей России.

Ответить

13.12.11 23:15

Гость

Авиалинии Татарстана-кошмар!.Они безответственные люди!!! Я купила билет,нооооо,вдруг,они решили изменить расписание и никого об этом не уведомили,я как человек с хорошей интуицией,решила проверить наличие билетов в инете еще раз....и что вы думаете?Мало того что я не нашла своего рейса на 15.01.12(на который у меня уже был куплен билет) в инете не на одном сайте,дак когда я позвонила "представителю ав.татарстана..",они вообще были в удивлены как я могла взять билеты на январь ,в октябре.Очень долго доказывали мне что я ошиблась и такого быть не может!)).Но,после того как я продиктовала им номер брони,они наконец то поверили и нашли меня в своей базе данных.На что они мне сказали-"Да,такой рейс есть,но ,он закрыт,продажа на него не осуществляется,вы единственный пассажир,купивший билет на этот рейс,будет изменено расписание и сейчас мы вам ничего сказать не можем"...я была в шоке(мягко говоря)...они даже не собирались меня уведомлять,они даже не знали что существует такой рейс,как они там работают вообще!???...это просто малость того ,что я могла написать,было очень много неразберихи(и листа не хватит исписать)...Я билеты сдала.Потеряла на этом деньги.И пошла в кассу покупать билет АД.Рассказав кассирше пред историю,она меня "отругала" что я с самого начала не взяла билеты на АД. Сказала что это очень надежная авиакомпания.Не смотря на то что кассир не какого отношения к этой авиакомпании не имеет...Вот такая история... Так что если вы взяли билеты на "Татарстан" на январь,позвоните им и уточните,будет ли совершен полет;)... P.S Накипело)))

Ответить

13.12.11 15:34

Гость

Ходят слухи,что авиакомпанию скоро закроют.жалко что столько людей останутся без работы......

Ответить

13.12.11 13:22

Гость

Гость : Что за фигня, я купила билет до 7 тыс. Ничего не подорожали билеты, хотя цены на топливо ползут вверх. Пассажирам все равно кто и где, лишь бы была стабильность и безопасность.Каким пассажирам "все равно кто и где"? Тем которые привыкли на ишаках ездить что-ли? Так для них любой самолет даже из прошлого века покажется прекрасным. Они будут на него молиться, им все равно куда свои мешки распихивать, они готовы их людям на головы ставить.Приходилось сталкиваться с таким. А нормальному горожанину и сельчанину тоже хочется нормальных условий, тем более эти условия не бесплатны!

Ответить

12.12.11 18:55

Гость

Гость : Что за фигня, я купила билет до 7 тыс. Ничего не подорожали билеты, хотя цены на топливо ползут вверх. Пассажирам все равно кто и где, лишь бы была стабильность и безопасность. Интересно,что 7 тыс. за билет на самолете-сарае нормальная цена? Я не имею ничего против "Тушек", но то состояние в котором их содержат "АД" просто вызывает жалость! Такая цена может быть приемлима тлько если из Махи летишь во Владивосток, не ближе! Кстати у нормальных компаний такая цена и есть. Недавно летел из Иркутска во Владивосток на "Аэрбасе" компании "S-7" около 3часов, а заплатил всего 6720руб. Топливо в цене сильно не растет, растут аппетиты у "АД".

Ответить

11.12.11 1:09

Гость

Что за фигня, я купила билет до 7 тыс. Ничего не подорожали билеты, хотя цены на топливо ползут вверх. Пассажирам все равно кто и где, лишь бы была стабильность и безопасность.

Ответить

10.12.11 0:28

Гость

Уроды! цены на билеты нереальные,а условия перевозки людей скотские....

Ответить

25.11.11 7:50

Гость

Читал и хохотал!Лесть -это ваше призвание!Прогибайтесь сильнее и вам это будет зачтено! Хадж -это заслуга слаженности работы всех служб, простых работников,которые даже ночами ,по 2 суток находились на работе Зато премию получат разные подлипалы,от которых это хадж и не зависел!!!!!!!!!

Ответить

25.11.11 2:44

совершавший ХАДЖ

вы когда нибудь будите довольны ?! все что не делается, по вашему все плохо. билеты стали дешевле- это плохо, пустили другие авиакомпании- это тоже плохо. какая разница чья эта авивакомпания, главное чтобы билеты были дешевле и полет проходил безопасно. новый руководитель хоть не ворует у авиапредприятия, он может быть и зарабатывает на боингах или как там их называют, но он это делает не в ущерб дагестану. такой хадж без проблемный никогда не был, вы вспомните что творилось прошлом году, а в позапрошлом что происходило ? это был дурдом. в этом году убыло в 20 раз больше рейсов чем все рейсы вместе взятые за последние 3-4 года. может быть нам приходилось сложно добираться со стоянок до вокзала, но ведь как все было качественно и быстро. были конечно и задержки рейсов, а что было в прошлом году ? люди сутками сидели и не знали точно когда они летят и летят ли они вообще. учитывая что жабраил абкаров еще и выдерживал то прессинг который ему навязали с разделением и конечно не обошлось наверное и без палок в колеса от господина омариева и саиды магомедовны королевы бухгалтерии. можно признать что новый руководитель крепкий орешек и большой профессионал.

Ответить

25.11.11 0:15

Рада

Авиалинии Татарстана действительно пустили Боинг 737. Буквально сегодня взяла билет. Вылет из Домодедово в 16:55, посадка в Махачкале в 19:30. Очень удивилась, когда купила билет. До этого несколько раз летала на Авиалиниях Дагестана, на ТУ-134 вроде бы. Артур : Предыдущий пост тоже был мой. Походу я тут один сам с собой разговариваю. Вот альтернатива новая - и об ней почему то молчат - На сайте Polets.ru в расписании на конец октября значатся по два рейса из домодедова в махачкалу на боингах Авиалинии Татарстана. У9-353 (Москва - Махачкала) 28 октября 2011 Рейс выполняет ОАО "Авиакомпания "Татарстан" Пункт Вылет 1, 2 Прилет 2 Тип ВС Москва - Домодедово 17:00 --- Boeing 737-300 Махачкала --- 19:30 Boeing 737-300 Посмотрите сами. Вот тут уж полетаем ))

Ответить

24.11.11 22:44

Гость

кошмар! до Лондона авиабилет дешевле,чем на ваше корыто! Руководство видимо голодное пришло...?

Ответить

16.11.11 16:55

Гость

СОТРУДНИК : ад приобретает в лизинг боинг737 у компании кубанские авиалинии Интересно, кто будет рулить этим Боингом-пилоты АД( тогда лучше не летать) или пилоты "Кубанских авиалиний"(тогда это не лизинг а просто аренда экипажа и самолета) Т.е. мы вас не пускаем на регулярные рейсы, а пользоваться вашим имуществом и сотрудниками будем? Чушь полная и Сотрудник какую-то чушь несет. Нормальная компания будет сама получать доход, а не пользоваться крошками. Кстати, так делает сама компания АД, когда отправляет экипажи в "аренду" во Владикавказ и другие "дохлые" авиакомпании. Правда это происходит из-за того, что больше некуда летать экипажам, нет нормальных маршрутов. А если бы и были ,вряд ли кто будет рисковать летать АД. Слишком много негатива исходит от нее. Да и "НТВ" очень часто вспоминает АД недобрым словом при любом удобном случае, что в общем-то правда.

Ответить

16.11.11 13:52

СОТРУДНИК

ад приобретает в лизинг боинг737 у компании кубанские авиалинии

Ответить

05.11.11 15:01

Азиат

Мадина : ...Авиалинии Дагестана справляются со своей работой неплохо. Но то,что они сделали,а именно, в разы повысили цену на билет-это "по-дагестански"...Люди в италию едят туда и обратно за 8 тысяч,в армению билет 6500,а лететь туда не меньше 4-х часов....Все это происходит потому,что у нас свои законы,никто не контролирует сей вопрос. Нам, пассажирам, остается один выход,обратится в Росавиацию или на прямую к Медведеву)))),чтобы урегулировали ситуацию и объяснили людям с чем связано такое резкое повышение цен на билет....Стоимость билета равна средней ежемесячной зарплате дагестанца....Это беспредел!!!!!!!!!!....Каждый думает только о своем доходе.... В Росавиацию писать бесполезно. Я получал оттуда дважды ответ. Писал письмо по электронке в Минтранс, они передавали в Росавиацию, а те отвечали.Это было во время руководства компанией еще Омариевым. Первый раз ответили официальным письмом на почтовый адрес.Суть ответа в том, что хозяйствующий субъект вправе вести свою деятельность так как он желает сам, но в пределах законодательства. Т.Е. главное открыто не воровать, а в остальном сам хозяин. Я написал еще одно письмо в Митранс с претензией, что по факту нарушений и высоких цен в АД мне не дан конкретный ответ. Письмо опять ушло в Росавиацию, а оттуда пришла копия первого письма с пометкой "Мы Вам уже ответили". Вот и думайте сами нужна ли государству забота онаших жизнях,здоровье и каком-либо элементарном удобстве. Заказ на нашу жизнь уже оплачен КИЛЛЕРАМ в Минтрансе и Росавиации, кстати из нашего же кармана.

Ответить

03.11.11 10:30

Мадина

В обращении «Авиалинии Кубани» заявляют о нарушении в отношении компании «Авиалиниями Дагестана» приказа Минтранса РФ №599 от 22.07.2009 г. (доступ к услугам естественных монополий). По информации, полученной корреспондентом «Кавказского узла» в «Авиалиниях Кубани», авиакомпания обратилась к «Авиалиниям Дагестана» с заявкой на использование услуг естественной монополии (аэропорт «Махачкала»), а именно на осуществление ежедневных рейсов на Як-42 из Москвы в Махачкалу. «В установленное указанными нормативными актами сроки нами не было получено от аэропорта «Махачкала» ответа о возможности приема и обслуживания данных рейсов. Публичного реестра заявок оператор аэропорта не ведет», - говорится в письме «Авиалиний Кубани» в ФАС. Переписка по более ранним заявкам, отмечается в письме, не содержала достаточных оснований для отказа авиакомпании летать в Махачкалу. ссылка: www.obzor-smi.ru/?com=articles&page=arti...

Ответить

03.11.11 10:25

Мадина

...Авиалинии Дагестана справляются со своей работой неплохо. Но то,что они сделали,а именно, в разы повысили цену на билет-это "по-дагестански"...Люди в италию едят туда и обратно за 8 тысяч,в армению билет 6500,а лететь туда не меньше 4-х часов....Все это происходит потому,что у нас свои законы,никто не контролирует сей вопрос. Нам, пассажирам, остается один выход,обратится в Росавиацию или на прямую к Медведеву)))),чтобы урегулировали ситуацию и объяснили людям с чем связано такое резкое повышение цен на билет....Стоимость билета равна средней ежемесячной зарплате дагестанца....Это беспредел!!!!!!!!!!....Каждый думает только о своем доходе....

Ответить

02.11.11 17:57

Неравнодушный

Руководству на...рать (одной буквы не хватает) на наши проблемы, оно занято грабежом остатков авиапредприятия с азартом присущим нынешнему Дагестану, все это вместе есть и источник терроризма, а не действия или бездействия правоохранительного блока или исламистов.

Ответить

31.10.11 19:34

Гость

ТАК РУКОВОДСТВО РЕШИЛО ЧЕ НИБУДЬ ИЛИ КАК?БУДЕТ КОМПАНИЯ СУЩЕСТВОВАТЬ?

Ответить

31.10.11 18:09

Гость

Ассалам алейкум!Так летают к нам самолеты авиакомпании Татарстан или нет?На их сайте ничего не нашел по этому вопросу.И отпишитесь,пожалуйста,те,кто летал на самолетах авиакомпании Руслайн(качество обслуживания,удобство в самолете и прочее).

Ответить

27.10.11 12:35

Гость

СЕГОДНЯ ВИДЕЛ КРАСНЫЙ БОИНГ ЛЕТЕЛ

Ответить

27.10.11 10:01

Гость

Проблема в Минводах возникла не из-за Тушек, в S-7 тоже самолеты сами по себе не приобрелись, и не всегда этот вопрос только финансовый, проблема Дагов и М.вод в администрировании, в S-7 молодая и энергичная команда менеджеров, которая решает все задачи, в отличие от того что происходило в М. Водах, там лет 40 сидел амбициозный местный Жабир по фамилии Бабаскин, который все развалил. В авиалиниях Дагестана до "рекламных трюков" Жабира все шло нормально, развивались по всем показателям так, как ни одна российская авиакомпания, и Боинги и Эрбасы и Саабы были на подходе, в рейтингах занимали с 16 по 27 места в России, хотя известная катастрофа в Домодедово принесла много проблем, руки никто не отпускал. А теперь знаем, что Жабир рассчитывается с семейными долгами, а собственную перспективу не знаем.

Ответить

27.10.11 8:24

Гость

Скоро авиакомпания закончит свое существование, скорее всего будет отзыв лицензии. Такой конец предсказуем, пару недель назад прекратила свое существование а/к "Кавминводыавиа" со своими "Тушками",хотя и была более статусной в отличие от "АД". Татарстан мне кажется недолго пролетает,заберет маршрут какой нибудь авиамонстр и будет демпинговать. S-7,например,которая начала "пожирание" всех мелких а/к. Цены на билеты совсем опустили, купили еще шесть "Аэрбасов" по лизингу.Из Новосиба в Мин-воды,через Москву, летают по Промо-тарифу за 8000руб.(раньше было около 11000). Из Новосиба в Москву за 4400(было минимум 7000руб). Есть надежда на реальные благоприятные перемены!

Ответить

25.10.11 9:15

Гость

АВИАКОМПАНИЮ ЗАКРОЮТ??

Ответить

20.10.11 11:31

Гость

ЧЕ ТО ВСЕ ВЫДОХЛИСЬ.ТАК У НИХ БУДУТ БОИНГИ ИЛИ ТОЛЬКО ТУ154?

Ответить

14.10.11 14:39

Гость

да пилоты молодцы... www.1tv.ru/news/social/185938

Ответить

14.10.11 13:58

ГостьОля

довольна всем))))))))

Ответить

13.10.11 16:30

Гость

Почитать все такие грамотеи, прям летели всеми существующими авиакомпаниями, чтоб сравнивать.Самолеты может и плохие, но пилоты очень хорошие, летала очень много по стране и заграницу, лучше чем на авиалиниях дагестана, взлета, посадки и самого полета не помню, а сравнить есть с чем. Цены конечно завышены и даже очень, но пилоты молодцы, им отдельное спасибо!!!!!!

Ответить

11.10.11 10:23

Гость

Какая необходимость обыденную работу администрации АД выдавать за великое достижение талантливых людей, что это - престарелая администрация, которая застряла на рубеже между СССР и РФ увлеклись собственным имиджем или персонал полностью деградированный? Будьте добры, обеспечьте нормальные услуги, вам за это платят, и поменьше о себе кричите.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 101112 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/dagestan_airlines/24.html 24 1 1