Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ SCAT (СКАТ)

Наверх ▲

Форум авиакомпании SCAT

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания SCAT

21.02.10 18:13

Гость

как будто всё так просто,взял и сменил самолеты!!!на маленькие перелеты и Ан-ы подходят оболенно!!!Люди,вы такие зажравшиеся,что уже не знаете к чему бы придраться!!!

Ответить

21.02.10 17:08

Гость

Зачем врать про питание пнрсонал хороший споров нет летел в 2008г из уральска в актау на ан-24 минералка в одноразовых стаканах и все это за те деньги которые они дерут за такой полет как только пилоты соглашаются летать на такой изношенной технике

Ответить

21.02.10 10:59

Толик

Скажите, а перестанет ли летать ваша компания на Ан-ах после марта 2010. судя по расписаниям - нет. Когда вы планируете заменить свои самолеты? Сколько можно летать на этом?

Ответить

20.02.10 17:49

Гость

Елена. У вас даже в билете указано - 20кг. Ручная кладь не входит в этот вес. Ручная кладь до 5 кг.

Ответить

17.02.10 19:47

Елена

Андрей, это норма провоза багажа, включая ручную кладь?

Ответить

17.02.10 19:46

Елена

Андрей, это норма провоза багажа, включая ручную кладь? можете указать ссылку на документ - где подтверждается такая норма? Думаю, что это не конфиденциальная информация для пассажиров.

Ответить

17.02.10 14:47

Андрей. Актау

Нормы провоза одинаковы на всех направлениях - 20 кг. Бытовая, компьютерная электротехника, оборудование или инструмент - вес оплачивается полностью, либо оформляется через коммерческий склад как груз.А это время и деньги. А если рейс международный, то еще и таможенные вопросы. Хотя я лично всегда иду людям навстречу... По поводу (опять же рейса) Актау - Уральск. Полностью с Вами согласен, и Вы правильно подметили, что существуют у нас "большие головы" с академиями за плечами. Пусть они и заботятся о рекламе, менеджменте и промоушене... Мы, представители, работаем в аэропорту, непосредственно с пассажирами, экипажами и самолетами. Коммерция и реклама не по нашей части.

Ответить

16.02.10 15:57

Елена

Добрый день :) меня интересует следующее - каковы нормы провоза багажа - рейс - Тбилиси - Астана. В прошлом году, летом, я летела из Тбилиси.Пропустили без переплаты. Родители летели этим же рейсом, но в ноябре - был перевес (сравнила со своим багажом (включая ручную кладь) по кг -было одно и тоже!) - их заставили оплатить перевес. Когда спросила: на основании чего вы считаете переплату? - сослались на приказ от авиакомпании "SKAT" от 2008 года!!! (я летала летом, осенью - но не платила!!) Затем последовала от нас просьба показать документ с подтверждением норм провоза багажа, но представителя компании не было. и его они не пригласили. Сказали, что он на борту. Но, это ведь не правильно. Если нет представителя, неужели нет и документа....который можно показать клиенту во время отсутствия представителя авиакомпании?! возможен опять перелет в Астану из Тбилиси - хотелось бы внести ясность - сколько все же позволено на одного пассажира (багаж+ручная кладь) P.S - перевес мы оплатили только до Актау - когда проходили регистрацию Актау - Астана, родители рассказали ( тому, кто оформлял багаж) о ситуации в Тбилиси. и спросили есть ли перевес - им ответили что нет и платить ничего не надо! И ни в коем случае не нужно было платить и в Тбилиси...

Ответить

16.02.10 11:38

Гость

Обращение к Андрею из Актау( сотрудник Ската) Про Рейс Актау - Уральск. Я раньше работал представителем иностранной фирмы в Аксае и я на каждый рейс в Атырау-Актау сажал по 7-8 пассажиров.Очень много было моментов когда не было билетов именно в Актау. Хотя самолет летел до Атырау с несколькими пустыми сиденьями и дальше в Актау, тоже неполный (потому что с Уральска в Атырау, и с Атырау в Актау всегда оставались свободные билеты.) А вот с Уральска в Актау мне ни одна авиакасса не могла предложить чтобы наши работники сначала купили билет до Атырау потом отдельно купить билеты с Атырау в Актау... Почему???? Я всегда договаривался в аэропорту с представителем Ската.. который всегда сажал...значит были места..(конечно я ему на руки деньги не давал.. покупали билеты в аэропорту)) Так вот что я хочу сказать, ни одна авиакасса в Уральске не зайнтересована в продаже билетов, они толком даже не ищут или не могут искать..всегда позднее всех узают о новых рейсах..изменениях.. Нет никакой рекламы не в городе в рекламных щитах не в газете об открытий нового рейса ( к примеру прямого рейса Уральск-Актау, который закрыли вскоре после открытия якобы из-за отсутсвия необходимой загрузки) Во первых об этом рейсе не успели узнать как уже отменили, во вторых он летал по неудобным дням и времени..(зачем в четверг вечером в Актау или в Уральск), в третьих надо было открыть продажу билетов намного раньше чем начнутся полеты, дать хорошую рекламу в газету, телевидение... билборды, выслать всем иностранным компаниям письмо с измененными рейсами... всем авиакассам города. короче это полная вина авиакомпаний Скат что рейс закрыли. У вас наверное есть отдел который занимается прогнозом и статистикой.. вот они должны улучшить свою работу.. А так компания хорошая.. сам часто летаю.. СКАТу надо побольшее хорошых офисных сотрудников которые бы переживали за Компанию.. а не так просто отсиживались и получали зарплату !!!

Ответить

15.02.10 20:02

Гость

рейса в Актау с Уральска будет?

Ответить

15.02.10 19:08

Moderator

Alena vi ne pravi AVAIKOMPANIA SCAT o4en privetlivaya i horo6aya kompania!!!Ya vsegda letayu s nei!O4en nravitsa i nedorogo i nede6evo!!!

Ответить

12.02.10 19:07

nikolya

где и как заказать билеты самому через интернет- до Утопао на март,подскажите пожалуйста..с уважением Николай

Ответить

11.02.10 15:06

Алена

летела рейсом в Утопао 29 января. должны были вылететь в 2 .00 ночи вылетели в 4. 30. обслуживающий персонал не к черту! ходят злые, лишний раз к ним обратиться не возможно. попросила стакан воды. принесли 30 минут спустя когда поехала телега с напитками. неужели сложно? кормили бутербродами с салом, это просто ужас!!! постоянно возмущяутся : чего очередь в туалет? ходить не возможно! сядте на место! все в током духе. обратно летела 9 февраля. вылет должен был быть в 11.30 полетели в 14.30 воды в туалете нет, не умыться, руки не помыть. опять злые ходят, не приветлевые! соседка по креслу летела с ребенком, попросила добавку для сына( кусочек хлеба) так они е отказали. сказали что на всех не хватит! никогда больше не полечу авиокомпанией скат.! Эир Астана лучше во всех сравнениях!!!!!!!!!!!!

Ответить

11.02.10 11:02

Алмат

Очень хорошая и недорогая авиакомпания. Желаю расширения и увеличения и экипажа и парка!

Ответить

10.02.10 0:02

Евгения

Здравствуйте! Подскажите как заказать авиа билет,я живу в Санкт-Петербурге, хочу полететь в Чимкент из Москвы ( 22.02.10 - назад 07.03.10) и никак не могу посмотреть стоимость перелета туда-обратно.

Ответить

08.02.10 19:33

Марина

хватит писать всякий бред!!!!!!я, как пассажир этой авиакомпании,очень благодарна всему летному составу!!!а вы тут,с большой самооценкой,сахарные блин,хватит ныть!!!!грубияны собрались тут на сайте и показывают свое хамство!!!!!

Ответить

07.02.10 19:40

Гость

Не летайте авиакомпанией скат. Мы летели 4 января в Утапао, Тайланд. Мы зарегестрировались, и ждали в аэропорту, нам объявили задержку, с 2 ночи до 13 часов дня. нас разместили в гостинницу ужасного уровня, где грязное постельное белье, туалет на этаже, душ на этаже и ужасно холодно. С 13 часов дня наш рейс перенесли на 2 часа ночи, а с 2 часов ночи на 11 утра и только в 16.00 6 января мы улетели в Утапао. Самолет ужасный, трясло будь здоров, очень старый, отвратительный. Кога летели обратно, мотор еле тянул, когда летели трясло еще хуже, что то стучало в моторе. А наша задержка была не из-за погодных условий, а из-за яко бы технических неполадок, но хотя все люди прекрасно понимали, что борт совершал какой то другой рейс... Когда мы зашли в самолет, и спросили у пилота, починили ли шлаг, который был сломан, он ответил, какой шланг? Так что люди, не летайте этой авиакомпанией! А на главной страничке авиакомпании только хорошие отзывы, а все остальные отзывы, которые писали мы - потерпевшие, не опубликованы!!! Если не хотите потерять свои нервы, деньги и силы, летайте нормальными авиакомпаниями!

Ответить

07.02.10 19:29

Гость

фигня вы а не авиакомнапия. а еще пишете только хорошие отзывы о себе.

Ответить

05.02.10 19:27

Андрей. Актау

"Скажите пожалуйста, в расписание рейсов Краснодар-Актау 24 марта отмечен последним. этот рейс закрывают?" Обычно с 25-26 марта происходит переход на весенне-летнюю навигацию. Соответственно и новое расписание, вот и все...

Ответить

02.02.10 23:09

незнакомец

да уж,люди!!!!вот прочитав все жалобы неблагодарных людей,я удивляюсь вашей тупости!!!и сколько же в вас хамства,непонимания,неблагодарности.культура в вас вообще отсутствует!!!!Вы только и можете писать безграмотные письма на сайт,а то,что вы пишите-это такой бред,что просто уму не постижимо для нормального культурного человека!!!вы не умеете входить в ситуации,вы,как стадо каких-то баранов только и можете оскорблять сотрудников авиакомпании,не имев опыта или вообще каких-то знаний в отношении авиакомпании!!!!летав этой компанией много раз,убеждаюсь,что мир не без добрых людей!!!Экипажы,работающие в СКАТе, просто замечательные люди!!!за какой бы помощью к ним не обратился,они всегда ЗА помощь!!!то,что происходят какие-либо задержки по каким-либо причинам-это же не специально!!!!что же вы такие бестолковые!!!!для чего постоянно крыть неприятными словами всю авиакомпанию!!!!????это просто показывает уровень вашего образования,вашей культуры!!!!и сколько же в вас гадости "сидит"???и то,что ЯКОБЫ пассажирам не предоставляют никаких условий или информации(как было написано ранее)-это всё ВРАНЬЁ!!!!!не надо сдесь выражаться какими-то глупостями,писать брехню!!!!!если вас что-то не устраивает,то вперед и с песней летайте тогда другой авиакомпанией,а свой тупизм и своё хамство "выливать" на СКАТ не стоит!!!и удивляюсь тем людям,которые не понимают добра!!!!летая,иногда я вижу,какие бывают пассажиры,я бы на месте экипажа(не будь это их работой) поубивала бы некоторых!!!то питание не такое(да вы полетайте ЭйрАстаной,ТРАНСАЭРО-да это вообще не питание,а так,объедки какие-то),а авиакомпание СКАТ всегда предоставлет питание,которым можно вдоволь объесться!!!вы же в конце концов заплатили не заеду,а за перелёт с пункта А в пункт Б!!!по поводу питание ВЫ пишите такую ерунду,что смешно читать!!!как будто вы поесть в самолет пришли,да что ж за ФИГНЮ ВЫ ПИШИТЕ,ДА КАК ЖЕ ВАМ НЕ СТЫДНО???да откройте вы тогда свою авиакомпанию или купите свой самолет,и летайте по своим правилам,раз тут такие все "умные"!!!ДАННАЯ АВИАКОМПАНИЯ ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ВЕСЬ СЕРВИС НА 100%,УБЕДИЛАСЬ НА СОБСТЕННОМ ОПЫТЕ!!!!И ПОЭТОМУ ПРОСЬБА:ОСТАВЬТЕ СВОЁ ХАМСТВО В СВОЁМ ОКРУЖЕНИЕ,А НЕ ПОЗОРЬТЕСЬ НА ГЛАЗАХ У ПРИЛИЧНЫХ И КУЛЬТУРНЫХ ЛЮДЕЙ!!!!!

Ответить

02.02.10 22:58

Инженер АиРЭО

Такое ощушение, что пассажиры покупая билет на самолет, покупают весь самолет. И по скотский ведут себя. Самолет вам не ресторан. Бортпроводники отвечают только за безопасность пассажиров при аварийных ситуациях. А то, что вас кормят, это дополнительная услуга! ЯСНО? Любите комфорт, пожалуйста, у нас в Казахстане есть самолеты для индивидуальных пассажиров! Заказывай и лети на все 4 стороны.

Ответить

01.02.10 17:37

Гость

Скажите пожалуйста, в расписание рейсов Краснодар-Актау 24 марта отмечен последним. этот рейс закрывают? Если нет, то сколько стоит билет?

Ответить

01.02.10 11:54

юлия

Авиакомпания SCAT- лучшая авиакомпания!!!!!!!!!!!!!

Ответить

01.02.10 11:30

Андрей. Актау

Как сотрудник авиакомпании попробую дать некоторые разъяснения. 1. О рейсе Актау - Москва. Все необходимые согласования, разрешения давно имеются. ТрансАэро, к их чести, не пытается "задавить" нас в своем домашнем аэропорту ДМД Просто сейчас нет возможности открыть прямой рейс, нет так называемых технических возможностей, не хватает самолетов, если хотите... Работы много, никто не простаивает. Самолеты, особенно большие, периодически должны уходить на форму, на техобслуживание. Это далеко и не быстро. Боинги (кстати их уже 5), обслуживаются в Прибалтике, Як-42 в России. Но рейс Актау - Москва будет. Для начала сейчас открыли рейс Актау - Актюбинск - Москва. В их регионе тоже высока потребность в таком воздушном сообщении. 2. Рейс Актау - Уральск. Если кто помнит, мы уже пробовали так летать, оказалось что нет необходимой загрузки, которая бы давала рентабельность. Скорее всего этот вопрос (по-моему мнению) исходит от наших уважаемых пассажирок, так называемых "шопниц - челночниц", летающих регулярно в Стамбул. Все понятно, и вас мы понимаем, намного удобнее было бы, но... есть еще и другие чаяния у нашего руководства. 3. О рейсе из Краснодара в Алматы. Есть такой маршрут. Специально подстыкованы рейсы 731-829 АЛА-АКТ-КРР, и обратный 830-732. Это трансферные рейсы, на которые мы всегда (заметьте) ждем своих пассажиров, даже если прибывающие самолеты по каким либо причинам задерживаются. О Дальнем Востоке: в Новосибирск мы уже летаем. Дальше больше... 4. И немного от себя. Просим Вас всех, будьте немного снисходительны, и понимающими. Очень, поверьте очень тяжело выживать на рынке, имея сильного, развитого и оснащенного конкурента в лице "Эйр Астаны". Тут даже вопрос не в монополии, таковой не существует, она законом запрещена. Дело в другом. Эйр Астана - флагман, практически национальный перевозчик, что-то сродни Аэрофлоту. Представьте какие у них возможности в Правительстве, какие шансы пролоббировать то или иное решение Комитета гражданской авиации (КГА). И тем не менее мы работаем, стараемся. Коллектив набрался отличный, лётный состав - еще с другими поспорим! А то, что техника мягко говоря не новая, так давайте опять глянем на соседей. В тех России, Украине, Белоруссии, Киргизии, Узбекии, в республиках Кавказа, сколько там "крутится" Ан-24, Тушек и Яков??? А навскидку озвучьте хоть один случай катастрофы с Ан-24 за последние... хотя бы 5 лет? Всё. Пишите, ответим.

Ответить

29.01.10 11:58

Гость

Меня просто умиляет "праведный" гнев пассажиров по поводу состояния самолетов. Имеется в виду интерер. Дорогие мои, а кто же как не вы сами виноваты в этом? Кто гадит в туалетах? Кто ломает откидные столики и подлокотники кресел? Кто разрешает детям вставать ногами на кресла? Кто лепит жвачки? Попробуйте в ресторане разбить посуду или сломать стул. Вам тут же всё вставят в счёт. А может вы считаете, что все ваши художества входят в стоимость билета? За некоторых пассажиров порой бывает просто стыдно. У себя в офисах они врядли стали бы терпеть хамство посетителей. Как говорится нечего на зеркало пенять, коли рожа крива.

Ответить

27.01.10 6:38

Гость

когда откроют рейсы с алматы в Краснодар и на Дальний восток уже пора оспаривать эти регионы для компании СКАТ!

Ответить

25.01.10 0:15

Гость

Выражаю огромную благодарность работникам авиакомпании SCAT за их нелёгкий труд!!!

Ответить

25.01.10 0:14

Гость

Уважаемые господа! Вот я не имею отношения к какой-либо авиакомпании. Но у меня всегда возникает такой вопрос. Ну, почему в поезде никому в голову не приходит просить у проводника воду и питание??? Почему Вы считаете, что компания ОБЯЗАНА Вас кормить и поить??? Вы, купив билет, оплачиваете только перелет!

Ответить

17.01.10 21:21

постоянный Гость!

Трансаэро со своими нереально дорогими билетами задавила рейс Москва-Актау... Когда же он снова будет выполнятся????????????

Ответить

16.01.10 11:24

Гость

Сколько стоит билет Алматы-Таиланд? (в обе стороны) и где эти билеты приобретать? Спасибо заранее

Ответить

11.01.10 10:28

Гость

Требуем прямого рейса в Актау с Уральска !!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить

11.01.10 9:48

Гость

Ujasnaja aviakompanija!!!My 2 dnja byli v vonjuchei gostinnice i nas ne otpravljali v Tailand!!!Ne letaite etoi aviakomaniei!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить

10.01.10 19:56

Гость

Как будто, без ваших отзывов авиакомпания не знает, что уних самолеты устарели, что работают по старинке. Сами они каждый раз от страха умирают в полете. А что делать? Наш народ привык довольствоваться тем, что есть. В правительстве, видно, не придают этому значения. Дороги, транспорт, обслуживание народа на высоком уровне- это и есть культура. Чем больше рейсов, тем богаче страна. С Севера невозможно попасть в Тараз. На самолете с пересадками, на поезде с пересадками, на машине МАИшники шарят.

Ответить

10.01.10 16:23

Гость

люди скажите сколько стоит биле в феврале из чимкента в москву и обратно на скате?????

Ответить

10.01.10 11:20

Гость

Скат будете еще Молодцы если откроете прямой рейс в Актау с Уральска и билеты снизите.Зачем тратить время и садится в Атырау если самолет можно наполнить с Уральска.

Ответить

09.01.10 22:20

MAXIM

Еще хочу добавить: когда приземлялись в Алматы, посадка была настолько мягкая, что один пассажир даже удивился: говоритчто летит 32 раз, но так мягко еще не приземлялся никогда. Так что я думаю, что экипаж профессионален. Тьфу-тьфу-тьфу. Я так понял, что генеральный - тоже летчик. Так держать!!!

Ответить

08.01.10 22:02

Sanarsky (он же вернувшийся с Тайланда)

Везде тяжело заниматься бизнесом, тем более авиационным. Тем более в Казахстане, тем более риски другие, тяжело держать 2 самолета на одном направлении, жесткая конкуренция с Айр Астаны (в последнее время тоже не божий одуванчик). Не буду хвалить или ругать авиакомпанию СКАТ, постараюсь придерживаться собственных фактов. Вылет должен был быть 5ого января утром из Утапао в Алматы (о котором написал Андрей). Путевка была через агенство Вокруг Света (Астана, Ильмира), туроператор в Тайланде - Sayama Travel. 5ого утром по прибытии группы в аэропорт Утапао была получена информация что регистрация не начнется, и будет соответствующая задержка, сначала на 6 часов. В течении 30 минут сопровождающий представитель Sayama Travel (Ирина) по телефонам со своим руководством, приняли решение вывезти людей из аэропорта, на том же автобусе. Поселили в отеле Амбассадор (пляж Джомтьен). Отель думаю класса ***, или даже ниже. За счет Sayama Travel, возможно по быстрому согласованию с авикомпанией СКАТ. Была также возможность выбрать номер в другой соседней гостинице получше ****, ****+ - за дополнительную плату того кто хочет улучшить условия. Что уже хорошо. При этом следую необходимым отметить что только совместные быстрые действия Sayama Travel и СКАТ позволили нашей группе туристов найти временное решение при такой проблеме, как отсутствие самолета. Другие же туроператоры, выгрузили туристов в аэропорту на 4 часа и только потом забрали их оттуда. Кто знает аэропорт Утапао, может понять что такое быть 4 часа в маленьком аэропорту. Нервы, переживания и прочее, с мультипликативным эффектом незнания когда все разрешится, вселяли в таких людей испорченный отпуск. После того как стало известно что опять будет задержка, плюс на 12 часов от уже задержанного срока, стало понятно что вопрос должен быть решен кардинальным образом. Sayama Travel (Ирина, Ольга, Ярослав) имея на руках мобильные тайские номера мобильников, каждые 3 часа координировали туристов, включая мою семью. Это позволило планировать свое время и наше пребывание в Паттайе (после Самуи), которое в финальном итоге вышло в 1,5-2 дня. Также и на обратном пути, по скоординированным действиям СКАТ и Sayama Travel, наша группа ранее всех собралась и выбыла из отеля, примерно за 2,5 часа до прилета самолета. Прибыв в аэропорт, пройдя очень спокойно проверку и регистрацию люди спокойно ожидали прибытия борта. Другие же туроператоры привезли людей с задержкой, давкой и прочими нервными экспресс методами. По прилету 7ого ночью 757 самолета, все спокойно прошли всю регистрацию, весь борт спокойно принял вступительную фразу капитана борта, и без нервных эксцессов благополучно вылетели около 3 ночи. Благодаря усиленному экипажу, быстрым согласованным действиям, самолет уже через 1,0-,15 часа был готов к вылету. Только из-за задержки некоторых туроператоров, которые привезли людей позже, все взлетели с задержкой. Оценка сервиса самолетного персонала - 8-9 баллов из 10. Собственные выводы (мое личное имхо, кто не согласен, оставайтесь при своем мнении): 1. Любая компания проверяется не при благополучных условиях, а именно сложных, иногда практически нерешаемых. И авиаперевозчик и туроператор сработали на 100%, как должны были сработать в такой внештатной ситуации, и все было без нервов. Благородно, спокойно, без наездов. 2. СКАТ компания №2 в Казахстане, при полной монополии Айр Астана. Несмотря на это каким то образом умудрилась приобрести 4 боинга и пытается быть на уровне международной компании. Это без поддержки правительства, которая есть у Айр Астаны. При этом и та и другая компания, имеют по одному борту 757 боинга (в народе "сигарета"), что не дает возможности авиакомпаниям заменить борт равнозначным. И вряд ли Айр Астана выгнала бы тот же единственный 767 с других рентабельных маршрутов чтобы разрешить такую внештатную ситуацию. 3. При том что у нас в Казахстане творится бардак с приобретением билетов на чартеры или регулярные рейсы, когда официальная цена авиабилета с 95000 тенге вырастает до 250000 тенге, то любой новый рейс, или даже чартер пусть СКАТа или другой третьей авиакомпании дает хоть какую то альтернаивность. Может это наивно написано, но лучше в Казахстане на рынке авиаперевозок будет олигаполия 2-3-4 авиакомпаний, чем одной. И там и там, те же самые люди, по уровню сервиса СКАТ уже в чем то начинает превосходить Айр Астану, в которой почему то за последние 18 месяцев наблюдаю "убывающую луну". 4. Как стало известно, не только проблема с пролетом над Индией была причиной 1,5-2 дневной задержки. А также техническая проблема. И Айр Астана и СКАТ одновременно бы оказавшись в одной и той же ситуации, испытали бы проблемы с обеспечением запасных частей, учитывая что рынок ремонта бортов в Казахстане требует значительного усовершенствования. PS. Я меня нет желания возвышать СКАТ. Но так как в Интернете есть такой топик, решил выложить. А также поблагодарить людей за добросовестное выполнение своей работы. СКАТу работать и работать, и есть к чему стремиться: лучше работать над усовершенствованием собственных процессов, или нештатных ситуаций, чем находится в позиции "убывающей луны". PS2. Айр Астана подвела еще раз, при полете сегодня из Алматы в Астану, на 4ого члена семьи на стойке регистрации было устное уведомление, что Ваш сын не сможет полететь, из-за отсутствия билета, или отказывайтесь лететь всей семьей. Хотя все документы были в порядке. Изменения тарифа и все такое. Что, почему, кто виноват - вопросы открытые и на сегодня. Также несколько человек выбыли из нормального равновесия такими же ответами представителями Айр Астаны. Чтобы не разбираться кто прав и кто виноват, просто принял тупое решение доплатить сумму в 16000 тенге, и посадить сына в самолет. Вопросы: Айр Астана, почему ранее не позвонили, или почему билеты/тарифы отменяются в одностороннем порядке, без уведомления, хотя бы по телефону ? ))

Ответить

06.01.10 5:48

lelik

Серик Нургалиевич вам с вылетом в Санию просто повезло, рад за Вас, а компания СКАТ если они одели шапочки деда мороза то это незначит что у них поменялось руководство фирмы которое теперь будет отвечать за действия или бездействия своего СКАТа

Ответить

05.01.10 21:11

lelik

УЖАС ПРОСТО, ВТОРЫЕ СУТКИ СИДИМ В АЛМАТЫ И ЖДЁМ РЕЙС НА УТОПАО, ТОЧНОЙ ИНФОРМАЦИИ НИКТО НЕ ДАЮТ, ВСЕ ГОВОРЯТ РАЗНОЕ, СПЛОШНОЙ ОБМАН, КОМПАНИЯ ОЧЕНЬ БЕДНАЯ ИМЕЕТ ВСЕГО ОДИН бОИНГ 757, ОН СЛОМАЛСЯ И ВСЁ В КОМПАНИИ БАРДАК

Ответить

05.01.10 20:59

пассажир на Утопао 5.01.10

Должен был улетать 5.01.10 в 2ч00мин, компанией СКАТ до Утопао, полный бардак, до сох пор задержка и никто из представителей авиакомпании неможет дать чёткий ответ, одни уловки. Таких компаний недолжно быть в Казахстане, это просто позор и сплошные обманы

Ответить

05.01.10 20:14

Серик Нургалиевич

Скат-вы молодцы! Летел вашей компанией на отдых в Санию-и туда и обратно-всё просто супер! И разукрашки детям на перелёте из Алматы. И компьютерные коврики для всех пассажиров на обратном перелёте. Вроде мелочь-а приятно очень. И питание и обслуживание и проводники и экипаж-всё на должном уровне. Командир всё время даёт информацию в салон. Все проводницы красавицы и всё время улыбаются. Даже парни в салоне на должном уровне.МОЛОДЦЫ! И мне и моей семье всё очень понравилось. Компания не отчаивайтесь и не обращайте внимания на критику. А слаженная работа бригады под руководством милой девушки Алисы-просто вне конкуренции! Возвращались с семьёй под Новый Год-и встречала бригада в Дед Морозных шапочках-мальчики,а девчонки с рожками. Позитив просто сразу приливает! От души желаю Вам только лучшего и хороших Вам пассажиров! РЕСПЕКТ! Я и моя семья-ваш пассажир!

Ответить

05.01.10 20:02

Сакен

дорогой гость. не верь ушам своим. данным словом переводится аббревиатура-если вам знакомо конечно данное понятие. зайдите в программу promt и переведите с помощью электронного словаря. scat-переводится не иначе как скат. и другого значения нет. удачи.

Ответить

23.12.09 0:25

Irina

Все просто замечательно!!! Благополучно слетала с Москвы в Чимкент туда и обратно, никаких задержек, все по часам, а пилоты вобще молодцы!!!)

Ответить

21.12.09 17:49

М.Т.

Позор Казахстанских Авиалиний! Пожалуй, я ещё не встречала более скотского отношения к пассажирам со стороны авиакомпании, нежели то, которое проявил достаточно известный перевозчик на рынке услуг Республики Казахстан - "SCAT" - 16.12.2009г, заставив ожидать всех нас - пассажиров, оплативших билеты и прибывших вовремя - за 1,5 часа до вылета (назначенного на 14:25) - в аэропорт г. Алматы. По причине неблагоприятных метеоусловий в принимающем авиарейс городе - Костанай - наш рейс был сначала задержан на 4 часа, затем на 2, потом на 1, затем ещё на 1, после чего на 3 часа и снова на 2 часа 30 минут (каждый раз отказываясь нас регистрировать). Таким образом, все пассажиры были просто вынуждены как ""привязанные сидеть в аэропорту. Не полагаясь полностью на информацию авиакомпании, мы стали звонить в г. Костанай, дабы узнать новости о погоде и выяснили, что уже в 22:00 16.12 погода там была спокойной и благоприятной для приёма самолёта, однако...оператор справочного бюро г. Костанай отвечала явно нетрезвым голосом, что "может в 3 часа ночи и откроют" аэропорт, что оставляло надежду прибыть домой хотя бы ко второму дню выходных и отметить наш большой праздник (День Независимости РК) в кругу семьи, а кому-то, как нам, просто выйти на работу. "Позором" я называю эту компанию и "скотским" подобное отношение ещё, а скорее, в первую очередь, потому что ни один из представителей компании не потрудился хотя бы извиниться перед уже битый час ожидающими рейса пассажирами, не говоря уже о том, чтобы хотя бы накормить и напоить всех нас! Почему то мне кажется, случись подобное на рейсе, к примеру, KLM, отношение к пассажирам было бы совершенно противоположным. Таким образом, этот рейс нам обошёлся в немалое количество денег, потраченных на билет и еду, а количество нервных клеток, потраченных на время ожидания просто не счесть. Так скажите, можно ли хоть на толику гордиться тем, что в число авиа-перевозчиков Республики Казахстан входит это недоразумение под названием "SCAT"?.. p.s. Так как мы в Алматы летали по работе, то на обратном пути везли с собой пробы грунта. В довершение ко всему, один из двух мешков проб умудрились порвать работники службы багажа. Собрав грунт обратно в мешок, неизвестно с чем его перемешав, наш мешок упаковали в слой полиэтилена и...предоставили нам за это 4-х-значный счёт!

Ответить

21.12.09 13:13

Лезгин Лезгинце

Ассаламу алайкум ,скажу коротко . Хочу просто поблагодарить эту превосходную и надежную авиакомпанию СКАТ,то что вы предоставили возможность перелета,нашим ДАГЕСТАНЦАМ без каких-либо проблем. баркала

Ответить

17.12.09 9:29

Вячеслав

Прилетел из Усть-Каменогорска в Караганду(сравнить несчем - альтернативы мне неизвестны),пытался найти расписание авиарейсов из Караганды в Усть-Каменогорск на сайте www.scat.kz - ТАКОГО РАСПИСАНИЯ НЕТ ! Очень жаль. P.S.: Ой!!! Извините: надо смотреть закладку "информация",а не "Расписание".

Ответить

14.12.09 11:30

Гость

Очень дорогие билеты с Уральска в Атырау и Актау....

Ответить

10.12.09 16:52

ГЕННАДИЙ САВЕЛЬЕВИЧ ЯЩЕНКО

Хорошая компания : сервис + профессионализм+ доброжелательность+ цена. Хотелось бы иметь на сайте контакты с прямыми дилерами по продаже билетов. А то продажей в Москве занимаются все и все шифруются.В результате цены варьируются по цене до Чимкента до 5 тысяч руб. А самолёты даже летом улетают заполненные на 60-70%, а на поезд билетов нет... Или печатайте на своём сайте спецпредложения - в Чимкенте есть понятия об акциях ( раньше-дешевле)), а в Москве в инете с ценой трудно определится.

Ответить

08.12.09 11:27

Гость

Хочу написать несколько нелицеприятный отзыв о данной авиакомпании. Летели с Утопао (Паттайя, Таиланд) в Алматы (Казахстан). Время рейса по билету было 11ч 30 мин. 04 декабря 2009 года. Нас привезли с отеля в аэропорт Утопао в 9ч. 15 мин. и тут поставили в известность о том что наш рейс отменили до 16 ч. 00 мин. Затем выяснилось, что самолет еще не вылетал с Алматы и реально в 16 ч. 00 мин мы с Утопао взлететь не могли (продолжительность полета с Алматы до Утопао около 7 часов). Около 14 часов нам предложили или номер в отеле за счет авиакомпании или ланч. Т.к. все уже возвращались с отдыха, деньги были не у всех, а у некоторых вообще их не было. Основная часть людей выбрали ланч, мы выбрали номер т.к. с нами были дети и наши мамы (т.е. пожилые люди), и нужно было их устроить как-то. Номера нам дали в отеле Амбассадор (4 звезды), наверно он был самый дешевый, потому что номера очень плохие (по крайней мере те, что нам дали). Хотели снять номер в другом отеле, нам сказали, что неизвестно во сколько будет вылет самолета и лучше всем находиться в одном отеле. В общем вылетели мы 05.12.2009 г. в 09 ч. 05 мин. Причиной нашей задержки, как нам объяснили, было то что Индия не давало свое воздушное пространство данной авиакомпании. Мы ознакомились с обязанностями авиакомпании SCAT написанными в авиабилете, они почти ни за что не отвечают. Первый раз летела на SCAT, надеюсь в последний.

Ответить

04.12.09 22:24

Гость

Привет всем я родственница туристов которые должны были прилететь этой авиакомпанией из Утапау (Тайланд) в Алматы 04.12.09. в 17.50, сейчас 01.30 05.12.09 и моя родня не то чтобы прилетели, а за ними только вылетел (вроде как) самолет, и будут они теперь может быть только завтра к вечеру. Задержка на СУТКИ - это я считаю очень круто!!!! И главное, что как всегда ни каких объяснений, в справочной аэропорта говорят, что по вине заказчика - это нормально??????? Люди сидят в Утапау почти сутки. Одно радует, что их расселили в гостиницу. Очень надеюсь, что их полет домой состоится скоро и качественно!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 656667 68 69 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/scat/4.html 4 1 1