Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ SCAT (СКАТ)

Наверх ▲

Форум авиакомпании SCAT

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания SCAT

21.10.11 15:46

Гость

Летела в двадцатых числах июля 2011 года Актобе - Москва на Як-42. Ощущения ужасные - сначала долго взлетал, в полёте периодически покачивало, а садился минут 40 - то снизится, то наберёт высоту. При мысли, что придётся снова лететь на этом самолёте становится жутко. К стюардессам претензий нет - обслуживание было любезным.

Ответить

20.10.11 15:26

Гость

Гость : Гость : На данном направлении (Мин-Воды - Актау) уже давно (после катастрофы Як-42 в Ярославле) летает только Боинг... не лукавьте! По вашему месяц это давно? А где вообще об этом было написано?

Ответить

19.10.11 18:02

Гость

Гость : На данном направлении (Мин-Воды - Актау) уже давно (после катастрофы Як-42 в Ярославле) летает только Боинг... не лукавьте! По вашему месяц это давно?

Ответить

19.10.11 0:01

Гость

На данном направлении (Мин-Воды - Актау) уже давно (после катастрофы Як-42 в Ярославле) летает только Боинг... не лукавьте!

Ответить

18.10.11 23:35

Гость

С Минеральных Вод до Астаны дорогие слишком билеты. Самолет, которы летит до Актау имеет одну стюардессу, которая ведет себя так буд-то делает одолжение. Самолеты старые по этому напрвлению, Ан и Як доверия не внушают, тем более за такие деньги можно было и Боинг с Актау до Астаны пустить. Были б билеты дешевые летал бы постоянно.

Ответить

14.10.11 9:26

Гость

Гость : Скат будет летать с Уральска в Астану и Актау в зимней навегации? или Бек Эйр возмет все рейсы с уральска? Какая разница. Главное чтоб, что-то летало.

Ответить

14.10.11 8:55

Гость

Скат будет летать с Уральска в Астану и Актау в зимней навегации? или Бек Эйр возмет все рейсы с уральска?

Ответить

13.10.11 14:20

Гость

Гость : А зачем Скату лучше работать то? Может надо привыкать? Для чего привыкать то?

Ответить

12.10.11 20:45

Гость

А зачем Скату лучше работать то? Может надо привыкать?

Ответить

12.10.11 8:43

Гость

Гость : И что здесь такого? Ну задержали, пора привыкнуть. У них каждый день задержки, просто не о всех пишут. А зачем привыкать то? Может надо Скат лучше работать?

Ответить

08.10.11 11:09

Гость

И что здесь такого? Ну задержали, пора привыкнуть. У них каждый день задержки, просто не о всех пишут.

Ответить

06.10.11 15:51

Гость

Гость : Сколько ненависти и желчи!!! Господа, вы специально с ними летите, чтобы было о чем написать? Можно просто выбрать другого перевозчика. В Турцию летают много разных авиакомпаний, на Гоа можно улететь через Абу-Даби и Москву.Не хотите расстраиваться - не расстраивайтесь! Счастья всем! Нет мы один раз с ними случайно улетели и были не приятно удивлены. Хотим это донести до всех. Странно, что вы даже не понимаете, что это не нормально, когда перевозчик так себя ведет.

Ответить

06.10.11 10:22

Гость

Сколько ненависти и желчи!!! Господа, вы специально с ними летите, чтобы было о чем написать? Можно просто выбрать другого перевозчика. В Турцию летают много разных авиакомпаний, на Гоа можно улететь через Абу-Даби и Москву.Не хотите расстраиваться - не расстраивайтесь! Счастья всем!

Ответить

05.10.11 15:28

Гость

Гость : Гость : Уважаемые дамы и господа! Просмотрел отзывы об авиакомпании. Обратил внимание на то,что в высказываниях не приведено ни одного факта. Одни эмоции. Ни даты, ни номера рейса, ни маршрута. Вам это не напоминает достопамятные годы и "человеков" - доброжилателей. 30.08.2011 Гость Всем привет! До 28 августа у меня не было претензий к данной компании. Но после безумной задержки в порту Бодрума (6ч) , в самолете нам с ребенком достались места в последнем ряду с неоткидывающими креслами !!!! Ужас!!! Я вообще против того, чтобы на них продавали билеты на дальние рейсы, либо они должны быть по заниженным ценам. Во время полета на моих глазах стюард облил пассажирок горячим чаем из чайника!!!! Кошмар!!! Авиакомапния скат подпортила настроение всем пассажирам этого рейса и после всего не было извинений за причиненные неудобства!!!! Вот что возмущает!!! Руководству данной компании прошу принять во внимание все ваши огрехи, и либо подтянуться, либо вы просто можете потерять репутацию! Удачи всем!!! Вряд ли они знают слово РЕПУТАЦИЯ, а если и знают то оно не из их лексикона.

Ответить

05.10.11 15:26

Гость

Гость : Уважаемые дамы и господа! Просмотрел отзывы об авиакомпании. Обратил внимание на то,что в высказываниях не приведено ни одного факта. Одни эмоции. Ни даты, ни номера рейса, ни маршрута. Вам это не напоминает достопамятные годы и "человеков" - доброжилателей. 30.08.2011 Гость Всем привет! До 28 августа у меня не было претензий к данной компании. Но после безумной задержки в порту Бодрума (6ч) , в самолете нам с ребенком достались места в последнем ряду с неоткидывающими креслами !!!! Ужас!!! Я вообще против того, чтобы на них продавали билеты на дальние рейсы, либо они должны быть по заниженным ценам. Во время полета на моих глазах стюард облил пассажирок горячим чаем из чайника!!!! Кошмар!!! Авиакомапния скат подпортила настроение всем пассажирам этого рейса и после всего не было извинений за причиненные неудобства!!!! Вот что возмущает!!! Руководству данной компании прошу принять во внимание все ваши огрехи, и либо подтянуться, либо вы просто можете потерять репутацию! Удачи всем!!!

Ответить

05.10.11 15:24

Гость

Гость : Эх милые мои! Да черт с ним с комфортом! Лишь бы не падали борты на Землю - матушку! Вон ведь, что творится на Руси - телевизор включать страшно! Да и стоя полетим, когда борт меньше присылают. И есть и пить не будем. И уважать себя не будем. Почему мы должны закрывать глаза на отстой?

Ответить

05.10.11 15:23

Гость

Гость : Уважаемые дамы и господа! Просмотрел отзывы об авиакомпании. Обратил внимание на то,что в высказываниях не приведено ни одного факта. Одни эмоции. Ни даты, ни номера рейса, ни маршрута. Вам это не напоминает достопамятные годы и "человеков" - доброжилателей. 01.09.2011 Гость Отправила дочек в Анталью... Вчера Одна сидела с 10-00 до 13-00,а сегодня другая уже отложили с 10-00 до 12-30... И только сейчас зашла на сайт СКАТа и ахнула ! Оказывается этот бардак все лето!!! Эйр Астана взлетают как часы дочь говорит,у нее всего 5 дней отдыха (еле на работе вырвала у директора) боже мой ! Бедное дитя.. судя по коментам можно застрять надолго.. Позвонила в отдел чартеров СКАТ (87252455004)а там невозмутимая девица- ..ну что вы кричите,день только начался счасс пойду узнаю... При социализме похоже СКАТ живет.. Вот не зря их Эйр Астана "давит"! И самое главное безнадега -собиралась сама в Гоа ,а там тоже чартер СКАТ!!! Нахватали объемов а не справляются..

Ответить

05.10.11 15:21

Гость

Гость : Уважаемые дамы и господа! Просмотрел отзывы об авиакомпании. Обратил внимание на то,что в высказываниях не приведено ни одного факта. Одни эмоции. Ни даты, ни номера рейса, ни маршрута. Вам это не напоминает достопамятные годы и "человеков" - доброжилателей. В Скат никогда не видят замечаний.Читайте внимательно. Пассажиры авиакомпании SCAT почти сутки не могли вылететь из аэропорта в Анталии. «Восемь часов сидим в аэропорту Анталии. Авиакомпания SCAT без предупреждения перенесла вылет рейса VSV472 Анталия - Алматы на 20.00. Вместо вылета в 14.00 по времени Анталии», - написала 30 августа пассажирка Лэйля Сейтимова. Позднее редакция Tengrinews.kz получила еще одно сообщение: «Вылет в Алматы перенесли теперь на 21.30. Нужно принимать меры к авиаперевозчикам. Либо лишать лицензии за неспособность обеспечить своевременность рейсов», - возмущались пассажиры. Рейс VSV472, назначенный на 14.00 минувшего дня, вылетел только сегодня, 31 августа, в 08.40. По данным авиакомпании, в Алматы самолет приземлится в 12.25 по времени Астаны. «Задержка связана с поломкой самолета Boeing-757-200. Его заменили. Самолет вылетел сегодня утром», - прокомментировали в справочной компании SCAT. Однако собеседница не уточнила, какая именно техническая неисправность была обнаружена. По словам представительницы компании, материальная компенсация за задержку рейса почти на сутки не предусмотрена. «Мы можем покрыть расходы только за гостиницу, если пассажиры продлили срок проживания в отеле в связи с задержкой рейса. Что касается компенсации, то ее не будет. По всем остальным вопросам пассажиры должны написать свои претензии в авиакомпанию», - добавила она. Напомним, 29 августа авиакомпания SCAT задержала вылет рейса Бодрум - Алматы на восемь часов. Самолет также был в неисправном состоянии. Автор: Роза Есенкулова

Ответить

05.10.11 15:11

Гость

прилетели вчера из Анталии, нормальное соотношение качества и цены, хорошее питание, постоянно напитки носят, аж спать мешают, намного лучше турецких авиалиний. Почитал здесь комментарии, да..., бывает, как повезет. Но мне понравилось, буду летать с ними.

Ответить

05.10.11 13:51

Гость

Эх милые мои! Да черт с ним с комфортом! Лишь бы не падали борты на Землю - матушку! Вон ведь, что творится на Руси - телевизор включать страшно!

Ответить

05.10.11 5:21

Взгляд изнутри

Да, Друзья! Как ни печально, но это факт. Сайт нашей компании НЕ РАБОТАЕТ!

Ответить

02.10.11 10:23

Гость

Scat спасибо хотя бы за то, что летают туда, куда больше никто не летает, во всяком случае, из Алматы. Да и дешевле получается, вот качество и соответствует цене. Да, самолеты не удобные и старенькие, больше претензий нет, может быть, везло. Вот собираюсь на Хайнань 5.11.2011. Беспосадочный чартер только у Scat. А вот сайт компании, действительно ужасный, ни одна ссылка не работает вот уже 2 года.

Ответить

30.09.11 13:01

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : А/к Эйр Астана информирует о прекращении выполнения рейсов в аэропорт города Уральск на реактивных самолетах с 01 сентября 2011 года. Авиакомпания BEK-AIR рада сообщить об открытии нового регулярного рейса Алматы – Уральск – Алматы с 1 сентября 2011 года. Рейс будет выполняться на комфортабельном самолете Fоkker-100. Cамолет оборудован двумя салонами обслуживания пассажиров: экономический (90 посадочных мест) и бизнес (8 посадочных мест). Время в полете составляет 3часа 15минут. Расписание рейсов: Алматы – Уральск, вылет в 06:25, прилет в 08:40, будет выполняться с 1 сентября 2011 по 15 октября 2011, по понедельникам, четвергам, субботам и воскресеньям Алматы – Уральск, вылет в 06:40, прилет в 08:55, будет выполняться со 2 сентября 2011 по 14 октября 2011, по пятницам Алматы – Уральск, вылет в 10:00, прилет в 12:15, будет выполняться с 7 сентября 2011 по 12 октября 2011, по средам Уральск - Алматы, вылет в 09:35, прилет в 13:50, будет выполняться с 1 сентября 2011 по 15 октября 2011, по понедельникам, четвергам, субботам и воскресеньям Уральск - Алматы, вылет в 10:00, прилет в 14:15, будет выполняться со 2 сентября 2011 по 14 октября 2011, по пятницам Уральск - Алматы, вылет в 13:05, прилет в 17:20, будет выполняться с 7 сентября 2011 по 12 октября 2011 не советуем пользоваться услугами этой компании: 1. у этой компании 1 самолет. зимой гарантированы задержки, причем на неопределенное время. 2. никто не знает как поведет себя этот тип самолета в нашей зиме(при температуре от -20, самолет встает) 3. на сколько я знаю, у этого самолета подходят почти все ресурсы, необходимы тяжелые ремонты. 4. нет резервного самолета. 5. нет агентской сети по продаже. Пассажир, подумай прежде чем купить билет. Так значит в Скат не соблюдается безопастность? Вот ты чел,Пишут про BEK-AIR. А он все про свой скат. А у Скат борты хорошие? тут пишут, что присылают борты меньше и люди сидят на местах стюардессы. разве это не нарушение безопастности (ну уж понятно, что права пассажиров нарушены). А еще пишут, что у Скат нет запасных бортов. поэтому видать и задержки рейсов постоянные. И что летчики без налета сразу после учебы.

Ответить

30.09.11 12:23

Гость

Гость : Гость : Гость : А/к Эйр Астана информирует о прекращении выполнения рейсов в аэропорт города Уральск на реактивных самолетах с 01 сентября 2011 года. Авиакомпания BEK-AIR рада сообщить об открытии нового регулярного рейса Алматы – Уральск – Алматы с 1 сентября 2011 года. Рейс будет выполняться на комфортабельном самолете Fоkker-100. Cамолет оборудован двумя салонами обслуживания пассажиров: экономический (90 посадочных мест) и бизнес (8 посадочных мест). Время в полете составляет 3часа 15минут. Расписание рейсов: Алматы – Уральск, вылет в 06:25, прилет в 08:40, будет выполняться с 1 сентября 2011 по 15 октября 2011, по понедельникам, четвергам, субботам и воскресеньям Алматы – Уральск, вылет в 06:40, прилет в 08:55, будет выполняться со 2 сентября 2011 по 14 октября 2011, по пятницам Алматы – Уральск, вылет в 10:00, прилет в 12:15, будет выполняться с 7 сентября 2011 по 12 октября 2011, по средам Уральск - Алматы, вылет в 09:35, прилет в 13:50, будет выполняться с 1 сентября 2011 по 15 октября 2011, по понедельникам, четвергам, субботам и воскресеньям Уральск - Алматы, вылет в 10:00, прилет в 14:15, будет выполняться со 2 сентября 2011 по 14 октября 2011, по пятницам Уральск - Алматы, вылет в 13:05, прилет в 17:20, будет выполняться с 7 сентября 2011 по 12 октября 2011 не советуем пользоваться услугами этой компании: 1. у этой компании 1 самолет. зимой гарантированы задержки, причем на неопределенное время. 2. никто не знает как поведет себя этот тип самолета в нашей зиме(при температуре от -20, самолет встает) 3. на сколько я знаю, у этого самолета подходят почти все ресурсы, необходимы тяжелые ремонты. 4. нет резервного самолета. 5. нет агентской сети по продаже. Пассажир, подумай прежде чем купить билет. Так значит в Скат не соблюдается безопастность? Вот ты чел,Пишут про BEK-AIR. А он все про свой скат.

Ответить

30.09.11 10:43

Гость

Гость : Гость : А/к Эйр Астана информирует о прекращении выполнения рейсов в аэропорт города Уральск на реактивных самолетах с 01 сентября 2011 года. Авиакомпания BEK-AIR рада сообщить об открытии нового регулярного рейса Алматы – Уральск – Алматы с 1 сентября 2011 года. Рейс будет выполняться на комфортабельном самолете Fоkker-100. Cамолет оборудован двумя салонами обслуживания пассажиров: экономический (90 посадочных мест) и бизнес (8 посадочных мест). Время в полете составляет 3часа 15минут. Расписание рейсов: Алматы – Уральск, вылет в 06:25, прилет в 08:40, будет выполняться с 1 сентября 2011 по 15 октября 2011, по понедельникам, четвергам, субботам и воскресеньям Алматы – Уральск, вылет в 06:40, прилет в 08:55, будет выполняться со 2 сентября 2011 по 14 октября 2011, по пятницам Алматы – Уральск, вылет в 10:00, прилет в 12:15, будет выполняться с 7 сентября 2011 по 12 октября 2011, по средам Уральск - Алматы, вылет в 09:35, прилет в 13:50, будет выполняться с 1 сентября 2011 по 15 октября 2011, по понедельникам, четвергам, субботам и воскресеньям Уральск - Алматы, вылет в 10:00, прилет в 14:15, будет выполняться со 2 сентября 2011 по 14 октября 2011, по пятницам Уральск - Алматы, вылет в 13:05, прилет в 17:20, будет выполняться с 7 сентября 2011 по 12 октября 2011 не советуем пользоваться услугами этой компании: 1. у этой компании 1 самолет. зимой гарантированы задержки, причем на неопределенное время. 2. никто не знает как поведет себя этот тип самолета в нашей зиме(при температуре от -20, самолет встает) 3. на сколько я знаю, у этого самолета подходят почти все ресурсы, необходимы тяжелые ремонты. 4. нет резервного самолета. 5. нет агентской сети по продаже. Пассажир, подумай прежде чем купить билет. Так значит в Скат не соблюдается безопастность?

Ответить

29.09.11 9:18

Гость

Уважаемые дамы и господа! Просмотрел отзывы об авиакомпании. Обратил внимание на то,что в высказываниях не приведено ни одного факта. Одни эмоции. Ни даты, ни номера рейса, ни маршрута. Вам это не напоминает достопамятные годы и "человеков" - доброжилателей.

Ответить

28.09.11 12:07

Елена

Здравствуйте. Пару слов: молодцы!!! Да, самолеты старые. Мой муж по этой причине отказывается летать этой авиакомпании - нет ТВ, скотчем кресла перемотаны, порывы, заплатки в салоне. НО! Чисто, персонал отличный, кормят намного лучше. чем например, Карендом и другие авиалинии прилетающие из Турции (я не помню названий). В прошлом году в Турцию летела Скатом, в этом Карендоном. Нравится мне сок томатный - у Ската есть, на других "турецких" чартерах нет. Питание на "турецких" 1 раз еда за 6 часов и сок в конце... Не могу понять, почему мы летели на Скате быстрее, а на Карендоне дольше... Видимо коридор такой... Могу сравнить и с китайскими авиалиниями. В общем: Молодцы. Стараются, как могут

Ответить

27.09.11 15:21

Mira

САМАЯ ОТСТОЙНАЯ УЖАСНАЯ КОМПАНИЯ! я летаю скатом уже 3 года, каждые 2 недели ввиду своей работы. за все это время навидалась столько хамства, задержек рейса (один раз сутки провели в аэропорту актау) я ненавижу самолеты только изза скат, недавно летела в астану по командировке с Эйр-Астана. о Боже, это небо и земля. недумала что перелет может быть таким приятным. чтобы Скат лопнул обонкротился наконец-то! некнавижу эту компанию. и введите рейс Актобе-Актау по понедельникам! что за тупизм! чимкентская шарашка!

Ответить

27.09.11 12:16

Гость

Гость : Гость : И снова СКАТ отличился. Наверное бог наказывает эту несчастную компанию. Скоро может и прикроют улетят самолеты на берега Балтии а руководство арбузы в Махтарале будет выращивать да кукурузниками развозить tengrinews.kz/kazakhstan_news/197167/ И что здесь такого? Ну задержали, пора привыкнуть. У них каждый день задержки, просто не о всех пишут. А почему мы должны к этому привыкать? С чего бы? Деньги заплачены, поставщики услуг (Скат) должен отработать. Вы когда заплатили за хлеб приходите за ним в булочную и каждые 1, 5 часа и спрашиваете продавца, когда он сможет Вам его отдать?

Ответить

23.09.11 17:21

Прошу сообщить, смогу ли я вылететь в начале ноября из Домодедово в Шымкент и стоимость билета

Ответить

20.09.11 10:28

Гость

Просто невообразимо!!!!!Форменное безобразие!!!компания живет вне времени,уж если вы пытаетесь соответствовать европейским стандартам,делайте что нибудь для этого!!!во всем мире существует стандарт 20 кг багажа и 5кг ручная кладь!!!в Скате нет!!!в 20 кг входит ручная кладь в размере 5 кг!!!т.е.нам пришлось переплачивать за свою ручную кладь отдельно,летим из Европы где все было нормально,никто не придрался 25 кг все как положено везем!!!!прилетели и тут же с нас содрали деньги))))ВЭЛКОМ ТУ ТЕХАААСССС!!!!!!!!!

Ответить

19.09.11 15:39

Эльмира

Недавно летала СКАТом в Анталью...ппц!!! Задержка была на 3,5 часа, никто не предупреждал, более того, в аэропорту к людям не вышел представитель компании, хотя находился там, не объяснил в чем причина, не говоря уже об извинениях!!! Он через охранников передавал, что через 10 мин. будут новости и он все объяснит, и так прошло несколько часов, никто не вышел. Мы должны были лететь Боингом, в итоге нас распределили на 2 самолета с двухчасовым интервалом (т.е. первая группа вылетела, а вторая ждала час в аэропорту, потом в аэропорту анталии первая группа ждала час вторую), и того пол дня отдыха потеряно!!! А сегодня моя коллега решила забронировать билет, сайт СКАТа не работает, операторы ни одного представительства не отвечают на протяжении всего дня!!!!!! Ну и как это называется?????? Создается впечатление, что люди компании НЕ УМЕЮТ и НЕ ХОТЯТ работать!!!! Никому не посоветую пользоваться услугами СКАТа!!!

Ответить

19.09.11 14:00

Взгляд изнутри

Гость : На сайте этой "компании" не работает большинство ссылок, система бронирования покупки тоже не работает. По-моему, этот факт говорит о многом. Может у них и в самолетах много чего не работает? :-) Да, Друзья! Как ни печально, но это факт. Сайт нашей компании НЕ РАБОТАЕТ!

Ответить

19.09.11 13:38

Гость

уважаемые дамы и господа! Хочу поделиться своими далеко не приятными впечатлениями о компании "Скат". Купили билеты заранее, приехали к началу регистрации и тут обнаружилось, что наш рейс перенесен с 14-00 на 23-15 и никто даже не извинился за причиненные неудобства, не предупредили о перенесении рейса, хотя работник компании клятвенно заверяла, что обзвонила ВСЕХ пассажиров!!! Вызвали представителя администрации, который тоже не позаботился хотя бы вежливо разговаривать и по-человечески разъяснить ситуацию. У меня на руках орущий, уставший 9-ти месячный ребенок, и мне предлагают провести в аэропорту более 10 часов в комнате матери и ребенка, где невозможно ни покормить, ни уложить спать малыша!!! Наконец, через полтора часа сплошной нервотрепки кое-как добились отправить нас другой авиакомпанией домой! Конечно, такое случается сплошь и рядом, НО: меня очень возмущает отношение к клиентам компании, грубость и пофигизм!!!!!!!

Ответить

19.09.11 13:31

Гость

Гость : Мы по работе летаем и у нас в отличии от Скат - время - деньги. скат как при Советском Союзе работает. А пора бы к новым реалиям перейти. Купите себе самолет и экономте свое время. При Советском Союзе, Скат давно уже бы закрыли.

Ответить

19.09.11 12:49

Гость

Гость : Гость : И снова СКАТ отличился. Наверное бог наказывает эту несчастную компанию. Скоро может и прикроют улетят самолеты на берега Балтии а руководство арбузы в Махтарале будет выращивать да кукурузниками развозить tengrinews.kz/kazakhstan_news/197167/ И что здесь такого? Ну задержали, пора привыкнуть. У них каждый день задержки, просто не о всех пишут. Что значит пора привыкнуть. Мы по работе летаем и у нас в отличии от Скат - время - деньги. скат как при Советском Союзе работает. А пора бы к новым реалиям перейти.

Ответить

19.09.11 12:30

Гость

Гость : И снова СКАТ отличился. Наверное бог наказывает эту несчастную компанию. Скоро может и прикроют улетят самолеты на берега Балтии а руководство арбузы в Махтарале будет выращивать да кукурузниками развозить tengrinews.kz/kazakhstan_news/197167/ И что здесь такого? Ну задержали, пора привыкнуть. У них каждый день задержки, просто не о всех пишут.

Ответить

19.09.11 10:45

Гость

И снова СКАТ отличился. Наверное бог наказывает эту несчастную компанию. Скоро может и прикроют улетят самолеты на берега Балтии а руководство арбузы в Махтарале будет выращивать да кукурузниками развозить tengrinews.kz/kazakhstan_news/197167/...

Ответить

18.09.11 20:55

Гость

Александра : Добрый вечер,господа-форумчане. Будучи в прошлом бортпроводницей,я бы хотела заступиться за своих коллег. 1.Позвольте не согласиться по поводу извинений,которые авиакомпания не принесла пассажирам за задержку рейса. В приветственной информации для пассажиров предусмотрено извинение на случай задержки рейса,и оно не могло быть не озвучено. 2.Не могу быть объективной по поводу инцидента пассажира с бортпроводницей,так как знаю о ситуации только с этого форума,но выскажу свое субъективное мнение. Бортпроводники должны обладать высокой стрессоустойчивостью,выдержкой не только физической,но и моральной. Так что же могло заставить бортпроводницу выразиться нецензурно? Возможно,более чем некорректное поведение пассажира. Да,такое поведение бортпроводницы недопустимо,но давайте рассматривать ситуацию в-целом,а не с одной точки зрения. Повторюсь,что это мое субъективное мнение. И попрошу Вас,уважаемые пассажиры,по одной ситуации не судить обо всех бортпроводниках. Заранее благодарю. 3.Отдельно хотелось бы высказаться о лицах,которые плюют в стаканы пассажирам и подают карамель с пола. За свою практику не сталкивалась с подобными случаями,и считаю,что ни один уважающий себя бортпроводник не позволит примерить на себя такую модель поведения. P.S.Уважаемые пользователи этого форума! Несмотря на то,что форум не является официальным,давайте будем взаимовежливы! Независимо от того,кто Вы,пассажир,представитель авиакомпании или просто гость. Александра. Это не единичная ситуация, если почитаете форум или хоть иногда послушаете мнение о Компании СКат (не спроста ведь в народе называют СКОТАМИ. Это не моя придумка, так называют. Можно обижаться, можно нет. Честно скажу, пассажирам все равно и мнение кого либо из СКАТ не интересно. Что касается стюардессы. Она материла всех подряд, кто обращался к ней за просьбой при посадке. А при инциденте, что произошел между рукавом (не знаю правильного названия) и самолетом, когда пассажиры отказались садиться на места стюардесс (потому что на всех мест не хватало- прибыл самолет меньшего размера) вместо того, чтобы попытаться разрешить ситуацию (что входит в ее должностные обязанности) она начала бросаться в драку. При этом крича, чтобы запомнили ее фамилию ей на нас ...ну в общем дальше снова непечатно... Относительно плевков в стакан. Опять же почитайте форум. Трудно быть взаимовежливым, когда Скат, мягко говоря нецензурен. А главное, что и не хочется. Нам испортили отдых. Заранее зная, о долгой задержке. На форуме ни кто не принес извинений. Стюардессы ни сказали ни слова (ну кроме мата). Пилот вскользь очень быстро и заучено. И понятно было, что это всего лишь чтение с бумажки… так положено. Хотя ему уже пора было приносить извинения за поведение экипажа. Он выходил в салон, так как этого потребовали пассажиры и все видел Более того Ажар Сулейменова была пьяна. Может именно это заставило ее так себя вести, а не поступки пассажиров (мы говорим не об одном, а многих конфликтах с пассажирами). Кроме того, она себя ведет себя так всегда, у нее в руководстве компании родственники. Но это уже дело Скат. Всем ситуация очевидна. Уровень Компании понятен. Не стоит пытаться нам пояснять, что мы не правильно все поняли и сами виноваты. Мы это уже слышали.

Ответить

18.09.11 15:35

Гость

В прошлом году в интервью одной из газет командир Ил-96 Владимир Сальников (39 лет в авиации, налет свыше 20 000 часов) рассказывал: "У нас находится масса людей, готовых лоббировать чужие интересы. Откаты захлестнули страну, в том числе авиацию. "Эрбас" в контракте на продажу самолетов прямо указывает: посредник получает 10% от суммы сделки. "Боинг", не стесняясь, обнародует данные о том, что в 2009 году потратил $72 млн на подкуп чиновников СНГ, продвигая свою технику. Причем в основном утиль. В районе Лас-Вегаса, в пустыне, у них есть два аэродрома, где стоят старые самолеты. А в США четкое правило: после того как самолет налетал 60 000 часов, он может возить только груз и почту. Если он для этого не востребован, его консервируют и оставляют на стоянке. Затем туда приезжают покупатели, в том числе из России. Для них машины подновляют и говорят: у себя на них вы можете летать, но над нашей территорией - ни в коем случае".

Ответить

18.09.11 12:53

Гость

На сайте этой "компании" не работает большинство ссылок, система бронирования покупки тоже не работает. По-моему, этот факт говорит о многом. Может у них и в самолетах много чего не работает? :-)

Ответить

17.09.11 15:20

Гость

Александра : 3.Если не рассматривать документы молодых и перспективных летчиков,то в скором (или не очень,но все же) времени летать будет некому. Действующие пилоты не вечны,к сожалению,и им на смену необходимо вовремя готовить молодое поколение. То что молодой понятно, а вот настет перспективный, это как-то не укладывается в голове. Я понимаю когда человек имеет за плечами 500,1000 часов тут уже можно понять что за пилот из него выйдет. Но у выпускника не более 10часов , какие тут могут быть перспективы. И так же можно понять, еслиб приняв пилота с таким налетом был выделен отдельный самолет и налетывались часы с этим пилотом до определенного уровня. Но ведь эти часы налетывают с пассажирами. Почему за границей на пассажирские перевозки не берут пилота, если у него нет 1500 часов налета.

Ответить

17.09.11 13:15

Александра

Еще раз добрый день. 1.Быть бортпроводницей не значит иметь узкий кругозор. И при большом желании можно узнать о процессе подготовки летного состава. По поводу сомнений-людям свойственно сомневаться. 2.Слово "обзервер" используется в авиации около 5 лет. Говоря "бывшая",я не указывала,насколько. 3.Если не рассматривать документы молодых и перспективных летчиков,то в скором (или не очень,но все же) времени летать будет некому. Действующие пилоты не вечны,к сожалению,и им на смену необходимо вовремя готовить молодое поколение. 4.Касаемо коррупции я выразила свое частное мнение,и Вы вправе с ним не согласиться. P.S. Приятно подискутировать с компетентным собеседником. С ув.Александра.

Ответить

17.09.11 8:05

Гость

Взгляд изнутри : А что за тип воздушного судна? DA-42

Ответить

17.09.11 1:32

Взгляд изнутри

Гость : Добрый день. Я тоже летела упоминавшемся здесь, задержанным на сутки рейсом. Действительно, нас динамили через каждые 1,5 часа. Извинения не принесли, стюардесса вела себя мерзко. Я тоже женщина и не знаю, но наверное, меня сейчас тоже как нибудь обзовут на этом форуме и скажут сидеть дома и всети дальше тухлую жизнь. Читала здесь, как кто-то из сторонников Скат писал, а слабо в суд или что-то подобное. Как прилетели я на следующий же день позвонила своему туропертору. Вот что интересно, представитель туроператора сказал, что на Скат много нареканий. Но Комания, наглая, напористая и даже нет желания вступать в диалог. Извинений не принесут, только обматерят в догонку. Странно, что предложение пойти в суд звучит как что-то обычное. Как правило Компании заботятся о репутации. Вероятно, это не тот случай. Я тоже хочу сказать спасибо, одному из участников форума, который прекратил поток ругани в адрес пасажиров и что совершенно не приемлимо в адрес женщин. Что показательно, поскольку Скат даже не попытался этого сделать. Друзья! К моему великому сожалению, наша компания не будет пытаться этого сделать и что, самое обидно за тех "сотрудников", которые пишут не лицеприятное в адрес пассажиров. Еще раз повторюсь, не обращайте на это внимание. Всегда есть нормальный диалог.

Ответить

17.09.11 0:05

Взгляд изнутри

Александра : Для Взгляд изнутри:По поводу бортпроводника я хотела спросить у пользователя,которому интересно,цитирую:"на каких тренажерах у них стюардессы отрабатывают... ответ очевиден". Прошу прощения,что адресовала Вам. Все в порядке! Всегда рад помочь.

Ответить

16.09.11 23:37

Александра

Для Взгляд изнутри:По поводу бортпроводника я хотела спросить у пользователя,которому интересно,цитирую:"на каких тренажерах у них стюардессы отрабатывают... ответ очевиден". Прошу прощения,что адресовала Вам.

Ответить

16.09.11 23:08

Взгляд изнутри

Александра : Уважаемые форумчане! Подскажите,пожалуйста,как ответить на сообщение конкретному пользователю. Без Вашей помощи не получается. Заранее спасибо. Уважаемая Александра! В конце каждого сообщения есть ссылка "Ответить на данное сообщение" нажимаете на него и с новой строчки начинаете писать. Удачи.

Ответить

16.09.11 23:04

Взгляд изнутри

Александра : Гость : Бортпроводники ежегодно проходят Аварийно-спасательную подготовку. Прошу прощения за нескромный вопрос,но Вы,наверное,бортпроводник,если Вам все настолько очевидно? Гость : Взгляд изнутри : Никто из вас кроликов не делает. Все пилоты обучаются а европе и каждый год подтверждают свою квалификацию на тренажерах и не дай бог ты не пройдешь этот тренажер, пилота сразу же отстранят от полетов. Это общемировая практика. Вы уж определитесь что писать, то вы пишите что ваш "опытный" экипаж не посмотрел в смотровое окно, то они у вас самый супер. И еще для вас, на тренажерах отрабатывают "особые случаи в полете", а не подтверждают квалификацию. И судя по действиям экипажа ( с ваших слов) , не очень они этот тренажер проходят. Интересно, а на каких тренажерах у них стюардессы отрабатыват.)) Не хотелось бы пошлить, но ответ очевиден. ((( Гость : Гость : Взгляд изнутри : Никто из вас кроликов не делает. Все пилоты обучаются а европе и каждый год подтверждают свою квалификацию на тренажерах и не дай бог ты не пройдешь этот тренажер, пилота сразу же отстранят от полетов. Это общемировая практика. Вы уж определитесь что писать, то вы пишите что ваш "опытный" экипаж не посмотрел в смотровое окно, то они у вас самый супер. И еще для вас, на тренажерах отрабатывают "особые случаи в полете", а не подтверждают квалификацию. И судя по действиям экипажа ( с ваших слов) , не очень они этот тренажер проходят. Интересно, а на каких тренажерах у них стюардессы отрабатыват.)) Не хотелось бы пошлить, но ответ очевиден. ((( Гость : Гость : Взгляд изнутри : Никто из вас кроликов не делает. Все пилоты обучаются а европе и каждый год подтверждают свою квалификацию на тренажерах и не дай бог ты не пройдешь этот тренажер, пилота сразу же отстранят от полетов. Это общемировая практика. Вы уж определитесь что писать, то вы пишите что ваш "опытный" экипаж не посмотрел в смотровое окно, то они у вас самый супер. И еще для вас, на тренажерах отрабатывают "особые случаи в полете", а не подтверждают квалификацию. И судя по действиям экипажа ( с ваших слов) , не очень они этот тренажер проходят. Интересно, а на каких тренажерах у них стюардессы отрабатыват.)) Не хотелось бы пошлить, но ответ очевиден. ((( Друзья и уважаемая Александра! Я не бортпроводник, а рядовой сотрудник компании и знаком с ситуацией внутри. Мне за державу обидно и за нашу компанию.

Ответить

16.09.11 23:01

Гость

Александра : Добрый вечер,господа-форумчане. Будучи в прошлом бортпроводницей,я бы хотела заступиться за своих коллег. 1.Позвольте не согласиться по поводу извинений,которые авиакомпания не принесла пассажирам за задержку рейса. В приветственной информации для пассажиров предусмотрено извинение на случай задержки рейса,и оно не могло быть не озвучено. 2.Не могу быть объективной по поводу инцидента пассажира с бортпроводницей,так как знаю о ситуации только с этого форума,но выскажу свое субъективное мнение. Бортпроводники должны обладать высокой стрессоустойчивостью,выдержкой не только физической,но и моральной. Так что же могло заставить бортпроводницу выразиться нецензурно? Возможно,более чем некорректное поведение пассажира. Да,такое поведение бортпроводницы недопустимо,но давайте рассматривать ситуацию в-целом,а не с одной точки зрения. Повторюсь,что это мое субъективное мнение. И попрошу Вас,уважаемые пассажиры,по одной ситуации не судить обо всех бортпроводниках. Заранее благодарю. 3.Отдельно хотелось бы высказаться о лицах,которые плюют в стаканы пассажирам и подают карамель с пола. За свою практику не сталкивалась с подобными случаями,и считаю,что ни один уважающий себя бортпроводник не позволит примерить на себя такую модель поведения. P.S.Уважаемые пользователи этого форума! Несмотря на то,что форум не является официальным,давайте будем взаимовежливы! Независимо от того,кто Вы,пассажир,представитель авиакомпании или просто гость. Друзья! Да будет так!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 474849 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/scat/22.html 22 1 1