Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ SCAT (СКАТ)

Наверх ▲

Форум авиакомпании SCAT

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания SCAT

04.09.11 17:15

Гость

Гость : Здравствуйте! не когда больше не полечу на Скате, потому что у них теряются багажи а потом не кому и дела нет. хотя вроде казалось не плохая компания, как быстрее вернуть багаж подскажите? В аэрапорту есть служба ПЕРЕВОЗОК , вам нужно туда обратиться. Это эта служба занимается багажем и пассажирами. Что загрузять в самолет то и компания довезет. В воздухе еще не один багаж не пропал.

Ответить

04.09.11 17:14

Гость

Гость : Здравствуйте! не когда больше не полечу на Скате, потому что у них теряются багажи а потом не кому и дела нет. хотя вроде казалось не плохая компания, как быстрее вернуть багаж подскажите? В аэрапорту есть служба ПЕРЕВОЗОК , вам нужно туда обратиться. Это эта служба занимается багажем и пассажирами. Что загрузять в самолет то и компания довезет. В воздухе еще не один багаж не пропал.

Ответить

04.09.11 14:25

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Вряд ли Скат найдет на рынке пилотов, а техники у Ската вообще из Прибалтики, так что делайте вывода, господа пилоты. И удачи Вам. Тут вы ошибаетесь. Скат это промежуточное звено для многих. 2-3 года полетают и уходит в Эйр Астану. И правильно делают. Конечно правельно. Просто это к сказанному про НАЙТИ пилотов, и для ската не важно, что это молодежь вчера закончившая учебу. А разве нет каких правил, что должно быть определенное число налетанных часов? Тогда тем более прокуратура должна все факты нарушений рассмотреть. Это уже не рейсы задерживать и пассажирам хамить..это уже безопастность полетов -серьезный вопрос. Может их кто крышует?

Ответить

04.09.11 14:21

Гость

Мария : Здравствуйте! Постоянно летаю Новосибирск - Усть- Каменогорск! Все нравится, т.к альтернативы другой нет... Либо сутки на автобусе, либо сутки на жд! А так 1,5 часа! Страшно конечно на ан24 летать, но будем надеяться что их снимут с использования и заменят на более надежную технику! Я даже готова платить больше за билеты!! Понятно, что на самолете быстрее. Раз готовы платить больше, посмотрите рейсы других компаний.

Ответить

04.09.11 14:19

Гость

Гость : Здравствуйте! не когда больше не полечу на Скате, потому что у них теряются багажи а потом не кому и дела нет. хотя вроде казалось не плохая компания, как быстрее вернуть багаж подскажите? Точно не знаю. Наверное, надо заявление. Вообще все оформляйте в письменном виде. И пусть везде Скат подписывается. А еще на всех бумагах ставьте дату и время. Можете снимать на камеру. В общем делайте все, кроме устных переговоров, ничего не докажете иначе.

Ответить

04.09.11 13:44

Гость

Здравствуйте! не когда больше не полечу на Скате, потому что у них теряются багажи а потом не кому и дела нет. хотя вроде казалось не плохая компания, как быстрее вернуть багаж подскажите?

Ответить

04.09.11 13:04

Мария

Здравствуйте! Постоянно летаю Новосибирск - Усть- Каменогорск! Все нравится, т.к альтернативы другой нет... Либо сутки на автобусе, либо сутки на жд! А так 1,5 часа! Страшно конечно на ан24 летать, но будем надеяться что их снимут с использования и заменят на более надежную технику! Я даже готова платить больше за билеты!!

Ответить

03.09.11 22:00

Гость

Гость : Гость : Гость : Вряд ли Скат найдет на рынке пилотов, а техники у Ската вообще из Прибалтики, так что делайте вывода, господа пилоты. И удачи Вам. Тут вы ошибаетесь. Скат это промежуточное звено для многих. 2-3 года полетают и уходит в Эйр Астану. И правильно делают. Конечно правельно. Просто это к сказанному про НАЙТИ пилотов, и для ската не важно, что это молодежь вчера закончившая учебу.

Ответить

03.09.11 19:42

Гость

А кто такие паксы?

Ответить

03.09.11 19:42

Гость

Гость : Гость : Тагил Рулит : Люди!!! Кончайте сначала салон самолета в помойку превращать! Не у себя же в Прадике за картошкой на рынок поехали. В GUW выгружались, было место а 32 ряду, шли через весь 757 к трапу, о....вали от того, какой свинарник оставили паксы. И потом еще возбухаете что вас матом кто-то. Да я б не матом, дубиной бы гнал таких пассажиров. СКАТ - супер. Сначала научитесь себя вести, господа! Не в маршрутке же. Скату, салонным и кабинным экипажам желаю процветания, мира и добра, спасибо, что нас паксов понимаете и довозите в целости!!! В самолете не сорили (видимо Вы по себе всех мериете), отказались ехать стоя... Вот нас и стюардесса и обматерила. Вероятно, для Вас базар- и мат обычное дело. А я не хочу летать на стокобазе. В отличчи от Вас уважаю и себя и окружающих. И не даю им советов. Напоминаю- задержка рейса была на сутки. Без предоставления гостиницы и возможности выйти в город. Мы находились в зеленой зоне аэропорта Анатлия. Задержки хоть какие не позволительны. Вы когда такси вызываете не ждете же его 3 часа. Хотя, что я тут поясняю...это очевидные вещи. Странно, что мы вообще это обсуждаем. И удивительно, что Вы призываете еще и долбануть по башке... Видимо У вас дома так и происходит. Люди да помотрите, это же один и тот же дебил или дебилка здесь истерит. Я насчитал по крайней мере восемь сообщений от одного или одной сумасшедшей/ Похоже от конкурентов. Сейчас третий день в Египте сидят сто шестьдесят наших граждан. Их просто авиакомпания бросила в Шарм-эль-Шейхе, а это как? Вы за себя отвечайте. Другим компаниям достанется от своих пассажиров. Мало ли что у кого у себя порядок наведите.

Ответить

03.09.11 19:39

Гость

Гость : Гость : Тагил Рулит : Люди!!! Кончайте сначала салон самолета в помойку превращать! Не у себя же в Прадике за картошкой на рынок поехали. В GUW выгружались, было место а 32 ряду, шли через весь 757 к трапу, о....вали от того, какой свинарник оставили паксы. И потом еще возбухаете что вас матом кто-то. Да я б не матом, дубиной бы гнал таких пассажиров. СКАТ - супер. Сначала научитесь себя вести, господа! Не в маршрутке же. Скату, салонным и кабинным экипажам желаю процветания, мира и добра, спасибо, что нас паксов понимаете и довозите в целости!!! В самолете не сорили (видимо Вы по себе всех мериете), отказались ехать стоя... Вот нас и стюардесса и обматерила. Вероятно, для Вас базар- и мат обычное дело. А я не хочу летать на стокобазе. В отличчи от Вас уважаю и себя и окружающих. И не даю им советов. Напоминаю- задержка рейса была на сутки. Без предоставления гостиницы и возможности выйти в город. Мы находились в зеленой зоне аэропорта Анатлия. Задержки хоть какие не позволительны. Вы когда такси вызываете не ждете же его 3 часа. Хотя, что я тут поясняю...это очевидные вещи. Странно, что мы вообще это обсуждаем. И удивительно, что Вы призываете еще и долбануть по башке... Видимо У вас дома так и происходит. Люди да помотрите, это же один и тот же дебил или дебилка здесь истерит. Я насчитал по крайней мере восемь сообщений от одного или одной сумасшедшей/ Похоже от конкурентов. Сейчас третий день в Египте сидят сто шестьдесят наших граждан. Их просто авиакомпания бросила в Шарм-эль-Шейхе, а это как? мой мнение. Видны только истерики от Ската. Пассажиры говорят по делу. Рассказывают, то что с ними случилось. Но вместо внятного ответа, слышат исетрики Ската.

Ответить

03.09.11 17:42

Гость

Гость : Тагил Рулит : Люди!!! Кончайте сначала салон самолета в помойку превращать! Не у себя же в Прадике за картошкой на рынок поехали. В GUW выгружались, было место а 32 ряду, шли через весь 757 к трапу, о....вали от того, какой свинарник оставили паксы. И потом еще возбухаете что вас матом кто-то. Да я б не матом, дубиной бы гнал таких пассажиров. СКАТ - супер. Сначала научитесь себя вести, господа! Не в маршрутке же. Скату, салонным и кабинным экипажам желаю процветания, мира и добра, спасибо, что нас паксов понимаете и довозите в целости!!! В самолете не сорили (видимо Вы по себе всех мериете), отказались ехать стоя... Вот нас и стюардесса и обматерила. Вероятно, для Вас базар- и мат обычное дело. А я не хочу летать на стокобазе. В отличчи от Вас уважаю и себя и окружающих. И не даю им советов. Напоминаю- задержка рейса была на сутки. Без предоставления гостиницы и возможности выйти в город. Мы находились в зеленой зоне аэропорта Анатлия. Задержки хоть какие не позволительны. Вы когда такси вызываете не ждете же его 3 часа. Хотя, что я тут поясняю...это очевидные вещи. Странно, что мы вообще это обсуждаем. И удивительно, что Вы призываете еще и долбануть по башке... Видимо У вас дома так и происходит. Люди да помотрите, это же один и тот же дебил или дебилка здесь истерит. Я насчитал по крайней мере восемь сообщений от одного или одной сумасшедшей/ Похоже от конкурентов. Сейчас третий день в Египте сидят сто шестьдесят наших граждан. Их просто авиакомпания бросила в Шарм-эль-Шейхе, а это как?

Ответить

03.09.11 15:33

Гость

Скажите пожалуйста,какой лимит провоза багажа и ручной клади и какова стоимость провоза багажа сверх лимита ?

Ответить

03.09.11 13:26

Arystan

Arystan : Prikol'no, takoe oshcucshenie, chto zdes' idet slovesnyi poedinok mezhdu 2-mya personami, stil' obvineniy v storonu SCAT tot zhe :-) i u zacshity osobenno v otnoshenii stuardessy

Ответить

03.09.11 13:16

Гость

Гость : Гость : Гость : Слова SCAT в переводе с английского "экскременты". Что вы хотите господа Получается, перевод в меру своей испорченности. Насколько мне известно, это аббревиатура. А общеизвестный перевод слова "scat" - вид джазового пения. Спасибо. Если уж тащите перевод из Википедии, тащите уж все. Это были мои личные познания в английском языке. А в данном случае это все-таки аббревиатура (Service Cargo Air Transport) Скат (значения) Материал из Википедии — свободной энциклопедии • Скаты — надотряд пластиножаберных хрящевых рыб; • Скат — наклонная поверхность, конструктивный элемент крыши; • Дельта Водолея, Скат — третья по яркости звезда в созвездии Водолея; • «Скат (БПЛА)» — боевой БПЛА разработки ОКБ МиГ; • Подводные лодки проекта 670 «Скат»; • Скат — открытое акционерное общество «Спорткультавтотовары», сеть спортивных магазинов, правопреемник Татспорткультторга; • Скат (игра) — карточная игра; • Скат (покрышка, шина) — резиновое покрытие колеса автомобиля, мотоцикла, колесного самоходного механизма, то же, что шина, покрышка; • Скат (подводная лодка) — российская подводная лодка типа «Касатка» • Скат (в машиностроении) — комплект локомотивных колесных пар, состоящий из ведущих и различного (в зависимости от типа локомотива) количества сцепных колесных пар, а также поддерживающих передней и задней тележек; • СКАТ — телеканал; • Скат (спецподразделение) — отряд боевых пловцов батальона специального назначения Крымского территориального командования внутренних войск МВД Украины; • SKAT — алгоритм кластеризации данных; • SCAT — казахстанская авиакомпания; • Скат (лат. Clivus) — в анатомии участок внутреннего основания черепа, где задняя поверхность спинки турецкого седла клиновидной кости переходит в верхнюю поверхность базилярной части затылочной кости. См. также Скэт (англ. scat) — техника джазовой вокальной импровизации

Ответить

03.09.11 12:19

Гость

Гуест : читаю комменты и тихо фигею. Похоже мы разными СКАТами летаем, господа. GUW-AYT-GUW 10.08-21.08, все супер! Ну и фиг бы с ней с задержкой! С GUW вылетали на 4 с лишним часа опоздали, кормили отлично, салонный экипаж очень внимательный! С AYT 21.08 обратно, часа 3 всего задержали, тоже не беда, с дочкой бродили и фоткались в терминале AYT, самолеты рассматривали, жена в DF затарилась по полной, мы даже не поняли как время прошло и на посадку позвали. Сами себе впечатления от отдыха портите, господа! А вы сутки задержки по аэропорту побродите.. Тогда и посмотрим какое у вас настроение будет!! И сами ли ВЫ его себе испортили, либо Скат не важно.. Сутки побродите. И не надо давать советы. Страна советов давно закончилась. Не могут 200 пассажиров быть идиотами и портить себе сами настроение. Всего лишь задержкой в сутки.

Ответить

03.09.11 12:06

Гость

Гость : Гость : Слова SCAT в переводе с английского "экскременты". Что вы хотите господа Получается, перевод в меру своей испорченности. Насколько мне известно, это аббревиатура. А общеизвестный перевод слова "scat" - вид джазового пения. Спасибо. Если уж Вы начали защищать Скат. Берите грамотные источники. ru.wikipedia.org/wiki/SCAT Название "SCAT" расшифровывается как "Service Cargo Air Transport (Сервисный Грузовой Воздушный транспорт). То есть нас возят как груз...скот. Как Вы лодку назовете..так она и поплывет. Вот только защитники Скат без обид.. Это ж они сами себя так назвали..мы тут ни при чем.. ХИ-хи...

Ответить

03.09.11 11:54

Гость

Гость : Слова SCAT в переводе с английского "экскременты". Что вы хотите господа Получается, перевод в меру своей испорченности. Насколько мне известно, это аббревиатура. А общеизвестный перевод слова "scat" - вид джазового пения. Спасибо.

Ответить

03.09.11 11:49

Гость

Гость : Гость : Вряд ли Скат найдет на рынке пилотов, а техники у Ската вообще из Прибалтики, так что делайте вывода, господа пилоты. И удачи Вам. Тут вы ошибаетесь. Скат это промежуточное звено для многих. 2-3 года полетают и уходит в Эйр Астану. И правильно делают.

Ответить

03.09.11 11:30

Гость

Гость : Вряд ли Скат найдет на рынке пилотов, а техники у Ската вообще из Прибалтики, так что делайте вывода, господа пилоты. И удачи Вам. Тут вы ошибаетесь. Скат это промежуточное звено для многих. 2-3 года полетают и уходит в Эйр Астану.

Ответить

03.09.11 10:50

Гость

Можно писать сколько угодно про задержки рейсов и поведение экипажа. Ситуация такова, что собственники — Владимир Иванович Денисов (53 %) и Владимир Андреевич Сытник (47 %) должны: 1.Либо навести порядок в Компании что они сделают вряд ли, потому что не экипажи, а именно собственники набирают лишние рейсы и решают какие рейсы перебросить и кого задержать. 2.Либо соответствующие органы Республики Казахстан должны заинтересоваться деятельностью компании Скат. Если будет возбуждено уголовное дело свидетелей найти будет легко и много. Взять пассажиров с любого задержанного более чем на 9 часов рейса. А таких у Ската в день рейса 2 есть. Ну уж один то точно. 3.Либо соответсвующие органы лишат Скат лицензии. Пусть они свои семьи матерят, дубасят и сутками держат в портах. 4.Также необходимо разобраться с загруженностью экипажей (если они действительно работают с огромными переработками – это легко отследить). Если обращение к сотрудникам Компании Скат плохое, Сотрудникам необходимо отстаивать свои права. Вряд ли Скат найдет на рынке пилотов, а техники у Ската вообще из Прибалтики, так что делайте вывода, господа пилоты. И удачи Вам.

Ответить

03.09.11 10:36

Гость

Тагил Рулит : Люди!!! Кончайте сначала салон самолета в помойку превращать! Не у себя же в Прадике за картошкой на рынок поехали. В GUW выгружались, было место а 32 ряду, шли через весь 757 к трапу, о....вали от того, какой свинарник оставили паксы. И потом еще возбухаете что вас матом кто-то. Да я б не матом, дубиной бы гнал таких пассажиров. СКАТ - супер. Сначала научитесь себя вести, господа! Не в маршрутке же. Скату, салонным и кабинным экипажам желаю процветания, мира и добра, спасибо, что нас паксов понимаете и довозите в целости!!! В самолете не сорили (видимо Вы по себе всех мериете), отказались ехать стоя... Вот нас и стюардесса и обматерила. Вероятно, для Вас базар- и мат обычное дело. А я не хочу летать на стокобазе. В отличчи от Вас уважаю и себя и окружающих. И не даю им советов. Напоминаю- задержка рейса была на сутки. Без предоставления гостиницы и возможности выйти в город. Мы находились в зеленой зоне аэропорта Анатлия. Задержки хоть какие не позволительны. Вы когда такси вызываете не ждете же его 3 часа. Хотя, что я тут поясняю...это очевидные вещи. Странно, что мы вообще это обсуждаем. И удивительно, что Вы призываете еще и долбануть по башке... Видимо У вас дома так и происходит.

Ответить

02.09.11 22:26

Гость

Уральск- Атырау будет у вас рейс?? У вас цены дешевые чем у Эйр Астаны.

Ответить

02.09.11 22:19

Гость

Летаю СКАТом по Казахстану.Самолеты старые, не дай бог попасть на АНку....ощущение, что вот вот отвалятся крылья. Еда однообразная и не вкусная. если в есть возможность взять билеты на аналогичное направление у другой нашей Казахстанской авиакомпании, делаю это не задумываясь. А где вы видили новые самолеты в Казахсатне?? Я могу предложить чартеный самолет (2011 года) по 6000 долл. в час новый самолет.. полетите??

Ответить

02.09.11 22:14

Гость

Авиакомпания SCAT рада сообщить об открытии рейсов DV 753 Астана – Уральск по пятницам и DV 754 Уральск – Астана по субботам. Рейсы будут выполняться до 25 сентября. Этот рейс как уже месяц летает.. нельзя было интернешл травел плюсу немножко раньше написать об этом??

Ответить

02.09.11 22:12

Тагил Рулит

Люди!!! Кончайте сначала салон самолета в помойку превращать! Не у себя же в Прадике за картошкой на рынок поехали. В GUW выгружались, было место а 32 ряду, шли через весь 757 к трапу, о....вали от того, какой свинарник оставили паксы. И потом еще возбухаете что вас матом кто-то. Да я б не матом, дубиной бы гнал таких пассажиров. СКАТ - супер. Сначала научитесь себя вести, господа! Не в маршрутке же. Скату, салонным и кабинным экипажам желаю процветания, мира и добра, спасибо, что нас паксов понимаете и довозите в целости!!!

Ответить

02.09.11 22:03

Гуест

читаю комменты и тихо фигею. Похоже мы разными СКАТами летаем, господа. GUW-AYT-GUW 10.08-21.08, все супер! Ну и фиг бы с ней с задержкой! С GUW вылетали на 4 с лишним часа опоздали, кормили отлично, салонный экипаж очень внимательный! С AYT 21.08 обратно, часа 3 всего задержали, тоже не беда, с дочкой бродили и фоткались в терминале AYT, самолеты рассматривали, жена в DF затарилась по полной, мы даже не поняли как время прошло и на посадку позвали. Сами себе впечатления от отдыха портите, господа!

Ответить

02.09.11 21:24

Гость

Гость : Был вызван резервный самолет из Анталии. Не смешите. Скат не может позволить себе резервный борт, его просто нет.

Ответить

02.09.11 21:18

Гость

Гость : 7.Радует только то, что у Вас грамотные летчики и хороший технический персонал. Что хотя бы безопасность полета гарантирует. Вас скоро будут возить как в автобусе, стоя. И вы говорите это безопатно?

Ответить

02.09.11 19:27

Гость

Гость : А вы не думаете,что авиакомпания обращается с бортпроводниками хуже чем с вами. Да по ним видно было,что они без сна и отдыха. Каждый сам выбирает свою судьбу. Если они хотят работать в такой компании - это их выбор. Тем более, что кричала только одна бортпроводница. И мы уже сказали, что к экипажу претензий нет. Но мы не хотим, чтобы с нами так обращались. И не позволим этого. Поэтому и возмущены. А что там у компании внутри. Пусть разбираются сами. Есть другие компании пусть переходят. Летчики у них хорошие. Инженеры тоже. Думаю они будут востребованы в той же Эйр Астане. Либо пусть также как и мы высказывают свои претензии.

Ответить

02.09.11 19:22

Гость

Гость : Люди уважайте экипаж имейте терпения, люди заботяться о вас и вашей безопасности, достовляют вас в дальние страны, помните что бортпроводники, это мужья, и жены матери. Имейте к ним терпение, и уважение, они делают свою работу , рискуют, и зная наших людей я предстовляю что там было когда прилител самолет, терпения мы же не варвары а казахстанци в конце концов. Вас не было среди пассажиров задержанного рейса. Вы не знаете, что там происходило..но вы все хорошо лучше нас знаете!!! Прям баба Ванга!!! Вот именно мы Казахстанцы!!! Любим и гордимся своей Родиной. И именно мы в национальный праздник были брошены компанией Скат. И ни у какой другой страны не было такого длительного задержанного рейса. И брошенных пассажиров!!! Повторяю в национальный праздник. Люди ехали домой...хотели отмечать за дастарханом.. Но валялись на креслах Анталии почти сутки. Поэтому придержите свои комментарии при себе. Скажите спасибо, что мы не устроили бунт. И не привлекли внимание Турецкой прессы. Потому что не хотели позорить страну. А вот проводница на глазах турков вместо извинений за задержку оскорбляла пассажиров.

Ответить

02.09.11 18:55

Гость

sbp : Гость : 2.Претензии есть к бортпроводнице Ажар Cулейменовой, и вопрос не в том, кто и каким тоном говори о Скате на сайте, а том, что факт неподобающего поведения имел место (чего не позволительно вообще). И что это не единичный случай подобного поведения данной бортпроводницы. А судя по фразе SBP, что рубить сгоряча Скат не будет. Значит правда, то что, есть у данной особы родственники в руководстве Скат и она прекрасно понимает, что все ее проступки безнаказны. Иначе, хамства в принципе не произошло бы, а если бы и произошло, то ее бы тут же уволили. Золотое правило правосудия - выслушай обе стороны, только потом прими решение. И родственники здесь не причем. Какое правие правосудия, У Вас проводники грубят пассажирам. И ВЫ ничего плохого в этом не видите..и чего то там разбирать собираетесь. Клиент всегда прав. Не понятно как такая ситуация вообще могла возникнуть. Тут и разбираться нечего. Уволить ее и все. А пассажирам подать на нее в суд.

Ответить

02.09.11 18:22

Гость

Скат пишет - (Данная ситуация возникла по следующей причине: 28.08.2011 в аэропорту Бодрум, при предполетном осмотре самолета была выявлена течь в гидросистеме. Авиакомпания решила остановить самолет и не рисковать безопасностью. Был вызван резервный самолет из Анталии.) О какой переброске самолета из Бодрума идет речь? В 11.00 30.08.2011 руководство Скат приняло решение отдать Алматинский самолет, который прилетел забрать пассажиров из Анталии на Чимкентский рейс. И Скат сразу знал, что задержка для Алматинцев будет большой. Что тут обсуждать. В суд идти. Может хоть чему -то их там научат. Они и в Анталии врали. И сейчас врут. Запутались уже в своей неправде.

Ответить

02.09.11 17:38

Гость

Авиакомпания отстойная. Ненавижу SCAT. 28 августа более 200 людей 9 часов ждали вылета самолета рейсом vsv 464(Бодрум - Алматы)

Ответить

02.09.11 17:15

Гость

1.Уважаемый, в данном случае, если уж Вы представляете компанию и хотите общаться без истерик – мне кажется, Вам необходимо исключить из своего лексикона слова ...(читаю этот отзыв, и противно становится,).. стоило излагать мысли офисным языком…примерно так…. (вынужден заметит, что Вы не владеете ситуацией. Ситуация на Европейском рынке у Компании Скат….и дальше даете пояснения). А так Вы истерите, но уже от лица Компании. 2.Что было на самом деле мы уже не узнаем и даже, если Вы будет говорить правду не поверим Вам. Поскольку слишком много лжи было во время ожидания рейса. 3.Вы пишете - “В итоге в 20-00 нам дали причину”. В 20.00 пассажирам не дали причину. Нам было сообщено, что рейс переносится на 21.30 (это может подтвердить смс переписка с родственниками). То есть снова уже в ходе нашей беседе на сайте есть не состыковки. К тому же с 20 до 5.30 время ожидания 9.30 часов. И мы сами разъехались бы по своим отелям, если бы Вы хоть какую - то информацию давали. 4.Ситуации бывают разные. Любая авиакомпания может задержать рейс. Но пассажиры не должны быть заложниками ситуации и вправе рассчитывать на достоверную информацию и на право выбора. Вы не можете решать за нас, где нам находится даже 9.30 часов. А так получается, что мы не можем предъявить иск хотя бы на оплату гостиницы, потому что нас в гостиницу не пустили. 5.Подходя к самолету…пассажиры взвинчины (в компании СКАТ персонал должен быть обучен работать с пассажирами). Было бы странно, увидеть счастливых пассажиров после столь долгой задержки. Но когда, подойдя к самолету, люди узнают, что порядка 9-10 мест не хватает…реакция людей понятна……тут уж проводники должны были отработать грамотно. 6.Извинений со стороны Компании Скат не было (странно, что Вы пишите, что еще раз приносите нам свои глубокие извинения). Извинения Вы принесли только после долгой, неприятной и нервной переписке на сайте, когда пассажиры стали поднимать вопрос о лишении лицензии и о том, что все что было в Анталии записано на камеру. А на сайт мы вышли потому, что достучаться до офиса мы не смогли. (Кстати, если посмотреть всю переписку на сайте, то ни только пассажиры нашего рейса не смогли получить информацию в Чимкентском офисе). 7.Радует только то, что у Вас грамотные летчики и хороший технический персонал. Что хотя бы безопасность полета гарантирует. 8. Если Вы даете официальные пояснения от лица Компании Скат, то стоит подписаться согласно должности. Ну и собственно Ф,И,О, - это азы доукументаоборота. До свидания.

Ответить

02.09.11 16:24

an_12

Гость : Столько негативных отзывов о компании уже долгие годы. И ее до сих пор не лишили лицензии. Судя по отзывам еще и стюардессы ...как бы помягче сказать....ШУШЕРА. Пора лишать лицензии. Начать уважать своих граждан. И не позориься на весь мир. Да как мне известно, СКАТ - это компания, которой запрещено появляться на Европейском рынке. Значит надо и нам заставить ИХ уважать своих Граждан. Тем более, что были праздники...а это вообще БОГ не простит. А два куба земли......возьмите себе, уважаемый. И держите язык за зубами. читаю этот отзыв, и противно становится, в первую очередь нужно спокойно излагать претензии и Вам дадут ответ в полной мере. На истеричные возгласы никто реагировать не будет. Про Европейский рынок Вы вообще ничего не знаете и пишите полную чушь. Всем приносим свои извинения за причиненные неудобства. Данная ситуация возникла по следующей причине: 28.08.2011 в аэропорту Бодрум, при предполетном осмотре самолета была выявлена течь в гидросистеме. Авиакомпания решила остановить самолет и не рисковать безопасностью. Был вызван резервный самолет из Анталии. 30.08.2011 доставлена необходимая деталь и в 12-00, местного времени начались ремонтные работы. По плану должны были занять 2 часа. Поэтому пассажиры были вызваны в аэропорт. Но, великие турецкие авиатехники умудрились сломать эту деталь и еще соседнюю деталь, при этом нам затягивали время и не давали информацию. видимо пытались исправить ситуацию самостоятельно. В итоге в 20-00 нам дали причину. В это время, отели все заняты, свободных мест практически нет, резерв смог подойти только ночью. Для этого был организован пустой перелет самолета. в данной ситуации Авиакомпанией были приложены максимальные усилия по вывозу наших туристов. еще раз приносим Вам, пассажиры, наши глубочайшие извинения. И давайте общаться без истерик. Ситуация с Ажар будет разбираться очень строго.

Ответить

02.09.11 16:02

sbp

Гость : 2.Претензии есть к бортпроводнице Ажар Cулейменовой, и вопрос не в том, кто и каким тоном говори о Скате на сайте, а том, что факт неподобающего поведения имел место (чего не позволительно вообще). И что это не единичный случай подобного поведения данной бортпроводницы. А судя по фразе SBP, что рубить сгоряча Скат не будет. Значит правда, то что, есть у данной особы родственники в руководстве Скат и она прекрасно понимает, что все ее проступки безнаказны. Иначе, хамства в принципе не произошло бы, а если бы и произошло, то ее бы тут же уволили. Золотое правило правосудия - выслушай обе стороны, только потом прими решение. И родственники здесь не причем.

Ответить

02.09.11 15:34

Гость

Уважаемая Компания Скат. Не стоит переводить всю ситуацию на бытовые и личностные передряги, понятно, что так проще увести от сути проблемы. А суть заключается в том что: 1.У пассажиров рейса VSV 472 нет претензий к экипажу лайнера в целом. Все прекрасно понимают, что они такие же заложники ситуации как и пассажиры. 2.Претензии есть к бортпроводнице Ажар Cулейменовой, и вопрос не в том, кто и каким тоном говори о Скате на сайте, а том, что факт неподобающего поведения имел место (чего не позволительно вообще). И что это не единичный случай подобного поведения данной бортпроводницы. А судя по фразе SBP, что рубить сгоряча Скат не будет. Значит правда, то что, есть у данной особы родственники в руководстве Скат и она прекрасно понимает, что все ее проступки безнаказны. Иначе, хамства в принципе не произошло бы, а если бы и произошло, то ее бы тут же уволили. 3.Претензии у пассажиров есть к представителям СКАТ в Анталии и к Руководству компании Скат. Которое нарушило права пассажиров. И даже не посчитало нужным принести извинения. Мы сделали попытки дозвониться до офиса в Чимкенте….бесполезно. Поэтому и вышли на сайт. Хотя, для нас вся ситуация уже ясна. 4.Все что происходило в аэропорту Анталии мы снимали на камеру. Удачи. Береги имя свое.

Ответить

02.09.11 15:07

Гость

Люди уважайте экипаж имейте терпения, люди заботяться о вас и вашей безопасности, достовляют вас в дальние страны, помните что бортпроводники, это мужья, и жены матери. Имейте к ним терпение, и уважение, они делают свою работу , рискуют, и зная наших людей я предстовляю что там было когда прилител самолет, терпения мы же не варвары а казахстанци в конце концов.

Ответить

02.09.11 14:33

Гость

Класс!!! Стюардесса хамила!! А отчитывают пассажиров!!!! И ведь действительно ни за одну задержку Скат не принес извинения!!!!

Ответить

02.09.11 14:27

sbp : Господа "Гости", вы имеете полное право выразить свое недовольство Авиакомпанией, её сотрудниками, но делайте это пожалуйста, в корректной форме. В компании работают люди, которые отдают работе свою душу и сердце, а вы нас называете "скотами"... Видимо, от избытка воспитания. Сулейменова Ажар вызвана в Службу бортпроводников на разбор. Для того, чтобы были приняты справедливые меры, мы должны выслушать и нашу сотрудницу. Мы её не оправдываем, но когда вы все здесь 1000 раз оскорбили всех сотрудников Авиакомпании, рубить шашкой не выслушав человека, мы не намерены.Я Вам даже больше скажу, обычно такие люди, хамовитые и наглые, уверенные в том что им все можно раз они купили билет на самолет, эти пассажиры и провоцируют зачастую основную массу пассажиров на неадекватное поведение! А уж что достается обслуживающему персоналу, летчикам и стюрам...

Ответить

02.09.11 14:27

Гость

Уважаемый SBP. Каждый получает то обращение, что заслуживает. Вы обращаетесь с людьми по -хамски..они Вас С...ми и называют... (тем более что в народе Вас именно так зовут уже давно). Куда и кого Вы там вызвали Ваше дело. В приличной Компании даже претендента хамства экипажа не может возникнуть. И уж если Вы так воспитаны. Что же до сих пор компания СКАТ не принесла свои извинения за произошедшую переброску Алматинского рейса на Чимкент, не предоставление гостиницы и предостваление ложной информации пассажирам. Предоставление меньшего самолета, где пассажиры сидят на местах бортпроводников. Как быстро Вы оскорбились за себя!!!!. А когда Вы портили нам отдых и праздники..Вам же было наплевать на Вашу культуру.... Что касается капитана, то надо отдать должное, взлет и посадка..произведена мастерски. Но и порядок в экипаже должен быть. А у Всей Компании в первую очередь уважение к пассажирам и интересы пассажира. Вы же обманули нас (мы бы сами продлили номера в отелях и сами бы к 5.30 приехали в порт). Но, Вы взяли на себя почему то решение за нас. И давали ложную информацию каждые1,5 часа. Денгьи, вероятно Вы сэкономили..но и так не лучший образ Компании ..испортили окончательно (хотя анализируя все произошедшее, я думаю, что для Вашей Компании имидж компании не интересен).

Ответить

02.09.11 14:09

sbp

Господа "Гости", вы имеете полное право выразить свое недовольство Авиакомпанией, её сотрудниками, но делайте это пожалуйста, в корректной форме. В компании работают люди, которые отдают работе свою душу и сердце, а вы нас называете "скотами"... Видимо, от избытка воспитания. Сулейменова Ажар вызвана в Службу бортпроводников на разбор. Для того, чтобы были приняты справедливые меры, мы должны выслушать и нашу сотрудницу. Мы её не оправдываем, но когда вы все здесь 1000 раз оскорбили всех сотрудников Авиакомпании, рубить шашкой не выслушав человека, мы не намерены.

Ответить

02.09.11 13:40

Гость

Если стюардесса была пьяна, дралась с пассажирами и материла их. Где реакция Компании СКАТ??? Значит они признают, что такое поведение -это норма. И все врамках корпоративной культуры. Предлагаю пассажирам подать в Суд на эту Ажар Сулейменову, тем более, что она хвалилась, что у нее родственники в руководстве СКАТ. Вот пусть родственники в суде и появяться.

Ответить

02.09.11 13:27

Гость

Вы внимательно сообщение читайте. Поломки самолета не было. Его отправили в Чимкент. А пассажиры провалалялись в Анталии и гостиницу не дали. СкОтовцы!! Молодцы!!! Матрить пассажиров надо!!! Обязательно!! И драться с ними!!! И держать по 18 часов в порту. Мы не истерички!! В отличии от Вас уважаем себя и требуем соблюдение элементарных правил. Перед нами даже не извинились. Борты надо иметь запасные. А не хватать ртом и ж..ой рейсы. И вообще, если Скоты такие молодцы..почему же самолеты то ломаются??? Компания крайне не порядочеая..вранье- главный лозунг компании СКАТ.!!! А Вы , я так понимаю, представитель Скотов.

Ответить

02.09.11 12:52

Гость

Гость : Никогда не летала со Скотами… Но УЖАС!!! Довелось…к несчастью. Мы должны были улетать чартерным рейсом Анталия - Алмата. Вылет в 14.00 (время Анталии). В это же время должен был вылетать рейс Анталия-Чимкент. Чимкентский самолет, уж не знаю по каким причинам (вообще все что происходит…Скоты..умалчивают…и постоянно врут). В общем Чимкентский самолет не прилетает…и руководство Скотов.. (а поскольку Скоты…-Чимкентская контора, то Чимкентские принимают решение снять Алматинский рейс и отдать самолет на Чимкент). В это время наш автобус уже выехал из Отеля (11.00), туроператор сообщил, что задержки нет. Но на полпути автобус возвращают в Отель и сообщают о задержке на 6 часов. В 17 часов нас снова привозят в аэропорт Анталии, идет регистрация на рейс, проходим таможню...и уже только в зеленой зоне узнаем, что самолет задерживается снова..на 1, 5 часа, потом еще на 1,5 часа. А потом уже говорят о том, что время вылета в 3.30 (в итоге вылетели в 5.30). То есть Скоты уже в 11.часов дня по Анталии знали, что самолета на Алмату не будет. А для того, чтобы не размещать нас в гостиницы…информация выдавалась по 1, 5 часа задержки. Представителями Скотов постоянно давалась ложная информация. То самолет ест…но он сломался. То уже летит, то еще что-то. То есть за нас решили все. Сообщи Скоты сразу, что задержка до 5.30 утра. Мы бы сами вернулись в Отели и приехали бы ко времени вылета. А так мы валялись в Аэропорту Анталии на сидениях, железных, холодных и неудобных (было очень много детей, ни кому из мам не была предложена гостиница, не дали питание и подгузники для детей). Мы стали по сути Заложниками…постоянно говорящих не правду представителей Скотов и вообще не порядочного перевозчика- компании Скат. Отдых испорчен. НО!!! Самое интересное нас ждало впереди…. Когда все же скоты дали самолет..то выяснилось, что он меньше, чем надо и порядка 10 человек..пролетают… НО!!! Скоты, оставлять ни кого не будем!!! (Это же надо людям гостиницу оплатить и неустойку…). Пассажиры, естественно, начинают нервничать. Потому что садится предложено на любые места. Часть пассажиров стоит между рукавом и самолетом, и пытается обговорить ситуацию с бортпроводницами. Вместо пояснений бортпроводница Ажар Сулейменова начинает кричать на пассажиров с криками…”Да кто Вы такие!!!”…бросается в драку. В общем начинается скандал. А потом и потасовка (на глазах у Турецкой стороны). Ажар Сулейменову пытается успокоить бортпроводник Владимир (он ее просто зажимает к стенке самолета). Ажар вырывается, кричит….ругается… и пытается продолжить драку. На замечания пассажиров Ажар кричит..чтобы запомнили ее фамилию...что ей на всех плевать у нее в руководстве Скотов родственники. Я уже не говорю, что во время посадки Ажар просто материла пассажиров, которые обращались к ней с просьбами. В общем, ...бортпроводница самолета, который задержали на 15, 5 часов, вместо извинений, говорила примерно так ..”Кто вы такие??, ..или ”Да пошла ты” (причем это говорилось взрослой даме, которая попросила найти место). По ходу полета Ажар также продолжала оскорбляет пассажиров и говорит, что если бы не рабочая обстановка…она бы нам показала…(нам показалось, что она была пьяна). Я до сих пор под впечатлением. Вместо извинений о задержке …бортпроводницы…пассажиров матерят…и бросаются в драку…!!! “Лишние” пассажиры сидели на местах бортпроводников, дети (на которых куплены билеты) на руках у мам. Так как надо было забрать всех и посадить на места детей “лишних” пассаажиров. О возмещении ущерба, похоже ни кто и не думает. Так, что, для любителей экстрима летайте со Скотами, Вам и отдых испортят…и физиономию набьют… Удачи. P.S. Интересно как они вообще получили разрешение на полеты. какие люди истеричные, самолеты-это техника, ломаются неожиданно, другое дело, что резерв подошел поздно. я работал в одной авиакомпании, бывало еще хуже с резервами. Главное, что самолет не сломался в воздухе, надо отдать должное, что самолет с дефектами не выпустили, в этом скатовцы молодцы, не повелись на истерику, а то выпустили бы и все сегодняшние истерики получили бы свои два куба земли. Все живы и здоровы. Я сам летаю рейсами ската часто, бывают задержки, но цена оправдывает все издержки. Берите билеты на эйрастану, в Анталию в оба конца 800 у.е. минимально.за месяц. Хотя и у них задержки ужасные, смотрите последнию информацию. А себя беречь надо, а то желчью своей свое здоровье испортите вконец.

Ответить

02.09.11 12:17

Гость

Stevenson : Вам бы немного речь подправить. Это форум и на нем говорят все. И люди уважат себя и не хотят сидеть часами в аэропорту. Веротно Вы себя малро уважаете, если задеркав аэропорту для Вас норма. А истеричка, вероятно Вы раз ....так нерничаете.Что за совдепия---затыкать людей??? Или же Вы Скотов представляете.???? К тому же у Вас есть выбор...не сидете на форуме....

Ответить

01.09.11 21:25

Гость

Странный перевод для названия компании. Сервисный Грузовой Воздушный транспорт - Service Cargo Air Transport (SCAT). Собственно, это многое объясняет...Для начала мы с огромными задержками, сутками как в загоне лежим в портах... (потому что гостиницу Скат не дает). А потом нас везут как скот....в переполненных самолетах. Интересно, неужели нельзя хоть как то защить пассажиров? У пассажиров есть права??? Самое издевательское..что нас задержали на сутки сразу в 2 праздника (30.08.2011). 1. Государственный. 2. Религиозынй. То есть ни Бог ни Черт этой компании ни по чем.!!! Безнаказанность полная.

Ответить

01.09.11 21:02

inside

Кроме задержек. У Ската, славные бортпроводницы, ругаются матом, хамят, угрожают!!! И вы не поверите...КИДАЮТСЯ В ДРАКУ С ПАССАЖИРАМИ.Одна из них Ажар Сулейменова. Борпроводница рейса 472, печально задержавшегося на сутки в Анталии.

Ответить

01.09.11 17:37

Гость

Считаю этой компании не место не только на международных линиях, но и в небе Казахстана. Ну может только на просторах родной чимкентской области.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 495051 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/scat/20.html 20 1 1