Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ SCAT (СКАТ)

Наверх ▲

Форум авиакомпании SCAT

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания SCAT

10.03.13 17:52

Гость

VADIM : ПОСЛЕ КОКШЕТАУСКОГО РЕЙСА ЧЕРЕЗ ПАРУ ДНЕЙ АВАРИЙНО СЕЛ В АЛМАТЕ САМОЛЕТ ИЗ ШЫМКЕНТА!!! не НУЖНО ИЗ НАС ЛЖЕЦОВ ДЕЛАТЬ!!!! А где вы там увидили аварийную посадку? Вот так и появляются.....

Ответить

09.03.13 11:14

Гость

Russians (Посетители)Вчера, 15:07 Неповерите - только что АА на моих глазах - один борт самостоятельно зарулить немог - буксировали - проблемы с колесом а второй после запуска пожаловался на проблемы с гидравликой - и зарулил обратно - но про это врятли напишут где - ап Астана ))

Ответить

09.03.13 11:07

Гость

VADIM : УМЕЙТЕ ПРИЗНАВАТЬ СВОИ ОШИБКИ АВИАКОМПАНИЯ СКАТ!!!!!! Вам уже здесь много раз говорили , что нет здесь работников скат. Но за ребят обидно ( не за руководство). Что ж вы всех собак вешаете на них, жратва плохая-скат виноват, сумку потеряли-опять скат виноват, в грузии полосу засыпали ( с фанатизмом) химикатами- опять скат. Что ж вы не кречите , когда эйр астана в турции самолет на задницу посадила, или как вчера ст, панику подняла.

Ответить

09.03.13 10:12

VADIM

Хоть раз бы лучше написали: Уважаемые наши казахстанцы.... будем повышать уровень услуг, будем исправляться.....или что то в этом духе....!!!! НЕТ ведь....упрямо отнекиваются и отгораживаются от любой критики в свой адресс!!! НЕ СТРАДАЙТЕ НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМОМ!!! УМЕЙТЕ ПРИЗНАВАТЬ СВОИ ОШИБКИ АВИАКОМПАНИЯ СКАТ!!!!!!

Ответить

09.03.13 10:07

VADIM

ВСЁ ПРАВИЛЬНО ЛЮДИ ПИШУТ!!! ЧТО НАМ ЕЩЕ И ССЫЛКИ НОВОСТЕЙ ВСТАВЛЯТЬ СЮДА О ВАШИХ АВАРИЙНЫХ ПОСАДКАХ??? ПОСЛЕ КОКШЕТАУСКОГО РЕЙСА ЧЕРЕЗ ПАРУ ДНЕЙ АВАРИЙНО СЕЛ В АЛМАТЕ САМОЛЕТ ИЗ ШЫМКЕНТА!!! НЕ НУЖНО ИЗ НАС ЛЖЕЦОВ ДЕЛАТЬ,,,ПРИМИТЕ УЖЕ САМИ ВСЕ ФАКТЫ И НЕ ОТНЕКИВАЙТЕСЬ!!!! Гость : Гость : ЗАКРОЙТЕ эту авиакомпанию к черту! 1 авиакатастрофа и 2 аварийной посадки за месяц?!! Вы что с дуба рухнули? Закрыть надо их! пока опять людей не убили! как можно жертвовать из за денег жизнью людей??? Вы бы не разводили панику и научились думать головой, а не эмоциями. Один идиот написал ерунду, а другой разнес дальше. Нужно ввести уголовную статью за распространение лживой ин Гость : Гость : ЗАКРОЙТЕ эту авиакомпанию к черту! 1 авиакатастрофа и 2 аварийной посадки за месяц?!! Вы что с дуба рухнули? Закрыть надо их! пока опять людей не убили! как можно жертвовать из за денег жизнью людей??? Вы бы не разводили панику и научились думать головой, а не эмоциями. Один идиот написал ерунду, а другой разнес дальше. Нужно ввести уголовную статью за распространение лживой информации.

Ответить

09.03.13 7:17

Гость

Наверняка это не станет сюжетом новостей, но сегодняшний рейс Алматы-Кызылорда выполнявшийся ЭйрАстаной был возвращен после 20 минутного полета по причине нервного срыва и созданной паники одной из бортпроводниц после того как самолет начало кренить в левую сторону. Так самолет вернулся в Алматы, а в Кызылорду вылетел только после 15-00 часов. Летайте отечественными авиакомпаниями, все равно выбора нет!

Ответить

08.03.13 23:39

лулу

Летала в алмату .старый самолет. старый микрофон что говорит непонятно. самолет антонов шумит невозможно сидеть на первом месте оглохла ....не понравилось

Ответить

08.03.13 21:40

Aslan

Завтро самолет из шарджы в алмату в 14 00 (9.03.13) по дубаискому времени вылетит он не долетит до алматы, он разобьется все кто летит на боинге 757 будь осторожнее

Ответить

08.03.13 11:19

Гость

Гость : ЗАКРОЙТЕ эту авиакомпанию к черту! 1 авиакатастрофа и 2 аварийной посадки за месяц?!! Вы что с дуба рухнули? Закрыть надо их! пока опять людей не убили! как можно жертвовать из за денег жизнью людей??? Вы бы не разводили панику и научились думать головой, а не эмоциями. Один идиот написал ерунду, а другой разнес дальше. Нужно ввести уголовную статью за распространение лживой информации.

Ответить

08.03.13 10:09

Гость

ЗАКРОЙТЕ эту авиакомпанию к черту! 1 авиакатастрофа и 2 аварийной посадки за месяц?!! Вы что с дуба рухнули? Закрыть надо их! пока опять людей не убили! как можно жертвовать из за денег жизнью людей???

Ответить

08.03.13 10:01

Гость

Гость : ужас какой-то! люди вы о чем??? какое обслуживание? какая компенсация? радуйся что долетели. сами подумайте за последнее полгода сколько ситуаций и аварий было? это уже черезчур.я не могу доверить свою жизнь этой авиакомпание А вас и не просят. И сколько аварий? Вас послушать, так только у ската одни аварии. У эйр астаны не меньше , только вы не пишите.

Ответить

07.03.13 21:40

Гость

ужас какой-то! люди вы о чем??? какое обслуживание? какая компенсация? радуйся что долетели. сами подумайте за последнее полгода сколько ситуаций и аварий было? это уже черезчур.я не могу доверить свою жизнь этой авиакомпание

Ответить

04.03.13 3:17

Аружан

Вам, уважаемые сотрудники компании, следует признать, что сервис у вас плохой. И вы никак с этим не боретесь. И заставить тупых пассажиров соблюдать технику безопасности ваша работа. Чем вступать в полемику с людьми, которые платят деньги и терпят ваше гнусное обращение, лучше работайте над собой. Мы вынуждены пользоваться вашими услугами, так как не во все города летают самолеты Эйр-Астаны. Я не фанатка Эйр-Астаны, но по крайней мере, когда мне пришлось одной сидеть 2 часа в аэропорту по их вине, они создали для меня условия. И отправили следующим рейсом в бизнес классе. Малейшее внимание с вашей стороны, приведет к улучшению отношения. Удачи!

Ответить

03.03.13 23:05

Маргарита

Официальный сайт "Ската" почему-то закрыт, а мне узнать нужно, продают-ли они билеты на май 2013. Кто знает напишите, вылет из Москвы. Может компанию закрыли....? Тогда очень жаль...

Ответить

03.03.13 13:36

Гость

Другие как-то услышали и улетели

Ответить

03.03.13 12:42

Гость

Гость : я купил билет алматы-астана, вылет 6:40. Регистрацию прошел и ждал вылет самолета в зале ожидания с посадочным талоном. посадку на самолет не обявляли и к какому корридору или выходу идти не сообщали даже монитор с отправками самолетов смотрел что бы не упустить вылет так как в командировку летел в астану. гдето за 15 мин. до вылета я спрасил у девушек который производят регистрацию пассажиров (после осмтора багажа и самого человека) они сказали что не обявили о посадке, после возле монитора стоя ожидал свои рейс. ближе к времени вылета ко мне подходит девушка и говорит что меня они ищут и не могли найти и она связалась с командиром экипажа и он отказался пустить меня в самолет. после чего я сказал что я нахожусь в зале отправки и жду самолета на что персонал от Ската ответил почему не спускаетесь вниз хотя в мониторе и даже по обявления не говорили куда на какой выход для отправки спускатся не говорили. я подошел к той девушке который ранее спрашивал о отправке самолета и она мне ответила что мой рейс который отправляется не забрал даже пасадочный лист (лист где зарег. пассажиры). После всего этого ко мне подошел представитель скат и взял мой посадочный талон и сказал что мой деньги вернут в агентстве где я купил билет. На мою просьбу смотреть камеры наблюдения для подтверждения что я ждал самолет и что никто не искал меня и что по монитору и по обявлению не было сказано о посадке мне отказали, хотя время регистрации на рейс 6:10 указано в посадочно талоне. видя что нет смысла с ними спорить мне пришлось покупать билет за свой деньги 28500 тенге до караганды и с караганды на такси добиратся до астаны, так как я летел по командировке в астану. После приезда в алматы я позвонил в агентство где мне продали билет и они отказываются вернуть мне стоимость билета так как у них сообщение что я опаздал на самолет. Теперь вопрос, кто будет нести ответственность за халатное отношение к пассажиру? я на ровном месте со своего кармана заплотил 28500 тенге до караганды и на такси до астаны 4500 тенге за что? прошу разобратся и ответить или мне обращаться в суд с иском?F кто должен за вами ходить? Что вы как дети малые и беспомощные. Вот не поверю я никогда что не объявляли посадку по громкой! Вы сто пудов либо в туалете были, либо просто не слышали объявление, а теперь пытаетесь все свалить на авиакомпанию. Кстати по всем правилам и законам, за досмотр, посадку и доставку пассажиров и багажа в самолет ответственность несет аэропорт! Так что все претензии туда. Хотя я уверен, ничего вы не докажете. Не надо было ворон считать и зевать!!!

Ответить

03.03.13 12:30

Гость

я купил билет алматы-астана, вылет 6:40. Регистрацию прошел и ждал вылет самолета в зале ожидания с посадочным талоном. посадку на самолет не обявляли и к какому корридору или выходу идти не сообщали даже монитор с отправками самолетов смотрел что бы не упустить вылет так как в командировку летел в астану. гдето за 15 мин. до вылета я спрасил у девушек который производят регистрацию пассажиров (после осмтора багажа и самого человека) они сказали что не обявили о посадке, после возле монитора стоя ожидал свои рейс. ближе к времени вылета ко мне подходит девушка и говорит что меня они ищут и не могли найти и она связалась с командиром экипажа и он отказался пустить меня в самолет. после чего я сказал что я нахожусь в зале отправки и жду самолета на что персонал от Ската ответил почему не спускаетесь вниз хотя в мониторе и даже по обявления не говорили куда на какой выход для отправки спускатся не говорили. я подошел к той девушке который ранее спрашивал о отправке самолета и она мне ответила что мой рейс который отправляется не забрал даже пасадочный лист (лист где зарег. пассажиры). После всего этого ко мне подошел представитель скат и взял мой посадочный талон и сказал что мой деньги вернут в агентстве где я купил билет. На мою просьбу смотреть камеры наблюдения для подтверждения что я ждал самолет и что никто не искал меня и что по монитору и по обявлению не было сказано о посадке мне отказали, хотя время регистрации на рейс 6:10 указано в посадочно талоне. видя что нет смысла с ними спорить мне пришлось покупать билет за свой деньги 28500 тенге до караганды и с караганды на такси добиратся до астаны, так как я летел по командировке в астану. После приезда в алматы я позвонил в агентство где мне продали билет и они отказываются вернуть мне стоимость билета так как у них сообщение что я опаздал на самолет. Теперь вопрос, кто будет нести ответственность за халатное отношение к пассажиру? я на ровном месте со своего кармана заплотил 28500 тенге до караганды и на такси до астаны 4500 тенге за что? прошу разобратся и ответить или мне обращаться в суд с иском?

Ответить

02.03.13 21:51

Гость

У меня вопрос к компании СКАТ куда можно обратиться или позвонить за компенсации (опоздали больше 11 часов). Хотелось бы решить вопрос обоюдно без суда По погоде , у вас даже заявление не примут. Покупая билет вы должны знать что попадает под компенсацию.

Ответить

02.03.13 13:34

билет №6552402350824С1

Прилетел сегодня билет №6552402350824С1 11-30ч 02.03.2013г СКАТ из Атырау в Актобе, Рейсом 0757, точнее вчера этот рейс 0757 Алматы-Актобе, вылетели и не долетели по по погодным условиям отправили на запасной аэропорт Атырау. Вылетели из Алматы (20-30) по расписанию 18-50. В Атырау переночевал у родственников. Вообщем опоздал на все намеченные и назначенные мероприятия и встречи. У меня вопрос к компании СКАТ куда можно обратиться или позвонить за компенсации (опоздали больше 11 часов). Хотелось бы решить вопрос обоюдно без суда

Ответить

25.02.13 16:03

Гость

Не знаю что может быть хорошего? летели Усть-Каменогорск Анталия 7 часов думали самолет развалится!!!! Слава богу долетели. Такие самолеты как у них в других странах списали давно на утиль !!!! Компания г... на всем экономит !!!!!!!!

Ответить

25.02.13 13:21

Гость

У этой шарашки когда-нибудь сайт будет работать?

Ответить

25.02.13 13:19

Гость

Гость : летаю постоянно с этой компанией, меня устраивает соотношение цены и качества, зачем переплачивать лишнее? особенно со своего кармана А где вы цену билета и расписание узнаёте.

Ответить

25.02.13 13:15

Гость

Гость : летаю постоянно с этой компанией, меня устраивает соотношение цены и качества, зачем переплачивать лишнее? особенно со своего кармана

Ответить

25.02.13 13:14

Гость

Гость : отличная авиакомпания 4 года летаю все на 100% ни одному отзыву не верю[/QOUTE A как вы покупаете билеты, если цены нету в интернете.

Ответить

22.02.13 12:48

Тоня

КОШМАР !!! летали в 2011 году Алматы-Турция-Аланья,Господи благодарю что мы долетели,зайдя в самолёт уже впечатление было страшное всё громыхало сиденья на столько близко к друг другу расставлены что от коленей до сиденья оставалось буквально 2 см,было ощущения что стёкла еле держатся а крылья вообще будто на скотче(конечно в переносном смысле)вообщем жуть никогда больше только не Скате.

Ответить

21.02.13 17:51

Гость

Гость : Ага, и перед взлетом у всех пассажиров забирать телефоны, и прочую технику))))) Гость : Сказано, о необходимости отключения мобильных и электронных оборудований, значит нужно отключить. А вы нет, тупо продолжаете переговоры, игры и тд. и т.п. даже во время руления перед взлетом. Отбирают у самых наитупейших,которые даже после 10 предупреждений ни как не реагируют на просьбу отключить моб. и эл.оборуд.

Ответить

21.02.13 8:11

Гость

УРА 25 02 2013 06 30 лечу в утапао СКАТОМ не 1й раз я доволен компания Скат класс

Ответить

20.02.13 21:37

Гость

Гость : везет же вам))) Мне бы такую уверенность. отличная авиакомпания 4 года летаю все на 100% ни одному отзыву не верю

Ответить

20.02.13 8:29

Гость

летаю постоянно с этой компанией, меня устраивает соотношение цены и качества, зачем переплачивать лишнее? особенно со своего кармана

Ответить

20.02.13 7:10

Гость

отличная авиакомпания 4 года летаю все на 100% ни одному отзыву не верю

Ответить

20.02.13 7:05

Гость

Гость : Гость : VADIM : Здравствуйте дорогие друзья! Конечно выражаю соболезнование всем погибшим в этот рейс!!! Но считаю не этичным не описать все те трудности с которыми сталкивался уже в течении 3 лет,пользуясь услугами авиакомпании СКАТ! Я не подсадной человек и компанию очернить не ставлю цель....но ведь это далеко не первый случай неквалифицированных услуг авиакомпании! я часто летаю по Казахстану!!! и сам лично и моя жена с ребенкоми попадали в ситуации мягко скажем нестандартные! года полтора назад мы летели с Шымкента в Алмату на АН 24. всех завели в самолет...и мы не взлетали минут 40! и это в 40 градусную южную жару! а потом вдруг вышел пилот и говорит...а мы никуда не полетим , двигатель стуканул!!! и СЛАВА БОГУ что это случилось не в воздухе, а на разогреве двигателя! потом мы ждали другого самолета с Алматы...т.е. еще час прошел.... и с опозданием в 2 часа и в состоянии страха уже долетели в Алмату!!! а месяц назад жена летела рейсом Ташкент Алмата! в самолете были проблемы внутренней обшивки....капал с потолка конденсат на всех пасажиров....каплями....как дождь.... и что вы думаете!!! одна из стюардесс на просьбы раздать хотя бы в таком случае салфетки, она сказала!!! ОЙ ПЕРЕСЯДЬТЕ ГДЕ НЕ КАПАЕТ!!! а потом просто вигнор всех отправила!!! и потом этот самолет еле приземлился...он затормозил только в конце полосы....жуткий запах паленой резины!!! и попадавшие чемоданы с полок....ХОРОША посадочка!!! а вдруг это был тот же самолет, который через пару дней и разбился!!! и что вы думаете мы будем рисковать в дальнейшем...за счет дешевых билетов! СВоя жизнь дороже!!!! это не стечение обстоятельств, через два дня после падения кокшетауского рейса , еще один АН 24 СКАТОВСКИЙ еле приземлился в Алмате....чуть не выехал за пределы полосы!!! все прекрасно знают. что половина парка авиакомпании-составляют старые самолеты!!! а на такой техника и великолепные пилоты увы иногда не в силах ничем помочь!!! Спасибо вам за внимание и да ХРАНИТ ВАС БОГ!Уважаемый Вадим, большое спасибо вам за долготерпение. Надо же было в течение 3-х лет летать и мучаться, проще было всё-таки поменять авиакомпанию, а не выплёскивать все эмоции в столь трагический момент. Кстати, конструкция авиационных реактивных двигателей несколько отличается от автомобильных и у них нет свойства "стучать". Разбившийся самолёт был выпущен в Северной Америке - идеале в глазах сегодняшнего большинства наших соотечественников! А в причинах катастрофы до сих пор разбираются очень квалифицированные специалисты из нескольких стран. в том числе и Канады. Самолёты к великому сожалению падают и в Европе и в Америке, изначально это всё же железная конструкция, а законы Ньютона до сих пор никто не может опровергнуть. Люди! Будьте милосерднее, дождитесь хотя бы официальных результатов расследования, а затем приступайте к обвинениям! Не уподобляйтесь корреспондентам, ведущим спец репортажи с мест катастроф, ничего не понимающих в сущности вопросов, а зарабатывающих на количестве лжи и желчи, выплеснутых в эфир. я соглашусь с мнением Вадима!!!! а в отзывах 2008 года так вообще откровенно написано о руководстве Ската и его сотрудниках,что каждый сам себе. причем ясно,что пишет не просто прохожий.. И подтверждаю его слова! да и все проишествия компании сами за себя говорят!!! я сама летаю не мало,но не смотря на то,что близкий человек трудится в этой компании,всячески избегала услуг этой компании до июня 2012 года. срочно нужно было в Астану лететь.кроме Ската вариантов не было на тот час. О БОЖЕ!!!! я тогда впервые пережила страх не выйти с самолета уже никогда!!! такую посадку я не забуду никогда!!!!!! убедилась.что правильно делала,что не летела раньше скатом!!!!!

Ответить

19.02.13 18:40

Гость

Гость : убедилась.что правильно делала,что не летела раньше скатом!!!!! Палата №6

Ответить

19.02.13 13:56

Гость

Гость : VADIM : Здравствуйте дорогие друзья! Конечно выражаю соболезнование всем погибшим в этот рейс!!! Но считаю не этичным не описать все те трудности с которыми сталкивался уже в течении 3 лет,пользуясь услугами авиакомпании СКАТ! Я не подсадной человек и компанию очернить не ставлю цель....но ведь это далеко не первый случай неквалифицированных услуг авиакомпании! я часто летаю по Казахстану!!! и сам лично и моя жена с ребенкоми попадали в ситуации мягко скажем нестандартные! года полтора назад мы летели с Шымкента в Алмату на АН 24. всех завели в самолет...и мы не взлетали минут 40! и это в 40 градусную южную жару! а потом вдруг вышел пилот и говорит...а мы никуда не полетим , двигатель стуканул!!! и СЛАВА БОГУ что это случилось не в воздухе, а на разогреве двигателя! потом мы ждали другого самолета с Алматы...т.е. еще час прошел.... и с опозданием в 2 часа и в состоянии страха уже долетели в Алмату!!! а месяц назад жена летела рейсом Ташкент Алмата! в самолете были проблемы внутренней обшивки....капал с потолка конденсат на всех пасажиров....каплями....как дождь.... и что вы думаете!!! одна из стюардесс на просьбы раздать хотя бы в таком случае салфетки, она сказала!!! ОЙ ПЕРЕСЯДЬТЕ ГДЕ НЕ КАПАЕТ!!! а потом просто вигнор всех отправила!!! и потом этот самолет еле приземлился...он затормозил только в конце полосы....жуткий запах паленой резины!!! и попадавшие чемоданы с полок....ХОРОША посадочка!!! а вдруг это был тот же самолет, который через пару дней и разбился!!! и что вы думаете мы будем рисковать в дальнейшем...за счет дешевых билетов! СВоя жизнь дороже!!!! это не стечение обстоятельств, через два дня после падения кокшетауского рейса , еще один АН 24 СКАТОВСКИЙ еле приземлился в Алмате....чуть не выехал за пределы полосы!!! все прекрасно знают. что половина парка авиакомпании-составляют старые самолеты!!! а на такой техника и великолепные пилоты увы иногда не в силах ничем помочь!!! Спасибо вам за внимание и да ХРАНИТ ВАС БОГ!Уважаемый Вадим, большое спасибо вам за долготерпение. Надо же было в течение 3-х лет летать и мучаться, проще было всё-таки поменять авиакомпанию, а не выплёскивать все эмоции в столь трагический момент. Кстати, конструкция авиационных реактивных двигателей несколько отличается от автомобильных и у них нет свойства "стучать". Разбившийся самолёт был выпущен в Северной Америке - идеале в глазах сегодняшнего большинства наших соотечественников! А в причинах катастрофы до сих пор разбираются очень квалифицированные специалисты из нескольких стран. в том числе и Канады. Самолёты к великому сожалению падают и в Европе и в Америке, изначально это всё же железная конструкция, а законы Ньютона до сих пор никто не может опровергнуть. Люди! Будьте милосерднее, дождитесь хотя бы официальных результатов расследования, а затем приступайте к обвинениям! Не уподобляйтесь корреспондентам, ведущим спец репортажи с мест катастроф, ничего не понимающих в сущности вопросов, а зарабатывающих на количестве лжи и желчи, выплеснутых в эфир. я соглашусь с мнением Вадима!!!! а в отзывах 2008 года так вообще откровенно написано о руководстве Ската и его сотрудниках,что каждый сам себе. причем ясно,что пишет не просто прохожий.. И подтверждаю его слова! да и все проишествия компании сами за себя говорят!!! я сама летаю не мало,но не смотря на то,что близкий человек трудится в этой компании,всячески избегала услуг этой компании до июня 2012 года. срочно нужно было в Астану лететь.кроме Ската вариантов не было на тот час. О БОЖЕ!!!! я тогда впервые пережила страх не выйти с самолета уже никогда!!! такую посадку я не забуду никогда!!!!!! убедилась.что правильно делала,что не летела раньше скатом!!!!!

Ответить

17.02.13 12:55

Гость

Привет. У вас есть на борту люльки для маленьких деток?

Ответить

17.02.13 3:08

Гость

VADIM : Здравствуйте дорогие друзья! Конечно выражаю соболезнование всем погибшим в этот рейс!!! Но считаю не этичным не описать все те трудности с которыми сталкивался уже в течении 3 лет,пользуясь услугами авиакомпании СКАТ! Я не подсадной человек и компанию очернить не ставлю цель....но ведь это далеко не первый случай неквалифицированных услуг авиакомпании! я часто летаю по Казахстану!!! и сам лично и моя жена с ребенкоми попадали в ситуации мягко скажем нестандартные! года полтора назад мы летели с Шымкента в Алмату на АН 24. всех завели в самолет...и мы не взлетали минут 40! и это в 40 градусную южную жару! а потом вдруг вышел пилот и говорит...а мы никуда не полетим , двигатель стуканул!!! и СЛАВА БОГУ что это случилось не в воздухе, а на разогреве двигателя! потом мы ждали другого самолета с Алматы...т.е. еще час прошел.... и с опозданием в 2 часа и в состоянии страха уже долетели в Алмату!!! а месяц назад жена летела рейсом Ташкент Алмата! в самолете были проблемы внутренней обшивки....капал с потолка конденсат на всех пасажиров....каплями....как дождь.... и что вы думаете!!! одна из стюардесс на просьбы раздать хотя бы в таком случае салфетки, она сказала!!! ОЙ ПЕРЕСЯДЬТЕ ГДЕ НЕ КАПАЕТ!!! а потом просто вигнор всех отправила!!! и потом этот самолет еле приземлился...он затормозил только в конце полосы....жуткий запах паленой резины!!! и попадавшие чемоданы с полок....ХОРОША посадочка!!! а вдруг это был тот же самолет, который через пару дней и разбился!!! и что вы думаете мы будем рисковать в дальнейшем...за счет дешевых билетов! СВоя жизнь дороже!!!! это не стечение обстоятельств, через два дня после падения кокшетауского рейса , еще один АН 24 СКАТОВСКИЙ еле приземлился в Алмате....чуть не выехал за пределы полосы!!! все прекрасно знают. что половина парка авиакомпании-составляют старые самолеты!!! а на такой техника и великолепные пилоты увы иногда не в силах ничем помочь!!! Спасибо вам за внимание и да ХРАНИТ ВАС БОГ!Уважаемый Вадим, большое спасибо вам за долготерпение. Надо же было в течение 3-х лет летать и мучаться, проще было всё-таки поменять авиакомпанию, а не выплёскивать все эмоции в столь трагический момент. Кстати, конструкция авиационных реактивных двигателей несколько отличается от автомобильных и у них нет свойства "стучать". Разбившийся самолёт был выпущен в Северной Америке - идеале в глазах сегодняшнего большинства наших соотечественников! А в причинах катастрофы до сих пор разбираются очень квалифицированные специалисты из нескольких стран. в том числе и Канады. Самолёты к великому сожалению падают и в Европе и в Америке, изначально это всё же железная конструкция, а законы Ньютона до сих пор никто не может опровергнуть. Люди! Будьте милосерднее, дождитесь хотя бы официальных результатов расследования, а затем приступайте к обвинениям! Не уподобляйтесь корреспондентам, ведущим спец репортажи с мест катастроф, ничего не понимающих в сущности вопросов, а зарабатывающих на количестве лжи и желчи, выплеснутых в эфир. Во первых...я никого не оскорблял и не кого не пыталя очернить ...а говорю факты ....которые по всей видимости ооочень вас задевают!!! На счет авиакомпании.... я летаю уже давно Эйр астана..и не мучаюсь!!! особенно после этого Шымкентского случая! А что такое стуканул движок...знает любой человек...во всяком случае так нам сказал пилот....а значит тогда стоит пересмотреть квалификацию ваших пилотов, если они так некорректно выражаются!!!

Ответить

16.02.13 23:03

Гость

[ Гость : ELENA :А с чего Вы взяли , что рейс на Ростов убыточный? Руководство авиокомпании эту версию не озвучили когда я об этом их спросила. Самолеты Scatоставляют желать лучшего, но к сожалению в Минводы и Ростов другие авиакомпании не летают((((( А теперь в Ростов вообще не летает даже СКАТовский самолет и никто не объясняет почему.... Да почему Вам кто-то ДОЛЖЕН что-то объяснять? Любая авиакомпания действует исходя из своих интересов, рейс в Ростов был убыточным, поэтому его отменили. А по правилам авиакомпания даже НЕ гарантирует определенный тип самолета и время выполнения! Всегда могут быть как погодные условия, так и неисправность техники... читайте Законы!

Ответить

15.02.13 22:13

Гость

ELENA : Самолеты Scatоставляют желать лучшего, но к сожалению в Минводы и Ростов другие авиакомпании не летают((((( А теперь в Ростов вообще не летает даже СКАТовский самолет и никто не объясняет почему.... Да почему Вам кто-то ДОЛЖЕН что-то объяснять? Любая авиакомпания действует исходя из своих интересов, рейс в Ростов был убыточным, поэтому его отменили. А по правилам авиакомпания даже НЕ гарантирует определенный тип самолета и время выполнения! Всегда могут быть как погодные условия, так и неисправность техники... читайте Законы!

Ответить

15.02.13 22:02

ELENA

Самолеты Scatоставляют желать лучшего, но к сожалению в Минводы и Ростов другие авиакомпании не летают((((( А теперь в Ростов вообще не летает даже СКАТовский самолет и никто не объясняет почему....

Ответить

15.02.13 14:59

Гость

VADIM : Здравствуйте дорогие друзья! Конечно выражаю соболезнование всем погибшим в этот рейс!!! Но считаю не этичным не описать все те трудности с которыми сталкивался уже в течении 3 лет,пользуясь услугами авиакомпании СКАТ! Я не подсадной человек и компанию очернить не ставлю цель....но ведь это далеко не первый случай неквалифицированных услуг авиакомпании! я часто летаю по Казахстану!!! и сам лично и моя жена с ребенкоми попадали в ситуации мягко скажем нестандартные! года полтора назад мы летели с Шымкента в Алмату на АН 24. всех завели в самолет...и мы не взлетали минут 40! и это в 40 градусную южную жару! а потом вдруг вышел пилот и говорит...а мы никуда не полетим , двигатель стуканул!!! и СЛАВА БОГУ что это случилось не в воздухе, а на разогреве двигателя! потом мы ждали другого самолета с Алматы...т.е. еще час прошел.... и с опозданием в 2 часа и в состоянии страха уже долетели в Алмату!!! а месяц назад жена летела рейсом Ташкент Алмата! в самолете были проблемы внутренней обшивки....капал с потолка конденсат на всех пасажиров....каплями....как дождь.... и что вы думаете!!! одна из стюардесс на просьбы раздать хотя бы в таком случае салфетки, она сказала!!! ОЙ ПЕРЕСЯДЬТЕ ГДЕ НЕ КАПАЕТ!!! а потом просто вигнор всех отправила!!! и потом этот самолет еле приземлился...он затормозил только в конце полосы....жуткий запах паленой резины!!! и попадавшие чемоданы с полок....ХОРОША посадочка!!! а вдруг это был тот же самолет, который через пару дней и разбился!!! и что вы думаете мы будем рисковать в дальнейшем...за счет дешевых билетов! СВоя жизнь дороже!!!! это не стечение обстоятельств, через два дня после падения кокшетауского рейса , еще один АН 24 СКАТОВСКИЙ еле приземлился в Алмате....чуть не выехал за пределы полосы!!! все прекрасно знают. что половина парка авиакомпании-составляют старые самолеты!!! а на такой техника и великолепные пилоты увы иногда не в силах ничем помочь!!! Спасибо вам за внимание и да ХРАНИТ ВАС БОГ!Уважаемый Вадим, большое спасибо вам за долготерпение. Надо же было в течение 3-х лет летать и мучаться, проще было всё-таки поменять авиакомпанию, а не выплёскивать все эмоции в столь трагический момент. Кстати, конструкция авиационных реактивных двигателей несколько отличается от автомобильных и у них нет свойства "стучать". Разбившийся самолёт был выпущен в Северной Америке - идеале в глазах сегодняшнего большинства наших соотечественников! А в причинах катастрофы до сих пор разбираются очень квалифицированные специалисты из нескольких стран. в том числе и Канады. Самолёты к великому сожалению падают и в Европе и в Америке, изначально это всё же железная конструкция, а законы Ньютона до сих пор никто не может опровергнуть. Люди! Будьте милосерднее, дождитесь хотя бы официальных результатов расследования, а затем приступайте к обвинениям! Не уподобляйтесь корреспондентам, ведущим спец репортажи с мест катастроф, ничего не понимающих в сущности вопросов, а зарабатывающих на количестве лжи и желчи, выплеснутых в эфир.

Ответить

12.02.13 11:01

Гость

Примите мои соболезнования, к сожалению, Вы никак не могли найти информации на официальном сайте www.scat.kz, т.к. на данный момент он не функционирует, на нем вывешено объявление о работе информационного центра, организованного в связи с произошедшей трагедией, возможнло Вы зашли на какой-то ложный сайт. Гость : Гость : На разбившемся самолете летели наши знакомые с ребенком. Судя по тому какое отношению к пассажиром, летать на самолетах этой компании не хочется. Сегодня стокнулись с тем, что решили сдать за месяц билеты, с нас почему-то 50% штрафа удерживают от стоимости билета без каких либо объяснений, на сайте информации по поводу штрафов не нашли.

Ответить

12.02.13 10:25

Гость

Гость : Взято отсюда : aqtau.kz/blog/guruff-blog/1112/ До чего же вы советские люди, странные, нелогичные существа... Благодарите за то, что кто-то рискнул вашими жизнями, нарушив кучу правил и законов... В следующий раз, тем кто рискнул вашими жизнями, но получилось не так удачно как в прошлый, вы воздаете почести... Несмотря на то что этот риск стоил жизни целой куче людей с малолетними детьми... Наверное человеческая жизнь в этой стране ничего не стоит, раз нам так привычно с ней расставаться... В цивилизованном мире, "герои" рискующие чужими жизнями, сидят в тюрьмах... Дебилы-дилетанты разбивающие морды людям при исполнении и требующие рискнуть ихними жизнями, сидят в тюрьмах... Да и вообще ни одному дебилу не придет в голову, рисковать жизнью, боясь потерять сраных 100$ вместе со сданным билетом перекладного рейса... Послушайте, не надо рисковать ни чьми жизнями. Надо выполнять все строго по правилам. А принимает решение лететь или не лететь, также как и совершать посадку или нет - командир. Давят на него не давят, надо быть разумным и не играть с огнем.

Ответить

12.02.13 9:10

Гость

Взято отсюда : aqtau.kz/blog/guruff-blog/1112/ До чего же вы советские люди, странные, нелогичные существа... Благодарите за то, что кто-то рискнул вашими жизнями, нарушив кучу правил и законов... В следующий раз, тем кто рискнул вашими жизнями, но получилось не так удачно как в прошлый, вы воздаете почести... Несмотря на то что этот риск стоил жизни целой куче людей с малолетними детьми... Наверное человеческая жизнь в этой стране ничего не стоит, раз нам так привычно с ней расставаться... В цивилизованном мире, "герои" рискующие чужими жизнями, сидят в тюрьмах... Дебилы-дилетанты разбивающие морды людям при исполнении и требующие рискнуть ихними жизнями, сидят в тюрьмах... Да и вообще ни одному дебилу не придет в голову, рисковать жизнью, боясь потерять сраных 100$ вместе со сданным билетом перекладного рейса...

Ответить

11.02.13 16:29

Вера

[Это чартер,а не регулярный. Причем дополнительный рейс

Ответить

11.02.13 14:31

nikolay

Соглашусь с вами Vadim. И дополню. Некоторое время назад моя жена должна была лететь по работе авиакомпанией Scat и мало того, что рейс задержали на 6 часов, и хотя погода потом нормализовалась и стала отличной и в Алматы и там куда летела супруга но рейс все равно перенесли на следующий день, как мы потом узнали из-за малого количества пассажиров!!!! Рейс, якобы убыточный для компании! Жена так и не попала на конференцию, которая была очень важна для ее работы. И нам НИКТО не принес извинения! Работникам авиакомпании было просто плевать. Вот так то!

Ответить

11.02.13 13:33

VADIM

Здравствуйте дорогие друзья! Конечно выражаю соболезнование всем погибшим в этот рейс!!! Но считаю не этичным не описать все те трудности с которыми сталкивался уже в течении 3 лет,пользуясь услугами авиакомпании СКАТ! Я не подсадной человек и компанию очернить не ставлю цель....но ведь это далеко не первый случай неквалифицированных услуг авиакомпании! я часто летаю по Казахстану!!! и сам лично и моя жена с ребенкоми попадали в ситуации мягко скажем нестандартные! года полтора назад мы летели с Шымкента в Алмату на АН 24. всех завели в самолет...и мы не взлетали минут 40! и это в 40 градусную южную жару! а потом вдруг вышел пилот и говорит...а мы никуда не полетим , двигатель стуканул!!! и СЛАВА БОГУ что это случилось не в воздухе, а на разогреве двигателя! потом мы ждали другого самолета с Алматы...т.е. еще час прошел.... и с опозданием в 2 часа и в состоянии страха уже долетели в Алмату!!! а месяц назад жена летела рейсом Ташкент Алмата! в самолете были проблемы внутренней обшивки....капал с потолка конденсат на всех пасажиров....каплями....как дождь.... и что вы думаете!!! одна из стюардесс на просьбы раздать хотя бы в таком случае салфетки, она сказала!!! ОЙ ПЕРЕСЯДЬТЕ ГДЕ НЕ КАПАЕТ!!! а потом просто вигнор всех отправила!!! и потом этот самолет еле приземлился...он затормозил только в конце полосы....жуткий запах паленой резины!!! и попадавшие чемоданы с полок....ХОРОША посадочка!!! а вдруг это был тот же самолет, который через пару дней и разбился!!! и что вы думаете мы будем рисковать в дальнейшем...за счет дешевых билетов! СВоя жизнь дороже!!!! это не стечение обстоятельств, через два дня после падения кокшетауского рейса , еще один АН 24 СКАТОВСКИЙ еле приземлился в Алмате....чуть не выехал за пределы полосы!!! все прекрасно знают. что половина парка авиакомпании-составляют старые самолеты!!! а на такой техника и великолепные пилоты увы иногда не в силах ничем помочь!!! Спасибо вам за внимание и да ХРАНИТ ВАС БОГ!

Ответить

11.02.13 13:00

Гость

А лично летать "СКАТом" нравится. Частенько приходится летать в Астану и Семипалатинск. Да не спорю бывают и задержки, но и в других авиакомпаниях задерживают рейсы частенько. В последний раз летел с командиром Сухоруков, имя к сожалению не помню. Полет в норме, взлет-посадка тоже. Бортпроводнички приветливые. Все ок. Авиакомпания норм. Цены на билеты приемлемые. Скоро опять полечу. Удачи и процветания.

Ответить

11.02.13 12:30

Гость

Ага, и перед взлетом у всех пассажиров забирать телефоны, и прочую технику)))))

Ответить

11.02.13 12:26

Гость

Это действительно их рейс, по всем туристическим направлениям у них летают только чартерные рейсы. Уважаемый, узнавайте прежде чем писать!!!!

Ответить

10.02.13 19:07

Гость

Добрый вечер! В свете последних событий хочу выразить благодарность команде экипажа рейса VSV5079 следововшего ГОА-Алматы 06.02.13. О случившейся катастрофе в Алматы мы узнали когда отдыхали на ГОА, да к тому же самолет SKAT,на котором нам лететь обратно. Учитывая что я панически боюсь летать, моей панике на было границ, не успокаивало даже то что летели домой. Но не смотря на все мои страхи полет прошел удачно,хотя взлет задержали на 20-30 мин. по независящим от SKATa причин. Посадку,кстати, тоже зажержали,т.е. не давали, потому что севший перед нами самолет заехал своим шасси куда то не туда. И кружили мы над городом около 40 мин. ( благо мы об этом узнали постфактум). Посадка была супермягкой!!!! Весь полет я прислушивалась к каждому звуку, а вот когда выпустили шасси и как коснулись земли даже не заметила. Я считаю все это благодаря мастерству экипажа во главе с командиром Виктором Нигай (простите если неправильно раслышала). Дай Бог вам ребята здоровья!

Ответить

10.02.13 11:50

Гость

[Знаете... я Вас очень понимаю... Когда речь идет о хамстве в сфере обслуживания, охото всех и вся отпи....ть, потому что кто-то и когда-то те нахамил. Но... Есть ведь и нормадльные пассажиры, которые не виноваты что какие-то там мабичи выеб....ся. Я летал Вашей компанией один раз, и честно говоря у меня нет ни какого желания лететь еще раз с Вами... Учитывая что персонал спал на свободных местах, а летчики Вашей компании еле приземлились, потому что они видете ли пили на верху. Вообще как можно пить, управляя такой махиной и как можно доверять Вам если Вы так халатно относитесь к своим клиентам, которых и так мало уже осталось!!! летел 2 декабря 2012года, в 7 утра вылетал из актау в алматы QOUTE] Гость : Милые Вы наши пассажиры! Вы бы на себя хоть раз со стороны посмотрели, прежде чем пускаться в рассуждения о том что такое культура! ВЫ, которые вползаете и выползаете из салона самолёта не потому что Вам плохо,а потому что нажрались в стельку тем,что приобрели в Duty Free; ВЫ, которые нажрались не потому что боитесь летать,а потому что Вы уже начали отдыхать и Вам все и всё пофигу уже; ВЫ, которые на просьбу бортпроводника пристегнуть ремни отвечаете-да пошла ты!; ВЫ, которые на приветствие бортпроводника отвечаете-воды,с....! Не видишь мне жарко!; ВЫ, которые на просьбу бортпроводника показать Ваш посадочный талон(для того чтобы помочь быстрее найти Ваше место) отвечаете-а мне пох.... центровка твоего самолёта.Я буду сидеть там где захочу!; ВЫ, которые обделавшись от всего перепитого орёте на проводника чтобы он "я сказал,быстро убрала и постирала"; ВЫ, которые угрожаете высоким чином и махаете корочками перед лицом экипажа и увольняете их; ВЫ, которые называете пилотов шоферами, а проводников официантами,хотя в первую очередь в их обязанность входит обеспечение безопасности Вашей задницы; ВЫ, которые курите в туалетах и здесь Вам по барабану чужие дети, которые вынуждены вдыхать пары Вашего безобразия; ВЫ, которые приобрели билеты в эконом,а понтов как будто в бизнес; ВЫ, которые считаете,что если Вы купили билет,то Вы купили здесь всех и вся и все Вам всем обязаны..... Да мало ли чего ещё.Перечислять могу бесконечно. Летаю не первый год,и разными компаниями.Есть в каждой компании и свои плюсы, и свои минусы.Но вот нормальных,НОРМАЛЬНЫХ!!!!! и адекватных пассажиров встречаю всё реже и реже. Простите,но вспоминается анекдот, когда Бог сказал: Да я Вас-бл...., на этот борт три года собирал! Людей умеющих вести себя в обществе осталось ничтожно мало. А вот гонор растёт прямо скажем на витаминах. Экипажи уже просто не хотят лишний раз с Вами связываться.Сам был не раз свидетелем,когда на милую улыбку проводницы, слышал реплику-Чё,скалишься,с...? Я чё смешной такой по-твоему? Что ей теперь улыбаться? Чтобы услышать ещё раз такон? Поверьте, не один раз слышал подобное,не один.Обидно за культуру народа..А у проводников просто уже защитная реакция. Улыбаться остаются либо те,которые только начали работать и ещё не увидели всех прелестей "наших милых пассажиров", либо те,кому уже всё равно что вы будете ей хамить-у неё уже просто нервы закончились ещё в прошлом веке.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 323334 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/scat/37.html 37 1 1