Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ VIM Airlines (ВИМ-авиа)

Форум авиакомпании VIM Airlines

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания VIM Airlines

28.06.16 22:36

Авиаэксперт

Гость : НЕПРАВДА!!! Метеоусловия в городе Сочи были идеальные, а ситуация с трещиной - абсурд, так как уже в 22:20 первые люди отправились на посадку в самолет, но их вернули под предлогом "ДОЗАПРАВКИ САМОЛЕТА!"в 22:40 - рейс перенесли, пояснив, что обнаружена техническая неисправность самолета, НО при этом зная о трещине в стекле рейс переносили через каждый час!!!!То на пол часа, то на час (имеются фото табло в аэропорту). Для чего нужно было вводить людей в заблуждение, заставляя менять билеты на стыковочные рейсы, при этом неся финансовые потери!!!Зная, что надо менять стекло, нужно было просто перенести перелет сразу на сутки, ну или как минимум часов на 12, и не мурыжить людей неизвестностью!!!!! А все это было сделано для того, чтобы не предоставлять вовремя гостиницу и не кормить лишний раз, так как вроде как время вылета указано, а значит еда не полагается!!!!Так и получилось 25.06.16 - утром покормили в начале 10-го, а когда в 14 часов я просила еды мне сказали, что так как вылет стоит на 15:00, то еда нам не полагается!!!!!! А в итоге мы улетели только в 16:30!!!! В наше время все завязано на деньгах, понеся потери на замену лобового стекла, авиакомпания просто не хотела терять еще и на питание!!!!Но надеюсь, что благодаря фото и видео фиксации мы добьемся, чтобы она потеряла гораздо больше на компенсации морального и материального ущерба!!! Главное обязательно всем писать претензии и иск в суд!!!!! Метеоусловия для вас, находившихся на уровне земли могли быть и идеальными. Но самолет не по земле перемещается, а по воздуху. Вы же не в курсе, какой силы ветер был на высоте 1000 или 10000 метров, были ли струйные течения, и какая погода была в 100км от аэропорта. Сотрудники производящие посадку не являются техническими работниками, им сказали не сажать - они и не сажают, а тем кто глупые вопросы задает - отвечают что первым в голову пришло. Ибо не знают они причины. Причины выясняют техники, которые до завершения работ не дают прогнозы по времени их окончания. Потому и переносят по часу время. Вылет на сутки переносить нельзя, так как это уже будет не задержка, а отмена рейса. А в случае отмены ни питание ни гостиница не предоставляются. Да и у авиакомпании задача не отменить рейс, а как можно быстрее его выполнить, естественно не в ущерб безопасности. По питанию, организовывать его перед самым вылетом нет смысла. Ваучеры не успеют раздать и отоварить, или заказать, привезти и раздать рационы. По поводу суда. С чем в него пойдете, и какую компенсацию надеетесь получить? В идеальном случае, в соответствии с Воздушным Кодексом получите 425 рублей на каждого человека (1/4 МРОТ за каждый полный час задержки). Но скорее всего и того не будет, ибо замена стекла - обеспечение безопасности, которое освобождает авиакомпанию от подобных выплат.